📖 ZKIZ Archives

化工行業遭遇低迷，基層設計人員的日子過得怎麽樣？

作為一名畢業於北京某211高校的碩士研究生，吳風(化名)頗為優秀，其在研究生期間陸續在行業著名學術期刊上發表了一系列的專業文章，並在畢業之後順利簽約，成功落戶北京，成為人人羨慕的“新北京人”。

畢業到現在，已經工作多年的吳風收入卻比前幾年下降了不少，“現在化工行業整體環境不太好，待遇不如前兩年很正常”。

公開數據顯示，2015年，化工行業增加值同比增長9.3%，增速同比回落1.1個百分點。2015年我國石油和化工行業效益降幅較大,全行業利潤比上年下降19.5%左右，比年初收窄逾40個百分點。可以說，2015年石油和化工行業經濟運行總體穩中偏弱。2015年整個行業苦不堪言，產能過剩、需求萎縮、化工大宗產品價格下滑、開工率降低。化工行業遭受重創，企業承受了巨大壓力，員工的待遇自然也受到影響。

吳風在這個行業里已經工作了幾年時間，卻依然被認為是最基層的員工。他無奈地說：“搞設計的路太長了，一般都是得工作十年以上才能叫做老員工。”而隨著行業景氣度的持續低迷，現在設計院的生意越來越不好做，越來越多的化工機械制造廠已經開始自己進行設計，而不再像以前那樣把這塊業務外包出去，這更加劇了第三方行業基層員工薪酬縮水的幅度。

吳風向第一財經記者介紹道，整個化工設計行業一般流程是先由工藝專業定總工藝流程，然後出設備條件，之後開始設計，設計完了之後再交給管道配管，管道專業最後給土建等施工基礎和廠房。從這整個流程不難看出，化工機械設計領域只能是化工全產業鏈的一個分支，受到上下遊的影響很大。

與吳風有同樣境遇的基層員工還有很多，天津某設計院一位不願透露姓名的員工在接受第一財經記者采訪時認為，行業不景氣，基層員工肯定會受到影響。一方面基層員工本來薪資水平就不高，一般碩士生員工進入這個行業的起薪大概三千左右，薪資按照公司體制、等級進行排列，固定部分是根據考核定的，浮動部分看項目情況定。此外，從事技術或者類似的工作幾年之後基本起色不會很大，與其他個體相比差別還是比較大的;另一方面，行業本身在國家調控的大局勢下，其產業模式正在慢慢改寫，可能不會需要這麽多專業的從業人員，大浪淘沙的局勢正在形成。

雖然同樣面臨薪水縮水的現狀，北京和天津的城市差異卻又讓身處同一行業的基層設計人員面臨迥異的生存壓力。作為一個一有項目就沒日沒夜加班的基層設計員，吳風工作三四年之後，年薪才不過10萬，這顯然不能和其他行業諸如TMT和金融等相比。在花銷巨大的一線城市北京，人所感受到的沖擊和壓力是類似天津等城市所難以想象的，跳槽自然可以理解。不過雖然北京的設計院眾多，但是由於行業整體態勢的低迷，因此行業內跳動並不像想象中那麽頻繁，更多的員工要麽選擇繼續在行業內尋找機會，要麽索性選擇跳出化工機械這個行業，進入其他機械領域，甚至轉做他行。吳風對第一財經記者表示，他自己深愛這個行業，並不會輕易選擇離開，但也希望行業能夠厚待他們這些願意在化工機械行業奮戰的年輕人。

除了薪酬待遇的問題，上升路徑的狹窄和刻板化也同樣阻礙基層機械設計員的職業發展。公開資料顯示，作為化工機械領域職業資格證書的《壓力容器設計審批員資格證書》需要畢業六年以後才能報考，只有通過了這個考試，設計員才具有簽字審核的權力，在此之前，基層員工所能做的就只能是在無邊無際的設計圖紙中“熬”時間。

而正因為面臨時間長、任務重、待遇微的行業現狀，不少優秀人才開始選擇逃離化工機械行業。據吳風介紹，他一位研究生同學，在工作幾年之後就選擇離開轉而進入更有前途、待遇也更優厚的新能源行業。正如一位機械行業待了十年的業內資深人士告訴第一財經記者，機械行業基層設計人員的流失是一個非常不好的信號，未來中國制造業如何保持優勢將成為難題。

而據一位在化工建設領域工作了20年的一線工人向第一財經記者表示，自從去年天津港爆炸之後，一系列化工建設項目都被要求重新評估。作為長年在東北和西北進行裝備建設的第一線工人來說，他們現在每年有將近一半的時間在家等待工作的召喚，而所能拿到的就是每月180元的生活補助。據同樣從事化工機械設計領域的中層管理人士透露，由於行業整體景氣度的問題，化工機械行業的蛋糕變得越來越小，化工機械設計行業已經開始出現某種程度的逆淘汰，也就是說一些行業領先者開始選擇撤出這個領域，導致市場出現萎縮。

化工機械領域基層員工所面臨的難題，放在整個中國制造業的大環境下來看，並非獨有。華泰證券首席策略分析師薛鶴翔在接受第一財經記者采訪時表示，制造業回落與2008年景氣拐點，使全行業的產能出現過剩，而作為依賴化工行業景氣的化工機械行業必然受此影響。至於多久能夠走出谷底，更多取決於改革的路徑選擇。比如1998年去產能改革，一年時間產能就實現了去化。目前來看，改革更為複雜，因此改革時間尚難確定。但是這一輪改革有利的地方則在於現在這些過剩產能集中的行業集中度以及區域分布都更為集中。

從機械制造企業本身來看，薛鶴翔認為逃離路徑大概有兩條：首先，產業自身實現升級創新，所謂過剩產能一定是落後產能。落後產能即使在需求回暖時，改善也不會很大。此外，對於化工機械等領域的重資產並沒有問題，關鍵是要加重這些重資產里面的科技因素。等待景氣之後，一定是先進產能可以抓住機會;此外就是抓住新產能擴張的機會，比如一帶一路，找尋新的增長點。也就是說，對於化工機械等領域發展的增量在海外。

與薛鶴翔抱持同一觀點的不在少數。針對化工機械行業所面臨的問題，5月25日，中國高端裝備制造業協會合作聯盟成員單位齊聚“重裝之都”德陽，在會上，中國高端裝備制造業協會合作聯盟專家指導委員會主任、《中國制造2025》規劃起草專家組成員之一的屈賢明拋出裝備制造業未來發展方向在哪里的問題。他認為，首先要找出短板，分析中國裝備與國外同類先進設備的差距及短板，以便對癥下藥。其次要加強科技創新的成分。

當第一財經記者向天津某設計院設計員詢問“一帶一路”是否會帶來行業機會的時候，他向記者表示，這無疑會對行業產生提振，但對於作為基層員工的他，目前所能做的就是多多積累，腳踏實地慢慢前進，至於一帶一路對於他來說好像太過遙遠。

創業者需要怎麽樣的Design Thinking

華創資本 2016-06-16 10:55

文|CGCVC 華創資本

一種名叫Design Thinking的戰略，已經在矽谷幫助眾多創業者和工程師成功開發出新產品和新業務。之前“設計”在矽谷的公司里被認為是一種“技能”，但現在大家更認同“設計”是一種“解決問題的方式”，是“創造力”的代名詞。

那麽Design thinking到底是什麽呢？和創業又有什麽聯系？

提到Design，想必有些讀者聯想到的會是設計師、視覺傳達或是產品開發下端的某一環。然而設計的內涵可沒這麽簡單，生活無處不設計，設計引申到生活中就是有目的的去計劃，我們生活中的方方面面其實都是設計之後的傑作，毫不誇張的說，我們每天都活在被精心設計之下的世界。

設計旅行路線，設計學習計劃，或是設計一次活動流程......設計可以是產品，服務，或是管理。而Design Thinking作為設計指導性的東西，在這里發揮的作用不僅僅是一個工具，更是思考問題的思維方式和解決辦法。

都說設計是最好的售前服務，在這個講究用人性捂熱產品的今天，如果不善思考，不會講故事，如何讓客戶動之以情？時下火熱的Design Thinking，或許會讓你在創業、團隊效率、產品創新的道路上獲得更新的想法和思路。

像工具包，也像菜譜

Design Thinking，通常被叫做設計思維，看似兩個簡單的單詞其中所包含的哲學卻不容小覷。設計思維與“設計師”職業沒什麽直接聯系，它是一種可以用於任何項目和人的思維方式，是通過幾個特定的步驟來解決問題的方法。

它是一種積極改變世界的信念體系，是用於為尋求未來改進結果的問題或事件提供實用和富有創造性的解決方案，包含了許多觸發創意的方法，像一個工具包，里面有解決難題的鑰匙。

打一個比方來說，Design Thinking就像一本菜譜，每個人都可以照著它的步驟去炒菜，但每個人炒出來的東西都不一樣，可以有不同的口味，不同的原料和配料，而跟著這本菜譜仔細做，一般不會做得太難吃。

如上所述，設計思維是一種總結設計師思維方式之後，得出的可以解決許多問題的方法論，自IDEO創始人Tim Brown在2008年第6期的《哈佛商業評論》第一次提出設計思維之後的多年，業界便一直在熱議設計思維的重要性和必要性。

斯坦福大學D.School是將設計思維發揚光大的真正鼻祖，你應該對矽谷並不陌生，但你有想過為什麽矽谷永遠都不缺有創意的各界人才嗎？其中原因可能就是斯坦福大學每年都為矽谷輸送擁有設計思維的畢業生所導致的結果。那Design thinking到底有哪些步驟，又能怎麽幫助國內創業者呢？

創意前先“移情”，後“定義”

設計思維是一種思維方式，它有幾個特定的步驟，可以用於不同的事物和主體，那它具體該怎麽做呢？

1. 移情（Empathize）

也就是同理心，設身處地的為用戶思考問題。要做到有同理心具體要履行三步，首先是觀察，不僅要觀察用戶行為，還要細究用戶行為背後的原因、困境以行為所產生的連帶效應。其次要做到與用戶多交流，多做調研和問卷，用各種方式去了解用戶的真實想法。

最後要做到沈浸，假設自己就是用戶本身，帶著這樣的想法親自體驗產品或服務。總之第一步empathize就是盡一切可能站在用戶角度思考問題，發現他們真正的需求和痛點。

2. 下定義（Define）

闡述一個Point of View（POV），能夠用很簡單的話告訴別人你們的團隊正在做什麽事，這些事的價值是什麽。這不僅可以讓更多的人關註到你們的產品，同時也可以激勵整個團隊，形成團隊本身的價值觀養成。總的來說，Define就是定義出自己的立足點，讓別人清楚的明白你要用什麽方案，來解決什麽問題。

3. 創意（Ideate）

即做頭腦風暴，根據前期的觀察和調研，在發現問題所在之後思考出盡可能多的解決方法，考慮到所有可能涉及到的人群，最後簡化出一個具體的解決辦法。舉例說D. Light，一個NPO，在洞察到非洲很多學生面臨沒錢買電學習這件事之後，思考了很多解決方法，最後設計生產了一種廉價的大陽能燈，給許多非洲家庭帶去了光明。

4. 原型（Prototype）

在想到解決辦法之後要用最短的時間和最少的成本實施和完成解決方案，同時在做產品原型的同時，也要積極的反思和發現新的問題。在一點上D. School主張視覺化的做出產品原型，不求精細，但求快速和直觀。

5. 測試（Test）

即測試產品原型。通過對產品原型的測試來驗證是否可以有效解決問題，同時進一步完善早期定下來的POV。

創業者成為設計思考者

在創業大潮中，面對日益激烈的競爭，每一個創業者都應該在創業中運用設計思維，做一名設計思考者（design thinking）。那麽，又該怎樣理解和活用Design Thinking呢？

1. 去作為用戶本身親身體驗這個世界而不是帶著別人的經驗，對任何現象都要多問為什麽，與其去搜索和整理二手資料，不如自己去體會和調研、走訪和尋求真相，觀察真實的人們身上究竟發生著什麽，以同理心沈浸到這樣一個場域之中，真正地解決問題。

2. 釋放自己的好奇心，盡可能多的思考出問題的解決方法，只有讓好奇心變得強大才能放下自我，停止評論，而更多的關註到用戶和整個社會，最終完善產品和服務。

3. 設計思維十分強調為真實世界而設計，做任何事情前都要明確受眾人群是誰？事情做成之後會對他們帶來哪些影響，他們又會有什麽樣的感受，以用戶為中心，走進真實的用戶，而不是以自己為中心。

4. 設計思維強調快速制作原型，收集用戶反饋，並不斷叠代。平時要多思考和記錄優秀的idea，積極的去實踐這些想法，在行動中學習，在失敗中受教。當然，在資源有限的前提下，或者並不能創造很大的價值時，寧可放棄這個idea。

5. 回歸到設計的初衷，就是發現問題解決問題。多做創新和設計的思考，怎麽樣才能做到更好。如果你是組織的管理者，要思考如何幫助團隊更好的成長；如果你是一線員工，要思考如何讓用戶有更完美的體驗。

三家大公司的小故事

Google：Google有一個原則非常有趣，無論你在公司哪個位置，都請確保100英尺以內有食物。因為人們會在有食物的地方聚集，各種各樣的餅幹、冰淇淋、壽司、沙拉，當人們聚集在一起，他們聊天、分享，互相激勵啟發，這就是谷歌的一種文化。如何把人們聚到一起，給他們機會變得更加強大。

Facebook：每周五紮克伯格會組織一個很大的會議，所有員工都可以參加，他會介紹一些管理上的內容，然後任何員工有任何問題都可以提問，無論是“你賺多少錢”，“你每周工作多久”還是“你在中國的下一步戰略是什麽”這樣的問題，他都會一一誠實地回答，這建立起員工之間的信任。

Airbnb：Airbnb的辦公室裝修得非常有趣，感覺就很像出租的房屋。當看著眼前的工作環境，所有人都會感覺“這真像人們夢想中的房間”。我們不得不承認，大部分的工作都讓人恨不得馬上回家，你要知道如何改變這種狀況，甚至創造出一種創新的氛圍，讓有創意的人們願意呆在那里，無論是完成重要的工作還是別的。

喬布斯曾經說過：設計不僅外表看起來是，感覺是，而且如何工作也要是。設計思維是每個人都可以擁有和運用的思考方式，你可以設計一個產品，一個公司，一個組織或是一棟大樓。當你意識到你可以設計一切，你可以跳出盒子來思考，你就可以重新設計一切。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

豪擲50億美元 特斯拉的超級電池工廠建得怎麽樣了？

特斯拉CEO伊隆·馬斯克的野心絕非賣車，一周前發布的公司計劃把擴大產品線列入藍圖，當地時間7月29日也將在其造價50億美元的超級電池工廠舉行揭幕儀式。這些都表明了馬斯克正在往產業的橫向和縱向重新定義特斯拉。

一周前，馬斯克在一篇關於特斯拉未來規劃的文章中開篇就寫道：“我在10年前寫下的規劃，現在已經到了接近完成的最後階段。”

在新的規劃中，馬斯克認為，自動駕駛技術是特斯拉未來戰略的關鍵，特斯拉將造出比人為駕駛安全10倍的自動駕駛技術，並且融入共享經濟理念，在城市推出自動駕駛出租車，車輛閑置時，車主可以把車分享出去自動上路載客。

但對一家電動汽車公司來說，最核心的還是電池技術。馬斯克因此提到太陽和電池存儲，還重新規劃了電動汽車產品線，把電動巴士、皮卡、半掛車和小型SUV也列入了特斯拉的未來版圖。產品線的擴大，對電池提出了更高的要求。

規劃效果圖，占地約100個足球場

超級工廠鳥瞰

可見，在基礎制造方面，這家全球炙手可熱的汽車科技公司正在擴大它的電動車版圖，而技術革新的關鍵，同樣是電池技術。不出意外的話，這一切都將在特斯拉位於內華達州斯帕克斯市的超級電池工廠發生。

“要滿足我們的產量目標需要生產35吉瓦/時的電力，但挑戰最大的是，目前全球的鋰電池產量，無論是用在手機上、筆記本電腦上還是電動車上，總量也不過30吉瓦/時。這麽算起來的話遠遠不夠，但顯然我們不可能讓全球的鋰電池工廠都來為我們生產電池，即便它們肯，產量也無法滿足我們的需求。所以，除了自己建工廠以外，似乎別無他法。”馬斯克在最近的一次公開講話中闡述了建設超級工廠的初衷。

特斯拉2014年開始動工建設超級電池工廠。按照規劃，工廠部分功能將在2017年投產，2020年達到最大產能，規劃總使用面積將達到120公頃，目前在建的一期工廠占地面積7公頃，光地基就花了1600萬美元。約100個足球場大的占地面積令特斯拉超級電池工廠成為僅次於波音公司的Everett工廠。

2014年的地基施工現場

馬斯克眼里，外形設計類似鉆石超級工廠是“浪漫的”，他對工廠使用能源的規劃也非常超前：將全部采用太陽能、地熱能和風能；內部設備則大量采用機器人；並且配備了一個廢金屬和廢電池回收中心。

按照年產50萬輛的計劃，特斯拉要消耗目前全球全部的鋰電池產能，包括用在手機和電腦上的鋰電池。因此，特斯拉自己需要建電池工廠，為了生產更多電動汽車，也為了降低電池成本。2020年達到產能上限之後，超級工廠能夠生產超過2014年全球鋰電池產量總和，預計能把鋰電池成本降低30%~50%。

也有消息稱，全部由特斯拉自己搭建的團隊進行建造的超級工廠，建設進度可能遠超預期，很可能在2018年就能產出滿足每年50萬輛電動車需求的鋰電池，而到2020年，這個數字將達到150萬。不過，對於2015年5萬輛的銷量，外界往往認為特斯拉野心太大。

超級工廠前臺大廳

但是，超級工廠目前只完成了14%的工程進度，尚不具備生產鋰電池的能力，僅是組裝從日本采購的電池組。目前超級工廠有大約350名特斯拉員工，組裝好的電池，將被送往5小時車程以外的加州弗里蒙特市特斯拉工廠，在那里電池將被安裝到車身上。超級工廠的電池組裝線，就是從弗里蒙特廠搬來的。

有報道稱，到今年年底，特斯拉的電池合作方日本松下公司也將入駐工廠，負責生產電池單元，而特斯拉的團隊負責把電池單元組裝電池組，因此超級工廠將真正意義上下線第一塊電池組。盡管核心生產能力來自於松下公司，但特斯拉到時候也能“理直氣壯”地宣布超級工廠開始生產鋰電池組了。

從航拍圖來看，目前超級工廠一期從正北到正南建成了4座廠房，分別建在4塊獨立地基之上，以抗擊地震。命名為“E區”的第5塊廠房很明顯已經向南規劃出用地了。E區預算達到了6300萬美元，成為超級工廠目前花費最高的項目。

目前，特斯拉售價3.5萬美元的平價車型Model 3已經收到了40萬張預訂單，而超級工廠的一大重要目標就是滿足該車型對鋰電池的需求。

特朗普總統當得怎麽樣？聽前總統們說說 ︱特朗普“新政”100天

一個字斟句酌、含蓄委婉的批評也是批評，特別是當它來自於一位很少公開作負面評論的人。

這個批評來自美國前總統小布什，批評的對象是現任總統特朗普。

前總統小布什：我不喜歡罵人的行為

在去年的大選中曾經一直與特朗普保持距離的前總統小布什，自卸任來很少對政治表態。然而，在本周為宣傳其新書《勇氣的肖像：三軍統帥向美國勇士的致敬》(Portraits of Courage: A Commander in Chiefs Tribute to Americas Warriors)一書而接受美國國家廣播公司(NBC)采訪時，小布什提出了多項對特朗普有尖銳分歧的觀點。

圖為美國前總統小布什（George  Bush） 圖片來源網絡

美國媒體一直熱衷“向舊人打聽新人”。但是，小布什總統此前一直回避談論有關他的繼任者奧巴馬總統的表現和政策。就是在奧巴馬將小布什時期的政策通過總統行政令一項一項推翻之後，小布什也只是表示“這(總統)是一項艱難的工作，而一位前總統不需要把它變得更難”。

在奧巴馬剛剛就任總統的幾個星期後，小布什在訪問加拿大期間發表演講時告訴觀眾，他“不會批評奧巴馬，並且‘如果奧巴馬需要幫助，他可以給他打電話。’”小布什表示，“已經有足夠多的批評聲音。我認為，前總統卸任後也就意味著應該退出政治舞臺，讓現任總統能夠自如地解決世界問題。”

然而，在提到眼下對特朗普的評論時，小布什則直接表示：“我不喜歡那些罵人的行為，我也不喜歡人們感到被疏遠。”

“沒人喜歡那樣。”小布什補充道。

小布什還被問到，在其任期內因為伊拉克戰爭和經濟危機而受到媒體強烈批評時，他是否也和特朗普一樣，認為“媒體是人民的公敵”。小布什微笑一下之後回答道：“我認為媒體是民主不可缺少的一部分。我們需要獨立的媒體讓像我這樣的人感到有所約束。”“讓媒體對那些濫用權力的人起到監督作用非常重要。”

在特朗普最有爭議的“禁穆令”和打擊非法移民政策上，小布什評論說，他“不喜歡種族偏見”。而在移民政策上，他“喜歡在法律允許範圍內的移民政策”。

雖然沒有對特朗發表長篇大論式的批評，小布什對特朗普的“間接評價”被認為同他對奧巴馬的“不評價”形成鮮明對比。本來，他也可以像評價奧巴馬一樣時說“這一切都要以新總統的個人標準來衡量”因而不對特朗普作出評價，但小布什卻沒有這樣做。

布什家族和特朗普之間的關系自傑布·布什宣布競選總統後就變得極為複雜。此前，傑布的母親、前第一夫人芭芭拉·布什在替傑布競選時曾公開表示，對特朗普的一系列出格言行看不慣”；特朗普則在傑布選情看好初期公開給傑布起了一個讓美國人現在都記憶猶新的外號——沒體力的傑布。當哥哥的小布什，曾幫助傑布在南卡州賣力競選，不曾想到南卡州竟成了傑布競選的最後一站。

小布什總統的發言人此前透露，在去年11月的大選投票中，小布什和夫人都沒有投票給同為共和黨的特朗普，也沒有投票給民主黨候選人希拉里。

奧巴馬：美國價值觀正處於危急關頭

現任總統批評前任總統被認為是美國政治中最常見的日常例行事件，但前任總統批評現任總統卻非常罕見。大部分情況下，基本找不到前任總統對現任總統進行任何評論的相關信息。

然而，有關現任總統特朗普的一切都不同往常。除了前總統小布什之外，前總統奧巴馬在卸任一個星期後就對特朗普的政策提出了批評。

圖為特朗普與奧巴馬（右）

在特朗普下令禁止7個穆斯林占多數的國家公民入境後，奧巴馬曾發表聲明指出，“美國的價值觀正處於危急關頭”。奧巴馬還反駁特朗普所說的“禁止7個國家的公民入境”是效仿他的做法。奧巴馬強調說，完全不同意有任何人因為宗教信仰原因而遭到歧視。

在離任前，奧巴馬曾經承諾，除非美國的核心價值觀受到動搖，否則他不會評論現任政府的政策。

雖然在就任前首次訪問白宮後，特朗普表示“他喜歡奧巴馬總統”。但在正式就任後，特朗普則抓住一切機會批評前任的政策。他不僅責怪奧巴馬“留給了他一個爛攤子”，更是將他上任以來的一系列抗議活動和白宮內部信息泄露事件都歸咎於奧巴馬為幕後主使。“這是政治事件，而奧巴馬和他的幕僚們都在幕後操作，因為我動了他們的政策。”特朗普說。

那些開便利店的BAT們，後來都怎麽樣了？

東方一柱 2017-04-05 15:20

本文由東方一柱（微信ID：East1Pillar）授權i黑馬發布。

春節過後，唱衰線下實體突然變成了媒體圈里的一種政治正確，實體的pr畢竟不似互聯網的pr那般邪魅精分，所以寫手們可以肆無忌憚地逞口舌之快，用這樣的標題反反複複地強奸你的眼球：

百麗集團大勢已去，關店止損揭轉型之痛

沃爾瑪持續關店，大賣場受困

達芙妮巨虧8億，關店近千家

關店1500家，曾經是中國服裝首富的美特斯邦威怎麽了？

李寧實體店關掉1800多家，面臨大洗牌

牛逼轟轟的創業導師一邊鼓吹電商所向披靡，實體受到各種暴擊傷害，一邊卻又篤定地相信，隨著所謂的“線下消費升級”，實體開始崛起。

前有BAT，京東紛紛在布局農村後開始布局線下實體，後有萬科，華潤，中糧等一批老炮開始推進“互聯網化的實體店”，就連剛剛被微信封殺的知名逼格微商——“小黑裙”都發出狠話來，今年要開100家實體連鎖店了。

明星創業者，去哪兒網的創始人莊辰超，天使拿了令人咋舌的3億美金，揚言要開1萬家愛鮮蜂。

介於互聯網人的口味就是這麽難以捉摸，無怪乎2017年初創業圈里開始流行一些關於風口的論調：狼人殺，愛鮮蜂模式的便利店，迷你KTV。

根據所謂的，或不知所謂的“第三方機構”調查，目前人均GDP達到8000多美金，預計到達2020年，人均GDP會達到1萬美金，然後就得到了“中國便利店業”會進入黃金發展時期，2017年中國的便利店市場規模會達到1000億的論斷。

這些機構一定忘了考慮了貢獻快10%GDP的房產的感受，在祖國GDP中持續領跑的北上廣深杭，每天可都在挑戰便利店“核心客群”的神經。

那麽問題來了，實體店究竟是不是一個好生意？

1背景和定義

目前便利店的示範國家非美國和日本莫屬，最早的便利店概念是誕生於美國，它的定位更多是商超的補充。

美國的便利店旁邊多是加油站和停車位，甚至配備Motel設施，香港和臺灣的便利店受制於寸土寸金的地價，開設在就缺乏配套設施的社區，日本的便利店博取二者之長，所以目前世界便利店3巨頭，7-11，全家，羅森，現在都已經是日本資本控制。

日本的MCR協會早期定義便利店一般輻射的人群為3000人，食品占據全部商品的品類的50%，大部分營業時間一般24小時，全年無休，一般為開放式貨架。而如今的日本便利店提供的服務，已然包含了交水電，繳保險，ATM機，文印，送貨上門等，真正做到了生活保姆的極致。

▲如今的日本便利店

美國的便利店行業協會（NACS）把便利店分為六大類：

購物廳式便利店（<75㎡），迷你型便利店（70-110㎡），限擇型便利店（140-200㎡），傳統型便利店（220-230㎡），擴展型便利店（260-330㎡），超大型便利店（370-460㎡）。

美國的便利店通常有兩種定位，一種定位是“食品飲料店”的一個變種，而另一種屬於加油站體系，通常由石油巨頭運營，比如美國便利店前10強中，5位都是石油公司。

我國的便利店從誕生以來，也走出了不同於美國的“加油站式”和日本的“另一個家”的社會主義特色的“混搭”便利店模式，目前處於一個毫無章法的野蠻生長階段。

那我們時常看到的《虐哭無印良品，最不日本的日本品牌成了行業第一，年銷260億》，《誰說實體不行？這家美國門店年營收25億橫掃歐美》又是怎麽一回事呢？

我認為最有力的回答是：中國是世界工廠，什麽東西都能以極低的成本獲取，供應商同行還爭得頭破血流，實體店無法溢價，歐美日電商的很多供應鏈都得靠中國，完全不是線下實體的對手。

2選址

長久以來，善於運作便利店的精英圈內就流傳著這樣一條金科玉律

三分天註定，七分靠選址

我們來簡單分析一下適用於中國行情的幾個便利店選址法門：

城市商圈：像望京Soho這樣的附近繁華地段，坐落著各種酒店，超市，娛樂設施等。

客戶情況：成熟，購買力極強。

城市骨幹要道和交通樞紐的商業街：包含地下地鐵中轉站，XXX步行街等。

客戶情況：人流量大，客戶性價比高。

居民商業街和住宅區：開店成本低，周邊有交通點（公交站，地鐵）。

客戶情況：主要是附近居民，流動性大，難以形成黏性。

大體位置選好後，還得考慮細節因素。

交通與方向。比如和附近公交車站，地鐵站的位置和距離，是否有停車場，路過的行人是以下車/靠近為主，還是上車/遠離為主；單行線，限行區，風景區都要考慮。

客流的裂變性和需求。比如坐落在上班族群居的城中村附近的早點需求，回遷樓盤附近的母嬰購物需求，高質量寫字樓附近的下午茶需求。

便利店的戶型。開間的話，店面寬必須大於3米，否則店招不醒目，不利於強化影響，進深戶型的話，不利於導購，客流利用率低，貨架擺放設計要求高。

3商品和配貨

便利店之所以為便利店，商品的便利性是最關鍵的，比如在店門口，美國的便利店會放熱狗，漢堡等即食產品，中國也不過是換成了關東煮，包子等。

日本的便利店則會根據季節的差異，推出各種時令事務，比如春季會推出櫻花壽司，櫻花冰淇淋等。

根據某浸淫便利店業多年的前輩說：

加工食品40%，速食品5%，日配食品20%，其他35%，才是便利店食品結構的最優解。

這些高周轉率的商品，營業額和利潤率都相當高，對物流考驗大。7-11的開店策略一向是在特定區域，高密度，高強度地開店，就是為了有利於采用集中化的配送方案，別看一間100㎡左右的7-11提供著2000多種食品，每年卻可以節省下相當於貨物原價的10%費用。

雖然每天晚上的5、6點，大家都能看到實體店門口停著送貨面包車，可實際上，便利店的物流管理是可以分為3種的。

批發商直接送達：不通過自己的配貨中心，批發商自己負責派送。

集約化配送：和批發商，合作廠商一起構建進貨系統，把多家provider向多個便利店的M→M模式，變成了1→M的模式。

共同配送：建立共同配送中心，統一集貨，統一配送。

這3種管理模式代表了便利店物流體系進化的3種階段，需要通過複購率，商品動銷率，停留時間，客流結構變化等100多項數據，才能真正決定使用哪種模式，稍有差池，就是資金流的萬劫不複。

愛鮮蜂這樣所謂的充分利用“閑置資源”，通過O2O的方式整合附近實體資源，受限於自己本身配送的不專業（無行業經驗）、合作點的不可控因素（人手，商品品質，店主管理）太多、配送速度無法保證，根本無法hold住用戶體驗。

4模式

直營or加盟？這是所有連鎖機構都不得不面對的西西弗斯魔咒。

就像京東，一直宣稱要直營保證品質，後來還不是開放了第三方商家入駐，既當裁判員，又當運動員。

不搞加盟，輸出服務品質劃一，適合統一管理，考慮因素少，但體量難以爆發。

搞加盟，體量能迅速上去，但管理混亂，培訓成本高，規範難度大，還容易對品牌有不利影響。

管理好加盟商，是便利店集團絕對要邁過去的一道大坎。不論是什麽連鎖機構，品牌總公司都絕對會開放加盟，這樣可以將人員與房租兩個支出大頭的資金風險甩給加盟商，降低管理和投入風險。

連順豐如此財大氣粗的主，對外一直喊著堅持全國上下幾百家嘿客門店全部直營，最後還不是向市場妥了協？

5再多說一些

說起來現在的中國處於便利店極度不飽和狀態，便利店處在風口浪尖，導致一大票創業者們把O2O的靈魂套上“消費升級”的畫皮群魔亂舞，他們看過一些簡單的實體店資料，聽過一些專家課程，為自己踩中了“風口”而沾沾自喜，殊不知：

便利店不是標品，而是最令人頭痛的非標品。

冷靜下來，對中國便利店的商品結構稍稍做一下分析，細思極恐。

根據恩格爾系數，食品支出占總支出的比重越高，消費水平越低，便利店的發展就越缺乏經濟基礎。

7-11的大獲成功，直接導致了國際便利店業的崛起，雖然最近它頻頻在媒體上露臉，可它在大中華地區的運營卻還在虧本，這難道不值得深思？

某TAB精英分子創業團隊，在去年底被我拒掉BP後，成員們果斷掏出自身家底籌出了一家實體便利店，並美其名曰：

我們是線上走向落地的創業者。

現在他們APP也搗鼓出來了，各類配送服務也開始合作，還雇傭了幾個地推人員。晚上盤點著缺損近1萬元的賬面，他們有點進退兩難。

真是心疼那些看到風口就立刻all in的創業者。

馬爸爸說完“不是實體不行了，是你的實體不行了”這句話，也就轉頭就去收編了蘇寧，銀泰，圓通，日日順等一大票小弟，為此不惜花掉1000億的cash。

李總理也曾經跳出來，配合阿里CEO張勇立過一次flag：

實體沒有虛實之分，網店和快遞都是實體經濟。

報告總理，那我覺得摩拜也能算是實體經濟。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

5個人2年時間 騰訊寫稿機器人寫得怎麽樣了？

2015年9月10日，一條標題為《8月CPI漲2% 創12個月新高》的新聞在騰訊財經上發布。看上去，這條新聞的內容和媒體記者日常的消息稿無異，引用了統計局的數據,還加入了國家統計局城市司高級統計師余秋梅以及銀河證券等分析師對數據的分析和預測。但它背後的作者，其實是騰訊財經開發的寫稿機器人DreamWriter。

“機器人來搶記者飯碗了!”、“記者們已哭暈”……寫稿機器人一時間引發業內熱議。

“根據算法在第一時間自動生成稿件，瞬時輸出分析和研判，一分鐘內將重要資訊和解讀送達用戶。”當時騰訊這樣描述自家的寫稿機器人。

距離寫稿機器人DreamWriter發出的第一篇新聞已有一年半的時間，媒體中陸續已有如第一財經“DT 稿王”、新華社“快筆小新”等機器人開始參與寫稿工作。

DreamWriter項目副總監劉康對包括第一財經在內的媒體透露，目前DreamWriter在財經+科技應用的發稿量超過2000篇/天，體育稿量500篇/天，包括每天行情報盤、上市公司公告精要報道，以及體育賽事每輪每場的消息。

不僅如此，第一財經記者了解，基於寫稿機器人,騰訊內部一款集合了新聞資訊類 AI和超級資訊服務秘書類的應用正在研發當中。

機器人這樣“寫稿”

之所以開發一款寫稿機器人，源自騰訊自己的“痛點”。

劉康對第一財經記者回憶，當時他所在的騰訊財經頻道招了一批新人和實習生，大量的基礎工作、快速的稿件、財報、宏觀數據變動、板塊變動都需要快稿，這對新人來說既枯燥也辛苦。“所以大家都在問能不能讓機器來做，這樣的話，我們富有創造力的新人可以把自己的精力留下來，做更有創造力的事情，這是我們做這件事情的起點。”

於是，從2014年12月開始籌劃並建立數據庫，到2015年3月正式啟動機器人寫作項目，經過開發和測試約半年後，騰訊寫稿機器人Dream Writer於2015年9月正式上線。

劉康告訴第一財經記者，事實上DreamWriter的團隊僅有五個人，不過多個騰訊部門均被卷入DreamWriter工作中，參與搭建和底層支持。

在過去一年半的時間里，這支團隊一直在低調運作。劉康告訴記者，DreamWriter一直在持續工作，尤其在奧運會期間， DreamWriter產出內容達3600余篇，其中第一塊金牌的新聞就是機器人寫的。

寫稿機器人DreamWriter，究竟是如何寫出一篇新聞稿件的?

劉康表示，從文本的角度，機器寫作實現從0到1，是相對簡單的，例如，用技術團隊簡單做一個財報系統，或是給體育賽事做一個基本的描述這類模塊化的寫作，但是如何從1到3, 讓機器人的稿子寫得有“人情味兒”、對細節描述更加到位和精彩，花費了相當多的精力。

以寫跳水新聞為例，這是一個評分制的比賽，評委對於走板、空中姿態、落水姿態、水花等等每個動作的打分，都有詳實的數據被記錄在數據庫里。接下來，這些數據會被騰訊通過一定的算法和機器自己的識別——先讓機器跑幾十萬篇的數據，跑一個規則出來，它會自己把這些數據重新還原。因為每一個分數都可以還原成一個動作，這樣通過一定的算法把它還原成原先的場面就變得可行。

劉康提到，其實競爭對手也有很聰明的寫稿機器人，不過對方的做法是抓直播間的描述，通過一定的算法和邏輯拼接成一篇文章，而騰訊寫稿機器人DreamWriter不一樣，是基於特別細顆粒化的數據進行還原。

“今天數據量非常細，細到可以描述到每一個數據的顆粒還原。”劉康說，“比如足球的一個動作怎麽記進數據庫里面，射門包括射偏、打中立柱、高出立柱……這些都可以用數據還原。 ”

而在寫稿機器人背後的核心技術，主要涉及的有包括智能撰文技術、內容抽取技術、要聞萃取技術這三項。目前騰訊已經獲得相關專利。

以內容抽取的技術為例，Dream Writer可以把一篇千字文章概括為數百字，其中涉及到統計學、深度學習等技術。在財經領域，寫稿機器人更依賴統計學，但在其他內容領域，騰訊可能需要單獨研發一款算法產品模型。

此外，針對寫稿機器人所寫的稿件，騰訊成立了一個專門的安全管理平臺進行內容風險管控：第一輪，機器寫作時會單獨做一個算法和規則判斷機器寫的有沒有問題;第二輪是經過安全審核;第三輪才能正式推出來。這中間銜接時間越少，意味著出來的作品既準確又迅速。

做一款和頭條相反的產品

劉康對記者透露，目前DreamWriter在財經、科技、體育等領域的常規撰文、批量撰文已經開發完成，這款寫稿機器人未來一年甚至更長的時間的工作重點，主要在於持續進行優化文本，並且將內容生產領域從目前的科技、財經和體育擴充到全品類，並不急於考慮商業化。

例如，在財經領域新聞的寫作上，盡管目前寫稿機器人本身具備強算法規則和模型，但難度也不小，特別是對數據的解讀和認知，甚至將來的預測。劉康坦言，如果希望DreamWriter寫得更深度，甚至將來要寫行業研報、寫一些垂直類深入的研究，目前仍需要再花時間深耕 。

在劉康看來，寫稿機器人不會搶走記者的飯碗，而是希望DreamWriter能夠解放記者，讓記者從事更具挑戰和智慧的工作。“遠遠談不上取代(記者)，我希望它始終是個助手，幫我整理資料，然後我來賦予它生命。”

接下來，DreamWriter團隊希望推出一款集合新聞資訊類 AI和超級資訊服務秘書類的App。

從第一財經記者的體驗來看，這款代號為"DreamReader"的App 聽讀兼備，集成了語音交互和文字閱讀的功能，所有內容來自 DreamWriter撰寫實時要聞簡報和要聞精華。

和今日頭條、天天快報等正在“殺死”用戶越來越多時間的新聞類 App 不同，劉康稱希望給這款App“做減法”，充當“助手”的角色，給用戶提供重要且簡潔的新聞，讓用戶“用完即走”。

他提到一款關於實時快消息的國外App，“我幾乎沒有打開過它，只是它會推送到通知中心，我掃一眼就大概知道了，從DAU來講它沒有多少，因為我沒有打開過它，時長更沒有了，但是它對我是有用的，對我有幫助。我們也一樣，希望不用這些標準，只要它能幫助到你，我們認為它就是一個好產品。”

除了提供個性化的資訊，騰訊還希望DreamRead延伸成為一個集合了天氣、汽車、娛樂、科技、重大政策、資產管理等等眾多場景在內的服務平臺。“比如說可以推送一下最近我買的股票怎麽樣、投資基金虧了多少錢;再如最新的房地產政策，比如我買了一套學區房，它會提醒你，最近房地產政策頻出，你要關註一下你的資產安全。”

不過眼下，這款圍繞個性化資訊生產和服務的 App的還需時間打磨，劉康稱，目前還沒有確定上線時間表，也不排除會對產品架構進行大幅修改。

中國經濟怎麽樣？最新數據告訴你

中國經濟用平穩的運行態勢開啟2017年“下半場”。14日發布的中國經濟7月份數據顯示，生產需求平穩增長，經濟穩中向好勢頭得以延續。在世界經濟曲折複蘇的背景下，中國經濟的穩中向好難能可貴，成為世界經濟運行的“壓艙石”和“穩定錨”。

（新華社/圖）

中國經濟韌性更強

最新數據顯示，7月份工業和服務業生產、投資和消費需求等數據，盡管出現月度的短期小幅波動，但仍保持了較快增速，經濟運行仍然保持了穩中向好的發展態勢。

（新華社/圖）

這也是今年以來我國經濟穩健走勢的延續。從宏觀經濟調控的四大目標來看，經濟增速、就業、物價、國際收支，均體現“穩”的態勢。

二季度我國GDP實現6.9%的增速，已連續8個季度保持在6.7%至6.9%之間，增長的穩定性不斷提高；7月份，全國31個大城市的城鎮調查失業率繼續低於5%，前七個月城鎮新增就業855萬人，比上年同期多20萬人；7月份，CPI同比上漲1.4%，PPI同比上漲5.5%，物價保持平穩；貨物進出口回穩向好，7月末外匯儲備連續6個月出現回升。

（新華社/圖）

“經濟運行保持在合理區間，生產需求平穩增長，經濟穩中向好、結構調整深化的發展態勢進一步延續。”國家統計局新聞發言人毛盛勇評價說，下半年中國經濟仍能延續穩中向好勢頭。

中國經濟的穩定性和韌性，正得到更多國際機構的關註和認可。

知名經濟學家、耶魯大學高級研究員史蒂芬·羅奇近日撰文指出，第二季度6.9%的增速遠高於國際預期。中國再一次令大人物們的悲觀論調落空。長久以來，悲觀主義者一直以看待本國經濟的方式來看待中國經濟，預測人士總是忍不住把受到危機重創的主要發達經濟體的結局強加到中國頭上。這種做法在過去是錯誤的，現在也同樣是錯誤的。

（新華社/圖）

多個國際機構也釋放“看多”的聲音。國際貨幣基金組織近日上調今年中國經濟增速預期至6.7%，這是該機構今年第三次上調中國2017年經濟增長預期；摩根大通和野村證券把中國全年經濟增速預期由6.7%上調至6.8%。

“中國經濟火車頭正在開足馬力。”德國《世界報》近日刊文指出，如果中國能進一步釋放增長活力並保持當前增速，其對世界經濟的意義將不容低估。

結構調整持續深化

今年6月，摩拜單車宣布登陸全球第100個城市——英國曼徹斯特。摩拜單車創始人兼總裁胡瑋煒介紹，曼徹斯特是摩拜單車進入的首個亞洲之外的城市，摩拜單車的新目標為2017年內拓展至全球200個城市。

共享單車等新經濟的發展，不僅改變著人們的生活方式，也為中國經濟註入新動力。今年以來，在供給側結構性改革的持續深入推進下，在創新驅動發展戰略的引領下，我國經濟結構持續調整優化。

從需求結構看，三大需求均衡增長，消費成為經濟主引擎。

統計顯示，7月份，社會消費品零售總額同比增長10.4%，增速比上年同月加快0.2個百分點，特別是消費升級類商品銷售增長較快，體育娛樂用品類、家用電器和音像器材類商品分別增長26.6%和13.1%。今年上半年，消費需求對經濟增長的拉動作用增強，貢獻率達到63.4%。

（新華社/圖）

從產業結構看，服務業主導作用更加明顯，工業持續轉型升級。

7月份，全國服務業生產指數同比增長8.3%，增速比上年同月加快0.5個百分點，服務業保持平穩快速發展。今年上半年，服務業增加值占國民經濟比重達54.1%，高於第二產業14個百分點。同時，工業內部升級態勢明顯。7月份，高技術產業增加值增速達到12.1%，裝備制造業增加值增速達10.7%，分別比規模以上工業增加值增速快5.7和4.3個百分點。

（新華社/圖）

從區域結構看，區域協同聯動效應開始顯現。“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略深入實施，成效明顯。從“四大板塊”看，東部地區向好的態勢更加鞏固，中西部地區發展空間正在拓展，東北地區也出現了企穩跡象。

“我國經濟結構發生了很多積極變化，而且這種變化是帶有趨勢性的。”國家發展改革委綜合司司長叢亮說，我國通過大力推動創業創新、振興實體經濟，更多依靠結構調整和新舊動能轉換來促進發展，實現了經濟的穩定增長。

穩中求進應對挑戰

“7月份國民經濟運行總體平穩，向好勢頭持續發展，結構調整不斷深化。但也要看到，國際環境依然複雜多變，國內結構性矛盾仍較突出，隱憂仍然不少。”毛盛勇說。

今年以來，世界經濟繼續改善，但全球複蘇並不平衡，結構性強勁增長仍未出現。我國經濟結構性矛盾仍然突出，經濟增長內生動力不足等問題依然存在。面對國際國內矛盾的交叉疊加，必須堅持穩中求進工作總基調，妥善應對發展面臨的挑戰。

（新華社/圖）

“穩中求進不是無所作為，不是強力維穩、機械求穩，而是要在把握好度的前提下有所作為、奮發有為。”中央財經領導小組辦公室副主任楊偉民說。

穩中求進，要穩政策、穩預期、穩信心。楊偉民說，要保持宏觀政策的連續性、穩定性，實施好積極的財政政策和穩健的貨幣政策，堅持以供給側結構性改革為主線，適度擴大總需求，加強預期引導，深化創新驅動，確保經濟平穩健康發展。

穩中求進，要堅持深化供給側結構性改革。毛盛勇認為，經濟穩中向好是深化供給側結構性改革、推進重點領域和關鍵環節改革的重要窗口期，要把更多的關註點放在中國經濟的提質、增效、升級上來。

（新華社/圖）

穩中求進，還要註重防範和化解風險。中央財經領導小組辦公室經濟一局局長王誌軍說，對存在的“灰犀牛”風險隱患，如影子銀行、房地產泡沫、國有企業高杠桿、地方債務、違法違規集資等問題，要摸清情況，區分輕重緩急和影響程度，突出重點，采取有效措施，妥善加以解決。

（新華社/圖）

（來源：新華社）

語音直播很火？ 來看看海外的語音直播平臺到底怎麽樣

熱鬧喧囂的直播行業似乎從未平靜過，既有帥哥美女主播號稱月入數萬，又有各類“事件門”頻發以及小平臺倒閉。其實，相對於視頻直播，一種門檻更低，還不用“靠臉吃飯”的直播正在悄然流行——語音直播。

視頻直播行業的老大哥陌陌此前宣布推出語音直播，並公開招募公會主播，引發行業關註；隨後微博旗下的紅豆Live宣布推出微信語音直播工具“紅豆微課”；而荔枝FM、蜻蜓FM、喜馬拉雅FM等傳統音頻電臺也相繼布局了語音直播功能，各大平臺紛紛加入戰局。

在此之前，語音直播的業態就已經開始顯現，比如蜂擁而起的微信分享群、開通直播的網絡電臺、各種在線直播課堂，等等。一時間，語音直播市場似乎生機無限。

在以上這些語音直播類產品中，以紅豆Live、荔枝FM、陌陌三款產品最為突出，並分別代表了語音直播的三種內容模式——紅豆Live是首個語音直播APP主攻95後文化娛樂，荔枝FM是從FM類錄播產品切入，陌陌是從社交及視頻直播產品切入。

正在乘風起勢的語音直播，有人認為語音直播能夠與視頻直播形成差異化，將形成一股新生力量。總體來講，至少看上去很美。

其實，目前國內的語音直播領域並沒有太多成功的案例，其商業模式仍在探索過程中。

那麽，國外市場呢？

目前，國外真正屬於語音直播且做的時間相對較長的產品，包括有Mixlr和SoundCloud。只是，現在的日子似乎也並不好過。

市場資料顯示，SoundCloud擁有逾1.75億用戶，提供超過1.6億軌音頻，成為發現未來之星的理想之地。不過，該公司從未將其口碑轉化為強大的商業模式，更一度深陷財務困境。據海外媒體報道，SoundCloud終於在今年8月迎來一線生機 ，新投資方已同意向其註資1.7億美元。這筆資金能讓SoundCloud存活下來，但也有附加條件：網絡視頻服務商Vimeo前首席執行官特雷納將成為SoundCloud的新掌門人。同時，SoundCloud也將改變其商業戰略，專註於向藝術家、播客以及其他內容創造者銷售更多工具，方便其在網上分享素材。

據悉，投資銀行雷恩集團和新加坡主權財富基金淡馬錫已同意註資，但SoundCloud必須接受其估值大幅縮水的現實。這一輪融資後，SoundCloud的估值為1.5億美元，大大低於其去年獲得的7億美元估值。作為交易的一部分，SoundCloud的早期投資者也必須接受其價值減記的事實。

從長遠來看，國內各大平臺能否駛入語音直播經濟的大潮，還是得看他們選擇的模式能否讓用戶創造出這款產品的使用樂趣以及如何變現。語音直播到底是下一個風口，還是僅僅是噱頭？

（來源：證券時報 記者：吳家明）

“宰客”風波過後，雪鄉怎麽樣了？

位於黑龍江省牡丹江市西南部的森工總局大海林林業局雙峰林場緊靠長白山，占地面積500公頃。這里冬季降雪頻繁，全年積雪期長達7個月，積雪深度有時可達2米，被稱為中國“雪鄉”。資料圖片

潔白的雪花從天際緩緩飄落，在傍晚大紅燈籠的映襯下，顯得婀娜多姿，為這座“冰雪童話世界”里的雪屋、雪松和“雪蘑菇”增添了生機。眼下正是“中國雪鄉”的最美時節，剛剛經歷過“宰客事件”，遊客的雪鄉之旅還能舒心嗎？

“趙家大院”怎樣了？

5日上午，記者來到距離雪鄉景區約10公里的黑龍江省森林工業總局大海林重點國有林管理局永安林場。

此次“宰客事件”涉事企業“趙家大院家庭旅館”的牌匾已經被拆除，客房門都已經上鎖，只有一名女服務員正在這里看店。旅館大堂墻上，公示著中國雪鄉旅遊風景區餐飲、住宿及遊樂項目價格公示表。這名女服務員說，老板付先生已經返回家鄉。

臨近的一家旅館經營者倪女士告訴記者，“趙家大院家庭旅館”是大海林重點國有林管理局永安林場規模最大的賓館，付先生是當地經營者中唯一有過旅館從業經驗、並與旅行社有合作的經營者，林場有不少家庭旅館向他學習旅館推廣方法。

永安林場後勤中心主任杜運生介紹，在天然林商業性采伐全面停止之後，依托雪鄉景區的“溢出效應”，永安林場職工在當地建設了一些家庭旅館。受到此次“雪鄉宰客”事件影響，涉事旅館所處的永安林場旅遊配套服務業受到明顯影響，出現遊客退訂房間的情況。“當地旅遊業剛有點起色，就遭受滑坡，令人惋惜。”

雪鄉景區秩序如常

記者4日、5日接連兩天來到“雪鄉”，隨意走訪了近20個餐飲、旅店發現，雪鄉景區內秩序如常，遊客數量穩定，商家正常營業，受訪商家能做到明碼標價，部分商品價格比景區外同類商品稍貴。

在景區內的“雪韻閣砂鍋店”，門口懸掛有“38元/位自助砂鍋”的字樣，有一些遊客和景區工作人員在就餐。記者一行點了3個砂鍋套餐，花費114元錢。

在雪鄉景區的一家超市，擺放有三個貨架，銷售水果、衣帽、食品等。除了個別瓶裝飲料沒有價牌，其他商品都明碼標價。銷售人員說，雪鄉景區現在管理比較嚴格，價格不會太高。“但是這里畢竟是熱門景區，又是山區，商品的運輸成本、店鋪租賃成本較高，這些都要計算在商品價格中。比如，外面一般售價四五元錢的啤酒，在這里銷售8元，遊客一般也能理解接受。”

據雪鄉景區統計，4日，雪鄉接待遊客數量近9000人，與往日基本持平。大海林重點國有林管理局旅遊局局長劉忠才說，從目前來看，“雪鄉宰客”事件對“雪鄉”遊客數量影響不大，但對“雪鄉”品牌會有負面影響。

來自廣東的姜芳、來自江西的李慧麗等外地遊客說，“雪鄉”的旅遊環境還算正規。來之前看到“雪鄉宰客”的文章確實很擔心，但來這里後，玩得還挺開心。“旅遊團提供的飯菜質量稍差，也在心理預期範圍內。”

發現問題嚴加整改

早在此次冰雪季開啟之時，針對雪鄉遊客激增情況，當地林業部門積極協調上級管理部門，采取市場調控、行政聯合執法等手段，重點查處旅行社“零負團費”“強迫消費”和詆毀雪鄉形象的“黑社”“黑導”。

自去年11月至今年1月3日，大海林林業地區旅遊局共接待處理旅遊投訴21起，沒收假導遊證19個，勒令導遊退還非法所得共計70779元，移交公安機關拘留處理旅行社違法工作人員4人，打擊了由低價團引發的強制消費現象。

雪鄉景區管委會主任孫慶科介紹，為平抑雪鄉物價，雪鄉景區推出了20元/位早餐、38元/位中晚餐，38元/位自助砂鍋，78元/位自助火鍋，同時新建了大北岔食堂、雪鄉生活服務超市、旅遊產品展銷中心，通過貨真價實、明碼標價為遊客提供便捷舒適的消費環境。

“作為景區管理部門，我們絕不回避問題。”大海林重點國有林管理局副局長李石表示，他們會本著對市場負責、對遊客負責、對旅遊產業負責的態度，對自身存在的問題嚴加整改。通過進一步加強執法力度，完善監管措施，要求所有旅遊遊樂項目景點必須投保公共責任險，繼續對家庭旅館嚴格監督，確保餐飲用具統一消毒、一客一換、每間房不超過3人的接待標準等落到實處。

（來源：南方日報）