上海石油天然氣交易中心將於6月試運行，7月正式運行。

上海石油天然氣交易中心相關負責人告訴《第一財經日報》記者，在交易中心發展初期，確定的是“一個中心、二種模式、三個產品”的運營架構。也就是在上海石油天然氣交易中心，運用掛牌(協商)和競價兩種交易模式，對管道天然氣(PNG)、液化天然氣(LNG)以及LNG接收站窗口期三個品種進行交易。

按照官方批複，上海石油天然氣交易中心交易產品為石油產品(包括但不限於汽油、柴油)、天然氣(包括常規天然氣和非常規天然氣)，以及天然氣管輸容量。

上海石油天然氣交易中心於2015年3月4日完成工商註冊，註冊資本為10億元，發起股東為新華社控股的新華中融投資有限公司、中石油、中石化、中海油、申能、新奧燃氣、北京燃氣、中燃燃氣、港華投資、華能國際等10家,全部以現金出資。其中中融投資有限公司出資3.3億元，持股比例為33%，中石油、中石化和中海油各出資1億元，持股比例為10%。

同時，上海石油天然氣交易中心有關工作接受國家發展改革委、國家能源局及商品現貨交易市場管理部門的指導和監督。

根據規劃，上海石油天然氣交易中心要成為與美國Henry Hub、英國NBP並駕齊驅的亞太地區石油天然氣交易中心、信息中心和金融中心，提升中國在國際石油天然氣領域定價權和影響力。

據了解，交易中心將采取交易商會員準入制，目前已經運營中的上海石油交易所，相關業務如LNG將直接平移到交易中心。

交易中心相關負責人表示，建設上海石油天然氣交易中心，一是為爭奪提高國際定價話語權，二是推動石油天然氣市場化改革。

近年來，我國對石油天然氣的需求增長迅速，根據中國石油和化學工業聯合會發布的《我國天然氣展面臨的不確定因素》報告，2014年我國天然氣表觀消費量為1800億立方米，同比增長7.4%，其中進口天然氣580億立方米，對外依存度達32.2%。

但是，長期以來，政府對石油天然氣的商品量、價格都實行了較為嚴格的管制，但這不利於統籌利用好國內國際兩種資源、兩個市場。

比如在進口天然氣談判時，由於國內尚未形成市場價格，只能參照原油價格，或者采取與日本、新加坡市場石油價格掛鉤的做法，在美國出現“頁巖氣革命”，天然氣價格大幅走低的同時，亞洲地區卻依然存在著很高的“亞洲溢價”。

不過，當前我國推進石油天然氣市場化改革已經具備多方面的有利條件。

首先是市場競爭逐步形成。從上遊看，盡管三大石油企業仍居主要地位，但原油及天然氣進口、頁巖氣勘探開采已放開或在逐步放開。從下遊看，成品油經營資質已經全部放開，天然氣行業也已形成十余家跨省區的城市燃氣公司、擁有上千家工商業大用戶。

其次是價格逐步放開。原油價格已與國際市場接軌，成品油價格與國際原油價格掛鉤聯動，LNG、非常規天然氣、直供用戶天然氣價格已經放開，今年還實現了存量氣和增量氣價格的並軌。

此外，國家能源局已經放開天然氣商品量的指令性計劃，正在積極推動天然氣管道輸送的第三方準入和信息公開。

“建設交易中心，有利於形成多買多賣的競爭性市場體系。”交易中心相關負責人說。

同時，國家發改委正在加快推進石油天然氣價格改革，也亟需借助交易平臺推動改革進程，承接放開價格後的市場交易，保證改革有序進行。

世界上主要的石油天然氣交易所包括紐約商業交易所、倫敦洲際交易所、新加坡交易所、東京工業品交易所。上述交易所形成了美國西德克薩斯輕質原油(WTI)、英國北海布倫特原油(Brent)、美國亨利中心(Henry Hub)、英國國家平衡點(NBP)等主要的國際性石油天然氣價格指數。

目前全球石油天然氣產品貿易價格絕大多數參考各交易所價格指數確定，或通過與指數掛鉤的公式計算確定。

交易中心相關負責人說，未來上海石油天然氣交易中心也將開發相應的價格指數，並開發相應的金融衍生品。

6月27日，在2015陸家嘴論壇上，上海市政府副秘書長、上海自貿區常務副主任孫繼偉與上海黃金交易所副總經理宋鈺勤就在上海自貿區打造零排放上海金制造中心達成初步共識。

在“加快自貿試驗區金融開放創新”分論壇上，宋鈺勤提及，今年4月12日，他在參加迪拜商品交易所論壇期間對迪拜自由貿易區進行了參觀，深受啟發，上海黃金交易所非常希望借此次陸家嘴論壇的機會，向上海市政府建議可以考慮引進零排放的黃金冶煉機構。

“我參觀了迪拜的冶煉機構，他們對環境沒有破壞，這對一個交易中心特別是實物的流轉中心來說太重要了。我們每年原產金是3100噸左右，但有很多的回收金，如果有這個冶煉機構對自貿區的建設將會更為重要。”宋鈺勤說道。

對於這一提議，孫繼偉在論壇中也作出了積極的回應。他表示，迪拜貿易自由港在全世界有很高的知名度，在很多方面值得上海自貿試驗區進一步學習。

“第一個，我們希望黃金交易所能夠進一步推薦一些在國際上具有高端的、零排放的知名企業，特別是具有一定的技術、具有一定水平的企業。第二個，我們在120平方公里內一定會找到一個非常合適的地方來做這個事情，把你所說的這項功能完善起來，豐富上海黃金交易中心的功能。我想我們一定可以做，也非常願意做這樣的事情。”

對此，宋鈺勤顯得有些激動。其表示，這個信息一旦讓黃金交易所的會員知道，是非常振奮人心的，因為在兩天前，全球最有發言權的倫敦經營市場協會年會在上海召開，會議期間，很多企業十分關心上海黃金交易所下一步的發展，特別是上海黃金交易所和倫敦金銀市場協會有一個對外發布的互認黃金加工標準的協議，宣布以後“上海金”的標準在全球達到了認可，這一塊對冶煉是非常重要的，因為有了標準就可以生產。

“我們共同打造上海金!”孫繼偉肯定地說道。

據宋鈺勤介紹，目前中國的黃金市場已經成為全球唯一一個或者是最大的、全覆蓋黃金市場的行業。目前黃金市場從采礦到冶煉到生產加工，到消費，均為全球第一，黃金的進口同樣為世界第一。上海黃金交易所連續八年成為全球場內黃金交易量的世界第一。

目前上海黃金交易所國際板的交易量達到了3640.1億噸，占全部交易所份額的21.47%。“在端午節的長假期間，黃金交易所的三代系統正式上線，為黃金交易所包括黃金交易所的國際板創新打開了一個通道。接下來，黃金交易所跟國際上主要黃金交易市場對接，下一步實現黃金交易所真正在黃金市場項目下完全人民幣自由兌換。”宋鈺勤說道。

最後，他表示，自貿區為上海黃金交易所提供了非常大的發展空間，因為黃金交易所很重要的一個目標是從自貿區輻射亞太地區，成為黃金交易清算、交割、進口、轉口和黃金租賃的中心，這個中心也是離不開政府特別是上海市政府、自貿區管委會、浦東新區政府的支持。

繼三胞集團（Sanpower Group Co. Ltd. ）以超過4.5億英鎊吞下英國老牌連鎖百貨零售商House of Fraser Limited 福來莎百貨（下稱“HOF”）之後，中國投資有限責任公司China Investment Corporation (下稱“中投公司”) 以13億歐元收購10家法國和比利時百貨企業的大手筆也已成定局。

這筆交易為中投公司在歐洲的投資交易創下了歷史之最。

據路透社7月13日報道，美國商業地產服務及投資機構CBRE Group, Inc. (NYSE:CBG) 世邦魏理仕全球投資人表示，已將位於法國和比利時的10家百貨企業賣給了中國主權財富基金中投公司和以巴黎為基地的AEW集團。整個交易價值13億歐元（約合14.3億美元），包括臨近比利時安特衛普的2處標誌性購物中心和巴黎La Vache Noire在內的8家商場。

據法國費加羅報此前報道，中投公司在此次競標中擊敗了法國－荷蘭房地產公司Unibail-Rodamco 和荷蘭集團Wereldhave兩大強手。

近年來，實力漸增並渴望國際化的中國企業開始向歐洲商業地產和酒店項目進發。

與此同時，歐洲百貨業競爭也在加劇。就在本月，全球最大奢侈品集團LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SA (MC.PA) 酩悅·軒尼詩－路易·威登集團旗下法國高端百貨Franck et Fils 宣布即將關閉，據稱是因為受到Galeries Lafayette 老佛爺百貨和Le Printemps巴黎春天百貨等的高度競爭影響。

事實上，中資收購歐洲百貨在去年就已掀起過一次高潮。

2014年春天，三胞集團旗下南京新百對英國老牌百貨HOF的收購一錘定音。一位接近此次交易的消息人士曾對《第一財經日報》記者表示，南京新百最終以2億英鎊收購了HOF89%的股權，並將以現金完成交易。該交易成為了中國企業有史以來最大的一筆零售業境外投資，也成就了中國A股有史以來最大的一次直接收購。另外，這也是證監會一系列放權新政之後，首個跨國並購無需前置審批的案例。

通州正式成為北京行政副中心，十年傳言終成真。

7月11日閉幕的中共北京市委十一屆七次全會，表決通過了《中共北京市委北京市人民政府關於貫徹〈京津冀協同發展規劃綱要〉的意見》。會議稱，要聚焦通州，深化方案論證，加快北京市行政副中心的規劃建設，2017年取得明顯成效。

投資超1600億建設交通先行

通州備受關註，折射的是各界對北京這座國際都市未來城市定位、產業變化和人口疏解的想象。

從宏觀層面看，通州定位的變化不僅是首都空間格局的一次重新建構，同時更牽動了環北京地區，特別是京津冀一帶產業人口格局的變化；從微觀層面看，對居住者而言，可能意味著擇業、定居的重新考量。

北京市委書記郭金龍在上述會議上表示，落實城市戰略定位，解決北京“大城市病”、優化提升首都核心功能，必須以疏解非首都功能為先導和突破口，一定要堅持“控”與“疏”雙管齊下。

在“控”方面，要制定更加完善嚴格的產業限制目錄和人口調控目標，堅決守住各類功能禁止和限制底線，《京津冀協同發展規劃綱要》中明確了北京2300萬的人口控制目標，這是必須堅決守住的底線；在“疏”方面，要遵循疏解規律，把握節奏，加強配合，協調好利益關系，使疏解工作有序有效。

根據會議，當前北京要聚焦推進交通一體化發展、加強生態環境保護、推動產業升級轉移三大重點領域，力爭率先取得突破。

通州區政府今年4月公布《2015年重點建設項目任務表》，通州區今年共有86項重點建設項目任務，總投資達1638.8億元。目前已開工的項目有28個，其中產業類13項、能源生態類10項等，按照今年總體目標，核心區16個產業項目除9個續建項目外，其余7個全面開工，年內可完成建設面積約130萬平方米。

交通先行是區域發展的前提，通州今年將有9個交通重點實施的項目，北關大道(含跨河橋)、潞苑北大街二期和文化旅遊區道路基礎設施將計劃於年底前竣工。

北京市社會科學院副院長、北京方迪智庫首席專家趙弘向《第一財經日報》記者表示，建設北京市行政副中心，要認真總結北京中心城發展的經驗教訓，進行前瞻性規劃，提高規劃的剛性約束，不能隨意改變規劃，一張藍圖繪到底，防止“攤大餅”式擴張；在交通方面，要提早規劃軌道交通，建設副中心內部的軌道交通網絡體系，提早謀劃，做到規劃引領人口產業布局；一定要留下永久的農田、綠地，預防新的城市病，真正體現生態綠色發展理念。

此外，要有跨區域發展思路，謀劃通州副中心與三河、大廠、香河、武清、寶坻等河北和天津區縣的聯動發展，一體化規劃，協同化發展，把通州打造成京津冀協同發展的先行區、先導區。

房產成交量暴增公共服務成短板

通州區統計局數據顯示，今年1~5月，通州房地產銷售面積達47.2萬平方米，同比增長4.6%，銷售額達95億元，同比增長7.5%。其中，5月份的統計數據尤其引人關註，當月全區房地產銷售面積高達16.9萬平方米，是去年同期的1.9倍，單月銷售額達34億元，為去年同期的3倍。

根據中原地產研究部統計數據，2015年上半年，北京通州住宅簽約量明顯上漲，住宅簽約達到了3947套，環比漲幅達到了21%，同比漲幅更是達到了65%。同時，成交均價也出現了明顯的企穩上漲，庫存數據明顯下降，目前7616套的庫存已經創通州住宅市場最近六年來的最低。其中，6月通州簽約商品房合計1525套，創造最近2年的新紀錄。

一位鏈家地產通州門店的置業顧問向本報記者介紹，整個6月，通州簽約量明顯增加，周一到周五平均每天有40到60套簽約，周末每天的成交量更是超過100套。

有人欲遷入，有人卻想遷出，只為了孩子讀書。

在北京工作的王先生早年在通州置業，小區門口就是地鐵六號線，開車只需要兩個小時，經過兩三個紅綠燈，就可以回到河北唐山的老家。盡管如此，王先生卻計劃在北京市朝陽區購置一套“學區房”，他表示，孩子剛上幼兒園，通州沒什麽好學校。

對於通州教育、醫療等公共服務資源的短缺，有研究者向本報記者表示，即使把通州定位為北京行政副中心，又有多少人願意過通州上班、北京居住的“候鳥”生活呢?

這不僅是通州當下的命題，更是津冀共同面臨的問題——京津冀協同發展需調動市場力量，重點是解決公共服務差距。

國家行政學院經濟部主任張占斌認為，做好基本的公共服務，是推動京津冀三地資源重新配置的重要因素。在他看來，遵循市場規律、減少公共服務差距，把這兩條做好，就可能適當減輕北京的壓力，對京津冀協同發展也是有利的。

北京市社科院今年6月發布的《北京公共服務發展報告2014~2015》中，對北京區縣公共服務績效綜合評估結果顯示，16個區縣中，通州區公共服務綜合排名墊底。

趙弘建議，要盡快疏解北京公共服務資源，特別是優質教育和醫療資源，增強副中心服務能力；加快高端產業的培育和引入，努力提供高質量的就業崗位，實現產城融合發展，降低與中心城之間的“潮汐式”交通壓力。

得知某開發商在洛杉磯的一個投資移民項目後，程女士很快決定花50萬美元加入，同時計劃擇機再買入該開發商在洛杉磯的房產。

她的目的很簡單，為了孩子的教育。她的女兒正在國內上高二，準備申請洛杉磯的大學。

由於洛杉磯華人區眾多，教育資源豐富，大量因投資移民和留學教育而需要購置物業的中國買家選擇進入洛杉磯房地產市場。加上近年來洛杉磯房價上漲動力強勁，出於純粹投資目的的中國買家數量也在增加。

而嗅覺靈敏的中國開發商早已提前布局，綠地集團、泛海建設、合正集團不約而同地在2013年進入洛杉磯，在洛杉磯房地產觸底反彈之際形成“抄底”之勢。

值得註意的是，上述開發商在洛杉磯市中心的項目均為地標項目，他們的大手筆正在改變洛杉磯當地的房地產市場。仲量聯行早在去年8月份的一份報告中就指出，來自中國的商業房地產投資已開始對洛杉磯的地標性建築、房地產價格和未來建設項目產生重大影響。

投資移民的“誘惑”

程女士準備投資的項目來自合正集團。這家深圳的老牌房企在全國的名氣雖然不大，卻是最早進軍洛杉磯的中國開發商之一，並且是目前在洛杉磯擁有項目數量最多的中國開發商。

“我們在洛杉磯一共有三個項目。”8月24日，合正集團營銷管理中心總經理肖芳接受《第一財經日報》記者采訪時透露。

自2012年起，合正集團就正式啟動海外發展戰略，並於2013年成功收購了洛杉磯機場喜來登酒店，共投入1.28億美元，升級改造後已投入運營。

合正集團提供的數據顯示，截至2014年第四季度，洛杉磯機場喜來登酒店的訂房率為95%，利潤1000萬美元，取得了較好的經營業績。

初嘗甜頭之後，合正集團在接下來兩年里馬不停蹄地在洛杉磯拿地。

2014年，合正集團收購了位於洛杉磯市中心的Luxe酒店，計劃投資6億美元打造合正洛杉磯中心項目;2015年又收購了洛杉磯華人區聖蓋博市商業核心區地塊，計劃投資1.2億美元建造聖蓋博酒店。

聖蓋博酒店項目在不久前剛剛啟動了EB-5投資移民業務，程女士正是受到了這項業務的吸引。

根據美國投資移民EB-5方案，外國移民申請人在美投資創設有利於美國經濟的商業性企業，並創造10個全職的美國工人就業機會，即可獲發兩年期的條件式移民簽證。兩年屆滿前90天，若移民投資者的投資行為仍存在，可申請成為永久居民。此方案的投資額為100萬美元，如果投資標的是位於目標就業區，則投資額可降為50萬美元。

“我的小孩過兩年可能會申請加州的大學，合正的項目只要投資50萬美元就可實現全家移民，這就是我的主要目的。”程女士表示，當然，隨著人民幣貶值，在洛杉磯投資房地產項目也可以作為較好的家庭資產配置。

像程女士這樣為了子女教育到洛杉磯投資移民的中國買家很多，她告訴記者，身邊很多朋友都這麽做。因為洛杉磯擁有一流的教育資源，加州理工學院、加州大學洛杉磯分校、南加利福尼亞大學等在全美名列前茅。

肖芳告訴記者，聖蓋博酒店項目總共獲得了100個EB-5投資移民指標，在啟動投資移民業務後一周內，就有約4成指標被認購。

合正洛杉磯中心項目是該公司當前的另一重點項目。這個項目位於洛杉磯市中心，毗鄰湖人隊主場斯臺普斯中心，周邊有JW萬豪酒店、麗思卡爾頓酒店、微軟劇院、格萊美博物館等。項目占地約1萬平方米，建築面積約9.4萬平方米，計劃建成一棟W酒店、兩棟高檔精裝公寓，分兩期進行。

肖芳說，該項目正在報建階段，預計將於明年下半年開始預售，定價將會參考周邊項目的售價(1~1.2萬美元/平方米)。

洛杉磯地標的中國烙印

綠地集團、泛海建設也將目標投向了洛杉磯市中心(DowntownLosAngeles)，並且是地標性建築。

洛杉磯市中心包括金融區、文娛區、時尚區和藝術區等四個片區，不僅是整個洛杉磯的中央商務區，也是5萬多高端人群的多樣化居住區，提供超過50萬個就業機會。

但因經濟下滑，洛杉磯市中心低迷了數十年。尤其是金融危機之後，整個洛杉磯的房地產市場經歷了長達5年的大低潮，到2011年跌至最低，平均房價不到5000美元/平方米。

直到2012年以後，洛杉磯的房地產市場才開始複興。聯邦政府推出了一系列旨在複興城市中心的法案，積極招商引資，吸引全球各地的開發商入駐，總計約有198億美元投入到洛杉磯市中心的複興計劃。

綠地集團成為洛杉磯市中心複興計劃的重要參與者。2013年7月，綠地集團獲得洛杉磯市中心大都會地塊，占地面積2.56萬平方米，規劃建築面積15.32萬平方米，計劃投資10億美元，建造一個四星級酒店和三棟高級公寓，分兩期進行，預計將在2018年完工。

據《華爾街日報》報道，在過去將近25年的時間里，洛杉磯綠地中心項目一直都是洛杉磯市政規劃者和房地產開發商的夢想，但最終圓夢者是中國國有開發商綠地集團。

洛杉磯綠地中心項目已於2014年7月開工建設，同年11月，綠地集團美國公司總經理張伊琲就對外宣稱首期大都會310套公寓已經賣出了六成。

泛海建設則於2013年12月拿下洛杉磯市中心從菲格羅阿街到斯泰普爾斯中心的地塊，總建築面積逾24萬平方米，由三棟高層塔樓、七層的裙樓構成，總投資約12億美元。該項目已在今年3月19日動工，建成後也將成為洛杉磯市中心的地標性建築。

複興與抄底

洛杉磯緣何能吸引眾多中國開發商?

首當其沖的是洛杉磯發達的產業。洛杉磯是僅次於紐約的美國第二大城市，其零售業、國際貿易位居全美第一，金融業、高科技、旅遊業等產業都很發達，同時還是美國的文化娛樂中心，迪斯尼、環球影城、好萊塢、NBA湖人隊主場都坐落於此。

產業的發達帶來豐富的人口導入，進而推動當地房地產的發展。自2011年觸底反彈以來，洛杉磯的房價迅速飆升。據美國房產相關部門統計，2014年全美20大城市，房價平均漲幅在13.6%，而洛杉磯房價在過去三年的累積漲幅更是達到了30%以上。

肖芳說，在洛杉磯房地產這一波觸底反彈中，合正能在2013年較早拿到項目，也算是踏準了時機。

即便迅速上漲，洛杉磯市中心當前的房價也才1.2萬美元/平方米，與北京、上海、深圳中心區的房價相當。

程女士表示，現在國內的房價已經處於高位，到洛杉磯投資房產的升值空間相對更大。

與此同時，洛杉磯公寓出租率穩定在96%以上，中心地區單身公寓租金穩定在2000~3000美元/月，公寓整體凈回報率為6%~10%。

“洛杉磯市中心的就業人口很多，客源不用太愁，我們項目的目標客戶應該會是一半亞裔，一半其他國家人口。”肖芳告訴記者。

另一方面，中國買家到洛杉磯置業的需求也在不斷增長。上海胡潤研究院4月27日發布的《中國海外置業趨勢報告》顯示，在有海外投資需求的中國高凈值人群中，有60%選擇美國，而洛杉磯位列最受青睞的海外置業城市前三名。

“我女兒剛從洛杉磯回來，她很喜歡那個城市，那里氣候宜人，文化包容，還有她喜歡的學校。”程女士這樣告訴記者。

而隨著人民幣貶值，可能會刺激更多中國買家投資洛杉磯房地產。加州大學洛杉磯分校安德森預測中心的經濟學家威廉•於說，中國投資者認為現階段美元對他們的財產來說保值作用更明顯，其中很多人已經是這一區域內的大型地產投資商，尤其是洛杉磯和比弗利山中心地帶的各種豪華不動產。

當你問電商對於實體店的沖擊有多嚴重，看看萬達百貨業“批量關店”就知道了。敢問傳統購物中心前面的路該如何走?

9月2日舉行的中國連鎖經營協會“購物中心論壇”上，世邦魏理仕發布報告指出，目前部分城市的購物中心存在空置率高，品牌招商難等問題，而萬達、王府井等傳統業者正在尋找業態重新布局、眾籌開店、轉型輕資產等模式“自救”。

（圖文無關）

空置率高源於招商難

世邦魏理仕最新的商業地產與購物中心研究報告指出，在2014年到2016年，上海零售物業新增供應中有將近80%來自於城市次級商圈，交易非常活躍。而高凈值人群數量占據全國六分之一的北京市場則更加關註物業的增值潛力。深圳盡管消費個性非常鮮明，可是由於當地居民便於赴香港購物，因此很多消費都發生在香港，導致深圳當地的實體消費表現欠佳。

“從全國範圍而言，部分城市的購物中心市場平均空置率很低，甚至不到2%，比如杭州，而沈陽、成都、重慶等城市的購物中心市場平均空置就比較高，起碼有10%以上，一般而言，購物中心的空置率應該控制在8%以下算比較合理。”世邦魏理仕華東區商務服務部董事範紅娟告訴《第一財經日報》記者。

緣何城市之間的差異會如此之大?

範紅娟指出，購物中心非常重要的指標在於地理位置，如果是靠近市中心的地點則招商容易，空置率低，比如杭州的大部分項目都集中在市區，因此杭州地區的購物中心空置率非常低，很多品牌都願意進入當地的購物中心項目中。

“而相反，沈陽、成都、重慶等城市的購物中心，除了少數占據優勢位置之外，有很多項目都分布在城市外圍，尤其是新開的項目，已經找不到優質的選址，所以這些外圍的新開購物中心項目就存在空置率高的問題，當然，空置率高歸根結底是因為缺乏招商能力，很多品牌不願意去偏遠地區開店，因為租金成本高而營業收入卻很低。”範紅娟坦言。

也有業者指出，由於奢侈品消費走低，所以主力店越來越難招商，所以只能找一些二線品牌作為主力店，即便如此，還要購物中心方面貼數百萬元至數千萬元的裝修補貼等費用，這令不少項目空置率極高。

即便在市區，有些位置稍偏的購物中心也經營不佳。

《第一財經日報》記者近期在上海火車站商圈看到，已經開業一段時間的太陽城項目內只有零散的一些餐飲店開著，不少樓面都空置，根本沒有商鋪開張。

傳統購物中心咋轉型？

面對上述窘境，傳統業者正在轉型。

近期備受關註的是經歷了百貨和KTV關店“陣痛”的萬達。在2日舉行的中國連鎖經營協會“購物中心論壇”上，萬達商業地產股份有限公司執行總裁曲德君表示，為了萬達系整體業務更好地發展，因而此前萬達對於KTV和百貨進行了調整，目前全國原有的89家KTV有29家轉型引入了兒童業態。

“從公司層面考慮，肯定會保留業績好的項目，做出相應調整，尤其在業態和經營模式方面，我們做了巨大改動，比如我們今後更多引入兒童、健身等體驗式業態，減少一些傳統業態，有些百貨傳統業態可以用集合店的形式經營，不需要再每個品牌開設一個單店，比如鞋店完全可以用集合店集中所有品牌一起經營。同時，我們萬達廣場未來會有一個重大的改革，就是做加盟形式的直營店管理，即萬達廣場對於品牌店進行統一裝修，品牌以加盟方式運作，實現萬達與品牌商的直接對接，而且品牌商也不用為找店面而煩惱，店面由萬達方面來開發。”曲德君透露。

除了模式的創新，萬達商業正在從重資產向輕資產轉型，其希望未來更多輸出商業管理。即由合作方投資，萬達進行商業設計、運營和管理等。同時，萬達系還推出首款互聯網金融產品“穩賺1號”，該產品是與快錢共同打造的眾籌項目。

“目前‘穩賺1號’已經完成了2個資產包，可以打造約10個項目購物中心項目。”曲德君表示，未來萬達廣場會按照新思路發展。

除了萬達，“老字號”王府井也在努力。

王府井百貨集團常務副總裁杜寶祥表示，其已經註意到傳統百貨業態的老化，也註意到80後、90後和未來的消費主力軍，因此傳統百貨也必須要做線下業態和線上開拓式轉型。

“我們未來會對運動、兒童等業態加碼，同時一些土豪式的奢侈消費開始向有品味的輕奢消費傾斜，所以我們也需要更多註重這類業態和品牌的增加。”杜寶祥指出。

與萬達開發電商項目類似，王府井方面表示，其也會在O2O等線上業務做更多考慮，比如現在越來越多樣化的在線支付等。而萬達方面則表示，由騰訊公司、百度公司、萬達集團即被戲稱為“騰百萬”合力打造的飛凡網會是未來萬達系電商業務的重點。