三跑融資利息料最多170億若2030年前還清 或提早停收機場建設費
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GS(14)@2017-10-09 04:02:24■機管局興建機場第三跑道耗資1,415億元。 何柏佳攝
【本報訊】機管局興建機場第三跑道耗資1,415億元，當中690億元須向市場融資，該局昨披露財務顧問報告詳述財務安排，更首次提及總利息開支或達170億元，相當於第三跑整筆資本開支約12%，料所有債務將於2030年還清。機管局又指，若當局能在2030年前提早清還利息，離境旅客或可提早停繳機場建設費。記者：周家誠
機場三跑天價建設費中，260億元來自向離港旅客徵收70至180元機場建設費，直至2030年；690億元為向市場融資籌得；470億元為機管局自身經營盈餘，這部份將支付融資利息成本。機管局財務執行總監羅志聰指出，早於2015年，當局已要求顧問建立財務模型計算利息開支，假設固定利率為5厘，累計利息支出為170億元，佔融資額25%。不過他提及，5厘屬於相當保守估算，原因是現時借貸成本遠遠低於該水平，故此稱是次財務安排務實。行政總裁林天福補充，機場建設費主要用作償還利息，若支出較預期少，離港旅客或不需等待至2030年，即可停繳相關費用。他又透露，去年8月至今年3月底，機管局共收取19億元機場建設費。財務顧問建議的690億元融資方案中，包括明年起開展多輪美元及港元機構債發行，規模300億至430億元，融資期長至2024年；明年第三季後，亦會發行規模50億元零售債，而商業銀行貸款將於2020年展開，規模達200至300億元。羅志聰指未有估算目前發行機構債成本多少，僅指出過去機管局的銀團貸款利率相當低，如2015年底籌措銀團貸款，利率為當時過去四年來最優惠，證明機管局債券受歡迎。今次機管局預備的循還備用貸款為100億元，有需要時可即時提取，「有日資銀行收到消息，即刻舉手想話做」。
議員批未有向政府申撥款
此外，評級機構標普上周下調香港評級，機管局亦同遭降級，羅志聰稱影響輕微，貸款未有收緊，利息壓力不大，「只係利率加幾個點子（即少於0.1厘）」。另機管局發行的機構債中，亦包含綠色債券，被問到是為環境問題「洗底」，林天福指三跑加入不少環保元素，符合綠色債券條件，相信利率亦有些少好處。機場三跑於2015年由行政會議拍板通過，機管局未有向政府申請撥款，繞過立法會直接向市場融資而遭批評。立法會議員譚文豪認為，政府財政儲備豐厚，直接撥款免利息，才是幫香港人慳錢做法，但機管局似乎怕被質詢本港空域是否能擴闊、經濟利益多少等議題。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170927/20165389
還清欠債 建生活「安全網」
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GS(14)@2018-01-02 00:04:44【明報專訊】Apple現時理財狀况有以下重點需要馬上處理﹕第一、如何用最短的時間清還所有債務；第二、從過往的借貸經歷中了解借貸原因；第三、建立正確的理財觀念付諸行動積極儲蓄。相信達成以上重點後，不但可以改善過往借貸度日的悲痛日子，還可財富增值計劃未來！
借信用卡循環貸款後果嚴重
信中得知你現時應付所有支出及貸款後根本入不敷支。相信當時申請貸款時並沒有深思熟慮究竟自己的經濟能力能否合適地平衡收支來處理債務問題！因為Apple還有信用卡及循環貸款債務纏身，因此必須在無可奈何情况下先以最低還款額的方法，來處理每月的信用卡貸款直至你的借貸loan1-3還清後，可憑7000元收入來用兩個月時間來馬上逐一全數清還信用卡2（5000元）及循環貸款E cash（5000元）。餘下的信用卡1（1萬元）及親友的貸款（1萬元）相信便可接着用3個月後的薪金及雙糧來全數請還！我並不建議你再重新申請一筆過的私人貸款來處理信用卡和親友的借貸，希望Apple能痛定思痛用最短時間處理所有財務責任！其實Apple只需用未來7個月便能全部清還現時所有貸款及重獲理財自由！
在工作上遇到不快和不合適而尋求轉職是可以理解的！但在轉職期間因缺乏收入和以致不能夠應付個人3個月的基本開支儲備，未免為個人在精神及經濟上帶來一定程度的負擔。倘若隨意地從信用卡中提取現金來處理眼前的財務需要，罔顧日後面對沉重利息負擔的惡果更是絕對萬萬不可！以下是消費者委員會於2010年8月份公布的信用卡借貸利率調查資料可作參考。「信用卡持卡人繳付的購物簽帳實際年利率介乎最低的8.41厘至最高的36.07厘 ，選用現金透支的實際年利率則介乎20.62厘至37.49厘。」
年金月供基金籌備退休
信用卡用戶如不能按時繳付最低還款額，財務費用可能會因此被調高。拖欠購物簽帳的實際年利率可高達47.09厘，拖欠現金透支的實際年利率則介乎20.62厘至47.09厘」。
退休保障及醫療保障可在Apple得到財務自由後逐一建立和鞏固！本人建議Apple從每月總收入中的25%做退休儲備，也可考慮坊間一些沒有投資成分的年金計劃或月供基金儲蓄計劃。傳統的年金計劃沒有涉及投資風險，雖然供款期內欠缺彈性但當累積一定程度的儲蓄時可設定為長俸收入作退休後主要收入來源。至於以現時Apple的財政狀况，並不建議接觸高風險的投資產品來為自己財富增值！本人認為Apple必須清楚了解自己能夠承受的風險程度再選擇適合的投資工具，並且當選擇投資於一些衍生工具或高風險的股票市場，是必須徹底了解自己的財政能力，能否承擔虧損帶來的後果！
余淑穎 美聯金融集團高級副總裁
[余淑穎 理財信箱]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0427&issue=20171227