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"一帶一路"新動向：第三方合作推動聯合融資與技術交流

不是融資規模，也不是發電容量，能讓巴基斯坦旁遮普省吉航（Jhang）電站在中巴經濟走廊項下多個能源項目中脫穎而出的，是項目中所采用的兩臺高效燃機。

這兩臺SGT5-8000H重型燃氣輪機，由德國企業西門子交付，助力中國機械設備工程股份有限公司（CMEC）完成項目總承，這種中外協同的新方式正在“一帶一路”倡議下有機發展。

中外合作帶動“一帶一路”項目穩步前行

巴基斯坦吉航項目已被西門子股份公司總裁兼首席執行官凱颯多次提及。

在2018年6月6日西門子主辦的2018“一帶一路”國際合作論壇上，凱颯曾介紹，西門子向巴基斯坦的吉航聯合循環電廠項目成功交付兩臺高效燃氣輪機，是西門子與中國機械設備工程股份有限公司合作歷程中的一個新的重要里程碑。該項目可實現的發電量相當於巴基斯坦近400萬戶家庭的用電總量。

西門子SGT5-8000H燃氣輪機成功運抵巴基斯坦的吉航聯合循環電廠項目現場

除了2臺SGT5-8000H燃氣輪機，西門子還助力中國機械設備工程股份有限公司，提供了1臺SST-5000蒸汽輪機、2套NEM余熱鍋爐、變壓器和開關站系統、全廠控制系統及相關輔助系統。

外資企業的技術協助加快了中國企業的項目進展。

凱颯表示，西門子擁有全面的先進技術和業務組合、強勁的創新實力、獨特的專業技術和知識，尤其是遍及全球的業務網絡，以及靈活的服務模式。我們已經做好準備，並期待幫助中國企業走向全球。

“事實上，西門子已經與100多家中國企業攜手合作，共同開拓全球機遇。我相信這只是一個開始，我們將攜手迎接更加美好的未來。”凱颯說。

其實，作為“一帶一路”倡議的發起國，中國已經在與第三方夥伴，共同推動“一帶一路”建設落地生根。

國家發展和改革委員會副秘書長周曉飛在6月6日出席上述論壇時表示，(中方）竭誠歡迎更多跨國公司積極參與“一帶一路”建設。通過聯合投資、聯合研發、聯合生產等方式共同開發第三國市場，實現優勢互補，成果共享。

“據我們了解，目前已有許多跨國企業積極參與到共建“一帶一路”中，例如西門子作為技術領域的代表企業之一，利用全球網絡和業務優勢，同上百家中國海外工程承包企業協作，在第三國成功實施了很多項目。使項目東道國受益的同時，也實現了自身業務增長，成為互利合作的典範。”周曉飛說。

周曉飛表示，“我們主張將中國的優質產能和優勢裝備，同發達國家關鍵技術和先進裝備結合起來，同發展中國家的城市化、工業化需求對接起來，既可以為全球經濟持續複蘇和健康增長註入新的動力，又可以為中國經濟穩中求進開辟新的空間，還可以為各國企業合作共贏創造新的機遇。”

其實，許多跨國公司已經參與到了眾多一帶一路項目中。

以西門子為例，目前西門子已與上百家中國工程承包企業在超過100個國家和地區合作開拓市場，足跡遍及六大洲。白俄羅斯別列佐夫聯合循環電站項目中，西門子與中國機械工程公司合作在白俄羅斯建立了第二大電廠，發電功率約占其全國總輸出功率的10%，創造了在白俄羅斯提前投入運營的記錄。

“一帶一路”倡議正在從願景變為現實

2018年是“一帶一路”倡議提出的第五年，“一帶一路”倡議正在從願景變為現實。

從“寫意畫”到“工筆畫”。很多跨國企業也關註到從提出至今五年的時間里，“一帶一路”從區域發展倡議上升到全球倡議，從發展規劃上升到國家戰略的顯著過程。

周曉飛表示，“共建‘一帶一路’倡議提出五年來，我國與世界各國國際組織秉持和平合作，開放包容，互學互建，互利共贏的理念，堅持共商、共建、共享原則，已從理念到行動發展成為了實實在在的國際合作。”

“無論是從戰略還是經濟的角度出發，當前的地緣政治變局和‘一帶一路’倡議的實施正使中國在全球格局中的角色發生著轉變。從簡單意義上來說，‘一帶一路’倡議是中國對全世界發出邀請，共同參與到人類歷史上最大規模的基礎設施建設項目。這一里程碑式的倡議將涉及約90個國家以及更廣大的地區，基礎設施投資總額預計達到1萬億歐元；它能改善全球70%人口的生活，並將在幾乎所有行業產生新的機會”，凱颯強調。

渣打集團研究發現，2014-2016年間，中國與共計64個“一帶一路”相關經濟體開展貿易，並且規模已超過3萬億美元；截至2016年底，中國對“一帶一路”的直接投資總量由2014年底的920億美元增加到超過1290億美元。更多跨地區基建網絡已破土動工，並將隨著時間的推進給相關國家帶來更多經濟效益。

據周曉飛介紹，目前“一帶一路”建設已在搭建高層國際合作交流平臺、強化戰略對接和政策溝通、推動高效暢通的國際大通道建設、深化貿易與產能合作投資、人文合作和人員交往持續擴大和金融服務保障能力不斷提高六大方面取得新進展。

在建設高效暢通的國際大通道方面，六廊六路、多國多港、主骨架初步形成；陸海空網四位一體連通穩步推進，一大批合作項目已經或正在全面推進中，對促進當地社會發展發揮了積極的作用。中歐班列累計開行近9000列，通達歐洲14個國家的42個城市，與12個國家簽署了《網上絲綢之路合作諒解備忘錄》，發布了“一帶一路”數字經濟國際合作倡議。

來自國家發改委的數據顯示，以深化貿易與產能合作投資為例，2013年-2017年5月間，中國與相關國家貨物貿易總額的累計超過5萬億美元，對外直接投資超過700億美元，與39個重點國家簽署了產能合作文件。在相關國家建設了75個境外經貿合作區，累計投資270多億美元，為當地創造了200多萬個就業崗位。

在金融服務保障能力方面，中國與17個國家共同核準《“一帶一路”融資指導原則》，與24個相關國家簽訂了1.4萬億人民幣的雙邊本幣互換協議，國家開發銀行、中國進出口銀行、各商業銀行支持“一帶一路”建設的力度不斷加大。

雅萬高鐵、瓜達爾港、中俄原油管道複線等一批重大項目取得早期收獲，21世紀數字絲綢之路建設有序推進。

擴大共建朋友圈

自2017年5月舉辦首次一帶一路國際合作高峰論壇以來，“一帶一路”建設進入了新階段，合作也延伸到了非洲和拉美更廣泛的地區。

周曉飛表示，“作為首倡國，中國將繼續秉持‘共商、共建、共享’的原則，與世界各國一道推進‘一帶一路’建設走深走實，使之產生豐富多彩，實實在在的成效。”

下一步，根據周曉飛的介紹，中國將在增進戰略互信，加強政策對接；推進重大項目，促進互聯互通；促進投資貿易，深化經濟合作；完善金融服務，健全金融體系；密切人文交流，夯實民心基礎等五方面做工作。

周曉飛表示，中方歡迎更多國家參與到“一帶一路”建設中來，擴大共建“一帶一路”朋友圈，持續提升國際合作水平，為推進經濟全球化發展做出新的貢獻。中方願分享合作機遇，共享合作成果。

而具體在金融方面，將落實好“一帶一路”金融指導原則，融資指導原則，積極開展國際金融合作，創新合作模式，推動建立“一帶一路”建立長期、穩定、可持續、風險可控的多元化融資體系。

國家發展和改革委員會利用外資和境外投資司巡視員王建軍表示，在雙邊合作為主線的基礎上，第三方合作可作為推動相關各方參與“一帶一路”倡議的重要方式，具體包括政府間合作、企業層面合作、金融機構聯合融資以及智庫研究機構的知識共享。

作為中國和“一帶一路”相關國家外的第三方，跨國企業將在聯合融資和知識技術交流領域充分參與“一帶一路”建設。（琳達）

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推進“一帶一路”建設，習近平提出要這麽幹

8月27日，習近平在北京人民大會堂出席推進“一帶一路”建設工作5周年座談會並發表重要講話。“一帶一路”建設為何如此重要？5年來取得了哪些成果？下一步怎麽幹？在這次座談會上，習近平給出新判斷、提出新要求。一起來學習！

五年成果

5年來，共建“一帶一路”大幅提升了我國貿易投資自由化便利化水平，推動我國開放空間從沿海、沿江向內陸、沿邊延伸，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局；

我們同“一帶一路”相關國家的貨物貿易額累計超過5萬億美元，對外直接投資超過600億美元，為當地創造20多萬個就業崗位，我國對外投資成為拉動全球對外直接投資增長的重要引擎。

一個新判斷

以共建“一帶一路”為實踐平臺推動構建人類命運共同體，這是從我國改革開放和長遠發展出發提出來的，也符合中華民族歷來秉持的天下大同理念，符合中國人懷柔遠人、和諧萬邦的天下觀，占據了國際道義制高點。

駁斥三種錯誤觀點

共建“一帶一路”是經濟合作倡議，不是搞地緣政治聯盟或軍事同盟；

是開放包容進程，不是要關起門來搞小圈子或者“中國俱樂部”；

是不以意識形態劃界，不搞零和遊戲，只要各國有意願，我們都歡迎。

下一階段工作基本要求

我們要百尺竿頭、更進一步，在保持健康良性發展勢頭的基礎上，推動共建“一帶一路”向高質量發展轉變，這是下一階段推進共建“一帶一路”工作的基本要求。

六個重點方面

1.要在項目建設上下功夫，建立工作機制，完善配套支持，全力推動項目取得積極進展，註意實施雪中送炭、急對方之所急、能夠讓當地老百姓受益的民生工程。

2.要在開拓市場上下功夫，搭建更多貿易促進平臺，引導有實力的企業到沿線國家開展投資合作，發展跨境電子商務等貿易新業態、新模式，註重貿易平衡。

3.要在金融保障上下功夫，加快形成金融支持共建“一帶一路”的政策體系，有序推動人民幣國際化，引導社會資金共同投入沿線國家基礎設施、資源開發等項目，為走出去企業提供外匯資金支持。

4.要推動教育、科技、文化、體育、旅遊、衛生、考古等領域交流蓬勃開展，圍繞共建“一帶一路”開展卓有成效的民生援助。

5.要規範企業投資經營行為，合法合規經營，註意保護環境，履行社會責任，成為共建“一帶一路”的形象大使。

6.要高度重視境外風險防範，完善安全風險防範體系，全面提高境外安全保障和應對風險能力。

三方面工作要求

1.要加強黨對共建“一帶一路”工作的領導。各地區各部門要增強“四個意識”、堅定“四個自信”，主動站在黨和國家大局上謀劃推動共建“一帶一路”工作。

2.推進“一帶一路”建設工作領導小組要根據黨中央統一部署，發揮牽頭抓總作用，協調各地區各部門，明確工作重點，細化工作方案，層層分解任務，加強督促檢查，推動有關部署和舉措逐項落到實處。

3.各地區要加強共建“一帶一路”同京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等國家戰略對接，促進西部地區、東北地區在更大範圍、更高層次上開放，助推內陸沿邊地區成為開放前沿，帶動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。

責編：羅懿

講膠所手記：一路向「上」

1 : GS(14)@2012-05-26 17:30:48

http://www.sharpdaily.hk/article/fin/20120525/94051
有時上市公司啲嘢，搞笑程度豐富過娛樂版啲藝人。好似中國3D數碼（8078）咁，噚日跌市之中靚升50%，成交都好鬼大吓，乜嘢原因？
股價波動原因不明
公司出公告，例牌話唔明股價波動原因，但董事會確認，佢哋將著名網絡作者向西村上春樹嘅暢銷小說《一路向西》拍嘅同名電影，噚日正式開鏡拍攝……勁！
反正搞笑，不如咁寫：「由於董事會仝人誠心的關係，開鏡拜神儀式順利，公司股價在神明庇蔭下得以造好，而董事會謹此確認，除一切開鏡拜神儀式所需之祭品，並無額外敬奉任何與開鏡儀式無關的神明，藉以令股價一路向上，董事會重申，除神明庇蔭，不知悉股價及交投上升的原因。」

YY

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好不主席：一路好走

1 : GS(14)@2012-07-23 09:28:04

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120723/16538100

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傳媒股唔是投資好對象 3D數碼恐一路向下

1 : GS(14)@2012-09-21 00:08:51

傳媒股唔是投資好對象
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120920/18020370
《一路向西》作為「高登第一甜故」，電影未開拍已經廣受注目，料有機會繼《3D肉蒲團之極樂寶鑑》後，成為另一部賣座影片。3D數碼於《一路向西》上映前夕的昨日，股價上漲15.8%至2.2仙，成交增至769萬元，似乎有投資者憧憬電影賣座而買入該股。
《肉蒲團》未助虧轉盈
3D數碼於今年3月12日的公告指《一路向西》預計投資額600萬元，遠低於《3D肉蒲團》逾3000萬元成本。事實上，《3D肉蒲團》去年4月上映亦甚為賣座，累積票房達到約4100萬元。公司主席蕭定一曾向傳媒透露，加上外埠，該電影預計賺2000萬元，亦曾表示3D數碼將可於2011年扭虧為盈。
不過，中國3D數碼於2011年6月底止全年業績便「原形畢露」，其製作《3D肉蒲團》的公司新益國際，全年營業額4214萬元，與電影票房相符，但竟錄虧損707萬元，業績內全沒披露細分成本項目。至於3D數碼全年則蝕3866萬元，而截至2011年下半年，公司亦持續虧損962萬元，換言之，3D數碼從來沒有轉盈過。
本報記者曾致電3D數碼，詢問今次《一路向西》會計處理手法會否相同，但截稿前未有回覆。假若以相同入賬手法，3D數碼的盈利表現未許樂觀。
電影賣座　股東冇著數
至於電影能否帶動股價表現，相信同樣令投資者失望。《3D肉蒲團》於2011年4月14日上畫，上映前截至3月25日為止的一週，股價曾勁升1.6倍，但於上畫後，股價已幾乎打回原形。至於正式上映當日開始，股價就一路向下，兩週內便已經急瀉5成，無論票房如何賣座，股價亦無半點利好。
電影賣座股東冇份享受成果，並非3D數碼獨有。另一間有投資電影的上市公司太陽國際（8029），旗下太陽娛樂集團今年只有由任達華及吳鎮宇等主演的《熱愛島》上映，票房排名從未晉身十大。對於近期曾奪三週本港票房冠軍的《低俗喜劇》，公司執董李志成向本報記者表示：「《低俗喜劇》係太陽娛樂文化嘅，同我哋上市公司全冇關係。我地以前（娛樂業務）叫太陽娛樂，家《低俗喜劇》嗰個叫太陽娛樂文化，（太陽娛樂文化）係主席私人投資。」可見票房慘淡的電影，上市公司便有份，賣座電影就沒有上市公司的份兒。
主業不濟　電影股仍喪炒
．中國3D數碼（8078）今年3月公佈開拍《一路向西》，隨即宣佈派紅股，除權日炒高，然後洗倉
．意馬（585）動畫電影《阿童木》09年票房慘敗，翌年引梁伯韜入股，股價曾經4日瘋狂炒高6倍
．比高（8220）09年引周星馳入股，2010年初股價曾炒高兩倍，至今卻未有電影推出

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2 : GS(14)@2012-09-21 00:09:33

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120920/18020372


電影股欠盈利基礎，因此變為以財技將股價舞高弄低，體現上市公司價值。以中國3D數碼（8078）為例，該股過去一年進行過合股、配股及派發紅股。該公司於3月12日公佈取得《一路向西》的電影版權，股價翌日急升24%至0.108元，然後公司再於3月30日建議發行紅股，於除權日5月24日開始一連兩日炒高近八成至0.143元，其後6月8日紅股正式買賣之前，便開始洗倉，股價一度跌至2仙樓下。
另一經典例子莫過於意馬國際（585），該公司早年斥3億元投資動畫電影《阿童木》。電影於09年10月23日上映前，8月中至9月中期間股價炒起，升幅近倍，然後高位逐步派發。結果《阿童木》上畫於北美票房表現慘淡，拖累股價於上畫後的首個交易日勁挫37%，其後兩月進一步下跌六成，神話徹底幻滅。
意馬滑鐵盧成經典

惟意馬股價於不足一年內便靠財技翻生，該公司2010年2月引入梁伯韜聯同鍾楚義為新投資者後，即宣佈10合1後1供4股，於4月9日供股除權便喪炒貨源歸邊，四個交易日累積爆升六倍，由電影股的經典，演變成為炒財技的另一經典。


http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120920/18020373


雖然本港電影近年多次揚威海外，但上市公司沾手電影業務，往往凶多吉少，強如有票房賣座保證的周星馳，借殼入股比高集團（8220）至今逾3年，與當初傳出入股之前比較，股價仍下跌了28%，似乎周星馳於電影行業施展的魔法，未能為上市公司帶來價值。
最近文化中國（1060）宣佈與周星馳合作拍片，於7年內投資5部「星爺」有份參與的電影；前者並出資3800萬元人民幣，認購由周星馳導演、編劇及監製的新片《除魔傳奇》30%股權，不過，以電影股的往績來看，比高以至文化中國的前景，仍未值得樂觀。
華誼不跌已成奇葩

另一隻近年觸目的電影股，可謂A股華誼兄弟，該股於09年10月30日首日掛牌，股價勁升150%，至19.669元（人民幣．下同）（計及上市後兩次派發紅股的影響），其後股價波幅一直不大，接近3年時間內，僅於13元至22.5元之間徘徊，以前收市價16.84元計算，其首日收市至今下跌了14.4%，但仍顯著跑贏內地滬深300指數同期31.5%跌幅。雖然股價沒起色，但已算是電影股之中的奇葩。

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3 : wfleoli(7692)@2012-09-21 20:50:34

單靠電影製作為經營模式的公司是好有問題的，現金流不穩定，除非好似美國荷裡活的公司咁，可以批量生產。但香港電影公司沒這個能力，華誼兄弟相對比較穩定。

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4 : GS(14)@2012-09-22 11:03:41

3樓提及

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單靠電影製作為經營模式的公司是好有問題的，現金流不穩定，除非好似美國荷裡活的公司咁，可以批量生產。但香港電影公司沒這個能力，華誼兄弟相對比較穩定。

極依賴人的生意也不值這麼高的PE... 如果他只做戲院或者可以考慮下

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踎廁一路玩手機24歲仔慘變植物人

1 : GS(14)@2014-09-15 13:47:45

邊如廁邊玩手機，分分鐘喪命？重慶一名24歲張姓髮型師，今年4月8日，帶着手機，在其任職的髮型屋上廁所。半小時後，其在該髮型屋任學徒的弟弟發現他仍未出來，敲門又沒回應，情急下一腳踢開門，結果發現張男倒在廁所裏，嘔吐不止，且大小便失禁，而其身邊還有摔碎屏幕的手機。張男經送院搶救後，雖保住了命，卻完全喪失交流能力和生活能力，直到現在仍不能說話不能動。張父指，張男身體健康，沒有病史。他回憶，以前去那個廁所時就感覺封閉狹窄，十分悶熱，「不僅沒有排風扇、窗戶，還擺着一個洗衣機，上面掛着的熱水器還在滴水，一個人都感覺有點擠」。醫生說是缺氧導致的腦水腫，又惡化成腦疝。為了給兒子治病，他們家已花光了近10萬元（人民幣‧下同）積蓄，還借了10萬多元外債。如今，弟弟在外打工賺醫藥費，張父母則在家一邊務農一邊照顧張男。醫生指，張男上的廁所狹窄密閉，又很悶熱，很可能是空間缺氧致其暈倒，倒地過程中或許腦部受到撞擊，從而形成腦水腫。他說，患腦水腫後，患者很可能大小便失禁。若患者顱內壓太高，會壓迫神經中樞，使病情惡化成腦疝，甚至導致死亡。他提醒，在廁所蹲太久會導致身體血液循環不暢，暈倒的可能性會增大，故建議不要帶書報、手機上廁所，以免間接延長蹲廁所的時間。《重慶商報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20140915/18866850

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習總一帶一路 圖一石五鳥

1 : GS(14)@2014-12-23 12:29:52

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141223/news/ec_eca1.htm





【明報專訊】剛剛結束的中央經濟工作會議，首度明確將國家主席習近平提出的「一帶一路」列為區域經濟三大重點戰略之首，隨即國務院宣布新批廣東、福建及天津三大自貿區，總理亦展開被視為一帶一路之旅的歐亞三國訪問。領導層對一帶一路如斯重視，因其涉及之全面是建國以來所未見，無論從內外部經濟、政治外交、對外開放、全球勢力佈局等都有舉足影響。


「一帶一路」構想最早由習近平於2013年9月提出，一帶指「絲綢之路經濟帶」，一路即「21世紀海上絲綢之路」，其中「一帶」從中國出發，經過中亞、中東、東南歐，最終以西歐為終點；「一路」則連接東亞、東南亞諸國、到北非、阿拉伯半島等國家。初步估計一帶一路覆蓋26個國家地區，總人口44億，佔全球人口63%；經濟規模達到21萬億美元，接近全球總量30%。

橫跨35年 料2049年初步建成

雖然官方未有就一帶一路訂下時間表，不過由中國人民大學負責有關絲路經濟帶的研究報告指出，預計將在2049年初步建成，整個戰略橫跨35年，分三個階段，包括現在起到2016年為戰略動員期、2016年到2021年為戰略規劃期、2021年到2049年為戰略施行期。

5大效益 助中國「走出去」

中央智囊國務院參事夏斌直言，一帶一路是一項重要的中長期國家發展戰略，是中國與周邊國家在政策、交通、通訊、貿易、金融、資源、人文等多方面的互聯互通，因此絕不僅僅只是經濟或外交等單一層面上的國家戰略，帶來的效益也不會是單一性。

從現階段看，一帶一路至少可為中國帶來5大優勢。

首先經濟方面，全球經濟放緩，中國自身亦有增長疲軟之憂，一帶一路所經多為發展中國家，基礎建設相對落後，因此無論是初期由中國輸出基建服務到日後的加深貿易，均有助本土企業走出去，擴大外需，提振貿易，增添經濟增長點。同時，內需方面，不少行業均有明顯產能過剩，例如鋼鐵、水泥、玻璃、船舶；近年中央已就此提出限產減產、行業整合，一帶一路所帶來的大量基建項目，正可增加需求，化解產能過剩窘境。

第二，從能源角度看，一帶一路途經沙特阿拉伯、哈薩克等石油、天然氣、礦產資源產出國。作為對國外資源依存度較高的國家，中國過去主要依靠海路運輸資源，與重要資源國的合作亦未夠深入，但透過一帶一路將新增大量陸路資源運輸通道，對於資源獲取多樣化十分重要；再者，海上絲路也提供了豐富海洋資源去發展海洋經濟。

其三，在金融開放方面，中國以自貿區形式與諸國進行雙邊或多邊貿易，於金融方面的往來將頻繁，對人幣結算等多種金融服務需求會更大，這將有助中國加快推動人民幣國際化及資本帳開放。

同時，中央財經大學中國銀行業研究中心主任郭田勇指出，中國現有4萬億美元外匯儲備，「光去買美國債是不行的」，認為只要將外匯儲備的一部分作為一帶一路諸國經貿合作的資本金，既可解決基建需要大量資金支持的問題，亦可令外匯儲備投資多元化。

中方斥400億美元設絲路基金

事實上，中國早已手準備建設一帶一路的融資問題，10月與印度、新加坡等21個國家共同成立專為亞洲基建提供資金的亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)；11月再宣布由中國出資400億美元成立絲路基金，為一帶一路融資服務。

第四，一帶一路所涉區域地緣政治複雜，例如中、菲及中、越南海主權爭議、中、印兩大新興國亦有邊界糾紛，若透過一帶一路的經貿合作，將有望化爭議為共贏，消弭外交困境；最後一點，一帶一路加強與周邊國家的貿易合作，中國獲得區域經濟的貿易主導權，便有條件抗衡美國主導的跨太平洋伙伴關係協議(TPP)及跨大西洋貿易伙伴談判(TTIP)，提升自己的國際貿易地位和區域經濟影響力。

地緣政治複雜 美國為主要「絆腳石」

不過，一帶一路亦有難題要面對。內地非官方外交與國際關係智囊機構察哈爾學會研究員張敬偉撰文指出，要令有領土主權爭議的國家認同參與一帶一路已是一難，尤其菲、越在內的東協十國，既是「一路」必經地，又是美國TPP成員；再者，美國「重返亞太」計劃與一帶一路存矛盾，例如中國牽頭成立亞投行，美國財政部便批評此舉是削弱世界銀行和亞洲開發銀行的故意之舉，而韓國、澳洲及印尼缺席亞投行成立，亦有指是受美國「敦促」所致。文章又指，中國輸出資本與產能推動一帶一路，但這絕非慈善之舉，而是要有收獲，至少要在經濟及外交上做到「收支平衡」，整個戰略才有意義。

(2015年 - 前瞻系列．二)

明報記者 陳子凌

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2 : GS(14)@2014-12-23 12:31:45

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141223/news/ec_eca2.htm



一帶一路受惠股 基建先行


2014年12月23日





【明報專訊】「一帶一路」仍處於初步階段，但商機潛力持續久遠。根據國家主席習近平對一帶一路提出的政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，「五通」之中以政策溝通和道路聯通為先導，因此海外基建工程承包將會首先受惠。


須具備完善交通運輸網絡

中金報告便指出，一帶一路必然要依托鐵路、公路、管道、海運和航線，逐步形成交通運輸網絡，因此完善基建是達到互聯互通的先行條件。以國務院總理李克強日前亞歐之行首站，一帶一路必經國家之一的哈薩克為例，兩國便簽下了價值180億美元的貿易大單，涉及基建、公路、住房等領域。

國泰君安國際分析師黃家瑋也表示，一帶一路開初就是中國出資幫相關國家建設，對基建公司是前所未有的機遇及發展，特別是鐵路基建公司的估值勢將重估，其他如公路港口、能源管網、電信設施等基建也能率先受惠。由於基建項目的大量需求，工程機械及相關原材料像鋼材之類行業亦會獲益。

中金報告則相信，當基建方面互聯互通之後，中國與一帶一路諸國之間便可以展開貿易暢通，加上自貿區效應(見另文)，因此接下來與實體經濟相關行業，包括港口物流、航運空運等板塊會持續受益，亦因彼此貿易加深，貨幣流通頻繁，包括銀行、保險、融資租賃等金融服務需求將漸大，同時間亦有助人民幣成為貸款和投資的主要幣種之一，對推動人民幣國際化更有利。

至於一帶一路中後期，人才、文化及旅遊的互聯互通下，中國品牌消費品如汽車、家電，文化媒體產業、電商、旅遊相關等行業便可望有商機。

「六省六港」率先受惠

除了對外商機，負起承接一帶一路重任的省市也會迎來投資高峰，申銀萬國報告認為，一帶一路的國內投資重點區域將集中在六省六港，即新疆、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西；連雲港、寧波港、泉州港、廈門港、廣州港及北部灣港。相關地區的交通運輸、建築建材、能源水電、商旅、優勢製造業等發展會有更大機遇。

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3 : GS(14)@2014-12-23 12:31:58

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141223/news/ec_eca3.htm



複製自貿區 服務一帶一路


2014年12月23日





【明報專訊】要推動「一帶一路」的戰略佈局，加深與諸國經貿關係，中國便要建起面向全球的自貿區網絡，但單憑上海自貿區難以撐起一帶一路所覆蓋的範圍，國務院在中央經濟工作會議結束後翌日即宣布新批廣東、天津及福建自貿區，從地理上看，三省市均有重要港口，是連接海上絲路的主要地段，故加快粵、閩、津自貿區建立，正是加快實現一帶一路的重要一步。


宣布新批粵閩津自貿區

國家主席習近平過去亦多次論及一帶一路與自貿區的關連性，提出「要加快自貿區實施戰略，起到輻射一帶一路作用，並積極同沿線國家和地區商建自由貿易區」，勾勒出「以一帶一路為綱，自由貿易區為目」的戰略圖。對此，商務部研究院國際市場研究部副主任白明指出，加快區域經濟一體化是一帶一路建設的基本要求和重要內容，建設自貿區正是推動一帶一路經濟走廊建設的主要一環。

「這裏(習近平)所提出的自貿區包含兩個層次，一個是國與國之間的雙邊或多邊自貿區，一個是如上海的貿易園區，兩種都在同步推進，例如早前中澳、中韓自貿區談判取得突破」，上海財經大學自貿區研究院秘書長陳波道。

陳波指出，上海自貿區目的就是為全國摸索出一套體系，除在國內其他地區複製，於中長期而言還可將經驗輸出到一帶一路國家，帶動這些國家建設類近的自貿區。

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爭取參與一帶一路

1 : GS(14)@2015-02-26 10:52:50

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150226/news/ec_eca4.htm
【明報專訊】預算案提到要透過內地「一帶一路」把握本港機遇，是首次具體指出香港在國家推動「一帶一路」過程中所擔當的角色。財政司司長曾俊華於記者會上表示，配合「一帶一路」發展目前是概念，未有具體詳情，但希望與商界探討有關方面的發展。

他認為，「一帶一路」對香港是新機遇，尤其是對香港支柱產業如貿易物流等。預算案指出，配合「一帶一路」，香港可助內地企業海外投資提供金融和法律等專業服務。同時香港可與內地省市合作，共同到「一帶一路」相關國家聯合路演，推廣本港貨品、服務和投資。

冀發揮金融優勢 研加盟亞投行

曾俊華亦提到，會爭取利用香港融資和資產管理的優勢，支持亞洲基建投資銀行籌建和營運，並積極研究加入亞投行。港府消息人士指，因香港非主權國，加入亞投行需要與中央溝通，至於香港會以哪種方式加入、會否投入資本等細節仍有待研究。

CEPA方面，曾俊華表示正與澳門商討更緊密經貿關係的安排；消息人士稱，「港澳CEPA」可包含如服務、貨品及人員往來等，進一步推進兩個特區發展。

預算案亦提到支援中小企方案，包括第3次延長「中小企融資擔保計劃」下「特別優惠措施」的申請期限1年；為「中小企業市場推廣和發展支援基金」注資15億元。

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政協﹕一帶一路非馬歇爾計劃

1 : GS(14)@2015-03-03 12:00:18

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150303/news/eb_ebc1.htm
【明報專訊】全國兩會今日開幕，其中一個備受關注的議題，正是2013年由國家主席習近平提出的國家級戰略「一帶一路」，因其倡議由中國與「一帶一路」周邊國家共同發展基建、經濟等項目，被外界視為中國版「馬歇爾計劃」。

不過，在昨日政協記者會上，新聞發言人呂新華指，「馬歇爾計劃」有特定時代背景及政治意圖，還有大量附加條件，而「一帶一路」是將不同文化、種族的國家共同發展，強調「共商、共建、共享」，所以簡單將「馬歇爾計劃」與「一帶一路」打成等號是不妥當的說法。

另外，國務院總理李克強上任以來一直強調要扶持實體經濟，為中小企業減少經營負擔，以推進結構調整新常態。呂新華昨日透露，之所以要為中小企解決困難，因中小企業對中國GDP供獻超過65%，對稅收貢獻達到50%，佔75%以上的就業率，也佔全國出口超過68%，因此，中小企業是中國經濟增長的重要推動力量，不能忽視。

同時，呂新華指出，在調結構之下，中小企業要適應新常態，就要從技術創新開始，以實現升級轉型。

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曾俊華﹕研「一帶一路」港角色

1 : GS(14)@2015-03-23 15:46:41

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150323/news/ea_ead1.htm
【明報專訊】財政司長曾俊華昨日在網誌表示，在宣布預算案之後，已指示同事手研究香港在「一帶一路」戰略下可扮演的角色，亦正計劃盡快帶同商務團出訪「一帶一路」部分沿線國家，與當地政府啟動促進貿易和投資的安排，為打開這些新市場做好準備。

  在早前預算案，建議香港優勢產業把握「一帶一路」新機遇，研究加入亞洲基礎設施投資銀行可行性。

為本地貿易物流業 拓新市場

曾俊華在網誌表示，按國家現時安排，金融業將為「一帶一路」戰略擔當引領角色，他認為這對於作為國際金融中心的香港是非常重要，因香港在金融業和專業服務均擁有國際領先優勢，且隨之而來的貿易往來，亦對本地貿易物流業開發新市場是重要時機。

曾俊華稱，內地推動「一帶一路」戰略，包括成立亞投行及註冊絲路基金，亞投行與絲路基金將分別擔當貸款和直接投資兩種角色，對象同樣是「一帶一路」沿線新興市場。他又引述人行行長周小川說，絲路基金的運作模式接近私募基金，但投資年期會較長，不過與私募基金一樣，絲路基金同樣重視長期並且穩定的投資回報。

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