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專訪中民投總裁高級助理秦劍：“一帶一路”發展需人才本地化支持 

根據領英此前發布的《“一帶一路”人才白皮書》顯示，72%的擁有海外業務的受訪中國企業表示，海外機構員工還主要從中國外派。文化差異以及體制和理念上的差異，給中國企業海外本土化運營提出了不小挑戰。

“中國企業在全球化初期，主要是從國內派出人才，但不得不面臨的就是本地化運營的問題。這不僅僅是有國際化背景和思維就能夠解決的。實現本地化運營，需要真正的本地化人才。”昨日，中民投總裁高級助理、中民醫療總裁秦劍接受第一財經專訪時指出。

人才全球化 VS 人才本地化

目前，中國企業對“ 一帶一路” 的直接投資主要集中在處於全新經濟增長期的東南亞、中東和南亞地區。而這些地區正處於以競爭力和增長為重點的經濟發展階段，人力資本往往被視為重大障礙。

以中民投為例，該公司在東南亞市場重點建設產業園區，工業新城和未來社區，總投資 50 億美元的印尼產業園正在加速推進。在實際推進“ 一帶一路” 布局的進程中，秦劍最明顯的感受就是文化差異的問題亟需化解。

秦劍指出，中國企業在“ 一帶一路”的布局仍在起步階段，對在“ 一帶一路” 沿線發展的實際經驗還在積累中。同樣，這些“ 一帶一路” 沿線國家能夠真正了解中國的人也還不多。

其次是體制上和理念上的差異。秦劍指出，中國多年來經濟高速發展進程中，政府起到了巨大的推動作用。習慣了這種體制優勢的中國公司，在其他國家可能很難適應。

清華大學全球產業 4.5 研究院副院長、經管學院創新創業與戰略系副主任李東紅認為，中國企業在印尼的發展， 需要大批本地化的人才，只有一大批本地化的人才成長起來，才能更好的促進印尼和中國的合作，促進中國企業在印尼的發展。

清華大學副秘書長、技術轉移研究院院長、全球產業 4.5 研究院常務副院長金勤獻表示，隨著“ 一帶一路” 建設的不斷推進，他們發現沿線國家對中高級管理人才的需求漸強烈。

據印尼商會代表介紹，印尼政府已將人力資本列上首要議程，更多地投資促進國家教育培訓體系的發展，特別是在農業、工業、造船、紡織品、食品和飲料、鋼鐵、采礦、運輸、信息通信領域。

人才“ 出海” 策略

通過與中國、海外領先的優秀高校和技術培訓學校合作，提供高級工商管理人才項目培訓及設置產業技術培訓班，為中國企業提供大量高級管理人員，熟練技工，以滿足企業多層次的人才需求，或許是一個可行的辦法。

秦劍表示，在東南亞等國家中民投成立了“ 一帶一路” 人才培養基金，為“ 一帶一路” 沿線國家培養金融和管理人才，進行人才“ 軟實力” 的輸出。

2015 年 11 月 5 日，中民投、印尼工商會和清華大學三方共同成立一帶一路探路印尼產業— “ 領航計劃” 人才培養項目。由中民投“ 一帶一路” 人才培養基金出資，計劃分 10 年累計投入 1 億元人民幣，委托清華大學開展專項培訓，預計開展 20 期，總培訓人數在 600-700 人。

中民投與清華大學推出的高級工商管理人才培訓項目只是首站，更接地氣的職業技術培訓方案也在醞釀中。去年 3 月，華為也邀請了印尼大學 IT 工程的 1500名學生去華為公司參加培訓，為其在印尼建設的制造中心培養人才。印尼工商會投資部及秘書部副主席 Sugiharto 表示這樣的培訓項目，可以為未來印尼與中國的商業合作儲備人才。

“我們會根據實際發展情況，推動舉辦相應的人才培訓和交流活動，不僅可以提供給當地人才的培訓機會，也會考慮組織中國的企業家到‘一帶一路’ 沿線國家考察學習。”秦劍表示。

Izmir Eka Wijaya Putera 是一家印尼電子商務企業的首席運營官，參加了去年中民投與清華聯合創辦的首期人才培訓。他表示，自己特別想學習中國的電子商務經驗—— 印尼現在的電子商務發展水平還很像 10 年-12 年前的中國。

他指出，“ 通過這個課程我們了解到了中國文化、歷史，中國政府和民營經濟發展，也了解到中國對於合作智慧的理解，尤其在全球化的背景下，東盟或者東南亞國家作為一個區域性的共同體，該如何來合作。”

十年砥礪 篤誌前行——寫於外資銀行本地註冊10周年之際

歷經本地法人註冊的十年，匯豐中國已發展成為內地規模最大的外資銀行。這不僅印證了匯豐辛勤耕耘內地市場的成果，更多地折射出中國經濟增長和金融市場開放給外資銀行發展提供的空間。

匯豐銀行(中國)有限公司行長兼行政總裁廖宜建

十年間，中國的金融改革和經濟轉型舉世矚目。人民幣國際化進程啟動以來，其全球影響力不斷提升。從貿易結算到正式“入籃”，人民幣正穩步走向一種可兌換、可自由使用的國際性貨幣，亦為中國資本市場的進一步開放註入新的催化劑;在制度創新領域，自貿區無疑是中國深化改革的重要前沿和載體之一，通過“先行先試”推進可複制、可推廣的創新機制。與此同時，作為經濟全球化的受益者，中國正通過“一帶一路”倡議帶動更多的中資企業參與海外投資和國際合作。

這每一座具有歷史意義的里程碑上都刻下了包括匯豐在內的外資銀行的印記：十年間，匯豐在全球超過50個市場構建了人民幣服務能力，為企業和機構提供跨境支持;在亞非拉、歐美和中東的20多個主要市場設立了“中國企業海外服務部”，協助中資企業參與“一帶一路”建設;在上海、廣東、福建、天津自貿區開展金融創新業務，滿足客戶在跨境資金管理等多個領域的金融需求……

當然，無可否認，十年間，世界經濟和金融市場發展遠非風平浪靜。金融危機對世界經濟格局產生了實質性的影響，對全球金融行業的沖擊更是深遠，波及監管、資本、風控等各個層面。而外資銀行在內地的發展策略和市場地位也隨著市場的變化而逐步調整演進。

如今，企業和機構依然面臨著金融市場波動和經濟結構調整的壓力。面對債務增長、主要行業產能過剩，以及全球不穩定性加劇等諸多挑戰，銀行需要不斷審視並完善其風險管理、日常營運以及服務客戶的方式。

站在本地註冊十年的重要節點，如何在應對短期挑戰中尋求突破、保持業務增長動能;如何在中長期機遇中令自身的跨境優勢與中國的國際化需求更為契合，這些都將是外資銀行作為一個整體在未來十年需要面對的新課題。

過去十年，全球經濟重心東移已反映出中國發展所取得的非凡成就。而建立一個更為開放、充滿活力的市場經濟的中國藍圖依然足以令參與者振奮 —— 未來數十年，中國將有望成為全球最大的經濟體;到2030年，中國的中產階層預計將增加5億多，總規模達美國的兩倍;到2050年，中國貨物出口額有望接近12萬億美元，繼續保持第一出口大國地位。

《中國制造2025》計劃將推動中國制造向價值鏈的中高端邁進，促進傳統產業煥發新的蓬勃生機，進而帶動中國經濟結構的升級和轉型。這體現了中國在推進改革中的強大能力。

在構建綠色經濟領域，中國將依然扮演舉足輕重的角色，與其他夥伴共同應對全球氣候變化。中國已經成為世界最大的綠色債券市場，未來將會吸引更多的海外投資者參與綠色金融的發展。

此外，金融科技已經並正在改變銀行聯系和服務客戶的方式。區塊鏈、生物識別、人工智能等等都將成為傳統金融業可以依賴的新技術手段，以賦予自身新的轉型驅動力。通過技術提升客戶體驗將作為金融變革的“核芯”，成為銀行業未來數年的一大命題。

當“一帶一路”倡議正成為外資銀行可以更充分發揮其跨境優勢的國際平臺時，內地金融市場的持續開放也將為外資銀行提供更多元的業務機遇。幾周前，中國銀監會發布的《關於外資銀行開展部分業務有關事項的通知》，就是一個最新的有力例證。

匯豐根植中國150多年，從未中斷過在內地的服務。而自本地註冊以來，匯豐在內地的發展可謂“十年一劍鋒自礪”。中國的決策者正在穩定、持續地推進經濟轉型和深化金融改革，致力於發展多層次的金融體系，建立更加透明的資本市場。從長遠來看，我們深信，中國將成為一個更為開放、更具創新力的經濟體，而身在其中的外資銀行和其他市場參與者也都將會更有作為。[作者系匯豐銀行(中國)有限公司行長兼行政總裁 ]

為霾所困的韓國人不服：都怪中國來的西風和本地的烤魚

5月6日，正是韓國的“黃金小長假”期間，居住在韓國京畿道城南市的全尚熙女士原本準備帶著孩子前往公園遊玩。

不過，就在準備出門的時候，全女士卻收到了來自政府部門的提醒短信：當天京畿道、仁川等地區發布了霧霾警報，請慎重考慮出行計劃。最終，全女士放棄出遊。而韓國的社交網站上，也有許多網民表示將放棄出行計劃，或者改為在室內進行活動。

出行人數減少，對經濟的影響不言而喻。以韓國最大的室外遊樂園愛寶樂園為例，本月6日的日入場人數僅為26000人次，遠遠低於此前預計的4萬人次。第一財經記者在首爾西大門站周邊也發現，原本應該熱鬧非凡的街頭卻略顯冷清;見到的居民中，也有一半以上的民眾都戴上了口罩。

5月7日，在首爾市光化門廣場一帶的行人。當天，首爾空氣質量為“極差”。

與火力發電站、汽車增多等原因相提並論，一些專家和韓國媒體宣揚“中國是霧霾的源頭”的觀點。截至記者發稿前，在韓國門戶網站NAVER搜索關鍵詞“霧霾 中國”，可搜索出55930條新聞;甚至有韓國環保組織將中韓兩國政府告上法庭，要求兩國政府賠償空氣細顆粒物汙染對他們造成的精神傷害。

但也有韓國學者認為，這種怪罪既不科學也不負責任，關鍵是要找到解決方案。

韓國假日霧霾“爆表”

2014年以來，首爾和韓國其他城市被霧霾籠罩的日子越來越多。

根據美國耶魯大學、哥倫比亞大學研究小組共同發布的《2016年環境績效指數報告》，韓國的空氣質量在180個調查對象國中名列第173位。

韓國環境部大氣質量綜合預報中心稱，今年1~3月，首爾市區開啟PM10警報的日數由去年同期的48天增至86天，接近翻番;尤其是今年3月，首爾的空氣質量僅“次”於印度新德里，成為全球空氣質量倒數第二的首都。

具體到PM2.5數據，情況則更加嚴重。一季度，首爾市區PM2.5濃度為“嚴重”(81~150㎍/㎥)的天數達14天，與去年的2天相比，增加了6倍之多。

5月6日當天，韓國各大城市迎來了今年入春以來最嚴重的霧霾天氣。韓國慶尚北道榮州的PM10數值更是一度達到了517㎍/㎥;而首爾市區的PM10數值也是全天保持在151㎍/㎥以上，維持在“紅色預警”的範圍內，最高更是上升到262㎍/㎥，遠超出了世界衛生組織指導原則制定的PM10日均接觸量25㎍/㎥的限制。

據韓國流通業界7日發布的數據，隨著韓國12個地區發布“沙塵警報”，周末顧客人數明顯減少。韓國樂天百貨表示，1~5日銷售增幅達到5%，而6日空氣質量明顯惡化後，當天銷售額較去年同月同周的周六減少5%，最終1~6日銷售額同比僅增加2.8%。

不過，相比於正在哀嘆內需減弱的大多數行業，卻有一個行業迎來了大提升。

來自韓國電商網站G-Market的數據顯示，今年1月至4月初期間，空氣凈化器的銷售額較去年同期提高了28%，能夠抵禦霧霾的韓國食藥廳認證的KF80、KF94等專業口罩的銷售量，更是較去年同期飆升271%。

該網站針對購買霧霾有關產品的消費者進行調查，有89%的消費者認為，今年的霧霾要比去年“更加嚴重”，其中有近五成的消費者願意為抵禦霧霾支出20萬韓元左右，折合約1220元人民幣。

有趣的是，在這場“空氣凈化器大戰”當中，來自中國的小米似乎成為了一大贏家：因性價比高、功能便利的影響，小米空氣凈化器2受到了韓國消費者的追捧。僅在趣天網(Qoo10)一家電商，其銷量就超過了該網站其他境外品牌銷量的總和——從1月至4月初，總銷售量超過15000臺，相較去年同期銷售量提升了9倍;而4月第一周更是大賣3500臺。

霧霾成為社會焦點

霧霾盛行，不僅僅帶來一時的呼吸不暢，對於韓國核心產業的影響可能更具有毀滅性。

以韓國在全球市場具有優勢的半導體產業為例，其在生產過程中對空氣顆粒物具有極高的要求。就職於韓國頂級半導體企業的業者告訴第一財經記者：“生產過程中的汙染顆粒物超過一定數值，半導體產品的不良率將會大幅度提高。”

“半導體行業可能是對於霧霾最關註的行業，不但會實時進行檢測;若霧霾較大的日子，還將會通過升高工廠內部氣壓、將大門轉換為感應門，以及增加空氣吹淋(Air Shower)的除塵時長等方式進行應對；但這也會必然帶來生產費用提高。”這位人士解釋道。

韓國某半導體生產企業的內部數據顯示，隨著霧霾在韓國的逐步擴散，2015~2016年的半導體產品的不良率，相較以往平均值提高了0.4個百分點。

韓國現代經濟研究院聯合韓國學界、商業界出具報告稱，近年來的霧霾，除了影響半導體產業，還將大幅度增加汽車行業、造船行業等核心產業的制造費用，並且將從長期的角度危害勞工的健康。

該報告還估算，霧霾加劇，韓國國內每年因此損失10萬億韓元(約合610億元人民幣);到2060年，在經濟合作與發展組織的成員國中，韓國將成為因空氣汙染損失GDP規模最大的國家。

自然，有關如何解決霧霾的問題，也成為本次韓國大選中最熱門的問題之一，各候選人也紛紛提出了解決方案。

“事實上，現階段韓國各大候選人對於霧霾的治理措施尚停留在‘紙上談兵’的階段。” 韓國政治分析家趙尚熙告訴第一財經記者。

比如，韓國共同民主黨候選人文在寅、國民之黨候選人安哲秀以及正義黨候選人沈相奵均提出將減少火力發電站，甚至將部分正在建設的火力發電站停工。但專家指出，盲目停工所有的火力發電項目，需要支出近1萬億韓元的直接費用，這還不包括發電量減少所導致的電費提升的影響。自由韓國黨候選人洪準杓則提出，推動環保車輛銷售增長35%，但對於如何讓其成為市場主流，則未給出具體措施。

韓國汙染中國“背鍋”?

與此同時，韓國政界近期也“順應民意”把霧霾汙染的源頭指向中國。

例如，文在寅宣布“從首腦外交的角度，來探討中韓兩國的霧霾問題的可行解決方案”;而安哲秀則表態“將霧霾視為國家級災難的一部分，並通過國際組織機制，推動中方重視霧霾問題”。

首爾市政府於上月提出的“霧霾治理綜合對策”中，也明確提到“將通過外交、合作機制的方式，向中方及北京市等中國友好城市提出治理霧霾的重要性，並共同進行研究，商討治理措施”。

那麽，韓國的霧霾，中國真的要為此“背鍋”麽?為此，記者采訪了韓國當地的一些專家。

韓國首爾市立大學環境工學部的金信道(音譯)教授向記者直截了當地表示：“相比於怪罪中國，更重要的是需要找到能夠解決霧霾問題的方法論。”

“我們不能否認來自中國的影響，中國官方也並不否認這一點，畢竟地球只要在轉動，就會刮來西北風，韓國的西側就是沙漠，總不能把地球顛倒;但韓國輿論一邊倒地批評中國，這對於解決問題也無濟於事，就像有病的時候去看病，醫生只是告訴你一句‘這個是別人家傳染給你的’，一味地推卸責任，能解決問題麽?” 金信道表示。

金信道向第一財經出示了韓國國立環境科學院發布的數據。這份數據顯示，在韓國的霧霾中，有近86%的霧霾來自中國等國外，而只有22%來源於本地。對此他表示，“如何能夠準確測定城市霧霾的來源，原本在學界就沒有一個定論，只是通過樣本調查的方式，這種調查方式原本可信度就非常低。”

“更何況，在以前的調查中，來自國外的灰塵僅占據全韓國灰塵總量的30%~40%，結果這段時間突然變成了70%~80%。作為一個學者，還是要懷疑這個數據的準確度。”金信道還舉了個例子，十年前的2007年，韓國環境部發表過一個結果：在韓國國內的汙染物中，來源於汽車尾氣的影響為85%。“如今，汽車數量顯然並沒有減少，難道汽車尾氣就沒有責任了?”金信道反問說。

首爾“黃金小長假”期間的遊車河景象。

韓國安養大學環境能源工學系的具允西(音譯)教授在一場有關大氣汙染的討論會上表示，韓國近期的霧霾天氣具有持續三四天的特點，這除了中國的過境汙染物之外，還有在進入韓國以後與韓國國內的汙染排放源結合的因素，才導致了具有超強持續力的霧霾。

“烤魚催升PM2.5”論惹惱網民

第一財經了解到，近期韓國環境部下屬的“漢江流域監視廳”調查發現，在韓國京畿道一帶的部分工廠進行燃燒操作中，違規使用船舶用燃料、廢棄木材等進行燃燒。這些源自小規模工廠、作坊的非法燃燒，成為了危害京畿道，乃至大首都圈地區的空氣質量的重要原因。

韓國自身的汙染並不樂觀，5月8日的最新消息與此相印證。韓國科學技術研究院(KIST)的金華鎮(音譯)研究員稱，通過分析2015年~2016年的冬季空氣質量數據發現，當時韓國國內的PM 2.5數值甚至高於中國許多城市。

金華鎮指出，在韓國的霧霾中，中國的影響的確存在，但不能將霧霾的原因全部歸罪於中國。

他還解釋說，霧霾一般在冬春季比較嚴重，主要是因為冬春季期間的空氣流通不順暢，導致空氣中揮發性硝酸鹽等顆粒物的濃度提高。

金華鎮認為，在研究過程中根據2015年冬季的數據，初步得出韓國國內因素大於外部因素的結論。不過，“霧霾的濃度和構成，將根據其他環境因素的變化而變化。”因此，對於韓國國內霧霾的成因，還需要更多的數據積累和研究。

與此同時，韓國政府對霧霾的研究明顯不足也被詬病。

此前，韓國環境部公布一份報告稱，最近PM 2.5濃度暴增主要源於烤魚，並將出臺措施限制和管理烤魚店。這也成為韓國網民眼中的笑料，他們紛紛在社交網絡上發帖曬烤魚。最終，在輿論壓力下，政府不得不出面道歉。

韓國官方對霧霾的檢測和認知，也有較為滯後的特點。第一財經記者發現，直至一年前，首爾市政廳附近的空氣質量指數顯示屏還停留在計算PM 10的年代，因此經常顯示“空氣良好”，但事實上卻霧霾環繞。

韓媒報道顯示，至今韓國政府關於霧霾的最新最全面的數據，還是2013年由韓國國立環境科學院統計的。而目前韓國全國的監測點僅321個。2013年至今，各級政府對監測點的新增投資只有92億韓元(約合5600萬元人民幣)。

“據我了解，中國政府部門2014年就表示，準備在未來的五年，加大投入全面系統推進治霾，而環保市場需求或將達10萬億元人民幣。而韓國在做什麽?事實上，直到目前連汙染物從哪里來、量有多少等基本問題都還沒有搞清楚，也沒有一個明確研究方式的情況下，匆忙搞出一個對策，最終結局難免是虎頭蛇尾。”金信道直言。

“空氣汙染與我們每個人息息相關，正因如此，我們有理由去做更多的懷疑、做更多的研究，以徹底了解它，然後再對癥下藥。”金信道告訴第一財經記者，“我認為，這才是治標又治本的措施。”

秦皇島：對無12月連續納稅證明非本地戶籍居民暫停售房

秦皇島政府網5月15日發布《秦皇島市人民政府關於進一步加強房地產市場調控的通知》，秦皇島市對已擁有1套住房的當地戶籍家庭、能夠提供一年內連續12個月本市納稅證明或社會保險繳納證明的非當地戶籍居民家庭，限購1套住房;對已擁有2套及以上住房的當地戶籍居民家庭、擁有1套及以上住房的非當地戶籍居民家庭、無法提供一年內連續12個月本市納稅證明或社會保險繳納證明的非當地戶籍居民家庭，暫停在全市範圍內向其售房。補繳的納稅證明或社會保險不得作為購房有效憑證。

對首次購買住房的居民家庭，申請商業性個人住房貸款，首付比例不低於30%;對擁有1套住房的居民家庭，為改善居住條件申請商業性個人住房貸款，首付比例不低於40%;對購買第三套及以上住房的居民家庭，暫停發放商業性個人住房貸款。

《秦皇島市人民政府關於進一步加強房地產市場調控的通知》

秦政字〔2017〕19號

各縣、區人民政府，開發區、北戴河新區管委，市政府有關部門：

為進一步加強房地產市場調控，經研究，決定在4月15日出臺的《關於加強房地產市場調控的意見》(秦政字〔2017〕16號)基礎上，啟動如下調控措施：

一、房地產開發項目在取得預售許可證或現房銷售備案後，全部房源價格須向價格部門進行一次性價格備案(一房一價)，備案後10天內一次性公開全部房源，嚴格按照備案價格進行銷售。正在進行銷售的項目，也要完成備案後方可繼續銷售。60日內不予受理上調備案價格申請。

二、對已擁有1套住房的當地戶籍家庭、能夠提供一年內連續12個月本市納稅證明或社會保險繳納證明的非當地戶籍居民家庭，限購1套住房;對已擁有2套及以上住房的當地戶籍居民家庭、擁有1套及以上住房的非當地戶籍居民家庭、無法提供一年內連續12個月本市納稅證明或社會保險繳納證明的非當地戶籍居民家庭，暫停在全市範圍內向其售房。補繳的納稅證明或社會保險不得作為購房有效憑證。

三、對首次購買住房的居民家庭，申請商業性個人住房貸款，首付比例不低於30%;對擁有1套住房的居民家庭，為改善居住條件申請商業性個人住房貸款，首付比例不低於40%;對購買第三套及以上住房的居民家庭，暫停發放商業性個人住房貸款。

四、在城市無房且無住房公積金貸款記錄的繳存職工家庭，使用住房公積金貸款購買首套普通自住房的，最低首付比例不低於30%;已有1套住房或有貸款記錄(含商業銀行貸款記錄)的繳存職工家庭，使用住房公積金貸款購買普通自住房的，最低首付比例不低於60%;對購買第三套及以上住房的，住房公積金管理中心不得向其發放住房公積金個人住房貸款。

五、編制實施住宅用地供應三年滾動計劃和中期規劃，合理安排土地供應規模、結構和時序，穩定土地市場預期。建立購地資金審查制度，確保房地產開發企業使用合規自有資金購地。合理確定土地出讓競價方式，嚴防高價地擾亂市場預期。對已完成土地供應的項目，限期開工，盡快形成市場有效供應。

六、加快公租房建設分配進度，2017年確保2013年底前政府投資公租房完成分配90%，2014年政府投資公租房完成分配85%，盡快發揮住房保障作用。全面完成2017年棚戶區改造目標任務，統籌做好2018—2020年棚戶區改造三年計劃。

七、深入開展整頓規範房地產開發銷售中介行為專項行動。嚴厲打擊房地產開發企業囤地炒地、惡意炒作、捂盤惜售、哄擡房價、變相漲價、價外加價、捆綁搭售，以及違反明碼標價制度、不按規定執行價格申報及備案制度等違法違規行為。打擊中介機構發布虛假房源及不實價格信息、壟斷房源操縱市場價格、提供虛假證明、為不符合交易條件的房屋提供中介服務、虛假宣傳誤導市場預期，以及從事首付貸、過橋貸及設立資金池等場外配資金融業務違法違規行為。嚴格管理房產類公證業務，禁止為違法銷售行為進行公證。

八、進一步加強市場運行監測、分析、研判，完善房地產市場調控預案，提前預警，適時出臺新的調控政策。全面、準確、及時發布房地產市場信息，搞好輿情監測，各類新聞媒體、網絡平臺要加強正面宣傳和輿論引導，客觀報道房地產市場情況，穩定市場預期。

本通知自2017年5月16日起執行。

秦皇島市人民政府

2017年5月15日

做功課藐嘴天然呆 本地初創 AI 助學習

本地網購還有無得撈？

上海投資客撤離太倉 本地客消化樓市六成房源

每經記者 吳若凡 每經編輯 曾健輝

享有“上海北大門”之稱的太倉，受到上海樓市溢出效應的影響，僅2016年樓市就創造了199萬平方米銷量，同比增長78.5%。這造就了太倉房價上漲、土拍盛宴連連。

《每日經濟新聞》記者走訪調查發現，限購之下，太倉樓市需求結構被重新洗牌，恐慌購房情緒緩解，房企則面臨的競爭更加複雜化。

供地同比減少三成

2016年樓市的火熱，在太倉依然保持著溫度。就土地端而言，今年5月31日，太倉市國土資源局一舉掛牌出讓10宗經營性用地。

“對於太倉樓市，每次土拍待出讓地塊時會帶動周邊在售項目的熱銷。”一家房企駐太倉的營銷總監向《每日經濟新聞》記者直言。

土拍能對市場產生如此大的影響，還在於市場逐漸呈現供不應求的跡象。克而瑞數據顯示，2017年上半年太倉新增供應量47.63萬平米，比去年同比減少37.6%。

據上述營銷總監介紹，因為太倉熱點區域沒有供地，項目賣一個少一個，所以有的項目有意放慢開盤節奏。

另一方面太倉目前的需求依然較旺盛。據上述營銷總監介紹，投資客對太倉的熱情不減，而太倉本地客戶的需求也逐步攀升。

統計數據顯示，5月份太倉全市共銷售商品房14.4萬平方米，與上月相比，環比增長40.8%，其中住宅成交11.52萬平方米，環比增長51.6%。

據記者了解，太倉熱點項目的銷量也頗為客觀，僅第一季度排行TOP5的樓盤銷售額均超過1億元。

本地客需求釋放

太倉樓市余溫仍存，但同時也出現了一個有趣的變化。

據上述兩項目置業顧問透露，限購一定程度上對外地投資客有所影響，而項目能熱銷更多是因為受到本地客追捧，整個新區的房價也稍微有所提升。

伴隨著去年限購政策的實施，太倉購房客群已悄然發生了變化，克而瑞環滬事業部負責人毛呈飛就告訴《每日經濟新聞》記者，近期太倉市場是主城內客群開始逐漸增加，太倉這塊集中於主城區，銷售比較好。

太倉桃花島項目置業顧問就告訴記者，上周項目推的300多套房源，吸引了1000多組意向客戶到訪，其中本地客占比較大，最終項目經過公開搖號選房的方式，開盤當天售罄，開盤均價1.4萬元左右/平方米。

有趣的是，距離項目不遠處是今年3月剛拍出的一塊地，樓面價接近9000元/平方米。有購房者表示，“這個地方以後漲價空間不小，現在這個價買到就可能賺到。”

投資太倉仍“有門道”

上述開發商人士告訴《每日經濟新聞》記者，相比去年下半年上海投資客爆棚的現象，今年太倉樓市出現了反轉，外來投資客大幅減少，本地投資客卻是一擁而上。

克而瑞環滬事業部負責人毛呈飛介紹，靠近上海的瀏河板塊，一向是上海投資客聚集地，但自去年10月份太倉限購以來，上海客大幅減少。

不過，雖然限購提高了門檻，但投資客進入太倉依然“有門道”。據毛呈飛介紹，有不少開發商替外來投資客鎖定房源，允許其先行繳納30%~50%的首付，等一年過後繳滿社保，再來繳滿剩余房款。

“但這是最大限度了，對一直講究現金為王的開發商來說，無疑會造成很大壓力。目前一些熱銷樓盤更傾向銷售給本地客。”毛呈飛表示。

毛呈飛表示，由於前一階段上海投資客的光臨，太倉本地人才意識到這里的投資潛力。上海客比例雖然在減少，但其關註度依舊很高。

“德企之鄉”的民企有了新機會：太倉支持德企購買本地民企產品

推動本地民企與德企的融合發展，在融合發展中實現民企的高質量發展，成為被譽為“中國德企之鄉”的太倉目前發展的重中之重。

4月13日，中德智能制造解決方案大會在太倉舉行。根據計劃，大會永久會址將花落太倉。太倉市委常委、太倉高新區黨工委書記王紅星對包括第一財經記者在內的媒體表示，太倉發展經歷了階段性特點，第一階段更註重招商引資，把德國企業引進來，但現在越來越感覺到要推動本地民企與德企的融合發展，在融合發展中實現民企的高質量發展。

從1993年第一家德資企業克恩-里伯斯公司落戶蘇州太倉開始，25年來憑借獨特的區位優勢和良好的營商環境，太倉逐步成為中國德企集聚度最高的地區。目前，太倉市德資企業已達300家，項目總投資達45億美元，年工業產值超500億元。

瞄準智能制造

在2017中國工業百強縣（市）排名中，太倉位列第七。

如今太倉處於經濟轉型發展的關鍵時期，面對全球制造格局的重大調整以及生產模式的革命性變革，近年來，憑借對德合作優勢，瞄準智能制造，加快培育經濟發展新動能，已成為太倉制造業發展和變革的主攻方向。

《中國制造2025蘇州實施綱要》提出，蘇州要以加快新一代信息技術與制造業深度融合為主線，持續優化產業結構，大力推進技術進步。要推動“蘇州制造”向更高層次發展跨越，努力建設具有全球影響力的產業科技創新中心和具有國際競爭力的先進制造業基地。

大批制造業隱形冠軍藏身於太倉，數據顯示，2017年太倉以智能改造為重點的技改投資完成164億元，入選《太倉市2017年智能制造計劃項目庫》的企業項目共計124個，計劃總投資59.26億元。

去年9月底，工信部公布了中德智能制造合作試點示範項目名單，中德（太倉）智能制造合作創新園名列其中。在中德（太倉）智能制造合作創新園，工業企業關鍵工序數控率達75%，規模企業智能制造普及率超50%，工業機器人密度達116臺/萬人，入圍省市縣各級智能車間示範項目130余個。

一批德企率先開始了智能化改造升級。

今年3月16日，舍弗勒全球首個P2混動模塊在太倉投產。這種高度集成的P2模塊，即插即用，為汽車廠商提供最快速的解決方案。實現它的，正是該企業建立的工業4.0智能化生產線。

通快集團在太倉建立了工業4.0工廠，智能、敏捷的自動化工業操作管理平臺，使生產過程更加柔性、智能、可靠，不僅可以實現個性化定制生產，也可向有需求的中小企業提供智能化改造方案。

推動民企發展

德企在加大本土化創新和智能化改造升級的同時，越來越多的本土企業在與德企的互動融合中實現高質量發展。目前，太倉全市400多家本土企業與德資企業在產業分工、研發創新等方面展開廣泛深入的對接合作。這些企業著力突破智能裝備、智能工廠、智能服務、工業軟件和大數據、工業互聯網等五大關鍵技術，努力實現設計數字化、設備自控化、管理網絡化和商務電子化。

然而，相比德企的體量，目前太倉本地民企發展總體上實力還不強。

去年中德（太倉）智能制造合作創新園工業產值總量1000億元，德企與以民企為主的其它企業的產值各占50%。但從數量上講，這里德企不到300家，但民企數量達到三四千家。

王紅星也指出太倉本地民企發展存在的問題，“我們根本的問題是基礎創新能力不足。首先企業家要轉變觀念意識，要增強對研發的投入，要持續不斷地招引人才，在這個過程中還要保持一種發展的定律，久久為功，德國優秀的中小企業都是百年老店，這方面我們需要不斷強化。”

在德企的研發投入上，王紅星以通快為例談道，“去年通快拿出10%做研發投入，它的研發分為三大塊：第一塊是應用型研究，即德國制造到了中國本土化的研發；第二塊是考慮五年至十年後的基礎性研發；第三塊是應對顛覆性技術做的研發。”太倉本地民企在研發上還需要不斷強化。

在幫助本地民企提升發展上，王紅星對第一財經記者表示，從去年開始，本地政府就組織太倉的民營企業組團參加“德國太倉日”，讓他們真切感受和學習借鑒德國制造。同時，政府還有意識地搭建中德企業溝通合作的平臺，總的來講，已從原來比較粗放、低端的合作發展到現在比較深度和融合的合作。

目前，當地一些民企走出了一條從外向配套到科技項目合作再到自主創新的可持續發展之路。比如，科耐邁克聯合德國研發團隊，填補了國內低溫泵用機械密封部件核心技術空白；東南佳與德企開展技術合作，其生產的碳滑板用在了中國高鐵上；凱通集團以德國分公司為平臺，整合尖端技術和高端制造裝備填補國內市場空白等。

“政府在做好規劃的前提下，也出臺一些政策支持民企與德企合作，也支持德企購買本地民企的一些產品。“王紅星對記者說。

人才是發展的第一資源。為本地發展智能裝備產業和推進企業智能化改造提供人才支撐方面，太倉也已有布局。

今年4月9日，江蘇省政府與西北工業大學簽署戰略合作協議，共建西北工業大學長三角研究院和太倉校區。此前的3月26日，太倉市政府與西交利物浦大學簽署了合作辦學框架協議。太倉將與這些高校聯手在智能制造、人工智能、新材料、機械工程、產業+網絡、大數據等領域全面深化合作，通過集聚各類創新要素、人才資源，為未來的發展增添新動能。

此外，太倉還將依托中科院計算所、技物所等科研單位在太倉分支機構的優勢，集聚、培養一批智能裝備、電氣自動化、工業控制、軟件和集成電路等領域的高層次人才。

滬倫通落地更近一步：“產品”跨境發行，投資者本地交易

8月31日，證監會新聞發言人常德鵬在證監會例會上宣布，證監會就滬倫通存托憑證上市、交易、跨境轉換等業務規則，起草了上海證券交易所與倫敦證券交易所市場互聯互通存托憑證業務監管規定（試行）的征求意見稿（下稱“監管規定”）。其中，將對參與滬倫通的市場主體行為提出了規範性要求，即日起向社會公開征求意見，反饋截止日期為今年9月15日。

形象地說，滬深港通是兩地的投資者互相到對方市場直接買賣股票，“投資者”跨境，但產品仍在對方市場。而滬倫通是將對方市場的股票轉換成DR到本地市場掛牌交易，“產品”跨境，但投資者仍在本地市場。

此次《監管規定》的意見稿共擬定樂30條，其中主要包括五方面的內容。

一是明確滬倫通中國存托憑證（CDR）發行審核制度。規定滬倫通CDR應當符合《存托憑證發行與交易管理辦法（試行）》（下稱“管理辦法”）關於公開發行CDR的規定，明確了申報文件、核準程序、保薦盡調、會計審計安排和CDR數量上限等要求。

二是明確CDR跨境轉換制度安排。銜接《管理辦法》，規定了跨境轉換業務類型（生成和兌回）和境內證券公司參與此項業務的基本條件及備案要求，以及跨境轉換機構資產托管、境外投資管理等行為規範。

三是明確CDR持續監管要求。原則上援引適用《創新企業境內發行股票或存托憑證上市後持續監管實施辦法（試行）》中對已在境外上市紅籌企業的規定。不再強制要求基礎證券發行人披露季度報告；基礎證券發行人開展重大資產重組如不涉及在境內發行CDR，按境外規則同步向境內投資者披露即可。

四是明確境內上市公司境外發行GDR的監管安排。納入境外上市框架進行監管；鑒於GDR可轉換為A股在境內市場流通，為防範監管套利，兼顧商業可行性，對GDR發行條件、發行價格、限制兌回期以及參與GDR跨境轉換的境外券商和存托人作了規定。

五是強化監管執法，明確法律責任。銜接《管理辦法》，重點明確對跨境轉換機構的監管。在《證券法》框架下，對相關市場參與主體的法律責任作了規定。

同時，上交所也表態稱，目前，其在中國證監會的部署下，已經完成滬倫通業務方案的制定，相關業務規則和業務安排也在有條不紊的準備過程中。下一步，上交所將盡快發布業務規則，牽頭開展市場就緒準備工作。

根據上交所的介紹，滬倫通東向業務遵循中國證券監管法律法規，適用中國證監會和上交所關於滬倫通下CDR發行上市、持續監管、本地交易和跨境轉換的相關規定。境外基礎證券發行人應當符合《證券法》、《關於開展創新企業境內發行股票或存托憑證試點的若幹意見》《管理辦法》、《監管規定》關於公開發行存托憑證的相關要求，並符合上交所規定的滬倫通下CDR的上市條件。

而西向業務GDR發行上市、持續監管、本地交易適用英國市場相關規則。境內上市公司發行GDR還應當符合《證券法》、《國務院關於股份有限公司境外募集股份及上市的特別規定》、《監管規定》等法律法規以及中國證監會關於境內企業境外發行或上市證券、滬倫通存托憑證業務的相關監管規定。

責編：杜卿卿

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