📖 ZKIZ Archives

“頭條”顛覆內容分發 沈澱粉絲成難題

今日頭條靠技術改寫了內容分發領域的遊戲規則，沖上100億美元的驚人估值，但迅速被BAT以生態資源優勢圍剿，這個領域想誕生寡頭似乎無望。

一個現象證明了眼下這種膠著局面。各類第三方監測分析報告給出的連續多個季度的數據顯示，無論從市場份額、滲透率，還是App打開頻次、用戶平均使用時長等維度統計，前幾名都是遞進排列，差距不大。互聯網熟悉的“721格局”與之無緣。

UC市場總經理周默在接受第一財經記者采訪時表達了一個觀點，內容生態領域本身難以壟斷，也不應該被壟斷。用戶的短期關註點會跟著熱點走，平臺的時效性、獨家性會左右用戶的選擇;但長期關註點源於用戶對內容創作者的個人喜好，用戶會從單純消費內容到消費IP。

沈澱流量是天生缺乏社交基因的“頭條”們都想努力補齊的一塊短板，因為它是自媒體建立個人IP的一個基礎。多位自媒體創業人對第一財經記者表達的一個普遍感受是，他們的原創文章一旦被“頭條”們推薦，閱讀量突破“10萬+”很輕松，但這些流量難以像微信公眾號那樣將粉絲沈澱在自己手中。另一方面，能給他們帶來粉絲關系鏈的微信公眾號需要他們想各種辦法去做推廣，“10萬+”往往要靠“爆款”或撞大運。

這是一個有得有失的合理結果，代表了兩種不同的內容模式。“頭條”們是開放平臺，獲取流量更容易，但流量來得快去得也快;微信相對是一個封閉環境，本身的強社交屬性讓粉絲更具黏性，但流量成本較高。因此，現在“頭條”們紛紛想辦法幫助作者將流量留在粉絲關系鏈中，順應用戶長期閱讀的關註趨勢。

這種個性化閱讀趨勢是BAT和“頭條”們在簽約機構媒體之外激烈爭搶優質個性化內容源頭的一個重要原因。盡管“拿出××億資金扶持自媒體”已成為競爭“標配”，但至今沒有任何一家平臺能壟斷內容原創市場，光靠補貼沒能解決問題。自媒體普遍采用廣撒網的方式，同時在多個甚至十幾個平臺上輸出同質化內容。微信公眾號與兩三年前相比流量紅利衰減、訂閱號打開率走低的現象，已表明移動端內容更容易被分流的特性。

PC時代的特點是“人找信息”，百度壟斷了搜索入口，進而壟斷了用戶連接內容的渠道。但移動互聯網時代，內容的獲取入口非常分散，不再僅局限在搜索上，“頭條”式的內容分發建立了一種“信息找人”的反向模式，由此產生的巨大流量及其所帶來的廣告營收已經威脅到百度的商業利益。百度最近在內容和信息流廣告上的戰略轉向也表明它想奪回這個失去的戰場。

但“頭條”們在廣告與商業上的成功也隱藏著潛在風險。今日頭條CEO張一鳴秉承的“技術是中立的”思維，給今日頭條帶來的一個副作用是逐漸陷入內容低俗化與標題黨的用戶反饋聲中。事實上，低俗化只是單純依靠機器算法推薦內容所產生結果的一個表象，背後的趨勢是，基於大數據的推薦會讓用戶接觸的信息變得越來越窄眾，長遠看會影響用戶對平臺的黏性。

第一財經記者從阿里方面獨家獲悉，淘寶最近剛打掉了一批“黑搜”。所謂黑搜是黑科技專門針對手淘“千人千面”(根據用戶偏好與消費能力的大數據為其展示差異化商品)的商品推薦功能下手，用一種類似於“碰瓷”的方式將低銷量的商品在短時間內曝光給大量偏好並不匹配的用戶。雖然內容分發與商品展示是兩個不同的領域，但這也從另一個側面印證，機器再聰明，人仍能鉆空子。

為避免此類現象，大數據維度的豐富性與人工幹預就成為必要。不能僅以用戶之前的閱讀偏好為依據做標簽化推薦，而是要找到這個用戶背後關聯性的場景數據作參考，同時輔助人工幹預去“馴化”機器。周默舉例說，用戶通過淘票票購買了兩張《愛樂之城》的電影票，看完後可能會產生搜索影評的需求，後臺就會基於搜索日誌在信息流里推薦相關主題的內容。這種對用戶臨時興趣的數據擴展會讓用戶畫像更加趨向真實。

在這方面，擁有完整生態資源的巨頭BAT正表現出潛在優勢。比如UC背後擁有用戶在優酷、高德、阿里影業以及淘寶上的行為數據，幫助機器提升推薦的精準度。除了後臺的數據維度，在前端作者層面上，UC的做法是幫助內容提供者打造一個屬於自己的“內容店鋪”，通過數據服務、創作指導，以及未來接入一站式接單、淘寶客、阿里匯川等廣告平臺，以沈澱流量，並實現流量變現。背後依靠的仍是生態。

以機器學習和推薦算法為代表的技術在內容分發賽程的前半段占據上風，但進入下半程，能否搭建起一個可持續的平臺生態才會對內容創作產生更深遠的影響。

想要了解更多？

網聯上線面臨三大難題，象征意義大於實際意義？

洪言微語 2017-04-07 09:19

本文由洪言微語（微信ID：hongyanweiyu）授權i黑馬發布，作者鄭牧童。

一、背景介紹：網聯平臺試運行上線

據中國支付清算協會網站信息，3月31日起，非銀行支付機構網絡支付清算平臺（以下簡稱“網聯平臺”）啟動試運行，首批接入部分銀行和支付機構。試運行期間，將驗證網聯平臺的系統功能、業務規則和風控措施的完整性和有效性。試運行結束後，將按計劃、分批次安排其他銀行和支付機構陸續接入系統。

根據公開信息查詢，目前接入的第三方支付機構包括支付寶、財付通、百度錢包及京東金融旗下的網銀在線等，接入的銀行有中國銀行和招商銀行。3月31日網聯試運行並完成了首筆跨行清算交易。該筆交易通過微信紅包由騰訊財付通平臺發起，收付款行分別為中國銀行與招商銀行。財付通成為網聯平臺上成功完成首筆跨行清算交易的第三方支付公司。

網聯平臺主要處理支付機構發起的涉及銀行賬戶的支付業務，業務涵蓋消費、消費退款、賬單繳費、金融產品申購與贖回、個人轉賬、信用卡還款、商戶提現等。

媒體的報道似乎網聯上線後就可以切斷第三方支付公司的直連了，詳細分析後，實時並非如此。目前看來，網聯象征意義大於實質意義。

二、網聯平臺的三大難題

1、短期內，網聯性能及穩定性難以滿足需求

網聯既然要承擔銀聯的角色，讓第三方支付公司切斷直連，就要在系統性能及穩定性上滿足需要。

1）關於性能：據報道2016年支付寶雙11支付峰值達到2萬筆/秒。雞年除夕當天，微信支付和QQ錢包兩大平臺的移動支付峰值超過了2萬筆/秒。據中行反饋，其去年將TPS從2000/秒提升到4000/秒，僅硬件就投入了20億。可以想像，在目前的技術條件下，要做到滿足並發需求，僅硬件投入就要超過百億級別。據了解，初期網聯規劃的容量僅為數千TPS，以目前網聯系統是遠遠無法滿足第三方支付公司的交易需求的，僅能作為第三方支付公司的備份渠道。

2）關於兩地三中心建設：如果切斷直連，網聯必須保證網絡安全，這就要求建設兩地三中心，實現多活數據架構，保證業務連續性。兩地三中心的建設第一需要時間，第二需要大量的資金投入。

3）關於資金投入：網聯的股東為央行（30%）及第三方支付公司（70%）。不管是系統並發還是兩地三中心建設都需要大量的資金投入，以現有第三方支付公司的實力，沒有誰投得起。

2、觸動了傳統金融機構的利益，推行起來有難度

1）大行：大行是備付金存管的直接受益者，相比網聯模式，直連模式手續費及備付金存款帶來的的收益更為明顯。網聯模式將極大改變現有的利益格局。特別是4月17日備付金集中存管上繳後，這筆存款是以銀行的名義上存到至人民銀行，實質形成了銀行的一筆無息頭寸。相比中小銀行，大行的積極性必然不足。

2）農信社、農商行等機構接入積極性不足：為節約費用，農信社、農商行等金融機構已經接入了農信銀資金清算中心，農信銀是人民銀行批準設立的為全國農村中小金融機構提供資金清算服務的全國性專業特許清算組織，具備清算資格。農信銀為方便下屬的42家農信社、農商行與第三方支付公司開展支付合作，開發了接口，目前主流支付公司與農信銀的合作都是通過這一接口來對接的。換言之，農信社的模式都是符合人行監管規定的。同時，農信銀通過這一模式也積累了一定的存款和手續費收入。既然有了農信銀，網聯上線，想切入農信社、農商行幾無可能。最多只是一個備份渠道。

3、漫長的系統改造流程

即使上述兩個問題解決了，各家銀行的接入也是一個漸進的過程，各家銀行的技術接口不統一，技術實現團隊也不一致（有的是銀行自己的，有的是外包的），實施改造需要一個漫長的過程。目前存在的一個突出問題是關於四要素校驗的問題，如果四要素全部交由網聯校驗，銀行擔心網聯留存客戶信息。包括後續出了欺詐風險誰來賠付問題，都沒有得到妥善解決。樂觀估計，沒有3-5年的時間，難以實現全國幾千家銀行的全部上線。

三、結論：短期內不要寄予太高期望

1、網聯的上線，切斷的僅僅是快捷直連支付，對於個人網銀支付及對公網銀支付，網聯未納入。所以對網銀支付，第三方支付公司可以繼續接入。

2、網聯的接入，大銀行積極性不高，短期內難以接入。農信系統現有模式以及符合監管要求，接入積極性不高。估計，最終只有一些城商行會接入。

3、網聯的性能與穩定性在沒有得到解決前，只能作為直連渠道的備份通道。

4、網聯的上線需要3-5年的過程，在這個過程中第三方支付公司應該主動與主流銀行探索新的支付模式，避免網聯單一模式對支付業務的影響。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

中金借中投重回前五 業務整合、人員定薪難題待解

中國國際金融股份有限公司(下稱“中金公司”)4月12日宣布已完成對中國中投證券有限責任公司(下稱“中投證券”)的收購，前後不到一年時間，匯金系第二波券商整合就宣告完成。

借助中投證券近200家營業網點及數量龐大的經紀業務客戶，中金公司將提升其對個人客戶的業務能力;借助中金公司的機構客戶優勢，中投證券也將在財富管理領域繼續發力。二者合並之後，規模倍增，有望成為繼中信、銀河、申萬宏源、國泰君安之後中國前五大證券公司。

不過，交易程序完成並不代表合並已經成功，接下來的業務整合才是重中之重。“資產規模上的‘1+1’僅是數字遊戲，接下來的業務整合才是真正的難題。”一家老牌券商高管對第一財經記者表示，中金與中投風格迥異，比如在執業標準和薪酬體系上都存在較大差別。到底是中金“屈就”中投，還是中投“高攀”中金，這將是未來整合中一個避免不了的問題。

半年沖刺

自去年底公布“換股”計劃至今，不到半年時間，中金公司並購中投證券的交易即走完了法律及審核程序。

2016年11月，中央匯金召開董事會，審議通過了上述交易事宜。11月4日，中金公司董事會宣布與中央匯金訂立股權轉讓協議，公司同意收購、中央匯金同意出售中投證券的全部股權。同一天，中金公司召開董事會審議通過。12月29日，中金公司召開2016年第一次臨時股東大會，大會同意換股收購交易。

按照約定，中投證券作價167億並入中金公司。作為交易對價，中金公司以9.95元/股的發行價，向中央匯金發行16.78億股內資股。

因涉及國有股權轉讓，2017年2月21日財政部下發確認函，同意本次交易後的國有股權管理方案;3月6日，證監會下發了核準批複;3月21日，中投證券在深圳完成股權登記，中金公司成為其唯一股東;4月12日，中國證券登記結算有限公司完成中金公司向中央匯金發行內資股的登記手續，本次交易實施完畢。

中金公司於2015年11月9日在香港聯交所上市，對於中金公司與中投證券合並的消息，市場早有預期。多位接受采訪的人士都表示，二者的合並可能是由於投資主體“一參一控”的政策、中央匯金提高對中金公司持股比例以及市場競爭的需要。

中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍此前對第一財經記者表示，中金公司與中投證券同是匯金系券商，雖然二者此前業務側重點不同，但是隨著市場競爭的加劇，都有業務拓展的現實需求。在中金公司上市之後，股東權益的公平性和利益最大化，也成為二者合並的又一個內在要求。

重回前五

中金公司在成立之初，一直以明顯優勢位居行業前列。比如2002年，中金公司與廣發證券、銀河證券、海通證券四家券商在證券業協會的7項指標排名中全部名列前茅，其中中金公司獲得股票主承銷金額、利潤總額和人均利潤總額三項第一。

2016年，中金公司因為在投行、固收、財富管理、投資管理等方面有所側重，在證券行業收入總體下滑40%的情況下，中金公司保持了較為有限的下滑幅度。截至去年末中金總資產1019億，同比增長8.3%，凈資產185億，同比增長12.5%。實現收入89.4億，同比下降5.9%，凈利潤18.4億，同比下降5.8%。

但是隨著市場形勢發生變化，行業多次洗牌，中金公司在各項排名中不斷退後。而此次兩家券商合並的直接結果，就是規模倍增。

中投證券是一家全牌照的證券公司，擁有廣泛及完整的營業部網絡、廣大的客戶基礎及一體化的業務平臺。業務主要由五部分構成，包括經紀業務、投資銀行、資產管理、自營業務及其他業務。

截至2016年6月30日，中投證券在全國28個省份擁有192個營業部，並擁有8家分公司，以及中投天琪期貨、中投瑞石投資、中投證券投資三家境內控股子公司，以及一家境外控股子公司中投證券(香港)金融控股有限公司。

相比較而言，中金公司在全國18個城市僅設有20個證券營業部。另外，公司在中國香港、紐約、新加坡和倫敦分別設有子公司。

以2015年托管市值為例，中信證券以2.74萬億排名第一，銀河證券(2.72萬億)、申萬宏源(2.23萬億)、國泰君安(2.112萬億)緊隨其後，中投證券以1.34萬億排名第8，中金公司以7725億排名第14。但是合並之後，二者以總計2.114萬億的規模超過國泰君安，成為行業第4名。

從業績表現來看，中金公司2015年收入95.07億，歸屬公司股東凈利潤19.53億;而中投證券2015年收入124.82億，歸屬公司股東凈利潤36.39億。

對於此次收購，機構觀點較為積極。國泰君安年初曾發布研報稱，二者合並之後，預計雙方業務可以較好互補，而且在中投證券的盈利能力好於中金的情況下，預計收購中投將對中金未來發展產生正面影響。

難點在整合

“從申萬、宏源合並開始，中央匯金一直在推進旗下券商整合。雖然合並過程複雜，但是有各級監管部門的支持，走完合並流程並不是難事。難點在於合並之後的業務整合。”前述券商高管對第一財經記者表示，兩家機構差異較大，好處是強互補性、弱競爭性，但統一治理就會面臨較大的難度。

中投證券的優勢在於營業部多、客戶範圍廣，表現在業務上就是經紀業務是最大收入貢獻來源。截至2015年12月31日，中投證券經紀業務106.28億元，占收入總額的85.1%，經紀業務是中投證券最核心的業務。

另外，公司投資銀行業務收入5.83億元，收入占比為4.7%。資產管理業務2.58億元，收入占比2.1%。自營業務收入2.52億元，收入占比2%。其他業務(包括機構銷售與交易、OTC業務、私募股權、另類投資及香港業務)收入7.6億元，占比6.1%。

根據此前公布的整合安排，中金公司將側重經營以機構為導向的業務，中投證券側重經營以個人為導向的財富管理及零售經紀業務。於適當的過渡期後，兩家實體將一致使用中金品牌。

整合執行將遵守下列原則。一是維持兩家實體現有業務運營及員工穩定;二是在企業治理、員工招募及評估、員工激勵方面，促進中投證券的整體市場化;三是側重通過兩家實體的優勢創造增量收益，以強化業務轉型及擴大發展。

具體而言，中金公司將財富管理業務並入中投證券;中投證券投資銀行業務並入中金公司，中投證券將側重面向中小企業及成長型公司開展業務。中投證券的固定收益、自營投資、機構銷售及私募股權業務相對較小，將整合到中金公司的相關業務中。

同時，中金公司還計劃改變中投證券目前的評估及激勵制度，以培養精英及鼓勵審慎負責的專業操守。

敏感的薪酬差別

此次收購完成後，中投證券成為中金公司的全資子公司。

“企業整合首先是人的整合，中金公司員工的特點是執業嚴格，‘愛惜羽毛’，但是也非常‘貴’;中投證券員工的特點是風格靈活，但人力成本相對較低。”前述券商高管對第一財經記者說，如果滿足中投員工的希望，將薪酬提高至中金的水平，不但會提高公司成本，中金公司員工能否接受也是個問題。

2016年中金公司營業費用總計50.47億，其中職工薪酬達到36.9億元。職工薪酬包括工資、花紅及津貼，退休金計劃、其他社會福利及其他福利。

截至去年底，中金公司總共有員工2637名，包括境內員工2263名，374名員工位於中國香港、新加坡、美國及英國。其中，約37%和59%的員工分別擁有學士或碩士及以上學位。此外，約40%的員工及70%的董事總經理擁有海外留學或工作經驗。

具體業務領域來看，投資銀行有556人，股票銷售與交易有180人，固定收益148人，財富管理469人，投資管理318人，研究人員163人，中後臺部門803人。從受教育程度來看，博士及以上81人，碩士1475人，本科968人，大專及以下113人。

中金公司2015年向公司5名最高薪酬人士支付的薪酬福利總額達8122萬元。公司執行董事畢明建工資津貼及福利124.94萬，酌定花紅344.81萬，薪酬總額473.16萬。

中投證券2015年向公司5名最高薪酬人士支付的薪酬福利僅為3734萬元。公司執行董事高濤薪酬總額40.01萬，執行董事龍增來薪酬總額117.44萬元。2016年前6個月，高濤薪酬總額80萬，執行董事胡長生72.76萬。

除了薪酬差別之外，中金公司部分員工還持有公司股權。2016年公司員工第一次通過自願購股的方式，持有中金公司的上市股票。

以資引資 看廣州破解招商引資難題的招數有多少

把財政資金註入國企，再以合資模式共同開發形成“命運共同體”，這種“以資引資”的招商新模式成功讓百濟神州生物藥項目落戶廣州，這一項目也將成為百濟神州與美國通用電氣公司(GE)攜手生產全球領先抗癌藥的基地。

“其實這個模式我們也還在探索，目前還沒有形成制度，不過我們已經成功了三個重大項目，而且取得了豐厚的回報。”一位政府知情人士對第一財經記者說。

增加談判籌碼

近年來，隨著全球經濟放緩、國內區域競爭加劇，以及稅制的規範化使稅收優惠的空間不斷壓縮，地方政府招商引資難度明顯增加。

去年召開的中央全面深化改革領導小組第二十二次會議強調，深化投融資體制改革，要確立企業投資主體地位，平等對待各類投資主體，放寬放活社會投資。要完善政府投資體制，發揮好政府投資的引導作用和放大效應，完善政府和社會資本合作模式。要拓寬投資項目資金來源，充分挖掘社會資金潛力。

作為廣州重點引進的項目之一，百濟神州生物藥項目是百濟神州全資子公司——百濟神州(香港)有限公司與廣州國企凱得科技發展有限公司合資組建百濟神州生物藥有限公司負責打造，總投資22億元。

根據協議條款，百濟神州生物藥業有限公司(合資公司)的現金資產將包含來自百濟神州香港的2億元人民幣，以及來自凱得科技的總計10億元人民幣現金。凱得科技的出資包括股權投資和股東貸款，其中股東貸款日後可進一步轉換為合資公司的股權。合資公司下屬的生物藥生產工廠預計將可獲得10億元人民幣商業貸款作為額外的項目資金來源。

“凱得科技運營著一個投資基金，可用於直接股權投資，而這個基金是由政府財政資金註入的。”上述知情人士說，“這麽做可以增加我們招商談判的籌碼，相當於給對方吃顆‘定心丸’，同時我們認為這樣的項目會有較高的投資回報率，可以促進國企轉型，而且在我們投資之後社會融資的難度大大降低，項目能更快落地投產。”

據悉，LG Display廣州8.5代液晶面板項目也是用“以資引資”模式促成的，高達40億美元的總投資額是當時廣州最大的外商投資項目，2014年9月投產後產能和納稅額不斷增加。

“今年我們將在招商工作中進一步引入金融工具，發揮好政府資金的引導作用和國資的杠桿作用，引進一批投資實力強、科技含量高、產出堆頭大的企業。”上述知情人士說。

據廣州市商務委統計，從2015年1月至2017年3月，廣州新註冊企業超25萬家，註冊資本超1.6萬億元，其中註冊資本1-10億元的中型企業近1700家，註冊資本超10億元的大型企業近170家。

華南城市研究會副會長萬慶濤對第一財經記者表示，一方面，本屆政府更加重視招商引資，另一方面，廣州的營商環境相對較好，房價在四大一線城市也是價格窪地，勞動力成本低，也是吸引大企業來廣州安家落戶的重要因素。

瞄準“500強”

改變的不僅僅是招商模式，還有招商思路。比如，從“廣撒網”到“有的放矢”。

舉辦全市性的重大招商活動一直是廣州的傳統，不過，本屆政府改變了以往“無差別”推介的方式，選擇借力高端平臺重點招攬500強企業。

從2014年下半年起，廣州由市主要領導帶隊，每年組團參加達沃斯、博鰲亞洲論壇、中國高層發展論壇等國際頂級會議，與跨國公司高層頻密會晤，推介廣州的投資環境，邀請他們前往廣州考察、投資，洽談了一批項目。

在今年的中國發展高層論壇上，廣州代表團僅2天半時間就密集會見了蘋果、特斯拉等30家全球世界500強企業“掌門人”、行業知名企業領袖以及政要或機構負責人，其迫切的心情可見一斑。

廣州市商務委相關負責人對第一財經記者表示，這麽做一方面是響應中央的要求，另一方面是希望以點帶面，通過龍頭企業的帶動作用，引領廣州高端高質高新現代產業體系的建設和發展。

廣州市商務發展第十三個五年規劃把“大力引進500強項目”放在主要任務的第一位。提出“瞄準世界500強、美歐500強、中國500強、民企500強、服務業500強等領軍企業開展高端招商，努力引進若幹在全球和全國排在前列、叫得響的項目。”

據不完全統計，已經在廣州落地的投資總額超過10億元人民幣的項目包括富士康10.5代8K顯示器項目、花都萬達文旅城、東方航空廣東基地、思科(廣州)智慧城項目、上海複星集團南方總部、國美集團第二總部、TCL集團金融及家電總部、萬達科創廣場、阿里巴巴集團華南運營中心、中遠海運散貨全國總部、GE生物產業園、小米集團華南區總部、TCL雲計算產業園、科大訊飛華南總部、中鐵隧道全國總部、國機智能全國總部、萬達體育全球總部等。

廣州市市長溫國輝在2017年廣州國際投資年會上透露，目前，已有288家世界500強在廣州投資近800個項目。廣州從去年上半年到現在吸引外資合同額約3000億元人民幣，預計工業投資明年將達2000億。

廣州市商務委的數據顯示，過去五年，廣州實際使用外資金額以每年超過5%的速度遞增。 2016年，廣州實際使用外資57億美元，同比增長5.3%，增速比全國多1.2個百分點。其中，服務業占實際外資比重也從2012年的54.8%增至2016年的88.8%。

據悉，今年，廣州還將借助2017《財富》全球論壇在廣州舉辦契機，對《財富》世界500強企業實施全面走訪，並結合走訪工作開展靶向式招商引資，吸引全球高端資源要素向廣州集聚。

重視項目落地

另一個明顯的變化是，簽約數額的披露越來越少，項目落地的報道越來越多。

3月1日，投資達610億元的富士康10.5代顯示器全生態產業園區項目動工奠基;15日，亞信大數據全球總部和國新央企運營投資基金在廣州南沙落地;21日，百濟神州生物藥項目在廣州開發區動工，同日，蘇黎世保險廣東分公司在廣州天河開業;28日，國際著名風投機構IDG聯合歡聚時代，要在廣州番禺建設人工智能綜合產業園。

以上是第一財經記者據公開報道整理的今年3月份廣州重大項目落地情況。 而從2015年開始，每年固定3月份召開的“廣州國際投資年會”就不再現場簽約、不統計簽約數據、不定簽約指標。

廣州把更多的力氣用在推動項目落地上。比如，廣州從2014年底開始組建市招商工作聯席會議，圍繞招商項目服務目標，設立招商例會、專題會、年度會等會議制度及政策兌現、土地協調、項目督辦等工作機制，旨在全流程解決企業投資問題。

“這個辦法很有效，下面各個區也成立了由區主要領導任第一召集人的招商工作聯席會議，目前全市已經構建起市、區、街鎮、園區、中介機構‘五位一體’的專業招商隊伍體系。”上述商務委負責人說。

此外，還推出了一系列改革措施：將註冊資本由實繳登記制改為認繳登記制，企業年檢改為年報制，全面實施“三證合一、一照一碼”登記制度改革;2016年出臺新版行政審批備案事項目錄，精簡行政審批許可備案事項176項;放寬商事主體登記條件，實施工商登記全城通辦;上線廣州國際貿易“單一窗口”2.0版，涵蓋海關、檢驗檢疫、外匯、稅務等21個部門的相關業務;減免52項行政事業性收費、8項政府性基金，落實降低四險一金繳費費率政策……

GE副總裁Karan Bhatia在2017廣州《財富》全球論壇華盛頓推介會上曾表示，“我們在廣州的項目，18個月就建起來了，在美國要5-8年才能完工。”

廣州市商務委的負責人則說，廣州通過各種手段減輕企業負擔後，規模以上工業企業每百元主營業務收入成本比全國、全省平均水平分別低2.9元和1.9元。

來自廣州第十一次黨代會的一份數據顯示，從2014年到2016年，廣州全市推進經濟體制和生態文明體制改革任務361項，平均每3天推出一項改革舉措，完成9個“國字號”改革試點。

不過，萬慶濤認為，廣州營商環境仍然還有改善的空間，“市場經濟是法治經濟，廣州政府需要進一步減少對資源配置的作用，用政府這只看得見的手，創造條件保障市場的決定性作用。”

根據“廣州市系統推進全面創新改革試驗三年行動計劃(2016—2018年)”，廣州確定了29項全面改革事項和80個重點任務，到2018年將基本構建推進全面創新改革的長效機制。

馴服核廢料福島準備花5000億，世界級難題也是萬億商機

多年以後，曾經秘密為美國提供核彈原料的漢福德(Hanford)已廣為人知。2015年，美國將這一生產基地納入了最年輕的國家公園——曼哈頓計劃國家歷史公園，讓人們了解本國核武器研發歷史。

但是，已轉變為核廢料處理廠的漢福德似乎並不友好。

當地時間5月9日，美國能源部宣布，位於華盛頓州的漢福德核廢料處理廠發生事故，並進入緊急狀態，現場工人被迫疏散，無人傷亡。事故雖然造成一段隧道塌陷，未出現核泄漏，但確切原因正待調查。

作為美國最大的核廢料處理廠，漢福德核廢料處理廠此次事故再次印證了“核廢料處理屬於世界級難題”的說法的正確性。

核廢料處理廠外樹立的放射性緩沖區警示牌。

具有高放射性的核廢料需經過成千上萬年的衰變，才變得沒有危險性，這使得科學家傷透了腦筋。“關於核廢料的處理，業界非常頭大。”原國家核電主管部門一位官員在接受第一財經記者采訪時說，目前“國際上還沒有任何一個國家能夠找到一個最理想的辦法”。

今年年初，第一財經記者在英國參加一個民用核能展，來自英國、美國、中國等國家的業內人士談得最多的一個話題，便是如何處理退役的核電站所留下的被放射性物質汙染的材質。他們一致認為：這是一個龐大的市場。

半個多世紀以來，隨著人類對核能利用規模不斷擴大，核反應堆產生的核廢料不斷堆積。為了更好地處置核廢料，包括美國、中國在內的世界上擁有核反應堆的國家，為此投入上萬億元人民幣。

值得註意的是，幾乎在漢福德事故發生的同時，5月10日，修改後的日本《原子能損害賠償和反應堆報廢等支援機構法》在日本參院全體會議上憑借執政黨等多數贊成獲得通過並成為法律，反應堆報廢預計需要的費用高達約5000億元人民幣。

“美國核輻射汙染最嚴重的區域”

漢福德核廢料處理廠此次發生的緊急事故，主要是一條位於鈈元素處理場的隧道倒塌，坍塌隧道連接一座進行提取鈈和鈾元素作業的建築物，滿載受到核汙染的物品，包括用於運載核燃料棒的火車。處理廠正進行規模龐大的清理核廢料作業，滿載核廢料的火車，會駛經隧道然後處理埋掉。

隧道坍塌後，地面的土壤有37.1平方米的面積下陷了約1.2米。“目前看來，問題不大。”中國核動力研究設計院一位資深工程師對第一財經記者說。

美國能源部5月10日的最新消息也稱，“目前事發現場已進入‘恢複’階段，在最大限度保證安全的前提下，一支富有經驗的隊伍正專心處理事故現場，一旦完成對隧道坍塌區域的土方回填。”

漢福德核廢料處理廠原本是一個生產核武器原料的核工廠，位於華盛頓州首府西雅圖東南大約300公里，面積1294平方公里，大致比半個羅得島州還略小一些。

在第二次世界大戰中，為搶在納粹德國之前造出原子彈，美國於1941年啟動曼哈頓計劃。作為曼哈頓計劃的一部分，漢福德核工廠建立於1943年，是世界上第一個以生產鈈為目的的核反應堆。

當年漢福德鈈原料生產基地的B反應堆正面圖。

美國當時從全國各地召集科學家和工作人員前往漢福德小鎮，建造萃取鈈所需要的核反應堆和工藝設施，高峰期人數超過5萬人。

從1944年至1987年，漢福德核工廠為美國龐大的核武器庫生產了大量核原料，曾經在美國鈈的生產中發揮了關鍵作用。世界第一枚原子彈以及投向日本長崎的“胖子”也是在此地生產的。“胖子”是終結二戰的最後一彈，從此再無核武用於實戰。

漢福德核工廠總共建造了9座核反應堆。1987年，最後一座核反應堆關閉。1989年，美國能源部與華盛頓州政府達成協議，同意清理核工廠。現在，美國每年要花超過10億美元清理這里的核廢料，目前大約有1萬名工人參與清理工作。

生產鈈的工藝極其低效，產出非常少量的鈈，就會伴隨大量的固體和液體放射性廢物。漢福德核廢料處理廠里面177個核廢料容器，儲存著大約2億升的核廢料，這些液體足以填滿十幾個遊泳池。漢福德核工廠也因此成為了一個典型核廢料處理廠，被稱為“美國核輻射汙染最嚴重的區域”。

美國能源部2013年公布的數據顯示，這些儲存容器已經超期服役達20年之久，有部分容器曾發生過泄漏。其中，2013年2月15日，漢福德核工廠地下6個裝有放射性廢料的核容器發生泄漏，所幸當時沒有對公共健康和環境構成威脅。

美聯社此前報道，美國能源部在2016年底宣布，漢福德核廢料處理廠的費用已從120億美元攀升至168億美元（約合1160億元人民幣），成為美國最昂貴的建造項目之一。

福島反應堆準備花5000億元

如何處理軍用和民用核廢料，已經成為美國最頭大的問題之一。美國發展核工業早期，並未關註核廢料的處理，廢料均被置於冷卻池或儲蓄罐中暫存。隨著日子一天天過去，美國上世紀60年代至80年代間興建的核電站，已經產生了大量核廢料，但這些核廢料的處置至今仍無長遠解決方案。

核廢料的處理，國際上通常采用海洋和陸地兩種方法。一般是先經過冷卻、幹式儲存，然後再將裝有核廢料的金屬罐投入選定海域4000米以下的海底，或深埋於建在地下厚厚巖石層里的核廢料處理庫中。

美國、俄羅斯、加拿大、澳大利亞等一些國家因幅員遼闊，荒原廣袤，一般采用陸地深埋法。

美國國會曾於1987年通過《核廢料政策法》，授權能源部執行儲藏核廢料的政策並指定內華達州的尤卡山從2010年起為永久核廢儲藏所。然而，這個計劃花費22年時間、150多億美元建設高放射性廢物的處置庫，目前已被擱置。

一位曾經赴美考察尤卡山基地的中國業內人士向第一財經記者透露，該基地的計劃在可操作性上，遇到了很多麻煩。“這不是好辦法。”著名核電專家、中國工程院院士徐銤向第一財經記者表示，這些被處理的放射性核廢料，其(放射性)壽命可長達幾十萬年，如果發生地質問題(比如地震)，人類將受到影響。

這個“世界級難題”已經催生了一個全新的行業。《財富》雜誌援引國際原子能機構的數據說，停運及核廢料管理市場的總價值將達到4160億美元(約合2.87萬億元人民幣)。按照《財富》的說法，這個工作量足以雇用成千上萬人工作一個多世紀。

以歐洲為例，目前共有100多座還在運轉的反應堆，其中三分之一將在2025年開始啟動停運進程。在6年前，英國政府就曾表示，如果缺乏處理現有廢料的存儲場所，就不能修建新一代核電站。英國政府一年中在19個核電站花了30億英鎊，而這還只是開了個頭，整個過程預計將耗資1000億英鎊。

核廢料處理經費一直在攀升。美國在2014財年預算申請為核廢物研發增加了6000萬美元。美國能源部計劃在今後幾年向電力研究所(EPRI)領導的項目投入1580萬美元，項目包括設計和驗證從商業核電廠取出的高燃耗核廢料的幹法貯存罐技術。

5月10日，修改後的日本《原子能損害賠償和反應堆報廢等支援機構法》在日本參院全體會議上憑借執政黨等多數贊成獲得通過並成為法律，其中規定了東京電力控股公司有義務為福島核事故反應堆報廢設立準備金。

據日媒報道，反應堆報廢預計需要高達8萬億日元(約合人民幣5000億元)的巨額費用，也旨在強化日本政府參與度以確保資金穩定。力爭年內實施新法。

據日本經產省估算，福島第一核電站的反應堆報廢費用將從原先預計的2萬億日元增加至8萬億日元，每年需要約3000億日元持續30年左右。

中國同樣面臨核廢料處理的難題。環境保護部核與輻射安全中心總工程師柴國旱此前曾表示，如何處理核電廠乏燃料水池飽和是當務之急。

乏燃料，是指在反應堆內燃燒過的核燃料。但乏燃料並非核廢料，前者仍有95%的鈾沒有燃燒，同時還會產生一些新核素，如1%的鈈和4%的其他核素。而通過對乏燃料的處理，剩余不可利用的極少部分屬於核廢料。

乏燃料放射性雖然相對較低，但如果處置不當也將引發災難。國際上對之處理主要有兩種方案：一是永久禁錮在地下，二是處理再利用。

中國核電企業正在努力改變這一情況，加大對乏燃料進行循環利用。第一財經記者從中國核工業集團獲悉，該集團已經在2015年與法國核電企業簽署了有關核循環處理的項目。項目每年將可處理800噸的國內核電站乏燃料。根據國家國防科工局副局長王毅韌介紹，中法企業合作的該項目總投資高達千億元人民幣。

(記者高歌對本文亦有貢獻)

發改委回複雲南電改難題：堅決打擊阻撓改革進程做法

中國新一輪電力體制改革正在緊密進行中。但個別地方在改革過程中遇到了不少困難和問題。作為全國“電力體制改革綜合試點地區”的雲南便是其中之一。

近日，就當地“配售電業務開展中存在的困難和問題”，雲南省能源局和昆明配售電有限公司向國家發改委、國家能源局作出反映，並得到回複。5月12日，國家能源局官網公布了《關於雲南增量配售電業務改革有關問題的複函》(下稱《複函》)。

根據《複函》，雲南省能源局和昆明配售電有限公司所反映的問題，主要包括增量配電網配電費、增量配電網接入輸電網、電力市場化交易公平競爭等八大問題。

其中，關於增量配電網配電費問題，昆明配售電有限公司提出，按照《雲南省物價局轉發國家發展改革委關於雲南電網2016-2018年輸配電價文件的通知》，10千伏配電網接入110千伏變電站應交上遊的輸配電價為0.07元/千瓦時，但有人認為接入電網企業的110千伏變電站出線端的輸配電價應為0.1692元/千瓦時，這樣10千伏增量配電網就沒有相應的過網費。

對此，國家發改委、國家能源局在《複函》中稱，根據《有序放開配電網業務管理辦法》和《雲南省物價局轉發國家發展改革委關於雲南電網2016-2018年輸配電價文件的通知》的規定，增量配電網接入省級電網共用網絡，應當按照接入點電壓等級執行省級電網共用網絡輸配電價。

《複函》舉例，增量配電網接入110千伏變電站的10千伏出線端，應執行10千伏輸配電價，即0.1692元/千瓦時;若接入110千伏變電站的高壓側，則應執行110千伏輸配電價，即0.07元/千瓦時。增量配電網內電力用戶的配電價格，按用戶所在電壓等級對應的省級電網共用網絡輸配電價扣減該配電網接入電壓等級對應的省級電網共用網絡輸配電價執行。

關於增量配電網接入輸電網問題，昆明配售電有限公司提出，他們就呈貢信息產業園區增量配電網並網、接入工作與電網企業溝通對接，困難重重，影響了呈貢信息產業園區增量配電網建設的推進工作。

國家發改委、國家能源局就此在《複函》中稱，按照《有序放開配電網業務管理辦法》要求，配電網運營者享有公平接入電網的權利，電網企業應按照電網接入的有關規定以及電網運行安全的要求，向項目業主無歧視開放電網，提供便捷、及時、高效的並網服務。因並網互聯產生爭議的，可以按照《電力並網互聯爭議處理規定》，提請國家能源局派出能源監管機構處理。

此外，《複函》稱，國家能源局正在組織編制接入電網管理辦法，制定《電網公平開放監管辦法》，修訂《電力市場監管辦法》，將進一步明確電網接入原則和流程，完善監管措施，進一步加強對電網企業等有關市場主體的監管，維護公平、公正、公開的市場秩序。同時，鼓勵試點地區探索制定配電網接入相關辦法，明確配電網接入標準。

關於電力市場化交易公平競爭問題，昆明配售電有限公司提出，雲南售電公司首批註冊10家，電網企業的售電公司占比較大，目前電網企業以“代報”的方式參與電力市場化交易競爭，一方面利用其壟斷優勢對社會資本售電公司形成壓倒性的競爭優勢，另一方面加大對流失到其他售電公司電力用戶的幹擾和威脅。

國家發改委、國家能源局就此在《複函》中稱，“管住中間、放開兩頭”是中發9號文明確的電力體制改革架構，售電側改革是本次電改的重要內容。我們將進一步加強監管，堅決打擊任何市場主體違反公平競爭，阻撓改革進程的做法。同時，我們將適時組織開展改革成效評估，如電網企業售電公司在競爭性售電業務領域確實處於壟斷地位，阻礙市場公平競爭，我們將及時調整完善相關政策。

“和其他重大的改革一樣，電改極其不易。這是一個漫長的過程，在這個過程中，存在這樣或那樣的難題是很正常的。”一位接近國家發改委的知情人士對第一財經記者說，“這需要我們一邊改革一邊完善。”

中國食品安全難題：動植物疫苗遭遇審批、散養雙重尷尬

從田間地頭的生長，到工廠車間的生產加工，到長途跋涉的物流運輸，再到人們的餐桌，安全貫穿了農業生產、養殖及食品工業的完整鏈條。農藥替代品、生物制品，動植物疫苗，基因檢測……越來越多的生物科技手段的介入，讓全世界都共同面臨的食品安全風險不斷降低。

源頭控制被認為是最為有效的食品安全管理手段。

在5月19日的2017第一財經技術與創新大會“農業與食品科技”圓桌論壇上，藝康集團執行副總裁及大中華區域總裁王鐵認為，從食品、加工、生產到流通、消費過程等環節的食品安全，由於技術手段的不斷提高，中國在過去20年取得了非常大的進步。但由於環境汙染在最近的20年間越來越嚴重，這讓農業生產、動物及水產品養殖面臨的食品安全源頭風險也越來越高。

與會的上海理工大學醫療器械與食品學院教授、“中央千人計劃”、國家特聘專家劉箐表示，食品可以分成兩大類，第一類植物性食品，第二類動物性食品。植物性食品最大的安全問題是農藥殘留，動物性食品最大的安全問題是獸藥殘留。這兩類食品的最大安全問題分別在農業生產和養殖的源頭環節。而農藥替代品、生物制品及動植物疫苗的運用就可以有效解決這些源頭的風險。

上海理工大學醫療器械與食品學院教授、中央千人計劃特聘專家 劉箐

劉箐教授以水產品養殖的情況來說明養殖環節的抗生素問題的嚴重性。由於中國人口眾多，對水產品需求量比較大，因此中國的水產品養殖密度是國外的10倍，這種高密度養殖的情況下，容易造成各種病害流行，如果不使用大量抗生素魚類就會大量死亡。

“農業部、科技部解決這個問題的辦法就是研發疫苗。”劉箐教授介紹，全世界總共144種水產品疫苗用到水產品上面，而中國目前在使用到的只有4種，其中2種從美國進口。

相對於技術快速發展和生產成本的不斷降低，造成這種局面的原因，是動植物疫苗在國內的現實層面遭遇到了尷尬。

第一重尷尬與養殖方式相關。國外水產品均是集約化養殖，通常會通過集體麻醉的方式，通過傳送帶註射相關疫苗，有效控制水產病害，提高水產產品的產量和質量。而國內則是散戶養殖方式居多，如果在高密度養殖的情況下一一註射疫苗，所花費的人力成本將不可控制。而畜牧業養殖方面也存在類似的問題。這是現實層面的第一個不可操作性。

另一重尷尬則是審批層面的現實。

“成都有一家企業研發的植物免疫調節劑，在審批的過程中遇到什麽問題?被歸到化學農藥里面去了，因為國家審農藥審批非常非常嚴格，對應這一種生物制劑沒有相應的政策法規。”劉箐表示，如果能對這些環境友好型農藥、生物類農藥放寬審批，會有更多的動植物疫苗問世。“抗生素哪怕降低30%，那食品安全風險就會大大降低。”

而目前科技部已經在調整食品安全的科技方向，通過多開發農藥替代品、生物制品，甚至啟動土壤基因組計劃，從水土環境、農業生產與養殖進行源頭控制。

“還有一種生物手段，我認為在國內的商業模式下是可行的，就是將活體疫苗添加到養殖飼料中，或者把水產品集中在小區域，用生物疫苗制品進行浸泡或噴淋式。這種方法的生物疫苗雖然有效性僅有40%-60%，但仍然可以大大降低抗生素的使用，提高養殖環節的安全性。”劉箐告訴第一財經記者。

除了源頭控制方面，在食品生產加工等環節，也有越來越多的生物科技手段介入，從而提高食品安全的管控。

“除了源頭安全及違法行為導致的食品安全(三聚氰胺事件)，現在新的食品安全很多是人和自然界做鬥爭的過程，因為根據統計60%以上的食品安全事件是跟微生物感染有關。”王鐵表示，而這些重要的食品安全問題，在老百姓的眼中反而覺得比較次要。但在專業領域，整個食品安全科技的發力點是在往這方面轉變。而各種生物技術的介入，則是食品微生物領域最重要的風險管控方式。比如食品安全的相關檢測技術。

康集團執行副總裁及大中華區域總裁 王鐵

“傳統的食品安全檢測用的是用培養菌，可能要大概24到48小時培養，到一定時間做檢測。最新的基因檢測技術rDNA檢測技術可以在幾個小時之內很快的檢測跟微生物有關的風險點。”王鐵認為，基因工程是將來解決中國食品安全，不管是供應安全還是食品安全的一個重要方向。

而在談到在食品安全科技的商業化方面，幾位與會專家都不約而同認為企業和地方政府要進行合作。

“比如說我們山區的企業養牛，我們在牛身上裝一個芯片，這個芯片就是從這個牛一出生開始就記錄它的飲水、取食，記錄它的每個禮拜體重的增加情況，同時記錄它每一天就每一個禮拜或者每一周的周期，檢測水質，有沒有重金屬超標，飼料里面有沒有添加其他的東西，有沒有發生疫病的情況。我希望與地方政府合作之後，將來你賣牛肉的時候二維碼掃一下，整個管控過程就可以徹底貫徹執行下去，也會很明確如果沒有源頭汙染，進入市場的牛質量是可靠的。”劉箐表示，新的技術新的理念重在貫徹和執行，才能更好的用到食品安全管控中，才能更好的完善食品產業鏈。

服務“一帶一路” 上海自貿區破解企業遭遇技術貿易壁壘難題

為服務國家“一帶一路”建設，推動更多企業在走出去的過程中避免因遭遇技術貿易壁壘而形成的高額損失，國家質檢總局將支持在上海自貿試驗區設立“一帶一路技術貿易措施企業服務中心”。

5月22日舉行的發布會上，國家質檢總局標法中心副主任王力舟解釋說，當今國際貨物貿易中的關稅壁壘已經漸漸淡出，一般的非關稅壁壘受到國際貿易規則的約束，也波瀾不興，但是。“我們做了連續12年的貿易壁壘損害的全國問卷調查，結果發現，技術性貿易措施越來越成為貨物貿易的主要障礙，而且造成重大損失。”

所謂技術貿易措施，是指出口企業的商品在國外入境時，需要符合相關國家的技術法規規定的準入條件、認證標準等。王力舟說，圍繞貨物貿易，這些每天都在發生。

但是，統計顯示，2016年我國有40%的企業遭遇過技術貿易壁壘，直接損失高達933.8億美元，新增成本247.5億美元，二者相加超過千億美元。

“可以想見，當企業響應‘一帶一路’倡議走出去，也必然會遭遇技術貿易壁壘。”王力舟說。

在《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》中，黨和國家對質檢工作提出要加強檢驗檢疫、認證認可、標準、計量的雙多邊合作，降低非關稅壁壘，提高技術性貿易措施透明度和提高貿易自由化便利化水平，確保“一帶一路”的貿易暢通等多項明確要求。

而在剛剛結束的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席提出“要促進政策、規則、標準三位一體的聯通，為互聯互通提供機制保障”。推動海關、檢驗檢疫等合作項目“早日啟動、早見成效”。

因此，國家質檢總局通關司副司長邸連柱表示，擬在上海自貿試驗區設立“一帶一路”技術貿易措施企業服務中心，並積極發揮該中心的職能，助力上海自貿試驗區打造推動市場主體走出去的“橋頭堡”。

根據今年3月底發布的《全面深化方案》，上海自貿試驗區主要從三個方面推進服務國家“一帶一路”建設、推動市場主體走出去的橋頭堡建設。其中之一就是以高標準便利化措施促進經貿合作。包括積極推進上海國際貿易“單一窗口”與“一帶一路”沿線口岸的信息互換和服務共享，在認證認可、標準計量等方面開展多雙邊合作交流，建立綜合性對外投資促進機構和境外投資公共信息服務平臺等。

數據顯示，2016年浦東新區對“一帶一路”沿線國家的進出口額達3339億元，占浦東進出口總額的19%;今年一季度對沿線國家進出口增長28.7%，比平均水平高6.5個百分點，占比提高到20.8%。

這其中，與東盟國家的貿易聯系最為緊密，貿易額占比達66.2%，在貿易額超100億元的9個國家中6個為東盟國家;進出口商品主要是集成電路、紡織品、筆記本電腦、礦物原料等。

接下來，指導企業服務中心將會開展“一帶一路”沿線國家和地區貿易便利化、互認機制、標準化體系及溯源機制的研究和應用。同時開展“一帶一路”沿線國家和地區質量安全風險監測，形成第三方質量安全評估報告，開展“一帶一路”沿線國家和地區質量安全指數研究。

“中心建設第三方企業質量安全、信用等級評級中心，通過信息互換，對‘一帶一路’沿線國家和地區貿易企業進行評級，實施‘一帶一路’合格貿易商計劃。”邸連柱說。

國家質檢總局標法中心所做的調查顯示，80%以上企業遭遇技術貿易壁壘的首要原因是信息不對稱，不了解外國新修訂和正在實施的技術性貿易措施;其次是尚未形成靠前應對的主動意識，和維護自己合法權益的能力。

根據規劃的職能安排，指導企業服務中心將建立公共信息服務平臺，收集、編譯、分析“一帶一路”沿線國家和地區口岸措施、通關程序、技術法規、產品標準、優惠原產地規則等信息，為自貿試驗區企業 “走出去”和“引進來”提供公共服務，依托服務平臺，為企業提供第三方中介服務。

王力舟也建議，由於技術貿易措施是高頻的，又是高度個性化的，所以企業要首先確定自己的目標市場，多渠道采集市場準入信息。

同時，由於“一帶一路”沿線國家發展不平衡，各個國家的技術貿易措施不完全一致，因此企業又要善於尋找窪地，搶占市場。

電動汽車分時租賃成潮流 如何盈利是最大難題

電動汽車分時租賃成為潮流，但沒有一家盈利，大家感到迷茫之時，8月10-11日，中國汽車技術研究中心在遵義舉辦“2017中國汽車產業發展環境國際峰會”，中汽中心北京工作部產業發展環境咨詢部項目經理楊耀坤作了“電動汽車分時租賃動態成本效益評估”的報告，讓大家明白了電動汽車分時租賃的成本難點、如何降成本、何時盈利有了清晰認識。

七大成本壓在肩頭

分時租賃能夠大幅度降低人們的出行成本，對年青人有較強的吸引力，尤其是北京限購，人們對電動汽車分時租賃更加青睞。《中國汽車報》社旗下易卡先鋒是國內最早的電動汽車分時租賃企業，創辦之時就受到用戶歡迎。北京易卡先鋒信息技術有限責任公司副總經理馬寧告訴記者，創辦之初，註冊和使用人數每個月翻倍增長，現在的用戶數量增長也很快。

楊耀坤的報告與記者采訪了解的信息相吻合。楊耀坤說，我國已有40多家分時租賃平臺，在50多個城市推廣了4萬輛分時租賃車輛，用戶複合增長率年均達到83%。分時租賃已經有了一定的市場規模。

用戶增長這麽快，分時租賃已運行了數年，為什麽還虧本呢？一是運營成本高；二是分時租賃規模較小，網點分散造成收入比較低。

分時租賃是重資產模式，前期投入及後期的維護成本都很高。分時租賃的成本集中於七個方面：網點建設、充電網絡、車輛、服務、投融資、維護體系和電池更換。除了投融資外，其他成本都具有剛性，無法節省並且開支巨大。

目前分時租賃的收入有兩部分，一是財政補貼；二是經營收入。

為了鼓勵新能源汽車發展，我國出臺了力度非凡的補貼政策。分時租賃的網點建設、購車、運營均有政府補貼，此外，電動汽車還能享受購置稅減免。

運營收入是分時租賃的主要來源，這取決於租賃價格和使用頻率。充電服務費、車輛殘值和其他增值服務也是分時租賃企業的收入來源。

第四年出現盈利點

國內電動汽車分時租賃何時盈利是大家極為關心的問題，結合國內電動汽車分時租賃實際情況，楊耀坤建立了模型推測。模型建立後是否可行，這是必須回答的問題。法國分時租賃企業AUTOLIB是世界上最早實現盈利的企業，它的經驗值得參考。

模型推算顯示， 2014年 AUTOLIB的營業成本為8506萬歐元，營業收入為9335萬毆元，利潤為1043萬歐元。AUTOLIB的實際營業成本為9230萬歐元，收入為10770萬歐元，利潤為1090萬歐元。

楊耀坤說：“不考慮風險損失和公共充電樁服務收入，預測值與實際值的誤差在5%以內。這個模型可以預測分時租賃未來的經營情況。”

楊耀坤用模型研究了國內2015年-2020年分析租賃的情況，分析結果表明，國內分時租賃運營前三年都處於虧損狀態，第4年開始，隨著單車租賃時長增加，利潤由負轉正，第五年開始，累積利潤由負轉正。楊耀坤說：“我們預測投資回收期是4.07年，實現盈利時單車日均租賃時長是3.46小時。”

開源節流實現盈利

“開源節流”是所有企業遵循的原則，摸清成本分布才能有針對性地采取措施。在分時租賃的七大成本中，運營管理成本、電動車購置成本和網點建設成本排在前三位，這三項分別占總成本的43.72%、31.39%和18.28%。

運營管理成本由多個因素組成，哪些因素的開支比較大？研究結果表明，人工及管理費排在第一位，占總成本的49.22%，保險費占24.31%，充電費占14.8%，維護保養費占11.67%。

目前，分時租賃車輛需要大量人工管理，這是導致人工成本偏高的主要原因。車輛在外發生故障，用戶電話救援，分時租賃企業必須及時回應；用戶還車後，需要通過人工檢測車輛狀況；租賃網點分布各地，每個網點都需要配備一定數量人員才能保證正常運轉。

針對這些方面導致的人工成本上升，楊耀坤建議企業采購車輛時，不要圖一時便宜，應把車輛故障率放在首要考慮因素；通過優化車載診斷系統提示車輛狀況，替代或者減少人工檢查；網點車輛增多後，單個人員管理車輛數量將增多，人工成本占比也會下降。“降低人工成本不能只從內部著手，還必須註重誠信體系建設，掌握用戶的信用情況，通過價格引導減少用戶造成的車輛損耗。” 楊耀坤說。

車輛是分時租賃企業的核心資產，目前，正在運營的車輛超過3年質保期，維護保養成本大幅度提高，這是導致分時租賃企業運營管理成本較高的另一個主要因素。

楊耀坤說：“車輛性價比在分時租賃中起重要作用，每降低1萬元，每年的成本壓力減少0.2萬元。車輛選購應以價格較低的微型車為主，在微型車中，選擇性價比較高的品牌和車型。” 楊耀坤給出了參考名單，寶駿E100、眾泰雲100、長安奔奔EV都在其中。

分時租賃價格決定了企業運營能否盈利，在歐美，分時租賃出行成本約為出租車的26%-51%，而國內相對偏高，這不利於增強分時租賃的競爭力。

分時租賃該如何定價？楊耀坤稱：“分時租賃與出租車費用比值為30%-50%比較合理。以北京為例，分時租賃價格20元-30元/時比較合理。”

　　上下班和生活類出行是用戶選擇分時租賃的主要原因，為了吸引用戶更多地使用分時租賃，楊耀坤建議設立17點至第二天9點的包段套餐。“設立套餐可以將用戶上下班和生活類出行相結合，增加用戶粘性。” 楊耀坤說。

　　目前，分時租賃企業正在艱難前行，熬過面臨的困難，光明就在前方不遠之處。

“掉線”近3天後，A站終於恢複正常！政策危機還是技術難題？

娛樂資本論 2017-11-28 14:56

來源 | 娛樂資本論

作者 | 移星月

11月24日起，彈幕視頻網站AcFun開始持續無法登錄。

對於無法登錄的原因，A站官方微博解釋含糊，大概意思是技術問題造成的物理故障。

但這個解釋並沒能安撫人心。

網上傳言其實是因為內部原因。甚至有傳聞A站已經被關停。

娛樂資本論（ID：yulezibenlun）聯系了A站工作人員，對方表示：正在處理，不方便接受采訪。

“等我們處理完吧，相信現在應該是先解決問題，而不是接受各種采訪，如果這樣的話相信會被罵得更兇。”這位工作人員如此解釋。

到了27日晚上11點左右，A站終於重新回複正常。

其實A站又炸了，對A站的用戶來說，已經是家常便飯，有用戶就吐槽上A站“運氣好才不會崩潰”，而A站的工作人員顯然也明白這一點，經常以“破綻藥丸（破站要完）”來自嘲經常性的崩潰。

網友們之所以對這次的崩潰反應如此強烈，除持續時間太久，也和A站近年來經歷的人事動蕩，行政處罰，用戶大規模出走等一系列危機有關。作為彈幕視頻網站的鼻祖，這些危機讓A站近年在商業化的道路上挫折連連，相比B站上市傳聞，發展的一帆風順，網友對A站的前途漸漸失去了信任。在知乎的AcFun相關標簽下，近年來最常見問題便是：A站為什麽沒B站火？A站做錯了什麽？

A站經歷過一些美好時光，它是中國彈幕文化的發源地，輸出了金坷垃、鬼畜全明星、我的滑板鞋、小蘋果等大量網絡流行文化，“二次元”曾是A站最鮮明的標簽， 這一點也能從A站的全稱AcFun上看出來，A即Animation（動畫），c即comic。除動畫漫畫外，遊戲也是其主流內容。對二次元圈的人來說，A站也是一段如何都割舍不掉的回憶。那麽，它還有可能崛起嗎？

兩年內被行政通報兩回，政策風險加劇

此次A站崩潰，政策原因被認為是最有可能的導火線。

據媒體報道，今年6月廣電總局下發通知，要求新浪微博、AcFun、鳳凰網等網站關停視聽節目服務，原因是以上網站沒有《信息網絡傳播視聽節目許可證》，因而不具備開展視聽節目服務的資格，此外廣電總局還表示A站的大量時政類視聽節目不符合國家規定，社會評論性節目宣揚負面言論。

A站當時表示將進行整改，健全和完善對視聽節目的管理規範。但隨後9月，北京市文化市場行政執法總隊再次通報了A站，以未經批準擅自從事視聽節目服務、提供非法有害違反社會公共道德視聽節目內容等違法違規行為，對A站做出了12萬元的行政處罰，再次要求A站對內容節目做出整改。

這之後，A站超過15分鐘以上的視頻內容全部下架。

事實上，這不是A站第一回牽涉到行政通報和處罰。早在2015年11月底，A站就因為未取得《信息網絡傳播視聽節目許可證》以及《網絡文化服務經營許可證》，擅自從事互聯網視聽節目服務，擅自從事經營性互聯網文化活動等原因，被京市文化市場行政執法總隊通報並處以罰款和警告。

一位視頻領域資深專家表示，該《信息網絡傳播視聽節目許可證》短期內難以獲得。

首先是資質問題，目前政策規定，國有機構才有可能獲得該許可證。而非國有機構要想獲得，可以向持有許可證的機構購買。專家表示，今日頭條的視聽許可證就是購買自一家叫“山西陽光傳媒”的公司，而該公司就是個殼公司，除了許可證，再沒有其他業務。

在許可證有限的情況下，即便有購買的對象，許可證的價格也可能被推得很高，變得異常昂貴。

而即便能夠獲得許可證，年審也是一個問題。“現在的許可證都是一年審核一次。”

專家稱，一家公司通過購買獲得的許可證，很有可能在年審之後，因為非國有的緣故，再次喪失資格。這時候，該公司就只能重新尋找資格證賣家，而考慮到年審的問題，合適的視聽許可證應該是剛剛通過年審的。這種時間差，毫無疑問也限制了一些公司獲得視聽許可證的緣故。

而從上面的時間線可以看出，A站在3個月內，並沒能成功獲得所謂《信息網絡傳播視聽節目許可證》，從2015年到2017年第二次通報之間，再次出現不具備許可證的問題。不怪網友們懷疑此次崩潰和該許可證相關。

6年三次更換CEO，高層頻繁換血

A站的“技術故障”，事實上已讓這家公司再次走進輿論焦點。在此前的報道中，A站的人事動蕩，則是時常引發媒體關註的話題。

綜合近年來的新聞，從2010年開始，A站出現過多次更換CEO的情況。

2010年A站創始人Xilin以400萬元將網站賣給了現任的鬥魚CEO陳少傑。

2014年年初，陳少傑將A站賣給了楊鑫渺。

2014年，奧飛娛樂創始人兼董事長蔡東青、奧飛互動娛樂事業群CEO陳德榮成為A站大股東。

2015年8月，優酷土豆用5000萬美元獲得A站18%的股權；當時A站CEO為孫旻。

2016年1月，A站獲得軟銀中國6000萬美元投資，CEO又從孫旻換成莫然。

“大規模裁員和內鬥”的傳聞也從這時開始發酵。

2016年7月，A站董事長兼CEO莫然向董事會辭去全部職務，奧飛娛樂副總裁兼首席戰略官李斌被任命為新董事長，原A站總編輯劉炎焱接任CEO。

2016年11月，中文在線入股A站，成為A站第二大股東。投資公告同時披露，完成入股後，A站董事會由不多於7名成員組成，且中文在線有權提名2名董事。

註：中文在線入股後A站（廣州彈幕網絡科技有限公司）的股權結構

從時間線可以看出，A站的創始人已經離開了A站，入股公司從自己的需求出發，選擇職業經理人團隊，而每一次入股，都會導致一波人事變動。

對與A站的人事變動和資本介入的關系，專家表示這是互為因果的。

他表示，彈幕網站本身來說沒有門檻，投資就是投人，創始人是一個公司的主心骨，再專業的職業經理人團隊也不能完全替代這個角色。缺乏核心人物就會應對危機失靈，公司定位不準確，進而業績進展不順利。

事實上這也是A站多年來走錯發展方向的原因。往前看，A站第一次大規模用戶出走危機恰好發生在創始人Xilin出售網站之際。包括近期的一段時間，被用戶不滿的視頻區和文章區的矛盾，也在知乎討論的沸沸揚揚。

而從中文在線16年收購時披露的公告來看，15、16年A站一直處於虧損狀態。2015年資產總額2122萬元，負債1.16億元，營業收入363萬元，凈利潤虧損1.13億元。2016年1月-9月，資產總額3625萬元，負債總額1.47億元，營業收入71.37萬元，凈利潤虧損1.46億元。

業績出現問題，投資人自然會試圖更換管理層，而頻繁更換管理層，又進一步導致業務收到影響。

專家表示，如果A站繼續人事動蕩，那麽將來很有可能慢慢淡出用戶視野。

A站還有可能翻身嗎？

“每個公司都有高層人事變動，但團隊不穩定對A站B站這樣視頻網站來說，是尤其致命的。 ”

A站B站的特征是“強用戶運營”，作為視頻網站它們最大優勢在有社區文化和用戶交互渠道。如果說愛奇藝優酷騰訊的用戶，只是單純地觀看視頻，那彈幕網站的用戶就是依托於視頻，通過彈幕來互動，來社交。“你不是去看視頻的，是發彈幕的。”正如《狐妖小紅娘》的導演王欣在一次訪談中所說，“B站把一種觀看模式變成了娛樂模式。”

除了彈幕外，如B站每年舉行的“拜年祭”以及Bilibili Micro Link等線上線下活動， 也是增強社區文化和用戶互動所必不可少的。因為這些成功的用戶運營活動，B站才能獲得一批粘性高，忠誠度高的用戶。

而要策劃舉辦如此多的活動，“首先要有穩定的團隊，才有能可有好的運營。”

不過，A站的運營到底有沒有錯，似乎是個見仁見智的問題。A站的一位企業用戶，他就表示A站現在問題不是運營，而是沒錢。

他表示公司最近推廣了一個虛擬偶像的活動，從推廣需求看來，二次元圈子太小，垂直細分的彈幕視頻網站太少，目前除了B站，可供選擇的就只有A站，而B站雖然用戶基數大，但推薦位競爭激勵，反之A站給出的支持力度就很高。對企業用戶來說，這點有很強的吸引力。

在他看來，B站傳聞要上市，對A站來說，反而是個利好消息。 “A站再怎麽差，也只是在頭部中落了下風而已。”這位企業用戶表示，當B站成為頭部企業後，資本自然會尋找下一個標的。

而當資本進入，目前被用戶詬病的A站UP主流失問題，就可以通過大量的資金扶持得到解決。

A站和B站，就如同抖音，小咖秀和快手等短視頻網站的關系，不可能完全取代彼此。“許多UP主實際上是兩個A、B站都上的，兩個平臺同時投稿，爭取這個圈子的曝光量。對我們企業來說也是，A站和B站都繞不過。”

在他看來，B站和A站的創作生態模式是一樣的，只是垂直細分和體驗上，b站比A站更好，但A站至今也留了大量UP主沒有遷走。從這一點來說，A站基因就在那里，創作的生態圈還沒倒。

而目前A、B站的用戶年齡差異，對A站未來的發展來說，對年輕的UP主來說，都是是一個利好因素。在這位企業用戶看來，B站年輕創作者已經占了整體用戶的很大一部分，而A站的創作者相對來說年齡更高，從可容納的年輕創作者來說，A站的空間是更大的。

“有很多優秀的內容，不可能都通過B站孵化，中國的市場很大，創作者那麽多，永遠是消耗不完的。如果UP主看到A站的政策好，之後再轉向A站，完全有問題。”

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布