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“去合资化”大迈步 广汽首款自主车下线

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20100903/1678622.shtml

  每经记者 郭荣村 发自广州
今日(9月3日),“广汽集团乘用车有限公司工厂竣工暨传祺下线庆典”将在广汽番禺基地举行。这表明广汽集团自主品牌战略迈出了重要一步。
广汽首款自主车“传祺”将于今天正式揭开面纱。传祺定位中高级轿车,首批上市的为2.0L车型,将先期服务于11月广州亚运会,预计年底投入市场。据内部人士透露,其售价将在14万至20万元之间。
据了解,广汽乘用车整车项目一期规模为10万台,二期规模为20万台,远期规模为整车40万台、发动机45万台。公司已经确定一年一款新车型的研发进度,接下来将会推出SUV车型。首款发动机将全部采用原装进口,正式上市后改为国产发动机。
广汽试图通过“传祺”的中高档定位来打出品牌优势,进而覆盖全系产品。事实上,这也是广汽一贯沿用的套路。
当前,中国已是全球最大和最具成长性的汽车市场,而自主品牌缺失成为众多车企的隐痛。对于羽翼越来越丰满的中国车企而言,打造自主品牌迫在眉睫。
“传祺”正式下线,被业界认为是“去合资化”的里程碑。而在这个节点之前,广汽“去合资化”战略已现端倪。与菲亚特进行的技术合作以及广本、广丰标志的 更换,都被外界看成是广汽实施自主品牌战略的一个信号。而当8月1日“传祺”出现在工信部最新公布的第216批新车目录中时,广汽已经底气十足。
不过,在激烈的市场竞争面前,“传祺”的道路或许并不平坦。在巨大挑战面前,传祺能否制造“传奇”,是留给广汽的重要课题。

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國家版權局:未授權音樂作品月底前須下線

來源: http://www.infzm.com/content/110578

(新華社/圖)

7月9日,國家版權局發布《關於責令網絡音樂服務商停止未經授權傳播音樂的通知》(下稱《通知》),要求網絡音樂服務商停止未經授權傳播音樂作品的行為,並於2015年7月31日前將未經授權傳播的音樂作品全部下線。

《通知》明確,為加強對音樂作品著作權人權利的保護,規範網絡傳播音樂作品版權秩序,依據《中華人民共和國著作權法》、《信息網絡傳播權保護條例》及《著作權行政處罰實施辦法》等相關規定,以及“劍網2015”專項行動有關工作部署,自2015年7月起,國家版權局啟動規範網絡音樂版權專項整治行動,加強對網絡音樂服務商的版權執法監管力度,推動建立良好的網絡音樂版權秩序和運營生態。

對於在2015年7月31日以後仍繼續傳播未經授權音樂作品的網絡音樂服務商,國家版權局將依法從嚴查處。

目前,在網絡音樂平臺中,未經授權隨意音樂作品使用現象仍較為普遍。QQ音樂、蝦米音樂、網易音樂等幾大App都號稱各自握有一定的正版授權,但仍然免不了灰色地帶的存在。

《南方周末》早前報道顯示,這一兩年,騰訊大手筆地入手了一系列獨家版權,包括《我是歌手3》、《中國好歌曲2》、JVR、相信音樂等。並與華納音樂、索尼音樂——世界三大唱片公司之二——達成獨家版權合作。這意味著,包括周傑倫、五月天、蕭敬騰、韓庚、林俊傑等人在內的一批歌手,都要從其他一切數字音樂平臺下架。

此外,蝦米音樂也往版權上扔了數以億計的人民幣。

某知名網絡音樂服務商負責人在接受《北京青年報》采訪時,對版權局此舉表示贊賞,認為從長遠來看會促進網絡音樂的健康發展。“其實現在比較大的這幾家服務商都沒有惡意侵權的意圖和行為,基本都是按照法律法規來辦事,只是因為相關法律法規目前還不夠完備,所以在有些事情上大家不清楚到底算不算侵權,這就導致了打擦邊球行為和灰色地帶的產生。如果版權局等部門今後能像這樣,給出越來越明晰的限定,我們的正版化進程就會更快,早日形成可持續發展的健康環境,最終得利的還是服務商自己和廣大樂迷。”

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比亞迪新車下線、特斯拉開店 兩車企搶灘廣州新能源車市

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4698515.html

比亞迪新車下線、特斯拉開店 兩車企搶灘廣州新能源車市

一財網 李溯婉 2015-10-18 15:42:00

經過試運行之後,廣汽比亞迪獲得廣州市2015年400輛純電動公交客車的訂單。未來,廣州市將持續大批量推廣純電動客車,而廣汽比亞迪將是純電動客車的生力軍。

在一線城市中,與新能源車累計銷量達2萬輛左右的上海、北京相比,廣州新能源車推廣步伐顯得有些緩慢,但這一局面有望改變。比亞迪和特斯拉兩大全球新能源車“風雲車企”近日在廣州皆有大動作,助推華南地區新能源車市場升溫。目前,廣州已經推出一系列新能源車及充電樁補貼等鼓勵政策,力爭今年沖刺1萬輛的推廣目標。

10月16日,廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司(下稱“廣汽比亞迪”)在廣州從化工廠舉行了產品下線暨交車活動。廣汽集團董事長張房有和比亞迪董事長兼總裁王傳福皆親自到這次活動“站臺”。經過試運行之後,廣汽比亞迪獲得廣州市2015年400輛純電動公交客車的訂單。未來,廣州市將持續大批量推廣純電動客車,而廣汽比亞迪將是純電動客車的生力軍。廣汽比亞迪是廣汽集團和比亞迪合資成立的新能源客車有限公司,項目規劃總投資達30億元,僅一期達產後就可實現年產5000輛純電動客車及傳統商務中巴。

此前,廣州市推廣新能源車動力不足是有原因的。早在2009年廣州市公共交通就已經實現全部清潔能源,85%以上的公交車和市區所有的士都完成LPG(液化石油氣)、LNG(液化天然氣)改造,剩下的公交大巴都是電車。這兩年,隨著科技的發展和新能源陸續出現,廣州又陸續把已經到期的LPG公交車改成更環保的LNG車和純電動車。去年,廣州市交委相關負責人在第六屆廣州公交乘客代表大會上稱,未來會繼續把即將報廢的1萬輛LPG公交車全部換成新能源車。這給予新能源車企一大發展機會。

有業內人士接受《第一財經日報》記者采訪時稱,比亞迪近年來“以投資換市場”的方式,逐漸撬開多個城市新能源車市場。比亞迪盯上的不僅是廣州純電動客車市場,對廣州新能源乘用車市場也虎視眈眈。相對上海等市場,比亞迪秦等車型目前在廣州的發展並不盡如人意,預計廣州接下來也將是比亞迪新能源乘用車猛攻的目標市場之一。比亞迪內部人士在前不久接受《第一財經日報》記者采訪時曾談到,而比亞迪高層正與廣州相關部門協商,有意推進充電樁建設項目。

作為與比亞迪在全球電動汽車銷量排名中不分伯仲的特斯拉,也在加快對廣州新能源車市的爭奪。10月17日,特斯拉廣州首家新體驗中心正式開業。自2014年進入中國以來,特斯拉在一年多時間里已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等7個城市建成了十多個體驗店和服務中心,同時持續不斷建設充電樁設施。特斯拉中國區總經理朱曉彤談到,廣州是華南區的重要市場,撬動這一市場具有重要的戰略意義,他對此非常重視,僅是廣州新體驗中心超級充電樁的建設,他就為此飛來廣州十次。

目前,特斯拉已在廣州建有三座超級充電站,而位於廣州佛山、中山、東莞和韶關的超級充電樁近期也將陸續啟用,將進一步擴大華南地區特斯拉車主的遠途出行範圍,使珠三角超級充電網絡向北、向東大範圍延伸。

在產品方面,特斯拉Model S和比亞迪秦對全球電動汽車銷量冠軍寶座的爭奪格外激烈。今年6月,Model S從日產聆風手中首次奪走月度銷量第一名,而8月,比亞迪秦獲得全球及中國新能源車銷量雙料冠軍。

今年1~9月,中國新能源汽車產銷分別完成14.43萬輛和13.67萬輛,同比分別增長2.0倍和2.3倍。特斯拉全球副總裁Ricardo Reyes在今年9月訪華時曾表示,非常看好和重視中國市場,相對於其他新興市場而言,從政府對於電動車產業的支持,再到消費者對於電動車的需求是其他市場所無法比擬的。由於其他國家和地區是有著造車的歷史,甚至時間很長,因此會對電動汽車的理念有些許天然的敵意,而在中國這是不存在的。

北上廣深,這些一線城市正成為車企力拓新能源車的重要戰場。

編輯:吳狄

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《太子妃》“有傷風化”遭下線 賈躍亭哭了|黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0121/153893.shtml

導讀 : 百度貼吧負責人首度回應“貼吧事件”稱:引以為戒,深刻反思。去哪兒人事又變動,機票事業部CEO換新。從樂視內部得知,《太子妃升職記》將被廣電總局強制下線,理由是有傷風化。

行業動態

1.百度貼吧負責人首次回應“百度血友病吧被賣”事件

1月20日消息,百度貼吧事業部總經理、貼吧產品的直接負責人陸複斌首次回應“百度血友病吧被賣”事件。陸複斌表示:百度必須引以為戒,深刻反思貼吧合夥人制度。

以下為陸複斌回複節選:

“首先我們認識到在某一些監管機制上,我們有漏洞。這件事情是一個導火線,讓我們很快看到了這個漏洞。要相信我們是有改善的余地,但是在商業化機制上面,這條路很長,我們才開始,目前商業化比例也僅僅是萬分之一。所以,這件事情對於我們來說並非完全是壞事,我們及時發現問題,在將來要走的打造經濟體系的路上,能夠讓我們想的更徹底、更長遠。不管是合夥人制,還是所謂的代理商管理,我們都要深刻反省,但也不是一棍子打死。因為在絕大多數場景下,這是非常好的。像我們剛剛講的企業吧、明星吧,都是三贏,用戶贏,企業贏,貼吧贏。淘寶有假貨問題,騰訊有騰訊的問題,並不是說全部都暫停了,不賣貨了不運營了,不是。”

2.去哪兒人事再變化:丘暉升任機票事業部CEO

1月20日消息,去哪兒網CEO諶振宇發布內部信,丘暉晉升為去哪兒機票事業部CEO。

丘暉,自2010年3月8日加入去哪兒機票,分別於2011年和2014年晉升產品總監和高級產品總監,在此次晉升前擔任機票事業部COO和高級產品總監,負責機票事業部用戶相關所有業務的產品、技術、運營、PR等工作和決策,並且協調供應鏈合作事宜。

“面對新的格局和挑戰,相信在丘暉的帶領下,機票事業部能持續起到業務帶頭的榜樣作用,並給機票行業帶來更多的創新!”諶振宇在內部信中寫道。

3.“太子妃”《盜墓筆記》等五部網劇下線

1月20日消息,昨日,五部 " 爆款 " 網劇同時被管理部門責令下線,引起粉絲和業內強烈震動。五部網劇分別是近來爆紅的《太子妃升職記》、去年大熱 IP 劇《盜墓筆記》以及《暗黑者》、《探靈檔案》和《心理罪》。在相關視頻網站上,這幾部劇均顯示內容無法播放。

不過,之前有網友反映《太子妃升職記》開始顯示 " 因為版權問題無法觀看 "。樂視網方面稱," 暫無對外聲明 ",但樂視 CEO 賈躍亭於昨天 14:20 在微博發了一個哭泣的表情,被解讀為與此事相關。昨天傍晚,《太子妃升職記》導演侶皓吉吉對媒體確認了該劇已被下線的消息,並表示的確是被廣電總局下線,對於是否是因為 " 有傷風化 ",導演也給予了肯定回答。他表示," 第一集騎馬的鏡頭都不行 ",對於該劇是否會重新剪輯上線表示暫時不清楚。

這次突擊 " 下線 " 事件,其震撼之大遠超以往,因為它不僅僅是對涉事劇集的直接影響,也不僅僅是涉及了當下最 " 爆款 " 的幾部網劇,而是給了剛剛掀起狂歡的網劇市場一記嚴重警告。

4.微博取消140字字數限制

1月20日消息,微博公司首席執行官王高飛在其個人微博透露,微博將取消140字字數限制,不過,首頁信息流里面仍然只會顯示140字,不影響閱讀。發布時若超過140字系統會有提示。

王高飛進一步向媒體解釋稱,微博之前是通過限制字數在140字內,讓微博內容“有特色”吸引用戶,現在用戶規模到一定層面,用戶發內容,我們希望還是更加接近“現實用戶生產內容的形式”,比如圖片、視頻,文字。現實中,用戶說話,沒有說只說140字的。

微博預計於1月28日對會員放開字數限制,2月28日對全部用戶放開。

5.借貸寶控告“北京九叔”

1月20日消息,昨日,借貸寶公開表示,我公司已經正式向北京市公安局朝陽分局奧運村派出所遞交了《控告書》及相關證據材料,控告張旭光(即“北京九叔”)惡意捏造並散布虛偽事實,詆毀我公司商業信譽和借貸寶的商品聲譽,並請求公安機關對張旭光涉嫌損害商業信譽、商品聲譽的行為立案偵查,追究其刑事責任。

借貸寶與“北京九叔”的恩怨從去年8月開始至今,此前,“北京九叔”微信號表示:已經向中央紀律監察委員會提交原證監會機構建管部處長、現任昆吾九鼎董事長吳剛涉嫌違規違法等舉報,共計9項,當日,九鼎集團下屬企業昆吾九鼎投資控股股份有限公司(股票代碼600053)跌停。

截止目前,“北京九叔”還未回應借貸寶的控告。

6.中概股重挫3.3% 百度京東領跌

1月20日消息,中概股周三開盤重挫,跌幅最高時接近3.4%。百度、京東的跌幅居先。

中國在美上市紅籌股的損失較重,領跌股包括中海油跌5.09%,中國電信跌4.29%,中移動跌2.95%,中國聯通香港跌5.41%,華能電力跌4.50%,中國人壽重跌5.42%,中石油下跌5.35%,中石化跌5.56%,中國南航重跌5.53%,東航跌3.51%。

小型科技股大輸家主要有:易車網跌6.51%,攜程跌4.56%,鳳凰網跌6.20%,聚美優品跌4.75%,網易下跌3.17%,人人網重跌5.26%,搜房網跌4.83%,途牛重跌6.57%,58同城暴跌7.04%。

中概科技股三強中,阿里巴巴重跌5.26%,報66.44美元;百度跌3.04%,報160.99美元創3個月新低;京東暴跌6.24%,報25.70美元。

融資消息

❶.方潤醫療器械獲紅杉資本6000萬人民幣A輪融資

❷.二手車第三方檢測平臺好車伯樂獲松禾資本3200萬人民幣A輪融資

❸.移動借貸平臺我來貸獲馬來西亞國家主權基金領投,歐洲大型銀行ING 等跟投10億人民幣B   輪融資

大佬聲音

“很多人不理解機器學習能做什麽,不能做什麽。很多人在討論建立和人類智能程度一樣的機器,但我認為那還離我們非常遙遠。機器學習和深度學習的意義在於,使得科技公司對這些數據的利用效率更高,獲得更好的表現,從而產生更大的價值。

1月18日,百度首席科學家、在線教育平臺Coursera的聯合創始人吳恩達百度美國矽谷研究院接受媒體采訪時表示。

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網紅Papi 醬遭封殺下線?視頻網站人士稱確已收到通知

來源: http://www.yicai.com/news/5004554.html

最新消息: 據人民日報客戶端記者從廣電總局獲悉:日前,網上非常火爆的《Papi醬》系列視頻因為主持人時常爆出如“臥槽”、“CAO”、“小婊子”等粗口,被勒令整改。根據群眾舉報和專家評審結果,廣電總局要求該節目進行下線整改,去除粗口低俗內容,符合網絡視聽行業的節目審核通則要求後,才能重新上線。此前,廣電總局已對多部粗俗網絡節目進行整治。

因吐槽短視頻而迅速積累人氣的“2016年中國第一網紅”Papi醬,正面臨被“封殺”的風險。

4月18日下午,一位不願透露姓名的國內視頻網站工作人員對第一財經記者透露,確有接到要求將Papi醬系列作品下線的通知。

上述人士並未透露關於Papi醬系列作品下線的更多信息,僅稱現在的情況是接到下線通知。未來不排除在對視頻內容進行修改後重新上線的可能。

不過目前記者留意到,還沒有主流視頻網站公開表示將下線Papi醬系列作品,在優酷、愛奇藝等國內主流視頻網站上,Papi醬系列視頻仍然在線。

截至當天下午13:10,記者註意到Papi醬2016視頻合集在優酷平臺上有4975.3萬播放量;到了下午14:30左右,播放量上升為4979.3萬,意味著在一個多小時里該系列視頻的播放量增加了4萬。

在此之前有來自影視口碑榜的消息稱,2016年第一網紅Papi醬近日遭到廣電總局封殺,有視頻平臺收到廣電總局通知,要求將Papi醬系列作品下線,原因為“以直接、暗示、辱語等方式表述粗口、侮辱性語言內容較多”。

很快,羅輯思維CEO李天田(脫不花) 今日在朋友圈中發了五個字稱,“假的真不了”,暗指Papi醬系列遭封殺為假消息。

而Papi醬合夥人楊銘也在朋友圈回應:“未接到封殺通知,Papi醬會繼續堅持做社會主義核心價值觀的視頻內容。感謝大家的關心,人怕出名豬怕壯胖,我們還是胖了。”

公開資料顯示,被稱為“2016年中國第一網紅”的Papi醬,本名姜逸磊,目前還在就讀中戲導演系研究生,憑借40多條原創短視頻,在短短幾個月內迅速躥紅網絡世界,收獲微博粉絲超1000萬,在優酷等多個視頻平臺累計播放量過億。

據此前羅振宇對外透露的數據顯示,Papi醬視頻每集平均播放量為753萬,而點擊最高的一集視頻《有些人一談戀愛就招人討厭》,全網播放量達2093萬次。

此前Papi醬和她的合夥人楊銘獲真格基金、羅輯思維、光源資本和星圖資本聯合註資1200萬元,羅輯思維羅振宇策劃拍賣的Papi醬第一單廣告,將在4月21日正式於阿里的拍賣平臺上進行拍賣。屆時用戶將通過互聯網“邊看直播邊出價”的技術,參與到網絡紅人Papi醬的視頻廣告線上線下同步競拍。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=192752

Papi醬遭封殺傳聞續:廣電總局要求其下線整改

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0418/155274.shtml

導讀 : 要求papi醬視頻去除粗口低俗等內容,修改後可重新上線。

i黑馬訊 4月18日消息 據人民日報獲悉的最新消息,廣電總局發出下線整改通知,要求papi醬視頻去除粗口低俗等內容,修改後可重新上線。

今日一篇標題為《papi醬遭廣電總局封殺 羅振宇1200萬恐打水漂》的文章傳遍網絡,文章稱,“2016年第一網紅papi醬近日遭到廣電總局封殺,有視頻平臺收到廣電總局通知,要求將《papi醬》系列作品下線,原因為‘以直接、暗示、辱語等方式表述粗口、侮辱性語言內容較多’。”該文還引用某官員痛批PAPI醬的微博:這個女子是網紅“PAPI醬”,自稱是“集美貌與才華於一身的心靈雞湯教主”。視頻中,該女滿嘴汙言穢語,粗俗不堪,對年輕人百般嘲諷挖苦毀損,卻在優酷上吸引了大批粉絲。青少年看著這些毀三觀的視頻,聽著這些粗鄙低俗的網言網語,心中哪還會有詩和遠方?有關部門,該管管了。

i黑馬曾就此事致電了papi醬投資人,真格基金方面否認了這一傳言,並表示“有人惡意造謠”,而羅輯思維CEO脫不花也在朋友圈進行更新道:“假的真不了”。不過隨著廣電總局整改通知的出現,papi醬看來將遭遇不小的麻煩。至於羅振宇的1200萬元是否會打水漂要看整改之後的視頻,粉絲是否會買賬了。

papi醬於去年底走紅,通過吐槽視頻的方式迅速積累了人氣,目前,其微博粉絲超過1000萬,而papi醬的視頻在各大視頻網站的點擊播放量近3億次。今年3月19日,網紅papi醬獲得了1200萬元人民幣的融資,投資方為真格基金、羅輯思維、光源資本和星圖資本。

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聯合調查組下重手 百度下線2518家醫療機構

來源: http://www.yicai.com/news/5011094.html

5月9日下午,國家網信辦聯合調查組公布進駐百度調查結果。

今年5月2日,國家網信辦會同國家工商總局、國家衛生計生委和北京市有關部門成立聯合調查組進駐百度公司,集中圍繞百度搜索在“魏則西事件”中存在的問題、搜索競價排名機制存在的缺陷進行了調查取證。調查組認為,百度搜索相關關鍵詞競價排名結果客觀上對魏則西選擇就醫產生了影響,百度競價排名機制存在付費競價權重過高、商業推廣標識不清等問題,影響了搜索結果的公正性和客觀性,容易誤導網民,必須立即整改。

調查組對百度公司提出了以下整改要求:

一、立即全面清理整頓醫療類等事關人民群眾生命健康安全的商業推廣服務。即日起,對醫療、藥品、保健品等相關商業推廣活動,進行全面清理整頓,對違規信息一經發現立即下線,對未獲得主管部門批準資質的醫療機構不得進行商業推廣。

二、改變競價排名機制,不能僅以給錢多少作為排位標準。立即調整相關技術系統,在2016年5月31日前,提出以信譽度為主要權重的排名算法並落實到位;對商業推廣信息逐條加註醒目標識,並予以風險提示;嚴格限制商業推廣信息比例,每頁面不得超過30%。

三、建立完善先行賠付等網民權益保障機制。暢通網民監督舉報渠道,提高對網民舉報的受理、處置效率;對違法違規信息及侵害網民權益行為,一經發現立即終止服務;建立完善相關機制,對網民因受商業推廣信息誤導而造成的損失予以先行賠付。

搜索引擎是網民獲取信息的重要渠道,具有很強的引導作用。國家網信辦將於近期在全國開展搜索服務專項治理,加快出臺《互聯網信息搜索服務管理規定》,促進搜索服務管理的法治化、規範化;會同相關部門嚴厲打擊網上傳播醫療、藥品、保健品等事關人民群眾生命健康安全的虛假信息、虛假廣告等違法違規行為。國家工商總局將加快出臺《互聯網廣告管理暫行辦法》,進一步規範互聯網廣告市場秩序。

“魏則西事件”中涉及相關醫療機構的調查結果,由相關主管部門另行公布。

對於調查結果,百度方面對第一財經回應,將根據調查組的整改要求,從如下六個方面全面落實:

1. 立即全面審查醫療類商業推廣服務,對未獲得主管部門批準資質的醫療機構堅決不予提供商業推廣,同時對內容違規的醫療類推廣信息(含藥品、醫療器械等)及時進行下線處理。並落實軍隊有關規定,即日起百度停止包括各類解放軍和武警部隊醫院在內的所有以解放軍和武警部隊名義進行的商業推廣。

2. 對於商業推廣結果,改變過去以價格為主的排序機制,改為以信譽度為主,價格為輔的排序機制;

3. 控制商業推廣結果數量,對搜索結果頁面特別是首頁的商業推廣信息數量進行嚴格限制,每頁面商業推廣信息條數所占比例不超過30%;

4. 對所有搜索結果中的商業推廣信息進行醒目標識,進行有效的風險提示;

5. 加強搜索結果中的醫療內容生態建設,建立對醫療內容的評級制度,聯合衛計委、中國醫學科學院等機構共同提升醫療信息的質量,讓網民獲得準確權威的醫療信息和服務;

6. 繼續提升網民權益保障機制的建設,增設10億元保障基金,對網民因使用商業推廣信息遭遇假冒、欺詐而受到的損失經核定後進行先行賠付。

據介紹,在調查期間,百度公司在聯合調查組監督下,已對全部醫療類(含醫療機構、醫藥器械、藥品等)機構的資質進行了重新審核,對2518家醫療機構、1.26億條推廣信息實現了下線處理。百度將在5月31日之前,落實以上整改要求,並接受監管部門和廣大網民的後續監督。

百度搜索公司總裁向海龍表示,此次聯合調查組進駐,給予百度很多業務指導意見,幫助我們審視問題、改進管理。這次整改會對百度的短期利益造成影響,但我們相信在調查組的指導下,百度和搜索引擎行業能夠實現更健康的發展,廣大網民的權益會得到更好的保障,還將大力推動醫療服務質量的提升。

 

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再見!飛信宣布將於6月底下線

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0518/155912.shtml

再見!飛信宣布將於6月底下線
i黑馬 i黑馬

再見!飛信宣布將於6月底下線

再見,飛信。

i黑馬訊 5月18日消息,相信很多移動用戶都用過一款軟件——飛信,它的火爆程度甚至超越了如今的微信。

然而,突如其來的一條信息,打破了往日的寧靜。

飛信將要永遠成為歷史了。一些手機用戶收到了中國移動發出的一條提示信息,信息上提示:“短信轉飛信將於6月30日下線,屆時終止提供服務,自2016年7月起不再收取月功能費。”

用過該軟件的人應該都知道,飛信堪稱是一款神器,最大的作用就是免費發短信,這簡直就是節省話費的利器。

在鼎盛期,飛信的註冊用戶接近5億,活躍用戶數達到9000萬。

不過,從2012年後,隨著微信等新興聊天工具的出現,飛信漸漸沒落。2015年4月,曾有媒體報道,飛信人均業務量從2014年12月的42條下降至29條,零消息量用戶從55%增長至83%。

當然,飛信之所以死亡跟過分保守也有一定的關系。之前,飛信似乎只能給移動網內用戶發短信,如果發給其他運營商的好友,收費依然是一毛錢一條。

你現在還在用飛信嗎?

飛信 下線
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南海救援靠什麽?中航工業研制世界最大水陸兩棲飛機下線

除了國產大型客機C919和大型運輸機,中國自主研制的“三個大飛機”之一的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(下稱“AG600”)終於下線了。

第一財經記者今日獲悉,由中航工業研制的AG600在珠海總裝下線,標誌著該型首架機機體結構和機載系統安裝工作正式完成,全面進入地面聯調聯試階段。該機填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研制空白,是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機。

制造難度高於傳統飛機

AG600主要為滿足森林滅火和水上救援的需要,是中國首次研制的大型特種用途民用飛機,也是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。在20秒內一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000余平方米;在2米高海浪的複雜氣象條件下實施水面救援行動,水上應急救援一次可救護50名遇險人員,提供了開展中遠海距離水上救援工作的保證。

AG600還可以根據需要進行改裝,滿足執行海洋環境監測與保護、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要,尤其是可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障。

作為大飛機“三劍客”之一的AG600,最大特點是既能在陸地上起降,又能在水面上起降。AG600飛機采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局,下身有船的結構,上身又是不折不扣的飛機。同時,AG600最大巡航速度500公里/小時,最大航程4500公里,可從中國最北端直飛三亞,更可以從三亞直飛往返中國最南端的曾母暗沙。

因此,AG600對於保衛南海也有著巨大的意義。目前,中國已在南海地區建成了三座機場,但是南海有眾多島嶼,不可能做到在每個島嶼都建設機場。普通的民航客機沒有機場就不能降落,而AG600作為水陸兩棲飛機,可以在水面上直接著陸,這對於南海地區的補給、救援,有著巨大的作用。

中航工業集團民機工程部通用飛機辦公室主任冷毅勛曾告訴記者,對於水陸兩用飛機來說,既要保證水密性要求,又要實現機體的增壓要求,機頭部件還要滿足功能使用要求,設計和工藝制造難度非常大,其制造難度要高於傳統的運輸類飛機。

機載成品九成為國產

據記者了解,AG600的各部件主要由中航工業集團旗下的各公司合作制造,其中中航通飛作為責任主體,中航工業特飛所/中航通飛研究院作為總設計師單位,中航通飛華南公司作為飛機主承制單位;而中航工業成飛民機承擔機頭的制造,中航飛機西安分公司承擔中機身和機翼的制造,中航飛機漢中分公司承擔後機身和尾翼的制造,中航通飛華北公司承擔發動機短艙的制造,中航工業複材中心承擔碳纖維複合材料部件的制造,中航工業南方承擔發動機的研制工作,其余主要部件和系統也由中航工業所屬相關單位研制。

中航通飛相關負責人對記者透露,AG600全機共有5萬多個結構及系統零部件、近120萬個標準件,98%的結構及系統零件由國內供應商提供;全機機載成品90%以上為國產產品。國內共有20個省市、150多家企事業單位、十余所高校的數以萬計的科研人員參與了項目研制。

其中,在一向被大家關註的核心部件——發動機上,AG600裝配了四臺國產渦槳6發動機,相比C919、運-20國產化程度更高。渦槳6是一款1969年就開始研制的民用飛機發動機,已經安裝在運-8等多款飛機上,技術十分成熟、運行可靠性高,這樣一款發動機也有助於AG600更快、更安全的飛上藍天。

隨著AG600正式下線,緊張的驗證工作即將開始。據AG600項目副總經理張樞瑋介紹,AG600下線後就將開始進行系統調試驗證,在保證安全的前提下努力在年內完成首飛。

由於AG600是水陸兩棲飛機,驗證程序相比平常的民用飛機更加複雜,中航通飛也會對AG600進行更加嚴格的測試,水面測試範圍不僅限於內湖和近海,還將飛到遠洋讓AG600經受大風大浪的考驗。

“目前AG600已經獲得17架的意向訂單,這對於AG600這樣的特種用途飛機來說,已經是不小的數目了。而且包括馬來西亞在內,不少周邊國家的客戶對AG600也有很大的興趣。”張樞瑋透露。

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又一款國產大飛機誕生 蛟龍-600水陸飛機將下線

今天,由中航工業研制的國產大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600在珠海總裝下線,標誌著該型首架機機體結構和機載系統安裝工作正式完成,全面進入地面聯調聯試階段。該機填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研制空白,是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機!

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