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中國醞釀石油業大合並 “兩桶油”或強強聯手

來源: http://wallstreetcn.com/node/214429

中石油,中石化,中海油,中化集團,石油,油價

據外媒報道,中國正考慮將“兩桶油”等大型國有油企合並,締造像埃克森美孚(Exxon Mobil)那樣的石油業巨頭,在國際油價處於低谷時提高生產效率。

《華爾街日報》報道援引官員消息稱,應領導層要求,中國政府的經濟顧問正進行行業整合的可行性研究,可能選擇的一種方式是將中國石油天然氣集團公司(中石油,CNPC)和中國石油化工集團公司(中石化,Sinopec)合並,也可能讓中國海洋石油總公司(中海油,CNOOC)與中國中化集團(中化集團,Sinochem Group)合並。

上述報道稱,目前尚未確定是否進行合並及何時著手多種合並方案的時間表。報道提到,一位了解整合方案的官員稱,上述四大油企“彼此爭鬥越來越多,造成了大量浪費,而且效率低下”。該官員稱:

“我們希望打造一家中國大品牌,更好地在海外競爭。我們想要自己的埃克森美孚。”

上述報道認為,中石油與中石化聯姻將可以至少短期內控制中國絕大多數在岸油氣生產,合計資產將高達數百億元。中海油與中化集團合並後將擁有更多煉油業務,獲得更多有助於避免石油市場波動影響的收入來源。分析師認為中海油最難以抵禦油氣價格下跌的一個原因是,該司開拓海外市場行動較激進,一個突出的例子就是2013年決定以151億美元的高價收購加拿大油氣生產商Nexen。

雖然上述四家國企的發言人和國資委均未予置評或未回應征詢,但去年國際油價暴跌已掀起全球石油業並購的熱潮。西班牙石油公司Repsol以130億美元收購加拿大第五大獨立石油生產商Talisman Energy就是一例。

過去一年來,中國政府對油氣改革頗為重視,中石化和中石油分別揭開了混合所有制改革的大幕。

去年9月12日,中石化子公司銷售公司簽署引進社會及民營資本的增資協議。根據協議,複星、騰訊、嘉實基金、中國人壽等25家境內外投資者將以現金共計1070.94億元認購該司29.99%的股權。今年1月5日,中石化公布,此次增資已獲得國家發改委及商務部的相關批複。

同在今年1月,中石油新疆銷售分公司正式改名為中石油新疆銷售有限公司,企業性質隨之從央企駐疆分公司改為自治區國資委監管的國企。該司有望與新疆能源集團以及新疆投資集團成為在疆合資合作的夥伴。後兩家公司與該司均屬新疆自治區國資委監管。

去年8月,國家主席習近平主持召開中央全面深化改革領導小組會議時指出,國有企業、特別是中央管理企業是國民經濟的重要支柱,在中國社會主義國家政權的經濟基礎中也起支柱作用,必須搞好。

上述《華爾街日報》報道援引熟悉領導層想法的官員與學者消息稱,習近平將規模更大、實力更強的國有企業視為中國重回世界領先地位的關鍵。

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港股製造業大蒐羅:半導體 徐佳傑

http://xueqiu.com/7813497513/40045754
這次圖很少,慎入。
自從上次做完A股高端製造業,就有很多童鞋說要搞起港股。
只是港股數量龐雜,老千股眾多。
要一篇文章說完臣妾是在是做不到啊。
於是就先來啃一個比較好啃的行業:半導體製造
由於這個行業的合格公司比較少,細分市場又特別多。倫家決定將晶元,液晶,MEMS,模組,集成電路,IC控制等領域合併,推出一個列表。
與其說是做給別人看,不如說是做給自己看,未來找好的公司做圖解啦!
本人不是這個領域專家,不生產數據,只做數據的搬運工。
讓你們看完關注啦,魂淡


廢話不多說。先來看看整個行業的態勢:經過Iphone與Android的智能手機革命,目前智能手機行業已經趨於飽和。但半導體行業的繁榮也因此進入的下半場。革命不息,生命不止。專家預測未來這5大趨勢,會繼續刺激半導體行業的增量發展:

再來說說中國滴情況:

上圖為中國消費品半導體需求佔全世界需求的比例。
2007年至2012年這黃金6年,中國半導體消費每年符合增長率超過20%,佔比超過52.5%為世界第一。
BUT:自給率僅40%。所以國家目前也投入了大量的補貼,扶植本土半導體行業快速發展。(至於能不能達成效果只能存疑了,從歷史經驗來看,國家投資的項目失敗率是最高的)。
不過,紅米2A首次使用$大唐電信(SH600198)$     旗下聯芯芯片,華為榮耀的海思芯片,也標誌著大陸產芯片正式走上了大眾的舞台。儘管是以這樣一種廉價的姿態,卻畢竟是個好的開始。

還是來整理公司列表啦:

1、$ASMPACIFIC(00522)$  
成立於1975年,自稱是全球最大的半導體,發光二極管「封裝設備"製造商。
說人話:就是為製造半導體芯片的廠商造生產設備的。大股東ASM INTERNATIONAL在納斯達克上市,是晶圓製造商。(全球前20大晶圓製造商裡木有他名字,咳咳)
上單理由:股價穩定,分紅大方。

2、$華虹半導體(01347)$  
純晶元製造商。生產200MM大晶元。
*先來解決一個問題,神馬是晶元:單晶硅圓片由普通硅砂拉制提煉,經過溶解、提純、蒸餾一系列措施製成單晶晶元硅棒,單晶硅棒經過拋光、切片之後,就成為了晶元。
*晶元有神馬用呢?簡單來講,生產出來晶元之後,我們通過切割,蝕刻等一系列工序,就可以將他製造成各式各樣的芯片,例如CPU。所以他是核心中的核心。
*晶元越大,同一圓片上可生產的IC就越多,可降低成本;但要求材料技術和生產技術更高。200MM直徑是神馬概念呢?大約7.87英吋。與目前世界主流先進水平12英吋相比,差距還是相當滴大。與中芯目前主流的300mm比,也是有差距的。
上單理由:上海企業,國家扶植。


3、$中芯國際(00981)$     

是中國內地規模最大、技術最先進的集成電路芯片製造企業。目前比較先進的製成是28nm ( 比起台積電的22納米,三星馬上要上的14納米,是不是有點汗顏)?咳咳,雖然和外國**們還不能比,可比異種還在研究65nm,40nm製程的小廠還是好多啦。目前高通已經承諾將大量28nm製程的芯片交給中芯國際來完成。
上單理由:規模龐大,技術先進
微吐槽:黑名單理由:期權濫發,攤薄股東權益。管理不善,高層動盪。


2004年上市以來總股本擴大了將近一倍,但企業盈利卻始終在懸崖邊緣(過去十年的每股收益)。這是在逗我麼?
我不反對給高管發期權。但這種發期權如發鈔票,毫無節制攤薄股東利益的公司,只有一句話送給他:你可以選擇不上市。

4、$信利國際(00732)$     
液晶顯示器,電容屏製造商。一些老的電子愛好者應該聽過信利屏的名聲。(不怎麼樣)盈利能力不錯,但面對日韓台三地屏幕的擠壓,生存空間小,毛利率跌。優勢集中在中小盤,未來成長預期不明顯。
上單理由:湊數


5、$上海復旦(08102)$     

全名「復旦微電子集團有限公司」。上海復旦大學持股17.29%,上海市政府持股17.26%。
看著背景很強大的樣子(只是看著)特色產品:智能電表芯片,北斗導航芯片
上單理由:站在風口,國資改革。


6、$科通芯城(00400)$     

這是電子元器件產業鏈的下游,電商!慧聰網為其基石投資者。2014年年報顯示其收入增長了183%,可謂站在風口上的豬。(不過看完目前的股價……我只能說大家膽子好大)
京東網與科通芯城在4月2日達成戰略合作,共建智能硬件生態圈。(沒披露怎麼合作)
上單理由:我在遙望,風口之上,有多少豬兒在自由的飛翔!

7、$瑞聲科技(02018)$  
上單理由:毫無疑問的霸主。就不扯了!

恩。先整理到這兒。各位如果發覺到什麼好的製造業公司,可以留言!俺在簡單看完財報之後我決定是否納入列表之中。
雖然倫家只是整理列表,但對於那些低價配股,高價定增,合股再跌的公司,不管你科技腫麼發達,腫麼站在風口,一概納入千股行列。
下一期做什麼,就看大家能貢獻多少公司啦!

聲明:整理不易。轉載請署名。本人不持有以上標的
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[已推薦到博客首頁,點擊查看更多精彩內容] 中國輪胎產業大殺局 海濱政經述-橡谷智庫

來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_608e1afd0102vluc.html

    二三年前我曾在此處推薦過輪胎股。

   何解?

   因橡膠跌速快於輪胎跌速。

   但我在和客人談這件事說,一定會有輪胎廠不明白這是經濟周期帶來的紅利,而以為是產業興旺盲目擴張,將來的後果就是產能過剩,惡性競爭。當時我畫了一個周期圖。

   到前年這個惡果已經體現了,大量廉價輪胎開始沖擊全球格局,迫使歐美豎起貿易壁壘,甚至連俄羅斯都聲稱要雙反調查中國輪胎。去年美國雙反調查中國輪胎的消息傳來,我也預計美國將會搶在雙反調查前大量進口輪胎。果然,從今年的數據來看,美國14年進口中國輪胎量大漲。

    但這只是回光返照。

    橡膠產業在去年末不恰當的做了政策影響,盡管是善意的,為了保護上遊膠農利益。修改複合膠標準,導致此類膠實際上被迫退出市場;關稅提高。對於擁有手冊的大廠來說,似乎影響不大;大量中小廠因此將面臨成本上揚。

    且慢,難道大廠真的沒影響嗎?

    實際上,全球貿易壁壘將會對中國出口為主的輪胎產業形成堵截,明智的大廠立即意識到了生存危機,遷往海外。玲瓏和中策都已經在泰國設廠。

    全球橡膠處於豐產長周期,價格沒有到底,當中國橡膠貿易壁壘豎起後,帶來的惡性後果就是海外輪胎產業瞬間就獲得了成本優勢;而由於中國已經和東盟簽訂0關稅協議,輪胎進口免關稅,未來國內輪胎業也將面對進口的輪胎沖擊。

    有能力的輪胎企業將會轉移去海外,泰國和印尼是重要的轉移地點;而更多的中小輪胎產業在未來幾年里將面臨倒閉的命運。

   這條產業鏈上所有的環節都會被波及,銀行、產業工人、貿易商、上遊橡膠產業。

   中國的橡膠產業沒有意識到,貿易壁壘不會保護自己,將會帶給自己厄運。當中國的輪胎產業大規模倒閉潮來臨時,中國的橡膠產業也將面對競爭力失去,消費衰竭。

   而最糟糕的是,輪胎業三十萬產業工人,上中下上百萬勞工就業,都將受到威脅。

   作繭自縛,是我們整個橡膠輪胎產業的命運。

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汽水業大衰退 黑松董座轉型告白

2015-05-18  TCW
 
 

這是一個台灣九十年老字號飲料公司,遇上主力產品市場逐年萎縮的大環境困境,奮力轉型前行的故事。

台視開播時第一個播出的電視廣告、嘉義火車站前全台第一個霓虹燈廣告主角都是它,它是台灣第一家生產專業碳酸飲料的工廠:黑松。

黑松前身是台灣日治時期販賣彈珠汽水的進馨商會,後來陸續推出黑松汽水、沙士,光靠賣碳酸飲料躋身台灣百大企業,在台灣一家獨大。隨著五十年前蘋果西打進入台灣、三年後可口可樂、百事可樂也加入戰局,黑松至今在台灣碳酸飲料市場仍有三分之一的占有率,是極少數能和可口可樂等全球飲料巨頭抗衡的在地品牌。

「碳酸飲料不是那麼evil」但健康當道,汽水非改不可

但老牌子也面臨了公司核心產品被貼上負面標籤的瓶頸,「碳酸飲料不是那麼evil(邪惡),不是這麼所謂junk(垃圾)或empty concept(空的飲料)。」挑戰讓汽水變健康,是黑松董事長張斌堂要讓九十年老公司轉型的關鍵布局。

四月中,黑松砸下二十二億元的中壢總廠製造三場正式落成。這個數字,足足是黑松去年全年獲利的五.五倍。

原來,大環境對碳酸飲料的不利已步步進逼。根據中華徵信所統計,去年台灣非酒精飲料製造業產值逾五百四十億元、年成長近五%,其中碳酸飲料產值則連三年下降,且去年占比更首度跌破一○%。

統一企業代理發言人凃忠正觀察,非酒精飲料彼此有替代效果,消費者因健康等因素少喝碳酸飲料,因此咖啡、礦泉水與運動飲料等品項需求增加。

打開黑松近五年財報,營收兩年來下滑,如不計三年前處分土地資產挹注本業外高獲利,每股盈餘(EPS)均不到一元,顯示貢獻約黑松營收五成的碳酸飲料主力產品競爭力問題已逐漸浮現。

「我不可能打退堂鼓」仿日本經驗,研發健康汽水

這筆黑松近三十年來最大投資案,背後是張斌堂要讓汽水變健康的決心,「今天不可能說碳酸飲料不是趨勢我就打退堂鼓,這畢竟還是我的Cash Cow(金牛)。」黑松重新定義碳酸飲料的第一步,先讓既有產品進化。例如,盡可能在成分上拿掉色素、防腐劑等不天然的加工元素,同時把寶特瓶改成透明,讓消費者除認知過去碳酸飲料強調的歡樂外,也能降低身體負擔。

儘管如此,碳酸飲料還是碳酸飲料,不喝碳酸飲料的現有消費族群仍難以擴大,所以推出新產品,積極改變消費者對碳酸飲料的認知,成了讓消費者埋單的下一步做法。

這個靈感來自日本。《日本富士經濟》報導,近十年日本碳酸飲料銷量成長二一%,便來自貨架上有添加果汁、果粒在內的新型碳酸飲料商品。張斌堂為了要讓汽水變健康,效法日本成功經驗,研發加入四%以上果汁含量,以及一般印象中對健康有好處的乳酸菌氣泡飲料等新產品。

做到台灣唯一兼顧冷充填高營養源汽水與殺菌的生產線,有助產品差異化,正是黑松大手筆投資新廠房的主因。

原來,碳酸飲料因內含氣體,須低溫充填,才能盡可能把二氧化碳融合到汽水中,加上再添加逾四%的果汁、果粒或乳酸等高營養源,高溫殺菌時一般生產線會因壓力及溫度變化而炸開,唯有投資比照日本等級的最先進產線設備才能克服。

「新的汽水是一個賭注」資金+時機,啟動三年計畫

這個策略的代價很大,訪問中,張斌堂甚至說新形態的汽水是一個「賭注」。從實際銷售數字來看,黑松去年試生產新型汽水僅貢獻自己碳酸飲料本業全年營收的一.七%,顯示消費者對碳酸飲料的認知改變速度還遠不如預期,也可見老公司求轉型的不易。

「一個已經沉澱九十年下來的公司,不是這麼簡單說像我們飲料沉澱下來,你搖一下可以揚上來,」哪怕跌跌撞撞,張斌堂仍堅持命脈所在的碳酸飲料,是一條黑松必要走的轉型之路。

碳酸飲料本業逐年衰退,黑松口袋又因三年前台北微風二期土地交易而有資金,時機點到了,兩年前便開始啟動為期三年的創新再造計畫。讓汽水變健康正是其中的關鍵策略。

他坦言,消費習性不是黑松推出新產品說變就變,黑松內部也還在研究,究竟哪種風味更能讓消費者埋單,也需要花成本去廣告、說明,讓人感覺喝汽水也能天然、健康,「難做才有機會……,如果你沒這個sense(認知),你永遠是junk(垃圾)!」

「老品牌不一定是包袱,消費者能否接受創新也和品牌新舊無關,」東方線上行銷副總監李釧如觀察,近年食安風暴下,僅是拿掉負面食品加工添加品已不那麼有效,而是確立了朝更天然、更本質化轉型的新常態,台灣本土碳酸飲料龍頭黑松,除了改良既有產品,又願意投資新設備讓汽水變健康的過程與努力,是一件有意義的事。

儘管老企業黑松的轉型故事,結局未完待續,但這間台灣汽水產業的重要指標,要讓汽水變健康的創新做法,將可能為台灣碳酸飲料產業帶來新的變化。


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“配方註冊制”正征求意見,奶粉業大洗牌在即

來源: http://www.yicai.com/news/2015/08/4666625.html

“配方註冊制”正征求意見,奶粉業大洗牌在即

一財網 張誌偉 2015-08-07 09:53:00

位接受《第一財經日報》記者采訪的乳業人士稱,如果配方註冊制如期施行下去,“一方多品”的亂象將會得到遏制,目前2000多個奶粉品牌也會縮減至400多個,監管難度小了,整個行業也會因此出現大洗牌。

不到兩個月,新版《食品安全法》將於10月1日起施行,國家食品藥品監督管理總局正在緊張忙碌著,其中一項工作是對《嬰幼兒配方乳粉產品配方註冊管理辦法》征求意見。

根據這份征求意見稿,同一企業批準註冊的同一產品配方只能對應一種產品,不得生產不同品牌的嬰幼兒配方乳粉。批準產品配方註冊的嬰幼兒配方乳粉不得限定區域銷售,不得為經銷商定制生產。

多位接受《第一財經日報》記者采訪的乳業人士稱,如果配方註冊制如期施行下去,“一方多品”的亂象將會得到遏制,目前2000多個奶粉品牌也會縮減至400多個,監管難度小了,整個行業也會因此出現大洗牌。

“新政”邏輯

談到正在醞釀中的上述“新政”,不得不提此前的幾項規定。

2013年6月,國家食藥監總局、工業和信息化部、農業部等9部委聯合發布了《關於進一步加強嬰幼兒配方乳粉質量安全工作的意見》。《意見》要求:今後嬰幼兒配方乳粉生產企業不準委托加工,不準貼牌生產,不準分裝生產,不準用同一配方生產不同品牌的嬰幼兒配方乳粉,不準使用牛羊鮮乳、乳粉以外的原料生產嬰幼兒配方奶粉。

“五不準”政策發布後,國內外OEM(代工)奶粉品牌受到沖擊,紛紛采取相應對策。比如,2014年6月,聖元國際通過並購將迪唯恩品牌納入旗下,迪唯恩奶粉從此之後將由聖元生產。雖然聖元國際董事長張亮對外強調看重的是迪唯恩的渠道優勢,但有業內人士認為,實際上就是利用聖元過剩的產能來為這些品牌做代工。

隨後,又有一條針對海外OEM奶粉品牌的規定:未經註冊的境外生產企業的嬰幼兒配方奶粉2014年5月1日起不允許進口,隨後,國家認監委公布了兩批洋奶粉生產企業註冊認證名單。在做出規定和公布名單過程中,一些海外OEM品牌紛紛投入有認證資格的企業懷抱。

基於存在上述政策初衷與執行效果的偏差,加上WTO規則下與國際接軌的壓力,在新版《食品安全法》中取消了委托、貼牌禁令,但繼續對配方實行註冊管理制。

10月1日起施行的新版《食品安全法》第八十一條規定:嬰幼兒配方乳粉的產品配方應當經國務院食品藥品監督管理部門註冊。註冊時,應當提交配方研發報告和其他表明配方科學性、安全性的材料。不得以分裝方式生產嬰幼兒配方乳粉,同一企業不得用同一配方生產不同品牌的嬰幼兒配方乳粉。

乳業專家宋亮向本報記者稱,“允許代工,但是配方要註冊,且不同產品之間的配方至少相差6種營養物質。這將從根子上捋一遍,對於目前‘一方多品’的廠商影響巨大。”

根據征求意見稿,申請註冊多個產品配方的,產品配方應當有明顯差異,可選擇的營養物質相差6種以上,或者由科學文獻和試驗數據證實。

影響幾何

這兩天,部分地方乳業協會正在召開研討會,在為“配方註冊制”提意見,其中困擾業內的問題主要包括:每個品牌旗下的1段、2段和3段產品算一個配方還是三個配方;“一方一品”後產品出現同質化,中小企業拿什麽去與大企業競爭;今後是否也對進口奶粉有類似要求?

“反響還是蠻大的。”一位區域乳企高層向本報記者稱,配方註冊制施行後,預計市場奶粉品牌會減少70%,因新政只針對在中國境內生產的嬰幼兒配方乳粉,一些在海外有生產基地的大型乳企不會受到太大影響,而紮根本土市場的中小企業,尤其是單一工廠、多個品牌的企業將會很難受。

據了解,目前市場上的產品配方大多都添加了40多種營養元素,按照國標,其中有一半是必須有的。所以可以做區隔的空間只有20種左右,按照相差6種營養物質來算,每個企業只可註冊三個系列產品或三個品牌。

“每個產品系列下的1段、2段和3段的營養元素都有區別,因此是否也將他們算成不同配方,如果這樣,如何做到相差6種營養物質?”一位地方乳協秘書長告訴本報記者,這兩天他們會邀請一些當地企業和專家,就配方註冊制來進行研討,並提出各自的意見。

據悉,在目前2000多個嬰幼兒配方奶粉品牌中,真正面向全國市場的屈指可數。其中絕大部分是通過母嬰社區店等線下渠道在不同的縣市等地區銷售。

“一些大區經理或者渠道商往往會找企業做定制化產品,同一配方可能會開發出多種品牌的產品,通過不同定價策略來保證利潤,但這些都會因為配方註冊制而原形畢露。”上述乳企高層介紹。

這類廠商往往難以通過找海外加工廠的方式繼續運營配方不被食藥局審核的品牌,因為每個區域性品牌單獨的銷量往往都不是很高,難以支撐海外原裝進口模式的成本。

一位乳品工藝專家認為,市場針對城市和農村不同消費群會開發不同配方的產品,當然,所用原輔料不同,價格也不同。“如果對配方進行限制,那麽產品就出現同質化,對消費者是好是壞存在爭議。”

新政施行後,短期內,嬰幼兒配方奶粉品牌數量會銳減,但長遠來看,新政將促進國內嬰幼兒配方奶粉行業進一步集中,大企業大品牌將迅速占領市場。

值得關註的是,征求意見稿中提到,配方註冊制只是針對在國內生產的嬰幼兒配方乳粉。那麽,進口產品是否也需要作出相應規定呢,行業集中度提升的過程中,市場格局又會如何演變?

上述地方乳協秘書長稱,目前只是征求意見稿,還沒有作出執行層面的具體細則,在這個過程中,業內有啥意見都可以提。

編輯:彭海斌

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基亞事件周年 腰斬 的兆元產業風雲再起 生技業大 體檢


2015-08-24  TWM

誰是 潛力股?

受基亞事件衝擊,國內生技股過去一年市況低迷,與美國的火熱氣氛形成對比。不過,不讓第一波生技創業專美於前,已掛牌的九家、即將上市櫃的兩家業者,不論新藥與醫材,第二波生技創業潮,將有機會讓產業再創高峰。

撰文•周岐原、林宏文

研究員•張佳婷

早在主計總處將今年國內生產毛額(GDP)年增率,下修至一.五六%之前,有一個產業,已經整整領先景氣、低迷一年。它,就是生技產業。

曾經,台灣生技產業是政府推動的六大新興產業之一,在資本市場是一大群企業、總市值上看新台幣兆元的火熱生意。舉例來說,二○一二年全年,興櫃市場成交量最大的前十名,就有七檔生技股,興櫃向來是資本市場的預備軍,顯見這個族群受資金青睞的程度。

但自從去年七月,眾所期待的基亞新藥PI-88期中分析結果不如預期,引發恐慌殺出,原本業界期待的兆元產業,頓時「消風」了一半。究竟當前市況,比以往差了多少?

台灣︾受基亞衝擊

恐慌殺出 類股市值蒸發逾二千億數字會說話,去年生技股整體市值,一度高達九千多億元,眼看將繼半導體、IC設計和面板等,成為國內資本市場又一個兆元產業;然而, 基亞事件令投資人信心盡失,從研發各種藥物,到生產各式醫療器材,幾乎每一家業者,一年來股價都承受沉重賣壓。

在基亞事件爆發前,類股市值前二十大公司,總計超過五七○○億元,在短短一年後,蒸發超過二千億元。若以成交值而言,生技股從全盛時期占台股整體的八%, 減少至二%,也凸顯市況嚴重低迷的現實。短短一年,曾經聲勢浩大、有機會征戰國際的明星產業,忽然轉為在寒風中哆嗦,前後落差之大,令人瞠目結舌。

這些市值最高、理應是資金停泊首選的生技業個股,過去一年多來,竟然只有四檔市值增加,其餘市值全數下降。包括神隆、智擎、精華光、美時等公司,市值減幅幾乎都在五成上下,身處風暴核心的基亞,以及另一家已取得美、日、台等國藥證的寶齡富錦,市值更雙雙銳減七成。

「生技股和過去傳統價值思考不同,比較不像是可以量化產銷過程的製造業,如果業者虧損連年,一定會被市場強力挑戰。」凱基投顧研究部副總經理呂奕達觀察。

生技業的高門檻障礙,不僅讓一般散戶畏懼,即使是專業的創投資金,也不見得想投資風險高的生技業。勤業眾信生技醫療產業負責人虞成全表示,很多基金經理人都說:「我們寧可等到晚期、確認可行性後再投資,貴一點也沒關係。」就是沒有意願參與早期投資。

雖然目前尚未傳出有生技業者放棄台股、打算轉投中國股市的消息,但是A股和國內股市的本益比,兩者高低相去太遠,券商私下坦言,「F股(海外企業第一上 市)應該都有在評估」。虞成全認為,未來若中國在上海開放國際板的傳言成真,對有技術、但缺乏資金與通路的國內業者,將是到對岸掛牌的一大誘因。

美國︾生技業火熱

購併頻傳 NBI五年半漲五倍

正當台灣生技業籠罩在淒風苦雨,太平洋另一頭,美國的生技業,卻正在上演前所未有的榮景。囊括生技重點企業的那斯達克生技指數(NBI),今年七月一度站 上四一九四點,創該指數成立二十二年來新高紀錄。不僅如此,自從一○年以來,NBI在五年半裡,上漲將近五倍,表現遠較美股其他主要指數更加強勁,也凸顯 這一次全球生技業從購併到發展新藥的火熱進展,正好與國內的緊縮氣氛形成強烈對比。

「(NBI)行情亮眼,主要原因是能見度高。」德盛安聯投信副總經理傅子平直言。他指出,去年聯準會主席葉倫曾罕見公開點名,以生技與社群網站為首的小型 股,市價估值已明顯偏高,一度引發生技股價重挫;但生技業因購併頻傳,盈餘成長動能強,一年以後,指數仍舊創下新高。

其實,美國生技產業也經歷過一番長期沉澱,才醞釀出這一輪可觀的榮景。以NBI指數為例,○五至○九年間,指數就幾乎在八○○至一千點上下波動,○四年默 克藥廠(Merck)發現旗下治療關節炎的藥物「偉克適」(Vioxx),會造成心血管疾病與中風風險倍增,將該藥物停售、下架,後來甚至付出四十八.五 億美元的天價賠償,與病人達成和解。

此事件讓美國食品藥物管理局(FDA)對新藥規格更加要求。「對業者來說,影響程度之大,就好像學生段考一下子要多考三科。」傅子平形容。

美國政府緊縮新藥規範,影響深遠,以致後來兩、三年,許多藥廠的產品來不及調整、跟上新的標準,實驗結果全都被打回票。就在產業面臨升級考驗時,又遭逢金融海嘯,生技業無法取得充裕資金,市況跌落谷底。這和當前台灣的市場氛圍,有異曲同工之妙。

台灣可複製美國經驗

小藥廠可靠一顆藥 讓股價大漲這五年,美國各藥廠一方面比氣長,努力撐過金融海嘯;二方面還得蹲馬步練功、反覆與官方溝通實驗結果,結果是帶來新的成長動力。

以創立二十四年、總市值已超過六百億美元(約新台幣一.九二兆元)的雷傑納隆藥廠(Regeneron)為例,該公司推出的黃斑部病變藥物采視明 (Eylea),經過八年時間,終於敲定以拜耳為合作夥伴,並取得FDA認證、正式上市銷售。由於采視明銷售極為出色,雷傑納隆藥廠股價也連番大漲,○九 年底以來,股價從十八.二八美元,上漲至今年最高五七六.三美元,漲幅竟達到三十倍之多!

雷傑納隆就靠一顆新藥,在市場聲名大噪、股價暴漲,對國內生技業者來說,具有高度示範意義,只要前期研究精選適當市場,公司規模再小,也能靠關鍵藥物,讓公司營運如虎添翼。「台灣業者很有機會挑戰全球市場。」呂奕達指出。

利多一:孤兒藥

美國鼓勵開發 適合國內小藥廠「孤兒藥可能是台灣業者最有發展潛力的市場,」台灣工銀前資深協理羅敏菁分析,孤兒藥因為屬於罕見疾病用藥,臨床實驗人數較一般藥物少,也 較容易對其他藥廠授權;此外,美國政府為激勵藥廠開發孤兒藥,規定上市後可享有七年美國市場獨占權,形同專賣,適合規模較小的台灣藥廠,集中精力進行研 發。

「現在有不少業者,正依循美國標準進行實驗,其中有幾家相當具有潛力。」羅敏菁樂觀指出,相較於前一波生技創業潮,領導人多半為海外歸國人士,而即將再次 湧現的生技創業潮,則多半有民間企業支持,而且因為政府介入不深,研究人才與領域都更多元化,可望出現百花齊放的盛況。

其實,對台灣而言,生技產業如果度過這次因資本市場而起的風波,可望發展得更加穩健,甚至成為台灣最具戰略價值的產業之一。意義在於,全球生技產業多半各 走各的路,各國研究重點不一,例如韓國發展生技產業,仍以三星、LG兩大集團作為領頭羊;台灣則是各自努力,還沒有出現足以領導同業的重量級廠商。也正因 為各國擁有不同主流市場,台灣的生技業者,不至於會遭遇「紅色供應鏈」的問題,挑戰反而在於能否做出具本土特色、又能打入全球市場的產品。

「雖然過去一年來台灣生技股劇烈修正,但我已看到國內第二波生技創業潮出現,而且將遠比第一波要精采。」生技新藥股王浩鼎董事長張念慈認為,不論新藥或醫材,都有許多好公司陸續成立,十年後,生技業創造兆元產值不會是夢想。

確實,如果細究九○年代蓬勃發展的電子業,關鍵就在於不斷有人才、資金投入新創企業,如今生技業前仆後繼的創業潮,將是產業得以成長與繁榮的關鍵。

利多二:人才多

第二波創業潮 質量都不遜於首波在第二波創業潮中,創業的人才與品質都不下於第一波,例如中研院院長翁啟惠加持的醣基、哈佛大學精神科權威蔡果荃創辦的心悅、學名藥四大 天王之一的趙宇天創辦的泰福生技、生技天后許照惠成立的潤惠、已三度募得國際資金的喜康生技,還有由安成藥業董事長陳志明轉投資的安成生技及新源生技等, 這些都是新藥領域備受矚目的新案。此外,在醫材領域也有張有德成立的益安等,在這些海內外權威專家的投入下,讓台灣生技產業得以開枝散葉,衍生創造更大產 值。

值得注意的是,在第二波創業潮中,第一波企業也不寂寞,而且角色更吃重。以近來好消息不斷的安成藥業來說,近幾年不斷衍生創業,包括延攬愛力根 (Allergan)資深副總湯丹霞,共同創立新源生技並擔任董事長,另外也邀請老將沈志隆擔任新源生技總經理;至於在安成藥業部分,則力邀全球第一大學 名藥廠Teva美洲區副總裁陳貞如擔任總經理等,這些布局,都讓陳志明董事長率領的安成藥業集團,影響力愈來愈大。

利多三:銀彈足

資本市場追捧

仍須靠購併做大

此外,資金也是引爆第二波創業潮的重要原因。事實上,雖然說台灣生技業指數一年來表現不佳,但資本市場對生技股的熱絡程度,卻也是全世界少見,當然也引發 更多國內外資金投入生技業,尤其是專業的生技基金,從國內的鑽石生技、潤泰集團旗下的資金,到眾多國際私募基金頻頻拜訪國內生技業者,也讓第二波創業的規 模與品質都有同步的提升。

其實,在第一波創業的生技企業中,確實有機會衍生出幾家國際大廠,但若只靠自己的有機成長恐怕不容易,跨國購併將是產業做大、做強不可或缺的要素。

事實上,對比美國生技指數NBI之所以持續走高,不斷發動跨國購併案,讓企業強強聯手的動作,絕對是指數創新高的關鍵;對比台灣的生技業至今跨國收購仍然很少,只有島內的拉抬與炒作,指數當然是震盪劇烈,難以與國際市場掛鉤。

其實,在台灣生技業尚未跨足海外購併,國內老牌製藥公司美時早已成為國際私募基金購併標的。前年底,國際藥廠艾威群(Alvogen)集團就已入股美時, 之後便進行一連串的合併收購,其中還將兩家韓國子公司併入,原因就是台灣生技股的本益比(或本夢比)較韓國高,國際藥廠看到台灣資本市場這個大好商機,當 然不會放過賺錢的機會。未來台灣資本市場若能持續維持熱絡的高人氣,台灣企業當然就有向外擴張購併的基礎與本錢。

利多四:老年化

中、印龐大人口 是可觀需求來源一位生技業董事長就說,台灣電子業過去雖然成功,但如今愈來愈辛苦,可以歸納出兩點:一是電子業很喜歡把部門切割出來掛牌,再賺一次股票 錢,對金錢遊戲的興趣比經營產業更高;其次,很少企業有能力向外擴展或購併,最後公司愈做愈小,競爭力愈來愈差。如今生技業已進入關鍵時刻,這兩點生技業 都應引以為鑑。

不過,不管資本市場如何變化,老年化的全球趨勢,讓全球對生技醫藥的需求不斷攀高。「當所得增加一倍,你不會多吃一倍食物,但很可能願意多花一倍以上的醫療費用。」台經院生技中心主任孫智麗也是對國內生技產業前景樂觀期待的一員。

孫智麗分析,生技及醫療產業除了聚焦現有的歐美市場,中國與印度龐大人口,也是相當可觀的需求來源。例如中國可能在一八年,就成為全球第一大藥品市場; 「超過二十億人的醫療需求,正在快速成長。」回顧過去數十年來的發展軌跡,孫智麗認為:「股價或許會泡沫化,但產業本身的需求不會。」因此等到產業調整完 成,下一輪台灣生技股的發展,勢必更精采。

購併、研發新藥不斷 美生技前景大好!

── NBI 5大熱門飆股

公司名稱 市值

(億美元) 2010年以來漲幅(%) 近年營運重點Regeneron 609 3052 堅持多年成功的黃斑部病變藥物「Eylea」熱賣,因此連續3年被《科學》雜誌評選為全球生醫業最佳雇主,帶動市值暴增Alexion 433 739 以研發孤兒藥為主的藥廠,主要產品包括風溼免疫用藥與心肺急性發炎用藥,股價較10年前上漲近30倍Biogen 743 506 今年獲利預測雖降低,但阿滋海默症藥物「Biibo37」仍被市場視為最有希望成功的產品。

Gilead 1709 442 研發出治癒C型肝炎的「Sovaldi」與「Harvoni」兩款藥物,使得股價大漲,但也因藥價極高飽受爭議Celgene 1037 364 癌症與免疫疾病藥物大廠,今年7月14日宣布購併免疫疾病藥廠Receptos,金額達72億美元資料來源:Nasdaq、Google finance

無限可能的新藥公司

如今市值逾600億美元的Regeneron,靠一款明星商品暴起,充分顯示新藥公司難以預期成敗的特色。

 


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賭業大崩潰


2015-10-01  NM

澳門過度依賴大陸,當中央一開始反貪,賭客銳減,澳門立即陷入困境。賭廳由高峰期四百多間,急減一 半剩得二百多間,不論荷官還是疊碼仔,都面臨冇工開,仍在支撐的廳主也在苦苦經營,但客源一天天減少,欠數走佬的債仔一天天增加,整個賭業看不到明天,大 家互相埋怨。澳門博彩收入年年創新高的神話終破滅,逆轉連跌十五個月。沒有了一班土豪大客,最受影響的是專賭大錢的貴賓廳。水一退沒穿褲子的便現形,貴賓 廳連環爆煲,也揭露出賭廳多年來以高息吸引客人存款,再將存款借給賭客賺取利息的陋習,賭廳缺乏監管,當好景時問題不浮現,一遇危機,便環環相扣互相拖 累。本刊走訪澳門多個廳主、賭場從業員、債仔或賭廳存款人,詳細拆解澳門賭業危機,他們都是叫苦連天。本月中,永利酒店內的多金廳出事,財務總監挾走二十 億元,導致大批苦主示威。業界人士警告,多金事件只是冰山一角,大家都擔心隨後會出現骨牌效應,澳門賭業有可能走向終極崩潰。

有人這樣說,澳門正處於水深火熱之中。因為當地賭業,正面臨前所未有的困境,情況可能比回歸前的江湖廝殺更惡劣。澳門博彩監察協調局早前公布,八月份博彩 毛收入一百八十六億元,按年跌35.5%,低於澳門政府預計的界線二百億元。而今年首八個月博彩毛收入,累計為一千五百八十八億元,而賭收亦連續十五個月 下跌。賭業不景,首當其衝是專賭大錢的貴賓廳。少了內地豪賭客,貴賓廳生意大幅下跌。最高峰時,全澳門有四百多間賭廳,但由去年開始,很多撐不住而結業, 現在只剩下二百多間,澳門賭業,明顯已進入冰河時期。

向華強受牽連

賭廳連環爆煲,本月中輪到永利酒店內的多金賭廳出事,該廳發生懷疑虧空公款事件。據知該賭廳一名年約五十多歲、名叫MiMi的財務總監,被指涉嫌「穿櫃桶 底」,私下取走賭廳約二十億元後失去蹤影。這筆款項,有六億多是六十多名客人的存款,其餘是賭廳的資產。事件曝光後,大批客戶跑到該賭廳,希望能提取存款 和轉碼,但都不得要領,一班客戶都擔心存款會凍過水。上週四,大批苦主為了取回存款,先後到多個政府部門遞交請願信,又報警求助。「貴賓廳無法無天,詐騙 客戶存款。」他們帶齊橫額在永利酒店門外抗議,橫額更寫上向華強名字,他們除批評向華強不予理會外,也批評澳門政府對賭廳監察不力,未有協助苦主解決事 件。一班苦主都希望政府嚴格監管中介人(疊碼仔)業務及認真調查今次事件,並要求與永利及賭廳老闆對話,追討應得存款。

月息兩厘好吸引

其中一名六十歲苦主游先生,是退休人士,曾任職賭場公關。三月時,在朋友介紹下,得悉多金提供每月兩厘息存款回報,於是他向家人集資了三十萬,每月利息達 六千元,「諗住賺啲生活費同醫藥費。」直到八月,他一直也收到利息。他說出事後,每晚都失眠,力斥對方無人性,希望政府和永利負責承擔他損失。而五十七歲 做疊碼的田姐告訴記者,她二月時存了三百萬到賭廳,方便大陸和香港的朋友來賭錢,「筆錢係用間屋抵押出來嘅資本,每月需還款兩萬多,依家都唔知點算。」「 其實多金呢件事只係冰山一角,因為澳門大部分賭廳,都有變相收取客人存款,如果唔係邊有咁多錢周轉呀。所以未來日子,好可能陸續出現同類事件,又或者已經 發生咗,只係無人知。」據知,由於每月賺高息,很多存款人也知道是貪心出事,當有人捲款而逃後,不少人啞子吃黃連無法出聲,這次肯走出來抗議的多金苦主, 已算異數,但大部分仍是極不願容貌曝光。疊碼仔阿龍表示,澳門賭廳一向有收取客人存款的制度,雖然是零監管,但多年來不曾出事,想不到現在卻爆完又爆。

年利率三十六厘

阿龍表示,澳門不少賭廳為吸引客人存款,並利用存款再向賭客貸款,於是不惜開出月息一至三厘的優厚條件。如以三厘息計算,存入一百萬元,每月派息三萬,每 年就可有三十六萬利息,十分可觀,於是能吸引不少賭客和市民,甚至賭場職員都願意放棄銀行存款,將錢存入賭場。不過,阿龍卻認為存錢入賭廳,要承受相當高 的風險,但市好時人人這樣做,也沒有人去考慮風險。「幾年前澳門賭廳財源滾滾來,好多人覺得個賭廳咁大咁旺,點會走人數,所以就算好多賭廳疊碼仔,只係用 WhatsApp、WeChat來吸引人存款集資,好鬼兒戲,但都依然大把人信,而政府又唔會理。」一旦爆煲,集資人走佬,存款人才發現集資人並非真正廳 主,而賭廳也會否認與集資人有任何關係。「通常集資人都唔會係廳主,而係廳主身邊人,而集資時廳主又唔會出面否認,故所有人都相信是賭廳在進行集資,直至 中間人走佬,賭廳否認有責任,存款人先知瀨嘢。」而客人存入的款項,一般會成為賭廳中活躍放債人的流動資金,再轉借給其他賭客,務求賺取更高的利息,「所 以好多人以為存錢入賭廳好過癮,其實你呢頭入錢,轉頭已俾人攞去用。」阿龍又說,雖然這種做法已運作多年,一直都沒有出事,當集資人從貸款中獲得回報後, 立即再分派利息,整個遊戲便一直持續,也沒有人懷疑。直至內地打貪,高官賭客的資金鏈一斷,上游無水,集資人無利息可派,而借款人又紛紛走佬,或被「反 貪」凍結身家,集資人只得選擇走佬一途,這個音樂椅遊戲也宣布結束。

假身份開賭廳

早前曾接受本刊訪問,爆出賭業種種黑幕的賭廳廳主何大志認為,集資問題只是賭業危機其中一環,另一危機是,部分賭廳廳主只是「人頭」,代大陸人出面登記成 廳主持牌人,本身完全無財力,就像色情場所的「keeper」一樣,倘若大陸人出事失蹤,整個賭廳便「渣都無」。何大志指出,存錢進賭廳這種做法,也一直 發展得不太健康,如政府再不重視事件,會變成計時炸彈,「借人身份證都可以開賭廳,隨時出事,政府都應該注意,修訂法例。」何大志更認為,政府要加強對廳 主監管,不應任由他把責任推卸其他股東身上,「錢放喺賭廳內,如真係伙記出蠱惑,我哋(廳主)都必須負責,此乃信譽問題,牙齒當金使。」何又呼籲市民,不 應貪取高息擺錢入賭廳。「有啲細廳出到兩厘或以上,根本唔健康,唔使考慮。佢哋多數係吸納啲唔了解情況嘅內地人。」他又說很多細廳根本不夠資金,所以會將 客人的存款借給其他人,「當然最好個債仔輸清光,賭廳又賺利息又賺到數。」

廳主也是苦主

何大志本身經營的金麟廳,去年因種種問題結業,可算是這場賭廳結業風暴最早一批倒下者,他表示深受其害,就算賭廳結業後仍然麻煩纏身,包括澳博不肯向他兌 回賭廳滾存的泥碼,使他損失更加慘重。「澳博要我哋結業,逼我哋走,泥碼又唔退回俾我哋,咁樣啱嗎?呢啲錢(籌碼)就等如現金o架!」經營賭廳三十年,何 大志認為現時最難搞,除了客源減少外,如何收回欠款也是令人十分頭痛。「經濟好時,當然大部分人有借有還。但依家好多賭客唔還錢,即使簽了借據,但不少債 仔返回國內後賴賬,借據就失去效力,因為國內政府唔承認呢啲欠單。」他說其他國家也是這樣,很多都不承認欠單的合法性。「我試過有一個泰國客欠我錢,雖然 有借據,但泰國政府都唔理,合法途徑收唔到。」由於地頭不夠債仔熟,很多時派往外地收債的賭場職員,還反被債仔在當地挾持甚至恐嚇,完全無計。他希望賭場 的債務條例能夠國際化,澳門政府出面游說,讓其他國家能夠承認並聯合執法,以保障賭業的放債正規化。他說過去也存在走數問題,但有生意時,就可以利潤填回 爛賬,拉上補下。「例如一年賺五億,就用一億來填回欠債,大家股東分少啲,都叫維持到。」不過一旦賭客大減,就無法再維持了。

茶水要收錢

賭業不景氣,也反映在其他細節上,近日有賭場開始節省開支,連以前向所有人提供的免費茶水,也要取消。新葡京兩週前已停止提供免費茶水予沒有賭錢的客人, 記者曾向職員索取樽裝水,職員隨即問記者坐哪張枱,查看是否有「幫襯」下注,並說:「唔好意思,公司新政策,如果無下注賭錢,係唔會提供飲料。」據廳主透 露,澳博也向部分廳開刀,並發出通告,詳列客人和員工的食物收費表,咖啡一杯盛惠六十元,雖然賭客毋需付款,但成本算在廳主頭上,要向澳博找數。澳門多年 來一向標榜不炒荷官的,也因為近來市況太差,而要求荷官轉職。據悉,新葡京有部分荷官已被安排調到行政部工作,負責向客人推銷貴賓卡。如持續多月未能達 標,便要收警告信,收到三封以上有可能被炒魷,「咁樣搞,擺明要班荷官自己走啫!」疊碼仔阿龍說。記者上週向新葡京荷官查問,他們承認有同事被調到行政部 工作,甚至轉任保安。

廳主也要發窮惡

賭場職員難撈,廳主也想盡辦法收回昔日舊債,幾十萬欠款竟變成九千多萬,極其荒謬。本刊收到一個懷疑賭廳廳主發窮惡的投訴個案,年約四十歲的丁小姐,聲稱 十年前替集美集團主席林積的賭廳做疊碼仔拉客,其中一名客人簽了五十萬欠單後無力償還,事件最後亦不了了之,丁女之後也沒有再做疊碼,轉行其他職業,也沒 將此事放心上。今年八月,丁女與林積再碰頭,丁說林忽然再提起欠債五十萬客人一事,並叫職員拿出欠單,要丁女簽名「孭飛」。丁女看清楚欠單,銀碼竟然變成 九千多萬,「係客人欠錢,唔係我,點解要我簽?而且九千多萬點樣計出嚟?」丁女被嚇個半死,要求和林積當面對質,但被職員阻止,她更稱被人以黑社會方法恐 嚇。記者致電林積求證,他承認有向丁女追債,但堅稱只是追五十萬,並非對方聲稱九千多萬,還力斥丁女有精神問題。「欠債還錢,疊碼仔有責任孭起客人條 數。」至於對方指他用黑社會手法追債,他立即否認,「我點會做呢啲嘢,熟悉我嘅人都知我唔會用黑社會手段。」他又懷疑有人「


澳門賭業大挫 居民紅包照發

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4713667.html

澳門賭業大挫 居民紅包照發

一財網 羅琦 2015-11-18 16:38:00

根據澳門最新施政報告,本年財政年度首10個月的博彩稅收只有713億元,同比下跌35%,同期的政府公共財政盈余也只有345億元,同比大跌60%。不過,政府仍決定還富於民,宣布“現金分享”維持去年的水平,澳門永久居民每人9000元,非永久居民5400元。

盡管澳門賭場收入今年以來已經連續下滑17個月,令今年的博彩稅收大減超過30%,但是卻無阻澳門特區政府向公眾派紅包的熱情。澳門特首崔世安在新一年的施政報告中,仍向澳門的所有永久居民派9000元(澳門元,下同,1澳門元約合0.8元人民幣),金額與去年一樣。

根據澳門最新施政報告,本年財政年度首10個月的博彩稅收只有713億元,同比下跌35%,同期的政府公共財政盈余也只有345億元,同比大跌60%。不過,政府仍決定還富於民,宣布“現金分享”維持去年的水平,澳門永久居民每人9000元,非永久居民5400元。

另外,個人公積金戶口也將註入資產,澳門除了會向合資格永久居民的個人公積金賬戶註入1萬元啟動金,也建議明年額外註入7000元。

除了現金紅包以外,澳門特區政府對教育、養老等領域都有所提高。施政報告中提到,針對困難學生的膳食津貼則建議由3200元升至3400元,向幼兒、中小學生發放的學習用品津貼則分別調升至2200元及2900元。

敬老金提升至每年8000元,養老金維持在每月3350元,而對於澳門的長者來說,如果計算敬老金8000元,養老金每月3350元,共發放13個月,現金分享計劃9000元,公積金個人賬戶額外註入7000元,一年可以領取67550元,即每月約可領取5629元。

為了解決澳門的住房問題,澳門特區政府決定推出多項措施,其中經屋已按“先抽後審”的制度,按秩序安排買房,同時推出5幅可建4000多個公屋單位的土地儲備,正進行規劃工作,還在進一步加快私人住宅樓宇的審批。

這一系列的經濟補貼和分享,令澳門的支出達到117億元。崔世安預計,下年度外部需求將持續低迷,全球經濟下行風險仍然存在,令澳門的產業結構面臨更大的壓力,但政府預期非博彩行業可展現新活力,預計來年度仍會有182億元的盈余,全澳門博彩毛收入保守估計還能達到2000億元。

崔世安稱,博彩業出現深度調整屬於正常,但澳門經濟仍然穩步向前,未來會做好三個工作,包括大力支持博彩和非博彩元素的組合、加大區域合作、經濟適度多元發展。當局會就博彩業進行中期檢討,包括加強監管博彩中介人,而此次博彩業下滑,中介人的業績下跌比例比較高。

在上述施政報告中,崔世安更破天荒提出了五年規劃,規劃指出澳門未來發展定位是世界旅遊休閑中心,並以“一個中心”為基礎,全力推進特區未來發展,規劃中還提到了7個主要目標,包括保持整體經濟穩定發展、優化產業結構取得新進展、加強建設國際旅遊城市、居民生活素質持續提高、教育水平進步上升、環境保護成效顯著、強化政府施政效能等。

此外,規劃中列出了未來5年的重點工程建設,包括建設輕軌、粵澳新通道、第四條跨海通道等在內的交通工程,以及各種環保、醫療、城市發展工程。

而澳門特區政府還在施政報告的結尾強調,未來五年,澳門特區政府施政的方向是,保持穩定發展大局,優先民生工程,推動經濟社會均衡和協調,實現共建共享發展成果的目標。

澳門理工學院社會經濟與公共政策研究生講師呂開顏對《第一財經日報》稱,此次施政報告與過往不同之處是,推出了五年規劃,更強調了“保持穩定發展大局”,而一般要穩定社會的重要手段就是增加福利,所以即便明年的盈余不會太多,但是澳門的福利也不會差太多。

編輯:任紹敏

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【廣州車展特別報道】2015:汽車產業大變局

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4714754.html

【廣州車展特別報道】2015:汽車產業大變局

一財網 2015-11-20 14:23:00

時間到了2015年,汽車業經歷了幾十年的野蠻生長,國外汽車品牌和國內汽車廠商各自占據了相應的半壁江山。這一年,中國汽車市場發生了哪些變化呢?

時間到了2015年,汽車業經歷了幾十年的野蠻生長,國外汽車品牌和國內汽車廠商各自占據了相應的半壁江山。這一年,中國汽車市場發生了哪些變化呢?國內乘用車企業非常多。各大企業下轄的新型乘用車,為了適應中國消費者的需求,在銷售、市場方面都做了相當多的變革與突破。國內的公交車、商用車在產品技術研發、銷售、與境外合作方面也有一系列的新舉措,值得我們關註。【詳細】

自主品牌重拾自信

今年以來,自主車企銷量前三名分別是長安汽車、長城汽車和吉利汽車,其中長安自主品牌1~10月銷量為78.75萬輛汽車,同比漲幅高達32.8%。長城汽車緊隨長安之後,前10月銷量增長22.8%至58.74萬輛車。排名第三的是吉利汽車,前10月銷量為41.74萬輛,同比漲幅29.5%。自主車企增速最快的前三名則分別是江淮汽車、廣汽傳祺和長安汽車。

在與合資品牌短兵相接過程中,自主品牌從“挨打”到“反攻”。【詳細】

自主品牌稱雄SUV市場

轎車市場節節敗退,但自主品牌卻憑借綜合性價比在SUV領域大獲成功。數據顯示,在購置稅減免新政的影響下,今年10月自主SUV的銷量超過35萬輛,同比增長85%。來自蓋世汽車的數據顯示,10月SUV市場排行前3的產品均為自主品牌,為哈弗H6、寶駿560以及傳祺GS4,自主品牌優勢十分明顯。

雖然如此,有觀點認為,自主品牌要在與合資品牌的競爭中走得更遠,同時需要補齊在轎車市場的短板。與此同時,隨著越來越嚴格的國家燃油消耗限值的限制,專註於SUV產品的自主品牌在油耗上也將遇到挑戰。【詳細】

中國2015年有望躍升全球第一大新能源車市場

在中央及地方密集出臺補貼等多重利好政策的催化下,中國新能源車市場持續處於“井噴”狀態。2015年,中國有望超過美國,躍升全球第一大新能源汽車市場。

今年上半年,我國新能源汽車生產、銷售雙雙突破7萬輛,下半年以來,在快車道中提速。中國汽車工業協會最新統計數據顯示,10月我國新能源汽車產銷分別為3.64萬輛和3.43萬輛,同比分別增長4.2倍和5.0倍;1~10月新能源汽車累計產銷18.12萬輛和17.11萬輛,同比分別增長2.7倍和2.9倍。而根據工信部口徑統計的數據,新能源汽車增速則更快,10月,我國新能源汽車生產5.07萬輛,同比增長8倍;今年1~10月,累計生產20.69萬輛,同比增長3倍。【詳細】

國產汽車亮點多 未來趨向電動化及智能化

在經過今年10月汽車產銷環比、同比大幅上升的時間點之後,市場對於汽車行業的年度銷量數字,似乎也在逐步恢複信心。

1到10月,汽車產銷分別完成了1928.03萬輛和1927.81萬輛,產量略高於上年同期,銷量同比增長1.5%。值得一提的是,新能源汽車也保持了高增長態勢,總計3.6494萬輛的新能源汽車同比增長了4.2倍之多。

國產汽車中,包括長安、東風、比亞迪、廣汽等拳頭產品也有搶眼表現。這類產品的集體振奮,主要是因為在品牌定位、營銷方式、研發能力等多重原因引起的,而未來國產車的發展方向也會朝著電動化、電商化和智能化前行。【詳細】

新能源產業火爆 核心零部件匱乏成短板 

今年以來新能源汽車市場的火爆程度超預期,綜合數據顯示,前10月國內新能源汽車產銷量分別突破20萬和17萬輛。以至於浙商證券在其近期發布的研報中,將2015年新能源汽車銷量目標至33萬輛,較此前的預計數字增長32%。按照業內預計,到明年新能源實現50萬輛的銷量應該“全無壓力”。

中國在短短兩年的時間內超越美國,躍升為全球第一大新能源汽車市場,按照國家規劃,到2020年,新能源汽車的保有量將達到500萬輛。數據之外,新能源汽車的使用途徑也在不斷的突破,新的商業模式正在崛起。不過,全國乘聯會秘書長崔東樹仍然認為:“冷靜來看,國內新能源汽車行業的優勢是局部的,整體情況與海外主流車企相比,仍有一定的差距”。【詳細】

外資新能源汽車在華尚未成勢 

外資新能源汽車的發展不如自主品牌,其主要原因並不只是各地政府補貼政策與牌照補貼的雙重標準,更在其新商業模式探索方面的保守。

2015年是中國新能源汽車市場全面爆發的一年,但與本土新能源汽車銷量快速提升形成對比的是,外資品牌的新能源汽車發展低於預期。

《第一財經日報》記者調查發現,與本土企業在商業模式上的各種嘗試不同,外資品牌的新能源汽車的營銷方式過於單一。這或將是制約其進一步快速發展的關鍵。【詳細】

低速增長成中國汽車發展新常態 

經過“金九銀十”之後,2015年中國車市逐漸進入尾聲,今年整體銷量情況也基本明了。今年1~10月,我國汽車銷量為1927.81萬輛,同比1.51%,與期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%這兩份成績單相比有所進步,但明顯落後於去年6.86%的增速,比起2013年增長13.87%的成績更是相差甚遠。

自從2013年邁入年銷2000萬輛這一級別之後,中國車市增速逐年放緩,這一龐然大物“手腳”很難再像此前那般靈活。汽車專家張誌勇近日接受《第一財經日報》記者采訪時稱,未來幾年,低速增長將成為中國汽車發展的新常態。【詳細】

環保升級壓力下的商用車技術升級 

與乘用車市場的百花齊放不同,中國商用車技術的發展與推廣相對較慢,但由於受國家政策影響明顯,中國的卡、客車企業在2015年仍然作出了一些令市場滿意的舉措。

隨著越來越嚴格的排放法規的出臺,今年也是中國商用車排放標準全面由國三升級到國四的關鍵之年,商用車企業在加大成本更換更先進的柴油機等動力的同時,也在新能源與智能化駕駛方面作出了積極探索。【詳細】

互聯網造車運動

在一片質疑聲中,樂視、阿里巴巴、騰訊、百度、高德地圖等互聯網企業依然在造車路上勇往直前。一群“門口的野蠻人”,正試圖通過行動證明造車夢可變成現實。

越來越多互聯網企業加入造車陣營,這將會顛覆傳統汽車行業嗎?業內對此存在分歧。對互聯網企業造車,吉利控股集團董事長李書福、比亞迪總裁王傳福等汽車大佬並不看好。王傳福毫無掩飾自己鮮明的態度:“這只是一個概念和炒作而已。”【詳細】

互聯網攪局汽車金融 社會征信和盈利模式成挑戰

車市步入“新常態”的拐點,汽車金融和保險的市場潛力才剛剛得到展現。數據顯示,2014年汽車金融、保險等關聯服務的市場規模已經超過6000億元,未來將依然保持高速增長。按照羅蘭貝格的預計,到2020年,汽車金融和保險的市場規模將達1.8萬億元。

傳統的汽車金融公司早有布局,但市場拓展的進展並不是十分順利,新的互聯網公司試圖利用自己的優勢,切一塊市場蛋糕。去年以來,無論是在傳統還是互聯網金融領域,新的轉變都在發生,但同時,二者也都面臨著系列的問題待解。【詳細】

汽車電商曲折向前

京東與阿里的互撕反映出電商平臺之間的競爭的白熱化,不過,相較於消費品電商的激烈競爭,汽車電商依然處於摸索的起步階段。

雖然大家都認為未來電商將成為一種趨勢,傳統的4S模式雖然有存在的價值,但在效率上還有待提升,而互聯網能最大程度的降低邊際成本。但是,汽車電商除了線下資源的布局之外,還會遇到更多的挑戰,只能曲折向前。【詳細】

二手車電商平臺“虛火”

中國好聲音上優信二手車60秒的鬼畜廣告和滿大街“瓜子二手車直賣網”的宣傳,讓二手車這個原本溫不吞的市場一下子火了起來。

“今年不光是二手車電商,包括新車電商,都在努力的造勢。但在我看來,做二手車電商比新車更為困難。”一位長期關註二手車行業的人士林明(化名)認為。首先,作為一個大宗消費品,汽車電商本身就對線下服務體系的搭建有很高的要求。所以即便是阿里這樣的巨頭,要做電商也必須牽手永達、和諧等經銷商,解決線下服務的問題。二手車就更不用說了,由於信息的不透明、一車一況、一車一價,導致消費者在消費習慣上,會更大程度的依賴傳統的線下模式。因此,他認為“這輪資本的進入和大規模廣宣的投入,在我看來確實是提升了消費者對二手車的關註,但能為平臺帶來多少實際的成交還說不清,上半年大規模的資金進入其實已經讓整個二手車市場堆積了巨大的泡沫”。【詳細】

那些智能汽車的供應商

得益於互聯網的發展,百年來的堅固汽車鏈條終於開始松動,但在核心緩解,互聯網企業仍然難以突破。

在以無人駕駛為技術路徑的汽車產業發展過程中,博世、大陸、德爾福、天合等傳統供應商仍然在毫米波雷達、車道保持系統、激光測距系統、紅外攝像頭、立體視覺、車輪角度編碼器等關鍵技術領域保持領先,並在跟地圖供應商爭奪頂層系統的設計入口。

但隨著互聯網的介入,以及車聯網的發展,一系列人性化的服務類軟件供應商也將介入到整個產業,盡管它們中的大多數仍然避免不了被並購的命運。【詳細】

出租汽車行業變局

今年是出租汽車行業巨變的一年,這從廣州的車牌競價跌宕起伏中可見一斑。今年1月,廣州個人車牌競拍成交均價為1.31萬元,緊接一路攀升,7月飆升至3.78萬元,隨後又降溫,9月以及10月穩定在1.7萬元上下。車牌價之所以出現巨幅振蕩,與廣州網絡約租車急劇升溫以及回歸理性緊密相關。

Uber(優步)在Uber在全球單個城市里訂單量最高的城市是廣州。從去年2月份進入廣州,乘客量和合作司機數量一直在增加,從今年1月份到11月2日,Uber廣州用戶的數量增加了30倍。私家車紛紛加入Uber行列,專車一下急劇增加,不僅擡高了廣州車牌競拍價,還對傳統的士行業造成不小的沖擊,因此遭到諸多非議。【詳細】

誰定無人駕駛汽車標準?

10月,特斯拉將系統升級到7.0以後,一夜之間全球4萬輛ModelS具備自動駕駛模式,仿佛讓整個業界相信無人駕駛時代即將來臨。

實際上,特斯拉所強調的“高度自動駕駛技術”仍然是處在一般自動駕駛與高度自動駕駛之間,距離真正的高度自動駕駛時代還有很遠。

據了解,目前業內最樂觀的估計是,2020年將是全球將有首批高度自動駕駛車輛投放市場,並迅速得到發展和普及,到2025年高度自動駕駛車輛將占到當年總銷量的25%。【詳細】

汽車供應商湧進汽車後市場 

如果說向無人駕駛進軍是這一輪汽車電子供應商的轉型方向,那麽向後市場進軍則是輪胎、機械類供應商的主要發展方向。

根據介紹,隨著中國汽車市場增速變緩,特別是商用車市場出現銷量下滑,這其實對中國中小輪胎企業影響不大,因為他們的主要利潤來自售後汽配市場,但由於前裝市場的不景氣造成國際大品牌的輪胎供應商也紛紛轉向售後市場,並加大了對前裝市場的開發。而隨著“賣輪胎”等互聯網企業的出現,又造成了整個後市場輪胎產業的零利潤或低利潤,而這正是造成這些中小輪胎企業破產的關鍵。【詳細】

編輯:顧蓓蓓

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城市危化品企業大搬遷 你身邊的都搬了嗎?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/12/4730725.html

城市危化品企業大搬遷 你身邊的都搬了嗎?

一財網 秦夕雅 2015-12-25 09:48:00

天津爆炸事故發生以後各個省紛紛上報需要搬遷改造的具體項目計劃,初步匯總大概全國有接近一千多個化工企業需要搬遷改造,總的搬遷費用大概4000億元。

天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故使得危化品又一次站到了輿論的風口,如今爆炸已經過去了4個月,仍未公布事故調查結果。

但事故所暴露出來的行業現狀和監管問題,無疑將加速實施城市危險化學品企業搬遷改造的進程。

截至目前,工信部已經支持危險化學品生產企業搬遷改造等449個項目,中央專項建設資金投入577億元,帶動9620億元投資。

此外,《第一財經日報》記者還了解到,實施城市危險化學品企業的搬遷改造也列入了工信部2016年工作計劃表。

各地搬遷進度不一

國家安監總局2011年的《危險化學品安全生產“十二五”規劃》曾明確要求危化生產企業在2015年年底以前進入化工園區。

據《第一財經日報》記者根據公開資料梳理發現,危化品企業搬遷改造涉及資金保障、人員安置、技術裝備、土地置換等諸多問題。全國危化品企業搬遷改造工作的進度並不一致。

在天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故的發生地天津市濱海新區,10月13日正式出臺了《關於大幹四季度實現“十三五”良好開局的意見》,這一意見提出:

將統籌全區危化品及化工集聚區布局,實現危化品企業布局園區化、管理集中化和安防科學化。推動符合條件的危化品企業有序搬遷至南港工業區,其它區域堅決杜絕新上化工類項目。

廣州早在2008年就開始實施危化品企業“退二進三”,要求到2015年底搬遷96家。目前進展如何呢?

廣州市安監局局長黃潔峰在12月22日舉行的新聞發布會上表示:截至目前全市還剩7家危化品企業。退二進三的搬遷計劃不會動搖,年底這7家一定要搬,如果到12月31日還沒搬就一定要關停。

山東則在近日印發了《關於印發山東省危險化學品企業安全治理規定的通知》,要求凡在城市主城區、居民集中區等區域內的危險化學品企業,應當搬遷、轉產或關閉;

此外,山東還要求,新建危險化學品企業安全生產許可證一律由省安監局負責核發,不再委托辦理。

《工作方案》已編制完成

8月29日,工信部部長苗圩在十二屆全國人大常委會第十六次會議舉行聯組會議上介紹,天津爆炸事故發生以後各個省紛紛報來了需要搬遷改造的具體項目計劃,初步匯總大概全國有接近一千多個化工企業需要搬遷改造,總的搬遷費用大概4000億元。

天津爆炸事故無疑加速了城市危險化學品企業搬遷改造的實施進程。

9月,國家工信部組織召開了推進城鎮人口密集區危險化學品生產企業搬遷改造工作座談會,安排部署全國危險化學品生產企業搬遷改造工作。

《經濟日報》在12月初報道,工信部原材料司人士介紹:工信部已牽頭編制完成了《推進城鎮人口密集區高風險危化品生產企業搬遷改造工作方案》(下稱《工作方案》),已於11月初發給有關部門征求意見。

《工作方案》提出,搬遷改造的企業,主要包括安全防護距離不滿足要求,以及處於居住、商業區等敏感區域的企業。到2020年,上述城鎮人口密集區內高風險危化品生產企業原則上全部啟動搬遷改造,到2025年前全部關閉,搬遷改造項目全部進入安全環保設施齊全的園區。

《工作方案》在專項建設基金安排上放寬了項目開工年限要求,對於2015年以前開工的項目,只要進度不超過70%,也將納入支持範圍。為推進中小企業搬遷,項目投資額由之前的3億元放寬到1億元以上。

編輯:李秀中

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