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Pokemon Go催熱AR市場 券商：AR比VR更具優勢

受益於Pokemon GO遊戲火爆的利好影響，今日AR概念股表現出色，GQY視訊、創維數字一字漲停，美盛文化、聯創光電等概念股亦表現搶眼。

上周，手遊Pokemon GO 在全世界火爆異常。該遊戲於北美時間7月7日正式上架，截止當日下午五點，已經登上北美暢銷榜榜首，發布三天時間內遊戲服務器崩潰了3次。

Pokemon GO 是由The Pokemon Company、Niantic、任天堂三家開發商合作開發而來的遊戲。玩家通過手機在現實世界中搜集虛擬的“口袋妖怪”，並可於其他玩家進行交換、對戰等。

業內認為，此款手遊將虛擬與現實、遊戲與社交有效融合，關鍵在於使用了AR技術。

長江證券表示，此次Pokemon 火爆的背後印證之前的判斷：AR 作為一種十分具有應用前景的技術，從某些場景來看要比VR更具有優勢，未來或許首先看到大規模運用的會是AR。目前在國內AR 遊戲也處在萌芽期。

AR與VR

所謂AR技術即增強現實技術，是優化現實世界，給使用者更為真實的場景體驗，而另一個火爆的科技VR則是創造出虛擬世界。相比VR，AR的運用場景更為廣泛，包括模擬訓練領域、軍事領域、遊戲領域、電視直播等。

長江證券認為AR相比於VR更為貼近人們的現實生活，其易用性更高，受眾面更廣，如果說VR是宋仲基一樣的男神，那麽AR更像是陪伴在你身邊的暖男，對你的日常生活工作給予無微不至而又意想不到的幫助。畢竟人們的大部分時間還是要生活在現實世界中而不是虛幻世界，AR 的未來的行業空間不容小覷。

AR——基於現實世界的優化精靈

AR叫作增強現實技術，是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度後通過電腦將相應的輔助圖像或者虛擬圖像附加上去的技術，這種技術的目標是在屏幕上把虛擬世界融入現實世界並進行互動，做到將虛擬和現實同時顯示出來，通過虛擬和現實之間的互補、疊加來提升人們的感官體驗。

VR——創造虛擬世界的奇幻精靈

VR叫作虛擬現實技術，是指借助計算機及先進的傳感器技術創造的一種嶄新的人機交互形式，包括模擬環境、多感知傳導、自然技能等各方面。與AR不同的是，VR構建的是一個完全虛擬的空間，人們目前使用VR還必須配合體積比較巨大的頭盔，由於刷新率和分辨率存在著博弈導致VR的使用者會產生眩暈的感覺，三星和Oculus都提示成年人在使用虛擬現實設備時每半個小時就要休息十分鐘，並且不建議在使用後駕駛汽車。這個問題不解決，VR的消費群體依舊只能停留少數的極客用戶。

目前A股布局AR的相關公司有：利亞德、美盛文化、GQY 視訊、華策影視、晶方科技、環旭電子等。

基礎建設、電子業 台商有競爭優勢 專訪》兩度訪台的印度執政黨祕書長：

東北因國有經濟而塌陷？東北學者稱國企是優勢而非劣勢

日前，在接受《第一財經日報》專訪時，遼寧大學經濟學院院長謝地圍繞東北經濟形勢和國有企業改革等問題談了自己的想法。

在本月初，習近平總書記召開經濟形勢座談會，謝地受邀參加。作為學者參加這次座談會，上層希望聽到關於整個東北地區振興的意見，包含國企改革。

國企是東北的優勢而不是劣勢

謝地有一個很鮮明的觀點，國有經濟比重大，國有企業數量多，是東北經濟的特點。這應該成為東北的一個優勢而不是劣勢。

他告訴《第一財經日報》，要通過深化改革、產融結合、並購重組、國家政策支持，使東北的國有企業在研究開發(R&D)技術進步、裝備制造業轉型升級、實施“走出去”戰略等方面有新的突破。應該讓東北經濟的振興將與東北地區國有經濟的發展形成合力。東北經濟振興要與東北地區國有經濟的發展交相輝映。

謝地說，東北地區的經濟形勢確實比較嚴峻，今年一季度的經濟增長與去年相比繼續呈現下行態勢，甚至出現了負增長。但謝地同時也認為，由於下降最快的主要是重化工業、資源型產業，均為我國產能過剩的主要領域，也可以說是東北地區,特別是遼寧為國家供給側結構性改革做出的一種貢獻。

謝地說，東北是國家老工業基地，重化工業、能源、資源產業發展時間長、沈澱成本高，受地理環境影響大，掙脫原有的結構束縛並不容易。而投資刺激政策卻很容易使東北傳統的“重型”結構不斷被複制、放大，按照既有的慣性向前發展。東北國有企業數量多、規模大，國有經濟比重高，主要分布於重化工業、裝備制造業、能源及資源等產業領域，與“重型”結構具有高度相關性。

上一輪東北老工業基地振興，解決了很多東北國有企業由計劃經濟向市場經濟過渡環節碰到的棘手問題，但又產生了若幹市場經濟條件下必須直面的新問題。所以，東北的供給側結構性改革必須與國有企業的改革發展問題通盤考量。

東北要全面振興、走出困境，國有經濟必須起到“定盤星”的作用。東北的國有經濟占比很大，過去是東北的優勢，如果任由這個優勢垮掉，那就談不上東北振興。正是因為國有經濟占比很大，民營經濟也就成了配角。面對國有企業存在主要領域的經濟下行，東北的民營經濟當然也就撐不起來、接不住。東北當然要創造條件大力推進民營經濟發展，但絕不能以喪失國有經濟的優勢為代價。把國有企業改沒了，恐怕不是我們改革的初衷。而把國有企業做大做強，同時大力發展非公有制經濟，實現各種所有制經濟的共同發展才是改革的方向。

東北地區國有經濟塌陷了，不但是影響東北，對整個國家也會產生重大影響。謝地告訴《第一財經日報》，把國有企業做強、做優、做大，不斷增強國有經濟活力、控制力、影響力、抗風險能力。這在東北地區尤其重要。

東北地區國有企業改革的任務很重。采訪中，謝地透露的一個信息令記者有點詫異。謝地說，現在東北國企中，還有“大集體”身份的員工。這些“大集體”的員工，既不同於國企員工，也不同於私企員工，是計劃經濟時代的遺產。謝地說，東北地區的國企可以在混合所有制改革、整體上市、引進職業經理人、管資產向管資本轉換等方面采取一系列有針對性的支持措施。東北設立了很多改革試驗區，是否可以設立一個國有企業改革試驗區，爭取在涉及國有企業改革關鍵性問題上盡快取得進展。

新動能、新結構開始呈現

謝地認為，雖然東北地區的經濟形勢仍然很困難，但產能過剩相關行業的衰退，已經產生一種倒逼機制，迫使東北地區加快供給側結構性改革的步伐，也為創新驅動，尋找新動能創造了條件，這是東北振興的希望所在。這種積極的變化，一是“無中生有”，二是“有中生新”。

“無中生有”的諸如遼寧在高速智能芯片、新能源儲能技術等領域取得的突破性進展;“有中生新”的諸如沈陽機床、新松機器人自動化有限公司等取得的巨大進展。根據新松機器人自動化有限公司網站的介紹，新松機器人自動化有限公司隸屬於中國科學院，是一家以機器人技術為核心,致力於數字化智能制造裝備的高科技上市企業，是全球機器人產品線最全的廠商之一，國內最大的機器人產業化基地。沈陽機床歷史上在國內地位很高，過去是生產傳統機床，後來生產數字化機床，現在生產智能化機床。智能化機床已經做到了全國第一位，也是全球最大的智能化機床生產企業之一。智能機床銷售額是傳統機床產品的數倍。

謝地認為，東北的裝備制造業具有傳統優勢，目前“無中生有”、“有中生新”雖然體量還不是很大，但絕對是東北經濟穩定增長的新生動力，也是東北地區全面振興的希望。

中國社科院工經所研究員、中國區域經濟學會秘書長陳耀在接受媒體采訪時也表示，東北在制造業方面有著良好的基礎，但如今東北經濟喪失了最核心的動力要素，要走出經濟困局，要轉型升級，要再創新優勢，東北地區必須把基點放在創新上，重點在科技創新上下大功夫。

謝地告訴記者，推動傳統行業在轉型升級中培育新動能，努力將東北地區打造成為實施“中國制造2025”的先行區，東北有能力，也有條件。

國家戰略項目還是需要向東北傾斜

謝地告訴《第一財經日報》，東北的經濟結構及體制、機制經過了建國後六十多年的沈澱，靠出臺振興規劃短期內是很難奏效的，東北振興需要一個比較長期的，甚至是痛苦的過程。

他同時說，東北要走出困境，自身努力很重要，但還是需要國家政策方面的支持。

資金支持很重要。現在很多企業失去了造血功能，員工的各種險金都成了問題。解決這個問題需要國家的扶持。

項目支持也很重要。謝地說，國家戰略性的投資項目在一定程度上要向東北地區傾斜。

“十三五”期間，國家確定了100多項戰略性投資項目，東北地區要盡力爭取這些項目在當地落地。一個項目可以帶動一個產業集群。東北地區的內生動力是一個方面，大項目的帶動可以起到“四兩撥千斤”的效果。

“沈陽在飛機制造方面是具備優勢的，但‘大飛機’項目並沒有落在沈陽。這當然有各方面的考量。但在軍民融合、發展通用航空產業方面沈陽應該有自己的角色和空間。這也會帶動一個龐大產業集群的發展啊。”謝地說。

一表速查：上海自貿區的政策優勢就在這些領域！

2016年7月19日，國務院決定在四大自由貿易試驗區(“自貿區”)內暫時調整《中華人民共和國外資企業法實施細則》等18部行政法規、《國務院關於投資體制改革的決定》等4件國務院文件、《外商投資產業指導目錄(2015年修訂)》等4件經國務院批準的部門規章的有關規定。

此次調整的內容主要體現在兩方面，其一在負面清單之外的領域，對三資企業的設立、分立、合並、註冊資本變動及經營期限等事項暫時停止行政審批，均改為備案管理;其二，進一步擴大了外資準入行業的範圍，適用於廣東、天津、福建、上海自貿區或其中的個別自貿區。

上海自貿區在2013年9月掛牌之際就推出了23項服務業擴大開放措施，並於2014年又發布了31項準入特別管理措施，共有54項開放措施。仔細對比上海自貿區的上述開放措施及國務院本次調整的內容，我們發現，國務院本次調整內容涉及的制造業、批發和零售業、交通運輸業等行業與上海自貿區54項開放措施的內容具有部分相同之處，但在金融服務和專業服務領域，上海自貿區的開放措施並未被複制推廣其他自貿區。也就是說，上海自貿區在金融服務、專業服務等服務業領域繼續充當先行探索的角色。特別是在醫療、教育和增值電信等領域，上海自貿區的政策優勢仍然明顯。

為此，我們進行了具體列表對比分析：

上海自貿區54項開放措施所涉及的部分

2016年國務院調整自貿區相關法律法規之內容

一、農、林、牧、漁業

無

對從事農作物（糧棉油作物除外）新品種選育（轉基因除外）和種子生產（轉基因除外）的兩岸合資企業，暫時停止實施由大陸方面控股的要求，但臺商不能獨資（適用於福建自貿區）

二、采礦業

1.允許外商以獨資形式，從事提高原油采收率（以工程服務形式）及相關新技術的開發應用。

2.允許外商以獨資形式從事物探、鉆井、測井、錄井、井下作業等石油勘探開發新技術的開發與應用。

1.允許外商以獨資形式從事礦井瓦斯利用（適用於四大自貿區）

2.暫時停止實施商務主管部門實施的外商在負面清單之外的非油氣礦產資源領域從事風險勘探和設立采礦企業審批，改為備案管理（適用於四大自貿區）

三、制造業

1.允許外商以獨資形式從事汽車電子總線網絡技術、電動助力轉向系統電子控制器制造與研發。

2.允許外商以獨資形式投資與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路配套的乘客服務設施和設備的研發、設計與制造，與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路相關的軌道和橋梁設備研發、設計與制造，電氣化鐵路設備和器材制造、鐵路客車排汙設備制造。

3.允許外商以獨資形式從事豪華郵輪、遊艇的設計。

4.允許外商以獨資形式從事船舶艙室機械的設計。

5.允許外商以獨資形式從事航空發動機零部件的設計、制造和維修。

6.允許外商以獨資形式從事摩托車生產（排量≤250ml）。

7允許外商以獨資形式從事大排量（排量＞250ml）摩托車關鍵零部件制造：摩托車電控燃油噴射技術。

1.允許外商以獨資形式從事與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路配套的乘客服務設施和設備的研發、設計與制造，與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路相關的軌道和橋梁設備研發、設計與制造，電氣化鐵路設備和器材制造，鐵路客車排汙設備制造（適用於四大自貿區）

2.允許設立外商獨資鋼鐵生產企業（適用於四大自貿區）

3.允許外商以獨資形式從事豆油、菜籽油、花生油、棉籽油、茶籽油、葵花籽油、棕櫚油等食用油脂加工；暫時停止實施對外商從事大米、面粉、原糖加工和玉米深加工的限制（適用於四大自貿區）

4.允許外商以獨資形式從事汽車電子總線網絡技術、電動助力轉向系統電子控制器的制造與研發（適用於四大自貿區）

5.允許外商以獨資形式從事能量型動力電池（能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次)的制造（適用於四大自貿區）

6.允許外商以獨資形式從事摩托車生產（適用於四大自貿區）

四、電力、熱力、燃氣及水生產和供應業

無

允許外商以獨資形式從事生物液體燃料（燃料乙醇、生物柴油）生產（適用於四大自貿區）

五、批發和零售業

1.允許外商以獨資形式從事植物油、食糖、化肥的批發、零售、配送，糧食、棉花的零售、配送，取消門店數量限制。

2.取消對外商投資郵購和一般商品網上銷售的限制。

3.允許外商以獨資形式從事鹽的批發，服務範圍限於試驗區內。

1.允許外商以獨資形式從事加油站建設、經營（適用於四大自貿區）

2.允許外商以獨資形式在自由貿易試驗區內從事鹽的批發業務（適用於廣東、天津、福建自貿區、上海自貿區擴展區域）

3.暫時停止實施對外商從事糧食收購，糧食、棉花批發，大型農產品批發市場建設、經營的限制（適用於四大自貿區）

4.暫時停止實施外國投資者應當有3年以上在中國境外從事直銷活動的經驗的要求（適用於四大自貿區）

六、交通運輸、倉儲和郵政業

1.允許外商以獨資形式從事地方鐵路及其橋梁、隧道、輪渡和站場設施的建設、經營。

2.允許外商以獨資形式從事鐵路貨物運輸業務。

3.放寬中外合資、中外合作國際船舶運輸企業的外資股比限制，由國務院交通運輸主管部門制定相關管理試行辦法。

4.允許設立外商獨資國際船舶管理企業。

5.允許外商以獨資形式從事國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱站和堆場業務

6.允許外商以合資、合作形式從事公共國際船舶代理業務，外方持股比例放寬至51%。

7.允許中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，先行先試外貿進出口集裝箱在國內沿海港口和上海港之間的沿海捎帶業務。

1.允許設立外商獨資國際船舶運輸企業，從事國際海上船舶運輸業務（適用於上海自貿區）

2.放寬設立中外合資、中外合作國際船舶運輸企業的外商出資比例、投資比例限制（適用於廣東、天津、福建自貿區）

3.允許設立外商獨資國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱站和堆場企業，允許外商以合資、合作形式從事公共國際船舶代理業務，外方持股比例放寬至51%（適用於廣東、天津、福建自貿區、上海自貿區擴展區域）

4.加快國際船舶登記制度創新，基於對等原則逐步放開船級準入，（適用於四大自貿區）

5.允許外商以獨資形式投資設立航空運輸銷售代理企業（適用於廣東、天津、福建自貿區、上海自貿區擴展區域）

6.允許外商以獨資形式投資設立航空貨運倉儲、地面服務、航空食品、停車場項目；放寬外商投資通用飛機維修由中方控股的限制；取消外商投資飛機維修承攬國際維修市場業務的義務要求（適用於四大自貿區）

十一、水利、環境和公共設施管理業

無

允許外商以獨資形式從事綜合水利樞紐的建設、經營（適用於四大自貿區）

服務業（一）金融服務

1.允許符合條件的外資金融機構設立外資銀行，以及符合條件的民營資本與外資金融機構共同設立中外合資銀行；在條件具備時，適時在試驗區內試點設立有限牌照銀行。

2.在完善相關管理辦法，加強有效監管的前提下，允許試驗區內符合條件的中資銀行開辦離岸業務。

3.融資租賃公司在試驗區內設立的單機、單船子公司不設最低註冊資本限制。

4.允許融資租賃公司兼營與主營業務有關的商業保理業務。

5.試點設立外資專業健康醫療保險機構。

無

服務業（二）商貿服務

1.允許外資企業從事遊戲遊藝設備的生產和銷售，通過文化主管部門內容審查的遊戲遊藝設備可面向國內市場銷售。

2.在保障網絡信息安全的前提下，允許外資企業經營特定形式的部分增值電信業務，如涉及突破行政法規，須國務院批準同意。

3.取消對外商投資進出口商品認證公司的限制，取消對投資方的資質要求。

暫時停止實施外商投資企業取得認證機構資質的特殊要求（適用於廣東、天津、福建自貿區、上海自貿區擴展區域）

服務業（三）專業服務

1.允許設立外商投資資信調查公司

2.允許設立股份制外資投資性公司。

3.允許設立中外合資人才中介機構，外方合資者可以擁有不超過70%的股權，允許港澳服務提供者設立獨資人才中介機構。

4.允許在試驗區內註冊的符合條件的中外合資旅行社，從事除臺灣地區以外的出境旅遊業務

5.探索密切中國律師事務所和外國（港澳臺地區）律師事務所業務合作的方式和機制。

6.外資人才中介機構最低註冊資本金要求由30萬美元降低至12.5萬美元。

7.對試驗區內為上海市提供服務的外資工程設計（不包括工程勘探）企業，取消首次申請資質時對投資者的工程設計業績要求。

8.對試驗區內的外商獨資建築企業承攬上海市的中外聯合建設項目時，不受建設項目的中外方投資比例限制。

允許在自由貿易試驗區內註冊的符合條件的外商投資旅行社經營中國內地居民出境旅遊業務（臺灣地區除外）。（適用於四大自貿區）

服務業（四）文化服務

1.取消外資演出經紀機構的股比限制，允許設立外商獨資演出經紀機構，為上海市提供服務。

2.允許設立外商獨資的娛樂場所，在試驗區內提供服務。

1.允許外國投資者、臺灣地區的投資者設立獨資演出經紀機構為本省市提供服務（適用於廣東、天津、福建自貿區、上海自貿區擴展區域）

2.允許設立外商獨資經營的娛樂場所，在自由貿易試驗區內提供服務（適用於廣東、天津、福建自貿區、上海自貿區擴展區域）

服務業（五）社會服務

1.允許設立外商獨資醫療機構。

2.允許舉辦中外合作經營性教育培訓機構。

3.允許舉辦中外合作經營性職業技能培訓機構。

允許設立經營性的中外合作舉辦的培訓機構（適用於廣東、天津、福建自貿區、上海自貿區擴展區域）

(作者倪建林為上海融孚律師事務所高級合夥人，原文標題“上海自貿區在調整四大自貿區外資政策後仍有哪些優勢”)

【趣商業】那個以護手霜聞名的歐舒丹到底有什麽優勢？

大多數購買過歐舒丹(00973.HK)的人最初接觸其產品是這家的護手霜。

應該是這樣的場景——你的閨蜜在你們餐後洗完手或者在你抱怨自己冬日的手部幹燥時(事實上，你在家並不做什麽家務)從手提包里掏出一支護手霜遞過來。而這手霜的牌子八成是歐舒丹。然後，你們從那管牙膏式樣的手霜里擠出一段白色乳液，輕輕地塗抹在手上，享受散發出來的各種花卉植物的味道。如果碰巧你也是這個品牌的使用者，你們便會開心地聊一聊彼此最愛的系列是什麽。如果不是，在你閨蜜的安利推薦下，不出意外的話，你過幾天也會去買上一支。

這個1976年創立於法國普羅旺斯的護膚和個人護理產品制造商及連鎖店運營商在多年前進入中國市場並贏得了相當一部分中國女性的青睞。2010年，歐舒丹在中國香港上市，也成為首家在中國香港上市的法國公司。這是歐舒丹打入中國市場重要一步，首次IPO為這家公司融到了54.9億港元(約合7.07億美元)。彼時，歐舒丹計劃動用上市籌集資金進一步擴展中國、日本、巴西和俄羅斯市場。

在過去的數年里，歐舒丹的確發展不錯。

你常常在國內那些新興的購物中心的一樓見到這個牌子的身影。裝修風格鮮明，依舊是濃濃的普羅旺斯的田園自然風格。而隨著海外旅遊的興起，也許你也開始習慣給朋友捎上一份伴手禮。機場免稅店也是歐舒丹的一大銷售點，小巧而精致的套裝被擺放在店鋪最顯眼的位置。總有讓你購買的理由，什麽合作限量版、什麽聖誕套裝，看上去漂亮地讓人只好乖乖摸錢包。

而如今，風光後的歐舒丹遭遇到一些不順，其日前發布的最新一季度報顯示，截止2016年6月30日，這家公司收入下跌2.2%至2.685億歐元。對於銷售出現“罕見跌幅”，歐舒丹將這一下跌怪罪於去年同期的高基數，以及不利匯率影響和全球經濟下滑。

一位不願具名的歐舒丹公司的內部人士稱，相較於行業的整體低迷，歐舒丹的微跌並不算什麽。“歐舒丹大部分產品都是身體護發產品，本身就比較重。你覺得一個出國的人會為了省一點錢去背個幾百毫升的洗發水回國嗎?”她反駁道，“正常人的喜好是出國買份量輕、價格差距更大的產品。重的、價格差距小的傾向於在國內購買吧。”

2015年8月，歐舒丹宣布正式下調部分產品在中國大陸市場的建議零售價格，以支持降稅舉措，助推中國市場銷售。

歐舒丹副主席兼亞太區董事總經理 Andre Hoffmann指出，由於2015年在中國及韓國網購平臺的零售表現理想，零售部分逾60%增長來自兩地網購。他表示，未來將繼續發展數碼營銷，主打中國、日本及韓國市場，而內地天貓國際將會繼續是其合作夥伴。

無疑，越來越多的中國女性開始喜歡有機、純自然的天然護膚品。它們聽上去更加健康。而各大美妝公司們則看到了這一商機，也紛紛開始推出類似的產品。在中國市場也有這樣的本土品牌誕生。不過，就價格上而言，依然無法與歐舒丹同臺競爭，後者定位“平價奢侈護膚品”，雖然廣告投入不多，而新晉者多數集中在中低端市場。此外，由於早前這一領域的空白，讓這家公司勝在先入為主深入人心。

在大眾品牌同等級的品類中，除了茱莉蔻(澳大利亞有機護膚品牌)，你還能想到什麽可以替代歐舒丹的品牌呢? 所以，目前看來，歐舒丹還不用太擔心。

保險系的互金術：資產、資金優勢凸顯 機構業務成突破口

數量眾多的創業型互聯網金融平臺在經歷前幾年的井噴式發展後，或退場或黯淡，留者寥寥。與此同時，一些大型企業以及傳統金融機構則緩緩入場，依靠其股東在品牌、資源和客戶等方面的優勢，大有“後來居上”之勢。

其中，除了在流量和用戶方面擁有先天優勢並早早涉足互金業務的互聯網巨頭BATJ外;蘇寧、國美、萬達等傳統企業的互金平臺則借力於母公司既有的業務和場景“來勢洶洶”。而傳統金融機構方面，一些銀行、保險公司均有嘗試，不過目前來看，後者更為活躍。除了擁有陸金所、壹錢包、一賬通等互聯網金融平臺和產品的平安集團外，安邦保險、陽光保險也緊隨其後押註互金業務。

保險系互金平臺借助股東的力量，在資源、牌照、品牌上擁有一定的優勢，不過在行業競爭日趨激烈、監管環境逐步收緊的情況下，它們能否占得一席之地?相比其它平臺，它們的發展路徑又有何不同?

保險機構設立互聯網金融平臺的案例並不多，其中最廣為人知的莫過於陸金所，新進場的陽光保險和安邦保險則鮮少在媒體上曝光。今天《第一財經日報》記者以陽光保險旗下惠金所為例，拆解保險系互聯網金融平臺的發展模式。

保險系互金平臺優勢多多

如果放在整個互聯網金融行業來看，以平安保險旗下陸金所、陽光保險惠金所、安邦保險邦融匯為代表的三家保險系互金平臺有著一些類似的特點和優勢，這或許會成為後兩家平臺“後來居上”的重要籌碼。

首先是業務層面上，互金平臺與險企股東的互補關系。這一點可對比銀行系互金平臺。由於目前互金平臺的客戶和業務與銀行本身存在著相當程度上的重疊，因此，銀行系互金平臺往往面臨著外部市場競爭與內部資源競爭的兩難境地。

相比之下，保險與銀行雖然同屬傳統金融機構，但保險在資本市場常扮演的角色是買方。從險企股東的角度來看，投入資源發展互金平臺是原有業務的補充，有機會更好的滿足已有用戶的多方面金融需求，這樣內部競爭的障礙也相對較少。

其次，與創業型平臺相比，脫胎於保險、銀行等傳統金融機構的互金平臺在資質和資源上擁有一定的優勢。尤其在當下，互聯網金融行業的監管正朝著傳統金融監管的思路靠攏，涉足金融業務的能力和資質成為核心的競爭力。

另外，互聯網金融平臺的發展，離不開對“資產端”和“資金端”兩個維度的思考。

在資產端，第一，由於險資具備資金實力，在某些成熟資產生成的領域可以快速地通過投資和控股來實現規模化，這樣就攤薄了獲取資產的成本，並可以規模化地對接這類資產，這一點從平安布局平安好車，可以看到一些方向。

第二，由於險資的保險牌照優勢，如果做好風險控制，某種程度來講，保險公司通過牌照優勢可以對資產在傳統的機構間市場形成新的定價，這也是其它互金平臺所不具備的。

而在資金端，由於保險行業的牌照促使其有機會獲得不同成本的資金，這樣就提高了保險系互金平臺的資產獲取範疇，隨著“資產荒”的蔓延，如何用最合理的資金成本匹配適應的資產決定了平臺的發展能力，資產與資金的匹配能力會左右互金平臺的發展空間。

簡單來說，如果你只能拿到成本是8%的資金，那麽必然你要錯過很多優質的資產，就像爬山一樣，成本是8%的資金可能在山底，而成本是4%的資金在山頂，當你不能從山頂看整個資產陣地的時候你就已經輸在起跑線了。

從陸金所和惠金所不斷的在機構間市場有所動作就可以看出，其資金與資產的匹配能力有別於一般互金平臺。

此外，對於保險系互金平臺而言，眼下很重要的優勢或許在於險企股東所帶來的品牌背書。當下，互金行業因頻發的跑路事件而毀譽參半，但險企給客戶的品牌印象則是相對安全和可靠，越是大的保險集團越是如此。

盡管安邦保險成立邦融匯的消息於近期才對外釋放，但其工商資料顯示，北京邦融匯金融信息服務有限公司早於在2014年12月5日就已經成立，公司註冊資本5000萬元。目前，邦融匯已經上線網絡借貸業務，未來將逐步上線互聯網理財、眾籌、產業金融、財富管理等新金融業態。安邦集團董事長兼CEO吳小暉曾在為數不多的幾次公開演講中反複提及，互聯網金融是安邦戰略的重中之重。不過目前看來，安邦在互聯網金融方面的推進力度仍十分有限。

相比之下，2015年4月註冊成立的惠金所則活躍不少。截至今年7月，惠金所已有接近30萬註冊用戶，線上投資及線下機構業務累計總交易規模超過78億元。公開信息顯示，惠金所總經理楊冀川曾是陸金所的副總經理，其核心團隊中也有多人曾供職於陸金所。或是因為這層“巧合”的關系，惠金所與陸金所在不少地方都有著相似之處。

主攻機構業務 半年欲超百億

保險機構擁有大量存量客戶，但要想把流量轉化給自己的互金平臺卻並非易事。所以，除了涉足C(個人)業務，以陸金所、惠金所為代表的保險系平臺都利用自己在專業能力和機構資源方面的優勢大力拓展B(機構)端業務。

以陸金所為例，目前其平臺上的理財產品主要分為標準產品(基金、保險等)、非標(金融機構資產證券化後產品)、P2P(底層是個人消費貸款)、現金管理和二級市場(期限短、二級市場允許投資人互相交易)，以及正在計劃上線的海外資產。

盡管陸金所最早以P2P業務起家，但目前非標資產已成為該平臺占比最大，也是最有特色的資產。目前陸金所平臺產品交易額中，P2P交易額占比約8%，標準產品占比約4%，非標和現金管理各占比約44%。

惠金所也包括線上投資業務和線下機構業務兩塊，目前兩塊業務的比重各占50%左右。其中，線上投資產品主要包括車、房產抵質押的固收產品、地方交易所發行的固定收益類理財計劃、指數掛鉤型產品等。線下機構業務則包括：ABS(資產證券化)、FOF(母基金)、居間業務和機構投資兩大類，它們的資金端都是對接銀行、保險、基金、信托、券商等機構。

具體來看，ABS部分的資產主要包括消費類貸款、中小企業貸款等。而FOF方面，據了解惠金所已經低調搭建了一套FOHF(對沖基金的基金)的量化投資系統、建立了投資策略，計劃於近期上線。

某惠金所內部人士透露，惠金所預期的年底目標則是總交易量達200億。這意味著，今年剩下的5個月時間里，惠金所將完成百億以上的交易額，而巨大的增量將主要來自機構業務。

事實上，從美國市場來看，網絡借貸行業一直都有大量的機構資金參與，這個比例超過了70%以上，一方面這部分資金穩定、量大且成本較低，另一方面機構對於風險的識別和承受能力強於個人投資者，同時機構對資產的判斷所付出的成本攤薄以後經濟效益遠高於個人投資者。

去年以來，包括京東金融、分期樂、趣分期等平臺都先後發行了ABS產品，開始對接機構資金。從互聯網金融的發展趨勢來看，大量專業機構資金的介入已是大勢所趨，在這其中需要不少提供資產打包、定價、以及承銷等專業服務的機構。

目前來看，即便是較為知名的互聯網金融平臺，給到投資人的收益率也在年化5%—7%左右，綜合的資金成本超過10%。但對接機構資金的成本則遠低於這個水平，以惠金所此前作為財務顧問參與發行的一款ABS產品為例，年化利率不到4%。

好的資產可以拿到很低成本的資金，好的資產也不太需要個人投資者的資金，這個是金融市場決定的。但是，好的資產生成需要一個過程，匹配資金也就需要一個過程，如果互金平臺不具備這種分層匹配的能力可能會錯失很多優質資產。

放棄競爭激烈，流量為王的C端市場，轉而切入B端市場已成為不少中型平臺，尤其是進入市場較晚的互聯網金融平臺的選擇。最近，市場傳出幾家互金平臺放棄線上獲取資金的通路而專註於細分領域的資產生成就印證了這個趨勢。

不過，服務B端對於金融、技術等專業要求更高，而對接機構資金對於平臺資源的整合能力也是一種考驗。綜合來看，無論是資產獲取能力還是資金端的成本控制能力，對互金平臺的專業綜合金融團隊的搭建提出了相當大的挑戰。

全球工商界改變G20解密：中國企業家發揮主場優勢

二十國集團(G20)的各類閉門會議中，都有一個專為工商界設立的低調而重要的席位——B20(即二十國集團工商界活動)。B20的代表們通常坐在靠近主席臺的位置。席位背後，包含著他們的核心使命：代表工商界為G20出臺全球增長對策和治理方案建言獻策，最終提交一份凝聚共識的政策建議報告，供G20成員領導人參考。

8月10日，B20在其官網公布了這份29頁的全英文政策建議報告，並將在9月舉行的B20杭州峰會上向G20領導人峰會正式遞交。今年的《B20政策建議報告》(下稱《報告》)包含4個方面、20項政策建議。

作為多年來中國工商界參與全球各類相關國際會議的見證人，孫曉是2016年B20組委會秘書處報告組組長，也是中國國際商會合作發展部副部長。他對《第一財經日報》記者表示，與往年相比，今年的報告具有較多“中國印記”。伴隨中國的影響力增長，中國企業關註的話題，往往也帶有全球性的影響力，符合全球利益。

“報告按照議程公布，不會再改了。”他說。

提出20項政策建議

10日的北京複興門大街1號，中國貿促會禮堂，2016年B20組委會核心成員解密了過去一年的《報告》行成過程及主要內容。

“和世界經濟論壇等會議不同，G20每年不僅要聽取B20的政策建議，還要回應，有一套固定流程。”孫曉說。

與G20正式會議中，各國政府談判代表暗藏鋒芒的博弈相比，由於在商言商，B20的討論顯得更為務實。

孫曉對本報記者舉例，比如投資協定議題，對於參與的商界代表來說，成本和收益都是可估算的，因而廣受歡迎;但對於各國政府來說，一些地方的投資流失，也可能會影響稅收，就較難調和。

此外，工商界的報告必須具有前瞻性，要看到未來的產業發展潛力。

孫曉解釋說，這些必須由工商界牽頭，因為吃菜的才知道菜好不好吃，通過先行先試，最終促進政府制定標準。“如果由政府來主導，那時間表將大大滯後。”

這也是為什麽綠色金融和普惠金融，也被放到《報告》之中。

孫曉認為，綠色和普惠金融是大勢所趨，也許現在占比很小，但未來可能在某個時點爆發，是一塊巨大市場。“對金融企業來說，加強普惠金融，下一步客戶數翻一倍，市場潛力巨大。”

這些前瞻性的議題，當然難以一次獲得G20政府代表們的認可，但會反複被提起，逐年進步。

2016年B20協調人、B20組委會副主任於平總結稱，過去半年多，組委會組織國際工商界展開全方位、多渠道密集磋商和研討。在華盛頓、巴黎舉辦了2次B20議題工作組聯合會議。此外，還組織了15次議題工作組電話會議、15次專題研討會、16場與G20互動交流活動，並出訪日本、韓國、西班牙等14個G20成員國和嘉賓國，累計有3900多人次參加研討。報告圍繞2016年G20峰會重點議題，從“創新增長方式”“更高效的全球經濟金融治理”“強勁的國際貿易和投資”“推動包容聯動式發展”等4個方面，共提出20項政策建議。

“中國印記”下凝成共識

擁有主場優勢的中國企業家，在此次《報告》共識凝聚的過程中發揮了重要作用。

“中國企業的訴求，其實也是國際工商界的訴求，那就是營造優良的工商環境。”孫曉說。

更多中國元素在《報告》中隨處可見。於平稱，中方主導提出的eWTP(世界電子商務貿易平臺)、G20智慧創新倡議、加強基礎設施互聯互通、完善全球投資政策環境等倡議，對推動全球經濟複蘇發展具有重要意義，得到了國際工商界的廣泛支持。

《報告》的起草過程中，共有156家中國企業參加今年B20各議題工作組，占到總數的30%。其中，中國中化集團董事長寧高寧、中國人壽保險公司副董事長兼總裁繆建民、中國機械工業集團有限公司董事長任洪斌、阿里巴巴集團執行主席馬雲、百度公司董事長兼首席執行官李彥宏等15名中國企業領袖，分別擔任了各議題工作組主席、聯合主席。

能夠在不同企業中凝聚共識，是一個複雜的過程。

孫曉介紹說，由於前述擔任各議題工作組主席的知名企業家，不僅英文好，也有較高的國際知名度，很好地發揮了主場優勢，積極引導了整個話題的方向。

比如最初，大家提出eWTO的概念，但後期，被eWTP取代。這是一個與官方和國際組織溝通後的提法。因為WTO是一個政府之間談判的固有概念，企業間不太適用。“但前期宣傳中，用eWTO大家更容易理解。”他說。

社科院經濟學部學部委員、B20國際合作委員會委員汪同三表示，這份報告很好綜合了國內外工商界的意見和訴求，將各方面紛繁複雜的聲音綜合反映在有限的篇幅之內，實現了平衡性、包容性以及廣泛的被接受性，這是一件十分不容易的事情。

孫曉介紹說，B20不只是峰會，還是一個進程。不論中國企業還是海外企業，它給予前期參與到議題過程中、積極提出政策建議的企業以優先權，剩下的企業名額會考慮從世界500強和中國500強中遴選。

商務部：中國出口鋼材完全靠比較優勢 無任何補貼

商務部部長助理張驥今日在國務院政策例行吹風會上表示，中國鋼鐵產品的出口完全是靠比較優勢，靠競爭能力實現的，沒有任何補貼。中國現在無論是鋼鐵的人均積蓄量，還是出口占產量的比重，還是產能利用率，在世界範圍仍處於合理水平。中國去產能的決心、意願、行動和成效都在全球領先。

現場有媒體提到，今年國內鋼鐵消費下降，但是今年的鋼鐵出國量的企業同比增長，出國的價格還便宜，所以國際社會上有擔憂，中國的去產能還不夠，如何看待這樣的情況?

對此，張驥表示，鋼鐵產能過剩問題現在國際社會逐步形成共識，這是一個全球的問題，需要共同應對。產能過不過剩都是相對的，是相對於需求而言的。

他介紹，從供給側看，現在全球很難找到真正不過剩的產品。中國的鋼鐵產能是以內需為主的，產量雖然占世界近一半，但消費也快接近一半。我國鋼鐵出口占產量的比重，最高的年份也僅達到13%左右，而有的國家早已超過40%。中國現在無論是鋼鐵的人均積蓄量，出口占產量的比重，還是產能利用率，在世界範圍仍處於合理水平。

因此， 張驥表示，對於中國的鋼鐵產能過剩一定要非常理性的看待，總量大本身不是問題，取決於是否公平競爭，最終取決於競爭力。

他強調， 中國鋼鐵產能的定位是為了滿足內需，從來沒有定位為一個出口支撐性行業。而且中國70%的出口市場基本不產鋼，必須要依靠進口。即使出口到一些發達國家，出口的鋼材品種總體是互補性的。幾年前，中國還主動對出口的部分鋼鐵品種加征出口關稅。“我們對部分鋼鐵出口產品采取了限制措施，怎麽可能還去補貼呢?”

張驥表示，中國出口的鋼材只有一個目的，就是在平等競爭的情況下賺點錢而已，如果是虧本買賣，企業不會去做，老百姓也會質疑。所以，中國鋼鐵產品出口完全是靠比較優勢，靠我們的競爭能力實現的，沒有任何補貼。中國不會大量進口，通過加工，再出口一些中低檔的產品，把汙染留給中國。中國去產能的決心、意願、行動和成效都在全球領先。

大族激光上半年業務持續增長 大功率設備優勢漸顯

8月25日，大族激光發布半年報，報告期內，公司營業總收入為31.22億元，營業利潤4.1億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤4億元(四舍五入結果)，分別較上年同期增長22.69%、46.62%、26.23%。

上半年增長主要還是來自公司傳統的激光業務以及印制電路板(PCB)業務。經過20年的發展，大族建立了較為完善的產業鏈，傳統激光業務帶來穩定增長。從年報看來，大族持續加大在工業機器人領域的投資布局，這些布局或許會成為未來新的增長動力。

市場潛力持續釋放

近六年來，大族激光一直保持不錯的業績表現，凈利潤保持5億元以上。這主要依賴其主營業務激光產業持續釋放的市場空間。

前瞻產業研究院數據顯示，2008年-2009年，在全球激光市場出現24.8%的負增長情況下，中國激光市場仍然保持15.1%的增長。近年來，激光器市場規模逐步釋放，2015年我國激光器銷售總規模更是突破200億元。

據了解，激光器占激光設備成本的40%，是激光技術的核心，而特種光纖是激光器關鍵零部件。目前，大族通過掌握特種光纖制備，攻克激光核心技術。大族目前的研發團隊近3000人，涵蓋激光光源、自動化系統集成、直線電機、視覺識別、計算機軟件和機械控制等多方面領域。

大族在激光技術研發的優勢鞏固其市場地位，根據年報數據，其已形成產品的激光設備及自動化產品型號達300多種，截至2015年底，獲得專利共1823項，其中發明專利405項。依靠核心技術，公司目前工業客戶已經達到3萬多個，保證其營收增長。

多年以來，大族激光的研發費用與營業收入的占比都在5%以上。2016年上半年，該公司研發支出總額1.95億元，占上半年營業收入的比例為6.2%，同比增長36.39%。公司規模擴大導致研發投入增加。

大功率優勢漸顯

珠三角地區半導體激光加工產業向來以中小功率激光加工設備為主，大功率激光設備主要集中在長三角地區。長期以來，主要運用在高端電子消費領域的小功率設備支撐大族激光主要營收，2014年，小功率設備的營收就占全年總收入的52%。蘋果、華為、三星、小米等訂單為公司的自動化檢測、外觀微加工等幾個領域帶來可觀需求。

但這種優勢在公司對大功率業務重點布局的策略下逐漸減弱，小功率設備在半年報中仍有出色表現，但增長幅度卻在收窄。報告期小功率激光及自動化配套設備實現銷售收入15.4億元，同比增長15.73%。而2015年小功率設備的銷售收入達到30%以上。

取而代之的是，應用在汽車船舶、航天航空領域的大功率設備銷售收入迎來明顯增長。報告期大功率激光及自動化配套設備實現銷售收入6.8億元，同比增長37.95%。增長幅度超過小功率設備，來自汽車、航空、核電、南北車、高鐵的訂單增長帶動大功率激光切割、焊接器件業務收入提升。

去年，大族激光重點關註大功率設備領域，尤其是自動化系統集成解決方案以及汽車激光焊接等領域。利用上市公司資本平臺，公司完成了動力電池、汽車、航天航空領域的三個項目並購：收購東莞駿卓自動化公司51%股權，實現公司在動力電池自動化裝備的產業鏈延伸;收購沈陽賽特維公司51%股權，打造汽車產業自動化裝備整合平臺，加速公司激光焊接及機器人自動化技術在國內汽車行業的市場拓展;與中航集團一同收購西班牙Aritex公司，借力Aritex公司在空客、波音、商飛、保時捷、奔馳、奧迪等國際知名飛機及汽車制造商的優質供應商地位以及中航集團的行業背景，拓展航空、軍工等領域業務。

2016年上半年，大族投資了飛機、汽車自動化裝配方案設計、工裝設備制造到系統集成和生產線建設的產品及服務提供商AIC Fund，獲得公司30%的股權，進一步鞏固其在大功率設備產業鏈優勢。中國銀河證券分析指出，大功率激光設備在工業應用市場需求大，附加值高，進一步強化了大族在激光產業的領先地位，是大族未來業務的潛力增長點。

布局機器人產業

高功率激光器的研發與工業自動化機器人產生一定協同效應，大族也加大了在機器人領域的布局。

半年報數據顯示，大族在對外投資資金有所增長，上半年對外投資達到3.8億元。其中包括對沈陽大族賽特維機器人增資4284萬元，股份從25%增加到51%，取得實際控制權。據了解，賽特維主要業務是工業機器人及自動化裝備的研發、生產及銷售。收購完成後，大族曾表示，借力於沈陽賽特維現有的技術積累及客戶資源，有利於加速公司激光焊接及機器人自動化技術在國內汽車行業的市場拓展。這樣，大功率激光焊接設備與機器人自動化技術就形成有效的產業鏈閉環。

除此之外，去年，公司投資設立了深圳市大族銳視科技有限公司和深圳市大族銳波傳感科技有限公司。利用這些企業在光電封裝、自動化系統集成、直線電機、視覺識別等領域優勢彌補自身技術不足。目前，大族激光所成立的“一創大族機器人產業基金”，專門用於機器人項目的投資。

大族具備生產包括汽車座椅調角器、滑軌、離合器等汽車自動化激光焊接設備的能力，這些布局，方便公司從汽車工業領域全面切入工業機器人領域，實現激光器與工業機器人的聯動發展。

華為郭平：未來ICT生態的優勢，在於管理好“你不擁有的資源”

張曉軍 2016-09-02 23:55

i黑馬訊 9月2日消息，華為全聯接大會在上海召開。大會主要圍繞“塑造雲時代”主題展開，與會嘉賓共同探討雲時代趨勢與洞察，以及各行各業如何通過打造雲技術、構築雲生態，實現數字化轉型等話題。

在大會上，華為副總裁，輪值CEO郭平發表了題為《共塑雲時代的生態法則》的主題演講。他認為，企業的優勢，將不僅僅來源於內生優勢，還將來源於對外部資源的有效利用。在雲時代，ICT已經從一個垂直行業，變成了數字化轉型的勢能工具，ICT行業必須構建新的生態系統。

同時，他介紹了華為在雲時代的三條生態理念，即做大市場，比做大自己的份額更加重要，管理合作比管理競爭更重要，依靠利益分享團結人。

以下是演講實錄，經i黑馬編輯整理：

今天的社會正在走向數字化和智能化，我們不知道未來的智能社會會演變成什麽樣子，但有一點我確信，那就是每一個現代產業系統，都會變得更加交錯複雜。 

隨著大數據、物聯網、移動化與雲服務的發展，以前還沒有聯接互動的商業實體之間，有了更多的互動，單打獨鬥是不行了，不管是拖拉機公司還是灌溉公司，或者是做ICT系統的公司，都沒有辦法獨家建立這一套系統。

ICT行業必須構建新的生態系統

傳統產業鏈上的企業，優勢在於構建核心競爭力，關鍵是對核心資源的占有和控制。但隨著產業融合、消費需求的升級，企業必須變得開放、靈活，建立起面向未來的生態優勢。也就是說，企業的優勢，將不僅僅來源於內生優勢，還將來源於對外部資源的有效利用。

ICT行業也是這樣。在雲時代，ICT已經從一個垂直行業，變成了數字化轉型的使能工具，產業鏈上垂直整合已經成為過去式，ICT行業必須構建新的生態系統。這個系統需要具備一些新的特征： 

開放性。傳統產業鏈是封閉的，新的ICT生態，則是開放的、動態的，歡迎新夥伴加入的； 

多樣性。當前，行業的ICT需求複雜多變，未來充滿不確定性，我們需要以生態的多樣性，來應對未來的不確定性。 

外生性。價值創造的驅動力更多來源於外部，而非內部，價值的獲取將來自整個價值網絡，而非單一的價值鏈。 

資源整合。傳統產業鏈的競爭力，在於管理好擁有的資源，而未來ICT生態的優勢，在於管理好“你不擁有的資源”。 

共生共贏。傳統產業鏈競爭是零和博弈、你輸我贏，而新的ICT生態下，是共生共贏，每個企業，無論大小，只要有獨特價值和貢獻，就可以形成互生、共生、再生的利益共同體。 

企業未來的優勢，是競爭優勢與生態優勢的組合

這張圖我引用了《哈佛商業評論》中文版的一篇文章，從 “競爭優勢”和“生態優勢”兩個維度，勾畫出不同企業的優勢圖譜。 

左下角我們稱之為“熊貓”。是競爭優勢和生態優勢都比較欠缺的企業，自然界的大熊貓對環境適應能力很差，只能在自然保護區才能延續種群的生存。而熊貓型企業，自身核心資源較弱，也無法調動和利用商業生態圈內合作夥伴的能力。 

第二類企業在左上角，我們稱之為“猛虎”。老虎兇猛異常，是山林里當仁不讓的王者，但獨來獨往，沒有夥伴。因此猛虎型企業，具有核心競爭力，能夠在既定的軌道上不斷創新、實現突破，但是不善於聯接外部資源和夥伴、生態圈優化能力較弱。森林之王有八面威風，但也別忘了“虎落平陽被犬欺”。 

右下角是第三類企業--“蟻群”。螞蟻雖然弱小，但有強大的協同組織能力，因此作為一個群體，千萬別小看蟻群的力量。蟻群型企業也是這樣：盡管作為個體，自身的核心競爭力不強，但是它們對產業變遷的趨勢有靈敏的洞察力，善於調動和利用外部資源為己所用。但弱弱聯合的蟻穴還是脆弱的，無法長期保持優勢，一腳就踩爛了，大難臨頭各自逃。 

右上角是“狼群”。狼的嗅覺、速度、耐力都很出眾，協作能力同樣強大。這就使它們具有極強的適應能力：山地、草原、荒漠、甚至凍原，狼群都可以生存。相對應的狼群企業，同時具備競爭優勢和生態優勢。今天，動蕩、不確定的環境，越來越要求企業具有“狼群”的特征。 

自然界的競爭是殘酷的，但也是充滿生命力和希望的。自然界物種存活是自然選擇的結果。ICT的雲生態，則是對準客戶的價值，市場選擇的結果。企業未來的優勢，可能是來自內部，也可能是外部，是競爭優勢與生態優勢的組合。

有的企業用外部資源，來彌補內部能力的不足，有的企業則用內部能力，來彌補外部聯接的不足。如何管理好不擁有的資源，如何構建外生的優勢，如何構建競爭與合作的邊界，考驗的不僅僅是技術和資源的領先，還有企業的胸懷，組織的彈性和制度創新的智慧。 

我想起了騰訊，在2010年之前，騰訊是單打獨鬥型的。一篇文章《狗日的騰訊》，讓騰訊和馬化騰卷入了爭議的漩渦。在這以後，騰訊逐漸將自己平臺接口，尤其是遊戲，都免費開放給所有人，任何創業者都可以免費享受到QQ、微信等平臺帶來的福利。騰訊也從遊戲開發公司，變成了平臺經營公司。通過聯盟與合作，騰訊將半條命交給了合作夥伴，結果我們看到了一個新騰訊，創造了更大的價值，企業市值從400億美元飆升到2000億美元。 

華為在雲時代的三條生態理念

華為在雲時代的第一條生態理念是：做大蛋糕、做大產業、做大市場，比做大我們自己的份額更加重要。

我們做的，就是利用有競爭力的核心業務，和用戶積累作為發展的基礎，把餅做大，形成共生、互生和再生的利益共同體。我們在生態中不強求“為我所有”，而是“為我所用”，有效地與外部資源發生聯接，共同贏得未來。 

我們希望從一家大公司，成為一家偉大的公司，搭建一個全球化的全聯接使能平臺。 從大到更大是野蠻生長，需要經得住風雨雷電，從更大到偉大，是理性成長，需要扛得起責任使命。 

未來，我們要做的事情是，創新驅動下的數字化轉型，世界經濟論壇的一個報告顯示，未來10年，行業數字化轉型的機會將高達100萬億美金。今天，世界上大量的新應用層出不窮，網絡流量的七成以上來自視頻。未來，還有更多的工業、安防、醫療、娛樂等也會進入VR/AR體驗時代。

比如最近風靡全球的小遊戲Pokemon Go，其日活用戶數已經超過了Twitter。 VR/AR的風靡全球，產生了巨大的數據流量，這對信息管道的承載、傳輸和體驗提出了巨大的挑戰，但也為產業各方提供了巨大的機遇。華為願意與合作夥伴一起，把數字化轉型的蛋糕越做越大。 

華為在雲時代的第二條生態理念是：管理合作比管理競爭更重要。

競爭與合作是生態中不可分割的兩個概念。競合時代，競爭是激烈的，不出眾就出局，但合作又是必須的，獨行雖然走得快，但眾行才走得遠。華為從國際競爭的槍林彈雨中成長起來，擅長競爭。但當我們開始構建生態系統時，我們才發現，管理你情我願的合作，比管理你輸我贏的競爭，要難得多！合作必須面向客戶，發揮各自優勢，交付價值。

在傳統的競爭優勢下，構建新的生態優勢，除了需要自我革命的勇氣，更需要整個組織在思維方式、認知模式、行為模式上進行根本性轉變。這對於一個成熟的組織來講，是非常不容易的。

在具體的商業場景當中，華為力爭扮演的是生態中“土壤和能量”的角色，我們堅持管道戰略，不與合作夥伴爭利。 

對於平臺來說，最重要的一點是：整個架構對客戶來說是開放的、模塊化的，各模塊是可選擇，可替換的。 

首先，這是一個基於雲的系統，這個系統是基於Open Stack開源平臺，它是全開放的，可以和其它基於Open Stack的雲平臺實現互聯互通或者是相互替換，這就解決了使用者被鎖定的風險。 

其次，在這個系統里面的各種部件采用模塊化設計，客戶覺得華為用得好的地方，就用華為的，覺得不好，完全可以用其它友商的，比如說：行為識別系統華為可能就不是最佳供應商，那就換成專業公安ISV的，甚至在基礎設施層面，包括計算、存儲和數據中心網絡，客戶同樣可以選擇和替換。 

最後，我想強調的是我們會長期堅持開放,持續回饋開源社區，積極投入開源社區的建設。 

華為的第三條生態理念，依靠利益分享團結人。

網上流行一句話：你以為你的對手是友商，其實你的對手是這個時代。所以，面對未來智能社會這個最不確定的對手，華為的戰略就是“團結一切可以團結的人”。靠什麽來團結人？利益分享。

過去二十多年，華為通過構建員工利益分享機制，以奮鬥者為本，極大激發了全體員工的持續奮鬥熱情，造就了強大的組織能力。這種利益分享機制，還從內部延伸到了整個生態圈，這些是我們的內部文件，表明了我們的態度和方向。我們要堅持向客戶、供應商分享利益。 

面向未來的生態圈建設，我們還將進行更為廣闊的利益分享，比如學術機構、研究機構、行業組織等等，都是我們要團結的對象。 我們堅信，贏得未來的關鍵，不取決於你消滅了誰，而取決於你團結了誰。利益分享既是生態的驅動力，也是成功生態的結果。

謝謝大家！ 

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