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新地王“抢跑”:民企抱团255亿夺标


http://www.21cbh.com/HTML/2009-12-23/158977.html


40分钟,48次举牌,255亿天价,中国“地王”总价纪录再次被刷新。

12月22日,由在港上市的富力地产(02777.HK)、雅居乐(03383.HK)、碧桂园(02007.HK)组成的民营地产开发商联合体,从保利地产(600048.SH)联合体和中信地产的央企夹击中以“黑马”姿态杀出,抢下了广州亚运城地块。

该地块位于广州番禺区,涵盖15块土地,包括总建筑面积为86万平方米的已建成物业和未开发的365万平方米土地。这一巨幅地块被认为是广州最后一块战略用地。

但“新地王”的诞生难言生逢其时。就在一周前的14日,国务院常务会议明确提出旨在促进房地产市场健康发展的“国四条”,要求“遏制部分城市房价过快上涨的势头”。而其间,多部委纷纷出台税收、土地等调控政策。

不过,“新地王”已经“抢跑”了这些调控政策。

有开发商12月21日透露,广州市政府明确要求倘若数家开发商联手拍下地块,必须成立项目公司开发建设,不允许拿地后再分割开发;另外,6年的开发周期中,各方股权比例必须稳定,股权变更或增加新股东都将面临高额的转让交易税。

记者看到的项目整体出让合同显示,广州市国土资源和房屋管理局明确要求乙方必须在12月25日之前支付40%的土地出让款,也即是102亿;尾款则于两年内分两次结清。

而根据国土资源部的最新政策,商品住宅用地的宗地出让面积大城市上限为20万平方米;12月17日,财政部等五部委联合规定则要求,开发商分期缴纳全部土地出让价款的期限原则上不超过一年,土地出让金首付比例界定在50%。

广州市国土房管局人士在竞拍现场解释称,亚运城项目的挂牌出让先于国家新政出台,因此支付方式仍然按照合同约定执行。

不愿具名的深圳大型券商地产行业分析师在获悉本次结果后表示,虽然在调控过高房价上中央出台了一系列“点对点”的刹车措施,但是中央与地方政府的统筹、协调机制依然缺失,“本轮调控实际效果还要观察。”

民企“夺食”央企

广州亚运城地块起拍价165亿元,已经远超此前国内总价最高的地王——73亿元的北辰长沙地块。但看似疯狂的背后,几家竞拍者各有算盘。

竞拍的三路人马分别是:具有央企背景的中信地产,由富力、雅居乐、碧桂园组成的在港上市民企联合体,以及由保利集团、万科集团、中海地产组建的国企联合体。

竞拍伊始,广州市国土房管局就临时将增价幅度由1000万大幅调高至2亿元,这引发现场一片惊叹。

中信地产在率先开出了180亿的报价后,便出人意料地偃旗息鼓,此后便是两个联合体的轮番竞价。当竞价飙升至236亿时,富力联合体要求广州市国土房管局交易中心调低增价幅度,拍卖师随后妥协,将增价幅度从2亿下调至1亿元。

当竞价超过250亿后,本报记者看见保利团队现场耳语商量,更有人士现场致电,随后万科一位人士做了一个抬手姿势后,举牌人士勉强加价至254亿。富力团队再度埋首商议后出价255亿,保利方举牌人士无奈摆手,示意退出。

民企联合体的胜出,颇在预料之外。此前,坊间盛传广州市政府早已内定保利地产,仅是为了平衡各方利益才会选择联合开发。这一消息随后遭到广州市国土房管局以及当事方的驳斥,声称这是竞争对手的策略。

甚至在竞拍之前的12月21日,亦有开发商曾对本报记者透露,考虑到中信地产上市的预期,该公司对这一地块势在必得,认为在250亿的价格范围内都是可接受的。

种种风声,加之央企此前高价拿地的热情,使得市场普遍研判,单枪匹马参战的中信地产以及保利牵头的国企联合体胜算最大。

富力华南区总经理朱荣斌在竞拍结束后很是乐观,他告诉记者,由于亚运城地块规模太大,富力、雅居乐、碧桂园三家在港上市的广东本土企业破天荒地走到了一起。“最终价格并没有超出我们之前所设定的底线。”他说,三家公司在竞拍前已经就此充分商议过。

这个类似于综合开发的项目,会以住宅物业为主,容积率高达7,为高层住宅,“该项目能够产生多少利润还很难讲。”富力地产董事长助理陈志豪告诉本报记者,开发这个项目,三家公司会组成一个项目公司,项目公司的股权按照1/3的比例均衡分配,团队的管理层人员也会均衡分配。

而 保利地产总经理宋广菊在接受本报记者电话专访时表示,对此次拍卖不准备做任何的评论。但是言谈之中仍然有说有笑,未有落寞的情绪。联系到之前最大的热门中 信地产作壁上观,万科董事长王石表示“已经做好了地产泡沫破灭的准备。”国资背景的开发商似乎对未来市场走势难言乐观。

地方“抢跑”中央调控?

255亿元的天价远超市场预期。广州市国土房管局在竞拍后公布的保密底价也仅为175亿。这一保密底价由官方交由专业估价机构估算,并经集体决策敲定。

记 者获悉的一份广州市经纬房地产咨询公司为客户做的一份内部分析报告测算,当亚运城地块的土地出让价格达到250亿时,开发商销售的净利润率仅为 17.84%。该公司分析师表示,255亿元的价格太高,保守估计建成住宅的整体最终市场售价将达到每平方米1.5万元,远远高出当前该地块8000元/ 平方米左右的周边均价。

“就连向来以高地价拿地著称的国企们都放弃了,由此可见价格有多高。”该人士感叹。

而记者看到的出让合同中,广州市国土房管局明确约定竞得者必须在地块拍下的3天内缴清40%的首付款,也即是102亿元;尾款则要求分两次结清,分别要求在2010年的12月10日及2011年的12月10日之前结清各30%。

但这一合同条款乃至本次出让土地的规模,其实都不符合近期中央出台的一系列调控过高房价的政策。

11月前后,国土资源部印发了《限制用地项目目录(2006年本增补本)》,对商品住宅用地的宗地出让面积首度给出明确的上限,其中大城市20万平方米。这一限地令下,广州市仍然坚持将亚运城地块捆绑竞拍。

合 富辉煌首席分析师黎文22日对本报记者分析说,这可能是打了个“时间差”,亚运城地块的出让先于国家政策的出台。另外由于涉及亚运会,这一地块身份特殊。 而广州市国土房管局人士解释,整体拍卖才能不削弱地块市场价值,亦担心分拆出让会发生众多开发商无序开发,影响亚运城整体规划。

而财政部等于12月17日下发《关于进一步加强土地收支管理的通知》,明确要求一般土地出让收入必须在1年内缴纳,特殊情况必须在2年内缴纳,首付不得低于50%。

广 州市国土房管局人士在竞拍现场解释称,亚运城项目的挂牌出让先于国家新政出台,因此支付方式仍按合同约定执行。她说,一直以来,广州在土地出让的管理上颇 为严格、规范,绝大多数土地出让金都是在成交后的60天内一次性缴清,只有个别总价高地块才出现分期缴付的情况,且首付比例一般都不低于50%。

在业内人士看来,“新地王”诞生颇有抢跑中央调控之意,因为地方政府对于“土地财政”的依赖并不是个秘密。

广 州市社科院科研处处长彭澎说,广州市今年的土地出让十分迫切,“年初制定的指标,还差很多,这次亚运城地块推出后,才算基本完成。”根据计划,今年广州普 通商品住宅用地的供应计划约为250万平方米,广州市国土房管局副局长黄文波早前曾透露,前三季度广州出让的住宅用地面积约为48万平方米,仅占全年计划 的19.2%。

富力们再赌6年预期

如何在3天内缴纳102亿,已经成为三家民企马上需要面对的压力。

富力地产董事长助理陈志豪告诉本报记者,“我们三家联手,资金是没有问题的。”这源于2009年房地产市场价量齐升给开发商带来的丰厚现金流,以及三家公司此前在港多次的融资。

富 力前三季的合同销售总额185.8亿元,完成了全年销售目标230亿元的80.8%。根据香港联交所公告,9月30日富力地产55亿元公司债正式获证监会 核准。同时富力还有回归A股的融资预期。据碧桂园中报显示,其上半年现金存量达48.55亿元,负债比仅35.7%,公司还在10月份连续两次债券融资, 先发行了2014年到期的3亿美元优先票据,估计所得款为2.947亿美元,再发7500万美元于2014年到期的全球债。雅居乐在10月底也宣布拟进行 总额为4亿美元的国际发售一次性还款保证优先票据,年限为7年。

而彭澎分析称,考虑到有86万平方米的已建成住宅,只要尽快销售,还可以有90亿左右的资金可以回笼。不过根据出让合同,这部分住宅的预售期在2010年7月前后,具体时间要待亚组委的安排。

上述经纬地产分析师认为,既有的8000套左右的住宅销售并不容易。可资对比的是,广州连续两年的销售冠军碧桂园年销售最高纪录也就是4000多套,按此估算,这8000套住宅至少要销售2-3年。

需要留意的是,合同中约定的开发周期是6年,上述人士分析,按照正常的销售节奏,亚运城的整个投资周期将高达12年,“富力们赌的实际上是一个长期预期。”

但在2007年,很多地产开发商也曾经有过“拿地王、赌升值”的预期,结果并不如人意。如富力今年8月就被爆出佛山地王被收回及没收保证金的消息。这之间的2008年,富力更是经受过现金流枯竭、资金链险些断裂的险境。

当日,三家公司在港股表现正常,富力地产收于13.38港元,微跌0.45%;雅居乐收于10.64港元,涨2.50%;碧桂园收于2.82港元,跌0.70%。
地王 搶跑 民企 抱團 255 奪標
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鱷兄:憂心公司前途 合動能源(578)小股東抱團「自救」


http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=4298


  記者對照公司歷史公告以及相關資料發現三處重大疑點。


(1)


 

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20100203/LTN20100203004_C.pdf

首當其衝的是向陽煤礦的淨資產問題。依據公司2月3日的公告所示,向陽煤礦的資產淨值為1.02億元。而公司於2007年收購向陽煤礦時所出示的向陽 煤礦估值報告稱,向陽煤礦的資產淨值為4.66億元。彼時,合動能源以4.5億元的價格完成了對向陽煤礦的收購,並投入約7500萬進行技術改造。但僅僅 兩年時間,向陽煤礦的淨資產值何以縮水了80.5%,這顯然令人費解。



(2)
疑點之二是公司旗下的礦產數量。公司一直以來對外宣稱金豐集團下屬煤礦為5家,而記者卻從多個渠道發現,金豐集團其實控制了6家煤礦,有一家叫做慧祥 的煤礦一直未出現在合動能源的公告中。《鄭州日報》2009年6月17日的報導中稱:「目前,金豐集團擁有小河一礦、小河二礦、小河三礦、向陽煤礦、興運 煤礦、慧祥煤礦等六個煤礦。」相關資料顯示,慧祥煤礦的採礦許可證為4100000830068,簽發日為2008年03月18日,法定代表人為董松慧, 礦區面積為7.5138 平方公里。此外,金豐集團不少網上招聘啟事的自敘內容中,均自稱公司已控股6家煤礦。


http://www.3n3n.net/Company_Lookzl2/pn-jinfeng-id-77.html


目前,金丰集团拥有小河一矿、小河二矿、小河三矿、兴运煤矿、向阳煤矿、慧祥煤矿等六个煤矿,拥有金丰工贸公司、兴运煤业、向阳煤业、慧祥煤 业、矿山设备公司、煤炭运销公司等六家全资子公司,已经成为集煤炭生产、加工、销售和贸易为一体的综合型企业,总资产5亿多元,员工5000余人,年产原 煤能力300万吨,并具备了年加工优质动力煤200万吨和精煤100万吨的生产能力,年销售收入10亿元。

疑點之三在於公司在以礦抵債的操作上行為與常理相悖。


(3)

記者查閱合動能源去年下半年公告發現,合動能源是於2009年11月13日公告成立合營企業一事。於該公告所示,公司將出資8000萬元人民幣參與成 立合營企業,先期於3個月內投入資金4560萬港元,此後再於兩年內補足餘下的4560萬港元。奇怪的是,公司於11月12日便已接到債權人的贖回通知, 面臨1.4億港元的到期債務。而這個情況,公司一直到12月10日的公告中才有所披露。

如果公司現金流真的相對緊張,為何在債權人提出贖回要求的情況下,還要在冒失去核心資產的風險下出資建立合營公司。按照最新公佈的《河南省煤礦企業兼 併重組實施意見(徵求意見稿)》,合動能源從整合主體變成了被兼併的對象。從資金安全和持續發展的角度來看,實在難以捉摸公司用意。


(4)


http://realblog.zkiz.com/greatsoup/12491

現時因擴張及經營需要,公司資金需求仍不少,現時大部分煤礦停產,經營帶來的資金不多,雖然其屬納稅大戶,銀行應會支持,加上集資所得,暫時應能維持經營。

但如果經營繼續不振的話,股價亦不會太好,可換股債券也不能兌換,但到期亦需要兌換。如那批可換股債券到期未能償付的話,這就面臨經營危機了。

故我相信,因擴張、經營、還債的需要,集資行動應陸續有來,或會令持股攤薄,就算公司賺大錢,你的一份都會少了,這就需要留意。


賣礦下場是賣殼。




鱷兄 憂心 公司 前途 合動 能源 578 股東 抱團 自救
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出口买方信贷潮起 船企银行抱团“出海”


http://www.21cbh.com/HTML/2010-3-31/3MMDAwMDE3MDk3MA.html


航运业仍在低潮期,但中资银行的船舶信贷业务却高调“出海”。

在日前举办的国际航运上海论坛上,中国进出口银行 行长助理孙平表示,“今年我行将通过船舶出口买方信贷等多种手段,帮助船厂争揽订单。”

中国最大的民营造船企业熔盛重工总裁陈强3月29日 接受本报采访时透露,熔盛重工正在和中国进出口银行等多家银行合作,利用出口买方信贷的优势,洽谈数笔来自欧洲的造船订单。

2010年以 来,中资银行公开披露的船舶出口买方信贷金额,已经接近10亿美元,他们在开拓海外船舶融资市场的同时,也为国内造船业吸引了大批订单。

贷 款“出口”

出口买方信贷,是我国政府为了扩大机电设备、船舶等大型成套设备出口,由中资银行为国外进口商(即买方) 提供的贷款服务。

直属于国务院的政策性银行中国进出口银行目前是船舶出口买方信贷的主力。据孙平介绍,截至2009年末,进出口银行累计发 放船舶贷款1168亿元人民币和85亿美元,共支持了3722艘、总计1.2亿载重吨的船舶出口。

中国进出口银行最近的一笔船舶出口买方信 贷业务,是为丹麦托姆(TORM)航运公司的6艘新造油轮提供1.7亿美元的融资。

TORM是世界第二大成品油轮船东。今年1月,TORM 刚刚和中国银行达成了一笔1.67亿美元的融资协议,用于另外6艘成品油轮的建造。这批油轮由中国船舶工业集团公司旗下的广州广船国际股份有限公司 (600685,SH)制造。

上述两笔融资共计3.37亿美元,负责造船的广船国际因此而得益。

得益于出口买方信贷的,不仅 仅是国有船厂。民营造船厂江苏熔盛重工在2008年获得了巴西淡水河谷的巨额订单,将为后者建造12艘40万吨级的矿石运输船。这批船将于2011年开始 陆续交付,陈强对本报记者表示,“淡水河谷也得到了中国进出口银行和中国银行的出口买方信贷支持”,但陈没有透露具体贷款金额。

以中国进出 口银行和中国银行为主力的中资银行,正在把船舶融资的触角伸向世界各地。一位船舶融资方面的海外律师声称,有关中资银行的交易从过去的每年6—7件,上升 到了现在的每月6—7件。

在金融危机之前,全球大约有25家船舶融资银行,大部分位于欧美国家。“他们中的许多目前正处于风雨飘摇之际,已 无力为新船订单提供资金。”丹麦丹斯克银行航运部门主管尼尔斯·汉森(Niels Bang-Hansen)对《远东航运评论》表示。

“欧 洲银行的船舶贷款正在收紧。尤其是一些小船东,正面临欧洲银行取消贷款的危机。”陈强分析说,这为中资银行拓展海外船舶融资业务提供了契机。

今 年3月以来,中国银行出手迅猛。先为新加坡太平船务公司提供5.19亿美元融资建造14艘集装箱船,再为德国Bertling公司贷款4000万美元打造 两艘干散货船。

而国家开发银行、工商银行、交通银行等等,近期都有拓展船舶出口买方信贷业务的计划。

船企接单优势

一 年前出台的《船舶工业调整和振兴规划》中明确提到,要“鼓励金融机构增加船舶出口买方信贷资金投放,帮助大型船舶企业集团和其他骨干造船企业稳定现有出口 船舶订单”。

金融危机之后,欧洲银行普遍压缩船舶融资业务,导致欧洲船东每况愈下,进而威胁到这些船东在中国的船舶订单。

“接 单难、交船难、融资难——将是未来几年航运市场面临的突出问题。”孙平表示。

新造船市场苦难重重。今年1月份,全球新增订单量仅34艘,环 比下降了90%。根据中国船舶工业行业协会的统计,2009年,我国65%的船舶企业没有接到订单,有订单的企业新接订单量同比下降了55%。

在 此背景下,“新造船订单能否拿到,关键在于买方信贷”,来自江苏的韩通船舶重工有限公司总经理武亦文表示,2009年该公司曾有几个订单谈得比较成熟, “但差就差在融资上,因为欧洲银行的融资大门暂时还没打开,国外船东融资困难,就影响了我们出口船舶的接单”。

不少欧洲船东希望国内船厂帮 忙,获得中资银行的出口信贷支持。

中国造船第一大省——江苏省的造船总量中约90%是出口船舶,且市场主要集中在欧洲和美洲。“国外船东融 资难,直接带来对出口买方信贷的需求。”陈强告诉本报记者,在和韩国造船业竞争的过程中,出口买方信贷成为中国造船企业的重要砝码。

自去年 底以来,韩国造船企业采取低价接单策略,同时凭借技术优势,新船接单量已连续4个月超过中国。

熔盛重工针对韩国船企的低价接单进行调研,发 现韩国船企的负债率很高,且韩国当地银行的融资成本也居高不下,“因此他们不得不降低预付款,采用低价的策略接单。”陈强认为,相比之下,中国的造船企业 在获得中资银行支持以后,出口买方信贷对国外船东的吸引力非常大。

孙平对本报表示,“进出口银行将通过船舶出口买方信贷、付款保函等多种手 段,帮助中国船厂争揽订单。”



出口 買方 信貸 潮起 船企 銀行 抱團 出海
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新一轮煤炭整合前夜 民企华美奥、秦发抱团取暖

http://www.21cbh.com/HTML/2010-11-19/yNMDAwMDIwNjgyNA.html

58岁的山东菏泽人马志富最终决定,将他一手带大的华美奥能源集团(下称“华美奥能源”),转让给中国秦发(0866.HK)。

11月18日,中国秦发发布公告称,其将以16亿元的作价,收购华美奥能源32%的股权。

收购完成后,中国秦发将成为华美奥能源最大单一股东,并可能进一步收购不少于19%的股权。中国秦发是中国最大的民营煤炭贸易商,“主要从中国西部和北方地区采购煤炭,通过陆路及海上运输,将煤炭运送至中国沿海地区的客户”。

“马总如果不引入中国秦发,又会怎么样呢?或许,将来难免会被国企兼并。”当日,一位山西朔州煤炭业内人士在电话中对记者表示。在其看来,中国秦发也是民营企业,两个民企的结合,“或许这是华美奥能源最好的结果”。

继10月21日国家出台《关于加快推进煤矿企业兼并重组的若干意见》(下称《意见》)后,11月9日召开的全国煤炭工作会议确定了“十二五”期间煤炭工业的总体发展目标,两大重要事件均被业内解读为新一轮全国性煤炭大整合的前奏。

煤炭专家李朝林认为,新一轮的煤炭整合,必然将是央企的盛宴,民企仍将处于弱势。华美奥能源引入中国秦发,可在煤炭整合中避免被国企兼并;同时,又可依托中国秦发在资本市场中融资,通过并购其它民营煤炭企业得以生存。

被收编的华美奥

华美奥能源公司成立于2004年,位处山西朔州,马志富为该公司董事长。中国秦发成立于1996年,为中国最大的民营煤炭供应商,其董事长徐吉华以12亿元身家位居《2010胡润百富榜地区排名榜单》第184位。

“中国秦发主要优势是在选配煤、运输及航运业务上,但此前,它在国内还没有一个上游煤矿。”上述业内人士对本报记者称。

据记者了解,通过此次收购,秦发将获得华美奥能源的3家全资附属公司,即兴陶煤业、冯西煤业及崇升煤业,三个煤矿总计拥具3亿吨的储备量。

2009 年4月山西煤改启动,华美奥能源与中煤、阳煤、同煤、国电、山西煤运等8家大企业及地方企业西易,成为朔州煤改的主体,并在随后吞并了三家煤企,最终达到 300万吨的产能,从而终于达到山西23号文(即《关于加快推进煤矿企业兼并重组的实施意见》)中“煤企规模不低于300万吨/年”的规定。

作为山西煤改中幸存下来的为数不多民企,华美奥能源被视为民企成功进入的典型案例,也是山西省换发首批5家整合煤矿安全生产许可证的获得者之一。

而收购方中国秦发,则于2009年7月3日成功在港交所挂牌。在18日的公告中,中国秦发称,华美奥公司在朔州的三个煤矿均位于该公司的大同煤炭装卸站,故并购可降低集团的整体煤炭运输成本;同时,在未来可以借助华美奥能源收购和整合其它煤矿。

中 国秦发并购上游煤企的意愿由来已久。该公司总裁徐吉华2010年年初曾表示,该公司正研究和探讨在国内及国际范围投资有潜力的煤矿,“拓展上游货源,进一 步完善一体化的煤炭供应链”。10月,中国秦发执行董事翁立即透露,该公司近来积极拓展上游业务,现有山西煤矿并购项目已进入最终洽谈阶段。

11月18日,根据中国秦发对华美奥的收购协议,华美奥下属的三个矿将扩大产能,计划年产量不低于800万吨,主要产品是长焰煤及气煤,可供发电及炼焦使用。

“中国秦发需要华美奥能源,因为随着‘十二五’的煤炭整合高潮的来临,中间商的利润会大大压缩。”李朝林分析称,未来,前五十大煤企或会占据国内煤炭生产80%以上的份额,之后,煤企多会直接与电企、建材等用煤大户谈判,留给中间商的煤炭供给空间并不太多。

整合大戏中的配角

根据“十二五”煤炭业整合目标,到2015年,中国将形成10个亿吨级、10个5000万吨级特大型煤炭企业。

在中国煤炭经济研究会秘书长赵家廉看来,提高煤炭行业产业集中度,是“十二五”规划的一个重要内容。中国煤炭行业最终会进入寡头时代,就像美国、澳大利亚一样。而民营企业即便不会最终出局,但是只能处于从属地位,是个配角。

据悉,目前进入亿吨级俱乐部的煤炭企业包括,中国神华、中煤集团、山西焦煤集团和大同煤矿集团。而站在门外的还有,陕西煤化工集团、山东省能源集团、兖矿集团、河南煤化工集团、龙煤集团、淮南矿业集团、潞安集团、晋煤集团等。

“如果再加上‘十二五’期间煤炭产能可达亿吨的五大电力集团,这个榜单还会扩大。”李朝林说。

可预见的是,“十二五”期间中国煤矿企业可能将迎来“航母”时代,央企和地方集团将在这场重组盛宴中分到大份蛋糕,而失意者仍将是民企。

对于实力有限的民营煤炭企业来说,在新一轮整合中,只有抱团取暖,才能获得生存的机会。“即使财大气粗的国有煤企,目前还拖欠着一些兼并民企的‘赎买费’,更何况是民企。”李朝林说,除了并购,企业还得另外安排资金进行扩产、安全投资,费用极高。

对于从事煤炭行业36年的马志富来说,让他欣慰的是,包括他本人在内的整个高管班子仍将保留,他仍可关注华美奥能源的下一步将往哪里走。


一輪 煤炭 整合 前夜 民企 華美 奧、 、秦 秦發 抱團 取暖
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抱团式重组失败

http://magazine.caing.com/2011-01-15/100217177.html

在河北唐山迁安市,九江线材有限公司(下称九江线材)与首钢迁安钢铁有限公司(首钢迁安)、唐山市松汀钢铁有限公司毗邻。

很长一段时间里,首钢迁安的国企身份并不让九江线材羡慕。

    民营钢铁集团难踏实

“2010年以前,民营钢企负担轻,管理灵活,日子过得都还可以。”九江线材一位高管向本刊记者感叹道,后来日子越来越难过,除了市场变化,政策风险也越来越大。

为了规避政策风险,避免被其他企业兼并,早在2008年由九江线材牵头,当地27家民营钢铁和矿山企业共同组建了一个大型民营钢铁集团——长城钢铁集团。

但是,随着中国钢铁产业调控政策越来越严格,大型民营钢铁集团的身份,也不能让企业感到踏实,他们也开始羡慕首钢迁安的“国企背景”。

“加入国企旗下,至少不用担心自己是‘钢铁黑户’而被关停,也就是说可以从根本上降低政策风险。”上述九江线材高管坦言。

在最近短短不到两个月里,已有12家河北民营钢铁企业先后加入河北省第一大钢铁企业——河北钢铁集团(下称河北钢铁)旗下,九江线材是其中之一。

这也宣告了此前河北省民营企业之间组建民营钢铁集团计划的失败。

尴尬的抱团

河北省成立较大规模的民营钢铁集团始于2006年。当时,国家发改委的《钢铁产业政策》刚刚发布不久,明确提出宏观调控的目标是淘汰落后产能,解决产能过剩问题,原则上不再大幅扩大钢铁生产能力。

面对严峻的宏观调控形势,对于当时只有数十万吨生产规模的武安市众多民营钢铁企业来说,只有搞联合形成大型集团以规避调控,别无出路。

2006年2月,在河北省工商行政管理局注册的河北新武安钢铁集团有限公司成立,公司由武安市文丰钢铁有限公司、普阳钢铁有限公司和兴华钢铁有限公司等12家民营钢铁企业的12名自然人联合出资12.3573亿元,武安市政府以武安市国有资产经营有限公司的名义出资2.4亿元。

新武安钢铁集团2009年粗钢产量1671万吨,产能位列中国第八,一跃成为中国大型钢铁企业集团。可是,尽管新武安集团跻身中国钢铁行业前十位,但其粗钢产量数字仅仅是旗下企业简单相加,一直没有进行实质重组。

“成立之时并不是按照市场化运作,也不是行政命令,只是为了规避被兼并的风险,所以多数成员企业并没有推进实质重组的动力。”新武安钢铁集团一位副总经理向本刊记者坦承,各家成员企业规模和盈利都差不多,没有一家有实力去牵头重组。

与新武安集团不同,2008年末唐山市成立的两大民营钢铁集团——长城钢铁集团和唐山渤海钢铁集团,有着较强的政府支持,也有企业牵头重组。即便如此,这两家集团也面临与新武安一样的尴尬局面。

2008年12月19日,河北省唐山市39家民营钢铁企业整合重组为两大钢铁集团,分别是长城钢铁集团和唐山渤海钢铁集团。长城钢铁由九江线材牵头,由迁安27家民营钢企一起出资;渤海钢铁由国丰钢铁牵头,由唐山丰南区的12家民营钢企出资。

上述九江线材高管表示,在长城钢铁成立之初,迁安市政府即要求企业尽快落实“五统一”,进入实质性运作阶段,在2009年8月底前必须达到紧密型合作。按照长城钢铁计划,将把企业落后产能打包淘汰,置换新建沿海产能,以实现实质重组的第一步,但这一方案并未获得国家批准,“这之后,长城钢铁实质重组也就搁浅了,各家企业自己管自己”。

“渤海钢铁成立之初也是计划以搬迁改造、减量置换方式,新建一个500万吨的新型钢铁企业,以达到实质重组。”国丰钢铁一位高管向本刊记者透露。

根据渤海钢铁集团计划,一期项目为铁钢材年产500万吨,项目建设期间,12家成员企业均不增加新产能、不上马大型技改项目,同时制定淘汰落后装备的时间表。待一期500万吨产能建成投产后,拆除国丰等成员企业的22座高炉、14座转炉,总计淘汰炼铁产能682万吨/年、炼钢产能690万吨 /年,企业主体由12家减少到6家。

在渤海钢铁500万吨新建产能达产、集团稳定运营之后,根据产业政策要求,采用集团对所属企业反向收购、成员企业资产折股等多种方式,继续进行搬迁改造、减量置换。最终将企业个数由12家减少到1家,使唐山丰南区钢铁总产能下降20%,形成一个布局合理、技术先进、产能1000万吨以上的现代化钢铁集团。

“现在,我们成员企业的淘汰落后产能已经都做完了,每个企业都淘汰了200立方米以下的高炉,但是置换的批文拿不到,我们无法进行下一步工作。”上述国丰钢铁高管表示,500万吨基地是丰南区12家民营钢铁企业淘汰落后产能后发展的一个平台,如果不能开工,等于渤海钢铁的整合无法推进。

河北省钢铁行业一位行业资深人士向本刊记者透露,河北省其实很看重渤海钢铁的项目,省领导还为此到工信部进行“公关”。

渤海钢铁一度接近通过审批。渤海钢铁一位高层向本刊记者透露,国丰钢铁董事长张震经常去工信部跑批文,前工信部部长李毅中也曾对项目批复“赞同支持”,只是鉴于当时节能减排的国家政策,项目批文“不发为好”。渤海钢铁原寄望于李毅中退休之前获批,不料事与愿违。

难逃拆分命运

在河北冶金行业协会副会长宋继军看来,河北民营钢铁企业这种抱团式的重组模式可以规避当时的政策风险,但是由于没有形成股权关系,在市场好时也许可以共同进退;市场不好时,可能就只能各管各。

    民营钢铁集团难踏实

上述九江线材人士坦言,长城集团的成员随时可以离开,因为企业都是独立核算,“走起来很方便,也很容易。”

在河北钢铁最近收编的12家民营钢铁企业中,九江线材、燕山钢铁、荣信钢铁、鑫达钢铁、唐山松汀此前都属于长城钢铁集团;而新金钢铁、裕华钢铁和金鼎重工,此前属于新武安集团。

“河北钢铁目前重组我们的模式,我们比较能接受。”上述九江线材高管表示,河北钢铁仅占10%的股权,民企没有失去控制权。

让民营钢企投入河北钢铁集团怀抱的更重要原因是政策因素。从2010年下半年开始,中国政府加大了节能减排的力度。2010年9月,节能减排风暴席卷河北,首当其冲的就是在节能减排方面投入较少的民营钢铁企业。上述九江线材高管表示,此前抱团重组扩大规模可以规避淘汰,“但节能减排一限电就让我们陷入极大被动,感觉到生存困难。”

在节能减排风暴后,国家发改委联合三部委的清查钢铁项目行动,也让民营钢铁企业备感压力。去年11月3日,国家发改委、国土部、环保部联合发布《关于清理钢铁项目的通知》,要求对钢铁项目进行一次性清理。清理内容主要包括产能总体情况、项目核准情况、项目用地情况,以及项目节能环保等。

被河北钢铁重组的一家长城钢铁成员企业负责人向本刊记者坦言,要获得齐全的手续,很难。“渤海钢铁经常去跑批文,也没跑下来,我们的批文就更难了。”他表示,与其清查后由于手续问题被关停,还不如趁早找个合法的“婆家”。

目前在河北钢铁收编的12家民企中,还没有渤海钢铁的成员。但上述渤海钢铁高层表示,他们对获得批文也失去了信心,再加上北京治堵方案的出台,限制外地进京车辆,以后跑批文更不方便了。“也许渤海钢铁的成员也会加入到河北钢铁,以寻求合法依据。”

2010年11月,河北省政府出台《关于控制钢铁产能推进节能减排加快钢铁工业结构调整的实施意见》。意见提出,政府将支持河北钢铁集团开展跨地区、跨所有制兼并重组,打造为具有较强国际竞争力的特大型钢铁企业集团。

来去难自如

河北钢铁行业协会秘书长王大勇认为,河北钢铁目前对民营企业的重组方式比较可取。“先入股,让民企看到进入河北钢铁后的好处,再逐渐扩大到控股,这样民企比较容易接受。”

    民营钢铁集团难踏实

现在,河北钢铁仅仅以商誉、管理和技术服务出资持有10%股权,被重组企业依然可以独立运营、独立核算。这与之前河北民营钢铁企业抱团重组模式很接近。

不过,河北冶金行业协会副会长宋继军认为,虽然河北钢铁目前并未控股,但是被重组的民营企业很难像之前那样“来去自如”。首先,河北钢铁是国有企业,有政府的强力支持;其次,民营企业即使发展大了,离开河北钢铁可能面临手续不全的风险。

河北钢铁也有意在未来加强对重组对象的股权控制。河北钢铁副总经理孔平在接受本刊记者采访时表示,收编后,河北钢铁会对不同企业增资,扩大持股比例。“现在钢铁形势不同了,许多民营企业主动希望我们控股,所以不会出现收编后又出走的情况。”孔平说。

2010年12月,在河北钢铁召开的工作研讨会上,河北钢铁董事长王义芳表示,对整合重组的民营企业要建立健全协调机制,充分发挥协同效应。

按照此前河北省政府关于省内钢铁产业结构调整《意见》,河北省将培育三家至五家具有较强实力和明显竞争优势的大型钢铁企业集团,到“十二五”末全省有冶炼能力的钢铁企业(集团)减少到10家左右。

在宋继军看来,民营钢企众多的河北省,最后能留下的民营企业将会很少。“只有那些有一定规模和先进环保设施的企业能不被兼并,比如津西钢铁、纵横钢铁、国丰钢铁等。”

抱團 重組 失敗
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開發商「抱團取暖」香港資本覬覦內地市場

http://www.21cbh.com/HTML/2011-5-27/yOMDAwMDI0MDkyOA.html

並不樂觀的市場環境,讓開發商之間抱團取暖的心態更為強烈。接連披露的幾宗股權及債券交易背後,便隱藏著這種互惠互利的合作關係。

近期,香港地產商華人置業(00127.HK)入股恆大地產(03333.HK)的子公司,還購買佳兆業(01638.HK)的海外票據,短短一週內的兩筆資本運作,都體現了華人置業對同行「撐到底」的態度。

種種跡象顯示,在海外專業投資機構依然保持著對中國房地產調控政策的「謹慎」態度時,開發商之間的項目合作即股權更迭,已經開始變得頻繁。

開發商間投資增加

如果說2007年那一輪房地產投資高潮中的明星是海外的房地產基金,那麼這一輪,更像是自己人之間的一場合作遊戲。

5 月25日晚,奧園地產集團(03883.HK)發佈公告稱,公司全資附屬公司奧園集團與高速集團、項目公司安徽省高速地產集團(蘇州)有限公司簽訂合作協 議,奧園集團將向項目公司的註冊資本注資共4.5億元人民幣,注資完成後,奧園集團將擁有項目公司的60%股權,而項目公司也將成為奧園地產的控股公司。

奧園集團此番向安徽省高速地產注資完成後,後者將動用該筆款項使註冊資本由3億元人民幣增加至7億元人民幣,而奧園也由此成為該項目的實際控制人。

就在一週前,同樣是位於江蘇省的一個項目的股權轉讓,則引起過更為廣泛的關注。

5月中旬,恆大地產與華人置業均發佈公告稱,恆大將旗下一家名為GRANDDAY的子公司共49%的股權轉讓給華人置業,總交易金額為5億美元(約38.75億港元)。交易之前,恆大地產是這家子公司的全資控股公司。

儘管有報導顯示,此番交易的平均樓面地價為4000元/平方米,較恆大當初僅約200多元/平方米的成本溢價約20倍,但華人置業在其公告中依然對此番交易作出了格外樂觀的評價,稱:此舉讓集團擴大了物業的市場份額,對集團在國內的發展有利。

對於華人置業的收購行為,海通國際發佈的評論稱,交易的溢價使得該項目的估值上升,利於雙方的資產估值,屬於雙贏的交易。

事實上,已經告別單邊上漲格局的房地產市場,已經讓開發商變得越來越沒有安全感,抱團取暖的情結日漸強烈。早在2009年,萬科以及中海等開發巨頭就已經預言,未來開發商之間的合作會更加頻繁。

近期披露的交易,恐怕僅是「冰山一角」。仲量聯行資本市場投資部經理劉裕通認為,調整的市場環境之下,開發商之間的投資機會明顯增多了,而且未來還有進一步增加的趨勢。

劉裕通透露,這一輪的股權合作明顯體現在開發商之間,而海外的專業投資機構卻相對謹慎。「海外機構對宏觀調控心存擔憂,因此近期談的單雖然有增加,但真正簽約的數量並不多。」

對 於海外機構的擔憂,一個頗為直接的佐證便是淡馬錫對佳兆業投資的退出。資料顯示,新加坡淡馬錫控股在5月12日折價拋售其擁有佳兆業全部約8%的股權,套 現約11.8億港元,約合1.5億美元。有分析評論,淡馬錫的退場可能是不太看好內地房地產市場,擔憂宏觀調控的風險。

香港同行曲線投資

在股權合作的同時,香港地產商還在頻繁購買內地房企的債券,以分享內地房地產市場的果實。

日 前,佳兆業和華人置業同時發佈公告稱,前者在2010年4月發行3.5億美元2015年到期13.5%優先票據的基礎上,進一步發行本金總額3億美元(約 23.4億港元)的額外2015年到期13.5%優先票據,華人置業集團的兩個全資附屬公司作為第一認購人,分別認購9000萬美元及6000萬美元;而 1.5億美元則由第二認購人劉鑾雄認購。

同一時間,華人置業也發佈公告稱,公司與佳兆業訂立認購協議,按認購協議條款及條件認購及購買本金合同1.5億美元的相關新增票據。票據按年利率13.5%計息,於2011年10月28日起每半年分別於每年的4月28日及10月28日支付。

事 實上,早在今年1月20日,佳兆業發佈公告稱,公司與華人置業附屬公司新鴻基投資服務有限公司於1月19日訂立認購協議,認購人同意認購及支付佳兆業將欲 發行的本金總額為人民幣20億元,以美元結算的優先有抵押擔保債券,債券按年利率8.5釐計算,預期債券將於2014年到期。

有業內人士評論,華人置業以及新鴻基正是以資本市場的手法玩轉內地房地產市場。這也並非他們的首次運作,早在去年4月,這兩家公司就包攬了恆大地產補充發行的6億美元海外債券,票面利息同樣高達13%。

華人置業表示,認購及購買相關新增票據將為公司提供機會,在現時低息環境下提高投資收入。此外,董事會也考慮到被投資公司是在中國內地從事大型住宅物業及綜合商業物業的開發,而這與該公司計劃加大內地業務的目標一致。

華人置業公司網站的資料顯示,目前該集團在內地的項目主要集中於成都和重慶,再售和計劃銷售項目僅兩三個。從某種程度上看,曲線投資內地開發商的債券,相對於並不熟悉內地市場的香港開發商來說,不失為一個聰明的選擇。

例如華人置業發佈的2010年業績摘要顯示,去年錄得營業收入26億港元,毛利13億港元,其中來自物業銷售方面的經營溢利約4億港元。但其與新鴻基在恆大債券上的利息收益約4億元人民幣,足以與該集團的物業銷售收益媲美。

可以預計,宏觀調控對房價的打壓將直接衝擊開發商的利潤率,在此背景之下,高息發行的開發商海外票據,有望成為手握重金的香港巨頭們更安全和划算的投資方式。


開發商 開發 抱團 取暖 香港 資本 覬覦 內地 市場
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上市公司潮涌小贷 打通“供应链”抱团取暖

http://www.21cbh.com/HTML/2011-10-20/zOMzA3XzM3MzMzOQ.html

疯狂投资小额贷款公司(下称小贷公司)浪潮中,一批上市公司与众不同。

与借助当地发达的民营经济进行散养式放贷不同,这类上市公司发起设立小贷公司,更多的是为给其上下游或关联企业解资金“燃眉之急”,以保证产业链公司稳定,减少上下游经营风险。

如此“供应链”抱团式的小贷公司投资模式,在本轮信贷紧缩中的遭遇如何?

尽管供应链类小贷公司可以依靠与上下游及股东间的关系抱团取暖,在融资、放贷方面颇具优势,但在目前整体资金短缺的情况下,也不得不面对困境。“现在我们的贷款利率已达4倍上限,仍然供不应求。公司十多亿资金全部贷光。”某国内大型供应链式小贷公司人士透露。

虽供应链企业的状况相互之间比较了解,放贷风险较小,但在信贷危机下,困扰其他小贷公司的风险问题,也同样显现。

“下半年,我们加大风险控制,贷款审批日益严格,之前对一些信用额度较高的客户还可以不做抵押直接借款,但现在一切都要从严;此外,也取消了个贷,现在只提供企业贷款。”

小贷力挺供应商

2010年8月17日,友阿股份(002277.SZ)公告称,拟投资1.8亿元发起设立长沙市芙蓉区友谊阿波罗小额贷款公司(下称芙蓉小贷),持股90%。

友阿股份表示,其长沙区域供应商数量已达1600家,在芙蓉区注册的供应商近200家。

针对供应商经营过程中面临的资金回笼时间长、资金使用效率不高和靠自身资金的自然流转很难满足资金正常需求等问题,该小额贷款公司将满足其经营资金周转需求。

尽管营业不到一年,但2011年上半年,友阿股份控股的芙蓉小贷就取得净利润1294.63万元。

与 友阿股份相似的,还有泸州老窖(000568.SZ)大股东泸州老窖集团有限责任公司(下称老窖集团)。2010年3月16日,老窖集团联合和其它经销商 企业、关联协作企业、地方品牌酒类企业及部分社会投资人发起,设立资本金8亿元的龙马兴达小额贷款股份有限公司(下称龙兴小贷)。

老窖集团董事长谢明曾透露,龙兴小贷主要是为带动泸州酒业园区配套企业的融资。

当地财政局一位知情人士向本报记者透露,龙兴小贷通过对酒业园区企业的贷款,扶植其庞大的供应商和上下游供应链网络,在园区中小企业出现资金紧缺时,提供短期借款救急。

“对不同客户提供的额度不一样,要详细参考客户信用情况、与老窖集团关系紧密程度等。不过,一般贷款金额都在数百万左右;而偿还期限方面则多为3个月和6个月,最多不超过1年。”前述人士表示。

“上述类型小贷公司股东多有当地国资背景,经济实力比较雄厚,设立小贷公司有成为政府融资平台重要补充的意味。而当地银行基于其股东背景,愿意给这种信用度较高的小贷公司提供借款,甚至银根紧缩情况下,也可能优先向其提供资金。”该财政局人士表示。

物流股参与小贷

除地方国资性质的友阿股份和老窖集团,凭借零售行业庞大的经销商体系和上下游关联企业客户资源发起设立小贷公司外,以怡亚通(002183.SZ)为代表的物流管理上市公司,则成为设立供应链型小贷公司的另一样本。

2009年10月25日,怡亚通发布公告,拟成立深圳市宇商小额贷款有限公司(下称宇商小贷),注册资本1 亿元,公司全资持股。

值得注意的是,斯时恰逢怡亚通主业陷入低谷期。当天发布的2009年三季度显示,公司前三季度净利6363万元,每股收益0.17元,同比均下降50%;净资产收益率同比下降5.29个百分点至5.35%。

“由 于银行与企业的信息不对称,使公司供应链上下游的许多客户无法取得银行信用,没有足够资金完成其供应链上的商业行为。而小额贷款公司能站在供应链全局的高 度,为协调供应链资金流,降低供应链整体财务成本提供系统性金融解决方案,将核心企业的良好信用延伸到供应链上下游多个企业。”怡亚通投资报告如是陈情。

事实上,物流公司依照上下游客户依托,投资建立小贷公司的业务模式在深圳颇为普遍。

按照深圳市政府颁发的《深圳市小额贷款公司试点管理暂行办法》,深圳部分供应链管理企业成立小额贷款公司后,其供应链上下游的中小企业无需固定资产抵押,就可通过小贷公司获得融资。

本报记者了解到,目前深圳物流供应链企业提供的小额贷款金额为100万到500万不等,贷款期限2-6个月,年利率约18.5%。而贷款具体形式较为多样化,包括货物质押贷款、商业返利质押贷款、应收款保理融资,甚至网吧贷款和汽车金融业务等。

前述财政局人士认为,“供应链型小贷公司的发起人股东,多处行业核心地位,熟悉并能对上下游中小企业起到关键影响。基于股东背景,这类的小贷公司发放贷款时可降低风险,既解决中小企业分散的问题,凭借稳定而庞大的客户群体,也能保证丰厚收益。”

2011年上半年,宇商小贷净利1334万元,而同期怡亚通净利仅3930.70万元。宇商小贷对其业绩贡献超过三成。

上市 公司 潮湧 小貸 打通 供應鏈 供應 抱團 取暖
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LED抱團上市 50家企業在線排隊

http://www.21cbh.com/HTML/2011-12-15/5OMzA4XzM4ODU5OA.html

21世紀網 臨近歲末,LED企業衝擊資本市場的腳步正在加快。

本週二聚飛光電剛通過證監會創業板發審委IPO申請審核。週四,萬潤科技就敲響了證監會發審委的大門,週五長方半導體和利亞德光電兩家LED企業將分別上會接受審核。

在LED行業已現產能過剩的背景下,21世紀網發現,在上述企業的招股書中,募集資金都被用於擴大再生產。此外,據高工LED產業研究所的調研,目前還有約50家LED企業準備登陸資本市場募資擴產,業內人士認為,此趨勢若繼續延續下去,LED行業產能過剩或將加劇。

火熱的板塊

今年以來,我國LED企業加快了登陸資本市場的步伐。

1月,雷曼光電正式掛牌上市。5月,國內LED封裝企業鴻利光電成功登陸深圳創業板。6月,奧拓電子和洲明科技也成功登陸資本市場。7月,瑞豐光電加入LED上市公司陣營。10月,聯建光電也正式掛牌上市。

11月25日,勤上光電在深交所掛牌上市,12月13日,聚飛光電通過證監會審核。

除上述已成功上市的企業外,該板塊的後備軍不在少數。

12月14日,以LED光源器件封裝和LED照明產品為主業的萬潤科技將過會審核。12月16日長方半導體和利亞德光電兩家也將敲響證監會發審委的大門。

據悉,除上述企業外,目前僅深圳市就有數家LED企業準備上市,此外還有50家LED企業已經完成或者正在進行股改,以求引入投資方,快速實現上市。目前,等待上市的LED企業都排到了後年。

產能消化疑問

21世紀網發現,近期上市或擬上市的LED企業大多集中在封裝領域。

浙江高工產業研究院院長張小飛表示:我國封裝企業約1200多家,產能多於市場需求。此外,封裝行業中螢光粉等材料價格沒有降低,芯片雖有下降但尚不足以使封裝成本降低。封裝企業多、規模小、同質化競爭下的價格戰,導致毛利率越來越低。

而據高工LED產業研究所的調研,部分中、小封裝企業已經出現開工不足。

此外,張小飛表示:我國的LED封裝企業數量多但比較零散,目前還未形成行業龍頭企業。總體看,中國封裝企業很少有核心技術,同質化競爭嚴重,導致行業毛利率較低。在未來競爭中,封裝企業將首當其衝面臨洗牌。

就是這個可能遭遇洗牌的領域,近期在資本市場助力下,產能卻仍在迅速增長。

雷曼光電招股書顯示:募投項目達產後,將新增年產能直插式LED器件2.64億只,貼片式LED器件4.8億只,中大功率LED器件0.096億只,LED顯示屏10,200平方米,LED照明節能產品36萬隻,產能擴張較快。

聚飛光電在招股書介紹:此次發行所募集資金扣除發行費用後,按輕重緩急順序投資以下項目:投資21527萬元用於背光LED 器件擴產項目,投資10075.61萬元用於照明LED 器件擴產項目,投資4648萬元用於LED 技術研發中心項目。

聚 飛光電表示:此次募集資金投資項目完全達產後,背光LED器件產品的產能將新增1440百萬隻/年,新增產能是2010 年產能720 百萬隻/年的2 倍,照明LED 器件產品的產能將增加660 百萬隻/年,新增產能是2010 年產能的90百萬隻/年的7.33倍。

此外,已上市的企業也計劃為我國LED行業產能繼續增加盡一把力。

近期,拓邦股份擬投3 .8億元建光電產業園,德豪潤達砸30億元欲建大陸最大LED封裝基地,天通股份3.6億元投資LE D項目,紫晶光電擬投29億元在新疆生產藍寶石晶體,璨揚光電訂購四台生產LED外延片MOCVD設備。

一邊企業瘋狂擴張,產能成倍提高;一邊下游銷售不暢,行業出現過剩。未來如何消化,將成為這些企業急需考慮的問題。(21世紀網 陸曉輝)

LED 抱團 上市 50 企業 在線 排隊
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再見,抱團取暖的2011年! 管我財

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dw55.html

 

幸運的2011,不幸的2011

2011年即將過去了,迎來的2012年肯定不會是世界末日。沒帶賬戶密碼,毛估估 今年投資回報以港幣計算,應該在2%左右,以人民幣計算應該是負4%了,明天再補上吧!今年我是幸運的,但也是不幸的。幸運的是,在經歷了A股的腦震盪 後,在相對高位的24000點增資,在一連串的不知所謂的胡亂投資之下,還能夠保住本金,這點上面我算是幸運的。不幸的是,我的資金成本比很多投資者都要 高。在2011年,我有很多參與15%以上回報率的無風險投資項目的投資機會,15%以下的正收益對我來說已經是虧損了。

 

今年最失敗之處就是過早地放棄了用於防守的公用類股票,賣出的數碼通、和記電訊、中石化、中國移動、康師傅、新奧燃氣、港華燃氣……都錄得了正收益。

都算了,一切都過去了。

 

 

再見,抱團取暖的2011年

今年初我對股市的信心並不大,感覺港股普遍高估了,現在的情況剛好相反,感覺整體被低估了。今年港股指數下跌才20%,但80%的中小型股跌幅都超過一半,這點上面和A股大不一樣,風險基本上已經完全釋放,這也是我對2012年港股特別樂觀的原因之一。

 

但今年股市裡,集體抱團取暖的現象特別嚴重,無論是A股還是港股,多年罕見,不得不提一下。在今年牛皮走軟的港股中,公用事業股、食品股、日用品股都成了大眾抱團取暖的對象,但今年的這種抱團現象和03、08年時有著明顯的差別,並不是理性的。

 

一般情況下,在行情不好時,投資者傾向持有盈利穩定、估值低的防守股並無不妥。請大家認真看一下今年是什麼情況?請看一下康師傅、統一、中國旺旺、恆安、維達,這些消費股的估值和業績,請再看一下中國聯通、電能實業、中華煤氣,這些公用股已經去到什麼樣的市盈率了?

就像是黃金,當全世界的人都認為黃金可以保值時,沒有參與其中的人看上去就看是個傻子。明年行情改善,這些成為抱團對象的股票又會是怎麼樣的一個表現呢?期待中……

 

A股也有這種現象,醫藥白酒行業特別明顯,增長率很多都明顯不能夠支撐它們的估值。不詳述了,這不是我杯茶。

 

 

投資收藏品 買漲不買跌

房子大家都是買漲不買跌的,所以大家都知道今年房地產行情肯定不妙。

正如房地產一樣,投資收藏品也都是買漲不買跌的。11、12月份在美元走強下,名表、鑽石、黃金價格明顯下降了不少,珠寶店的人流也明顯少了,一眾高價承租商舖的珠寶店估計會有大麻煩了。

 

我在國內時,看電視基本上只看鳳凰衛視和中央二台。發現中央二台很有意思,基本上它 開始報導什麼投資收藏品,那個收藏品就像受了咒詛,價格最多頂不了三個月就崩盤了,有趣!最新的報導很像是什麼茶葉,忘了,經銷商競然要親自出馬到廠裡搶 茶葉,瘋了。後面中央二台又會報導什麼呢?呵呵

 

 

當真理不再是真理,歪理更像是真理……

在香港,公民被告知不要貪污,否則ICAC會來抓你的,你看到別人貪了,也確實被抓了,你信了;在國內,你的價值觀只會被不斷否定,再否定,最終令你相信國內有國內的一套……

在香港,投資者被告知成長股是靠不住的,否則市場會給你教訓,你不信嘗試了,也確實被教訓了,你信了;在國內,你的投資觀只會被不斷否定,再否定,最終令你相信A股有A股的一套……

 

接觸A股滿一年,當中我少數關注的高估值「成長股」:湯臣倍健和永輝超市都錄得了高幅度正收益。

 

 

展望2012 瘋狂的貪婪

尼采說:凡是不能夠殺死你的,必將使你更強!

2012年,既是世界末日年、又是選舉年,換屆年,也是普天同慶的奧運年。

經歷了2011年的死裡逃生,不禁對2012充滿希望,我更相信,這會是價值投資者的重生年!

 

 

不可告人的秘密 國家將大力支持內需?

最後告訴你一個秘密,不要告訴人哦!

在過去的2011年,和展望的2012年預測中,拉動中國經濟增長的三頭馬車當中,國家政策大力支持的消費開支,增長率是三者之中最低的;被最眾人臭罵的固定投資增長率,還會繼續成為拉動中國經濟增長率的第一把手。

想知道真相的你可以看看社科院的《經濟藍皮書》,這可是投資寶典!記住,我只告訴了你一個人哦!


再見 抱團 取暖 2011 管我 我財
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LED照明行業抱團爭奪國際標準制定話語權

http://www.21cbh.com/HTML/2012-5-4/0NNDE3XzQyNzk0NQ.html

面對數千億元的巨大市場以及標準缺失、競爭混亂的現狀,國內22家科研機構、上市公司和龍頭企業昨天正式簽約成立LED照明「標準光組件聯合研究聯盟」。

這22家單位包括國家半導體照明工程研發及產業聯盟、廣東省工業技術研究院、德豪潤達、晶科電子等。

由於缺少統一規範和標準,目前市場上LED照明應用產品種類繁多、性能各異、互換性差,給整個產業帶來了嚴峻的挑戰。而LED照明標準光組件的研究聯盟,擬解決LED照明產品中間件接口不統一、互換性能差的難題。

另一方面,在節能減排的壓力下,從國家到地方都大力推動LED照明,預計2015年中國LED照明的產業規模將達到5000億元。因此,各方都在搶佔標準制訂的先機。國家正在制訂的LED照明標準主要針對終端產品的光源效果和安全。

目前,廣東企業佔了全國LED市場份額的六成,廣東省的LED企業超過3000家,從業人員超過50萬人。2011年廣東省LED產業的產值達到1500億元,已連續兩年大幅增長,今年產值有望達到2000億元,增長30%。

廣東省科技廳副廳長葉景圖表示,建立聯盟可以減少企業的重複研發,更重要的是形成專利體系,突破國際專利封鎖。

國際半導體照明聯盟(ISA)秘書長岳瑞生介紹說,國際照明委員會、國際電工委員會、歐洲光引擎委員會、美國能源之星、ISA等機構都在制訂LED照明的標準,爭奪行業語話權。標準成功的關鍵在於科學性、實用性。中國企業希望從應用市場入手,參與這場競爭。

國 家半導體照明工程研發及產業聯盟常務副秘書長阮軍告訴《第一財經日報》,中國有機會突破國外的LED專利封鎖,因為國外LED專利陸續到期;而且,LED 上游的專利不是獨家壟斷,歐美、日韓、中國台灣企業都有相關專利;此外,中國的LED專利申請數量也在增加,「十一五」期間有1000多項LED專利申 報,其中發明專利400多項。

「國內應用市場很大,我們將市場做大,下游起來後,我們一旦形成自己的專利與標準,就可以爭取與上游進行專利交叉授權。」阮軍說。


LED 照明 行業 抱團 爭奪 國際 標準 制定 話語權 話語
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軟件外包抱團難取暖

http://www.21cbh.com/HTML/2012-8-18/3NNDEzXzUwMDQ3NA.html

軟件業合併,只有開始,沒有結束。8月10日,中國前列的兩家軟件外包公司文思與海輝宣佈合併,這是繼2010年亞信聯創合併後軟件行業的又一大事。

海輝於2010年上市,文思則是中國第一家軟件外包赴海外上市的公司,上市時間為2007年,其時海輝正處創業團隊出走、虧損日益擴大的「生死邊緣」。緣何時至今日,文思會與後起之秀合併?

如果說,亞信聯創聯姻是為做大電信行業軟件規模,那麼文思與海輝的合併則完全是為抱團取暖。合併後兩家公司人員規模達到2.3萬,市值約為8.75億美元,2012年總營收有望超過6億美元,一舉成為中國最大的軟件外包企業。

不過其也同時面臨合併減員增效、人力成本上升、客戶經營情況不佳的挑戰,是否能保持良好競爭力,文思海輝還需時間檢驗。

看中海輝管理團隊

根據合約,文思與海輝採取1:1文式換股。看上去,股本較多的文思在合併後更有優勢,但實際管理團隊上,海輝卻佔有優勢:原文思董事長陳淑寧擔任非執行董事長,原海輝CEO盧哲群擔任新公司CEO。

「文思海輝在對海外投資者的意思是新公司未來以海輝為主導。」一位負責美股投資的基金公司副總裁告訴記者,文思從紐交所退市併入納斯達克上市的海輝,而CEO由海輝方面出任,這兩部分信息都傳達了這個意思。

海輝高管團隊來自HP、IBM、埃森哲等國際知名IT公司,其中盧哲群曾任中國惠普公司執行副總裁;CFO盧韶華曾在惠普任職;CHO王瑾則曾在中國惠普工作8年。

從 企業經營狀況指標看,海輝略勝文思。今年二季度海輝毛利潤率35.7%,文思是32.6%;2011年海輝毛利潤率35.3%,文思是36.4%;運營利 潤也同樣如此,2012年二季度海輝710萬美元,文思是550萬美元;2011年二季度,文思770萬美元,海輝380萬美元。

「雙方面臨的人力成本等大環境大致相同,因此投資人眼中,海輝更有價值。」上述基金副總裁告訴記者。另有軟件外包行業人士告訴記者,事實上陳淑寧一直在給文思尋找合適的CEO,這兩年海輝在中國軟件外包行業逐漸脫穎而出,盧哲群等管理層由此贏得陳淑寧注意。

在 領跑的軟件外包公司中,與文思、軟通、博彥等相比,海輝由職業經理人一手打造。2006年7月在風險投資人支持下,海輝引入前惠普副總裁、新加坡人盧哲群 出任CEO,海輝創始人李遠明改任董事長。2007年10月,李明遠率領創業團隊集體出走,2008年5月,前惠普中國區總裁孫振耀出任海輝軟件董事長。

而 2008年至2010年,以盧哲群為主的管理層給海輝調整了業務方向,讓海輝高度依賴對日外包逐步變為歐美外包為主;業務上則採取併購方式,做大規模。 2005年到2008年,海輝營收與淨利共同增長,2009年實現了首度盈利,此後進入良好發展軌道,盈利能力逐年增加。

與之相反,這兩年文思則承受著巨痛。「發包商給出價格保持往常水平,甚至有所下滑,但人力成本上升很快,這直接吞噬了軟件外包原本微薄的利潤。」一名在文思工作超過5年以上的員工告訴記者,目前文思淨利潤率已在10%以下。

據 文思今年二季度財報,其營收9470萬美元,同比增長38.8%;淨利潤470萬美元,同期下滑33.8%。2011年二季度,文思營收6820萬美元, 同比增長31.8%,淨利潤2480萬美元,同比增長21.1%。其中可見一斑,過去一年當中,文思營收與淨利潤背道而馳的現象十分明顯。

而 除受員工工資上漲因素影響外,業務上文思處境也變得微妙:目前其前五大客戶分別為華為、微軟、諾基亞、Expedia和TIBCO,為文思整體營收貢獻 53%以上的營業收入,而華單獨貢獻佔比達到24%。受2012年初中軟國際與華為成立合資公司的影響,未來華為發包給文思的業務額面臨減少的威脅。

「海輝的運營成本支出是文思的一半,合併後文思將向海輝模式靠攏

來獲得助力。」有文思高管坦言,海輝通過獲得政府補貼,選擇成本較低的辦公地點及人員高效來節約運營成本,如海輝北京辦公室在林萃路的東昇科技園,辦公成本低於文思所在的中關村上地軟件園。

據瞭解,雙方合併後無論是總公司還是各地子公司,都有可能共用一個辦公室,如若成本控制得當,淨利潤有望提升2%至3%。

抱團仍難以取暖

但對兩家的合併,資本市場並不看好。8月10日消息公佈當日,文思股價跌損約11%,海輝跌幅亦接近4%。這樣的抱團行為,似乎未能改變近兩年來軟件外包股的頹勢。

不到兩年,軟件外包市值已被腰斬一半。2010年年底文思市值10億美元、海輝7.5億美元、軟通8.5億美元,目前文思市值3.75億美元,海輝3.58億美元。此外,不少行業人士在接受記者採訪時也表示不看好合併。

「文思遭遇的業務與管理瓶頸並不容易突破。」主營服務外包諮詢的鼎韜外包服務有限公司CEO齊海濤認為,海輝員工7000多人,規模並不過萬,而萬人規模是軟件外包行業的一大坎。目前文思員工有1.6萬,如何來進行精減、重組、融合也是考驗海輝管理層的一大難題。

從 客戶分佈、區域類型來看,兩家合併算是互補型,如兩家企業共同客戶只有華為、微軟、花旗,諸如IBM、諾基亞、HP客戶都是互相補充。而業務類型看,兩家 亦是互相增強。根據雙方2011年年報,R&D服務給文思貢獻收入佔52.2%,IT服務貢獻43.6%;R&D則給海輝 38.9%,IT服務貢獻61.1%。

「在軟件外包行業,毛利潤率40%以上的業務才算是比較好的業務,而現在毛利潤在40%以上的客戶越來越少。」一位軟件外包公司的高管表示,近年軟件外包越做越「雞肋」,不少單子的毛利率已經達到30%的「不賺錢」邊緣。

據 記者瞭解,目前華為在文思的營收當中佔比24%左右,毛利潤只是30%出頭。華為發包給海輝的業務佔比接近5%,其毛利率只有30%。「軟件外包就像中國 的製造業,一直處於供應鏈的末端,沒有核心競爭力。即便兩家公司合併,也不一定能提高對客戶的要價。」齊海濤認為,中國軟件外包企業還只是1.0成本導向 階段,沒有達到印度軟件外包公司Infosys提供價值服務階段。


軟件 外包 抱團 取暖
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「合投」新方式:「天使」也抱團

http://www.yicai.com/news/2013/08/2927369.html
年3月,丁仁海帶著他的創業產品優肯陽光來到北京,參加青年天使會的第一次月度沙龍,推薦他來這裡的,是真格基金的投資合夥人李祝捷。

和大多數創業者一樣,丁仁海曾經想像過自己需要帶上產品按照國內天使投資人的名錄一家家的登門拜訪。令他沒有想到的是,三十分鐘的路演過後,在青年天使會的現場居然獲得了融資承諾,創業工場負責人麥剛以50分的會員積分獲得優先投資權,跟投的包括蘭亭集勢投資人周哲,以及樂博資本創始人楊寧。對於丁仁海來說,這筆融資將由三位天使共同參與,換句話說,除了錢之外,他將有可能獲得三份行業內的有效資源。

而對於推薦者李祝捷來說,優肯陽光的順利融資,意味著會員成員的共同認可,投資完成後,他將以投資額每10萬元為1個積分的形式獲得團隊的獎勵。

這是一個天使們開始願意抱團的時代,投資寒冬的背景下,大大小小的天使們拉幫結派,或是與VC們結成攻守同盟,天使們需要抱在一起規避風險的同時互相取暖。更重要的是,天使們開始摸索著一套行業內自己「玩」的遊戲規則。

天使也孤獨?

天使投資者們是孤獨的,不僅僅是因為這一人群的數量之少,更重要的是,這群為數不多的天使紛紛散落在國內的各個地方,不同領域,事實上,國內的天使投資間交流少之又少,至於合作投資,就更加難得。

在國內天使投資領域,過去,天使們習慣了單兵作戰的投資方式,用投資圈內部人士的話說,「遇到好的項目喜歡『吃獨食』,撞上壞的項目不願『與人說』。」合投,這在以往的天使投資中從來不是主流,直至2012年上半年,天使之間不斷抬價爭搶項目的故事還時有發生。

合投並非新鮮事,事實上,這在國外早已是最常用也是最普遍的天使投資方式。在美國,合投也被稱為Social Proof(群體認同),通常一個天使會把自己喜歡的項目推薦給其他相關領域的天使,最後由幾個人一起投資,或者集體商議定價,這種方式能夠有效地降低投資人被「忽悠」的概率,在投資風險上也能更有效地進行分攤。

「我在美國拜訪RonConway(硅谷教父,曾投資Google、Facebook、Twitter等公司)的時候,他告訴我他的每一個項目都有五六個天使投資人一起來投。」作為中國青年天使會的發起者,徐小平在天使會的沙龍上面對在座的天使投資人表示,是時候把大家聚在一起了。

經歷了2011年的瘋狂投資,2012年的趨勢漸冷,如果用資深天使投資人薛蠻子的話說,「去年(2012年)應該是中國天使投資的元年,現在真正要做的事兒就是怎麼能把天使投資的規則、天使投資的經驗、天使投資的教訓,怎麼能通過簡單、風趣、常識化的方法,很迅速地傳播給最初做天使投資的人,以及最需要天使投資幫助的創業者,怎麼樣跟天使投資溝通。」

「讓天使投資成為可以一起玩的事」

從去年開始,國內天使投資的小圈子已經不在少數,著名的例如「雷軍系」、「薛蠻子系」等等。習慣了單打獨鬥的天使們聚在一起,難免會磕磕碰碰,更何況這些極具個性的天使投資人,意見不一是常有的事。天使們怎樣看待合投,又有哪些方式能夠將天使合投得以延續規範,這些仍然在摸索嘗試中。

「我在投資的時候,也跟很多家機構一起合投過,但和個別機構有過不愉快的經歷,原因就是國內缺少一些規則和慣例。」徐小平補充道,「天使投資與合投要想健康發展,我們需要制定一套有約束力的規則和慣例。」

顯然,在青年天使會的平台上,徐小平在試著落實他心目中的規則和慣例。

楊寧是青年天使會的第一任會長,「我們的基本門檻有三點,」楊寧解釋道,「首先,必須是真的天使投資人。其次,要認可組織的『綱領』。最後,要交青年天使會的會費。」

楊寧提到的這三點,在青年天使會的章程中由一條條細則進行落實。會員條件中明確規定,必須滿足三年內投資過不少於2個10萬元人民幣以上的項目才有資格進行會員申請,其次自願申請後,將由資格審查委員會進行審核通過,才能成為會員。與此同時,青年天使會兩年一換屆,會長並不連任,也就是說,下一屆會長將在其他幾十位天使中推舉產生。

每一個青年天使會的新入會員都將擁有100個原始積分,積分代表信用,同時也用來對推薦的路演項目進行競標,出積分高者將優先獲得項目的投資權,在平台內部形成互動和競爭。

「我們希望以市場的機制來解決組織的問題,鼓勵投資人會員推薦優質的項目,進行分享,倡導合投和共贏。」青年天使會執行總幹事陳磊在接受採訪時表示,「我們曾討論過,什麼樣的平台最能吸引天使投資人,結論是交流、交易和教育,兼顧這三者才有可能把平台做活做好,而其中交易是最直接最有實際效益的一環。」

下一步,陳磊希望能在項目路演的基礎上加入風險投資沙龍,實現已經投資過天使輪的項目與VC和戰略投資者進行對接,試圖讓天使們把錢用出去之後,還有渠道把錢賺回來。「而用抱團的方式,相信會比一家家和VC談的效果要好很多。」

合投 新方 天使 抱團
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美國重返亞太 中俄抓緊軍事抱團

來源: http://wallstreetcn.com/node/210905

u=1840145055,422397056&fm=21&gp=0

中國和俄羅斯承諾將加強雙邊軍事合作,並舉行聯合海軍演習,以應對美國在亞太地區持續擴大的影響。

俄羅斯國防部長Sergei Shoigu在北京會見了中國國防部長以及中國總理李克強。Shoigu表示,

美國企圖加強其在亞太地區的政治、軍事影響,這令中俄雙方感到擔憂。在世界與地區局勢越來越複雜的背景下,俄中兩國之間的合作具有非常重要的意義。俄方願與中方一道,落實雙方共識,加強務實合作,不斷深化兩軍關系。

雙方表示,計劃明年春季再次在地中海海域舉行聯合海軍演習。還計劃在太平洋地區舉行聯合海軍演習。這是中俄雙方近年來第四次舉行聯合海軍演習。

隨著烏克蘭東部局勢的升級,中國表示,中俄關系正邁向新的高度。

前蘇聯領導人戈爾巴喬夫表示,世界正處於新冷戰的邊緣。

面臨來自歐美的制裁,俄羅斯總統普京加強了與中國的合作,以此表明俄羅斯並沒有被完全孤立。不過,中俄雙方依然對雙方關系維持謹慎態度。

盡管雙方表示將加強軍事合作,但是俄羅斯到目前為止拒絕向中國出售其最先進的軍事技術,包括飛機引擎和戰鬥機。中國希望可以在與俄羅斯加強合作的同時,與美國及其盟友進行更廣泛的合作。而俄羅斯希望可以與日本加強合作,這令中國感到失望。

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美國 重返 亞太 中俄 抓緊 軍事 抱團
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中國汽車銷售黃金時代落幕 經銷商抱團“造反”

來源: http://wallstreetcn.com/node/213070

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中國汽車經銷商和汽車廠商的利益沖突日趨強烈,經銷商“閉著眼睛”賺錢的日子一去不返。而包括通用汽車、大眾在內,一些主要市場在中國的汽車廠商也面臨利潤縮水的境地。

彭博報道,在中國汽車流通協會(CADA)的支持下,經銷商們紛紛要求廠商下調銷售目標並分享更多的利潤。寶馬51億元的補貼協議就是最近的例子。

2014年12月,寶馬經銷商聯合會曾要求其成員從2015年1月1日起停止從寶馬汽車處提車,且“各寶馬經銷商聯合成員不指派任何人員參加BMW組織的任何活動,包括2015年1月8日BBA第100萬輛下線儀式和2月初在三亞的寶馬經銷商大會”等。

隨後在寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格的掌舵下,寶馬汽車迅速出臺了51億元補貼方案,平息了一場風波。

經銷商和廠商之間的博弈意味著大眾、通用等公司面臨兩難選擇:減少利潤收益或者放棄在中國市場的擴張速度。

根據中國汽車經銷商商會(CSC)的調查,幾乎所有的汽車經銷商都需要通過對某些車型打折促銷以完成銷售目標。如果無法完成銷售目標,那麽經銷商就無法拿到廠商的年度獎勵。而這筆資金意義巨大,可能會占到全年利潤的一半以上。

一位豐田經銷商Richard Li就向彭博透露,因為對某些車型降價16%以完成銷售目標,他去年損失了30萬元。

CSC分析師Han Weiqi表示,“在汽車行業熱火朝天的時候,經銷商對廠商言聽計從;但是當行業降溫的時候,他們必須開始考慮如何保證他們的利益。”

中國汽車工業協會本周一表示,預計2015年乘用車銷售增速為8%,低於2014年9.9%的增速。雖然和歐洲、美國的汽車行情前景相比依然良好,但是和2013年增速16%相比顯然相距甚遠。

Gao Feng Advisory董事總經理Bill Russo建議汽車廠商考慮在其他國家和地區嘗試開拓市場以彌補中國市場的損失,但是他也承認,放眼望去,似乎很難找到比中國更好的市場了。

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中國 汽車 銷售 黃金 時代 落幕 經銷商 經銷 抱團 造反
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聯手去美元化 俄朝抱團取暖

來源: http://wallstreetcn.com/node/213443

朝鮮,金永南,普京,俄羅斯,去美元化

(此系朝鮮最高人民會議常任委員會委員長、朝鮮二號人物金永南去年6月與普京會晤時所攝。圖片來自歐新社。)

面對美國經濟制裁等戰略性金融武器的共同威脅,俄羅斯官方最近表示,國內企業與朝鮮交易可用盧布結算。過去幾個月,中國、印度等非西方國家加強彼此能源、經濟與軍事合作,俄朝合作是全球加速去美元化、減少對西方金融系統依賴的新跡象。

俄羅斯遠東發展部上周公布,俄羅斯企業對朝貿易可通過朝鮮外貿銀行以盧布付款。上月該部門宣布,尋求與朝鮮擴大經濟交流,包括兩國雙邊貿易增加使用盧布。

了解上述俄朝盧布貿易的人士向財經科技新聞網站Business Insider表示,通過這種方式,朝鮮與俄羅斯無需依賴美元,只需堅持使用盧布,兩國的經濟往來會越來越多。

華爾街見聞本月初文章提到,紐約政治風險顧問公司Eurasia Group的創始人兼總裁Ian Bremmer在今年的年度展望中指出,“美國政府有能力、也有意願將美國的市場和國內銀行用作外交和安全政策的工具”。這就是所謂的“金融武器化”策略——利用“蘿蔔”(進入資本市場的渠道)和“大棒”(多種制裁)施加外交脅迫。

Bremmer認為,“金融武器化”的一大缺陷是,其他國家、特別是東亞開始多樣化投資,避開太強勢的美元。中國有實力、也有動機創建自己的機制。根據那些機制,中國會減少投資美元債券。

事實上,去年華爾街見聞文章也不止一次提到,西方國家的嚴厲經濟制裁在倒逼俄羅斯積極推動去美元化:

   · 去年3月,普京提出,俄羅斯可以效法中日,建立自己的國家支付結算系統,設法減少對西方的經濟依賴。

   · 去年5月普京訪華期間,中國銀行和俄羅斯第二大銀行VTB簽署了包括盧布與人民幣直接結算等方面的協議。VTB方面稱,中俄將在投資銀行、銀行間貸款、貿易融資、資本市場交易方面避免使用美元。

   · 去年10月,中俄達成1500億元人民幣/8150億盧布的雙邊本幣互換協議。

除了與中國加強合作,過去三個月,俄羅斯也在推進與朝鮮、印度和伊朗的合作。

   · 去年11月,普京與朝鮮最高領導人金正恩的代表會談後呼籲深化兩國貿易與經濟合作,加強政治聯系,改善地區安全。

   · 去年12月,普京訪問印度期間與印度達成多項能源領域的合作項目,如未來20年內至少興建10座核電站、未來10年內向印度供應1000萬噸石油、成立合資企業開發亞洲的水電項目。

   · 今年1月,俄羅斯國防部長Sergei Shoigu出訪伊朗期間簽署俄伊軍事合作相關的協議。

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聯手 美元化 美元 俄朝 抱團 取暖
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中企組團進軍“一帶一路”橋頭堡 清潔能源大佬抱團出海

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4618019.html

中企組團進軍“一帶一路”橋頭堡 清潔能源大佬抱團出海

一財網 林春挺 2015-05-14 16:56:00

“要加大聯合出海力度,同行業企業要學會以資本為紐帶聯合走出去,產業鏈上下遊企業要積極以業務為紐帶‘抱團’走出去。”

在“一帶一路”戰略的帶動下,中國企業正在加快進軍海外市場。

最近的一個例子是,在國家主席習近平訪問哈薩克斯坦一周後,《第一財經日報》記者5月14日從中國廣核集團(下稱“中廣核”)獲悉,該公司與上海電氣、東方電氣、金風科技、英利集團等中國企業一起組團,趕赴哈薩克斯坦首都阿斯塔納推介中國核電、風電、太陽能等清潔能源的發展優勢和競爭力,以便在中國的“一帶一路”戰略中,擴大與哈薩克斯坦的合作。

值得關註的是,更多央企正在進軍海外市場。

國資委副主任黃丹華要求央企要積極參與國家推進“一帶一路”、周邊“互聯互通”、非洲“三網一化”等戰略,加快推進重點項目建設,分食政策紅利。她說,要以高鐵、核電、特高壓、4G、重大基礎設施建設等具有國際競爭優勢的產業為依托,帶動國內裝備、技術、標準、服務、管理出海。

中企軍團探險“一路一帶”國家

記者了解到,推介活動期間,中廣核與哈薩克斯坦國家原子能工業公司(下稱“哈原子能工業”)簽署了《開發清潔能源合作諒解備忘錄》。這被認為是標誌著中哈雙方在清潔能源領域的合作進入新階段。

哈薩克斯坦是中國的重要鄰國,也是“絲綢之路經濟帶”的橋頭堡。而能源作為中哈雙方合作的重要領域,雙方合作時間長、基礎穩固,特別是哈方的資源優勢和中方的技術設備優勢形成互補,有利於形成強強聯合的雙贏局面。

哈薩克斯坦在鈾礦、風能、太陽能、水電等領域擁有豐富的資源儲備,發展清潔能源的優勢得天獨厚,發展戰略清晰明確,提出在2030年前實現“綠色經濟”轉型構想,這為中哈雙方進一步擴大在清潔能源領域的合作打下了堅實基礎。

中廣核與哈原工有著多年的合作歷程,被視為中哈兩國企業間合作的典範之一。哈薩克斯坦鈾產量位居世界第一,而中廣核是中國最大的核電運營商和全球最大的核電建造商,雙方的合作正是從鈾資源開發開始的。

中廣核與哈原工已經在幾年前即成立了海外鈾礦開采合資企業——謝米茲拜伊鈾有限責任合夥企業,共同開發哈境內兩大鈾礦,為中國核電發展所需的鈾資源提供了有力保障。

而在鈾資源合作的基礎上,中廣核與哈原工不斷加大合作的深度和廣度。2014年12月14日,中廣核與哈原工簽署了關於擴大和深化核能領域互利合作的協議,雙方計劃在哈薩克斯坦建立合資企業生產核燃料組件。

中廣核與哈原工擬合資建設的核燃料組件廠也納入了哈薩克斯坦總統納紮爾巴耶夫2014年的國情咨文。

在推介活動期間,中廣核重點推介了中國自主知識產權三代核電技術“華龍一號”,東方電氣和上海電氣重點推介了其電力裝備制造和技術服務能力,金風科技和英利集團分別推介了其在風電和光伏電站領域的制造和服務優勢。

央企抱團出海

這五家企業均是國內同行業中的巨無霸,被視為中國裝備制造業走出去的主力軍之一。“我們願與哈薩克斯坦合作夥伴一起,通過互利共贏的方式,進一步拓展在核電、風電、太陽能等清潔能源領域合作。”中廣核總經理張善明在推介活動中表示。

推介活動同期,中廣核還牽頭舉行了“哈薩克斯坦-中國‘發展清潔能源’合作研討會”。而記者從中廣核了解到,5月15日,中廣核還將與哈方有關企業舉行清潔能源圓桌會議。來自哈薩克斯坦能源部、哈原工、哈方有關企業,中國駐哈薩克大使館、五家推介中企業等中方機構的代表參加了上述活動。

中國企業正在加快“走出去”的步伐。4月28日,中國電建與華能集團、東方電氣集團三方聯合戰略合作協議簽約儀式在京舉行。三方共同表示,將在海外及多項業務領域展開深度合作。

中國電建董事長晏誌勇、華能集團總經理曹培璽、東方電氣集團董事長王計出席簽約儀式。三方最後在《戰略合作協議》上簽字。它們“希望充分發揮三家企業在投資、建設、供貨的獨特優勢,形成強強聯合、優勢互補、風險共擔、平等互利、共同發展的生命共同體,實現各自的發展戰略目標”。

“這對於我們來說絕對是一個利好的消息,對此,我們充滿期待。”上述集團中的其中一家集團內部高層此前本報向記者表示,“海外的市場太大了,競爭也很激烈,而我們三家集團聯合在一起,將使得我們在海外競爭時變得更強大。”

黃丹華在2015年4月表示,央企要緊緊抓住難得的重要戰略機遇期,服務國家發展戰略,加快推進優勢產業“走出去”。與此同時,她鼓勵央企“要加大聯合出海力度,同行業企業要學會以資本為紐帶聯合走出去,產業鏈上下遊企業要積極以業務為紐帶‘抱團’走出去。”

編輯:吳狄

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中企 組團 進軍 一帶 一路 橋頭堡 橋頭 清潔 能源 大佬 抱團 出海
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中遠、中海設合資公司無關整合 只是抱團取暖

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4621136.html

中遠、中海設合資公司無關整合 只是抱團取暖

第一財經日報 陳姍姍 2015-05-22 06:00:00

5月21日,中海發展(600026.SH)、中國遠洋(601919.SH)、中海集運(601866.SH)等航運股,清一色地收於漲停板,漲停的導火索,則是中海發展和中國遠洋同時發出的一則公告。

5月21日,中海發展(600026.SH)、中國遠洋(601919.SH)、中海集運(601866.SH)等航運股,清一色地收於漲停板,漲停的導火索,則是中海發展和中國遠洋同時發出的一則公告。

公告稱,中國遠洋全資子公司中遠散貨與中海發展簽署《合資協議》,雙方在新加坡共同投資成立中國礦運有限公司(下稱“中國礦運”),中遠散貨持股51%,中海發展持股49%。

中國最大的兩家航運央企破天荒地成立合資公司,讓市場上傳了一段時間的航運央企整合預期再次提升,然而,《第一財經日報》記者從中海集團和中遠集團了解到,目前兩家公司的合並重組並沒有實質動向,而不管是集裝箱航運市場還是幹散貨航運市場,目前處於“沒有最差,只有更差”的窘境。

合資無關整合?

中海發展和中國遠洋,分別是中海集團和中遠集團旗下以幹散貨運輸為主的航運公司,兩家公司合資成立的中國礦運,也將專項從事鐵礦石海上運輸及相關幹散貨業務,公司註冊資本為3.3億美元,其中中海發展出資1.617億美元,中國遠洋出資1.683億元。

中國遠洋一位管理層對記者透露,中國礦運的成立,主要是為淡水河谷從巴西運輸鐵礦石到中國,就在幾天前,中國礦運已經與淡水河谷簽訂了購船協議,購買後者所擁有的4艘40萬噸級超大型礦砂船(VLOC)還與淡水河谷簽訂了長期運輸協議,合作期限為20年,期滿後可以選擇續期5年。

值得註意的是,今年二季度以來,關於中遠集團和中海集團可能會進行合並重組的傳言不斷,盡管4月17日,中遠和中海旗下上市同時發布澄清公告,均強調未得到來自於任何政府部門有關合並的信息,而在兩家公司宣布成立合資公司後,市場上對兩家央企合並重組的預期再次升溫,認為這是雙方實質性整合的第一步。

然而,根據記者多方了解的情況,此次雙方的合資,與重組並無直接關系,而是去年中遠與淡水河谷所簽訂的框架合作協議的落地。

早在多年前,作為全球最大的礦石生產商淡水河谷,就做出了打造40萬噸級貨船組成的船隊的決定,通過自建大船向中國運輸鐵礦石,可以節約不少運輸成本,彌補與距離中國更近的必和必拓以及力拓的差距。

然而,當超級大船陸續由熔盛重工等造船廠建成後,淡水河谷發現,要將大船駛入中國並不容易,根據交通運輸部發布的《關於調整超設計規範船型船舶靠泊管理的通知》,要求港口接受超設計規範的船舶靠泊碼頭必須向交通部提出申請,在獲得批準後才能允許進港停靠。淡水河谷的40萬噸超大型船就在其列。

“表面上,審批似乎是橫在淡水河谷超大船舶與中國市場之間的一道坎,但背後則是航運企業和大鋼廠對其控制礦石和航運整條產業鏈的擔憂。”一位航運業內人士告訴記者,他們擔心的是,隨著淡水河谷超大船舶的逐漸入市,或將引發幹散貨市場的“強地震”。

近年來,淡水河谷一直在中國政府和港口之間遊說,不過,最終解開死結的,則是跟中遠集團的合作。去年9月12日,雙方在北京正式簽署鐵礦石船運戰略合作框架協議。淡水河谷擁有並運營的4艘40萬噸的超大型礦砂船將轉讓給中遠集團,並供淡水河谷長期租用25年,中遠集團將建造與淡水河谷超大型礦砂船載重噸相似的10艘超大型礦砂船,並向全球運輸巴西鐵礦石。

“此次與中海發展成立合資公司,就是為了承接淡水河谷的大船和運輸任務,這也是中海集團和中遠集團之前簽署的戰略合作協議的延續,”中國遠洋董秘郭華偉告訴記者,“雙方通過資源共享,有利於應對市場競爭,降低資產負債率,這是正常的商業合作,不應過度解讀。”

航運企業仍在熬

事實上,過去幾年來,航運市場一直不景氣,抱團取暖,也成為航運企業“活下來”的舉措之一,“目前航運市場還是很困難,大家都在熬。”郭華偉說。

今年一季度,中國遠洋再次虧損超過10億元,與幹散貨市場的不景氣有很大關系。郭華偉告訴記者,今年1~4月份,代表國際幹散貨市場景氣度的BDI指數平均在601點,處於歷史低位,比去年同期低很多,雖然未來“一帶一路、京津冀、長江經濟帶”等可能對航運市場需求有所促進,但目前還是比較困難。

沿海煤炭運輸也同樣令人擔憂,中海發展董秘姚巧紅就告訴記者,沿海煤炭運輸的主要需求來自電廠的煤炭運輸,而在環保壓力下,今年火電基本沒有增長,煤炭運價低迷。

據記者了解,目前秦皇島至上海/廣州的運價分別為27元/噸和36.6元/噸,仍處於歷史低位,一家小型沿海煤炭運輸企業的內部人士更是告訴記者,目前在沿海從事煤炭等運輸的航運企業有上千家,其中已經有一些盲目買船進入這一行業的小船東,已經出現了資金鏈斷裂等運營困難,開始陸續賣船或者倒閉。

再看看運力過剩問題,相對幹散貨來說,緩和的集裝箱航運目前的運價同樣低迷。“一季度還好,4、5月環比在不斷下滑,尤其是歐洲線競爭激烈,噸位越來越大的船還在不斷交付。”中海集運負責市場的一位經理告訴記者。“最近幾家班輪公司都希望有一些恢複運價的措施,但運力增加壓力還是很大,今年全球新增加的集裝箱船,80%都是7000TEU以上的大船。”

拆船補貼作用大

“運力過剩的情況下,我們主要通過調整運力結構緩解壓力,”姚巧紅對記者指出,比如今年中海發展預計有6條新船交付,但拆船計劃在33條,比去年拆掉的29條還要多。

拆掉老舊船不僅可以緩解運力過剩,還可以獲得來自政府的“真金白銀”。2013年底,交通部等就曾頒發《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案的通知》,鼓勵具有遠洋和沿海經營資格的中國籍老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新。根據不同船舶類型、提前報廢年限,中央財政安排專項資金按1500元/總噸的基準對報廢更新的船舶給予補助。

據記者了解,中海發展去年獲得的拆船補貼就達到4.5億元,為利潤做出重要貢獻;中國遠洋去年也獲得了不少拆船補貼,今年的拆船數量預計跟去年差不多,甚至更多。

此外,盡量增加長協合同占比,也是航運公司目前在做的。比如中國礦運與淡水河谷簽訂的超過20年的長期運輸合同,就可以在保證運量和穩定運價的情況下獲得長期穩定的收益。

中金公司的分析師楊鑫預計,中國礦運與淡水河谷簽約後,預計每年可以給中海發展帶來1億元穩定盈利。

而對於中海發展來說,擁有另一塊油輪運輸業務,也使公司的日子比其他航運公司要好過些。今年一季度,中海發展仍盈利超過6500萬,姚巧紅告訴記者,盈利主要依靠油運板塊,“目前油輪收入占公司收入的49%左右,今年國際油價低,油運需求旺,而油輪運力增幅大幅下降,供需兩端都改善,預計一季度的情況還會持續。”

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中遠 中海 合資 公司 無關 整合 只是 抱團 取暖
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一二線土地市場升溫 總價太貴房企抱團買

來源: http://www.yicai.com/news/2015/06/4627583.html

一二線土地市場升溫 總價太貴房企抱團買

一財網 羅韜 2015-06-04 21:20:00

銷售走好,房企勢必需要拿地補倉,而核心城市土地依然稀缺,近日全國的土地市場高潮不斷。

上海土地市場再起波瀾,今年總價地王再度誕生。

6月3日,華潤置地(下稱“華潤”)與華發股份(下稱“華發”)聯合體拍下上海閘北區市北高新技術服務園區N070501單元09-03地塊,成交價格87.95億元,成交樓板價38062元/平米。

值得一提的是,華潤、華發曾在今年3月20日以總價70.52億元拿下的閘北區市北高新技術服務業園區N070501單元10-03地塊,成交樓板價34871元/平方米,與今日出讓的這幅地塊相鄰,並且出讓條件完全一致。

時隔三個月不到,該區域樓板價就已經上漲了3000元/平米。

“相比兩次價格,可以看出在市場全面回暖的情況下開發商的拿地意願越來越強烈。”德佑鏈家市場研究部總監陸騎麟向《第一財經日報》記者表示。

血戰土地市場

今年5月份的銷售情況無疑給了房企更多的信心。

本報記者綜合多家機構數據顯示,今年5月上海市商品住宅的供應量為106.7萬平方米,環比上漲6.0%,同比上漲25.2%;成交量為142.6萬平方米,環比上漲14.7%,同比上漲139.4%。而在深圳5月的一二手住宅成交總量高達19484套,接近2009年的峰值。視線轉移到廣州,5月全市網簽9313套,同比上漲59%,環比上漲28%。

銷售走好,房企勢必需要拿地補倉,而核心城市土地依然稀缺,近日全國的土地市場高潮不斷。

在同日上海的土地拍賣市場上,上海寶山大場鎮地塊吸引了包括碧桂園、綠地、旭輝、遠洋、萬科、九龍倉、保利、首創、金地等18家房企參與搶奪,最後經過多輪競價,最終被招商平安聯合體以溢價89.6%的價格拍得。葛洲壩上海房地產開發有限公司則以11.04億元拿下了青浦東大門徐涇鎮徐南路北側08-02純宅地,溢價率95.1%,成交樓板價27309元/平米,一舉創下了該區域內的單價地王。

不僅僅是一線城市上海,很多二線城市土地市場也悄然火爆起來。

6月3日在蘇州今年第一次土地拍賣會上,就成交了130億元的土地金額。本報記者了解到,蘇州此次土地拍賣共吸引了包括萬科、碧桂園、華潤置地、旭輝、世茂在內的58家房企及6名個人參與競拍。土地拍賣最高溢價率達307%,而整體48.62%的溢價率也創下了蘇州歷史新高。

在天津,八里臺鎮沈寂兩年之後,再次推出住宅用地。近日,天津土地交易中心公布了3宗城鎮住宅用的土地出讓公告,編號分別為津南(掛)2013-12號、津南(掛)2013-13號、津南(掛)2013-18號,3宗用地均位於津南區八里臺鎮,總土地出讓面積338959.4平方米,總規劃建築面積372855平方米,掛牌起始總價10.234億元,平均樓面價2745元/平方米。

《第一財經日報》記者多方采訪獲悉,二級市場的趨好往往來自於一級市場風向的傳導,一級土地市場的走熱一定會在後續市場中傳導至房價乃至整個住宅市場的交易量。

聯合拿地避風險?

和以往不同的是,越來越多的企業開始在核心城市聯合拿地,上述上海土地市場的拍賣勝者就是這樣的聯合體。

“雖然土地市場很火爆,很多企業也看到了其中的風險,核心城市土地非常貴,很多企業要獨立拿下這個地塊會更加困難,而在開發階段也會有更多挑戰。”某業內TOP10房企上海公司營銷總監告訴《第一財經日報》記者。

中原地產首席分析師張大偉認為,相比三、四線已經可以看到的風險,一、二線市場的風險要低很多,預計房企未來在一、二線城市拿地競爭將加劇。

正是基於這樣的競爭,也有多位業內人士認為,未來項目無論是供應數量還是質量都將上升,未來更加激烈的競爭也將給當前在售項目造成潛在風險,由於這些項目土地價格都很高,如何開發更加考驗開發商的能力。

去年9月,上海發布的《商業網點布局規劃(2013-2020)》,大寧商業中心被定為與陸家嘴、靜安寺、徐家匯等中央商圈同級的“市一級商業中心”。

由於這個原因,方興、寶華等知名開發商相繼進駐上海大寧板塊,也就是華潤、華發拿地的區域,而之前大寧金茂府就曾以48000/平方米的樓板價創造地價新高。

“通過我們的盈利模型測算大寧金茂府拿下這個土地價格要實現盈利非常困難,但我們也發現很多企業都在不斷加碼希望進入上海市場,我們估計這個還是戰略考慮。”某房企土地拓展部門負責人對本報記者表示,“我們也在上海不斷看地,但是基於風險指標我們並沒有拿到合適的土地,價格都太貴。”

也有多位業內人士表示,大寧金茂府一期價格其實並不賺錢,方興主要還是希望以此做自己在上海的品牌,而未來這個價格可能還會上漲,但是這個銷售壓力也很大。

同策咨詢研究部總監張宏偉認為,由於政策層面已經寬松,市場基本面回升已是既定趨勢,此時開發商有可能趁機在上海這樣的一線城市加碼拿地,謀求市場深耕與逆勢擴張的機會。

“一線城市土地會越來越貴,抱團拿地、合作開發將成為趨勢,這些城市未來只會留下那些最專業的開發商,而其他的開發商貿然進入或許得不償失。”上述營銷總監對本報記者說。

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二線 土地 市場 升溫 總價 太貴 房企 抱團
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五大電影公司“抱團”建發行聯盟 行業競爭格局迎劇變

來源: http://www.yicai.com/news/2015/06/4633822.html

五大電影公司“抱團”建發行聯盟 行業競爭格局迎劇變

第一財經日報 何天驕 2015-06-18 06:00:00

隨著中國電影市場的爆發性增長,競爭激烈的發行業終於從群雄逐鹿進入合縱連橫的新時代,而隨著院線方加速布局發行領域,傳統發行行業格局或將改變。

隨著中國電影市場的爆發性增長,競爭激烈的發行業終於從群雄逐鹿進入合縱連橫的新時代,而隨著院線方加速布局發行領域,傳統發行行業格局或將改變。

6月17日,上海電影股份有限公司、浙江時代電影大世界有限公司、江蘇幸福藍海院線有限公司、四川省電影公司和河南奧斯卡電影院線有限公司在上海電影節上宣布正式聯手,發起成立“四海電影發行聯盟”。上影股份總經理張豐接受《第一財經日報》記者專訪時表示:“上影股份五大電影企業將憑借深度整合後的渠道優勢,以發行業托拉斯的姿態吞食市場份額。”據悉,這五家影視公司以院線業務見長,在渠道方面占有較大優勢,院線方結盟做發行,無疑將對傳統制片方做發行的模式產生沖擊,一輪行業洗牌即將開始。

渠道方抱團發行

與業內比較常見的發行公司諸如華誼兄弟、光線傳媒、博納影業等制片方做發行的模式不一樣,此次發起“四海電影發行聯盟”的五家企業分別代表了多家主流院線及電影公司,尤以院線業務見長,屬於渠道方,該聯盟旗下共計擁有全國750家影院和4000塊銀幕,覆蓋全國票房前50名的所有票倉城市,在全國約占20%的市場份額,在所控區域則占到35%。今後,聯盟成員將以“四海”為唯一的發行業務平臺,在宣傳、票務和排片三個領域實現資源深度共享,通過產業鏈的互相打通,采用統一的發行和排映策略,共同拓展全國性的電影發行及營銷市場。四海發行將設發行委員會為其最高決策機構,所承接的電影發行業務則將由上影股份負責具體的統籌與執行。

作為四海發行聯盟的首倡者,2014年,上影股份參與發行影片33部,僅以所涉發行區域為口徑計算,參與發行影片的總票房即達17.56億元。2015年度春節檔票房冠軍《天將雄師》7.5億元的成績,亦出自上影發行之手。

事實上,近期,院線渠道方開始加速涉足發行業務,並以抱團的姿勢誓要在發行領域大幹一場。2014年,萬達影視傳媒有限公司、大地時代電影發行有限公司、廣州金逸影視傳媒股份有限公司、橫店電影院線有限公司達成戰略合作,四方宣布共同組建以電影營銷策劃、發行為一體的合資公司五洲電影發行有限公司。這四家中有三家是院線渠道方,而萬達影視傳媒有限公司與國內最大院線萬達院線隸屬同一家集團萬達集團旗下,也有充足的渠道資源。諸如五洲、四海這樣的發行聯盟,憑借其豐富的院線渠道資源,進入發行領域後,不僅將在電影產業鏈占據更多話語權,坐實“渠道為王”的地位,也將對制片方下屬的發行業務產生巨大沖擊。

行業競爭格局料生劇變

當前,影片之間的競爭日益激烈,院線排片率成為許多優秀影片的發行痛點,“渠道為王”的重要性凸顯無疑。目前國內共擁有近50條城市院線,各院線雖各自握有區域性的渠道優勢,但由於市場分散,難以在業務轉型上取得突破、充分施展威力。“四海”的成立正是針對這一情況,通過組建發行聯盟,在渠道上掌握更多話語權。

據悉,目前四海聯盟發行業務已經擁有全國近20%的市場份額,如此形成的渠道影響力,可謂制片方無法忽視的力量。“現在國內發行行業基本是戰國時代,各家公司單打獨鬥互相競爭,但其實掌握的資源都有限。部分公司即使有院線資源,但放在全國的市場格局里也難成氣候。”一家制片公司負責人表示,“四海這種模式將給發行業務帶來革新,所能提供的服務和落地執行能力都將是單家公司無法匹敵的。”

“事實上,更焦慮的可能是制片方旗下的發行業務,目前國內一線發行公司大都是制片公司下設的發行公司,包括華誼兄弟、博納影業、光線傳媒均在發行業務上占據較大份額,制片公司涉足發行不僅僅是為了獲得發行環節的利潤,更多是為了讓制片方在掌控內容之外能夠掌控更多渠道的話語權,以此推高旗下電影的票房。不過目前格局可能要發生改變,由於院線公司組成的發行聯盟在渠道上天然具有優勢,其涉足發行行業必然會對原來的制片方的發行業務帶來沖擊,加速行業競爭格局的改變。”

“上影有全國排名前列的聯和院線,已經是最大的渠道方之一。但我們認為,更具想象力的合作才能夠實現增量,也能讓更多優秀影片獲得在院線上映的機會。”上影股份總經理張豐表示,“四海將開創多元化的電影宣傳、推廣以及發行渠道,做好影片與院線放映的橋梁,協助各方充分挖掘市場價值。”而在談及四海的發展目標時,張豐表示,“我們有信心在未來3年內占據行業25%的份額。”

“四海發行”承諾所發影片將獲得更高的排片率和更多的宣傳營銷資源。在讓優秀影片獲取更多資源的同時,“四海”模式也將讓各成員單位獲得更高的發行費率,實現雙贏。

編輯:一財小編

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五大 電影 公司 抱團 發行 聯盟 行業 競爭 格局 劇變
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東北四大城市群抱團取暖 共謀老工業基地再振興

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4698458.html

東北四大城市群抱團取暖 共謀老工業基地再振興

一財網 王羚 2015-10-17 16:09:00

在東北地區整體經濟發展降速的寒流中,沈陽、哈爾濱、長春、大連等四個東北重鎮正在抱團取暖,謀求在旅遊資源、市場開發、產業升級、對外貿易等方面協同發展的新途徑。四市主要負責人在17日召開的“經濟新常態下的東北振興論壇”上各自提出了具體構想。

今年上半年,遼寧、吉林、黑龍江的GDP增長率分別為2.6%、6.1%、5.1%,在全國各省市中居倒數五名內。其中遼寧更是倒數第一。由此,各界對東北經濟衰退的擔憂彌漫。

以沈陽為核心的沈陽經濟區、以大連為中心的遼寧沿海經濟帶、以長春為核心的長吉圖開發開放先導區、以哈爾濱為核心的哈大齊經濟圈,經濟總量超過東北三省總量的近90%。四大城市群在地理、產業、文化等各方面都已具備協同發展的優勢。只是過去由於缺乏統籌規劃,各自為政,資源整合的力度不夠。

而縱觀國際上,城市群協同發展已經有大量成功案例。比如以芝加哥為中心的北美五大湖城市群、以東京為中心的日本太平洋沿岸城市群、以倫敦為中心的英倫城市群、以巴黎為中心的歐洲西北部城市群。在國內,協同發展也已經為以上海為中心的長江三角洲城市群帶來豐厚的發展機會。

沈陽市市長潘利國認為,當前對於東北四大城市群來說,打造命運共同體,共建中國經濟發展第四極已經成為共同的使命。在這個過程中,科技創新應該成為一個重要的推動力。

東北盡管擁有多所國內一流大學和科研院所,但是創新對企業的驅動力遠遠不夠。在《中國城市創新創業環境排行榜》上,東北沒有一座城市進入前十名。在全球100家創新型企業中,東北也沒有一家企業上榜。

潘利國建議,應該建立沈陽、大連、長春、哈爾濱四城市科技創新聯盟,整合創新力量,聯合開展科技攻關,占領中國工業制高點。同時,針對東北工業結構單一、產業趨同的現狀,變趨同為協同,基於各城市的資源差異和比較優勢,科學定位城市間的專業化分工,形成各有側重、互相補充、互為配套的產業布局,把單打獨鬥變成集團作戰。

近年來,不少東北大型企業將總部建在了外地,人口的外流也成為一個嚴峻的挑戰。為此,潘利國建議,在四城市中建立協同市場機制和利益協調機制,實現區域內市場主體無差別待遇,推動社會保障體系無縫銜接,共同消除地方保護主義和一切限制流動的因素。

哈爾濱市市長宋希斌介紹了哈爾濱在融入“一帶一路”建設,打造對俄合作中心的一系列動作。他建議,東北四大城市應建立合作開放的聯席會議制度,推動外接俄羅斯和歐洲,內聯國內腹地的貿易大通道建設,吸引內地面向歐洲出口的產業和資金向東北轉移,大力發展外向型經濟,開拓東北新的經濟增長點。

國家發改委東北振興司副司長楊蔭凱表示,東北地區上半年經濟增速確實明顯落後,但是從目前數據看,增速出現企穩回升,下一步經濟增速進一步下滑的可能性不大。東北經濟發展的基本面不錯,農業、服務業、就業以及城鄉收入水平基本穩定。這表明,東北當前遇到的問題是發展中的問題,是十年前的境況有本質區別。但是,如果經濟增長乏力的狀況不改變,就會傳導到就業等民生領域。

楊蔭凱強調,振興東北不只是要追求經濟指標的增長,而是提高東北經濟增長的質量,通過改革創新使東北經濟發展的動力發生新變化,不只是局限在過去的傳統優勢,而是培育更多新興產業。最終,衡量振興東北是否成功的關鍵應該落在人民生活質量是否提升上。

編輯:劉展超

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