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中國自主核電華龍一號示範工程今日開工 預計年內將有6~8臺核電機組投入建設

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4614780.html

中國自主核電華龍一號示範工程今日開工 預計年內將有6~8臺核電機組投入建設

第一財經日報 林春挺 2015-05-07 06:00:00

中核表示,華龍一號示範工程的開工建設“也必將增強國際市場的信心”,有利於中國“推進核電走出去戰略的實施”。

中國核工業集團(下稱“中核”)在昨天(5月6日)的新聞發布會上表示,華龍一號示範工程——中核福清5號核電機組在今天(7日)開工建設。中核稱,這標誌著中國核電建設新時代的到來。

華龍一號示範工程是在4月15日得到國務院常務會議核準在國內建設的。這有助於“在調整能源結構中促進穩增長”。

而最值得關註的是,官方此前表示,預計年內將有6~8臺核電機組投入建設。這意味著核電項目年內將密集上馬。而這樣的建設規模在中國核電史上實屬罕見。

中核福清核電站資料圖 (CFP圖)

核電項目年內密集上馬

《第一財經日報》從獲得的會議材料中了解到,日前,福清核電5、6號機組施工準備已就緒,具備澆築混凝土(FCD)條件。通常來說,澆築混凝土是開工建設核電站項目的第一步。

華龍一號核電技術是由中核和中國廣核集團(下稱“中廣核”)聯合打造的核電技術。

“這個(華龍一號示範工程開工)意義太大了。”一位接近中核的知情人士對本報記者說,因為它是“我們自己研發的技術”。

本報記者此前從中廣核獲悉,目前,華龍一號示範項目廣西防城港3、4號機組設計文件、設備采購及供貨、現場施工準備、項目核準與執照申請等各方面工作按計劃穩步推進,進展良好,滿足2015年開工建設及後續連續施工的要求,預計今年下半年開工。

4月23日,國家能源局核電司司長劉寶華在世界核能發展論壇上表示,今年將新開工8臺左右核電機組,此外今年國家能源局將出臺關於核電基礎創新的專項規劃。

中國核能行業協會理事長張華祝也在會上表示,2015年是“十二五”規劃的收官之年,預計年內將有6~8臺機組開工建設,有8臺核電機組投入商業運行,將成為投入商業運行核電機組最多的一年,成為核電重啟的關鍵之年。

張華祝認為,2030年前,是中國核電發展的重要戰略機遇期。他表示,未來10年中國核電必須保持較快的發展速度,才能保證《能源發展戰略行動計劃(2014~2020年)》關於核電發展目標的實現。

目前,中國投入商業運行的核電機組有23臺,總裝機容量達2138.6萬千瓦。至2014年底,核電總裝機容量2030.6萬千瓦,占全國電力總裝機容量的1.49%;累計發電量1305.8億千瓦時,占全國總發電量的2.39%,比2013年增加了18.89%。

而為了給核電項目建設提供更多的資金,中核旗下的中國核能電力股份有限公司(下稱“中國核電”)已經計劃在滬上市。證監會官網4月29日晚間在“預先披露”一欄中公布了中國核電擬上市的申報材料,這意味著該公司最快將在今年年內登陸A股市場。而中國核電擬募資162.5億元用於核電項目的投資。

另外,中國廣核集團旗下的中廣核電力(01816.HK)也已經在2014年年底在香港成功上市。同樣,其募集的資金也用於核電項目的投資。

謀求出海

中核表示,華龍一號示範工程的開工建設“也必將增強國際市場的信心”,有利於中國“推進核電走出去戰略的實施”。

中核是中國唯一出口過核電機組並具有批量化出口核電機組業績的集團,自1986年以來,中核已累計出口1座核研究反應堆,5臺微型反應堆,6臺核電站,積累了在國外的核電建設和運營管理經驗。今年2月,中阿政府簽訂了《關於在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協議》,被認為是“華龍一號出口拉丁美洲”的一個標誌。

“目前來說,這是非常了不起的。”上述接近中核的知情人士對《第一財經日報》記者說。

中核表示,將借助“一帶一路”的國家戰略推進核電走出國門,以帶動國內核電裝備的批量化生產和出口。目前,中核正在建立海外市場開發體系,積極推動英國、阿根廷、埃及等歐洲、拉丁美洲、非洲、南亞近20個國家核電項目合作。

按照中核的布局,華龍一號從海上絲綢之路起點的福建,途經南亞、波斯灣(埃及),最終落地海上絲綢之路終點英國,是國家“一帶一路”戰略的完美路徑和最佳實踐。

另外,本報記者從中廣核獲悉,華龍一號在通過英國通用技術審查(GDA)後將應用於控股的BradwellB項目建設,屆時將真正實現中國自主先進核電技術在海外市場落地,具有標誌性意義。中國希望能夠進軍英國核電市場,這是因為後者打算在2030年之前新建8座核電站。

但核電走出去註定是一個艱難和漫長的過程。國家能源局原局長張國寶此前表示,中國核電一直在爭取“走出去”,但這是一個艱難的過程。因為中國在國外建設核電站方面缺乏經驗,核電技術又是敏感技術,各國對技術要求都非常嚴格,審批也嚴格。

“我們在國際市場上的競爭對手非常強大。”一位核電專家對本報記者說,“這意味著我們要走出去就得付出更多的努力。”但他同時表示對核電走出去非常有信心。

就像這位專家所說的,中核表示,它在鈾轉化、鈾濃縮及元件制造上的現有保障能力和未來保障能力,完全可以保證中國核電的發展和走出去的需求。同時,中核通過60年的發展,在人員培訓、技術服務方面也取得了豐富的經驗。

編輯:一財小編

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穩增長又獲清潔核動力 國務院16日核準4臺核電機組

來源: http://www.yicai.com/news/2015/12/4726579.html

穩增長又獲清潔核動力 國務院16日核準4臺核電機組

一財網 林春挺 2015-12-16 19:16:00

在2015年即將收官之時,12月16日,國務院常務會議核準4臺新核電機組,分別為田灣5、6號機組和防城港3、4號機組。這意味著,未來在國家核安全局頒發建設許可證後,這四臺機組便可動工建設。

在2015年即將收官之時,12月16日,國務院常務會議核準4臺新核電機組,分別為田灣5、6號機組和防城港3、4號機組。這意味著,未來在國家核安全局頒發建設許可證後,這四臺機組便可動工建設。

“這4臺機組的技術已經非常成熟,年底開工沒問題。”12月16日,某核電集團的一位內部人士在接受《第一財經日報》記者采訪時說。

中國核電有望帶動全球綠色清潔能源發展

來自新華社的消息稱,國務院總理李克強12月16日主持召開國務院常務會議。

會議認為,加快建設水電、核電等清潔能源基礎設施,是穩定經濟增長、優化能源結構、改善民生的綠色發展重要舉措,對促進節能減排和汙染防治,增加公共產品供給和有效投資需求,推動提升中國裝備品質和競爭力,具有重要意義。

會議決定,對已列入國家相關規劃、具備建設條件的金沙江烏東德水電站、廣西防城港紅沙核電二期工程“華龍一號”三代核電技術示範機組和江蘇連雲港田灣核電站擴建工程項目予以核準。會議強調,要加強項目投資、建設質量和運營管理,對核電項目要堅持高標準、嚴要求確保安全,對水電項目要深入做好生態保護、水汙染治理和移民安置等工作,實現經濟、社會和生態效益的統一。

李克強總理一直非常關註國內清潔能源、特別是核電的發展。據新華社報道,今年6月15日,李克強曾先後來到中國核電工程有限公司、工業和信息化部考察並主持召開座談會。

在中國核電工程有限公司,李克強詳細了解“華龍一號”等我國三代核電自主創新成果。他說,核電是中國高端裝備制造的佼佼者,我們推動生態文明建設、積極應對氣候變化,需要發展包括核電在內的綠色清潔能源。他強調,發展核電的頭等大事是安全,必須嚴格按照國際最高標準進行設計、驗證、建設、運營,確保質量一流,絕對安全。

中國還將核電出口打造成中國制造走向世界的一張“新名片”。

法國當地時間今年6月30日,中國國務院總理李克強與法國總理瓦爾斯會談後共同會見記者時表示,世界經濟複蘇依然乏力,通過發展實體經濟擴大市場需求,是應對經濟下行壓力的良方。當前廣大發展中國家迫切需要加強基礎設施建設。中國擁有大量中端產品、生產線和裝備產能,性價比高,適應發展中國家需求。發達國家則擁有高端的技術和裝備。

目前,具有中國自主知識產權的華龍一號和CAP 1400已經以“雙龍探海”的姿態競逐全球核電市場。

核準前已通過國家核安全局嚴格檢查

官方資料顯示,位於江蘇的田灣核電站5號和6號機組工程項目由中國核工業集團公司、原中國電力投資集團公司和江蘇省國信資產管理集團公司分別按50%、30%、20%比例出資設立。而位於廣西防城港核電項目由中國廣核集團與廣西投資集團共同投資設立的廣西防城港核電有限公司負責建設和經營,其中中廣核持股61%,廣西投資集團持股39%。

廣西防城港核電站是國家實施廣西北部灣經濟區開放開發政策下啟動的自治區“一號”重點工程項目,是西部大開發23個重點項目之一,是新一輪中國西部地區、少數民族地區及北部灣經濟區首座核電站。規劃建設6臺百萬千瓦級核電機組,總投資約700億元,一期工程兩臺機組已於2010年7月30日開工建設。項目分三期建設,平均每期投資總額為230億元。

從業內釋放的消息來看,此前主要的核電主管部門已經在為這四臺機組的核準進行著一系列的安全準備。

來自環保部官方網站顯示,國家核安全局已經在11月23日印發的《田灣核電廠五號機組核島基礎澆築第一罐混凝土前準備情況核安全檢查報告》顯示,國家核安全局組織檢查組於2015年11月16日至18日對江蘇核電有限公司田灣核電廠5號機組核島基礎澆築第一罐混凝土前現場準備情況進行了例行核安全檢查。

檢查組認為,田灣核電廠5、6號機組設計和建造階段質量保證工作基本有效,各單位基本能按程序要求對現場土建及安全重要物項施工活動進行有效的質量控制,已按照設計要求對5號機組核島地基前期施工的遺留問題進行了處理,5號機組核島基礎施工材料、混凝土生產相關設施及檢驗程序基本準備就緒。

田灣核電站5、6號機組原本計劃於2011年年初上馬,但當年3月11日日本福島核電事故發生後,中國政府表示“要充分認識核安全的重要性和緊迫性,核電發展要把安全放在第一位”,並要求“暫停審批核電項目包括開展前期工作的項目”。隨後,包括田灣核電站5、6號機組在內的一批核電機組進入了較長時間的核準等待中。

防城港核電也經歷了同田灣核電站相似的發展歷程。

廣西防城港核電有限公司官方網站顯示,2015年11月16日—18日,國家核安全局組織開展了廣西防城港核電廠3號機組核島FCD(澆築第一灌混泥土)前核安全檢查。此次檢查由國家核安全局二司張琳副處長、華南核與輻射安全監督站李京喜副主任、核與輻射安全中心柴囯旱總工程師、自治區環保廳楊名生總工程師等18位領導、專家組成了檢查組。

檢查組認為,防城港核電廠3、4號機組工程設計和建造階段質量保證工作基本有效、各單位基本能按程序要求對現場土建及安全重要物項施工活動進行有效的質量控制,三號機組核島已基本具備了澆築第一罐混凝土的條件。

值得註意的是,防城港的這兩臺機組還是應用中國出口技術品牌——“華龍一號”技術的機組。

2014年12月,國家能源局對廣西壯族自治區發改委、中廣核的請示報告發出複函,同意廣西防城港核電二期工程(3、4號機組)按2臺機組論證,采用“華龍一號”技術方案。

複函中稱,廣西防城港核電二期工程需按照“華龍一號”總體技術方案審查會的要求,進一步優化完善設計,加快試驗驗證和關鍵設備研制,夯實技術基礎。根據廠址實際情況和國家有關規定,要進一步落實電廠建設條件,認真做好環保、節能、用地、用水、用海等相關外部條件論證。

國內核電發展前景可期

據業內估測,為了進一步貫徹五大發展理念,特別是綠色發展的目標,未來中國或許還將有新的核電機組得到核準。

新華網在2015年12月9日援用國家能源局核電司司長劉寶華的話說,中國在運核電機組規模穩步增長,預計今年年底運行機組可達30臺,總裝機容量2830萬千瓦。在建規模居世界第一。中國大陸地區在建核電機組24臺,裝機容量2636萬千瓦,中國核電基本具備了自主設計自主建設、自主運行的能力,根據國務院部署的核電“十三五”規劃目標,到2020年,中國運行核電裝機達到5800萬千瓦,在建3000萬千瓦左右。

按照未來5年中國“在建3000萬千瓦”的裝機容量,這意味著5年內中國可能需要投入建設30臺百萬千瓦級核電機組。

有核電專家向本報記者分析,目前,國內每臺百萬千瓦級核電機組的總投資成本為120億。按此計算,30臺這樣的核電機組需要投入的資金高達3600億元,將為中國穩增長帶來新動力。

編輯:汪時鋒

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增長 又獲 清潔 核動力 國務院 國務 16 日核 核準 核電 機組
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核電大發展消納成問題:個別機組臨時停機

來源: http://www.yicai.com/news/5015965.html

由於中國的電力供過於求,被認為具有“清潔、穩定、高效”的特點的核電,如今也面臨了消納的難題。

5月18日晚間,中國廣核集團(下稱“中廣核”)通過官方微信發布的一則題為“香港記者走進大亞灣反向路演”的消息,該公司新聞發言人黃曉飛在接受香港記者提問時表示,近幾年來,由於中國經濟正在進行結構性調整,經濟發展從高速增長轉為中高速,對電力的消納確實產生了一定影響。

中國廣核集團旗下大亞灣核電站

但黃曉飛同時表示,從長遠來看,目前中國人均用電量僅3400多千瓦時,基本上是加拿大的1/5、美國的1/4、不到日本的1/2,也遠低於國際經合組織人均8000千瓦時的用電量。隨著中國向高收入國家的邁進,電力需求仍將有較大增長空間。“我們對未來的發展仍充滿信心。”黃曉飛說道。黃曉飛稱,核電具有清潔、穩定、高效的特點。中國在未來15年內核電裝機將新增1至1.2億千瓦,核電發展空間很大。

中廣核電力董事會秘書魏其巖則表示,未來核電利用率有好轉跡象。

首先,今年3月份的經濟數據有一定程度的好轉。其次,國家持續推進結構調整,對清潔能源有很多利好。他說,3月底,國家發改委和國家能源局下發《關於促進我國煤電有序發展的通知》,通知要求取消一批不具備核準條件的煤電項目,暫緩核準一批電力盈余省份除民生熱電外的自用的煤電項目、緩建一批電力盈余省份的自用煤電項目,這些都有利於緩解未來上網競爭的壓力。

魏其巖還舉例說,3月份國家能源局發布《關於下達2016年全國風電開發建設方案的通知》,東北地區和內蒙古暫不安排新增項目規模,在一定程度上也有利於緩解東北地區未來電力消納問題。另外,魏其巖表示,中廣核電力也會通過提升核電機組的管理水平,減少非計劃停機停堆,優化大修計劃等提升負荷因子,並積極謀劃電力市場改革。

中廣核已經在遼寧紅沿河核電站投入建設了6臺百萬千瓦的核電機組,但是自2014年以來,東北三省出現嚴重的窩電現象,核電的消納已經成為該公司的一個問題。目前,該核電站至少已經有3臺核電機組投入了商業運行。

2014年以來,東北三省出現了較為嚴重的窩電現象。第一財經記者從國家電網了解到,2014年,由於受經濟下滑因素影響,用電增速也在放緩,風電裝機容量卻逐年增加,紅沿河核電站的並網發電容量不斷加大,遼寧省接納風電等新能源的形勢愈發嚴峻。

而在2016年全國“兩會”期間,吉林團代表金碩仁提交《關於提高吉林省占東北新增外送電量份額的建議》(下稱《建議》)中提到,“近年來,東北地區尤其是吉林發電設備利用率低,發電企業連年虧損。”

另外,第一財經記者從有關權威渠道獲悉,中廣核在廣西的核電站也可能出現電力消納的難題。官方資料顯示,該公司在廣西防城港核電基地規劃建設6臺百萬千瓦級核電機組,其中,1號機組於2010年7月30日正式開工建設, 2015年10月25日並網發電,2016年1月1日正式投入商業運行,2號機組於2015年12月24日開始熱態功能試驗。

而2015年,南方電網售電量7822億千瓦時,同比下降0.5%;營業收入4707億元,同比下降0.7%。

中廣核董事長賀禹在今年全國“兩會”期間表示,核電平均利用小時數每下降1000小時,一臺百萬千瓦機組將少發10億度電,按照核電發展2020年和2030年規劃目標測算,屆時將分別減少清潔發電580億度和1500億度,相當於有8臺和20臺核電機組全年處於完全停運狀態。

因此,賀禹等核電企業高層、全國政協委員當時聯名提交的一份提案建議呼籲,要“從政策上確保核電滿發、多發”。

2015年是“核電投產規模創年度新高”的一年。官方資料顯示,截至2015年底,全國核電裝機容量2608萬千瓦,設備利用小時7350小時,同比降低437小時。

針對香港記者關於“目前社會用電需求下降,以致部分機組臨時減載或停機,中廣核電力今年第一季度的經濟效益如何”的提問,魏其巖表示,今年第一季度,中廣核電力運營管理的核電機組總上網電量達到24461.51吉瓦時,較去年同期增長了54.42%。收入同比增加66.7%,扣除匯兌損益後歸屬母公司凈利潤同比增長71.7%,經濟效益是很好的。

但值得關註的是,中電聯對2016年中國社會用電量的預測是,在“宏觀經濟增速總體將呈現穩中緩降態勢”下,“總體判斷用電需求仍較低迷”。

核電 大發 消納 成問題 個別 機組 臨時 停機
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發改委:可再生能源調峰機組優先發電

7月22日,據發改委網站,國家發改委、國家能源局印發《可再生能源調峰機組優先發電試行辦法》的通知。通知全文如下:

國家發展改革委 國家能源局關於印發《可再生能源調峰機組優先發電試行辦法》的通知

發改運行[2016]1558號

北京市、河北省、江西省、河南省、陜西省、西藏自治區發展改革委,各省、自治區、直轄市經信委(工信委、工信廳)、能源局,中國電力企業聯合會,國家電網公司、中國南方電網有限責任公司,中國華能集團公司、中國大唐集團公司、中國華電集團公司、中國國電集團公司、國家電力投資集團公司、中國長江三峽集團公司、神華集團公司、國家開發投資公司:

為提升電力系統調峰能力,有效緩解棄水、棄風、棄光,促進可再生能源消納,根據《中共中央 國務院關於進一步深化電力體制改革的若幹意見》(中發[2015]9號)文件精神和《國家發展改革委 國家能源局關於印發電力體制改革配套文件的通知》(發改經體[2015]2752號)有關要求,我們聯合制定了《可再生能源調峰機組優先發電試行辦法》,現印發你們,請按照執行。執行過程中出現的問題和情況,請及時反饋,以便進一步改進。

國家發展改革委

國家能源局

2016年7月14日

附:可再生能源調峰機組優先發電試行辦法

(綜合發改委網站發布)

發改 改委 再生 能源 調峰 機組 優先 發電
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上海水上飛機事故排除故障可能 將核實機組資質

8月15日,據東方網消息,今天下午上海市政府舉行新聞發布會,會上公布了關於金山水上飛機事故的調查進展。

目前,事故調查處已初步完成現場調查取證工作,飛機殘骸已經轉移到臨時存放點。近期完成了對金山水域的勘測,沒有發生影響飛機運行的障礙物,同時對飛機的燃油進行了檢查,未發現異常。

另據了解,金山水上飛機調查組共同對事故殘骸進行了進一步的勘察取證,目前已經排除飛機故障的可能。據民航華東地區管理局介紹,下一步調查組將對當事機組的資質、訓練培訓以及公司運行情況進行全面核實,對當事機長的病史和用藥情況進行確認,在身體合適時候進行調查筆錄。

上海市商務委主任尚玉英表示,中航集團目前也出臺了關於進一步加快通航產業發展的意見,將進一步做強、做優、做好通航其中涉及到的裝備、服務等。今後,無論是商業活動還是會、商、旅、文、體聯動活動,上海市商務委將會同各委辦、各區縣加強對這些商業活動安全性的評價和評估。

發生事故的水上飛機被打撈上來

7月20日,上海金山城市沙灘,兩架水陸兩棲飛機從上海金山海域首航往返浙江嵊泗和舟山。中午12點20分左右,在第一架飛機起飛後,第二架飛機起飛時撞上滬杭公路7835號大橋。機上有2名機組人員和8名體驗乘客。事故導致5人死亡。

上海 水上 飛機 事故 排除 故障 可能 核實 機組 資質
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三代核電投產越來越近:評審專家組確認三門一號機組冷試成功

第一財經記者從有關權威渠道獨家獲悉, 8月18日,國家發改委、國家能源局會同科技部、環保部(國家核安全局)、國防科工局在京組織召開會議,對AP1000依托項目三門1號機組冷態功能試驗進行專家評審,全面分析和評估論證三門1號機組冷試數據,評價符合性。

由13名權威專家組成的專家組最後形成的意見稱,三門1號機組作為AP1000技術世界首堆,目前,冷試已完成,熱試也已經啟動,取得這樣的建設成果實屬不易;冷試階段,主泵、非能動堆芯冷卻系統、非能動安全殼冷卻系統等設備及系統的相關試驗結果正常,滿足設計要求。

據新華社報道,今年5月份,三門1號機組成功完成冷試,這標誌著中國AP1000核電自主化依托項目取得重要突破。

AP1000非能動壓水堆核電技術,是中國從美國西屋公司引進消化吸收再創新的第三代核電技術,也是目前唯一一項通過美國核管理委員會最終設計批準的第三代核電技術。國家核電旗下國核工程有限公司是首批AP1000核電項目工程管理的主體單位,承擔浙江三門、山東海陽的四臺核電機組的建設管理任務。

據國核工程有限公司相關負責人此前介紹,冷試是核電站工程建設的重要環節,主要是對承壓邊界內的反應堆冷卻劑系統和部分輔助系統的設備/管道,在高於設計壓力下進行強度和密封性考核,並對相關設備和系統進行功能驗證。三門1號機組在冷試過程中,反應堆冷卻劑泵(主泵)運行良好,振動和噪音非常低,各項參數滿足要求。冷試的成功完成,為後續的熱試、裝料及並網發電打下了堅實基礎。

三門1號機組冷試成功,有望加快中國核電的建設速度。2011年日本福島核電事故發生後,中國已經確定未來將把AP1000機組投入到更多的核電項目建設當中。因為這種技術在理論上安全性更高。

此外,三門1號機組冷試成功,也有望使得位於山東的CAP1400示範工程實現早日開工建設。國家核電官網顯示,CAP1400作為在AP1000基礎上進一步提升開發的完全非能動的第三代壓水堆核電技術,從安全性、經濟性和環境相容性指標上看,達到了世界領先水平。

“CAP1400示範工程項目現場準備早已經就緒,萬事具備,正在等待國家的核準。”國家核電一位知情人士對記者說 。

CAP1400是中國當前致力向海外推廣的拳頭核電技術之一。 第一財經記者此前從上海核工程研究設計院獲悉,3月24日,土耳其能源與自然資源部部長貝拉特·阿爾巴伊拉克一行造訪了該院,並對CAP1400核電技術感興趣。

三代 核電 投產 越來越 越來 評審 專家組 專家 確認 三門 一號 機組 冷試 成功
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十三五中國核電目標5800萬千瓦 機組數有望全球第二

備受關註的《電力發展“十三五”規劃》(下稱《規劃》)今日正式公布。

11月7日上午,國家發改委、國家能源局發布《電力發展“十三五”規劃》,其內容涵蓋水電、核電、煤電、氣電、風電、太陽能發電等各類電源和輸配電網。在核電方面,國家能源局總工程師韓水說,中國繼續“安全發展核電,推進沿海核電建設”。

韓水介紹,“十三五”期間,全國核電投產約3000萬千瓦、開工建設3000萬千瓦以上,2020年裝機達到5800萬千瓦。

第一財經記者從已經公布的官方資料註意到,目前,中國是世界上核電在建規模最大的國家。截至今年6月底,中國正在運行的核電機組有31臺,裝機容量為2969萬千瓦,在建機組23臺,裝機容量為2609萬千瓦。根據規劃,預計到2020年,中國核電機組數量將躍居世界第二位。

值得關註的是,今年以來,中國尚未開工建設任何一臺核電機組。而在去年,全國一共開工建設了6臺核電機組。按照中國的核電中長期發展規劃目標,國內平均每年至少需要開工建設6臺百萬級千瓦的核電機組,方能完成目標計劃。

《規劃》是中國“十三五”電力發展的行動綱領,是編制相關專項規劃的指導文件,是布局重大電力項目的重要依據。

韓水介紹,在電源結構方面,按照非化石能源消費比重達到15%左右的要求,到2020年,非化石能源發電裝機達到7.7億千瓦左右,比2015年增加2.5億千瓦左右,占比約39%,提高4個百分點,發電量占比提高到31%;氣電裝機增加5000萬千瓦,達到1.1億千瓦以上,占比超過5%;煤電裝機力爭控制在11億千瓦以內,占比降至約55%。

中國電源結構已經得到了進一步優化。根據韓水介紹,主要體現在以下幾個方面:

第一,積極發展水電,統籌開發與外送。在堅持生態優先和移民妥善安置前提下,積極開發水電。以重要流域龍頭水電站建設為重點,科學開發西南水電資源。堅持幹流開發優先、支流保護優先的原則,積極有序推進大型水電基地建設,嚴格控制中小流域、中小水電開發。到2020年,常規水電裝機達到3.4億千瓦。

第二,大力發展新能源,優化調整開發布局。按照集中開發與分散開發並舉、就近消納為主的原則優化風電布局,統籌開發與市場消納,有序開發風電光電。2020年,全國風電裝機達到2.1億千瓦以上,其中海上風電500萬千瓦左右。按照分散開發、就近消納為主的原則布局光伏電站。2020年,太陽能發電裝機達到1.1億千瓦以上,其中分布式光伏6000萬千瓦以上、光熱發電500萬千瓦。按照存量優先的原則,依托電力外送通道,有序推進“三北”地區可再生能源跨省區消納4000萬千瓦。

第三,安全發展核電,推進沿海核電建設。“十三五”期間,全國核電投產約3000萬千瓦、開工建設3000萬千瓦以上,2020年裝機達到5800萬千瓦。

第四,有序發展天然氣發電,大力推進分布式氣電建設。“十三五”期間,全國氣電新增投產5000萬千瓦,2020年達到1.1億千瓦以上,其中熱電冷多聯供1500萬千瓦。

第五,加快煤電轉型升級,促進清潔有序發展。嚴格控制煤電規劃建設。合理控制煤電基地建設進度,因地制宜規劃建設熱電聯產和低熱值煤發電項目。積極促進煤電轉型升級。 “十三五”期間,取消和推遲煤電建設項目1.5億千瓦以上。到2020年,全國煤電裝機規模力爭控制在11億千瓦以內。此外,《規劃》將鼓勵多元化能源利用,因地制宜試點示範。

十三 三五 中國 核電 目標 5800 萬千瓦 萬千 機組 有望 全球 第二
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國家能源局:年內計劃建成5個核電機組,開工8個

2月17日,國家能源局官網公布的《國家能源局關於印發2017年能源工作指導意見的通知》(下稱《通知》)顯示,中國將推進非化石能源規模化發展,水電、風電、太陽能、核電等再次得到重視。其中,年內計劃建成三門1號機組等5個核電項目,開工8個。

在核電方面,積極推進具備條件的核電項目建設,按程序組織核準開工。有序啟動後續沿海核電項目核準和建設準備,推動核電廠址保護和論證工作。繼續實施核電科技重大專項,推進高溫氣冷堆示範工程建設。穩妥推動小型堆示範項目前期工作,積極探索核能綜合利用。

年內計劃建成三門1號機組、福清4號機組、陽江4號機組、海陽1號機組、臺山1號機組等項目,新增裝機規模641萬千瓦。積極推進具備條件項目的核準建設,年內計劃開工8臺機組。紮實推進三門3、4號機組,寧德5、6號機組,漳州1、2號機組,惠州1、2號機組等項目前期工作,項目規模986萬千瓦。

第一財經記者註意到,國家“十三五規劃綱要”已經提出要“安全高效發展核電”。另據新聞聯播16日報道,目前中國運行核電機組35臺,在建核電機組21臺,運行管理水平良好。

報道稱,為安全高效發展核電,中國建立了有效的核安全監管體系,對於核電廠的設計、建造、運行和管理保持世界領先水平。截至目前,中國所有核電機組未發生過國際核與輻射事件分級表二級及以上事故,未發生影響環境和公眾健康的事故。

而在水電方面,加快建設金沙江、雅礱江、大渡河等大型水電基地。加強西南水電外送華南、華中和華東等區域輸電通道建設,統籌推進金中、滇西北、川電外送第三通道等工程項目。

年內計劃建成瀾滄江苗尾、大渡河長河壩、猴子巖等水電站,新增裝機規模1000萬千瓦。紮實推進具備條件項目的核準建設,年內計劃開工建設金沙江白鶴灘、巴塘、拉哇,瀾滄江托巴等水電站,新開工規模力爭達到3000萬千瓦。

第一財經記者註意到,加強西南水電外送的一個原因是,近年來,水電消納問題一直沒有得到有效的解決。電力企業正在就此問題進行合作。比如,記者從南方電網官網獲悉,2月14日上午,南方電網與中國華能在京簽署戰略合作框架協議期間,中國華能總經理曹培璽就表示,“在雲南水電送出、風電並網等方面希望繼續得到南方電網支持。”

南方電網董事長李慶奎回應稱,“電網企業與發電企業面臨共同的形勢和挑戰,需要切實加強溝通合作……圍繞能源結構優化、電力行業健康發展等加強研究、提出建議。”

在風電方面,優化風電建設開發布局,新增規模重心主要向中東部和南方地區傾斜。嚴格控制棄風限電嚴重地區新增並網項目,發布2017年度風電行業預警信息,對棄風率超過20%的省份暫停安排新建風電規模。有序推動京津冀周邊、金沙江河谷和雅礱江河谷風光水互補等風電基地規劃建設工作。加快海上風電開發利用。

年內計劃安排新開工建設規模2500萬千瓦,新增裝機規模2000萬千瓦。紮實推進部分地區風電項目前期工作,項目規模2500萬千瓦。

在太陽能方面,繼續實施光伏發電“領跑者”行動,充分發揮市場機制作用,推動發電成本下降。調整光伏電站發展布局,嚴格控制棄光嚴重地區新增規模,對棄光率超過5%的省份暫停安排新建光伏發電規模。穩步推進太陽能熱發電首批示範項目。

積極推進光伏、光熱發電項目建設,年內計劃安排新開工建設規模2000萬千瓦,新增裝機規模1800萬千瓦。有序推進部分地區項目前期工作,項目規模2000萬千瓦。

與此同時,推進生物天然氣產業化示範,抓好黑龍江墾區、新疆維吾爾自治區、新疆生產建設兵團等示範項目建設,積極發展能源、農業和環保“三位一體”生物天然氣縣域循環經濟。推廣地熱能供暖、制冷,發揮地熱能替代散燒煤、促進大氣汙染防治的作用。

《通知》稱,圍繞實現“十三五”規劃目標,著力解決棄風、棄光、棄水等突出問題,促進電源建設與消納送出相協調,提高清潔低碳能源發展質量和效益。2017年,全國能源消費總量控制在44億噸標準煤左右。非化石能源消費比重提高到14.3%左右,天然氣消費比重提高到6.8%左右,煤炭消費比重下降到60%左右。

國家 能源 年內 計劃 建成 核電 機組 開工
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在建機組數量世界第一 2025年我國核設施安全將達國際先進水平

《核安全與放射性汙染防治“十三五”規劃及2025年遠景目標》(簡稱《規劃》)近日經國務院批複正式發布。《規劃》提出,到2025年,我國核設施安全整體達到國際先進水平,輻射環境質量持續保持良好,核與輻射安全監管體系和監管能力實現現代化。

3月23日上午,環境保護部(國家核安全局)、國家能源局、國防科技工業局聯合在京召開發布會。環境保護部核設施安全監管司司長郭承站對記者表示,《規劃》是國家安全頂層設計的重要組成部分,是生態環境保護戰略部署的重要內容,也是一部指導和加強我國核安全與放射性汙染防治的專項規劃。

環境保護部核設施安全監管司司長郭承站。攝影/章軻

郭承站介紹,該《規劃》由環保部、國家發改委、財政部、國家能源局、國防科工局印發並組織實施。

《規劃》提出,到“十三五”末,我國運行和在建核設施安全水平明顯提高,核電安全保持國際先進水平,放射源輻射事故發生率進一步降低,核安保和應急能力得到增強,核安全監管水平大幅提升,核安全、環境安全和公眾健康得到有效保障。到2025年,我國核設施安全整體達到國際先進水平,輻射環境質量持續保持良好,核與輻射安全監管體系和監管能力實現現代化。

環境保護部新聞發布會現場。攝影/章軻

我國是核能核技術利用大國。國家核安全局23日公布的資料顯示,我國現有35臺運行核電機組、21臺在建核電機組,在建核電機組數量世界第一。另有研究堆19座,核燃料循環設施近百座。全國共有核技術利用單位6.7萬家,在用放射源12.7萬枚,射線裝置15.1萬臺(套),已收貯廢舊放射源19.2萬枚。

郭承站介紹,30多年來,我國核能與核技術利用事業始終保持良好安全業績,未發生2級及以上事件和事故,核電安全達到國際先進水平,放射源輻射事故發生率不斷降低,研究堆和核燃料循環設施保持良好安全記錄。

“總體而言,我國已經建立了具有中國特色的核安全監管體系,核與輻射安全風險可控,全國輻射環境水平保持在天然本底漲落範圍,未發生放射性汙染環境事件,基本形成了綜合配套的事故防禦、汙染治理、科技創新、應急響應和安全監管能力,核安全、環境安全和公眾健康得到了有效保障。”郭承站說。

2016年8-9月,國際原子能機構對我國開展核與輻射安全監管綜合跟蹤評估後認為,我國發布並有效實施核安全規劃,加強核與輻射安全監管部門人力財力資源投入,保障了公眾健康和環境安全。“十二五”時期,中國不斷加強法規制訂、內部管理,獨立、有效地開展各項監管活動,建立監督監測體系,采取快速有效行動汲取日本福島核事故經驗教訓,多項監管舉措富有特色,值得在國際同行中推廣。

田灣核電站1號機組外景。攝影/章軻

在回答第一財經記者有關目前我國在核安全監管和應急體系方面還存在哪些薄弱環節或短板的問題時,郭承站表示,目前我國尚缺乏核安全的頂層大法,核安全法缺失。他說,目前核安全法正在制定過程中,去年10月通過全國人大一審,最近正在為二審做準備,按照立法規劃,今年6月要進行二審,今年有望發布這個頂層大法,之後還將制定原子能法。“核安全的法律體系正在健全,很快就能補齊核安全法律法規這塊短板。”

郭承站說,我國是核利用大國,但還不是核利用強國。第二塊短板就是監管能力尚不適應快速發展的核電建設規模和核安全要求,包括監管隊伍建設和相應的安全保障。

“第三塊短板是核安全的全面技術支撐還比較薄弱,盡管目前能夠滿足核電發展的需求,但從長遠發展看,相應的技術支撐仍待加強。”郭承站說,第四塊短板是公眾認知和接受度不高,“核安全事關國家安全,也事關公眾健康。”“十三五”時期,將按照“中央督導、地方主導、企業作為、公眾參與”的思路進一步推進核安全公眾溝通,將“公開透明”作為核安全與放射性汙染防治工作的基本原則之一,落實核安全公眾溝通責任,完善核安全公眾溝通機制,依法保障公眾的知情權和參與權。

《規劃》介紹,按照核電中長期發展規劃,到“十三五”末,我國在運核電裝機容量將達到5800萬千瓦,在建機組達到3000萬千瓦以上,機組總數達到世界第二,對人才培養、核電設備制造和安全監管能力提出更高要求,新機型核電機組將投入運行,放射源、射線裝置數量將不斷增加,核技術利用活動更加廣泛,保障核安全的任務更加繁重。早期核設施和歷史遺留放射性廢物風險不容忽視,乏燃料集中貯存設施不足。周邊核安全形勢將更加複雜,對我國核與輻射監測、應急保障能力提出更大挑戰。

為此,《規劃》確定,“十三五”時期,我國在核安全領域將實施六大工程,包括核安全改進工程、核設施退役及放射性廢物治理工程、核安保與反恐升級工程、核事故應急保障工程、核安全科技創新工程、核安全監管能力建設工程。

在建 機組 數量 世界 第一 2025 我國 設施 安全 將達 國際 先進 水平
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中國核電發展中心正式掛牌 國內核電機組總數將世界第二

在中國迎來“安全高效發展核電”的時期,近日,國家能源局下屬正局級事業單位中國核電發展中心正式掛牌運作。

中國核電發展中心的業務範圍包括:核電法規、規劃、政策、標準研究;核電重大專項實施相關工作;核電建設運行及安全監測;核電廠事故應急、消防設計審查、操作人員資質相關工作;核電研發、培訓、宣傳和科普相關工作;核電開發、技術裝備自主化咨詢評估;核電領域國際交流與合作。

中國核電發展中心首任主任曾亞川歷任國防科工委體制改革司處長、副巡視員、國家能源局政策法規司副司長、司長。新的國家能源局成立後,曾亞川出任核電司副司長。

資料顯示,中國核電發展中心已經在中編辦2013年批準的《國家能源局主要職責內設機構和人員編制規定》已有明確,編制為20人,正式成立則是在2016年上半年。

“該中心的成立,有利於進一步促進中國核電的健康發展。”國內某核電企業一位高層對第一財經記者說。

今年全國“兩會”期間,“安全高效發展核電”被寫入了政府工作報告。核電專家葉奇蓁當時向第一財經記者表示,發展核電,安全永遠是第一位的。

中國已經成為名副其實的世界核電大國。根據官方資料,目前,中國現有36臺運行核電機組、20臺在建核電機組,在建核電機組數量世界第一。到“十三五”末,中國在運核電裝機容量將達到5800萬千瓦,在建機組達到3000萬千瓦以上,機組總數將達到世界第二,2020年,中國在運在建核電達到8800萬千瓦。

這意味著,要想順利完成上述核電發展規劃目標,“十三五”期間,中國每年平均需要投入建設6至8臺百萬級千瓦的核電機組。

值得關註的是,第一財經記者註意到,今年以來,中國尚未核準新的核電機組的開工建設。在業內人士看來,在接下來的一段時間里,中國可能將迎來核電建設審批的高峰期。

中國 核電 發展 中心 正式 掛牌 國內 機組 總數 世界 第二
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川航航班安全備降成都 兩名機組工作人員受傷

據中國民用航空西南地區管理局網站消息,川航航班今日因駕駛艙風擋破裂安全備降成都。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務員在下降過程中受輕傷。

5月14日,四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務,在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下,機組正確處置,飛機於07:46分安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地,有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務員在下降過程中受輕傷。川航已協助旅客安排後續出行,相關後續保障有序開展。

民航西南局、四川監管局已於第一時間趕赴現場開展調查處置。

川航 航班 安全 備降 成都 兩名 機組 工作 人員 受傷
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中國向英出口的核電示範機組在廣西正式進入安裝階段

第一財經記者從中國廣核集團(下稱“中廣核”)獲悉,5月23日,中國自主三代核電華龍一號示範項目——中廣核防城港核電二期工程3號機組穹頂吊裝順利完成。這標誌著作為英國“華龍一號”核電項目參考電站的防城港3號機組從土建施工階段全面轉入設備安裝階段,為進一步高質量穩步推進工程建設奠定了基礎。

據廣西防城港核電有限公司新聞發言人宮廣臣介紹,穹頂吊裝是核電站建設的重要里程碑節點,穹頂是核電站安全的重要屏障,是保證反應堆廠房完整性和密封性的重要組成部分。防城港3號機組穹頂是一個直徑為45米、高13.6米、由70塊壁板組成的雙曲面半球體,其內部設置有安全系統和控制系統,自重220噸多噸,加上穹頂內諸多安裝管道及鋼索等吊具,其起吊總重達260噸。

第一財經記者從中廣核獲悉,防城港3號機組穹頂的面積相當於4個標準籃球場的大小,吊裝前在地面的預制、拼裝、控制變形,都對技術要求相當高。要把這麽一個穹頂吊到63米高空,落在核島筒體上,並且偏差控制要在毫米級別,這是一個很大的挑戰。

“此次穹頂吊裝,我們創新使用了三維建模等智能核電建造技術,對穹頂吊裝過程進行沙盤推演,提前發現吊裝難點並制定解決方案,確保穹頂精準就位,一次吊裝成功。智能施工技術的應用,使我們可以提前預判風險,早已胸有成竹,提升了施工管理的智能化水平。”中廣核工程有限公司副總經理、華龍一號示範項目總指揮郭宗林表示,“我們提前8天實現穹頂吊裝,這是我國自主三代核電技術工程建設按計劃有序推進的良好見證,也再次證明中國廣核集團可以建設好華龍一號這一國之重器。”

防城港3號機組采用的是中國具有自主知識產權的三代核電技術“華龍一號”,其充分借鑒融合了三代核電技術的先進設計理念,以及中國現有壓水堆核電廠設計、建造、調試、運行的經驗和最新研究成果,設備國產化率近90%,滿足全面參與國內、國際核電市場競爭要求,是“走出去”的國家名片。

2015年10月21日,中廣核與法國電力集團簽署了英國新建核電項目一攬子合作協議,其中布拉德維爾B(BRB)項目將采用“華龍一號”技術,並以廣西防城港核電二期為參考電站。目前,擬使用在BRB項目的“華龍一號”,已進入英國通用設計審查(GDA)的第二階段審查工作,預計年內將進入第三階段審查。

與此同時,近年來中廣核還在中東歐、非洲、東南亞等地不斷加大力度推動“華龍一號”出海,並在國內推進“華龍一號”批量化建設。

中廣核董事長賀禹稱,防城港核電二期作為中國華龍一號示範工程,承載著國內示範、國際標桿的重要使命,該項目的順利推進將帶動自主技術裝備制造等產業大規模“走出去”。賀禹表示,出口一座華龍一號核電站相當於出口200架商業客機,並將帶動中國裝備制造業5400多家企業“走出去”,不斷提升“中國制造”和“中國智造”的影響力。

目前,廣西防城港核電站一期工程兩臺機組已經商運,每年可具備為北部灣經濟區提供150億千瓦時安全、清潔、經濟電力的能力。廣西防城港核電有限公司總經理陳健表示:“二期工程兩臺機組建成後,年發電量將達到165億千瓦時,所產生的環保效應相當於新增4萬公頃的森林。”

中國 向英 出口 核電 示範 機組 廣西 正式 進入 安裝 階段
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川航迫降航班機組獲“英雄機組”稱號,機長獲500萬獎勵

6月8日下午,四川省、中國民用航空局成功處置3U8633航班險情表彰大會在金牛賓館隆重舉行。川航3U8633航班機組被授予“中國民航英雄機組”稱號,機長劉傳健被授予“中國民航英雄機長”稱號,並享受省級勞動模範待遇。

中國民用航空局、四川省人民政府還給予機長、副駕駛員和乘務組適當獎勵。給予機長劉傳健500萬元獎勵,給予第二機長梁鵬200萬元獎勵,給予副駕駛100萬元獎勵,給予其他6名機組人員100萬元獎勵。

距離險情發生已20多天過去了,機組人員近況如何?記者走訪了川航相關負責人。

受傷的兩名機組人員已出院。副駕駛員徐瑞辰5月21日出院;乘務員周彥雯 5月28日出院,還需要靜養休息。

目前,機組成員還在高壓氧恢複性療養階段。在經過充分休息、調節心理、康養身心後,機組人員將盡快重返工作崗位。

除了機組人員,調查結果也是大家關心的問題。事件發生當天,中國民航航空局成立“5.14”事件調查組,並於當日抵達成都,合同民航西南地區管理局開展調查。目前,調查正在進行中。

事件回放:

2018年5月14日,川航3U8633航班在執行重慶至拉薩飛行任務中,突發駕駛艙右風擋玻璃破裂脫落罕見險情。

從故障突發到飛機安全著陸,機長劉傳健沈著冷靜,帶領8名機組人員,克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環境影響,以及儀表盤脫落等突發情況,科學完成了險情判斷、應急響應、旅客安撫等險情處置。

與此同時,中國民用航空西南地區管理局、中國民用航空西南地區空中交通管理局、四川省機場集團有限公司等單位,緊急啟動應急預案,主動參與險情處置。

通過各方密切配合,飛機成功備降成都雙流國際機場,確保了119名乘客和9名機組人員生命財產安全,創造了民航客運史上在極其艱難的緊急突發情況下成功處置險情的奇跡。

(綜合四川在線、中國新聞網)

川航 迫降 航班 機組 英雄 稱號 機長 500 獎勵
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像胎兒般蜷縮機組人員保命

1 : GS(14)@2016-12-03 05:10:52

■圖米里



「活着是因為我像胎兒般蜷縮起來!」同一場意外、同一架客機,機組人員圖米里(Erwin Tumiri)等六名生還者卻跟機上其餘71人有着迥異命運。有航空專家提醒其實並非所有空難都必死無疑,若能提高警覺做足安全準備,或能抓住一線生機扭轉厄運。圖米里記得快要墜機的時候「人人都嚇到站起來驚叫」,自己就依安全指示做出緊急降落時應做的「Brace(俯身抱頭)」姿勢,「將袋夾在兩腿間然後蜷縮得像胎兒一樣,這是遇上事故時建議的保護動作」;同樣是機組人員的另一名生還者蘇亞雷斯(Ximena Suarez)則「記不起當時情況」,只記得機艙電燈都熄了。


90%空難屬「可生還」

生還與否不一定只能聽天由命。英國航空專家布雷恩韋特指,去年航空業界平均每310萬次飛行出現一宗意外,頻率之低稱得上是「輝煌成績」,有賴業界吸取空難教訓優化安全培訓與客機設計,如機身用上不易燃物料、座椅更能承受撞擊、更清晰逃生指示、緊急出口範圍有更多空間加快疏散等,種種改善無非想增加生還率。歐盟運輸安全委員會估計,目前其實有90%空難屬「可生還」類別。乘客亦要做好本份,除正確扣緊安全帶及留心安全廣播等,登機時宜記住座位距離緊急出口多少行,萬一像蘇亞雷斯所講機艙停電而漆黑一片,或因起火冒煙而視野不清,都可靠數行數走到緊急出口;亦應無時無刻穿合適裝束以便疏散;而臨危不亂用「Brace」姿勢自我保護亦是關鍵,圖米里就是這樣撿回一命。英國《每日郵報》/The Conversation網站




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161202/19852286
胎兒 蜷縮 機組 人員 保命
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自學研究再生能源技術 微型風電機組起家

1 : GS(14)@2016-12-16 08:11:36

【明報專訊】59歲的Lucien Gambarota是意大利出生的法國人,除了擁有化學學士學位,亦對物理、工程、電子等有興趣,透過自學和自己做實驗,學到多方面的知識。他以往從事玩具業,1987年移居香港。

2005年夏天,他接獲一張電費單,發現每月的電費高達7800元,他認為住家沒理由要付這麼高的電費。於是,他由2005年底開始研究可再生能源技術,最初主要研究海浪發電技術;但為加快實現收入,後來改為研究風力發電技術。

他成功研發出風力發電機組(品牌稱為Motorwind),其特點是可以使用多個微型風車(直徑約26厘米),像砌積木般製成一個發電機組,體積可大可小。這些微型風車以尼龍製成,非常輕巧,而且更以齒輪相連,來提高整體的轉動效率。因此,只要風速達每秒2米或以上,即可以有效發電。

該公司的風力發電機組全部在港組裝,而所需的微型風車,則向內地的塑膠廠訂造。雖然該公司只有粉嶺一個面積不大的工場,但其風力發電機組已累積賣到45個國家和地區,客戶包括中小學校、一般住宅、建築地盤等。

擬研發太陽能「篤篤」

成功研發太陽能單車之後,他表示覺得「太陽能三輪車」可能有市場前景,因為三輪電動單車本身不太重,但除了三個車輪之外,還有一個車廂連車頂可以鋪設太陽能光伏板,應該足以充電推動它行走。

現時,泰國、印度等國家,普遍使用稱為「篤篤」(Tuk-tuk)的三輪摩托車作短程載客交通工具,這些國家的陽光資源豐富,大有機會用太陽能三輪車取代現時的「篤篤」。

Gambarota表示,對自己的工程能力很有信心,相信要研發出太陽能三輪車,沒有什麼困難,「即使我自己投資,也能夠做出來;但當然,若有其他投資者出資,會做得更快」。

[企業創富]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9421&issue=20161216
自學 研究 再生 能源技術 能源 技術 微型 風電 機組 起家
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