度假產品:在線旅遊新引擎
http://www.p5w.net/newfortune/qianyan/201107/t3717708.htm
淘寶試水旅遊團購，「百度旅遊」上線，騰訊染指藝龍，在線旅遊新戰國顯現。旅遊度假產品比重不斷提升，有望成為新的增長引擎。
2011年以來，互聯網和電商巨頭的扎堆讓在線旅遊市場硝煙四起。2月，騰訊率先入股在線旅遊網站同程網，5月又以8440萬美元購買16%藝 龍股份。4月，淘寶旅行平台推出「淘寶旅行團」，試水旅遊團購，隨後一線在線旅遊服務商迅速跟進。同樣在4月，「百度旅遊」正式上線。「六一」兒童節當 天，國內電商巨頭京東商城正式上線機票預訂頻道。而早在數月前，網上商城1號店就將機票預訂納入業務範圍。
哪怕是與併購迭出的2009年相 比，2011年上半年在線旅遊市場的熱鬧程度也毫不遜色，並且還有持續升溫的勢頭。藝龍表示此次向騰訊定向增發所募得的資金最主要還是用於併購，市場洗牌 在所難免。另一方面，一線在線旅遊服務商一邊打著價格戰、一邊頻繁「互掐」，在線旅遊市場的新戰國驟然顯現。
面對愈發激烈的市場競爭，為了在 爭取更大市場份額的同時，分享市場的快速成長，不管是在線旅遊的行家裡手還是新入場者都很難保持淡定。「新手」入局，以攜程為代表的一線在線旅遊商則不斷 調整模式，向產業鏈的上下游出擊，東興證券分析師劉家偉指出，隨著旅遊度假產品的比重不斷提升，其有望成為新的增長引擎。而越來越多的傳統旅行社也踩準時 點、加速觸網，試圖以一站式旅遊服務的線下優勢帶動線上服務。
黃金缺口
場內外巨頭們的頻繁動作讓在線旅遊市場的擴 容毫無懸念。數據顯示，2008-2010年，在線旅遊市場規模由187億元增加到390億元，年均增幅61%，且未來仍將保持30%以上的增速（圖 1）。與此同時，在線旅遊佔整個旅遊產業的比重也將穩步提升，預計至2012年將達到4.6%（圖2）。
更為重要的是，中國的在線旅遊預訂市場遠未飽和。據iResearch最新數據統 計，2010年我國網上旅遊預訂市場規模達到61.6億元，同比增長58.4%。預計2011-2014年在線旅遊預訂市場的年複合增長率將超過38%， 到2014年市場規模將突破245億元。儘管如此，從全球範圍來看，最新的國際旅遊預訂市場調查研究顯示，34%左右的歐洲遊客和55%左右的美國遊客通 過網絡制訂旅遊計劃並進行預訂。而CNNIC2010年7月發佈的《第26次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，中國在線旅遊預訂比例僅為8.6%左 右，不僅明顯低於較成熟的歐美旅遊市場的在線預訂比例，且還低於亞太地區的平均水平，這其中的缺口儼然成了在線旅遊服務商奮力淘金的最大趨動力（圖3）。
收入比重不斷攀升
作為在線旅遊預訂市場的細分市場之 一，旅遊度假產品自然成了市場規模擴容的直接受益者。並且，由於近年來出遊休閒化趨勢明顯,其市場份額也不斷攀升。東興證券的研究顯示，2003年開始， 旅遊度假產品的在線預訂市場份額持續增加，2010年網上旅遊度假產品的交易規模已達到整個在線旅遊市場交易的11.5%，預計未來幾年該比例仍將保持穩 步上升的趨勢（圖4）。另一方面，旅遊度假產品的國內用戶規模呈快速增長態勢。2008-2010年在線旅遊網站的訪問次數和覆蓋人數均實現平穩快速上 升。截至2010年7月，旅遊服務月度訪問量和覆蓋人數分別達到27650萬次和7204萬人。
如今打開攜程、藝龍或是去哪兒的網站，旅遊度假產品的標籤總是與酒店、機票並列，方便消費者 在第一時間找到。攜程首頁上預訂機票信息的上方，「自由·機＋票特惠」的紅色字體十分顯眼，而進入旅遊度假頁面後，海內外各熱門路線直看得人眼花繚亂，且 有自由行、半自由和團隊游的不同選擇，以適應消費者的不同需求。舉例來說，與東航合作熱推的「夏威夷直飛8999起」，從深圳出發就有長短不一、形式各異 的12款產品可供選擇，而從廣州出發更有多達16款。
由於攜程佔據了中國在線旅遊市場過半的份額，其收入結構的變化也成了近年來旅遊度假產品 迅猛發展的有力證據。2001年，旅遊度假產品佔其收入的比重僅為1.3%，在線旅遊預訂主要集中在易標準化的單一旅遊產品機票和酒店上；2006年，比 重攀升至5%；而據其2010年財報，2010年攜程淨營業收入為29億元，同比增長45%，其中，儘管機票和酒店預訂收入仍佔據重頭，但旅遊度假的收入 比例已提高至13.1%，較2009年提高了4.8個百分點（圖5）。
而從國際經驗來看，全球在線旅遊巨頭Expedia在其財報中明確提出，將大力推行旅遊度假 產品，以提高單筆交易的成交金額。在Expedia的主頁上， 旅遊度假產品的標籤緊鄰主頁標籤，酒店、機票項均在其後，凸顯了度假產品的重要性，並且頁面最顯眼處赫然放著「機票、酒店同時預訂最高節省500美元」的 廣告。此外，多達9個可選項除了機票、酒店、游輪等單項外，還包含了「機票＋酒店」、「機票＋租車」、「機票＋酒店＋租車」和「酒店＋租車」四個復合項。 這種打「組合拳」的方式不僅增加了服務商的盈利途徑，包括租車服務以及多方合作實現的打折產品等，從而減輕對以提供信息及預訂服務獲取中間利潤的依賴，同 時對消費者也意味著更多元化的選擇和更方便的實際操作，對提高客戶黏性發揮著重要作用。
傳統旅行社反攻線上
旅遊度假產品在線預訂需求的穩步提升，給擁有線下渠道優勢的傳統旅行社開展 線上業務提供了一個絕佳的切入點，實現「線下+線上」複合模式的成功轉型 。劉家偉認為，較高的品牌知名度為大型旅遊社發展忠實的在線用戶奠定了基礎。而隨著包含門票、導遊、簽證等在內的一站式服務成為在線旅遊市場的新主流，與 在線服務商相比，線下經驗豐富的傳統旅行社擁有一整套現有的完整服務體系來支持打包服務。劉家偉引用iResearch的調研結果指出，從度假產品的預訂 習慣上來看，旅行社的線下和線上預訂渠道均優先於在線交易平台（例如淘寶旅行平台）或第三方代理網站（例如途牛網）；並且，在寬帶滲透率低、信用卡尚不普 及的二、三線城市，旅行社線下門店具有線上預訂渠道無法替代的優勢。旅遊消費者更願意與信譽良好的旅行社面對面交流來安排旅遊行程，並用現金支付旅遊費 用。
另一方面，在線旅遊服務商在產業鏈的兩端尋覓新的增長空間、積極推進的線下拓展也讓傳統旅行社到了不得不出手的時候。早在兩年前，攜程就 已開始搶佔線下資源。佈局台灣地區，收購台灣易游，又以6.84億的價格收購香港永安旅行社90%的股權。2011年5月底，攜程旗下的上海攜程國際旅行 社有限公司正式收購了南京人人國際旅行社，試圖將網絡平台與旅行社服務結合，打造「在線旅行社模式」。
事實上，當初的芒果網就是由香港中旅國 際投資有限公司在內部資源重組的基礎上投資打造的旅遊服務電子商務平台，只是近兩年來，隨著在線旅遊市場蛋糕越做越大，傳統旅行社明顯加快了線上擴張的步 伐。規模較小的旅行社推出官方網站，詳細羅列各條線路的行程安排與費用情況，並提供在線的實時諮詢，更多的是以線上服務提供「窗口」的作用。而中青旅、上 海春秋旅行社、中國國旅等大型旅行社則通過呼叫中心、短信平台、ERP系統等各種方式，初步實現了傳統旅行社業務與在線業務的融合。
除了芒果 網以外，春秋航空旅遊網和中青旅遨遊網是另兩家典型的旅行社電子商務平台。前者以春秋航空和上海春秋旅行社為實體基礎，利用互聯網技術整合公司資源，提供 機票、酒店和旅遊度假等在線預訂服務。而後者則以中青旅傳統旅行社為依託，2010年下半年，上線多年的遨遊網開始獨立化運作，且定位已由「專業的自由行 網站」轉變為「專業的度假旅遊網站」。
據劉家偉介紹，遨遊網業務已步入快速發展期，旅遊度假產品的在線支付金額成倍增加。而中青旅專業、豐 富、穩定的採購資源及服務網絡，是遨遊網進軍在線度假產品市場的核心優勢所在。根據Alexa網站的統計數據，2011年5月港中旅的芒果網和中青旅的遨 遊網均表現出較高的客戶黏性，且明顯高於攜程、藝龍。儘管遨遊網日均訪問量的絕對數值低於攜程、藝龍，但其客戶粘性較高，在六大旅遊網站中排名第二。從在 線訂單的支付情況來看，遨遊網2011年1-4月的在線支付金額超過2010年在線支付金額的3倍以上。■
宋城15億圈地加速：囤地還是旅遊業擴張？
http://www.21cbh.com/HTML/2011-7-28/xNMDcyXzM1MzcxNQ.html
三個月，四個項目。宋城股份（300144.SZ）開始投資加速。
7月26日，宋城再發公告，公司擬以2.2億元現金出資成立全資子公司負責石林項目的建設與經營管理，佔子公司100%的股權。這已經是三個月以來，宋城的第四次投資公告。
四月以來，宋城股份已經迅速簽下峨眉山、泰山、武夷山和石林4個項目，加上上市之前準備的三亞項目，擬投資金額已經接近10億。「今年落地的項目會有泰山、石林和三亞。」宋城董秘董昕稱，三項投資金額至少8億。
2010年12月，宋城股份首次公開發行股票並在創業板上市，募集資金22.26億元。其中15億為超募資金。
全國擴張
投資2.2億元的石林項目已經是宋城今年落地的第二個全資子公司。根據協議，其佔地67畝，建設一個主題公園和一個劇院及旅遊配套設施。
國金證券旅遊行業分析師毛崢嶸表示，宋城目前的核心價值是其文化演藝，相反最初定下的主題公園的戰略方向已經改動。
在董昕看來，旅遊文化演藝側重當地旅遊資源的宣傳和推廣，依附於著名的自然或人文景點而存在。不與當地政府爭利，而是對其旅遊資源做增值，這是宋城在全國擴張順利原因。
五月中旬，宋城與泰安旅遊經濟開發區管委會簽訂《合作合同書》，宋城使用3.5億元現金設立全資子公司。而此前的協議是泰安天平湖公司以300畝建設用地入股15%，宋城股份以3.145億元現金佔85%股份。而協議改變之後，項目土地也從500畝變為230畝。
「由於每年批地不同，調整之後我們就變成了自己單獨成立子公司，不再做合資。」董昕介紹。其千古情泰山系列則預計於2012年7月投入運營。根據泰山旅遊及相關數據測算，「年平均營業收入達到1.7億，年平均利潤接近0.9億。」
對於宋城的項目，宋城先期的計劃就是先拿到項目再慢慢興建。「我們每個項目的風險實際上就是演出的費用，但土地和劇場，怎麼都是增值的。現在土地資源有限，我們先拿到資源，慢慢再做二期三期，根據方向調整，但無論如何都是增值。」
這兩次投資只是宋城計劃中一小部分。在其下半年的計劃中，會繼續推進在麗江、武夷山、九寨溝、張家界等項目複製。三亞項目據悉也會在8月份有進展。
圈地進行時
宋城的大動作並不是業內第一家。圈地運動正在進行。
在中青旅控股市場推廣部總經理葛磊看來，近五年，是旅遊產業的戰略發展期。先做出一個成功的案例，而後進行異地拓展，中青旅也在這樣做。
烏鎮景區的打造是一個例子。2010年，烏鎮實現銷售收入4.88億元，較2009年同期增長61%；實現淨利潤1.85億元，較2009年同期增長104%。已經申請在香港拆分上市，目前處於審批過程中。
受益於烏鎮模式，中青旅提出「類烏鎮模式」的異地拓展。「2010年，公司2.1億元投資設立北京古北水鎮旅遊有限公司。」葛磊介紹。
「旅遊資源稀缺，大家都在搶佔資源。」董昕毫不諱言。
香港中旅也在積極佈局。就在7月28日，剛剛與蘇州市簽訂了周莊旅遊度假區綜合開發協議，涉及金額約10億至20億元。目前港中旅旗下已經有錦繡中華、世界之窗、嵩山景區等，而根據此前計劃，港中旅不會停下其併購的腳步。
海 泉灣項目是港中旅比較成熟的連鎖品牌。迄今為止，港中旅已經擁有珠海海泉灣、咸陽海泉灣。去年9月末，港中旅也與天瑞集團有限公司簽署合作框架協議，採用 輸出管理模式，輸出海泉灣品牌。就在近日，港中旅還發出一條澄清公告，表示集團收購青島海泉灣項目正在進行磋商，並沒有交易條款落實。a
科技新貴找自己變身旅遊達人
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如果你（創業）失敗了，又回不去 （之前工作領域），你願意開計程車嗎？」一年半前，當傑利（本名鄭志軒）要辭掉工作，他的太太只問了這一句，要他有失敗了得用勞力換取生活的覺悟。
傑利，當紅部落格「傑利的旅遊筆記」格主，點了點頭。
一年半後，他成為傑利馬文創事業負責人，身兼專業國際領隊及暢銷旅遊書作家，寫的兩本書都在一個月內登上博客來旅遊書排行榜第一名。當他過去的同事，有人 忙到中風，有人擔心無薪假浪潮，傑利終於實現自己，把工作與興趣結合，讓所有人都快樂的夢想。
傑利能有今日並非偶然。
在大公司時，過得不快樂念書到就業，都被社會價值框住
如果你正值三十歲出頭的事業高峰，英國名校MBA畢業，在四大國際會計師事務所之一的勤業眾信工作，你會不會捨掉自己現有的工作，轉往另一個無法預知前景 的領域？
傑利敢，是因為他誠實面對自己，重新思考，「成就」到底是什麼。
一九九七年進入科技業，傑利見證了台股萬點行情，享受著科技新貴的光環，從當時最火紅的軟體業宏?眵臚T波開始，一路被挖角跳槽，到二○○○年在資迅人親 身經歷網路泡沫化。傑利把危機當成轉機，順勢到英國念MBA。二○○五年，三十出頭的他，被挖角進入勤業眾信工作，負責評估企業風險管理。
「阿母，我做到了！」當時三十三歲的傑利，在心裡對自己說。
當時，年薪破百萬，出差都是賓士五○○到家門口接送的傑利，連以前的上司看到他，也變得客客氣氣，因為他老東家的財務系統是否健全，要由他來評估，只要他 需要的資料，一句話就都調得到。
但，站在高峰的傑利卻發現，自己努力了這麼多年，怎麼還是不快樂。他想著：為什麼他人眼中的「成就」，都沒令自己感到滿足？
從過去到現在，自己所做，好像都是為了達到社會認可的成就。求學時，就算高中老師看好他有念中文系的資質，他還是選擇有「錢」途的企管系。連就業也是如 此，於是，他把每週工作七天，每天只睡六小時的生活，當作理所當然。
「有沒有搞錯？」二○○七年，當傑利被通知，自己耕耘的旅遊攝影部落格「傑利的旅遊筆記」在「部落格觀察」入選台灣旅遊類前十名，而且點閱人次已經超過十 萬人時，他簡直不敢置信。
當時的傑利，已經離開了原本的會計師事務所，轉回熟悉的科技業工作，因為他確定「在大公司工作，擁有優渥的薪水」，這樣的成就不是他要的。在找尋新方向 前，他把過去在國外留學時，吃喝玩樂的遊記全都放上網。「創作的發洩，讓自己感受到存在」的傑利，「做自己喜歡的事」的念頭在心中隱然成形。
開工作室後，越做越起勁出書本本暢銷，帶團行程也滿檔
部落格網友的回應，讓傑利看到自己的價值——讓很多人快樂。喜歡他遊記幽默風格的網友不斷鼓勵他出書，終於二○○八年，傑利出了第一本旅遊書《京都岔 路》，上市第三個星期就第二刷。二○一○年第二本旅遊書《慢漫京都》，出版三週登上金石堂、博客來旅遊書排行榜第一名。
在這段時間內，傑利為了網誌文章要有照片搭配，三十五歲才擁有了第一台單眼相機，他還特別跑去向攝影大師拜師學藝。連續兩年，「他幾乎都沒什麼睡覺，每天 三點多才睡，七點多又要起來準備上班；常常週末教攝影課又看不到人，」傑利的太太說。
蠟燭兩頭燒，其實不比在會計師事務所輕鬆，他的睡眠時間從過去六小時又縮到四小時不到，不過「跟別人分享美好的事物，就會越做越起勁、越投入，」傑利說。
邊工作邊耕耘自己的「成就花園」，美麗的花朵，也悄悄在傑利的生命中綻放。
二○一○年，在旅遊業朋友的指引下，傑利找到了「玩家帶路」這一條路。這個由熟門熟路的旅遊達人帶隊的旅行方式，讓他可以把興趣和工作結合，於是他報考了 國際領隊執照，正式拿到執照的那一刻，傑利遞出了辭呈。
中年才開始做夢聽來瘋狂，但，「有些事情現在不做，以後也不會做了！」傑利說。
三十八歲，傑利的人生完全歸零，妻子叫他做好失敗去開計程車的準備，但因為有先前的耕耘轉換期，辭職後的第二個月，他的收入就跟過去一樣；到現在，傑利的 第二本書即將在大陸出簡體版，他在學學文創的攝影課已經排到明年，由他領隊去京都的團，出發前一個月已經額滿。
「讓別人快樂，讓別人需要你。」傑利很高興，自己在人生上半場，就拿回了定義自我成就的主導權，更高興在關鍵的那一瞬間，選擇了對自己很誠實。
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酒店或旅遊垂直團購網站難以單獨存活
http://news.imeigu.com/a/1326253826823.html
中國團購行業從萌芽到發展再到瓶頸只用了短短兩年時間，可謂是一年一個樣、三年大變樣。迫於生存的壓力，團購網站在不斷的思考如何從眾多同質者裡脫 穎而出，而似乎酒店或者旅遊團購是個很不錯的方向，誰都覺得中國旅遊市場是塊肥肉。但是，對於習慣了快銷品、餐飲、票務等產品的綜合類團購網站能否同時拓 展到旅遊垂直領域，筆者並不太看好。
團購網站如同其他的雙邊平台一樣，一邊是供應商、一邊是客人，客人的增加會導致平台在供應商端的議價能力的提高，所以在Groupon每日一團的模式下平台免費甚至補貼給客人，然後從供應商處獲取利潤。
但是中國團購模式已經進入「每日多團」，情況就複雜很多，而垂直團購領域更是如此。筆者以下分別對酒店團購和旅遊團購進行分析：
酒店團購
以酒店團購來說，供應商端的酒店重視收入，因此旺季不團、影響正常售賣不團、沒有效果不團，只有在淡季或出租率不高或緊急情況下並且需要產量支持時 才有意願團購；而客人端注重可靠性的不團、注重便捷性的不團、找不到適合的不團，只有追求低價（或說超高性價比）並且對預訂服務不敏感還要有需求（或能被 激發）的客人才會團購。
酒店少則吸引不了客人，營業額和利潤都少；酒店多則洽談成本極高，有侷限性的客源也無法滿足每個酒店的需求，營業額和利潤也不會很多。因此目前市場上大多網站的酒店團購雖然數量眾多，但品質、口碑好的不多。
因此未來真正能活下來的酒店團購網站都是有「後台」的，不是背靠OTA有穩定的供應商、就是背靠搜索或SNS有穩定的客源。面對高昂的營銷和人力成 本，只有它們才能在利潤較低的情況下，通過節省單邊甚至二邊的成本，達到收支相對平衡。否則就只有靠顛覆性的技術或服務了，但目前看來還沒有出現。
那綜合團購網站轉成垂直是否可能，或者直接乾脆把自己變成一個OTA或SNS呢？不是不可能，是極其困難。靠錢砸出來的流量、靠廣告聚集的客源，隨時可能灰飛煙滅。靠服務取勝的OTA和靠體驗立足的SNS不是一朝一夕練成的，那完全是另一個領域，有很高的技術含量。
旅遊團購
而旅遊團購更是困難了，因為不管是團隊游還是自由行從本質上已經是團購了。OTA和旅行社依靠自己豐富的旅遊資源與對這個行業的掌控能力，提前對於 酒店、機票、餐飲、交通服務等進行了談判與批量採購，從而可以打包提供給消費者一個比較經濟的價格——這個過程，與常規的團購消費過程無異。在這個價格基 礎上下降的空間少之又少，如果按普通團購一樣的折扣基本是血本無歸了。
折扣少，客戶不滿意；折扣多，無法維持。因此目前市場上的旅遊團購大都有些問題，或虛標高基準價格，或以次充好，或是虧欠甩賣。
那旅遊團購能不能做呢？有可能，但對專業性要求極高。這需要平台從業者對資源、對市場、對需求相當敏銳，並且在模式上還要進行創新。沒有相關的背景和經驗，恐怕有來無回。
垂直之路
筆者認為，團購是一種很有活力的消費模式，它將會與傳統模式並存。但是對於酒店或旅遊的垂直團購，只是OTA的一種重要補充，是對客人和供應商的一種增值服務，提高了雙邊二端的粘性，它很難單獨存活，不會是主流。
綜合團購網站想要轉到垂直的路上很難成功，但反之酒店或旅遊團購的垂直網站如果憑藉自身的優勢穩紮穩打逐步擴展到相關領域反而會相對容易。
用一句簡單的話講就是，只有不對它太認真，它才能很認真的活下去。
總之，別看現在綜合團購網站的垂直之路風生水起、熱鬧非凡，但最終只有能賺錢才是王道，否則建立在沙灘上的宮殿再豪華也隨時會倒塌。
關於作者
施聿耑先生現任攜程團購業務部總經理。他擁有10年電信行業營銷、技術、管理經驗，2007年加入攜程就職於酒店業務部，歷任營銷、業務、項目、運營總監，擁有豐富的OTA行業經驗。
手機旅遊軟件Touch China：盈利不僅來自下載
http://news.imeigu.com/a/1334366700264.html商業計劃
沈卓立
2010年春天，我正在一家外企打工。彼時，我還有另一個身份兼職手機軟件開發者。我幾個月前做出的一款名為「故宮」的手機旅遊客戶端軟件，在蘋果App store的分類軟件排名中穩居第一。
故事就從此開始。有一天，蘋果公司開發者關係部突然找到我，希望我授權他們使用「故宮」應用在相應市場推廣活動裡。再後來，我就當真在當年的央視iPhone廣告宣傳片中看到了自己的軟件雖然只有5秒鐘。
這足以讓我熱血澎湃，甚至在某種程度上直接促使了我隨後的辭職創業。我現在將開發Touch China系列的手機旅遊軟件作為自己的事業，而我的創業也從起初的浪漫主義逐漸踏實落地、模式也越來越清晰。
以移動互聯網作為切入去做旅遊生意，這是我的夢想，我會一直堅持下去。
創業伊始
我非常喜歡旅遊，每到一個地方總會去當地遊覽一番。然而，在旅遊中我發現很多景點所用的語音導遊還是非常陳舊的系統。但如果不使用這些系統你很可能又會錯過很多文化和背景故事，旅遊效果大打折扣。
如果在手機上能有一個智能化的導遊軟件，有精美的地圖，有趣的語音介紹和最實用的本地信息，一定會很棒！
我之前就接觸過許多移動和客戶端領域的技術。所以，當2008年iPhone橫空出世，尤其開發者可以在開放平台上設計軟件並上傳出售時，我馬上意識到這可能是一個機會。我想要試試。
我第一個想到了故宮。我喜歡中國傳統文化、古典建築，我很願意讓別人也知道這些東西。另一方面故宮本身的地位決定了它的應用一定不會沒有市場。打定主意後，我立馬決定動手做一個介紹故宮的iPhone產品應用。
地圖是重中之重。故宮是中國古典建築的最高層次，我希望能有一個非常棒的界面表現。這個地圖要足夠直觀和細緻，讓用戶一眼就可以看出來他現在面對的建築是在地圖的什麼地方，感受到自己在故宮的哪個層次。
我在網上翻閱查找了很多地圖，但都達不到要求。直到我輾轉聯繫到雅虎移動互聯網產品的資深界面設計師James，他後來成為了我的創業夥伴。現在呈現在我們軟件中的地圖是他一點一滴設計畫出來的。
在我們地圖上，即使故宮的一個小房子都能找到。如果仔細數基座的柱子，它和實際的數量都是一樣的。我認為在移動互聯網上產品品質和用戶體驗至關重要。這些我們花了很多時間去實現。
另一個很重要的問題就是怎麼跟用戶交互。我們的故宮軟件現在可以選擇不同遊覽時長，比如2小時、4小時，軟件會根據此推薦給你不同的遊覽內容，每個單獨的遊覽點又會配以生動的語音介紹和說明。
故宮在2009年9月上線蘋果商店，當時定價2.99美金。很長一段時間它排在旅遊付費軟件第一名。論壇上很多人更是爭相求破解。
有一天，蘋果公司開發者關係部突然找到我，希望授權蘋果使用「故宮」應用在相應市場推廣活動裡。再後來，我就當真在當年的CCTV的iPhone廣告中看到了自己的軟件雖然只有5秒鐘。
這款廣告總共選了10多個應用，我們是唯一一款旅遊類的軟件。這讓我熱血澎湃，後來我和我的團隊決定出來創業這是一個很重要的鼓舞和促進因素。
故宮的框架做完以後，再去做北海、天壇、頤和園這些景點就非常容易。我們很快推出了一系列的景點旅遊軟件。
城市導覽
我最開始對於創業還是帶有很多浪漫主義和理想主義，但是隨著一步步工作的進展，我的方向逐漸清晰。
在
做了很多單個景點以後，我們開始嘗試做Touch
China系列城市導覽。城市導覽最突出的特點是集成了很多景點的詳細導遊，有精美的景點地圖，也有生動的語音故事，同時還集成了遊客在旅遊過程中所需的
各種信息。我們現在上線的城市共有8~9個，北京、上海、香港、澳門、天津、蘇州等。
香港是第一個也是所有城市導覽中是最好的。從去年10月1日上線至今，現在App下載量超過30萬 。 每 天 活 躍 用 戶 接 近6000~10000人。
其中，在香港每天當地使用的用戶接近4000人。換句話說，每天有大約4000部獨立的iPhone會用我們香港城市導覽。
這個導覽集合了你在香港吃喝玩樂的應用。比如從我們城市導覽可以進入海洋公園，後者的文字介紹、開閉館時間、趣談時間等各種細節，都很無縫地集成在導覽裡邊。
針對香港購物遊客多的特點，我們還嵌入了諸如海港城這樣的購物熱點地區。我們甚至還內嵌了匯率換算這樣一個實用的模塊。
我的城市導覽還會接著做下去，我會優先選擇上線一些歷史文化名城，比如西安、成都。這些城市則會升級成省的形式，比如昆明就會嵌入到云南模塊中。組合可以很多，比如五嶽系列、古鎮系列。
在具體應用細節上我們一直非常在意。我們近期會在蘇州城市導覽中實現兩個很重要的新功能，一個是評論，一個是行程制定。
這其中行程制定非常有意思。比如做一個新計劃，只要你輸入計划去幾天，上午到還是下午到，同時旅遊偏好是什麼（親子游還是度蜜月，或者獨自去看自然風光）。我們就會實時彈出一個行程安排。比如親子游我們會推薦蘇州樂園這種地方，而經典游則是以園林為主。
對於系統推薦的行程計劃你還可以進行編輯，做各種各樣的調整。
因為我們後台集成了一系列維度的算法，比如距離的維度、關聯度的維度、時間的維度。假設你在行程制定時一天以內安排了太多內容，系統會自動檢驗並提醒你「安排太緊」。
每次無論一個景點還是一個城市導覽做完，我們的編輯都會去當地踩點，呆上一個禮拜左右，去嘗試體驗自己的產品到底好不好用。
城
市導覽這個級別做的人並不少。但Touch
China是全球範圍內第一個把城市層面的信息和景區的詳細導遊無縫集成在一起的手機軟件。打個比方說，所有城市導覽都會告訴遊客去北京要去故宮、
798，但是到了故宮、798具體怎麼玩，只有Touch China可以告訴你。
商業模式
從整個旅遊產業看，機票和酒店的互聯網化做得最好，因為這兩塊產品相對比較標準化。但從整個旅遊的預算來看，在目的地的吃喝玩樂不比酒店機票花費少。
傳統互聯網沒法做這一塊。這塊到了目的地後隨機性很大的一塊消費，恰恰是移動互聯網的發力點。Touch China就是一個在當地能陪著你的東西，它將當地的一些優質的旅遊資源挖掘出來，解決目的地信息不對稱的問題。
這裡邊可以變化出來非常多的商業模式，可以是廣告，可以撮合交易，也可以從交易中做返傭。因為期間交易會非常大，可能性也很多。
這將遠遠超過單獨通過軟件收費來獲利。一個手機軟件賣到10元可能還有少部分人來買，但是賣到20元基本沒人買。這也是為什麼我們將所有應用在去年七八月份全部免費。
Touch China的盈利方式會越來越清晰。第一是旅遊產品的購買，比如景區門票、好的一日遊交通推薦，我可以通過幫助用戶來產生這個購買。
第二是在目的地的娛樂和各種消費，包括推薦吃喝玩樂信息。關於這塊我們現在都正在接洽合作。
總之，我們不會自己去做落地。我會考慮尋找有此類資源的旅遊單位和我合作做。我帶流量，他提供資源，我們彼此分成。我的角色就像淘寶一樣充當一個平台。
我認為，最有效率的方式是產業鏈上的所有單位都專注把自己擅長的領域做好，互相之間銜接好服務，聯合起來為遊客提供一條龍的服務，形成生態鏈，才能發揮出「1+1>2」的效果。
現在，確實出現了很多模仿Touch China的軟件，但我認為重要的是你的態度，你到底是從短時間賺錢來出發，還是真正從旅遊者角度出發。
我們現在有天使投資，現在我們在做A輪融資。我也陸續見過很多投資人，他們很認可我們的產品能力，也尤其欣賞我們的執行能力。
要知道，去年城市導覽還只是個故事。當時我在做故宮、做頤和園，我就告訴投資人將來要做一個城市的平台，滿足用戶吃住行遊娛購方方面面的東西，這些我們現在已經實現了。
現在又有了新的故事。我們的行程計劃會把整個旅遊的過程變得更加豐滿，會更深入地觀察客戶在旅行中的需求。我們會進一步豐滿產品線，讓用戶能更長時間地使用Touch China系列產品。
網路、實體通吃 跨足傳媒、醫美 進軍中國王文傑打造 雄獅百億旅遊王國的傳奇
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憑藉美國、加拿大長程線套裝行程大盤商起家的雄獅旅遊，五年前轉型以虛擬、實體通路並進，大規模垂直整合產業供應鏈，在競爭激烈的旅遊界，走出殺價微利的困境，股票也將在資本市場掛牌。 撰文‧梁任瑋
走入雄獅旅遊集團位於台北市內湖科學園區的總部二樓，入口是一排比一般銀行還要壯觀的外幣兌換櫃台，這個僅對內營業的部門，可兌換十五種外幣，是雄獅旗下
五百位導遊才有的專屬服務。一轉身，另一幅令人吃驚的畫面｜｜三、四百位員工坐在整齊畫一的位子上，一如密密麻麻的生產線員工，忙碌地接聽此起彼落的電
話。 奮鬥二十年
散客與網路領域稱雄五月十五日，從未在媒體曝光的雄獅旅遊總部，首度對︽今周刊︾公開，這個台灣最大旅遊網站的營運基地，樓地板面積達四八○○坪，一九
○○位員工服務每年逾一四四萬人次遊客，每年出團數高達三萬四千團，每天至少有九十三團在全世界各個角落出發。
如果把旅遊商品的服務流程，比喻為一條供應鏈，從源頭的原物料機票、住宿、餐飲交通採購，到行程規畫的加值包裝，以及終端的通路上架與銷售；在台灣旅遊市
場占有率一三％的雄獅，旗下事業除旅行社，並涵蓋遊覽巴士、傳媒、整合行銷、育成、醫美健檢、ＩＴ資訊等事業；同時在東京、曼谷、香港、洛杉磯、加拿大溫
哥華與美國加州奧克蘭都設有分公司。 台北市旅行公會理事長許揚哲表示，目前在旅遊批售市場，康福旅行社可樂旅遊市占率較高，但在散客旅遊與網路旅行社領域，雄獅已是台灣第一大，其次是易遊網與燦星。
雄獅旅遊集團董事長王文傑的野心是打進大中華經濟圈，歷經多年申請，雄獅終於在去年透過香港控股公司，取得中國大陸國家旅遊局核可的全外資旅行社許可執
照，可以經營境外人士到中國遊及中國公民在大陸境內遊，這也是目前為止唯一台灣業者取得這張執照。雄獅在上海、北京與廣州建立三個據點，其中上海雄獅已達
損益兩平。 相較如今擁有的地位，不過二十年前，雄獅還只是一家小型傳統旅行社。
東海大學政治系畢業的王文傑，踏入旅遊業有一段「歪打正著」的因緣。一九七八年退伍後，因家庭因素沒有出國深造的王文傑，進入當時非常知名的理想旅行社服
務。在理想旅行社前董事長陳昭雄鼓勵下，搭上七九年政府開放出國觀光旅行熱潮，王文傑成為歐美長程旅遊團人氣導遊。「帶一次歐美團，回來就可在永和買半棟
房子！」在那個台灣只有有錢人有能力出國的年代，讓他短短不到三年的時間，在三十歲那年就帶著母親移民美國。 八五年，原本在美國擔任專業導遊的王文傑，加入同學成立的寶獅旅行社擔任副總經理。那時做生意一切靠人脈，沒有資源的王文傑，只能先經營長程線套裝行程給其他小型旅行社販售，並將小型旅行社散客組成團，憑藉產品優勢吸引業務員。 投入五億元建置ＩＴ 築起技術門檻八六年，寶獅旅行社總經理由於個人因素退出經營，指定把手中一成股權賣給王文傑，讓王文傑從專業經理人搖身一變成為大股東。之後原始股東陸續退場，有領導特質的王文傑一路收購股權，逐漸坐穩經營權。 不過，「當時留下來的人是恐懼的，我們品牌度不如現在響亮，規模又小，沒有現金流量的寶獅，一度還標了兩個互助會籌錢。」八六年到九○年，王文傑花了整整五年時間，對內整頓組織。 即便如此，當時的寶獅還只是一家專營團體行程批發的旅行社，想做票務，根本沒有航空公司願意合作。九○年，為了建立自己的顧客群，寶獅成立子公司「雄獅旅遊」，一方面建立品牌形象，另一方面也自己培養業務員，跑公司客、團客市場。
既然要經營「一條龍」服務，逐漸增加的客戶名單、旅遊行程，讓管理龐雜的資料成為一種負擔；王文傑深思熟慮後，決定砸錢投資ＩＴ。他一開始先買套裝軟體，
後來需求越來越大，於是從外部找來現任總經理裴信佑，在九六年成立資訊部門，建構內部資訊自動化，可以打破時間空間的限制，處理龐大的客戶資料與交易流
程，也嘗試改變雄獅營運模式。
然而，「一隻腳跨入網路世界，另一隻腳還停留在傳統通路，為了行銷宣傳，拚命砸錢在報紙打廣告，對外無法完整表達產品特色，對內又面臨網路化與前後台資訊
整合問題。」初期雄獅發展電子商務並不如想像順利，直到二○○三年嚴重衝擊旅遊業績的ＳＡＲＳ（嚴重急性呼吸道症候群）疫情，才讓雄獅從傳統旅行社一躍轉
型為網路旅行社。 當時台灣已出現網路旅行社，包括ezfly易飛網、eztravel易遊網、燦星等皆由虛擬通路崛起，唯一從傳統旅行社跨足網路經營的，只有雄獅。 供應鏈管理虛實整合 創造多元獲利模式當時，王文傑就深刻體會到，透過網路交易可以讓大量資訊流通，從前出一個歐洲團最快要四十五天，但現在可以縮短到只要三天，消費者不但可以拿到最優惠的價格，也幫航空公司快速消化庫存。 近十五年，雄獅投入ＩＴ建置費用達五億元，創台灣旅行業規模之最，也建立起旅行社同業難以超越的技術門檻。「網路要燒很多錢，但王文傑很敢投資，如今不論從直接客戶的出團數、分公司數都證明，雄獅已超越旅行社層次。」長期觀察雄獅成長的許揚哲表示。
在虛擬通路創造出銷售量與營業額之後，王文傑逐漸掌握向上游航空公司、飯店議價的談判能力；但他發覺，單靠低價策略只會把自己推向毛利越來越低的紅海，關
鍵還是要引導消費者到實體店面，購買高毛利率的產品，再配合大量的異業整合行銷，創造高附加價值。眼前唯一的決勝點，就是創新的企畫與包裝能力。
當時，傳統旅行社經營多半以集中辦公空間的「樓面式」為主，但雄獅自○七年起，租下台北市東區ＳＯＧＯ商圈忠孝東路、復興南路口的三角窗，成立忠孝旗艦店
經營起「店面式」服務；不但提供二十四小時不打烊的實體通路服務，門市服務人員裝扮也比照空服員，大大顛覆旅行社形象。 目前雄獅全台有五十九個據點，「虛實整合」的經營策略，讓雄獅從過去的旅遊商品製造商、批發商與零售商，兼而扮演廣告行銷商、活動策畫商與傳播商角色，自然使得交易組合更多元，獲利也隨之增加。
一一年，王文傑正式揮軍媒體事業，成立「欣傳媒」，很多同業看不懂他要玩什麼把戲，甚至看衰者也不少。其實王文傑想的還是垂直整合產業鏈，奪回通路發言
權。如今，雄獅已不再年砸千萬元購買入口網站廣告，也不印刷傳統宣傳品，只與銀行合作信用卡帳單行銷，大幅節省廣告費用，也更精準掌握潛在顧客群。 雄獅旅遊集團總經理裴信佑指出，目前網路電子商務收入已占雄獅總營收六成，實體通路降至四成，去年總營收站上二五○億元；即使扣掉同業批售，營業額依舊有一二○億元，寫下歷史新高紀錄。王文傑的供應鏈管理，已讓雄獅成為旅遊業的一頭巨獅。
「躺在雄獅電腦的裡面，有八十萬名outbound（出境）名單，我都還沒開始用。」王文傑自信地說，「如今雄獅整合行銷的人才已經鋪開了，再加上我手上
握有台灣最大的旅遊產業供應鏈，與同業相比，我絕對有足夠的長期競爭條件與能力。」唯一台灣業者取得中國全外資旅行社執照「如果只經營台灣，根本不需要向
資本市場籌資，但中國市場是台灣的六十倍大，依靠自有資金，已不足以支撐長期投資所需的銀彈。」提起中國市場布局，王文傑的語調突然提高許多。在旅遊業打
滾近三十載，老將終須走上資本市場一戰。
去年雄獅為了擴充營運規模以及股票掛牌，陸續透過盈餘轉增資、現金增資讓員工認股，將資本額從三．四億元提高至八億元。據了解，員工認股每股金額約二十餘
元，若與目前唯一上市的旅行社鳳凰旅遊相比，由於兩家公司每股稅後純益相當，皆屬品質不錯的旅行社，在股價上已展開比價效應，至於雄獅上市後股價能否超越
目前鳳凰的六十元水準，就看它的中國題材，投資人是否買單。 黃昏的暮色灑落在王文傑辦公室落地窗前，一架從松山機場起飛的班機劃過眼前，王文傑專注地看著天際。二十七年前他站在人生的交叉路口，靠著堅持與創新才拚出今日的百億旅遊王國。身為產業的先鋒者，始終抱持滿腔熱情的他，知道前方還有很長的旅程等待他去開創。 王文傑 出生：1953年 現職：雄獅旅遊集團董事長 經歷：理想旅行社導遊 學歷：東海大學政治系、台大商學研究所EMBA 雄獅旅遊集團 成立時間：1977年 資本額：8億元 董事長：王文傑 總經理：裴信佑 2011年總營業額：250億元 |
萬達190億元投資俄羅斯旅遊業 將建經濟特區
http://www.21cbh.com/HTML/2012-6-6/2NNDIwXzQ0ODM2NQ.html
萬達集團繼上月收購AMC後，再次使出大手筆，擬投資30美元發展俄羅斯北高加索旅遊業。這是昨日俄羅斯總統普京在華訪問期間簽訂的協議。
據俄羅斯新聞網引述北高加索療養地公司董事長阿赫梅德·比拉諾夫的話報導稱，北高加索療養地公司與大連萬達集團於5日在北京簽署了相應的協議。他表示，中國旅遊業的同行參觀過達吉斯坦，參觀的城市還包括傑爾賓特市、索契、阿爾黑茲和莫斯科。
據阿赫梅德·比拉諾夫透露，萬達集團的投資將用於索契、阿爾黑茲以及達吉斯坦境內的裡海沿岸低地，當地計劃建立一個自由經濟特區。 此外他還透露，「中國同行還希望在莫斯科、莫斯科州和列寧格勒州投資。」
半月內甩出60億美元 轉型戰略加速
這是繼上月21日萬達宣佈出資31億美元併購全球第二大院線集團後，再次在海外的超百億級別的投資。半個月內，接連甩出60億美元級別的國際投資大手筆，分別投資文化和旅遊產業，標誌著萬達的轉型戰略驟然加速。
王
健林曾表示，萬達將加速轉型，需要在國際化方向進行加速佈局，「立志十年內成為世界一流跨國企業，為中國民營企業爭光。」此外，萬達還提出「2020年萬
達商業地產的收入比重將降至50%以下，徹底實現轉型。」其轉型中很重要的一個板塊，即開闢出文化旅遊的新戰場。而併購AMC影院公司和此次對俄羅斯旅遊
業的投資將是其戰略的重要落點。
國內旅遊業佈局早已起步
在文化旅遊方面，萬達早已進行佈
局。萬達旅遊度假產品系中的首個項目是佔地21平方公里、投資200億元打造的長白山國際旅遊度假區，其南區將在今年7月率先正式面市，其中度假酒店區、
旅遊小鎮先行營業；而滑雪場受到季節性因素影響，最晚於年內正式營業。據萬達集團相關負責人介紹，該度假區北區的住宅項目長白山明珠在2010年9月已開
始全國推售。
圖：萬達長白山度假區旅遊小鎮
此外，在大連，萬達領銜，泛海、一方、億利、聯想等中國知名企業聯合投資500億元，在大連金石灘打造萬達大連金石國際度假區，其中文化旅遊項目佔到330億元。這是迄今為止中國旅遊投資項目的最大手筆。萬達在文化產業中儲備的大量資源將用於本項目。
港口裡的旅遊業
http://www.infzm.com/content/82500整合後的港口，將成為福建新的旅遊勝地。能否在環境保護的基礎上發展海洋經濟，是福建面臨的挑戰。
「除了海洋物流，濱海旅遊是福建海洋經濟另一重要部分。」廈門市旅遊局資源規劃處副處長蘇衛軍說。
廈門是中國炙手可熱的旅遊勝地。近十年間快速發展，但旅遊資源已經無法滿足蜂擁而至的遊客：2012年十一黃金週，鼓浪嶼最多時一天湧入12萬人。遊客太多，島上的原住民要麼「逃」往市區，要麼閉門不出。「旅遊質量和體驗因為人多而受到影響。」蘇衛軍坦言。
隨著海洋經濟規劃，廈門正計劃開拓濱海旅遊項目。「例如西班牙海洋樂園的項目，可以依海而建。」蘇衛軍說。廈門正在發展遊艇產業，目前還是特種旅遊項目，普及度並不高。
而港口，將成為新的旅遊勝地。比如，東渡港區將來會成為福建濱海旅遊的新名片，這裡將發展為游輪母港。
由廈門東渡郵輪碼頭乘搭「小三通」船，1小時便能到達金門。乘客能看到在大擔島上的大幅標語，標語的對面是廈門椰風寨海灘，與之遙相呼應的則是「一國兩制統一中國」。
那裡就是炮擊金門的地方。一個簡單的遊船項目，每年吸引近五百萬遊客光顧，連續十年長盛不衰，人們稱作「海上看金門」。
整合後的港口，遊客的接待能力將大大增加。就在不久前，廈門剛剛接待了8萬噸級的「海洋航行者」號郵輪，這是目前大陸接待最大的郵輪。而下一個目標，則是接待22.5萬噸級郵輪。
不過，挑戰同樣嚴峻。
廈門大學環境與生態學院副教授彭本榮記得，十多年前海裡能看到各種水草。「現在呢？植物都看不到了。」
在他看來，中國從北到南，沿海工業佈局對海洋污染嚴重。「福建必須吸取教訓，在保護好環境基礎上發展海洋經濟。」
一位觀光局金牌導遊的沉痛告白 宰殺陸客 台灣旅遊業玩完了！
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年薪百萬元以上，曾經榮獲觀光局頒發金牌的導遊，為何做不下去？ 隨著陸客來台人數遽增，華語導遊成為搶手熱門行業，但看似風光的背後，卻有不堪的一面。 本文是一位資深導遊，看盡陸客團光怪陸離的亂象，不得已退出市場的沉痛告白。 整理‧賴琬莉 拜託！拜託！請救救導遊！看著台灣旅遊業向下沉淪，我很心痛，既然改變不了，只好選擇離開。說來很諷刺，我曾經因為服務陸客，受到兩岸媒體及觀光客好評，獲頒交通部觀光局的金牌導遊，但現在我只能無奈退出市場。 「大刀」，是旅遊業界的行話，指一層一層宰割、剝削陸客的那把刀，也就是指銷售業績很好的導遊。但夜深人靜，我捫心自問，我是導遊，應該以服務為首要天職，何時變成昧著良心，逼著客人購物的業務？ ﹁業者要賭，為什麼要導遊一起陪葬？﹂台灣旅行社惡性競爭，低價搶陸客團，結果入不敷出，最後只好靠購物佣金支撐。台灣哪一家旅行社不賭團？陸客買多就賭贏，買少就賭輸。九月初，觀光局修法開放旅客購物佣金可抵扣團費，旅行社賭更凶，推出零團費招攬陸客。賠錢生意沒人做，砍頭生意有人幹，最後就是購物行程排更多，佣金抽更凶，如此一來，怎會有旅遊品質可言？ 台灣不肖旅行社要賭，為什麼要導遊及國家形象跟著一起陪葬？旅行社接低團費的團，給導遊薪資低，還要導遊幫忙代墊費用，逼著我們宰殺陸客。大陸有十三億人口，旅行社不怕陸客不來，但最後，不僅賠上台灣的國家形象，連我們導遊的尊嚴也蕩然無存。 外界不知道，陸客來得越多，台灣導遊收入越差。二○○八年七月，剛開放陸客登台旅遊，團費還是每人每天八十美元，導遊按行規慣例，與大陸領隊平分一天五十人民幣的小費，以一團三十人，八天七夜行程換算下來，都有基本的二、三萬元的收入，那時，導遊一個月領七萬元以上收入，很正常。 這幾年，陸客團從每人每天八十美元團費一路下滑到六十美元、四十五美元、三十五美元、十八美元，甚至零團費；導遊的收入也每況愈下，先取消小費，改採每天二○○○元出差費、然後減為每天一五○○元、再降到每夜一五○○元（編按：大陸團一般八天七夜，按夜計算會少一個工作天），最近某家旅行社接零團費的旅遊團，八天七夜竟只給導遊一五○○元。 導遊工資比超商打工還低，只好全靠陸客購物的退佣賺錢，完全良心放一邊，銷售掛帥。其實，購物行為沒錯，但是要合理，不是像現在貪圖高額佣金，旅行社逼導遊把四、五流的商品吹捧成高檔貨，價格比外面貴上十倍、百倍。 ﹁不用多久，﹃台灣阿珍﹄就會出現！﹂三年前，我帶陸客團到台東的珊瑚店，以我八年的導遊經驗，一看店內珊瑚就是台灣進香團的等級，但卻要講成是台灣國寶。當場我覺得客人看我的眼睛像神審判，我感受到他們開始懷疑、不信任，甚至生氣。雖然我嘴巴照講，但內心卻羞愧得無地自容，那天是我導遊生涯的黑暗日。 當晚，我輾轉難眠、內心煎熬，如果陸客是我的親人，我絕對不會要他們買，旅行社簡直逼良為娼。之後，我慎挑旅行社帶團，但慢慢的，每家旅行社大同小異，市場就是低團費，靠購物抽佣的旅遊團當道。 按照目前的行情，一般購物站退給包括旅行社、導遊、領隊、司機佣金高達五成以上，八天八個購物站是常態。陸客會問：「每個景點都趕客人，但去購物店怎麼待那麼久？」台灣的旅遊業已經向下沉淪。 台灣旅遊業正走向香港化。為了吸引大陸觀光客，香港推出許多號稱「零團費」的低價旅遊團，導遊全靠遊客消費的回扣謀生。一○年七月，一支七分鐘錄影帶曝光，讓香港旅遊當局臉上無光。 影片中，香港女導遊阿珍，不滿陸客進了珠寶店沒消費而發飆，連珠炮的大吼：「現在是你們欠著我的，不是我欠你們的，我給你吃、給你住，現在是你們不付出，你這輩子不還，下輩子也是要還出來，人就是這樣子的，你花一點錢開心一下，有什麼所謂呢！」阿珍辱罵遊客的惡行，震驚中港台三地，我斷言不用多久，「台灣阿珍」很快就會出現。 ﹁整個旅遊界，現在就是劣幣驅逐良幣！﹂去年九月，我在高雄看見一團陸客老人團，也就是業界說的「夕陽紅」，導遊服裝不整就算了，在購物店門口，還對著團員大吼：「你們是豬，叫你們買不會買啊？買這些連付我薪水都不夠。」看到這幕景象，我知道台灣旅遊業玩完了，因為正常旅行社不會請這種人，整個業界就是劣幣驅逐良幣。 我曾帶過某省的官員團，業者毫不手軟照宰，那次到阿里山買茶葉，買回去泡的茶葉有霉味，與現場喝的不一樣，我被團員吐槽：「沒義氣，你賣給我什麼茶葉？」他們看我的眼神不再有信任，他們一定心想：「台灣的導遊就是賣假貨。」但導遊在這場賽局，只是被分配者，根本無力改變什麼，請觀光局自己摸摸良心，台灣哪來這麼多好茶葉，業界都心知肚明，很多都是國外進口，混著台灣茶葉賣。 幾年下來，陸客也略知台灣購物的黑幕。今年七月，大陸網友上網貼了一篇﹁﹃暢遊台灣﹄台灣旅遊指定購物店全解﹂，從牛樟芝、高山茶、鑽石、珊瑚、大理石工廠，以及台灣特產店，大陸網友的評價就是「貴」，末了還說，台灣最好的商店是「機場免稅店」。所以，現在大陸的沿海陸客團，購物金額都不高。 除了要推銷「物非所值」的商品，導遊的收入沒有保障，常做白工；此外，台灣導遊常被大陸領隊欺負，行程中遭撤換，毫無尊嚴。前年，有一團天津陸客來台旅遊，隨團大陸領隊每晚喝醉，早上遲到，竟氣台灣導遊不掩飾，挾怨打電話回天津打小報告，要求更換導遊。 全團陸客群情激憤，說可以換領隊、司機，就是不能換導遊，最後，該名導遊還是被換掉。行程最後一天，整車團員請導遊吃飯，聞訊而來的旅行社副總經理，毆打導遊，鬧到警局，隔天，剛交保的副總經理直奔天津向接團旅行社請罪。 你看，旅行社為了賺人民幣沒有對錯是非，這也是台灣旅遊業的悲哀。這些光怪陸離的現象，我看得實在心灰意冷，決定退出。 ﹁希望能再驕傲地說﹃我是中華民國導遊﹄﹂說實在，會來當導遊的人，內心都懷有浪漫、熱情的性格。八年前，我也是想有什麼工作可以看全世界，又有錢賺，才轉行考導遊執照，一頭栽進旅遊業。從out-bound（台灣國外旅遊團）做起。 四年前，開放大陸來台旅遊，華語導遊成為熱門職業，大家又一窩蜂投入考執照，去年領有華語導遊執照人數近萬人，市場導遊人數激增，為了有團帶，導遊只好任由旅行社擺布，領微薄的出差費、昧著良心賣東西，甚至代墊費用、旅行社還延遲付款。萬一碰到像華曜旅行社倒閉狀況，只能自認倒楣，淚水往肚裡吞。 過去，台灣旅遊市場以日客為主，那時導遊會利用閒暇到圖書館查資料，充實知識，見面還會互相分享，真的是落實民間外交工作。反觀現在帶陸客團的導遊，見面就問：「你這團做多少？」現在新入行的導遊，先教他們產品特性、銷售技巧，真是令人感慨。 那些懷抱理想進入這個行業的年輕人最可憐，就像白布丟到大染缸，你說像現在宰殺陸客的行為，與詐騙集團有什麼兩樣？很多旅行社會說，反正以前東南亞團也一樣，香港現在也是零團費靠購物補貼，我想要說，台灣為什麼要比爛、比差勁？ 台灣有美景、美食、濃厚的人情味，以及保留優良的中華文化，但這些軟實力正一點一滴流失，不肖旅行社把台灣的形象都賠進去。也許是我錯了，不應該這麼有榮譽感，把國家看得這麼重，錯得讓自己沒飯吃。但我多想有一天，能像過去一樣，驕傲地大聲對旅客說：「我是中華民國導遊，很高興為大家服務。」零團費時代， 導遊收入自己賺 目前陸客團費行情混亂，九月初，觀光局開放佣金可抵扣團費後，某家接陸客前10大旅行社，私下將陸客粗略分為三個地區，依旅客購物能力，訂定不同的遊台團費，並給導遊不同的薪資。 第一區為東北、華北、內蒙、西北、北京與天津等省市，旅客購物能力最好，零團費，完全由購物佣金抵團費，導遊沒有出差費；第三區為福建、廣東及廣西等三個省市，旅客購物能力最差，團費一天30?40美元，導遊一夜出差費約1500元：其餘省市列為第二區，團費一天20?30美元，導遊一夜出差費1000元。 |
驢媽媽：如何在4年間成為在線旅遊業黑馬？
http://xueyuan.cyzone.cn/gushi-gushi2/235201.html驢媽媽董事長洪清華，12年前在碩士畢業後進入旅遊行業創辦了多家公司，2008年在上海創立了在線旅遊網站「驢媽媽」，以自助遊服務為核心，為驢友提供景點門票、度假酒店、旅遊服務等多種組合的產品。網站目前有近千萬註冊會員，2012年收入約為20億元，是國內旅遊景區門票分銷量最大的網站之一，在競爭激烈的在線旅遊業是一匹後來居上的黑馬。公司從 2010年開始在全國市場佈局，目前在北京、成都、廣州、黃山和三亞設有5家分公司，並從2011年開始設立線下體驗店。
在線旅遊 行業這兩年價格戰硝煙瀰漫，各大網站紛紛投入巨資不惜以虧損佔領市場。面對慘烈的競爭，驢媽媽採取了什麼樣的發展策略?即將40不惑的洪清華如何總結自己創業路上的得與失?中國旅遊市場將面臨什麼樣的機會和挑戰?在與沃頓知識在線的訪談中，洪清華對這些問題進行了深入探討。「我認為中國的旅遊業不是缺內需，而是缺內供，」他如是表示。
以下是經過編輯的訪談內容：
沃頓知識在線：驢媽媽從2008年成立初始即有重量級天使投資人加入，之後企業迅速發展，並進一步順利融資，不斷擴大規模，在業界確立自己的地位。驢媽媽的創業之路為何比較順利?
洪清華：這個順利可能有幾方面因素，一是我們採取了差異化的戰略，沒有參加同質化的競爭。我在創辦驢媽媽時的定位就是要創立中國最好的自助遊服務商。在我們之前，中國沒有規模化的自助遊服務商。當時在線旅遊市場的主要商業模式有「機票加酒店」的商務旅行模式如「攜程旅行網」，或者是垂直類搜索引擎如「去哪兒」，基本上沒有為自助遊服務的模式。
那麼要做自助遊，該從哪裡入手呢?中國有一萬多家景區，我們就首先從景區入手。景區門票昂貴，對散客也沒有任何優惠。所以我們當時做的就是打破景區的門票價格壁壘，同時又要給景區帶來更多的綜合利益。因為散客不是一次消費，他們除了買打折門票，還要吃飯、住宿，購買旅遊紀念品，因此逐漸建立一個有利於景區和遊客的良性循環。
第二個關鍵因素就是要研究和把握下一個發展趨勢。在08年時我看整個旅遊市場的趨勢，就是休閒度假、自助遊日漸增多；第二個趨勢是，遊客的需求越來越個性化。因此我當時的判斷是，散客遊時代已經逐漸來臨，更多的人會崇尚個性化、特色化的旅遊服務。去年國家旅遊局發佈報告稱，2011年所有的旅遊人次裡面，跟團游是6.3%，自助遊達到93.7%。而在2008年時完全不是這個情況。因此驢媽媽在過去幾年的發展是抓住了中國市場自助遊蓬勃發展的潮流。
另一個因素可能是，驢媽媽是我第三次創業了。前兩次創業都和旅遊業有關，是給景區做規劃設計、諮詢、營銷，以及運營管理。因此我們對於景區非常瞭解，也積累了很多資源。驢媽媽只是浮出水面的那部分，背後是景域集團。集團下有幾個子公司，第一家是04年在上海創辦的奇創旅遊規劃諮詢公司，給景區做規劃設計;第二家景域旅遊發展公司，做景區運營管理。第三家是景域旅遊營銷服務公司，做景區營銷，策劃和執行。因此驢媽媽的背後是旅遊 行業中提供B2B服務的有競爭力的公司在支撐它，所以整個景域集團的模式是B2B2C。我們一邊在為景區服務，一邊在為遊客服務。同時，在這些創業的過程中，我們建立、培養和積累了人才團隊，這對於一個創業型公司來說也是非常關鍵的。
沃頓知識在線：在創業的道路上遇到過什麼挫折?
洪清華：創業公司遇到的所有問題我們都遇到過。比如說，最早談景區，也是挺有挫折感的。不是每家景區在一開始就願意和一家初創公司合作。有一家長三角地區景區的老總，我們之前就有過合作並熟悉。我在08年給他打電話，他說這個業態太新，我們再研究研究。這一研究就是一年。在09年的電話裡他說，我要是給你這個價格，對市場會有衝擊，線下旅遊社要有意見的。2010年再次電話給他，當時驢媽媽已經和周邊景區，比如東方明珠、靈山大佛、周莊等都有合作，他表示這個形式很好，我們也要趕快合作。所以要過三年，他才改變 態度。
總的來說，創業者一定要保持積極樂觀的心態，這太重要了。創業過程裡有1000個理由讓你倒下，只有一個理由讓你成功。你會碰到太多的挫折，你每天都會聽到負面消息，所以你一定要有足夠強的心臟。比如財務經理告訴你，公司現金只能支撐兩個月了，下月的工資怎麼辦?人力資源經理告訴你，你要的這種人我招不到，因為公司名氣太小，薪酬不夠有吸引力。還有人告訴你，某個上級主管單位正在找你。每天你都會看到前面有很多阻礙，不管是來自外部還是內部。所以創業者一定要有積極的心態、堅持的恆心，以及對未來的信心。
沃頓知識在線：互聯網行業的創業企業層出不窮，但最後能茁壯成長的並不多。您會給現在的創業者什麼建議?
洪清華：第一，從選項目來看，要瞄準差異化的機會。現在做平台已經沒有機會了，巨頭都在的地方，不要硬碰硬。紅海市場不要再嘗試，要尋找下一個藍海。在行業裡面和巨頭形成差異化戰略，打側翼戰。第二，一定要找一個很好的互補的團隊。這點很重要。當然不同的行業側重不同的人才。如果是新型現代服務業，比如旅遊互聯網，一定要有很好的產品經理、有很好的專業營銷人員。
沃頓知識在線：驢媽媽是如何組建自己的高管團隊的?
洪清華：奇創、景域和驢媽媽各自有不同的團隊。我在08年把奇創的負責人李丹拉到驢媽媽來當總經理，他再逐漸搭建人才團隊。驢媽媽的CTO是從EBAY過來的，我們的首席營銷官是從好耶過來的，還從市場上尋找營銷專業人員，或者從傳統旅行社尋找相應的人才。每個公司都有它不同的發展軌跡和團隊建設路徑，你也可以先有產品，再找市場裡的領軍人物。每家公司的基因不一樣。
沃頓知識在線：驢媽媽的基因是什麼?
洪清華：瞭解市場，形成差異化戰略，並隨需應變——這就是我們的基因。我們是從傳統旅遊 行業走過來的，所以我們對傳統旅遊 行業更加熟悉，更知道景區需要什麼，旅遊者需要什麼，然後我們隨需應變，根據我們理解的這個差異化市場，不斷地變化，並提供不同的服務，這就是驢媽媽的基因。
沃頓知識在線：驢媽媽在發展過程中有什麼重要里程碑?如何培養起自己的核心競爭力?
洪清華：我覺得驢媽媽的生長就像一棵樹一樣，它的商業模式是在公司有機的生長過程中不斷地豐滿。最開始我們賣景區門票，目前我們一年門票收入幾個億，雖然在全國景區門票1300億元的盤子裡規模仍然很小，但已經是國內最大的景區門票分銷網之一。後來我們發現遊客需要在景區住度假酒店，因為當時攜程等做的都是商務酒店，我們就開始銷售景區度假酒店，最近我們還投資建設帳篷客度假酒店。接著遊客又表示，沒有什麼可玩的。我們就開始在網上銷售各大景區的娛樂活動門票比如印象西湖、印象麗江等文藝演出。還有遊客說，我有時喜歡跟團，但是不喜歡標準餐，那麼我們就提供半自助遊的跟團服務，解決路線、導遊、交通，但是不帶你購物，不帶你吃團餐，而是帶你去有地方特色的地方。所以驢媽媽就是這樣，隨著遊客需求的增多和變化而不斷增長，成為今天這樣綜合性的網站，但是所有這些服務都是以自助遊為核心的。
未來我們可能還要增加個性導遊服務。很多遊客希望找個人導遊，根據自己的行程陪同服務。我們計劃收集旅遊目的地導遊的資料，放在網站上明碼標價，比如一天服務費300-500元，遊客自己選擇某位導遊，服務結束滿意後付款。就像支付寶那樣，遊客先付錢給驢媽媽網站，遊客滿意後我們再付給導遊。
沃頓知識在線：電商(包括旅遊電商)今年不可避免地陷入價格戰，攜程、藝龍、途牛、同程和芒果都宣佈加入。這導致大多數旅遊電商不賺錢。作為一個網上零售企業，是否逃脫不了死拼價格的宿命?
洪清華：我們沒有正面參與攜程5億美金的價格戰。價格戰對行業一定是有傷害的，不利於行業長期發展，而且遊客也不受益，因為你犧牲了服務質量。
要避免價格戰，我認為，首先是要推行差異化的戰略，提供差異化的產品或服務。價格戰要在同質化的產品中才能進行。價格戰的重災區現在是機票，酒店，和同質化的度假產品。而我們賣的是不一樣的產品，所以沒法打價格戰。我們聯合上下游，推出特惠門票，推廣景區度假酒店。我們的自由行產品也有自己的特色，比如「開心驢行」，就是完全自由行。打包的自由行產品包括門票加度假酒店和特殊旅遊服務，這是其他網站沒有的，這就是差異化。在跟團游裡面也有差異化，比如不安排標餐，不安排購物等，這種微創新就是差異化。另外，我們推出各種主題游活動，比如十全十美溫泉游、隨時隨地微旅遊、新概念出國旅遊等等，這種形式各異的主題游活動就是區別於其他網站的有特色的差異化產品。未來還有導遊服務。微創新的迭加就是顛覆式創新。
另外，說到價格戰，當一個市場各方面發展勢頭蓬勃，吸引了眾多企業參與，使得市場變成紅海的時候，價格戰是一個必然會經歷的洗牌過程。
沃頓知識在線：驢媽媽的未來發展規劃如何?
洪清華：我覺得它將成為一個以自助遊為核心的旅遊電子商務社區。第一步，如果你想出去旅遊，你可以查一下驢友寫的旅遊攻略。第二步，你可能希望訂購一些很好的旅遊產品，包括酒店或門票。第三步，在旅行途中，如果你需要租車，導遊，或者當地特色餐飲，我們也會參與其中，給你很好的平台和服務。所以驢媽媽是在做一個自助遊的大超市。景域集團的終極目標是做一個世界上最受人尊重的旅遊運營集團。
沃頓知識在線：您認為整體旅遊市場的未來發展機遇如何，尤其是在線旅遊服務商的機會在哪裡?
洪清華：我覺得旅遊的大方向是度假和休閒觀光共同繁榮。從市場角度，一定是產品差異化越來越明顯。未來的總趨勢是市場的細分化、產品的垂直化、服務的精細化。在線旅遊市場也一定會隨著技術的發展逐漸升級。另外一個大趨勢是手機移動端一定會產生很多新的商業機會。
我更願意把旅遊分為五個階段，第一，確定旅遊目的地;第二，蒐集目的地信息;第三是行前的預定;第四個是旅行過程中需要的各種服務;第五是旅遊回來後的服務和分享。在智能手機廣泛普及之後，第四個階段，即旅遊當中的服務一定會更加及時和精準。這裡面會產生很多商業機會。現在湧現出的很多新興的應用和工具也都是這一環節的。
其實，我覺得中國的旅遊業不是缺內需，而是缺內供。旅遊優質產品的供給太少了，包括景區周邊的優質度假酒店，或是優質的旅遊紀念品，真的太少了，遠遠供不應求。所以購物環節會出現很好的公司，度假酒店、景區餐飲非常有前途，導遊市場會越來越規範，各種新興應用一定會很有市場。這裡有大量的商業機會隨著旅遊需求和供給的升級換代不斷出現。這需要我們每一個創業者不斷地切入下一個趨勢，做出遊客需要的產品。
沃頓知識在線：如何管理一個高速發展，人員規模急速膨脹，盈利情況尚不明朗的創業型企業?
洪清華：我一直認為，500人以上的企業，一定要靠企業文化來管理。各種制度只是一個約束，一個規範。企業文化非常重要。我們的企業文化是「三個一」：一支軍 隊;一個家庭;一所學校。企業價值觀是：誠信，激情，創新，多贏。
在用人方面，我們不唯學歷，相對比較開放。我強調的是，責任有多大，舞台就有多大。要敢於擔當，肯學習，就有發展平台，就有空間。優點儘量發揮，缺點交給團隊，團隊之間要能比較互補。我們還成立了景域集團人才精英學院，專門培養人才。景域有個憲 章，規定我們需要什麼樣的員工，如何保證企業走向既定方向。
沃頓知識在線：目前您在驢媽媽的運營中的主要角色是?
洪清華：我在驢媽媽成立之初參與具體運營。但是在公司不同的階段，作為創始人、董事長肯定有不同的角色。當公司有100 人的時候，我肯定是前鋒。我要帶領大家去進球，別人也可以看到，噢，原來是這麼進球的。當公司有300人的時候，我肯定是中鋒，我要分球給大家。當團隊有 500人的時候，我是後衛，要守住自家球門，並且不斷創新，不斷見證變化。目前景域集團共1000多人，其中驢媽媽有900多人。目前這個階段，我在驢媽媽只做四件事，一是制定景域集團和驢媽媽的發展戰略。二是感受使用者體驗，所有的投訴我都會及時看到。三是整合各種資源。我一直強調，景域集團是一條互哺的產業鏈。四是選人和用人。我還特別注重內部建設，包括公司願景和剛才提到的企業文化。
沃頓知識在線：您對互聯網行業的未來有何看法?
洪清華：WEB互聯網一定要不斷深化和用戶之間的互動。另外，移動互聯網一定是未來。移動端是發展的趨勢，用戶的應用習慣將逐漸養成，各項手機服務也將越來越方便。傳統互聯網是一張網，但是移動互聯網不是一張網，是網格結構，各自之間有牆壁。每個移動應用(APP)是獨立的單元，移動互聯網是所有APP組合起來的。一個APP雖然可以一招鮮吃遍天，但是你更新和創新的速度要非常快。所以移動互聯網對所有人都有機會。這個領域將湧現出更多的創業者來挑戰傳統的互聯網。我覺得它是大趨勢。
沃頓知識在線：您目前面臨的最大挑戰是什麼?
洪清華：挑戰就是你能不能抓住下一個潮流。我始終認為，今天的優勢一定會被明天的趨勢所取代。企業家必須要有足夠的敏感度，把握下一個潮流和趨勢，隨需應變，才能成為行業的領先者。
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