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老牌煤企阜礦集團負債約100億 科長被轉去端盤子做警衛 0

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-11-15/962474.html

扣除應收煤款12.5億元,阜礦集團總計外債約為100億元。“熬了多年的科長到食堂端盤子、做警衛的比比皆是。”劉彥平介紹,大批幹部轉換崗位,幹什麽活掙什麽錢。

11月所涉的兩件大事,令阜新礦業(集團)有限公司(下稱“阜礦集團”)再受重創,這個老牌煤企已經走到生死邊緣。11月6日,遼寧省紀委宣布,阜新市委原常委、阜礦集團原董事長、黨委書記劉福祥嚴重違紀被“雙開”。而阜礦集團內部受其牽涉人員眾多,達數十人。

11月26日,阜礦集團還將迎來一個紀念日——“11·26”事故周年祭。去年的11月26日,阜礦集團下屬恒大煤業發生煤塵燃燒事故,24名礦工死亡、52人受傷。迄今受傷員工的治療費用已達1.6億元。

《中國經營報》記者了解到,阜礦集團今年負債將達13億元,集團總計負債約100億元。形勢越發嚴峻,面臨“無米下鍋”。

阜礦再受重創

11月10日,本報記者在當地采訪發現,雖然自5月份劉福祥被調查,阜礦人已開始了充分的心理建設,但隨著坊間傳聞日盛而今劉被“雙開”,其震撼強烈的同時人們也感受到了切膚之痛。

據了解,劉福祥執掌阜礦集團9年,此段時間與中國煤炭的“黃金十年”大多重合。

“聽說涉案總額度可能過億,而且在阜礦內部牽涉甚廣。”阜新市一位政府官員透露,阜礦內部已有60多人或涉案。“我認識的一個人給劉福祥送了100萬元,當上了一個礦的副礦長,現在也被供出。”該人士表示。

“受牽涉人員眾多”一說也得到了阜礦集團方面的證實,但未透露具體人數。

“管理層貪汙腐敗,侵害的是企業的利益,也就是我們每個人的利益。”一位工人直言不諱,普通工人無力也無法與其抗衡,能做的只是消極怠工,不幹活或少幹活。“反正創造多少效益也不夠貪官去貪,我們每月就掙1000多塊錢。”他表示。

阜礦集團官方亦承認,劉福祥案發,在思想上給阜礦人帶來的是災難性的沖擊。

與此同時,阜礦人心頭還有另一道沒有彌合的傷口,那就是一年前的礦難。本月26日是“11·26”礦難一周年祭。

“11·26”礦難發生時,媒體盤點發現“阜礦集團已成礦難重災區”,自2005年至2014年,阜礦集團共發生礦難12起,總死亡人數396人。巧合的是,礦難頻發的時段亦多與劉福祥任董事長時段重合。

“‘11·26’事故中受傷人員的醫療費目前已達1.6億元,這一數字還遠遠不夠。”阜礦集團現任董事長、黨委書記劉彥平表示,由於工人大多是燒創傷,治療難度更大、耗時更長。

遼寧省政府亦深知阜礦集團的狀況。有省領導曾表示,去年一個礦難,今年一個劉福祥,這兩次打擊,阜礦未來將更加艱難。

錢從哪里來?

“形勢越來越嚴峻,已經‘無米下鍋’”。阜礦集團針對員工下發的一份《形勢任務教育宣講提綱》當中,如是描述公司面臨的窘境。

而阜礦董事長劉彥平向記者列舉的一組數字顯示,阜礦集團的境況岌岌可危。

“企業年收入大約70億元,其中煤類43億元、非煤26億元;支出79.6億元,其中薪酬29.7億元、電費3.4億元、材料配件費用24億元、其他16.8億元。”劉彥平表示年資金缺口將近10億元。

煤價持續下滑令這個缺口有繼續增大的可能。今年前9個月,阜礦集團因煤炭價格持續下滑增虧5億元。同時,庫存增加,回款困難,資金極度緊張。截至9月末,阜礦集團煤炭庫存8.4萬噸,應收賬款達16.5億元。

“盡管我們從材料采購、生產技術、經營管理等各方面入手,采取了包括降低職工薪酬等多項措施,但由於成本下降空間有限,仍然無法彌補煤價大幅下跌帶來的沖擊。”劉彥平稱。

雪上加霜的是,阜礦集團近年煤炭產量減少,總量嚴重不足。阜礦集團已先後破產9個煤礦,三年內還將有4個礦井退出。其中,艾友礦已於今年9月末停產,本溪彩屯公司收縮戰線明年初退出,2017年興阜礦、清河門礦也將陸續關閉。

“9月份艾友礦退出、明年1月本溪彩屯礦退出,明年的經營收入還要下降。”劉彥平表示。現在公司是“倒貼”運營,每個月至少要往“鍋”里填8000多萬元。而今,企業的“米桶”已空,接下來就是“無米下鍋”。

另外,阜礦集團存在著諸多歷史遺留問題,如破產費用存在巨大資金缺口、采煤沈陷治理費用問題、企業稅費負擔問題、廠辦大集體遺留問題、企業辦社會問題。

“這些歷史問題,解決或者維持哪一項都需要大量的資金,可是錢從哪來?”劉彥平說,從調任阜礦集團以來,最重要的工作就是找錢。

“銀行也是要經營要利潤的,借一次不還,借兩次不還,銀行不會永遠支持你。”劉彥平滿心憂慮。銀行總共就那麽幾家,繼續向阜礦發放貸款的口子越發收窄。

到目前為止,阜礦集團外銀行貸款已達57.7億元、材料設備欠款9億元、工程欠款27億元、白音華煤礦欠外債17億元、其他欠款1.7億元。扣除應收煤款12.5億元,阜礦集團總計外債約為100億元。

人往哪里去?

“阜礦的兩大難題,第一是錢從哪里來,第二個就是人往哪里去。”劉彥平為此心力交瘁。

按照現代企業管理標準,企業工資總額占成本總額的比例5%~10%比較合適。而阜礦集團這一比例達到了42.6%。

公開數據顯示,阜礦集團目前在職職工4.5萬人,其中工傷殘約4000人;離退休、退養3萬余人,其中包括工傷殘約5000人。

隨著艾友礦、本溪彩屯礦的關閉退出,人員消化的困難將進一步加劇。“阜礦最大的成本是人力成本,但不能因為企業遇到困難就把工人推向社會。”劉彥平表示,阜新市是個因煤而生的城市,在整個阜新市的GDP當中,阜礦集團占有相當大的份額。

難題無解,便寄望於改革。通過精簡機構、削減幹部職數、分流富余人員、充實一線崗位,力圖盡快形成企業管理人員能上能下、職工能進能出、收入能增能減的機制。

據介紹,目前,集團公司機關機構改革已經初步到位,機關部室由26個減少到19個;機關管理人員由337人減少到181人,減少幅度46.3%。在崗處級幹部由469人減少到382人,減少幅度18.5%。基層單位由原來的42個整合為34個。科級機構由1109個減少到637個,減少幅度42.6%;公司兩級機關副總師級幹部由199人減少到57人,減少幅度71.3%;科級以下幹部由6159人減少到3155人,減少幅度48.8%。

“熬了多年的科長到食堂端盤子、做警衛的比比皆是。”劉彥平介紹,大批幹部轉換崗位,幹什麽活掙什麽錢。

調整分配政策,壓縮工資費支出。在2013年5月份和今年4月份兩次降薪10%的基礎上,從11月份開始,再降工資總額的20%。

與此同時,阜礦集團大力實施“走出去”戰略,以期實現人員轉移,減輕本埠負擔。現已與山東淄博王莊煤礦簽訂勞務輸出協議,第一支50人掘進隊伍已開赴現場。

“我的第一個目標是,元旦不欠工資,盡量給大家都發下去;第二個目標,春節也能夠開出工資,讓工人過年。”劉彥平表示。

與遼寧省其他三個大型煤企“能堅持一兩年”相比,“阜礦可能會第一個倒下”的擔憂如影隨形。

阜新因礦而生。沈重的企業辦社會職能,是阜礦集團不堪重負的另一個主要原因。

  • 中國經營報
  • 劉小英
  • 李慧敏

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摩摩電影節之《旺角監獄(To Live and Die in Mongkok)》:巷蜀也是由一個倉轉去另一個倉

本片號稱黃精第一套 cult 片,但其實一啲都唔 cult,魔術師反而覺得係似《飛砂風中轉(Once A Gangster)》的反古惑仔電影;唯一的可能係,全片 cult 在正正經經講故事,一啲都無胡鬧,王大導好難咁有誠意拍片架馬!


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摩摩 電影節 電影 旺角 監獄 To Live and Die in Mongkok 巷蜀 蜀也 是由 一個 倉轉 轉去 去另
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算完一筆賬 我從共享健身倉轉去了健身房

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0816/164656.shtml

算完一筆賬 我從共享健身倉轉去了健身房
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算完一筆賬 我從共享健身倉轉去了健身房

為了體驗這個“共享家族”的新鮮事物,我騎著共享單車呼哧呼哧地來......

來源 | 新浪科技(ID:techsina)

文丨蘇航

每天上下班,從地鐵口出來,我總能看到這樣的場景:一排一排的自行車堆放在一起,黃的、紅的、藍的,甚至還有彩虹的。自從共享單車火了以後,人們的出行確實方便很多,黑摩的數量也在減少。這也掀起了一場共享經濟的浪潮。

於是乎,在我們的日常生活中就出現了一系列共享XXX。比如共享汽車、共享充電寶,還有一些奇葩的:共享馬紮、共享雨傘等等。而這一次,我們想說的是共享健身倉。

屹立在小區的共享健身倉什麽樣?

為了體驗這個“共享家族”的新鮮事物,我騎著共享單車呼哧呼哧地來到了北京通州的某小區,找到一個離家最近的共享健身倉所在地。進入小區沒走多遠,就看到了屹立在一片滿是健身器材(就是那種踢腿、扭腰的休閑健身器材)空地上的共享健身倉。它的最外側宣傳是“自助健身”,但從使用方式來看,其實就是共享的理念。

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△ 共享健身倉外觀很容易識別

這個叫覓跑的公司提供的共享健身倉體積不算大,看上去就是一間小房子,或許連小房子都算不上。不過識別度還蠻高的,尤其是黃色屋頂,大玻璃窗、玻璃門,甚至是健身倉下面一圈黃色都成為它的標誌。可能也是我刻意尋找的關系,一眼就看到了這個“迷你健身房”。

說是“迷你健身房”,其實里面的健身設施只有一臺跑步機。也就是說,覓跑共享健身倉的主營項目就是跑步運動。相應的,這間共享健身倉里配備了空調、電視、WiFi和空氣凈化器,大概能容納2~3人(4個人就擠了),對於主攻跑步運動人來說,算得上設施齊全,並且提供了一個相對私密的運動空間。

體驗之前的小插曲

想要體驗這個共享健身倉,同樣要走一遍“共享流程”:首先得下載App,然後實名註冊(需要填寫姓名、身份證),最後還有99元的押金,付費方式支持支付寶,1元能跑5分鐘。這個套路大家應該很熟悉了,在共享單車逐漸成熟的今天,這套運營模式可以輕松地被其他共享類產品複制。

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△  App使用需要註冊、實名認證

不過,我要說的小插曲不是這一套。

在來之前我早早地就把上面這套流程辦完了,就怕到門口尷尬,結果沒想到掃碼開門的時候還是出了問題。共享健身倉的大門是鎖住的,而且很結實(原諒我來回晃了好幾下),需要掃門前二維碼開門,但是掃完碼後門完全沒有要開的樣子。好在App里有報修的選項,不然就白交一塊錢了。

就在我自認倒黴,自覺運氣不好撞著個壞機器的時候,突然發現了貼在門口的另外一張二維碼,上面寫著XXX用戶交流微信群。於是,我抱著試試看的態度,加入了這個群,反饋了我遇到的問題。工作人員倒是挺積極,不過問題沒解決,最後還是群里一名用戶告訴我“得邊掃碼邊拉門”。

然後,門開了···

這大概是開鎖延遲時間設置太短的緣故。它的邏輯是這樣:開一次鎖,如果沒人拉門,門會再次上鎖。大多數人會等到App上顯示解鎖成功後再拉門,這時由於延遲時間太短門已經再次上鎖,就拉不開了(據群里反應目前這個問題已經被運營人員解決)。

體驗:感覺很新奇 但有些問題不得不提

終於進到這個小房子里面了。一進去,雖然通風凈化裝置一直在運行,但還是有些味道,不過不是汗臭味,而是類似剛裝修完的味道。我進去的時候,玻璃窗是有窗簾遮住的,通過簡單的卷簾方式可以打開窗簾欣賞外面的景色。如果把窗簾放下,在外面除非通過玻璃門仔細觀察室內,不然只能在門前看到有人影在動,所以相對來說屬於比較私密的。

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△  共享健身倉內部情景

門口配有門禁開關、電燈開關,這些開關對面的墻上有掛鉤,可以掛上衣物;地板是木質的,墻板也采用木質材料,氛圍還不錯,至於隔音效果,我們下面說。最重要的當然還是跑步機和它相應設施。

里面的跑步機型號我在京東商城查了一下,售價高達8000元。上面配備一塊觸摸彩屏,可以自由選擇音樂播放,跑步機兩邊扶手上各有儲物空間,里面分別放置了安全鎖和空調、電視遙控器。

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△  跑步機有一塊彩色顯示屏,左右有儲物的空間

對於我這個沒怎麽用過跑步機的小白來講,經過“度娘”的指點,終於找到使用跑步機安全鎖的正確姿勢,然後踏上了我的跑步之旅。整個跑步體驗還不錯,不過跑步時聲音比較大(因為房間也小,還是木地板)。

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△  安全鎖吸在跑步機上就可以開始運動了

雖然這個健身倉里配有空調和通風凈化裝置,空調調到了最低溫度,一進門的時候確實感覺挺涼爽,但是時間久了,由於空間相對封閉,依然會有悶的感覺。

同時,小房子里面濕氣也比較大,在空調的柵欄上附有很多水珠,跑步過程中這些水珠還會滴到跑步機的屏幕上(這是我在北京通州區體驗到的共享健身倉,上面視頻拍攝的是北京朝陽區的健身倉,構造上略有區別,比如朝陽區那個通風口在門口方向,比較合理)。

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△  空調排風柵欄上出現水珠

至於電視,我體驗的這間共享健身艙沒有接入數字信號或模擬信號,不過可以通過網絡點播觀看,從UI界面判斷應該內置了愛奇藝,並有WiFi連接。

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△  跑步機前方的電視,內置了愛奇藝

在體驗結束後,只需要在手機App上結束支付就可以了。如果忘記關閉跑步機電視也沒關系,過一段時間,設備會自動進入待機狀態,不過空調和通風凈化器會一直運行。

小區里關註的人不少 大多是因為好奇

在我體驗的短短30分鐘內,有三撥人過來詢問具體情況,他們要麽是之前有家人試過,要麽就是對這個共享健身倉比較好奇。其中一位甚至表示想在自己的高爾夫球場配上兩間。不過大家普遍覺得5分鐘1元的價格還是有些貴。

事實上,這個共享健身倉設立的目的是給附近居民提供一個相對私密的健身場地,主要的用戶群體就是小區居民。也正是因為針對的用戶不同,這個健身倉可以把體積做小,不用配備換衣間、洗浴間。小區的居民用戶完全可以在運動之後,回到家洗澡換衣服。

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△  拉上窗簾以後,空間相對私密

之所以把它放在居民社區,一方面,因為小區的場景更適合這樣的健身倉,另一方面是由於社區流量很大,甚至不輸一些商圈。不過,對於居民來說,這種健身倉是不是剛需,就要打個問號。

就目前來看,關註的人不少,可是真正願意下班以後到這里來跑步的能有多少呢?既然要跑步健身為什麽不選擇環境更kai的室外呢?

現在的共享健身艙仍然存在一些問題

第一個問題是大家最關註的環境衛生問題。雖然覓跑共享健身倉標配了通風凈化裝置,並且無時無刻不在運行,但是一進去依然能感覺到有味道,而且在里面時間長了會有悶熱的感覺。至於環境衛生,在一進門的地方有一張打掃表,會有人定時對房間進行清理,從業人員曾表示,他們會和小區物業人員合作,對設備進行維護清理。

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△ 時刻運轉著的通風凈化裝置

第二個是安全問題。共享健身倉內貼有求救電話,在健身倉角落放有消防器材,不過這些是我在北京朝陽區某小區的健身倉發現的,而我在通州區體驗的同一家健身倉並不具備這些設備。而且如果真的發生意外,獨自一人在密閉的空間是否能夠自救還不好說。

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△  另一個小區的共享健身倉備有消防設備

另外,說一件我這次體驗親身經歷的事兒。一位女士帶兩個孩子來體驗共享健身倉,兩個孩子在健身倉的跑步機上一前一後運動玩耍。我個人覺得這是一件比較危險的事。如果遇到孩子私自用父母手機進入健身倉,或是在家長看管的情況下發生意外,又當如何?這些問題即使是現在運營相對成熟的共享單車都不能很好地解決,又何況處於起步階段的共享健身倉呢?

第三個問題是體驗方面的一些小缺陷。比如地圖App上定位體驗還有待提高,目前它不能顯示共享健身倉的具體位置;跑步時候,跑步的聲音比較大,後來我和同事在另一個共享健身倉體驗的時候,發現在外面也能聽見里面咚咚咚的跑步聲,不過電視的聲音在外面完全聽不到。這些問題都是體驗上的小問題,或許以後會有所改善。

總結:體驗上還算不錯 價格值得商榷

共享健身倉將一年交幾千會員費去健身房的傳統模式拆分成了計時模式,同時也將傳統的大型健身房拆分成了一個小亭子。

應該說總體體驗不錯,這是一款針對社區用戶的產品。它和共享單車不同,不在商圈、地鐵附近投放,而是看準居民社區,針對居民用戶設立健身倉。這樣做的好處是省去建立洗浴、換衣室的成本。

不過,它同樣有矛盾的地方。比如下班回家,想跑跑步,為何不選在空氣環境更好的小區室外呢?針對這個問題,我勉強給它一個解釋——大概有些用戶希望能有個私密的環境跑步,或是便於冬季鍛煉。就這一點來說,共享健身倉目前的體驗完全滿足這部分用戶的需求。至於空氣問題,因為這些健身倉剛剛投放,客流量不大,日後會不會有汗液的味道殘留還不好下結論。

最後想說說價格的事兒,不少體驗的居民表示這價格不便宜。我也簡單算了一筆賬:假設我是一個想長期跑步的用戶,每天下班堅持跑步一小時,使用共享健身倉,每小時12元(我一天的花費),一個月按30天算是360元,一年12個月則是4320元。這個價格不如在小區附近找一家健身房辦張年卡(當然前提是你交了大幾千會員費後能每天都去),還能使用更多樣的器械。所以能長期堅持運動健身的人並不適合共享健身倉。

共享健身倉 健身房
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1 : GS(14)@2011-09-29 10:32:08

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