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傳易方達前員工陳志民涉嫌老鼠倉跑路 釋老毛

http://xueqiu.com/6146070786/27353237
有媒體今日報導稱，易方達基金前員工陳志民涉嫌老鼠倉內幕交易，並且陳志民被傳已經跑路了。

　　在上週五（1月24日）市場就開始有傳言證監會正在調查一個史無前例的老鼠倉內幕交易，據消息人士稱，該人士名氣相當大，名氣與王亞偉不相上下，而案件事發地為深圳。

　　截至昨天媒體圈開始傳言涉及三個人，其中兩個人在今日上午相關的公司已經出面澄清，僅有陳志民目前仍無進一步的消息。

　　搜狐基金聯繫了易方達基金市場部相關人士，該人士稱：「陳志民離職時正常完成了交接，對於他個人的其他事情我們不清楚，我們公司旗下的基金經理未接受任何形式的調查。」

　　同時，搜狐基金也致電了陳志民186開頭的手機，一直顯示「您撥打的電話呼叫前轉不成功「。

　　隨後搜狐基金向該手機號碼發送了短信，提示市場有關他涉嫌老鼠倉傳言，期望得到本人具體解釋，但截至發稿時也未收到陳志明的回覆。

　　陳志民，前易方達副總經理，2000年參與籌建易方達基金公司，2001年4月公司成立至2012年2月29日，曾任易方達基金管理有限公司基金經理、投資經理、基金投資部副總經理、機構理財部總經理、基金投資部總經理、總裁助理、基金投資總監、基金首席投資官。

　　管理時間最長的產品是易方達積極成長，任職期間（2004.9.9-2011.4.21）累計收益率為394%，此前還管理過三隻封閉式基金，分別是基金科翔、基金科瑞和基金科匯。

　　發生老鼠倉最可能出現的產品是易方達積極成長。在陳志民管理期間涉及的基金持有人最高達42萬人，2007年之後基本上持有人總數均在30萬以上。
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傳易到創始人周航將離職 官方否認：純屬造謠

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0926/158950.shtml

傳易到創始人周航將離職 官方否認：純屬造謠
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傳易到創始人周航將離職 官方否認：純屬造謠

易到用車方面對創業家&i黑馬回應稱，“這一傳聞純屬造謠，意在阻擊易到正在進行的融資。“

i黑馬訊 9月26日消息 今日，有媒體爆料稱，易到用車創始人兼CEO周航將離職，原樂視CMO，易到用車總裁彭鋼或將接任周航CEO職務。

易到用車方面對創業家&i黑馬回應稱，“這一傳聞純屬造謠，意在阻擊易到正在進行的融資。此事與上周匿名人士爆料易到內部數據如出一轍，都是為了達到破壞易到正常經營秩序與阻擊融資的目的。易到保留追究其法律責任的權利。”

今年3月，樂視發布人事任命通知，原樂視控股CMO彭鋼將擔任易到用車總裁一職，負責易到用車的大市場、樂視生態協同及人員和組織的建設及管理等業務，而周航職位不變。

易到用車作為國內最早一批通過共享經濟解決出行難題的公司，在起步初期受到資本熱捧，但隨著滴滴、快的和uber的入局，有先發優勢的易到很快落了下風，甚至一度傳出易到將出局的傳言。

2015年10月20日，樂視控股宣布投資易到用車，並獲得易到70%的股權，成為易到用車的控股股東。一度以為易到將於神州專車合並，但最終卻進入了樂視的生態體系。這也使得易到暫時擺脫了被出局的命運，不過易到創始人周航的走向一直備受關註，如今出現周航離職的傳聞也並不奇怪。

傳聞中提及的彭鋼自2010年加入樂視後，歷任樂視網副總裁、樂視TV高級副總裁、樂視智能終端事業群CMO，負責樂視智能硬件終端產品的營銷與用戶運營工作。

[本文作者i黑馬，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
易到用車 周航 離職 創始人
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傳易車網旗下易鑫集團赴港IPO 融資8億美元

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/1017/165594.shtml

傳易車網旗下易鑫集團赴港IPO 融資8億美元
王妍 王妍

傳易車網旗下易鑫集團赴港IPO 融資8億美元

據該知情人士稱，此次IPO計劃融資不超過8億美元，並最快在今年內上市交易。

i黑馬訊 10月17日消息，援引彭博社16日報道，易車控股旗下的汽車金融子公司易鑫集團已經向香港交易所提交招股書，並依據香港交易所有關海外上市公司分拆旗下業務單獨上市的規則，提交了保密的上市申請。

據該知情人士稱，此次IPO計劃融資不超過8億美元，並最快在今年內上市交易。其母公司易車控股的市值在今年內漲幅1.5倍左右。

早在今年5月份，當時據information援引知情人士消息，易鑫資本正計劃在香港上市，並且最早可能在今年年底登陸資本市場。

對於今天的消息，創業家&i黑馬聯系到易鑫集團公關部求證，易鑫方面給出回應：“不太清楚消息來源，不方便評論”。

2014年8月，隸屬於易車旗下的汽車金融事業部宣布獨立運營，更名為易鑫集團。作為國內較大的互聯網汽車交易平臺，易鑫集團主要從事金融交易服務，包括為汽車經銷商提供交易服務，為消費者以及銀行、汽車金融公司、保險公司等金融機構提供汽車互聯網金融平臺服務。

從宣布獨立運營開始，以汽車金融為切入口的易鑫也轉而定位為汽車互聯網交易平臺。在2015年到2017年的三年時間里，易鑫前後獲得了三輪融資，累計融資金額達到100億人民幣。背後的投資方包括易車、騰訊、百度和京東等。

今年年初，易鑫開始第三次戰略調整。2017年6月29日，易鑫發布了交易平臺“淘車”，定位於大交易平臺，包含了新車貸款、“開走吧”、二手車貸款、汽車保險等主要業務。根據此前易鑫集團CEO張序安的介紹，此次易鑫戰略的調整和布局，是將易車二手車板塊和淘車品牌作為未來大交易平臺的方向。

根據易鑫官方的數據顯示，截止到去年年底，易鑫的總交易規模超過270億元，平臺的交易量超過26萬臺，業務範圍遍及全國300多個城市。而在今年，前9個月交易量已達到30萬臺。

[本文作者王妍，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
易車網 易鑫集團 IPO
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