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新官上任三把火 止凡 Blog

http://cpleung826.blogspot.com/2011/08/blog-post_25.html

不知道大家有否在公司中經歷過改朝換代, 意思是最高管理層換班, 一般來說, 最高管理層一起身, 整個原用的皇朝都會改變, 這是人之常情, 因為新上任的老闆又怎會用原有的班子而不用自己的心復呢?

從老闆口中得知, 一間公司改朝換代的威力可以很大, 他曾經就服務過數家公司, 在一些公司中都做了多年, 更是管理層, 當時他開始覺得自己的工作穩定而有機會做到退休時, 誰知一個改朝換代就令公司變天, 他也要走人 (還未被炒, 但不走可能會被玩死), 所以他經常以過來人身份提醒我們, 工作實在要講際遇及運氣, 當然實力很重要, 有實力的人會遇到較多可把握的機會, 但很多時候, 時不與我, 就會事與願違, 一份穩定的工作都可以一下子變成被炒高危。

大約兩年前, 我的舊公司也是相對穩定的公司, 過往二、三十年都沒有炒人, 這也是管理層的自豪之作, 我也工作得很滿意, 只是後來想轉工出去走走, 但當我走了之後, 其實一個大佬上位坐正做董事, 一上場就把公司的穩定制度大改, 迫走不少服務十多二十年的員工, 全力提升公司的效率, 賺更多錢。

近日, 新公司的管理層又換班, 雖然離正式換班還有三個月, 但發現公司又準備出現大事件, 一些原用多年的制度被質疑, 公司的架構又準備被改變, 從前被舊班子加入的架構, 現在新班子想精簡架構, 同事間都擔心可能要炒大半人走。

自問還未到怕被人炒的年齡及職級, 假如今天被炒, 一走出街就可以找到另一份工, 但還是替很多其他同事擔心, 大家在討論, 都認為新班子一定為交業績而做一點動作, 每一個改朝換代都是這樣, 一上場就要各部門多交10%利潤或減10%成本之類, 或是把多餘架構合併或刪減, 又或是分支新部門而加入自己的心腹, 總之, 所有員工都為新任管理層而增加很多工作量或死不少腦細胞。

最恐怖的現象是中高層的擦鞋行為, 最高層還未坐定, 還未出聲, 還未有方向, 還未要求交數, 一眾中高就已經為求自保做出很多古怪行為, 他們希望討好主旨, 猜測主旨意思, 自把自為地做事, 例如會問一些多年來都沒有問的問題: 「點解呢個team既成本咁高? 點解要咁做, 唔咁做, 寫個report解釋..., 下年原本請兩個人, 掉轉頭要cut一個人, 你諗諗點cut!」, 他們為求生存, 不擇手段, 總之交數, 但表現到最重要就是他, 是人是鬼, 在這個時候一眼就可看出。

虧損百億燒到本業 面板夢一場空 八十四歲不拚了 許文龍放手奇美電 僵持兩年多的奇美電兩大股東爭執大戲，終於在許文龍家族全面退出奇美電董事會後，畫下句點。宣布退出後的第三天，許文龍在自家宅邸拉琴、宴客，透露出他的好心情。他很清楚，無法再為奇美電打拚，只能選擇放手。 撰文‧賴筱凡 五月十八日，就在奇美集團創辦人許文龍捐贈博物館的那個下午，一場小型演奏會緊接著在許文龍家上演。琴聲如訴，緩緩自小提琴弦上滑出，就好像許文龍這天的好心情一般，在他心裡，企業是一時的，唯有博物館與醫院之於社會的貢獻，才能長存。 這是奇美實業宣布全面退出奇美電董事會後的第三天，許文龍表現平靜，「最困難的時候，已經過了。」貼近許文龍身邊的人士透露，奇美電與群創合併走一遭，經歷整合問題、美國反壟斷訴訟案，乃至於龐大的債務問題，五月十五日奇美實業全面退出奇美電董事會後，許文龍心中的大石終於放下。 據了解，許家不得不壯士斷腕，從去年奇美實業年報可窺一二。過去石化業有「北台塑、南奇美」兩強，奇美實業更是公認的幸福企業，但去年在龐大轉投資的業外損失拖累下，竟繳出五十年來最大虧損成績單，在本業獲利僅七十一．九七億元，不若前三年的逾百億元水準，認列投資損失達一一九億元，最後每股稅後虧損達二．二一元，原來奇美電大虧六四七億元的那把火，已經燒到奇美實業。 幸福企業五十年首見虧損 二○一一年，面板業的景氣蕭條，等不到面板報價回穩，奇美電大虧六四七億元，時任奇美電董事長的廖錦祥，為了奇美電銀行聯貸，擔心到耳中風，「他們都很清楚，聯貸案這關不過，奇美實業也會被拖下水，光看他們手上奇美電股票幾乎都質押，就曉得壓力有多大。」知情人士透露，即使奇美電與群創合併，但給許文龍家族的壓力未減。 眼看奇美電虧損累累，奇美實業只好進行內部大瘦身，「只要資源重疊的部分就整合，cost down再cost down。」奇美實業的員工私下抱怨，「虧錢的明明是（奇美）電子，卻連（奇美）實業也要一起苦。」對於奇美實業五十餘年的幸福企業員工來說，「打從○八年金融海嘯，奇美電大虧開始，奇美實業就不再幸福。」確實，過去一年來，奇美實業的營運費用大幅削減，以前一年營業費用得支出一四八億元，去年縮減到八十六億元。「（奇美實業總經理）趙令瑜上台後，整頓得很厲害，但一切還在常軌。」貼近許家身邊的人士不諱言，趙令瑜節省支出不遺餘力。 一頭灰白頭髮，面對記者追問，趙令瑜總是秉持著低調原則，一貫的笑容、快步離開，但奇美實業上下都知道，這位從基層做起的總經理，採購人員在他眼皮底下，很難搞鬼。 如果年輕三十歲 就跟它拚不過，奇美電的虧損壓力越來越大，即使奇美實業的塑化本業撐住，卻挺不住轉投資的虧損一再擴大。 甚至，奇美電兩大股東之間的矛盾，還倒打奇美實業一巴掌。 奇美電內部人士透露，在群創班底進入奇美電之後，奇美電董事長段行建把採購、財務等大權一手攬，過去奇美實業提供奇美電需要的塑化原料，可是，去年奇美實業送去的報價，居然被打回票。 這看在老奇美人眼裡，幾乎是大忌，「或許兩家公司的關係不若以往，但面對奇美電這種態度，奇美實業能忍嗎？」對此，奇美電發言人陳彥松回應，任何採購案都有其程序，奇美電不會因供應商不同而有差異，實在無需擴大解釋。 隨著外界不斷用放大鏡檢視奇美電兩大股東的關係，許文龍家族與鴻海之間的裂痕更大。就在奇美電董事會召開前兩周，許文龍家族的代表直接向段行建開口，決定全面退出奇美電董事會。段行建馬上表達挽留之意，卻已留不住許家要退出奇美電的決心。 「我很清楚，如果今天年輕個三十歲，還可能跟它（面板）拚，但我已經八十四歲，能做的有限。」許文龍曾私下和身邊的人如此透露。 最終，奇美實業不得不放手，「或許（許文龍家族）退出，對奇美電好、對奇美實業也好，許董、廖董都比以往寬心得多，所以還能釣魚、拉琴，心情也不像去年跟著銀行聯貸起伏。」知情人士說。 面對外界猜測是否要將股權轉手中資，或讓奇美電引入其他策略聯盟對象，許家人揮了揮手，「許董的立場很清楚，他是重然諾的人，答應銀行團的（對奇美電）增資都會繼續做，其他的就留給段總安排。」許文龍八十四歲的人生，從石化業起家，拓展到電子產業，要投入面板業時，他曾問當時奇美實業總經理何昭陽一句：「賠了，會不會影響到奇美實業？」何昭陽很明確地回答，「不會。」然而，時光移轉，面板景氣不再如他們當年所想，奇美電的百億虧損終究還是燒到奇美實業門口，為奇美電、也為了奇美實業好，許文龍的面板大業最終還是一場夢。

特朗普上任“三把火”燒到美股普跌，但牛市未滅

退出TPP(跨太平洋夥伴關系協議)、限制移民、金融業去監管、企業減稅，這一切強效政策原來只被認為是特朗普競選時的一面之詞。然而，在其正式當選後的僅10天內，總統的行政令(executive order)已經接踵而至。

上任之初，特朗普便宣布美國退出TPP，1月31日更發函通知11個參與國退出TPP; 1月27日，特朗普簽署了一項行政令，稱今後90天內禁止向伊拉克、敘利亞、伊朗等七國人士發放簽證，原因是“阻止極端伊斯蘭恐怖分子入境美國”，該事件引發美國各城市抗議遊行不斷; 1月31日，特朗普簽署了“去監管”行政令，大幅削減聯邦法規數量、放慢新法規批準節奏，這一舉動被認為可能加速企業和經濟增長。

除了這“三把火”，他在1月23日就提及，新政府將大規模減稅，將企業所得稅稅率降至15%至20%的區間，各界料具體措施也將陸續出臺。

截至周二收盤，由於移民政策引發的擔憂導致美股暫時出現普跌——美國三大股指創2017年最大單日跌幅，標普500指數跌幅0.60%，報2280.90點; 道瓊斯工業平均指數跌幅0.61%，報19971.13點; 納斯達克綜合指數跌幅0.83%，報5613.71點; 恐慌指數VIX收漲12.29%，創三個月最大單日漲幅，報11.88。

“如果特朗普能夠平衡各種爭論、抗議，不讓政策反對方失控、打擊企業和經濟，並如期推行其政策，那麽美國股市(標普500指數)2017年可能會錄得20%的漲幅。經濟基本面強勁、去監管、擴基建、減稅等都將助力美股。”擁有20年華爾街交易經驗的投行人士馮磊告訴第一財經記者。

清溪資本合夥人、資深美股交易員司徒捷則告訴記者：“如果標普500守不住2283點，就可能會出現一段回調，應暫時平掉多倉。科技巨頭陸續發布財報，需要關註財報季的動態。”

新官上任“三把火”

近期特朗普用行動告訴市場，競選時的承諾絕對會一一兌現。

之所以特朗普如此迅速地簽署行政命令、祭出新政，原因並不難解釋。從歷史上來看，新政窗口期很重要。一般而言，總統上任的前兩年比較容易實施，因為參議院每兩年更換1/3議員，而眾議院每兩年改選所有會員，因此前兩年是最佳推動期。當前，參眾兩院都是共和黨占據多數。

第一把火——退出TPP

這一把火雖然早已在各界預期之中，但其影響仍然不容小覷。

穆迪副董事總經理Marie Diron對第一財經記者表示，美國退出TPP意味著該貿易協定將不再執行。“此前我們曾預期TPP可為12個成員國，尤其是亞洲地區成員國降低貿易成本並帶來新的投資機會。”

“對於主要出口國而言，該貿易協定不再執行意味著喪失了全面進入主要市場的機會。12個成員國中，越南、馬來西亞、文萊和墨西哥比較依賴出口，且對TPP國家的貿易敞口最大。喪失該機會後，中期內越南和馬來西亞等國借助貿易增長從而實現收入大幅增長的預期應予以重新評估。”

此外，新加坡是受TPP取消影響最小的成員國之一，原因是新加坡已經和9個TPP成員國簽訂了貿易協定。與之類似，日本和澳大利亞與其他TPP國家的貿易敞口不大，並且日本和澳大利亞出口產品銷往其他全球市場的渠道順暢。

Marie Diron表示，一些國家已開始尋求其他貿易協定選擇，包括簽訂雙邊貿易協定，或與中國簽訂區域全面經濟夥伴關系(RCEP)。“但當前所構想的其他貿易協定預計都無法像TPP那樣帶來巨大的經濟效益，TPP成員國占到了全球GDP的40%。”不過他認為，因為TPP而推進的一些結構性改革不會因此而徹底停滯。

第二把火——七國移民限令

這第二把火可謂最為令人始料未及，其觸發的負面社會反響和市場反應也是特朗普就職以來最大的。

1月27日，為“阻止極端伊斯蘭恐怖分子入境美國”，特朗普簽署了一項行政令。這份行政令宣稱，今後90天內，禁止向伊拉克、敘利亞、伊朗、蘇丹、索馬里和也門的人士發放簽證。行政令還指出，某些簽證可以例外，比如外交人員、持有北約成員國簽證的人員以及在聯合國工作的員工可以免除相關要求。

在行政命令中，特朗普同時還禁止所有難民入境美國，禁令將實施為期4個月的時間。停止接收敘利亞難民，除非“形勢出現重大轉變”。同時，特朗普將2017年的接收移民上限設在5萬人，這是原有上限的一半以下，其他措施還包括不再容許移民在沒有接受面試下續領簽證。

美國西部某留學生對記者表示：“學校發郵件動員學生上街遊行抗議，認為這項禁令是違反文化、人口多元化的宗旨的。”但也有美國當地居民表示，在近年來恐怖襲擊事件頻發、國內安全隱患加劇的當下，這種禁令不乏道理，為了安全必須在某些方面做出一些犧牲。

然而，主流聲音仍然充斥著對這一行政法規的抗議，其中以由技術移民員工占主導的科技巨頭企業高管為主，包括臉書、微軟、伯克希爾、甲骨文等。由於此事件持續發酵，1月31日的美股也出現普跌，尤其是科技、航空和金融業股價大幅下挫。

臉書CEO紮克伯格周五在Facebook個人頁面發長文，稱美國“應該接納難民和那些需要幫助的人”。他文章中說，自己的曾祖父母來自德國、奧地利和波蘭，太太(Priscilla)的父母是來自中國和越南的難民。“美國是一個移民國家，而我們應該為此感到驕傲。”他寫道，“如果幾十年前我們采取這樣的政策，那麽我太太的家庭今天就不會在這里。”

紮克伯格認為，我們需要確保這個國家的安全，但我們應當只針對那些真正帶來威脅的人。過於擴大司法機構的關註範圍將分散資源，導致所有美國人的安全系數下降，而數百萬並無威脅的非法移民將生活在被驅逐的恐懼中。

谷歌新任CEO Sundar Pichai在給雇員的備忘錄中提到，“對特朗普最新簽署的行政命令及相關提案感到不安，這將使谷歌員工和他們的家庭受到限制，這也為人才入美制造障礙。看到這樣的行政命令給我們的同事帶來成本，感到非常痛心。”

其實，特朗普主張收緊移民和貿易限制，這讓重視高技能移民且業務來自海外市場的科技企業早就倍感警惕。投資公司SynovusTrust基金理丹尼爾·摩根(Daniel Morgan)表示，特朗普的移民政策可能會影響簽證項目，這使得工程師和其他科技員工在美國就業更加麻煩。一直以來，科技企業大量招聘高技能移民職工。

此外，特朗普始終強調貿易限制政策，這可能會傷害那些海外營收占比較大的大型科技企業。尤其是例如臉書、亞馬遜等大型跨國企業。根據FactSet預測，臉書近一半的營收來自於美國和加拿大以外的地區，而標普500指數中的大多數企業只有30%的利潤來自美國以外地區。

第三把火——去監管

所幸，“三把火”並非全部利空經濟，“去監管”的行政令早已經令華爾街人士歡呼雀躍，也令企業有所期待。

1月31日，特朗布宣布，最新行政令將精簡聯邦法規、放慢新法規的批準節奏。其中的亮點是，如果要創造一條新的監管法規，就需要去除兩條舊法規，這被認為是里根政府以來的最大監管變化。一直以來，各界都認為，繁複的行政法規對於中小企業而言無疑就是“隱形稅負”(hidden tax)。

此外，他當日也提及，將會致力於改變經濟監管政策，尤其是2008年金融危機後推出的“多德-弗蘭克法案”(Dodd-Frank Act)，但其尚未明確提及要如何改變。特朗普稱：“關於多得弗蘭克法案，我們有很多事情要做。”

早在去年當選後，特朗普過渡團隊就承諾將廢除，甚至取消禁止銀行從事自營交易業務的“沃爾克規則”(Volcker Rule)。

美股牛市未盡、波動加劇

對於美股而言，盡管各界認為牛市未盡，但特朗普頻繁的新政也令市場動蕩不已，這種大幅波動料將貫穿全年。

1月30日，受到移民限令的拖累，科技和航空業領跌大盤，美股三大股指普跌，恐慌指數VIX暴漲16%至12.22.“前景再也不是一味地積極樂觀，”Thornburg投資基金經理Jeff Klingelhofer稱，“投資者必須仔細觀察好壞兩面，並重新評估其對於美國和全球經濟的具體影響。”

不過，馮磊表示，對於股市和經濟增長的樂觀情緒來自多個方面，例如通過擴大基建投資來進行財政擴張、通過減稅鼓勵企業將海外營收帶回美國、金融去監管等。“如果這些都如期實現，那麽美國經濟增速可能會重回3%的區間。”

盡管主流觀點認為特朗普的“赤字經濟”可能會使得美國高企的赤字率再度失控，但馮磊卻認為，“不需要擔心美國財政赤字擴張，原因有兩個：美元享受了全球儲備貨幣地位，正因為如此，美國國債的發行無異於為美國提供持續的低成本融資，幫助提升美國和全球金融市場流動性;此外，特朗普的基建項目如果能夠成功刺激經濟，這些都會推動經濟更高速發展，最終會帶來更多稅收收入。”

銳思投資基金經理Bill Hench對第一財經記者表示，“目前最大的風險是，提出的稅務、監管改革，以及基建支出不會實現。假如這個情況真的發生，一定會令人十分失望。同時，這樣做會令全國失去士氣。就算是不支持特朗普政權的人，都仍然會意識到部分特朗普政府提出的政策對大家都有利。”從目前特朗普的行動來看，希望完全落空的可能性很小。

向來看好美國小盤股後續走勢的銳思此次認為，羅素2000將會稍微下調，但跌幅不會太大。自美國大選以來，羅素2000一直上升，尤其是基建行業，但近期不會看到太大升勢。未來6個月至9個月，漲幅將會浮現。若不見升幅的話，風險將會存在更長時間。

“在科技領域方面，例如，人工智能，無人駕駛，以及公共雲端和私有雲端的發展都不錯。從中期來看，能源發展非常樂觀。從更長期來看，醫療保健也是一個很有發展潛質的範疇。” Bill Hench表示。

網紅劉強東的第三把火 除了阿里、蘇寧和OPPO、快遞業也躺槍了

王新宇 2017-02-18 12:21

本文系王新宇對i黑馬投稿。

最近劉強東刷屏刷上了癮，這是要把“網紅”當到底的節奏。2月16日，劉強東在微博上開炮，他說：“這幾天看到有快遞公司停擺的新聞！說實話這就是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤！”

劉強東這次開炮是有原因的，一則在央視《遇見大咖》里，劉強東多次強調自己對員工的關懷，並且高調表示：京東決不允許一個員工外包，保安保潔也要簽勞動合同。為此，京東公布了2016年京東集團為基層員工快遞員在內的繳納五險一金超過了27億人民幣。

另外一點，就是剛過完年，很多快遞公司的末端配送點，可能遭遇了傳統行業近年來的“用工荒”，導致快遞無人派送而暴倉，隨著媒體的跟蹤報道，這一現象得以被社會關註。

那麽，我們來看看，被劉強東口口聲聲說是電商“毒瘤”的快遞行業，是否真的如此不堪呢？

快遞行業高速發展 快遞員不是“毒瘤”而是英雄

根據中國國家郵政總局公布的數據顯示，2016年中國快遞行業發送包裹數量超過300億件，連續六年增速超過50%，同時，圓通、申通、順豐等幾家快遞公司登陸資本市場。

這個數據意味著，中國人每個人平均一年有23個包裹，而300億個包裹的數量已經讓中國快遞行業穩居世界第一。整個快遞行業也不應是視為只有末端網點的快遞員，從整個產業鏈條而言：包括一線快遞員、倉庫操作員、基層管理人員、客服人員、貨運司機、分揀員以及總部職能人員、智能化設備操作員等等，快遞行業不僅僅是簡單的送貨而言。從技術發展角度而言，電子面單、自動分揀、人工智能、大數據分析等等，已經以菜鳥為代表的物流行業，全面應用於整個快遞物流產業鏈。

高速發展的背景下，快遞行業成為一個重要的經濟基礎設施，國家也在大力支持，李克強總理多次到快遞企業實地考察，稱贊快遞業在“搞活流通、拉動內需，增加社會就業”等方面的重要作用。2015年，經李克強總理簽批，國務院印發了第一部全面指導快遞業發展的綱領性文件《關於促進快遞業發展的若幹意見》。

如此來看，快遞行業不僅僅不是劉強東眼中的毒瘤，反而是中國經濟發展過程中的重要功臣，而所有的網點快遞員，都是螞蟻雄兵式的英雄。

京東要卸磨殺驢 但似乎有點急

根據劉強東在2月10日新年大會公布的數字，2016年京東的GMV大約9000億，而京東想趕超的阿里卻在2016年雙十一絕口不再強調GMV，僅僅在2016年11月11日當天，天貓雙十一的GMV是1207億，而天貓僅僅是阿里集團旗下電商業務的一個子集，目前來看，短期內京東很難超越，以快遞行業為例，目前95%電商快遞業務的大部分都是通過阿里的菜鳥網絡進行。

就在劉強東發“快遞公司停擺”消息後不久，圓通快遞、天天快遞、百世快遞等多家公司通過微博辟謠，並且調侃劉強東“可能看了假新聞”。

劉強東這樣的表態是有底氣的，畢竟京東物流已經有了一定的規模，2016年11月15日，京東發布了Q3季度財報，財報顯示，開放平臺業務本季度的收入占比達到了45%，高於市場預期。目前在京東第三方平臺上，一共有超過2.2萬個商家入駐，其中絕大部分都來自於服裝和消費品。京東CFO黃宣德之前曾對表示，開放平臺業務最終的占比會提升，至少達到50%。

這個數據說明：

京東的規則之下，有很多的第三方公司，並且這部分公司貢獻的收入接近50%，是京東的重要收入來源，也是衣食父母。

京東的自營物流體系並不能完全覆蓋第三方，而第三方物流配送，繞不開國內的三通一達。

這也就意味著劉強東眼中的表面繁榮，支撐著京東公司一半業務收入。並且甚至支撐了京東的臉面：2016年京東618購物節，完成京東第一單派送的，就是劉強東口中倒閉的圓通快遞，用時7分鐘。劉強東的言論頗有卸磨殺驢的味道，但是現在來看，似乎有些著急。

顯然，回到主題，劉強東所表述的快遞“毒瘤”論，是不存在的，目前國內快遞公司都已經上市了，上市首先最基本的一點就是財務規範，五險一金是法律規定的應盡義務，底層員工、外包公司的用工不規範問題，是不值得鼓勵的，但五險一金既然是法定的義務，作為京東的CEO，把這個拿出來到處如阿慶嫂一般念叨，並不能掩蓋里面濃濃的公關味。

劉強東近期的反常表態，似乎有想當“網紅”的趨勢，從過年後說選擇奶茶妹妹章澤天是因為“臉盲”，到前幾天懟蘇寧、國美、OPPO的“恥辱論”，再到炮轟快遞行業，處處奪人眼球，不僅科技媒體關註，社會媒體也在關註和發酵，應該怎麽看待這個問題：

中國經濟快速發展，叢林法則優勝劣汰，如果快遞行業不好，自然會被淘汰，而快遞行業自身的優勝劣汰也會實時體現，個別站點的倒閉是商業正常現象，不應做過度解讀和上升到整個行業。

我們應該警惕的，恰恰是用聳人聽聞的怪論進行道德綁架、惡意攻擊競爭對手破壞商業規則的行為，截止發稿前，媒體又曝出央行金融司發函：京東金融涉嫌承銷未經核準擅自公開發行證券，這個指控非常嚴重，值得京東反省，不作惡是任何人和公司的價值觀底線，世界500強企業應該有自己相應的格局，切莫為了公關宣泄，喪失一個成功國際性企業領袖應該具備的格局以及企業價值觀。

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人工智能這把火，會讓.ai域名成為下一個.com嗎？

歪道道 2017-04-01 12:33

從1985年世界上第一個 .com 頂級域名誕生開始，這一終端應用服務就依附於計算機，以摧枯拉朽的變革之勢，成為互聯網浪潮之下掀起的一朵浪花，盡管它不足以承載撼天動地的力量，卻始終能長久不衰。時至今日，依舊是一個非常具有吸引力的領域。

究其原因，在於天價域名成就的一夜暴富給了太多人遐想，一本萬利的賭徒心理給了太多人下註的刺激。但是從保守到狂熱，再從狂熱到理性，這樣循環往複的過程除了累積大量的已註冊域名，更透漏了域名投資行業的諸多危機。

域名作為增值最快的無形資產之一，在互聯網科技創新更叠之下雖然也一直備受關註，但是有一個不得不面對的現狀就是，如今的域名投資行業早已浩如煙海，負累前行。唱衰域名的論調甚至一度成為互聯網輿論的主調。

眾所周知，一個域名的火爆往往和互聯網一定時期內的熱點掛鉤，也就是說，在域名當前的行業狀態下，亟需新的增長點來打破從去年延續至今的沈寂。而這個增長點就目前來看很可能是人工智能。因為不論是從當下創新焦點還是未來的科技應用，人工智能無疑都將是未來幾十年內最主流的研究目標。並且在新的一年中，人工智能可能將會成為最大的風口。

從來都不會錯過任何熱點的域名圈，必然會在人工智能類的域名方面發力。尤為巧合的是，域名市場中，更是存在.ai這一暗合人工智能意義的後綴域名。雖然這本來只是西印度洋群島中的某個小國的域名後綴，但由於人工智能的熱度持續高漲，現在意義已經變得完全不同。那麽，在人工智能這一顛覆性生產力的助推下，.ai能否成為下一個域名霸主？

風光背後問題重重，域名產業亟需新的增長點

據中國信息通信研究院推出的《互聯網域名發展與管理報告（2016 年）》顯示，從2008年到2015年全球域名註冊量逐年增長，但增長率起伏變化大，且基本呈現連續兩年下滑或上升的趨勢。其中2015年全球域名註冊量一改頹勢，成功實現9%的增長幅度，這種情況很大程度上要得益於我國2015年域名投資和交易的火爆，這一年，米農豐收、市場活躍、儼然一副牛市狀態。

但毋庸置疑，熱潮群湧往往帶來行業泡沫的困擾，繁盛之後更多的是新一輪的沈寂和降溫。

這一點反映到2016年最大的實際情況就是，各種各樣聞所未聞的新頂級域名雖然借著這一風口瘋狂圈錢占地，但是卻並沒有產生類似.top、.wang等集中性的域名後綴，也甚少誕生天價的域名交易金額。也就說，從去年開始域名投資和交易進入調整期，米農高價搶占的部分域名很有可能會變為燙手山芋。

階段性變化和集中性投資是域名註冊和交易的主要特征，但之所以會造成火爆過後一片冷清的尷尬局面， 其實與其發展過程中暴露出的問題有著莫大的關系。

其一是優質資源的稀缺。據DN Journal綜合全球多個域名交易平臺而整理出的數據顯示，多年來高價域名的價格區間較為穩定，但從2014年起，最高和最低成交價逐步提升，兩者的差距也愈加拉大。而在2015年最高和最低成交價達五年來最高，從不同價格區間內的域名數來看，10-50萬的域名數量接近90%，這反映出優質域名日漸稀缺，平均價格趨勢逐漸降低。如果再向後推數十年，很有可能會到達一個臨界點，屆時優質的和稍微有潛力的都被占盡，很難再挖掘出新的市場。

其二是我國的域名市場應用率低，不足18%，與國外相比相差甚大。這從側面反映出我國大部分域名所有者都是域名投資人，他們註冊域名並不是來建立網站或提供網絡服務，而是單純地賺取高昂的價格差。然而，過低的應用率意味著域名投資人會積累大量的域名，這無形之中增加了投資風險。

其三受到移動互聯網的沖擊，域名這個入口價值越加降低。對最終要使用上互聯網的人來說，域名系統的意義在於給純數字的 IP 地址一個容易辨認的名字，從數字變成了文字。但是移動互聯網的興起使app變得更加普及和便捷，很大程度上減少了用戶輸入域名的必要性，在根本上降低了域名的使用價值，這必將是域名投資的最大潛在威脅。而這也是唱衰域名市場論調中最為核心的觀點。

在最近一兩年中，雖然也時常爆出各種域名收購案，但是，卻都是一些老域名的交易，與此同時，新生代的域名比如.top 、.cc、.wang等域名卻並沒有在域名領域獲得非常理想的成績。這說明市場依舊被老後綴域名所把持，已經有些僵化。加上移動互聯網時代的迅猛發展，域名無用論雖然是非常明顯的極端論調，但卻越來越受到更多的認可。

總之，現在整個域名領域的狀態和問題，無不直接反映出了整個行業亟需新的增長點來破局。

人工智能的火熱能讓.ai域名成為行業的新起點嗎？

事實上，傳統通用頂級域名增長緩慢，而借助於新頂級域名崛起的國內域名產業，正成為全球新的增長極，這對於眾多非主流域名來說，也許是挑戰.com和.net域名地位的一大機遇。

據《中國域名產業發展報告》顯示，2008年-2015年傳統通用頂級域中，.com和.net的全球註冊量依然排名第一和第二，領先地位短時間內難以撼動。但隨著新頂級域名湧進市場，售賣域名的利潤逐漸被壓縮，整個市場競爭更加激烈，從之前具有壟斷性的市場轉變為相對充分競爭的市場。從上圖中可以看出，2008年-2015年這兩個傳統通用頂級域名的註冊增長率漸趨變緩，從鼎盛時期的22%驟降到目前維持的平均增長率8%，而2015年之所以實現大幅增長，更多的是受我國域名投資的熱度影響。

但是與傳統通用頂級域名的狀態相反，新頂級域名的市場潛力正在爆發，尤其是我國已經成為全球第二大域名市場。據域名註冊量占比及排名前十的新通用頂級域的數據所示，.xyz以絕對優勢占據榜首，憑借其巨大的想象空間和符合語言習慣的特點，迅速發展為龍頭老大.com的威脅之一，甚至曾經引發了一場曠日持久的商業糾紛，並對簿公堂。

而我國主導的.top和.wang分別以8.7%和5.5%的占比排名第二和第三，一度引爆國內的域名投資行業。也就是說盡管.com域名依然維持著霸主地位，但是以.xyz、.top為首的新頂級域名已經激發了.com的危機意識。加上實力依舊懸殊，這些新生頂級域名想要真正威脅到.com，可能還是有些不切實際。

新頂級域名，除了本身自帶的內涵和特征助長其引發市場火爆，還與互聯網階段性的資本熱點相伴相生。例如去年所預測的VR元年帶動了不少相關域名的交易，其中vr.cn的域名短短兩個月內兩次易主，身價就從百萬上升到千萬級別。而2017年根據投資情況和輿論焦點可以看出，人工智能可能會成為下一個互聯網風口，那與之相關的.ai域名後綴，更是給人非常大的想想空間。

比如前幾天因為吳恩達辭職百度而備受關註的Drive.ai，使用的就是。ai域名, 據了解，Drive.ai是一家人工智能創業公司。由斯坦福大學的8名人工智能研究員創立。該公司主要致力於通過工具包將普通汽車變為無人車。除此之外，越來越多的人工智能創業公司開始啟用ai域名。

那麽在人工智能爆發所產生的強大勢能之下，.ai能否給調整期的域名投資市場帶來新的增長點呢？

當然這很大程度上要依賴於今年人工智能領域是否會取得技術上的重大突破，又或者消費市場上會不會誕生現象級產品.但是從初創企業的融資情況來說，還是可以看出這一域名的現實價值。

根據風投數據公司CB Insights 的相關數據顯示，“.ai”後綴名的初創公司中，成功獲得第一筆融資的公司數目在過去的 6 個季度大幅增加。並且 URL中包含“.ai”的初創公司，成功融資的數量在 2015 至 2016 年度飛速增長。單單就2015年第四季度的數目就已經達到2014年之前的數目總和，所以很多觀察人士紛紛指出，初創公司或許可以通過在URL中附加“.ai”後綴來降低融資難度。

相比初創企業，顯然互聯網巨頭企業更適合進行人工智能的研發。例如騰訊依靠大批投資和收購國內外人工智能公司來增強研發力量，百度顯然布局得更早，並逐漸把公司的戰略定位轉移到以人工智能為核心的技術驅動型企業，當然他們各自持有自己的.ai域名。

而經過查詢，在國內的絕大多數知名的互聯網公司的.ai域名，都已經被註冊一空。其中，有少部分並不在這些互聯網巨頭手中。比如以聚集群體智慧的問答應用網站—知乎，這顯然也是一家適合朝著與人工智能結合的方向發展的互聯網公司。但一直以高知高能形象示人的知乎，其zhihu.ai域名，持有人卻是一家叫做知外的AI+出國知識平臺，並且也已經跳轉至其平臺主頁。這件事發生知乎身上，還是讓人有些意外。

總的來說，當前的現狀是，人工智能太熱門了，現在無論是創業還是融資，想要獲得資金和關註點，使用人工智能、AI 、聊天機器人（chatbot）或機器人（bot）等字眼無疑是最為明智的選擇，甚至還可能提高估值或加快融資過程。以點帶面，在頭部行業+頭部公司門的帶領之下，.ai域名在人工智能的東風之下極有可能會迎來的爆發。

那麽，.ai會不會成為下一個.com?

縱觀近幾年受到追捧的域名後綴，無外乎符合語言習慣、容易記憶或是涵義鮮明等特征，而.ai雖然原本是安圭拉的國別域名，但因其為“愛”的拼音，同時簡單易記，所以很適合建立網站。更重要的是，人工智能肯定是未來科技發展的主流方向，受益於此，相關域名很有可能會水漲船高，但是，它有沒有機會重現com的神話，成為新的域名霸主呢？

其實.ai域名現在面臨的機會，與最初.com席卷互聯網時的境況有些類似。

1985年域名誕生後的兩三年間，註冊的網址只有100個，但是隨著消費型個人電腦的騰飛和民用網的開放，之後的五年里.com域名註冊從223個火速增長到9005個。所以.com的崛起是順應了互聯網時代的潮流。而.ai也有可能順應人工智能這一同樣具有變革性力量的生產力工具，而實現新一輪的增長。

從2017年1月份第三周的sedo交易榜可以看出，在國別域名中.ai域名後綴已經占據了榜單的半壁江山，而且交易價格普遍高於其他地區，甚至排除超過10,000美元以上的.com相關域名，.ai和.com的價格相差已經較少。這足以說明.ai相關域名的價值正在逐漸被認可。

不過從長遠來看，人工智能對其相關域名的影響並非完全有利，甚至很多人懷疑在人工智能的沖擊之下網站是否依然會存在。在此我們需要知道，目前對人工智能的任何考慮其實只是猜測，很難找到科學依據反駁一個不認同的觀點，也同樣無法證明某種趨勢是必然。也許未來網站會成為人工智能的形態之一，作為一個連接智能服務的入口而存在，這種解釋同樣合理。

而且就目前來看，網站和域名即使受到了移動互聯網的沖擊，但依然是時代的主流。截至2015年底我國網站總量達到426.7萬，同比增長16.99%，同時所使用的獨立域名共計561.7萬，也實現了較大增幅。盡管域名應用相率相比國外低，但網站依舊是大多數應用和服務的主要入口，再加上app已不像當年那樣火爆，網站和域名在很長一段時間內不會消沈。

而人工智能毫無疑問會給域名投資帶來新的焦點，也許因時而變、因勢而動，盡管未來可能面臨難以預料的危機，但人工智能在一定時間甚至很長時間內，對於域名領域尤其是.ai都將是重大利好，網址仍將是互聯網乃至物聯網的重要組成部分。而作為乘著人工智能這股東風的.ai域名，能否一飛沖天，成為下一個.com域名，拋開自身的諸多優勢，剩下的就只需要拼運氣了。

歪道道，科技媒體人，互聯網分析師。微信公眾號：歪思妙想（neihangaoxiao）。謝絕未保留作者相關信息的任何形式的轉載。

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偽環保真壁壘，砸錢燒的新能源汽車這把火還能旺多久？

曉楓說 2018-01-18 09:39

文 | 曉楓說

蔚來ES8上市，特斯拉Model3量產困難，加上時不時蹦出來賈老板FF91的傳聞，以及新年政策的相繼出臺，讓新能源汽車這把火最近燒得很旺，好像茶余飯後不叨嘮幾句新能源汽車，都不好意思說自己是半個汽車圈的人了。

綠色消費理念盛行？“特權”才是實在需求

身在魔都不難發現，近兩年街頭掛綠牌子的車越來越多，尤其是2017年，在連續兩年多的購置稅補貼政策的刺激下，新能源汽車行業好似奏響了疾速狂響曲，大有馬上就要進入尋常百姓家之勢。就連說起地面交通一言難盡的北京，也在上周啟動了新能源專屬號牌的換發工作，來突出新能源汽車特殊身份，方便實施差異化管理，如不限行、免停車費、免過橋費等“特權”。

“新能源汽車的快速發展，更多的是消費習慣的變化，綠色消費的理念已經深入人心，消費者將更加青睞新能源汽車。”近幾年，這種將購買新能源汽車的行為歸結為綠色消費的論調愈加盛行，但多少人是為了綠色消費才購買新能源汽車，這就不得而知了。

反而，筆者身邊為了“特權”買電動車的人不在少數，一位學長近期就買了一輛，談及原因，他表示用家里幾個人的身份證搖號，搖了兩三年沒搖到，因為著急用車，最後買了純電動車，事後總覺得自己是被“脅迫”了。而談及使用體驗，這位學長表示欲哭無淚——續航里程太短，去外面充電又很麻煩，一句話概括就是，有電的時候很猛，沒電就是一坨shi。

其實網上搜一搜，吐槽電動汽車的文章可以說是鋪天蓋地，充電樁運營混亂、充電效率不高、電池更換費用過高、核心部件使用壽命未知、續航里程不盡人意、技術不透明、二手車保值率低、售後體系跟不上……如此種種，不勝枚舉。

讓人好奇的是，問題這麽多，為何各位老板們造車熱情總是不減呢？除了夢想，大概就是出於對money的熱愛了吧。

近兩年，幾乎全世界政府都在迫不及待地給電動汽車企業砸錢。而現實是，就算是逼格比蘋果高幾十倍的特斯拉，從創立起就一直處於虧損狀態。在美國科技媒體圈，甚至每年都會有《特斯拉今年賺到錢了嗎？》的文章，但是特斯拉依舊風光無限，主要得感謝美國政府的大量輸血。其實和我國一比，美國政府的電動車補貼還是顯得窮酸：僅2015年一年，中央政府就支出了590億元用於新能源汽車補貼，到了2016年，這個數字達到了830億元。

重賞之下，必有勇夫，也滋生了不少投機倒把、渾水摸魚者，將政策紅利作為企業獲利的根本，攪混了新能源汽車在國內市場這一潭水。

那麽，拋開這些老鼠屎不說，新能源汽車真的渾身上下都是優點嗎？也未必。

無汙染本身就是偽命題，電池技術還待攻下壁壘

新能源汽車雖然無需消耗不可再生的化學能源，擁有比普通內燃機更高的熱效率以及不排放尾氣的優點，但這並不意味著它就無汙染，只不過是把汙染和能耗藏在了看不見的地方。

很多人直接比較電動車和燃油車的能源使用率，然後得出電動車節能環保的理論，個人認為這樣計算不公平。燃油汽車使用的是未經轉化的化石能源，但電動汽車使用的是經過一次轉化的電能，所以電動車的能源使用率更高並不奇怪。真的要公平對決，就應該從電動汽車能源的源頭開始計算——發電廠。

目前國內80%左右的電力來自火力發電，也就是燒煤，而火力發電只有不到40%的熱能轉化成了電能，並且會在電網輸送途中發生損耗，在充入電動汽車中也會有一部分損耗。而使用燃煤的熱電站無疑會向大氣排放大量的二氧化碳等溫室氣體、硫化物以及顆粒物。所以與其說電動汽車消除了空氣汙染，不如說它轉移了空氣汙染，那些“烏煙瘴氣”只是從汽車尾氣筒，轉移到了遠郊的煙囪。所以，在火力發電為主的國家，它還真沒那麽環保。

除了發電汙染，電動車的生產過程也是一大汙染源。這主要是因為電動車身上最值錢的零件——電池。生產鋰電池需要稀土，盡管中國是稀土生產大國，但稀土的生產工藝卻出奇簡陋，由此造成的環境恢複治理費用動輒就高達上百億元。當然，由此造成電池的成本一直居高不下，這也使得電動車的售價不菲。

此外受技術限制，目前的電池能量密度低，使得續航里程短成為明顯的缺點，目前最多只能達到燃油車的一半。其實電池技術的停滯不前，從手機產業就可以看出一二。當前市面上的手機性能在不斷增強，續航能力卻顯得一成不變，甚至偶爾還會爆炸。有人認為，電池的技術壁壘是難以突破的，就像光速就是客觀世界的極限速度一樣。或許電池技術問題才是懸在新能源汽車頭上的達摩克利斯之劍，想要徹底解決，真的需要上帝派一位使者吧。

當然，筆者相信環保節能效果不樂觀、使用環境不成熟這些問題，市場驅動加上政策影響，假以時日都能解決。但目前電動車的未來還未明朗，大家就不遺余力的“捧”，是否略微用力過猛？當市場的力量還沒有推動新能源汽車向前邁進之時，巨額的補助與引導是否有些“揠苗助長”？電池技術沒有確鑿的把握能突破壁壘之時，孤註一擲押寶“純電”，是否略顯偏執？更讓人好奇的是，在種種問題懸而未決之下，新能源這把火，還能旺多久？

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