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美國就業市場重塑 工作滿意但安全感低

大多數美國人滿意自己現在的工作，但工作安全感卻在降低，主要是受到了來自工作外包、外國產品進口、臨時合同等因素的威脅。

美國皮尤研究中心近日發布《美國就業現狀》(The State of American Jobs)報告。該報告分析了變化中的經濟形勢如何重塑美國就業市場，並得出上述結論。

絕大多數美國人對於自己的工作感到滿意。約有49%的人對自己的工作“非常滿意”，30%的人對於目前的工作“在一定程度上滿意”，僅有15%的人對工作“非常不滿意”以及“在一定程度上不滿意”。

美國人的工作穩定性有所增加。據皮尤的分析，在2014年，已經為現雇主工作5年或以上的美國人占51%，較1996年的46%有所上升。這一現象在年長勞動者群體中尤為突出，2014年約有76%的年長勞動者已經為一家公司工作了至少5年，1996年時這一比例為67%。

同時，美國人在工作上投入的時間也更多了。2015年這一年，美國人平均工作46.8周，1980年時的平均工作周數則為43周。1980年，美國人平均每周工作38.1個小時，而2015年這個數字增長到38.7個小時。

不斷變化的經濟形勢讓許多美國人感覺自己“落後”了。這一點在沒有大學文憑的人群，即所謂的“藍領階層”中尤為明顯。皮尤的研究顯示，1980~2015年間，在要求擁有平均水平或高於平均水平的教育、培訓和經驗的崗位上工作的勞動者人數大幅躍升了68%，而要求低於平均水平技能的勞動者人數僅增長了31%。

87%的人表示，為了在整個職業生涯中跟上工作大環境的變化，參加培訓、發展新技能是不可或缺或非常重要的一環。相比之下，認為培訓和技能不重要的人僅占12%。

盡管大多數人不認為自己會在明年丟了工作，但美國人卻越來越擔心自己的工作。約有63%的人認為，勞動者的工作安全感較20~30年前降低了，僅有16%認為工作安全感增加了。

失業者要找到工作也不那麽容易。大約65%的人表示，自己所在的地區很難找到好工作。盡管這一比例低於2009年經濟衰退時的84%，但仍遠高於2007年年中時的55%。

在眾多威脅工作安全感的因素中，排在前兩位的是外包和進口產品：約有八成美國人認為愈演愈烈的外包服務正在傷害勞動者;同時，有77%的人認為有太多外國產品在美國市場上銷售是一個大問題。

上海銀行成A股最貴銀行股 重塑上市城商行版圖

11月16日，上海銀行( 601229.SH )在上海證券交易所正式掛牌上市，成為第23家A股上市銀行。上海銀行發行價格為17.77元/股，開盤後，封於44.01%漲停板，報於25.59元/股。

作為新股，17日上海銀行股價漲停10%，收於28.15元/股。截止到當日收盤，上海銀行成為A股股價最高的上市銀行股。

銀行股價第一高 將回歸正常水平

根據上海銀行在16日上交所披露的三季度財報顯示，其發行價格為17.77元/股，公開發行新股不超過60045萬股，對應的市盈率為8.26倍，募集資金總額106.7億元，募集資金凈額104.50億元。上海銀行以發行規模最大刷新了今年以來A股市場IPO的新高。

根據16日同花順數據中心顯示，掛牌首日上海銀行成交量50.88萬股。龍虎榜新股首日交易信息顯示，當日買入金額前5名買入總計1296.92萬元，占總成交比例100%;賣出金額最大的前5名賣出總計73.44萬元，占總成交比例5.66%。

而從17日盤面資金情況來看，已有賺得新股“快錢”後迅速撤退的跡象。同花順數據顯示，17日上海銀行流入資金470.47萬元，流出資金1869.62萬元，當日大單金額占總成交金額的24.06%，換手率0.18%。總體來看，近5日內該股資金凈流入730.77萬元，高於行業平均凈流出378.86萬元。

對於當前A股銀行股價第一高的上海銀行股價走勢，廣發證券銀行業分析師沐華對第一財經記者表示，上海銀行昨日新股發行，近來的價格表現屬於新股或次新股的漲幅態勢，因此，經過次新股階段價格將回歸銀行股的正常水平。

Wind數據顯示，截止到17日收盤，A股上市城商行中，股價超過20元的僅新股上海銀行和次新股杭州銀行，分別為26.15元和26.53元;股價在10元至20元之間的有江蘇銀行、南京銀行、寧波銀行、貴陽銀行、常熟銀行、無錫銀行和江陰銀行，分別為10.54元、10.69元、17.16元、16.26元、13.1元、14.15元、13.7元;北京銀行股價低於10元，為9.64元。

因此，從銀行股價格行情看來，上海銀行股價回調是大概率事件。對於上海銀行上市後的合理估值，考慮上海銀行第二大城商行的規模和ROA/ROE相對較低、不良壓力改善、利潤持續增長等成長性因素，廣發證券研報認為，上海銀行上市後的合理市場估值應該最接近北京銀行，即對應2016年PB值為1.2-1.3倍，預計上海銀行2016年每股凈資產為15.39元(攤薄後)，從而上市後的合理股價為18.46~20元。

盈利能力城商行“老二” 重塑A股上市城商行陣營

作為僅次於北京銀行的全國第二大城商行，上海銀行錯過了上一輪城商行上市“班車”。今年，江蘇銀行開啟第二輪城商行A股掛牌潮，繼江陰銀行、貴陽銀行、杭州銀行、常熟銀行、無錫銀行之後，上海銀行也搭乘上市順風車，使得A股上市銀行陣營擴大至23家。

Wind數據顯示，截止到9月末，北京銀行、上海銀行、江蘇銀行、南京銀行、寧波銀行、杭州銀行、貴陽銀行、常熟銀行、無錫銀行、江陰銀行凈利潤分別為：150.36億元、109.11億元、83.10億元、64.33億元、63.54億元、33.23億元、27.09億元、8.05億元、6.98億元、5.17億元。

根據其在上交所披露的三季報數據顯示，2016年1-9月，上海銀行共實現營業收入264.19億元，較上年同期增長8.19%;實現歸屬於母公司股東的凈利潤109.11億元，較去年同期增長10.11%，基本每股收益為2.02元。

從資產負債情況來看，截止到9月末，上海銀行總資產16509.2億元，較上年同期增長13.92%;總負債15471.06億元，較上年同期增長14.07%。貸款和墊款總額為5490.94 億元,存款總額為 8507.91億元,股東權益總額1038.18 億元,較2015年底分別增長2.35%、7.33%和 11.83%。

從2015年全年數據來看，截止到2015年末，上海銀行公司貸款余額為3446億元，占比下滑至64.23%，比上年末減少4.91個百分點，其中，房地產業貸款占比最高，為21.66%，但相比於上年金額還是占比都有所下降。票據貸款占比增幅較大，2015年增速為30.05%，占比提升至19.65%;個人貸款總額在2015年達到864.86億元，占比16.12%，同比增速26.31%，主要個人經營貸款拉動，其同比增速為84.28%，占個貸比重16.92%;住房按揭貸款占比最高，為54.79%。

對此，廣發銀行研報認為，上海銀行業績表現凸出，近年來營業收入及凈利潤保持增長趨勢，但增速有所放緩，在同業中處於中遊，資產盈利能力偏弱，ROA與ROE也處於同業中下遊。

從貸款結構看，廣發證券分析，上海銀行公司貸款規模不斷下降，個貸及票據則保持上升。公司貸中房地產業貸款占比最高，個貸增長主要由個人經營性貸款拉動。從地區分布上看，貸款高度集中在長江三角洲區域。

新A股時代：險資弄潮 遊戲規則重塑

2016年的A股市場正在走向尾聲，但各大險資狩獵A股卻鏖戰正酣。寶能系下的前海人壽與南玻A管理層的“交惡戰”還未完全落幕，低調許久的安邦系又登臺，不足一周內兩度舉牌中國建築，激活其沈寂已久的股性，接連大漲。

實際上，以安邦、恒大、寶能等為首的險資均在年末加快了A股掃貨節奏。僅從截止到第三季度的數據來看，險資在已加碼逾700家上市公司，合計持股市值超過1萬億元，儼然已A股的超級大股東，更替代公私募成為A股的的弄潮兒。

舉牌的險資之中，安邦、恒大、寶能、陽光保險等的舉牌戲份最為惹眼。從打法上來看，“高富帥”安邦一直偏好大而穩的藍籌股，恒大一向“快進快出”，“寶萬之爭”主角寶能則更為兇猛激進。而幾大險資你方唱罷我登場，正在重塑A股的遊戲規則。低估值、高分紅、有業績保障的險資概念股被追捧，甚至成為公私募跟投的對象。

“高富帥”安邦登場

不足一周內兩度舉牌中國建築後，安邦的“高調”引來監管問詢函，但從隨後安邦的回複來看，未來12個月內還將在合適的十幾下繼續增持中國建築不低於1億股、不超過35億股的股份。這意味著，安邦或為掃貨中國建築就準備了600億元資金。

事實上，安邦確實為“買買買”準備了足夠的資本。據公開數據顯示，安邦人壽在第三季度的保險業務收入為3457897萬，全年累計8836148凈利潤 416194萬元，全年527000萬元。安邦財險的三季度保險業務收入為128,000.14萬元，全年保險業務收入為349138.06萬元，三季度凈利潤231579.98萬元，全年凈利潤555173.86萬元。

而之所以選擇大藍籌中國建築作為舉牌標的，一位接近安邦的市場人士告訴《第一財經日報》：“安邦看中的是作為‘大’的公司，中國建築能夠獲得政策支持的機會更多，同時管理規範、經營情況也相較良好。”其補充稱，一帶一路、供給側改革等屬國家戰略，必然蘊藏大機會，這一點不能否認。而中國建築正是有諸多的一帶一路項目。

實際上，險資舉牌始於安邦。2013年底至2014年底，“安邦系”就已開始頻繁掃貨A股，曾對金融街、招商銀行、民生銀行等大藍籌舉牌。

以招商銀行為例，安邦在2013年第三季度通過“安邦財產保險股份有限公司”先後兩次增持標的0.5%、0.08%股份，12月再增持4.49%股份，以累計5.07%的持股比例觸發舉牌。在隨後一年中，安邦系仍持續買入標的，至2014年12月底時將持股比例擴大超過10%。截至11月30日，安邦共持有招行銀行27.05億股，占比10.72%，市值約494億元。

從早期開始，安邦就延續著險資一貫的風險偏好，熱衷“大而穩”的龍頭公司。多集中於能源、金融、地產領域。梳理安邦買入的股票，不乏“千億俱樂部”成員，大多符合分紅穩定，財務數據良好、盈利增長穩定，且估值較低等特點。此次大舉舉牌的中國建築更是如此。

《第一財經日報》記者梳理發現，目前安邦在A股持股超過舉牌線的共10家(如下圖)，其中4家上市公司隸屬“千億俱樂部”。中國建築總市值3303億元，民生銀行3347億元，招商銀行4609億元，萬科A則為2901億元。

安邦出手除了在標的選擇上有一定特點以外，亦多為大手筆，動輒成為上市公司前十大股東名冊的“座上賓”。在所持“千億俱樂部”的股票中，安邦持有萬科(00002)A股2.345億股，位居A股股東第三名，持股比例為2.13%;安邦財險持有保利地產3.35億股，持股比例2.82%，位列股東名冊第三;持有招商銀行27.05億股，持股占比10.72%，位居第三;持有民生銀行共56.73億股，合計占比15.54%，位列第二大股東。

值得註意的是，雖然安邦舉牌不斷，卻沒有陷入過“控制被舉牌公司”的紛爭中，民生銀行、招行、金融街、萬科都未曾涉及紛爭。上述市場人士表示，快進快出的做法，容易造成整個險資的處境為難，因此並不認同恒大此前部分操作。

舉牌攪動A股

如上述市場人士所言，和安邦相比，恒大、寶能、陽光保險等更為年輕的險資在A股的掃貨打法以及行業偏好則有所不同(恒大等舉牌股如下圖)。

和安邦相比，恒大、寶能、陽光保險等更為年輕的險資在A股的掃貨打法以及行業偏好則有所不同。

以剛舉牌吉林敖東的陽光保險而言，相對安邦喜歡地產、金融類的大藍籌，其對“小而美”的消費藍籌更有偏愛。

作為後起之秀，陽光保險的A股進擊之路，在舉牌伊利之前並不被市場所熟悉。自2015年開始，陽光保險加速跑步進場。陽光人壽2015年財報顯示，其當年可供出售的金融資產845億元，其中權益工具股票203.01億元，占比近四分之一。而2014年，這家公司可供出售的金融資產中，股票僅84.08億元。

從陽光保險在A股的投資版圖來看，據《第一財經日報》記者不完全統計，截至目前，陽光保險旗下兩大子公司持股數量在百萬股級別的共17家。其中，近半數來自消費上市公司。而對於消費股的偏愛，也成為市場對陽光保險的關註焦點之一，更由此引發此前陽光保險對伊利控制權“有備而來”的爭議。

而在幾大險資中，恒大以“快進快出”的打法著稱，且從持股比例來看，“進5%而不舉”也是一顯著特點。

據《第一財經日報》記者梳理，自2016年中報至三季度報公布以來，恒大人壽躋身過前十大股東排名的上市公司逾30家。其中，有17家上市公司存在持股比例超過5%的股東不足2人的情況。標的多股權分散、具備國資背景且多集中於房地產領域。

寶能同樣對房地產頗為偏愛，正是去年底掀起的“寶萬之爭”讓寶能系名聲大噪。從持股標的來看，寶能系的重點目標多是股權分散，又具備“混改”預期的上市公司，憑借“舉牌+定增”的手法，寶能系自2015年開始，連續向南玻A、中炬高新、韶能股份、華僑城A發起猛攻。

不得不提的是，相比安邦而言，恒大、寶能、陽光保險更為激進的掃貨方式，亦激發了與上市公司的諸多矛盾。恒大此前在增持廊坊發展過程中，與廊坊發展上演“你爭我奪”的拉鋸戰，而寶能不僅至今未與萬科管理層分出高下，此前與南玻A管理層的矛盾爆發更是搶占了市場“頭條”，攻城奪權的案例在寶能系掃貨過程中頻頻發生。

在上海一私募董事長看來，年輕的中小險資在掃貨上市公司，更為兇猛也不夠“成熟”，動機複雜利益訴求更多，也更為強勢。

“之前有的險資在增持中打擦邊球，到線不公告，甚至頻頻和上市公司管理層爆發矛盾，這也讓很多上市公司害怕險資。”該人士如是稱。

遊戲規則重塑

時至年底，上述幾大險資攜帶大量增量資金，你方唱罷我登場，或正在引領A股行情，遊戲規則正面臨重塑。低估值、高分紅、有業績保障的險資概念股被追捧，甚至成為公私募跟投的對象。

據Wind數據不完全統計，截至2016年第三季度，近百家險企在A股共投資了超過700家上市公司，持倉總市值合計約1.03萬億元，約占A股總市值的2.04%，流通市值的2.64%。

深圳市世紀恒豐資產管理公司投資總監宋曦對《第一財經日報》記者分析稱：“對險資而言，以前權益資產沒有那麽重要，以往是債券能夠實現它們的收益目標，現在債市波動還比較大，通過債券市場加杠桿可能實現不了它們的收益目標了，所以股市被提到相對重要的位置。”

而當險資將資金力量向A股集中，市場的資金主力甚至也隨之潛移默化地改變。

資深基金經理馮耀東認為，A股市場的主力已經由公私募轉向險資。“市場投資結構變了，往前推2010年市場主要力量是散戶，從2011年之後市場主力機構是公募私募、保險，到現在的國家隊等，最近一年多，市場主要增量是保險。”他稱。

對於險資儼然已經是這一輪市場的主要增量資金，上述私募董事長表示認同，其進一步表示，這部分增量資金正在改變以往由公私募等機構所決定的A股價值取向。

“市場會是怎樣的，很大程度取決於參與資金來自哪里，投向哪里。”他透露，他所帶領的私募剛剛跟投了一只預期險資舉牌股，而這樣的跟投趨勢在公私募中不在少數。

險資這一輪跑贏公私募正在成為共識。同花順統計數據顯示，截至11月28日，剔除成立不足一個月的140余只偏股型混合型基金，在余下1566只同類基金中，最近一個月以來凈值回報率超過5%以上的基金僅有64只，占比僅為4.1%。

在此驅動下，低估值、高分紅、有業績保證的股票已經不再只是險資的偏愛。如申萬宏源研究所副所長董樑所說，2017年，保險公司的資金配置方向或成為投資者的重要參考。現金流好、分紅能力強的股票成為首先選擇。即使未來A股風格轉換，應選擇有業績成長支撐的股票，將慢慢成為市場主流。

節省人力事小，銷售型SaaS客服將重塑人工智能營銷？

溫二爺 2016-12-06 16:40

本文系作者溫二爺對i黑馬投稿。

近來，To B領域對人工智能客服技術的討論沸沸揚揚，無論是各大巨頭旗下客服產品，還是投身SaaS雲客服行業的創業公司都將“人工智能”列為核心關鍵詞。

目前To B領域對人工智能客服技術主流的看法是，智能客服技術將主要在問答相對標準的售後環節發揮作用，其最大的價值在於大幅節省人力成本。但作為一個SaaS行業多年從業者，二爺認為這種觀點並不盡然，未免太小覷人工智能在客服行業的價值。

雖然目前市場上的智能客服產品主要集中於售後領域，但企業最青睞往往是售前的智能話術輔助、智能營銷策略等功能。原因在於，這些技術能夠顯著提升流量轉化率，而不僅僅是簡單的節省人力成本，這才是企業真正的需求。

在未來，人工智能客服技術真正的作用空間，是以售前客服為支點，重塑整個移動營銷的格局。它決不會簡單停留在與客戶智能的對話這個層面，而是要智能化的解決用戶從進入點擊到成交這既短暫又漫長的最後一公里。

在線營銷=引流+站內服務，前者已步入智能化時代，後者卻拖了後腿

對於絕大部分企業而言，它們並沒有太過複雜的外圍品牌營銷需求。在線營銷各個環節濃縮起來，就是引流與站內服務兩個步驟。前者是營銷的基礎，後者真正決定了一家企業的盈利狀況，甚至生死存亡。

1、智能化DSP廣告工具成熟，企業引流不再是營銷難題

在PC時代，流量的引入是一件技術含量極高的生意。各種社區論壇上的經驗總結，幾乎全是以如何引流為核心。企業只要解決好了兩個問題，基本就能躺著賺錢：其一是如何獲取低成本甚至免費的流量；其二是如何獲取精準優質的流量。

造成這種局面的原因是，PC時代的流量太過於分散，而營銷天才卻一將難求，要解決這個問題，唯一的辦法就是“全面撒網，重點培養”，經過長時間的試錯積累，找到適合自己的推廣渠道。

進入移動時代之後，企業獲取流量的日子好過了很多。免費的流量依然存在，但更大的變革在於流量集中後，眾多智能DSP投放工具的出現。它們可以幫企業精準高效的直面潛在客戶。據多盟調查顯示，PC時代廣告聯盟流量平均跳失率為78%，而移動時代下降到51%。這意味著移動時代的流量的質量出現了質的飛躍，企業營銷的關鍵轉變為“怎樣促成其成交”。

2、傳統客服機制正在浪費寶貴的流量，人工智能客服亦存在缺陷

雖然移動時代的精準引流變得更加容易，但應用場景的變化，使得用戶對於站內服務的要求大幅度提高。譬如，PC時代的用戶向客服咨詢一個問題，即使回應有所延遲，用戶也可以最小化客服窗口去做一些其它事等待。但在移動時代，切換客服窗口卻是一件相當麻煩的事，很可能回來你就找不到了。據Provide Support調查的數據顯示，62%的用戶不會再訪問一個有著糟糕客服體驗的站點。

傳統意義上認為，用戶只有在打開客服對話窗口時，才算是進入了客服服務時間，這種看法顯然是狹隘的。事實上，用戶從進入網站開始就會產生大量的瀏覽和操作行為數據，這些數據的背後滿滿的都是銷售機會。譬如用戶長時間瀏覽某個商品，並在兩個商品間反複跳轉猶豫不決，或是將某商品鏈接發送給親友參考等。掌握這些行為數據，對於轉化用戶來說是極有價值的。但即便是大多數的智能客服解決方案，也未能提供這種與客戶咨詢前行為數據相融通的技術。而且，這些智能客服解決方案重點在於回答客戶的問題，卻失去了人工客服主動營銷的能力。

人工智能客服如何重塑移動營銷新格局？

首先是基於語法的智能語義分析。它可以將客服問答轉化為溝通，將被動應對升華為主動營銷。這是未來人工智能客服發展的重中之重。

目前大多數智能及雲客服系統，對於用戶話語的判斷，是基於關鍵詞結合標點來識別的偽智能技術。而真正的人工智能，需要能準確識別用戶每一個字眼的語法含義。

以快商通為國內某銀行提供的客服系統為例，可以比較清晰的看出基於語法的語義分析與基於關鍵詞分析的效果差別：

基於語法的語義識別技術，能確保智能客服真正理解用戶所說的每一句話。同時，系統還將從人工客服的回應中學習語言，自主組成個性化的回應語言，讓用戶不會感覺對面是冷冰冰的機器人。據快商通統計的數據，這種基於語法的識別技術，目前已能達到97%的準確率，從而使得客服接待量提高80%，訂單轉化率也隨之大幅度提升。

智能語義分析技術的意義，不僅在於可以準確的為用戶提供咨詢回應，更在於它可以將客服這種被動的服務，發展為主動的營銷。譬如，當用戶的咨詢停止後，客服系統還可以分析用戶的附加需求，就像銷售一樣，主動的向用戶推薦一些其感興趣的服務和產品。這種工作效果甚至要強過一個訓練有素的真人客服。

其次是用戶行為的智能識別。即將客服的工作範圍由對話框內的問答，擴展到用戶站內行為分析，進而幫助企業提高流量的轉化率。

比如，通過分析用戶在網站內的瀏覽頁面，懸停時間，懸停部位，客服系統可以優先將購買意願最強的用戶分配給人工客服。同時，預判該用戶可能關心的商品和要點，以便讓企業方在對話中既能占據主動，又不至於惹出用戶的反感。

同時，隨著移動端HTML5技術的日趨成熟，未來的客服對話將不再局限於一個標準的客服窗口。客服窗口在移動端還是過於沈重，智能的客服系統能在判斷用戶站內行為的基礎上，在頁面以懸浮窗口的形式呈現，將不再需要占用用戶寶貴的全屏體驗。

再次，智能客服與微信生態相結合，將牢牢圈住用戶流量，改變其消費路徑。有消息稱微信將在2017年1月正式推出小程序，而小程序很有可能成為未來中小企業在線營銷的標配。同時，微信亦將為小程序開放其生態數據和其它基礎功能，為用戶打造“快進快出，用完就走”的體驗。

在這一新的營銷生態建立的過程中，人工智能客服將發揮關鍵性的作用。以前用戶找到一家企業後，想要進行二次訪問，必須經過複雜的訪問跳轉路徑。而現在，小程序應用號將大大簡化用戶的訪問路徑，企業要做的就是如何喚醒用戶。

舉個例子，用戶關註了某企業公眾號，並對某些產品感興趣。往後，人工智能客服可以結合其之前的訪問信息，主動向某用戶單獨發送消息。這樣不但不會因為影響到其他用戶而掉粉，並會大幅提高信息的打開率。

如此，用戶的消費足跡就會牢牢留在微信生態之內，為企業所獨家占有。在淘寶或百度生態內，用戶流量處於溢出狀態，因為用戶每次接觸企業都需要靠自己的主動搜索，這種溢出也就為企業帶來了巨大的廣告成本。而現在，有人工智能客服主動牽線，企業的流量便穩定許多了。

人工智能客服的王座路徑：以客服軟件為起點，築起一整套營銷生態

易觀預測2017年的智能客服市場有680億的盤子，這個數字，顯然僅僅是軟件售賣的市場規模。前文分析了智能客服對於企業營銷的革命性重塑作用，可見躋身於這條賽道上的各家企業眼中的肥肉絕不只是這一小塊。

如按照上文的劃分，將企業營銷分做引流與客服兩塊，那麽移動流量的大格局已經塵埃落定。而以智能客服為起點，構建一套與流量相對應的營銷生態，才是各大客服廠商競相追逐這一領域的題中之義。

單就在線客服來說，如果某家客服系統使用基數已經非常龐大，那麽其用戶數據分析便有了巨大的價值。某位消費者的消費行為習慣是怎樣的，重視哪些產品要素，這些經過一次智能分析便可以為廣大的企業用戶所共享，智能機器人客服甚至可以被用戶收藏在微信里，成為一個新的流量分發渠道。這樣的價值，顯然不是每年幾千塊的技術年費所能相比的。

另一個趨勢是，智能客服也正在迅速向硬件領域邁進。包括快商通等智能客服企業已開始將人工智能客服技術應用到了醫療導診、房地產銷售等機器人身上。它們的戰略意圖並不難猜，即依托機器人操作系統，以大數據挖掘、SaaS雲服務為基礎，構築從底層算法、行業應用，最終完成智能硬件的人工智能全產業鏈模式。而人工智能客服技術，正是這一數萬億級市場的入口，牽涉到龐大數據的積累及行業標準的建立。回過頭來，也就不難理解為什麽各大巨頭和資本市場會對人工智能客服領域的格外偏愛。

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因貿易與移民“結怨” 特朗普要重塑矽谷

在今年選情膠著的美國大選中，就連曾經被認為“兩耳不聞窗外事，一心只會敲代碼”的矽谷精英也被卷進了這場堪比美劇的大選。對於新當選總統特朗普而言，由於他贏得出人意料，一度在美國多地引發對大選結果的抗議。

在美國經濟最強引擎、全球科技最IN前沿、自由民主最勁風標的加利福尼亞州（下稱“加州”）也不例外。更值得註意的是，新總統似乎在加州的矽谷格外不受待見。特朗普本人就移民、貿易等一系列激烈言辭，把矽谷大佬嚇得不輕，難怪在競選期間，矽谷眾多大佬一邊倒地支持特朗普的競爭對手、時任民主黨候選人的希拉里，還在社交媒體上集體吐槽特朗普。甚至，有矽谷大佬認為，特朗普的當選對矽谷而言是場“災難”。

如今，隨著特朗普入主白宮的日期越來越近，矽谷大佬也在密切觀望。當地時間12月14日，特朗普計劃邀請矽谷大佬到紐約特朗普大廈“座談”，受邀者包括蘋果、谷歌母公司Alphabet、臉譜網、微軟等頂級科技公司的CEO和高管。盡管會議的議程尚未公布，但據美媒報道，就業、稅收改革、反壟斷法和移民政策很可能是主要議題。

因此，當“冤家”正式面對面時，是握手言和，還是噩夢繼續，都將對矽谷，甚至加州的未來產生至關重要的影響。

加州裂痕清晰

希拉里在11月9日的敗選演講中提到，“我們的國家比想象中要更加割裂”。如果她所言不虛，那麽加州就是全美版圖上裂痕尤為清晰的存在。作為美國人口最龐大的州，加州總計擁有55張選舉人票，在總統選舉中權重超過10%，居全美首位。不過，這並沒有為加州民眾帶來一位大多選民更加心儀的總統。據不完全統計，61.6%的加州民眾在這次大選中將選票投給了希拉里，而共和黨時任候選人特朗普在這里僅僅獲得了32.7%的支持率。由於美國特殊的選舉人團制，慘烈廝殺後即將成功入主白宮的並不是獲得更多普選票的希拉里。

大選結果出爐後，加州多地迅速爆發抗議，關鍵詞#Calexit（加州退出，指加州脫離美國聯邦）迅速刷爆美國社交網絡。11月21日，“支持加州獨立活動”組織正式遞交加州獨立請願書，希望將其納入2018年11月的公投提案，由選民決定加州是否於2019年春天脫離美國。雖然美國憲法暫時不允許各州脫離聯邦，但這一舉動仍然反應了加州部分民眾對於此次選舉結果的極度失望。

加州曾爆發的抗議示威遊行

“我在中西部長大，從小到大經歷過數不清的小冒犯，原本以為我們正在改善、正在前進，但大選結果卻讓我對國家的發展方向產生疑惑。”菲律賓裔的加州大學伯克利分校學生納瑞佐（Jerome Narazo）告訴第一財經記者：“這個結果讓人無法接受，說明我們少數群體的聲音被有意忽略了”。11月9日，他參加了在加州伯克利市舉行的大學生抗議活動。同日參加抗議活動的伯克利城市大學的學生特福德（Vianey Twyford）則向第一財經記者表達了她更加切身的擔憂：“我有很多家人、朋友是‘無證移民’，我很怕特朗普上臺後他們會被遣返。”

美國人口統計局公布的數據顯示，早在2010年，白人在加州就已經成為事實上的“少數族裔”。以奧克蘭市為例，從1940~2010年的70年間，白人居民占該市總人口比重從95.3%銳減至34.5%，與此同時，西裔和亞裔比重持續增長。如果將加州人口比例構成與歷屆選舉結果對比來看，就會得出一個清晰的結論：加州的種族多元化程度與民主黨支持率成正相關性。包括本屆選舉，加州已經在連續七屆總統選舉中將多數票投給民主黨候選人，且支持率穩步提升。

與多元文化發展並重的，是加州對平權和自由的一貫爭取。加州是美國少數性向平權運動的前沿陣地，僅次於馬賽諸塞州，它是全美第二個承認同性戀婚姻合法的州。“我們不希望看到特朗普上臺後，在社會議題上出現倒退，這會讓我們對這個國家非常失望。”身為北美最大華人LGBT——女同性戀者（Lesbians）、男同性戀者（Gays）、雙性戀者（Bisexuals）和跨性別者（Transgender）——權益組織華人彩虹聯盟（China Rainbow Network）的主席，居住在舊金山灣區的邵帥對特朗普上臺最大的擔心莫過於其將任命保守派聯邦大法官，“這可能導致少數性向群體爭取同性戀婚姻合法化的法律被推翻”。

多視角的移民政策？

“包括矽谷領袖在內的加州‘反特朗普’運動更多是從政治角度出發。從經濟上來講，我並不認為特朗普會對加州和美國經濟發展帶來太大危害，”加州大學洛杉磯分校安德森預測中心的經濟學家威廉（William Yu）對第一財經記者表示，“我們整個中心目前對特朗普上臺持審慎樂觀態度。”在他看來，特朗普上臺真正可能對矽谷和加州經濟帶來實質性影響的政策核心無外乎兩點：移民和貿易。

矽谷需要且依賴移民。很多科技公司的中低層技術崗位上，移民占據了大半壁江山。在美國最具影響力的科技公司中，由移民掌舵的不在少數，比如，微軟公司CEO薩提亞•納德拉（Satya Nadella）和谷歌CEO桑達爾•皮采（Sundar Pichai）同為印度移民、SpaceX公司CEO伊隆•馬斯克（Elon Musk）來自南非、打車軟件優步CEO格瑞特•坎普（Garrett Camp）來自加拿大。據美國政策國家基金會在今年初發布的報告顯示，超過一半的美國“獨角獸”企業（市值達到或超過10億美元的初創企業）至少擁有一位移民身份的創始人。這44家公司的總估值達到1680億美元。

由於在種族方面的過激言論，特朗普似乎在移民問題上站到了矽谷的對立面，但他和移民其實並不天然敵對。特朗普本人就是歐洲移民後代，其祖父母來自德國，母親在蘇格蘭長大；他的第三任妻子、即將成為美國第一夫人的梅拉尼婭•特朗普（Melania Trump）來自斯洛文尼亞；他過渡團隊中的主要團員、很可能塑造特朗普科技政策的彼得•泰爾（Peter Thiel）也是德國移民。

在此前的共和黨全國代表大會上，泰爾曾試圖澄清民眾對於特朗普的誤解：“媒體總是揪住特朗普的措辭不放，而不去深究他這麽說的深層含義。很多支持特朗普的選民恰恰相反，他們更在乎特朗普的本意而不是具體表述。”他對此進一步解釋道：“比如，當他們聽到關於修墻的言論時，他們考慮的並不是‘你是要建一道像中國長城那樣的墻嗎？’或者是‘你會如何來執行？’他們真正聽到的是‘我們將會有更清醒、更明智的移民政策’。”盡管這樣的說法也遭到了包括福克斯在內的美國部分媒體的批判，但不失為真正理解特朗普移民主張、準確預判其移民政策調整方向的有效途徑。

“特朗普的移民政策需要從幾方面來看，”在威廉看來，不同類型的移民將被特朗普區別對待，受到的影響也將截然不同：勝選後，特朗普在移民政策方面最為明確的表態是關於有犯罪記錄的非法移民。目前看來，這部分移民在特朗普的堅持下被遣返的可能性很高，但此舉對美國的整體影響或將是利大於弊。

對於已在美國安家的多數無犯罪記錄的非法/無證移民，特朗普應該不會做太多處理，繼續保持現狀的可能性很大。而被特朗普指責搶了美國公民工作的多是合法的低技術移民，目前跡象顯示，這類移民已經出現一定規模的離境潮。據威廉的觀察，在加州洛杉磯市越來越多的西裔低技術移民選擇離開美國，回到經濟形勢良好的墨西哥去尋求更好的工作機會，預計這一趨勢可能會在特朗普上臺後延續，這可能導致美國本土低技術勞工的競爭優勢增強，對美國中產階層來說是件好事。

至於在矽谷占比最高、影響最大的合法高技術移民，則是對矽谷、加州，乃至美國經濟至關重要的一環，也是特朗普在制定移民政策時，最需要審慎思考的一個方面。“幾乎所有的經濟學家都不會否認高科技移民對美國經濟的巨大貢獻，特朗普不會在吸引高科技人才方面放松努力，甚至會加大力度，”威廉預測道，“即使特朗普收緊移民政策，矽谷也不會很快受到影響，因為美國目前對高科技移民的需求遠遠超過供給，”紐約大學商學院教授阿倫·桑達拉拉吉（Arun Sundararajan）日前在接受美媒采訪時認為，特朗普的移民政策對於矽谷的短期影響相當有限。

特朗普此前對H1-B簽證（美國為引進國外專業技術人員提供的一類工作簽證）進行抨擊，也並不能直接與他對高科技移民的抵觸畫等號。該簽證制度現存問題不小，一方面，谷歌、臉譜網、亞馬遜、微軟等大型科技公司仍在抱怨名額不夠導致人才招聘困難重重，並設法遊說以期擴大H1-B簽證配額；另一方面，部分公司卻走進了這一簽證的“灰色地帶”，用低價外國勞工取代美國本土勞工，導致該簽證設置的意義出現偏離。“清查H1-B簽證申辦中的違規現象將是特朗普在針對高科技人才的移民政策制定方面的首要工作，”威廉表示：“一旦漏洞堵住，甚至不排除特朗普會增加H1-B簽證配額的可能性。”

“在H1-B漏洞清除過程中留住的人才有部分流入矽谷的初創企業”，矽谷創業公司ViaX的創始人、加州大學伯克利分校學生鴻旭對第一財經記者表示：“在人才雇傭障礙減少的同時，如果特朗普能兌現此前做出的對中小企業減稅的承諾，那麽矽谷創業者的生存狀態將會比希拉里上臺要更為理想。” 在馬鴻旭看來，矽谷小型初創公司擔負著人才招募難和稅務負擔沈的雙重壓力，一直在破產和被大公司收購的夾縫中艱難求生，如果特朗普能夠在這兩方面出臺扶持政策的話，將會更好地促進矽谷創新。

特朗普貿易戰或難觸發

在人才之外，矽谷的發展離不開國際合作，美國科技公司的對外依存度也日漸提高。以蘋果公司為例，在其目前合作的全球18家組裝供應商中，有16家為臺資組裝工廠。所有供應廠商中，有14家位於中國大陸。目前，蘋果公司生產一部手機所需要的國際參與度早就與十年前iPhone首次誕生時不可同日而語。然而，特朗普的當選似乎為這種商業模式帶來了變數，懲罰中國貿易傾銷和把制造業帶回美國的經濟主張對於任何依賴全球供應鏈的美國大公司來說都很難被視為完全利好。

在日前公布的“百日新政”中，特朗普已承諾將在履職後的第一天退出《跨太平洋夥伴關系協定》（TPP）談判，這意味著相比於籌劃在美墨邊境築墻，特朗普希望架起美國貿易保護壁壘的意願更為強烈。目前看來，特朗普對中國發起貿易戰爭的可能性尚難確定，但在他執政後，美國對外貿易趨緊幾乎已成事實。“接下來，我們將可能看到美中貿易的精彩博弈，”威廉對第一財經記者表示。

美國對中國的貿易逆差由來已久，目前美國貿易逆差總量的一半來自中國。“長期以來，美國對中國貿易逆差的一大根源在於美國的儲蓄短缺，在這種現實下，美國的經濟增長必定需要依賴於貿易赤字。”耶魯大學高級研究員、摩根士丹利前首席經濟學家、亞洲區主席斯蒂芬·羅奇（Stephen S.Roach）近日在寫給多家媒體的評論文章中指出：“特朗普試圖通過結合關稅和其他保護主義措施來抵制對於中國和墨西哥的貿易逆差，這只會導致兩國貿易赤字的組成部分被重新分配給其他國家，並以更高的成本進入美國，最終結果幾乎和向陷入困境的美國中產階層征稅無異。”

威廉認為，“在當今的形勢下，美國的過度強硬很可能激起中國反擊，進而引發貿易戰爭，這對中美兩國無益。”更可能的結果是，在雙方不斷斡旋後，中國放寬相關限制，適量擴大對美國的進口。這需要特朗普團隊展現高超的談判技巧，並對中國做出一定的讓步。一旦如此，那麽加州的高科技、農業、電影等產業都有可能從中受益。不過，如果貿易戰發生，那麽對於美國經濟的損害，將在很大程度上由加州背負，這無疑也將對矽谷造成重創。

制造業回歸短期或難成氣候

此外，特朗普號召的“將制造業帶回美國”要實現則更為緩慢而艱難。按照特朗普此前的構想，美國政府將以超低稅收吸引跨國公司的海外資金，以期將生產線回遷至美國本土，為美國人創造更多就業機會。由於新興國家人力成本提升和美國政府傾斜的雙重影響，從2010年至今，包括卡特彼勒、福特汽車以及英特爾等美國公司都曾做出過工廠回遷的決定。在特朗普勝選後，福特也在近期取消了原定向墨西哥遷廠的計劃。不過，受客觀條件限制，美國制造業的回遷在短期內仍然難成氣候。

拋開美國相對高昂的人力成本和熟練技工的短缺不說，美國各地方政府對於企業回遷也需要政策預備時間。以加州為例，土地價格高昂，環保政策嚴苛，工廠用地的申請批複時間往往長達數年。今年10月，特斯拉向其工廠所在地加州費利蒙市（Fremont）提出擴建計劃，為當地創造3100個就業崗位。但由於該市部分居民反對，這一提案的審議也隨之拖延。“像特斯拉這樣的高端制造業或許可以在加州尋得一些生存空間，但一些中低端制造業就很難想象了。”一位矽谷大型科技公司副總裁告訴第一財經記者：“即使是像蘋果這樣的大公司，要把工廠搬到加州，恐怕日子也不好過，畢竟企業運營是要看見利潤的。”然而，即使是像特斯拉這樣可以在加州生存的高端制造業，也仍在積極尋求海外發展和擴張的機會。就在大選當日，特斯拉對外發布公告，稱其已經收購了一家德國公司，並計劃明年在歐洲尋址以建設超級工廠Gigafactory 2，來生產汽車和電池。

加州中產階層被掏空

盡管制造業回歸阻礙重重，但加州被掏空的中產階層急需得到政策庇護，此次大選結果已經發出了警告。矽谷孕育了許多利潤豐厚的高估值公司，但在創造中產就業方面的努力仍有待提高。“加州近幾年新增就業持續增長。在洛杉磯，幾乎每個領域就業都有好轉，唯獨制造業的工作崗位在逐年流失”，威廉對第一財經記者感嘆：“加州的中產階層幾乎被掏空了。”

大選結束後，微軟公司CEO納德拉在社交媒體上發表的一封公開信中引述了來自於喬治城大學的研究報告。該報告提供的數據顯示，在過去25年間，美國總計增加了3500萬個工作崗位，但高中及以下學歷的就業崗位卻減少了730萬個。在此期間，大學及以上學歷的工作機會翻了一倍，高中及以下學歷的工作卻減少了13%。這正是加州日益擴大的兩極分化的另一個表現。

得益於矽谷創業企業強大的造富能力，加州是美國億萬富翁最集中的地區。《福布斯》今年3月的統計數據顯示，在全美10億美元俱樂部榜單中，加州總計有124人入榜，總財富達到5324億美元，他們中的絕大多數都集中在矽谷科技行業。與此同時，加州也是美國貧富差距最顯著的地區。美國人口普查局2014年統計數據顯示，加州的基尼系數（用以反映收入分配差距）為0.489，為美國第四。此外，加州有16.4%的居民生活在貧困線以下。加州公共政策研究院在今年5月的報告中提到，加州的貧富差距已在1980年基礎上增長了一倍。

在過去十多年中，加州一直是民主黨的天下，不僅參眾兩院都被民主黨控制，從州長、州務卿到檢察長等主要職務也都被左翼人士獲得。加州的全面泛藍使得社會福利預算高居不下，這也加劇了中產階級的稅務負擔。在富裕階層推高生活成本和貧困階層逼高稅務負擔的雙重夾擊下，中產階級正在紛紛逃離加州。數據公司CoreLogic統計顯示，正準備賣掉房產搬離加州的民眾是計劃在加州買房人群的3倍之多。CoreLogic首席經濟學家卡特（Sam Khater）指出：“加州的人口流動與房價直接相關，中低收入家庭根本無力負擔在加州的生活成本。”

“接下來，我們應該重點思考如何更好地服務在這次選舉前被忽略的中產階級”，剛剛連任成功的民主黨籍加州眾議員朱感生（Kansen Chu）對第一財經記者坦言：“對於這次大選的最終結果，民主黨應該自我反思。”據悉，加州的立法部門已經開始考慮在稅收和環保方面做出一定讓步，以換取制造業和傳統能源業的進一步發展，為改善中產階級生存狀況做出努力。如果加州立法部門願意在稅收和環保方面做出一些妥協，那麽高凈值的制造業在加州的發展還是有很大空間的，與此同時，新能源領域則可能遭遇一些瓶頸。

特朗普的矽谷仍待塑形

除了對移民政策、對外貿易和產業結構調整外，特朗普會塑造一個怎樣的矽谷仍然有很多不確定性，尤其是在虛擬現實、人工智能等尚未清晰監管的領域。盡管在競選階段幾乎得罪了所有大型科技公司，但無論是在選前還是選後，特朗普均未對科技政策本身做出過明確表態。如果像科技界大佬所警惕的那樣，特朗普當選將是矽谷的災難，那麽矽谷極具影響力的資深科技界領袖彼得·泰爾在特朗普團隊的滲透就可能降低這場災難的危害系數。

身為矽谷億萬富翁級的著名風險投資人、臉譜網公司董事、PayPal聯合創始人及前CEO，彼得·泰爾曾在矽谷一邊倒支持希拉里的形勢下公開為特朗普站隊，並向後者獻上了125萬美元的競選捐款，此舉導致他在社交媒體上飽受嘲諷。但在大選之後，彼得·泰爾卻成了矽谷與特朗普主宰下的白宮緩和緊張關系的重要一環。

特朗普的“科技軍師”：彼得·泰爾

11月11日，彼得·泰爾正式加入特朗普過渡團隊。11月23日，他再度為特朗普國防部門過渡團隊納入一員大將，這位名為史蒂芬斯（Trae Stephens）的特朗普團隊新成員目前在一家由彼得·泰爾聯合創辦的風險投資公司擔任主管。據悉，雖然阻礙重重，彼得·泰爾仍在積極利用自身人脈資源為特朗普在矽谷招兵買馬，希望為其制定科技政策出謀劃策，儼然特朗普的科技軍師。

在科技界資歷頗深的彼得·泰爾，是特朗普過渡團隊中唯一具有豐富科技界經驗的成員，其影響力幾乎可以觸及矽谷的半壁江山。彼得·泰爾的德國移民身份、風投領域的資深經驗以及利益所在，都將使得他盡力維護對矽谷至關重要的人才吸引和國際合作。

如果說意外贏得大選的特朗普對矽谷來說是一枚“隱性炸彈”，那麽由他所帶來的震感要傳到矽谷還將經歷層層減震。其中既有彼得·泰爾這樣的智囊團以及日後將組成的內閣成員的糾偏，也有國會和加州議會的把關。盡管由共和黨主導的國會從理論上削弱了特朗普意誌實現的阻礙，但是別忘了，金源滾滾的矽谷也有龐大的遊說力量。面對眾多的不確定性，加州大學洛杉磯分校安德森預測中心資深經濟學家舒曼（David Shulman）在博客中警告道：“系好安全帶，我們即將迎來最狂野的四年。”

聚焦金融科技未來：跨界、融合、重塑 2017第一財經(香港)金融峰會成功舉辦

巴曙松教授做主旨演講

2016年，全球經濟風雲變幻，經歷了30多年高速增長的中國經濟開始進入新常態;金融作為現代經濟的核心，是經濟運行的血液，在創新驅動發展戰略中發揮著重要作用，而圍繞以區塊鏈技術為代表的金融科技成為新的產業也備受矚目。

2017亞洲金融論壇期間，由第一財經主辦的專題及行業領域工作坊暨2017第一財經(香港)金融峰會，1月17日在灣仔香港會議展覽中心舉行。峰會以“金融科技的未來：跨界、融合、重塑”為主題，辨析互聯網金融和科技金融的區別，探討兩者在業務、渠道、模式等方面的創新和運營理念，解釋行業繁榮表象下的風險和監管。

第一財經傳媒有限公司首席執行官周健工先生主持此次工作坊論壇。他表示，第一財經作為中國最重要也是最大的財經媒體集團，對於金融科技的發展動向非常關註，金融創新和監管需要齊頭並進，在保護科技金融寶貴創新基因和維持金融安全秩序之間找到有效平衡。

香港交易所首席中國經濟學家巴曙松教授做了題為《中國金融科技發展評估與趨勢展望》的主旨演講，普華永道中國金融業管理咨詢主管合夥人張立鈞先生，平安普惠副總裁、首席產品官倪榮慶先生，大數金融創始人兼CEO柳博，深入探討金融科技的發展趨勢和挑戰。

巴曙松教授指出，金融科技的外延囊括了支付清算、電子貨幣、網絡借貸、大數據、區塊鏈、雲計算、人工智能、智能投顧、智慧合同等很多的領域，正在對銀行、保險和支付這些領域的核心功能產生非常大的影響。

對中國科技金融的發展現狀，巴曙松教授表示，中國傳統的金融服務供給自身存在不足，科技類公司迅速發展，填補空白占領先機，傳統的金融業吸納科技人才和技術方面顯得並不很積極主動。“這時候需要引入新的競爭主體，比如給金融技術企業發放牌照。”

周健工、張立鈞、倪榮慶、柳博（從左至右）

倪榮慶先生亦表示，中國的市場、客群特征和客群基數大幅變化，網絡行為活躍給小微金融提供了發展契機。“然而，小微金融、普惠金融沿用傳統金融機構中、大額放款的技術模型，存在信用評審局限性小、經營成本高等原因，困難重重。金融科技的出現，改變了普惠金融的信用評審方式、成本架構和客戶溝通方式，擴充了業務種類了邊界。”

因普惠、便捷等特點，互聯網金融已經成為當前中國金融體系的重要補充。然而，風險事件的爆發同時解釋了行業繁榮表象下的風險暗湧，出現了大量打著金融科技和互聯網金融為名的金融欺詐和跑路事件。

“中國的監管機構對於傳統機構的監管已經逐漸摸索出一套成熟的辦法，監管總體而言有效，金融科技的創新提速之快，使得世界範圍內的金融監管都面臨挑戰。”柳博先生提出三點解決辦法：首先監管者不應畫地為牢，需快速地理解新的技術，以及這些技術會給行業帶來的正面和負面影響;其次是必須透明，金融科技公司透明以贏得公眾的信任，而監管透名以幫助公司預判未來公司發展方向;第三保證銀行穩健經營的同時保護消費者利益。

張立鈞先生也表示，監管的理念、手段和方式都需要與時俱進，從分業主體監管轉向跨界混業監管。

目前雲計算、大數據、區塊鏈、人工智能等現代技術，已相繼列入我國相關信息化發展規劃之中。其中，區塊鏈作為重要技術創新之一，其巨大的發展潛能和應用前景，已引起全球極大關註，聯合國、世界經濟論壇等國際組織，主要發達國家政府及國際金融機構，紛紛發表研究報告或投入研發資源，探索區塊鏈在金融領域的應用。

“隨著經濟日益數字化趨勢的延續，金融服務領域的數字化發展迅速，在不脫離經濟基本面的前提下，以最有效率的方式給金融消費者提供優質體驗的商業邏輯亦不會改變。”周健工先生總結稱，中國不僅用戶基礎龐大，且滲透迅速，未來一定會引領金融科技的發展。

從移動支付技術的創新，到互聯網金融平臺的拓展，從金融產品的創新，到國家金融體制的突破，互聯網金融的成長正改變著未來金融的形態，互聯網金融的創新與融合發展，成為推動中國金融改革的重要力量。根據美國商務部報告，中國將會在今年成為支付服務與出口的最大出口國。

香港特別行政區政府及香港貿易發展局合辦的亞洲金融論壇，是亞洲財經界一年一度的盛會。作為中國最大的財經媒體集團，第一財經已連續五年應亞洲金融論壇之邀在香港舉辦大型專業論壇。第一財經(香港)金融峰會每年吸引數百位中外嘉賓出席，內容聚焦亞洲最為關註的熱點金融議題，探討金融業發展趨勢，並以此為契機，搭建金融合作與交流的平臺。

第一財經（香港）金融峰會現場

特朗普出手重塑美國貿易，重談北美自貿協定

上任伊始，美國新任總統特朗普就已開始積極履行競選時的承諾：重新打造美國的對外貿易格局。首先被他拿來“開刀”的便是已存在了23年之久的《北美自由貿易協定》(NAFTA)。

當地時間1月22日，特朗普表示，將在與加拿大、墨西哥領導人會面時，重新商討《北美自由貿易協定》。特朗普還稱，與加拿大總理特魯多和墨西哥總統涅托的會面都已提上議事日程，屆時，將“商討NAFTA中的一些細節”。其中，與涅托的會面將安排在1月31日。除了NAFTA外，移民、邊界安全問題，都會成為美墨領導人會晤的焦點。

白宮網站還顯示，如果墨西哥與加拿大領導人不願就NAFTA的細節進行商討，為美國的藍領工人提供更“公平”的貿易環境，那麽不排除美國徹底退出NAFTA的可能。

“最差的貿易協定”

1992年8月，美國、加拿大及墨西哥簽署了關於三國間全面貿易的協議，並於1994年1月1日正式生效。同時宣告成立的還有“北美自由貿易區”。資料顯示，擁有4.5億人口的北美自由貿易區，國民生產總值約為17.3萬億美元，年貿易總額維持在1.37萬億美元，其經濟實力和市場規模都超過歐盟，成為當時世界上最大的區域經濟一體化組織。但是，與歐盟性質不一樣的是，NAFTA不是淩駕於國家政府和國家法律上的一項協議。

鑒於NAFTA在美、墨、加三國間幾近實現“零關稅”，因此，正式生效以來，極大地推動了三國間的市場融合，也帶動了三國間的貿易總額。尤其是美墨之間的貿易額顯著提升。美國商務部的數據顯示，與1993年相比，也就是NAFTA生效的前一年相比，美墨之間去年的貿易額提升了470%。

但是，特朗普看到的並不是NAFTA為美國經濟帶來的積極效應，而是把近年來，美國制造業崗位流失的現狀全部歸咎於NAFTA等雙邊、多邊自由貿易協定。在競選中，特朗普不止一次地援引美國勞工部的數據：自1994年以來，美國制造業崗位已從當年的1700萬個下降到如今的1200萬個。甚至，面對臺下來自“鐵銹地帶”的選民，特朗普喊出了，“這是歷史上最差的貿易協定”。而正是這些在全球化中備感失落的“鐵銹地帶”選民，用選票將特朗普送進了白宮。

而且，特朗普一直認為，NAFTA惠及的僅僅是勞動力成本更低的墨西哥，對美國制造業發展毫無益處。他還拿經濟政策研究所(EPI)貿易研究總監羅伯特·斯科特(Robert Scott)的數據為自己的論斷撐腰。後者曾預計，1997~2003年間，約有80萬崗位從美國流向墨西哥。因此不難理解，特朗普之前一直向在墨西哥設有工廠或生產線的車企巨頭喊話，要麽後者把生產線遷回美國，要麽就等著35%的邊境稅懲罰。

全怪NAFTA?

23年間，NAFTA的生效，給美、墨、加三國內的中小企業帶來福音。通過降低、甚至取消關稅，減少行政手續，極大地鼓勵了這些中小企業不僅在三國市場內進行流動，同時加大了後者在國際市場上的競爭力。

比如，美國南卡羅來納州的一些帆布生產商23年來一直受益於NAFTA的“零關稅”政策，把帆布料運往墨西哥，然後在當地剪裁、制作成品，最終運回美國市場銷售。這些生產商表示，如果NAFTA不存在，那麽他們將徹底失業。即便是美國國內頂級的出口企業，也享受著小到T恤、大到汽車、空調等的全方位的價格優勢。

雖然在23年間，的確有美國的就業崗位流向墨西哥，但經濟學家普遍認為，事實並非那麽簡單。畢竟，美國國內還有上百萬個就業崗位是基於NAFTA協定的。美國商會的數據顯示，在美國，至少有600萬個就業崗位依賴於墨西哥之間的雙邊貿易。

美國國會2015年出版的一份報告顯示，NAFTA所導致的就業崗位流失，並沒有如批評者所言的那樣誇張。盡管無法簡單地衡量NAFTA對美國經濟的貢獻，但報告認為，至少是“溫和”的，畢竟與加拿大、墨西哥之間的貿易額還是占了美國GDP的一定比重。

而且，報告還指出，就業崗位數量的下降在某種程度上也是科技發展後，制造業更新換代的結果。因此，不能簡單地歸結為NAFTA使然。

徹底退出NAFTA?

不過，一旦墨西哥、加拿大與美國之間就NAFTA的細節磋商沒有談妥，特朗普威脅的“美國退出NAFTA”並非不可能。

NAFTA協定的第2205條(NAFTA's Article 2205)盡管只有聊聊30多字，但清楚地寫明：任何一方只要遞交了書面告知，便可在6個月之後，退出NAFTA協定。更關鍵的是，特朗普此舉無需國會授權。

面對一個可能沒有NAFTA的前景，包括美國彼得森經濟研究所(PIIE)資深研究員胡佛博(Gary Hufbauer)等經濟學家都認為，無法想象會發生什麽，“畢竟沒有先例可循”。而在專門處理貿易糾紛的律師加里·霍力克(Gary Horlick)看來，“沒準第二天，美國的出口商們就要集體把政府告上法庭”。

對於美、墨、加三方企業而言，沒有了NAFTA，最直接的沖擊便是“關稅壁壘”。以墨西哥為例，墨西哥目前針對沒有與其簽訂自貿協定國家商品的關稅至少為7.5%。因此，勢必會導致，此前在墨西哥制造的美國產品價格優勢不再，也進一步削弱了這些產品在國際市場上的競爭力。

目前，各方唯一肯定的是，關於NAFTA的討價還價註定是場艱巨、持續多年的談判，絕對不會像特朗普想象得那樣簡單。

神州優車22億加碼小鵬汽車，互聯網造車格局將重塑？

四郎 2017-07-20 10:21

文 | 四郎

上個月，神州優車產業基金正式宣布成立，首筆投資項目同時公布，互聯網汽車公司小鵬汽車獲得優車產業基金領投的22億戰略投資。

但這並非互聯網汽車領域獲得的單筆最大融資。比如2015年蔚來汽車首筆融資高達5億美元；2016年樂視汽車公布的首輪融資達10.8億美元 ……

互聯網汽車一直高潮叠起，並不缺乏爆點與高潮。但，無論是屢刷記錄的融資還是眼淚、PPT，都無法掩蓋不能量產的尷尬。獲資22億元的小鵬汽車對於互聯網造車之局有何撼動呢？

技術革命催熱互聯網造車

據不完全統計，2014年至今，互聯網汽車領域共有9個入場玩家，進行了18次融資，涉及金額約250億元。 

上述表格，大概反映了目前中國互聯網汽車的格局以及中國資本的熱情。

國內互聯網造車或可追溯到2014年3月，從遊俠汽車開始，國內主流玩家阿里巴巴、騰訊、富士康、樂視、小鵬汽車、蔚來汽車等先後入場。另外，谷歌、百度、Uber等也在野心勃勃地開展無人駕駛汽車計劃。近期，華為和蘋果也加入其中。

為何互聯網汽車備受資本熱捧，眾多玩家競相入場？ 這一商業現象或與汽車革命密切相關。

近年來，以新能源車和自動駕駛為代表的汽車技術革命正在從圖紙走向實際應用，並逐漸落地。雲計算、大數據以及機器學習也日漸成熟。兩者的結合使得車聯網迅速興起，並驅動新消費需求的出現，比如按需經濟、車輛共享等用車場景。在汽車的產品變革過程中，其核心價值從傳統的車身、底盤硬件轉移到功能、算法軟件，從制造生產轉移到服務運營。

互聯網汽車是一片新大陸。在新賽道里，規則以及價值體系還未成型。這是新來者的機會，也是中國汽車工業彎道超車的機會。

PPT和眼淚，難掩無法量產上市尷尬

但是資本喧囂、市場沸騰之外，互聯網造車的不和諧的聲音還是顯現出來。

比如用PPT騙投資，2015年7月25日，遊俠汽車在官網掛出發售通知，這距離立項不過16個月。業內人士質疑遊俠吹牛，用PPT騙投資。再比如眼淚，當賈躍亭在發布會上看到超級汽車緩緩駛來，幾度哽咽。當然，眼淚背後是這輛超級汽車自誕生便帶來的嘲笑。

其它的質疑還有概念車中看不中用，只是個玩具。目前，最大、最多的質疑指向了互聯網造車難以回避的“尷尬”——概念先行，無法量產上市。截至2017年上半年，遊俠汽車、LeSEE、蔚來汽車、車和家等，量產車或半路夭折，或命運多舛，或交付時間需要推遲到2018年。

除了上述問題，互聯網汽車上市售賣，也是一大難題。從市場的角度來看，“賣出去”還涉及到產品如何定價、以及如何構建自己的銷售和售後渠道等諸多問題。首先，定價需要供給和市場需求的多次博弈，汽車價格的成本決定論（成本+一定比例的利潤比率=價格）難以反映真實的供求狀況；

此外，賣車還需要建立龐大而又昂貴的分銷系統，需要處理錯綜複雜的利益糾葛。比如在全國範圍內建立類似4S店的銷售網絡，光從硬件投入上，便是一個天文數字。即便采用“旗艦體驗店”的輕資產打法，也有極高的時間成本，費時費力，無法在短期內覆蓋到更多的用戶。

22億加碼，互聯網造車格局將重塑

從目前各家披露的信息來看，新近獲取融資的小鵬汽車的產銷路徑相對清晰。據了解，小鵬汽車在2017年2月，首臺試制車下線，目前已與國內一家知名整車廠和多家國際供應商達成戰略合作，預計2017年底小批量上市。

除了具體時間表外，小鵬汽車還與優車產業集團達成戰略合作，為其下一步銷售、應用鋪路。據了解，神州優車聚焦出行和汽車全產業鏈，旗下包括出行（神州租車和神州專車）、電商（神州買買車）和金融（神州車閃貸）三大板塊業務。

其中，做為全國最大的汽車租賃企業神州租車和網約車領導品牌神州專車將為小鵬汽車提供良好的應用場景，成為其穩定的批量采購商。神州買買車將為小鵬汽車提供覆蓋全國的銷售和維保體系，幫助小鵬汽車搭建“以租代購，低首付、分期供，想買就買，想退就退”的消費模式。另外，通過前兩者的數據收集，神州優車為小鵬汽車提供大數據挖掘、聯合營銷等支持，推動小鵬汽車實現產品規模化，以及產品叠代。

業內人士分析，作為業內第一家把車造出來的互聯網造車公司，這筆來自優車集團的戰略投資將為小鵬汽車插上快速起飛的翅膀。產品研發叠代的資金支持、批量銷售的應用場景以及覆蓋全國的銷售網絡、客戶資源，這都是互聯網造車在概念以外最需解決的問題。 

回到最初的問題，神州優車22億加碼小鵬汽車，互聯網造車格局會被重塑嗎？答案明顯，會，雙方的合作將互聯網造車從開發布會、做PPT、搞生產研發層面的競爭，引向銷售與售後的新階段。

未來已來，並非遙不可及。但往日也未去，傳統汽車廠家仍是不可忽視的存在。

一如某汽車人所言，“我們只是一個小玩家，現在只是拿到了一張站票。我們沒想過也沒實力去跟汽車廠家去對抗，只是想把車做好。”

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加長版黃金周旅遊收入破5800億 多元旅遊消費將重塑行業格局

【編者按】8天長假，全國共接待國內遊客7.05億人次，旅遊收入突破5800億元，在連續多年爆發式增長奠定的高基數之下，依然雙雙保持了超過兩位數的增速……10月1日，全國鐵路單日發送旅客達到驚人的1502.5萬人次，創下歷史新高，而且自9月30日以來，連續9天單日旅客發送量突破千萬人次，依然平穩有序……長假期間600萬出境遊客奔赴88個國家和地區，中國的黃金周正日益演變成世界的黃金周，而支付寶、微信支付等便捷的手段讓“買買買”的節奏在海外也根本挺不下來……在剛剛過去的國慶加中秋“超級黃金周”里，各式各樣的大數據讓我們為國家、民眾的日益富強而無比興奮。盡管也有著“堵在路上3小時挪動兩公里”“景點全部拍的都是集體照”等各種段子和吐槽，但民眾高漲的出遊熱情依然為行業的飛速發展夯實了基礎，而高速公路等路網建設和景區資源的合理開發利用也為相關部門、機構帶來了各種機遇和挑戰。盤點這個火爆而擁擠的黃金周，雖然不能保證下一個長假就一定能滿足所有遊客高質量的出行需求，但只要堅持不懈地改善各種軟硬件設施與環境，相信未來的黃金周終究會越來越好。

每經記者 張懷水 每經編輯 陳旭

今年國慶“十一”黃金周可謂“雙節喜相逢”，打造出長達8天的“超級假日”。據國家旅遊局統計，2017年國慶長假期間，全國共接待國內遊客7.05億人次，實現國內旅遊收入5836億元，按可比口徑前7天與2016年同比計算，分別增長11.9%和13.9%。

即使在假期進入尾聲階段，全國接待旅遊人次和國內旅遊收入依然實現兩位數增長。據國家旅遊局數據中心綜合測算，10月7日，當天全國共接待國內遊客0.42億人次，同比增長17.6%；實現國內旅遊收入329億元，同比增長14.8%。

中國未來研究會旅遊分會副會長劉思敏接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，旅遊消費已經成為我國公民消費轉型升級的主要載體和路徑。“今年，旅遊消費‘大爆發’，一方面與假期時間較長有關；另一方面，也反映出我國旅遊消費機會仍然不足，通過黃金周集中爆發的現象明顯。”

連續4年保持兩位數增長

根據國家旅遊局數據測算，2017年，10月1~7日，全國共接待國內遊客逾6.6億人次，實現國內旅遊收入達5494億元。加上第8日，接待國內遊客人次累計超過7億，旅遊收入突破5800億元。

《每日經濟新聞》記者對國家旅遊局公布的數據進行統計並分析後發現，從2014年以來，我國“十一”黃金周旅遊收入已經連續4年保持兩位數增長。

2014年國慶期間，全國共接待遊客4.75億人次，同比增長10.9%，實現旅遊收入2453億元，同比增長15.7%；2015年國慶期間，全國共接待遊客5.26億人次，比2014年增長10.7%，實現旅遊收入4213億元，增長17.9%；2016年國慶期間，全國共接待遊客5.93億人次，同比增長12.8%，累計旅遊收入4822億元，同比增長14.4%。

而到了2017年，如果按照7天長假來計算，今年“十一”黃金周旅遊收入比2016年同比增長13.9%；如果按照旅遊局8天的預測值來計算，增速將超過22%。

劉思敏表示，今年的“十一”黃金周由於有8天假日，不少遊客會選擇中遠程旅遊。“相比於周邊遊，中遠程旅遊需要更高的旅遊消費支出，對於旅遊收入增加會起到較為明顯的影響。”

根據國家旅遊局的統計，10月7日，北京、天津兩個直轄市重點監測的旅遊景區接待遊客的數量均超過100萬人次，上海則達到88萬人次；而各省市當中，浙江省累計接待遊客數量達到780萬人次，成為最受遊客青睞的旅遊省份。

與此同時，國家旅遊局監測，從10月7日開始，中遠程遊客開始返程，旅遊市場平穩回落，但部分地區仍保持較高熱度。市區休閑和郊區旅遊開始成為消費主流。

針對近年來“十一”黃金周旅遊快速增長的現象，劉思敏認為，從1999年10月以來，國家開始實施黃金周制度，就進入到旅遊消費大爆發的時代。而2008年取消“五一”黃金周以後，“十一”黃金周更成為最受青睞的旅遊時間節點。

聯合國世界旅遊組織秘書長瑞法依表示，自2012年以來，中國一直是全球最大的旅遊消費市場，也是全球最重要的旅遊目的地之一。“的確，2012~2017這幾年間，中國旅遊業有了飛躍性發展，正以新面貌向世界講述著中國旅遊故事。”

特色旅遊產品成為消費熱點

“紅色旅遊景點在黃金周深受遊客青睞。長假前5天四川紅色景區累計接待遊客104.43萬人次，鄧小平故居、朱德故里、巴山遊擊隊紀念館等紅色景區遊客絡繹不絕。”在介紹長假期間旅遊相關情況時，四川旅發委有關負責人做上述表示。的確，隨著旅遊消費的不斷升級，遊客們不再滿足於單一化的觀光遊覽，更多個性化、有特色的旅遊產品和旅遊項目成為遊客們熱衷的消費對象。

根據中國旅遊報的報道，10月2日上午9時，貴州省銅仁市梵凈山的8000張門票就已經全部售完。而貴州省的山地旅遊資源囊括了山地觀光旅遊、山地文化旅遊、山地鄉村旅遊等多種旅遊業態。

江蘇鹽城則推出綠色濕地生態、紅色“鐵軍”歷史、白色海鹽文化和藍色海洋風光“四色”名片，鹽城大豐區僅假期前三天就接待遊客34.06萬人次。紅色景點遊、山地健康遊、民俗文化遊等均成為“十一”黃金周旅遊消費的熱點。

劉思敏告訴記者，旅遊消費以物質消費為基礎，以精神消費為訴求，總體上更加傾向於精神層面的消費，而旅遊多元化會是未來旅遊消費的一個趨勢。“過去人們旅遊就是單純的走馬觀花，也就是觀光旅遊。如今更加註重體驗式、參與式的旅遊。未來，度假旅遊、以體育旅遊為主要載體的特種旅遊，還有文化旅遊等，會逐步進入人們視野，旅遊消費發展的方向也會更加多元化。”

據統計，當前我國的旅遊結構中，非景點旅遊占比約80%，住賓館飯店的遊客比重越來越少。國家旅遊局的調查顯示，黃金周期間選擇自己組織出遊的受訪者占總受訪人數的54.3%。自然風景、主題公園、名勝古跡等是自由行遊客最感興趣的目的地。

（實習生柳瑤對本文亦有貢獻）

區塊鏈重塑寵物生態：寵物鏈如何賦能這個千億級大市場？

師天浩 2018-01-18 09:26

2018年初區塊鏈在各領域開花，無論矽谷Facebook、谷歌、微軟還是國內BAT都在加緊區塊鏈的布局。具備“去中心化、信任強化、分布式共識、不可篡改”的四大特點的區塊鏈技術，在金融、文娛、遊戲等多領域已紛紛應用落地，去年區塊鏈創業公司PETs Chain（下文簡稱：寵物鏈）更將觸角延伸到寵物行業。

作為年複合增長率達到49.1%的千億級市場，寵物行業在交易、醫療、用品/食品等方面，由於缺乏有效的規範與監管形成一個個“信息孤島”，年初大火的區塊鏈技術能解決以上困境嗎？它將如何改造這一龐大的寵物生態？區塊鏈的賦能否讓寵物行業從劣幣驅除良幣的畸形中，轉變為良幣驅逐劣幣的良性發展嗎？帶著這些問題我們深入探究寵物行業存在的問題及寵物鏈的運行機制。

千億規模的寵物行業“信息孤島”之困

2017年7月，因“吸貓”81只而欠款70萬的北京姑娘小井在寵物圈走紅，為還清貸款她想到先出售幾只“賽級貓”緩解壓力，未料到幾萬買來的名貓卻只價值幾千。該事件引起公眾大討論，表面看是小井的困境是因“沈溺”吸貓所致，真正的根源卻是因遭到不良貓販的“詐騙”。

據國家統計局數據顯示，2010年到2016年，中國寵物行業年複合增長率達到49.1%。2016年，僅寵物犬、貓市場的行業規模就達到1720億元。假如未受到詐騙，小井“投資”的81只貓咪在巨大的市場缺口下整體價值將穩賺不賠。小井的遭遇並非個例，百度搜索“買貓被騙”相關結果達到觸目驚心的462萬個，“買狗被騙”也高達456萬個。

其實寵物交易存在的亂象只是國內寵物行業的冰山一角，在醫療、美容、繁育、用品/食品等方面都呈現著嚴重的信息鴻溝。即使如此，中國的寵物行業仍舊飛速發展，因為相比美國36.5%家庭擁有寵物狗、30.4%家庭擁有寵物貓，中國這一比例僅7%、2%，約為美國的1/8。以此推算，中國寵物行業仍存在至少10年的黃金發展期。

但旺盛的發展勢頭並不能掩蓋行業存在的亂象，類似小井因詐騙損失慘重的例子數不勝數。造成寵物行業黑幕高發的根源，就是因為原有的寵物行業規範和監管技術過於落後，整個寵物生態每個環節都存在程度不一的信息混亂。受行業剛需驅動，寵物鏈將區塊鏈技術引入行業來解決亂象。

那寵物行業“信息孤島”究竟存在哪些亂象？區塊鏈技術又如何重構行業？

寵物行業三大痛點：監管成本過高、信息鏈斷裂、信息不透明

寵物行業作為情感消費經濟在國內發展才剛剛起步，相比歐美等國家成熟的產業鏈，中國寵物行業整個鏈條的上上下下都存在模式落後的問題。總結一下主要體現在三方面：監管成本過高、信息鏈斷裂、信息不透明。

痛點一：監管成本過高。如今中國寵物行業的發展速度位居全球之最，相比整體市場的強大需求，寵物行業整個產業鏈條根本跟不上增速的需求，這造成了國內寵物行業想要克隆歐美等模式構建監管的成本異常高昂。

在缺乏有效的行業規範和監管的大背景下，國內寵物入局機構與企業整體良莠不齊。在劣幣驅逐良幣的效應下，以次充好、以假亂真帶來的巨大利益誘惑，部分機構與企業不惜出賣良心鋌而走險，而寵物愛好者群體卻成為最終的買單者。

痛點二：信息鏈斷裂。在寵物購買、配種中最重要的環節是品種信息，因此寵物繁殖信息鏈異常重要。但如今寵物交易中，買方無法獲得幼崽或成年寵物的任何真實繁殖信息，即使賣方提供口頭承諾或相關資料，買方也根本沒有途徑進行核實。這為大量混血、假冒品種提供了生存空間，靠用戶自己辨別完全是天方夜譚。

這造成寵物交易中普遍的不信任感，解決這一問題的關鍵就在於對寵物繁殖信息鏈的建立，當每只寵物的信息鏈都可以往上溯源，這一難題將迎刃而解。傳統的信息技術中，由於數據可以輕松修改，導致建立寵物繁殖信息鏈是個不可能完成的任務。但對於區塊鏈來講，實現卻異常簡單。

痛點三：信息不透明。如果說信息鏈的完善有利於辨別寵物品種，而信息透明則是寵物品質得以保證的基石。除了買到不純或者假冒寵物，購買到不健康或遺傳病寵物也是亂象之一。寵物是情感消費品，市場化後不同的品種價格也不一，一只血統良好的貓狗幼崽動輒幾萬甚至幾十萬已經不是新鮮事。因此購買到存在“隱疾”的寵物對於愛寵一族來說將承受巨大的損失。

但整個寵物醫療行業都存在的信息不透明現象，因此一旦愛寵因疾病死亡，用戶無法分辨是遺傳病所致還是後天醫療中出的問題，因此也就無法追責。況且如今的寵物醫療服務行業收費普遍較貴以及存在亂收費現象，如果以區塊鏈構建一個信息透明的寵物動態資料庫，將會迫使行業的自律，遏制亂收費現象，讓整個行業向著更良性的方向發展。

區塊鏈如何構建信任？實現交易連續性及可溯源性

上文我們透露了寵物行業存在的諸多困境，紛繁複雜的寵物業態中，解決亂象並非沒有規律，只要做到兩條整個行業就會進入到規範路徑上來。首先是實現交易的連續性，其次保證每次交易的可溯源性。簡單來說，就是讓寵物一生都處在信息透明狀態下，任何一環節出問題都能落實到具體責任方。

首先來講信息連續性的重要性。這個連續性主要分為兩塊，一是寵物繁殖鏈的信息連續性，一般上溯一代即解決了品種問題。父母的品種純不純？決定了寵物自身品種的純潔。父母是否存在遺傳病史？父輩信息的透明，每只寵物從一誕生就有了“生物”檔案。二是寵物自身的健康狀況，如疫苗情況、體檢情況、治療情況等。只要這兩塊的信息透明了，寵物交易就不再是黑盒子。

其次是信息的可溯源性的重要性。寵物鏈基於區塊鏈構建的寵物生態，對整個行業上下遊的第三方開放，這一服務覆蓋到寵物從出生到殯葬整個鏈條，任何一環節試圖隱瞞問題都會被輕松發現，平臺會將“害群之馬”清除出這個生態。保證了寵物鏈平臺上機構或企業的純潔性，使得用戶放心的在寵物鏈平臺上消費。

很多人不明白，為何區塊鏈之前寵物行業無法形成這樣的良性機制，因為在舊有的中心化世界里，每個寵物店、寵物醫療店、寵物食品店都擁有獨立的資料體系，店老板或傳統第三方機構可以輕松地在後臺更改相關信息，即使產生糾紛用戶追責，只要店老板“死不認賬”，外人很難搞清楚真相。有了區塊鏈這一“不可篡改”機制的保障，任何一方都無法更改信息，信任機制就這樣簡單的構建了起來。

看似無法規範監管的龐大寵物行業，有了區塊鏈這一信息技術革命的應用，一切亂象就此迎刃而解。

寵物鏈如何從0做起？建“戶籍”+建“生態”

俗話說萬事開頭難，寵物鏈如何從0做起，將利益格局複雜的寵物行業給規範化？如果不了解寵物鏈具體的做法，就不能完全理解區塊鏈對寵物業態的革命。

簡單的來說，寵物鏈通過建“戶籍”+建“生態”完成這一目的。一手建立規則，一手輸出利益。規則用來吸引愛寵人士只在平臺生態內進行從交易、繁殖、醫療到養育整個消費，一手通過帶給參與方的利益，將越來越多的寵物鏈條上上下下的機構或企業吸引到平臺中來，以此形成整個生態的良性發展，直至統一整個市場，實現國內寵物業態的良性重塑。

先來講建“戶籍”，寵物鏈首先做的是平臺上寵物的身份構建。第一，寵物鏈引入第三方征信機構，為每個寵物設立一個E-ID身份。一旦該寵物在寵物鏈上擁有了E-ID身份，任何一方都無法進行更改。無論寵物流通多少次數，這一E-ID身份都將伴隨其一生，即使寵物死亡，其後代也可以輕松追溯到該E-ID。第二，用寵物基因人工智能檢測系統，將寵物和E-ID身份完美綁定，杜絕可能發生的“張冠李戴”。

通過寵物身份E-ID，寵物鏈為每個寵物提供了便利的電子化服務。以極低的成本實現政府管理與社會資源的無縫整合，解決了中間環節有人篡改信息的可能性。寵物鏈借力這一機制將和全球政府、機構、公司、個人等形成緊密合作，為寵物提供從出生、醫療、食物、出境、交易、血統追溯等多項服務。這是區塊鏈技術去中心化的優勢體現，實現了傳統模式需要耗費巨大成本也完成不了的“權威”身份體系。

其次，是建生態。寵物鏈一面對接寵物醫療及藥品、寵物美容、寵物食品、寵物用品、寵物書籍、配種繁育、寵物培訓、寵物賽事、寵物殯葬等個人和企業，一方面對接政府及相關機構，實現一個信息共享互通的寵物生態。基於區塊鏈的“不可篡改”特性，寵物流通到任何一環節，相關方都可以輕松提取權限之內“真實”的寵物出生信息、健康狀態、形體特征、性別、毛色、品種、居住及寵物主人信息等，實現全球範圍內的查詢。這一強信任機制，使得寵物生態任何一個環節都受益，即減輕了管理鑒別的成本，又保證了信息的公正性。

也就說，寵物鏈為所有寵物構建一個類似人類“戶籍信息系統”。並且通過和整個生態的共享互通，實現基於“戶籍”之上所有信息的聯通。例如，寵物鏈未來會和全球政府機構進行連接，寵物主帶領寵物出入境就不用被截留。還有與寵物醫療及藥品的信息打通，用戶購買寵物時，就會輕松掌握其疫苗與治療情況等等。

上文集中探討了其基於區塊鏈技術對寵物行業發展最大頑疾“信息孤島”的解決，寵物鏈要做的事情遠不止於此。寵物鏈對寵物行業的應用只是第一步，其基於智能合約、主控合約，通過圖靈編程語言，還可以實現更複雜的商業邏輯支持。

基於區塊鏈的信任構建，還適用更多垂直領域行業：例如金融業、物聯網、智能設備、供應鏈、社交、慈善、數字資產和股權等。

自2017年9月寵物鏈項目正式啟動，如今已上線雲寵商店和寵物狗項目，更多的商業構想將在2018年逐漸上線。相信隨著寵物鏈私募的開始，其巨大的布局將徐徐展開。

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