2015年海南13名廳級幹部被查處 漁業系統曾現坍塌式腐敗
來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4746239.html
2015年海南13名廳級幹部被查處 漁業系統曾現坍塌式腐敗
一財網 南英 2016-01-31 16:56:00
海南正在推動追逃追贓工作，對外逃人員情況大起底，列入國際追逃11人，紅色通緝令2人，檢察機關勸返歸案1人。
1月31日，南海網引述當天召開的海南省紀委六屆六次全會透露的數據，2015年，海南全省紀檢監察機關保持紀律審查力度，共有13名廳級幹部被查處。
數據顯示，2015年，全省紀檢監察機關共受理信訪舉報9079件(次)，處置問題線索3452件(次)，立案1605件1917人，給予黨紀政紀處分1865人，其中，廳級幹部13人、處級幹部110人、科級幹部407人，移送司法機關110人，挽回經濟損失12.8億余元。
此外，海南正在推動追逃追贓工作，對外逃人員情況大起底，列入國際追逃11人，紅色通緝令2人，檢察機關勸返歸案1人。
數字的背後是海南省加大了對當地官員腐敗的打擊力度。
公開資料顯示，海南省省委書記羅保銘曾在2015年的全國兩會期間表示，在權力集中、腐敗多發的領域繼續保持高壓態勢，堅決懲治腐敗，形成“不敢腐”的震懾。
羅保銘當時還表示，海南在國土、衛生、海洋、漁業等領域的腐敗比較嚴重。
以海南漁業領域為例，官方資料顯示，2015年5月4日，海南省海洋與漁業廳原廳長趙中社被海南省第二中級法院以受賄罪判處無期徒刑。法院審理查明，曾擔任海南省儋州市委書記、海南省海洋與漁業廳廳長的趙中社，在任職的10年時間里，收受海南悅信集團有限公司等13家公司和王某等6人賄送的687.4萬元人民幣、37萬美金、50萬元港幣、1110.01克黃金制品、33.3萬元購物卡、5萬元高爾夫球充值卡、1枚鉆戒和1套高爾夫球具，共計1077余萬元。
據《檢察日報》2015年報道，除了趙中社之外，其前任廳長李應濟，兩任副廳長陳創福、李年佑均涉及貪腐。在系統內系列案件的48名涉案人員中，擔任過領導職務的有42人，占涉案人數的87.5%。其中，22名涉案人員案發時正是或曾經是所在單位的領導班子成員，占涉案人數的46%。有的單位甚至是“一把手”“前腐後繼”。
這被認為是海南漁業系統的坍塌式腐敗。而漁船柴油補貼的審批是造成上述部分官員落馬的原因之一。與海南漁業系統官員多有接觸的一位知情者曾對《第一財經日報》記者說，“他們從柴油補貼中拿了很多好處。”
獲得漁船柴油補貼需船主以及所在村、鎮、區及市海洋漁業執法部門等有關部門負責人簽字。在這個過程中則出現了不少尋租空間。2014年，本報記者在海南對此事進行采訪時，多名當地多名漁民向本報記者表示，一些應該得到柴油補貼的漁船沒有得到補貼，而一些不應該得到柴油補貼的漁船則得到了補貼。
“很多漁船拿了柴油補貼後，不出海，停靠在碼頭邊，等著每年發下來的柴油補貼。”有漁民曾這樣對本報記者說，“如果有關系，你就可以這樣做，多買一艘船，多拿補貼。要找漁業系統的官員幫你辦理造船補貼(手續)，你可以和他們分成。”記者在采訪期間，這樣的說法則廣為流傳。
南海網曾引述海南省一位不願具名的紀檢檢察幹部在談及查處海洋漁業系統貪腐問題的感受時說，“(這個系統)確實是爛透了”。報道稱，海洋與漁業系統系列貪腐案件背後，暴露出的是漁船燃油補貼監管乏力。
編輯：姚君青
金融杠桿率已超警戒線 蘊含重大系統性風險
來源: http://www.yicai.com/news/2016/02/4752075.html
金融杠桿率已超警戒線 蘊含重大系統性風險
一財網 李德尚玉 2016-02-21 21:40:00
目前我國金融杠桿率不斷提高，去年已經超過警戒線，並且至今還在繼續提高，這蘊藏著發生系統性風險的危險，必須加快轉變經濟發展方式
吳敬璉警示：金融杠桿率已超警戒線 須加快轉變經濟發展方式
在“中國經濟50人論壇2016年年會”上，著名經濟學家吳敬璉警示：目前我國金融杠桿率不斷提高，去年已經超過警戒線，並且至今還在繼續提高，這蘊藏著發生系統性風險的危險，必須加快轉變經濟發展方式。
國民經濟研究所副所長王小魯也指出，目前我國貨幣增長繼續放大，不但不能去杠桿，還要迅速提高杠桿率，王小魯擔憂稱，在此情況下，未來我們離金融危機將不遠。
貨幣政策沒去杠桿
吳敬璉分析稱，我國現在陷入了一個困境，出現了兩個現象：第一是投資回報遞減。這些年來，每年刺激的力度並沒有減弱，但是效率是不斷衰減，幾乎沒有太大的作用。第二是杠桿率不斷提高。
去年11月，中共中央提出著力推進供給側結構性改革，推動經濟持續健康發展。“這是一個非常重要的決定，意味著我們從原來主要靠凱恩斯主義式的刺激政策搞增長，轉向提高供給質量、提高發展質量為主的宏觀經濟政策。這是領導決策思路的重要改變。”吳敬璉說，西方經濟學家多次提出，凱恩斯主義的刺激政策對於中國的中長期發展來說弊端很大。
現在的貨幣政策究竟是穩健的還是寬松的?國民經濟研究所副所長王小魯引用數據稱，去年的GDP增長率是6.9%，但是名義增長率只有6.4%，相比起來，M2增長率是13.3%，“整整比GDP增長高了7個百分點。這種情況下，貨幣政策實際上已經是寬松的了。”
“今年1月份，貸款投放增長2.5萬億，同比多增了1萬多億，按這個速度，我們的貨幣增長還要繼續放大，不但不能去杠桿，還要迅速提高杠桿率”。王小魯擔憂稱，“這種情況下，未來我們離金融危機還遠嗎?”
在王小魯看來，實踐已經證明寬松的貨幣政策對解決經濟疲軟是無效的。造成經濟疲軟的主要問題在於結構，如果結構不調整，單靠寬松的貨幣政策來解決增長疲軟的問題，可能會帶來重大風險。
加快轉變經濟發展方式
“經濟振蕩，因為供給側幾個因素都在減弱，人口紅利消失，增加投資難以為繼，潛在增長率下降。”吳敬璉表示，解決這種震蕩的處方就是通過糾正資源的誤配置、改變結構惡化的狀況和建立兼容的激勵機制來調動積極性，千方百計提高資源的配置效果和宏觀經濟的運行效果。“所謂提高資源配置效率和經濟運行效率，其實就是轉變經濟發展方式。”
“然而，加快經濟發展方式轉型成敗的關鍵是能不能通過全面深化改革消除實現轉型的體制性障礙。”吳敬璉進一步表示，提出實現經濟發展方式轉型已經20年了，但是直到現在轉型還沒有完全實現。“為什麽進展這麽慢?結論是存在體制性障礙。而如何解決，我認為就是要全面深化改革，發揮市場的有效配置資源、有效激勵機制的作用來實現轉型。”
“對於政府機關和官員來說，最順手的就是老方法，即用行政手段幹預。”吳敬璉對供給側改革可能會走老路表示擔憂。其認為，供給側改革應是體制改革，而現在常常被誤解為“供給側的結構調整”，“供給側的結構性調整實際上回到了老辦法，就是用行政力量調結構。我很擔心，這個辦法恐怕不能取得我們預期的效果”。
保持去杠桿與穩增速的平衡
國家金融與發展實驗室理亊長李揚在會上表示，在現代經濟條件下，特別是在經濟廣泛類金融化的情況下，去杠桿將是一個極為緩慢、曲折波動的過程。而降低杠桿率的唯一出路只能是在控制債務增長速度的同時保持中高速的經濟增長。
李揚認為，核心問題在於去杠桿和保持適當增長速度存在著矛盾。要在兩者間保持某種平衡殊非易事。在經濟增速下趨勢未得扭轉的背景下，保持適當增長速度會成為政府的首選。雖然去杠桿關乎經濟長遠健康發展，但在短期內就會被犧牲。危機持續過程中設定去杠桿的任務，核心的意義在於提醒全社會不能迷失方向，不能過度依賴需求方調控，需要供給側合理安排去杠桿的路線圖。
“還有結構性的問題，期限錯配問題，地方政府資產量很大，但是負債集中在短期，所以期限錯配問題非常突出。”李揚稱，我們需要重視這個問題，不要以為它能很快解決。
編輯：蘇蔓薏
無現金時代來臨 小心老大哥Ａ了你的錢 超愛電子支付系統的 還有政府！
2016-03-28 TWM
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方便、降低犯罪率、減少逃稅……，無現金社會的好處多多，但隱憂是：政府擁有龐大的權力；也就是說，你的錢隨時可能消失得無影無蹤。 撰文·連育德 韓國央行(Bank of Korea) 計畫打造無現金社會，要在二0二0年前實現；瑞典人更是大多已用電子支付交易。看到這股趨勢正夯，我一則以喜，一則以憂。 無現金社會的好處多多，先講對犯罪率的影響。現在的壞人不管是搶劫或偷手提袋，能搜刮的錢已經大幅減少，原因很簡單，隨身攜帶現金的人愈來愈少，我自己幾乎都不帶現金出門。要不是手機愈來愈值錢，在街頭搶劫或偷東西實在沒什麼橫財可賺。如果手機安全性進一步改善，失竊後無法被破解濫用，甚至能達到零犯罪動機。 實體商店沒錢可搶 非法交易困難度也提高 如果更明目張膽，跑到商店搶劫呢？這類犯罪事件在無現金社會裡也會減少。試想，壞人闖進酒類專賣店，持槍要脅店員交出錢，卻只有當天的信用卡收據，這樣何必以身試法呢! 就算是實體商店無錢可 搶，不肖分子轉而上網盜竊，其實對社會何嘗不是一大進步，因為少了暴力犯罪的威脅，民眾不再隨時心驚膽跳。 再往上一級，探討無現金社會對犯罪集團的影響。現金是犯罪集團存在的關鍵，無現金社會讓犯罪組織進行大量金錢交易時，更難躲過政府的法眼.取消現金這個工具，它們的交易勢必無所遁形，提高從事非法勾當的困難度。 即使我深受走私販和流動 攤販的故事吸引，但整體而言，早日斷絕大型犯罪組織的活路，對社會絕對是好事。 此外，在電子支付系統之下，所有的消費都會留下紀錄，使逃稅行為無處可藏。 不必帶鼓鼓的皮夾 也不用擔心忘記錢藏哪 除了有打擊犯罪的效果，無現金社會還有額外的好處。 假設電子支付系統有適當的應變措施，那麼就算家裡失火，錢也不會燒光光;對於忘東忘西的人，也不會有忘了把錢放在哪裡的煩惱。 拿我爺爺來說，他年輕時經過經濟大蕭條的洗禮，晚年習慣把錢藏在家中各個角落，深怕錢不翼而飛。結果我奶奶參加教會二手拍賣會時，差點把一萬美元拱手送人，還好臨時想到要把古董茶壺洗一洗，才發現爺爺在裡頭藏了錢。 再說，平常過日子如果用不到紙鈔和銅板，就再也不必攜帶鼓鼓的皮夾和零錢包，這樣的生活其實頗愜意。現在大多數人已經愈來愈少用現金付錢，原因並不是因為有助於減少犯罪事件，而是現金這個東西啊……，實在很麻煩。 無現金社會的好處這麼 多，似乎沒什麼好害怕的。唯獨只有一個隱憂，而且是很嚴重的隱憂：政府對於公民握有更大的權力。 之前傳出賭徒到非法營業 的海外線上賭博網站賭博，遭到政府凍結銀行帳戶，結果錢討不回來。這些人被政府查緝是罪有應得，我無意幫他們喊冤，這件事卻點出一個值得深思的現象；在電子支付系統盛行之下，政府擁有龐大的權力；換句話說，你的錢隨時可能消失得無影無蹤。 一場報稅烏龍 竟遭政府逕自冷凍帳戶 再試想，要是政府出了錯，對民眾會有何衝擊？還記得有一次無故被紐約州政府凍結了一個銀行帳戶，經過我調查後，才發現是一場烏龍。 事情是這樣的，我有一年住過伊利諾州和紐約州，報稅表卻被州政府弄丟了，然後發現聯邦報稅表的收入沒有出現在州報稅表，寄了幾封詢問信到我以前住的地方，找不到人，後來逕自沒收我帳戶的錢。我花了好幾個月才把錢討回來。 我那段期間沒有餓死，只是氣得半死。在以現金為主的世界裡，如果遇到這樣的鳥事，親朋好友還能出錢接濟。 但如果是無現金社會，就算有人想要透過支付系統借錢給我，恐怕會被政府從中攔截。 像現金這樣難以監控的資 源，確實創造了歹徒犯罪的空間。但現金同時也是小百姓與大政府之間的緩衝，沒有了這層緩衝，奉公守法的民眾在無孔不入的公權力之下，等於失去保障，生活每個環節可能會遭到政府控制。 我們每次選擇刷卡付錢，可能不會在意這是否助長政府的權力，但怕就怕等我們最後注意到問題了，已經為時已晚。無現金社會看來已是大勢所趨，在朝這個方向前進的同時，我們也該思考如何限制政府使用電子支付系統的權力，避免政府控制你我的生活。 無現金社會是大趨勢，你該注意的是：限制政府使用電子支付系統的權力。 |
連遭主流社交應用拋棄，是時候宣判黑莓系統死刑了
來源: http://www.iheima.com/space/2016/0331/154996.shtml
導讀 : 連遭Whatsapp、Facebook拋棄，相當於給黑莓BB10系統直接宣判了死刑，但中止BB10系統的研發和支持甚至硬件業務，反而有利於黑莓未來的轉型。
近日，Facebook宣布不再支持黑莓BB10系統。這意味著，黑莓手機用戶今後可能再也無法登陸Facebook與好友互動，除非他更換成安卓或蘋果手機。
對此，黑莓高級市場營銷經理 Lou Gazzola發表聲明表示遺憾，他還呼籲黑莓粉絲發聲挽留，貌似從實際情況來看，請願並沒有得到任何效果。
事實上，這已經不是黑莓首次遭遇開發者停止支持了。在國內，微信和微博兩大社交軟件雖然沒聲明終止，但實際早就停止對黑莓OS/BB10系統的更新和支持，國內黑莓手機用戶苦不堪言。同樣，在國外Facebook也不是第一個宣布拋棄黑莓的社交軟件，上月底Facebook旗下的WhatsApp率先宣布中止對包括黑莓在內的眾多老系統的支持。
眾所周知，如今用戶使用智能手機最多的，不是手機自帶的功能，而是系統支持的APP應用。其中社交軟件是用戶最重要也是最重度的應用，如果一款手機無法通過社交軟件和親友取得聯系，那麽與板磚無異。
莫怪他人，其實黑莓也正在拋棄自家系統
話說回來，我覺得黑莓和Lou Gazzola都沒有資格指責別人，因為黑莓近年來也一直在有計劃地拋棄自家系統。
早在程守宗上任不久，他就承認黑莓在獨自經營生態上已失敗，無力單獨支持黑莓系統。而在他到來之前，面臨困境的黑莓就已經終止了BB10系統應用開發的獎勵支持計劃。由於失去補貼後無利可圖，大量開發者逃離了黑莓系統，使得BB10系統應用的開發出現無以為繼的危機。
為了彌補應用不足，在BB10系統升級到10.2後，黑莓容許普通用戶從第三方平臺下載安卓APK應用直接安裝到手機，這也就是人說所說的黑莓BB10系統兼容安卓應用。再後來，黑莓與亞馬遜達成了協議，黑莓用戶可以通過亞馬遜應用商店購買下載應用，有了更多選擇。對於缺少應用的黑莓用戶來說，總歸是雪中送炭的好事。但安卓應用和BB10系統之間糟糕的兼容性，造成用戶體驗極其不佳，整體影響並不好。現在回頭來說，當時決定兼容安卓應用很難說是好事還是壞事。
除了繼續保持BB10系統自身的優化升級外，黑莓幾乎完全放棄經營原生應用。用戶群體的不斷萎縮，讓越來越多的機構開發者也放棄了對BB10系統的支持。比如國內的微信、微博、淘寶、支付寶、百度地圖等，都早就停止開發BB10版本，或者幹脆直接無視。應用的嚴重匱乏，又讓更多的用戶被迫棄黑莓而去，形成了惡性循環。
2016年1月，黑莓宣布中止“Built For BlackBerry”計劃。Built for BlackBerry是黑莓官方專為在BB10平臺上開發的應用或遊戲提供認證的項目。通過該認證的應用或遊戲，會在BlackBerry World中顯示其特有標誌，向使用者表明這是一個高水平的BB10原生應用或遊戲。中止Built for BlackBerry項目，表明願意為BB10平臺開發軟件的人幾乎沒有，其存在沒有意思，也意味黑莓已經公開宣示放棄了BB10系統。
在自己都已經放棄治療的情況下，Whatsapp、Facebook拋棄了黑莓也屬正常的商業行為，無可厚非。因此是時候宣告黑莓BB10系統的死刑了，黑莓今後將幾乎沒有可能推出新的BB10機型。盡管用戶手中的黑莓系統手機仍將使用一段時間，但再沒有新用戶的加入，最終黑莓系統手機終將很快消失在我們的視野。
放棄BB10系統並非黑莓的末日
黑莓系統的死刑的確令人有些失望，本來我們的智能手機系統能夠有更多的選擇，但這並非黑莓的末日。
誠然在程守宗及其團隊的努力下，現在的黑莓在財務和管理上有了一定的進步，但整體市場卻仍在不斷下滑。黑莓系統的死亡，也可能在短期內使得黑莓硬件業務收入銳減。
首先，BB10系統手機業務在黑莓營收的重要性在不斷降低。經過近年來的持續下降，硬件業務在黑莓營收中的占比已經低至40%，軟件和服務收入呈上升趨勢，上季度達到1.62億美元，營收占比近30%，成為黑莓為數不多的亮點和未來最大的成長點。另外，雖然黑莓未公布Priv的銷量，但近幾個月來Priv成為黑莓銷售的主力也是不爭的事實。BB10系統手機退出市場，會在一定程度上影響黑莓硬件業務，但由於安卓系統手機的推出，至少不會造成太大的影響。
其次，放棄BB10系統，能為黑莓節約大量的研發費用。Daniel Chan的研究表明，如果黑莓放棄BB10系統的研發，能幫助黑莓減少一半的研發費用。這意味著，黑莓能消減大筆開支，有利於改善財務狀況。也就是說，黑莓公司放棄BB10系統，的確是有利於公司發展的。
早在去年9月黑莓2016財年Q2財報發布後，我也曾提出過類似的意見，建議黑莓不妨考慮放棄掉部分投入大收益小的雞肋業務，比如BB10系統的開發甚至是手機硬件業務，真正把寶貴的精力和資源投入到信息安全服務、QNX、專利授權等具有較大潛力的軟件業務上來，盡快完成轉型。
無論主動還是被動，黑莓中止了BB10系統的研發和支持，對於黑莓而言未必是壞事。
現在認定黑莓放棄硬件業務為時尚早
據此國外有分析師認為，黑莓將放棄生產智能手機，其硬件業務將退出歷史舞臺。事實上，放棄硬件業務，專註軟件和服務，不失為黑莓轉型的好方向。
不過從目前觀察的態勢來看，盡管黑莓事實上放棄了BB10系統，但可能暫時還不會放棄硬件業務。主要原因可能有兩個：
首先，不排除部分使用黑莓安全服務的國防、企業用戶，仍然相信黑莓品牌手機，有一定的需求。或者這部分的硬件業務並不能給帶來利潤，但由於這些客戶是黑莓的重要客戶，他們帶來的軟件和服務收入在黑莓營收占據相當的比重，所以黑莓仍然要保留硬件業務，以換取用戶繼續使用黑莓服務。之前，程守宗在采訪中就不止一次表示過類似的意思。
其次是安卓手機市場仍然存在一定的市場機會，黑莓不死心還想嘗試。Priv的推出，是黑莓首次在安卓系統手機業務進行的嘗試。除了極少數反對聲音外，絕大多數的黑莓用戶對此持正面態度。盡管與安卓旗艦機相比無法完全占據優勢，但Priv出色的設計和安全性能還是給人們帶來了期待。黑莓似乎也把重點放在安卓系統之上，Priv是最快迎來Android月度安全更新的非Nexus設備，足以看出黑莓的重視。
國內網站BerryLink的近日消息稱Priv已經在日本開賣，這預示著黑莓可能在亞洲市場開始回歸。另據捷克網站blackberryczech爆料，BlackBerry將在2016年推出2款Android機器，開發代號分別是Hamburg和Rome，運行的系統將是 Android 6 Marshmallow，其中前者終於是主流的全觸屏手機。
這都表明黑莓一定難舍硬件業務，很大可能是想促進原有黑莓企業服務用戶從BB10系統手機向黑莓安卓系統手機轉移。如果捷克網站的爆料屬實，則曾經低端安卓手機Vienna的流產不是壞事，至少表明黑莓開始重新關註主流消費者的需求，而不是像以前那樣僅僅盯著一小部分的全鍵盤愛好者。
連遭Whatsapp、Facebook拋棄，相當於給黑莓BB10系統直接宣判了死刑，這種結局對於喜愛黑莓的粉絲而言，的確有些殘酷。但如果我們綜合多方面因素來考慮，中止BB10系統的研發和支持甚至硬件業務，對於黑莓來說其後果並不非常可怕，反而對未來的轉型是有益的。要我說，如果黑莓早哪怕兩三個財季就宣布放棄BB10系統的話，局面都比現在更好得多，也更主動。
至於黑莓今後是否會繼續發布安卓系統新機型，盡管捷克網站有黑莓研發兩款新機的爆料，但我想很大程度上還是取決於Priv這幾個月的市場表現。
目前2016財年Q4黑莓的財報尚未發布，華爾街有分析師預計黑莓該財季的營收將同比下降31%。如預計屬實，則黑莓的營收將再創新低，可能只有4.55億美元左右，環比也大跌了1億美元。若披露的數據於Priv銷售和硬件業務非常不利的話，那麽黑莓很可能將徹底退出硬件業務，屆時Priv很可能就是黑莓第一款也是唯一一款安卓系統手機。嗯，我們還是再等幾天，看看黑莓最新財報的數據再分析好了。
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楊海俊升任去哪兒網總裁，曾在百度公關系統工作十年
來源: http://www.iheima.com/news/2016/0421/155341.shtml
i黑馬訊 4月21日消息，去哪兒網昨晚宣布公共關系副總裁楊海俊升任為公司總裁。
去哪兒網首席執行官諶振宇表示：“感謝楊子過去幾年中對去哪兒網做出的傑出貢獻，希望他和管理團隊一起，帶動業務邁向更高的臺階。”
公開資料顯示，2014年3月楊海俊加入去哪兒網，擔任高級公關總監、助理總裁，之前為公共關系副總裁，並負責攜程集團公關部的整體工作。在加入去哪兒網之前，楊有近14年的互聯網公司傳播從業經驗，先後供職Chinabyte、電腦報以及百度。其在百度公關傳播體系內任職10年，歷任百度公關經理、公關總監。
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去年支付系統處理金額達GDP總量64.77 倍
來源: http://www.yicai.com/news/5013518.html
報告稱我國支付系統需提高普惠和國際化程度
記者 章軻 發自北京
國家金融與發展實驗室、中國社會科學院金融研究所最新研究成果認為，我國需進一步推動支付服務的普惠程度，同時加強支付清算體系的國際化。
上述兩家單位13日聯合在京發布《中國支付清算發展報告(2016)》。報告稱，當前我國支付系統在經濟社會中的重要地位不斷提升，但需進一步推動支付服務的普惠程度，支付清算體系的國際化也有待繼續加強。
支付系統是用於經濟活動過程中對債務清償和資金轉移的載體和機制。報告介紹，當前，我國支付系統共包括大額實時支付系統、小額批量支付系統等11個子系統構成。
統計數據顯示，2015年，我國支付系統繼續保持高效穩健運行，共處理支付業務469.48億筆，金額4383.16萬億元，同比分別增長53.74%和29.34%。與同期GDP相比，2015年支付系統共處理支付業務金額是全國GDP總量的64.77倍。
從支付系統層級來看，2015年，人民銀行支付系統共處理支付業務59.96億筆，金額3135.25萬億元，同比分別增長43.31%和27.67%，分別占支付系統業務筆數和金額的12.77%和71.53%，具有筆數較小、金額巨大的特點。
報告說，從支付系統資金往來情況看，全國共22個省(市、自治區)的轄內資金流動量占本省(市、自治區)資金流動總量的比例超過50%，反映了支付系統在社會資金流動中的核心地位。2015年，處理資金總量居前三位的地區為北京、上海、廣東，其資金流動總量分別占全國資金流動總量的29.76%、16.26%和12.62%，體現了上述三地在全國資金配置中的樞紐地位。
但報告同時表示，長期以來，農村等偏遠地區的銀行機構網點設置基本處於空白狀態，當地金融支付結算需求受到抑制。構建滿足村域支付清算服務需求，適合三農發展的支付服務體系，是推進新農村建設的一項基礎性工作，也是“十三五”期間扶貧攻堅的一項重要工作。
報告認為，應繼續深入研究支付系統在推進城鎮化、扶貧攻堅等方面的研究，進一步完善農村金融支付體系建設。繼續推進村域支付服務環境改善，堅持市場主導與行政政策扶持相結合、尋求創新與防範風險之間的平衡，鞏固深化現有支付服務產品和服務體系，探索研究新型適合農村的支付服務模式，不斷完善村域支付服務體系。
同時積極運用好中央財政農村金融機構定向費用補貼等政策，引導地方財政實行進一步的營業稅、所得稅減免優惠政策，擴大定向補貼、政策優惠的受益面，引導金融支付服務向空白地區、薄弱領域延伸發展;與金融監管機構加強溝通協作。充分發揮差別存款準備金率、再貸款、再貼現、差異化監管等政策的正向激勵作用，促進金融要素向欠發達區域流動;通過加強社區金融服務等多種手段，提升金融對小微企業的支付服務能力。
作為人民幣國際化重要的金融基礎設施，2015年10月，人民銀行推出了人民幣跨境支付(CIPS)。首批直接參與者包括境內的中外資銀行機構19家，間接參與者一共176家，覆蓋了47個國家和地區。截至2016年3月，間接參與者發展到253家。
CIPS一期系統主要功能是用於跨境人民幣貿易結算，支持跨境貿易和貨物服務貿易、服務貿易結算、跨境投融資、跨境個人匯款等業務，CIPS對於提升人民幣作為國際貿易結算貨幣的地位，以及人民幣國際化和加入SDR都具有一定的推動作用。
“然而，坦率而言，CIPS目前僅用於跨境人民幣貿易結算，並不包括資本相關交易;同時，目前200多家的間接參與者覆蓋範圍較為狹窄，業務種類也較為單一，尚未起到支付清算主渠道的作用，而代理行和清算行的模式在相當長一段時間還會與CIPS並行。”報告說，推動支付清算系統國際化，未來仍然任重道遠。
從參與全球治理來看，近年來中國人民銀行也在積極作為，參與了一系列國際組織和多邊合作機制平臺，如環球銀行金融電信協會(SWIFT)監督論壇、亞洲中央結算系統聯盟(亞洲債券共同平臺)、東盟(ASEAN)+3財長和中央銀行行長會議、跨境結算基礎設施論壇、東亞及太平洋地區中央銀行行長會議組織(EMEAP)等。
報告認為，截至目前，我國在全球金融治理規則的制定與調整中所發揮的作用與經濟金融規模仍有差距。人民銀行應積極嘗試在國際支付清算一些重大規則制定過程中，應提前謀劃，在參與金融體系治理中尋求最大公約數，在全球支付話語中多發出中國聲音。
【聚焦營改增】“營改增”對酒店後臺系統影響如何？
來源: http://www.yicai.com/news/5012032.html
我們此前細數了一下“營改增”對PMS(酒店業務管理系統)的影響，影響主要體現在“價稅分離”這個關鍵點上。
今天，我們來看看“營改增”對酒店的後臺系統會帶來哪些影響呢?
增值稅相對於營業稅，除了“價外稅”和“價內稅”的差異，還有非常重要的一點：增值稅是對於產品或服務的增值部分納稅。
也就是說，酒店日常經營的很多進貨、能源、餐飲原料是可以抵扣稅款的。這樣就需要酒店的後臺庫存、采購系統，能夠準確地對供貨商報價、入庫商品的價格、稅率等進行管理和展示。
換言之，不僅酒店的前臺管理系統需要“價稅分離”，後臺庫存、采購系統，同樣需要“價稅分離”，這樣一方面便於酒店計算進項抵扣稅款，另一方面在酒店內部領用、調撥等環節，都可以按照凈價來流轉。
後臺系統“價稅分離”主要體現在哪些方面呢?
我們來一一解析。
● 申購采購管理
在對物品的報價、申購進行管理的環節，應該能清楚地向相關人員展示供貨商的含稅價格(這是原先都具備的)、稅率、凈價、是否提供專票(後三項都是“營改增”後，新庫存、采購系統必須具備的)。
● 庫存管理
與申購采購環節類似，在進行入庫或直撥的操作環節，同樣需要向操作人員展示含稅價、稅率、凈價、是否提供專票這些內容，更重要的是，入庫、結存、部門領用、調撥等各個環節，都應該采用不含稅的凈價。
● 對於稅率的管理
考慮到酒店的供貨渠道比較複雜，各個供貨商對應的增值稅率各有不同，而且同一個供貨商供貨的不同類別的商品也可能存在不同的增值稅率，如下：
1) 稅率0%，有一些免稅的入庫商品類別。(肉、蔬菜等商品類別)
2) 稅率3%，一般性的中小企業(供應商)，年營業額500萬以下的，能開具3%增值稅專票。(須由稅務部門代開)
3) 稅率6%，年營業額超過500萬的企業，能開具6%增值稅專票。
4) 稅率11%，酒店如果采購如交通運輸服務類的，比如用車服務等，一般類型適用的是11%。(交通商品類別)
5) 稅率13%，酒店如果直接從農村直采采購相關物品，適用13%稅率。
6) 稅率17%，一般性商品采購等，適用17%稅率。(商品類別)
為了便於酒店後臺管理人員操作，後臺系統應該可以對各個供應商不同商品類別的稅率進行配置和計算，並且在申購采購、庫存管理環節進行自動匹配。
還有一件事，在這里跟大家分享一下：
因為從2016年5月1日開始，酒店業全面施行“營改增”，那麽對於這一時間點前已入庫的商品，是不會有任何變化的，仍然按照含稅價格進行出庫或調撥流轉; 而對於 5月1日以後入庫的商品，將根據是否含增值稅、增值稅稅率，在單據審核後進行價稅分離。因此，在未來的一段時間內，庫存的出庫、調撥等環節中，商品會 存在含稅價、不含稅價兩種情況，請酒店在成本核算時務必註意。
(上述報告來自眾薈信息，其為國內首個酒店業全數據平臺。以“大數據+渠道+PMS”的創新模式，融合酒店行業大數據以及雲計算技術，通過三大事業板塊打造從雲PMS、渠道直連到數據增值服務的系列產品，打通酒店行業的信息通道基礎建設和行業數據鏈生態建設。)
低價電池模組廠加百裕、系統電
2016-05-02 TWM
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電動車熱潮席捲全球，相關供應鏈可望高度受惠；台灣兩家低價電池模組廠， 加百裕體質優秀，而系統順利打入中國電動車電池模組市場，它們都值得持續關注。 電動車、電動巴士全面啟航，從美國到中國，全球蔓延，相關供應鏈產業都高度受益。 美國部分，電動車大廠特斯拉（Tesla），以每輛三．五萬美元的低價發布最新款Model 3，僅兩周時間，預購數量達四十萬輛，對比二○一六年預估產量，因受限電池產量，僅八萬至九萬輛，供不應求明顯，電池供應成為全球電動車最重要發展關鍵。 特斯拉為應付電池短缺現象，與松下投資的Gigafactory將在今年試產，目標在二○年有足夠電池年產五十萬輛電動車。 中國部分，一五年純電動巴士產量從一四年一二九○四輛，至一五年八八二四八輛，成長五八四％，最大贏家宇通巴士（市值四三四億元人民幣），產出一三四三六輛，成長六倍，市占達一五．二％，帶動集團營收達三一二億元人民幣，成長二一．三％，淨利三十五．三億元人民幣，獲政府補助高達六十八．五七億元人民幣，推動電動巴士熱潮。 為配合電動巴士快速成長，中國在一六年預計投入各類充電設施三○○億元人民幣，建設充電站兩千座，充電樁八十六萬個，預計到二○年充電站達一．二萬座，充電樁四五○萬個。以充電樁均價兩萬元╱個，充電站三○○萬元╱座計，未來六年新能源汽車充電樁（站）的直接市場規模達一二四○億元人民幣。 台灣部分，電動車電池材料相關的康普、美琪瑪、長園科，連接線、傳動零組件相關的F-貿聯、和大等皆漲幅驚人，產業趨勢明確，在電池仍供不應求的情況下，搶到日韓大廠電池產能的電池模組廠將有望受惠。 本文由工作夥伴陳克勤（一九八八年∼，紐約柏魯克商學院財金系）、劉書豪（一九八九年∼，清大工業工程管理學系）撰述，提出兩家低價電池模組廠，與讀者共思，一家為尚未進入電動車電池模組但體質優秀的加百裕，一家為已順利進入中國電動車電池模組市場的系統電，與讀者共勉。 加百裕工業（三三二三），民國八十六年成立，股本九億元，專業電池模組廠，國內前三大，3C電池模組比重占八○％，以筆電為主，期望拓展工具機、第三類物流車等應用，降低3C比重，是一家目前未進入電動車電池模組市場，但技術在該領域受高度期待的公司。 董事長黃世明（美國喬治亞理工學院電機碩士），學養豐富，想法新穎，以配合單一客戶多種需求為策略，成功獲得品牌大廠華碩肯定，隨3C產品競價激烈，而積極轉型，成長動能再現喜情： 一、東南亞需求 東協五國成長雖趨緩，但GDP（國內生產毛額）成長率高達四．九％，基礎建設仍有需求，二○一五年LED照明規模達十五億美元，年增三六．三％、滲透率三二％，其中LED路燈結合太陽能板、鋰電池為創新應用，省去鋪線麻煩，將加速偏遠地區照明普及速度，鋰電池新需求為加百裕添增營運新動能。 二、工具機 日本第一工具機廠牧田（Makita，市值九八七○億日圓），在全球五十國有子公司，九處生產基地，一五年營收四一四七億日圓，成長八．二％，股價從五四九八日圓漲至七○四○日圓，漲幅二八％，主要成長動能來自電動工具機，據工研院產經中心（IEK）資料，全球工具機採用鋰電池比率仍低於五○％，加上美國三月成屋銷售年增五．一％，成長動能皆明顯，將挹注加百裕營收貢獻。 加百裕一五年負債比、流動比、速動比各為三七．七％、二二七％、一九五％，每股現金高達十五．七元，財務體質良好，一四、一五年毛利率站穩九．七％，隨3C比重下降，毛利可望持續提高，是一家值得注意的準電動車電池模組概念公司。 系統電子（五三○九）成立於一九七七年，股本二十．二五億元，近年積極切入電動車車用電池模組有成，專注在電動巴士、物流車，目前主要客戶五洲龍、中植新能源等，營收占比可望超過五成。系統今年累計營收四．七九億元，年增率一二．五五％，二月及三月營收分別年增五一．四四％、四九．二二％，成長動能漸增。 電動車電池模組，是將電池芯與電池管理系統整合，模組效能對電動車穩定性、安全性非常重要。系統因有過往不斷電系統（UPS）技術，熟悉多路電池信號採集與控制，其模組能通過多種實驗（浸水、跌落碰撞、散熱排爆等），在電動車電池模組的效能深受肯定，具競爭力。 董事長李益仁（一九五六年∼，美國甘迺迪大學企研所），同時為融程電、億泰興董事長，曾任群光電子（二三八五）副董事長，產業經驗豐富。看準趨勢，三年前投入電動車電池模組領域，深入中國，成為台灣少數專注於中國電動車市場公司，高度連動中國電動車蓬勃發展，未來成長潛力不可忽視。 系統電子在電動車電池模組新事業催化及體質調整完成下，值得追蹤：1、電動車電池模組新事業：中國為解霾害，加速推動電動車，預計二○二○年電動車銷量達五○○萬輛（一五年僅五十萬輛），成長達九○○％。當中物流車及電動巴士用充電樁較易架設下，政策上可望優先扶植，成長潛力龐大。為因應電動車產業蓬勃發展，系統電動車電池模組生產線除鎮江廠外，另於惠州廠新增產線，產能提高一倍以上，營收與獲利同步上揚可期。 2、體質調整完成：系統過去以PC╱NB周邊產品起家，近年因PC╱NB市場萎縮，加上員工薪資過去五年平均成長率超過九％，影響獲利甚巨。 然，一五年在處分深圳舊廠三億元人民幣於一六年上半年入帳後，將大為改善一五年第四季負債比率四○．八％、流動比、速動比一九三．六％、八三．五％的財務結構，財務體質入佳境，為系統電衝刺電動車電池模組新事業砸下磐石基座。 撰文 / 呂宗耀 |
歐洲反導系統收尾 美俄爭“勢”白熱化
來源: http://www.yicai.com/news/5015028.html
北約本月13日正式啟動了部署在羅馬尼亞南部的導彈攔截站，這令俄羅斯大怒，認為北約此舉對俄羅斯構成了直接威脅，因此，便在邊境地區增加兵力部署作為應對。外界的不安在於，雙方為了爭奪軍事存在的你來我往，將導致軍備升級，造成新的冷戰恐慌。
在羅馬尼亞啟用的導彈攔截站位於該國南部軍事基地代韋塞盧(Deveselu)，該項目從2013年10月開始動工，耗資8億美元，設計意圖為抵禦中短程彈道導彈，這也是北約在歐洲的第一個陸上導彈攔截站。
據北約網站的介紹，設計這種代號“陸上宙斯盾(Aegis Ashore)”的導彈攔截裝置目的在於“偵測、追蹤、進攻和摧毀飛行於大氣層外的彈道導彈”，是宙斯盾導彈防禦體系的組成部分。
更令俄羅斯坐不住的是，第二天美國還宣布位於波羅的海沿岸的波蘭軍事基地瑞茲科沃(Redzikowo)的另一個導彈攔截站開工建設，並將於2018年完工。這意味著，北約在兩年後將在歐洲擁有兩座陸上導彈攔截設施。
更重要的意義在於，北約這一系列的動作，意味著美國在歐洲的導彈防禦體系進入收尾階段。
美國下的一盤大棋
從小布什政府到奧巴馬政府，在歐洲構建導彈防禦體系一直是白宮和五角大樓的一項重要任務。2009年，美國設計出了“歐洲分階段適應性方案”(European Phased Adaptive Approach, EPAA)。
該方案實際上有三個階段。第一階段是在地中海永久性地部署裝備海基“宙斯盾”導彈防禦系統的軍艦，並在土耳其東部部署陸基防空雷達，對以色列的雷達進行補充。第二階段正是在羅馬尼亞的德韋塞盧空軍基地建設陸基導彈防禦系統，部署了雷神公司的地對空導彈，而第三階段則是剛剛宣布在瑞茲科沃空軍基地破土動工的第二個陸基導彈防禦系統。
導彈防禦系統的工作原理是，通過衛星偵測到導彈發射，然後利用雷達跟蹤導彈路徑，再利用反導系統發射攔截導彈，在空中擊毀目標。
目前，北約還在土耳其境內設置雷達，在西班牙部署了4艘美國的導彈驅逐艦，德國的拉姆施泰因還有北約在歐洲最大的空軍基地，還在丹麥和荷蘭的多艘軍艦上都安裝了雷達裝備。
北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格稱，羅馬尼亞在建立北約彈道導彈防禦系統上發揮了重要的作用，兩個基地“將提升北約戰略部署和操作的能力”。這兩個基地分別是位於東南部的多國部隊總部和布加勒斯特的北約一體化部隊。
除了羅馬尼亞，北約還在立陶宛、保加利亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、波蘭都擁有上述一體化部隊。這是一種非軍事化基地的小型軍事指揮部，主要任務是協助訓練和演習，為集體防禦計劃及北約聯合部隊的快速部署提供必要的支持和準備。
北約強調，該計劃的目的是為了有效保衛北約的歐洲成員國不受侵犯，針對的是來自伊朗和中東國家的威脅，而非俄羅斯。按照計劃，到2018年，北約的反導系統將覆蓋所有成員國，最終於2022年全面建成歐洲反導系統，包括雷達、陸基和海基的導彈攔截系統。
北約在羅馬尼亞南部軍事基地代韋塞盧的一處雷達設施
北約俄羅斯各執一詞
以美國為首的北約在歐洲擴張軍事存在的做法長期以來被俄羅斯認為是一大心腹之患，俄羅斯對北約的主要訴求是，應該清楚地告知所部署的導彈和雷達的數量、型號和地點等具體信息，並且以具有法律效力的文件固定下來，但是這些美國都沒能做到。
一方面，奧巴馬對俄羅斯在歐洲的軍事存在顯示“日漸增長的進攻性”而表示擔憂，另一方面，普京指責北約的導彈防禦體系並非意在保護歐洲，而是對俄羅斯的安全構成巨大威脅。
斯托爾滕貝格給出的理由是，無論是從地理還是物理角度上講，北約的反導彈防禦系統都不具備射落俄羅斯洲際彈道導彈的能力，“不僅因為反導系統的數量少，也是因為它們離俄羅斯邊界要麽太遠，要麽太近”。
但克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫稱：“毫無疑問的是，反導彈防禦系統對俄羅斯的安全構成了一個實實在在的威脅。”因為即便羅馬尼亞的反導系統威脅較小，但是北約的反導網絡不止這一個基地。
早在2012年，莫斯科就在安全會議上提出，在波蘭建設的導彈防禦系統足以構成對俄羅斯洲際彈道導彈的威脅。而且，有專家認為，到本世紀20年代，更美國一旦研發出更先進的導彈攔截武器，則能從美國本土的西部地區發射，攔截俄羅斯的戰略導彈。
普京增兵應對
面對北約咄咄逼人的態勢，普京稱，俄羅斯“將會盡全力維持戰略平衡，這是避免大規模軍事沖突的最可靠保障。”此前，普京在接受媒體采訪時表示，北約東擴和在歐洲部署反導系統是俄羅斯與西方關系受損的主要原因。
於是，為了達到這種“戰略平衡”，俄國防部正在西部和南部邊境增派軍力，但不妙的是，美國和北約也表示將在中東歐地區加強部署以維持平衡。
根據北約的官方信息，目前北約在28個成員國內共有10個指揮和控制中心，其中就有5個集中在德國、比利時和荷蘭。、智庫、國際戰略研究院（IISS）2014年的數據來看，北約一共在波羅的海三國(立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞)部署了1萬多人的兵力，以及將近500臺導彈發射器。但另一方面看，當時俄羅斯在西部和南部部署了14萬兵力、1600臺導彈發射器、1200架坦克和320架飛機。
2015年2月，斯托爾滕貝格又公開表示將可能把當時1.3萬的快速反應部隊兵力增加到3萬。近日，北約又放出消息，可能在波羅的海三國和波蘭等地增派4000人的部隊。
而俄羅斯國防部長紹伊古本月初也表示，到今年底，俄羅斯將在西部和南部共新建3個師來制衡北約東擴，每個師約為1萬人。
最妥當的權宜之計
目前來看，北約正在按照其既定計劃完善著歐洲導彈攔截系統，最後和美國本土的導彈攔截系統對接之後，很大程度上講，五角大樓的這盤大棋就算下完了，無論是來自伊朗和朝鮮的導彈，還是任何一個國家的導彈，都將被覆蓋在美國主導的攔截系統之內。
而俄羅斯多年來的強硬指責和制衡，正是為了遏制這一局面。不過，從目前的經濟形勢看來，俄羅斯正深陷於由油價下跌而導致的衰退中，恐怕難以負擔大規模軍事沖突產生的巨額成本，增加兵力部署是目前來說最妥當的權宜之計。
烏克蘭危機為北約的擴張提供了機會，目前的俄羅斯正在努力維持不斷被北約侵蝕的勢力範圍，尤其是在波羅的海三國這樣反俄情緒較重的國家，北約擴張幾乎沒有阻力。比較令人擔憂的是，從2014年的克里米亞危機之後，北約和俄羅斯之間的對話窗口越來越窄，閉塞的溝通非常不利於二者共同致力區域安全。不過，北約畢竟有多個成員國，相互之間都各有訴求，任何北約的決定還需要成員國表態，這一點客觀上約束了二者走向冷戰態勢的基礎。從這個角度講，7月將舉行的北約峰會將十分值得期待。
首個智能回收系統落戶北京 嘗試“押金制”
來源: http://www.yicai.com/news/5025286.html
一個空礦泉水瓶往類似冰箱大小的機器里一扔，會發生什麽?答案是在實現資源回收利用的同時，還會給你“返利”。
7日下午，國內首個新型物聯網多功能智能回收機在北京亮相。用戶只需將瓶子放進投瓶口，機器在5秒左右即可完成掃描識別及分選過程。根據觸屏顯示的返利金額，輸入手機號碼，市民可選擇將返利存入一個賬戶、捐贈或支持“綠色紐扣”綠色公益計劃。
傳統回收模式中，回收渠道和廢物流向不可控，處理過程存在二次汙染的隱患，導致再生資源無法被有效回收利用。以飲料瓶為例，一旦進入不正規回收渠道，便會出現處理過程中地下水的盜取和工業強堿的濫用、廢水排放對環境的破壞、再生資源的不合理處理和浪費等一系列問題。
智能回收機的出現，改變了傳統回收模式的現狀：飲料瓶回收機可覆蓋機場、商超、社區、學校等多類場景，用戶投瓶不再受到時間、地點的限制。
位於物美聯想橋店西側門二層滾梯入口處的回收示範站，營業時間從早8:00持續至晚9:00，大大方便了居民使用。不少上班族也可以利用晚上逛物美的時間，輕松解決家中廢舊飲料瓶堆積的問題。
“我們希望能夠改變過去簡單地人機之間的互動，實現消費者與政府、生產企業、銷售者、回收者之間真實的信息分享和互動體驗，從而讓消費者發現廢品回收除了‘賺錢’之外，還能夠‘更好玩’，更有參與感，搭建公眾方便踐行環保的平臺。”北京盈創再生資源回收有限公司董事長楊光澤說。
據第一財經記者了解，這些廢棄的飲料瓶通過回收機回收後被運送至再生工廠。經過分揀、清洗等一系列深加工制成再生原料，進一步再制成食品級再生聚酯切片。切片一部分被制成再生環保長絲，另一部分被制作成新的瓶坯，再生成為新的瓶子，流入市場，實現“瓶到瓶”的轉換。
在當日的啟動儀式上，智能固廢回收整體方案提供商和解決商——北京盈創再生資源回收有限公司宣布，聯手北京物美商業集團股份有限公司共同打造“智能便民安全回收示範站”，並在物美聯想橋店設置回收示範站。
盈創回收有關人士透露，在物美聯想橋店還嘗試用押金返還制度的辦法，還鼓勵消費者將飲料瓶投到回收機中。“目前還是嘗試，在銷售的飲料瓶上貼上標記，有標記的飲料瓶被投進回收機時會自動記下積分。”
專家告訴記者，作為一種固體廢物汙染控制的手段，一些發達國家規定，對具有潛在汙染的產品在銷售時增加一項額外費用(押金)，如果消費者通過回收這些產品或把它們的殘余物送到指定的收集系統，就把押金退還給購買者。美國、德國、瑞典等都先後實行了啤酒瓶和軟飲料瓶的押金回收制度。
德國作為環保大國，從2003年開始成為歐洲最早一個實行塑料瓶和易拉罐回收押金制的國家。居民購買1.5L以下的水、飲料時，價格里自動征收0.25歐元的瓶子押金，在德國一些大型超市都設有專門的機器進行礦泉水塑料瓶回收，等消費者喝完飲料並將塑料瓶丟進回收機器之後，才能拿回押金。
專家稱，在已有押金體系保證的前提下，押金繳納標準決定制度的有效性。在一定程度上押金數額越高，約束力越大回收率越高，已實施國家實現了80%以上的平均回收再利用率。但當押金數額高到一定值後會抑制消費者的購買欲，降低市場需求。所以設置合理的押金數額也是非常重要的。
據第一財經記者了解，深圳市正在推行“碳賬戶管理系統”，市民在日常生活中的各種減碳行為都將獲贈相應積分。比如，投放廢舊飲料瓶到智能回收機，乘坐公交出行……積分將儲存在市民的賬戶里，達到一定量之後，市民就可以用來兌換政府準備的一系列獎品，如手機話費、超市購物券或是門票抵價券等。
國務院發展研究中心資源與環境政策研究所所長助理程會強在啟動儀式上表示，首個物聯網多功能智能回收機的投入使用，標誌著我國再生資源利用行業上了一個新的水平。他說，“物聯網、智能化的使用，改變了再生資源利用行業‘走街串巷’‘收破爛’的形象。”
楊光澤介紹，目前，盈創回收的飲料品回收機已覆蓋全國14個城市，北京現有3000多個點位。楊光澤表示，今年底將在全國設置超過10000個點位，其中北京以每月400個的數量級遞增。今後，將會爭取更多領域的廣泛合作，讓綠色公益可持續地循環起來。
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