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貼了封條又被撕了 環保部稱京津冀及周邊“散亂汙”企業屢禁不止

貼了封條又給撕了，照常開工生產;相關手續不全，照常開工生產;無汙染治理設施，照常開工生產……

環境保護部19日向記者通報京津冀及周邊地區大氣汙染防治強化督查情況時稱，截至4月18日，28個城市共查出603個“散亂汙”企業違法生產問題，部分地區“散亂汙”企業屢禁不止，甚至存在已被查封但仍在生產的情況。

4月18日，環保部派出的28個督查組共督查450家企業(單位)，發現285家存在環境問題。存在問題的企業中，“散亂汙”企業違法生產的84個，未安裝汙染治理設施的20個，治汙設施不正常運行的18個，存在VOCs治理問題的4個。

督查發現，北京市順義區玉林石灰廠加工生產線無配套治汙設施，當地已查封部分設備，但現場檢查時有明顯生產痕跡，且封條已損壞。河北省衡水市安平縣何其飛浸塑廠、王磊網格布廠、旺通精密鑄造廠、鴻建精密鑄造廠均已被查封，但檢查時發現企業私自拆除封條擅自生產。

督查發現，多家企業不符合產業政策或相關手續不全。

山西省陽泉市平定縣傑鑫新型建材廠建有21門輪窯一座，無脫硫除塵設施，廢氣無組織排放，生產工藝屬淘汰落後產能。北京市大興區高北富塑料制品廠未辦理環評審批手續擅自建成並投入生產。天津市東麗區富嘉木門廠無環保手續，無汙染防治設施，檢查時正在生產。河南省滎陽市恒達機器廠無環評審批手續，未納入“散亂汙”名單內，未執行當地環保部門責令停產的決定，檢查時未生產，但有明顯生產痕跡。

此外，督查組還發現，許多企業無汙染治理設施。

環保部表示，針對上述問題，督查組已及時移交當地相關部門進一步調查處理。對擅自撕毀封條等問題特別嚴重、性質特別惡劣的，環保部要求地方政府及時進行嚴肅處理。

環保部有關負責人表示，自環保部大氣汙染防治強化督查工作開展以來，已發生邢臺市等地多起拒絕督查組檢查，甚至阻礙執法的惡劣事件。

19日，國家環境保護督察辦公室有關負責人也對記者表示，截至目前，中央環境保護督察組已對16個省(區、市)開展了環境保護督察。為推進整改落實，每月調度一次督察整改情況。調度情況以督察簡報形式報送黨中央、國務院有關部門，重要情況還將通過新聞媒體對外公開。對整改工作不力、進度明顯滯後的，將安排專項督察，並視情采取通報、約談等措施。

南通要做上海“北大門” 長三角周邊城市更大力度對接上海

周邊城市接軌上海的力度正在不斷加大。在嘉興設立浙江省全面接軌上海示範區後，江蘇南通提出要建設成為上海的“北大門”，同時將對接上海服務大會拉到上海舉行。

4月27日上午，南通在上海舉行首次對接上海服務大會。南通市長韓立明表示，作為南通為打造上海“1+6”大都市圈和長三角世界級城市群增添新動能的具體舉措之一，今後這樣的活動將每年舉行一次。

江蘇省常務副省長黃莉新表示，希望南通進一步發揮“潛力股”的優勢，搶抓“風口”上的機遇，加快滬通合作項目建設步伐，主動融入“1+6”上海大都市圈，爭創南通發展的新優勢。

黃莉新也表示，江蘇將進一步支持上海建設崇明世界級生態島，同時懇請上海進一步關心南通的發展、支持南通的建設，在推動都市非核心功能疏解過程當中積極向南通傾斜，支持南通“三港三城三基地”建設，不斷強化對南通的輻射和帶動。

上海市副市長時光輝則表示，上海的發展離不開全國，特別是包括南通在內的長三角各城市的幫助和支持。上海也將繼續發揮好長三角地區合作交流的積極作用，進一步加強與南通等城市的合作，更好地服務長三角，服務長江經濟帶，服務全國。

從接軌到對接

在中國版圖上，處於沿海經濟帶與長江經濟帶“T”形結構交匯點和長江三角洲洲頭的城市只有兩個:一個是上海，一個是與其一衣帶水、位於長江北岸的南通。

靠江靠海靠上海的南通，早在2003年就提出“接軌上海、融入蘇南”發展戰略，並出臺《接軌上海綱要》;2004年成立接軌上海工作領導小組及辦公室，每年印發《接軌上海重點工作目標任務》，持續推進對接服務上海工作。

在“接軌”上海的過程中，滬通合作日益緊密。據統計，目前南通50%的企業與上海合作，60%的貨物通過上海口岸;作為上海的“菜籃子”，南通全市40%的農副產品供給上海;上海市在建的超高層建築(29層以上)，每100幢中有15幢由南通建築鐵軍承建，總數達到298座……

在產業融合領域，推動共建產業合作園區成為亮點。目前共有上海外高橋(啟東)產業園、上海市北高新(南通)科技城、上海楊浦(海安)工業園、上海奉賢(海安)工業園、寶鋼(海門)工業園、複旦複華(海門)高新園、啟東江海產業園等7個合作園區。截至2016年底，這些合作共建園區作為重要的承載項目平臺累計引入億元以上企業77個，總投資291億元。

借助產業協作，南通每年引進上海億元以上項目60個左右，實際完成投資額保持在200億以上;南通全市179家創投風投機構中近40%來自上海。

隨著2014年《國務院關於依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》、《長江三角洲城市群發展規劃》的發布，長三角區域正邁入一體化協調發展的新階段。

與之呼應，《上海市城市總體規劃(2016—2040)》也提出，優化上海大都市圈格局，構建上海與蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山等地區在內的“1+6”城市群範圍協同發展的上海大都市圈，形成90分鐘交通出行圈，突出同城效應。

同時，規劃也提出要逐步推動上海非核心功能向郊區以及更大範圍疏解。這也將加快上海經濟社會轉型升級，有關生產要素和產業將亟須向周邊城市和區域轉移。

2016年11月、2017年2月份，江蘇省委書記李強分別參加江蘇省第十三次黨代會、江蘇省人代會南通代表團審議時指出，南通一定要做好跨江融合、“接軌”上海的大文章，努力建設成為上海的“北大門”。

如何實現上海北大門定位

南通市委書記陸誌鵬表示，把南通建設成為上海大都市北翼門戶城市，使南通這扇“北大門”在外在形象和內在水平上向上海看齊、與上海匹配，根本的路徑是推進交通互聯互通、城市功能互補、產業協同配套、文化相通融合、生態共保共治，構建全方位、高層次、寬領域對接服務上海的新格局。

在對接服務的具體抓手上，陸誌鵬表示，重點是打造“三港三城三基地”，以點帶面推進對接服務上海工作。

所謂“三港”，主要是從基礎設施支撐考慮，著眼策應上海國際航運中心建設和江蘇港口一體化改革，立足南通交通區位條件，發揮沿海深水大港和沿江深水航道優勢，提升興東國際機場能級，深化國家智慧城市建設試點，增強南通承南啟北、通江達海的門戶開放功能，重點建設上海國際航運中心北翼江海組合強港、長三角北翼重要航空港、華東地區重要信息港。

所謂“三城”，主要是從城市發展組團考慮，發揮南通市中心城區、通州灣示範區、長江口獨特的資源和空間優勢，促進各類生產要素、創新要素加速集聚，重點打造創新創業生態城、通州灣臨港產業城、長江口生命健康科技城，形成“一主兩副”產城融合、特色鮮明的城市組團。

所謂“三基地”，主要是從培育重點產業考慮，充分發揮各縣(市)區支柱產業、新興產業、特色產業優勢，聚焦先進制造業、現代服務業和都市農業，打造對接服務上海的產業高地，重點建設現代先進產業協同發展基地、文化旅遊休閑度假基地、優質農副產品市場服務保障基地，與上海形成優勢互補、協作發展的良好態勢。

南通目前已經初步制定了《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》。

環保部官員：將啟動京津冀及周邊地區秋冬季大氣重汙染成因研究

“以環境質量改善為核心”的目標正在催生更多的環保新技術，但諸多瓶頸也讓環保界感到困惑。

眼下，盡管各地紛紛拿出了汙染物源解析，但霧霾的真正成因仍是一個“謎”。水汙染特別是流域汙染治理難度加大，土壤汙染治理更是讓一些地方一籌莫展。汙染形成機理不清，一些汙染治理技術針對性不強，環境監測預警僅能滿足常規監測，區域聯防聯控仍需技術支撐。

在3日中國環境科學學會、全國工商聯環境商會、中貿慕尼黑展覽(上海)有限公司等聯合召開的“2017中國環境技術大會”上，環保部有關專家以大氣汙染防治為例稱，目前大氣汙染防治科研仍“缺乏大規模系統的現場觀測驗證，現有的實驗室機理研究也缺乏外場觀測驗證。”

這位專家介紹，目前，我國傳統非重點排放源如非電工業、交通、農業等行業的研究基礎、治理技術和監管能力嚴重不足，民用散煤、“散亂汙”企業、揮發性有機物(VOCS)和氨等重要汙染源、重要汙染物缺少排放信息和治理途徑，難以支持精準治汙。

“科技創新不僅是科學技術的發明和發現，還應包括將這些新技術變成有市場價值和社會價值的產品和工程，從而達到防止汙染改善環境的目的，這是科技創新非常重要的一環，也是目前的短板。”中國環境科學學會原理事長王玉慶說。

技術大會上，環保部科技標準司技術處處長王澤林表示，“改善環境質量，迫切需要依靠科技創新。”王澤林認為，目前應加快建立以環境質量改善為核心的環保科技創新體系，依托重大科研項目和重點治理工程，不斷提升環保科技創新能力。

王澤林透露，未來，環保部將從三方面提升環保科技創新能力：

圍繞環境治理體系和治理能力現代化，開展支撐管理決策的技術研究，進一步發揮環保科技的基礎性、前瞻性和引領性作用，圍繞水體、大氣、土壤等環境質量改善目標，開展汙染成因分析、模型方法構建、環境標準等基礎研究，以及開展汙染過程的監控預警、監測監管、環境風險判別評估、管理與控制等應用研究，並將這些研究成果有效迅速地轉化為法律法規、政策文件、環保標準，來實現監管水平和治理水平治理能力的全面提升。

圍繞環境質量需求，開展治理關鍵技術創新與技術集成。圍繞著環境質量總體改善目標，以及水體、大氣、土壤三大戰役要求，國家已啟動實施了一批圍繞解決突出環境問題的重大科技項目，包括水專項、大氣汙染成因研究、清潔空氣研究計劃、京津冀環境綜合治理等重大科技工程項目，以及重點區域大氣汙染聯防聯控等，通過這些項目和示範將突破一批關鍵技術裝備，示範一批先進適用技術，形成一批系統性解決方案，以促進區域流域環境質量改善。

圍繞科技創新能力的提升，開展技術創新與成果轉化平臺建設。王澤林表示，針對我國環保科技整體創新能力不足的問題，“十三五”期間，我國將繼續完善環境保護重點實驗室、工程技術中心和科學觀測研究站的建設，搭建各類科技創新平臺。同時探索推進環境領域產學研的深度融合，引導支持環保關鍵技術核心技術的重點研發，推廣應用及示範產業化，借助環境大數據建立展示及轉化平臺。以全面形成與國家防治需求相適應的環境技術支撐。

王澤林透露，根據國務院常務會議部署，京津冀及周邊地區秋冬季大氣重汙染成因以及重點行業和汙染物排放研究專項將啟動，由中央財政專項支持，環保部牽頭，以進一步推動大氣重汙染這一突出環境問題的解決。

而對於提升環保科技創新能力，技術大會上，多位環保企業界人士也表示，環境產業毫無疑問是未來最有預期的產業形態，環保技術市場前景看好。“環保產業有充分的預期會在未來十年到二十年中成為產業界的領跑者。”E20環境平臺首席合夥人、董事長傅濤說。

上海濟邦投資咨詢董事長張燎也表示，環保除技術以外，還涉及諸多領域。他以海綿城市建設為例說，無論是從環保方面來看，還是從城市管理方面來看，甚至從投融資、經濟、財務角度去看，大家越來越有共識，就是治理水環境也好，治理大的環境也好，不僅僅是單一的技術工程措施，還有經濟措施、環境措施、社會措施等，考慮到可持續的社會發展的需求，甚至還有文化的恢複和保存等。

河北：堅決管住土地 管住雄安新區周邊區域

5月8日據河北新聞網消息，河北省委今日召開常委會（擴大）會議。會議強調，規劃建設雄安新區，是千年大計、國家大事，務必系好第一顆扣子。要持續加強嚴格管控，堅決管住土地，堅決管住房地產，堅決管住新區周邊區域。

會議指出，設立雄安新區消息發布以來，在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下，在中央機關、國家部委和各方面的大力支持下，省委、省政府認真履行主體責任，抓傳達學習，抓嚴格管控，抓群眾工作，抓規劃編制，抓政策研究，全力以赴推動黨中央重大決策部署落地落實。新區臨時黨委、籌委會和保定市及新區三縣廣大幹部，第一時間奔赴一線、日夜奮戰。省直各部門和全省各地服從服務大局，積極支持新區規劃建設。目前，新區生產生活秩序正常，社會大局保持和諧穩定，開局起步工作有力有序有效，齊心協力推進新區規劃建設的氛圍更加濃厚。

會議指出，當前雄安新區規劃建設開局起步正處於關鍵階段。做好雄安新區規劃建設工作的總體要求是，要緊緊圍繞迎接、宣傳、貫徹黨的十九大，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話和重要指示批示精神，統籌推進“五位一體”總體布局，協調推進“四個全面”戰略布局，堅持穩中求進工作總基調，堅持以新發展理念引領發展，堅持以人民為中心的發展思想，把要防患於未然、不要掉以輕心、更不能走彎路的要求貫穿始終，提高政治站位，堅持問題導向，做好群眾工作，加強嚴格管控，提升規劃編制水平，工作要精心細心用心，有力有序有效推進，堅決系好第一顆扣子，以功成不必在我的精神境界，穩紮穩打，不急不躁，追求質量，善作善成，確保雄安新區規劃建設開好局起好步，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

會議強調，規劃建設雄安新區，是千年大計、國家大事，務必系好第一顆扣子。系好第一顆扣子，要把功夫下在傳達學習黨中央精神上，進一步統一思想、提高認識，增強“四個意識”；要把功夫下在嚴格管控上，以嚴格管控保穩定，實現穩中求進，確保重大國家戰略的順利實施；要把功夫下在組織規劃編制上，堅持先謀後動、規劃引領，堅持高標準、高質量，不留歷史遺憾；要把功夫下在做好群眾工作上，發揮好黨的政治優勢，調動起廣大群眾支持參與新區建設的積極性。要保持新區社會政治穩定，排查化解矛盾糾紛，抓早抓小，確保各項工作有力有序有效推進。實踐中，要處理好“四個關系”。一是處理好穩紮穩打與抓緊編制規劃的關系，把每一寸土地規劃得清清楚楚再開始建設；二是處理好嚴格管控與疏導解決問題的關系，盡量減小對群眾生產生活的影響；三是處理好引導輿論和爭取支持的關系，為新區規劃建設創造良好環境；四是處理好近期工作與長期建設管理的關系，立足當前、著眼長遠，有計劃分步驟地推進新區建設。

會議強調，推進雄安新區規劃建設，最根本的是以習近平總書記系列重要講話和重要指示批示精神為指引。總書記對雄安新區規劃建設親自謀劃、親自部署、親自推動，傾註了大量心血，體現了強烈的使命擔當、深遠的戰略眼光和高超的政治智慧。總書記時刻關註著雄安新區規劃建設，多次作出重要指示批示，具有很強的針對性、前瞻性、戰略性、引領性，是貫穿新區規劃建設始終的重大指導原則。全省各級黨組織要把學習貫徹總書記系列重要講話和重要指示批示精神作為重大政治任務，組織集中研討，搞好幹部培訓，廣泛開展宣講，真正領會精神、把握要義，做到家喻戶曉、人人皆知，切實把思想和行動統一到黨中央的重大決策部署上來，確保雄安新區規劃建設的正確方向。

會議強調，做好雄安新區規劃建設工作，要貫徹穩中求進工作總基調。要堅持穩是大局、穩是前提、穩是基礎、穩是關鍵，做到思想認識穩、工作推進穩、政策措施穩、社情輿情穩。要持續加強嚴格管控，堅持精心細心用心，花大功夫苦功夫巧功夫做好工作，堅決管住土地，堅決管住房地產，堅決管住新區周邊區域，堅決保護歷史文化遺產，堅決保護生態環境，堅決保持社會大局穩定。要深入做好宣傳群眾、組織群眾、服務群眾的工作，堅持靠人民創造歷史、靠人民建設新區，完善工作網絡，加強政策宣傳，掌握群眾訴求，維護群眾利益，讓群眾安居樂業有保障。要用最先進的理念和國際一流水準深化規劃編制，落實“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”的要求，把當今世界上規劃方面最頂尖的專家和團隊請進來，加強咨詢論證，完善提升規劃，同步編制高端高新產業發展規劃等專項規劃，推動“多規合一”。要突出抓好生態環境治理和保護，堅持生態優先、綠色發展，嚴格劃定開發邊界和生態紅線，實施白洋澱生態修複工程，著力建設綠色生態宜居新城區。

會議指出，要圍繞迎接、宣傳、貫徹黨的十九大，加強組織領導，改進工作方式，紮紮實實推動各項任務落實。堅持集體領導和分工負責相結合，對雄安新區規劃建設，對穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險，對全面從嚴治黨、“兩學一做”學習教育，對意識形態工作，對信訪維穩工作等，都要由省委常委和省級領導牽頭，分工負責抓好落實。全省各地各部門都要堅持守土有責、守土負責、守土盡責，全力做好改革發展穩定和黨的建設各項工作，鞏固和提升河北來之不易的良好發展態勢。

會議還傳達學習了習近平總書記在中央政治局第四十次集體學習時的重要講話精神，聽取了河北省防控金融風險工作情況匯報。會議強調，各級黨委、政府要切實把思想和行動統一到習近平總書記重要講話精神上來，進一步做好深化金融改革、加強金融監管、科學防範風險等工作。要深入排查各類金融風險隱患，強化源頭治理，嚴密防範、嚴厲處置違法違規行為，加快信用體系建設。要加強黨對金融工作的領導，完善體制機制，提高決策科學化水平。要推進金融系統黨風廉政建設，有效防止各類腐敗問題發生。要落實各級各部門工作責任，形成金融風險防控一盤棋格局。

河北推進雄安及周邊地下水超采治理 力爭采補平衡

新華網5月13日消息，從河北省水利廳獲悉，該省積極推進雄安新區水利規劃建設各項任務，下大力推進雄安新區及周邊地下水超采綜合治理，力爭在全省率先實現地下水采補平衡。

河北將加大新區上遊水土流失治理力度，統籌推進水源地周邊、河流源頭生態清潔小流域建設，努力實現清水下山、凈水入庫入澱目標。強化水資源剛性約束，嚴格水資源論證和取水許可管理，積極推進白洋澱上遊產業結構調整，大力發展節水產業，嚴控入澱汙染源。

據悉，河北圍繞保障防洪安全、供水安全、生態安全，不斷提升雄安新區水安全保障能力。在加快引黃入冀補澱工程建設，抓好新區南水北調配套工程建設管理，提升新區防洪減災能力等方面進行了規劃。

粵港澳大灣區視野下 房企布局穗深周邊城市

粵港澳大灣區的出爐，背後正是中國城市群發展的邏輯。在此之前，觸覺敏銳的房地產開發商，早已開始在珠三角“環穗”、“環深”區域布局。

三大龍頭房企恒大、萬科、碧桂園，早已在此深耕多年；時代、龍光、合景泰富等本土開發商，也不遑多讓；而以融創、泰禾、龍湖為代表的外來品牌房企，近年也已深入布局華南。

樓市調控背景下，房企在珠三角拿地熱情不減。去年底至今的多場土拍中，開發商頻頻在穗深周邊城市舉牌，部分外溢區域的土地市場開始升溫；與此同時，開發商在珠三角的業務和角色急劇轉型，從開發商到房東、到小鎮運營，再到社區學校、醫院運營，變得非常多面。

珠三角布局視野

在主流開發商的布局中，珠三角經濟圈是絕對的重點之一，其中廣州、深圳是兩大引擎。

作為距離廣州最近的城市，佛山歷來受到廣州樓市溢出的影響。

21世紀經濟報道記者調查發現，除較早進入的碧桂園、保利、萬科、金地外，目前龍湖、融創、泰禾、金茂等外來房企也已紛紛在佛山拿地。

佛山拍地信息顯示，在5月已出讓的6宗地塊中，有4宗被首次進入佛山的中昂、世茂、華發等房企拿下，總價達37.89億元。曾經的“價值窪地”佛山，如今已成為眾多外來房企布局珠三角的重要據點，甚至是首站。

重倉拿地前，一些外來房企在運營乃至集團戰略層面已做足準備，一旦出手便攻勢淩厲。以融創中國為例。收購深圳本土房企佳兆業失敗後，其2015年3月成立廣深區域公司。醞釀近一年後，2016年初，董事長孫宏斌才對外透露將布局穗深。當年1月，融創兩度在佛山拿地，出價總額達27.16億元。作為區域內最早進入且項目最多的城市，截至去年底，融創已在佛山布局6個項目。

通過並購與拍地渠道，融創目前已進駐9座珠三角城市中的8座，並在戰略層面將穗深定為重點發展的六大區域之一。“整個華南區的市場非常大，也有個別公司一年能賣800億”，談及未來目標，融創華南區高管黃書平表示，融創在該區域的目標是2017年賣200億，2018年達到500億規模。

與佛山情況相似，東莞、惠州承接了深圳的外溢需求。

在相關規劃中，到2020年，深莞兩市間將有5條地鐵連通，這也推動了開發商在此布局的熱情。去年底以來，多家品牌房企在東莞拿地，布局環深市場。據東莞中原研究部統計，去年東莞銷售前十的房企中，有七家是非本地開發商。

眾多房企中，一向推崇“軌道+物業”模式的萬科對軌道交通利好最為敏感。此前萬科就曾指出，未來按照TOD（依托軌道交通引導城市發展）模式大規模發展軌道交通的城市帶中，以深圳為核心的“深莞惠”是最重要的一個地區。

去年6月，萬科與深圳地鐵攜手進入東莞，擬在東莞推進“軌道+物業”模式，參與開發地鐵上蓋物業項目。在深鐵成為萬科的基石股東後，擬延伸至惠州的深圳地鐵14號線，也將有望引入萬科，對地鐵上蓋物業進行開發。

在廣佛、深莞惠兩大城市輻射圈之外，受深中通道開工、廣州地鐵延至中山等基建利好影響，珠江西岸城市也受到了房企的關註。

尤其是珠海。據易居研究院統計，2016年珠海新房均價達16179元/平方米，位列全國第八，是珠三角僅次於穗深的房價第三城，與廣州單價差距不足千元。

與佛山、東莞情況不同，本地開發商在珠海占據統治地位。數據顯示，在珠海去年銷量前十的房企中，有“珠海三劍客”之稱的華發、世榮、格力3家本地房企的網簽套數與其余7家外來房企之和基本持平。其中，位居榜首的華發，網簽套數達9664套，甚至比第二名保利高出近三倍。

優質足量的土地儲備，是珠海本地房企的突出優勢。以華發為例，截至2016年末，其擁有805.2萬平方米土地儲備，其中過半集中於珠海。中投證券指出，具有珠海獨特資源優勢的華發，在粵港澳大灣區、港珠澳大橋等利好下，土地價值有望重估。

轉變角色的試驗場

在招拍掛市場供需失衡的情況下，土地獲取成本越來越高，一些房企因此開始謀求轉型。珠三角是一個良好的試驗場。

格力地產就是一例。一方面，格力去年以19.65億總價拍得上海泗涇鎮高價地，繼續將房地產作為主營業務；另一方面，其承擔了珠海包括沙灘修複、海島開發、遊艇碼頭、漁港改造、人工島填海、度假酒店建設在內的多項城市綜合運營商職能，在房地產之外將海洋經濟、口岸經濟開拓為主營業務。

格力的轉型邏輯是，將房地產業務限定在珠海、上海和重慶，並在中心城市高價拿地；其他城市則同時開展現代服務業及現代金融業。

格力地產董事長魯君駟對21世紀經濟報道表示，格力地產已不是傳統的房地產商，在多板塊產業的基礎上，公司未來將變為城市綜合運營商和資本管理者。

城市配套服務和運營，是萬科的轉型方向。2013年提出“城市配套服務商”定位後，萬科旗下各區域公司先後確立轉型策略。以廣深區域為例，其“八爪魚戰略”指的是包括傳統住宅、長租公寓、培訓教育業務、養老服務、產業辦公服務、購物消費服務在內的八大板塊業務。

廣州萬科方面介紹，2016年廣州萬科的轉型和創新包括，旗下開業長租公寓近4000套，儲備房源超過1.4萬套，“泊寓”品牌實現從零到一；榕悅、智匯坊等養老品牌加快全城戰略布局，並實現跨城市發展；萬科全國首個醫療項目——廣州蕙心醫院正式開業，探索醫療康複領域；教育業務邁出“辦學者”里程碑式的一步；眾創空間完成天河、黃埔、番禺、荔灣核心四區布局。

重組後的招商蛇口發展戰略也調整為“城市綜合運營商”。目前，招商蛇口的主營業務由社區開發與運營、園區開發與運營以及郵輪產業建設與運營三大板塊組成，房地產屬性逐年弱化。

在未來三到五年的規劃中，招商蛇口將把社區開發收入從85%左右降低到60%；園區收入比重從15%左右提升到30%-40%左右；郵輪產業從輕資產戰略的角度出發，收入未來也將持續增長。

而碧桂園和格力地產在珠三角則集中於產業小鎮業務。碧桂園首個科技小鎮近日剛剛落戶惠州潼湖，5月17日動工，華興資本、軟通動力、創新工場、明匠集團、深圳無人機協會等近80家企業機構現場簽約進駐科技小鎮。

（來源：21世紀經濟報道 記者 張曉玲 實習生 盧靖陽）

高房價時豪搶地胃口大開 如今周邊項目清倉大甩賣

每經記者 杜冉樂 唐潔

今年1月，由胡潤研究院與萬國置地聯合發布的全球房價指數顯示，合肥房價由於漲幅超過40%，位居2016年全球房價漲幅第一。

但去年下半年以來，合肥樓市開始從嚴調控，政策不斷加碼，該市房地產市場因此又陷入沈寂。

▲圖片來源：視覺中國（圖文無關）

彼時被卷入這股火熱洪流的那些一擲千金拿下高價地的房企們，比如安徽本土唯一上市房企合肥城建，目前就面臨著較為嚴峻的高價地困局。不久前，該公司對外發布的一季報除了披露當期業績下滑之外，一處不易被外界覺察的表述更是讓人吃驚：

公司預計上半年凈利下滑50%至100%！

上半年或觸及盈虧臨界點

此前，合肥城建給外界一種“小打小鬧”的地方國資房企印象，但隨著去年首單高價地落袋，其一舉成為業內矚目的焦點。該房企一位高層彼時告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者：“手上已經沒現貨了。”

按公司公告，上述地塊的土地款由合肥城建自籌解決。值得一提的是，去年市場上資金成本較為便宜，促使上市房企加杠桿拿地，一時間地王頻出。記者梳理發現，2016年合肥城建先後拿下3個高價地，拿地金額約61億元，數量與金額均創下歷史之最，年初至今卻暫未拿地。

公開資料顯示，2016年4月，合肥城建以1490萬元/畝的價格拍得肥西［2016］6號地塊，樓面價10159.19元/平方米，總價27.15億元，溢價率292.11%。

時隔兩個月後，合肥城建又以1665萬元/畝的價格競得瑤海區E-1606號地塊，樓面價9990.10元/平方米，總價20.19億元，溢價率261.96%。

不過，合肥城建對搶高價地的沖動並未因為當地從嚴調控而有所減弱。2016年11月，合肥城建以1625萬元/畝的價格競得蜀山區W1607號地塊。總價14.05億元，溢價率212.3%。其中A地塊住宅樓面價11072.73元/平方米，B地塊住宅樓面價9744.0元/平方米。

而在去年8月與12月，合肥城建分別向渤海銀行、興業信托借款6億元、12億元，年化利率5.8%、5.3%，期限均為2年。去年5月、6月與11月份，合肥城建向華夏銀行、建設銀行貸款融資總額3.23億元。截至去年年底，合肥城建授信額度50億元，融資余額30.38億元，融資成本區間為5.3%~5.8%。

記者註意到，合肥城建因今年一季度融資增加而導致財務成本劇增5210.9萬元，同比增幅897.4%，今年一季度實現凈利4285.8萬元，同比下滑接近40%。

面對即將到來的半年報，合肥城建表述說，其凈利潤預計同比去年的7010.4萬元下滑50%~100%，這意味著該房企如果遭遇盈利能力最壞情況的話，可能會觸及盈虧臨界點。

合肥城建對外解釋說，與上年同期相比，營業收入規模變化不大，由於銀行借款增加較多，財務費用上升，導致2017年1~6月利潤下降較多。

未入市樓盤周圍已有開發商虧本拋售

▲圖片來源：視覺中國（圖文無關）

每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者近日實地調查發現，合肥城建去年拿下的三個高價地項目，目前已經被圍擋圍了起來，但並未確認項目具體入市時間：

瑤海區項目地段位於瑤海區半塔路以西、襄水路以北，記者在項目現場並未看到有工人施工。

蜀山區項目盡管已挖好地基，也未見有工人施工。

肥西項目從拿地到目前為止，已經有超過一年的時間，現在工地正在建售樓處。

巨額的融資成本與當前周圍均價直逼拿地樓面價的現狀，成為目前合肥成城建所面臨的現實問題。以合肥城建去年拿下的瑤海區項目為例，該地塊擬定項目名稱為城建琥珀東華府。據悉，瑤海區是合肥市的四大老城區之一，目前在進行舊城改造。

記者了解到，合肥當地的購房者更傾向於環境較好的濱湖新區，瑤海區的地緣客戶主要來自於瑤海區和肥東縣兩個區域。以前，這兩個區域的客戶足以消化瑤海樓市的供應，但去年限購以後，肥東縣部分居民因沒有購房資格而被擋在了瑤海區外面。整體而言，限購使得瑤海失去了肥東的一大批客源。

在琥珀東華府周圍，距離最近的在售樓盤為同屬安徽本土房企的文一地產旗下“文一錦門學府里”項目。記者查閱資料發現，該項目在合肥市物價局的備案價為12000元/平方米，而此項目拿地樓面價就已經高達10050元/平方米，溢價率264.13%。

文一錦門學府里項目售樓處的一位客戶經理宋早楊告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者，公司為解決目前資金鏈緊張的問題，在虧本銷售。該項目有包括合富輝煌在內的兩家代理公司以及文一自身的銷售團隊一起進行銷售。宋早楊表示，後面該項目還會繼續加推新樓盤。

與合肥城建同在困局中的“難兄難弟”，還包括新城和安徽建設兩家。比如，新城控股旗下的新城桃李郡對著城建琥珀東華府，當時其拿地樓面價9001元/平方米，溢價率185.76%，目前處於待售；安徽建設的項目目前還未定名，拿地樓面價為12179.72元/平方米，溢價率286.7%。

“股神”巴菲特有一句經典的話：“只有在退潮之際才能知道誰在裸泳”，如今再次品讀，引人深思。

每經編輯 李凈翰

高房價時豪搶地胃口大開 如今周邊項目清倉大甩賣

每經記者 杜冉樂 唐潔

今年1月，由胡潤研究院與萬國置地聯合發布的全球房價指數顯示，合肥房價由於漲幅超過40%，位居2016年全球房價漲幅第一。

但去年下半年以來，合肥樓市開始從嚴調控，政策不斷加碼，該市房地產市場因此又陷入沈寂。

▲圖片來源：視覺中國（圖文無關）

彼時被卷入這股火熱洪流的那些一擲千金拿下高價地的房企們，比如安徽本土唯一上市房企合肥城建，目前就面臨著較為嚴峻的高價地困局。不久前，該公司對外發布的一季報除了披露當期業績下滑之外，一處不易被外界覺察的表述更是讓人吃驚：

公司預計上半年凈利下滑50%至100%！

上半年或觸及盈虧臨界點

此前，合肥城建給外界一種“小打小鬧”的地方國資房企印象，但隨著去年首單高價地落袋，其一舉成為業內矚目的焦點。該房企一位高層彼時告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者：“手上已經沒現貨了。”

按公司公告，上述地塊的土地款由合肥城建自籌解決。值得一提的是，去年市場上資金成本較為便宜，促使上市房企加杠桿拿地，一時間地王頻出。記者梳理發現，2016年合肥城建先後拿下3個高價地，拿地金額約61億元，數量與金額均創下歷史之最，年初至今卻暫未拿地。

公開資料顯示，2016年4月，合肥城建以1490萬元/畝的價格拍得肥西［2016］6號地塊，樓面價10159.19元/平方米，總價27.15億元，溢價率292.11%。

時隔兩個月後，合肥城建又以1665萬元/畝的價格競得瑤海區E-1606號地塊，樓面價9990.10元/平方米，總價20.19億元，溢價率261.96%。

不過，合肥城建對搶高價地的沖動並未因為當地從嚴調控而有所減弱。2016年11月，合肥城建以1625萬元/畝的價格競得蜀山區W1607號地塊。總價14.05億元，溢價率212.3%。其中A地塊住宅樓面價11072.73元/平方米，B地塊住宅樓面價9744.0元/平方米。

而在去年8月與12月，合肥城建分別向渤海銀行、興業信托借款6億元、12億元，年化利率5.8%、5.3%，期限均為2年。去年5月、6月與11月份，合肥城建向華夏銀行、建設銀行貸款融資總額3.23億元。截至去年年底，合肥城建授信額度50億元，融資余額30.38億元，融資成本區間為5.3%~5.8%。

記者註意到，合肥城建因今年一季度融資增加而導致財務成本劇增5210.9萬元，同比增幅897.4%，今年一季度實現凈利4285.8萬元，同比下滑接近40%。

面對即將到來的半年報，合肥城建表述說，其凈利潤預計同比去年的7010.4萬元下滑50%~100%，這意味著該房企如果遭遇盈利能力最壞情況的話，可能會觸及盈虧臨界點。

合肥城建對外解釋說，與上年同期相比，營業收入規模變化不大，由於銀行借款增加較多，財務費用上升，導致2017年1~6月利潤下降較多。

未入市樓盤周圍已有開發商虧本拋售

▲圖片來源：視覺中國（圖文無關）

每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者近日實地調查發現，合肥城建去年拿下的三個高價地項目，目前已經被圍擋圍了起來，但並未確認項目具體入市時間：

瑤海區項目地段位於瑤海區半塔路以西、襄水路以北，記者在項目現場並未看到有工人施工。

蜀山區項目盡管已挖好地基，也未見有工人施工。

肥西項目從拿地到目前為止，已經有超過一年的時間，現在工地正在建售樓處。

巨額的融資成本與當前周圍均價直逼拿地樓面價的現狀，成為目前合肥成城建所面臨的現實問題。以合肥城建去年拿下的瑤海區項目為例，該地塊擬定項目名稱為城建琥珀東華府。據悉，瑤海區是合肥市的四大老城區之一，目前在進行舊城改造。

記者了解到，合肥當地的購房者更傾向於環境較好的濱湖新區，瑤海區的地緣客戶主要來自於瑤海區和肥東縣兩個區域。以前，這兩個區域的客戶足以消化瑤海樓市的供應，但去年限購以後，肥東縣部分居民因沒有購房資格而被擋在了瑤海區外面。整體而言，限購使得瑤海失去了肥東的一大批客源。

在琥珀東華府周圍，距離最近的在售樓盤為同屬安徽本土房企的文一地產旗下“文一錦門學府里”項目。記者查閱資料發現，該項目在合肥市物價局的備案價為12000元/平方米，而此項目拿地樓面價就已經高達10050元/平方米，溢價率264.13%。

文一錦門學府里項目售樓處的一位客戶經理宋早楊告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者，公司為解決目前資金鏈緊張的問題，在虧本銷售。該項目有包括合富輝煌在內的兩家代理公司以及文一自身的銷售團隊一起進行銷售。宋早楊表示，後面該項目還會繼續加推新樓盤。

與合肥城建同在困局中的“難兄難弟”，還包括新城和安徽建設兩家。比如，新城控股旗下的新城桃李郡對著城建琥珀東華府，當時其拿地樓面價9001元/平方米，溢價率185.76%，目前處於待售；安徽建設的項目目前還未定名，拿地樓面價為12179.72元/平方米，溢價率286.7%。

“股神”巴菲特有一句經典的話：“只有在退潮之際才能知道誰在裸泳”，如今再次品讀，引人深思。

每經編輯 李凈翰

什麽情況？租金比周邊貴20%，可這種房子還是“一房難求”

易居研究院於近日發布的《全國50城房租收入比研究》中認為，6月份全國50個城市中超七成的房租相對收入較高，即個人租房費用占個人可支配收入的比重超過25%。其中，深圳、三亞和上海的房租收入比超過45%，北京更是達58%。

——這意味著在上述四座城市里，很多人要用近五成收入租房。

而在北京、上海和深圳等一線城市，部分長租公寓一居室月租動輒5000元以上，租金比周邊同類型個人房源高一、二成，可出租率依然很高，甚至出現“一房難求”的局面。

這是什麽原因呢？

租金普遍高於周邊個人房源

每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者近日走訪了北京、上海和深圳等一線城市中的部分長租公寓，對公寓以及其周邊出租屋的租金現狀進行了調研，以還原長租公寓的真實租金水平。

北京

以北京樂乎青年社區鼓樓大街店為例，其租金在5688~6788元/月，而周邊出租屋租金價格在3000~6000元/月左右。

對於公寓租金如何定價，樂乎青年社區創始人羅意坦言，公寓租金定價最大的困擾在於，租金定高了，市場難以接受；租金低了，成本很難收回。

萬科泊寓相關負責人也曾表示，泊寓的定價標準一定不會超過市場價格。以勁松店為例，其周邊精裝修的一居室最多7000元/月，泊寓的定價基本不會超過這個價格。記者調查發現，泊寓勁松店租金價格在3800元~6000元/月，另外會有10%的服務費，其周邊出租屋租金價格在5000~7000元/月左右。

上海

在上海，記者在調研萬科泊寓、鏈家自如、魔方和YOU+等長租公寓品牌後也見到同樣情況。

以位於虹橋機場附近的萬科泊寓虹橋南華園店為例，該店房型主要為12~31平方米的一居室，最低租金為2680元/月。其周邊距離地鐵站更近，面積在90平方米左右的三居室租金在5600~7500元/月；鏈家自如在寶山區楊行板塊的一套60平方米左右的整租公寓，租金為3860元/月，其周邊面積類似的二居室租金在2800~3700元/月；魔方在浦東新區塘橋板塊的一居室租金為4270元/月，周邊類似的一居室的租金為3500~3800元/月。

深圳

在深圳，長租公寓高租金的現象也不例外。以魔方公寓民治萬眾城店為例，其戶型多為30平方米左右的1室1廳，租金為2800~4000元/月。其周邊3室2廳約90平方米的小區房租金約在5500元/月。魔方公寓相關負責人表示，魔方公寓的租金一般是根據地段來定價，區間約在3000~6000元/月。

18Plus公寓品牌總監吳丹也坦言，目前市場上品牌公寓的租金確實比周邊房租要高，但是品牌公寓提供了各種硬件和軟性的配套，而且租住的客戶也是經過篩選，其實是物超所值的。

綜合多地調研情況來看，長租公寓的租金普遍要比周邊同類型個人房源租金高一、二成。而長租公寓的高租金，在一定程度上與其白領客群定位有很大關系。從租戶的角度來看，月收入在1.5萬元以上者，對公寓租金價格的敏感度實際並不高。

易居研究院研究員賴勤告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者：

“長租公寓提供的精細化服務，如管家服務、免費健身房等等，都是需要成本的，而這些往往也都是白領租客所看重的。”

同時，他認為，長租公寓的整體租金較同類出租房屋高並不難理解，因為其主要面對的是註重租住體驗的年輕白領，他們有較強的租金承受能力。

房租雖高仍現“一房難求”

盡管長租公寓的租金普遍較周邊同類型房屋租金高，但品牌長租公寓的出租率卻很高，甚至出現一房難求的情況。

記者在調研時發現，北京魔方公寓紫竹院店和三元橋店僅有一間空房，建國門店已經滿房。望京自如寓工作人員告訴每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者，目前公寓只剩下一間空房。這種情況在北京泊寓、樂乎城市青年社區都有出現，而泊寓舊宮店和勁松店都已經是滿房狀態。

在上海，萬科泊寓安亭店共有800個房間。盡管其距離上海市中心的人民廣場超過30公里，而且距離最近的地鐵站超過3公里，但目前的出租率達到90%。這主要得益於安亭上海國際汽車城的產業帶動，泊寓超過700個的租戶中，僅僅在汽車城工作的租戶就多達562個。同樣，目前魔方公寓可對外出租的房屋只有147間，而其多個門店中的空置房間甚至只有1間。

深圳部分長租公寓也是“一房難求”。魔方公寓相關負責人稱，深圳的出租率還是蠻高的，公寓經過3個月的爬坡期後基本就是滿租狀態了，有些房間會因換租因素出現短期的空置。就魔方公寓來說，深圳運營門店17家，籌備開業門店10家，房量共4272間。其中運營門店出租率基本上都是95%以上，目前就橫崗店和萬眾城店還有少量空房。

吳丹也表示，18Plus公寓目前共約1350間房，出租率達90%，而且每家店均有特色。例如橫崗店就是以網紅和做音樂為主的；橋頭店就是在南山上班的青年為主；天臺派對、線上情侶CP活動等都是租客的最愛。

之所以出現“一房難求”狀態，每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者也從租戶嚴先生那里找到了答案。

“之前跟別人合租，最頭疼的就是碰到生活習慣和規律差異太大的租戶了。”外地來滬工作的嚴先生目前在上海租房已近7年、先後搬了4次家，說起自己的租住經歷，嚴先生很是無奈，“有時候房東再漲漲房租、臨時賣掉房子，提著大包小包往外搬家，那種滋味不好受。”

嚴先生告訴記者：

“長租公寓的價格透明、私密性好，還有一些基本的管家服務，有的還有廚房和健身房，租金雖然高，但能免去許多煩惱，為什麽不選長租公寓呢。”

在北京國貿擁有個人工作室的“85後”王先生則坦言，長租公寓的價格雖然比市場要高，但是綜合對比環境和服務，這個溢價可以接受。

找房難、價格不透明、高中介費、無服務等等，恐怕是大部分租戶必須要面對的租房痛點，而一些長租公寓無中介費、管家服務、提供公共空間等，很好地解決了這些痛點，這也成為它們受到租客歡迎的重要原因。

值得註意的是，近兩個月以來，全國多個城市先後出臺文件鼓勵發展租賃住房市場，尤其是8月28日，國土部、住建部印發《利用集體建設用地建設租賃住房試點方案》，計劃到2021年底，在選取的13個試點城市成功運營一批集體租賃住房項目，此舉也被業內解讀為既可盤活存量土地資源，又有利於加大租賃住房供應，對穩定房屋租金和房價具有積極意義。

那麽，房租未來會降嗎？

鏈家研究院院長楊現領此前在博鰲接受每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者專訪時表示：

住房租金價格主要取決於租戶的收入水平，租戶並不會因為政策的寬松與否而在租金上有較大的支出，並認為租金很難降低，將會保持穩定。

每經實習記者 程成 董青枝 舒曼曼

每經編輯 曾健輝 李凈翰

周邊房價4萬，北京這個小區30棟樓竟閑置10年！

在中國北京，有28萬人生活在這個“神奇”的小區里，相當於歐洲一個小城市的人口體量；此小區還擁有74個地下停車場，1.4萬個地上停車位，僅僅停車服務費就占物業總收入的近3成；而小區物業一年竟能實現上億收入；除此之外，它還擁有自己的社區網站以及社區app...

▲圖片來源：appstore 截圖

不僅如此，它的神奇之處還體現在，周圍房價每平均價近4萬元，它卻有30棟樓空置了10年！這就是號稱亞洲“第一大社區”的北京天通苑。它背後究竟藏著一個怎樣的故事？又是為何會空置這麽多房子？

▲圖片來源：鏈家網截圖

亞洲“第一大社區”有30棟樓空置10年

天通苑居住區位於北京亞運村往北5公里，由天通苑、天通東苑、天通西苑、天通北苑、天通中苑五部分組成。

▲圖片來源：百度地圖

據中國之聲消息，記者11月3日去到天通中苑二區，在清華長庚醫院東門對面，看到一大片嶄新的小區已經完工。通過圍擋可見，樓房布局規整，小區內落葉紛紛。從外觀來看，這片區域更像一個成熟的優質住宅區，但是圍擋上貼出的告示提醒著路人，“空房區域，閑人免進”。

記者：這個小區叫什麽名字？

老馮：這不是B區麽，空房，都沒賣。

記者：這里面有多少棟樓？

老馮：10棟。

記者：怎麽進去？

老馮：不讓進去。

老馮是負責守護小區的保安，他負責天通中苑二區B區的10棟和對面G區的11棟，他說這21棟樓，都是空置樓，因為手續不全，不能網簽，一直沒有賣。附近閑置的樓很多，除了B區、G區之外，還有K區和L區，這些樓房有低層也有高層。

▲2017年10月29日，北京天通苑地區的密集樓群（圖片來源：視覺中國 ）

老馮：空的多了，附近好多都是空樓，讓我們看著。我們就是空房隊，看空房，不叫人進去破壞。

天通苑一區北側區域，也有至少6棟建築物處於空置狀態。整個天通苑區域，保守估計有空置樓超過三十棟，這在人口聚集的天通苑里顯得有些格格不入。

為何天通苑有空置樓？

1999年，順天通房地產開發集團開建天通苑，這里曾是北京最大也是最早的經濟適用房社區之一，一共有6萬多套經濟適用房。

據中國之聲報道，附近的居民說，B區的空置樓，性質就是經適房。居民稱，他這個成本價也就是兩千多一平米，現在四萬一平米，20倍啊，它是經濟適用房啊，那時候拿地也便宜。

根據規定，經濟適用房的土地由政府依法以行政劃撥方式供應，免交土地出讓金；普通商品房的土地嚴格按“招拍掛”的有關規定，通過市場競爭的方式供應，須交納土地出讓金。

幾位村民說，那片土地現在已經空置了十年左右。有村民表示，太平莊的地就這村的地，早就蓋完了，三百畝地呢。經濟適用房征的地，他現在要賣商品房，按市價走，那就得補稅。

▲圖片來源：視覺中國

天通苑開發商曾接受華夏時報采訪時表示，天通苑出現大規模空置房並非開發商有意為之，由經濟適用房轉化為商品房過程中支出較為龐大，一方面需要補繳土地出讓金，如果一次性支出壓力較大；另一方面還需要建設相關公共配套，這部分支出更大。

而新京報從北京市規劃委昌平分局獲得了天通苑區域的部分規劃圖紙，顯示空置建築所在地大部分都標有“辦公、商業、社區服務”的字樣。也就是說，空置樓的性質已經不是經適房，而是商辦。順天通集團一位銷售也說，B區樓房的性質應該跟正在銷售的40號樓一樣，是商辦。

銷售：那邊手續沒下來呢，沒有手續賣不了。B區應該也是辦公。

閑置十年，經適房怎樣悄然變成商辦，手續又差在哪，目前並沒有權威說法。北京市規劃委工作人員對媒體表示，“目前多部門已經介入調查處理”。

天通苑物業上市被拒

雖然多達30棟樓閑置，但對天通苑的物業來說，這都不是什麽大事。

早在2016年，天通苑的物業管理公司——天通苑社區服務集團有限公司（以下簡稱“天通苑物業”）在香港發布招股書，謀求上市。此前，也有不少物業管理公司赴港上市，但這種僅管理單個社區的物業公司還比較罕見。

▲圖片來源：天通苑物業官網

管理如此大的一個社區，天通苑物業的業務量不小，但收入分類比較清晰，收益全部來自為天通苑社區提供物業管理相關服務，包括：綜合物業管理服務、停車管理服務及代收公用事業費服務。以2015年為例，物業管理費占總收入的68.3%，而停車管理服務占總收入的27.6%（約合4500萬元），代收公用事業費服務僅占4.1%。

那麽，天通苑物業賺錢嗎？2013年~2015年，天通苑物業的收入一直很穩定，公司收入從1.54億元增長至1.63億元，但同期毛利潤卻從4694萬元增長至6725萬元，年內溢利也從2035萬元增長至2648萬元。

物業管理公司一向被認為是“微利”行業，甚至有不少物業公司處在虧損邊緣。但從天通苑物業的情況來看，盡管收費標準被嚴格限制，公司2015年的毛利率仍然達到了28.2%，凈利率也有11.1%，總資產回報率為10.8%。

何以能達到這樣的水平？公司在招股文件中稱，公司的物業管理費繳費率較高，2012年~2014年，繳費率分別為96.9%、98.4%及98.5%，較中國百強物業服務企業的平均數高出3個百分點左右。

▲圖片來源：港交所

盡管如此，每經小編在港交所查詢資料時發現，天通苑物業的上市申請已被拒絕。

每經編輯 湯亞文

（每日經濟新聞綜合每經網、中國之聲（微信號：zgzs001）、華夏時報、新京報等）