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化工行業遭遇低迷，基層設計人員的日子過得怎麽樣？

作為一名畢業於北京某211高校的碩士研究生，吳風(化名)頗為優秀，其在研究生期間陸續在行業著名學術期刊上發表了一系列的專業文章，並在畢業之後順利簽約，成功落戶北京，成為人人羨慕的“新北京人”。

畢業到現在，已經工作多年的吳風收入卻比前幾年下降了不少，“現在化工行業整體環境不太好，待遇不如前兩年很正常”。

公開數據顯示，2015年，化工行業增加值同比增長9.3%，增速同比回落1.1個百分點。2015年我國石油和化工行業效益降幅較大,全行業利潤比上年下降19.5%左右，比年初收窄逾40個百分點。可以說，2015年石油和化工行業經濟運行總體穩中偏弱。2015年整個行業苦不堪言，產能過剩、需求萎縮、化工大宗產品價格下滑、開工率降低。化工行業遭受重創，企業承受了巨大壓力，員工的待遇自然也受到影響。

吳風在這個行業里已經工作了幾年時間，卻依然被認為是最基層的員工。他無奈地說：“搞設計的路太長了，一般都是得工作十年以上才能叫做老員工。”而隨著行業景氣度的持續低迷，現在設計院的生意越來越不好做，越來越多的化工機械制造廠已經開始自己進行設計，而不再像以前那樣把這塊業務外包出去，這更加劇了第三方行業基層員工薪酬縮水的幅度。

吳風向第一財經記者介紹道，整個化工設計行業一般流程是先由工藝專業定總工藝流程，然後出設備條件，之後開始設計，設計完了之後再交給管道配管，管道專業最後給土建等施工基礎和廠房。從這整個流程不難看出，化工機械設計領域只能是化工全產業鏈的一個分支，受到上下遊的影響很大。

與吳風有同樣境遇的基層員工還有很多，天津某設計院一位不願透露姓名的員工在接受第一財經記者采訪時認為，行業不景氣，基層員工肯定會受到影響。一方面基層員工本來薪資水平就不高，一般碩士生員工進入這個行業的起薪大概三千左右，薪資按照公司體制、等級進行排列，固定部分是根據考核定的，浮動部分看項目情況定。此外，從事技術或者類似的工作幾年之後基本起色不會很大，與其他個體相比差別還是比較大的;另一方面，行業本身在國家調控的大局勢下，其產業模式正在慢慢改寫，可能不會需要這麽多專業的從業人員，大浪淘沙的局勢正在形成。

雖然同樣面臨薪水縮水的現狀，北京和天津的城市差異卻又讓身處同一行業的基層設計人員面臨迥異的生存壓力。作為一個一有項目就沒日沒夜加班的基層設計員，吳風工作三四年之後，年薪才不過10萬，這顯然不能和其他行業諸如TMT和金融等相比。在花銷巨大的一線城市北京，人所感受到的沖擊和壓力是類似天津等城市所難以想象的，跳槽自然可以理解。不過雖然北京的設計院眾多，但是由於行業整體態勢的低迷，因此行業內跳動並不像想象中那麽頻繁，更多的員工要麽選擇繼續在行業內尋找機會，要麽索性選擇跳出化工機械這個行業，進入其他機械領域，甚至轉做他行。吳風對第一財經記者表示，他自己深愛這個行業，並不會輕易選擇離開，但也希望行業能夠厚待他們這些願意在化工機械行業奮戰的年輕人。

除了薪酬待遇的問題，上升路徑的狹窄和刻板化也同樣阻礙基層機械設計員的職業發展。公開資料顯示，作為化工機械領域職業資格證書的《壓力容器設計審批員資格證書》需要畢業六年以後才能報考，只有通過了這個考試，設計員才具有簽字審核的權力，在此之前，基層員工所能做的就只能是在無邊無際的設計圖紙中“熬”時間。

而正因為面臨時間長、任務重、待遇微的行業現狀，不少優秀人才開始選擇逃離化工機械行業。據吳風介紹，他一位研究生同學，在工作幾年之後就選擇離開轉而進入更有前途、待遇也更優厚的新能源行業。正如一位機械行業待了十年的業內資深人士告訴第一財經記者，機械行業基層設計人員的流失是一個非常不好的信號，未來中國制造業如何保持優勢將成為難題。

而據一位在化工建設領域工作了20年的一線工人向第一財經記者表示，自從去年天津港爆炸之後，一系列化工建設項目都被要求重新評估。作為長年在東北和西北進行裝備建設的第一線工人來說，他們現在每年有將近一半的時間在家等待工作的召喚，而所能拿到的就是每月180元的生活補助。據同樣從事化工機械設計領域的中層管理人士透露，由於行業整體景氣度的問題，化工機械行業的蛋糕變得越來越小，化工機械設計行業已經開始出現某種程度的逆淘汰，也就是說一些行業領先者開始選擇撤出這個領域，導致市場出現萎縮。

化工機械領域基層員工所面臨的難題，放在整個中國制造業的大環境下來看，並非獨有。華泰證券首席策略分析師薛鶴翔在接受第一財經記者采訪時表示，制造業回落與2008年景氣拐點，使全行業的產能出現過剩，而作為依賴化工行業景氣的化工機械行業必然受此影響。至於多久能夠走出谷底，更多取決於改革的路徑選擇。比如1998年去產能改革，一年時間產能就實現了去化。目前來看，改革更為複雜，因此改革時間尚難確定。但是這一輪改革有利的地方則在於現在這些過剩產能集中的行業集中度以及區域分布都更為集中。

從機械制造企業本身來看，薛鶴翔認為逃離路徑大概有兩條：首先，產業自身實現升級創新，所謂過剩產能一定是落後產能。落後產能即使在需求回暖時，改善也不會很大。此外，對於化工機械等領域的重資產並沒有問題，關鍵是要加重這些重資產里面的科技因素。等待景氣之後，一定是先進產能可以抓住機會;此外就是抓住新產能擴張的機會，比如一帶一路，找尋新的增長點。也就是說，對於化工機械等領域發展的增量在海外。

與薛鶴翔抱持同一觀點的不在少數。針對化工機械行業所面臨的問題，5月25日，中國高端裝備制造業協會合作聯盟成員單位齊聚“重裝之都”德陽，在會上，中國高端裝備制造業協會合作聯盟專家指導委員會主任、《中國制造2025》規劃起草專家組成員之一的屈賢明拋出裝備制造業未來發展方向在哪里的問題。他認為，首先要找出短板，分析中國裝備與國外同類先進設備的差距及短板，以便對癥下藥。其次要加強科技創新的成分。

當第一財經記者向天津某設計院設計員詢問“一帶一路”是否會帶來行業機會的時候，他向記者表示，這無疑會對行業產生提振，但對於作為基層員工的他，目前所能做的就是多多積累，腳踏實地慢慢前進，至於一帶一路對於他來說好像太過遙遠。