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孫宏斌150億輸血賈躍亭背後：兩個山西商人的 all in

1月15日下午，北京金寶街一間酒店里，黑色連帽衫、平頭的賈躍亭和西裝革履、金邊眼鏡的孫宏斌坐在了一起。兩個山西男人，一個44歲，從事互聯網行業，手中的公司嗷嗷待哺，一個54歲，專註房地產，創業過程跌宕，目前公司行業排名（第七）穩中上升，手握600億元現金。

過去的36天，孫宏斌自稱日以繼夜，每天待在樂視辦公室，率融創高層公司團隊及普華永道等顧問機構，對投資標的進行盡職調查。1月13日晚間，樂視發布公告稱，該公司已獲得包羅融創中國旗下天津嘉睿匯鑫企業治理有限公司（以下簡稱嘉睿匯鑫）以及華夏人壽、樂然投資等合計168億元的戰略投資。這一金額接近樂視網去年前三季度168億的營收。其中，融創中國投資了樂視除汽車業務之外的涵蓋上市與非上市的業務，投資總額約150億元。

“除了我們的汽車生態之外，168億對樂視整個的資金需求，已經能夠非常好的滿足我們生態戰略的第二階段的需求。”多年來一直背負資金壓力的賈躍亭這樣說。他同時透露，雙方並沒有任何對賭協議，而且樂視汽車的 A 輪融資會很快正式啟動。

一位接近交易的知情人士在接受第一財經記者獨家采訪時評價，從雙方談判到達成交易時間線來看：12月10日孫宏斌和賈躍亭第一次會面，12月13賈躍亭就飛去了美國準備 FF 發布會，直到1月初才回到北京，1月9日受融創中國實際控制的嘉睿匯鑫註冊成立，再到1月13日雙方發布公告，可以看到，這期間很長一段時間賈躍亭都不在國內，交易就搞定了，說明孫宏斌是一個真正的“賭徒”，敢於做重大決策。

孫宏斌：“過去一個月我在樂視上班”

150億的投資，從孫宏斌初見賈躍亭，到雙方召開發布會，僅用了36天。

一個令人意外的背景是，兩人雖同為晉商，卻並不相識，見面僅僅緣起於樂視有意出售從世貿手中接手的三里屯商業地產世茂工三項目。世茂工三是去年5月樂視以30億元價格，從世茂股份有限公司(600823.SH)手中接手的項目。據賈躍亭的表述，此次雙方相見的牽線人是中國葛洲壩地產董事長何金鋼。融創與葛洲壩在北京住宅項目上有過合作。孫與賈談判過程中即決定從項目投資上升至戰略投資。

 “我們倆是在（2016年）12月10號下午6點見的面，談了六七個小時，12月12號我和汪孟德、聯想的朋友和我請的顧問去了樂視，跟樂視團隊溝通，晚上喝了頓大酒，第二天老賈就去美國了。”今年54歲的融創中國董事會主席孫宏斌在發布會上說，包括元旦假期在內，自己過去一個月都在樂視“上班”，率團隊進行盡職調查。

據孫透露，此次盡調主要負責人來自聯想控股，普華永道及律師機構也參與其中，試圖理解樂視的所謂“生態”，看到底是個什麽樣的生意。另外，融創也對樂視旗下的上市、非上市、汽車三塊業務之間的關系、資金流向進行了考量。孫甚至調侃地回憶起過去一個月在樂視吃飯、一頓吃了三碗面條的經歷。

值得一提的是，去年9月16日，融創中國下屬的融創房地產與聯想控股旗下的融科智地簽訂兩份框架協議，以138億元總價收購聯想控股41間目標公司的相關股權及債權。孫宏斌曾是聯想掌門人柳傳誌的得意門將，後孫被稱擁兵自重，最終柳傳誌將孫宏斌送進監獄。之後的故事是，柳傳誌借款50萬元，助孫宏斌在天津創辦了順馳，2006年轉手順馳後，孫宏斌憑借融創東山再起。

此次投資樂視，由孫宏斌率隊，其中也有聯想及泛海的團隊參與，原因是聯想的團隊去年年初時曾對樂視進行盡職調查，成為了樂視汽車的股東，而泛海也是同樣投資了樂視汽車。

雖然被稱“並購王”，且前不久投資了鏈家，但融創在投資樂視之前從未有過非地產業務的投資。這也是外界對孫宏斌突然輸血樂視感到意外的原因。孫宏斌坦言，這項投資對融創十分重要，他本人也壓力頗大，為此咨詢了包括柳傳誌、泛海掌門人盧誌強在內的十位左右業界大佬的看法。他說，有些人對此堅決反對，有些人則給出了中肯的意見，認真聽取、考慮過這些觀點後，他認為反對意見不足以顛覆他的決策。

風口浪尖，為何如此堅決投資樂視？孫宏斌給出了幾方面理由：認同樂視的戰略、打法、團隊以及賈躍亭個人的企業家精神。他自稱是個生意人，樂視的投資對他來說是一宗買賣。樂視先從高端產品下手的戰略他很認同，經過了解也看好樂視的團隊，與比自己小10歲的“老賈”氣場相合。

融創對樂視的投資只限於汽車以外的業務，他說時間緊張，自己還沒看懂樂視的汽車業務。融創的第一步是解決非汽車業務的資金缺口，“缺多少解決多少”，第二步是改善治理結構，讓投資者放心。據記者了解，融創在投資的樂視旗下的三個公司派了董事，另在手機業務派了監事，但孫宏斌強調未來這些業務管理上“聽老賈的”。

玩 “all in”還是專註？

“我們（此前）在房地產之外的投資是零，一分錢沒有。”孫宏斌說，融創做的是古老的幾千年前便有的蓋房子的行業，這些年一直沒有投資房地產之外的業務，“沒加過互聯網也沒有被互聯網加過”。

但他同時略生澀的說出了”生態“、“化反”等互聯網語匯。投資非房地產業務？這還與房地產行業的整體發展有關。孫的判斷是，房地產行業2015年銷售是8萬億元，2016年是15萬億元，今後會保持在11萬億左右。進入10萬億的量級後，整個行業繼續保持增長很難，未來行業是特點是大公司好做小公司難做，中國前10名房地產公司會占據40%市場份額。一方面，這對融創這樣的公司來說是個巨大的機會，融創會持續快速的增長，他仍然看好這個行業，另外一方面，如何做增量，投資增量業務，在他看來也是大型地產公司應該前瞻考慮的問題。此前投資鏈家，也被他視為融創追求增量的嘗試。他同時透露，融創過去一年密集考察了金融公司，沒有下手的原因是“太貴”，金融是融創探索增量的方向之一，還考察過資源類業務，此外，他本人也十分看好文化娛樂、體育與大健康產業。

融創中報顯示，2016年上半年，融創中國合同銷售金額約為560.50億元，較上年同期增長約105.6%，逼近融創2015年全年的合同銷售金額682.1億元。融創中國執行董事、行政總裁汪孟德在發布會上表示，去年融創實現了1500億的銷售額，2017年的銷售額預期是超過2100億元。他表示，融創考慮更多的是在未來5到10年要絕對的把房地產主業做好，同時認真探索5到10年後的方向，要提前布局。

有意思的是，賈躍亭在發布會上多次強調，“樂視第一次迎來了發展歷史上真正意義的第二大股東。”事實上，在強調“二股東”的背後，或許還有另外一層含義。此前，鑫根資本創始合夥人曾強以樂視網二股東身份表態，評價賈躍亭很自負，如果不換腦筋還會出事。但隨後賈躍亭對媒體稱，鑫根資本只是二級市場上的一個股東而已，因為樂視持股非常散，樂視網不存在二股東、三股東。

相比之下，對於受到樂視認可的“真正二股東”融創，賈躍亭評價稱，孫宏斌是性情中人，仗義，前瞻，對樂視的投資是戰略性的，雙方甚至沒有對賭。而孫宏斌強調，自己在決策過程中，賈躍亭其人是非常重要的因素。

 “我們蓋房子的，幹的是最古老的行業，幾千年前就有，我們是沒有互聯網基因的，我們判斷（樂視）什麽呢，第一個是不是個有潛力的事兒，第二個人行不行，這事兒能不能做成。老賈是這個時代非常稀有的企業家精神，這是我投資最最重要的原因。”孫還笑著說,自己用一個月時間全盤了解了樂視的經營和財務情況，“看了帳之後我更佩服老賈了，這麽點錢幹這麽大事，全部都在里面，輸了就粉身碎骨”。

“輸了就粉身碎骨”，用賈躍亭自己的話說就是“all in”。在15日的發布會上，他也多次強調自己和樂視堅持“all in”的態度。“all in”通常指撲克遊戲中的術語,常見於德州撲克、梭哈等牌類遊戲，即全押、押盡籌碼。

孫宏斌說，初次相見，他覺得自己和賈躍亭“氣場特別合，都不怕死”。有趣的是，融創投資樂視的消息傳出時，業界就有猜測稱，孫或許在賈身上看到了年輕時的自己。早年順馳因狂飆突進的拿地被稱地產界黑馬，而誌滿意得間，孫也曾放言順馳將成中國地產業老大。2004年前後，這類言論曾引來萬科董事長王石等大佬質疑。2004年，伴隨一系列嚴厲的樓市調控措施，高速前進的順馳資金鏈緊張，2006年9月，香港路勁基建通過註資的形式獲得了順馳的絕大部分股份。

但如今的孫氏，雖然在媒體前表現逗趣呆萌，卻絕不乏歷經沈浮之後的冷靜與清醒。他說，樂視這個公司他將資金完全看懂了，自己可能比跟蹤了樂視兩三年的人更明白樂視，甚至比“老賈”更明白。他還說，如今做房地產，最重要的是風險控制，風控應重於規模擴張。

快人快語的孫宏斌這樣評價小自己10歲的賈躍亭：“我年輕的時候誰都不怕，現在誰都怕，老賈現在誰都不怕。”說完哈哈大笑。這似乎是一個曾經轟烈“all in”過的人，對一個正在“all in”的人的感佩與默契，又或是一種提醒。

樂視被低估了嗎？

對於賈躍亭而言，此時的樂視被低估了嗎？

從公告中融創中國旗下的投資資金以及入股比例來看，樂視確實給了融創“友情價”。

根據公告，融創戰略入股樂視，以人民幣60.41億元收購樂視網（300104.SZ）8.61%股權，以79.5億元獲得增發後樂視致新33.5%股權，以10.5億元收購樂視影業15%股權。計算得知，樂視網（300104.SZ）的估值約為701.6億，樂視致新的估值約為237.3億，樂視影業的估值約為70億元。相比此前幾家公司對外公布的估值，有一定程度的縮水。

可以看到的是，此前樂視網2016年8月約48億定增案例中，定增股價約為45元。此外，樂視停牌前90日均價約為42.69元。而按照此次融創中國60.41億入股8.6%的持股比例計算，收購價格約為每股35.4元。

樂視影業的部分，根據此前2016年5月樂視網公布的重組方案，樂視網曾計劃以98億的價格將樂視影業裝入上市公司內，而近日的公告中，嘉睿匯鑫以約10.5億元的價格占到了樂視影業總註冊的資本15%，也就是說，樂視影業的估值縮水了約28億。

此外，一個月前，樂視致新總裁梁軍對第一財經記者透露，關於樂視致新的融資，已經有投資人進來，並且錢已到賬，其中樂視致新的投前估值300億以上。  

賈躍亭給出的回答是：這是嚴格按照證監會的規定來做的，35元左右的價格基本上與樂視網停盤前的價格持平格，和此前的定增沒有必然的聯系。如果把時間拉長來看，35元和45元沒有本質上的差別。

在並購中，一些公司會采取禿鷲戰術，發現瀕臨危險甚至命懸一線的公司，以低價買入股權標的。在一位不願透露姓名的資深投行人士看來，融創對樂視的投資，僅僅參與部分，一方面在於控制風險，一方面在於等到了“撿便宜”的機會。

孫宏斌則強調，自己從來不看價格，看的是價值。

樂視影業CEO張昭對記者透露，此輪融創對於樂視影業投資的價格就是樂視影業 C 輪的價格。“孫總的這次投資最重要的是認可。開玩笑地說，認可比價值更重要。”

不得不提的是，2016年整個電影行業出現拐點，整個行業價值的下降是不爭的事實。張昭稱，對一個公司的估值離不開對這個行業的估值，但不等於樂視認為自己的價值就跌了。“我們公司的價值以後會呈現出來的，不必求一時一刻的價格問題。”他還透露，2017年一定要推進樂視影業註入上市公司，完成對樂視網股民的承諾。

賈躍亭也稱，自己認為樂視影業的價值最起碼300億以上，但是這次不是做 IPO，只是 pre IPO或者說一輪 PE，估值標準不一樣，上市之後會有另外一個價格。而這也是生態經濟模式的價值與合作夥伴、股東共享的一部分。

而除了融創中國旗下嘉睿匯鑫投資約占到150億外，在樂視168億融資中，還包括樂然投資和華夏人壽合計向樂視投資18億元。

第一財經記者查閱樂然投資的信息顯示，其合夥期限自2016年03月07日起，註冊資本與法定代表人均未公開，合夥人包括樂投投資管理（寧波）有限公司，樂視控股（北京）有限公司、深圳英大資本管理有限公司以及來自賈躍亭山西家鄉的臨汾市投資集團有限公司。

此前，國家電網旗下英大資本曾和聯想控股一起參與了樂視汽車的首輪融資 ，而臨汾投資集團官網則顯示，其為臨汾市政府的國有獨資公司，法定代表人為狄學飛，自成立以來，發揮作為“政府資本運作、投融資平臺”作用，始終堅持“政府手段的執行者，市場手段的運營者”的定位，累計籌措300余億元資金。

值得一提的是，此前，賈躍亭在接受第一財經獨家采訪時曾透露他對外融資的底線：財務上股權可以出讓多一些，但不會放棄控制權，因為任何一個子生態的控制權，都關系到樂視整個生態的戰略。

可以看到，交易完成後，樂視仍把控對於旗下各個業務的控制權。其中，融創將成為樂視網第二大股東，樂視網原實際控制人賈躍亭不變、公司基本面未發生重大變化；融創將成為樂視影業第二大股東，樂視控股原控股股東身份不變，樂視影業重大資產重組事項不會受到影響、仍在加快實施當中；融創將成為樂視致新第7大股東，樂視網控股股東身份不變。

而關於究竟是價格投資還是價值投資，樂視聯合創始人劉弘透露，自己曾在朋友圈寫了這樣一段話：“世界上99%都是價格投資者，只有1%是價值投資者，但往往是價值投資者和實幹家，才會推動社會的進步和人類文明的發展，並且會創造社會經濟總量的增量部分，價格投資者只是把社會財富重新分配而已……”

這段話他也發給孫宏斌，孫回了四個字：“寫得真好”。

資金問題已解決，除了汽車

“除了我們的汽車生態之外，168億對樂視整個的資金需求，已經能夠非常好的滿足我們生態戰略的第二階段的需求。”對於此時包括融創在內的輸血，曾經一直受到資金資金問題困擾的賈躍亭這樣說。

此次交易過後，樂視上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元，其余的資金將投向非上市體系當中的樂視生態，比如樂視全球化、手機等子生態，滿足這些業務階段性的需要。此外，不少樂視子業務也會有正常的股權融資，例如樂視體育接下來就會進行股權融資，甚至上市計劃。

賈躍亭解釋稱，這次樂視還是專註解決非汽車的體系。汽車業務此前已經投入了非常多的資金，也傾註了很多的精力。在生態協同和生態化反方面，汽車生態和整個生態是不可分割的部分。在資金需求方面，汽車是一個重資本的行業，但樂視的商業模式非常獨特，他稱樂視很有信心用1/3的資金，就能夠做到同等的規模。

“樂視汽車的A輪融資，應該會很快正式啟動。 ”賈躍亭透露。

在賈躍亭看來，此次引入融創這個重量級戰略投資人，對於樂視至少有三重意義：第一，樂視首次迎來了發展歷史上真正意義的第二大股東。過去樂視一直是單槍匹馬、孤軍奮戰的孤膽英雄，引入融創作為戰略夥伴後，意味著樂視從此有了強大的戰略同盟，產生協同效應；第二，樂視將會與融創在互聯網+地產等諸多領域開展一系列深度全面合作；第三，引入融創會幫助樂視改善經營、完善治理機制，並借此改善治理機制、提升組織能力來解決自身發展中的問題，實現健康發展。

對於樂視的下一步，賈躍亭在此前接受第一財經獨家采訪時表示，解決掉資金問題之後樂視會進入下一個階段，並對戰略進行了調整：第一，樂視的定價策略會發生很大的改變，開始要追求正向現金流的快速增長，同時也要保持用戶數量的依然是規模化的快速增長；第二，放緩樂視一些大的項目，雖然重要但沒那麽緊急的項目的節奏；第三，要快速的增強樂視資本團隊的能力 。

聯系到樂視的近期的動作來看：在上市公司樂視網體系內，樂視正在挖掘超級電視、超級手機等智能終端入口價值，增加各生態用戶運營收入；基於整個樂視生態，樂視稱要在中國、美國以及其它新興市場規模獲取高價值用戶，通過提供全球產品和服務，實現收益的增長；而第三大體系、樂視超級汽車生產研發不斷推進、超級汽車工廠的破土動工，將為生態系統下一階段貢獻營收。

此外，樂視還將和融創中國在業務合作、股權合作、資本市場合作等領域開展全方位合作。雙方介紹，業務合作包括但不限於在智能硬件、互聯網+房地產、汽車生態小鎮及影視主題樂園等互聯網生態小鎮、智能家居和智能社區等領域。

在賈躍亭眼里，一場全球範圍內的價值遷移正在發生。而背靠上億互聯網用戶、在智能制造以及科技創新領域擁有優勢的中國企業應該抓住這個機會。

（記者江旋對本文亦有貢獻）  

三次修改投資計劃，孫宏斌詳解投資樂視150億的邏輯

i黑馬 2017-01-15 19:13

i黑馬訊 1月15日消息 在獲得了168億元的“救命錢”後，今日，樂視火速召開新聞發布會，詳解這次投資背後的邏輯。

“萬事具備，只欠資金。”樂視創始人賈躍亭如此形容樂視此前一個月的處境，這是樂視第一次真正引入戰略投資者，“這是非常具有轉折性的拐點。”賈躍亭表示，這次與融創的合作沒有任何對賭協議。而融創創始人孫宏斌則把這筆投資看成是“一筆生意”。

孫宏斌透露，這筆投資在一個多月前開始接洽，他本人在樂視公司做了一個多月的盡職調查，數次修改投資計劃，從最初投資的110億元到現在的150億元（融創投資的部分），背後發生了很多的變動。

同時，賈躍亭也透露，樂視汽車的preA輪融資已經完成，A輪融資很快會正式啟動。

雙方首次見面長談6小時

這次的媒體見會面，賈躍亭和孫宏斌都顯得輕松。而孫宏斌更是以近乎段子手的形象出現。

融創與樂視的投資在一個月前開始接洽。賈躍亭透露，他在此之前與孫宏斌沒有任何的交集，這次見面是在葛洲壩地產董事長何金鋼的推薦下，雙方在12月10日有了第一次長談，從下午6點一直聊到接近淩晨1點。

賈躍亭與孫宏斌談完的第三天，融創和外部顧問、聯想投資團隊開了第一次項目啟動會。之所以拉入聯想投資團隊，主要是因為聯想在2016年初，曾組織了一個龐大的團隊對樂視做過一個盡調，後來投資了樂視汽車。而孫宏斌在與賈躍亭會面後，也去征求了柳傳誌的看法。但他並沒有透露柳傳誌在這件事情上的看法。

“後面談生意挺簡單的，老賈說定個價就完了。”孫宏斌說，在接洽樂視的一個月時間，樂視開放了所有的資料，孫宏斌也約見了樂視所有的高管，找分析師和很多反對樂視人訪談，一切進行得比較順利。

孫宏斌也專門問了十幾位大牛級的人，他們對樂視的態度更多的是質疑和反對，孫宏斌說已經認真考慮了他們的意見，但這些意見還不足以顛覆投資的決策。

1月13日晚間，樂視網發布公告，宣布樂視網、樂視影業、樂視致新與戰略投資者（嘉睿匯鑫，融創中國實際控制）以及其他投資人達成協議，共獲得168億元投資，其中150億的資金來自融創。而這些資金中將近100億是賈躍亭個人的老股套現。

據透露，這並非雙方洽談的第一個方案。雙方在第一階段的想法，樂視賣一部分老股，定增一部分新股，老股增發8.6%，新股7%，雙方談定的價格為110億。到了第二階段，新增了一部分樂視電視的股權、樂視影視的股權，各占15%，加起來150億。第三個階段就是大家看到的公告的內容。

融創的資金進入挽救了危難中的樂視，而這筆錢也將給樂視帶來改變。賈躍亭表示，融創的這筆投資給樂視的幫助非常大，一次性解決了樂視生態發展當中的資金問題。“對樂視現階段來講，是萬事俱備只欠資金。”賈躍亭說。

其次，雙方也成立決策委員會，規範樂視的治理。融創方面除了上市公司，都給其它子公司派了董事，給樂視手機還派了一位監事。

第三，在業務和戰略層面，賈躍亭認為，樂視將把所有的生態產品、生態服務、生態理念帶入到房地產業務當中。不過孫宏斌更喜歡把這筆投資看成是一筆生意，他沒有透露雙方的合作能夠產生怎樣的“化反”，只是調侃性地表示，“融創會買樂視超級電視。”

融創為什麽投樂視？

融創是一家典型的房地產公司，在投資樂視之前，從未投資過房地產以外的業務。但為什麽這次卻選擇投資樂視？

第一個邏輯是外部環境的變化。房地產行業在2015年的銷售額達到8萬億，2016年是11.5萬億。孫宏斌認為，今後房地產行業的量級將保持在11萬億，雖然在未來的5到10年，房地產行業依然還有很大的空間。

孫宏斌認為，在5到10年以後，融創需要發現一個新的增量市場，而這個市場將會出現在大娛樂和大健康領域。這兩個領域一直是融創過去想好要投。孫宏斌把樂視也看成是大娛樂的範疇，認為這次投資並不突然，“這幾個行業我一直都在看”。

第二個邏輯是事情本身靠不靠譜。孫宏斌表示，融創沒有互聯網基因，但他們投資樂視的判斷基於兩點：事情本身有沒有發展潛力；人行不行。

“賈躍亭的戰略思路很清楚，比如在汽車上，如果從低端到高端就很難，樂視則選擇了先做高端，再發展低端”孫宏斌很認同賈躍亭辦事的邏輯，認為他的戰略和打法都沒有問題。他經過一個多月的盡職調查後認為，賈躍亭和樂視團隊值得信任，唯一缺的就是錢。

“他就缺錢，就是因為缺錢就好辦了，這就是我的判斷。”孫宏斌說，他的想法是一次性解決樂視的缺錢難題。

不過，孫宏斌的這次150億元投資沒有進入樂視的汽車業務。按照樂視的業務體系，樂視分為三個板塊：上市公司業務，包括樂視網、樂視致新、樂視影業；非上市公司業務，包括樂視體育、樂視超級手機等；汽車業務，包括易到用車和樂視超級汽車。

孫宏斌的做法是將三塊業務按兩塊分：汽車和非汽車。而融創這次投資的也都是非汽車業務，把除了汽車之外的資金缺口補上。盡管孫宏斌雖然口頭上表示看好樂視汽車業務，但他也坦承，對於造車而言，150億的資金遠遠不夠。

不過，據賈躍亭透露，樂視汽車的pre A輪融資已經完成，很快將啟動A輪融資。

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消息稱三胞集團發起規模30億元基金 用於收購150家國內院線

1月18日消息，據路透報道，兩名消息人士稱，中國大型企業三胞集團正在發起一個規模為30億元人民幣(4.35億美元)的基金，用於收購最多150家國內電影院線，押註中國蓬勃增長的電影市場。

這兩名消息人士對路透稱，三胞集團正在與包括銀行和投資基金在內的數個國內機構投資者進行磋商。三胞集團將會為基金出資20-30%，將在2017年下半年完成。

三胞集團正在尋求多元化經營，從房地產、零售和醫療領域擴展至電影市場。三胞集團已在南京等部分二線城市興建了大約10個電影院，這些電影院將在2017和2018年開始營業。據消息人士稱，該公司計劃未來三年在中國收購120-150家電影院。

據悉三胞集團已經向路透證實了募集上述基金的計劃，但未提供細節。

三胞集團擁有100多家附屬公司，包括在上海上市的南京新百，後者是中國歷史最悠久的百貨商店之一。三胞集團的網站顯示，其員工人數超過10萬人，業務領域包括零售和房地產等，集團總資產超過1,000億元。

樂視如何34天找到150億

賈躍亭（左）和孫宏斌。（樂視融創供圖/圖）

2016年12月10日第一次見面，2017年1月13日正式簽約，僅用了34天時間，54歲的融創中國董事長孫宏斌投給了44歲的樂視創始人賈躍亭150.41億，“一次性系統解決樂視非汽車業務的資金短板問題”，把這家企業從資金鏈危機中解救出來。

2017年1月15日下午，身穿黑色套頭衫的賈躍亭和西裝革履的孫宏斌攜各自高管團隊亮相北京一家五星級酒店，向在場數百名媒體記者講述了過去36天里發生的“閃婚”細節。

從2016年11月起，樂視不斷被人爆出拖欠供應商貨款、資金鏈斷裂、欠薪、裁員、汽車項目是“龐氏騙局”等負面消息。賈躍亭在11月初也公開承認，公司擴張節奏過快，供應鏈壓力驟增，“公司確實遇到了巨大的資金壓力”。樂視股價在11月份跌去近20%，12月7日，樂視網開始停牌。

“樂視的這次風波，其實遠不應該有這麽大的資金壓力，甚至過去的幾個月形成了一定程度的擠兌，起因、導火索是競爭對手的惡意抹黑。”1月15日賈躍亭說，“說樂視是‘龐氏’（騙局）的人，一種是黑手，一種是SB。是我們心胸狹窄、格局不大的競爭對手下的黑手。”

“毅然決然”伸出的援手

遭遇到資金鏈危機的樂視，過去兩個月一直在接觸潛在投資人，希望出讓股份融資以度過當前的危機。這也是樂視第一次引入戰略投資者和“二股東”。

與融創的“閃婚”，在孫宏斌看來是“偶然中帶有必然的緣分”。2016年11月10日下午6點，孫、賈二人在葛洲壩房地產董事長何金剛的引薦下第一次見面，商談樂視轉讓旗下世茂工三項目給融創的事宜。倆人“一見如故”，一直聊到淩晨1點多。據賈躍亭回憶，是孫宏斌首先提出，“等等，我們還對戰略投資感興趣。”

賈告訴他，樂視正在與其他投資人談判，孫說，“我們（做決定）可能比他們更快。”

孫宏斌回憶，第一次與賈躍亭談完，他回去後跟聯想控股董事長柳傳誌匯報時，就產生了投資沖動。他跟柳說，賈身上有種“稀有的企業家精神”，柳聽說賈躍亭推崇“all in”，問孫宏斌，“他是不是喜歡玩德州撲克？”孫宏斌回答說，“他哪有時間玩撲克！”

“all in”（全力以赴）是樂視的企業哲學之一，與德州撲克中的“全押”是同一詞。在孫宏斌看來，賈幹企業“身上有股勁兒，像李書福和戴國芳一樣”。李書福是吉利汽車創始人，戴國芳則是因大舉擴產而入獄的民營鋼鐵企業家。

賈躍亭則稱孫宏斌是他的“夢想合夥人”，他很感謝這位“幾起幾落、永不言敗”的、仗義的、傳奇的性情中人“毅然決然”伸出的援手。

“毅然決然”並非虛言。融創對樂視的盡職調查前後只做了一個多月。融創由孫宏斌親自坐鎮，聘請了普華永道和一年前聯想控股、泛海集團投資樂視汽車的團隊做支持，對樂視的所有業務、所有高管做了盡調，同時訪問了供貨商、分析師等。孫宏斌本人還專門聽取了十多位“大牛人”的意見，他見人就問，樂視值不值得看，“沒有人說不值得看”。但也有很多人試圖勸阻他，理由是樂視的現金流有問題。“他們都不足以顛覆我的判斷。”孫宏斌說。

孫宏斌的判斷來自於兩方面，一是樂視的生意是否是大生意；二是老賈和管理團隊是否可托付。

他花了一個月時間天天研究樂視，最終的結論是，樂視的戰略、打法和邏輯都挑不出毛病，團隊是明星團隊，執行力很強，“什麽都是對的，就是缺錢，那就好辦了。”

他一方面試圖理解樂視的生意，一方面也把樂視的賬本查了個遍。樂視旗下有七大板塊，除已上市的樂視網之外，還有手機、電視、影視、金融、體育和汽車等業務。孫宏斌查完賬之後對賈躍亭更加佩服不已，“這麽點錢能幹這麽大的事!”

他自認為對樂視的財務比賈躍亭還看得清楚，“就資金這部分，我告訴他，你錢從哪里來，去到了哪里和哪里，哪里虧了，哪里賺了，老賈看了都傻了。”

這是融創第一次投資房地產以外的行業，據融創行政總裁汪孟德透露，2016年融創營收1500億，賬上有600億現金，投資樂視的資金對融創來說，“就是一兩個房地產項目的錢。”

2016年，全國房地產行業銷售額約11.5萬億，孫宏斌對房地產行業的判斷是，今後五到十年會進一步集中化，“前十名將占40%的市場份額”，因此融創在本業還有幾年好時光。但五到十年之後呢？融創選擇了五大戰略投資方向：增量市場，比如26億元投資鏈家地產；金融平臺，因為價格太貴還沒投；資源類企業；消費升級下的大娛樂和大健康產業。

若幹年前，孫宏斌就曾經投資了一家影視公司，後來血本無歸。他所理解的樂視，就是一個子業務可以相互協同的大娛樂平臺。

樂視會“變一變”

樂視的業務包括上市公司、非上市業務和汽車三大塊，本次融創的150億投資僅限於前兩塊非汽車業務。孫宏斌在解釋這一決定時稱，沒有投樂視汽車是因為時間太緊來不及看懂，其次汽車業務需要的錢也更多，“我們想要一次性解決樂視的資金缺口問題，那就先解決非汽車業務的”。據財經雜誌計算，樂視汽車未來幾年的資金缺口在460億元以上。

孫宏斌介紹，一開始雙方談的條件是樂視跟另一家投資人談的條件：出讓賈躍亭持有的樂視網8.61%的股份籌資60.41億元，再定增7%的新股籌資50億，共籌資110億元。但後來算下來錢不夠，又因為在目前證券市場監管趨嚴的形勢下，定增獲批的時間可能不確定。

於是最後的方案變為，在上述60.41億元之外，樂視致新通過老股轉讓和增資擴股向融創融資79.5億元，融創獲得增發後的33.5%股權；樂視控股向融創轉讓樂視影業10%的股權融資10.5億元。樂視致新是樂視網的控股子公司，從事智能互聯網電視業務。

據介紹，所有的股份出讓價格，都是賈躍亭一口開出的，雙方都沒有講價。

交易完成後，融科旗下的嘉睿匯鑫將持有樂視網8.61%的股權，成為樂視網第二大股東。賈躍亭直接持有和通過樂視控股間接持有樂視網共計約5.24億股，持股比例為26.45%，仍為樂視網控股股東、實際控制人。

此外，樂視致新此次還引入了寧波杭州灣新區樂然投資和華夏人壽兩家投資者，其中樂然投資14.4億元，持股4.0434%，華夏人壽投資4億元，持股1.1310%。

賈躍亭表示，上述168億融資中的70億將被用於上市公司樂視網，剩下近100億全部投入包括手機在內的非上市業務中。接下來，樂視將不再對電視等智能硬件進行補貼，以實現正向現金流，提升毛利率。賈躍亭希望樂視給投資人帶來5-10倍的投資回報。

作為財務投資者，孫宏斌表示，融創不會插手樂視的內部管理，雙方沒有任何業績對賭，“我看重的是價值，不看重價格”。但融創會幫助樂視改善治理結構，讓投資人放心。據雙方公報，嘉睿匯鑫將有權提名一名非獨立董事及一名獨立董事加入樂視網的董事會，並且有權提名一名財務經理；還將有權各提名一名董事，和委派一名財務經理，加入樂視影業董事會和樂視致新董事會。

雖然融創此輪沒有對樂視汽車進行投資，但據賈躍亭介紹，樂視汽車已做完Pre-A輪融資，A輪融資很快就會正式啟動。

孫宏斌覺得，賈躍亭就像年輕時的自己“誰都不怕”，但現在孫“誰都怕”。經過這次危機，樂視上上下下都希望賈躍亭能“變一變”，賈自己反思說，“戰略不變，節奏要變，戰術要變，前一段資金鏈繃得太緊，戰略節奏太快，資本融資團隊的組織能力沒跟上。”而在孫宏斌看來，“誰都無法讓老賈改變，除非他自己改變。”

跨界輸血樂視 融創150億元“打水漂”？

近日，陷入資金鏈窘境的樂視獲得多路資金馳援。其中，尤以房地產“土豪”融創最為引人矚目。此次救活樂視的融資共計168.71億元，僅房地產企業融創中國就出資150.41億元，占融資總額的近9成。

融創中國董事長孫宏斌表示，這是該公司首筆跨出地產圈的投資。“2016年全國商品房銷售金額已突破10萬億元，今後再增長挺難的。房地產行業發展已觸碰‘天花板’，融創此次投資樂視也是探索轉型。”

同策咨詢研究部總監張宏偉認為，在國內房地產市場布局空間已經有限的市場環境下，大多數品牌房企勢必將面臨多元化轉型。

但從目前來看，開發商在探索房地產上下遊產業之外的投資基本以失敗告終。如恒大近期剝離糧油、乳制品及礦泉水等非主營業務，放棄近三年來的快消領域拓展。不少做社區商業的房企也跟記者表示，“做商業前三年根本沒打算賺錢。”

但就連孫宏斌自己都坦言，“對樂視生態沒完全看懂，對其汽車板塊基本沒看懂。”

記者采訪的市場分析人士普遍認為，融創此次投資150億元“打水漂”的可能性更大。張宏偉認為，“融創註資雖緩解了樂視的燃眉之急，但因樂視生態模式的資金缺口巨大，融創的投資極可能造成其多元化轉型失敗，更可能重蹈順馳擴張過速失血覆轍。”

事實上，融創中國在市場上激進的擴張步伐和作風備受市場質疑。孫宏斌在發布會上宣稱，截至2016年年底，融創中國賬上有現金600億元左右。

然而，2016年融創中國的拿地金額超過千億元，加之近期融創總斥資近500億元接連收購萊蒙國際、融科、金科、鏈家以及樂視等公司的股權。其資金來源引發市場質疑，從而進一步引發了投資者的集體“差評”。

招銀國際重申“維持融創中國賣出評級”。招銀國際認為，融創中國債務負擔沈重，大量的投資和收購將公司的財務杠桿水平推向新高。此外，中金、花旗等機構也擔憂，孫宏斌的“機會主義”舉措將令融創未來戰略非常不清晰。國際三大評級機構穆迪、標普和惠譽也相繼下調融創評級，其理由無一例外是融創負債率太高。

據高盛高華證券計算，融創中國目前的負債率高達117%，已“資不抵債”。對此，孫宏斌的回應是“投資者可以把入股樂視視為拿地”。但有評估機構認為，拿地是購買不動產資產，從目前來看，土地價值處於單邊上漲趨勢。而投資前景不明的樂視股權卻是風險極高、波動極大的資產，此次“慷投資者之慨試融創之錯”，未來或使其公司財務狀況惡化。

記者查閱融創財報發現，融創部分借款以竣工物業以及融創及其子公司股權進行抵押。融創2016年業績中報同時顯示，該公司上半年凈利潤約為1.03億元，較去年同期減少91.8%。用自有資金購入樂視股權顯然遠遠不夠。

融創巨額的收購資金從哪里來？融創公告中解釋稱，“長期流動資金的來源包括貸款、股東註資及股份發行。”也就是說，融創入股樂視實際上采用“以債養股”模式。這與當年孫宏斌的初創企業“順馳”擴張過速、資金鏈斷裂，“十個瓶子2個蓋子”的資本遊戲如出一轍。值得註意的是，孫宏斌曾在發布會上表示，“沒想到樂視用這麽少的錢，做了這麽多事。”

“這足以讓監管部門警惕。”有業內人士提醒，融創把左手的負債變成了右手的股權，這無異於在金融杠桿之上再加杠桿。在中央定調繼續深化“去杠桿”之際，監管部門應警惕融創和樂視的合作模式淪為“靠無限使用金融杠桿和利用高頻率、高廣度、高滲透率的關聯交易帶來的規模擴張假象。”

記者註意到，在宣布150億元入股樂視後，融創市值三天內縮水超過10%。

註冊資本150億，中民投租賃集團落戶天津

中民投正在加速擴大融資租賃在天津的布局。

1月23日，中民投宣布與天津市開展全面戰略合作，中民投董事局主席董文標表示，將中民投三大戰略集團之一的中民投租賃集團落戶天津，註冊資本150億元，通過並購和專業化公司運作模式，力爭三到五年內成為亞洲最大、最具特色的租賃集團。

以註冊資本規模計，此次落地天津的中民投租賃集團以150億排名全國第二，超越了之前註冊資本全國排名第二的中金國際融資租賃有限公司（約146億），僅次於註冊資本金（221億）排名第一的天津渤海租賃有限公司。

中民投租賃成立於2015年4月，是由中民投和韓國最大銀行之一韓亞銀行共同出資設立的中外合資融資租賃公司，彼時註冊資本45億元人民幣。

在2016年中民投全球專家咨詢委員會上，中民投副總裁孔林山介紹了中民投全球戰略布局及業務發展情況，其中提到，未來2-3年力爭打造三大資產規模千億的金融集團，其中融資租賃首當其沖。

目前中民投租賃已經成為國內最大的直升機租賃公司。中民國際融資租賃股份有限公司（下稱中民租賃）董事長王蓉在接受專訪時表示，設立通航租賃業務板塊主要是與目前大飛機租賃、公務機租賃實現“錯位競爭”，“實際上我們籌備了半年時間，做了大量的調研。未來中民租賃還有民航客機方面的規劃。”

除了租賃業務，今日董文標等中民投高層在與天津市委書記茅永紅等會談時還指出，將在天津設立中民投北方總部，與天津市相關民營企業共同發起成立法人公司。

此外，中民投將與天津市政府研究探討，發起設立京津冀協同區產業升級發展基金，打造京津冀一體化新金融集聚區；布局大健康產業，發起大型大健康產業基金；推動建築工業化與分布式光伏有機結合，同時與濱海新區全面合作，逐步把研發總部遷移至天津濱海新區。

此次簽署的中民投與天津市政府戰略合作協議稱，雙方將圍繞融資租賃、金融科技、電子商務、居家養老、醫療健康、航空旅遊等領域開展合作。中民投相關子公司還分別與保稅區、開發區簽署合作協議。

申萬宏源再拋定增預案：國壽150億元現金入股

190億元增資，三大國資股東加盟。申萬宏源於1月25日晚間發布定增預案，擬以人民幣6.07元/股的價格發行不超過31.3億股A股，合計募資不超過190億元。市場人士向本報透露，事實上，申萬宏源此前已發出定增預案，調過兩次定增價格，卻因股價倒掛被迫放棄，此次提前找到定增投資者才發了預案。

市場人士表示，相對於6.31元的最新收盤價，6.07元/股的定增價格並不便宜，定增實施後靜態PE將從22倍升至26倍，而目前大型券商的整體PE水平在20倍上下。三大定增認購方均系國資出身，他們均將以現金入股。其中中國人壽保險股份有限公司(下稱“中國人壽”)將以150億元增資，一躍成為申萬宏源的第三大股東，持股比列為10.68%。市場人士認為，中國人壽通過大型券商定增機會涉足證券業，二者實現優勢互補。

申萬宏源表示，資本受限成為困擾自身發展的嚴重制約。定增190億元將有效緩解公司業務發展和戰略轉型面臨的資本瓶頸。市場人士分析，申萬宏源未來的想法是朝著金控集團邁進，後續不排除有外延收購的可能。

定增預案波折

申萬宏源定增預案顯示，擬以人民幣6.07元/股的價格發行不超過31.3億股A股，合計募資不超過190億元，三大認購方包括中國人壽、四川發展(控股)有限責任公司(下稱“四川發展”)、新疆凱迪投資有限責任公司(下稱“凱迪投資”)，分別認購約150億元、30億元和10億元。本次非公開發行不會導致公司控制權發生變更。中央匯金依舊是其實際控制人。

事實上，申萬宏源在2016年年初就有發定增的想法。

一位涉足此次申萬宏源定增項目的券商人士告訴《第一財經日報》記者：“2016年4月申萬宏源還未報會，到了6、7月份拿到了證監會的定增許可，但11月份許可到期了也沒法出去。這是因為期間申萬宏源調整過2次定增的價格，把調價的額度用完了，定增股價還是倒掛的態勢，找不到接收方或是投資者不認可定增價格。記得當時定增價格是7元多，但申萬宏源當時的股價是6元多。”

本報記者獲悉，2015年1月，宏源證券與申銀萬國合並，但前述合並重組時未同步安排配套融資。

現在申萬宏源發出預案時機已經成熟。

某券商非銀分析師對本報表示：“2015年申萬宏源合並後，表示能夠實現‘1+1 >2’的效果。當時市場認為，在地理位置上申銀萬國穩居上海，宏源證券立足新疆，二者在地域上能夠實現互補;在業務上申銀萬國擅長IPO業務，宏源證券以債券為主的投行業務出名，二者在業務上也能實現優勢互補。但事實上在合並後，二者的整合並不盡如人意，其業績表現也未能超出市場預期。”

經過一年多的整合，定增時機或已成熟。申萬宏源內部人士對《第一財經日報》坦言：“因為雙方均是較大的公司，在文化、業務上的整合難度非常大，需要時間。因此，此前表示的‘1+1 >2’的效果其進度並沒有那麽快。歷經一年多的整合，申萬宏源在業務條線和管理方面都較為到位了，時機較為成熟了，因此在2016年作出定增的決定。”

前述非銀分析師表示，在合並後申萬宏源已是證券業的航空母艦，因此此次增資力度較大，且對此次增資非常看重。

第一財經記者獲悉，這三大定增對象實力雄厚均系國資出身。尤其是中國人壽股份，是中國最大的機構投資者之一，並通過控股的中國人壽資產管理有限公司成為中國最大的保險資產管理者。

四川發展的唯一股東為四川省人民政府，註冊資本為人民幣800億元，是四川省人民政府出資設立的國有獨資有限責任公司，主要從事投融資和資產經營管理。

凱迪投資唯一股東為新疆金融投資有限公司，後者唯一股東為新疆維吾爾自治區國有資產監督管理委員會。此次交易構成關聯交易。本次發行前，新疆凱迪投資有限責任公司董事、投資總監姜楊在申銀萬國擔任監事。

本次發行前，中央匯金持有本公司25.03%股權，通過中國建投間接持有本公司32.89%股權，通過光大集團間接持有本公司4.98%股權，通過中央匯金資產管理有限責任公司間接持有本公司0.98%股權，合計直接或間接持有本公司63.89%股權，為本公司實際控制人。本次發行後，中央匯金及其一致行動人合計直接或間接持有本公司55.26%股權，仍為本公司實際控制人。

定增價格不便宜

值得註意的是，此次認購方式是現金認購。

前述券商非銀分析師對《第一財經日報》記者表示，6.07元的定增價格確實不便宜。在預案之前，申萬宏源股本約200億股，靜態PE約為22倍，但在方案實施之後，PE將升至26倍。目前大型券商20倍的PE是較為合理的，加之定增價格一般會有一定折價。

“此次申萬宏源提前找好了定增投資者，才將發布預案。”前述申萬宏源內部人士說。

前述非銀分析師對本報進一步解釋，目前獲得券商牌照，尤其是大型券商的牌照並不是那麽容易，此前有很多券商提出要做定增，但以小型券商為主。大型券商不會頻繁做定增，一旦定增其融資規模比較大。以前就有傳聞稱中國人壽想舉牌申萬宏源，此次恰逢申萬宏源的定增機會，中國人壽成為第一定增投資者人選。他們一舉拿出150億元的真金白銀成為申萬宏源的第三大股東，通過定增方式拿到證券牌照，涉足證券行業。事實上，中國人壽或也看上了申萬宏源的資源。後者控股股東為中央匯金，旗下資源豐富。

與此同時， 他們拿出真金白銀買股票，表明看好申萬宏源的後續發展機會。2016年證券行業績表現並不如人意，明年業績改善的可能性較大，後續證券公司的分紅、股價的上漲都是潛在的機會。前述非銀分析師表示。

而對於申萬宏源而言，其定增規模較大，如果引入中小企業匹配度並不高，定增人數不能超過10人，190億元的定增規模，即使引入10個參與者，每家也要掏出19億元，這也不是個小數目，因此找大型機構投資者最為恰當。

190億元增資做什麽？

此前申萬和宏源合並並沒有進行配套融資，而在合並後的各項業務均需要大量的資金以擴張業務規模，凈資本成為申萬宏源未來發展的關鍵因素。

申萬宏源方面表示，“資本受限成為困擾申萬宏源發展的嚴重制約。此次定增完成後，公司資本結構有望進一步優化，財務杠桿和成本明顯下降，資本實力、抗風險能力和綜合競爭力將大幅度提高，從而有效緩解公司業務發展和戰略轉型面臨的資本瓶頸。”

根據2015年年報，申萬宏源證券子公司合並口徑下的凈資本規模僅為330億元，與中信證券等領先同行相比仍存在較大的差距。

申萬宏源稱：“在國內證券行業創新發展的大環境下，證券子公司目前的凈資本水平制約著業務拓展，公司迫切需要通過股權融資以提升其凈資本規模。”

資深券商人士對本報表示，證券行業正迎來一個全新的發展時期，傳統的依靠通道或牌照的業務模式正在發生深刻變化，證券公司業務經營範圍逐步擴大，銷售交易、托管結算、投資、融資和支付等各項業務發展方興未艾。

未來兩到三年，股票質押式回購等信用交易業務規模仍將持續提升，投資及資本中介業務(含做市商業務、收益互換、期權等衍生品投資)、主動投資的資產管理規模、資產證券化、並購重組顧問、場外及區域股權市場交易等業務規模仍將大幅提升，這些業務將大量占用公司資本。

而融資融券、股票質押式回購、約定購回式證券交易等創新業務已經成為申萬宏源新的利潤增長點。擴股增資勢在必行。

根據預案，本次募資的190億元在扣除發行費用後，140億元將向申萬宏源證券進行增資，其中60億元用於申萬宏源證券向子公司申萬宏源西部進行增資，補充其資本金;50億元將用於補充申萬宏源產業投資管理有限責任公司、申萬宏源投資有限公司、宏源匯富創業投資有限公司、宏源匯智投資有限公司的資本金和運營資金，開展實業投資、產業並購和多元金融布局。

190億元一旦到位，對於申萬宏源業務整合將起到巨大作用。

前述非銀分析師表示，申萬宏源未來的想法是朝著金控集團邁進，當前其模式是集團上市，旗下子公司是非上市品牌，走金控模式具有優勢，一旦190億元定增資金到位，後續不排除有外延收購。

超150名生物科技公司高管和投資人譴責特朗普移民禁令

據《華爾街日報》報道，已有超過150名生物科技公司高管和風投資本家發聲反對總統特朗普的移民禁令，他們稱該禁令威脅美國蓬勃發展的醫療研究行業。

上述高管在寫給科學刊物Nature Biotechnology編輯的一封信函中稱，這項錯誤的政策若不被收回，美國將面臨在這個世界最重要領域之一生技行業的失去領導地位的風險。他們稱該領域將在21世紀塑造全球格局。Nature Biotechnology周二在網站上刊登了這封信函。

生技和制藥界高管部分已分別批評這項行政命令。這封信函署名者包括生技業貿易組織董事長，是制藥業迄今對該行政令發出的最強烈集體譴責。

該信函指出，生技行業尤其仰賴移民科學家和研究人員，並援引統計數據稱，52%的美國生物醫療研究人員出生於海外。

校園貸成校園害：12省市150余名大學生身陷信貸詐騙

對人們而言，“校園貸”已不是一個陌生的詞匯，利用“校園貸”詐騙的情況也開始出現。日前，吉林長春警方破獲一起特大“校園貸”詐騙案，涉案學生多達150余人。犯罪嫌疑人是如何作案的？為何百余名大學生深陷其中？案件暴露出哪些問題？請看記者調查。

瘋狂倆月盆缽滿

以為命中遇貴人

在長春市公安局朝陽分局的問詢室中，22歲的鄭義春在記者面前掉下了眼淚。因涉嫌參與一起“校園貸”詐騙案，鄭義春日前被長春市公安局逮捕，目前正處於取保候審階段。

“現在回想起那兩個月，只能用‘瘋狂’來形容。”小鄭追悔莫及。去年6月，他在朋友圈中看到一則消息：“專業辦理大學生貸款，最快48小時放款，缺錢的同學請加下面的微信……有驚喜……”然而，讓他意想不到的是，等待他的並不是“驚喜”，而是一個無底的黑洞。

當時，鄭義春馬上通過微信聯系上了同為大三學生的王樂君，對方告訴他，只要提供身份證號、手機號和輔導員的聯系方式，就可以在2天之內得到2000元，王樂君還說，他們是通過“名校貸”和“優分期”兩個平臺拿錢的，並且“內部有人”，可以屏蔽信息，不用還款。“貸款不用還，還是頭一回聽說。”小鄭有些猶豫。但經過兩天思想鬥爭，他決定賭一把。在王樂君的指引下，小鄭很快在“名校貸”和“優分期”兩個校園貸平臺註冊了賬號，48小時之後，他的賬戶一下子出現了一個大數目：1.8萬元。

按照約定，小鄭自留了2000元，並將其余1.6萬元轉給了王樂君。剛開始小鄭心里並不踏實， “但幾天後，當我再用自己的賬號登錄這兩個平臺時，網站顯示‘該賬號不存在’。”小鄭心里的石頭落下了，原來王樂君沒有騙自己，真的能把貸款信息屏蔽。

“王樂君說，如果願意，可以當他的代理人，每發展一個同學，我就能拿1000元提成。”鄭義春說，抱著“有錢大家一起賺”的想法，他立馬將這條“生財之道”分享給了幾個高中“老鐵”，為打消朋友的疑慮，小鄭都會加上一句“我也辦了，真的沒問題。”此後兩個月，鄭義春一共發展了20多個下線，下線又繼續發展下線，按照逐層提成的方式，他一共獲利5萬余元。

與鄭義春相同的是，王樂君也是被同學推薦入夥的。在發現這條“生財之道”後，王樂君一發不可收拾，接連發展了50余名下線，從中獲利9萬余元。2016年8月，因為“業績突出”，小王在該項目“全國總代理”李繼東的介紹下，在長春見到了“幕後老板”張弦。“我當時覺得我遇到命中‘貴人’了。”王樂君說，張弦當場送給他一輛價值10萬余元的汽車作為獎勵，並鼓勵他繼續好好幹，“我當時覺得我這是在創業，根本聯想不到‘詐騙’。”

傳銷方式斂錢財

誠信缺失引人憂

“8月末的一天，我接到了貸款公司的催款電話。”鄭義春突然意識到，這場貸款“遊戲”有可能是一個騙局，他馬上聯系王樂君，而小王表示自己也收到了相同的電話。不久之後，他們發展的下線陸續找上門來，兩人抵不住壓力，分別於大連和長春報警。

“調查越深入，案情就越讓我們震驚。”最初發現線索的長春樂山鎮派出所所長李國忠介紹說，截至目前，此案涉案大學生已達150余人，涉及東北三省、山東、廣東、重慶等12個省市。經過縝密偵查，長春警方於去年9月、12月將主犯李繼東和張弦抓獲。

據警方介紹，李繼東等人的詐騙方式，是首先騙取大學生的身份信息，待貸款下來後，用身份信息在校園貸網站上把學生的用戶名更改，學生無法登錄，便會對“屏蔽貸款信息”一說深信不疑。

“這是一起借助‘校園貸’平臺，並利用傳銷方式進行逐級斂財的特大詐騙案。”長春市公安局朝陽區機動治安大隊大隊長王旭說，以往涉“校園貸”的多是經濟糾紛案，而利用其進行詐騙的還十分罕見。

“我們從支付寶公司獲取的嫌疑人間的轉賬記錄，打印出來就有兩尺多厚。”王旭介紹道，為了形成完整的證據鏈，他們跑遍了北京、上海、杭州等城市，造訪了“名校貸”“優分期”等公司。偵查工作並非一帆風順，“嫌疑人利用傳銷方式，內部層級錯綜複雜，最多的涉及10余層。”王旭說，150多人只是警方已掌握證據的數量，還有相當一部分處於傳銷鏈底端的大學生很難聯系上。據了解，部分所貸資金已被嫌疑人揮霍，追繳有難度；更有甚者，在被催款後繼續采用詐騙的方式，用他人的貸款來彌補自己的資金缺口。

“本案的一大特點，是不少被害人同時也是作案人。”李國忠介紹道，截至目前， 警方已對6名在校學生正式批捕，但由於案件仍在逐步浮現新情況，嫌疑人身份特殊，這6人已被取保候審。

“令我們震驚並痛心的是，嫌疑人用如此簡單的伎倆，竟蒙騙了上百名大學生。”王旭說，涉案學生普遍存有僥幸心理，即使認為“貸款不還”涉嫌違法，也鮮有人主動報案，並且還積極發展下線。“

他們的誠信意識和道德水準令人擔憂。”王旭感嘆道。

平臺監管存漏洞

高校防範有疏忽

為一探究竟，記者登錄了嫌疑人使用最多的“名校貸”官網。在借用了在校朋友的身份信息後，僅花3分鐘就註冊成功，隨時可以進入辦貸階段。至於輔導員聯系方式等信息，鄭義春等人介紹，他們填的全都是假的，因為平臺一般不會去與輔導員聯系。

此外，“名校貸”官網還清楚地寫著：可貸100元—50000元不等，90%貸款1小時內到賬。

“客觀上，辦貸程序過於簡單，為不法分子利用其漏洞進行詐騙提供了溫床。”律師郗研宇分析道，“名校貸”等平臺缺乏基本的反查機制，讓並無太強償還能力的大學生借款如同探囊取物。

徐渺是吉林市某高校的專職輔導員，她所在的高校有多名學生涉案。“校園貸廣告隨處可見，但我們並沒有意識到它可以與詐騙聯系到一起。”徐渺坦言，案發之前她從未接到過學生的咨詢或求助，“事實證明，我們和學生的溝通並不順暢。”據她介紹，在接到警方通報後，學校立刻對學生展開了誠信教育，以免事態進一步惡化。

“此案暴露出，高校對學生信息的掌控能力嚴重不足。”王旭說，嫌疑人用在校生身份進行貸款，而學校毫不知情，這一點於情於理都說不過去。但目前尚無明確的法律條文，將學生貸款納入到學校管理職責之內，因此學校監管也存有不少難點與盲區。

“涉案學生普遍缺乏基本的誠信意識和信貸常識，對在校生的身份並不珍惜，甚至對欠貸不還對自己今後造成的信用汙點毫不了解。”相關專家認為，在校園貸越來越多的情況下，各高校有必要進行一次徹底的風險和誠信教育，讓更多學生知道：個人身份信息，是絕不能出賣的東西！

去年12月，鄭義春在公安局遇到了同被逮捕的“幕後老板”張弦，小鄭二話沒話，上去就踹了他一腳，並痛罵“騙子！”“可我又何嘗不是騙了幾十個同學呢？”小鄭苦笑道，“如果能夠繼續學業，進入社會，我一定會自食其力掙幹凈錢！”（文中學生均為化名） 

■記者手記

誠信和風險教育不可缺

變了味的“校園貸”，還不起的“青春債”。長春警方破獲的這起特大“校園貸”詐騙案，最令人痛心的是涉案學生風險意識和誠信意識的嚴重匱乏。在涉案學生眼中，個人征信信息是可以拿去做交易的籌碼，而傳銷方式的引入，讓更多的被害人變成了犯罪嫌疑人。“禍莫大於無信”，對於這些在校學生而言，這無疑是十分慘痛的教訓。

當今各類新興事物風靡，校園客觀上已不再是“只讀聖賢書”的場所，加大誠信教育的力度，拓寬常識教育的廣度，已成為時代對高校思政工作者的要求。教書必先育人，成人方能成才，願每一個大學生耳邊常有警示，健康進入社會。記者 李家鼎

註意！最近共享單車“獵人”常出沒 ；京東3年內在川建150無人機貨運機場；三星李在镕首次出庭受審 | 黑馬早報

靜靜 2017-04-08 09:32

艾瑞巴蒂，早上好！今年CBA總決賽，新疆4比0橫掃廣東，成為CBA歷史上第6支冠軍球隊，8屆冠軍廣東宏遠終於在新疆的渴望面前歸於沈寂。忘了跟大家說了，靜靜也喜歡體育哦，歡迎一起交流探討。今天是周六，祝大家周末愉快，多出去感受下大自然的魅力吧~

好了，話不多說，一起來看今天的早報吧！

頭條：共享單車“獵人出沒”

1、共享單車“獵人出沒” 一小時舉報10輛

走街串巷，尋找違停共享單車，掃碼，拍照，舉報，這是共享單車獵人的“套路”。與此同時，致力於維護使用規則的單車獵人也漸漸形成組織。據了解，有獵人群的規模達2000多人。

（一群“單車獵人”正在集合分工）

（海燕正在舉報“違停”情況）

共享單車大面積投放城市，解決了市民出行“最後一公里問題”，違停、上私鎖、藏車等種種不文明現象也隨之產生。對於他們來說，“打獵”是維護共享精神，這是城市秩序、城市文明的表現。“賞金”則是獲得共享單車APP上信用積分，以及市民更好地出行。

4月2日，記者跟隨北京共享單車獵人海燕，在海澱區五道口附近幾個小區內展開“打獵”行動，從學校附近的小區挨個掃過去，按照獵人群體的技術規範尋找“違停”的共享單車。一個小時內，海燕共舉報了10輛“違停”單車。

@Ai吃貓的魚：小黃車，我一小時能舉報幾十輛

@soccermax ：明顯就是槍文，為何只是摩拜的車？我覺得管理也不難，根據GPS記錄和上鎖時間，直接扣他的押金就好啦。

@希特樂：獵人的出現。是某些人素質得造成

@風流才子唐白虎：恩，告訴你個好方法，把車都搬到違停狀態，然後拍照，不要謝我，你是人生贏家！

@楞里楞：共享單車不是為了解決最後1公里嗎？不讓放小區那這最後一公里有何意義？我覺得只要不放在很難找到的地方比如屋里、樓道、地下，放小區自行車區域，應該被視為合理

@jack01091364：關於共享單車的停放問題我有一個辦法，把共享單車軟件和地圖軟件結合起來，取車和停車時都掃碼進行手機定位，再設置禁停區、普通區、獎勵區，把道路兩旁和擁擠區域設為禁停區，單車過少的區域為獎勵區，其他為普通區，這三個區域可動態變化，當某個區域內還車數量過多時可變為禁停區，在禁停區內禁止還車或加收管理費。普通區域內正常取車停車，而主動把車停到獎勵區域的就可以得到獎勵。

@roamcat02：不覺得單車停小區有什麽問題，小區出入人多利用率絕對不低，本來就是為了解決最後一公里，也能定位到單車位置。如果必須停指定地點，那離倒閉也不遠了。

@華為海軍黃易方面軍參謀長：獵人本身就是被舉報的垃圾。自己信用分低了，半小時要100塊了，充了錢又不舍得浪費，所以舉報別人獲得積分。見過自己加一個鎖然後拍照的。獵人的素質不敢恭維。

@不枉此生愛過你：我覺得這些獵人可能會被打。。。

國內新聞

2、京東在川加大投資 3年內將建150個無人機貨運機場

近日京東集團CEO劉強東在成都表示將持續加大在四川的投資，尤其是在無人機、京東保險、京東雲計算、現代物流等方面將帶來投資方案，同時，京東將深度參與四川省農業供給側改革、脫貧攻堅和農村電子商務發展。

劉強東表示京東未來要在川建150個無人機貨運機場，並將覆蓋四川所有縣城，並連通城鄉。若進展順利，機場有望在3年內投運。屆時，全川的貨運成本有望下降7成左右，四川特產有望在24小時內運抵全國各地。這將極大提升四川邊遠山區的物流配送效率。據預計5年內，全川一半的貧困人口因此受益。當地生鮮產品將通過搭乘京東無人機，快速送上北上廣的老百姓餐桌。

@酸菜魚：京東買臺液晶電視，無人機送貨上門。到家門口直接空投下來。然後一地電視碎片。

@Fred new：從此開啟智能物流生活~

@香坊大疵花：雙流機場的航空禁飛區又要出問題了

@宇文暁錫：無人機送貨是指用無人機將貨物送到一些公路比較難到的地方的配送點，不是送到你家

@峰跡無痕：還有百分之幾前會智能選擇降落.這個因該不難.不過貨物會不會被人搶走就難保證了.無人機點對點運輸還是可行的.到用戶手里還是人來操作可行些

@辛奕霖：然而，馬雲在走向國際化，發展趨勢可想而知，，，

3、小米在印度市場戰略得到回報 首次打入前三強

據外媒報道，市場研究公司Strategy Analytics一份報告稱，根據它對2000個受訪者的調查結果顯示，小米、三星和蘋果是人們下次更換新手機時最偏愛的選擇，中國智能手機制造商小米在印度的發展戰略似乎已得到了回報。

作為全球第二大智能手機市場，印度已成為了手機制造商的必爭之地。這些手機制造商都在積極開發這個快速發展的手機市場。雖然三星仍然是老大，但是小米正在縮小與三星的差距，盡管小米面臨著來自其他中國手機品牌如聯想和Vivo的激烈競爭。

@伍樺霖：小米5s p版，買了用了一段，一般般，不過玩過其他朋友的手機，感覺差距不大，我還有個華為也差不多，我對手機性能要求不高，沒有完美的手機，買適合自己就行了，我自己就想支持小米和華為而買的。

@彭大將軍：恭喜小米！！！恭喜中國企業，繼續註重質量，走向世界！

@加拉夫：放棄低價機 相當於放棄了市場 雷軍好自為之別忘了當初

@金邊龍舌蘭：小米改變了整個手機行業，沒有雷軍創辦小米現在手機行業不會發展那麽快那麽繁榮，也不會有那麽多性價比高的安卓機出現，沒有小米攪局，現在很多人還用的醜陋的手機，鍵盤機等性價比低的手機呢。是小米讓你們提前進入未來了。小米不是不好是在中國實體店太少，大部分城市只有網店才可以買到，所以銷量沒有藍綠好，但是小米手機性價比真是不錯的！

@幸福還有多遠：小米已經開始走出中國，華為也沒有這麽快吧，華為做了那麽多年才有這些成就，小米後居者已經走在所有人前面了，支持小米！

4、周鴻袆：360回歸A股不是為炒股 是出於國家安全考慮

3月21日，360公司大股東完成增資更名，名稱由“天津奇思科技有限公司”變更為“三六零科技股份有限公司”，並完成股份制改造；3月23日，華泰聯合證券與三六零科技股份有限公司簽訂首次公開發行並上市輔導協議，這意味著360公司將選擇以IPO的方式回歸A股。

日前，360公司董事長周鴻祎在接受媒體專訪時第一次對回歸的過程進行了複盤。他表示，360的回歸一方面是出於國家安全的需要，一方面有利於解決困擾360發展的身份問題。同時，他回顧了360從美國退市，到完成私有化，再到啟動回歸A股的一路上所經歷的“千辛萬苦”，並明確表示回歸A股不是為了炒股：“我們希望遵守國家的規定去走IPO的過程，上市之後希望利用資本市場的力量把360繼續做大做強。”

@魔性的優雅：凈化網絡環境，保證互聯網用戶信息安全！

@二花趙：對於那些威脅中國國家安全的公司，怎麽懲戒，不是說不，而是要執行！

@舍予其誰cq：政府應順從民意，讓禍害中國安全利益的企業自嘗苦果。

@殘花扶柳：國內能夠在網絡安全、社交平臺、智能產品都做的好的，我最服360！

@蛋生的小窩：不用說，都懂，人人都用的軟件，一定要掌握在國家手里，方便。。。。

5、北京滴滴快車首推“分時計價” 鼓勵錯峰和拼車出行

4月7日消息，滴滴出行今日宣布滴滴快車將從4月10日開始在北京引入“分時計價”模式和新計費標準，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，也能節省用戶的打車支出。同時亦將采取技術手段提高快車拼車的體驗，提升車輛使用效率，也讓出行更環保。

滴滴出行公布的3月份北京地區不同時段快車打車的成功率數據顯示，成功率最高的時段為10點至17點，平均成功率在83.2%；最低為21點至23點，平均成功率僅為54.1%，接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足，供需明顯失衡。

@大叔：考慮過司機的感受嗎？乘客叫不到車的原因分析過嗎？你真的簡單的認為是乘客太多而不是司機太少嗎？

@片無情雨：當面多少人打倒出租車，擁護滴滴，直到合法之後的今天？什麽叫高峰錯峰出行？就是因為那個點上下班，必須出行，不得不走！

@䒕假牙：真是越來越貴了。我用滴滴四年了。從2016年下半年就沒怎麽用了。以前給優惠券有時打車不花錢。拼車才兩三塊錢。因為距離不算遠。現在優惠券也不給力了 只能騎摩拜了

@李雷和韓梅梅：自從有了摩拜，就沒打過滴滴了

@你的小心肝樂了：鼓勵錯峰出行可行嗎？工作時間也可以錯峰嗎？兩者有矛盾啊~

6、羅振宇和羅永浩《長談》視頻播出 二羅聊9個小時200個問題

4月7日晚，羅振宇（得到APP創始人）、羅永浩（錘子科技創始人）對談節目《長談》，在這場長達9個小時的談話中，羅永浩稱“這是我五年來接受最全面最完整的一次采訪”。

而此次羅振宇問了羅永浩超過200個問題，圍繞創業者需要面對和處理的八大關系展開，包括創業者與創業、產品、用戶、投資人、高管、員工、合作夥伴以及自己的關系。

@zw714284520：這兩個兩個都很能說！相聲！

@MarchKill：1.廉價的意外保修服務。2.喚起業界對設計與工藝的重視。3.捐助開源組織。4.BIGBANG,和ONESTEP提高手機效率，並以實際行動回饋開源。5.可按不同使用習慣設置不同操作方式，隨便列一些些都能發現錘子是有貢獻，而且他除了黃婆賣瓜外，並沒有把資金大量放於媒體廣告上為自己做勢。

@丁傾心：這麽多人討厭這兩人啊？看來可以多關註研究這兩人。一個商人能被一群陌生人討厭並且還能把生意做得越來越好，值得學習

@異次元1：相聲，講究個說學逗唱。倆人說的，叫對口相聲……

7、香港將迎來首家獨角獸公司 曾獲蔡文勝投資

據外電報道，中國香港很快將迎來第一家科技獨角獸企業（估值達到或超過10億美元），這要歸功於一位年僅25歲的企業家。這家科技初創公司為訪港旅客提供手機旅遊服務的科技公司，主打產品Handy，為遊客提供智能手機租賃、3G上網、旅遊指南服務等。

消息人士周五透露，香港初創公司Tink Labs將以超過10億美元的估值募集約4000萬美元資金。Tink Labs的募資工作尚未完成，最終的募資數額可能會發生變化。

@Lic.：去過香港這麽多次，從來不知道酒店還會提供手機的事情，真是孤陋寡聞了。

@白馬渡：是打字錯了還是怎麽回事，怎麽回事3G，現在都快要來5G了，這是在香港，不是邊緣山村

@夢想的力量：想法構架不夠好，港人管理能力是很強，但過強的管理能力，抑殺創新力，這個確實是真，之前看過一篇關於他們管理制度的文章……在這環境下，很難出現“獨角獸”，他這種模式很不穩定！還稱不上“獨角獸”！

@覓勒：香港太落後了吧？北上廣深獨角獸遍地都是~

8、拿下深圳001號資格證 首汽約車獲廣東省首個網約車平臺資質

4月7日消息，深圳市交通運輸委於主任向首汽約車深圳分公司頒發《網絡預約出租汽車經營許可證》，這是深圳市首個網約車平臺資質，同時也是廣東省第一個網約車平臺資質。

去年12月28日，深圳市交通運輸委員會發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。《辦法》中明確規定網約車駕駛員需擁有深圳市居住證或深圳市戶籍；車輛方面則對車輛登記地址、使用年限、排量、軸距提出了非常嚴格的要求。

9、互聯網造車首臺量產車落地 蔚來ES8欲掀翻Model X

4月7日消息，國際初創電動車企蔚來近日正式宣布將參加今年的上海車展，這將是這家公司的中國首秀。其最新量產車蔚來ES8也將首度與公眾見面,這將是眾多互聯網造車企業中首臺真正意義上的落地量產車！

被譽為“中國特斯拉”的蔚來，這幾年有些“悶聲快步走”的味道：2015年蔚來車隊獲得世界電動方程式錦標賽首季車手總冠軍；去年在倫敦發布了世界最快電動汽車EP9；上個月在美國奧斯汀發布了概念車EVE；即將開幕的上海車展，他們將放出最受關註的“大殺器”——量產車ES8！

@熊熊：特斯拉在中國的強有力的對手？先把充電網絡建起來再說吧

@王佳明：有輔助駕駛功能嗎

@保健室老師：遊俠汽車呢？影子也沒見到

@郵件存儲：這個就不要妄自菲薄了，美國企業也一樣的，甚至很多跳票更嚴重的

@月宴：電動車現在只關心的是能續航多少公里，充電需要多久，其它配置沒興趣，汽油車好配置的多了去了

@清雲起時：特斯拉值得尊敬，沒有它公開分享的技術與專利行業就不會早早繁榮

10、微信公眾號支持個人遷移到組織 耗時在一周左右

4月7日，微信官方宣布，即日起，“個人類公眾號”可以遷移到“組織類公眾號”，遷移完成後，原公眾號隨即註銷，暫不支持“組織類”遷移至“個人類”。

用戶可以官網登錄公眾平臺->設置->公眾號設置->主體信息->帳號遷移，點擊“開始遷移”，進入申請流程。整個帳號遷移大約花費7-10天，主要根據審核時間和確認遷移等時間確定。對於具體遷移操作方式，運營者可進入微信公眾平臺進行查看。

@秦時明月：中國倆大網絡陣營，騰訊，阿里巴巴

@秋葉：那些用個人名義註冊公眾號來霸占著名字的投機者，現在終於可以迎來折現的機會了

@Du流淚：確認遷移後，系統馬上凍結原賬號並下發通知給原賬號粉絲，粉絲在3天內有選擇是否取關的權利；這個可以查死機器人和活粉絲...意義就不多說了

11、深圳發布共享單車規範：用戶違規信息計入個人征信

深圳市交委提供的數據顯示，全市現已投放的共享單車達52萬輛，截至目前，已有7家共享單車企業，註冊用戶量超900萬人。每天騎行人次達250萬。共享單車在服務市民、方便出行的同時，配套設施不足、管理服務滯後以及亂騎亂停亂放等問題凸顯。

針對這些問題，深圳昨日正式發布《關於鼓勵規範互聯網自行車發展的若幹意見》，明確要求共享單車投放規模要與全市或者區域設施承載能力、市民出行需求以及企業線上線下管理水平相適應。同時，該意見對於保護消費者權益提出明確要求，收取押金的企業需要設立押金專用賬戶，保障共享單車用戶資金安全。《若幹意見》由市交通運輸委、市城市管理局、市公安交警局聯合正式發布，自4月20日起施行，有效期5年。

@流川岸邊瘋：交通部已經支持共享自行車發展，行政管理部門得作為~

@可以從來嗎：打著公益和環保的旗號，占用著公共的資源和資金，充實著自己的腰包和野心、、、

@唯物辯證法推廣誌願者：新事物要嘗試，有問題及時解決，不能因為不完美就直接否定。

@手心里的溫度：應加強對共享單車公司管理，超量投放影向交通。

@呵呵兩聲：該管了，這樣隨便亂放馬路邊考慮過其他人的通行嗎？要知道沒有使用的人是絕對的多數，應該給我們空間。

國際新聞

12、三星太子首次出庭受審 獨檢組與三星高管均到場

海外網4月7日電 據韓聯社報道，當地時間7日上午10點，首爾中央地方法院對包括三星太子李在镕在內的4名三星集團高管進行開庭審理。這是李在镕首次以被告人的身份出庭受審。由於事關重大，負責調查並起訴李在镕的樸英洙獨立檢察官破例出席。三星高管也悉數到場。

2月17日，李在镕因涉嫌向樸槿惠及親信崔順實行賄430億韓元，被首爾中央地方法院批捕。但在獨檢組對其進行的兩次調查訊問中，李在镕均否認關於行賄的指控，主張迫於樸槿惠和崔順實壓力而提供的資金。

@老鷹：三星為了扳倒樸也是蠻拼的犧牲一個兒子，只有這樣才能得到中國的認可，中國市場可比韓國大幾十倍。這買賣丟不起。

@藍色的海：太子這個詞是誰準許他用的，配嗎？

@手藝人：一下把全國最有錢有勢的兩個人搞垮，牛逼

@瘦羽哀鳴：呵呵 殺雞給猴看罷了

13、Lyft趁Uber內部危機融資5億美元 估值升至75億美元

《金融時報》報道稱，尋求現金註入、與Uber競爭的美國第二大網約車服務提供商Lyft已通過新一輪融資募集到5億美元資金。《華爾街日報》則報道稱，在本輪融資之後，Lyft的投資後估值達到約75億美元。該公司的股價在本輪融資中上漲了20%。

本輪融資可能是為了進一步推動Lyft的擴張計劃，以便與Uber和其他新興專車企業展開競爭。隨著Uber遭遇重重危機，Lyft或許的確應該抓住這一機會加快營銷和品牌宣傳計劃--這些措施都需要資金支持。Lyft此前曾表示，Lyft專車司機2016年通過該平臺獲得15億美元收入和1億美元小費。

@蜜柚小王子：中國的網約車確實Uber更早一些，但是滴滴更懂中國人，印象深的是Uber是自動結賬，一方面是便利，另一方面是風險，兩者比較，我跟願意犧牲少許的便利來獲得相對的安全。

@風情萬種：從司機的角度來看，滴滴是壓榨勞動力。

14、好尷尬！發布半年後安卓7.0/7.1占有率依然不到5%

據外媒報道，對於平臺的碎片化問題，谷歌(微博)是看在眼里急在心中，但最新數據顯示，安卓“牛軋糖”（7.0/7.1）的誕生並未讓碎片化問題有所好轉。這款操作系統推出半年後，市場占有率居然連5%都不到，與新版本iOS的快速普及相比，實在是太可憐了。

最新數據顯示，安卓7.0/7.1的市場占有率僅為4.9%，除了安卓2.3和4.0兩個版本（市占率均為0.9%），“牛軋糖”已經是市場占有率倒數第三的安卓版本了。

@萬一：如果安卓能做到和IOS一樣用久了也不會卡頓，根本不需要追求多高配置的手機

@川09：安卓用戶註重實用，所以一個手機用幾年都正常。蘋果用戶很多都是趕潮流的，新手機出來，舊的就淘汰，所以半年一換。

@逸楓：安卓產品數量非常大，更新換代也特別快。出一款新機都過了測試期。就不可能再更新系統了。對手機廠家來說，浪費這些時間，去照顧那些零散型號的零散群體，還不如去開發一款新的手機賣錢。蘋果不一樣。型號少。用戶群非常多。只要稍許精力就能讓大部分人受益。這沒有可比性。

@六和：安卓系統越用越慢，使用頻率高的，半年一年就有明顯問題，蘋果系統很穩定，不會有明顯變化，而且安卓會強制性下載一些東西，個人還是喜歡蘋果系統，因為蘋果的保密性好很多，刪除了就不會再有，安卓的則不然，刪除後再內存文件夾里自然有保留，這點很不喜歡

@風里來雨里去：我昨天剛更新的7.0，反應是很快，但是怎麽耗電也那麽快？

15、Twitter拒絕提供用戶資料 狀告特朗普政府

微型博客Twitter周四向美國舊金山聯邦法院提起訴訟，欲通過法律手段，阻止政府部門要求該公司提供一名用戶相關資料的行政命令。該用戶此前曾發表多條推文，反對美國總統特朗普的強硬移民政策。

Twitter在訴訟中表示，言論自由是不移交記錄的基本原則，該公司據此拒絕向美國政府部門提交匿名用戶@ALT_uscis的相關資料。Twitter表示，該賬戶背後包括了至少一名聯邦移民雇員。@ALT_uscis賬戶名中的簡寫“USCIS”代表美國公民及移民服務局，自述為“移民政策的抵抗力量。”

@萱萱：我們14億人,誰有這膽?

@辛德瑞拉：這才是正確的保護用戶隱私的強行態度

@Takeman：不要說人家雙簧，起碼人家敢叫板正副

@小馬奔騰：呵呵，推特就是這樣才厲害了

投融資

16、Papi醬所屬公司“泰洋川禾”獲1.2億A輪融資

泰洋川禾已於近日完成1.2億人民幣A輪融資，本輪由光大金控旗下的文化產業基金領投、星圖資本和光源資本跟投。

以楊穎（Angelababy）工作室為前身的泰洋川禾旗下簽有楊穎、周冬雨、陳赫、李易峰等多位當紅藝人，公司CEO楊銘也是原Papi醬公司春雨聽雷的合夥人。兩家公司合並後，泰洋川禾將繼續與Papi醬共同籌劃 MCN 平臺 papitube，孵化新的網絡藝人。

17、出門問問與大眾汽車集團達成戰略合作，並完成D輪融資

4月6日，人工智能（AI）公司出門問問宣布完成D輪融資，投資方為大眾汽車集團。此輪投資的總金額為1.8億美金，將用於出門問問未來的發展。此外，雙方共同出資成立一家合資企業，將人工智能技術落地移動出行新領域。至此，出門問問共計6輪融資，投資者包括紅杉資本和真格基金，SIG海納亞洲，圓美光電，歌爾聲學，Google,及大眾汽車集團(Volkswagen) ，累計融資金額超過2.5億美金。

18、尊旅網獲得500萬元天使投資 主打熱帶度假“住宿+旅行”市場

尊旅網是一家提供英式白金管家服務下的特惠住宿解決方案，以轉化閑置房產為酒店式公寓作為切入點，專營熱帶度假“住宿+旅行”相關業務。尊旅網全資控股的泰格瑪度假公寓，將閑置房產打造成“家”，為多人多天度假旅行提供住宿。公司日前獲得500萬元天使投資，投資方為石家莊美東國際投資管理有限公司。

今日思想

威廉姆斯把人分成兩類：願生者和再生者。原生者始終處於舒適區，決不偏離軌道。再生者則相反。這兩種心理結構基本上在少年時期就已經定型了，除非之後經歷巨大沖擊才有可能突變，所以盡量不要浪費時間去改造人，而是更精準的識別和發現人。

  —— 脫不花

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