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柳传志预计联想控股2014年赴港上市

http://www.yicai.com/news/2011/02/685183.html'

为中国内地最大电脑制造商联想集团的母公司——联想控股,其香港上市的雏形终于浮出水面。在美国加州大学伯克 利分校和硅谷做完两场演讲之后,联想控股董事长兼总裁、联想集团董事局主席柳传志对《第一财经日报》等少数中文媒体讲解了联想控股赴港上市的路线图,预计 联想控股将于2014年在香港整体上市。

尽管联想控股的核心业务主要存在于中国内地,但是由于A股有不允许子母公司同时上市的管制要求,所以联想控股将选择在香港上市。

联想控股的核心资产将全部打包上市,柳传志告诉《第一财经日报》,预计联想控股将于2014年整体上市,上市后第二年利润增长将达到30%。在上市 部分的核心运营资产中,将包括IT制造、房地产、现代服务业、煤化工、大农业五大部分,联想投资以及弘毅投资和联想控股直投业务等资产管理即投资业务,也 将一并纳入上市公司。不过为了保证效率,联想控股的公益基金将不在上市公司部分。

到2014年联想控股上市之后,柳传志表示也会从联想控股退休,考虑联想控股接下来五年在国际上如何发展,“可能还会挂一个名誉董事长职务。”

至于接班人问题,柳传志表示联想将是一个“没有家族的家族企业”。柳传志曾经与世界首富巴菲特进行过交流,并部分效仿了其经验,柳传志告诉记者,接班人计划将在公司内部集体讨论,并明确接班人,但是每隔五年会根据接班人的表现,来宣布接班人是否调整。

柳傳 傳誌 預計 聯想 控股 2014 年赴 赴港 上市
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庫克訪華談笑風生 滴滴最早2017年赴美IPO

來源: http://www.yicai.com/news/5013950.html

蘋果對於媒體的態度只能用“傲慢”兩字來形容。兩周前就有外媒曝出庫克將於本月底訪華,然而對於第一財經記者多次詢問,蘋果公共事務部人員三緘其口。就在今天,庫克在毫無防備、毫無征兆的情況下突然現身北京王府井蘋果店,陪同的是滴滴打車美女總裁柳青。有目擊者形容,“兩人有說有笑穿過金魚胡同,走進蘋果店,現場沒有隨身保鏢”。

庫克此行的主要目的蘋果至今未給回應,不過今天上午第一站,庫克已經與中國的蘋果軟件開發者舉行了一個小型的座談會。從座談會現場來看,非常簡樸,受邀者包括滴滴、美圖、美團、Tap4Fun和今日頭條的創始人和CEO。現場只有網絡媒體,未見一家傳統媒體。

在座談會上,庫克傾聽了中國開發者的聲音,包括他們對內容的想法以及對蘋果App Store的訴求和意見。美圖CEO吳欣鴻表示:“希望App Store能增加評論的互動功能,使開發者可以得到反饋。”今日頭條的張一鳴表示:“目前中國政府和相關機構正在推進‘兩微一端’,對於網上內容信息發布平臺而言是一個新的機遇。”庫克只是認真聆聽開發者的各種訴求,未發表意見。

此前,據外媒透露,庫克此行還將訪問中國政府官員,包括與宣傳部門以及廣電總局高級別官員會談。而蘋果正在發力內容服務業務板塊,以獲得新的增長。

這已是庫克的第八次訪華。就在上周庫克訪華前夕,蘋果意外宣布向滴滴投資10億美元,成為滴滴迄今為止最大的單筆投資,也是蘋果首次投資中國公司。蘋果投資滴滴的用意非常明顯:為進入自動駕駛汽車領域布局——滴滴擁有的海量用戶數據將是蘋果在中國的一筆巨大財富。

滴滴目前擁有1400萬的註冊司機,每天訂單月1100萬筆。上個月滴滴表示將很快實現盈利。

就在庫克訪華同時,據彭博社援引消息人士報道,滴滴將最早於2017年赴美上市。滴滴目前的估值已經達到260億美元,一旦上市,將成為繼阿里巴巴2014年9月上市以來的最大市值的IPO。而進入美國市場,也將使得滴滴在美國與其競爭對手Uber和通用汽車投資的Lyft形成三足鼎立的競爭格局。

不過消息人士稱,滴滴還未決定在哪個證交所掛牌。不過相比它的競爭對手Uber目前625億美元的估值,滴滴在美國上市後的壓力不輕。美國是Uber的主要市場,滴滴能否被美國用戶所接受仍然是個未知數。

高風咨詢董事總經理,汽車行業資深分析師羅威(Bill Russo)對第一財經表示:“赴美IPO是滴滴非常自然的一步。進入美國市場將令其與Uber和Lyft這些公司從技術上抗衡,後兩者已經在試驗自主研發的無人駕駛車。巨大的市場將是科技公司最好的實驗室,進入市場競爭更能令其發揮優勢。”

蘋果布局打車市場,也暗示了其對於自動駕駛領域的雄心。絕大多數傳統汽車制造商都已經布局了自己的無人駕駛技術,包括通用和豐田。谷歌也有自主研發的無人駕駛汽車。相比而言,蘋果的造車計劃一直是個謎,因此也最受外界關註。此前傳言蘋果要收購特斯拉,那麽投資滴滴會否成為其布局汽車領域邁出的第一步?

對此,羅威表示:“蘋果已經巨資投入了造車計劃。在這項計劃中顯示,蘋果需要進入最大的汽車市場,也就是中國。投資滴滴將讓雙方從各自生態系統最大程度獲益。一方面讓蘋果不會丟失中國這塊巨大市場的份額,另一方面也讓滴滴開拓在中國以外的海外市場。”

蘋果的這項代號為Titan的造車計劃,去年已經被曝光。這是蘋果一直在秘密布局的一個項目,據《華爾街日報》報道,蘋果將於2019年將首款無人駕駛汽車推向市場。歐洲最大的汽車零部件供應商大陸集團中國CEO康睿凡上周在CES上接受第一財經專訪時表示:“如果蘋果真的像傳聞中說的在造汽車,大陸集團將很願意成為它的合作夥伴。”

庫克 訪華 談笑 風生 滴滴 最早 2017 年赴 赴美 IPO
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趣店引入資本推手CFO,擬2017年赴美上市融資8億美元

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1117/159848.shtml

趣店引入資本推手CFO,擬2017年赴美上市融資8億美元
黑馬哥 黑馬哥

趣店引入資本推手CFO,擬2017年赴美上市融資8億美元

此次高層的引入很有可能是為其赴美IPO鋪路。

i黑馬訊 11月17日消息,據接近趣店的人士透露,趣店將在近期啟動赴美上市計劃,最早2017年上半年IPO,融資規模預計在5億美元至8億美元之間。另有市場分析人士認為,此次IPO估值可達50億美元。

而趣店CFO楊家康也已經在近期入職據悉楊家康畢業於美國賓夕法尼亞大學沃頓商學院同時擁有系統工程及金融管理雙學位曾成功操盤多家公司赴美上市是圈內知名的IPO專家。所以此次高層的引入很有可能是為其赴美IPO鋪路。

有趣的是,年初趣店CEO羅敏曾宣布公司已經完成VIE架構的拆分,並打算回國借殼上市。但眾所周知,今年國內資本市場政策風雲多變,使得趣店擁抱國內資本市場的計劃泡湯。

如今趣店已經實現了從校園分期平臺到消費金融平臺的轉型,CEO羅敏在多個場合表示希望將趣店打造成中國消費金融的主要入口。同時除了楊家康外趣店還連續引入美國第五大零售銀行Capital One高管粘旻環在內的多位高管。

資料顯示趣店曾獲得螞蟻金服、昆侖萬維、源碼資本、藍馳創投等多家企業及風險投資機構的投資。今年10,A股上市公司國盛金控通過交易獲得趣店5%的股份根據國盛金控公告,2015趣店凈虧損5.42億元。

而早在幾天前據外媒報道趣店母公司北京快樂時代科技發展有限公司(簡稱快樂時代”)正計劃在美國進行IPO(首次公開招股),稱快樂時代已與花旗集團、中國國際金融有限公司、瑞士信貸和摩根士丹利展開初步工作。

除了趣店之外,螞蟻金服、陸金所以及拍拍貸等互聯網金融公司也都有可能於明年赴港上市。所以對羅敏來說,順勢而為,趕上這趟互金公司集體上市的順風車,一定程度上也降低了某些不確定因素。

趣店 趣分期 羅敏
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趣店 引入 資本 推手 CFO 2017 年赴 赴美 上市 融資 美元
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