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阿里內部人員透露:馬云強推來往是公關行為

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【導讀】特地電話諮詢了杭州以及華中一代阿里的朋友,求證這條消息的真實性。答案極其清晰的是:公關行為。「哎,你不知道馬云的公關一直很牛啊?」我說我知道,但要老闆親自出來扛大旗的,此件事情定非同小可,得細讀。

網絡從來不缺乏熱點,但阿里從合夥人制度的提出後,消停了一段時間,近日又開始張牙舞爪,把內部移動通信工具「來往」強推出櫃。

「來往」很早就在阿里內部作為溝通工具,觀眾朋友們可以參照的自然是微信。前段先是爆出馬云說要強推「來往」,接著是各類高管的站台吶喊,然後是馬云要求每位阿里員工必須添加100位親朋好友進來往,否則年終別想拿紅包。

我特地電話諮詢了杭州以及華中一代阿里的朋友,求證這條消息的真實性。答案極其清晰的是:公關行為。「哎,你不知道馬云的公關一直很牛啊?」我說我知道,但要老闆親自出來扛大旗的,此件事情定非同小可,得細讀。

整個阿里體系可以玩的概念太多太多,如果不是頂著馬云的馬甲使勁兒的吆喝,恐怕很難形成太大的關注。近日又爆出10萬淘女郎(淘寶拍攝品圖片的漂亮模特)進駐「來往」,然後是一幫大波大胸的海報,再次點燃了看客的驚奇,廣大屌絲們更是趨之若鶩。

阿里其實是中國最大的生意數據庫,馬云知道的太多。現在PC端口的流量已經和移動端口持平甚至反超,很多人應該贊同這個觀點。當今投資人如果聽不到移動互聯網的佈局,很撒手扔錢進去,因為那講很難期待未來。

微信出來以後,雷軍不再傾情米聊,丁磊和電信綁在了一起搞了個易信,雷聲大雨點小現在也不知道怎樣。雷軍丁磊馬云放在一起,馬云段位應該更高一些。他們的相同之處是米聊,易信,來往都不是各自賺錢的工具,公司仍然有更重要的方向要耕耘。但不同之處之一在於,Jack馬的形象過於高大威猛,且有過很多惡鬥的經驗,阿里向來的雞血文化是除了贏他們從來不考慮其它事情。

 從名字談起。

「來往」從內部推到大眾市場,名字一直沒有改變過,有問題嗎?有很大的問題,你的用戶群體在改變。內部使用的時候,用戶是員工,員工對於公司的決策是理解執行,不理解執行,在執行中理解。

而面對大眾呢,即要面對80%以上的小白客戶。這些客戶或許知道淘寶,但不知道阿里,這個一定不是笑話。那麼,「來而不往非禮也」的「來往」,你是不是在第一時間不會想到它是一款移動的通信工具呢?「來往」這個詞彙給人遐想的空間太多,它到底是神馬,需要去瞭解一下。

這和「天貓」的命名是不一樣的,「天貓」的網站本來就一直沿用tmall,取一個諧音罷了。且當時的「淘寶商城」已經是無數商家的生存基石,無數消費者的歡樂之地,本身就具備非常強大的拉力。所以,「天貓」在開始之初,是有異議,但品牌豎立得依然非常好。

而我們看「微信」,首先你會直接想到它是一款信息相關的軟件,能通信,且微妙,微型,快捷。如「微博」也是一樣,如果當時不叫「微博」叫「風浪」,在傳播上或許就不是那麼簡單。

這一定不是一個主觀問題,而是一個產品問題。當你的受眾用戶在改變的時候,應該要好好想想,怎樣讓客戶最簡單最小白的使用你提供的服務。當然阿里的PM也不是吃素的,或許他們也覺得我大阿里夠強,給你們神馬就用神馬。「或許」有很多,允許任何人的「或許」。

馬云的堅持。

馬云堅持神馬?有一條他一直堅持,阿里不做遊戲。因為本身馬云的兒子有段時間,就深受遊戲的影響,使之非常苦惱。而書生馬云也希望專注在生意,一貫樹立下自己正義偉岸的形象。

做流氓很簡單,打個滾罵個街搶個棒棒糖就可以。做英雄很難,馮侖說過大概意思是:「聽到紙醉金迷、吃喝嫖賭等詞彙的時候,人的器官都會很爽。」但如果你要選擇做英雄,你就要唾棄這種爽,並時刻死磕自己,某某某事情,哥們兒絕對不能干。

顯然Pony馬從來只回答生意問題和法律問題,謝絕一切的道德約談。所以「微信」在前期的推廣時,無不體現「性」的剛需和「暴力」的刺激。雖然騰訊的公關一直在塑造張小龍如何出淤泥而不染的光輝形象,但在「性」和「暴力」的探索上,很多人相信這是一個真實的故事。

2011年微信開始熱,我當時工作在華東一帶出差較多,對手機的要求是超長待機,打接電話收發短信即可,用的還是功能機。但身邊有很多朋友和同事,在那一年都換了智能機,其中很大一部分朋友都迫不及待的加入微信。因為微信有一個「附近的人」功能,能夠搜索到附近的人,有很多人在上面體驗刺激,我身邊有很多人也成功過,不多談。

永遠總是那麼第一批人介入能夠嘗到開心的果實,後來2012年再玩「附近的人」啊什麼的,成功概率就大大的降低了。妞兒不隨意加你了,「搖一搖」出來了,伴隨著那令人沸騰的搶戒聲。但一晚上搖出來的,全是一幫飢渴男。

這些事情多得去了,我相信每個人身邊都有無數這樣的故事。但我們從產品的角度出發,一個產品如果能夠讓你產生興奮,並且讓你主動推廣給身邊的朋友,至少有25個信任你的 朋友會受到影響。這一定比一個噱頭廣告,一張高標準的文案傳單來得實在。

而當幾乎身邊所有的朋友都在使用微信的時候,Pony馬同志放出了飛機,然後是其它遊戲,再然後是道具的買賣。當然,這是生意,在我的地盤裡,我Pony馬想怎麼幹就怎麼幹,我想當裁判的時候當裁判,想當運動員的時候當運動員,甭跟我逼逼啥,我只回答法律問題。

我想把你們公眾號碼降權到二級區域去,名曰不打攪客戶。但我新的遊戲出來的時候,想彈窗給你就彈窗給你。你來玩一下試試嘛,玩一下又不要你的錢。但你玩了一下後,立馬給你來一個排行榜,你在朋友圈中的排行就出來了,狠吧?或許有一天人們的交往不會在現實中發生,而會簡單在遊戲的排行榜裡相互問候。

 諸如此類,太多……
而Jack馬堅持不做遊戲,也不允許約炮。「讓天下沒有難做的生意」能否替換「讓天下沒有難玩的遊戲」或「讓天下沒有搖的美女」 ?
我們再設想一下,Pony如果不在微信裡做支付功能,Jack會不會急?答案是:Pony只回答法律問題。他不可能不做,因為微信也燒了很久的錢。但Pony的一貫風格是喜歡賺錢,各種各樣的錢。
所以,真正「來往」的看點是什麼,不是單單應用的對碰,而是一個立志做102年老店的高帥富,面對一個專注遊戲開發的純商人。
阿里的戰鬥經驗。
馬云的履歷從來都充斥著戰鬥的硝煙,從杭州湖邊帶老外學英語開始,到應聘工作被拒絕,到考上大學後畢業分配進師範。答應其老師必須在學校裡待5年,5年以後放棄更高職位離職創業,創業沒有米去義務進貨擺攤。北上尋求突破不成,又回到杭州,杭州做大立桿後開始阻擊ebay……
ebay是Jack馬掃蕩出大陸的,雅虎也被他玩了一把沒話說,香港你不讓我做合夥人制度,哥就把你晾那兒。而今天,同樣的是馬家兄弟Jack首次正面迎戰Pony。盤口已經開出,如果不是參與者,很難去支招和分析其中細節的事情。但Jack在迎戰帝國主義列強的時候,有過很好的戰績,且阿里的一貫風格,有理由相信其一定是目前最具實力的衛冕冠軍爭奪者。
相對其它資源行業,互聯網的競爭體現出了更大的公平公正公開。利益的匹配,天下沒有難做的生意,更沒有不變的生意……
阿里 內部 人員 透露 馬雲 強推 來往 公關 行為
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強推京津冀一體化

2014-04-28  NCW
 
 

 

三地目前仍割裂考慮自身利益,可能臨時需要更高一層機構介入,在長期由市場力量主導的背景下尋找契合點◎ 財新記者 於海榮 文yuhairong.blog.caixin.com 停滯多年的京津冀一體化再度升溫。與以往不同的是,此次由最高決策層推動,相關規劃由國家部委牽頭,超越了此前三地政府層面的推動。

4月9日,國家發展改革委網站發佈消息稱,正在會同有關部門和地方研究編制首都經濟圈一體化發展的相關規 劃,規劃範圍包括北京市、天津市和河北省。這一消息既透露了京津冀一體化的最新進展,也可以視為對此前保定集中承接首都部分行政事業單位功能轉移等消息的間接回應。

2月底中央明確提出京津冀協同發展後,三地以及三地所轄區市之間,政府機構互訪密切,各種傳言不斷吸引市場關注。各方希望,高層推動能突破行政分割,改變這一區域此前多年合作進展緩慢的局面,將京津冀打造成珠三角、長三角以外的另一經濟增長極。

但在中國人民大學公共管理學院教授陳秀山看來,京津冀一體化最大的問題是「明著合作暗著競爭」 ,目前仍是以競爭為主,三者定位有衝突、不協調。

「即使成立一個超越京津冀的國務院層面的協調機構,也不能完全決定三地的定位和產業佈局問題,這需要一個長期的過程,最終還是政府和市場共同作用過程,三地需要在各領域找到利益契合點。 」陳秀山對財新記者稱。

產業佈局暗戰

過去20餘年,京津冀簽署了多份三地、兩地合作文件,一體化相關問題屢次提出,屢次沒有實質性突破。最新的一組是2013年3月京津簽署的加強經濟與社會發展合作協議,當年5月底兩天之內簽署的 《北京市 - 河北省2013至2015 年合作框架協議》和《天津市河北省深化經濟與社會發展合作框架協議》 。

此次高層提出,推進京津冀協同發展,要「立足各自比較優勢、立足現代產業分工要求、立足區域優勢互補原則、立足合作共贏理念」 ,理順三地產業發展鏈條,形成區域間產業合理分佈和上下游聯動機制,對接產業規劃,不搞同構性、同質化發展。

但盤點近期三地政府的表態不難發現,三地在定位、產業佈局上的同構化問題並未解決,在表態協同發展的同時,貌合神離的局面並未改變。

三地當中,中央已經明確北京的定位,即全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心。為強化這一核心功能,必須調整疏解非首都核心功能。北京提出,要克服 「捨不得」的思想,對不符合首都城市戰略定位要求的產業要有所不為,堅決把一般性產業特別是帶有汙染性質的產業清理出去。

北京市常務副市長李士祥在全國「兩會」時稱,北京將完善首都產業發展目錄和標準,不能發展的予以退出。

北京市市長王安順近期表示,北京市除了一些高新技術產業、金融業、文化創意產業以及其他必要的生產性服務業和生活性服務業,要切實調整轉移一批產業項目,北京市已經形成電子信息、生物醫藥、汽車、裝備製造、新能源、都市工業等六大工業行業,此外都可考慮將部分產業鏈向津冀地區轉移,讓北京周邊地區城市,通過產業轉移增強人口吸納能力。

作為產業轉移承接地的天津和河北,都將此視為重要機遇。河北希望承接京津兩地產業轉移,天津也希望承接北京的產業轉移。

目前中央對天津的定位是國際港口城市、北方經濟中心和生態城市。天津市委書記孫春蘭稱,這一定位與北京城市定位相輔相成、相得益彰,天津要發揮港口、製造業、教育、人才等優勢,承接高端製造業製造環節乃至整個產業鏈轉移和研發成果轉化。

中信證券首席經濟學家諸建芳近期就京津冀一體化到天津調研。他稱,天津希望能在以前定位的基礎上,加上金融創新和金融運營中心,雖然將北京的金融機構直接遷到天津不現實,但希望考慮後台業務能否放到天津。

全國 「兩會」期間,天津政協委員提交聯名提案,建議京津應發揮各自產業優勢,北京重點發展金融、信息、科技、商務、文化創意等高端服務業。天津發揮製造業優勢,做大做強航空航天、節能環保、智能裝備、生物醫藥等戰略性新興產業,加快發展為先進製造業服務的金融創新、金融交易、商務服務、科技研發等生產性服務業。

河北省對自身的戰略定位是打造優化城市佈局、現代產業體系、綜合交通網絡、生態涵養保護四個支撐區。河北對不同城市有不同定位。 《河北省委省政府關於推進新型城鎮化的意見》提出,充分發揮保定和廊坊首都功能疏解及生態建設的服務作用,進一步強化石家莊、唐山在京津冀區域中的兩翼輻射帶動功能。

不僅津冀之間存在競爭,河北各市之間也存在競爭。唐山市曹妃甸區提出,以北京現有的高端製造業的製造環節、其他製造業的整個產業鏈為主攻方向,重點承接北京石油化工、裝備製造等重化工業轉移。圍繞高端裝備製造、電子信息、節能環保、新材料、新能源、生物醫藥等領域,積極構建北京與曹妃甸之間的「總部-生產基地」鏈條。

保定則希望承接京津地區的汽車、新能源、航空航天、旅遊休閒、健康養老等產業轉移,重點建設高端裝備製造基地、戰略性新興產業基地、商貿物流基地、新機場臨空產業基地和社會公共服務基地。

盤點三地重點發展的產業,電子信息、新能源、生物醫藥、裝備製造、節能環保等產業,都是重合的。對三地在產業佈局中的同質化傾向,陳秀山稱,這些只是政府的目標和願望,建立在各自獨立的產業完整性基礎上,與市場基於要素成本的選擇並不一定一致。

他認為,未來可能的一個突破點是三地形成價值鏈分工,在生產、銷售、研發等各環節上形成合理佈局,而非將某些產業全部轉移出去。只有這樣,北京的輻射、帶動作用會加強,周邊的產業結構也能得到提升。

北京方迪經濟發展研究院副院長趙燕霞也稱,京津冀的合作重要的不在於產業類型,而在於產業環節,無論是哪個產業,只要是符合北京資源特點的研發、設計、總部、國際營銷等環節都可以留,只要是符合外埠區域成本導向、產業配套能力的都可以轉移出去。 「從本質上看,低端產業也有高端環節,新興產業也有低端製造環節,不能籠統一概而論。 」現在的狀況是,三地在產業轉移方面最先確定的是產業鏈之外的低端商貿業,如動物園批發市場、大紅門批發市場遷至河北。涉及產業鏈的產業規劃,尚需進一步探討。

功能疏解爭鋒

與產業佈局調整相比,市場更關注的是北京非核心功能向何處轉移。

3月保定將成副政治中心的傳言一出,催生了當地房價快速上漲。隨後這一消息被證實是河北的一廂情願,北京亦提出通州建設城市副中心的說法,這或許顯示出,北京功能疏解的爭奪,要比產業轉移要激烈得多。

從北京的首都核心功能看,醫療、教育等其他非核心功能需要疏解,但是北京設想的疏解,與網傳的行政事業單位以及醫療、教育機構搬遷,並不一致。

全國 「兩會」期間,李士祥就稱,對高校、醫院是否外遷,北京的原則是在滿足首都市民需要的前提下,再適度疏解功能, 「不是校本部、院本部都要外遷,而是不再擴大規模,同時鼓勵到外地辦分校、分院」 。

4月3日,北京市市委書記郭金龍在通州調研時提出,通州要抓住調整疏解非首都核心功能機遇,建好通州新城,完善城市副中心功能。這被視為對保定副政治中心的回應。

此前河北提出,著眼緩解首都人口壓力,積極承接首都的部分行政、科技、教育、衛生等功能,保定力爭成為北京功能疏解的集中承載地和產業轉移的首選地。

與承接產業轉移一樣,河北內部承接功能疏解的競爭也很激烈。保定之外,曹妃甸提出依託生態城,採取建立分院、分校、聯合辦學等方式,加快吸引京津的科研院所、職業院校落戶。

天津亦不甘落後。天津市市長黃興國稱,積極主動承接北京疏解功能,加強與中央企業、大院大所等的合作,促進教育、醫療等方面的合作,借重用好首都資源。

天津政協委員提交的前述提案建議,國家支持京津建立公共服務協同管理機制,推進社會保障服務一體化。優化文化、教育、衛生、體育等公共設施佈局,向完全實現一體化方向發展。

諸建芳稱,河北希望北京把非核心功能如教育、醫療機構轉移過去,同時希望天津的部分資源也轉移過去,但天津認為,與北京相比,自己的醫療教育資源也很稀缺。

「從基礎和條件看,天津疏解北京的功能更有利。 」陳秀山稱,天津與北京的合作一直未能實質性推開,天津需要增加對內對外的包容性。

趙豔霞提出,在承接功能疏解方面,各地應站在城市群建設的高度,圍繞做大文化和科技兩個功能,共同做大做強。

誰來主導一體化

目前來看,對京津冀協同發展最積極的還是政府。無論是承接產業轉移還是功能疏解,都是政府在主導,河北省承德市甚至提出,要把京津冀協同發展納入領導幹部綜合考核評價中。企業這一市場力量主體的聲音並不多見。

北京市社會科學院副院長趙弘提醒,在京津冀協同發展中,不能依靠行政命令,讓企業和事業單位搬遷,要考慮其可行性、代價、成本甚至後果。

他稱,歷史上北京結構調整曾有過教訓,將工業企業總部和製造全部搬到外地或郊區,造成高端人才流失,工業品牌基本消亡,以失敗而告終。如果與周邊城市交通建設不到位的情況下,強行命令一些企業總部、大學、醫院遷過去,員工在路上耗費大量時間,其結果只能是一流大學出去辦變成三流,一流醫院變成三流,企業消亡。

「硬條件是基礎設施,軟條件是制度。 」趙弘認為,高考制度、養老制度、醫療制度等都在阻礙著區域的一體化,消除制度瓶頸,完善公共服務,京津冀協同發展問題,不能操之過急也不能無所作為。

陳秀山也表示,在區域發展中,包括企業、居民、投資者在內的市場力量做選擇,主要看兩方面因素:硬件方面包括交通、通訊等基礎設施,軟件方面包括制度、規則、政府服務以及人才、自然環境等要素成本, 「硬件可以改善,軟件方面則是一個競爭過程。 」「政府可以在教育、醫療、環境、公共交通設施等公共資源領域發揮作用,市場方面,政府只能發揮有限的影響作用。 」他稱,比較可行的方式是,先從交通網絡改善入手。

北京市交通委透露,京津冀三地已經開始編寫交通協同發展計劃,到2020 年交通一體化體系將初步建成。

在承接功能疏導方面,各地都有意爭取政策支持。河北保定市市長馬譽峰稱,將向國家爭取,賦予保定一些先行先試權限,通過與北京合作共建等多種合作模式,率先在基礎設施對接、城市功能承載、產業分工協作、公共服務銜接等方面做一些有益的探索,並在財政收入、土地指標、環境能耗容量等方面嘗試與北京進行共用共享。

在土地指標上,三地已經行動起來。三地市國土資源部門通過調研座談,達成多項共識,包括探索土地利用年度計劃指標的統籌使用及建設佔用耕地跨區域實現佔補平衡;充分考慮土地資源稟賦、環境容量、土地價格及產業定位等因素,合理制定差別化的土地利用和供應政策,引導不同類別產業項目的轉移、承接和聯動;健全生態環境經濟補償及財政轉移支付機制等。

與長三角、珠三角相比,京津冀一體化發展相對緩慢。河北社科院經濟所所長薛維君認為,強勢行政分割阻礙了市場機制解決問題的通道。 「強勢行政分割」不同於一般行政分割,一般的行政分割通過平等對話和市場協商可以解決。如果首都不在北京,京津冀的大部分問題都可以解決。

有觀點認為,京津冀協同發展中,亟須一個超越三方的協調機構來推動。

北京市市長王安順表示,在區域協調發展初期可能需要中央的積極推動,建立區域發展規劃銜接機制、區域發展政策聯動機制和區域發展利益協調機制,加強頂層設計,統籌區域發展。

陳秀山認為,衝破障礙尤其是政府自己設置的障礙,只能靠更高一層的政府。從短期看,出於突破制度性障礙、大項目協調等考慮,國務院層面成立協調機構是有必要的。但是,要動態分析,這一機構應該是階段性的,從長期看還是要由市場力量來決定。

財新記者汪蘇對此文亦有貢獻

強推 京津冀 京津 一體
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背水一戰:奧巴馬“單挑”國會 強推移民改革

來源: http://wallstreetcn.com/node/210994

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美國總統奧巴馬周五宣布通過行政命令方式公布一項有關移民政策的十項措施,允許500萬未登記移民留美的計劃。這意味著奧巴馬正式向國會攤牌,強行推行移民改革。

奧巴馬表示:

美國移民系統“被損壞”。當我就職時,我曾承諾將修複這個“損壞”的移民系統,現在我開始盡我所能。 大規模逐出未登記移民是不現實的。參議院移民法案本應已通過眾議院。多數美國人支持這一移民政策。我將使高技術移民、畢業生和企業家更容易、更快地留在美國,以對美國經濟做出貢獻。

奧巴馬上臺後,一直將移民改革作為重要施政議題和任期內的核心任務之一。但由於共和黨的阻擾,遲遲沒有取得重大突破。早在今年6月,奧巴馬曾表示在移民問題上已等不及國會的行動,將在夏天結束前推出移民改革計劃。但直到中期選舉結束,奧巴馬才又強調將在年底前推出移民改革措施。

在今年的中期選舉淪為“跛腳鴨”總統後,只剩兩年任期的奧巴馬不得不背水一戰,繞開國會,動用行政權公布移民改革措施,以期在美國民眾關註的移民改革問題上留下政績。

奧巴馬此前曾表示,他不會因為一些國會議員的威脅就不實行新的移民法規。一些美國國會議員威脅采取的行動有可能導致聯邦政府再次關閉。很多共和黨籍國會議員為奧巴馬的未來移民改革指責他說,新的政策無異於特赦違法者。

《紐約時報》表示,不經國會單方面推行移民改革,實際上是在直截了當地違背選舉程序,這種對總統行政權限的擴大使用將開創一個惡劣的先例,甚至也缺乏民意基礎。

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近期的民調顯示,有46%的人認為,奧巴馬應該等待由共和黨控制的新一屆國會采取行動。而42%的美國人對奧巴馬的移民改革表示支持。此外,有10%的人對無論國會還是奧巴馬移民改革都持不支持態度。

 

 

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背水一戰 奧巴馬 奧巴 單挑 國會 強推 移民 改革
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悠遊卡公司強推「波卡」 罔顧社會責任 柯市長給了錯誤的KPI


2015-09-24  TWM

悠遊卡公司發行日本AV女優波多野結衣肖像悠遊卡,引發台灣社會兩極爭論,歸根究柢,柯文哲要求悠遊卡公司業務成長百分之百的KPI,讓董座戴季全下了一著險棋,但這個KPI合理嗎?行銷手法正確嗎?值得商榷。

撰文•郭淑媛

台北市長柯文哲一定沒想到,一張印有日本AV女優波多野結衣肖像的悠遊卡,害他險些從民意浪頭上摔下來。何以致此?他自己要負很大責任。

柯文哲的第一個責任,是他給悠遊卡公司訂了錯誤的KPI(關鍵績效指標)。悠遊卡公司董事長戴季全為了衝業績,以民營公司的促銷手段,拿來用在市政府主導人事、具有公共性的悠遊卡公司上,難怪引發社會爭議。

製造話題 不見得能衝高營收柯文哲先後要求悠遊卡公司「業務成長百分之百」、「今年營業額要增加五○%」,後來更加碼到一○○%,這些KPI幾乎是「不可能的任務」。

依據悠遊卡公司今年五月在台北市議會提出的報告,一四年營收十五億餘元,稅後淨利僅一億九千萬元。《今周刊》查閱悠遊卡公司過去五年財報,別說營收年增五 ○%,就連近三○%都只在一○年「曇花一現」,接下來三年則是微幅增減,一四年雖有一四.五八%的成長率,但這些前市長郝龍斌任內的成績,距離柯文哲的 KPI仍是天地之遙。

戴季全推「波卡」用意可能在於吸引男性使用悠遊卡,讓悠遊卡普及度大增,以達到柯文哲訂下的KPI。而柯文哲直至八月三十日,都還相當認同這項作法,當時 他說:「可以搞這麼大的風波,以民營公司的促銷手段,他(指戴季全)真是有夠厲害的!」然而,製造話題就能提高營收嗎?這可不一定。悠遊卡公司民股董事、 台新金控個金事業群執行長尚瑞強表示,希望以行銷吸引男性客層購買悠遊卡是可以的,「但持有與實質消費使用,是兩回事。」曾任悠遊卡公司董事長特助的市議 員徐弘庭也指出,要做到柯文哲天馬行空一年業績增加一倍,應該要往提升卡片的使用範圍以及使用率下手,增加小額消費的通路點等。

悠遊卡目前發卡五一二八萬張,但其中近二年未動用有一千四百多萬張,提升使用率恐怕才是增加營收的王道。

不過,悠遊卡公司是否要以追求獲利成長為目標,值得商榷。市議員梁文傑指出,台北市府成立悠遊卡公司目的本不在賺錢,悠遊卡具有壟斷性,市立停車場、公 車、市府規費繳納等都使用,若以壟斷力量來推動業務,就不應以追求營利為目的,如台鐵、中油等,「柯文哲的確下了錯誤的KPI。」柯文哲第二個要負的,是 社會責任。戴季全推出AV女優代言的悠遊卡,其中一張卡片還是A片封面,這個行銷手法,大多數民營公司也不會採用。悠遊卡公司的人事是由最大股東台北市政 府任命,台北市府有監督之責。

AV女優代言各種成人用品、遊戲、電玩展,一般人可能不會有意見,但社會普遍認為,悠遊卡公司不宜發行AV女優代言的悠遊卡,與悠遊卡公司的母公司悠遊卡投資控股公司官方持股近四成有關(台北市政府一一.七八%、台北捷運公司二七.四九%)。

悠遊卡公司並不是以追求利潤為唯一目的之民營企業,悠遊卡更是具有公眾性質的流通工具,孩童也在使用,應考量社會公益,顧及社會責任。

官股為主 應注意社會形象「悠遊卡代言人不應以商業為主要考量,應著眼公眾利益去推廣實踐。」文化評論者詹偉雄表示,代言是文化行為,應傳遞某種價值與意義。但看不 出找波多野結衣代言要傳達什麼?只是滿足某些人的性幻想得以促銷卡片,亦即只有商業意義;但這不應是政府投資的公司應做的事。

詹偉雄認為,這次事件,柯市府把代言的文化性視而不見,市府團隊的文化商數(CQ)可慮。最佳代言是讓一加一大於二,如社會上值得鼓勵的人或英雄,以彰顯 柯文哲的價值,找外國人代言也要有連結;戴季全說要「照顧到男性需求」,是非常低階的想法,不但想得到的目的達不到,反而後座力很大。

悠遊卡投資控股公司董事長林向愷也表示,悠遊卡公司有公股色彩,須考慮到複雜的政治性,戴季全有業績壓力,他的作法從商業角度來看可能還好,但最後變成政治問題。

悠遊卡公司有二十九名股東,除了官股,其他董事多為客運、銀行、科技等相關企業,持股比率不高。對於這起風波,官股董事如台大資管系教授孫雅麗表示,不便 發表意見;民股董事也大多表示沒有意見或不表示意見,台新金控推出的董事尚瑞強則表示,悠遊卡公司以公股為主,由市府主導,應注意社會形象,「代言人職業 性質敏感,如果問我,我會反對。因為悠遊卡持有人不少是小朋友,若從企業社會責任來看,就有問題。」柯文哲在九月一日開賣前夕急踩煞車,禁止公開販售「波 卡」,試圖止血;但歸根究柢,柯市長習慣以KPI來推動施政的作法,能否一體適用,真的得徹底檢討了。

戴季全(右)強推「波卡」,意在吸引男性消費者,達到柯文哲(左)要求的KPI。

印有日本AV女優波多野結衣肖像的悠遊卡,過去一周在台灣社會引發爭論。


悠遊 公司 強推 波卡 罔顧 社會 責任 市長 給了 錯誤 KPI
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微軟高管稱後悔強推Win10免費升級

據Business Insider12月24日報道,微軟首席營銷官(CMO)克里斯·卡珀塞拉(Chris Capossela)在“Windows Weekly”播客中與保羅·瑟羅特(Paul Thurrott)和瑪麗·喬·弗利(Mary Jo Foley)進行對話時表示,對於“以過於激進的方式”推動用戶升級至Windows 10,他感到有些後悔。

2015年7月微軟推出Windows 10,Windows 7和Windows 8的用戶可以在一年時間里免費升級。數億用戶選擇了接受微軟的免費升級,而更多人則出於各種原因沒有選擇升級,而是堅持原先的操作系統。微軟的目標是讓1億設備升級至Windows 10。因此,Windows 7和Windows 8的用戶都收到了關於升級的彈窗通知。這令許多用戶感到困擾,而一些用戶還報告稱,自己的電腦在未經允許的情況下就進行了升級。

卡珀塞拉認為,總體來看,微軟在管理升級推廣活動的過程中做得不錯。他表示:“我們知道,從安全角度來看,我們希望用戶運行Windows 10。然而,找到適當的平衡,不要過於激進也是我們所追求的。在多年時間里,我認為我們做得沒錯。”

不過他也承認,微軟的一種做法有些越線。在免費升級截止的幾個月前,Windows 7和Windows 8用戶收到了令人迷惑的通知。如果點擊角上的紅色X按鈕,升級並不會取消,而是會通過計劃任務在後臺進行。

卡珀塞拉表示,在幾小時之後,微軟就收到反饋信息,並意識到這樣做有些過分。Windows用戶對微軟的做法並不滿意,並開始公開提出投訴。這對微軟的聲譽造成了損害。

卡珀塞拉表示:“當然,我們需要花些時間去發布這一升級,改變這樣的行為。這兩周非常痛苦。很明顯,我們從中學到了許多經驗。”

微軟 高管 後悔 強推 Win 10 免費 升級
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部長會議逆美強推亞太自貿區

1 : GS(14)@2014-11-09 13:59:03



本屆APEC部長級會議還通過一項決議,表示要堅持區域經濟一體化方向,推進亞太自貿區(FTAAP)的建設,早日實現願景,構建惠及太平洋兩岸區域經濟合作新架構。這項決議與美國的主張相違,顯示中方在本屆APEC風頭蓋美。美國為推進其主導、中國無份參與的泛太平洋自貿區(TPP)計劃,對FTAAP一直不冷不熱,而中國則一直想另起爐灶,在APEC框架內推動FTAAP,將其列入本屆APEC議題。但外媒曾指因遭美國反對,中方曾將FTAAP議題從APEC撤下。中美是全球最大的兩個經濟體;但戰略目的和利益不同。美國不願看到中國崛起,導致經常「台面客客氣氣,台下你爭我鬥」;本屆APEC中國作東,美國對中方一些做法只能是啞巴吃黃連,有苦說不出。鳳凰網




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20141109/18928854
部長 會議 逆美 強推 亞太 自貿區
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為解禁集體自衞權 執政聯盟硬闖關日眾院委員會強推安保法

1 : GS(14)@2015-07-23 00:17:19

■日本眾議院和平安全法制特別委員會強行通過安保法案,反對黨議員包圍委員會主席濱田靖一(箭嘴示)抗議。 路透社



為了解禁集體自衞權,日本執政聯盟昨天不理在野黨及國民強烈反對,在眾議院特別委員會上硬闖關,強行表決通過安保法案,首相安倍晉三承認法案未得國民理解,但會繼續爭取。法案今天在眾議院全體表決,預料會獲通過,之後交參議院審議,最快9月下旬立法。


執政自民黨及公明黨以累計辯論時間已超過110小時為由,昨天在眾議院和平安全法制特別委員會上,要求表決通過安保法案。在野民主黨議員批評「在未得國民理解下,無論如何都不能接受強行表決」。安倍承認法案確實未得民眾理解,「但正因如此我們要繼續努力爭取,在聽取民意的同時繼續履行保護民眾的責任」,又指在北韓核威脅、中國海軍活動頻繁的背景下,日本再不能只依靠別國提供保護,而應靠「當前這個沒有破綻的安保法案作出應對」。


■極度爭議的安保法案,解禁集體自衞權,容許自衞隊為美軍以外的其他軍隊提供支援。圖為自衞隊前年舉行大型軍演。

新法容許自衞隊出兵

儘管維新、民主及共產三個在野黨要求繼續審議,提出反對表決的動議,但被控制委員會的自民、公明兩黨否決,最終安保法案在下午12時半,在兩個執政黨支持下以大比數通過。議事廳頓時陷入一片混亂,大批在野黨議員高舉反對標語,朝野兩黨議員出現肢體碰撞。民主黨代表岡田克也批評法案「違憲意味極濃」,共產黨委員長志位和夫形容這是「蹂躪憲法第九條與國民主權的暴行」。安保法案分為《和平安全法制整備法案》及《國際和平支援法案》兩個部份,以解禁日本集體自衞權為核心,容許自衞隊為外國軍隊作後方支援,並以「支援和平」為由參加各種軍事行動(見表),與日本憲法第九條「放棄以戰爭作為解決國際爭端的手段」規定有出入。



今眾院表決 或9月立法

如無意外,法案今天將在眾議院全體表決中過關,之後就會交到參議院進行表決,分析相信安倍打算利用「60日規則」提供的缺口,如果參議院未能在60天內作表決,法案就會發回由執政聯盟佔大多數的眾議院,獲2/3票通過的話,就可趕及在本年9月27日會期完結前立法,因此有評論形容昨天就已經決定了安保法案已經成立。接近安倍的消息指,當局之所以想快刀斬亂麻,是因為隨着辯論時間越長,反對法案的國民越來越多,內閣民望正被拖低,日本放送協會公佈的最新民調顯示,安倍支持度跌了七個百分點至41%,而不滿度就增加了九個百分點至43%,左翼《朝日新聞》的民調更指安倍的支持度僅39%,不滿度達42%。共同社



安保法案主要內容

《國際和平支援法案》‧自衞隊可於海外為美軍及其他國家軍隊作後方支援《和平安全法制整備法案》(囊括10條法案的修正案)‧自衞隊法修正案 能營救海外國民及為美軍軍艦作出防衞‧武力攻擊事態法 新設「存立危機事態」概念,並為行使集體自衞權賦予可能性‧聯合國維和行動合作法修正案 允許自衞隊到較偏遠地區執行「馳援警衞」任務‧周邊事態法 為日本周邊以外的美軍及其他國家軍隊作後方支援資料來源:《日本經濟新聞》





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解禁 集體 執政 聯盟 闖關 眾院 委員會 委員 強推 保法
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共和黨擬剪布強推戈薩奇任大法官

1 : GS(14)@2017-04-05 23:56:42

美國參議院司法委員會通過任命戈薩奇(Neil Gorsuch)為聯邦最高法院大法官,今周內交全院表決。民主黨揚言「拉布」阻撓,但參院多數派領袖麥康奈爾表明後日確認提名,意味很可能修改議事規則降低「剪布」及通過提名的門檻,強拉戈薩奇「上馬」。


啟動「核選項」修改議事規則

委員會前日在共和黨11人贊成、民主黨9人反對下通過戈薩奇的提名,民主黨表明會在全院表決前延長發言時間以阻任命通過。按規定,最高法院大法官提名及相關終止辯論議程,須獲參議院全體100名議員中的60人贊成通過,僅控制52個議席的共和黨須8名民主黨或獨立議員支持,而目前已有43名民主黨參議員表明參與「拉布」。民主黨人不滿恪守憲法「原教旨主義」的戈薩奇取態保守,通過其提名勢令最高法院重回「5比4」保守派佔多數的狀態,同時未忘前總統奧巴馬去年3月提名中間派法官加蘭填補已故最高法院大法官斯卡利亞空缺時遭共和黨「拉倒」之仇,因此強烈反對是次任命。然而,仍有3名來自特朗普勝選州分的民主黨議員贊成任命,另有1人表明不參與「拉布」。民主黨嚴陣以對,共和黨亦未見退讓。麥康奈爾明言戈薩奇的任命勢獲通過,如何通過就取決於民主黨的態度,暗示民主黨若堅持「拉布」,共和黨就會採取「核選項」(nuclear option),即單方面提出修改議事規則,把終止辯論議程及通過任命門檻降至參院簡單多數即51人。民主黨在2013年開創「核選項」先河,以簡單多數通過奧巴馬對最高法院大法官以外聯邦法官的任命,令黨派矛盾加深。美聯社/法新社




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共和黨 共和 擬剪 剪布 強推 薩奇 大法官 大法
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戴耀廷:強推23條會爆比傘運更大危機

1 : GS(14)@2017-05-01 11:38:58

【本報訊】林鄭月娥當選特首後,坊間有聲音倡下屆政府盡快推《基本法》23條立法。港大法律學院上月初公開早前閉門舉行的23條圓桌會議內容,港大學者、佔中倡議人戴耀廷在會上預言,如中央強推23條,香港將爆發比傘運更嚴重的危機;另一港大學者戴大為也指立法勢激起港人更大反抗。戴大為向《蘋果》續稱,相信林鄭上任後政治困局不變,港府應先落實真普選,才考慮推23條。林鄭月娥競選時表示,希望營造合適社會氣氛才考慮推23條;林鄭當選後,深圳大學法學院副院長鄒平學公開稱23條立法是新一屆政府當務之急,否則中央或主動出手。


指立法不能杜絕港獨

港大法律學院比較法及公法研究中心去年8月底舉辦23條閉門圓桌會議,本月初在網站公開會議紀錄。戴耀廷向會議遞交書面報告,稱人大8.31決定及雨傘運動後,其曾經就23條立法提出的建議已不可行。他在會上解釋,傘運後港人對政府的信任跌至更低點。如中央堅持推行23條,將會有比傘運更嚴重的事情發生。戴續稱,自決及港獨爭議或加快中央推23條的決心,但立法並不能杜絕自決及港獨思潮,反而令港人更加不信任及恐懼政府,令社會更不穩,最終令立法再度觸礁。


本學年離任港大的戴大為則在會上指,港府不能阻擋中央干預,才會觸發港人對抗中央,故此中央是港獨始作俑者。一旦政府打算通過立法消滅反抗聲音,只會適得其反。只要落實真普選,港獨思潮就會消失。戴大為近日回覆本報時稱,林鄭上任後的政治環境,相信與現屆無異。林鄭主理政改時駁回建制及泛民的政改建議,港人已不會對她抱期望,除非落實真普選,否則不宜推23條。大律師吳靄儀也在會上書面報告談及,23條立法才可阻止中央用內地國安法對付港人的說法是不切實際,假若23條立法基礎包括保障人權,則不利中央的政治目的。因此她估計,若23條立法成功但效果不符預期,中央也會插手干預。



城大法律學院副院長林峰則認同斬件式推23條,展現香港有意與中央建立互信。他建議港人以正面態度審視23條,由港人起草就可顧及人權保障。他指不應將香港與其他民主國家比較,反而應善用現有制度,認清中央有「話事權」,換言之需遵守遊戲規則,所謂等完美時機才推23條,不切實際。■記者紀靜雯




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170501/20007291
戴耀 耀廷 強推 23 條會 會爆 爆比 比傘 傘運 運更 更大 危機
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跨境執法惹爭議 料梁特卸任前強推

1 : GS(14)@2017-05-18 02:10:57

【本報訊】廣深港高鐵香港段原定明年第三季通車,但爭論多年的一地兩檢安排至今仍未落實。政府擬於西九總站劃出範圍,由內地人員按照內地法規,處理海關以及出入境的程序,有關建議2009年開始在社會廣泛討論。有反對方案人士質疑內地人員在港執法違反《基本法》,而在銅鑼灣書店事件後,社會對於跨境執法及港人「被失蹤」憂慮加深,令一地兩檢更惹爭議,有政界中人預計梁振英或在任內推出方案,為中央打開內地人員在港執法的缺口。


議員質疑令下屆無彎轉


律政司司長袁國強與運輸及房屋局局長張炳良今年3月中曾到北京,與內地政府商討高鐵一地兩檢安排,袁國強當時重申雙方討論方案時,均認同須符合《基本法》,但至今仍未交代詳情。而在今年北京兩會期間,身兼全國人大代表的鐵路專家、中國工程院院士王夢恕曾炮轟港府未將設計權交予中央,不單耽誤許多時間,而且設計費比內地貴一倍以上,故認為內地不可「太嬌慣」香港。他指香港只是中國一個省,誰不聽話就滾出去,為一地兩檢爭議升溫。立法會交通事務委員會委員、民主黨主席胡志偉稱,擔心特首梁振英會任內推一地兩檢方案,令新政府沒轉彎餘地,強調方案仍未能解決違反《基本法》的問題,「我覺得甚至係梁振英嘅政治陰謀,為中央打開《基本法》22條(缺口)」,容許在港執法。■記者陳雪玲




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170515/20021857
跨境 執法 爭議 料梁 梁特 卸任 強推
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