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鐵道部小處長的大生意

http://magazine.caixin.com/2013-01-18/100484160.html
中國鐵路系統腐敗窩案在發酵近兩年後，終於拉開司法審判的大幕，若干配角率先登場。

　　43歲的原鐵道部運輸局裝備部客車處處長劉作琪即是其中的小人物之一。據財新記者瞭解，劉作琪已於2012年11月底,被北京市東城區法院判決受賄罪成立，判處有期徒刑13年，並處沒收財產60萬元。

　　事實上，自2011年2月原鐵道部部長劉志軍、鐵道部運輸局長張曙光案發被查以來，至少有15名鐵路系統副局級以上官員應聲而倒，此級別以下的涉案官員也不再少數，震驚世人的鐵路系統腐敗窩案就此曝光。但兩年來，遲遲未有上述人等進入司法審判的公開信息。

　　此番劉作琪案的宣判，以及2012年底中鐵集裝箱運輸集團原董事長羅金保案開庭（參見本刊2012年第51期「誰向羅金保行賄」），意味著司法追責的大戲終於開場。此二人中，羅金保為局級幹部，而劉作琪只是鐵道部的處級官員，可謂該腐敗窩案中的墊場人物。

　　根據法院的判決，劉作琪的受賄行為主要集中在中國高鐵「大躍進」的幾年間。2006年至2011年間，他在擔任鐵道部運輸局裝備部客車處工作人員、副處長、處長期間，一度參與主管動車組項目，為一些動車組供貨廠商中標提供幫助，先後收受無錫市萬里軌道交通設備有限公司總經理談國良、北京中鐵長龍新型複合材料有限公司總經理陳躍等七人賄賂款物共290餘萬元。

　　劉作琪曾經的上司，原鐵道部運輸局局長張曙光，在此案中以證人的面目出現。張曙光曾在鐵路行業內大權獨攬：一方面分管鐵路裝備購買和招投標，另一方面負責高鐵技術引進。

　　張曙光指證了運輸局裝備部客車處和劉作琪的基本職權情況。劉作琪是客車處處長，亦是鐵道部動車組項目聯合辦公室（下稱動聯辦）成員之一。在高鐵建設中，動聯辦雖然是裝備部下屬的臨時機構，但權力不小，在質量監督之外還一手插入市場——有簽合同的權力。

　　權力所及，即是腐敗尋租之所在。劉作琪案僅是前述窩案之微小一角，但同樣顯示出這一規律。

劉作琪高昇軌跡

　　劉作琪是張曙光嫡系，在鐵路領域無人不知。供貨商們私下曾戲稱，張曙光是劉作琪的「乾爹」。在鐵道部運輸局客車處任職之前，劉作琪曾任中國北車長春軌道客車股份有限公司（下稱長客公司）設計處副處長。

　　據劉作琪在長客公司的舊識透露，劉作琪一直斂財有道。十幾年前，劉擔任長客公司培訓小組組長時，就購買了長春最繁華地段數百平米的房子。

　　張曙光下去視察各廠技術情況時，結識了劉作琪，對其深為賞識。張曙光先是以「駐勤」（相當於借調）的方式，將劉作琪調至鐵道部運輸局，後將其提拔為運輸局客車處副處長。

　　「這相當於連升幾級，長客公司設計處副處長只相當於科級。」一位鐵道部工作人員認為，這種破格提升，顯示了張曙光對劉作琪的厚愛。

　　從長客公司到鐵道部的調動，可見的好處，不僅僅是體制內連升幾級那麼簡單。2004年至2006年間，正是中國高鐵大發展之時，動車技術大舉引進，數百億金額動車項目市場，使得鐵道部運輸局成為炙手可熱的權力部門。

　　正因此，運輸局成為鐵路系統腐敗的重災區。除了局長張曙光，副局長蘇順虎、客車處處長劉作琪、貨車處處長劉瑞揚（參見本刊2013年第1期「劉瑞揚腐敗漩渦」）都出事被查。

　　2004年，由張曙光領銜，鐵道部運輸局成立了動車組項目聯合辦公室，簡稱動聯辦，負責動車的技術引進，訂單分配等。原本已有的審批、認證流程，隨之幾近廢棄。過去，鐵道部的裝備部門或下電文，或口頭通知指定裝配，現在，動聯辦有了這樣的權力。作為客車處處長和動聯辦成員的劉作琪，手中權力的含金量一下倍增。

「無奈」的行賄者

　　據相關司法材料，2006年，劉作琪收到了有據可查的第一筆賄賂。無錫萬里實業發展有限公司（下稱無錫萬里公司）總經理談國良，於2006年至2011年，一共給予劉作琪房款等賄賂款192萬元。

　　司法認定的劉作琪案七家行賄的廠商，在供詞中都有頗多無奈之語，大意是說，劉作琪掌握權力，和他搞好關係有助於維持市場份額。

　　在這七家廠商中，有鐵路系統老牌的供貨廠商，比如今創集團有限公司。該公司總裁戈某，曾行賄劉作琪22萬元人民幣。他在證詞中說，因為劉對零部件供應商有審批權力，對公司技術也給予過指導。

　　行賄者中也有動車領域的新產品「真空集便器」供貨商。行賄金額最多的無錫萬里公司，即在此列。另一行賄者青島亞通達鐵路設備有限公司，也是真空集便器的供貨商之一。

　　據財新記者此前報導（參見本刊2012年第7期封面文章「奢侈動車」），2004年，談國良在公開訪談中提到，因美國蒙諾格不願轉讓核心技術，無錫萬里公司轉而與德國EVAC公司進行了長達兩年的談判。「最終，我們以5000萬元的價格買斷了EVAC核心技術的轉讓。現在無錫萬里在動車集便器市場的佔有率接近70％。」其中，談國良稱無錫萬里公司最吸引EVAC的就是「強大的拿單能力」——2003年和蒙諾格公司合作時，無錫萬里公司曾一舉拿下了鐵道部「和諧號」5000套系統的訂單。

　　另一家當年也為蒙諾格公司生產污物箱的企業青島亞通達鐵路設備有限公司，後來也開始與EVAC公司合作，並成為京滬高鐵部分列車的供貨商。

　　在劉作琪案的司法證據中，有中技國際招標公司函件，鐵路傳真電報，鐵道部鐵路運輸局關於鐵路客車、動車零部件生產資質管理說明，檢查認證通知，產品認證書，供貨合同，合同清單，技術協議，鐵道部動車組項目聯合辦公室的意見回覆，供貨商目錄，推薦供貨商的請示文件，供貨情況調查等。這些證據都證實鐵道部對零部件供應商有選擇，管理的權力以及上述涉案公司對客車零部件的供貨情況。

　　根據財新記者此前的報導，原鐵道部長劉志軍上台之後，雖然制定了產品強制許可制度，但「並不太用，個人決定的東西較多」，真正發揮作用的是與動聯辦一套人馬的鐵道部運輸局。2008年底至2009年，鐵道部對CRH380統型，主機廠和主要企業都派人參加了，但是話語權在動聯辦，參與設計和統型的企業早被內定。

　　此外，鐵道部把火車主要部件分為幾個層次。對A類件，在廠家審批資質之外，還需要鐵道部批覆，牽引、制動、空調、整體衛生間等稍微大些的部件都屬於A類件。所以，A類件的供貨商，成為向鐵道部運輸局官員行賄的主要來源。

攫取市場的通道

　　在法庭辯論過程中，劉作琪的辯護律師認為，即使不向劉作琪行賄，這些廠家也能進入動車供貨領域。

　　這種說法有一定道理，不少供貨商，常年都會向相關官員送禮，以維持關係，劉作琪只是其中一個受賄者。

　　不過，事實證明情況並非全是上述的「維持關係」。司法判決顯示，在劉作琪案的七個行賄商中，有兩家公司，即是通過賄賂手段，以不合理的方式攫取市場份額。

　　其中一家為北京中鐵長龍新型複合材料有限公司（下稱中鐵長龍公司），這家企業生產整體衛生間，在2008年至2010年間，其法定代表人陳躍向劉作琪賄賂20萬元人民幣和價值2.4萬餘元的金鳥巢一個。陳躍在證言中稱，給劉作琪送錢是因為劉有主管的權力，和他維持好關係對企業訂單起維持和促進作用。

　　據業內人士透露，陳躍數年前曾因「北亞腐敗窩案」被認定犯行賄罪，被判入獄一年半。北亞實業(集團)股份有限公司（下稱北亞股份）曾被稱為中國鐵路第一股，於1992年7月創立，發起人及大股東為哈爾濱鐵路局。2006年4月，北亞股份原董事長劉貴亭涉嫌腐敗被查，「北亞腐敗窩案」就此曝光，最終牽出多名鐵路系統官員及若干行賄商人。

　　知情人稱，陳躍在出獄後成立了中鐵長龍公司，他在鐵路系統宣稱自己和當時鐵道部長劉志軍、運輸局長張曙光關係匪淺。在具體事情的操作上，陳躍則攀上了劉作琪。

　　按當時動聯辦的規定，像整體衛生間這類動車關鍵零部件的國內供應商，必須要引進國外先進技術，才有進入鐵路領域的資質。但據相關供應商透露，當時中鐵長龍公司並未引進任何國外技術。自2008年始，在劉作琪的幫助下，中鐵長龍公司一步步取得了動車組整體衛生間的供貨資質。

　　2009年左右，劉作琪為了讓中鐵長龍公司進入市場，先對原來的供貨商進行「清場」。

　　青島康平鐵路玻璃鋼公司（下稱青島康平公司）是鐵路領域老牌供應商，曾為青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（由中國四方機車車輛有限責任公司與加拿大龐巴迪公司合資的企業，下簡稱青島龐巴迪）生產的CRH1型列車供應整體衛生間。這家公司率先引進法國、日本先進技術，且在國外為美國鐵路供貨，不管是資質還是實際貨品質量，在業內皆有口碑。

　　2009年，青島康平公司在購買動車組包間間壁膜板填充料時，因國外的原料供貨週期的問題，未能及時收到原料，因此擅自採用了國產質量最好，也符合質量要求的聚氨酯材料。隨後國外的材料到達，後續又全部使用國外材料。康平公司這一違規行為後來被發現，雖然對其供貨進行質量檢查未發現問題，但劉作琪還是決定，將青島康平公司剔出供貨商行列，而把中鐵長龍公司定為CRH1型列車整體衛生間的供貨商。

　　但當時未進行技術引進亦無生產經驗的中鐵長龍公司，並沒有相關產品的生產能力。在劉作琪的斡旋下，青島龐巴迪公司提供產品圖紙給中鐵長龍公司，並由龐巴迪公司派工程師到北京指導中鐵長龍公司的工人生產整體衛生間。一位工程師曾對龐巴迪總經理發牢騷說：「這些中國的官員爛透了，那些工人什麼都不會，為何讓這樣的企業進來呢？」

　　2009年以後，中鐵長龍公司不僅壟斷了CRH1型列車的整體衛生間生產，而且佔據了CRH2型列車整體衛生間市場40%的份額。憑藉在CRH1、2型列車的供貨資質，在CRH3型列車生產時，中鐵長龍公司亦進入供貨商行列。

　　另一個行賄者，河北株丕特玻璃鋼製品有限公司的陳炳玉，2011年向劉作琪行賄15萬元。

　　據業內人士透露，陳炳玉和劉作琪頗有淵源，早在劉作琪任長客公司設計師時，兩人就打過交道。

　　在劉作琪的幫助下，陳炳玉的公司佔據了CRH2車型列車牆板近50%的市場。青島一位當地供貨商說，株丕特公司是先通過關係進入市場的，「開始，他們不會做，從同類廠家買產品，照著做」。

　　一審判決之後，劉作琪沒有上訴。法院最終認定290萬餘元的涉案金額，在業內人士看來，在他這個位置上，這個金額極少。行賄的鐵路供貨商們大多沒有被司法追訴。在這些廠家看來，劉作琪只是他們需要打點的官員中的一個而已，「公事公辦的氛圍已蕩然無存，有時送禮只求一個心安。」一位鐵路領域供貨商說。

　　如果機制和體制不變，在此番鐵路系統腐敗窩案之後，廠家們下一步要做的，很可能是尋找新的靠山。■

告別鐵道部

http://www.infzm.com/content/88782

鐵道部的消失，是不是意味著鐵路市場化的開始？它遺留的巨額債務，誰來埋單？儘管身後的問題都還沒有答案，但歷史終將記住這一天。

「最後一個『計劃經濟的堡壘』將走入歷史」，這是日前人民網轉載的《中國青年報》一篇報導的題目。

「最後的堡壘」是指鐵道部，根據2013年3月10日公佈的國務院機構改革和職能轉變方案，中國將實行鐵路政企分開，不再保留鐵道部。鐵道部原有職能將一分為三，其中擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責，包括調度指揮、鐵路經營和建設等。

這是一個富有歷史意義的標誌性時刻。2013年3月11日，一些群眾特意前往鐵道部門前留影紀念。

「最後的堡壘」

從1978年至今，中國鐵路系統經歷了放權讓利、承包責任制、現代企業制試點、資產經營責任制，以及爭論激烈的「網運分離」（路網與運營分離）、「主輔分離」（運輸主業與衛生教育、工程、造車廠等鐵道輔業分離）、「區域競爭」等一系列改革試點。但政企不分的底線始終未被突破。

與此同時，自上世紀90年代，中國對郵電、石油、化工、煤炭、紡織等「關係國計民生」的行業或自然壟斷性行業進行市場化改制，撤並了石油部、煤炭部、紡織部、冶金部等計劃經濟體制下的部委機構。

鐵道部卻得以先後五次在國務院機構改革中全身而退，就像一個「獨立王國」一樣，成為市場經濟改革潮流下的最後堡壘。據說，前些年每次出席鐵路系統年度總結會時，到會的相關領導一般會以「對鐵路，我是外行」開頭。

1998年至2003年擔任鐵道部部長的傅志寰在任時，曾實行「放權運動」，即除調度權之外將其他權力從鐵道部下放到地方路局，交由地方政府經營管理。當時討論的政企分開改革方案有兩個方向，一是按地域條塊切割，撤銷18個鐵路局，成立五大集團，保留鐵道部負責行業監管和法規政策的制定；二是撤銷鐵道部，成立國家鐵路集團，鐵路局轉製為其下屬公司。

但2003年3月劉志軍上任後，又重新開始收權，並大舉推進鐵路尤其是高速鐵路的建設。主政鐵道部的8年間，人稱「劉躍進」的劉志軍一共修建了1.8萬公里鐵路，耗費資金超過此前15年的總和，據說實現了他「控制世界上一半鐵路投資」的預言。

但同時，「高鐵大躍進」也留下了2.66萬億元巨額債務和高達61.81%的資產負債率（2012年三季度數據）。

「高鐵大躍進」的另一個客觀結果，是性格強勢、政績顯赫的劉志軍成為鐵路政企分開的最大阻礙因素之一。2008年有關方面曾有過將鐵道部併入大交通運輸部的改革意向，但無疾而終。

鐵路的自然壟斷特性和它在國民經濟中特殊的戰略地位，也使它具備了與決策層談判的籌碼。

自然壟斷特性表現在其全國一張網在管理運營上的規模效應，分拆則可能會引起管理上的混亂。其次，鐵路直接關係到國家社會的穩定和國防安全。據前鐵路系統人士曜燎燭介紹，鐵路貨運承擔著我國85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的鋼鐵的運輸任務，客運則每年發送旅客十多億人次，2012年更達到近19億人次。

但另一方面，火車票漲一分錢都必須向發改委報審。在一些鐵道部人士看來，正是為了要承擔這些責任，火車票長年低價，造成鐵道部的經營困境，而這困境又成為了其市場化改制的瓶頸因素。

不過，這一邏輯也有爭議。鐵道部門通過減少普通列車，升級為票價更高的高鐵等方式也可變相提高票價，鐵道部門的經營困境究竟是因為票價太低，還是內部效率太低，一直是個爭論不休的話題。

儘管原因未有定論，但一個不爭的結果是：有別於其他諸多部委，鐵道部二十多年來一直維持了以高度集中、指令性和半軍事化為特點的計劃經濟運營管理體制。鐵道部每年年初與各鐵路局簽訂年度計劃，並根據計劃的完成情況進行獎懲。同時，鐵道部還力圖嚴格控制鐵路系統的所有財務關係，控制著幾乎所有建設項目的投資決策權。

方案水落石出

但大勢不可違，「最後的堡壘」退出歷史舞台只是個時間問題。計劃經濟的低效、價格信號失靈、窮困、服務意識差、腐敗等種種積弊，在鐵路系統內像「活化石」一樣為各方人士包括鐵道部內部所詬病。

已故鐵路問題專家、原鐵道部經濟規劃研究院副總工程師文力教授曾用「慶父不死，魯難未已」來評價這個計劃體制遺留下的龐然大物，「它政企不分，外資民營都不敢進來，使得鐵路建設投資嚴重不足。鐵道部利用了自身的信息優勢向決策層誇大鐵路改革可能引發的後果」。

2011年2月，劉志軍因涉嫌嚴重違紀被免去鐵道部部長職務後，鐵道部改革已是箭在弦上，各種改革方案也在四處流傳。

2013年兩會正式的改革方案宣佈之前，鐵道部內部已進行大範圍的人事調整。包括上海鐵路局、鐵道部運輸局在內的諸多鐵路核心部門領導換人，涉及十幾個廳局級崗位。西安、蘭州、呼和浩特等數個鐵路局一把手也換了人。

此外，在公佈的中國共產黨第十八屆中央委員會委員和中央委員會候補委員名單中，並未出現現任鐵道部副部級以上幹部。當時坊間已據此推測，鐵道部即將撤銷。

一位長期跟蹤國企改革的人士向南方週末記者介紹，我國政企分開改革大致有三種模式：一是分離原有部門的行政職能成立國家局，企業職能部分則成立單一的集團或公司，最後國家局也撤銷併入其他部委。比如對原先的石油部、石化部和郵政總局的改革。這種方案一般用於「關係國計民生」的行業。

二是原有部門的行政職能交由其他部委，企業職能部分被分成若干家集團或者公司。如郵電部的電信部分和電力部的改革。這種改革一般用於自然壟斷性行業。

三是一些行業主管部委對企業的管理權已經下放給了地方，則行業主管部委一般直接成立國家局，而後將企業管理權交給國資委。如煤炭部、紡織部、機械部、化工部等。

由是觀之，對既關係國計民生又有自然壟斷特性的鐵路，國務院最終選擇了第一種改革方案。

債務誰來埋單

鐵道部改革中，輿論最為關注的一個問題，是鐵道部留下的巨額債務由誰埋單。

劉志軍在任期間，鐵道部大舉進行鐵路建設和固定資產投資，據鐵道部數據，2006年至2011年，其固定資產投資額分別為2076億元、2520億元、4144億元、7013億元、8341億元和5863億元。2009年-2011年，鐵道部負債年複合增長36.05%，也由此積累了天量債務。截至2012年9月，鐵道部總資產為4.3萬億，負債2.66萬億，虧損85.41億元，資產負債率為61.81%，其中長期負債佔77.74%。

鐵道部的債務主要由債券融資和銀行貸款構成，其中債券主要是鐵道部發行的鐵路債券、中期票據等隱准性國債，債權銀行則涉及國有及地方多家銀行。鐵道部撤銷之後，以其為主體的債務按理應轉移給新成立的鐵路總公司，但這些債務最終由誰埋單，還未明朗。可以肯定的是，自負盈虧的鐵路總公司自身不可能負擔起如此龐大的債務。為給未來企業化經營的鐵路總公司提供一個相對較好的經營環境，政府也必然會為其承擔部分債務。

鐵道部末任部長盛光祖2013年3月8日接受媒體採訪時表示，「鐵路建設的債務，要按照公益性和經營性來區分，公益性的建設項目債券要通過國家財政及其他手段來處理，經營性債務也要通過多個方式（償還），比如財政方面的貼息、既有資產變現還貸，還有提高鐵路部門經營效益。」

但究竟如何劃分由財政埋單的「公益性」債務和由中鐵公司承擔的「經營性」債務，目前尚不明朗。2013年3月11日的國務院機構改革方案記者招待會上，中央機構編制委員會辦公室副主任王峰對此問題的說法是，「債務問題是下一步組建（中鐵總）公司之後的事，相關部門正在研究如何解決」。

按照以往國有資產改制的慣例，此類債務的處置方式一般為兩種，一是中央財政兜底，通過國務院發文實施行政剝離，最終由國家財政分擔；另一種是將債務劃到新成立的資產管理公司，債務關係中的抵押資產或股權也一併劃入資產管理公司。

但鐵道部的特殊情況在於，其債務規模過於龐大，國家財政在多大比例上替其「兜賬」，是個問題。

曜燎燭認為，結合現實和各方面信息，比較現實的解決方案是：國家承擔當前鐵道部的部分甚至大部分債務，其餘債務由未來企業化經營的鐵路總公司承擔；同時，根據剩餘債務的情況，鐵路運輸價格做適度調整，客運部分在必要時政府還可以類似公交補貼的方式介入。

另一個辦法是，實行鐵路投融資改革，吸納社會資本進入鐵路系統，通過資產組合化解債務危機。但前提是鐵路總公司在鐵路調度和收益分配等權益方面，對願意進場的民營資本做適當的讓渡，否則社會資金仍將持觀望態度。

值得一提的是，上述三種路徑——財政支持、運價調整和投融資改革，在國務院的方案中都得以體現：國家繼續支持鐵路建設發展，加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革，建立健全規範的公益性線路和運輸補貼機制。

鐵路市場化的故事如何延續，依然還有待觀察。

一個小台商　幫美國七成鐵道維安

2013-12-16  TCW

十二月初，一列紐約火車疑似因為超速兩倍、司機打瞌睡等人為因素出軌，造成四死六十餘傷，震驚全美國，因為五個月前，才剛上演同樣的悲劇。 這起意外，讓一家台灣小公司理立系統（Lilee Systems），成為加州矽谷的新聞焦點。 它的產品裝在火車上後，透過遠距離傳輸技術，不僅能夠預先警告火車駕駛，甚至還能從遠端強制火車減速、煞車，預防相撞、出軌等禍事發生。 美國火車路線總長達二十多萬公里，是中國的兩倍多，美國七大鐵路公司已有三家採用理立的產品，市場覆蓋率高達六九％；十一月又拿下全球最大捷運系統——美國紐約捷運的標案，軌道總距離約等於台灣鐵路總長，理立系統成為第一家打入此領域的台灣公司。 交大畢業、在美國拿到伊利諾大學電機博士學位的理立執行長李佳儒，原本只是思科（Cisco）工程師，當他看到二○○八年美國政府決定著手立法、強制火車頭加裝安全預警系統後，不畏當時金融海嘯，決定從思科離職。他每天窩在星巴克寫營運計畫書，隔年，和弟弟一起創業。 這門生意，光是美國的商機就多達新台幣六百億元，全球更達三千億元，台灣土生土長的李佳儒，憑什麼讓美國百年歷史、而且保守的鐵道事業，願意對他們開啟一扇門？ 創業之前，李佳儒是標準的留美工程師，已經在無線通訊領域耕耘二十多年，為了搶攻鐵路安全監控系統的商機，甚至還用兩年半的時間，打敗全球六十多個競逐者，開發出新的通訊協定，經過電機電子工程師學會（IEEE）認證後，成為全球通用標準。 通路〉前東家思科協助銷售 技術方面過關，但是光憑這個，就能敲開保守的鐵路產業大門嗎？ 雖是工程師出身，但「李佳儒很會講話、很有創業頭腦，」身為理立投資人之一的F—貿聯董事長梁華哲說。 從一個小工程師，挑戰美國鐵路運輸的安全監控商機，看過許多矽谷創業故事的李佳儒，在四年之內，一路打進各大公司，靠的是懂得與巨人共舞，創造自己被利用的價值。 他說，像理立這樣的小公司，矽谷非常多，想獲得創投青睞，就要找到立基點，而他看到理立最後的結果，可能就是賣給其他大公司，創投資金才能出場。為了讓自己的第一次創業能成功，吸引創投資金協助，在技術之外，他已想好打進鐵路產業的策略。 李佳儒知道，自己雖有遠距離傳輸的獨門技術，但完全沒鐵路產業背景，必須和大公司結盟，才有機會打開鐵路大門。前東家思科是他第一個找上的合作夥伴，「鐵路列控系統對我們來說是門大生意，但對思科來講卻是門小生意。」 他開玩笑的說，創業後先跟思科簽約，才不會讓巨人來打你，保有生存空間。思科成了理立的「通路商」，協助銷售產品。在思科的網頁上，能看到理立的公司名字在「連結鐵道」的產品列中。 爭取標案方面，理立找了承攬台北捷運內湖線的加拿大龐巴迪（Bombardier）、法國阿爾斯通（Alstom）等大廠合作，因為理立的台灣人背景優勢，就是能把產品做得比大廠快又便宜。 資金〉拚轉型的緯創入股 有了創業想法與技術，還要有資金與產能才能落實。李佳儒一開始創業前兩年，沒有領一毛薪水，當他在台灣碰上緯創資通高層，理立持股最大的法人股東終於有著落。 緯創董事長林憲銘一直希望尋求轉型，緯創一年營收超過六千億元，全球前十大電腦品牌中，它已經掌握了七家；前五大LCD電視與顯示器品牌中，也有三家是緯創客戶；前三大消費性電子，也拿下了兩家，能拿的客戶都拿下了，毛利率卻一度低於五％，產品生命週期半年到一年，投入大量研發資源，報酬率卻不高。 相較之下，工業控制領域的產品雖然目前的營收貢獻度還不到五％，但毛利率卻是二五％到四○％，像理立這類鐵路安全控制系統，更是一用就是十五年，投資報酬率高出許多。 成為股東後，緯創立刻投入大量資源，協助理立生產出傳輸距離長達一千五百公里的收發器，能在戶外抵抗攝氏正負七十度的惡劣氣候，這些條件都不是手機、電腦這類商用型產品能做到的，而是工業用等級的特殊設計與製程。 貴人〉美國前運輸部長引薦 雖然有技術，也想好了策略，但一個李佳儒沒預料到的意外貴人，為理立創業歷程打開另一個機會。這個人是現任理立系統的董事，美國前運輸部長峯田良雄（Norman Mineta）。 二○一一年在一次會議上，李佳儒偶然有機會向峯田報告理立的營運目標，當時理立仍在產品開發階段，和峯田擔任董事的其他大型運輸公司相比，規模實在小得可以，但峯田卻對他極為肯定，願意無條件給予協助，甚至主動開口要當理立的董事。 兩年多來，峯田不僅每季的董事會都自掏腰包從美國東岸飛到矽谷參加，還幫忙把理立引薦給鐵路公司高層，陪著李佳儒一起在會議桌上談判。對擔任過運輸部長、現年八十二歲的峯田而言，美國運輸的國際競爭力，比什麼都重要。 理立能夠協助鐵道運輸暢通，減少事故發生，就能間接提振美國國內的運輸效率，李佳儒找到自己與巨人共舞的價值，讓理立成為美國火車頭背後的控制者。

從網站到機器人　他靠「鐵道哲學」建帝國

2015-03-04  TCW

有一天，當你走進賣場，上前打招呼的，不是店員，而是機器人，那會是什麼樣的場景？ 我們抵達與新宿、澀谷並列東京三大副都心的池袋，號稱全世界最大規模的家電賣場裡，這樣的場景正在上演。 「您好，現在讓我來介紹最新的咖啡機……。」只有一百二十公分高，臉上掛著笑容的機器人，一邊抬頭、一邊揮舞著雙手，向路過的人們推銷商品。 這款機器人叫「Pepper」，是軟銀集團創辦人孫正義的最新布局。去年六月正式發表時，身為製造商的鴻海集團總裁郭台銘特地出席記者會，還打趣的對Pepper說：「我要叫你爸爸（孫正義）教你講英文！」 獨創「鐵道哲學」從電信、網路，延伸到內容服務 機器人取代人力，因此成真。去年十二月至今，已有二十台Pepper到日本雀巢咖啡門市工作，介紹咖啡機和沖泡膠囊，預計今年底擴充到一千台。 「這是第一次人們可以跟機器人溝通、遊戲，一台Pepper每天會跟五十到一百人對話。」雀巢日本株式會社部長大谷謙介告訴我們，有Pepper的門市，這三個多月來，來客數、成交機率都呈現兩位數成長。 但令外界不解的是，孫正義的本業是電信和網路，機器人，和他有何關係？ 這全因為他成立軟銀三十四年來，有一套獨特的「鐵道哲學」，把旗下上千項投資，分成三大類：「鐵道」指的是電信事業，「車站」則是網路事業，「商店」是內容與服務產業。 而Pepper所扮演的角色，屬於商店中的一環，將人類未來三十年需要的各種服務，直接送到你的公司或家中。 「它（指Pepper）是新的里程碑。我相信三十年內，它會成為一個很重要的事業，對人類的生活形態造成很大影響。這個跡象已經來了，不管二○五五年、二○四五年，或二○三五年，這都是可以預見的事。」孫正義說。 他更大膽預言，最快三年後，機器人將變得跟人類一樣聰明。關鍵就在Pepper獨步全球的人臉、語音辨識功能。 軟銀花了快四年，才讓機器人懂讀心術。現在，有人說話，Pepper頭部兩側的收音器會自動感測聲音來源，面向對方，用3D攝影鏡頭判斷各種情緒，做出不同回應，引導消費者點選平板上的選項：咖啡機功能、價格、通常在什麼時候喝咖啡……，選出適合你的商品。 大谷謙介說，有了Pepper，未來雀巢可以清楚知道各時段不同性別、年齡消費者對哪些話題感興趣。只要按幾個鍵、更新軟體，它馬上記錄所有新產品資料，節省訓練員工的時間、成本。 躲在Pepper身後，掌握這些龐大消費者資料的，正是軟銀。孫正義開發機器人，不是要賣硬體，而是賺軟體服務財。 直擊開發者聚會從學生到魔術師，都能設計機器人 場景轉換到秋葉原附近的舊大樓，不到二十坪大的空間裡，我們成為首家直擊軟銀開發者聚會的台灣媒體，一窺孫正義讓Pepper走進人類生活的野心。 下午五點半，十五位來自各行各業的軟體開發者，有人是工程師、上班族，還有人是學生、記者、魔術師……，各自手拿筆電，圍著十二台Pepper，討論該如何讓它的動作更靈敏、有趣。 量身打造屬於自己的機器人，在這裡，不是夢想。每天傍晚五點到七點，即便你不會寫程式，都能免費報名工作坊，使用軟銀開發的公版軟體，點選「口」、「動作」等功能，輸入指令，Pepper就會按照你的意思說話、行動，任何人都可以開發一套專屬軟體，連六十歲的魔術師都能教它變魔術，它還能當房屋推銷員，或帶小學生做體操。 就像蘋果推出iPhone，打造iOS系統，吸引數十萬種App上架，提供消費者下載，手機的價值才能提升，孫正義想做的，就是成為機器人產業的蘋果、Google，廣邀開發者，一起制定生態系。 他深知，要提供多樣化服務，單兵作戰效率雖然高，「但這樣無法延續三百年，軟銀不是中央集權，而是網狀組織。」唯有開放，商機才會大。最快今年六月Pepper上市後，消費者登錄雲端平台，就能下載各種軟體。 因此，孫正義不須透過門市人員，就能掌握消費者第一時間的反應，他甚至不用自己跨足醫療產業，未來，Pepper就能走入家庭，取代看護工作，蒐集你的病歷、上傳雲端，自動通知醫生幫你視訊診斷。 孫正義曾說：「看短期投資所帶來的快樂或難過，不是我在意的事，我看的是十年後，該如何擴大軟銀的事業版圖，甚至二十年後，該怎麼做？」 揭開未來野心控制手機，成為網路世界霸主 如何走在資訊革命之前，抓住每一波浪潮，是孫正義反覆思考的重點。鐵道哲學，便是他悟出來的科技投資觀。軟銀董事藤原和彥分析，孫正義布局的第一步，就是投資電信骨幹，先把鐵道蓋好，才能成為行動上網時代的霸主。 當行動上網趨勢成熟，不管手機、平板、穿戴式裝置，所有設備都得連網，才能提供服務，而電信商有的，就是通往消費者的那條網路，「一旦控制手機，就控制世界，市場就是我們的。」一位軟銀高層對我們說。 而這也是郭台銘帶領鴻海轉型，所師法的策略。今年農曆年前，郭董提出「十一屏、三網、二雲」布局，計畫打造串聯硬體、網路、雲端的生態系統，和孫正義結合電信、網路、內容的鐵道哲學異曲同工。 在孫正義眼中，網路平台就像車站一樣，只要有人潮聚集，便能產生金流。所以，他在一九九○年代開始投資雅虎、阿里巴巴，近年大舉加碼中國、印度叫車App，都是相同道理。 投資網路平台，也為他帶來豐厚利潤，成為電信事業外另一隻會下金蛋的鵝。光一家阿里巴巴，十五年來，截至去年十一月為止，就為軟銀帶來超過九兆二千億日圓的收入，投資報酬率高達八百八十倍，比股神巴菲特投資可口可樂的十一．七倍還高。 最後，除了Pepper，孫正義大舉投資內容產業，打造「車站」附近的店家，吸引更多人進門消費，藉由各式各樣的影音、遊戲服務，提升用戶上網費用。 「一開始iPhone是我們最大的差異化（指蘋果授權獨家賣iPhone），現在其他業者也有了，但我們可集合很多小東西，讓它發揮不一樣的力量，像提供其他公司沒有的內容給用戶。」孫正義說。 去年九月，外傳軟銀將斥資逾四千億日圓，收購美國動畫公司夢工廠股權，或花近三百億日圓買下美國電影公司傳奇影業一○％的股權，及收購中國視頻網站PPTV等，都是相關布局。 他買遍全世界，投資多達一千三百家公司，圍繞在電信、網路與內容服務上，就是為了擴張旗下王國的鐵道，不斷開闢新車站與商店，吸引更多消費者上門，挑戰世界第一的位置。 五年前，他訂出二○四○年軟銀成為全球前十大企業目標，甚至要超越Google，成為全球最大網路公司，孫正義眼前的鐵道，還看不見終點。 【延伸閱讀】孫正義的「鐵道哲學」，一條龍涵蓋金流、人流 ■鐵道（電信業） 看準行動上網趨勢，所有裝置都得連網，掌握電信骨幹，就控制了消費者的上網行為例：日本Vodafone、Sprint等 ■車站（網路業） 看準網路平台聚集人潮的能力，靠廣告換金流例：日本雅虎、阿里巴巴等 ■商店（內容與服務） 看準消費者的上網需求，擴大電信、網路業獲利空間例：傳奇影業、遊戲商Zynga和GungHo等 整理：康育萍 【延伸閱讀】孫正義4大預言，看未來100年的世界 ■2018年，機器人會跟人類一樣聰明 微控制器的晶體管數量，跟人腦細胞量一樣多，讓機器人會計算、思考、想像。 ■2040年，人類1天創造的訊息，超越過去300年累積的量 網路傳輸速度會比人腦快100倍，屆時1支iPhone可存5,000億首歌、3億份報紙。 ■2110年，用人腦晶片貼，延伸你的腦容量 只要將晶片貼在額頭上，就能把原本儲存在腦中的訊息，放在晶片裡。 ■8成白領工作將被取代，帶給人感動的工作變更重要 未來工作須結合高科技、高感知，名廚的價值會更高，主婦陪孩子、煮美食才是主要職責。 資料來源：2010年6月軟銀股東會，孫正義提出的「下一個30年願景」 整理：康育萍

北京文化：參投電影《鐵道飛虎》三天票房2.14億

北京文化26日晚間公告， 公司子公司北京摩天輪文化傳媒有限公司的控股子公司北京功做事影視文化有限公司參與投資的電影《鐵道飛虎》已於 2016 年 12 月 23 日 起在中國大陸地區公映。

據不完全統計，截至 2016 年 12 月 25 日 24 時，影片在中國大陸地區上映 3 日 ， 票房成績約為人民幣 2. 14 億元(最終結算數據可能略有誤差)，超過公司最近一個會計年度經審計營業收入的 50%。

公司表示，目前電影還在上映中，票房收入與公司實際可確認營業收入會存在差異，該影片在中國大陸地區的票房收入以中國大陸地區各地電影院線正式確認的結算單為準。

【一周薦書】從19世紀的鐵道之旅，讀懂工業文明巨變

《鐵道之旅：19世紀空間與時間的工業化》

[德]沃爾夫岡•希弗爾布施 著

上海人民出版社•世紀文景2018年7月版

英國著名歷史學家霍布斯鮑姆曾經在他的名著《資本的時代》中指出，19世紀下半葉資本主義大發展最視覺化的標誌，便是大城市的急速增加和擴張，以及令前者成為可能的鐵路里程的急劇延長。鐵路完全改變了19世紀人類的時空感，正如20世紀末，網絡完全改變我們的時空感。鐵路出行令人們對於時間、速度、距離、危險、精神傷痛等的感受與此前迥然不同，也徹底重塑了城市與鄉村、沿海與內陸、中心與外省等之間的關系。德國歷史學家希弗爾布施在本書中便是以鐵路的發展為切入點，試圖告訴我們，工業文明不僅給技術、建築、生產生活方式帶來巨大的變遷，與之相應地，人們身處這些變化中，也發展出了更多的設備、條例、思維等，去適應由工業革命帶來的新規則、新秩序。

《發現東亞》

宋念申 著

新星出版社2018年7月版

讀過《想象的共同體》，你就會知道，很多我們今天習以為常的概念，其實是近現代的“發明創造”，包括現代意義上的“中國”、“東亞”，都是很晚近的產物，前者在清代才逐漸定型，後者更是只有不到130年的“歷史”。“東亞”的重心，其實是“東北亞”，也就是中日韓三國，但是對於日韓，我們卻總有一種似曾相識卻又觸不可及之感。極端的民族主義者常常以小國、附庸視之，天然戴著不平等的大國沙文主義有色眼鏡。這反過來又激發被輕視者對自身獨特身份的強調。所以我們身處其中、自以為熟得不能再熟的東亞世界，其實充斥了神話與偏見，有待重新發現和認識。本書正是以全球性、連續性的眼光，探討了從16世紀以來的現代世界史，是如何在東亞這片土地上展開的。

《唐物的文化史》

[日]河添房江 著

商務印書館2018年7月版

所謂“唐物”，在日語語境中，其實就是“來自中國的舶來品”的意思。在日本文化史上，通過長期的貿易和文化往來，輸入到日本的唐物，占據著8世紀至近世日本政治、經濟和社會文化生活的重要位置。東京學藝大學教授河添房江是一位《源氏物語》專家，此前已有一本細致描述《源氏物語》中出現的種種唐物的《源氏風物集》有了中譯本。本書的時空跨度要大得多，從正倉院的王朝寶物、《枕草子》《源氏物語》中的宮廷奢侈品、武士時代的舶載品，到江戶時代市井時尚的唐物屋、逐漸取代“唐物”的“南蠻物”“荷蘭物”等，細致還原了文獻及傳世美術品中的唐物世界，追溯往世唐物的繁華與盛世，分析日本文化中的漢文化與外來因子，展現了東亞交流史中溢彩流光的生動面相。

《石筏》

[葡]若澤•薩拉馬戈著

作家出版社2018年6月版

20年前獲頒諾貝爾文學獎的若澤•薩拉馬戈，已於8年前去世。在一眾諾獎得主中，薩拉馬戈不算耀眼，或許因為他來自彈丸小國葡萄牙，又或許他始終堅定的歐洲共產黨人身份令很多人敬而遠之。其實他的小說品質在90年代以來的諾獎得主中是第一流的，獨創了一種熔怪誕的想象、有力的政治隱喻和犀利的諷刺於一爐的文體，已有中譯本的《修道院紀事》《失明癥漫記》《複明癥漫記》《雙生》《所有的名字》《大象旅行記》等，豆瓣評分全部在8分以上甚至9分。此次或許是為了紀念他獲獎20周年，作家出版社一口氣新出了他的4部小說，分別為《石筏》《洞穴》《里卡爾多•雷耶斯離世那年》和《死亡間歇》，也全部是8～9分的高分作品，西葡文學愛好者不可錯過。

責編：李剛

涉受賄數十億　嚴重違紀 鐵道部長劉志軍落馬

1 : GS(14)@2011-02-13 17:38:10

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 336&art_id=14968491
另據內地傳媒透露，劉志軍案與山西晉城女企業家丁書苗有直接關聯。丁在今年初已被拘查，她的企業是內地高鐵供應商，她還曾豪擲三億多港幣買下香港超級豪宅「天匯」三個單位。報道指丁涉嫌競投高鐵工程行賄，涉案官員多達三、四百人。此前劉志軍的心腹、鐵道部正局級官員羅金保因涉貪已被拘查。據指劉志軍腐敗案還涉及上海和本港某上市公司。
目前劉志軍違紀的具體情節尚未公佈，但財新網表示，「鐵道部在劉志軍治下政企不分、改革滯後等沉痾積弊早已為中國公眾詬病多年。此案或可成為中國鐵路改革的切入口。」
劉任鐵道部長期間，中國鐵路實現大提速，推出國產「和諧」號動車，開通青藏鐵路。高速鐵路總里程及最高時速均達全球第一，但同時，春運十年如一日「一票難求」民怨載道、鐵路重大事故頻發、 2008年冰災數千萬民眾滯留火車站、高鐵票價高昂為國人詬病，加上其胞弟買兇殺人等，民間要他下台呼聲也不絕。
新華社/財新網
                                劉志軍小檔案年齡： 58歲
籍貫：湖北鄂州
學歷：中央黨校在職研究生學歷
歷任官職：
1972年加入鐵路部門，歷任瀋陽鐵路局局長、鐵道部總調度長
2002年 9月任鐵道部副部長
2003年 3月任鐵道部部長、黨組書記
2008年連任鐵道部部長
第 16屆、 17屆中共中央委員
資料來源：《蘋果》資料室

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2 : 股中樂(1411)@2011-02-14 19:02:43

派系產品？

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3 : GS(14)@2011-02-14 22:45:59

看來是，有人話D前妻恨他

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4 : GS(14)@2011-02-16 07:50:58

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20110214/News/ea_eaa2.htm'
丁書苗劉志軍交情近廿年
  2011年2月14日

【明報專訊】據本報調查所得，日前突遭免去鐵道部黨組書記職務的鐵道部長劉志軍，與涉高鐵工程招標貪腐受查的山西女富豪丁書苗(又名：丁羽生)交情非淺，2人相識近廿年，關係良好。丁書苗在高鐵工程、乃至鐵路興建等的生意，很大可能也是與劉志軍的「交情」而來。

本為農婦 90年代從商認識

據熟悉丁書苗的人士向本報透露，丁書苗本來只是個農村婦女，90年代初到晉城開小飯館，期間認識了許多做煤炭生意的老闆。

1992年，丁書苗轉而從事煤炭運輸，更成功從山西省扶貧辦獲批了32萬元(人民幣．下同)的扶貧專項基金；她再用這筆錢打通關節，前後僅一年，她竟拿到1000萬國家貸款，購買了一列火車，搞煤炭運輸生意，賺得人生第一桶金。

據了解，就在1993年丁書苗經營煤炭運輸時，因其列車所走的隴海鐵路線，負責者正是鐵道部的劉志軍，二人因此認識。後來劉志軍提升為鐵道部副部長、部長，在這18年間，丁書苗都跟他保持良好關係，劉志軍亦為丁書苗的事業提供重要支持。

屢獲鐵路項目 關係非淺

1999年，時任鐵道部副部長的劉志軍負責天津市鐵路機車修理廠原址的房地產開發工程，結果該項目由丁書苗拿下；2001年，丁書苗在天津成立一間名叫「盛原」的貿易公司，實際業務是將「鐵路運輸計劃指標」資料，出售給其他貿易公司，有指，沒跟鐵道部有良好關係，一般公司根本拿不到那些指標資料。

2009年動工，屬中國第一條民營鐵路的山西省嘉南鐵路，正是由丁書苗旗下博宥集團，聯同山西裕豐鐵路建設投資及鄭州鐵路局合建，投資額為23億元。本報調查了解到，早於05年，裕豐已有意投資嘉南鐵路，但遲遲未得鐵道部批准，06年裕豐找到了丁書苗合資後，很快便獲得嘉南鐵路建設經營權。

博宥集團旗下金漢德環保設備，先後於京津城際高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵的聲屏障設備工程中獲標；以及06年得到鐵道部批覆組建的智波交通運輸設備，與意大利Lucchini公司合資成立中國唯一一間高速火車配件生產和檢修基地；還有由博宥全資持有的高鐵傳媒廣告公司運營北京火車南站大型液晶廣告顯示屏，丁書苗的鐵路生意王國無遠弗屆。

去年中標項目被取代 出事伏線

不過，去年京滬高鐵聲屏障投標，原本11月已公布中標的金漢德，卻於去年12月被其他公司取代，埋下丁書苗出事伏線，果然在兩個月內，不單丁書苗出事，連劉志軍也下馬了。

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5 : GS(14)@2011-02-16 07:51:25


丁書苗天匯3伙一直未成交
山西女富豪捲入劉志軍貪腐案
  2011年2月14日

【明報專訊】山西女富豪丁書苗(又名：丁羽心)，去年遭本報揭露她涉及斥資3.5億港元購入的西半山天匯3伙。上月丁書苗被指已遭內地部門帶走調查，並指她與鐵道部長劉志軍涉嫌嚴重違紀案有關，不過直至昨天，根據土地註冊處資料顯示，丁書苗涉購的單位至今並未成交，恒地發言人昨回應本報查詢時說，不會就個別成交作出評論。

本報於去年3月，率先披露丁或其相關人士，購入天匯的16樓、26樓、 36樓B室，總成交額約3.5億港元。3伙買家分別為峻昇企業、領峰企業及朗富資源，公司董事同為王惠萍。據公司註冊處資料顯示，該董事報稱住址，位於北京五環以外，十分偏遠，網上資料顯示，區內一般住宅樓價只有數十萬元人民幣。

3伙斥3.5億港元購買

王在港另曾註冊兩家公司「中國煤碳工業發展基金有限公司」及「中國煤炭工業發展基金管理有限公司」，申報的地址則是北京新保利大廈22樓。王惠萍是北京博宥集團財務部經理。而有消息指出，丁是該3伙背後的買家。

本報及後於去年11月，根據土地註冊處最新紀錄，披露丁購入的天匯3伙，未有按時於去年10月7日限期或之前完成交易，當時恒地表示不會回應。

截至昨日，恒地天匯的網頁，仍未顯示該3伙已經取消交易。根據地產建設商會的指引，發展商須於買賣合約取消後的5個工作天內於網頁公布，雖然相關指引無清楚指出，已屆現樓的物業，是否需要依循該指引。不過，近年大發展商的現樓物業，都會依循該規定作出公布。

西半山天匯於去年首批售出25伙，最終有20伙撻訂，事件曾引起政府及警方跟進調查，廣受注目。

議員促賣樓核實資金來源

丁書苗涉及購入的天匯16、26、36樓B室3伙，根據合約，全部都是於簽臨時買賣合約時、2月19日或之前及5月7日或之前，分別繳付樓價5%、 5%及10%的訂金，若買家全數繳交，恒地手上應有約7000萬元的訂金。合約規定最遲於去年10月7日繳付樓價八成作尾數收樓，但截至昨晚，該3伙的土地註冊資料，顯示為仍未收樓，反映這已較原訂時間最少已延遲3個多月。

立法會房屋事務委員會主席李永達表示，愈來愈多內地人來港買樓，本港銷售樓宇的參與者包括代理等，都應進一步核實買樓的資金來源，而監管當局亦應發出更詳細的指引。

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6 : GS(14)@2011-02-20 15:28:52

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/02/blog-post_13.html

網友伊馬打問﹕

“鐵路部出身，2000 年調往海關的盛光祖接任鐵路部一把手後，對票務改革以至高鐵進度的影響，到重提大部制，撤鐵道部 18 局，重組為五大集團，鐵路部納入運輸部門下的機會大不大？”

我的看法是﹐首先﹐這是兩個方向的改革﹕重組為五大集團和納入運輸部是兩個性質不同的改革﹐兩者只能擇其一。

鐵道改革﹐應該是國家壟斷行業改革的最後一個堡壘﹐連軍工企業都在改革了﹐鐵道部門還不改革﹐實在說不過去。

參考一些其他例子。

石油化工行業﹐電力行業﹐這些是按“塊塊”的原則來進行改革﹐中石油中石化以長江為界﹐電力五大集團以地域劃分。

郵電行業﹐是以“條條”的原則來改革﹐郵電分家﹐不同業務分開﹐全國性競爭。

鐵路部門目前基礎建設和設備行業已經上市﹐但最大的資產﹐路網營運和票務﹐仍然是國家壟斷。

劉志軍下馬﹐當然會為整個改革進程帶來很多變數。高鐵網是他主推的﹐以實際情況來看﹐有些過度發展的傾向。

鐵道部之前抗拒改革﹐主要理由是發展高鐵的任務重大﹐必須先完成任務﹐改革稍後再說。如果高鐵放緩了﹐鐵道部將來的主要着力點自然是放在改革和提高效率方面。加快路網資產的上市﹐自然也是合理的。

我的看法是﹐鐵道部短期內被運輸部收編的機會不大。在鐵道部來說﹐當務之急是搞好上市﹐分配好利益﹐之後才考慮是否並入運輸部的問題。

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7 : GS(14)@2011-02-20 15:29:29

鐵道改革 -2
http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/02/2.html
關於劉志軍下馬﹐一般有兩種意見。第一種﹐是全面否定劉志軍的鐵道思路。中國習慣因人興事﹐因人廢事﹐人治色彩濃厚。2003到2010的中國鐵道可以說是“劉志軍時代”﹐隨着他的下馬﹐自然帶來對這個“鐵路大躍進”的反思﹐就好像反思當年毛澤東時代的大躍進一樣。

另外一種﹐視之為打破鐵老大這個改革最後壁壘的突破口﹐希望一舉而成﹐走上真正的改革軌道。

劉志軍本身是很令人爭議的人物﹐先把他的私德(有過兩段不倫婚姻﹐弟弟買兄殺人)放一邊不說﹐他絕對是強勢人物。他能頂住國務院的“大部制”﹐也敢逆時代潮流﹐把合資鐵路經營權全部收回﹐逆市場化而行﹐可以說是相當霸道。他以不到中學的學歷﹐能領導中國實現鐵道的最高科技﹐手腕一流。沒有他﹐中國鐵路也不能實現所謂的“跨越式發展”﹐這絕對是硬來。估計他的繼任者再也不可能有這樣的魄力。

劉志軍的高鐵藍圖可以說是一個夢。整個中國鐵道為了這個夢被綁在一條奇異的軌道上﹐舉國亢奮的強國夢﹐個人野心的霸業王圖﹐越跑越快﹐直到偏離正常的軌道﹐直到有一天必須愕然而止。某種意義上來說﹐劉志軍的下馬是一種緊急煞車﹐避免了中國鐵道的車毀人亡。

中國鐵道如果能回到正常的軌道上﹐去除人治的色彩﹐那它的改革方向是非常明顯的。這些是它早就應該做的﹐不過劉志軍一直有他自己的打算﹐沒有去做而已﹐也埋下了他倒臺的遠因。

第一是市場化。擴大合資鐵路的範圍﹐引進更多經營主體和資本﹐打破壟斷。

第二是政企分離﹐政監分離﹔不能再把運動員﹐教練﹐裁判員的角色混於一身。我覺得過程可以參考電力改革﹐發電﹐電網﹐輸送﹐在不同的環節形成不同的競爭機製和監管機製。政府部門只是在一個比較宏觀的層面來管理。

第三是重新重視安全。盛光祖上任第一件事就是安排全國安全大檢查﹐這當然也是避重就輕﹐暫時避開鐵道體制上的問題﹐不露聲色地對劉志軍的批判﹐能避開一些爭議性的話題而又能向中央效忠。尤其是高鐵時速動輒兩三百公里﹐如果出事將是大災難﹐令人堪憂。

中國的鐵道改革真是令人充滿期待。

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8 : GS(14)@2011-03-01 22:10:35

鐵道部前部長醜聞不斷
女富商當皮條客　女星性賄劉志軍
http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=15025409

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9 : idsdown(1658)@2011-03-01 22:44:01

越揭越臭... shxt

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10 : 龍生(798)@2011-03-02 00:33:56

四叔的名譽賠上了
還賠上了西半山的一整橦豪宅

造化弄人...

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11 : GS(14)@2011-03-02 07:37:19

文庫都有幾篇，頭兩篇見到香港報，官網即刻無了
http://realblog.zkiz.com/greatsoup38/22773
http://realblog.zkiz.com/greatsoup38/22775
http://realblog.zkiz.com/greatsoup38/22732

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12 : 龍生(798)@2011-03-02 15:56:57

四叔又不想平賣
賣得貴, 個朵咁響, 邊個達官貴人敢要?

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13 : idsdown(1658)@2011-03-06 12:51:38

或者咁諗, 四叔無意間出左招引蛇出洞, 上吊啦

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14 : GS(14)@2011-06-23 23:03:22

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=15363382
前鐵道部長爭世界第一　硬提速至 350km
高鐵被爆罔顧人命
2011年06月22日

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15 : GS(14)@2011-06-23 23:03:32

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=15363383
涉高鐵弊案
溫家寶親信被調職
2011年06月22日

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16 : GS(14)@2011-06-23 23:03:42

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=15363384
「不敢打保票」工程師決不坐高鐵
2011年06月22日

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17 : 草帽(1253)@2011-06-23 23:46:11

16樓提及

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http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110622&sec_id=15335&art_id=15363384 「不敢打保票」工程師決不坐高鐵 2011年06月22日

呢個真係最搞笑, 不過都唔好預我會坐了.

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18 : GS(14)@2011-06-25 10:44:17

17樓提及

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16樓提及

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http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110622&sec_id=15335&art_id=15363384 「不敢打保票」工程師決不坐高鐵 2011年06月22日

呢個真係最搞笑, 不過都唔好預我會坐了.

但搭飛機又麻煩wor

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19 : idsdown(1658)@2011-06-25 11:34:31

依家全部都改行300公里每小時

當然, 仲有好多嘢要慢慢執返正

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20 : greatsoup38(830)@2012-08-07 17:07:58

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20120807/16580749


有「中國高鐵之父」之稱的鐵道部前部長劉志軍，被指違紀案已經完成調查，鐵道部上周五（3日）在內部通報調查結果，當局除指劉涉嫌收受巨額賄款，為山西女商人丁書苗謀取巨額項目外，還道德敗壞，玩弄多名女性。早前被傳以新版《紅樓夢》電視劇女星性賄劉志軍的丁書苗，被證實介紹三女給劉認識。

鐵道部的內部通報指出，現年59歲的劉志軍涉及六大違紀問題，排名第一的是他涉嫌收受丁書苗巨款，為她謀取項目，當局未確定劉收受金額的最終金額，但通報中提及在2010年世界高鐵大會期間，曾經收受丁旗下公司1,000萬元（人民幣．下同）贊助費。


丁書苗曾付24億中介費

鐵路業的消息人士則稱，丁書苗曾經提供24億元「中介費」，所投得的工程項目總造價約1,800億元，不但壟斷了高鐵核心部件的供應，亦成為了高鐵隔音屏障的主要供貨商。
通報中另一項就是針對劉志軍道德敗壞問題，指劉玩弄多名女性，其中三名即為丁書苗介紹。
劉志軍傳有三妻18情婦

早前曾有報道稱，丁書苗曾在2009年出資5,000萬元投資電視劇新《紅樓夢》，曾介紹多名女演員給劉志軍，而劉更傳出有三段婚姻、18名情婦，她們來自各行業，從鐵路醫院護士到火車女乘務員都有她的情婦。
鐵道部的內部通報亦指出，劉志軍曾托丁書苗為前鐵道部政治部主任何洪達案件、為自己轉任地方官員等奔走，另外有四名鐵道部官員亦涉嫌收受賄賂，更包括一批現代名人字畫。
當局自去年2月公佈調查劉志軍、中紀委今年1月宣佈立案調查，目前調查已經有初步結論。
至於丁書苗案涉案金高達30億元，日前已被移交司法處理。
財新網

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21 : 自動波人(1313)@2012-08-07 18:09:15

大陸就是這樣

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22 : 承天(1379)@2012-08-07 18:11:57

大陸明貪架啦 不過小貪可長命 大貪易無命者

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23 : 自動波人(1313)@2012-08-07 18:15:48

22樓提及

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大陸明貪架啦 不過小貪可長命 大貪易無命者

小心有人叫你拎証據出來

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24 : 承天(1379)@2012-08-07 18:26:19

23樓提及

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22樓提及

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大陸明貪架啦 不過小貪可長命 大貪易無命者

小心有人叫你拎証據出來

我有都冇用 你冇人受理 架 徐非你有投拆機制渠道

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25 : 自動波人(1313)@2012-08-07 21:04:55

自己查自查。。。。有L用咩

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26 : 八旗子弟(15368)@2012-08-07 22:15:16

應該叫黎生去查

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27 : GS(14)@2012-08-08 10:13:19

黎生都唔知去左邊

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28 : 自動波人(1313)@2013-04-18 22:24:23

WOO,30個億

呢D先叫食大茶飯!起埋D豆腐渣,海砂樓賺得幾多?????

http://money.163.com/13/0418/03/ ... #p=82M0AOH70HH40025

丁书苗女儿等5人被控非法获利30亿 涉刘志军案

2013-04-18 03:22:22　来源: 北京晨报(北京)　有132人参与
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原铁道部部长刘志军为女商人丁书苗在投资高铁相关产业、中标铁路工程等方面提供帮助，丁书苗向中标企业收取好处费等方式，涉嫌非法获利30亿元。昨天上午，丁书苗的女儿侯军霞等5名被告人被控非法经营罪在市二中院受审，涉案金额30亿元。

原铁道部部长刘志军为女商人丁书苗在投资高铁相关产业、中标铁路工程等方面提供帮助，丁书苗向中标企业收取好处费等方式，涉嫌非法获利30亿元。昨天上午，丁书苗的女儿侯军霞等5名被告人被控非法经营罪在市二中院受审，涉案金额30亿元。

5名被告受审

昨天上午，记者未能进入法庭，辩护律师则拒绝透露任何消息。

5名被告人包括江西南昌赣鹏集团原董事长胡斌以及丁书苗的女儿侯军霞。此案中，侯军霞被列为第四被告人，她因负责在北京帮母亲打理公司事务而涉案。其余被告人多是在铁路工程项目招投标过程中担任中间人的角色。

案件涉及刘志军

据媒体报道，58岁的山西女商人丁书苗(即丁羽心)是北京博宥投资管理集团有限公司董事长。该集团旗下企业涉足高铁设备、影视广告和酒店等多个领域，由该集团实际控制的山西金汉德环保设备有限公司，在武广高铁、郑西高铁及广深港高铁工程中均有中标项目。

丁书苗出生在山西一个贫困的家庭，最初做卖鸡蛋生意，其暴富的传奇经历与原铁道部部长刘志军密切相关。据报道，丁书苗在1997年通过时任北京铁路局临汾分局副分局长的罗金保，与时任铁道部副部长的刘志军相识。此后，刘志军开始帮助丁书苗获取车皮计划，曾先后安排铁道部运输局原副局长兼营运部主任苏顺虎、呼铁宣传原局长林奋强帮助丁书苗。

2004年至2010年，丁书苗和她的儿子，通过倒卖车皮计划和利用车皮计划从事煤炭经营。在大力发展高铁过程中，刘志军与丁书苗合作干预招投标。由丁书苗指定相关国有企业，刘志军帮助这些企业中标，丁书苗按照工程标的额的一定比例收取好处费。

据报道，刘志军先后干预了多单铁路工程项目招投标，丁书苗指定的多家国有企业中标，工程标的额超千亿元，丁书苗从中共得巨额“好处费”。此外，丁书苗还成立多家高铁企业，通过刘志军牟取暴利。2008年，丁书苗成立高铁传媒广告公司，独家获得高铁车站LED屏等广告业务。

2011年年初，丁书苗被有关部门带走调查，随后便牵出了刘志军案。而刘志军的多项问题都与丁书苗有关。

目前，刘志军因受贿和滥用职权罪已被公诉到市二中院。

相关新闻：

媒体称丁书苗涉嫌非法经营罪近日将在北京受审

山西女商人丁书苗在原铁道部部长、党组书记刘志军的帮助下，通过与刘志军运作中标铁路工程项目、投资高铁相关产业、获取铁路车皮计划等方式，涉嫌非法获利30亿余元。这些非法获利均是丁书苗及其“下线”，向其指定的中标企业收取“好处费”。

昨日，作为丁书苗“下线”、充当招投标中间人的5名被告人，因涉嫌非法经营罪，在北京市二中院受审，其中包括丁书苗的女儿侯军霞。

另据了解，丁书苗涉嫌非法经营罪，也将于近日在北京市二中院受审。

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29 : hh0610(1603)@2013-04-18 22:42:41

劉志軍貪還貪, 但交倒功課.
換第二個, 高鐵未必搞得咁快咁成功.

越南仔起一條600公里的高鐵, 日本仔話要560億美金.
美國佬好D, 1280公里的加州高鐵, 680億美金.

單以成本來說, 中國完勝.

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30 : 自動波人(1313)@2013-04-18 22:49:44

HAHAHAHAH

咁都要耀武揚威一番,真係頂你唔順

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31 : hh0610(1603)@2013-04-18 23:55:32

劉志軍對高鐵的貢獻, 並不因為他貪污而被抹殺.

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32 : 自動波人(1313)@2013-04-20 20:08:52

31樓提及

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劉志軍對高鐵的貢獻, 並不因為他貪污而被抹殺.

有咩貢獻?佢一聲令下就可以叫D手下去做,佢就坐定定係到收錢

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33 : hh0610(1603)@2013-04-20 23:32:52

32樓提及

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31樓提及

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劉志軍對高鐵的貢獻, 並不因為他貪污而被抹殺.

有咩貢獻?佢一聲令下就可以叫D手下去做,佢就坐定定係到收錢

笑撚死人, +X都係叫手下做, 你坐在公司也是叫手下做.

按你邏輯,你同劉志軍都係廢柴.

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34 : 自動波人(1313)@2013-04-21 17:02:21

33樓提及

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32樓提及

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31樓提及

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劉志軍對高鐵的貢獻, 並不因為他貪污而被抹殺.

有咩貢獻?佢一聲令下就可以叫D手下去做,佢就坐定定係到收錢

笑撚死人, +X都係叫手下做, 你坐在公司也是叫手下做.

按你邏輯,你同劉志軍都係廢柴.

係呀,不過又有人跟D廢柴搵食,無計

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35 : hh0610(1603)@2013-04-21 17:06:37

既然你自认废柴，跟刘志军一样，我还有什么好说?

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36 : 自動波人(1313)@2013-04-22 20:28:23

35樓提及

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既然你自认废柴，跟刘志军一样，我还有什么好说?

你唔記得左你都是打工的?

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37 : hh0610(1603)@2013-04-22 23:22:43

你想和霍建宁比?

就你那公司，连大陆人都屌9你，算燃数吧啦

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38 : 自動波人(1313)@2013-04-23 01:05:13

37樓提及

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你想和霍建宁比?

就你那公司，连大陆人都屌9你，算燃数吧啦

你真係9唔搭8

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39 : 自動波人(1313)@2013-07-08 22:41:48

屌,又唔洗死

http://www.bbc.co.uk/zhongwen/tr ... uzhijun_weibo.shtml


劉志軍死緩網上引爭議
更新時間 2013年7月8日, 格林尼治標準時間08:14

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liu zhijun trial

劉志軍在北京接受審訊。

原鐵道部長劉志軍因受賄及濫用職權被判死緩及沒收個人財產，判決結果在網絡在引發了不少爭議。

有網友質疑判決結果的公正性。
相關内容

  論壇：如何看劉志軍被判死緩？
  原鐵道部長劉志軍被判死緩

相關新聞話題

  中國,
  貪污腐敗

@河南日報說：「劉志軍死緩，意料之中，因為此前已做了不少「鋪墊」，但很多網友仍然難以接受。為何？一方面公眾對貪腐深惡痛絕，另一方面恐怕與庭審過於「簡化」有關。此案很重大、關注度很高，但庭審只用了半天時間，大部分內容放在了「庭前會議」，確實值得商榷。」

也有網友認為死緩的判決太輕，應該嚴懲貪污腐敗。

@牛文文：「劉志軍被判死緩，這實在說不過去。死刑不上部長，貪污過億也只與死緩，讓當官成了風險最低回報極大的職業；老百姓和民營企業家很容易因為盜竊、非法集資或者莫須有的涉黑罪被判死刑，讓民間怨氣衝天。」

@北京楊博：「劉志軍，無期，緩2年，終於沒有死，原因是有悔罪表現。試問貪生怕死的貪官哪個沒有悔罪表現？如果人人爭先恐後地貪，然後再來悔罪，可以不死，從此法律變得更加尷尬，腐敗有了希望。人為財死，鳥為食亡，只怕從此中國腐敗事業可以大展宏圖了，如此高調反腐是不是國家之大不幸？」

@醫療律師劉曄:「劉志軍不死，貪腐基本上就廢除了死刑，那麼現行刑罰，對貪腐也就沒有任何威懾力了。因為眾所周知，死緩是變相無期，無期是變相有期，有期是變相保外就醫！」

@康翀-天下足球： 「他若死緩，天下貪官皆無所畏懼。」

網友@張望朝十分憤慨，不滿意判決結果：「不殺劉志軍，國法不容，黨紀不容，民心不容，天理不容！」

網友@陳文伍也擔心這樣的判決無法威懾貪污腐敗：「官越大權越大，做起來壞事來，對國家和社會的危害就越大，貪官污吏的危害，不是幾個殺人放火的人能比的。」
判決有合理性

另一部分的網友認為判決結果是正常和合理的。

自稱是律師的網友@楊佰林律師說：「多數在意料之中。其基點仍是死刑，因此，法律追求的「以法律為凖繩」在這裏已經得到了體現，至於其因其他的坦白等量刑情節，而緩期二年執行，也仍然既是適用法律的結果，又是凖確適用法律的要求。正常的一個判決。」
對鐵路的貢獻

@演員貓：「就貪污的數量和所做的貢獻，我認為劉志軍不但不該死，還算是一個功臣。幾十年後6000萬人民幣早就被遺忘了，但是高鐵發展帶來的巨大實惠會影響深遠。」

@因為迷離：「許多網民對劉志軍貪賄6000多萬仍然不死表示憤怒。但當今中國社會訴求多元化，俺也不知道是該為腐敗巨貪居然免死而氣憤好，還是為中國向「非暴力犯罪不判死刑」的普世價值過渡而高興好。並且劉也是個行賄者，而能收受他賄賂的肯定不是小人物。這些人目前還未被揭出來，留著劉志軍這個活口也好。」

@朱繼東：「腐敗應受嚴懲，但他對鐵路發展的貢獻也不應被抹殺！」
意料之中

另一些網友覺得不立即執行死刑是意料之中。

@劉芮東：「今天劉志軍被判死緩，大家各執所見爭論不休，我給大家一個解釋：從法律的方面來看，應該死；從政治的方面來看，死不了。」

@不妨一試先生更認為，此案可以作為推動中國廢除死刑的契機：「劉志軍案充分說明中國貪官免死已成必然，但廢除或限制死刑不應成為官員保命的司法特權理由。對非暴力的一切經濟犯罪都應馬上廢除死刑，進而再廢除非致命和致命的暴力犯罪的死刑規定。建議立法機關延續「修八」做法，大膽廢除更多死刑罪名。」

（撰稿：冰玨　責編：伊人）

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40 : 龍生(798)@2013-07-08 23:40:22

無聊, 挫死佢中國以後就無貪官咩...

先別說對錯, 有時真係好難怪人地做裸官....

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41 : GS(14)@2013-07-08 23:45:02

做裸左只是死你一個

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42 : 自動波人(1313)@2013-07-08 23:51:04

41樓提及

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做裸左只是死你一個

不等價的交換

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43 : GS(14)@2013-07-08 23:51:42

42樓提及

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41樓提及

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做裸左只是死你一個

不等價的交換

所以做貪官有so

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44 : hh0610(1603)@2013-07-09 01:28:56

預料之內.

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45 : mr_dlm(19486)@2013-07-09 10:52:07

諗都知唔使死啦, 唔係佢點會將佢貪果d分返俾今朝的官喎
所以一係唔貪, 一貪就貪多d, 貪幾百萬果d正傻仔

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46 : greatsoup38(830)@2013-07-09 22:05:17

45樓提及

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諗都知唔使死啦, 唔係佢點會將佢貪果d分返俾今朝的官喎
所以一係唔貪, 一貪就貪多d, 貪幾百萬果d正傻仔

貪得一蚊不如貪幾十億

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47 : 龍生(798)@2013-07-09 23:38:56

無錯, 反正都是死, 貪得少正儍仔

如今一人雖死, 整個家族都在外國紀念你, 多幸褔, 多偉大!

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48 : 自動波人(1313)@2013-07-10 03:05:51

47樓提及

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無錯, 反正都是死, 貪得少正儍仔

如今一人雖死, 整個家族都在外國紀念你, 多幸褔, 多偉大!

而家連呢條友都唔洗死

判緩刑，過冷河而已
通常緩刑期內，改判無期徒刑，隔多幾年又變有期徒刑，之後保外就醫，可能唔洗十八年就變番條好漢

以上已經係大6判緩刑公開了的秘密

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49 : hh0610(1603)@2013-07-10 09:17:17

你解释下如何通常？

又系你的幻想当现实。不知为不知，硬要自己作落去

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50 : 自動波人(1313)@2013-07-10 13:17:18

你看看網上留言

大陸判死緩等於不用死，到時又話行為良好，悔改，乜乜物物，死刑變無期，無期變有期

留言並不吹水，有朋友讀中國法律，係大陸跑了十多年，你撐都無用

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51 : hh0610(1603)@2013-07-10 18:12:38

你话通常，有几"通常"?

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52 : 自動波人(1313)@2013-07-10 19:13:57

51樓提及

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你话通常，有几"通常"?

一野收你皮

http://big5.gov.cn/gate/big5/www ... content_1857448.htm

新華社北京２月２５日電

中華人民共和國主席令
第四十一號

  《中華人民共和國刑法修正案（八）》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務委員會第十九次會議于２０１１年２月２５日通過，現予公布，自２０１１年５月１日起施行。

中華人民共和國主席 胡錦濤
２０１１年２月２５日

  新華社北京２月２５日電

中華人民共和國刑法修正案（八）
（２０１１年２月２５日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第十九次會議通過）
.
.
.

四、將刑法第五十條修改為：“判處死刑緩期執行的，在死刑緩期執行期間，如果沒有故意犯罪，二年期滿以後，減為無期徒刑；如果確有重大立功表現，二年期滿以後，減為二十五年有期徒刑；如果故意犯罪，查證屬實的，由最高人民法院核準，執行死刑。
.
.
.

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53 : sunntis(2012)@2013-07-10 20:34:19

死緩多數唔洗死! 90%
不過要佢死都易....政府大把料可以再告左...
咁判左就應該唔會死...佢咁高位.要殺太煩, 好多關係人鏈

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54 : greatsoup38(830)@2013-07-10 22:23:47

判他死，他實有料爆

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55 : hh0610(1603)@2013-07-10 22:29:50

48樓提及

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而家連呢條友都唔洗死

判緩刑，過冷河而已
通常緩刑期內，改判無期徒刑，隔多幾年又變有期徒刑，之後保外就醫，可能唔洗十八年就變番條好漢

以上已經係大6判緩刑公開了的秘密

自動波人你睇清楚你寫乜.

通常死媛->緩刑->有期->保外就醫

是否每個死緩犯都可以保外就醫, 你話通常, 有幾通常? 十個有五個定六個?
唔好識少少就亂吹! 政治犯就保外, 其他死緩犯點保外? 有幾多保外?!

仲話收我皮, 自行"劣"一"劣"自己層包皮吧.

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56 : greatsoup38(830)@2013-07-10 22:30:27

好執著，好認真

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57 : hh0610(1603)@2013-07-10 22:31:26

54樓提及

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判他死，他實有料爆

有人犯了一個常識性的錯誤. 又要捉佢, 又要判佢死緩又要減刑又要保外...

咁當初捉佢做乜? 玩呀?!

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58 : greatsoup38(830)@2013-07-10 22:35:54

57樓提及

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54樓提及

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判他死，他實有料爆

有人犯了一個常識性的錯誤. 又要捉佢, 又要判佢死緩又要減刑又要保外...

咁當初捉佢做乜? 玩呀?!

我今次認同自動兄判斷，真是會減刑，但唔放

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59 : hh0610(1603)@2013-07-10 22:38:33

56樓提及

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好執著，好認真

唔係執著. 係好多人唔知.

上面判十年, 大部分情況你唔坐番2/3都唔駛旨意出黎. 你以為仲係廿年前俾錢搞掂?

公安檢察院法院監牢. 有規距程序一環扣一環. 要做野非常困難.

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60 : greatsoup38(830)@2013-07-10 22:42:39

59樓提及

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56樓提及

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好執著，好認真

唔係執著. 係好多人唔知.

上面判十年, 大部分情況你唔坐番2/3都唔駛旨意出黎. 你以為仲係廿年前俾錢搞掂?

公安檢察院法院監牢. 有規距程序一環扣一環. 要做野非常困難.

點程序

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61 : hh0610(1603)@2013-07-10 22:57:50

60樓提及

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59樓提及

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56樓提及

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好執著，好認真

唔係執著. 係好多人唔知.

上面判十年, 大部分情況你唔坐番2/3都唔駛旨意出黎. 你以為仲係廿年前俾錢搞掂?

公安檢察院法院監牢. 有規距程序一環扣一環. 要做野非常困難.

點程序

點到即止.

你要監倉放人, 係咪要法院批? 分分鐘仲要去番檢察院同公安.
人地按情序規章做野, 白紙黑紙. 一陣有人篤背隻, 話你簽紙提早放人. 冇得升之餘, 仲O拿屎上身.

這樣你明白啦. 現在不是二三十年前了.

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62 : 自動波人(1313)@2013-07-10 22:59:37

57樓提及

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54樓提及

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判他死，他實有料爆

有人犯了一個常識性的錯誤. 又要捉佢, 又要判佢死緩又要減刑又要保外...

咁當初捉佢做乜? 玩呀?!

你真係咁蠢,高層貪污,得佢一個有份?

上上下下數唔到咁多啦,唔搵一個出黎祭旗,點攪得掂件事?

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63 : 自動波人(1313)@2013-07-10 23:00:26

55樓提及

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48樓提及

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而家連呢條友都唔洗死

判緩刑，過冷河而已
通常緩刑期內，改判無期徒刑，隔多幾年又變有期徒刑，之後保外就醫，可能唔洗十八年就變番條好漢

以上已經係大6判緩刑公開了的秘密

自動波人你睇清楚你寫乜.

通常死媛->緩刑->有期->保外就醫

是否每個死緩犯都可以保外就醫, 你話通常, 有幾通常? 十個有五個定六個?
唔好識少少就亂吹! 政治犯就保外, 其他死緩犯點保外? 有幾多保外?!

仲話收我皮, 自行"劣"一"劣"自己層包皮吧.

哦,你想玩數字遊戲

繼續撐,打你的飛機吧

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64 : sunntis(2012)@2013-07-10 23:05:28

59樓提及

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56樓提及

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好執著，好認真

唔係執著. 係好多人唔知.

上面判十年, 大部分情況你唔坐番2/3都唔駛旨意出黎. 你以為仲係廿年前俾錢搞掂?

公安檢察院法院監牢. 有規距程序一環扣一環. 要做野非常困難.

我可以講你有門路, 又係高官, 坐在入面有私人雪櫃.
有電視, 有女陪.

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65 : hh0610(1603)@2013-07-10 23:05:33

63樓提及

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55樓提及

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48樓提及

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而家連呢條友都唔洗死

判緩刑，過冷河而已
通常緩刑期內，改判無期徒刑，隔多幾年又變有期徒刑，之後保外就醫，可能唔洗十八年就變番條好漢

以上已經係大6判緩刑公開了的秘密

自動波人你睇清楚你寫乜.

通常死媛->緩刑->有期->保外就醫

是否每個死緩犯都可以保外就醫, 你話通常, 有幾通常? 十個有五個定六個?
唔好識少少就亂吹! 政治犯就保外, 其他死緩犯點保外? 有幾多保外?!

仲話收我皮, 自行"劣"一"劣"自己層包皮吧.

哦,你想玩數字遊戲

繼續撐,打你的飛機吧

哦! 唔敢講落去了嗎?

我係你就搵幾單貪官死緩保外就醫, 但又唔係真病果D例子喎.

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66 : 自動波人(1313)@2013-07-10 23:20:33

65樓提及

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63樓提及

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55樓提及

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48樓提及

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而家連呢條友都唔洗死

判緩刑，過冷河而已
通常緩刑期內，改判無期徒刑，隔多幾年又變有期徒刑，之後保外就醫，可能唔洗十八年就變番條好漢

以上已經係大6判緩刑公開了的秘密

自動波人你睇清楚你寫乜.

通常死媛->緩刑->有期->保外就醫

是否每個死緩犯都可以保外就醫, 你話通常, 有幾通常? 十個有五個定六個?
唔好識少少就亂吹! 政治犯就保外, 其他死緩犯點保外? 有幾多保外?!

仲話收我皮, 自行"劣"一"劣"自己層包皮吧.

哦,你想玩數字遊戲

繼續撐,打你的飛機吧

哦! 唔敢講落去了嗎?

我係你就搵幾單貪官死緩保外就醫, 但又唔係真病果D例子喎.

請問幾十歲人,有幾何無長期病患?

糖尿心臟病之類多得很,視乎有幾嚴重,視乎份報告點寫

請唔好咁笨柒

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67 : hh0610(1603)@2013-07-10 23:29:20

66樓提及

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65樓提及

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63樓提及

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55樓提及

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48樓提及

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而家連呢條友都唔洗死

判緩刑，過冷河而已
通常緩刑期內，改判無期徒刑，隔多幾年又變有期徒刑，之後保外就醫，可能唔洗十八年就變番條好漢

以上已經係大6判緩刑公開了的秘密

自動波人你睇清楚你寫乜.

通常死媛->緩刑->有期->保外就醫

是否每個死緩犯都可以保外就醫, 你話通常, 有幾通常? 十個有五個定六個?
唔好識少少就亂吹! 政治犯就保外, 其他死緩犯點保外? 有幾多保外?!

仲話收我皮, 自行"劣"一"劣"自己層包皮吧.

哦,你想玩數字遊戲

繼續撐,打你的飛機吧

哦! 唔敢講落去了嗎?

我係你就搵幾單貪官死緩保外就醫, 但又唔係真病果D例子喎.

請問幾十歲人,有幾何無長期病患?

糖尿心臟病之類多得很,視乎有幾嚴重,視乎份報告點寫

請唔好咁笨柒

O拿! 你唔好估嘞. 你搵幾則高官保外就醫, 出黎行得走得無事一樣的新聞睇下.

成日(你認為)通常, 一問就口啞, 再而語無倫次.

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68 : 自動波人(1313)@2013-07-10 23:54:24

67樓提及

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66樓提及

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65樓提及

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63樓提及

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55樓提及

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48樓提及

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而家連呢條友都唔洗死

判緩刑，過冷河而已
通常緩刑期內，改判無期徒刑，隔多幾年又變有期徒刑，之後保外就醫，可能唔洗十八年就變番條好漢

以上已經係大6判緩刑公開了的秘密

自動波人你睇清楚你寫乜.

通常死媛->緩刑->有期->保外就醫

是否每個死緩犯都可以保外就醫, 你話通常, 有幾通常? 十個有五個定六個?
唔好識少少就亂吹! 政治犯就保外, 其他死緩犯點保外? 有幾多保外?!

仲話收我皮, 自行"劣"一"劣"自己層包皮吧.

哦,你想玩數字遊戲

繼續撐,打你的飛機吧

哦! 唔敢講落去了嗎?

我係你就搵幾單貪官死緩保外就醫, 但又唔係真病果D例子喎.

請問幾十歲人,有幾何無長期病患?

糖尿心臟病之類多得很,視乎有幾嚴重,視乎份報告點寫

請唔好咁笨柒

O拿! 你唔好估嘞. 你搵幾則高官保外就醫, 出黎行得走得無事一樣的新聞睇下.

成日(你認為)通常, 一問就口啞, 再而語無倫次.

你繼續打你的飛機

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69 : 自動波人(1313)@2013-07-11 12:01:16

法律學者衝出來打你兩巴啦

睇下薄谷某某

http://news.ifeng.com/mainland/detail_2012_08/20/16948359_0.shtml
法学专家：薄谷开来缓刑两年后如改无期 或保外就医

2012年08月20日 22:33
来源：凤凰卫视
字号:T|T
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薄谷开来案引起国内外关注，有法律界人士表示，就庭审内容看，一审量刑比较恰当，而死缓两年后，如果改判无期徒刑，则不排除保外就医的可能。

薄谷开来涉嫌毒杀英国商人尼尔伍德，会不会被判死，备受国内外关注。周一的宣判，吸引到大批媒体早早守候在法院门口。合肥市中级人民法院周边遍布特警和便衣，警戒森严。对于一审判决结果，现场的英国媒体拒绝评论，而日本媒体则说，完全在意料之中。

当地民众说法不一，有人表示理解，也有人认为应当死刑立即执行。而刑法学专家则说，目前量刑比较恰当。而在缓期执行期间如无犯罪行为，将改判无期徒刑。

凤凰卫视王雷、雨丹、刘涛合肥报道

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70 : 自動波人(1313)@2013-07-11 12:02:30

http://cpc.people.com.cn/GB/64093/64099/11207646.html

曾經案例

2009年10月，因涉嫌利用职务之便收受巨额贿赂的原湖南省监狱管理局局长刘万清被送至司法机关继续侦查。

　　在刘万清的权力寻租链条上，刑罚执行过程中的减刑、假释、暂予监外执行，是关键一环。根据官方通报，“刘万清利用职务之便违规审批服刑罪犯保外就医，影响极其恶劣。”他曾经为28例罪犯的保外就医打过招呼，从中收受9人次贿赂20.7万元。


每人兩皮,唔知hh兄你會唔會無呢?

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71 : hh0610(1603)@2013-07-11 12:30:56

70樓提及

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http://cpc.people.com.cn/GB/64093/64099/11207646.html

曾經案例

2009年10月，因涉嫌利用职务之便收受巨额贿赂的原湖南省监狱管理局局长刘万清被送至司法机关继续侦查。

　　在刘万清的权力寻租链条上，刑罚执行过程中的减刑、假释、暂予监外执行，是关键一环。根据官方通报，“刘万清利用职务之便违规审批服刑罪犯保外就医，影响极其恶劣。”他曾经为28例罪犯的保外就医打过招呼，从中收受9人次贿赂20.7万元。


每人兩皮,唔知hh兄你會唔會無呢?

哦. 薄果例仲未出現. 呢位人兄已經俾人捉9左.

你有冇例子係保外就醫, 又行得走得而冇俾人捉冇事呢?
而呢D例子又點證明你所講的通常呢? 十單死緩有五單保外?

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72 : 自動波人(1313)@2013-07-11 12:42:54

71樓提及

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70樓提及

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http://cpc.people.com.cn/GB/64093/64099/11207646.html

曾經案例

2009年10月，因涉嫌利用职务之便收受巨额贿赂的原湖南省监狱管理局局长刘万清被送至司法机关继续侦查。

　　在刘万清的权力寻租链条上，刑罚执行过程中的减刑、假释、暂予监外执行，是关键一环。根据官方通报，“刘万清利用职务之便违规审批服刑罪犯保外就医，影响极其恶劣。”他曾经为28例罪犯的保外就医打过招呼，从中收受9人次贿赂20.7万元。


每人兩皮,唔知hh兄你會唔會無呢?

哦. 薄果例仲未出現. 呢位人兄已經俾人捉9左.

你有冇例子係保外就醫, 又行得走得而冇俾人捉冇事呢?
而呢D例子又點證明你所講的通常呢? 十單死緩有五單保外?

保外就醫成貪官越獄隧道 分析稱法律法規待健全
2011-10-10 10:46:46 　來源：中國廣播網 　編輯：孫亞萍 　　發表評論　　進入論壇>>

　　中廣網北京10月10日消息（記者孫瑩）據中國之聲《央廣新聞》報道，近日，幫助廣東省江門市原常務副市長林崇中保外就醫的5人涉嫌受賄、徇私舞弊案偵結，媒體對“保外就醫”何以成貪官“越獄隧道”多有評論。

　　保外就醫到底必須符合哪些條件？被濫用幫助貪官脫離牢獄的原因是什麼？就此問題，記者採訪了北京檢察院第二分院檢察官孫威。他分析，根據法律規定，有三個情況可以申請保外就醫：第一是有嚴重疾病，這裡所提的嚴重疾病應當是短期內有死亡危險的；第二種是正在懷孕或哺乳自己嬰兒的婦女；第三種是生活不能自理，並且不具有社會危害性的罪犯可以申請保外就醫。法規也規定了不允許保外就醫的情況，包括被判處死刑緩期兩年執行的罪犯，在緩刑期間不允許保外就醫，還有罪行嚴重、民憤極大的以及為了逃避懲罰，自傷自殘的。

　　為什麼保外就醫被濫用，成為貪官“越獄隧道”？孫威分析，首先是法律法規不健全，目前執行的《罪犯保外就醫執行辦法》和《罪犯保外就醫傷殘範圍》，發佈于1990年，服役20多年，有些條款需要進一步細化。比如，雖列舉了30類病殘情況，但許多疾病傷殘沒有列出嚴重程度的指標；再比如，規定的“其他需要保外就醫的疾病”，賦予執行者過大的自由裁量權。其次，目前保外就醫有多個審批機關，公安、法院、監獄管理部門都有權審批，程式不規範，鑒定機構也是沒有明文規範。檢察官建議完善立法，將保外就醫的鑒定納入正規的司法鑒定管理範疇。

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73 : 自動波人(1313)@2013-07-11 12:45:11

又打你一把,你個咀就來變潤腸了

http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2013-03/13/c_115001888.htm

广东江门原副市长林崇中骗取监外执行案调查
来源： 新华网广东频道   时间： 2013-03-13 07:58   新华广东快讯微博

　　新华网广州３月１３日专电　题：“监外执行”变为“不执行”，保外就医缘何成为“护身符”——广东江门原副市长林崇中骗取监外执行案调查

　　新华社“中国网事”记者　毛一竹

　　近日，有人曝出，广东省江门市原副市长林崇中因受贿罪被判处有期徒刑１０年，却在案件审理期间花钱办理“保外就医”没有坐牢。记者调查发现，林崇中骗取暂予监外执行的行为已在２０１０年被检察机关纠正。目前，林崇中也正在广东惠州监狱服刑改造。

　　然而，像林崇中这样打通暂予监外执行关键环节，把“暂予监外执行”变成“不执行”，把“保外就医”变成“护身符”的腐败官员，依旧大有人在。在侦查、起诉、判决、执行等司法程序中，究竟哪个环节为“林跑跑”们留下了可趁之机？

　　花钱买自由，监外执行招摇过市

　　在十二届全国人大一次会议上，最高人民检察院检察长曹建明在工作报告中介绍，五年来，检察机关加强刑罚执行和监管活动监督，开展保外就医、职务犯罪罪犯刑罚变更执行等专项检查，纠正减刑、假释、暂予监外执行不当５２０６８人。

　　发生在广东的林崇中案恰是其中较为典型的一个案例。据广东省检察院监所检察处有关负责人介绍，２００９年７月，林崇中因犯受贿罪被河源市中级人民法院判处有期徒刑１０年，并以“林崇中患有高血压等疾病”为由，裁定暂予监外执行。

　　２０１０年，检察机关接到群众举报后，前往河源调查发现，在河源市中院对林崇中案作出判决前，其家属已经开始四下活动，贿赂了河源市看守所原所长刘某、原教导员涂某，以及做取保候审鉴定的医院医生和医务科长。先通过医院出具虚假的体检报告，再由看守所出具允许林崇中监外执行的申请，使法院作出了暂予监外执行的裁定。

　　由于不符合保外就医条件，在监外“逍遥”了一年多的林崇中，于２０１０年１２月被送往惠州监狱服刑。检察机关对林崇中违法获得暂予监外执行案进行立案侦查，相关违法人员已被追究法律责任。

　　暂予监外执行是刑事诉讼法中规定的变更刑罚执行的重要法律制度之一。被判处有期徒刑、拘役的罪犯，如患有严重疾病，可取保候审，依照法定程序审批后不在监狱等刑罚执行场所关押服刑，而放在社会上由公安机关、社区矫正机构执行监督管理。

　　但记者从江门市司法部门了解到，家住江门市蓬江区的林崇中，本该在蓬江区司法局的监督管理下进行社区矫正。可事实上，蓬江区司法局在林崇中被判刑后并没有收到法院寄出的林崇中的档案，林崇中也从未去蓬江区司法局报到过。

　　据知情人士透露，在此期间，林崇中还高调出席了很多娱乐、社交场合，没有受到任何限制。

　　“林跑跑”钻了哪些空子

　　根据司法部、最高人民检察院、公安部印发的《罪犯保外就医执行办法》，符合保外就医条件的服刑人员的疾病伤残情况包括司法鉴定确诊的经常发作的各种精神病，如精神分裂症、躁狂忧郁症、周期性精神病等；各种器质性心脏病、心脏功能在三级以上；高血压病Ⅲ期；空洞型肺结核等。

　　广东省监狱管理局有关负责人告诉记者，由于疾病的标准定得较高，一般情况下只有病情非常严重的服刑人员才能获得保外就医的机会。但现实的问题是，监狱里的老年犯、病犯，因为家里经济条件负担不起，家人不愿接收，即使符合条件也无法保外就医。而监狱里对于保外就医的程序审核也较为严格，需要服刑人员提出申请，再报到监狱长办公室、省监狱管理局，经刑罚执行科审核、局长审批才能最终通过。

　　例如，名噪一时的广东科龙电器股份有限公司原董事长顾雏军，在广东省肇庆市四会监狱服刑时，以患有糖尿病、高血压等疾病为由呈报保外就医。但最后被认定，疾病尚在可控范围，犯罪行为社会影响大，实际服刑时间短，不符合保外就医的法定条件。

　　那么，一度逃脱法网的“林跑跑”之流究竟钻了哪些法律空子呢？

　　一是病情严重与否，医院一家说了算。据检察机关的有关负责人介绍，被羁押人员在羁押期间如有疾病，由看守所医生进行检查，若疾病非常严重，需要到省政府指定的医院进行鉴定，缺乏复核程序。而记者了解到，一般情况下，这样的指定医院每个地市只有一、两家，“有心”的案犯家属一打听便可得知。

　　二是涉及多头管理，责任尚待理清。广东省检察院副检察长王雁林说，目前，暂予监外执行制度正处在改革阶段，监外执行的监督管理由公安机关和社区矫正机构共同承担，职能、制度在法律层面尚未理清，也面临人员分离等问题。

　　期待司法公开，促进司法公正

　　专家认为，一些“漏网之鱼”之所以可以逍遥法外，与当前的司法环境有着密切关系。

　　佛山市政协委员、律师徐玉发说，许多职务犯罪的案件在开庭、审判时没有向媒体、社会及时公布案情，判决结果没有广为人知，自然监督的效果会大打折扣。如果林崇中受贿案从开庭到判决，每个程序都是对外公布的，也就会有更多人参与到监督中来。　　

　　除了进一步推动司法公开，营造公平、正义的司法环境，一些业内人士还建议，法院、公安、司法等部门也要加强沟通协作，建立社区矫正信息管理系统，防止脱管漏管现象。与此同时，完善暂予监外执行的法律程序，避免其成为不法分子的逃跑通道。

　　华南理工大学刑事诉讼法教师曾友祥认为，缺乏对抗、审判程序，会让暗箱操作的可能性变大，应把保外就医的程序纳入诉讼程序，把进行体检鉴定的医生视为司法鉴定人，按照法律程序进行审查，一旦做出虚假鉴定，可以伪证罪追究其刑事责任，加大法律上的制约力度。另外，职务犯罪的案件中没有受害人，可建立同案犯举报机制，对有效举报给予奖励。

　　广东省监狱管理局有关负责人建议，相关部门可建立专家库，随机抽取专家进行病情鉴定，并且增加一家非指定医院进行病情的复核审查。为防止职务犯罪的服刑人员骗取监外执行的资格，对其减刑、保外就医都要进行开庭审理，要求当事人律师介入。（完）

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74 : hh0610(1603)@2013-07-11 12:48:21

直接D講, 有幾通常? 係咪十個死緩, 六個保外?
係咪有人判左死緩, 可以搵你律師朋友打得甩?

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75 : 自動波人(1313)@2013-07-11 12:55:06

74樓提及

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直接D講, 有幾通常? 係咪十個死緩, 六個保外?
係咪有人判左死緩, 可以搵你律師朋友打得甩?

死緩期內唔犯法已經唔洗死,睇上文啦,拗乜柒野o者

你自己定屋企人將會判死緩?我幫你問下價啦,見你咁柒,我唔幫你,無人幫你喇

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76 : hh0610(1603)@2013-07-11 13:17:31

75樓提及

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74樓提及

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直接D講, 有幾通常? 係咪十個死緩, 六個保外?
係咪有人判左死緩, 可以搵你律師朋友打得甩?

死緩期內唔犯法已經唔洗死,睇上文啦,拗乜柒野o者

你自己定屋企人將會判死緩?我幫你問下價啦,見你咁柒,我唔幫你,無人幫你喇

死緩邊個話一定要死? 港英死刑都有英女皇特赦.

自己講過又想吞番一半?
死緩係咪"通常"可以保外就醫?有幾通常, 十個有六個?

問你又唔敢答. 挑!

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77 : 自動波人(1313)@2013-07-11 13:32:18

死緩 保外就醫問題，連國內迴響咁大，有晒實例

數字唔會有，政府都唔會將呢啲醜事公佈，拎數字拗都無用

玩甚麼咬文嚼字，數字遊戲，可見得你質素

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78 : hh0610(1603)@2013-07-11 13:39:58

77樓提及

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死緩 保外就醫問題，連國內迴響咁大，有晒實例

數字唔會有，政府都唔會將呢啲醜事公佈，拎數字拗都無用

玩甚麼咬文嚼字，數字遊戲，可見得你質素

我冇話死緩唔會保外就醫. 但是呢個係極少數.
你要話係通常, 咪問你有幾通常, 係咪十個死緩, 六個保外?

你承唔承認是極少數? 如否, 請你證明, 拿出數據.
如是, 咁個個重犯都唔要判有期了, 直接要求個官判死緩, 出黎仲快!

笑撚死人.

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79 : 自動波人(1313)@2013-07-11 16:23:45

你如何定為極少數？高官芝麻官都可以保外就醫

你又有數字？

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80 : hh0610(1603)@2013-07-11 20:40:32

79樓提及

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你如何定為極少數？高官芝麻官都可以保外就醫

你又有數字？

哇，我以为你有什么秘密资料，原来冇！仲问番我？

唔知的话你出什么声，讲什么”通常”？甘咪又老作law

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最痴：求鐵道迷女友原諒　跪足100車站

1 : GS(14)@2011-11-08 00:32:52

    「幸福原來就在起始站。」台灣一名男子和「鐵道迷」女友分手後悔不當初，於是跑遍台灣100個火車站，寫下道歉和祝福語句下跪拍照，求女友原諒，慨嘆不懂珍惜身邊人。    
        
在桃園中壢開麵店的魏嘉宏，和女友拍拖兩年，女友愛攝影也愛鐵道，但他從沒陪她「鐵道遊」，半年前分手後一直難忘舊情，跟朋友訴心事時，友人一句「你為她做過甚麼？」令他大夢初醒。
魏嘉宏決定用十天假期，跑遍100個火車站，用白板寫下對不起、或祝福句，在車站下跪請路人或車長為他拍照，同時蓋紀念章為證。

魏嘉宏說遇到很多人鼓勵，幫助他走出情傷。

魏嘉宏用十日假期跑遍100個火車站，同時蓋紀念章為證。

不願說求復合
「我會把100張下跪照片貼網，求她原諒，並將這100個幸福送給她。」魏嘉宏始終不願說這樣做是為了求女友復合，他接受記者訪問時說：「人在一起時不懂珍惜，就好像這100站的鐵道之旅，永遠追求下一站幸福，殊不知幸福原來就在起始站。」
魏嘉宏說，最初在車站下跪會覺得非常難堪，之後會打開心扉和路過的途人侃侃而談，也遇到很多人鼓勵，幫助他走出情傷。
台灣《蘋果日報》

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2 : 龍生(798)@2011-11-08 00:48:17

台灣人仲有呢一份痴痴的浪漫...

真是一個痴漢....

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3 : 費根(9475)@2011-11-08 01:58:45

女人對你沒有了感覺，管你跪均全球火車站又如何！

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4 : passby(15493)@2011-11-08 06:10:09

道歉呀哥仔，點追女ar

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5 : Ar Yan(11362)@2011-11-08 12:54:45

4樓提及

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道歉呀哥仔，點追女ar

不如大家一人一個意見，咩女會令你為佢當街跪２個地鐵站（我覺得已經係極限來）

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6 : Atkinson(1514)@2011-11-08 14:37:57

觀音娘娘?

5樓提及

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4樓提及

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道歉呀哥仔，點追女ar

不如大家一人一個意見，咩女會令你為佢當街跪２個地鐵站（我覺得已經係極限來）

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7 : 游浪潮(3792)@2011-11-08 15:18:15

2樓提及

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台灣人仲有呢一份痴痴的浪漫...

真是一個痴漢....

好在佢係車站痴漢，唔係電車痴漢﹗

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8 : 游浪潮(3792)@2011-11-08 15:19:13

5樓提及

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4樓提及

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道歉呀哥仔，點追女ar

不如大家一人一個意見，咩女會令你為佢當街跪２個地鐵站（我覺得已經係極限來）

小弟大男人…不會跪，誰要小弟跪，誰就被飛

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9 : GS(14)@2011-11-08 20:41:21

8樓提及

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5樓提及

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4樓提及

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道歉呀哥仔，點追女ar

不如大家一人一個意見，咩女會令你為佢當街跪２個地鐵站（我覺得已經係極限來）

小弟大男人…不會跪，誰要小弟跪，誰就被飛

我就唔是大男人，我會跪你，但是要拿更多著數，呵呵

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10 : GS(14)@2011-11-08 20:41:33

6樓提及

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觀音娘娘?

5樓提及

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4樓提及

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道歉呀哥仔，點追女ar

不如大家一人一個意見，咩女會令你為佢當街跪２個地鐵站（我覺得已經係極限來）

女人囉

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11 : 亞力士(1473)@2011-11-08 20:53:42

9樓提及

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8樓提及

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5樓提及

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4樓提及

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道歉呀哥仔，點追女ar

不如大家一人一個意見，咩女會令你為佢當街跪２個地鐵站（我覺得已經係極限來）

小弟大男人…不會跪，誰要小弟跪，誰就被飛

我就唔是大男人，我會跪你，但是要拿更多著數，呵呵

人又試過 還有什麼着數 難度前後五味外加啜腳指

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12 : GS(14)@2011-11-08 21:01:35

咁又是，我真無腦... 我會跪之後就刪晒佢

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13 : 游浪潮(3792)@2011-11-08 21:03:31

12樓提及

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咁又是，我真無腦... 我會跪之後就刪晒佢

是湯兄這方面太單純了，才想得不夠周詳

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14 : GS(14)@2011-11-08 21:04:28

我確實單純嘛...我都驚被女人呃

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15 : 游浪潮(3792)@2011-11-08 21:06:13

14樓提及

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我確實單純嘛...我都驚被女人呃

放心啦，香港女仔好少呢一範

有位千人斬朋友曾講，香港女仔是值得尊敬和認真拍拖的

小弟雖難頂她們的貪心、無知乃至公主病，但也不得不認同

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16 : GS(14)@2011-11-08 21:07:50

有位千人斬朋友曾講，香港女仔是值得尊敬和認真拍拖的

值得尊敬，點解值得尊敬的，真是唔明啊...

至於貪心、無知乃至公主病，即是仲是天真囉，識用可能都是好的...

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17 : 游浪潮(3792)@2011-11-08 21:12:10

16樓提及

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有位千人斬朋友曾講，香港女仔是值得尊敬和認真拍拖的

值得尊敬，點解值得尊敬的，真是唔明啊...

至於貪心、無知乃至公主病，即是仲是天真囉，識用可能都是好的...

值得尊敬，係因為佢地還會自立，拍拖不是為財

北方佳麗，也許會因為你主外而忍氣吞聲，但香港女仔不會

同理，某部份港女也不介意一齊捱，甚至在閣下潦倒時養你一份

小弟指的貪心，是其對未來配偶的要求不現實，又要人工高，又要有時間陪佢，仲要夠體貼，得閒煮下西餐浪漫下，大小姐呀，現實點啦﹗

無知，是其眼光淺薄，見到少少事就咿哇鬼叫，以後洋腸必是佳品，誰料淪為免費餐

公主病，發脾氣又要人氹，低能到震，要人照顧，卻不想想自己連飯也不懂煮

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18 : GS(14)@2011-11-08 21:13:23

咁如果有能力都不妨投資

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19 : 亞力士(1473)@2011-11-08 21:46:18

同理，某部份港女也不介意一齊捱，甚至在閣下潦倒時養你一份<------- 認同 不過有d沙中淘金

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財經CAREFREE - 順叔 治港鐵道(上) (2012年03月12日)

1 : GS(14)@2012-03-12 22:41:50

http://www.am730.com.hk/article.php?article=95822

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財經CAREFREE - 順叔 治港鐵道(中) (2012年03月13日)

1 : GS(14)@2012-03-13 23:33:22

http://www.am730.com.hk/article.php?article=96026

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