在剛結束的華為雲開發者大會上,華為都和誰在一起了?
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1019/152418.shtml
導讀 : 基於華為自身的技術優勢和通信行業地位,華為今天選擇的“在一起”對象有3個:第三方開發者、微軟和中油瑞飛。
i黑馬 田牧 10月19日 報道
就像10月份密集的手機發布會一樣,雲開發者大會也是不斷。前些天阿里雲開發者大會的升級版雲棲大會剛在杭州落幕,這邊地處深圳的華為在10月19日也舉辦了自己的首屆華為雲開發者大會(以下簡稱HDC)。
也像近期不停地公司合並消息一樣,華為把本次HDC的主題定為“在一起,創夢想”。當然,一向嚴謹的華為更專心於自己的領域,它的“在一起”更多的是合作和開放。
基於華為自身的技術優勢和通信行業地位,華為今天選擇的“在一起”對象有3個:第三方開發者、微軟和中油瑞飛。
投入10億美金與第三方開發者在一起

在HDC上,華為常務董事、產品與解決方案總裁丁耘發布了華為的開發者生態戰略。該戰略的要點主要是:
1、未來5年華為將投入10億美金到面向開發者的“沃土”開發者使能計劃(以下簡稱沃土計劃),包括創新基金、開發支持、華為認證、人才培訓和營銷基金在內的5個方面。
2、華為將聚焦在ICT基礎設施領域,向開發者開放其ICT能力,打造面向運營商 企業市場的開放環境和使能平臺,支持和幫助開發者業務創新,快速響應和滿足客戶的業務需求。
3、華為將打造以開發者為中心、以“LEDAS”理念為指導的能力開放平臺,為開發者提供良好的開發體驗。所謂的“LEADS”理念是指,雲化的遠程實驗室服務、端到端的開發資源獲取、支持敏捷開發的流程、工具,以及全時在線專家支持和自主互動的開發者社區。
4、目前華為雲平臺已經和80%的主流OS和應用廠商完成了兼容性測試。未來3年華為將培養10000名華為認證的雲計算專業技術人才,並將每年召開開發者大會。
丁耘說到:華為要將合作夥伴+ICT,共創全聯接世界,共贏產業數字化轉型的無限商機。
GitHub聯合創始人ScottChacon在接下來的演講中帶來的一個觀點——不論什麽行業,未來每一個公司都將屬於軟件公司——提供了做硬件為主的華為在今年舉辦其首屆開發者大會的背景。在過去的二十年是信息服務業的數字化,當前正在進行的是服務產業的數字化,而未來則是實體經濟的數字化轉型。
就如丁耘所說,華為想要抓住這次轉型的機會。
打開DigitalinCloud與office在一起

另一個會場,華為與微軟簽署了一項合作諒解備忘錄,雙方將基於此備忘錄探索在網絡通訊、移動協作等方面的持續創新,力求為廣大中小企業用戶提供豐富而強大的一站式生產力解決方案。
調查顯示,48%的中小企業雇員缺少強大的跨團隊協作溝通工具,這也限制著中小企業的生產效率和運營成本。微軟的OFFICE企業套件和Office365服務可以給企業客戶提供專業的辦公軟件服務體驗。華為的統一開放平臺Digital in Cloud擁有運營商通信能力和企業用戶協作流程。此次二者的合作意在將雙方的優勢進行集成和整合,想要達到一站式ICT企業應用創新服務。
華為數字業務產品線副總裁曹一鳴跟i黑馬說道:“華為Digital in Cloud 在全球部署11個節點,我們希望通過合作夥伴和運營商為我們的中小企業客戶提供更多更好的解決方案。”
微軟全球Office產品市場部總經理Jared Spataro同時表示:微軟Office始終致力於推動業務流程重塑與生產力變革,與華為的合作將力求補全享譽全球的Office 365的在華服務與體驗,進一步實現這一願景。
關於二者的合作,曹一鳴說微軟的office服務是這個領域的唯一選擇。Jared Spataro稱贊華為在中國擁有強大的渠道經驗、通信經驗和生態系統,這對於微軟office面向中小企業的銷售有很大幫助。
同時Jared Spataro也說到,華為在自己的領域里有蘋果、三星兩個強大的對手,微軟也不複當年在軟件領域也被谷歌、蘋果壓制。他認為微軟和華為都不是行業第一的處境使其都具有進取心。
與國資能源系統廠商在一起

與國內能源領域應用系統TOP廠商中油瑞飛“在一起”並不是今天才開始。上周在北京,雙方就已經舉行過一次發布會。
這次華為與中油瑞飛共同簽署了《高級聯盟合作協議》,標誌著雙方在中石油國內、國際市場以及全球其他能源及政府行業市場的合作再上臺階。與北京的發布會著重體現華為在全球的通信優勢不同,今天在深圳的發布會則強調了雙方在能源領域的解決方案。
中油瑞飛的業務範圍涉及能源行業數據管理系統、石油數據中心建設與服務、ERP系統咨詢與實施、數字油田及工業自動化等領域的前沿實踐及成熟應用等。華為的交換機與企業通信產品線則具有在網絡與安全、視頻監控與統一通信等領域端到端的解決方案優勢。此次合作將基於中油瑞飛業界最完備的監控儀器儀表、信息化管控平臺和成熟的行業應用,以及華為業界領先的物聯網技術、通信技術、視頻監控、統一通信技術等,為油氣企業的生產、運輸和銷售降低運營成本,提高生產效率,保障生產安全。此外,雙方合作內容還包括深化技術整合與技術支持、以及開展全球共同的銷售與營銷活動等。
雙方針對能源領域發布了5個解決方案:數字管線解決方案、數字油田聯合解決方案、油氣綜合園區解決方案、一體化加油站解決方案、車聯網解決方案。
恐怖襲擊拷問法國安保 4萬人參加的巴黎氣變大會還會如期召開嗎?
來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4711737.html
恐怖襲擊拷問法國安保 4萬人參加的巴黎氣變大會還會如期召開嗎?
一財網 馮迪凡 2015-11-14 20:31:00
此次11月13日在巴黎發生的“黑色星期五”,就發生在第21屆聯合國氣候變化大會(COP21)之前兩周時間,恐怖份子之用意不言而喻。
為什麽恐怖主義分子偏偏要挑巴黎?
一年中遭受兩次重大恐怖主義襲擊事件,巴黎已淪為恐怖份子行動的主要目標城市。
此次11月13日在巴黎發生的“黑色星期五”,就發生在第21屆聯合國氣候變化大會(COP21)之前兩周時間,恐怖份子之用意不言而喻。
法國總統奧朗德在發表聲明中稱,法國人民不是嚇大的。“當恐怖主義份子希望恐嚇我們時,無需憂慮。”奧朗德說,“這是一個知道如何反擊,如何運籌力量,最終再次擊敗恐怖份子的民族。”

在剛剛發表的全國講話中,奧朗德譴責極端組織“伊斯蘭過”(IS)是幕後組織,並稱其犯下了“戰爭行為”,也存在法國國內的協助力量。
自去年開始參與打擊“伊斯蘭國”的聯合行動以來,法國同恐怖份子之間構成“打擊-報複、升級打擊-升級報複”的惡性循環。此次恐襲行動的直接觸發點,在不少法國國內專家看來,是法國總統府5日發表公報稱,法國將再次部署包括“戴高樂”號航母在內的海空力量參與打擊極端組織“伊斯蘭國”的行動。
誰都沒想到,僅僅8天之後,恐怖份子在巴黎法蘭西球場等多處制造發生槍擊和爆炸事件,逾128人遇難。
巴黎COP21還開麽
此次,恐怖份子在7處地點同時發動襲擊,而法國卻在反恐的事前信息方面無任何建樹,這令國際社會對於2周之後即將舉行的巴黎氣候變化大會(COP21)充滿憂慮。按照原計劃,將有包括美國總統奧巴馬在內的110多位國家元首在第一周就出席會議並發表演講。同時還將有3000多名記者和上萬名非政府組織成員來到巴黎,而且據《第一財經日報》記者了解,期間非政府組織成員還將在11月29日,在巴黎著名的景點沿線舉行“為氣候變化而遊行”的活動。法國內政部已經表示,出於反恐原因,將減少對於該遊行活動的在安保方面的信息披露。
“聯合國氣候變化大會”的組織方(UNCCC)方面在官網上,一度用黑色圖案向11月13日所發生的慘案表示哀悼。而法國媒體則質疑官方,共有4萬人參加的COP21還要不要在法國召開?還是出於安全考慮將COP21將延期?目前法國官方尚未對此表態。不過據法國媒體披露,目前COP21的秘書處在當地時間周六舉行了緊急會議,並呼籲政府盡快做出反應。
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在1948年之後,法國就沒有舉行過人數達到4萬人量級的超大型國際會議,更不要提此次COP21期間活動繁多。
需要註意的是,此次恐怖主義活動發生的場所之一——法蘭西體育場所在的巴黎北部地區,距離COP21舉辦的場所——巴黎北郊的布爾歇機場。
據《第一財經日報》記者了解,之所以選擇巴黎布爾歇機場,是因為此機場處於法國戴高樂機場與巴黎市區的中間區域,距離兩邊的車程均在15~20分鐘不等,該機場可以允許國家領導人專機直接降落,為各國元首提供安全。
然而布爾歇機場所在的北部巴黎區域一直是巴黎治安較差的場所,其必經的交通線路RER B線,特別是從巴黎北站開始再向北,更被在法華人稱為住了“一路的刁民”。
目前巴黎官方推薦的酒店都在該RER B沿線,這令人對COP21期間法國警方的安保能力不免憂慮。
目前,《第一財經日報》從法國駐華大使館方面獲知,法國宣布國家進入緊急狀態,允許某些地方禁止通行,並設立“安全保護區”。
在大巴黎地區所有市鎮采取加強措施的法令也已通過。這些規定允許軟禁任何有危活動的人,暫時關閉劇院和集會場所,收繳武器,並可以展開行政搜查。
同時,奧朗德下令立即恢複邊境管制。具體而言,這種系統性管制將在在道路、鐵路、水路及機場口岸通道進行。不過法國的機場將繼續運行,航空及鐵路交通也會保證通暢。
此外,法國航空官方確認,11月22日(含)前赴巴黎和巴黎起飛航班的機票均可申請延期。
意在震懾法國人的惡性循環
巴黎是世界上最富盛名的旅遊城市之一,然而恐怖份子並沒有選擇巴黎遊客雲集的名勝場合,卻選擇了法國本地人休閑娛樂的多處場所進行襲擊,其本意就在於震懾法國人。
從去年9月起,法國同恐怖份子之間就開始了一場噩夢般的打擊與報複的惡性循環。
2014年9月,法國宣布對“伊斯蘭國”武裝據點展開轟炸行動。
2015年1月7日,新年剛過,法國諷刺漫畫雜誌《查理周刊》位於巴黎的總部就遭到武裝恐怖分子沖鋒槍襲擊。該事件至少造成12人死亡,包括2名警察和《查理周刊》的10名記者。隨後“伊斯蘭國”方面稱這是為報複法國對其武裝據點轟炸所采取的報複行動。
2015年2月23日,法國表示要正面迎擊“伊斯蘭國”的威脅,並派出“戴高樂”號航空母艦前往海灣巡遊兩個月以加強空中打擊力度,這被視為法國因《查理周刊》事件,對“伊斯蘭國”方面的打擊報複升級。
2015年8月21日,在荷蘭阿姆斯特丹至法國巴黎一趟高鐵上發生槍擊案,警方指控摩洛哥人卡薩尼有意在巴黎制造恐怖主義行動,但是後來他否認這一指控。
作為反擊並迫於難民問題的壓力,9月法國決定將軍事打擊“伊斯蘭國”的範圍從伊拉克擴大到敘利亞境內,並在11月5日發公報稱法國將再次部署包括“戴高樂”號航母在內的海空力量參與打擊“伊斯蘭國”極端組織的行動。
頗為諷刺的是,在當天發表的公告中,法國政府稱,奧朗德當天在愛麗舍宮召集國防會議,主要針對敘利亞和伊拉克的安全局勢進行討論,期間會議還對法國境內所面臨的恐怖主義威脅進行了評估,決定采取必要措施保護法國公民安全。
11月13日,恐怖份子高呼著“為了敘利亞”,在巴黎巴塔克蘭劇場等處用機槍掃射平民,制造至少128人遇難的慘案。
編輯:潘寅茹

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最後一季度:地方投資“百日大會戰” 貴州、海南樣本
來源: http://www.infzm.com/content/113120

貴州首個太陽能光伏電站平箐太陽能光伏電站今年建成並網發電。 (CFP/圖)
2015年下半年,地方版穩增長大手筆不斷,貴州、海南均提出突擊式的“百日大會戰”,甚至一天開工數百個項目。
在融資平臺受限、金融機構惜貸的背景下,密集開工的項目從何處融資,成為難題。
躍躍欲試的民間資本能否借道PPP成為投資潮的接棒者,還取決於政府能否給他們吃下一顆“定心丸”。
一天開工389個項目
9月底以來,貴州明顯加快了重大項目開工步伐。僅9月28日一天內,貴州就集中開工了389個重大項目,總投資2080億元。
藍色的施工圍欄將主幹道分成兩半,擁擠的車輛、人流被疏導到馬路邊上通過,圍欄里巨型掘土機的黃色機械臂旋轉、揮舞,連同高分貝轟鳴的發動機聲,一起淹沒在車水馬龍之中。
這是2015年11月2日的貴州省貴陽市公園北路,城市軌道1號線的施工現場。
貴陽城市軌道交通1號線預計全長33.6千米,總投資為193.7億。按計劃,投資177.3億元的貴陽軌道2號線,也將於2016年開工。
軌道交通建設是貴州省一場名為“百日會戰”行動中的重點項目。在這場“會戰”中,貴州希望通過600個重點推進項目帶動全省8683個重點項目加快建設——9月底以來,貴州明顯加快了重大項目開工步伐。僅9月28日一天內,貴州就集中開工了389個重大項目,總投資2080億元。
同時提出“百日大會戰”的,還有海南省。海南提出的目標是,9月20日至12月31日活動期間,要完成新開工項目500個。
不僅是貴州和海南,許多省份的四季度重點工作,都是強調以擴投資來沖刺穩增長,尤其是要抓重大項目的進度。
湖北省表示,在三大需求中重點抓投資,狠抓重大項目招商引資、簽約落地和建設推進;山東省強調,要加大項目建設和重大基礎設施投資力度;陜西和甘肅也指出,全力加快項目建設進度,力爭四季度固定資產投資增速有新的躍升。
“窮地方不能靠消費,不能靠出口,所以貴州還是要靠投資,投資就得靠上項目。”貴州省發改委項目投資處副處長楊道斌告訴南方周末,貴州有一大批投資計劃在第四季度集中上馬,其中的邏輯正是在此。
近兩年,貴州的經濟增速排在全國前兩位,但按人均GDP算,它仍是全國最窮的省。2015年上半年,全國各省市唯有重慶、貴州經濟增速保持兩位數,分別達到11%和10.7%。但同時,2014年貴州人均GDP僅為2.64萬元,排名全國末位,離小康社會的重要標準——城鎮居民家庭人均可支配收入超過1.8萬元,還有著遙遠的差距。
“發展壓力還是很大的,2020年貴州要與全國同步實現全面建成小康社會,沒幾年就到了,這是貴州的使命。”楊道斌說,“這些項目都是百年大計,對省內的產業比如鋼鐵、水泥,是直接的推動。基礎設施好了,對未來的發展也是支撐。”
在沿海發達地區,投資的邊際效應遞減現象日益明顯,經濟刺激的作用越來越有限。但在欠發達地區則不然。興業銀行首席經濟學家魯政委認為,就貴州省而言,2014年投資對經濟的貢獻率在70%左右。
“跟去年同期的投資量相比有回落,經濟增速就出現回落。”楊道斌說。
與貴州類似,今年前三季度,海南8.2%的GDP增速也高於全國平均水平1.3個百分點,但其“穩增長”的壓力依然不小。“海南的經濟基礎薄、基數小,GDP增速是很快,但壓力還是很大的。”海南省發改委辦公室一名負責人說。
“突擊”會戰
海南提出要發揚“5+2”(指一周七天不休)、“白(天)+黑(夜)”、“馬上就辦”、“釘釘子”精神,確保重點項目建設按時間節點推進。
為穩增長,2015年貴州和海南都制定了雄心勃勃的投資計劃。
貴州省2015年原計劃固定資產投資目標達1.5萬億。2015年3月份印發的《海南省2015年重點項目投資計劃》,安排省重點項目393個、總投資15852億元,2015年度計劃投資1721億元。
但1-8月,貴州完成投資額度僅為5389億元,僅為全年目標的三分之一。
“主要是因為政府融資困難,受市場緊縮的影響,財政壓力比較大,方方面面都要用錢,最起碼要保障政府機構的基本運作,基本的民生保障。”貴州省發改委一位官員說,“財政要幹的事情很多,投資項目只能往後排。”
2014年10月,國務院下發《關於加強地方政府性債務管理的意見》(“43號文”),明確界定政府與企業舉債的主體債務責任、剝離原有融資平臺的政府融資職能。
幾乎與此同時,金融機構支持投資的力度也在減弱。
“債務算是可控的,但是不能再借新的錢了,國家也不允許再借了。”一位接近貴州省金融辦的人士表示,43號文對地方的投資能力影響非常大。
到了第四季度,全年的投資計劃眼看著岌岌可危,而2015年第三季度,中國經濟增速6年來首度“破7”,壓力也驟增。
突擊式的“百日會戰”應運而生。
2015年8月,貴州省召開重點項目建設百日會戰動員大會,省長陳敏爾做出批示,並成立“貴州省重點項目百日會戰聯席會議辦公室”,牽頭部門對牽頭推進的項目,每月不少於兩次到現場進行100%全覆蓋督導,對每個項目建立工作臺賬,動態把握項目進展情況,每天報送調度情況。貴州省常務副省長秦如培表示,為確保百日會戰的目標實現,將打通“審批手續”“征地拆遷”“資金供給”等綠色通道。
從項目開工情況看,8月至10月15日貴州全省百日會戰項目共開工建設706個,以馬嶺水利樞紐工程、甕馬鐵路、貴陽軌道交通2號線一期工程為代表的一批重點項目實現開工建設。
從項目建成情況看,8月至10月15日,全省百日會戰項目共建成364個項目,惠水至羅甸高速公路、烏江構皮灘水電樞紐翻壩運輸系統工程等一批重點項目提前建成。
海南則派出10個督查組,在全省開展投資項目“百日會戰”專項督查。
於2012年12月動工建設的海秀快速路,被列入“百日會戰”重點項目。但這條規劃全長18.42公里的城市高架橋快速路在施工近40個月後,離竣工通車似乎仍遙遙無期。2015年10月,海南省海口市委、市政府做出決定,因征地拆遷工作滯後,項目征收實施工作進展緩慢,分別對四名相關責任人進行“責令書面檢查、誡勉談話、通報批評”問責。
“百日會戰”成為全省上下工作的中心後,在海口舉行的一次“三嚴三實”教育座談會上,政府提出要發揚“5+2”(指一周七天不休)、“白(天)+黑(夜)”、“馬上就辦”、“釘釘子”精神,確保重點項目建設按時間節點推進。
綠色通道也出現在海南省的“百日會戰”行動中。
海口生物資源示範中心項目在2015年5月26日完成選址,除了兩個招標內容時間不能壓縮外,其它準備工作都在很短時間內完成,9月29日便正式動工。“給我們批了‘路條’,環評、水土保護、地質災害評估同步搞,非常快。”項目負責人陳興耀說。

2015年9月3日,貴陽城市軌道交通1號線隧道施工掠影。軌道交通建設是貴州省“百日會戰”行動的重點,該項目總投資為193.7億。 (CFP/圖)
“救火隊員”PPP
“國家的錢不好拿了,要符合各項要求才可以,達到要求不容易。”
“百日會戰”行動在短時間內,集中力量使項目密集開工,但43號文後地方政府搞建設遇到的最大瓶頸——資金短缺,依然是個難題。
“軌道1號線要上百億,明年還要建2號線,也是一大筆錢。”貴陽市發改委一名相關負責人說,要想完成全年任務仍有不小的壓力。
據貴州省發改委提供的數據,截至10月15日,貴州全面推進的8683個項目,共到位資金3082億元,占目標任務的56%。其中,1708個省重大工程和重點項目共到位資金1542億元,同比增長43.5%,占百日會戰目標任務的60%;省級重點推進的100個項目共到位資金437億元,占百日會戰目標任務的58.5%,完成投資424億元,占百日會戰目標任務的57.3%;市縣級重點推進的500個項目共到位資金309.7億元、占百日會戰目標任務的53.1%,完成投資307億元、占百日會戰目標任務的52.7%。
這意味著,完成投資僅僅只有目標的一半左右。
“從項目建設推進的情況看,主要的現實困難還是資金問題。”楊道斌介紹,一方面受地方政府性債務管理政策的影響,地方政府舉債融資能力下降;另一方面受去杠桿化影響,金融機構放貸更加謹慎,加上資本市場融資的門檻限制等原因,造成資金緊張。再加上經濟下行、市場緊縮,一些產業類項目的進展也不樂觀。
“我們現在是積極爭取上級資金,落實配套建設資金;加強與銀行機構的溝通對接,爭取更多信貸支持;還有就是創新融資方式,擴大融資渠道,提高直接融資規模等。”楊道斌說。
而PPP,則成為新的救星。
地方融資平臺受限之後,貴州、海南一方面嘗試爭取重點項目能夠納入“國家的盤子”:2015年,財政部公布了全國第二批206個PPP示範項目,總投資金額達6589億元。其中,海南省有海口市南渡江引水工程等9個項目列入全國示範,總投資額56.68億元。
楊道斌說,財政部的PPP示範項目對地方有一定的配套資金支持,多投在沒有收益的公共項目。
“但國家的錢不好拿了,要符合各項要求才可以,達到要求不容易。”這些要求包括:程序的競爭性、社會資本的真實性、運作方式的合理性、交易結構的適當性、財政能力承受的持續性等。
出於對壞賬率上升和地方債風險的擔憂,銀行對貸款發放也日趨“謹慎、嚴格”。在此背景下,地方政府只得把融資的目標轉向了社會資本。
去年,貴州省政府召開的融資推介會,共推出105個PPP(政府和社會資本合作)項目,“具體多少個談成,還不知道。”前述發改委官員說。
今年,貴州省出臺了《關於創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的實施意見》,通過股權、債權、投資擔保、政府獎勵、差異化信貸支持等方式,力推PPP模式。

2015年11月10日,海南海口,秀英區榮山附近連接東西環鐵路的轉體橋上,施工人員正在安裝防護欄。海南東西環高鐵海口聯絡線外環鋪軌完成後,東西環將“牽手”連網貫通,成為全球首個環島高鐵。 (東方IC/圖)
能不能給一顆定心丸
民營企業都合作興趣濃厚,同時又表達了困惑,“最害怕的是政策變來變去,承諾不能夠兌現。”
對民營資本來說,這意味著機會,但也充滿著不確定性。
2015年1至5月,貴州省社會融資規模達到1928億元。貴陽市城市軌道交通有限公司一名相關負責人介紹說,貴陽軌道1號線項目資金來自銀行貸款,而2號線計劃采用PPP的模式融資。
2015年4月,貴州舉行的PPP推介會上的推出101個PPP項目,落地項目也只有十幾個,很多仍在接洽中。
“感興趣來接洽的社會資本有很多,也不知道哪來的,反正都很有錢。”上述發改委官員說,“但是談到具體的細節,比如股權占多少,收益怎麽分,多少年收回,就非常謹慎,他們對預期也比較高。他們有錢找項目的問題,我們有項目找錢的問題。”
對民營資本來說,在資產快速增值階段,投資規模大、周期長、回報率低的民生工程、基礎設施建設不太能入民間資本的法眼,而在“增速調擋”大環境下,這些大項目反而成了有著長期穩定現金流收益的優質項目。
上市企業蘇交科集團股份有限公司以民營企業的身份參與了貴州PPP產業基金項目,並派出代表劉新民擔任副總經理參與管理。劉新民說,產業基金入股PPP的模式,是民營資本涉足收益及現金流穩定的基礎設施領域建設的絕好途徑,“而且基礎設施產業鏈長,能夠帶動蘇交科相關業務的拓展。”
陳興耀介紹說,海口生物資源示範中心項目引入了四川的民營企業北控廣和發展有限公司(以下簡稱“北控廣和”)的參與。對於民營企業而言,最感興趣的就是將來能獲取穩定的政府補貼、采購。
“不過現在還只是口頭承諾,細節到時候慢慢再談。”陳興耀說,除了北控廣和以外,與其接觸的民營企業有6家,都合作興趣濃厚,同時又表達了困惑,“最害怕的是政策變來變去,承諾不能夠兌現。”他說。
貴州PPP產業投資基金管理有限公司入選了財政部的PPP示範項目,公司董事長路祖強說,在當前政府債務率普遍較高,投資人對基層政府的償債信用抱有疑慮的情況下,明確政府項目支出納入財政預算管理,有利於降低PPP項目信用風險,提高對投資人的吸引力,“你想讓我進來可以,一定要讓我了解你的財政情況,把項目納入預算。”
即將開幕的巴黎氣候變化大會有哪些看點?
來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4718332.html
即將開幕的巴黎氣候變化大會有哪些看點?
一財網 方向明 2015-11-29 19:39:00
《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會第21次會議(COP21)將於11月30日至12月11日在巴黎召開,大會目的是促使196個締約方(195個國家+歐盟)形成統一意見,達成一項普遍適用的協議,並於2020年開始付諸實施。
11月30日起,將有4萬名來自世界各國的參會人員匯聚在巴黎北郊的布爾歇展覽中心,其中有大約140名國家元首或政府首腦和1萬名各國代表團成員。他們的共同議題只有一個——氣候變化。
《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會第21次會議(COP21)將於11月30日至12月11日在巴黎召開,大會目的是促使196個締約方(195個國家+歐盟)形成統一意見,達成一項普遍適用的協議,並於2020年開始付諸實施。

協議的目標也十分明確,即“實現將地球升溫控制在與工業化前時期相比不超過2攝氏度的範圍內”。
在巴黎氣候大會期間,各締約方將就兩個主要方面達成一致,一是控制溫度升高,包括減少因人類活動導致的溫室氣體排放,發展可持續的生態社區等。二是如何適應升溫,包括改進農業以抵禦氣候變化和自然災害,其中,受影響最大的是缺少能力采取適應措施的發展中國家,也正是因為此,發展中國家不斷要求獲得資金幫助。
與傳統的國際會議不同,聯合國氣候變化大會旨在形成共同適用的法律約束,在各談判方之間確立權利和義務,並在其中形成有組織的和可持續的合作體系。不過,並不是每次氣候大會形成的協議都被各方認可為“具備法律約束力”,這也是此次大會的看點之一。
艱難但必須成功
法國外交與國際發展部長法比尤斯8月曾表示,2009年的哥本哈根氣候大會是“一次非常失敗的會議”,同時他也強調,法國為此次會議作了精確細致的準備,“即便異常艱難,但別無選擇,必須成功”。
哥本哈根氣候大會飽受詬病的一個重要原因是組織不力,另一個原因則是發達國家在大會上擺出“要麽接受,要麽放棄”的姿態,最終並未真正達成具有法律效力的協議文本。
法比尤斯認為,這次巴黎氣候大會如果要稱得上成功,不僅需要達成協議,所有國家還要為各自的“國家自主減排貢獻”做出承諾。另外,還需要有資金和技術的承諾,以及非政府參與方的承諾。
盡管有些聲音對此次巴黎氣候大會是否取得實質進展存疑,但也有專家對此表示樂觀,認為巴黎氣候大會將會成為氣候談判歷史上的重要轉折點。
從某種角度上講,此次巴黎氣候大會已經取得了很大的進步。例如,已經有超過160個國家在大會準備階段就陸續向聯合國提交了針對氣候變化的“國家自主減排貢獻”方案,形成全球協議的基礎,將原本集中在兩周之內的工作壓力分散到了會議召開前的幾個月。另外,中美日等8個主要溫室氣體排放國表示將在2030年之前把可再生能源供應增加一倍。
中國於6月底向聯合國提交了應對氣候變化國家自主貢獻文件,確定了2020年和2030年的行動目標。二氧化碳排放在2030年左右達到峰值並爭取盡早達峰,屆時中國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%。
分歧:責任和資金
從1992年的里約氣候大會,到東京、海牙、布宜諾斯艾利斯、哥本哈根、坎昆、多哈、利馬和華沙,全球各國領袖在過去幾十年里不斷聚首討論如何應對氣候變化。對人類活動造成的排放導致氣候變化的邏輯,各國皆有共識,但是具體到各方如何就應對方式達成一致並履行責任,則是氣候談判中最艱難的一環。
目前來說,各締約方還在幾個關鍵領域存在分歧,一是氣候責任的分擔,主要是發展中國家認為發達國家應該為其排放歷史負責,在當前的減排行動中發揮主導作用,而發達國家則認為,發展中國家是現階段溫室氣體的主要排放源,責任更大。
也有意見認為,目前的低碳技術無法滿足發展中國家經濟發展的需求,因此,讓發展中國家做出和發達國家同樣的減排承諾將顯得不合實際。這背後的邏輯正是《聯合國氣候變化框架公約》中“共同但有區別的責任”原則的題中應有之義,即發達國家應率先減排,為發展中國家提供資金支持幫助其實現減排目標。
中國氣候變化事務特別代表解振華日前也表示,從氣候大會的預備會情況來看,主要分歧依然存在,“主要是共同但有區別的責任如何體現”。
另外一個則是資金問題。發達國家曾在哥本哈根承諾到2020年每年註資1000億美元用於幫助發展中國家開展氣候變化適應活動。但是,據經濟合作發展組織數據,2013年至2014年該基金僅籌集了不到620億美元,也就是說,發達國家的承諾並沒兌現。
此前,奧巴馬政府為綠色氣候基金會爭取的30億美元資金在國會受阻,隨後奧巴馬政府調整方向,鼓勵私營部門投資新技術應對氣候變化。11月30日,比爾·蓋茨和其他20位商界巨賈將會在巴黎啟動一項價值數十億美元的研究計劃,用以改進應對氣候變化的技術,奧巴馬屆時也將參加。
另外,一些發展中國家以資金補助作為履行氣候目標的條件。比如,全球第三大碳排放國的印度要求發達國家需要提供更多的直接補助和資金支持,以覆蓋過渡到減排技術所需要的成本。印尼則更加具體地提出,在2030年之前減排28%,但是如果有國際支持,將可以達到減排41%的目標。
中國逐漸引領和擔當
中國國家主席習近平已經於29日出發前往巴黎參加氣候大會。此前,法國總統奧朗德訪華時曾稱,中國的支持對巴黎氣候大會“非常重要”。如此評價的背後,是中國頻繁參與應對全球氣候變化議程的引領和擔當。
2014年亞太經貿合作組織期間,中美簽署了《中美氣候變化聯合公告》,中國提出計劃於2030年左右二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰,並計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比重提高到20%左右。而美國計劃於2025年實現在2005年基礎上減排26%~28%的全經濟範圍減排目標並將努力減排28%。
習近平訪美期間又發表了《中美元首氣候變化聯合聲明》,細化了雙方氣候合作的具體措施。11月,奧朗德訪華期間中法簽署了《中法元首氣候變化聯合聲明》。
除此之外,今年9月,中國宣布出資200億元人民幣建立氣候變化南南合作基金,過去3年中國一共拿出超過4億元人民幣為20多個發展中國家提供節能支持。發改委也明確了將於2017年開始啟動全國碳交易市場的時間節點。
在此次巴黎氣候大會上,中國將為主張各締約方制定2020年至2030年減排計劃和發達國家到2030年的絕對量減排目標發聲,也將呼籲發達國家履行每年1000億美元資金支持的義務。
編輯:潘寅茹
巴黎氣候大會徹夜沖刺 資金承諾成最大懸疑
來源: http://www.yicai.com/news/2015/12/4723986.html
巴黎氣候大會徹夜沖刺 資金承諾成最大懸疑
一財網 馮迪凡 2015-12-10 22:09:00
各締約方希望以“協議+決定”的一攬子方式解決區別(Differentiation)、資金(Finance)和力度(Level of Ambition)這三大氣候變化政治中最敏感的議題。
在2015年歲末,由於在最後階段受到“雄心壯誌聯盟”(High Ambition Coalition)的推動,在巴黎氣候變化大會(COP21)上尋求一個達成高雄心全球氣候變化協議的願望格外高漲。
各締約方希望以“協議+決定”的一攬子方式解決區別(Differentiation)、資金(Finance)和力度(Level of Ambition)這三大氣候變化政治中最敏感的議題。
尤為重要的是,在最後的48小時之中(12月10~11日),要如何體現雄心和區別原則之間的平衡,將構成發達國家和發展中國家之間的一場角力,也將解開氣候變化政治余下的迷局。
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同時,特別需要註意的是,截止到當地時間10日淩晨,最新的29頁文本草案中,資金的落實問題依然含糊不清,譬如在適應氣候資金方面,就連具體數字都沒有出現。
據《第一財經日報》從接近談判的人士方面獲悉,當地時間9日深夜,分成兩組進行談判的各方均進行到10日淩晨4~5點,其中COP21主席,法國外長法比尤斯親自坐鎮討論區別、雄心和實施手段等議題的最關鍵一組。
上述人士表示,目前兩組進展寥寥,各國還未開始相互“搭橋”(Bridging,指方案間的聯結),希望能如期在10日中午拿出第二版案文草案。
最後48小時沖刺
在進度方面,法比尤斯表示,從10日下午開始將拿出新的草案版本,由於11日將作出定案前(pre-final)文本和最終文本,所以,10日下午的這個版本要與周五的文本越接近越好。
法比尤斯敦促:“請不要重新對已經妥協的議題進行討論,應該聚焦在那些最重要的問題上:區別、資金和減排。”
中國氣候變化事務特別代表、中國代表團團長解振華此前在面向中國媒體的小型吹風會上強調,此次中國代表團要努力爭取達成一份全面的、均衡的、有力度、有法律約束力又能夠適用於各方的協議,因此按照此要求,力爭得到好的結果。
“今天夜里,是一個不眠之夜,可能明天會出第二稿,再看大會的安排。”解振華當天表示。
據悉,從大會發布29頁的第一版幹凈文本之後,中國代表團先後同基礎四國、77國集團以及發達國家進行密集溝通。
南非氣候變化談判首席代表、南非環境事務部部長埃德納·莫萊瓦牟(Edna Bomo Molewa)在同中方進行立場協調後對《第一財經日報》表示同中方談得很好。
據悉,解振華當天同包括萊索托、巴西、印度、南非、俄羅斯、法國等締約方進行密集磋商,就南南合作、談判重點、資金問題、中國應對氣候變化政策行動等進行了會談。
平衡“區別”與“雄心”
在當地時間9日晚上8點的大會上,解振華代表基礎四國表示,我們(基礎四國)需要有力度有雄心的協議,為了達成協議,我們基礎四國願意展現建設性,並和各國一起努力,為達成協議作出貢獻。
解振華指出,目前的這個案文是一個開放、平衡的案文,是進一步解決問題的起點,所以中方願意與各方尋求著陸點,為達成協議做出貢獻。
同樣作為基礎四國成員的印度則在單獨發言時表達了對新案文文本不足之處的關切,提出該文本必須在雄心和區別原則方面做到妥善平衡,這兩者不僅同樣重要,而且缺一不可,這是在《聯合國氣候變化框架公約》(下稱《公約》)下的基本原則,必須加以堅持,同時要在各個支點(要素)方面均衡地體現區別原則。
在應當如何平衡執行雄心和區別原則方面,印度提出兩個關鍵點:第一,不能為了一個長久的協議而稀釋歷史責任;第二,對高雄心表示非常敏感。
在區別方面,目前通過對新文本的審視可以看出,新文本確實淡化和削弱了“共同但有區別”的原則,而發達國家則指責區別原則不是簡單的“一分為二”(Bifurcated)。
9日出現在“雄心壯誌聯盟”發布會上的美國首席談判代表斯特恩做出回應,此前美國國務卿克里在抵達巴黎之後在發言中表示,應當是時候“拋棄嚴苛的區別原則”了,這樣的發言令發展中國家,特別是印度不安。
斯特恩解釋道,美國同印度之間的認知並不存在差距。美方也不認為所有人都要做一樣的事情,談判中在靈活性方面的討論是非常多的。但是“必須要設立一系列標準”。
重要的是需要一個“區別系統”,而不是一個一分為二的系統,因此美印之間看法不是對立的,斯特恩表示。
歐盟代表在大會發言中也表示,一分為二的方式遍布了整個文本。
但顯然,發展中國家不這麽看。
是否控制升溫1.5攝氏度
在此前的大會陳述時,代表“G77+中國”發言的南非警示,在目前的文本中,存在著將文本同《公約》和基本原則脫鉤的情況,文本的很多部分都沒有體現區別原則,同《公約》的語言不通。
基礎四國和小島嶼國家的代表在發言中隨後都贊同“G77+中國”的發言。
在區別原則上達到廣泛一致的發展中國家陣營里,在雄心方面的意見呈現多樣化,焦點之一在於,是否將“升溫控制在1.5度攝氏”寫入最終協議之中。而從大會的整體上來說,由於“雄心壯誌聯盟”的崛起,1.5攝氏度甚至低於1.5攝氏度的呼聲很高。
在立場光譜的一端,印度表示,對於高雄心目標非常敏感,雖然徹底理解1.5攝氏度的訴求,但是一旦如此實施的話,發達國家必須大規模減排,並大規模提高對於發展中國家的氣候融資規模。
另一方面,小島嶼聯盟則表示,升溫控制在1.5攝氏度以下的目標必須以清晰和可操作的方式反映在文本中。
在中間立場中,大部分國家都在尋求一個強化的長期目標,同時將1.5攝氏度以某種語言寫入文本。
莫萊瓦牟對《第一財經日報》記者表示,南非對此沒問題,就是要尋找正確的語言,如果能把升溫在1.5攝氏度以下以某種方式寫入文本,這樣最好。
資金承諾未有路線圖
在資金問題上,大會令人遺憾地看到,29頁的案文文本並未出現更大進展,關於資金承諾如何兌現,目前成為最大懸疑。
印度在大會發言中指出,對於發達國家不履行義務且不明確其義務感到深深失望,在增資或路線圖方面,也尚未指出清晰的路線圖。
南非在代表“G77+中國”發言時指出,目前在執行方式方面,尚未看到在減排和減緩行動上得到足夠的支持,特別是在支持方面並沒有長期願景。
同時,在融資轉移方面不存在強烈的法律承諾,並不存在可預期和成規模的資金池,必須解決涉及減緩、減排和資金方面的跨議題政治問題,才可解決長期目標等力度問題。
實際上,在資金統計口徑上,發展中國家也存在多重疑慮,其原因在於發達國家融資機制透明度的缺失。
印度環境部長賈瓦德卡爾非常煩躁地稱之為,“重複審計出來的數據,不是真實的數據。”
巴西環境部長特謝拉表示,要在巴黎大會上建立一個可以定義的透明的機制來得出真正的數據。
解振華則表示,此前在經合組織發布的報告中稱2014年對發展中國家提供了620億美元的支持。我們對經合組織的這份報告表示歡迎,但是發展中國家並不認可,因為覺得其中的計算並不統一。另外,這正說明了在資金問題上,各個要素之間透明度的重要性。
解振華表示,透明度是增加政治互信的重要手段,現在發達國家說提供了620億美元,但發展中國家說沒有見到這620億美元。
“所以說,透明度非常重要,如果把透明度體系建立起來,這個問題就不存在了。”解振華表示。
編輯:方向明
氣候談判:務實但緩慢巴黎大會:“完美是敵人”
來源: http://www.infzm.com/content/113705

會場外,由於暴恐,氣候談判例牌的抗議換成了“鞋子”抗議。會場內,氣氛比以往要顯得務實。 (東方IC/圖)
發達國家和發展中國家不再是嚴格意義上的“二分”局勢,自主貢獻體現了各個國家的減排計劃,“universal(全體性)”成為會場的高頻詞。
2015年12月8日,北京首次啟動空氣重汙染紅色預警措施的第一天,遠在萬里之外的巴黎氣候談判大會上的中國代表團顯然感到了壓力。當地時間下午3點的新聞發布會上,中國氣候變化事務特別代表解振華直接被外媒問起,面對北京的紅色預警,中國代表團有什麽反應。
一年一度的《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會2015年在巴黎舉行,即便被恐怖襲擊的陰影籠罩,巴黎依舊迎來了包括中國國家主席習近平等近一百五十名國家領導人出席。
這凸顯了巴黎大會的重要性。如同會場的中文標語“歡迎您專程前來保護地球”——來自近兩百個國家的談判代表要在兩周的會期內,就2020年之後全球如何應對氣候變化達成“巴黎協議”。
上一次有多位國家領導人出席的談判是2009年的丹麥哥本哈根大會。6年後,186個國家提交自主減排貢獻方案(INDC),一系列雙邊協議的事先簽訂,巴黎大會被寄予眾望,中國代表團也扮演了更積極的角色。
談判一開始沒有聲淚俱下的詩歌朗誦,參加了歷屆大會的一環保團體氣候與能源項目經理李雁感到巴黎大會的氣氛“更加務實”:不同於緊張的如同高壓鍋的哥本哈根大會,巴黎大會好似慢慢放氣,把飯燉熟,甚至給人不會再“撕起來”的平靜感。
按照議程,12月5日,第一周的周五中午,48頁的巴黎協議草案業已形成,並期待在第二個周五定稿。“完美是敵人。”2015年12月7日,聯合國秘書長潘基文對於談判進程如是論斷,他對於本周五完成定稿充滿信心,卻也暗示要量力而行。
這句話也被其他參會人員提及。盡管有分歧,參會的各方代表都迫切希望巴黎協議能夠達成。“巴黎大會正是為了加強公約實施,達成一個全面、均衡、有力度、有約束力的氣候變化協議。”習近平在大會開幕式的致辭中強調。
大會的前哨戰
巴黎大會顯得較為務實,緣於一系列的事先行動。
在2014年的利馬氣候大會上,成員國達成了提交自主減排貢獻協議的共識。巴黎大會上,攥著186份自主貢獻,談判有了更多的參考。
自主減排貢獻也直接促進了對於“共同但有區別責任”這個老話題的新認知。發達國家和發展中國家不再是嚴格意義上的“二分”局勢——如同京都議定書規定的那樣,只有發達國家有強制減排的任務。自主貢獻則體現了各個國家的減排計劃,“universal(全體性)”成為會場的高頻詞。
更為實際的是,作為第一、第二排放大國,中美會前的雙邊對話已提前達成了諸多共識。2014年11月,在中國參加APEC會議的美國總統奧巴馬和習近平主席發布了《中美氣候變化聯合聲明》,2015年9月,習近平訪美,又和奧巴馬總統發布了一個聯合聲明。
聯合聲明甚至成為中美談判首席代表答記者問的樣本。當被問及資金、共同但有區別原則等老話題時,解振華和美國氣候變化首席談判代表托德·斯特恩都照著聯合聲明的條款宣讀。
在國家層面以下的合作則更多。在中國角,美國加州州長傑瑞·布朗說:“談判是很難的,如果有人問我中國的態度,我就告訴他們我們與中國開展了很多合作。”在機動車汙染治理上,北京和加州開展了諸多合作。
中國和美國在國內也各自采取行動。例如奧巴馬政府推動設立火電廠的二氧化碳排放標準。為了協同解決國內的空氣汙染問題,中國發布了大氣汙染防治行動計劃。
面對北京啟動重汙染天氣紅色預警,解振華回應稱,北京霧霾不只是今天才出現,也不只是在北京才有。這說明中國在工業化、城鎮化的過程中,確實應該轉變產業、能源結構。解決霧霾和應對氣候變化有協同效益。“積極應對氣候,不僅解決自己的問題,也是對於全球的貢獻。”解振華說。
多位參會人員表示,在習近平的講話中,二氧化碳排放峰值、單位國內生產總值二氧化碳排放下降力度,非化石能源占一次能源消費比重以及森林蓄積量的數字均被大方地提出。
依然暗潮湧動
對於資金的態度,中國不只是敦促發達國家出資,還開辟了新的資金方案。
2015年9月,中國宣布出資200億元人民幣建立“中國氣候變化南南合作基金”,以協助發展中國家應對氣候變化。南南基金也成為會議上的高頻詞。
“我們希望氣候資金越多越好。首先發達國家要認真履行出資義務,繼續擴大資金規模。發展中國家也可以自願地通過南南合作,幫助其他發展中國家提高能力。”解振華說,“也歡迎私營部門參與進來。既擴大了規模,又反映了資金的區別。”阿里巴巴集團董事局主席馬雲等中國企業家就攜手比爾·蓋茨等商界大佬成立清潔能源基金。
中國的積極行動獲得各方好評。不過,在自然資源保護協會高級顧問楊富強看來,談判並不是風平浪靜,依然暗潮湧動,進展緩慢。
自主貢獻是本次大會的亮點,卻也是焦點中的難點。研究表明,即使所有的自主貢獻目標都能無條件完成,距離2℃的全球溫控目標仍有鴻溝,距離更具雄心的1.5℃溫控目標差距則更大。
而且,因為沒有統一的規範,各國提供的自主貢獻紛繁不一,計算不在一個度量衡下,甚至連目標年都不一樣,有的是到2030年,有的是到2025年。因此,在到達2℃或1.5℃的進程中,對於自主貢獻的盤點、如何通過行動達到減排目標、是否設立不斷提升減排力度的機制成為爭論的焦點。“我們希望發展中國家的減排行動能與減排目標對接。”美國氣候變化首席談判代表托德·斯特恩說。
這無疑給發展中國家帶來壓力。在中國、印度、南非和巴西的基礎四國部長新聞發布會上,各國部長認為自主貢獻的盤點應是一攬子內容。解振華強調,盤點或評估是應該有的。但不僅是減排目標,技術、資金需求也需要盤點。應對自主貢獻設立“非侵入、非懲罰的促進機制。”
反之,發展中國家認為資金也應有核算機制。例如哥本哈根氣候大會上,發達國家同意向貧窮國家提供300億美元的“快速啟動”的資金支持,並且在2020年之前,每年提供至少1000億美元的資金。
這些錢已經到位了多少?根據經合組織的計算,2014年已有620億元到位。但這個數字並不為發展中國家認可,認為有重複計算。“算了兩倍的數字怎會是真的數字?”印度環境、森林以及氣候變化部部長賈瓦德卡爾調侃說。在基礎四國的發布會上,部長們認為誰給錢了,給誰錢了,幹什麽了,都要說清楚。
雖然和哥本哈根在會議結束前方迎來領導人不同,巴黎大會將領導人出席放在會議伊始,為各國談判的立場定了調子。但是和歷屆談判大會相同的是,截至目前,在關鍵問題上的談判進展依然較慢,周五“死線”前能否提交最終文本,巴黎亦面臨著巨大考驗。