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研究機構:產能過剩拖累裝備制造業

嚴重的產能過剩已經讓中國裝備制造業深陷泥潭。

“中低端產品產能過剩、市場需求不足導致裝備制造業產品訂貨下降、價格低迷。”機械工業經濟管理研究院副院長聶秀東說。

27日,機械工業經濟管理研究院對外表示,目前,我國裝備制造業產能過剩形勢依然嚴峻,結構性矛盾突出,面臨下行壓力,並將在底部盤整。

低層次產能過剩對於投資來說無疑是一種浪費,同時也給企業發展帶來了很大風險。攝影/章軻

 

機械工業經濟管理研究院的最新調查發現,目前,我國泵、閥門、壓縮機制造,采礦、冶金、建築設備制造,汽車制造,電機制造,電線電纜光纜及電工器材制造,通用儀器儀表制造及專用儀器儀表制造等行業企業的出廠價格指數均出現明顯回落,這說明,“部分關鍵行業存在嚴重的產能過剩問題,對產品價格形成下行壓力。”

“低層次產能過剩對於投資來說無疑是一種浪費,同時也給企業發展帶來了很大風險。”機械工業經濟管理研究院發展戰略研究所所長李河新說,裝備制造業是一個周期長、投資較大的行業,其發展需要得到國家的大力推動和支持,但在鼓勵其發展的同時,也要避免區域性重複投資的行為。

李河新說,有些地方企業投入大量要素,但缺乏核心競爭力,從而導致區域結構趨同化,同時,由於過分追求地方財政增長,因而加劇了區域內重複投資,造成產能過剩,給地方和企業發展都帶來了投資風險。

機械工業經濟管理研究院產業經濟研究所助理研究員姚麗媛以大型鑄鍛件為例說,由於歷史原因,我國幾大重機企業雖各有側重,但經過幾十年市場演變後,各大重機企業在很多專業領域高度重合,關鍵重大設備重複建設現象嚴重。

姚麗媛介紹,尤其是在國際金融危機爆發後,政府采取了一系列擴大內需政策,推動重型機械企業大量投資以擴大產能、推動技術改造,進一步加劇了大型鑄鍛件加工能力的產能過剩。

此外,一些非本行業企業也都新建重型裝備制造企業,盲目擴建現象嚴重。“如鐵路建設企業建有盾構機制造廠,航空、船舶等央企利用國家資金,改行制造重型機器產品,進一步向社會發出錯誤信號,導致產能大量過剩、無序競爭。”姚麗媛說。

機械工業經濟管理研究院研究部主任郭文娜還表示,“目前,我國工程機械市場中的低端產品,基本都處於產能過剩狀態。”

機械工業經濟管理研究院工業工程所助理研究員聶喜榮以農業機械為例介紹,目前大部分企業只能生產一些傳統農業機械產品,而這些產品絕大部分都是附加價值和技術含量都很低的產品,且這些產品供大於求,產能過剩。

“例如,小型拖拉機、三輪農用車、單缸柴油機等,而對於大部分附加值和技術含量高的大型農業機械產品,我國不能自主生產,部分能生產的產品也產量不大,供不應求,且能夠生產的大中型農機產品的生產企業的效率不高,目前,占市場需求90%以上的國產農業機械產品為中低端產品。”聶喜榮說。

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