溢价149％拍得佛山地块 恒大或成首个需上报企业

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20101222/2145790.shtml

　每经记者 朱玲 发自广州
为遏制近期再度反弹的地价，12月19日国土部发布土地新规定，要求招拍挂溢价超50%的地块需上报。然而，这一新规并未压抑住开发商对靓地的青睐。
昨日（12月21日），恒大地产力克近期拿地势头强劲的保利，以14.35亿元，溢价149%抢下广州佛山地块；同日雅居乐地产也以4.4亿元总价连夺广州花都两幅商业用地，溢价过100%。
业内人士表示，恒大所夺佛山地块是土地溢价50％需要上报的新规出台后，全国拍出的第一块高溢价地块。
溢价超50%拿地
昨日，在广东佛山的土地拍卖会上，恒大地产和保利两家地产大鳄死拼，经过173轮的竞争，最终恒大地产以总价14.35亿元的价格拿下广州佛山地块，折合楼面地价为6243元/平方米，相比5.7亿元（起拍楼面价2500元/平方米）的起拍价来说，溢价高达149%。
资料显示，该地块位于佛山市南海区里水镇草场村，为佛山的三旧改造项目，土地性质为城镇住宅用地兼容批发零售用地，总面积60491平方米，建筑容积率 不低于1.5不高于3.8，建筑密度低于30％。根据要求，该地块住宅套型90平方米住宅面积占开发建筑总住宅面积的比例不低于70％。
该地块位于广州金沙洲附近，为广州热炒区域之一，附近楼盘均价已超过1.5万元/平方米，恒大、保利在该区域均有项目，部分楼盘售价高可达2万元/平方米。
合富辉煌首席市场分析师黎文江对媒体表示，尽管149％的溢价较高，但按该地块的地理位置，6字头的成交价一点都不贵，今年在广州出让的金沙洲回炉地王最终楼面成交价超过8000元/平方米。
12月19日，国土资源部发文要求对招拍挂出让中溢价率超过50%、成交总价或单价创历史新高的地块，市、县国土资源主管部门要在成交确认书签订或中标通知书发出后两个工作日内，上报国土资源部和省（区、市）国土资源主管部门。
有业内人士表示，恒大所拿地块应该是土地新规推出后首个需要上报的地块。
有知情者透露，截至12月20日晚间，该公司已经突破了全年500亿元的销售大关，较2009年全年总销售额增长65%。
新规难抑高地价
同一日，雅居乐地产在广州花都区以总价4.4亿元抢得该区两幅商业用地，折合楼面均价分别为2683元/平方米和2447元/平方米，其中一幅地块溢价118%。
据悉，雅居乐目前在广州花都区拥有5幅宅地，在上述商业用地附近。据公司相关人士透露，商业用地将会作为宅地的配套。
然而，同在当天出让的广州番禺限价地块以及另外市区两幅宅地相对冷清，均以底价成交。
“开发商在年底土地拍卖收官之际，想拿地的冲动和热情不减，尤其是今年大部分房企销售业绩完成率高和手上有足够的现金。”广州房地产专家谢逸枫认为，一手住宅商品房价格上涨，让开发商疯狂抢夺土地。
不过，由于国土部针对地王和楼价上涨及囤地炒地空置土地的现象进行打击，促使开发商对限价地和郊区资源稀少和投资开发价值不大的地块，显得比较谨慎。
谢逸枫指出，新拍地政策的出台真否能抑制地价过快上涨，从而达到调控楼市的作用，仍待观察，可能仅是在岁末给到购房者的一针安心剂。

定性「流動性問題」 超日太陽上報自救方案

經濟觀察報 記者  萬曉曉 朱熹妍 1月 9日下午，超日太陽（002506，SZ）董事長倪開祿在向本報談及「捲款跑路」風波時說，「我一點也不緊張，真的假不了，假的真不了！」

在他看來，眼下最要緊的事情，是青海200MW電站項目的啟動，以及盡快改善公司的流動性。為此，公司已經制定了自救方案，上報給相關部門。

本報獲悉，為瞭解決超日太陽的資金鏈斷裂問題，相關部門在10天時間內，召開了三次協調會，以商討對策。倪開祿表示，通過這次風波，公司也將吸取教訓，進入新模式的轉型。

非經營問題

1月11日上午，針對超日太陽公司的問題，相關部門召開了第三次協調會議。與會者有證監會、上海證監局、上海高院、上海銀監局、交易所、上海市政府和奉賢區政府的領導。

參會的一位相關人士向本報透露，前兩次會議都是超日公司向各部門匯報說明公司的情況，而第三次協調會，則是各部門對於超日問題的定調。

該人士稱，會議於1月11日下午1點結束，各部門在進行討論後，最後的結論是：「超日的問題屬於流動性問題，而非經營問題。」

「這樣的結果蠻好的，我這裡青海項目的進展特好。」此時正在青海溝通200MW電站事宜的倪開祿對會議結果反應平靜，「我們屬於流動性問題是肯定的，所以各政府部門都幫助支持，如果公司是經營性問題，那大家就肯定不會幫助支持了。」

會議形成共識，要求超日公司馬上成立債務委員會，分別召開與銀行、供應商的債權人會議。銀行做到免罰息、繼續放貸，而超日要負責與供應商進行協調，談好付款比例。

據一位參會者透露，與會的證監會領導稱，「各部門的高層領導，在10天的時間，這麼緊急地為超日太陽公司召開了三次協調會，是屬非常少見的，也充分表達了對超日公司的信心和支持。」

在會上，超日公司除了陳述自救方案外，也提出了希望政府給予資金補助和支持。但當場並沒有得到明確表態，具體還要看超日公司海外電站的處置情況，以及自救方案的實施。

本報從參會人員和超日太陽瞭解到，其自救方案大致包括：加緊海外電站的處置，預計將回籠資金14億，以及加大應收賬款的回收，預期能回收資金25億元，此外，還包括洛陽、九江、上海政府解除對公司資產的查封，保證公司債增信的完成。

此次協調會後，相關銀行已經默許不收貸，超日太陽的債權人會議將在本週舉行。

反思

倪開祿1月9日傍晚前往青海，洽談電站項目，那是他下一個希望所在。

在他看來，「外逃」風波來得莫名其妙。直到收到公司所在地南橋鎮鎮長的短信，才知道一則有關他「攜款外逃」的消息，已將公司和他本人推上了風口浪尖。「我當時一點也不緊張，我又沒跑路，這是說得清楚的。」倪開祿對本報說，自己並無不良嗜好，「不喝酒，不抽煙，也不賭錢，多次出國，連拉斯維加斯都沒有去過。」

但不可避免的是，公司資金鏈斷裂的事實也被充分曝光出來。1月3日下午，境外業務還沒處理完的倪開祿，決定先返回上海「救火」。在此之前，為了穩定各方信心，他辭去總經理職務，由女婿張宇欣接任。「公司的策略現在看是有些冒進了，但我沒有做錯，很多事情是沒法提前預知的，現在來評價的，都是以成敗論英雄。」倪開祿認為，如果不是銀行兩個月內收走了3.8億貸款，公司不至於遭遇如此境地。

他介紹，2010年11月，超日太陽登陸中小板IPO募資23.76億元，超募9億元。「2011年的時候，銀行都排著隊前來送款」。

錢一下子多了起來。當年，超日太陽決定投資30億資金，將海外電站投資擴大至150MW。以投資海外電站來消化組件庫存，並獲得銷售回款。公司將對外銷售的組件，基本鎖定為光伏電站投資商，佔總銷售的90%。「進軍海外電站，其實在為公司找出路，光伏產品價格急劇下跌，大家都在虧本賺吆喝，海外電站幾乎是唯一盈利路徑，不去做，就只有等死。」倪開祿說，「這樣的風險在於資金需求大，但當時在選擇走這條路的時候，銀行對我們的表態是非常積極的，我們手裡的資金也很充裕。」

倪分析認為，「造成現在這樣狀況的原因是，銀行態度的扭轉和海外的政策風險，誰也不會料到，之後歐債危機導致當地銀行對電站建設收緊銀根，歐美又對中國光伏產品展開『雙反』，客戶的付款週期一拖再拖，加劇了資金鏈的緊張。」「比如，希臘說要退出歐元區，這怎麼能事先預估！我們當時正在啟動希臘40兆瓦電站的建設，國開行那裡有10億歐元的授信，表示同意希臘項目的貸款，都已經放到貸款池了，突然希臘宣佈退出歐元區，國開行的貸款也就停下來了，一下子後續的事情全亂套了，我們為希臘配套的組件都已經發過去了。」這讓倪惱火。

為了趕希臘電站上網的工期，使得項目能夠正常進行，超日只有自己墊資金進去，連同資本金一起，接近6000萬歐元，對現金流造成了非常大的影響。「還有超日在保加利亞的項目，當地政府突然提出，電站要徵收39%的上網附加費，這意味著電費收入的近四成沒有了，對客戶在當地的貸款交易造成很大影響。」倪開祿認為，這些都是沒法實現預估的。「此外，公司投資參股的這些海外電站，按審計部門的要求不予並表，造成了公司應收賬款13億元，否則的話，按投資收益，超日在2011年還會有3000萬左右的利潤呢。」倪開祿說。

緊接著，國內銀行也對光伏行業進行了嚴酷的收貸。2012年5月，銀行開始正式對超日收貸，直至11月，超日共計被銀行收回貸款達8.8億元，尤其是10月、11月，公司一下被收掉貸款3.8億元。「這直接造成了公司資金鏈的斷裂。」倪開祿說，「貸款遲遲不放，資金遭到抽血，企業轉眼間就到了今天的境況。」

2012年12月底，超日的子公司收到一筆200多萬歐元的進款，結匯後直接被銀行劃走700萬元人民幣。「我們是母公司在該行有貸款的，在貸款還沒到期的情況下，子公司的款卻被他們劃走了，況且兩家公司是沒有財務關聯的，是不能搞『父債子還』的。」倪開祿說，劃賬的銀行也承認此舉打官司是會輸的，但還是把錢劃走了。這筆資金本來是倪打算用來發工資的，只有另想辦法解決。

從銀行排隊送錢到緊密收貸，行情迅速發生了逆轉，倪開祿父女的股權質押也未能倖免。倪氏父女共持有超日太陽股權3.7億股，佔公司總股份的43.89%，如今已經幾乎全部質押，質押對象大多為信託公司，共計融資9.7億元發展個人業務。

不料，光伏行業的景氣度急轉直下，超日上市僅兩年來，股價跌幅高達75%。「股權質押也是始料不及的，並非像外界說的在瘋狂質押，其實，按最初的設計，只質押60%，其餘的為機動。沒想到股價大幅下跌75%，那只有不斷補倉。」倪開祿說，為了補倉，其個人補進去的資金也高達數千萬。

解決方案

在落實完青海業務後，倪開祿還將繼續出國處理賣電站和收款事宜，以解決公司流動性的問題。「通常每年還款都在2月到4月間，企業的流動性改善了，貸款也會恢復的。」倪開祿說，「電廠賣了後，公司債也不會有問題了。」

按計劃，今年3月，超日將有5億元人民幣能收回，爭取在年底再回籠10億元。4月，美國、意大利的電站會完成退出，希臘電站也即將上網，爭取4、5月退出。海外電站只保留保加利亞的項目。

對於質押的信託資產，倪開祿稱，信託公司也在想辦法，爭取找到個打包方一併處理。「接下來，公司的盈利模式將會轉型。」倪開祿向本報記者介紹，以前公司在做電站項目時，是投資—運營—轉讓，接下來，要更改為，與合作夥伴前期開發—項目成熟後要約轉讓—確保組件供貨。

在他看來，後者的模式會讓出部分投資利潤，但資金上卻大大安全，不僅保證了組件供應，也保證了生產利潤。

倪開祿稱，計劃2013年，這個新模式佔總體業務比例的20%，2014年提升至40%以上。除了對舊有模式的調整，超日還寄希望於日本市場的爆髮式增長。

本報記者聯繫了超日公司在日本的獨家代理商，Chaori　Solar株式會社副會長陳斌，他介紹，「其他一些上市公司在開拓日本市場時，多是以貼牌銷售，而超日是直接打自己的品牌，現在前期鋪墊已經完成，正在走上正軌」。他認為，在2013年超日太陽會迎來爆髮式增長，銷量可以達到60兆瓦以上。

在倪開祿的計劃中，青海、日本以及海外電站的這些項目加起來，便可以保證公司在接下來的正常運營。目前，公司組件產能500MW，電池片產能500MW。「我們的負債率並不高，只有65%，公司截至2012年12月，賬面資產75億元，債務總計約47億元，股東權益28億元。」倪開祿介紹，計劃3月份，工廠開工率可達80%。

交行或已上報混合所有制申請 開國有銀行試點先河

土地改革實質性起步 兩部土地法下月有望上報全國人大審議

據《大智慧》報道,新版《土地管理法》和《土地承包法》將於12月浮出水面,有望在12月召開的全國人大常委會上進行審議,法律的修訂將實質性加速這一輪土地改革進程。

參與上述兩部法律修改討論的專家稱,兩部法律修訂工作進展順利,新版本有望於下月遞交全國人大常委會進行審議,而修法的總方向是土地所有權、承包權和經營權的“三權分立”。

農業部農村經濟體制與經營管理司司長張紅宇表示,十八屆三中全會提出賦予農民對承包地占有、使用、收益、流轉及承包經營權,要保障農戶宅基地用益物權,但按照現在《土地管理法》,宅基地使用權和承包經營權都是不可以抵押的,因而要對這些法律條款按照改革需求進行修訂。

作為深化改革的重要領域之一，土地改革關乎中國9億農民的利益，也是新型城鎮化建設的關鍵。

中國證券報周三報道稱，由國土資源部、農業部等多部委參與制定的土地改革總體方案已成形並提交審議，預計最快可在中央農村經濟工作會議上正式推出，並在2015年安排試點。

明年土地改革有望迎來實質性推進的第一步。往後十年，可能是中國進入城鄉一體化全面改革的重要開端。值得註意的是，此次改革的兩大重點將是土地節約集約利用和農地入市。

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

證監會：註冊制改革方案擬於11月底前上報國務院

針對註冊制改革推進情況，證監會新聞發言人張曉軍28日表示，證監會牽頭成立了股票發行註冊制改革小組，目前已經牽頭完成了註冊制改革方案的初稿，並征求了部分保薦機構、專家學者的意見，擬於11月底前上報國務院。 

華爾街見聞網站此前提到，在國務院常務會議上，主持會議的李克強總理年內第二次提到新股發行註冊制，與今年3月25日首次提及時不同，他首次用到“抓緊出臺改革方案”的措辭。業內人士解讀為註冊制改革步伐將加快。對於註冊制改革的方向，李克強進一步明確表示，“取消股票發行的持續盈利條件，降低小微和創新型企業上市門檻。”

此前，證監會上市公司監管部副主任周健男已從證監會離職，出任大成基金黨委書記的消息傳出後，證監會上市部三處處長馬驍也告別任職超過12年的證監會，加入華泰證券。業內人士表示，註冊制改革必然收緊尋租空間，預計將有多名與註冊制落地利益攸關的部門官員離職陸續“下海”。

張曉軍還表示，證監會對股權眾籌融資的相關監管規則正在抓緊制定，以公開發行方式開展股權眾籌的政策也在積極研究當中。 

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

南北車合並方案已上報國務院：南車收購北車

《21世紀經濟報道》援引接近國務院國資委的人士消息稱，中國南車與中國北車合並方案的第一稿已完成，上報國務院。

該人士稱，方案初稿決定，中國南車增發收購中國北車資產，而中國北車則將退市處理。合並完成後，中國南車將更名，初定為“中國軌道交通車輛集團股份有限公司（中車）”。

此前據財新消息稱，國資委目前正在力推中國南車和中國北車重新整合為一家公司，以便中國的高鐵技術更好地出口到海外。但南車和北車的雙雙否認了此消息。

據財新引述接近交易人士稱，合並一事由國務院主導，已基本定調，但目前還在初步階段，雙方尚未接觸和談判，主要障礙是鐵總反對，企業方面對於合並也並不積極。

南北車合並不是一件容易的事，目前兩方對這件事情的興趣都不大，主要是“國家意誌”在推動這次整合。然而，對這次整合的最大反對聲音來自南北車的主要客戶——中國鐵路總公司。

鐵總目前對於國資委力推的南北車合並計劃並不贊同，因為這會破壞國內市場的競爭局面。

然而，兩家公司在海外的惡性競爭已經演變到了一個兩敗俱傷的局面，兩個例子就能夠說明：

2011年1月土耳其機車項目招標，南北車互相壓價，中國北車以幾乎沒有利潤的價格投標，但最終訂單被一家韓國公司搶走。

2013年1月，南北車前往南美阿根廷，參加其電動車組采購招標。在中國北車已經率先中標的情況下，中國南車給出了一個每輛車127萬美元的報價——當時其他公司平均報價為每輛車200萬美元。按中國北車人士的說法，這個價格也是沒法掙錢的。

此外，據《每日經濟新聞》，中國鐵建在近日的一次內部幹部會議上公布了關於中土集團的重組方案，涉及到數億資產的重新分配，要求在一個月之內盡快完成。

鑒於中土集團近年海外市場開拓的不菲業績，在國家“高鐵出海”大戰略的號召下，中鐵總公司希望將原本已於2000年完成與當時鐵道部脫鉤的中土集 團，重新收歸麾下，以集中力量更好地“走出去”，這也是中鐵建之所以如此大手筆突然重組中土集團最大的原因。中土集團自成立之日起，就一直被視為中國鐵路 基建出海的“排頭兵”。

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

商業銀行法修改建議已上報 存貸比或不再是硬性指標

據中國證券報報道，有關部門已將修改商業銀行法建議方案上報，可能涉及到存貸比指標修改。存貸比指標有望不再作為銀行業硬性監管指標，而是作為動態的監測指標。

報道還提到，不少專家和銀行業內人士預計，在《商業銀行法》修改完成之前的“過渡期”，相關部門可能再次調整存貸比的計算口徑。

11月19日召開的國務院常務會議就提出增加存貸比指標彈性，改進合意貸款管理，完善小微企業不良貸款核銷稅前列支等政策，增強金融機構擴大小微、“三農”等貸款的能力。

華爾街見聞還曾多次提到，有不少外媒引述知情人士稱，中國央行考慮將非存款類金融機構存放款項從“同業往來”調整至“各項存款”。

民生解讀認為，非存款類金融機構同業存款或納入一般性存款，通俗來說，就是余額寶會被納入。理論上這最多可以釋放7.4萬億人民幣信貸。

而各方關於取消存貸比硬性考核的呼聲也越來越高。

交通銀行首席經濟學家連平認為，當前商業銀行正面臨著存款增速放緩、資金成本上升的問題，75%的存貸比考核極大的限制了商業銀行發放貸款的能力，對存貸比進行適當的改革有助於貸款利率的下行。

銀監會最新數據顯示，2014年三季度末，調整後存貸款比例（人民幣）為64.17%。截至2014年三季度末，工、農、中、建四大銀行的貸存比指標為65.2%，全國性股份制銀行的貸存比約為71%。

交通銀行三季報數據顯示，9月末該行存貸比已達到73.92%（6月末、上年末分別為72.37%、73.40%），逼近監管“紅線”，業內人士預計這有可能制約交行未來的信貸增長。建行三季報顯示該行存貸比壓力凸顯，9月末存貸比為72.02%，較年初提升1.09個百分點，直逼75%的監管線。

但在目前經濟不斷放緩的環境下，放開存貸比限制究竟能對實體經濟帶來多少好處並不明確。

路透上周曾報道，為鼓勵銀行放貸，自10月份開始，貸款額度已經打開，存貸比也不再是限制。

國信宏觀認為，貸款不是想放就立馬放得出去的，現在實體經濟融資需求疲弱才是主要矛盾。

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

上海國資流動項目已上報 涉多家上市公司

上海國資流動項目已上報 涉多家上市公司

一財網 胥會雲 2015-02-06 15:50:00

在2015年上海市國資國企工作會議上，上海市副市長周波稱，2015年要繼續推進企業集團整體上市或核心業務資產上市，啟動國資流動平臺運轉。

註冊制改革方案已上報國務院 第三波牛市有望啟動 富途證券

鐵礦石資源稅改方案近期上報 提振作用或有限

據《財經國家週刊》報導，由財政部牽頭、工信部和國家稅務總局參與起草的鐵礦石資源稅改革方案，已進入最後階段，或於近期上報國務院並有望在年內實施。

《財經國家週刊》3月9日報導稱，這將是中國第三次大範圍推進資源稅改革，前兩次分別是2011年11月和2014年12月，針對油氣和煤炭進行的資源稅改。目前對於資源稅的改革，已達成了一個基本共識，即對價格波動比較大的礦產資源，改成從價定額徵收，並且在資源品價格走低的時候，推出改革。

財政部財政科學研究所稅收政策研究室主任張學誕表示，其研究團隊正在針對中國第二大鐵礦石來源地四川攀枝花地區的釩鐵礦進行資源稅改革的模擬測算。

該研究的方法是將目前從量計征的資源稅稅率取一個多年平均值，以此作為當下從價計征的稅率。初步得出的結論是，企業的平均稅負在改革前後沒有太大變化。也就是說，在資源品價格低位時，稅率的平移會使企業實際繳稅額減少，一旦價格上漲，稅額將隨之增加。

但鐵礦石資源稅改革能否挽救中國礦山，增加國產礦的需求？中國證券網援引齊魯證券首席分析師篤慧表示，鐵礦石資源稅對於礦山降低成本有一定作用，但對於礦山利潤提升和需求提升而言作用甚微。一方面國產礦的品位相比進口礦而言差距較大，即使成本降低，需求上替代可能性較小。另一方面，他認為，國產礦成本多是邊際成本，即使資源稅導致成本下降，也會通過礦價的下跌讓利出去，礦山的利潤難以真正提升。

截至3月9日，普氏62%礦石指數已經跌破60美金至58美金，更有消息顯示國外三大礦山的產量增量將達到1.2億噸，大大超過之前預期的0.9億噸，而國內GDP今年增速定調僅在7%，供需矛盾可見一斑，國產礦後期價格和需求仍不容樂觀。