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新居屋政策 癱瘓居屋市場 林本利

2011-11-10  NM

在中央官員的指示下,特首曾蔭權在最後的一份施政報告中,顯示出「政治觸覺」,提出復建居屋。
但他所推出的新居屋政策,即時擾亂整個居屋的自由市場和第二市場,製造種種不公平現象,令市場交投幾乎陷於癱瘓,並且進一步分化社會。


自1982年居屋計劃第3B期起,居屋業主在轉讓限制期屆滿後,必須先行繳付補價才可以在公開市場出售。過去房委會出售居屋,一直都有考慮申請人的負擔能力。當私人市場樓價高企時,居屋折扣率便調高;當私人市場樓價低迷時,居屋折扣率便調低。
上世紀八十年代初,居屋折扣率高達47%,之後跌至八十年代中的20%左右。到97前,私樓價格急升,居屋折扣率上調至50%,甚至60%,兼且 可以讓買家自行選擇,到樓價大跌後,折扣率又調低至30%。由此可見,不同時間認購居屋的業主,享受到的折扣率可以相差一、兩倍之多,政府的資助額相差很 大。
曾特首要求房委會考慮在計算補價方面,以單位購入時的資助額視為對業主的貸款,不會跟隨日後物業市場的升跌而作出調整。換言之,倘若居屋單位市價 是400萬元,折扣率是50%,即售價只是200萬元,白表居屋業主支付一成首期20萬元後,向銀行貸款九成即180萬元,槓桿比率是9倍。現在其餘的 50%樓價資助額亦視作貸款,即業主總共貸款380萬元,槓桿比率變成19倍,真可算刀仔鋸大樹。日後樓價稍為下調,居屋負資產便大增。
這個新的居屋補價措施,很明顯對現有居屋業主不公,他們自然會要求享受同樣優惠,即是以購入價的資助額計算補價。但過去30年,樓市大起大跌,在 不同時間入市的居屋業主當時獲得的資助額,與現在以市價計算的補價可以出現巨大差距。倘若在20多年前認購居屋,樓價不過數十萬元,政府的資助額不過10 萬元左右,即使要計算利息,與現時的市值補價可以相差100萬元,甚至200萬元。
而那些在97年樓價高峰期認購居屋的業主,政府資助額可以達到100萬元或者200萬元。現在樓價回到97水平,即市值補價與原先的資助額相若。若然原先的資助額要計算利息,補價可以較以市值計算更高!若要計算利息,又如何計算呢?
居屋新補價措施對那些奉公守法的居屋業主最為不公。過去多年總共有6萬多個居屋業主以市值補價,之後才可以將單位在自由市場出售或出租。現在政府 突然改變政策,這些業主卻無法享受補價優惠,他們肯定要求政府「回水」。由於26萬個仍未補價的居屋業主正觀望政府推出新措施,看看有沒有「着數」,以致 整個居屋市場,不論自由市場抑或第二市場,幾乎陷於癱瘓,令原本已經萎縮的成交量再進一步下挫。
其實在施政報告發表前後,已有不少人士(包括筆者)提出意見,容許居屋業主將未補價的居屋出售給「白表合資格人士」。若要在自由市場出售,依然要 補價,居屋業主出售單位後,只要仍然符合白表資格,便可以在第二市場認購未補價的居屋單位。這才可以鼓勵那些無力購買私樓的居屋業主,將居屋單位出售,再 認購合適的居屋單位,達到真正活化居屋的效果。

林本利


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12306網站有「伴」了:南京公路售票網癱瘓

http://news.cyzone.cn/news/2012/10/01/233259.html

買票人太多,超過設計能力,公路售票網癱了

昨天,南京四大汽車站客流達21萬人次。中央門汽車站、汽車客運南站一大早就開始「限時進站」,旅客們驚呼堪比春運。

乘車的多:車站限時進站

昨天7:00,中央門汽車站就因為人滿為患,開始限時40分鐘進站。

14:00,汽車客運南站也開始限時1小時進站,即憑藉車票在規定的時間內才能進入候車室。

為了減輕候車室的壓力,汽車客運南站前往高淳、溧水、馬鞍山、滁州的旅客只需在車站外面買票乘車,流水發車。

長途東站,前往揚州、宜興等地的班線也實施流水發車。

記者瞭解到,從昨天下午開始,南京周邊道路出現嚴重堵車,很多上午發出的班車不能及時回到南京再次發車。

為此南京各個客運站積極調配應急運力,加班到晚上9點,才將旅客發運結束。

買票的多:售票網「歇菜」

昨天,記者在中央門汽車站看到,排隊買票的隊伍已經「擠」出售票大廳。由於預售票多、運力有限,當天的汽車票除了滬寧線、滬杭線尚有少量的余票外,其他班線的票都相當緊俏。

與排隊一樣苦的還有昨天網絡購買汽車票的,南京公路售票網(www.jslw.gov.cn)居然跟鐵路售票網12306一樣「歇菜」了:網站老提示說訪問用戶過多,請稍候再試。對此情況,南京公路聯網售票中心主任徐寧告訴記者,「網站是七八年前建的,往年高峰期一天網上售票量三四千張,而今年每天有超過20萬人次登錄網站購買黃金週期間的票,已經超過設計能力。不過,國慶節後,聯網售票中心將更換設備。」

■提醒

換票誤班車怎麼辦?

儘管各大車站一再提醒,網上購票的市民要換票一定要提前,否則容易誤車,但昨天,記者從中央門汽車站瞭解到,還是有「隨到隨換」的旅客因此誤了班車。那麼,因為換票誤車了怎麼辦呢,車站表示「先換票後退票再買票」,不過這個流程也僅限晚點1小時,如果晚點超過1小時,那麼票就廢了,乾脆直接買。

據介紹,如果因為換票沒趕上班車,晚點在1小時以內的,那麼你可以取票後再去退票。按照相關規定,班車開後1小時內可以退還50%的票款,然後再重新購票。「節假日期間,儘量提前換票,不然誤了班車,即使你退了票,也很難再買到需要的票。」


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癱瘓菲國網站 幕後神秘網軍揭秘

2013-05-20  TCW
 
 

 

五月十二日深夜、十三日凌晨,數萬網友徹夜未眠,連上台大PTT電子布告欄(BBS)即時觀戰。因為,台灣漁民遭菲律賓公務船開槍掃射身亡,引發知名駭客團體「匿名者(Anonymous)」組織出手教訓。台灣分部史上第一次出手,就癱瘓了掌管二千三百多個菲律賓政府網站的網域名稱伺服器,把管理員帳號、密碼等網站開門「鑰匙」全都公布出來。

原本行動鬆散山達基一役才集結力量

有了鑰匙,台灣網友接力將菲國政府網站一個個癱瘓,菲律賓財政部官網甚至被改造成可無限上傳檔案的A片樂園。讓觀戰的眾「鄉民」們大呼「好熱血」,甚至力拱「拍電影啦!」

「我們是『匿名者』,我們人數眾多,我們不會原諒,我們不會善忘,等著我們吧!」遭駭的網頁上,列出這幾句招牌宣言,並貼出西裝身體、問號臉的「匿名者」組織招牌。到底,「匿名者」是何方神聖?

「這組織很久了!」兩岸駭客界宗師級人物、現已退出江湖的林正隆說。他曾長期觀察「匿名者」成員聚集的聊天室,過去行動鬆散,但在攻擊好萊塢影星湯姆.克魯斯(Tom Cruise)所屬山達基教派一役之後,真正集結起力量。

去年初,美國知名政論雜誌《外交政策》(Foreign Policy)登出專文揭開這個神秘組織的面紗。原來,「匿名者」最早可追溯到二○○三年成立的網路論壇4chan,此論壇讓網友們不須註冊就可以無限制匿名發言、分享圖案,所有發表言論的人都被標記為「匿名者」。

一開始,聚集在上面的駭客們合作進行小規模惡作劇,但隨著行動日漸活躍、龐大,於是集體使用「匿名者」做為對外稱號。

二○○八年一月,山達基教派因一支湯姆.克魯斯訪問影片外流,被傳上YouTube,揚言對 YouTube提告,強勢要求下架,引發「匿名者」攻擊癱瘓教派網站,讓「匿名者」名號首次登上媒體。

足跡沒有國界阿拉伯到華爾街,無役不與

此後「匿名者」以網路自由、社會公義為由發動的活動年年增加,曾駭進著名納粹網站Altermedia,向德國新納粹分子宣戰;抗議維基解密(Wikileaks)負責人被捕、企業贊助縮手,駭進停止捐款的萬事達卡、威士卡等信用卡發行組織電腦;今年四月初因不滿北韓挑釁宣戰,潛入北韓官方網站,放上以豬八戒造型醜化領導人金正恩的圖片。此外,在非洲、中東國家的「阿拉伯之春」民主運動,美國的「占領華爾街」示威行動,也都見得到「匿名者」的身影。

由於攻擊總能打到要害,「匿名者」成了讓北約(NATO)、美國聯邦調查局(FBI)點名批評的組織,甚至連毒梟也敬畏三分。二○一一年一名「匿名者」成員遭墨西哥販毒集團Zetas綁架,引發「匿名者」公開宣戰,揚言公布大批墨國政府官員與毒梟勾結的證據,最後毒梟放人,「匿名者」這才取消公布行動。

「匿名者」今年更首度多角化經營,到群眾募資網Indiegogo向網民徵求資金設立新聞網站,要與充斥政治、八卦的主流媒體切割,成為公民記者第一手報導的發聲管道。原預計募集兩千美元,卻一舉募得五萬多美元。

成員沒有限制聊天室串聯,只有三規定

不過,由於這個駭客團體的成員大多是年輕男性,有時候行動難免流於幼稚,甚至太過火,形象兩極。美國福斯新聞(Fox)主播奧萊利(Bill O'Reilly)公開批評「匿名者」後,竟有「匿名者」成員攻擊他的女粉絲,對女粉絲聯絡人名單發送色情圖片。

這麼強大的力量,讓人很難想像,「匿名者」竟是個很鬆散、並無中心的組織,就連活動也是透過網路聊天室串聯。由當時《富比世》(Forbes)雜誌倫敦分社負責人歐爾森(Parmy Olson)所撰寫的《我們是匿名者》(We Are Anonymous)一書當中指出,「匿名者」沒有身分限制,只須遵守不討論組織、不公開個人身分、不攻擊媒體等三大規定,就能自行加入。

林正隆以多年觀察心得分析,大多數「匿名者」攻擊是由一、兩名駭客在聊天室提出議題,看看有沒有其他人附和,被認同後才行動,但也可能發生各方駭客意見不合,出擊行動反被同組織成員反制的現象。出手後,若是「匿名者」成員幹的,會跳出來在聊天室自首,反之若無人承認,組織就會對外否認是成員所為。

過去,外界並不知台灣也有「匿名者」成員,但菲律賓一戰,讓台灣駭客也成了國際焦點。「這次算是台灣『匿名者』第一次出手。」林正隆說,採用的手法雖然不特別困難,但準確打到菲國網路要害,造成很大的破壞,短期內想全面復原並不容易。

但他發現,被駭網站上列出一連串被駭的網址,有「秀戰績」意味,不太符合「匿名者」組織的風格,「以前沒看過這種做法,有點假。」掌管國內網路犯罪的刑事局,也覺得手法不是很像。

但不論原因是台灣分部成員第一次出手、尚不熟悉遊戲規則,還是有其他台灣駭客冒名「匿名者」,都讓台灣民間士氣大振。隨著全球網路新形態戰爭的日益增溫,台灣駭客小秀實力,先在網路戰爭上壓過菲律賓,已讓網民大讚:「實在太帥了啦!」


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奧巴馬醫改成效如何?請先把癱瘓的系統搞好

http://wallstreetcn.com/node/59650

在美國兩黨政府停擺,債務上限對持中,一個最核心且繞不過去的問題自然是奧巴馬醫改法。

但是這個法案自10月1日正式生效期就技術故障不斷。《經濟學人》懷疑,奧巴馬政府是否有能力,達成其向美國窮人普及醫保覆蓋的改革努力。

在10月1日《奧巴馬醫改法》實施的頭三天,註冊申請醫保的Healthcare.gov網站就被擠爆。

有想參保的人士詢問是否有資格參加保險時,政府幫助人員的答覆是,

「如果網站恢復工作,我們會打電話告知你」。

美國政府官員稱在短時間內有太多人登錄了網站:3天內有860萬人訪問了Healthcare.gov。難道那些一直在竭力遊說奧巴馬醫保好處的官員,沒有對民眾的需求有所準備?

即便技術故障可以被修復,奧巴馬醫改法仍存在實施上的難題。

奧巴馬醫改法目標是擴大廉價保險的覆蓋面。它補貼那些原先負擔不起保險的窮人,並禁止保險公司向那些有病的人收更多的保費。結果造成那些有病患的人更傾向申請醫保;而那些年輕或者健康的人,可能會因為手續麻煩等原因放棄申請。

如果這種局面發生,被納入奧巴馬醫改的保險人會發現,它們的保險池不成比例的偏向由患有疾病和其他高風險投保人構成,這會迫使保險公司提高整體保費。這就好造成一個死循環:因為整體保費提高會讓年輕人和健康人群更不願意投保,儘管這些人將必須因為不參加保險繳納罰款。

事實上《奧巴馬醫改法》的成敗取決於有多少人願意參保。所以有非盈利組織NGO,保險公司和一些州正全力鼓勵人們參加。

一個稱作「參保美國」的非盈利組織,通過篩選數據,挨家挨戶敲那些不參保美國人的門進行遊說。不過《經濟學人》說,這一切努力奏效的前提,是奧巴馬政府先把自己的這套軟件系統做的好點。

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比特幣大型交易平台Mt.Gox網站癱瘓 被指申請破產

http://www.infzm.com/content/98396

華爾街見聞網消息,2月份一再經歷交易價暴跌的比特幣全球大型網上交易平台Mt.Gox網站2月25日已無法正常登陸。向服務器發出訪問主頁請求後,頁面並未顯示任何數據,這意味著服務器還在發揮作用,但網站已經沒有任何內容。截至發稿時,該網站仍處於無法登陸狀態。

這一情況似乎從側面證實了Mt.Gox的破產傳聞。

經濟觀察網報導,2月25日,有比特幣的資深玩家透露,全球最大的比特幣交易平台Mt.Gox由於系統漏洞損失大量比特幣無法彌補客戶損失而申請破產保護。

同時,包括國內比特幣交易網站BTC China在內的多家交易網站專門就「Mt.Gox破產」發表了聯合聲明。這份聲明中稱「這次 Mt.Gox 用戶的信任遭到的無情背叛是由一家公司的醜惡行為造成的,並不會影響比特幣和電子貨幣行業的應變能力或價值。」

聲明表示,各交易平台應該為比特幣保管者設立高門檻,包括:適當的安全保護措施,由第三方定期進行審核和測試;商業實體所需的充足的資產負債表和儲備;透明、負責的客戶曝光渠道;以及不得利用客戶資金進行自營或在槓桿交易中進行保證金貸款。

聲明指責,作為金融服務提供商,Mt.Gox 完全沒有滿足上述基本要求。

事實上,Mt.Gox自2013年中便開始風雨飄搖。

21世紀網報導,Mt.Gox自2013年夏天以來遭遇一連串的技術問題,去年6月甚至凍結了美元的取款。

據前述華爾街見聞網報導,2013年11月月中以來,比特幣跌幅14%。而近來,該平台亦常常出現無法正常兌幣取款的故障,並連續推遲恢復正常的日期,令投資者對該平台失去信心,紛紛拋售。

2月7日,Mt.Gox發生技術故障,用戶無法正常取款,整個平台不得不暫停交易。受此影響,比特幣兌換價當日一度下跌25%。

2月10日,Mt.Gox發佈解釋聲明後不久,比特幣盤中數秒內又大跌80%。投資者認為這對Mt.Gox交易平台又是一次嚴重打擊。

而就在2月21日凌晨,Mt.Gox平台比特幣風暴再起。Mt.Gox在網站上發表聲明,近來公司在試圖解決提現問題。除了技術問題外,Mt.Gox公司還面臨安全問題,因此需要將辦公室遷回以前的所在地Shibuya。這些問題導致Mt.Gox用戶依然無法正常提款。

Mt.Gox曾在發表的聲明中稱:「比特幣軟件中存在一個漏洞,黑客可以利用該漏洞修改交易信息,比如讓一個本來已經發生的比特幣交易看起來像沒發生……這會導致系統重新發送比特幣……」

接連不斷的故障極大地影響了用戶信心。數據顯示,聲明發佈幾個小時內,Mt.Gox比特幣由260多美元暴跌至110多美元,跌幅50%左右。

據前述經濟觀察網,比特幣交易所Mt.Gox的首席執行官馬克·卡佩爾斯(Mark Karpeles)已經在博客中宣佈退出比特幣基金會。過外媒猜測,卡佩爾斯離職與Mt.Gox接連不斷出現的安全漏洞有一定的關係。

據瞭解,受這一事件影響,國內比特幣價格也出現了較大波動,截至發稿時,國內比特幣交易網站BTC China的交易價格已從24日的3700多跌至3300多元。

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幫助癱瘓者行走的以色列企業ReWalk將上市 GT周

來源: http://xueqiu.com/2465455092/31171245

以色列企業ReWalk Robotics即將上市,該公司研制幫助癱瘓者行走的外骨骼裝置,為喪失腿部行動能力的人帶來了新的希望。

ReWalk Robotics在周三宣布將在三十天內於納斯達克上市。將首次公開發行340萬單股價值14-16美元的股票,預計融資5千萬美元。根據這些數據,ReWalk市值估計為近2億美元。


以色列總理內塔尼亞胡(左)和美國總統奧巴馬看以色列受傷癱瘓老兵借助ReWalk系統行走。(圖:Kobi Gideon / GPO /FLASH90)

上月,ReWalk系統獲得了美國食品和藥物管理局的批準,允許其作為一個幫助癱瘓者行動的外骨骼系統進入市場。ReWalk系統在2012年底獲得歐盟方面的許可。獲得美國食品和藥品管理局的批準後,ReWalk稱來咨詢的潛在客戶大大增多。ReWalk在發給納斯達克的上市聲明中稱,截至8月1日,81個外骨骼系統已經售出。

ReWalk能讓使用者獨立行走,並且控制自己的步伐,就像肢體正常的人一樣。通過電腦和運動傳感器,ReWalk能夠通過檢測重心位置的細微變化控制運動,模仿自然步伐,為用戶提供適合的行走速度,使得四肢癱瘓者也能夠獨立行走。使用者甚至還能夠跑馬拉松,有位癱瘓的婦女在2012年就做到了。

該套系統已經在以色列、美國和歐洲進行了了長期測試。一些參與ReWalk測試階段項目的人士已經開始使用該設備。臨床研究表明,除了能夠為穿戴者提供獨立站立和行走的能力外,隨著使用者在獲得獨立和能夠控制自己行動的過程中獲得更加積極的自我形象,ReWalk也能夠給使用者的心理健康帶來很大的好處。此外,研究還表明,ReWalk能夠改善心血管健康狀況,減少脂肪組織,強健肌肉,改善腸功能。Rewalk使用者說,自從使用該系統後,他們的疼痛減少了,藥物使用量少了,上醫院的次數也減少了。

美國總統奧巴馬2013年訪問以色列時親自評估了ReWalk系統。該系統在一場名為“創造更美好世界的以色列技術”的專題展覽上展出。展覽在以色列博物館舉行,重點介紹了以色列的七項最重要的技術貢獻。該系統的發明者是阿米特•戈弗(Amit Goffer)。這位以色列的發明家在1997年遭遇全地形車事故後四肢癱瘓。通過他的個人經歷,戈弗為遭遇脊髓損傷的人研發運動設備,後來發明了ReWalk。“是人利用系統行走,而不是系統利用人行走。” 戈弗說,“使用者擁有控制權,他們能夠決定什麽時候坐下、站立和行走。”

對於ReWalk的使用者來說,跑馬拉松也不是不可能實現的事情。2012年,胸部以下截癱的克萊爾•洛馬斯(Claire Lomas)在倫敦殘奧會上跑完了馬拉松。她花了17天才跑完馬拉松—但要知道自從在騎馬事故受傷後,她已經五年無法行走。完成這次跑步,甚至是開始跑動,對於她來說都是很困難的事情。“跑倫敦馬拉松好像是天荒夜談。”洛馬斯說,“這不是人們期待一個穿戴著ReWalk的人要做的事情。在房間里面行走是一件事,在接受12天的訓練之後行走26英里又是另一件事。對這件事我從來沒有遲疑過。我做的事就是走好每一步,每走一步我就離終點線更近一步。”

(來源:以色列時報)
PS:GT周補充,納斯達克代碼為RWLK






@TAKUN @implacebo @王半仙 @略懂哥 @onedot @lucygaogao
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共和黨執掌兩院 美國政壇能從癱瘓中恢複嗎?

來源: http://wallstreetcn.com/node/210292

20141105midterm

在共和黨主宰兩院的背景下,未來兩年美國的政壇的僵局可能會更甚。

據最新消息,隨著在北卡羅萊納州的勝利,共和黨在中期選舉中贏得壓倒性勝利,自2006年以來首度贏得參議院多數席位,同時也保住了在眾議院的多數席位。

在最近的五次中期選舉中,美國選民已經是第四次“改換門庭”。雖然共和黨此次重奪參議院控制權,但選民們對他們並沒有太多熱情,更不用提對民主黨和奧巴馬了。

此次共和黨獲兩院控制權,可能加劇現有的美國政治僵局,而不是減輕。大多數新上位的共和黨參議院都來自傳統的保守陣營。而那些落選的民主黨參議員其實是民主黨內更加有自由主義傾向的人。選舉後的結果就是,原來的那些在移民和預算問題中持溫和態度,致力於彌合兩黨分歧的中間派將會越來越少。

比如阿肯色州的原民主黨參議院Mark Pryor,就曾被媒體“National Journal”評為最理想的中間派參議員。他在昨天(周二)的選舉中輸給了共和黨的Tom Cotton。

而奧巴馬總統,自兩年前連任以來一直沒能推動國會通過任何重大的政策。如今,在共和黨得勢和民主黨失勢的背景下,他的政治前景將更加艱難。

在中期選舉的慘敗之後,奧巴馬和民主黨不得不接受一個尷尬的事實:這是美國現代政治史上,所有連任兩屆總統在參眾兩院里遭遇的最大失敗。

共和黨占據參議院之後,那些來自眾議院的,原來被民主黨阻撓的法案將被直接送達奧巴馬的面前,他要麽選擇簽字,要麽動用總統的否決權。

明尼蘇達大學政治和政府研究中心主任Larry Jacobs預言:“未來兩年,美國政壇將面臨和過去四年一樣的暗戰不斷,甚至有過之而無不及。兩黨的爭奪將會更加艱難、派別化和白熱化。”

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讓法國全面癱瘓的人

2016-06-13  TCW

一人癱瘓法國,這是馬丁尼茲(Philippe Martinez)的能耐。近來遍及各行業的大罷工,就是出自這位法國總工會(CGT)秘書長。這位被《費加洛報》稱為「讓法國臣服在他腳下」的人物,其力量正是來自政府賦予工會的壟斷權。

今年五十五歲的馬丁尼茲出生於愚人節(四月一日),輿論曾戲稱信仰馬克斯主義的他早生了一個月(五月一日是勞動節)。身為西班牙移民後代的他,從不打領帶戴手表,留著一臉大鬍子是因「我懶得刮,」同事稱他為「老墨(西哥)」。

一九八二年,馬丁尼茲進入法國雷諾車廠當技師,加入法國最大也是歷史最悠久的工會CGT,其領導風格被評為「嚴厲且獨裁」。上屆總統大選,他支持同屬左派社會黨的現任總統歐蘭德。如今歐蘭德推動勞動市場改革法案(El Khomri law),賦予雇主更大彈性可解雇勞工,被馬丁尼茲批為「叛徒」,歐蘭德則反批馬丁尼茲「恐怖分子」,輿論指此乃法國左派之內戰。

馬丁尼茲先是組織示威,封鎖油廠,再發動地鐵罷工,近來則讓核電廠停擺。

「只要政府不肯談判,罷工還會擴大。」在一場罷工中,他還手持輪胎扔入火中,這在工會領導人中尚屬首次。

五月二十六日,法國還出現「無報紙日」,原因是法國各報拒登馬丁尼茲的聲明,CGT於是發動旗下工會,禁止印刷所有報紙,只有一家左翼報紙最後妥協才得以發行。

馬丁尼茲一介工會領袖,何來如此大權?經濟學大師阿爾欽(Armen Alchian)曾指出,工會權力來源不在於所謂「聯合談判」,而在於政府賦予其壟斷特權——工會擁有獨家出售勞工服務的權力,買家(雇主)不得另尋賣家(非工會勞工),這和政府賦予某些行業專賣權,消費者不得另尋賣家毫無二致。

馬丁尼茲的權力正是源自

這種壟斷。法國法律規定,員工五十人以上的公司應設企業委員會,候選人由工會推薦,工會和企業委員會任期內不能被解雇。法國政府這次想讓雇主有更大彈性可解雇勞工,馬丁尼茲的工會將直接受害,這是其抗爭的深層原因。

二〇〇八年前,法國失業率還低於德國,此後開始逆轉,如今法國失業率是德國逾兩倍。歐盟與國際貨幣基金(IMF)都稱,法國要恢復經濟活力,「改革勞動市場」是首要之務。總統歐蘭德只剩一年任期,想拚經濟卻遇馬丁尼茲攔路,而他正是法國歷屆政府自己培養出的敵人,足為各國政府借鏡。

撰文者楊少強

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英國退歐余波:工黨影子內閣癱瘓 新首相絕不好當

正如英國退歐公投前經濟學家和學者預測的,結果是離開歐盟的話,英國面臨的第一個危機將是政治危機。
果不其然,目前最新的政治局面是:執政黨保守黨在首相卡梅倫於公投結果宣布當日表示將辭職後,急需選出一位新領導人來擔任首相,而新首相人選的誕生正遭遇前所未有的撕扯和角逐。
有一種可能是,保守黨因種種原因,比如大多數退歐議題上與歐盟不能達成一致,導致談判失利。再加上英國議會中留歐勢力大,導致保守黨內訌,新任首相無法控制局面,不得不解散議會,提前大選。
一旦提前大選,那麽作為最大在野黨的工黨,主導局勢的機會就可能到來。屆時,工黨內誰又能擔負起帶領英國走出脫歐陰影的重任?誰又有如此的實力和黨內信任度贏得選民的支持成為首相的人選?這些就當前的英國政壇而言,都是處在風口浪尖的問題。

23人集體“退閣”
公投結果揭曉後的周末,工黨影子外交部長西拉銳·本恩(Hilary Benn)致電工黨領袖科爾賓,稱對他領導工黨的能力失去信心。科爾賓立刻把他踢出了內閣。未料,此舉引爆影子內閣的集體“暴動”。在短短的48小時內,共有23位,也就是2/3的影子內閣成員紛紛退閣,超過40位工黨議員公開反叛。
隨著關鍵人物影子司法部長安迪·斯拉特(Andy Slaughter)也於27日晚間提出辭呈,工黨地方議員也有人出來要求科爾賓下臺。工黨內部已計劃對科爾賓進行“領導力信心”的投票動議。英國媒體預計,有150位工黨議員會投不信任票,決意要將科爾賓拉下馬。
科爾賓遭遇如此眾叛親離,關鍵起因就是他在公投宣傳過程中的無力表現。力挺留歐的工黨,絕不願意看到英國脫離歐盟的現實從天而降。工黨議員紛紛指責科爾賓在公投宣傳活動中,脫離民眾,使得留歐意圖和退歐風險都未能直接、有效地傳達到工黨支持者集中地區的選民。選舉策略的失敗導致很多工黨民眾公投時,或漫無目的或完全出於希望改變所遇困境的動機,亂投一氣,致使公投結果在某種程度上無法真正體現去留歐盟問題上的民意。
事實上,在英國,一向有窮人支持工黨、富人支持保守黨的區分。雖不完全如此,但也大體不錯。由於社會階層的分化,階層與階層之間的溝通存在一定阻礙。因此,在主要支持工黨的選區,特別是經濟狀況欠佳的中北部地區,支持退歐的人群也相對集中。
對於卡梅倫主導的留歐派來說,只有靠工黨深入“腹地”,動之以情,曉之以理,對這些選民耐心細致地解釋和溝通,讓那些對經濟萎縮、貨幣貶值、市場動蕩等退歐可能的後果毫無概念的人群,了解退歐可能出現的風險以及對他們生活的影響,才能真正體現公投的價值。事實上,科爾賓在整個公投宣傳活動中的力度乃至積極程度都遠遠不夠。工黨議員克里斯·布萊特(Chris Bryant)甚至指責他“蓄意破壞”公投,稱他秘密地支持退歐。科爾賓在紀念公投前被槍殺的工黨議員科克斯的活動中確實不負責任地說過“移民不可控”,一度在媒體掀起軒然大波。

新首相最遲9月2日誕生
6月27日,英國方面公布了新首相誕生的最晚期限為9月2日。29日晚將開放保守黨領袖提名,30日結束。如果屆時候選人超過兩位,保守黨內將進行幾輪投票。第一輪可能會在7月5日。
目前參與角逐的人選中,最被看好的是退歐派的領軍人物、倫敦前市長鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)和現內政大臣特麗莎·梅(Teresa May)。
一些保守黨議員認為,如果力求快刀斬亂麻解決問題,約翰遜將是最好的人選,因為他已經開始在黨內籠絡起一支支持他的“團隊”,雖然他至今沒有公開宣稱他將參與首相角逐。
不過約翰遜目前的處境也沒有想象得樂觀。他被指公投宣傳期間,使用了錯誤的數據和事實,有故意誤導民眾之嫌。而且,公投結果出來後,退歐陣營主將紛紛抵賴之前的承諾,比如歐盟會費將註入國家醫療系統,移民可以得到有效控制等,令民眾極為不滿,而且保守黨內留歐派也正在密謀,將想盡一切辦法阻攔約翰遜走向首相寶座。
作為支持退歐的首相人選,約翰遜要領導一個留歐派為絕大多數的議會,也是一件難以想象的事情。更何況,他還要應對一個立刻要求獨立的蘇格蘭和一個決意合並到愛爾蘭的北愛,大不列顛徹底分崩離析也不是沒有可能。
坊間也有猜測,從目前的市場反應和即將面對的難以想象的大規模、領域極其廣泛、難以形容和估量的複雜談判來看,要擔負起真正離開歐盟的巨大工程,也是一件難以想象的事情。誰來啟動涉及退歐談判的《里斯本條約》第50條?也是一件相當艱巨之事,或許還會成為歷史罪人。

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“江南水患”系列報道之二:武漢中心城區交通癱瘓 部分市民乘鏟車上班

7月7日中午一點許,晴,武漢火車站。和其他上百輛出租車一樣,李飛正在武漢火車站排著隊等乘客。這是武漢連續多日出現特大暴雨後,他再一次來到這里。

7月6日,因積水到可以劃船而登上各家報紙頭版頭條的武漢火車站,如今,積水已消退得一幹二凈,仿佛一切未曾發生。

武漢氣象部門數據顯示,從6月30日20時開始至7月6日10時,本輪降水已經累計降下560.5毫米,突破了武漢自有氣象記錄以來周持續性降水量最大值。

連日的極端降雨,武漢城區出現嚴重內澇,中心城區多處嚴重漬水,交通體系幾乎癱瘓,多個地鐵站被雨水倒灌,地下車庫被淹。武漢市應急辦、市水務局相繼啟動排漬Ⅲ級、Ⅱ級應急預警響應,多部門全員上崗排漬保暢。中心城區最高峰時共有162處漬水點。

由於漬水,武漢全市停運線路230條,繞行線路59條,汽渡、輪渡停航,江漢朝宗公司3條線路全線停航。

武漢官方公布的數據顯示,中心城區最高峰時共有162處漬水點,截至7月6日12時,全市277座水庫共有190座水庫超汛限發生溢洪。

武漢地鐵運營有限公司在6日通過官方微博發布消息稱,6點45分,4號線武昌火車站B出入口突然進水,臨時封閉,列車將在武昌站通過,停止辦理上下車。

到7日,暴雨終於停了。武漢市區的交通秩序已基本恢複正常。除武漢南湖個別片區外,市內主要道路漬水已基本抽排完畢,交通秩序正在逐步恢複。武漢天河機場、武漢站、漢口站、武昌站等火車站周邊道路交通秩序也正常有序。

即便在仍然有積水區域的武漢南湖片區,武漢百姓的辦法總比困難多。

武漢一位上班族告訴第一財經1℃記者,“在武漢光谷金融港,鏟車、卡車變身上班族的接送班車。”

天放晴,窩在家里幾天都不敢出門的出租車司機李飛,終於出來拉客了。

回憶起7月6日夜里這場雨,李飛心有余悸:“哪里是下雨的聲音啊,簡直跟瀑布一樣的潑水聲,還有電閃雷鳴,直接被吵醒了。”

盡管“在家里歇一天,就有兩三百的損失,但是也不敢冒這個風險啊,一旦出車後進水,修起來可不是幾百塊能解決的。”

7月6日這一天里,出租車從武漢南湖到武漢高鐵站出價到了300元,平時只需60元不到;從武漢香格里拉酒店到機場,出價甚至到了500塊,平日里這不到30公里的距離不足百元就可以到了。但仍鮮有司機敢接單。

李飛是土生土長的武漢人。武漢人的記憶中大約是少不了洪水的記憶和經驗。

“大家都呆在家里,孩子停課,大人沒去上班,昨天我們把所有的桶、盆都接滿了水,以防停水停電。” 李飛告訴1℃記者。

1998年大洪水是武漢人的難忘記憶。“1998年啊,那時候最大的印象就是滿世界都是老鼠跑,馬路都淹掉了,池塘的魚都跑出來了,在城里都能抓到魚。”

7月7日一早,李飛把車開到了汽車修理廠,去修理車的風扇電機。前日里因為暴雨,他把出租車從家門口挪到高處去,沒想到不遠的距離,還是把風扇的電機燒了。

這是一家李飛常去的修理廠,平日時幾乎不用排隊,這一天居然排了一個半小時。“都是因為暴雨進水出了問題。”李飛說,今天路上的車比平時里少了很多,估計是很多車在地下車庫或者在路上進了水,正在理賠或者修理,所以開車的少。

武漢市公安交管部門介紹,對7月5日晚至6日當天確因暴雨、漬水,需繞行長江大橋、江漢橋的車輛,如果違反單雙號通行規定,不予抓拍處罰;對於在道路上熄火、發生故障和停車避行的車輛,如有違停行為,不予處罰。

盡管眼下武漢天氣已經轉晴,但是水災的陰影還沒有消退。

湖北省氣象部門預測,近日湖北多地降雨將短暫停歇,然而,7月10日至30日期間,將再次面臨暴雨襲擊,且出梅時間尚未定。

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