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篤志丸、加盟主、地方超市與消費者得到四贏的商業模式，讓「移動超市」在日本全國快速展開。只要能解決顧客需求的商機，永遠都值得發掘。 在交通、網購日趨發達的現代，若說日本竟然出現一批「購物難民」或許令人有些難以置信。 但現實生活中，確實有為數不少的老人家，因為居住的村莊人口流失，在地超市結束營業，迫使這些高齡者還得特地搭巴士，前赴較繁榮的城鎮中心購物。據日本經 濟產業省的報告指出，當前的購物難民推測已達七百萬人，預估五年內會再成長一成，是必須解決的高齡化問題之一。 在男性平均年齡七十九歲、女性平均年齡八十六歲的德島縣，率先出現了一家「篤志丸」，開創了「移動販賣超市」的全新商業模式，在此商業模式中有三方要素： 提供車輛與經營知識的篤志丸、想要低預算創業的加盟主，以及希望提高營業額的地方超市，三者連結成穩固的三角形，受益者則是高齡購物難民們。 篤志丸提供的小貨車經過改裝，除了蔬果、熟食、麵包、米、糖、鹽、衛生紙等生活用品外，也有冰箱能保存肉類、魚貨、牛奶等鮮食，整輛車可載運三、四百種商 品，在固定區域內有固定路線，一周到訪兩次。每樣商品售價雖比超市貴約十日圓，會由篤志丸與加盟主分享利潤，但對於不便出外購物的高齡者來說，仍是最佳的 補給站。 每天早上，加盟主會開著貨車到合作的地方超市補貨，接著開車巡訪路線，平均每日業績能達七至九萬日圓，業績愈好收入愈高。而沒賣出的商品，在每日下午五點 送至超市回收，超市會再進行特價販售，於是加盟主也不必負擔庫存成本，超市老闆只要承擔物品損耗，不必另購貨車與新聘員工，就能將銷售範圍擴大至鄉村。 篤志丸、加盟主、地方超市與消費者得到四贏的商業模式，讓「移動超市」在日本全國快速展開，雖然是二○一二年才起步的新事業，但現在除了北海道地區，篤志 丸幾乎各地都有合作夥伴，創業時的單月營業額僅四百萬日圓，到了一五年九月，單月營業額已成長到一．二億日圓。 其實，在現代流通業尚不發達的過去，用小貨車叫賣的「賣貨郎」，才是生活中的日常風景，但便利超商與超市逐漸取代了「柑仔店」與「賣貨郎」，沒想到在高齡化人口眾多的日本，「賣貨郎」又以全新的面貌重出江湖。 台灣地狹人稠，未必需要「篤志丸」這類移動超市，但宅急便從單純送貨演變至能賣東西，甚至還有購物型錄，也有點家庭販售的味道。無論如何，能解決顧客需求的商機，永遠都值得發掘。
撰文 / 徐重仁 | ||||
「如果說矽谷的創業家像獵人，那愛沙尼亞的創業者比較像農夫。」說這句話的，是愛沙尼亞規模最大的非營利新創組織「Garage48」共同創辦人凱鈞帝（J?ri Kaljundi），他從二十二年前開始創業，目前經營的共同工作空間，供十數組以上的新創團隊進駐。 這是我們到愛沙尼亞後第一個早上的採訪，隨著訪問的人與企業越多，越能理解這句話的意思。 《經濟學人》稱愛沙尼亞是全球科技界的領導者（It is a world leader in technology.），德國媒體說愛沙尼亞是「歐洲國家現代化的典範」。但我得說，愛沙尼亞是個很「不炫」的科技國。 政府E化服務，省下排隊笨時間 我們懷著期待，拜訪傳奇中的Skype愛沙尼亞總部，原以為是一棟像矽谷許多公司般充滿後現代炫目感的大樓，沒想到建築平凡無奇，入口接待處僅有十多坪大，沒有挑高、沒有櫃台小姐，只有一位埋首工作的人員；再走進當地的新創企業辦公室，用的電腦品牌是惠普、戴爾，而非最「潮」的蘋果。 愛沙尼亞所有跟創新相關的事物或公司，都不炫目。因為他們的創新，是在生活中最務實的細節裡。 他們路上的車子都不起眼，但事實上，這裡有全歐洲密度最高的電動車，也是全世界第一個電動車充電站遍及全國的國家，國民買電動車最多補助一萬八千歐元（約合新台幣六十七萬元），也就是說，愛沙尼亞人只要自付約半價，就能買到最新的特斯拉（Tesla）平價款Model3。每個愛沙尼亞人都有一組跟著你一輩子的ID代碼，政府提供全方位的E化服務，從學生上網查作業、查成績，跨區域領藥、辦證件、註冊公司，甚王國會大選也能線上投票。 「(因為E化服務)我好幾年沒去公家機關了，我們可以省下這些排隊的笨時間，做更有用的事。」塔林科學園區執行長芮(JaakRaie)說。 在這些創新的背後，愛沙尼亞的科技關鍵字是：解方(solution)。 「我們不是做大夢(dream big)，所有看起來很創新的電子投票、數位公民制度，都是為了務實解決問題。」凱鈞帝說。不僅政府，在私人企業我們也看見同樣一套邏輯。 愛沙尼亞發展出顛覆全球人類通信模武的Skype，只是為了讓跨國溝通，免受電信公司的高價箝制。 他們創造出個人對個人的跨國匯款企業TransferWise，是為了讓跨境金流免去高額的跨國匯款手續費。目前該公司估值超過十億美元，是繼Skype之後，愛沙尼亞創業者的新精神指標。 愛沙尼亞的科技發展不僅「求解方」，更重視解方的完整度。最明顯的，是政府E化服務「僅此一次」(once-only)原則。不像台灣，辦護照時你得填一次資料、交照片給外交部，辦駕照時要再交資料給交通部;在愛沙尼亞，個人資料會匯流到「X-Road」資料庫中，只要民眾授權，政府或民間單位都能從資料庫中提取資料，不重複擾民。 負責推廣政府E化服務的e-Estonia總監派普拉(Anna Piperal)舉例，一次她在國外度假時，接到政府E-mail提醒她須換發駕照，她只要在網路上授權政府讀取資料，完全不須再填表，甚至政府單位會主動問她：「新駕照要用資料庫裡的大頭照，還是妳想換一張？」回國後，新駕照已經躺在家中信箱。 新創企業一誕生，就有商業模式愛沙尼亞的新創企業同樣如此。凱鈞帝表示，跟美國新創企業習慣先吸引用戶、募資，先燒錢再想商業模武的做法不同，愛沙尼亞的科技新創企業，多數的主題並不「性慼」，但從第一天開始，就有明確的商業模武。 例如，提供科學化農業軟體的「VitalEiclcls」鎖定農夫與農業企業為對象，被全球最大的農業生技公司孟山都(Monsanto)看好而投資;研發排隊管理系統的「Qminder」鎖定零售賣場、銀行、公家機關為客戶，目前已進軍美國;透過一套語言學習公武，號稱兩百小時就能學會新語言的線上平台「Lingvist」，目前最大股東是日本樂天集團。 這些新創公司的生意都很不「炫」，但共通點都是商業模式扎實周全。 但周全，不等於慢。數位公民計畫負責人柯瓊斯(Kaspar Korjus)舉例，該計畫僅花不到一年時間籌備，服務上路後自然不夠完美，因此經歷過三階段調整，甚王連法令也在計畫推出後才又修改，「但我們必須承擔風險，因為太慢，才是最大的錯誤。」 《華爾街日報》也認同愛沙尼亞政府「做中學」的做法，認為美國政府推動資訊服務時，寫好數百頁的企畫書，再建置系統，已經不符合今日的數位生態。工程師做的比說的多，像務實農夫這種事事「求解方」的思維，來自愛沙尼亞人的性格與處境。 「說實話，愛沙尼亞人是好的工程師，但不是好的業務。」Skype愛沙尼亞分公司總經理雅各(Andrus Jarg)比較該國跟其他歐美國家的差異。 他認為愛沙尼亞人往往做的比說的多，不懂得包裝自己，「但我們能在思考與實作之間取得平衡，將事情做得很完整。」這也是愛沙尼亞仍是Skype全歐洲最大研發中心的原因，因為這裡有一群使命必達的工程師。 與其說、不如做，是愛沙尼亞過去一無所有且小國寡民的結果。凱鈞帝認為，愛沙尼亞傳統以農立國的農人精神，讓大家習於埋頭苦幹，而過去物質匱乏，更養成人民動手做(handy)的習慣，「我們這裡的企業在財務上都很自律，跟農夫很像，不能花得比賺的多……，因為這國家從來沒有有錢過。」 他們從創業第一天，就得想好商業模武，而且是想好跨出愛沙尼亞也能用的商業模武。 「我們必須往外走，因為愛沙尼亞是個小國，你必須做國際市場，所以得從第一天就往大處想（think big from day one)，這很重要。」Lingvist共同創辦人賈拉卡(OttJalakas)表示。 愛沙尼亞未必會再出現像Skype那樣獲得巨大成功的企業，正如台灣很難再有下一間台積電。但如果這個國家有一百間「不炫」卻穩健、在全球各個利基市場站穩山頭的中小型新創企業，那麼這群科技界裡的「農夫」，便能在全世界遍地結果。 撰文者吳中傑 | ||
日前，美國調查機構皮尤研究中心（Pew Research Center）宣稱，千禧世代正式躍為全國最大群體，這個媒體《快企業》視為「想把世界變得更好」的族群，正改變旅遊業，開發出公益旅遊新形態業務。 要價貴十倍，照樣賣翻五月底，《彭博商業週刊》報導，越來越多三十歲上下的年輕企業家，摒棄傳統旅行社安排的套裝行程，選擇寓工作於玩樂的「社會效益（social impact）假期」，即刻意選擇經濟尚待開發的國家，遊覽之餘得為當地人士出謀畫策發展大計。 內文舉非典型境內旅行社 突圍(Brcakout)為例：成立兩年多，招攬約一千五百名會員，其中三分之一來自科技業、四分之一具有媒體或文創背景。即使三天行程要價二千二百五十美元(約合新台幣七萬三千元)，比一般同類型行程高出近十倍，而且還得面試審核資格，報名依舊爆棚:一團超過五十人很尋常，近來還動輒破百。 像是表演藝術的指導顧問 妮諾(Nathalie Molina Nino) 去年首度跟團，而且全員努 力還頗有斬獲：替底特律 的社會企業革命尼爾(Rebel Nell)將旗下弱勢婦女的 手工飾品引薦給第一夫人 蜜雪兒.歐巴馬(Michelle Obmna)。於是，今年她衝著助人行善的成就感再度報名參加。 突圍走本土路線，全球最大郵輪公司嘉年華(Carnival) 則是放眼國際，一年前就 推出公益旅遊郵輪領會 (Fathom)，前往中美洲國家多明尼加。三天行程裡天天都安排義工服務，包含教導在地兒童學英文，或製造當地稀缺的陶製濾水器等。 然而，再怎么說，公益旅遊都是短暫假期，新聞網站商業內幕（Business Insicler）質疑，這種好比「蘸醬油」的做法難以幫助真正有需要的人：「每星期來教英文的人都不一樣，到底是幫忙還 是亂入？」 對此，參加公益郵輪之旅的絲丹麗（Lynette Standley）反駁，公益旅遊的意義正是不因善小而不為，而且能與在地人密切互動，「是一般旅遊所比不上的收穫。」 撰文者柳定亞 | ||||
當智慧型手機市場榮景不再，你可能沒想過，用過就丟的二手機，竟能滾出1年5,400億元生意！《商業周刊》展開半年追蹤採訪，獨家深入香港、深圳、印度現場，發現這個我們以為的落後產業，正在運用大數據、人工智慧高科技，玩出不一樣的生意經。競爭再激烈的紅海市場，都可以在不起眼的角落，找到藍海新商機。 二手機的全球之旅你賣掉的舊手機，最後去哪裡？ 第一站香港 第二站中國 第三站新興中國 第一站香港尖沙咀 我在1年營收70億拍賣所直擊：這裡用大數據定價，微信投標槍貨、現金交易。 第二站中國深圳 這裡，是中國最大手機整新基地：回收網新玩家竄紅，背後竟是阿里巴巴和京東。 第三站印度新德里 我觀察蘋果最垂涎的市場：全球iphone最貴地區，政府拼命擋，店家偷偷賣。 你放在抽屜裡不要的手機，竟能滾出一年新台幣五千四百億元的大生意！ 八月開始，蘋果、三星各大手機品牌正摩拳擦掌，準備未來兩個月內推出年度旗艦機種，明年業績是好是壞，端看此時表現。 但根據市調機構「國際數據資訊」（IDC）估計，今年全球智慧型手機出貨量十五億二千萬支，與去年相比僅成長六％，是二○○七年蘋果第一款iPhone引發智慧型手機熱潮後，首度出現個位數的成長率，往後五年也看不到雙位數成長。 就在智慧型手機產業陷入紅海之爭，卻有個不曾被注意的產業，正在檯面下悄悄崛起。 它是二手機產業。 蘋果、鴻海帶頭，三星、小米也進攻 今年一月，勤業眾信發布的《全球高科技、媒體及電信產業趨勢預測》 （Technology, Media & Telecommunications Prediction）報告顯示，二?一六年全球二手機市場回收到的二手機數量達一億二千萬支，比去年成長五?％，未來每年也將以四到五倍速度成長。 今年全球二手機產業產值已達新台幣五千四百億元，這個數字，更是穿戴武裝置產值的兩倍，VR（虛擬實境）硬體裝置的二十五倍。一盤看似不起眼的生意，也吸引蘋果、鴻海、日本軟體銀行等科技大廠爭相布局。 去年四月，蘋果宣布和鴻海合作，在中國展開iPhone「舊換新」（Trade-in）計畫，消費者把二手機拿到蘋果門市回收，即可換取折價券，享有新機折扣，收回來的二手機，則由鴻海運到工廠整新處理，再透過其電商平台銷售。 如今一年多過去，據了解，從去年四月到今年四月，蘋果和鴻海回收二手機數量至少成長三倍以上，「我們認為這還是一塊很大的市場，」該計畫負責人、鴻海集團總裁特助胡國輝說。 因為兩強合作炒熱話題，三星、華為、小米等手機大廠，也跟著加入二手機回收戰局。 甚至，前日本首富孫正義的軟銀，二?二二年以超過新台幣四百億元買下全球最大二手機回收商博思達（Brightstar），與全球各大電信商合作，每年幫他們回收上干萬支二手機。 顧能（Gartner）首席產業分析師呂俊寬分析，業者搶進二手機產業有以下原因：第一，收來的二手機，可用較低價格賣到新興市場，提升全球市占率;第二，藉由舊換新方案，鼓勵消費者回收二手機，同時購買新機，加快換機潮;第三，良好的二手機行情，反而可以維繫品牌價值。 這是個比新機還殘酷的市場。小米、HTC等安卓（Android）品牌新款旗艦機價格可能和蘋果相差不遠，但到了二手機市場，卻是搶手貨與庫存品的差異，「（非蘋果品牌）幾乎是乏人問津，」一位二手機回收業者直言。 為了解這盤業者搶進的生意，《商業周刊》展開超過半年追蹤報導，試圖重現二手機的全球淘金之旅；我們走訪香港、中國、印度，揭開它的神秘面紗，看看裡頭的玩家，究竟如何做生意？深入追蹤才發現，這門生意一點都不如想像落後，甚至連正夯的大數據、人工智慧、O2O （Online to Offline），線上結合線下），都已成為它做生意的工具。 台灣消費者賣給手機業者、電信商的二手機展開一段跨國旅行，第一站，就是香港尖沙咀一帶的三十多家拍賣行。 監視器坐鎮，40坪倉庫堆上百箱手機 今年一月中旬，我們來到位於香港尖沙咀柯士甸路附近的拍賣行，這家拍賣行由香港光義有限公司經營，向全球三十多家電信商回收二手機，再拍賣出去，一年營收上看新台幣七十億元。 我們循著地址來到此地，發現拍賣行位於一家名為「俏佳人」的夜總會樓上，占據大樓五個樓層，入口電梯僅能 容納不到十人。不少提著包裹、行李箱，帶著中國各省囚首和中東面孔的買家魚貫而入，準備到拍賣行門口填寫「投標單」，公布欄上貼著的，是今天下午的競標結果，詳細記載買家編號、購買品牌和型號，以及數量。 走進拍賣行，眼前排排坐的六、七名業務立馬熱情定向前來，問：「想買哪個廠牌的手機？」並說明競標規則。每週二、四、日晚問會先透過微信或宮網公告競標清單，方便買家先選貨，隔天到現場參與競標，如果無法到場，也可透過微信下單，委託業務代為驗貨、交貨。 身後則是三、四十坪大的倉庫，門口裝著監視器，禁止帶手機、包包入內，也不准拍照，戒備森嚴。裡頭則堆著上百箱二手機，按照品脾、機型、等級區分擺放位置，如果買家看上眼，便可登記參與競標。 這裡，只買一支也可以競標，買家不會知道別人出的價碼，下午四點結標後，出價高者得，全部採現金交易！ 若以一支一百五十美元計算，買一百支，等於得掏出快新台幣五十萬元付款，來的時候行李箱裡裝的是白花花鈔票，離開時，則變成一支支二手機。 最特別的是，我們發現回收二手機就跟操盤期貨沒兩樣，更用大數據分析來定價。 每週回收價，靠大數據精準定價 二一手機是散在千家萬戶裡頭，」光義有限公司執行董事吳小杰說。二手機跌價速度快，平均每兩週到一個月就調整一次價格，如果遇到蘋果新機上市，原本價值一萬六干元的二手機，下個月可能瞬間少兩干元，加上各國淡旺季不一，美國旺季在年底，印尼在六月、中國則在農曆年前，因此，拍賣行用十多年來累計上千款手機價格資料，結合各地市場分析，建立大數據資料庫，預測手機上市一年後價格走勢，精算每週回收價格。 拍賣結束，買家拍下了二相箱的二手機，準備前往下一站，距離香港只有一河之隔的深圳。 全盛時期，深圳華強北一帶有上千家山寨機業者，成為全球最大電子零件交易中心，這也是二手機「華麗轉身」的地方：經維修、整新，讓舊手機變新貨。 來到以整新二手機聞名的遠望數碼商城，我們走進一樓，映入眼簾的是一張深圳市公安公告的「二手手機回收注意事項」海報，上頭列了十點規定，「不准回收贓物、走私物品，明知贓物而窩藏、轉移、收購、銷售者，依法追究刑事責任」等。 海報的右手邊，是二手機回收專區，隨處可見「高價收機」廣告，左手邊則是維修專區，裡頭全是一間間不到三坪大的店鋪。 平日下午五點，這裡熱鬧的跟夜市一樣，店員一看到陌生面孔上門，開口便問：「要整新手機嗎？」經由他們的「巧手」，原本殘破的二手機，換上新電池、螢幕、外殼後，不久就變成看起來跟新機差不多的「整新機」，有些業者則偽裝成新機交易，一支淨賺快新台幣一萬元黑心錢。 每天有超過上萬支二手機在華強北一帶進行整新、交易，當我們問：「有沒有賣整新過的二手機？」業者馬上拿出微信，查詢價格、準備調貨，「你如果確定現在要（買），我們才能報價。」眼看記者打探行情，業者言詞小心，再三強調要先付款，才能拿貨。 在深圳，二手機產業依然游走在灰色地帶，阻擋不了業者私下的違法交易。因為，中國即便每年廢棄的手機達兩億支，目前回收率卻不到一％，仍有極大成長空間，是個令人垂涎卻需要遊戲規則的市場。 假貨充斥，「愛回收」網站趁隙崛起 也因此，近年中國崛起一群新玩家試圖改變這種狀況，成立線上回收網站，背後金主甚至有阿里巴巴、騰訊、京東。全中國最大的二手機回收網「愛回收」便是其中代表。 愛回收壓寶這個產業的原因在於：黃牛和假貨。有黃牛，代表訊息不對稱，只要有人讓交易透明化，市場便會成長：有假貨，則代表需求旺盛，人人都想用iphone，卻買不了新機，如果能提供價格合理、品質良好的二手機，勢必有人埋單。 愛回收開發一套線上估價系統，蒐集全中國上百家業者的收購價格，做到即時更新，消費者只要上其網站，輸入手機品牌型號、外觀與功能狀況，系統便會自動跳出最高回收報價，如果覺得太低，它也會預測未來一到兩個月該款二手機價格走勢，建議出售時機。 此外，它也結合O2O商業模武，一旦消費者接受系統報價，便可以到出價的業者門市回收手機，甚至會有專門收貨人員到府服務。 「這是一個不起眼，卻非常巨大的市場，」愛回收創辦人陳雪峰說，其估值目前達新台幣二十三億元。 二手機從台灣回收到香港拍賣，再到深圳維修整新，最後流向新興市場。印度正是全球第二大二手機市場，每年賣出的二手機達兩千萬支，僅次非洲大陸。 這裡，也是蘋果執行長庫克（TimCook）最想打進的市場。今年五月，他與印度總理莫迪（Narendra Modi） 碰面，除了談蘋果直營店設立計畫，另一項，就是打算複製中國模式，在印度成立二手機整新工廠，以不到新機二分之一的價格，在當地銷售二手機。 今年三月，我們來到有印度光華商場之稱的尼赫魯廣場（Nehru Place），全印度最大的資訊科技產品集散地之一，聚集近一千五百家店家及批發、零售商。根據當地台商說，這裡每天進出交易的人超過二十萬人次，形成龐大的地下經濟體。 政府挺國產，二手iphone轉地下交易 印度進口關稅高昂，是全球iPhone售價最高的市場之一，一支十六GB的iPhone 6S要價逾新台幣三萬元，比台灣硬生生貴了七干多元。人均G D P僅新台幣五萬四千元卻想用高階手機的印度消費者，便轉向購買二手機。 但當記者詢問七、八家業者，是否有賣二手機，得到的答案幾乎都是：「這邊不賣二手機！」不願繼續多談，直到最後，有家業者終於私下小聲透露:「現在沒有，你們週一早上十點再來！」並給了一張名片，要記者出示名片才能交易。 印度二手機市場之所以如此地下化，除了與假貨充斥有關，政府的態度也是關鍵。 日前，印度政府駁回蘋果設立二手機工廠計畫，其想發展本土手機品睥，自然不願意看見國外品牌低價銷售二手機，侵蝕本土品牌市場。但即便如此，仍然抑制不了需求增長。 台八人公司，靠檢測App搶占商機 旅程最後，我們回到台灣。 台灣在全球二手機產業版圖上，只是個不起眼的市場，每年回收量不到三十萬支，但在這裡，卻有家隱身在高雄中山大學地下室的新創公司，靠一款手機檢測App，一度登上App Store十七國付費下載量冠軍。 檢測，是判斷二手機價值最重要的環節。通常消費者要賣手機，都是由電信商、通訊行負責檢測，價格多少，由對方說了算。 但這家名叫點子行動公司開發的「手機醫生」軟體，卻改變了市場規則。只要下載這款App，消費者在三分鐘內自動檢測二十多項手機功能，不用經過業者，在家就能完成自我檢測。 「當時我們做完市場評估，發現見鬼了，市場上真的沒人在做，」點子行動科技執行長鄭宇哲笑說。 六年前，鄭宇哲還是日月光工程師，這款軟體原本只是創業前的練習作品，不同於多數新創公司開發購物、生活資訊類App，他發現市面上沒有滿足消費者需求的檢測軟體，便找來在台積電當工程師的朋友一起研發，一個人想檢測方法，一個人寫程式，從構想、執行到做出產品，花了兩年時間，正準備在Apple Store上架，卻慘遭蘋果退件。 這樣的軟體雖然便民，卻等於給蘋果找麻煩，告訴消費者手機哪裡有問題，一般App約兩個禮拜就能通過審查，他花四個月，修改七次，把蘋果不允許的檢測功能拿掉，產品才終於上架。 台灣優勢：用資通訊切入商用市場開發過程中最困難的是，如何在最陽春的環境中準確檢測手機。 由於消費者是一般大眾，不是手機廠工程師，可能在任何狀況檢測，他花了一年過濾環境中的噪音、光害、震動等因素，避免檢測功能受到影響而誤判，才開發出現在的版本，大幅提升檢測速度，站上台灣、韓國去年度Apple Store付費排行榜總冠軍，總共累計二百六十萬次下載量。 打開知名度後，他們決定切入商用市場，開發出給二手機回收商專用的檢測平台，不用六十秒，就能檢測四十多項功能，連對手都測不出來的陀螺儀方位（編按：手機內用來感測方向的裝置），也可以偵測，準備申請美國專利。 點子行動科技因為切入二手機市場，去年下半年開始，陸續接到國內外上市公司生意，甚至全球前三大手機檢測公司也因為耳聞其實力找上門談合作，預估公司估值將在一年內成長三倍。 台灣並非全球二手機產業的重要市場，這家僅八人的小公司，卻因為選了一條沒有人走的小路，把看似冷門的檢測技術做到精，意外發掘一門好生意。 這也是這趟追蹤之旅，給我們最大的啟示。即便產業競爭再激烈，在一片紅海市場，永遠仍有縫隙等著被突破，只要解決消費者內心最深沉的痛點，一定可以找出新商機。 阿里巴巴、軟銀，都在打二手機主意——科技大咖布局 蘋果機器人專拆iPhone 今年3月發表研發3年的機器人Liam，用來拆解舊iPhone 將零件回收再利用，10秒完成拆解，每年拆解120萬支 鴻海舊機2小時秒殺 去年4月和蘋果在中國合作，展 開iPhone「舊換新」計畫，負責回收、整新二手機，透過霞商進行線上銷售 軟銀買全球最大回收商 2013年斥資逾400億元收購Brightstar，與全球超過200家電信商、4萬家零售商合作，每年回收適1,ooo萬支二手機 三星舊機助攻海外市場 今年3月在韓國推出手機舊換新，將回收來的二手機銷售到海外市場，三分之一購買新機者加入此計晝 阿里巴巴二手拍賣網手機交易火熱 2014年成立二手交易綱站、中國最大分享經濟平台「閑魚」，去年4月至今二手機交易量超過1,500萬支 整理：康育萍 人工智慧，讓舊手機「無人買賣」成真 二手機產業背後的高端技術，除了機器人、大數據，甚至還有運用人工智慧技術打造的回收ATM。 二?二一年，美國新創公司ecoATM開發出一款長得跟一般ATM沒兩樣的回收機，目前全美共有兩干多台，設在超市、商場等人潮聚集處，讓回收、檢測、估價、付款過程全都「無人化」。 消費者只要把二手機放入回收ATM插槽，上方鏡頭便開始掃描手機，和市面上常見的四千多款手機外型進行比對，判斷其口叩牌、型號，並利用人工智慧技術檢測外觀、內部結構損壞程度，根據市場行情提供報價，消費者若接受，輸入指紋、身分證明和手機序號，判定不是遺失的手機或贓機，二手機便自動回收，由ATM吐出等值現金或折價券。 雖然目前ecoATM仍未轉虧為盈，但憑特殊功能，去年營收達新台幣三十六億元，比前年成長二?％。 （文 康育萍） | ||