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友嘉工具機 挑戰全球十大 朱志洋:2015年合併營收拚400億 將整合關係企業 在台港滬各推一家上市公司 擬發TDR

2009-10-08  THT





工具機大廠友嘉實業集團參加義大利米蘭工具機展(EMO),展場面積是前五大,廣告行銷經費居台灣業界之冠。友嘉集團總裁朱志洋指出,集團的工具機事業兩年前合併營收突破100億元,預期至2015年工具機合併營收將挑戰400億元,邁向世界前十大工具機廠目標。

他強調,將整合關係企業,分別在上海、台灣、香港各推出一家上市公司。目前已在香港掛牌的友佳國際,不排斥回台發行存託憑證(TDR)。以下是專訪摘要:

問:台灣今年上半年工具機出口較去年同期衰退54.7%,景氣何時回升?

答:日本工具機業今年第一季衰退80%、歐洲衰退70%、台灣下滑60%,大陸衰退三至四成。第二季普遍略為回升,但是與金融海嘯前的水準仍有一段距離。以台灣工具機相關上市櫃公司為例,今年前八月銷售量平均減少幅度約65%。

不過,工具機產業第四季將比第三季好,平均回升二至三成。第四季與去年同期相比,應可增加三成以上。但這仍只是大幅衰退後的反彈,未來會慢慢回升。

問:政府鼓勵企業回台灣上市或發行TDR,友嘉是否有此打算?

答: 友嘉在全球有52家公司。其中友佳國際在香港上市;祥裕、友銓在台灣掛牌。未來台灣的關係企業將要整合出一家年營收約100億元的公司上市、香港要有一家 年營收約5億美元的企業掛牌、大陸要整合一家年營收約人民幣50億元的公司在上海上市。友嘉國際則不排除回台灣發行TDR。

問:友嘉工具機產銷量在不景氣時為何能大增?

答:全球不景氣,日本、德國、美國等工具機大廠產銷量大減,日本一家世界級大廠每月銷售量由1,000台減至200台,現在即使回升至300台,降幅仍大。

友嘉工具機產銷量也衰退,但因擁有完整產品線,降幅較輕,旗下友佳國際所屬的友佳精密(杭州),10月起月出貨量可增破200台,加上旗下台灣麗偉及友盛(上海)精密等公司,僅大陸廠月出貨量就可增至250台至260台,今年底應會突破300台。

友嘉集團在全球有20座工廠,包括台灣、大陸等廠工具機月總出貨量可達380台,今年底目標是400台。不景氣反而給友嘉產業地位躍升的機會。

由 於堅持提升產品品質,強化產品線、提升產品精準度及專業化、增加功能性、開發大型化產品等,有助提高平均銷售單價(ASP),預計到2015年,大陸廠工 具機的ASP可由目前200萬元倍增到400萬元,屆時集團工具機年出貨量目標為1萬台,年營收達400億元,並進入全球前十大行列。

問:友嘉為何此次盛大參加米蘭工具機展?

答:台灣是工具機第四大出口國,參加EMO展的廠商家數排名第三,但使用的攤位面積普遍不大,行銷不夠強勢,也連帶影響台灣製造的產品形象與價格定位,相當可惜。

友 嘉投下巨資,在展場積和區位與日、德國、美國等工具機大廠抗衡,更在米蘭地鐵大手筆廣告,未來將提撥集團營收3%做廣告行銷,全力打造 「FFG」(Fair Friend Group)為世界一流企業的招牌。以至2015年營收400億元估計,一年投入的預算就高達12億元。



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兩岸三地:為何不是「港滬」? Uncle Ray 

2010-03-09  AD






 

全 國兩會上星期在北京召開,筆者較有興趣是有關上海的經濟新聞。尤其當中一段有關推動上海、香港金融中心,優勢互補、互惠共贏的新聞。09年國務院提出,推 進上海加快成為國際金融中心的戰略考慮,最觸動香港人的字眼,相信是「國際」這兩個字。如果上海真的成為中國的金融中心,香港人豈不是「無飯開」?

中 國金融期貨交易所總經理朱玉辰的談話,十分發人深省,「滬港交易所簽訂了更緊密合作協議,國際板獲得特區政府及有關方面積極支持」、「上海與香港已共同簽 訂加強滬港金融合作備忘錄,明確滬港金融合作的總體目標和優先領域」。為甚麼不是「港滬」,而是「滬港」,以中央的語意,當然是上海為首,香港為副。在香 港與上海競爭的時候,為甚香港特區政府竟然支持上海的「國際板」,這跟林鄭局長在電視上笑意盈盈地promote上海世博有異曲同工之妙。

「港 滬」所簽訂的合作備忘錄有那些明確目標?特區政府又怎樣自毀長城,掏空自己?請記着,香港的GDP per capita是世界前30位,而中國的GDP per capita是100名以外。中國是發展中國家,香港人nothing to shame about,shameful的是香港的特區高官。

UncleRay

ray.uncleray@gmail.com



兩岸 三地 為何 不是 港滬 Uncle Ray
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從港滬通談資金分配 巴黎的價值投資

http://parisvalueinvesting.blogspot.hk/2014/07/ibond.html
巴黎:
筆者繼續減持美股,增加中港股票比重。大多數基金經理並不認為這次升市是牛市的開始,而鄧普郭獨排眾議,並認為派對剛剛開始,中資股可以升二成。

月前筆者談過港匯指數己多次超過强方保証,過去多次出現這情况通常會接著牛市。但升市次次原因不同,不能有鬍子就是老豆的解釋一概而論,筆者認為這次的帶動是各方人馬為做港滬通生意帶動。

時移世易,連股神也立百年之後遺書必買指數基金,即基金公司選一個有代表性指數,只要豎起個牌,定好内部跟足指數買賣的守则和機制,便像自動波前行,生意源源不絶。港滬通后必然有更代表的A股ETF推出,而ETF生意如同地産經紀,只收管理费,無論升跌均赚,往往卻能帶動外來資金,或本地閒資流向,即錢向利益流。

筆者有一篇舊文叫價格N次方,
http://parisvalueinvesting.blogspot.com/2009/09/n.html  二的N次方
說影嚮股票價格有N種因素,有長有短,投機人追遂短期变化萬端因素,不及價值投值投人只追逐長遠的唯一因素價值來得穩妥。
過去筆者對價值以外的因素較為死硬派,不過筆者新偶像Michael Burry 的經驗釋放了我某些包袱,他說我們不是Graham,不是Buffett,要把自己的個性特長融合,走自己的價值投資。朋友可從我的組合幾個月前突然集中幾支不被看好的内銀,連大赚的富國也減持發現一二。Michael Burry 说:我是價值投資派,問題是,某幾個指標(短期),真的work。

價值投资人應该問同樣的問題:

----IBank們全力以待港滬通引動環球资金到中港市場,你今天應該站那一邊?-----

如果像筆者組合有頗多的美股,無論從價值,市場的資金流向看,轉美股和港股的比重都是適合的策略。筆者再以舊文影響價格因素數量是2的N次方和賭馬值博率作比喻縂結,股票價值被低估因素,無論有N个因素也會是其中一個必然的選擇,這個像香港賽馬博彩下注裕語説的胆的位置派彩(穩定回報)是跑不掉,投資人無論牛熊都不能放棄,但若發現有另一個短期因素確實存在和肯定,就沒有理由不用那個膽拖另一隻腳(短期因素)下注派彩更高的連贏!

最後希望各Blog友在食正這個等了5年才來的升浪的同時,也别忘記以價值投資法去控制風險。

Happy investing to all of you:)
從港 港滬 滬通 通談 資金 分配 巴黎 價值 投資
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【又有得炒?】半島限量榴槤月餅 $888一盒港滬同售

1 : GS(14)@2016-08-10 07:55:27

名廚月餅禮盒(迷你榴槤奶黃月餅),限量1000盒,在香港及上海半島酒店有售。$888



半島酒店的迷你奶黃月餅今年推出30周年,今年搞搞新意思,推出新口味榴槤月餅,限量1,000盒,在香港及上海半島酒店有售,首次舉行master class招待傳媒,其點心大使師傅葉永華即席示範搓皮及做月餅,公開部份配方。今次的榴槤月餅外皮和招牌迷你奶皇月餅無論配方和做法完全相同,只是餡料以馬來西亞D24榴槤混入奶皇做皮,每個26克奶皇餡料混入約12克榴槤肉。


「榴槤肉本新帶水份,混入奶皇曲奇外皮容易塌下,甚有難度,要硏發兩年才成功,奶皇餡很百搭,配芝士、果仁都可以,未來有機會硏發。」葉師傅說。新的榴槤月餅尚算香濃,脆脆的外皮和奶皇月餅質素相同,只是食起來較膩。價錢不算便宜,新口味8個裝要888元,較同是8個裝的迷你奶皇月餅338元,貴逾倍,未知會否掀起炒風。名廚月餅禮盒(迷你榴槤奶黃月餅)$888現接受預訂,提貨日期由9月9日起半島酒店尖沙嘴梳士巴利道半島酒店商場記者:何嘉茵攝影:伍慶泉



新推出的迷你榴槤月餅,用D24榴槤肉混入奶皇餡料。

今年63歲的半島點心大使葉永華首次舉辦月餅班,公開部份製作過程。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160810/19729853
又有 有得 得炒 半島 限量 榴槤 月餅 888 一盒 盒港 港滬 滬同 同售
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試飛累港滬16航班取消

1 : GS(14)@2017-05-06 11:38:27

國產客機C919在上海浦東機場試飛,同時卻令上海航空交通受累!內地民航當局昨對浦東機場空域實施管制,並啟動「大面積航班延誤紅色預警」,多班航機取消或延誤,不少旅客滯留,本港來往浦東昨至少有16班航機取消。另一方面,內地多隻「大飛機概念股」於C919起飛一刻突大幅下滑。



浦東機場大面積空管

中國民航華東管理局昨晚在官網發佈通告,表示因「重大飛行保障任務」,浦東機場於昨午1時至3時30分期間的「空域通行能力下降」,並於這時段內啟動大面積航班延誤紅色預警。機場於下午1時30分起禁止航班離開航站,正在滑行的航班則要在1時55分前起飛。航班追蹤網站顯示,C919昨午2時起飛後,在江蘇沿海上空多次轉圈,其四周空域完全被清空並無顯示其他飛機。為安撫大量受影響旅客,浦東機場推出餐飲全場八折優惠。本港機管局資料顯示,昨全日有8班離港赴浦東航班,以及8班浦東抵港航班取消,並有相關航班延誤逾4小時。國泰航空發言人向《蘋果》表示,該公司收到上海方面航管的延誤通知,故取消有關航班;公司並於昨早向旅客發特別通知,呼籲他們前往機場前要先行查詢航班狀況。另外昨午2時C919試飛成功一刻,內地多隻相關的「大飛機概念股」卻疑因利好後獲利套現突「反高潮」插水,包括博雲新材、中航飛機等全日跌5%至1成不等;有內地股民直呼「還以為試飛失敗發生空難了」。新浪微博/《蘋果》記者




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170506/20012485
試飛 累港 港滬 16 航班 取消
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