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快播案今早宣判；多國飛機上禁用三星Note 7 | 黑馬早報

常皓靖 2016-09-13 07:56

1. 2016全球50大最具影響力女性：格力董明珠、滴滴柳青上榜

據騰訊科技訊消息，近日，《財富》雜誌公布了2016年全球50大最具影響力女性，董明珠位列第11名，螞蟻金服CEO彭蕾第16，滴滴出行總裁柳青首次上榜，位列第36名。值得註意的是，柳青是僅有的兩名40歲以下上榜者之一。《財富》評述道：最引人註目的是，柳青與團隊一起擊敗了Uber。

糖醋小手槍： 董小姐還是很有實力的，不服不行

米蘭的夢想-：近幾年互聯網飛速發展，做實業的還是要有點實力才能夠越來越好！還是佩服董明珠。

2. 當當私有化被股東批準 將從紐交所退市

據新浪科技消息，當當網宣布，在昨日召開的股東大會上，公司股東已投票批準了公司之前達成的私有化協議。在股東大會上，股東們以97.7%的贊成票通過了私有化協議。雙方表示，將盡快完成這筆交易。交易完成後，當當網將成為一家私人控股企業，其ADS將從紐交所退市。

jincheng0923：只有買書，有可能在當當網

飛賊一葉飄：一大波中概股要撤回來了

3. 多國宣布在飛機上禁用三星Note 7

據外媒報道，三星電子今年的旗艦手機Galaxy Note 7，由於電池頻繁過熱、爆炸，三星已經在全球許多國家宣布召回產品。近日，繼美國聯邦航空管理局之後，印度、加拿大和日本的監管部門也發出建議，要求不得在飛機上使用三星Galaxy Note 7手機。

給妳_半個蘋果：講真，我已對三星失去信心  盡管我很喜歡它的外觀

黃婷婷合肥市：太危險了 很難想象 要是小寶寶拿這手機怎麽搞

4. 三星LG因在美簽“互不挖角”協議遭集體訴訟

據新浪科技報道，三星電子和LG電子已因同意“互不挖角”對方的美國員工而遭起訴，起訴指稱三星電子和LG電子觸犯了美國反壟斷法並壓低職員工資。此前，蘋果公司、谷歌及其他科技公司也受到過一項類似指控，該案已在去年以4.15億美元的金額達成和解。

鹹蛋半塊：找個種借口打官司收錢

況忠琪：這想法…明擺著是想收錢嘛

5. 李彥宏：人工智能的互聯網時代已經到來

據網易科技消息，近日，李彥宏在劍橋大學“劍橋名家講堂”與現場數百名學生共同分享了多年來他對互聯網發展、技術創新、人工智能等話題的所思所想。李彥宏指出，中國互聯網的發展正在開啟下一幕——人工智能互聯網時代。李彥宏著重介紹了人工智能的四個核心能力，即語音、圖像、自然語言理解和用戶畫像，因為這些技術，人們使用互聯網的方式正在潛移默化中發生改變。

果皮蘋：賣好你的外賣，就夠了

每天笑一笑0702：看以後AI的發展吧，應該不錯

6. 惠普將以10.5億美元價格收購三星打印機業務

據新浪科技消息，個人電腦制造商惠普公司已與三星公司達成協議，前者將以10.5億美元價格收購三星的打印機業務。根據雙方協議，在交易完成後，三星將承諾在公開市場上購買價值1億至3億美元的惠普股票。

阿香：三星這是要剝離飛核心業務

samsungJason：幾天前就有這個傳聞，今天終於坐實了

7. 快播涉黃案將於今日上午宣判

據新浪科技消息，昨日中午，北京市海澱法院發布微博，宣布定於2016年9月13日9時30分，對快播涉嫌傳播淫穢物品牟利案公開宣判，北京海澱法院官方微博將進行圖文直播。

小海林峰：供電局就沒有幫兇的嫌疑嗎

老四季達人：片是大家看的，鍋不能快播一個人背---一個良心網黃的內心吶喊

8. 阿里沒有社交基因？阿里釘釘創始人：我們最懂中小企業

據藍鯨消息，阿里釘釘創始人陳航(無招)在產品重要叠代前面向全員發出內部信，針對“阿里不適合做社交”、“釘釘沒有社交基因”等外界評價做出了解釋和回應。陳航表示，我們調研過數千家企業，與上千家企業長期共創，我們和他們一起工作一起商務一起娛樂，朝夕相處，我們真正懂得他們的“痛”。也正因為我們把身體埋在企業和用戶里，所以我們可以很自信地說，在整個企業級市場，沒有團隊能比我們更了解中小企業，也沒有團隊能做出比釘釘更適合中小企業的產品。

聽夜風語：把聊天和工作綁定在一起，就讓人望而卻步了

凡士林FantasyLin：很棒的產品，繼續加油~

9. 高通在上海成立半導體測試工廠，首次涉足芯片制造

據新浪科技消息，高通宣布，已正式成立高通通訊技術(上海)有限公司，新公司位於上海外高橋自由貿易區，是一家半導體測試工廠，這也是高通首次涉足半導體制造服務。新工廠將於2016年10月18日開始運營。

李大-可：壟斷了芯片還想壟斷半導體

晨風9999：這個時候怎麽還有外資進入啊？

10. 10月12日起，支付寶提現也要收費了！

據i黑馬消息，支付寶提現收費終於還是來了。昨日，支付寶官方微博發布公告，自2016年10月12日起，支付寶將對個人用戶超出免費額度的提現收取0.1%的服務費，個人用戶每人累計享有2萬元基礎免費提現額度。至於收費的原因，支付寶表示是“綜合經營成本上升較快”， 微信支付宣布提現收費時的理由則是，“並不是追求營收之舉，而是用於支付銀行手續費。”

尋找魔法的nicole：你追我的時候可不是這麽說的。

童攀：我決定用現金了。

11. 媒體揭秘電信詐騙九大新套路

據北京晨報報道，如今的電信詐騙，已經不只是發個短信通知中獎，或者“領導”打電話讓你去辦公室那麽簡單的伎倆了。記者盤點了電信詐騙的“九大套路”，幫助消費者擦亮雙眼，看穿騙局。最重要的是，在個人信息泄露泛濫的今天，心中一定要有根弦——沒有免費的午餐。

套路一：“你的賬戶有資金異常變動”

套路二“你涉嫌違法了”

套路三：“您乘坐的××航班取消了”

套路四：“你購買的商品斷貨，可以申請退款”

套路五：“向您推薦十大牛股”

套路六：“699元免費贈送蘋果6S”

套路七：“請您及時領取新生兒補貼”

套路八：補換手機卡

套路九：“小三懷孕了急需錢做流產”

四級警長：電信詐騙玩的是心理遊戲 騙的是真金白銀

卡路戈多 ： 哈哈哈，這讓我想起了央視主持人撒貝寧接到騙子冒充公安局的電話~~說他涉嫌拐賣兒童……

12. 第39屆國際標準化組織大會在北京召開

據新華社消息，第39屆國際標準化組織大會9月12日在北京國家會議中心召開。

這次大會由國際標準化組織主辦，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會、北京市人民政府承辦。會期自9月9日至14日。來自國際標準化組織的163個國家（地區）成員，歐洲、泛美、亞太等10多個區域標準化組織，以及聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）、聯合國工業發展組織（UNIDO）、國際鐵路聯盟（UIC）等14個國際組織的近700名代表參加會議。

-鄭嚴- ：不錯，ISO是世界上最大、最權威的國際標準化機構，這是我國繼1999年以來第2次承辦這次會議。

耄耋野草：這次會議發行的帶有“長城”圖案的郵票也十分好看。

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質檢總局出手 三星終於召回部分中國版NOTE 7

據國家質量監督檢驗檢疫總局網站消息，日前，國家質檢總局執法司組織質檢總局缺陷產品管理中心與三星(中國)投資有限公司進行會談後，該公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自 2016年9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7數字移動電話機，中國大陸地區受影響的數字移動電話機數量為1858臺。該部分產品為2016年9月1日正式銷售前通過三星官網蓋樂世社區等渠 道，通過以舊換新等方式提供的測試體驗用數字移動電話機。

本次召回範圍內的數字移動電話機電池在陽極與陰極隔離膜局部變薄，並且絕緣膠 帶未完全覆蓋極板塗層的情況下，出現短路現象，導致電池異常發熱，極端情況下可能發生燃燒，存在安全隱患。對於召回範圍內的數字移動電話機，三星(中國) 投資有限公司將免費為客戶更換一臺同型號的符合相關要求的全新數字移動電話機，以消除安全隱患。

三星(中國)投資有限公司將自2016 年9月14日起在官方網站(www.samsung.com)上發布召回計劃，並由專人逐一通知顧客進行更換。消費者也可以通過顧客服務熱線 (400-810-5858)進一步了解具體情況。用戶也可登陸國家質檢總局網站(www.aqsiq.gov.cn)、國家質檢總局缺陷產品管理中心網 站(www.dpac.gov.cn)以及關註微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電 話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

海航之後是春秋 16家航空公司集體封殺三星Note 7

又有一家航空公司加入“封殺” 三星Galaxy Note 7的行列。 而據三星和加拿大衛生部披露，目前單是在美國就發生了逾70部Galaxy Note 7電池起火的事件。

9月14日，春秋航空發布安全預警，再次重申旅客應嚴格遵守中國民航局安全規定，飛行全程中，嚴禁使用包括三星Galaxy Note 7在內的任何手機和充電，或作為托運行李運輸。

春秋航空在安全預警中表示，近期三星公司Galaxy Note 7上市僅一個多月,在全球範圍內已經發生了35起因鋰電池質量缺陷造成起火爆炸的事故。目前美國 FAA、 歐洲 EASA、日本國土交通省等國家/地區民航當局已經將Note7列入危險品之列，禁止旅客攜帶Note 7登機。同時國內個別航空公司已經禁止旅客在飛機上使用三星Note7手機或充電。

春秋航空做出風險預警包括：

1，春秋航空任何航班上不接受旅客使用三星Galaxy Note7手機和充電，或作為托運行李運輸;

2，公司所有幹部員工乘坐本公司航班時，禁止攜帶三星Galaxy Note7手機登機，同時禁止將其作為托運行李運輸;

3，值機時應主動詢問旅客，並做好告知工作;

4，起飛前廣播中特別增加禁止旅客使用三星Galaxy Note 7手機或充電的內容;在飛行過程中加強客艙監控，一旦發現旅客使用手機或給手機充電，立即制止，隨時做好應急情況準備和處置。

無獨有偶，9月13日，海航集團安全管理委員會下發的通知顯示，海航禁止集團所有幹部員工攜帶Galaxy Note 7設備登機，且禁止將其隨行李托運;海航集團旗下航空運輸企業不接受旅客在飛機上使用Galaxy Note 7、充電或隨行李托運;加強中國民航局關於嚴謹在飛行中使用手機等相關電子產品規定的宣傳。

而相較於春秋航空的規定，海航的規定更具有“殺傷力”。除了海南航空，海航集團運營管理的天津航空、金鹿公務、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚子江航空、桂林航空、長安航空、myCARGO、加納AWA航空、法國藍鷹航空等航空公司，也得統一執行海航集團的三星Galaxy Note7手機“封殺令”。

而中國民航局也於9月14日發出安全警示，提醒旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電，不要將三星Note7放入托運行李中托運，不允許將三星Note7作為貨物運輸。

Note 7還是頻傳爆炸 三星幹脆控制這款手機電池

9月14日消息，在越來越多的手機爆炸事故發生後，三星將於下周推送一個軟件更新，將Galaxy Note 7的最高充電量限制在60%。

此次軟件更新將於9月20日上午10點面向韓國用戶推送，三星還將為此支付一部分數據費。該公司還在與另外9個國家的電信公司展開溝通，希望部署類似的軟件更新。Galaxy Note 7的電池容量為3500毫安時，但此次強制升級將把最大容量限制為2100毫安時。

盡管三星建議Note 7用戶停止使用這款手機，但仍有部分用戶堅持使用，三星此舉的目的就是為這部分用戶提供保護。

近日，三星Note 7在全面鋪貨後遭遇了電池安全問題，世界各地陸續出現三星Note 7爆炸事故。對此，三星電子在韓國發布聲明稱，建議用戶暫停使用三星Note 7，並將其送往最近的三星服務中心替換新品。消費者在提交三星Note 7後可以暫時租賃三星手機產品使用，三星電子承諾將在9月19日起提供配備安全電池的新Note 7。

同時知情人士透露，在恢複銷售Galaxy Note 7之前，三星電子決定暫停在韓國投放這款智能手機的電視廣告。

但是關於Note7爆炸事故仍在持續發酵，就在昨日上午5時左右，韓國光州一名男子因為手機爆炸而燒傷。與此同時，三星和加拿大衛生部披露，單是在美國就發生了逾70部Galaxy Note 7電池起火的事件。

電池爆炸這麽快就解決了？三星稱月底將在韓國恢複銷售Note 7

三星今日表示，將於9月28日恢複在韓國本土市場銷售。三星發言人透露，包括美國在內的其他地區何時重新銷售這款手機，將取決於單個市場的情況。該公司已表示，預計在10月初的某個時間恢複在澳洲的銷售。

因為使用兄弟企業SDI電池，Note 7發售之後全球出現多起爆炸案例，消息曝光後，三星官方於9月2日宣布全球召回。

消息人士透露，三星已經有足夠的新機來替換這些問題Note 7，而三星方面也表示，正在加緊生產新版安全的Note 7。

為了讓用戶更好地區分，新版Note 7的電量圖標的顏色由之前的白色變為綠色。此外，新版Note 7將在外包裝的SM-N9300前通過“黑色小方塊”進行區分標示。

美國成三星電池事故“重災區” 約100萬部Note 7被召回

美國聯邦消費者安全監管機構正式宣布，召回約100萬部本月15日以前出售的5.7英寸屏幕三星Galaxy Note 7手機。據CNN報道，美國消費品安全委員會明確告知消費者，要他們“立即停止使用並且關閉”這一設備。

消費品安全委員會介紹，三星已經接到92起發生在美國的電池過熱事件報告，其中26起造成了燒傷，55起造成了起火導致的財產損失。該機構稱，Note 7用戶可以到三星、自己的無線運營商或者是購機店面去更換新機器，一切免費。三星周四宣布，新的Note 7最晚9月21日就將到達大多數店面。

除了免費更換外，消費者也可以選擇退貨退款。

Note 7“爆炸門”波及同門 美國欲對三星其他機型進行調查

由於三星Note 7起火爆炸的消息不斷，美國消費品安全委員會(CPSC)可能會把調查範圍擴展到三星全系機型。

此前，媒體曾報道了一條男孩被Note 7爆炸所傷的新聞，不過後來證實該機是低端的三星Galaxy Core Prime。而這種情況並不是個例，Galaxy S7也曾多次出現起火事故，此外上代旗艦S6也沒能逃脫起火的命運。

CPSC表示，他們會盡快梳理類似報道，以便決定是否將電池問題的調查範圍擴大。而針對該指控，三星在ABC新聞上發表聲明稱“最近關於三星其他機型電池出問題的報道均為不實報道。Note 7出現起火爆炸是單獨事件，完全是由於電池制造商的錯誤引起的。”

因為使用兄弟企業SDI電池，Note 7發售之後全球出現多起爆炸案例，消息曝光後，三星官方於9月2日宣布全球召回。 此前，據三星和加拿大衛生部披露，目前單是在美國就發生了逾70部Galaxy Note 7電池起火的事件。

受此影響，美國、日本、新加坡、澳大利亞等國交通部門和多家航空公司也禁止乘客在飛機上使用這款手機。

9月14日，中國民航局發出安全警示，提醒旅客不得在飛機上使用三星Note 7或為其充電，不要將三星Note 7放入托運行李中托運，不允許將三星Note 7作為貨物運輸。

國行版也炸了！網友爆料玩Note 7時突然黑屏發生爆炸

9月18日消息，今天淩晨，有用戶在Note7貼吧爆料稱，自己在京東購買的國行三星note7珊瑚藍版在使用時發生電池爆炸事故。該用戶稱事故發生時，手機並未在充電，使用過程中突然黑屏，然後機身出現晃動，手機被丟到一邊後發生爆炸。

此外，該用戶還曬出了此前收到手機時在發在朋友圈的開箱圖，這款珊瑚藍版Note7是在9月2日左右拿到貨，從三星官網查詢這臺機器的IMEI號碼可知，該機的意外損壞保險服務開始時間為9月3號，並非三星官方召回的1858臺測試體驗機。

機主也同時曬出了京東的訂單信息和電子發票。

此前三星宣布，將在全球召回250萬部存在電池安全隱患的Note7手機，不過面向中國大陸的三星Note7由於使用了不同的電池，所以不存在安全問題。三星曾在9月14日的召回聲明中稱：“我們再次重申，自9月1日起在中國市場發售的Galaxy Note7國行版本，由於采用了不同的電池供應商，而不在此次更換範疇，可放心購買及使用。”

但由於全球三星Note 7爆炸案接二連三的出現，近日三星向國家質檢總局對國行版Note 7質檢，並備案了召回計劃。將自 2016年9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7手機，中國大陸地區受影響的手機數量為1858臺。而這1858臺三星Note 7主要來源於2016年9月1日正式銷售前通過三星官網蓋樂世社區等渠道，通過以舊換新等方式提供的測試體驗用機。

據悉，這部爆炸的Note 7為國行版本，生產時間為2016年8月，但具體日期生產不詳。目前暫時未知是否屬於召回批次內。

三星摸不透用戶心思 100萬部問題Note 7僅召回13萬

9月19日消息，據科技網站Recode報道，盡管存在燃燒或爆炸的風險，美國絕大多數的Note 7手機用戶，仍然在拿著高危手機，一共只有13萬部Note 7被送回。沒有送回Note 7手機的消費者，到底是沒有獲悉召回令，還是並不願意替換無故障手機，目前尚不詳。

在美國，三星電子兩個星期之前就開始通過移動運營商和零售商單方面宣布召回計劃，而在上周四，美國聯邦消費者安全監管機構正式宣布，召回約100萬部本月15日以前出售的5.7英寸屏幕三星Galaxy Note 7手機。據CNN報道，美國消費品安全委員會明確告知消費者，要他們“立即停止使用並且關閉”這一設備。

除了免費更換外，消費者也可以選擇退貨退款。

消費品安全委員會介紹，三星已經接到92起發生在美國的電池過熱事件報告，其中26起造成了燒傷，55起造成了起火導致的財產損失。該機構稱，Note 7用戶可以到三星、自己的無線運營商或者是購機店面去更換新機器，一切免費。

三星電子表示，從9月21日(本周三)，美國許多銷售Note 7的零售店將會拿到全新無故障的新Note 7手機。美國的移動運營商甚至可能提前提供新手機。

但是據統計，目前一共只有13萬部Note 7被送回。沒有送回Note 7手機的消費者，到底是沒有獲悉召回令，還是並不願意替換無故障手機，目前尚不詳。

目前三星的精力仍然在召回故障手機上，該公司尚未宣布何時恢複Note 7的正常銷售。未來幾周內，隨著無故障手機供應量增加，三星將能夠在完成召回和更換之後，重新展開常規銷售。

根據第三方移動互聯網市場研究機構Apteligent，在三星發布召回令之後，許多美國人依然在使用Note 7手機，這部手機的使用活動，直到最近幾天才開始出現明顯的下降。

同時值得一提的是，三星此前宣布，將自 2016年9月14日起召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7手機，中國大陸地區受影響的手機數量為1858臺，質檢總局在網站上稱，部分召回的Galaxy Note 7是於9月1日發售之前通過三星官網在中國銷售的手機，屬於三星測試計劃的一部分。

解密三星Note 7為何頻頻爆炸：電池隔膜變薄存安全問題

上周，質檢總局發布通告稱，三星(中國)投資有限公司召回部分Galaxy Note 7。據悉，本次召回範圍內的電話機電池在陽極與陰極隔離膜局部變薄，並且絕緣膠帶未完全覆蓋極板塗層的情況下，出現短路現象，導致電池異常發熱，極端情況下可能發生燃燒，存在安全隱患。

電池隔膜為何會變薄?變薄後會導致哪些安全隱患?據《科技日報》報道，中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所的陳立桅研究員對此進行了解讀。

據陳立桅介紹，手機電池使用的鋰離子電池，是通過鋰離子在正極與負極之間的來回運動而實現電池的充放電功能。在充電時，充電器的電流將正極中的鋰離子趕了出 來，這些鋰離子經過正極與負極之間的電解液“遊”到負極中;而放電時，這些鋰離子又從負極中經過電解液“遊”回正極中，為手機工作提供了電能。在這個過程中，正極與負極一定不能直接接觸，否則就會發生短路，造成電池的異常發熱，甚至會導致起火爆炸等危險。

如何保證電池內部的正極與負極互相不接觸並且之間還有充足的電解液給鋰離子來回“遊動”呢?這就是通過鋰離子電池中的一個關鍵材料——隔膜來實現的。那麽，隔膜變薄是生產設計失誤還是另有隱情?

陳立桅推測，這可能是手機廠商為了提升電池的體積能量密度、延長手機電池續航能力，而采用了更薄的隔膜材料，但是由於對隔膜材料質量控制不嚴或者工藝缺陷，導致隔膜局部變薄，不能有效隔離正極與負極，從而造成了電池的安全問題。

陳立桅表示，手機廠商非常關註電池的體積能量密度。“幾乎所有廠商都在追求在有限的體積內裝進更多的電能，以延長續航能力。”

但是，業內共識，電池能量密度的提升需要一個長期的過程。陳立桅解釋：“儲能行業和電子行業的發展規律有很大不同：後者是廣為人知的摩爾定律，集成電 路芯片中可容納晶體管數目成指數增長，大約每18個月就能提高一倍;而電池性能的提升過程是臺階形的，在現有電池材料基礎上，能量密度每年能有2%—3%的提升已經相當不錯。”因此，電子產品的性能提升與電池的能量密度提升之間存在一個剪刀差，並且隨著時間不斷擴大。

陳立桅坦言，目前手機電池的能量密度已經逼近“極限”，廠商為了能在更小的體積內提供更多的能量，只能想方設法擠壓輔助材料所占的空間，給電池“瘦身”。

可是，“瘦身”與“安全”在手機鋰電池上卻難以兼得。

“同樣一塊電池，如果隔離膜變薄，減少了這部分的體積，就能多裝一點點正極和負極材料，可以提升電池能量密度和手機的續航時間。但是，越薄的隔膜對工藝的要求 越嚴格，稍微的質量瑕疵或電池工藝失誤都有可能造成隔膜缺陷，進而導致電池的短路。”陳立桅道出了其中的風險。