自「刷微博」完勝刷牙，成為大多數人早晨醒來第一時間做的事情，微博品牌營銷能力被越來越多的企業認可，微博營銷也成為了企業預算清單裡獨立的一項。可當你醒來打開微博，發覺各式各樣的廣告衝擊著你的眼球，原來的新鮮、有趣、生動的微博卻零星的散落在廣告之中，是否感覺它失去了原本的模樣。
轉發費標準不一致使微博大號惡意競爭
2010年，微博開始熱鬧起來，這也讓依附於微博的草根大號們看到了發展契機。或是興趣所致，或是有意為之，他們開始用心的經營自己的帳號，至此草根大號迎來發展的黃金時機——越來越多的廣告撲面而來。
曾有消息透露，2011年上半年，草根大號的廣告報價每週都在變化，每過一週價格上漲30%。當時一個擁有300萬粉絲的賬號，轉發一條微博的報價高達3萬~5萬元。草根大號的廣告報價從幾百元漲到一千多元只需短短一個月時間。2011年僅一個「微博搞笑排行榜」的年利潤便是1500萬元。
據瞭解，現在一條廣告的直髮報價1000~3000元不等，100萬粉絲量的大號報價800~1000元/條，100萬一下粉絲的草根大號報價為500~800元/條，100萬~500萬的1000~2000元/條，而轉發則都在1000元/條以內，很多草根大號還要視內容而定。
有網友稱，最多時候他曾關注過20多個草根大號，但現在卻將很多大號拉黑。原因則是草根大號發的那些亂七八糟的廣告，不但沒有讓他看到想看的新聞、資訊，反而干擾了視野。
據瞭解，冷笑話、冷笑話精選、微博搞笑排行榜、全球時尚等等微博草根大號是很多微博用戶在註冊不久第一批關注的微博帳號。可隨著微博時代的到來，這些草根大號開始轉發各種各樣的廣告，從生活用品到化妝品應有盡有。據瞭解，某私處護理產品曾一度充斥在微博之中，令很多微博網友哭笑不得，不堪其擾。
微博大號的背後運營體系
傳言，如此龐大數字背後的草根大號們並非一群無組織的烏合之眾，而是專業的運營團隊在管理。天使投資人蔡文勝擁有某微博平台草根大號50強中的25個賬戶，至少控制了1/8微博用戶，擁有至少2000萬粉絲。
其次則是杜子建掌門的北京華藝傳媒，被傳擁有草根微博前50名中的15個。另外15個草根大號是屬於「酒紅冰藍」（真名肖俊麗）的。據相關資料顯示，其大概控制了100多個賬號，手下掌控著「全球時尚」、「歐美街拍」、「精選語錄」等多個高質量時尚小號，保守估計粉絲數目也已超過2000萬。
但觸電網創始人龔文祥在接受記者採訪時表示，杜子建並非像外界傳言的擁有如此多的草根大號，他名下只有一個「冷笑話精選」。三大流派的說法是誇張了的。但華藝傳媒集團創始人杜子建曾對外表示，公司接單一般都是300萬以上，300萬以下的單不會考慮。另一草根大號持有者「酒紅冰藍」也曾談及盈利問題時稱，2011年的營收目標是每天1萬元純利潤。另據瞭解，企業微博代運營價格從每月3000-30萬元不等，更有坊間傳言某公司以1800萬元/年的價格將可口可樂官方微博代理下來。
據傳，最初杜子建將自己的公司轉變為微博營銷公司，帶著僅剩的12個員工養大號，是最早提出了微博營銷概念的人，「微博搞笑排行榜」就是屬於他公司所有。而他的收購的策略也乾淨利落：排名靠前、擁有十幾萬粉絲的草根大號都被他連人帶號「一鍋端」——賬號買斷，人進入公司工作。據行業人士透露，當初每個草根大號的收購價格僅在6萬元左右。
微博平台加快商業化進程
當你達到頂峰也就意味著下坡路即將開始。
2012年3月初，新浪大範圍對微博上的殭屍粉進行清理，草根大號的掉粉率基本在10%以上，多的高達30%到40%；4月，新浪宣佈要將草根大號上的廣告徹底肅清；緊接著5月，「微博搞笑排行榜」、 全球經典」等一部分草根大號遭到新浪禁言，原因則是內容抄襲。
微博草根大號排名第一的「冷笑話精選」曾經隨便一張圖片的轉發量就是上萬，而現在的轉發量僅停留在2000~3000條，有的甚至只有幾百條轉發量。截至到2012年11月，「冷笑話精選」，粉絲數達到了1046萬人，但據知情人士透露，其廣告單卻正在逐漸下降，每天僅保持數條左右，與黃金巔峰期的每天三四十條相比，明顯退燒了很多。
這些都源於微博的全面商業化進程的加快。微博一方面維護自身的廣告系統，對草根大號實施嚴格的管制措施。對草根大號發的廣告和色情圖片進行清除、禁嚴、封號；另一方面正式上線微博廣告和企業微博2.0，推出各類APP、微遊戲等新功能，推出「微任務」微博營銷平台，甚至發佈基於微博話題與內容的廣告報單。資料顯示，微訪談7.5萬元/次，微直播15萬元/次，微博iPhone客戶端頂部Banner廣告報價為140萬元/周。這一系列舉措都透露出平台想要收回廣告權，迫切尋找盈利點的心態。
銳馬傳播總經理、微博營銷專家黑馬良駒表示，隨著微博商業化進程的加快，除了前十位的草根大號還保有一席之地，更多的中小草根微博已經到了強弓末弩之地。但他認為，還是會有一部分草根大號能夠在微博商業化中找到平衡點的。
艾瑞諮詢高級分析師由天宇同樣認為平台的商業化跟草根大號的商業模式上還是有區別的，草根大號還是有發展的空間。
平台商業化應保障用戶體驗
有網友向記者反映，微博的用戶體驗越來越差，被垂直內容分流的厲害。而微博的內容越來越勁爆，愈發大尺度，刺激著讀者早已疲憊的神經末梢，真正有價值的新聞卻埋沒了。在這樣的情況下商業化，難免淪為門戶廣告的替代品。
由天宇稱，商業化永遠是在用戶體驗跟商業化價值實現中找到平衡點。微博的廣告平台相對來說能在一定程度上保證用戶體驗，但如何在規模化商業效益的實現同時平衡用戶體驗，保證用戶的活躍度，還需要進一步的探索。
作為電商資深人士，龔文祥也表示草根微博未來可能會朝區域化和垂直化方向發展。但他也表示了自己的擔憂，或許微博未來會成為一個純粹商業化的媒體，變成政府、企業和高端專業人士的言論圈，喪失了原本的草根性和娛樂性，對於普通的用戶來說，可能會轉向其他朋友圈氛圍濃郁的平台。
復旦大學新聞學院副院長李雙龍博士接受記者採訪時表示，微博應該是一個意見交互的平台，要區別於商業化的媒體平台。不管是平台還是草根大號，迫切的商業化道路是不可取的，微搏應該保持初創期的特點，成為網民收集和發佈信息的集散地，切不可因商業利益而喪失了本身的用戶黏性，降低用戶體驗。「網民是媒體的受眾，儘管微博空間下的受眾已經具備很大的自主性，但仍擺脫不了作為被動者或受者的命運，不管是行業大佬還是網站平台，都不該利用網民的信任，為自己牟利。」
廣告之於商業化、用戶體驗之於網民，如何在兩者中找到平衡點，尋求一條適合中國互聯網民情的商業化道路，是微博平台未來無以避免的難題。
近日關於百度李彥宏夫婦的股權結構，以及龍湖地產董事長吳亞軍離婚，其前夫分得龍湖15.62億股份，約合市值223億港幣的新聞，這些都讓公司高層，尤其是創始人的夫妻關係都備受市場關注。
富豪們的婚姻關係變化由於牽扯到巨額財產的分割，輕則使得富豪身家縮水，重則影響到上市進程停滯、終結，或者衝擊資本市場的股價。創業者或者被投資人的婚姻狀況已經成為影響投資項目成敗的關鍵因素之一，投資人紛紛將創業者與被投資人的婚姻狀況調查作為盡職調查的一部分。越來越多的創業者與被投資人將婚前資產，特別是股權做了婚前資產公證，以防日後對公司經營造成意外的麻煩和傷害。
2012年11月16日，北京市高級人民法院駁回了來自包括中科院微生物所所長、副所長、研究員和高級工程師以及山東瀚霖公司多位技術人員的上訴，維持了此前北京市第一中級人民法院的民事判決，凱賽公司被竊取的專利，終於換成了他們自己人的名字。
這起原本只是公司離職人員盜取技術引發的糾紛，卻因盜取者將自己罩上了民族企業的光環，挾中科院和山東省等諸多領導批示而自重，而變得困難重重。而凱賽——一家一度佔據全球長鏈二元酸市場一半份額的企業，因為外資身份飽經磨難。
凱賽公司拿出的大量實驗原始記錄，讓北京高院最終確認了凱賽對於專利的署名權。不過，凱賽的這次勝訴，除了將專利發明人改名，只是讓被告登報導歉，凱賽在此期間遭受的巨額損失，在判決中隻字未提。
誰的專利
長鏈二元酸是用途很廣的重要精細化工原料，一直以來這種產品的大規模生產主要依靠化學法和半合成法。
其中，十二碳二元酸是國際上使用量最大的長鏈二元酸，其市場被美國杜邦、道康寧等企業壟斷。從上世紀70年代起，中科院微生物所、上海植物生理所、清華大學、中石化撫順研究院等單位，開始研究用生物發酵法生產長鏈二元酸。經過兩代科學家幾十年的努力，終於發明並完善了應用熱帶假絲酵母生產長鏈二元酸的技術。
1994年回國的劉修才，與時任中科院微生物研究員的張啟先在北京成立了凱賽生物，後來他們以250萬元的價格購買了張啟先的老朋友、中科院微生物所研究員陳遠童的五個熱帶假絲酵母菌種，後者的技術此前曾經多次轉讓給國內企業，但都因不能產業化未成氣候。
張啟先對財新記者說，凱賽得到的技術主要是實驗室發酵和小規模提取的方法，不是實現產業化的完整技術。經過多年嘗試，耗資5億元，劉修才的技術人員摸索出一套簡便、實用的方法。2001年在山東開始項目建設，2003年投產，2004年，他們向國家知識產權局申請了發明專利，2006年12月獲得授權。
作為全球惟一一家生物法生產高品質二元酸的廠家，他們的國內外訂單節節增多，至2010年，上海凱賽生物技術有限公司(下稱凱賽)的長鏈二元酸產品在中國國內市場佔有率已達95%，在國際市場佔有率接近50%。
但是2009年，山東冒出來一家同樣生產二元酸的企業。劉修才發現，原來擔任凱賽的關聯公司山東凱賽生物科技材料有限公司（下稱山東凱賽）副總、並全面負責二期擴產項目的王志洲，成了這家山東瀚霖生物技術有限公司（下稱瀚霖）的股東。
瀚霖很快宣稱自己是全球最大的二元酸生產商，從中科院獲得了獨家授權。一些客戶開始來電詢問凱賽是否侵犯瀚霖的專利。
2010年5月，凱賽在上海第二中級人民法院起訴瀚霖，稱對方侵犯了自己2004年的發明專利和商業秘密，要求瀚霖停止生產，並賠款4500萬元。後者則在青島反訴凱賽侵犯了陳遠童向凱賽獨家轉讓的1995年關於十二碳二元酸的專利，並向國家知識產權局申請凱賽2004年的專利無效。
凱賽的代理律師、上海大邦律師事務所律師斯偉江告訴財新記者，其實現在凱賽所使用的流程和方法和陳遠童當初的技術不一樣，菌種也不一樣，但原告方也不拿出具體的技術數據和原始菌種進行比對，所以案子一直懸著，把凱賽的上市過程也攪黃了。
雪上加霜的是，國家知識產權局於2011年3月底作出宣告凱賽生物2004年專利全部無效的決定，稱凱賽的技術方法不具創造性。但同時又受理了來自瀚霖公司的九項專利申請，這九項專利申請中，發明人除了瀚霖的董事長曹務波、王志洲，中科院微生物所現任所長黃力和副所長劉雙江以及研究員陳遠童也名列其中。
山東凱賽駐地山東濟寧市公安局曾委託上海的專業機構對瀚霖這九項專利進行了鑑定，2011年6月21日得出的鑑定報告認為，上述「九項專利的技術內容與山東凱賽、上海凱賽研發所主張的2008年7月31日前形成的生物發酵法工業化生產長鏈二元酸的相關技術信息基本相同」。
凱賽只得拿起法律武器反擊，但是非但在山東、上海兩地的官司遲遲沒有結果，他們在山東的工廠還因為瀚霖的反訴面臨停產。
侵犯署名
幾地申訴無果，上海凱賽把希望寄託到了北京。2012年1月，北京市一中院受理了上海凱賽技術負責人雷光、李乃強訴黃力、劉雙江、陳遠童、傅深展、曹務波、葛明華、王志洲的專利發明人署名權糾紛一案，瀚霖被追加為本案第三人。
雷光、李乃強訴稱，二人作為上海凱賽的科研人員，參與了長鏈二元酸生物生產技術工藝標準化操作程序的指定以及後續優化試驗工作，是相關技術方案的發明人，而王志洲、葛明華曾在山東凱賽任職，接觸過相關技術圖紙、設備及生產工藝，兩人辭職加入瀚霖後，瀚霖2010年4月申請了第201010160266.4號「生物發酵法生產長碳鏈二元酸的精製工藝」專利，於2011年3月16日公開。
他們認為，上述專利申請與山東凱賽公司所使用的標準化操作程序相同，核心工藝參數與上海凱賽公司已獲授權的第200610029784.6號專利相同，兩人為上述技術方案作出了實質性貢獻，是本專利申請的發明人，享有署名權，而王志洲等七名被告未作出實質性貢獻，屬冒名剽竊。
而七名被告則辯稱，該專利申請文件由申請人瀚霖公司完成，本專利是職務發明，原告與瀚霖公司沒有任何關係，其主張在瀚霖公司申請的專利上署名沒有任何法律依據。而且，黃力和劉雙江的名字，已經在2011年瀚霖公司的一次專利變更申請中從發明人名單中去除。
在電話中，微生物所技術轉移轉化中心副主任傅深展告訴財新記者，他們確實不知道瀚霖公司用他們的名字申請了專利，至於為何當初只去掉了黃力與劉雙江兩人的名字，他和陳遠童的名字仍在上面，他表示這要去問瀚霖公司。
瀚霖董事長曹務波把皮球踢回了中科院。他在電話中告訴財新記者，瀚霖買的是中科院微生物所的技術，在二元酸專利出現的問題上，應由中科院負責，中科院來安排。
曹務波說，「我們是跟中科院簽的，獨斷許可的，就需要讓中科院出來協調，我不懂技術。」
在法庭質證中，雷光、李乃強拿出了針對專利技術描述中各種技術步驟和技術參數的實驗數據，並且出具了購買相關實驗設備的合同和發票，當法庭要求七名被告和瀚霖公司對這些對比情況陳述意見時，他們認為這些對比不屬於本案審理範圍。
對於被告提出的專利署名權異議，北京市一中院認為，發明人的署名權是人身權、絕對權，來源於發明人對專利作出的創造性貢獻，不受專利權或專利權權屬的限制，也不取決於其是否得到專利權人或專利申請權人的認可。
對於中科院微生物所兩位所長是否涉及侵權，法院認為，雖然他們現已不再是本專利申請的發明人，但是並不能排除其在本專利申請提出時的署名行為有可能構成侵權，事後變更署名僅是其侵權行為的終止。
通過對比原告提供的試驗記錄數據，法院指出，本專利申請與原告在先的技術方案在技術構成上或者完全相同，或者在數值選擇區間上有重合之處，因此不具有實質性特點。
考慮到王志洲、葛明華在從離職凱賽前有可能接觸到原告的技術方案，而且並未提交任何證據證明其獨立研發了本專利申請，法院認定，相關專利申請發明人為原告，王志洲與葛明華未對本專利申請作出創造性貢獻，抄襲了原告的技術方案，其在相關專利申請上署名的行為屬於侵權。
另外五名被告，包括來自中科院微生物所的黃力、劉雙江、陳遠童、傅深展以及瀚霖董事長曹務波，也並未提交任何證據證明對本專利申請獨立進行了研發，法院認定他們在本專利申請上的署名行為屬於在他人智力勞動成果上署名，不具有正當性，構成共同侵權。
法院判決，確認兩名原告是相關專利申請的發明人，享有署名權，而王志洲等七名被告冒名剽竊，侵犯了二人的署名權，要求被告登報賠禮道歉。
此後七名被告向北京市高院提出上訴，北京市高院駁回上訴，維持原判。
把官司打到底
實際上，凱賽這次訴訟，只是讓自己的員工奪回專利的署名權，專利所有權還在瀚霖手中。下一步，凱賽還是要將所有權奪回，或者申請瀚霖的這項專利無效。而這項專利，只是瀚霖根據凱賽的專利所申請的九項專利之一，是其中最重要的一項專利。
斯偉江對財新記者表示，侵犯署名權只是竊取商業秘密的一部分，一般來說竊取方都是偷偷用，但是這次侵權人申請了專利，讓專利真正的發明人都不能用，而且造成了惡劣的後果——凱賽的上市過程受到了影響。
斯偉江說，這次北京市高院的判決，整體而言對凱賽有利，不過也存在一定未知數，因為現在瀚霖身份可能已經改變，現在連它的工商資料都查不到了。這次判決，將為凱賽其他訴訟的勝利打下基礎。
目前凱賽面臨的最重要的一起訴訟，是起訴瀚霖侵犯商業秘密的訴訟。此案已於今年3月由北京市高院轉到山東淄博中院管轄。另一個訴訟是在北京市高院起訴的申請取消知識產權局對其2004年專利無效的決定。
劉修才表示，現在凱賽的員工成了瀚霖專利的發明人，下一步要把專利變回凱賽的專利。「我們很快會採取行動。其他的訴訟，也應該很快會下來，不過這個過程會不會很長，再有兩年能不能結束，還不敢說。」
在糾纏於專利訴訟的近五年時間裡，凱賽遭受了很大損失。由於惹上了官司，尤其還是跟中科院的官司，凱賽的上市過程、融資過程都受到影響。
凱賽在全球二元酸市場的份額一直處於上升趨勢，2011年與用化學法生產長鏈二元酸的國際巨頭們平起平坐，市場份額達到50%，今年更達到75%。
「本來今年的銷售額可以達到4億美元，但實際上只有1.5億美元。」劉修才說，原本達到這個市場份額就已經有了定價權，可以進入回收期，把前期投入賺回來，但由於瀚霖不計成本的低價策略，只能賣6美元1公斤，而後者沒有研發成本，資金成本也很低。
「他們擁有國家開發銀行的貸款和國家的大量補貼，而我們都是市場化融資，錢都是有代價的。」劉修才說。
微生物所一份呈報中央多個部門的簡報稱，該所與山東瀚霖合作的長鏈二元酸產業化項目總體規劃為生產能力每年6萬噸，總投資30億元，計劃五年內分三期建設完成。其中，一期工程已於2009年9月底在萊陽正式投產。
據瀚霖官網資料，2009年6月，瀚霖公司成為山東省重點建設項目和自主創新成果轉化重大專項項目示範基地；通過了國家發改委專家組評審，列為2009年－2010年生物高新技術專項扶持產業。2010年2月，公司項目列入國家微生物製造高技術產業化專項；6月入列國家火炬計劃。
瀚霖2009年一舉獲得了國家開發銀行7.5億元的啟動資金。國家開發銀行山東省分行行長於澤水2010年2月初接受《科技日報》採訪時曾經介紹說，當時他生病在家，萊陽市市長與發改委同志去看望他時講到這個項目，他們把有關領導批示的文件給他看，他看過項目後當時就批了。
2010年6月，瀚霖又在自己網站上稱，獲得了國家開發銀行13億元的貸款。瀚霖在股權融資商務計劃書中說：已從國家發改委等獲得補助上億元，預計未來兩年可得到政府補助資金3億元以上。項目是山東省、煙台市、萊陽市三級政府的「一把手」工程。國家開發銀行已貸款7.5億元，後續將為二期和三期工程進行支持貸款50億元以上。
劉修才說，這次判決的出台，此前瀚霖的許多謊言都將暴露。比如，2008年，中科院將十二碳二元酸菌種以獨家許可的方式轉讓到瀚霖，但是後者所使用的技術都是凱賽的技術，到底是怎麼回事？
去年8月，瀚霖董事長曹務波的另一家企業，在納斯達克上市的江波製藥，因涉嫌造假已被勒令退市。
「當時我們說他們是假的沒人信，現在已經證明都是假的。」劉修才說。■
三年前的今天，一無所有。我們公司的元老們都是非技術背景——CEO以前是個推銷員-其他創始人大多是市場和金融背景。由於不懂技術，我們只得把設計和開發外包給一家做清潔業務的網站，最開始，我們讓客戶進行網上預約，時間調配靈活，他們可以與僱用的清潔工發郵件商榷日程安排。直到我們聘請了一名產品經理，他對我們是具有重要意義的，在此之前，我們沒有任何一個全職的員工或者創始人懂技術。他為我們帶來了新的改變，我們開始有自己的網絡平台和商業模式。我們非常驕傲今天得到的成就。長話短說-在摸爬滾打中堅持自我，將清潔進行到底。
想做成一件事是不容易的。當我們的服務器崩潰時，那時我們在心裡祈禱我們在加拿大的開發隊伍不要再出狀況，當我們需要給客戶提供禮物卡獲得競爭力時，卻還是因為一些網站內容栽了跟頭。在我們的競爭對手已經開始在硅谷大刀闊斧地干時，我們才開始準備計劃做一個在線雖然我們的網站肯定保潔業務，專注於培訓高質量的保潔工，提供卓越的客戶服務。
商業模式是反覆摸索出來的。最初我們嘗試把業務外包給第三方清潔機構，結果那段日子在Yelp得到的反饋幾乎都是1星級的。之後我們開始考慮做室內保潔。我們請來一個之前在律所工作的高級運營總裁Ken Schultz，當他和律所說希望用自己的常青藤教育和法律學位管理一個清潔公司時，大家都驚呆了。而我們當時並沒有告訴他之所以給他工作六個月的期權是因為當時我們沒有現金付給他。在他不懈的運營下，我們的CEO Mike Scharf把送貨到門的銷售模式進行改進，定位成我們的商業模式。同時，我們一週工作六天保證解決客戶的問題。從這以後，我們真正建立了屬於我們自己的商業舞台。
在不到三年的時間裡，從2010年9月至2013年4月，我們從每月收入15,000美元增長到30萬美元以上-2000%的增長率!儘管我們的網站看起來很舊，但是我們能保證我們的服務質量。Myclean目前擁有100名員工，今年有望爭取400萬美元的年利潤額。雖然一路走來遇到過很多困難，但是這更使得我們專注於我們自己的產品和服務。我們很高興，能夠令無數客戶為擁有一個乾淨整潔的家和辦公室而滿意，而這是我們公司成功的唯一的原因。但是，隨著科學技術的不斷發展，我們公司也走到了要真正進行科技投入的階段，目前我們已經聘請了一名專職的產品經理，相信他會帶領我們的開發團隊給大家一個全新的網站本月初!
隨著我們繼續發展壯大，我們正在逐漸形成具有科技導向的企業文化。如今的我們，嘴裡時常會蹦出訂單轉換率，流量等一些技術詞彙。但我們永遠不會忘記當初創業時一無所知的我們。只是單純的用心去做，去為客戶服務。所以，下一次如果有人告訴你，你不懂技術就不能創業成功時，請他看看我們的網站，告訴他我們的故事。其實無論你之前是否懂技術，創業之前你一定要有一個去面對困難去吃苦的心理準備。
經驗教訓：
明智選擇市場，事實證明，選擇進入一個比較成熟的的家庭清洗市場會有一些保證，選擇進入一個新的未開闢的市場，你可以很快重拳出擊脫穎而出。拋開資金因素，你需要先考慮你的產品和市場的契合度，到底哪一類市場更適合自己的產品。
去繁從簡，複雜事情簡單化。僱用一個家庭清潔工不是製造火箭。但是它也不如在亞馬遜購書那麼簡單。所以建立一個讓程序更簡單化的平台是一個很好的商業機會。
專注於自己的強項，我們的這些創始人裡沒有一個是技術背景的，大多來自銷售，金融，運營領域。作為非技術創始人，我們選擇發揮優勢，而不是一定要死乞白賴地當一個喬布斯。
不要考慮面子，要考慮是否有發展空間。三年前做保潔業務時，感覺這個聽起來不怎麼體面。-但現在看看，有很多風投公司給予支持和肯定。
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在無綫主持拍劇騎兩瓣的張繼聰，近日再接新劇《食為奴》，又以20萬買下二手Land Rover方便開工；密密有job，但張繼聰在無綫的騷價得600蚊，拍一套《老表，你好嘢》，也只有萬多元落袋，賺埋夠食飯俾油錢，養家重責，繼續靠老婆謝安琪撐住。老公搵得少，去年收160萬簽約星煥的謝安琪，早前再賣多次身，連同一半經理人合約，以250萬與台灣金牌大風簽約三年，慢慢搣！識擦高層 出道以來，張繼聰事業毫無起色，直至去年有份拍王祖藍揸旗的《老表，你好嘢》，才有所改變。「無諗過潮潮（劇中角色）咁受歡迎！」張繼聰得意，老婆謝安琪亦幫口谷人氣：「見到佢追王菀之，我都嬲咗佢，囝囝問點解爹哋會同第二個姐姐一齊。」無綫俾機會，拍劇之外，張繼聰還有機會做主持，與商天娥主持節目《玩嘢》，可惜觀眾反應極差，未能為他加分。「佢（張繼聰）同娥姐完全無默契，頭嗰兩集連睇機位都掌握唔到，班幕後工作人員鬧爆，其實佢係擦得掂余詠珊先有機會做主持，但連公司自己友都嘈晒，話佢做得差。」知情者說。 得不償失 工作量無疑增多了，但張繼聰為無綫拍劇，一個騷錢得六百蚊，就算有機會拍到人氣劇《老表》，實際收入也只得萬多元。但為方便返電視城開工，早前花了二十萬，買入一架二手Land Rover，得不償失。「阿聰住大埔，返TVB車程遠，又唔可以成日揸咗老婆架Mini，咪買部二手車開工囉！呢款Land Rover新車要成四十幾萬，二手價都算合理！」謝安琪去年與環球解約，轉投星煥旗下，但近日竟然再賣身台灣金牌大風；據了解，由於她連同經理人合約一併簽予對方，令星煥老闆何哲圖大發雷霆。 好睇唔好食 張繼聰以歌星身份拍劇及做主持，騷錢得600元，與他拍住檔在《老表，你好嘢》中被讚的王菀之，騷錢亦只得一千元，隨時貼錢打工。事實上，無綫出手一向低，尤其新人，港姐華姐選美後簽約，騷價一千元起跳，巨聲幫更低至800元。願打願捱，樂大媽金句：簽無綫提升知名度，加強賺外快能。值博與否，自己諗！ 「舊年過星煥，阿Kay收咗一百六十萬簽兩年，做唱片好難搵夠數，Herman（何哲圖）一路都要求同夏森美（謝安琪經理人）一齊co-manage阿Kay，做法同以前環球一樣；但佢哋一路係咁拖，仲唔聲唔聲簽咗俾台灣金牌大風，雖然只係國語碟，但阿Kay過咗星煥咁耐，碟都未出就簽第二間公司，仲要連一半經理人約都簽埋俾嗰邊，Herman唔嬲就假！所以佢哋呢排都無咁落力幫阿Kay傾TVB啲job。」 飯局補鑊 得罪米飯班主，謝安琪做好做醜，拖埋張繼聰，相約何哲圖及余詠珊兩夫婦食飯補鑊。「人哋唔係傻嘅，冇咁易掹得番啦！阿Kay食兩家茶禮，收錢嗰陣，佢應該諗吓後果。」 收入雙位數 童星出身的張繼聰，歌影視舞台劇樣樣沾手，但多年來事業無甚起色，即使在無綫曝光率有增加，但賺錢能力仍十分有限。 | ||||||
結果，有很多跟帖，令我頗有感觸。
我跟他們相差二十年。二十年前，我跟他們一樣，來到北京上班。一九九一年，一個月大概有三五百元的收入。兩年後上升到了千元。另外，單位可以分房子。大概上了五六年的班後，我分到了兩室一廳，有八十平方米。後來又用十幾萬元的"單位優惠價"買了下來，一直住到現在。那時候的時尚玩意兒，比如BP機什麼的，也都有了。我還在一九九二年買了第一台黑白的筆記本電腦。那時，常與同事一起到新華社西門外下館子，啤酒兩元一瓶，我們無憂無慮。我買書也很多，九十年代，書還很便宜。二零零零年，我的《二零六六年之西行漫記》（《火星照耀美國》）出版，四百多頁，賣十七塊錢，現在再版，同樣厚，要賣四十塊錢。我在一九九八年買了第一部手機，一千多塊錢。
我覺得，八零後年輕人與我那時不一樣的是，他們面對更豐裕的社會，有更多的生活需要去享受。而且，由於信息和交通手段的方便，世界離他們更近了，總是有那麼多的炫目東西，就在他們眼前不停晃動。他們等不及，立馬就想要。一九九一年，對於年輕人來說，沒有蘋果手機，沒有平板電腦，沒有MP4，沒有出國旅遊，沒有錢櫃，沒有互聯網，沒有那麼眼花繚亂的時裝、化妝品、手錶、運動鞋，沒有那麼多的電影、影碟、圖書、動漫、科幻......是的，科幻，最近這才變得有些酷了，現在的年輕人可以去參加成都的科幻大會，坐火車或坐飛機從很遠的地方過去，他們翹了大學的課前往，自己找旅館住。那時，我幾乎沒有這麼想過。我在一九九一年，連出租車也沒有打過。另外，八零後還要有電子遊戲，要有穿越、懸疑和盜墓。同時，我那時的奢侈品，對他們來說則成了必需品，比如筆記本電腦，比二十年前便宜不了多少。至於工作，則更成了奢侈大件。他們經歷了大學擴招，記得我那時，幾個人考一個崗位，他們是幾千個人考一個崗位。而他們的確面臨更多的需求，他們要買房，他們要買車，這些也都成了他們立足於世的身份標誌。總之，冷戰結束後的這二十年，是物質世界迅速進化的二十年。人們還說，這個時代的基調是和平與發展的，人們更多地耽於享受而不是搏鬥。總之，如今，這一切都清清楚楚地擺在八零後的面前。這些都要花錢，花大錢。我無法想像，他們那每月三四千塊錢的收入，怎麼去滿足。
我那時還能看得到未來，我不會說，我靠工資一輩子買不起房。但八零後靠工資，目前來看，的確一輩子買不起房。
社會出了什麼問題？一九九一年，冷戰結束，再加上一九九二年，南方講話後，中國進入了新一輪的改革開放，我作為科幻作者，滿懷激情地想像過，二十年後，中國發展了，中國繁榮進步了，經濟上的，社會上的，體制上的，環境上的，很多問題應該都解決了。在我讀大學時出生的新一代人，會過得比我更幸福、更豐裕、更開懷，這絕對絕對是沒問題的，否則，時代就停滯了或者倒退了。
但如今的年輕人，活得比我那時，壓力更大，磨礪更多，糾結更重，形容他們，常常有"苦逼一代"。當然，這首先是物質上的。從八零後他們降生那時起，中國一躍千里了，實現了幾千年來未有之夢想，超了英，超了日，如今已是世界第二大經濟體。它的外匯儲備世界第一。它舉辦了奧運會和世博會。我那時，出國看不到什麼中文，現在，機場商店，都有了中文。所以，八零後面對的問題，所謂"苦逼一代"，這是一個很嚴重也很尖銳的問題。怎麼會這樣？時代難道真的停滯或倒退了？常人卻無法想像。每天，我們看到的是私車堵成江河，餐館裡人山人海，歌廳要排隊等候，報紙上充滿對功成圓滿的讚頌。
但是，的確我們有了一些不滿。這些不滿，是慾望過高了？脫離現實了？脫離國情了？我覺得也不盡然。我的那些年輕的同事們，他們是獨生子女，在家裡是心疼的寶貝，卻為了租房便宜一些，住在四環、五環，每天擠地鐵公共汽車，花兩個小時來上班，這讓我感到辛酸。我有時在想，一九九一年時，社會上當權的，大都是三四十年代出生的。他們為什麼沒有創造出一個比期望中更美好的社會？他們為什麼沒有給年輕人帶來更充裕的各種財富？哦，也許，他們有自己的苦衷。
八零後與我另一個不同的是，他們比我們這一代人，有更多的精神上的追求。
六十年代與八十年代生人的不同，是我們這些人大多更現實更世故。經歷了文革，經歷了冷戰，經歷了八十年代末期的動盪，很多人只顧個人，只看眼前，心機很重，理想則幾乎喪失了。但我覺得八零後更純真。他們出生在一個真正開放起來的時代，他們許多人不知道什麼是飢餓、算計和傾軋，他們對未來的烏托邦有憧憬，他們有夢，儘管那麼大的生活壓力，但他們還是看到了很多的美好。他們的眼神是清澈的，他們的笑容是陽光的，不像一些五零後六零後那麼虛假和城府（我們在二十年前就那樣了，而且我們比八零後更懂得怎麼去搞"關係"）。他們會為一本小說、一篇散文、一個博文、一部電影感動得流淚。他們有近於單純的理想。他們工作很認真、很敬業，常常是為了守衛心中的一份真誠。在我的單位，加班到深夜的，往往就是八零後了，不少人挑起了大梁。我也看到，他們中的不少尋找各種機會體驗那些純粹精神層面的東西。雖然他們沒有多少錢，但他們中卻有那麼多人熱愛科幻----這個被許多成年人視為幼稚天真的文藝品種。而我那時不是這樣。我到單位十年，身邊沒有遇上一個喜歡科幻的。但八零後來了後，這樣的人就多了。大學裡面，都雨後春筍般湧現了科幻協會、科幻俱樂部。學生們很投入，他們為了見一面最喜歡的科幻作家劉慈欣，久久守候，在見到時，熱淚滿面。當然了，他們的眼光也很高，欣賞的東西，理解的東西，比較深入，有時比較空靈高遠，有時是具有普世價值的，是宇宙性和終極性的。我們那時要費勁思考一番的，他們一下就明白了。他們基礎更好，專業素質更強，也更有文化和教養。更讓我有感觸是，他們的思維比較正常，也就是能按照常識、能按照事物的本來面目去看問題。六零後不少人已對很多蠢事習以為常，但八零後看一眼就知道什麼很搞笑。
八零後活得很難，但他們卻在北京奧運會火炬被搶的時候，自己組織起來，出來捍衛這個國家的榮譽。這讓五零後六零後很感動。需知有些五零後六零後的人，早已不把這個國家當回事了。有的人高喊著為中國爭民主自由的口號，其實在為自己謀私利。他們把年輕人推到前面，自己卻躲到一邊。
在我看來，八零後（也包括七十年代末出生的人）應該是中國最有希望的一代人。在他們之前的中國人，我覺得基本上還是農民，也就是用農耕意識來生活的人，有的人居住在大城市裡，但他們的思想行為方式大致是鄉村式的。不是說農耕不好，它卻與工業文明和信息文明的人類進化大過程脫節。特別是在一種滋生於河流與黃土上的農耕意識的深處，經過幾千年封建大一統文化的錘煉，它的特點是在權力面前唯唯諾諾，崇拜關係和面子。但八零後，從整體上講，是第一代真正的城裡人。他們有了具有了平等和自由意識及行為。中國要現代化，這是一個新的起始點。
所以，我們現在要給八零後什麼？如今掌權的，五六十年代的人，可能很少去這麼想。他們太忙了，他們已經經過奮鬥，形成了自己牢固的利益集團或圈子。有的人正在陞官發財的路上繼續奮力跋涉，有的人則喪失了良知和正義，忙著做昧心事。房價也正是被他們這裡面的一些人搞高的。某種程度上講，八零後是在六零後的剝削中成長起來的。八零後正在為六零後實現自己最後的人生目標而打工。當然，主觀上講，六零後所做的一部分，也是為了自己的孩子，也就是九零後的，積累一筆財富，讓他們今後不要過得這麼難，但是，卻無法為八零後，或者九零後或零零後，提供了一個更好的、更公允的大環境。這正是殺雞取卵。因為這一代掌權的人，有的的確很自私，貪得無厭，也狹隘和保守。他們出生於亂世，有亂世的哲學。他們整體上還是沒有太多文化。有文化一些的，在二十年前出國了。
我本來覺得，決定一個國家命運最關鍵的，就是要有創造性的東西，有喬布斯那樣的東西，這會在八零後這裡勃發，但現在看來，還是很難。因為八零後的生活很難，同時他們又沒有遭遇前幾代人那樣的瀕死苦難。他們處於這樣一種半死不活狀態。他們理應創造更大器的東西，但他們被瑣事纏身，目光收了回來，思想和精神糾結了，打起轉轉。
房子當然是一個問題。但不僅僅是房子。八零後的一些新鮮想法往往又遭遇打壓，因為他們進入社會時，社會遭遇了矛盾凸顯，恰恰又更需要穩定，更需要權威，更需要服從。
不過我也看到，一些有些背景或者不那麼有背景的家長，靠著用各種方式和手段在八九十年代獲得的積累，已經給自己的孩子買下了房子，也把他們送到西方國家讀書。這些在多個方面相對活得寬鬆的八零後，會在未來中國的發展中，扮演什麼角色呢？我不知道。
而那些在城市裡做著搬家工人、建築工人的八零後呢？
要給八零後一些什麼？比如，給韓寒一個更舒服和更自由說話的機會？這是一個很要緊的問題。我在看《金陵十三釵》時，印象最深的一個鏡頭，是片子開始前，韓寒扮演著一個廣告片中的角色。韓寒未能堅持他最初的"不拍廣告"的理想。也許這個理想本來就是錯誤的。但這的確也曾是理想，我年輕那時，沒有過這樣的理想。我感到，八零後已經很低調了，不必要一味去質疑和嘲諷，不管是在他們求職時，還是在寫作中。
我覺得，應該在一代人年輕的時候，就要讓他們在物質和精神上，不要過多陷入絕望。但中國的一些情況，正在讓大家變得十分絕望。很多東西，比如，住房，這並不是過分的要求。
六零後批評八零後為了買一個蘋果手機，不惜賣腎，批評他和她不靠努力工作，不懂得艱苦奮鬥，卻沒有去想，這個手機本來就或是他或她該得到的。這正是他們的理想，跟我們當年為了某個精神不惜犧牲性命是一樣。但他們的機會卻更少了，才要出此下策。
八零後可能是中國曇花一現的、最後一代有理想主義色彩的人。九零、零零後也許會笑話他們，怎麼把自己的生活搞得那麼糟，怎麼那麼的不切實際。
當八零後最終也與社會妥協，與五零後六零後妥協，當他們最終也變得世故和圓滑，中國就將再一次喪失創造的機會。這種事似乎總在發生。
編者註：
韓松，1984～1991年就讀於武漢大學英文系、新聞系，獲文學學士學位及法學碩士學位。1991年，他以優異的考試成績進入新華社，歷任記者、《瞭望東方週刊》雜誌副總編、執行總編，對外部副主任兼中央新聞採訪中心副主任等職。韓松的作品極富文學情趣，結構精巧，內蘊深遠，可謂獨樹一幟。1988年、1990年獲中國科幻銀河獎，1991年獲世界華人科幻藝術獎，1995年獲中國科幻文藝獎。
【導讀】傳統行業轉型O2O或者電商已經成為一種趨勢，國內最大的零售連鎖巨頭國美和蘇寧已經實現轉型，在電商領域大踏步前進。而更多的傳統零售與百貨商要麼不知道怎麼做，要麼還猶豫不前，但面對傳統百貨業的寒冬，從去年開始，各大品牌紛紛宣佈關店：李寧 2012 年上半年關閉了 1200 家店舖，匹克前三季度關閉了1067 家，中國動向全年關店 569 家，特步迄今關了超過 200 家，361 度最少有96 家。安踏也沒有倖免，2012 年,它的系列店舖共 8075 家，較 2011 年少了 590 家。今天服裝行業的6大公司，361、特步、中國動向等總庫存達到了37.21億元。這些曾經風光無線的傳統零售商紛紛遭遇危機，思變成為他們新的主題。而擁抱互聯網成為一種大勢所趨，但是，這個擁抱並不輕鬆，主流觀點認為，傳統企業觸電主要面臨著以下幾個核心的問題：
1 體制的困境。尤其是零售商之中的百貨業受限於傳統的業態和地產模式，不願意放棄現有的利益。同時做電商會涉及到內部採購體系與電商體系的衝突，這是傳統百貨業不堪之重。
2 人才的困境。同樣受限於原有的薪酬價格因素以及行業環境的影響，並不能夠吸引到足夠多的優秀的電商人才加入傳統百貨，同時招來的電商人才與公司的傳統運營人才的磨合也成為導致人員留不長流失的因素。
3 線上線下互博的困境。由於現階段的中國電商還是以價格戰為導向，所以，線下的價格與線上價格不同步的情況還是會大量存在，雖然蘇寧實現線上線下同價，但是跟進的並不多。
4 傳統百貨業思維的困境：對於怎麼做，做到什麼地步，到底多大力度，是否有壯士斷腕的決心，這些百貨業並沒有統一的認識，雖然大家廣泛看好未來百貨業電商化的前景，但在目前的寒冬之下，並沒有看到太多亮點。
面對以上的種種困境，早期開始嘗試的一些傳統零售商，通過B2C和O2O玩法有了新的思維，來自北京的上品折扣是一家從事線下折扣商品的零售店，從08年開始就利用O2O與電商結合的方式進行了對這個傳統行業的再改造與變革。09年開始上線電商平台，一年銷售數百萬元到目前通過電商銷售達到2億的規模，進行的探索取得初步的成功。日前，i黑馬網記者對話上品折扣創始人李炎，一位曾經的中國花樣滑冰國家隊運動員。通過他的講述，我們可以一起一窺這家傳統零售商面對傳統零售商與百貨商的困境進行的探索與嘗試，以下為上品折扣創始人李炎自述：
起步：順勢而為
上品2000年建立。97年金融風暴後，市場環境產生了很大的波動。品牌商產品的周轉和庫存存在很大問題。我當時做供應鏈和產品，感受得比較明顯。我考慮到在當時大的環境下時尚類的產品，競爭更激烈，產品推出或者迭代速度會越來越快，就形成了一種需求，供應鏈上要把產品快速地消化掉，要把新產品和舊產品做區分化的處理。之後策劃了兩年，兩千年的時候有了我們的第一家店，專門賣折扣產品。也比較切合市場和消費者的需求，所以業績還不錯。當時主要是賣寶獅龍，百麗，天奴，偏向於中高端。
我們摸索了兩三年，針對傳統百貨業的單店運營模式的弊端，摸索出了一個職業化的管理模式，叫做中央採購體系，在管理架構的設計上，我們每間店的產品配置都不一樣，但是整體管理體系是中央集權的管理體系。這個架構，我們更多地借鑑了大賣場的管理理念，更強調產品的規劃，統一的採購，統一的供應鏈的管理和服務。2007、08年的時候，上品已經步入良性成長的軌道，然後有兩種選擇，一種是快速開店，快速複製，另一種是從06至08年電商起來了做不做電商。早前淘寶購物還只是潮流，小眾消費，並不是主流的消費，但是在06至08年的時候，我們就非常清晰的認識到，這樣的變化這已經不是小眾，而是大眾在消費渠道上的變化，我們本身就是渠道商，對於新的渠道，我們是肯定要有前瞻性考量的，要有危機意識。而且當時互聯網價格敏感度極高，而我們當時就是折扣店，我們當時的門店產品和互聯網的需求非常匹配，價格很低，折扣很低。於是公司在08年開始嘗試做電子商務。
初期：粗放式做法
初期做法很粗放：一開始我們並沒有數據化。我們當時就從門店選一些商品，請兩個互聯網的銷售人員，到門店拍一些照片，然後掛到網上，淘寶店一旦有訂單來了，然後通過旺旺交流，這個商品有嗎，現場有一個主管拿著對講機問李寧多少號，多少錢，有沒有貨，要確認現場有沒有貨，有，然後交錢，下訂單。當時做的還不錯，在淘寶店上每個月有三四十萬流水。不過對我們來說，就是小打小鬧。但我們通過這個，感受到互聯網的交易已經是一種趨勢，於是我們下定決心做電商，所以後期就決定全面做數據化管理。當時我們沒有數據化管理，我們商場的每一件商品我們是賣完才知道。這件事對我們的考驗很大，所以基於數據化管理又打造了上品自己的網站。
當時之所以下這個決心在於我們認為這件事是必須做的，早做總比晚做強;另外，商品數據化就算沒有電商衝擊，也是應該認真做的事。數據化後我們每一間店，商品數據都要先錄入後台的系統中，拍好照片，然後在現場售賣的同時，互聯網上進行售賣。除此之外當時我們做了一個比較大的決策，不另設配送中心，我們只做門店。也就是公司組織配送，但是商品都來自於門店，門店就是倉，直接從門店發貨。之後考慮到長期在淘寶做不是長久之計，於是在09年又上線了自己的網站。
中盤：困境與困惑
開始做電商，尤其是我們傳統行業做電商會存在以下的困惑：
首先是人才的困惑。這個困惑所有人都有。我們從一開始，我就認為必須要融合，原有的傳統的團隊和我們從外面請來的電子商務團隊需要融合。特別是老的團隊，採購的，現場的人員要學會電子商務的優勢，和如何匹配電子商務的需求。這方面我們走過一個比較矛盾和艱苦的過程。
其次是團隊之間的矛盾與碰撞：軟件開發的技術人員，和互聯網的經營團隊，和我們傳統門店的經營團隊，思想差異行為方式非常大，如何把這些人整合在一起，達成一個共同的目標，形成一個統一的業績的成果。是個大難題。
再次是團隊利益如何的分配：任何公司，任何變革都會有利益衝突。如果單獨考慮這個利益衝突的問題，是很容易失敗的。我們設計了一個比較合理的方式。由於我們的銷售額是由門店出貨的，所以，由哪個門店出貨我們很早之前就建立了一套完整的映射，保證相對公平。至於電商團隊利益的保證。還是以出貨為原則。比如說，我們有一個硬指標，以誰先付錢來獲得商品。商品放在購物車裡，實體門店呢，開完小票的人去其它店轉也不交錢。我們的原則就是先收誰的錢，商品就是誰的。
另外就是營運體系的衝突。我們公司09年上線，那年的電子商務網站交易額才三百多萬，但通過網絡營銷有點擊率來了。但怎麼樣完成一張訂單，需要採購，門店運營，物流，客服一體化的配合才能完成一張訂單。初期的時候很不好，相互之間不理解，比如揀貨速度慢，包裝標準不完善，然後電子商務的客服和實體門店的客服標準不統一，這都是現實的狀態。然後電商說要賣這類產品，門店說提供不了，肯定會有很多這樣的問題。
最後，如何獲取流量。流量是所有電子商務公司最困惑的問題。首先，我們是費用控制在一定的範圍之內。二是，我們認可的是循序漸進，而不是爆髮式的過程。我的認識是不管實體還是互聯網的經營，都要回到行業的本質特徵來做這個事情。大家通常用的方法，我們都會用，也有其他我們能夠想到的其他變通的方式，比如說我們會把實體門店的會員導到網上。有些階段會基於實體門店的會員做一些網絡營銷，我們在線上線下的互動這個環節做了很多次嘗試，效果也都不錯。
面對以上的一些困境和困難的思考，我又請來了IBM做諮詢，對管理架構，KPI進行共同目標的梳理，整個體制就融合得更好了。這個過程中，我們的採購市場和門店運營體系，伴隨著整個電子商務需求做了很多的調整。這個是最明顯的，比如門店的運營，原先根本不關注網上的訂單來了兩張訂單，然後門店還得配送得把貨送到配送站再發出去。這個過程中，包裝要提高到什麼水平，還得和物流做交接很煩的，還不如客人來了，我推銷下多賣點貨呢。但後來隨著電子商務的增長卻特別開心。最典型的一個例子是門店10點關門，第二天早上9店開門，一打開pad，一個品牌出兩千塊的網上銷售。因為零售業都是看提成的嘛。一個門店一天就賣五千塊，結果一早上就有了兩千塊的銷售來了。
而解決了以上的這一系列的困惑之後，上品折扣在09年的幾百萬銷售額之後跨越到了現在一年接近兩個億的銷售額。
未來傳統業態做好電商核心：理解危機根源、決策高度、發揮供應鏈優勢
傳統百貨業要想做好電商先要理解傳統百貨業於零售業危機根源：一是市場在變化，即所謂電子商務的衝擊，和購物中心化，消費者更強調體驗。二是，百貨業自身內部經營的能力，中國百貨業更像二房東像地產商。真正具備商品經營和調控能力的比較少。本質性差異就是，門店售賣的商品不能全面控制，甚至不知道庫存，也不能控制每件商品的單價，更不瞭解每個購物者消費習慣和購物特徵。這是傳統零售商普遍問題，實際上他們是缺乏商品的經營能力的。所以，這個時候需要擁抱電商實現全面數據化管理。
另外傳統百貨業做電子商務最大的挑戰在於解決人的問題和決策高度的問題：就是說你做電子商務究竟擺在企業的哪個位置或者高度上，這很重要。包括人的問題也是這樣，當你把它真正擺在企業的核心位置上時，和你只把做成事業部，或者獨立的這個狀態是不一樣的。
要善於發揮傳統零售商的優勢：其實中國的情況我不知道，但是每年北美市場上的電商報告上，前一百名互聯網交易平台的公司，98家都是傳統零售商出身。我覺得任何行業都有本質特徵。不管是互聯網，還是實體，都有一個本質特徵都是售賣商品。最後大家pk的一定是售賣商品，最有效，速度最快，成本最低，路徑最短。至於為什麼零售商做電商更勝一籌，這個就在於北美零售商的經營鏈條更成熟。國外的零售以採購為基因，它的傳統業態就一直強調以消費者需求為導向的經營思路。所以它是靠充分瞭解消費者需求之後，按照消費者需求來做訂單化的管理。然後基於訂單來做消費者非常精準的營銷，這是我們要學習的。
但是雖然上品折扣的探索取得了初步的成功，卻並不是沒有挑戰與危機，黑馬哥認為，這家已經取得初步嘗試成功的傳統零售渠道並不是沒有挑戰：
1 如何應對品牌上自建電商平台的衝擊?目前類似美特斯邦威等品牌除了發力自己的電商領域之外，也在天貓等大渠道大力拓展電商，這個會否對上品構成衝擊?
2 折扣類的產品本質上依賴於價格，用戶的忠誠與粘性該如何的維持?
3 未來當上品的銷售額突破更大的規模，現有的電商運營體系，尤其是門店的發貨服務質量能否同步跟進?
這幾個困境也是這家初步嘗試探索成功的零售服務商不得不思考的問題，而這些問題也是其他想要轉型擁抱互聯網的傳統零售商也不得不同樣思索的問題。
文/宋宣
寫在前面：作為一家傳統軟件廠商，高德如今正在經歷一次由轉型帶來的陣痛期，其內部已下決心轉向互聯網，但高層也承認轉型難度巨大，這段糾結是高德必然經歷的。O2O、導航、企業市場，擺在高德面前的問題還太多。
阿里入股高德已經過去了近半年，在這5個月當中，與阿里新浪基情四射相比，高德與阿里雙方似乎都異常安靜，此前，該公司內部人士向巴人爆料，高德與阿里的第一階段合作將集中於門址數據對接，而近日高德副總隙建軍對巴人表示，與阿里的合作已經進入了新的階段，未來，高德將是阿里切入O2O的重要抓手。而高德與「同門」師兄新浪微博也展開了全面合作。
事實上，高德的低調並非刻意，其轉型O2O步伐目前仍略顯踉蹌，這既是轉型的痛楚，也標誌著新局面的開始。9月28日高德地圖5.3版本更新，在此輪產品更新中，高德強調了兩點改進，1、導航語音提示「口語化」，即新的駕車路線描述方案。2、與新浪微博打通「交通互助」功能。兩點主要改進均圍繞導航進行。
而不久之後，高德又宣佈，旗下人工服務和英文導航免費，實現了除車載導航外的，to C導航業務全免費。
看客們有些糊塗，不是借阿里做地圖O2O嗎?為何時至今日，高德的仍著力發力導航市場?
為此，我採訪了包括騰訊地圖、搜狗地圖、投資人等在內的多位地圖從業者，力求解釋這個耐人尋味的問題。
Step1：涉足O2O業務戳中了高德的短板
在很多人看來，高德的O2O業務實際上是其相當大的短板，由此，與阿里的聯姻也必將是慢熱的。目前，高德的O2O業務面臨的情況有如下幾點：
1、品牌優勢不強
高德副總裁隙建軍在接受巴人專訪時表示，由於此前一直深耕to B市場，而具有一定品牌優勢的to C導航業務也因收費而被小眾化，致使高德在to C層面並不具備如百度的品牌優勢，這也使得高德地圖的市場較高佔有率並非像百度地圖以用戶主動下載App為渠道，而是主要依賴手機預裝。這最終導致了高德在O2O的品牌幾乎需要從零開始建設。
2、資源短板
高德曾一度將經歷主要放在基礎地圖測繪、汽車導航預裝等傳統市場，從人才積累上並不具備O2O優勢。隙建軍對此也表示，目前，高德轉型互聯網企業的最大挑戰是高德的人才、理念及模式的轉變。
而資源匱乏的另一個層面則是高德的線下資源缺失，高德目前的線下團隊擁有近千人，但主要的工作仍在測繪層面，目前雖然有轉型收集O2O資源的作用，但仍需時間。而其對手則依靠在搜索方面的積累以及收購糯米等動作，已經擁有較為成熟的資源生態，將其轉向地圖只是時間問題。
3、超長的業務鏈
從基礎測繪到地圖接入服務，從車載導航到免費地圖，幾乎在國內有關地圖二字的產業其均有涉及。同時，其還擁有，甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質，面對客戶群更是從政府、企業到我們身邊的每個人。
事實上這即使劣勢也是優勢之一，業務鏈的冗長帶給了高德技術的優勢，卻讓高德身軀過於龐大。整體的O2O化並沒有我們想像中那麼簡單。
4、業內普遍看冷O2O
O2O的概念雖然火爆，但真的做起來其實並不容易，從在線打車到餐飲O2O，沒有一個是所謂快速而順利成長起來行業，各自均經歷了不同程度的被傳統勢力擠壓的過程，而地圖想做O2O平台也會遇到同類問題，且相對滯後。這裡不僅包括高德，百度也是同樣。
搜狗地圖總經理孔祥來曾表示，二線地圖廠商之所以不敢觸碰O2O業務，一方面因為該市場線下資源積累尚不成熟，需要巨頭試水。另一方面是該行業尚未形成用戶對O2O的強需求，很難產生用戶粘性。
Step2：導航的優勢亟待移植至to C市場
破局O2O對每一家地圖廠商都是個巨大的命題，對百度來說，其優勢在於搜索時代積累下的大量資源，而對於高德，其優勢在於曾經在導航層面的風光。在阿里巴巴和獨立董事周鴻禕的雙重影響下，高德的突圍也如在鋼絲上跳舞。
巴人瞭解到，在高德內部，公司一方面需要尋求在O2O層面的突破，另一方面仍需保留在導航的優勢，並借此切入O2O市場。這一策略基於以下幾個方面：
1、傳統導航市場已死，高德急需將導航優勢擴展到to C層面。毋庸置疑，相對百度，高德的最大優勢在於其地理數據的豐富及位置算法的過人。此前，這一優勢一直被應用於汽車導航的預裝市場，但如今，這樣的優勢反而成了高德最糾結的問題，如何將其以最快速度轉向to C市場或許可以解釋高德地圖5.3版本改進的邏輯。
目前，預裝、離線、收費的模式正在被市場弱化，在線、可卸載、免費的車載產品正在逐漸打開車載市場的大門。一度風光的後裝PND市場隕落，已經給高德敲響了警鐘。雖然，留給高德的時間仍有3-5年(汽車預裝地圖定製的週期大概在3年左右)，但轉型尋找新的盈利模式，已經是事關生死的大問題。
2、導航具有獨立價值
隙建軍對巴人表示，高德此前曾認真衡量過是否要將地圖產品和導航產品合併為一款to C產品。但最終發現，導航細分市場實際上極具價值。而合併反而可能會帶來產品「過重」。未來，高德將是導航、地圖兩條腿走路，導航主攻車主O2O，地圖主攻生活O2O。
3、車主市場非常巨大
這是由導航需求引申出的另一個市場，在導航大戰後高德召開的發布會上，成從武和隙建軍均用較大的篇幅介紹了這一市場的優勢。其一，該市場所面對的人群消費能力較高，目前有約1億車主用戶。其二，已知數字顯示，車主在買車後所花費的有關愛車的金額約佔買車總金額的30%，市場潛力巨大。其三，該市場用戶對導航需求較為敏感，高德因其技術積累，具有較大優勢。
事實上對於高德來說，陣痛期即是轉折也是機遇，通過以上我們不難發現，高德單純硬闖O2O市場實際上是不太現實，曲線救國，以導航引導高德佈局O2O實際上是不錯的選擇。
而對阿里來說其在O2O上的佈局已經基本完成，包括應有聚划算、投資美團、投資丁丁優惠等等，同時其還佈局了一系列垂直App產品，包括淘寶券券、淘寶電影等。
似乎這一切正在告訴高德，你認真做好地圖數據，我來替你解決O2O問題和商業模式。
而由此的想像空間也相當巨大，隙建軍透露：「數月內高德將公佈於阿里的合作進展，數據合作僅是其中很小一部分。而與新浪、360的合作也正在推進，此舉將給對手帶來一定壓力。」
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一項本意減少重複征稅的政策，企業卻因抵扣項不足而實際稅負普增。 這一困境只有等全行業都推廣營改增後才有望改善◎ 本刊記者 吳靜 文wujing.blog.caixin.com “試點前我們只需繳納3% 的營業稅，營改增擴圍 後， 增值稅稅率達到11%，道路貨運企業的稅負上升幅度很大，但抵扣項不足，企業整體稅負水平在增加。”一家大型貨運公司的財務總監近日向財新記者抱怨。 自2013年8月1日起， 營改增試點擴圍至全國的交通運輸業和部分現代服務業。擴圍兩個多月以來，營改增的煩惱瀰漫至整個物流行業。行業龍頭德邦物流一位人士也表示，營改增導致企業成本增幅過高，影響著行業的發展。而這一問題早在2012年初上海試點時已凸顯。2012年年底，中國物流與採購聯合會（下稱物流與採購聯合會）對上海市26家不同規模、從事貨物運輸業務的企業進行摸底調查，無一例降低稅負，實際稅負平均增幅為120%。 物流與採購聯合會副會長賀登才近日接受財新記者專訪表示，最核心的原因在於，企業可抵扣項目較少，導致試點後實際稅負大幅增加。為此，物流與採購聯合會組織過多次政府與企業間的內部討論，亦前後六次向財政部和稅務總局建言。 財政部部長樓繼偉8月1日在《人民日報》撰文稱，對於少部分企業反映的稅負增加問題，財政部和國家稅務總局作了認真調查研究，主要原因是納入試點的企業範圍尚不到位、試點企業的管理跟不上改革要求以及受企業設備更新周期的影響，造成進項稅額抵扣不足。 隨著營改增試點範圍的不斷擴大，企業內部管理的逐步加強以及企業設備的更新，這一問題將逐步得以解決。 北京井川物流有限公司總經理王亞軍稱，上海市于去年初開始試點兩個月後，很多物流企業紛紛將財務“ 心臟”轉往外地，企業外逃避稅的現象非常突出。為此上海緊急出台《關於實施營業稅改徵增值稅試點過渡性財政扶持政策的通知》（滬財稅【2012】5號），對因新老稅制轉換過程中稅負有所增加的試點企業，實施過渡性財政扶持政策。這些現象在北京等其他試點地區也紛紛出現。王亞軍認為，上述問題還未得到妥善解決，營改增即推向全國，對行業產生的震動太大。 尤尼泰（北京）稅務師事務所有限公司副總經理、註冊稅務師趙傑認為，交通運輸業營改增後抵扣率要達到8% 以上，才能抵消稅負增加的影響。如果大部分企業沒有及時應對，占比較大的成本項目無法取得進項稅發票，壓力確實很大。隨著稅改的推進，未來全行業逐步完成營改增，抵扣鏈條不完整的影響將逐漸消除，長期看利好行業。他認為，增值稅僅對產品或服務的增值部分納稅，減少了重複納稅的環節，營改增可實現結構性減稅，應當有利於整體經濟發展。 按照有關部門的表態，營改增爭取在兩到三年內推向全行業。關鍵在於，試點行業企業如何度過這段艱難的過渡期？作為國家經濟結構戰略性調整重點行業的物流業，稅收負擔是當前最受關注的敏感問題。 稅負不降反增 2012年8月2日，財政部公佈八省市營改增時間表，並明確擴圍地區適用上海市的試點方案、試點行業和政策安排。對一般納稅人，在現行增值稅17% 和13% 兩檔稅率的基礎上，新增11% 和6% 兩檔低稅率，交通運輸業適用11% 稅率，部分現代服務業中的研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、鑒證咨詢服務適用6% 稅率，部分現代服務業中的有形動產租賃服務適用17% 稅率。 2013年5月24日，《財政部、國家稅務總局關於全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改徵增值稅試點稅收政策的通知》（下稱37號文）正式發佈。 交通運輸企業稅負增加，早在2012 年初上海試點時已經凸顯。上海市工商聯在2012年5月向上海市政協建言，未進行業務分包的企業，或是在產業鏈末端無法再業務分包的企業，稅負成本大幅增加，交通運輸業企業的情況尤其突出。上海市工商聯建議，對傳統產業還未分工的，產業鏈末端無法分工的，實業型分工較少的企業，根據實際情況，自行選擇採取增值稅或營業稅，存量資產“價稅分離”，逐步抵扣。 而物流與採購聯合會向財新記者提供了當時調研的幾家企業情況，顯示企業的稅負增加幅度較大。以國內大型民營公路運輸企業上海佳吉快運有限公司為例，其上海分公司2012年1-10月完成營業額2.04億元， 繳納增值稅931.7萬元，實際負擔率為4.65% ；按照營業稅計算應繳491.5萬元，負擔率2.45%。對比計算，營改增後增稅440.2萬元，稅負增加幅度達89.8%。 從事大件運輸業務的上海中遠物流重大件運輸有限公司，2012年1-10月完成營業額1.03億元，繳納增值稅441.44 萬元， 實際負擔率為4.29% ；如按營業稅計算應繳138.87萬元， 負擔率為1.22%。對比計算，營改增後增加稅負 302.57萬元，增加幅度2.51倍。 雖然上海有一定的財政補貼，業內認為這未解決根本問題，比如拿多繳稅 部分返還70%，企業還是增加了30% 的稅負。對物流企業而言，只不過是傷得輕重的問題。而且全國其他省市的補貼額度並不相同，甚至有的地方並沒有相關補貼。 上述大型貨運企業財務總監告訴財 新記者，目前可抵扣的進項稅額為燃油費、新購車輛費、維修費。但對於持續經營的企業來說，存量車就不能享受抵扣。維修費大部分為零星維修，服務供應商一般為小規模納稅人，無法提供增值稅專用發票，燃油費增值稅專用發票也不易取得。跑長途的車需要提供企業資格證明和營業副本，而各地規定又不太一樣，更難全部拿到可抵扣的發票。 燃油成本約占公司成本的30%。其他成本的大頭，包括路橋費、人工費、房租費、裝修費用等，仍無法進行進項抵扣。 據物流與採購聯合會分析報告提出，無法進行稅抵扣的部分，約占企業費用的60% 以上，加上實際進入進項稅 額抵扣的比例更低，公路運輸又是微利行業，平均利潤率僅為2% 左右，企業的負擔可想而知。 在目前經濟形勢下，企業也沒有順勢提價的充足底氣。一位物流公司內部人士認為，物流行業相對弱勢，營改增之後提價的話，很可能將客戶流失到其他競爭者手里。企業客戶一年一簽，很難講價；零擔客戶把基準價提高雖有可能，但出于競爭考量，企業還是儘量自己消化、轉移部分成本。 王亞軍告訴財新記者，從2012年9月1日北京市開始試點後，公司就在威海、天津設立辦事處，由辦事處代開發票。威海當時只有3%，天津保稅區是4.7%，每年省下的稅收都夠一年的利潤。同時也向部分客戶漲運費，幅度在8% 左右。到今年8月1日全國試點推行後，只得全面提升運費，但此舉導致不少客戶流失。 “ 我們硬挺了一段時間，但公司目前的利潤率不足10%，以前繳5% 的稅點，現在增加到11%，再不提價的話，稅收把我的利潤全吃完都不夠，”王亞軍說，“那這樣的話，我寧願不做了。”北京中立信永稅務師事務所主任稅務師曹豐良近期忙於給企業培訓營改增制度。他表示，在實際操作中，只要企業的財務和納稅管理水平跟得上，積極理解制度的變化，還是有可能大幅降低稅負的。比如，在制度全面推行後再進行購置新車；加強與加油站溝通，爭取在採購燃油時獲得專用發票；加強維修採購管理，提高專用發票的報銷比例等。他指出，營改增是一個逐漸推進的過程，和企業所處行業環境、地域都有關係，“ 這更要求企業提高財務管理能力，未來兩到三年企業的實際稅負會逐漸減少”。 規範企業暫“吃虧” 為配合37號文的順利實施，7月10日，稅務總局進一步對交通運輸業的適用稅率和徵收率加以明確：小規模納稅人按3% 的徵收率簡易計徵。如果小規模納稅人提供貨物運輸服務，客戶索取貨運專票的，可向主管稅務機關申請代開。 和一般納稅人的稅率相比，小規模納稅 人受此次營改增影響甚微。 一位大型物流企業管理層人士對財 新記者透露，目前，貨運行業大部分都是個體戶，以安徽省納入試點的交通運輸業和部分現代服務業為例，共計4.6 萬余戶納稅人，其中一般納稅人僅2643 戶。營改增對規範的企業殺傷力極大，但對不規範的小企業反倒沒什麼影響。 據財新記者瞭解，在實務操作中，按照稅務總局的要求，小規模納稅人在當地申請完營業執照之後，委托外僱的財務公司或會計開發票，並到所屬稅務局繳稅。上述物流公司人士表示，實際上，有些小公司營業額不大，很多是現金交易，基本不用給客戶開增值稅發票，即使需要代開少量發票，也可以拿加油票、過橋過路費票等費用抵扣。同時小公司跑運輸，也不會按時足額繳 稅。但對一般納稅人，所有的賬目都要通過稅務系統，將經營合同等相關數據輸入到財務後台，以供納稅。 此外，對規範經營的物流企業而言，除自有車輛，還有很大比例的外車資源進行分運或聯運，這些外車的車主大多是個體戶。中國公路運輸運力絕大多數屬於此類。稅務局要求這些外車發票必須從掛靠單位開具或屬地國稅代開提供發票，從現實操作中，個體戶取票難度很大，變相地增加了規範企業的成本，也使得銷售業務拓展難度加大。 “ 那些靈活的個體戶可以輕易逃稅漏稅，助長了運輸市場大量存在的不規範行為，這對規範企業是一種傷害。”上述大型貨運公司財務總監無奈表示。 這家貨運公司已選擇增加自有車，減少外車，目前自有車輛和外車的比例大致為五五開。但增加自有車的話，去程有貨回程沒貨，線路成本就會上升，這讓企業陷入兩難境地。“ 在不規範不公平的競爭下，規範的物流企業成本相對上升。”這位財務總監強調。讓他耿耿於懷的另一問題是，代開發票存在很多不規範操作，甚至存在虛開增值稅發票的問題。他透露，現在稅務總局在查各行業代開發票的事情，造成的結果是查一家倒一家，特別是查到一些有外車的物流企業，都不敢再查了。 曹豐良認為，上述不規範的情況在各行業普遍存在，並不局限在交通運輸領域。 但趙傑同意，從長期看，營改增是利於一般納稅人的。“ 稅率雖然高了，但若相應的進項稅抵扣較高，實際繳的稅可能更少，不見得稅負肯定增加。”他分析到，稅務機關對增值稅的徵管非常嚴格，要求服務提供、實際現金流、發票開據都保持一致。相對於營業稅下較寬鬆的徵管模式，嚴格的監管有利於企業規範化發展。而服務接受方也可能因為小規模納稅人無法提供增值稅專用發票而轉向接受一般納稅人的服務，這就是規範企業的優勢所在。 稅率爭議 “ 營改增的好處顯而易見。如解決了重複納稅的問題，固定資產和更新設備都可以進行抵扣，有利於分解物流的各個環節。 但主要的問題是稅制設置不合理，割裂了物流業各個環節，導致交通運輸業的稅率太高。” 賀登才表示。 目前，物流業務劃分為交通運輸業與部分現代服務業兩類稅目，其中陸路運輸服務（含公交客運、道路貨運）、水路運輸服務（含國際海運、國內運輸、期租、輪客渡）、航空運輸服務、管道運輸服務、物流輔助服務（含倉儲、裝卸、貨代、配送等）各環節稅率不相同，稅目不統一，發票也不一致。物流與採購聯合會所提交的報告分析，這成為困擾物流業發展的政策瓶頸。 以中外運長航集團下屬華東公司為例，每月開具發票約2.5萬份，取得的發票則超過10萬份。在發票的購買、開具、比對等方面工作量太大，不僅企業增加了人力成本，也給稅務機關增值稅發票徵管工作帶來很大不便。同時物流涉及到不同環節，很難厘清到底哪個環節的不同稅率怎麼徵收，這在實際操作中帶有很大不確定性。 “ 有些物流企業開票金額小、頻率高、數量大。”賀登才表示，為適應行業的特點，應設計使用增值稅專用定額發票（撕本），允許作為增值稅抵扣憑證。同時應設計使用物流業增值稅專用發票（機打），貨物運輸服務和物流輔助服務統一使用物流業專用發票，以適應物流業“一票到底”的要求。 賀登才表示，2011年8月2日國務院出台《國務院辦公廳關於促進物流業健康發展政策措施的意見》（國辦發【2011】38號）要求，要結合增值稅改革試點，儘快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不統一的問題。但此次營改增試點方案並未完成“解決稅率不統一”的任務。 “ 物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，建議設立‘ 綜合物流服務’稅目，執行統一稅率。”賀登才說。 但多位實業界人士認為這一建議並不可行。趙傑認為，不同公司成本項偏重不同，統一稅率只能導致大家都不公平。只有營改增在全行業逐步推開，物流業的稅負困境才有望徹底解決。
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據華爾街日報報導，因受到經濟低迷、持續低利率以及監管收緊的打擊，美國的銀行機構數量已降至至少是大蕭條來的最低水平。
美國聯邦存款保險公司（FDIC）數據顯示，第三季度美國聯邦存款保險體系內的銀行機構的數量已降至6891家。而今年夏天該數量已經跌破7000家，這是自1934年美國聯邦監管機構開始跟蹤該數據以來的第一次。
華爾街日報稱，銀行數量最多時曾達到18,000家，數量下降幾乎全是因為資產規模不到1億美元的銀行的退出所致。這些小銀行大部分在1984-2011年期間退出。
FDIC的數據顯示，在此期間退出的銀行中有超過10,000家因併購、整合或倒閉而退出，因倒閉而退出的銀行佔17%左右。雖然銀行機構的數量在下降，但整體上美國銀行存款和資產規模卻在增長。正如下圖所示：
（圖片來自華爾街日報）
美國地區銀行Commerce Bancshares Inc.的主管David Kemper評論認為，
7000仍然是個很高的數字。如果這些小銀行的資本回報率很低，實在沒理由存在那麼多銀行，其主要利潤來源已不復存在。
但也有人認為，在美國銀行業中佔絕大多數的小銀行對經濟發展至關重要，因為他們更有可能向小企業貸款。
除了小銀行大量萎縮，美國實體銀行分支機構的數量也在減少。FDIC數據顯示，從2009年底至今年6月30日，實體銀行分支機構的總數已減少3.2%。
此外，新銀行的設立未能填補銀行機構消亡的缺口。實際上，三年來美國只有一家新銀行設立，這與以往每年幾家甚至上百家的規模完全不能比。
業內人士稱，之所以沒人願意成立新銀行，主要是因為利潤微薄，同時，美國政府也加大了監管力度，銀行面臨的監管成本在上升。
根據SNL Financial的數據，今年截至9月30日，資產規模不到1億美元的銀行的貸款增速中值在2%左右，遠低於資產規模不超過100億美元的中型銀行的3.4%-7%。
而隨著最近幾年利率水平的下降，整個銀行業的淨利息收益率（貸款利息減存款利息）也在下降，而社區銀行傳統的放貸吸儲方式對利息收益依賴更高，其淨利息收益率降幅更是大於其他銀行。