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對於企業來說,為了「留人」開始煞費苦心起來,加薪水、增福利、報銷回家路費……更有企業為防止員工跳槽,使出「狠招」:將本該在年底就發的年終獎放到春節後發放,還有的年前發一半,年後發一半,這些現象可謂是2012年春節一大「亮點」。
企業留人已經不能依靠簡單的薪酬的上升,如何「留人」將成為未來中國企業發展的難題之一。中國企業在經歷金融危機、歐債危機、通脹壓力之後,又將面臨「留人難」的考驗。
在2011年,個人求職者跳槽的頻率相比2009年有了一定程度的升高跡象,2009年很多選擇「臥槽」的員工面對不斷轉暖的招聘就業市場,紛紛加 入跳槽大軍,其中不乏大量的專業技術人才以及中層管理人才。數據顯示,2011年各行業企業的員工平均離職率達到18.9%,為2008年金融危機以來的 最高。其中傳統服務業2011年員工離職率達到了21.2%,製造業員工離職率也高達20.5%。
人才的需求直接推高了其工資水平,目前至少21省份上調了最低工資,平均增幅21.7%。10多個城市已經宣佈2012年最低工資提高10%以上。 最低工資標準的大幅攀升拉高了企業整體的付薪成本。當然,最近兩三年裡,所有不斷拉抬的成本,幾乎都有房地產價格和物價的推動,也毫不留情地抬高了員工對 薪水上漲的期望。有機構預測2012年上半年全國各行業平均薪資漲幅可達9.8%,預計繼2011年之後,2012薪資增長將再次超過對來年GDP 8%增幅的預測。
如此局面產生的原因很大程度上源於通脹。薪酬的上升並沒有直接促使人們生活水平的提高,據前程無憂的調查顯示,98%的人認為,2011年加薪後生活水平未得到實際提升,其中47%的人說,2011年的生活水平竟然低於2010年。
成本的上升,人才的流失已經開始讓企業難以承受了。相關數據顯示,有96%的企業已經表示目前用人成本偏高或過高,63%的受訪企業表示薪酬增長之快已經到了承受的臨界點,此中多數為員工規模少於5000人的企業。
雖然短期來看此次人力成本上升,通脹是罪魁禍首,但偶然中也透露出一定的必然。根據錢納裡工業化階段理論,一個經濟體從不發達經濟發展到成熟工業經 濟要經歷6個階段,其間必將伴隨著主導產業和產業形態的變遷。其中產業形態的變遷規律是勞動密集型→資本密集型→技術密集型→知識密集型,相應的主導產業 的變遷規律是從農業→輕工業→重工業→技術密集型製造業、服務業→知識密集型產業。
此次人才缺失,一定程度上更多的體現在高端人才缺失上,由於這類人才對工資要求的彈性較高,經濟的回暖,通脹的壓力成為了使其踴躍「跳槽」的直接誘 因。來自51job的招聘職位統計顯示,2011年日均發佈的招聘職位數達到創紀錄的200萬多個,比2010年增加了1/3。前程無憂也稱招聘職位中因 為人員離職產生的替代性招聘幾乎佔到了1/2。一些僱主甚至將一些關鍵崗位的工資提高了30%以上,仍無法招募到需要的人才。
中國的經濟開始走出勞動密集型,甚至部分地區已經走出資本密集型,對高端人才的需求量瞬間加大,而中國勞動力同質化的問題直接暴露,高端人才缺乏成為未來經濟發展的弊病之一。
再加上從長期來看,人口結構調整、人口紅利逐漸消失。我國16-65歲人口(勞動力人口)佔全部人口的比重將從2015年開始下降,至2050年將 降至61.4%,幾乎與美國屆時的老齡化程度持平。過去30年所享有的人口紅利逐步消失,與之伴隨的是人力要素成本不可避免的上升。因此可以判斷人力成本 上升將是未來較長時間的主要趨勢。
如此形勢下,假設人力成本上升幅度相同,則人均淨利潤越高的企業承受的壓力相對較輕。如果一個企業所在行業競爭格局比較穩定或者公司市場份額比較 高,則企業的議價能力較強,更有能力轉嫁人力成本壓力。因此,在一定程度上還會加快產業升級。未來的局面可能是資本、技術密集型企業「吃肉」,勞動密集型 企業「喝湯」的情形了。
它是Facebook。在這家擁有9億活躍用戶,把社交網絡變成政府、企業和普通人的公共基礎設施,甚至創造了電報和電話之後一種全新互動溝通工具的
公司成立8年後,它終於登陸納斯達克。人們期待著它成為一隻創造奇蹟的股票:融資規模最大、上市時市值最高、成為Google之後的下一個霸主、拉動美國
疲憊的經濟增長曲線、提振其他互聯網概念股、帶動硅谷新一輪融資熱……
但結果讓大多數人失望:5月18日上市當天,Facebook開盤一度起跳至每股42.5美元,旋即一路下挫逼近38美元發行價,最終收盤至
38.23美元,收盤市值1047億美元—儘管這仍是互聯網公司上市時的市值頂峰,但在Facebook上市的第二個交易日,它在開盤後的第一個小時旋即
跌破發行價至34美元,跌幅高達12%。
Facebook的股價讓一系列和它有著莫名關聯的其他互聯網概念股更顯頹敗:業務收入高度依賴Facebook平台的全球最大社交遊戲開發商
Zynga的股價在Facebook上市當日下挫13%,而Facebook在中國蹩腳的模仿者—人人網的股價當日下挫20%。
如果細究Facebook不久前披露的2012年第一季度財務數據,不難發現它的股價走勢並非全無預兆:它上一季度的收入為10.58億美元,比
2011年第四季度減少6.45%;其中廣告部分的收入減少了7100萬美元。第一季度純利潤2.05億美元,比上一季度降低32%,比去年同期的
2.33億美元也降低了12%。
這些數字似乎可以說明:同樣是創造了龐大的用戶需求和社會效應,甚至推動了互聯網形態的下一次升級和躍遷,在上市之際,成立8年的Facebook的
盈利和變現能力似乎不比當年成立僅6年的Google。而另一方面,現在的資本市場環境也比Google上市時要險惡得多。
而它也比當年的Google面臨更多看上去越來越逼近的挑戰。Google在它上市的2004年幾乎看不到任何顯而易見的風險和敵人,而Facebook在一些投資者和分析師的審視中,已經面臨著「mobile or death」(移動或死亡)的選擇。
但這些似乎都不能影響Facebook是一家偉大公司的事實,它「一個更開放和連接的世界」的願景正在變成觸手可及的現實。
而且,看上去它的創始人兼CEO並不是真的把上市那麼當回事。因為你確實看不到他為了上市這件事讓公司既定的目標和行動被任何財務因素干擾。在上市前
幾天,Facebook收購了幫它在移動時代強化地理位置服務的交友服務商Glancee;上市當天又收購了社交禮品開發商Karma。就像上市當天扎克
伯格自己在Menlo Park總部「黑客公園」裡所說的「敲完鐘我們就回去幹活」一樣,敲完鐘他就把這個收購的活幹完了。
Facebook估值變遷
2012年5月 1000億美元—以上市發行價計算。
2011年1月 500億美元—Facebook從高盛和俄羅斯投資公司DST處融得5億美元,估值高達500億美元。
2010年11月 350億美元—Facebook早期投資者、風險投資公司Accel Partners作價5.17億美元出售了所持Facebook股權的15%。
2007年10月 150億美元—微軟收購Facebook 1.6%的股權,使其估值達到150億美元。
2006年9月 10億美元—雅虎擬10億美元要約收購Facebook。
2006年3月 7.5億美元—有報導稱,Facebook拒絕了7.5億美元的收購要約。
日本「購島」使中日關係迅速惡化,一直保持熱度的商業領域也未能倖免。在華日企紛紛關門停業,一些中國企業則以「愛國」的名義營銷。更有人提出,要對日本發動經濟制裁。但在全球經濟互相依存的今天,這注定是一場雙輸的經濟戰。
從北到南,在華日企正經歷著一場前所未有的嚴重危機——日本「國有化」釣魚島事件在中國所引發的抗議,目前一度導致了一些對日企及相關企業的衝擊事件。
9月15日,在「重災區」青島,江山中路的汽車街上,四家日系品牌汽車的4S店都被損毀。其中廣汽豐田瑞鉑4S店和廣汽本田瑞馳4S店被燒燬。
瑞鉑一位人士無奈地對南方週末記者說,由於事發突然,「暫時還在統計損失,如何賠付、重建還不得而知」。
到了9月17、18日,根據多家媒體的綜合統計,佳能、松下、獅王、索尼、本田、日產、豐田、馬自達等大批日資企業,已先後要求青島、蘇州、珠海等地的工廠「放假」。這些工廠,幾乎每家都有數千乃至幾萬僱員。
2012年9月18日,南方週末記者嘗試撥打上述多家工廠的電話,大多已無人應答。
難熬的日企
在北京,優衣庫、7-11、JUSCO、華堂商場等日資零售企業的多家門店,這幾天都以檢修、下水道改造、系統改造等理由暫時關閉。
優衣庫在北京三里屯的一家旗艦店,其外立面上的logo已被遮擋。9月18日,經過這裡的路人看到,這家關閉的門店還是由警衛人員看護著。
距北京優衣庫三里屯店不遠處,一個來自東京的高端美發店,因為覺得「離優衣庫太近」,這幾天過得提心吊膽。儘管已經在門上貼了五星紅旗,但「遊行隊 伍經過時,總監還是讓趕緊鎖門」。9月18日傍晚,這家店的一名員工對南方週末記者說,日籍老闆和總監這兩天還專門學了兩句漢語——「我是中國人」和「我 是韓國人」。
而吉野家、久光百貨等銷售日式餐飲、日本品牌服裝的企業,則紛紛以告示等方式,強調自己是「港資企業」。北京的其他日企此時也都加緊了防範。
愛普生員工王莎(化名)和她的同事們,還在照常工作。「日本同事也沒撤出,只是他們住的公寓鄰近日本大使館,這些天出行稍微有些憂心。」她說。
此前,愛普生「鄰居」佳能宣佈,其在蘇州、珠海和中山的工廠,全員停工休假兩天。「看到這條新聞後,領導一合計,也決定讓公司除北京、上海外的分支機構,9月18日全部放假休息。」王莎說。
雖不放假,王莎和同事們的日常工作還是受到了影響。一些對外業務的實施,都暫時擱置。「領導說,這些事情要等事態徹底平息之後才會恢復,估計至少要等到10月。」王莎稱。
根據《北京晨報》報導,索尼等日資品牌,也都暫停了中國區的市場活動等業務。
9月17日下午,在一千多公里外的上海,一家日資輪胎企業緊急召集員工開會,來自日本的中國區最高領導要求大家「團結一致、共渡難關」。這家公司的 董事長秘書張零(化名)告訴南方週末記者,公司在蘇州和杭州的工廠目前已暫時關閉,「日本同事更緊張一些,他們不斷刷新聞、討論局勢」。
南方也同樣不太平。東莞、珠海和深圳等地日資企業工廠聚集的城市,很多工人也參與了遊行,除了「愛國」,他們還藉機表達了對僱主嚴苛管理和薪酬的不滿。
中山住電新材料有限公司的一名班長王樹增告訴南方週末記者,上週末工友們把工廠裡的日本國旗扯了下來,9月17日開始罷工,隨後公司宣佈放假。
東莞給夏普生產手機屏幕的鑫達電子廠沒有停工,只是這兩天,工廠路口的警察和城管多了起來。工人王輝發現,接送日籍管理人員的專車這兩天已經不在了。
9月17日,這家工廠向工人們宣佈是「香港獨資」企業,還特意升了紫荊花旗,但王輝和工友們深信,「日本老闆才是大股東」。
「愛國」的生意
保釣風波,對日企來說是一場寒流,但一些中國企業卻主動出擊。
9月18日一早,很多網友發現,打開百度首頁,一幅五星紅旗插在小島上的圖片,出現在百度logo的中間,畫面上那個綠色的小島指的是什麼不言而喻。
點擊這幅圖片,你會打開一個百度專門製作的保釣頁面。在「釣魚島,中國的!」六個醒目大字和五星紅旗下方,設置了一個互動遊戲:只要點一下「倡導理 性愛國」的按鈕,頁面就會告訴你,已經幫你插了一面國旗在虛擬的「釣魚島」上。這個活動持續了一整天,網友在這裡插了上百萬面國旗。
這個頁面上,搜索、地圖、新聞、百科和問答幾個欄目,百度這幾大拳頭產品得到了一次充分展示。百度的活動負責人表示,「在確定活動形式時,我們考慮到必須與百度自身的產品特性有著天然的結合。」
樂淘網這家鞋類電商網站也發起了一個截至9月18日24點的「轉發即為保釣捐款」的活動,後因反應熱烈,公司決定延長到9月19日。
樂淘網副總裁陳虎稱,公司此前已向「世界華人保釣聯盟」捐贈了10萬元,在此基礎上,再發起一個持續兩日的微博轉發活動,網友每轉一次「理性愛國、在線保釣」的活動微博,公司再多捐一角錢,同時邁威鞋款每銷售一雙,則捐出10元錢,捐款將被用於購買保釣船。
不到兩天時間裡,活動微博得到了一萬多次的轉發量。
樂淘網旗下有多個男女鞋類品牌,這次的「保釣活動」,特意選擇了以商務男鞋為主、「品牌調性相符」的邁威。這個才推出4個月的新品牌在轉發中不斷為人所知,南方週末記者看到,一些網友一邊轉一邊問「這是個什麼品牌」。
噹噹網在9月18日凌晨就更換了官方微博的頭像,用了五星紅旗為背景,寫上「當當愛國人」五個字的圖片,並呼籲網友一起換上愛國頭像——噹噹網CEO李國慶率先給自己的微博換上了。
四天前,噹噹網準備了100萬面國旗,在接下來的日子裡陸續隨包裹贈送給購書者,並通過微博、短信等渠道發動大家收到後掛出來,再拍照上傳。
這個五光十色的秀場,自然少不了剛在《紐約時報》刊登過保釣廣告的陳光標。9月18日中午,他發了一條微博,表示只要被砸車主是他的粉絲,就無條件為其更換汽車。這條微博半天被轉發了近十萬次。他在微博上解釋說,自己的目的是傳播「理性愛國」。
浙江一個名為歐派的建材品牌,則選擇了一種劍走偏鋒的表達方式。他們發了條噱頭十足的新聞稿,宣佈授權其福建經銷商在釣魚島開展業務。
「十一本來就是建材行業的宣傳促銷階段,因為釣魚島的事情爆發,我們就補了這麼一條新聞稿。」歐派國內營銷副總周俊表示,這個構想,是延續了之前公司要在三沙設立專賣店的計劃,儘管他們考察後發現,三沙除了政府大樓幾乎沒有鋼筋水泥的建築,建材產品運過去也很困難。
「日本可以買賣釣魚島,我們為什麼不能納入銷售網絡?」周俊覺得,這個做法是彰顯中國在島上有商業活動的一個方式。
這些天,不少歐派的專賣店都打出了保釣標語。周俊說,這是經銷商自行安排的宣傳活動,公司不參與,但會在微博上通過轉發互動支持。除此之外,歐派還設計了一款愛國T恤,供經銷商印製用於促銷派發。
周俊強調說,這時候大家都在表明立場,我們不應置身事外。
歐派T恤上印的「中國的釣魚島,世界的歐派木業」,突然間成了一個通用的廣告句式,只需要把「歐派木業」替換成自己的品牌名即可。這幾天,聯想、江淮汽車等各種國內品牌企業的經銷商宣傳標語裡就頻頻套用這一句式。
國產品牌汽車更是借助愛國情緒大打促銷牌,如「已訂日系車客戶換車送禮包」、「讓中國人開新帕薩特去插旗特批降價萬元」、「抵制日貨奇瑞愛國版直降萬元」等說辭,隨即出現在各地汽車經銷商的宣傳文案裡。
南方週末記者諮詢了一汽大眾、江淮汽車、奇瑞汽車等廠商公關部門,對方均稱這是經銷商的「抓熱點」行為,但很多人也表示支持這種愛國行為。
但這種促銷效果卻並不理想,多家國產品牌4S店均對南方週末記者表示,「看的人多買的不多」、「客人還是更認可國外品牌」、「和平常的促銷沒什麼不同,只是換個說法」。
而在一些規模更小的餐飲、休閒娛樂和淘寶店舖,眼下最為流行的促銷方式則更加簡單乾脆——進門喊一聲(或下單時寫一句)「釣魚島是中國的」就打折。
打不起的經濟戰
誰也不知道這種混亂局勢會持續多久,又是否會使中日之間的經濟戰升級。這種不確定性帶來的恐慌,最直接地反映在股市上。
9月18日,中國和日本股市雙雙報跌。A股市場上,軍工類股票上漲,有日資背景或對日業務的企業股票則慘遭拋售。在日本,上述多家在華停工停業的企業,同樣也是股價大跌。
在中國,關於是否發動對日經濟戰、經濟制裁等觀點也正在進行激烈爭論。
9月17日,《人民日報》刊文稱,雖然用經濟手段來反制日本是一個雙刃劍,但如果日本在領土主權爭議上繼續挑釁的話,那麼中方必將迎戰,那屆時日本的製造業、金融業還有特定對中國出口的產品都可以成為目標,日本的經濟恐將倒退20年。
不過,如何使用這把雙刃劍,則需要理性考量。
現今,中國是日本最大貿易夥伴,而日本也是中國第二大貿易夥伴,2011年,中日雙邊貿易總值逾3400億美元,這個數字在過去十年內翻了三番。同時,日本還是中國引用外資的第三大來源國,累計投資額達八百多億美元。
「對誰殺傷力更大,要看制裁政策的具體內容,但不管實行哪一種,都不可避免地會傷到自己。」中國社科院日本研究所經濟研究室主任張季風強調。
復旦大學日本研究中心主任郭定平說,如果經濟制裁的打擊面太大,一個可以預見的情況是日本在華企業的大量停產,中國大量員工可能面臨失業,中國直接 從事和日本相關工作的就業人口就有幾千萬,這還不包括更大範圍的間接相關就業人口。而對中國來說,確保就業、維持社會穩定同樣也是當務之急,因此,對日經 濟制裁如果處理不當,對中國的經濟增長和社會穩定均有一定的影響。
而對日本來說,中國是其最重要的出口國。如果這個大市場出現問題,對深陷於增長低谷中的日本經濟,也是個雪上加霜的壞消息。
看起來,在全球化已如此深入,全球經濟互相依存的今天,經濟戰注定是打不起的雙輸之戰。
2015年已經過去大半,但能順利完成上半年既定銷售目標的車企卻少之又少。雪上加霜的是,傳統的紅5月是車企旺季銷售時節,如今卻出現了同比、環比雙雙回落的下滑態勢。中汽協行業信息部主任陳世華表示:“我國汽車工業已進入低速增長狀態。”
最熱銷哈弗都降價了
作為市場最熱銷的SUV品牌,哈弗加入了降價大戰。日前,長城汽車正式啟動“約惠夏天 哈弗兩大主力SUV給你放價”活動,在9月30日前購買哈弗H6運動版、哈弗H2全系車型,可分別享受6000元和5000元的價格優惠。
這是自今年4月份市場啟動“價格戰”以來,國內首家車企針對旗下主力SUV車型價格進行大規模下調。記者走訪發現,在車企沖刺半年銷量目標關鍵時刻,即便車價一降再降,市場起色不明顯。
分析人士指出,一方面,整體市場低迷逐步影響正在高速增長的SUV細分市場,車企試圖通過降價鞏固自身市場份額;另一方面,通過主動降價降低庫存壓力,維持渠道穩定,以應對競爭加劇的市場。
一汽大眾降薪放長假
據媒體報道,一汽-大眾三大生產基地的一線員工工資都有不同程度的下降,降幅在10%~20%不等。在收入下滑的同時,一汽-大眾各廠員工還將在7月份一汽“廠慶”期間迎來“史上最長假期”。
一汽-大眾規劃部內部人士透露,成都工廠在長假後,7月之後的兩個周末還將單休改雙休,明年可能將三班倒改為兩班倒,屆時,實習生和勞務工的數量很可能也會隨之減少。
這也意味著,在降低收入之後,變相的裁員或將展開。
華南最大寶馬4S店關店
位於廣東省佛山市禪城區張槎禪西大道18號的龍德寶寶馬4S店號稱“華南地區最大寶馬授權經銷商”4S店,第一財經日報記者在這家店的展廳里看到,除了一名前臺服務員以及一兩名保安之外,沒有任何銷售人員和顧客的蹤影。
多名佛山寶馬車主前幾日在這里維權,打出"還我寶馬,還我錢"的橫幅,有消息傳,佛山龍德寶寶馬4S店疑似資金鏈斷裂,超40名車主在這里買了寶馬卻一直提不到車,店里展示的新車合格證也都抵押給了銀行。
事實上,隨著中國車市放緩,寶馬在華多家經銷商已於去年底因經營壓力不堪負重向廠商交涉。最終,寶馬在2015年1月5日同意向中國汽車經銷商支付51億元補貼,約合8.2億美元。然而,這一商務補貼依然難以禦寒。
今年5月,寶馬品牌在華銷量為34870輛,同比下跌5.5%。據蓋世汽車網統計數據,寶馬品牌上一次出現在華銷量同比下跌是2005年1月份,迄今已是10年零3個月連續增長。
主流車企銷量普遍下滑 車市遇寒流
5月車企銷售數據顯示,主流車企銷量普遍下滑,對已經駛離快速增長通道的中國車市來說,隨著六七月份傳統車市淡季的到來或已迎來拐點。
9日,東風汽車公司副總經理劉衛東在2015全球汽車論壇上也表示,中國汽車產業的增長已進入拐點期,未來中國汽車市場可能面臨3%以下的增速,甚至是零增長和負增長。
車市狀態不佳的主要問題可以在車企大戶銷量上得到充分體現。5月份,一汽大眾、上海通用、北京現代、東風悅達起亞、東風雪鐵龍、東風日產都已淪陷。長安福特處於淪陷邊緣,雖然上海大眾5月擺脫了負增長,但勢頭依舊不明朗,預計未來幾月還將是動蕩的,下行壓力依舊較大,競爭將會更加白熱化。
有專家指出,中國汽車市場已經大半個身體陷入了危機之中,要想在國內汽車總量不斷增長的情況下、車企仍需有所作為,不僅需要通過品牌力和服務的提升來吸引消費者,引入互聯網思維,更需要加速國內制造“走出去”。
城市汽車限牌政策的收緊給汽車消費帶來了不利影響。2014年底深圳汽車限牌後,全國四大一線城市全部實行了限牌政策,而像杭州、貴陽等二線城市限牌也代表著限牌正在成為一種趨勢,這嚴重抑制了重點城市的汽車消費需求。
有專家預計,廠家為完成半年度銷量目標,6月份將強制4S 店加大提車量,經銷商庫存壓力也會進一步加大。產銷壓力和庫存壓力的不斷增大將促使越來越多的車企和經銷商加入價格戰之中,買車者或有福了。
綜合中國產經新聞報、南方日報、第一財經日報、網易財經、搜狐汽車等報道
WeWork的裁員或許是對國內眾多聯合辦公跟風者的一個提醒。
就在國內的聯合辦公創業公司發展得如火如荼之時,彭博社爆出消息,聯合辦公大咖Wework暫時凍結招聘,並計劃裁員約7%。
三個月之前,WeWork剛剛宣布其已經獲得了由中國投資者領投的總額4.3億美元資金。
雖然,Wework發言人稱此次裁員只是公司人才評估流程的一部分,目的是確保公司能夠擁有合適的團隊與公司的重要計劃保持一致。公司仍加速增長和擴張,預計現在到年底之間還會新增數百名員工。
但是,據彭博分析,創投領域的增速放緩是迫使該公司重新評估自己的開支的一個重要原因,投資者也一直在建議他們支持的企業壓縮開支。
另外,前期擴張太快也是造成WeWork裁員的一個原因。據數據分析創企Mattermark統計,這家出租辦公場所的創企在近期內膨脹迅速,員工總數從去年初的30人擴張到了目前的1000多人。WeWork曾表示,公司今年5月招聘了175人,今年底還有望增加約500人。
大規模的擴張之後,做適當的人員優化是很多創業公司的措施。
據創業家&i黑馬觀察,從今年3月份以來,總計有超過5家模仿WeWork的聯合辦公創業公司獲得融資,聯合辦公市場熱度前所未有,各種做“眾創”服務的機構都想進入這個市場。
WeWork的裁員或許是對國內眾多聯合辦公跟風者的一個提醒,聯合辦公雖然是現金流極好的生意,但如果擴張過快可能也會存在風險。此前,創業家&i黑馬曾對中國上半年的早期投資機構的投資頻次進行分析,發現真格、險峰華興、創新工場等投資機構的投資項目數跟去年同期相比,腰斬一半。創業公司拿不到錢,自然願意怎麽省錢怎麽來,在中國的國情下,趴在民房里熬過資本寒冬估計是比去高大上的聯合辦公更省錢的選擇。
樸槿惠4日在青瓦臺對國民講話,時隔10天再就親信崔順實幕後幹政案道歉,並表示已做好在必要時誠實接受檢察機關調查的思想準備,甚至願意接受特別檢察組的調查。
青瓦臺相關負責人當天表示,總統樸槿惠已向國務總理提名人金秉準移交權限。
此外,據韓國檢方4日消息,“總統親信幹政門”核心人物之一、前青瓦臺附屬秘書鄭虎成3日晚被拘留,檢方正在調查其是否向該事件當事人崔順實轉達青瓦臺機密文件。
樸槿惠再就親信門道歉宣布配合調查
樸槿惠4日就親信崔順實幕後幹政案道歉,樸槿惠稱,痛切地感到自己責任重大,給委以國事予以信任的國民帶來了難以平複的心靈創傷,本來是出於惠及國民經濟和人民生活的希望而推動的項目,但在此過程中特定個人被指中飽私囊、違法亂紀,實在令人心痛悲傷,這一切都是自己的過錯和失察造成的。樸槿惠還稱,對令隨其施政的公職人員、許多一線人員以及好心幫忙的企業家大失所望而感到愧疚。
11月4日上午,在青瓦臺,韓國總統樸槿惠對國民講話再就親信門道歉。(圖:韓聯社)
樸槿惠表示,將全力配合調查以查明本案真相和責任所在,檢方調查不應受任何限制,應在徹查真相的基礎上予以嚴肅法辦。
韓國在任總統依據憲法享有刑事檢控豁免特權,而樸槿惠成為韓國首位宣布接受檢方偵查的在任總統,在韓國68年憲政史上留下了不光彩的一頁。
涉嫌泄露政府機密文件前幕僚被拘留
據韓聯社報道,崔順實被指審閱包含總統演講稿、外交安全機密等政府文件,而鄭虎成涉嫌向崔順實轉達這些文件。疑似為崔順實使用過的平板電腦里被發現儲存著200余份政府文件檔案,而包含這些檔案的文件夾用戶名“narelo”是鄭虎成平時使用的用戶名。
前青瓦臺附屬秘書鄭虎成(圖:韓聯社)
由崔順實掌控的Mir財團前秘書長李某在接受媒體采訪時曾表示,鄭虎成幾乎每天把厚達30厘米的總統報告資料轉達給崔順實,崔順實則審閱這些資料。檢方擬對鄭虎成泄露文件過程等進行調查後,於5日許提請逮捕令。
另一方面,崔順實3日晚被批捕。首爾中央地方法院認為崔順實的犯罪事實明確,逮捕理由和必要性充分,因此3日簽發檢方特別調查本部提請的崔順實逮捕令。檢方將在最長20天的時間里對崔順實的各種疑點開展進一步調查,主要包括Mir財團和K體育財團集資過程和崔順實挪用財團資金、審閱政府文件幹預國政、逼迫部分大企業集資、女兒鄭某以不正當手段入學等。
中國遊客對韓國的熱情已悄然降溫。
據韓國文化觀光研究院12月6日發布的《入境旅遊統計》,韓美兩國於7月決定部署“薩德”後,訪韓中國遊客上升勢頭趨於緩和。今年6月和7月,訪韓中國遊客分別同比激增了141%和259%;但作為旅遊旺季的8月,增幅跌至70%;到了10月,增幅僅為5%。
而在韓國“造船之都”的慶尚南道巨濟,當地的經濟已經從往日的繁榮陷入到了停滯的邊緣,街道也出奇地安靜。當地僅截至今年6月,已有約三成有關行業的民眾失業。
隨著韓國總統樸槿惠及其“閨蜜幹政”夢魘持續籠罩韓國,樸槿惠本人面臨執政生涯最大危機,政局不穩連帶其力推的“創造經濟”等改革政策已陷入停擺。
而韓國兩大支柱產業——數碼產業及造船產業的困境正在擴大:三星手機的爆炸起火,造船行業的訂單面臨崩潰……在韓國經濟面臨內憂的情況下,因“薩德”引發的中韓關系齟齬,也為韓國經濟增添了一層外患色彩,使“貿易立國”的韓國經濟面臨更大的不穩定性。
韓國的驕傲風光不再,留下的是陣陣傷痛。
三星與造船業的墜落
近日,韓國三大造船巨頭之一大宇造船發布重磅消息表示,將裁員3000人,並為了結構性改革將產能降低10%。韓國政府也公布了針對造船業的救濟措施,將投入6.5萬億韓元(每1萬韓元約合人民幣59元)支援本國造船行業,並由政府牽頭購入總價4萬億韓元的軍用船只。
然而,一位造船行業人士向《第一財經日報》記者表示:“現階段韓國造船業雇傭了20萬工人。即便是投入大量的資金,新增訂單的可能性也微乎其微,韓國很有可能將重蹈歐洲造船業即便在巨額補貼之下,也仍然未能起死回生的尷尬境地。”
與此同時,曾被韓國民眾稱為“驕傲”的三星公司,仍然難以從Note7的“爆炸門”當中完全走出;與此同時,“閨蜜幹政”危機使三星被迫走上了改革之路。
本月7日,三星公司的掌門人李在镕參加了國會有關“閨蜜幹政”的質詢,據韓國媒體報道,三星集團被懷疑向樸槿惠閨蜜崔順實的財團提供了經濟支援。
而為了回應外界的質疑,三星集團決定將關閉從第一代掌門人時期就存在的“未來戰略室”。這個指揮著“巨無霸”集團內部大型戰略的部門,在三星內部的正式名稱為未來戰略辦公室,該辦公室近幾個月因涉嫌向崔順實擁有的基金會提供資金而一直受到關註。
值得一提的是,最近在韓國網民中,“因為崔順實”一詞成為流行語——只要是國家浪費納稅人血汗錢的行為被曝光,就一律冠以“因為崔順實”。
相比於“閨蜜幹政”曝光後的國家政治動蕩,失去了民眾的信任,似乎成為了‘閨蜜幹政’後遺癥的最顯著癥狀。
例如,韓國一家媒體曝光稱,“韓國放送通訊委員會(相當於國內的工信部+廣電總局)”為了防止偽造身份證購買手機入網,針對手機代理點推出了專有的身份證掃描儀。但是,這個專有的掃描儀卻無法識別真假身份證,和普通掃描儀無異,卻強制每個代理商都需要購買。
原本只是一個普通的官僚機構醜聞,但韓國網民的反應卻出奇地一致——“又是崔順實一夥來揮霍國家資源了?”
而《第一財經日報》記者在針對樸槿惠的抗議遊行現場見到一位民眾,其表示‘正是看到了樸槿惠在談話中的表現,以及不斷地反悔,反而對於總統更加沒有了信任感,從而選擇了出來遊行,表達民眾的心聲’。
各行業紛紛自危
在韓國的兩大支柱產業均面臨問題的同時,“薩德”引發的中韓關系僵局,也使兩國的經貿往來多了一層不穩定性。
近日,韓國《亞洲經濟》以“韓國怕了限韓令,各行業緊繃神經求解藥”為題,介紹韓國化妝品、旅遊等行業,為了應對所謂“限韓令”的影響而所做出的努力。
《第一財經日報》記者近日在韓國實地調查發現,韓國行業人士的擔憂遠比想象中更重。
說起韓國國內與中國往來最為密切的行業,非“韓流”為代表的文化行業莫屬。從上世紀90年代開始就在中國傳播甚廣、深受喜愛的韓國文化產品,如今卻因為對所謂“限韓令”的擔憂,再加上“閨蜜幹政”中崔順實等人非法幹涉文化圈的事件,正在度過最寒冷的寒冬。
韓國某知名藝人的經紀人樸成龍(化名)是圈內知名的“中國通”,他向《第一財經日報》記者表示:“雖然說現階段來看,這些內憂外患並沒有對一線藝人造成太大的困擾和影響;不過,久而久之,很難保證這對於韓流在中國的進一步傳播不會有任何影響。”
目前,高度依賴中國市場的韓國娛樂企業股價受到沖擊,演藝圈富豪們所持有的股票大幅貶值。
對華出口連續下降
中國外交部上月曾作出正面回應,稱從未聽說所謂的“限韓令”。外交部指出,中方對中韓之間的人文交流一直持積極態度,但兩國之間的人文交流需要民意基礎。中方堅決反對美國在韓國部署“薩德”反導系統,這一立場眾所周知。中國民眾也對此表達了不滿,相信有關方面應該註意到了這種情緒。
除此之外,韓國部分媒體甚至稱“中國正在對韓國企業實施直接性報複”,連韓國外交部也通過外交渠道向中國表示抗議。
對此,中國商務部發言人沈丹陽12月2日回應表示“這種說法沒有根據”,並表示中方堅決反對各種形式的貿易保護主義。
據韓國產業部的數據,截至2016年10月,韓國的外貿總額為7354億韓元,同比下降8.9%;中國是韓國最大的貿易夥伴,韓國對華出口已連續16個月下降。
韓國一家專與中國進行文化產業交易的企業宣傳負責人則承認:“雖然現在沒有較大的反應,不過在有關報道出爐以後,公司內部多次開會討論對策,並讓所有負責中華區宣傳的工作人員加班加點,對最新的消息進行監控。”
韓國評論家崔光熙(音譯)則表示:“韓流文化也是政府國策,大力扶持的結果;這種性質註定,韓流多少會受到政治和外交關系的影響。比如說在日本‘韓流’影響力也不如從前,由眾多因素導致,不過這和韓日交惡肯定不無關系。”
崔光熙還說:“近年來,隨著日韓交惡,韓國文化產品的主要銷售地以較快的速度轉至中國,現階段韓國海外文化產品銷售額中,來自中國的比例高達七成以上;但可能是因為方向轉變過於著急,導致韓國對於中國市場的了解嚴重欠缺,無法適應市場的巨大變化。”
韓國方面很快意識到與中國關系的重要。韓國外交部第一次官(副部長)林聖男7日表示,近來韓中關系雖然面臨艱難挑戰,但韓中戰略合作夥伴關系決不能因特定事件而動搖。
樸槿惠的“創造經濟”爛尾
據韓國金融研究院預計,韓國明年的GDP增幅將為2.5%,相較今年預期低出0.1個百分點,而韓國LG經濟研究院則僅給出2.2%的增幅,僅好於亞洲金融風暴時期;韓國央行的數據顯示,今年11月韓國制造業景氣實查指數(BSI)僅為71,相較去年同期低3個點,第三季度韓國制造業生產總值也達到了時隔7年6個月以來的最低值。
與此同時,韓國國內仍然就是否彈劾總統而進行著爭論,本月9日,總統的彈劾案是否能夠通過仍然成謎,而樸槿惠曾經大刀闊斧推出的“創造經濟”等改革措施也失去了推動力;甚至帶動了韓國輿論對於創業本身的關註度大幅度降低——自從樸槿惠就任以後,每年舉行的“創造經濟博覽會”今年卻面臨門可羅雀的尷尬,觀眾僅為往年的1/10,而許多企業的展臺更是無人光顧。
正如韓國一位大學教授向《第一財經日報》記者所透露的:在面臨“內憂外患”的今天,韓國經濟需要的是一場巨大的變革;閨蜜幹政所帶來的後遺癥,使韓國失去了有效管控經濟政策的中樞大腦,只有恢複了民眾和企業對於政府的信任,並連貫性推行多項改革政策時,變革才能夠實現。
這位教授還表示:“事實上,中韓經貿關系出現危機,並非偶然事件,現階段的民間關系惡化只是一個導火索,而隨著中國技術力量的增長與兩國戰略性產業的重合,兩國的更多產品將在國際市場上正式開展競爭,這是很難避免的事情。”