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美國埃博拉病患潛在接觸者達百人 夏威夷再發一例疑似

來源: http://wallstreetcn.com/node/208958

周四,據多家媒體報道,德州埃博拉病人直接和間接接觸者達百人,不過存在感染風險的人數遠低於100。最初確認的十幾名接觸者由醫療人員監護,其余人大多未被要求留家。據CBS,夏威夷發現一例埃博拉疑似患者。

ebolavirus

德州健康服務官員Carrie Williams表示,埃博拉病人的直接和間接接觸者多達100人。這個數字包含了那些僅與病人或病人家有過極短接觸的人,涉及與病人直接和間接接觸的人。Williams稱,存在感染風險的人數要遠少於100個。

周二,美國疾病控制和預防中心(CDC)宣布,美國德州達拉斯已確診境內首例埃博拉病人。這位患者從西非回到德州數日後,表現出埃博拉病癥,上周日被隔離,周二病毒檢測為陽性。

周三,多家媒體報道,美國境內首位埃博拉患者是利比里亞人,他首次就醫時稱去過非洲,但因信息未充分傳達,醫生開藥後他便離開,錯失隔離良機。該病人接觸過12~18人,其中5名兒童,兒童接觸過該病人後又去上學。

目前,最初確認的12~18人由醫療衛生人員監護,對他們體溫進行每日兩次測試。其余人員自行測試,在需要時會有工作人員幫助,這些人大多未被要求停留在家。

目前尚未有接觸者出現埃博拉癥狀。Duncan在一座公寓外嘔吐後,將他送到醫院的救護車工作人員埃博拉病毒檢測為陰性,但該工作人員仍需21天隔離觀察。

Duncan乘坐美聯航抵達達拉斯,途經4個機場,包括華盛頓杜勒斯國際機場。美國官員表示,Duncan在航班上沒有發病,不會傳染其他乘客。目前根據規定,所有乘客在利比里亞蒙羅維亞(Monrovia)羅伯茨國際機場乘坐國際航班登機前需要用氯化水洗兩次手,並在安檢時接受體溫檢測。

然而,藥物供給也是令人擔心的問題。根據彭博社報道,Duncan沒有接受與8月從疫區撤離的美國救援人員一樣的實驗性藥物治療。這種藥物名為ZMapp,是Mapp Biopharmaceutical公司研發的還在試驗階段的藥物。該公司表示,這種藥物庫存已用完。Duncan的家庭成員Josephus Weeks質問,為什麽美國和歐洲的病人可以接受相關藥物治療,而Duncan不能。

德州的埃博拉病例還在令人頭痛,夏威夷又傳來糟糕消息。據CBS報道,夏威夷發現一例埃博拉病毒疑似病例,不過該名患者病癥也可能是其它疾病引起。

(實習生戴博對本文亦有貢獻)

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安倍抵達夏威夷 向葬有珍珠港戰歿者的公墓獻花默哀

當地時間12月26日,日本首相安倍晉三抵達美國夏威夷火奴魯魯,並前往葬有珍珠港襲擊戰歿者的美國太平洋國家紀念公墓獻花。

安倍前往美國太平洋國家紀念公墓獻花

據日本共同社報道,時值日軍襲擊珍珠港75周年,安倍此行向死難者默哀並展示曾經交火的日美兩國的和解與紐帶。

與安倍一同前往美國太平洋國家紀念公墓的還有日本外相岸田文雄、防衛相稻田朋美和美國駐日本大使卡羅琳・肯尼迪等人。小雨中,安倍獻上了花圈並默哀。之後,前往首位日裔美國聯邦議員、2012年去世的參院議員丹尼爾·井上的墓前獻花,追思其為加強日美間紐帶作出的重大貢獻。

安倍默哀祭奠死難者

報道稱,安倍在訪問公墓後,還在埋葬著珍珠港襲擊中戰死的日本兵及日裔移民的日本人墓地獻花,並前往開展失蹤士兵遺骨收集工作的美國國防部設施。

同日上午,安倍還前往2001年美國核動力潛艇撞擊愛媛縣立宇和島水產高中實習船“愛媛丸”號導致9人死亡的事故慰靈碑,為遇難者默哀並獻上白色花圈。

安倍在美國太平洋國家紀念公墓獻花默哀。(圖:共同社)

強調日美和解

據悉,當地時間27日上午,安倍將與美國總統奧巴馬一同前往在珍珠港沈沒的“亞利桑那”號戰艦上方建立的亞利桑那紀念館追悼死難者。兩國首腦將分別發表講話,計劃強調和平誓言以及兩國的紐帶。

安倍與奧巴馬將在祭奠前舉行最後一次首腦會談,確認日美同盟的重要性。安倍在啟程赴美之前,對媒體表示,“希望此次會談能向世界傳遞一起強化至今的同盟的價值。”他還稱,“不能重蹈戰爭災難的覆轍。希望與奧巴馬總統一同向世界傳遞這一面向未來的願望、誓言以及和解的價值。”

據報道,安倍日前還就夏威夷的訪問強調稱:“希望從珍珠港傳遞面向未來的訊息,不能讓戰爭的悲劇重演。希望能成為歷史性的一次訪問。”

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【旅遊】漂浮在海上黃金產業:坐郵輪去阿拉斯加、南極洲、尼羅河、夏威夷是一種什麽樣的體驗?

來源: http://www.ikuyu.cn/indexinfo?type=1&id=11427&summary=

【旅遊】漂浮在海上黃金產業:坐郵輪去阿拉斯加、南極洲、尼羅河、夏威夷是一種什麽樣的體驗?
CY_young15 轉載自【東興證券 徐昊】
2017-01-25

浮在海上的黃金產業


1  搶灘郵輪產業藍海


1.1  產業鏈長,經濟帶動效應明顯


郵輪產業被稱為“漂浮在海上的黃金產業”,郵輪是“漂浮在海上的度假村”。郵輪產業鏈長,主要包括郵輪設計與生產制造、郵輪經營管理、碼頭港口建設與經營、郵輪旅遊相關服務等主要環節。 郵輪旅遊主要涉及到中遊郵輪經營管理、下遊碼頭港口的建設與經營、郵輪旅遊相關服務業。從行業產值構成分布看,產業鏈上遊的郵輪設計與建造占 20%,產業鏈中遊的郵輪經營占 50%,產業鏈下遊的碼頭區域的配套設施占 30%。



郵輪產業並非單體經濟,其涉及面廣、帶動性強,擁有較高的產業乘數效應,能以超過 1:10 的高比例拉動母港經濟的發展 ,比如郵輪旅遊可以帶動相關的物流運輸、食品加工、休閑娛樂、保險金融等快速發展。而郵輪旅遊貫穿郵輪產業的中遊和下遊,在整個郵輪產業鏈中具有非常重要的地位 ,其產值占整個產業鏈產值的 80% 。



郵輪公司和郵輪是郵輪旅遊供應鏈體系中的核心環節。目前國際上最主要的郵輪公司代表企業有美國嘉年華郵輪集團、皇家加勒比郵輪集團、雲頂香港有限公司等。郵輪母港、掛靠港是郵輪旅遊的基礎設施,郵輪母港主要集中在美國和北歐以及亞太地區。



郵輪旅遊是以郵輪為交通工具,集旅館住宿、餐飲供應以及休閑場所等功能設施,開展旅遊休閑活動的旅遊方式。由於郵輪旅遊擁有 服務設施全、 性價比高 、產品特色突出等特點, 作為一種獨特的休閑生活方式,正逐步吸引越來越多遊客的目 光。隨著全球經濟進入新時代,慢生活品質悠閑的生活方式正成為旅遊發展新趨向。



1.2  國際郵輪旅遊進入高速發展期 ,2017 年有望成豐收年


根據世界郵輪協會(CLIA)的最新數據,自上世紀 80 年代以來, 郵輪行業以年均 8.2%的 複合增長率快速增長 。1996-2015 年期間,全世界郵輪旅遊人次從 626 萬人次增長到 2300 萬人次,增速近 270%,2016  年 全年 更到 有望達到 2400  萬次。根據全球權威郵輪機構與組織(PSA、CLIA、ECC)預測,到 到 2020  年全球郵輪乘客將達到 3000萬人次的規模。



國際郵輪協會預測,2017 年全球郵輪旅遊將會是豐收之年:大量郵輪將載客入海,高達 68 億美元的總額將全力投入全新的生產與服務。同時,全球郵輪公司計劃在2017 年推出 26 艘遠洋郵輪、河輪及特色遊輪,其中包括兩艘即將在中國巡航的郵輪。我們認為,行業或將在明年迎來不凡表現。


2 全球郵輪旅遊格局加速重構,以我國為代表的亞洲市場壯大


2.1 源於歐洲、盛於北美, 產業重心“東進”


1837 年,英國鐵行渣華公司(P&O)開始涉足海上客運兼郵件運輸業務,標誌著世界郵輪的誕生,郵輪業發展至今已有近 200 年的歷史。郵輪市場發展初期,以大西洋沿岸的海上客運為主,中期以加勒比海地區為代表的北美市場迅速發展為特征, 當前隨著亞洲 郵輪旅遊 市場的崛起,世界郵輪旅遊格局呈現出北美、 歐洲 、亞洲 “三足鼎立”的格局。



近年來,世界郵輪巨頭紛紛把重點目標瞄向亞洲市場,尤其是中國市場。 郵輪市場“東移”特征凸顯,亞洲以及大洋洲的郵輪遊客人次增速遠超歐美地區。2010-2015 年期間,歐美地區郵輪遊客數占全球市場的份額由 80%下降到 75%,而亞太地區的占比則由原來的 1.2%增長到 7%,尤其是中國郵輪旅遊遊客數,年均增長率達 30%以上,遠高於世界平均增長率 8%。根據 2017 年 1 月 18 日中國交通運輸協會郵輪遊艇分會統計快報數據顯示,2016  年我國郵輪出境旅客達 212.26  萬人次,首次突破 200  萬人次,長 同比增長 91% ,而郵輪入境境外旅客 13.87 萬人次,同比增加 8%。以我國為代表的亞太地區郵輪市場需求激增,推動以大型豪華郵輪為代表的郵輪產業進入到一個“黃金時期”。



2.2  郵輪母港以歐美為主,亞太地區迅速發展


郵輪母港作為郵輪旅遊的基礎性設施支撐,為郵輪經濟提供物資補給、廢物處理、輪船維護等全程、綜合性服務;郵輪公司往往在母港所在地設立公司總部或地區總部,對區域經濟具有很強的帶動作用。


全球郵輪母港主要分布在北美、歐洲和亞太地區。其中北美郵輪經濟最為發達,以美國邁阿密為例,其有享有“世界郵輪之都”美稱,擁有 12 個超級郵輪碼頭,2000  米達岸線,泊位水深達 12 米,可同時停泊 20 艘郵輪。歐洲郵輪經濟歷史悠久,形成了諸多郵輪都市,其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉,旅遊資源十分豐富,設有 6 個旅遊客運碼頭,可同時停泊 9 艘郵輪。 亞洲郵輪業起步較晚,近年來發展勢頭良好, 典型代表是新加坡、香港。新加坡 1991 年投資 5000萬新幣興建了郵輪碼頭,1998 年投資 2300 萬新幣建成可同時停泊 8 艘郵輪的深水碼頭,被世界郵輪組織譽為“全球最有效率的郵輪碼頭經營者”。香港 2008 年新建成的 2 個郵輪母港,可同時停靠 2 艘大型、4 艘小型郵輪。



發展郵輪經濟需要有雄厚的經濟基礎做支撐,郵輪設計與建造需要投人大量資金,郵輪港口和基礎設施建設成本均在十億美元以上,因此 充足的郵輪旅遊客源成為發展郵輪經濟的必要條件。其次郵輪經濟需要一定的資源稟賦,長岸線、深水港、多景區都是郵輪旅遊必不可少的條件。 我國東部沿海有豐富狹長的海岸線資源和休閑旅遊景觀資源 ,具有發展郵輪經濟得天獨厚的條件 。



根據交通部 2015 年 4 月發布的《全國沿海郵輪港口布局規劃方案》,2030 年前, 全國沿海將以形成以 2-3 個郵輪母港為引領、始發港為主體、訪問港為補充的港口布局,並提出在成 全國形成 12 個始發港, 預計 2030 年沿海郵輪旅客吞吐量將達到 3000  萬人次左右。目前已建成天津港、上海港、廈門港、三亞港 4 大郵輪郵輪母港試點以及大連港、煙臺港、青島港、舟山港、南沙港、太子灣港、北部灣港和海口港 8 個郵輪始發港的布局,實現了從北到南對海洋經濟重點區域的聚集與輻射。



2.3 航線:歐美是主要集中區、東南亞為最重要新興區


郵輪航線分布上,北美和歐洲是穩固的主要區域,亞洲是最重要的新興區域。全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中,歐洲及北美地區仍是郵輪航線最集中的地區,占到全球總航線的 70%以上。



郵輪旅遊受季節因素影響明顯,夏季,地中海、西北歐、阿拉斯加航線占全球郵輪運力的 2/3;冬季,加勒比地區航線占全球郵輪運力的 50%以上。而亞洲地區作為郵輪航線新興區域,市場占比從 2010 年的 1%上升到目前的 5%,增速高、發展潛力巨大。



需求拐點催化產業 高發展,政策加碼促供給側 改革優化


1 需求、供給、政策三面發力


1.1 需求端: 老齡化+ 消費結構升級 ,郵輪旅遊面臨爆發窗口期


我國人口結構老齡化趨勢加速,截止 2015 年底我國 60 歲以上老年人口 22190 萬,占總人口的 16.14% 。其中 65 歲及以上人口 14382 萬人。全世界老年人口超過 1 億的國家只有中國。“銀發潮”將對我國的經濟、社會、政治、文化發展產生深遠的影響,大力發展銀發經濟複合國家的經濟戰略。


郵輪旅遊以其一站式服務、完全放松的慢生活體驗等特點備受中老年人的青睞,契合銀發遊的需求。據國際郵輪協會統計數據顯示:2010-2015 年全球郵輪遊客平均年齡為 55 歲,其中 50 歲以上遊客占比高達 62%。 同時郵輪旅遊也適合親子、家庭遊,中國旅遊研究院發布的《2016-2017 中國旅遊消費市場發展報告》顯示: 以親子遊、爸媽遊為代表的家庭旅遊成為旅遊消費市場主力。中國旅遊研究院居民出遊意願調查顯示,家庭旅遊占比達 60% ,其次為好友組織的出行,占比在 20%左右。郵輪旅遊擁有龐大的市場需求。



參考國際經驗,當人均 GDP 達到 5000 美元是觀光旅遊與休閑旅遊的分水嶺,也是郵輪旅遊的起步階段,人均 GDP 在 6000-8000 美元時,郵輪旅遊進入快速發展期,當人均 GDP 超過 1 萬美元時,郵輪旅遊高速發展。2015 年我國人均 GDP 已超過8000 美元,很多均港口城市人均 GDP 已超過 1 萬美元,我國郵輪旅遊正面臨爆發窗口期。



2015 年旅遊業對國民經濟的綜合貢獻度已達到 10.8%。國內旅遊、入境旅遊、出境旅遊全面繁榮發展, 我國已成為世界第一大出境旅遊客源國和全球第四大入境旅遊接待國。而郵輪旅遊作為出境遊的一種重要方式越來越受青睞,根據 中國旅遊研究院 預測,2016 破 年我國在線郵輪市場收入規模有望突破 18  億元。中國遊客總數位居全球郵輪遊客數量的第 8 位。《中國海洋經濟發展報告 2016》顯示;2015 年,全國共接待郵輪 629 艘次,同比增長 35%,郵輪遊客出入境 248 萬人次,同比增長 44%。


但整體來說我國郵輪旅遊滲透率還非常低。2015 年我國郵輪旅遊滲透率不足 0.10% ,而全球郵輪旅遊消費滲透率美國為 3.5% 、澳洲 3.4%,由此可見我國郵輪旅遊仍有巨大成長空間。


1.2 供給端:郵輪港口基礎建設空前迅猛,郵輪旅遊產品體系不斷完善


目前我國郵輪港口建設多點開花,已初步形成華北區環渤海、華東區長三角、東南區海峽兩岸、華南區珠三角以及西南區西南沿海的全覆蓋的五大郵輪港口格局。


四川: 武船正式開建“永不沈沒”的郵輪 :2016 年 11 月 30 日,在四川省遂寧市大英縣的浪漫地中海七星國際文化旅遊度假區巨型船塢內,由武船重工集團建造的永不沈沒的新“泰坦尼克”號郵輪建造工作正式啟動,總投資超過 10 億元,按原船 1:1 比例複制,預計將耗時兩年半建造完成,是武船集團進軍郵輪市場的“預演”。


上海:2016 年 12 月 28 日, 國內首支郵輪產業基金在京正式簽約,首期 300 億元資金規模將落戶上海寶山。這是郵輪產業深化產融結合、金融支持實體經濟發展的標誌性事件,從金融角度支持高端裝備行業的發展,也是國有資本投資運營的探索。


上海吳淞口國際郵輪港 2011 年10 月正式開港試運營。2015 年接靠 283 艘次,2016年預計將達到 500 艘次。上海寶山郵輪母港已成為上海最為重要的水上門戶和國際客運港口、亞洲最大郵輪母港所在地。上海港現已成為亞太地區最為繁忙的國際郵輪母港, 並已超越紐約成為 亞洲第一、全球前五的郵輪母港。


深圳:深圳太子灣郵輪母港於 2016 年 11 月 12 日正式開運,將與香港啟德碼頭、廣州南沙港形成珠三角郵輪經濟帶,華南地區的郵輪航線將更加豐富。太子灣港建設泊位 15 個,其中 22 萬噸郵輪(全球最大郵輪停靠配臵)泊位及 12 萬噸(碼頭結構按可靠泊 12 萬噸郵輪設計)郵輪泊位各 1 個,1 萬噸客貨滾裝泊位 1 個,800噸客輪泊位 10 個,待泊泊位 2 個,可停泊最高達 22 萬噸位的國際豪華郵輪,成為華南地區唯一集“海、陸、空、鐵”於一體的現代化郵輪母港。



海南:三亞鳳凰島國際郵輪港一期已經建成,全面建成後,將形成空海聯運、優勢互補的格局, 有望 打造亞洲最大的郵輪母港,目標為 2021 年預計旅客吞吐量達到100 萬人次。


廣州:南沙國際郵輪碼頭預計 2019 年可建成,彌補廣州郵輪業配套缺口。南沙國際郵輪項目主要建設 2 個郵輪泊位,碼頭岸線總長 770 米,包括一個 10 萬噸級郵輪泊位,碼頭岸線長 325 米;以及一個 22.5 萬噸級郵輪泊位,碼頭岸線長 445 米;陸域範圍為碼頭前方 50 米的碼頭平臺和配套的建築面積 3.5 萬平方米。2016 年 12月中旬,廣州史上首艘以本地為母港的豪華巨輪“雲頂夢號”在南沙啟航,更是標誌著廣州正式進入“郵輪母港時代”。



從郵輪產品來看已經成為各大 OTA 重點業務產品。而各種“ 郵輪+主題 ”類型產品呈現百花齊放之態:同程旅遊推出的郵輪+愛情、郵輪+親情、郵輪+遊學、郵輪+健康等以及極地航線的開通,驢媽媽推出的“開心驢郵”和“爸媽團、親情團”等,攜程旅遊推出的“郵輪+自由行”、“輕度探險+奢華體驗之旅”等產品體系,極大地豐富了郵輪旅遊產品體系,我國郵輪旅遊產品體系得到不斷的創新和完善,為更多的目標群體提供更為豐富的產品選擇服務。


1.3 政策端:政策持續加碼,郵輪旅遊熱點地區不斷湧現


在國際郵輪產業快速發展的形勢下,我國政府先後出臺了一系列法規政策,為各地制定配套規劃提供了總體依據。十八大報告提出了“海洋強國”戰略,大力發展旅遊業符合國家宏觀戰略。近年來國務院、發改委、國家旅遊局和交通部都曾出臺文件,鼓勵、支持、積極培育我國郵輪旅遊市場。政策趨向不斷升溫,助力郵輪旅遊快速發展。


2016 年 12 月 26 日國務院印發《“十三五”旅遊業發展規劃》提出大力發展海洋及濱水旅遊: 制定郵輪旅遊發展規劃,有序推進郵輪旅遊基礎設施建設,改善和提升港口、船舶及配套設施的技術水平。推動國際郵輪訪問港建設,擴大國際郵輪入境外國旅遊團 15 天免簽政策適用區域,有序擴大試點港口城市範圍。支持天津、上海、廣州、深圳、廈門、青島等地開展郵輪旅遊。



2  郵輪旅遊未來新增長點:深度挖掘+拓寬出遊半徑


2.1 深度挖掘 —— 內河旅遊


世界內河遊輪自 20 世紀 80 年代以來複合增速約  7.6%。在歐洲遊船旅遊項目發展已經較為成熟,著名的遊船遊覽線路有:約塔運河、萊茵河、多瑙河、泰晤士河和塞納河等。這些線路所開發的水上旅遊項目已經成為城市的獨特風景線,不僅產生了良好的經濟效益,而且成為整個城市形象的有機組成部分。目前全球內河遊輪旅遊產業主要有四大市場: 歐洲的萊茵河、多瑙河,埃及的尼羅河,美國的密西西比河和中國的長江。我國內陸河道縱橫,河流流域面積超過 100 平方公里的河流有 5800 多條,總長43萬公里, 內河通航里程共約 11 萬 公里,具有發展內河遊輪旅遊得天獨厚的條件。目前我國內河遊輪主要集中在長江和漓江水域,漓江以小遊船居多,長江遊輪占據我國內河遊輪的絕對主體,但目前郵輪數量還僅為 40 多艘。長江遊輪所經區域旅遊資源十分豐富, 接待高端遊客的能力每年達 0 20  萬~0 30  萬人,產業效益增長空間非常大。


目前三峽郵輪一般為短途,平均總消費約 2000 元每人次,處於中檔旅遊消費水平。三峽黃金遊輪、世紀遊輪等常駐長江三峽遊輪市場,經過摸索、探索、發展,現已形成我國規模最大的遊輪群和較為完整的遊輪服務體系。以長江三峽遊輪為代表的內河遊輪旅遊產品 ,已成為 遠洋大型 郵輪的替代性、互補性產品,在我國消費者心中也成為了高端休閑產品的典範。2006 年以來,長江遊輪旅遊市場的亞洲遊客年均增長 15%左右, 國內遊客的增長更是超過  30% , 內河郵輪也正發展成為我國郵輪旅遊新亮點。



2.2  拓寬出遊半徑 —— “ 郵輪+大交通”模式


郵輪+大交通系統的完善,推動我國郵輪旅遊客源地加速向內地滲透,二三線城市的重要性將日益凸顯,航線需求多元化。以中部為代表的武漢,西南為代表的成都、重慶等區域城市保持快速增長勢頭。據《2016-2017 中國旅遊消費市場發展報告》顯示:伴隨著國內郵輪母版圖的擴大,郵輪遊客源地範圍正逐漸向內地延伸, 武漢、西安、成都、重慶等中西部地區成為未來最具成長潛力的郵輪客源市場。高速交通體系的初步建成改善了客源城市與沿海城市之間的交通狀況,我國西南、華中、東北等區域的郵輪客源比重將持續上升。


郵輪+機票:2017 年 1 月,真旅網攜手中國南方航空、嘉年華集團旗下品牌歌詩達郵輪在上海舉行“南方航空·歌詩達郵輪·真旅網戰略合作簽約儀式”。三方攜手合作,將各自的優勢資源相互融合,共同開創“ 機票+郵輪+旅遊”FIT  模式的全新時代,實現在資源配比、銷售渠道、產品研發、市場營銷等方面進行優勢資源共享和深度合作,為消費者提供旅遊新選擇。合作以上海母港為試點,由南方航空提供哈爾濱、大連、北京、西安、昆明、成都、長沙、廣州等 16 個城市至上海且專供上海出港郵輪航次的優惠航班,打造機票+ 郵輪基礎自由行產品,全面提升全國遊客出行體驗。試點運營成熟後,可複制到天津港、大連港、廈門港、三亞港等母港港口。“郵輪+機票”的出遊方式方便了遊客出行,也為郵輪旅遊滲透到內陸地區掃除障礙。


遊輪+高鐵:渝萬高鐵開通後,市民遊三峽將新添高鐵這一交通方式。萬州正積極打造“ 遊輪 +高鐵”的旅遊模式,今後遊客出了萬州北高鐵站,坐 20 分鐘直通車就可到達萬州港乘遊輪遊三峽了。渝萬高鐵開通後,萬州將徹底結束不通高鐵的歷史,從而有效融入全國高速鐵路網絡,極大縮短與全國主要經濟腹地的時空距離,引領整個三峽庫區搭上兩大戰略的發展快車。“郵輪+”將從客源方面為我國郵輪旅遊帶來新的增長點。


核心痛點:分銷結構亟待優化升級


我國郵輪市場的迅速興起,得益於當時迅猛打開市場的 “包船”分銷模式,良好的市場前景帶來眾多旅行社爭相進入市場,然而隨著郵輪運力增加,供給端增速遠超需求增速,以至於郵輪產品淪為 同質化、低價化的價格戰比拼。從包船預付金比例快速下降至 1%-10%,並且眾多中小分銷商都處於虧損狀態,2015 年郵輪行業銷售受到大幅沖擊也主要由於這一分銷模式弊端所致。這一趨勢可以明顯看出所謂“成也蕭何,敗也蕭何”,包船分銷模式已經成為制約我國郵輪行業健康發展的核心痛點。


1  短期看:包船與普通團模式相結合,向上謀求資源端


2010-2014 年我國郵輪旅遊快速發展,眾多旅行社為搶占先機爭相切入郵輪旅遊市場,國內郵輪市場在分銷方式上形成了 買斷包船模式為主、郵輪公司散賣為輔的模式。包船模式能保證旅行社掌握充足的上遊資源,從而取得更為靈活的定價權,在郵輪分銷渠道未成熟的階段,提升了國內郵輪供給量,郵輪包船模式助長了“郵輪熱”現象。


但郵輪包船將銷售的風險由郵輪公司轉移到國內眾多包船旅行社、包船商身上,給分銷商帶來銷售壓力和投資風險。在當前我國郵輪產品缺乏差異性、同質化嚴重的狀況下(當前我國的郵輪航線以日韓短線為主),如果銷售時間緊迫、壓力大(如 2016年韓國疫情影響),為了降低損失,容易導致下遊包船分銷商旅行社 競相削價銷售,引發行業價格戰,使旅行社的收益降低甚至虧損。“ 包船 模式” 是我 國郵輪旅遊初期快速發展的重要推手,但 也是 目前困擾郵輪旅遊繼續前進的魔咒 。在一種長期合作的環境里,只有郵輪營運公司和分銷商實現共贏才能確保我國郵輪旅遊的健康發展。


郵輪代理不僅在中國存在,歐美郵輪代理也是一個主要的郵輪產品銷售方式, 但是比在例往往控制在 60% 左右。另外一種就是直銷,占到 30% 以上。尤其是在美國,旅行社小型化、社區化,星羅棋布,以零售為主,從代理到直客之間的距離很短。但在我國代理銷售占比在 90% 以上,直銷比例不足 10%,十分不利於郵輪旅遊的健康發展。


2016 年皇家加勒比在中國推出“普通團”銷售模式,“普通團”預訂規則,適用於願意從事郵輪產品銷售、但不願承擔過多風險和資金壓力的旅行社。通過這一預訂模式,旅行社的風險將降低,除了訂金外,空艙的風險將由郵輪公司承擔,而旅行社可獲得一定比例的傭金。在“普通團”預訂模式下,旅行社可以自由選擇客房類型和數量,也可以少量切艙後統一 包裝 ,這種模式 下 , 旅行社 和郵輪 運營 公司共同承擔風險,共同維護市場價格。“普通團”銷售模式是業內比較認可的健康模式,未來國內郵輪代理銷售如控制在 60%-70%,直銷提升到 30%-40%之間,整個郵輪旅遊市場將更加規範,除此之外 ,郵輪盈利的“二八定律”也註定要求不僅“包船”,也要包服務, 向上謀求資源端的把控。我們認為, 郵輪公司與代理商的雙贏也會再次推動市場快速發展。


2  長期看:以機票分銷渠道結構變化看未來郵輪分銷結構走勢


我國機票銷售初期以紙質機票為主, 主要通過分銷 代理的 方式出售,代理商就像超市一樣,為顧客提供所有航空公司的票務信息,顧客可以查詢和比較不同航班的票價進行比較,各代理商通常通過超低折扣拉攏客人,但低價競爭導致航空公司和代理商兩敗俱傷。同時航空公司由於沒有渠道優勢,直銷市場嚴重受限。


隨著互聯網技術的發展,現階段我國民航業務已進入電子客票時代,航空公司通過官網提供直銷窗口,旅行社為顧客提供信息從航空公司收取傭金。全球機票分銷系統GDS 的建立更是徹底變革了機票的分銷模式,GDS 不僅僅為股東航空公司提供主機托管服務,旅遊產品分銷服務也是 他們的核心業務 。通過 GDS,遍及全球的旅遊銷售機構可以及時地從航空公司、旅館、租車公司、旅遊公司獲取大量的與旅遊相關的信息,從而為顧客提供快捷、便利、可靠的服務,最重要的是這一系統大大降低了航空公司的分銷成本。


國內郵輪旅遊分銷市場要回到健康理性的軌道上來,也需要從分銷技術上進行徹底革新,建立郵輪領域的 GDS 分銷系統,打造同業分銷批發平臺,同時讓分銷渠道代理實現與全球眾多郵輪公司的數據直連。在該系統下, 旅行社可以無檻註冊成為世界郵輪網代理人,代理世界郵輪網上的產品。作為分銷商,旅行社沒有艙位銷售的壓力,在一定程度上能降低風險。目前國內現有的呈現郵輪產品的平臺,郵輪航線只占全球產品總量 10%,世界郵輪網目前有接近 3 萬個航線航期,價格信息實時同步,用戶可以查詢到余艙量和房間號碼,進行實時預訂。郵輪 GDS 全球分銷系統將是郵輪旅遊分銷的突圍之路,打破低價競爭相互廝殺的困局,引領郵輪旅遊朝著健康方向發展。



全球市場三足鼎立,中國探索多元發展模式


1  全球:三足鼎立正當時


1.1  郵輪旅遊市場集中度高,全產業鏈發展模式明顯


嘉年華郵輪集團 :多品牌、多航線、規模最大、實力最強、全球最賺錢的郵輪集團。正式成立於 1962 年,總部位於美國的邁阿密,擁有 10 個品牌,100 多艘郵輪,航線遍布南北美、歐洲、英國、亞洲、澳大利亞,是目前全球最大的郵輪集團。占據全球郵輪市場接近 47%的市場份額。


皇家加勒比:定位高端消費市場, 註重創新與消費者參與力度,擁有世界上最先進的郵輪 。


皇家加勒比郵輪公司是世界第二大郵輪公司,皇家加勒比郵輪集團擁有 6 大全球性或區域性子品牌,在北美、歐洲、澳大利亞和亞洲等全球 490 個郵輪目的地運營 44 艘郵輪,占據全球郵輪市場 20%的市場份額。


雲頂香港:亞太地區郵輪業的先驅,致力於亞太市場的開拓,航線遍布全球。


雲頂香港有限公司是全球休閑、娛樂和旅遊及酒店服務業的領導企業,其核心業務涵蓋陸地和海上旅遊事業,包括亞太郵輪領導船隊麗星郵輪、首個亞洲本土豪華郵輪品牌星夢郵輪及全球榮獲最多獎項的豪華郵輪品牌水晶郵輪。



1.2 財務方面分析


2015 年對嘉年華集團而言是近年來收益增長最強勁的一年,嘉年華集團在運力和運量沒有明顯增長的前提下近 ,實現凈利潤同比增長近  4.5%,其中岸上旅遊增長貢獻最明顯(超 5%);運營成本同比下降近 7% ,其中郵輪運營下降最明顯(接近 9.5%)。


皇家加勒比郵輪 2015 年在中國郵輪市場配臵了 4 艘郵輪,按照載客數計算約占皇家加勒比總運力的 11.3%。全球運載遊客 540.2 萬人,其中在中國郵輪市場運載遊客約為 61 萬人次左右。


雲頂香港 2015 年在中國郵輪市場配臵了 1 艘郵輪,按照載客數計算約占雲頂香港總運力的 12.2%。全球運載遊客 31.5 萬人,其中 在中國郵輪市場運載遊客為 3.8 萬人次左右。2015 年,雲頂香港實現營業收入 6.9 億美元,同比大幅增長 20.9%。



2 國內郵輪旅遊企業成長迅速,開始探索多元發展模式


作為全球郵輪旅遊市場的增長新亮點,我國郵輪旅遊企業迅速發展,據中國旅遊研究院《2016-2017 中國旅遊消費市場發展報告》顯示: 途牛、同程、攜程是在線郵輪交易規模排名前三的在線旅遊運營商。


2.1  同程旅遊:首創“郵輪+主題”創新模式,多母港布局、多城市滲透


2013 年同程旅遊第一艘包船啟航,標誌著同程旅遊正式涉足郵輪旅遊市場。2014 年5 月,同程旅遊成立郵輪事業部,專註母港郵輪業務,並積極開拓“郵輪+親情”、“郵輪+友情”、“郵輪+愛情”、“郵輪+健康”等各種主題化產品以滿足市場需求。2015 年同程旅遊與多家郵輪公司達成戰略合作,並積極整合資源,線上線下雙輪驅動,多母港布局、多城市滲透郵輪旅遊市場。2016 年同城旅遊服務全線升級,並開始打造高端旅遊產品,布局全球航線,開拓極地郵輪遊輪市場。



2.2  驢媽媽:打造郵輪產品定制化服務,大力發展郵輪包船和切艙服務


2014 年開始驢媽媽嘗試郵輪包船和切艙服務,正式發力郵輪旅遊市場。同年與途牛旅遊達成戰略合作,共同開拓郵輪包艙服務市場。驢媽媽重點布局郵輪旅遊定制化服務產品,並提供碼頭接送、大交通打包等服務。2016 年驢媽媽推出“ 開心旅郵”和其主體化產品“ 爸媽團、相親團等 。目前驢媽媽與皇家加勒比、歌詩達等 10 多家郵輪公司合作,提供 259 條航線,積極開拓東南亞、地中海、加勒比海等領域。



2.3 攜程旅遊:輕度探險、深度體驗,提升高端個性化旅遊體驗


作為我國最大的在線旅遊運營商,早在 2010 年攜程旅遊就作為歌詩達主要線上代理商與歌詩達推出”歌詩達攜程貴賓”,利用其線上郵輪頻的優勢,開發在線出境郵輪旅遊,並推出極地航線。2014 年攜程與皇家加勒比建立戰略合作關系,共同出資成立天海郵輪合資公司,攜程提供營銷網絡、客戶基礎、技術實力以及服務品等全方位的支持,皇家加勒比只要在郵輪運營方面提供支持,天海郵輪立誌打造國內最成功的郵輪公司,提供世界一流的郵輪產品,2014 年天海郵輪遊客突破 4 萬人次,郵輪業務增長超過 100%。2016 年攜程推出“郵輪自由行”,以自由行方式進行岸上觀光,此後推出”輕度探險+奢華體驗之旅“。目前攜程與皇家加勒比、歌詩達等 12 家郵輪公司合作,航線多達 719 條。



2.4 途牛旅遊:合作滴滴提供港口接駁服務,同業鏈接旅行社


途牛旅遊於 2013 年搭建郵輪銷售平臺,正式進入郵輪市場,2014 年郵輪銷售達到 6萬人次。途牛旅遊以多種方式提高遊客體驗感,推出”郵輪+X”系列產品,如:“郵輪+大巴”、 “郵輪+高鐵”、 “郵輪+飛機” 等多種方式搭配交通玩樂產品。同時途牛成立郵輪俱樂部,舉辦出境遊郵輪用戶沙龍活動,提供船上服務、岸上觀光服務,提升出發到達港口服務,如:與滴滴合作提供港口接駁服務,與其他旅行社進行同業鏈接,豐富資源等。2016 年途牛獲得京東、海航旅遊投資,通過資源整合增加上遊資源掌控力度。


重點推薦標的


1 凱撒旅遊:打造大全國最大 O2O 郵輪銷售平臺,提供一體化郵輪服務的全產業鏈提供商


凱撒旅遊是國內第一家探索旅行社全產業鏈的公司。公司通過線上線下運營,形成了出境遊產品的全產業鏈綜合運營模式,致力於打造全球化的戰略布局,為客戶提供目的地全程服務。凱撒郵輪推出涉及天津、上海、香港、大連、青島五個郵輪母港 100多個航次的郵輪產品,合作的郵輪公司涵蓋了皇家加勒比、公主、地中海、歌詩達等郵輪品牌,2016 年上半年完成銷售 30 個航次。推出近百個飛機+郵輪的產品;推出環球郵輪產品;運作兩個極地包船項目,極地郵輪市場占有率達到 28.6%。


公司通過搭建凱撒郵輪銷售平臺、60 個郵輪體現中心,建立“凱撒郵輪”子品牌,深入挖掘徒步、遊學、度假等細分領域。 公司通過包船業務,與多家國際郵輪公司展開合作,豐富郵輪產品布局體系。2015 年凱撒旅遊與地中海郵輪簽署了長期合作協議,凱撒旅遊作為獨家運營方,將在人才培訓、設施改造、服務設計、服務運營保障等諸多方面展開深度合作,這開創了中國郵輪史上時限最長、規模最大的包船合作記錄。在凱撒郵輪 2016 年發布的計劃中,全年包船船次、預計輸送遊客數量將問鼎全國第一。對於刺激市場增長來說,新船的加入都會備受關註。2016 年凱撒郵輪已獲得公主郵輪“黃金公主號”華北區獨家運營和 MSC 郵輪“抒情號”的獨家運營。公司表示,未來三年將持續加大對郵輪業務的投入,力爭打造全國最大的線上線下一體化郵輪銷售平臺,致力於提供一體化的郵輪服務。



2 眾信旅遊:整合出境旅遊市場和國際郵輪旅遊資源,長線郵輪出遊市場競爭優勢明顯


我國最大的出境遊運營商之一。自 2005 年以來,在中國出境遊市場中,眾信旅遊一直保持著優勢,特別是在長線出境遊市場上占據領先地位,多次榮獲產品創新獎和營銷創新獎等獎項。眾信旅遊是國內首家自主運作大型境外郵輪包船的旅行社,2009年至 2015 年來連續六年獲得 MSC 地中海郵輪大中華區銷售冠軍的殊榮。郵輪旅遊是眾信集中精力打造的優勢細分業務,為滿足郵輪旅遊愛好者的多樣化需求,眾信旅遊與多家國際著名郵輪公司合作,除地中海郵輪以外,現已是歌詩達郵輪、皇家加勒比國際遊輪等多家全球頂級郵輪公司核心代理,郵輪線路豐富。



3 北部灣旅:A 股海洋旅遊龍頭企業優勢明顯,“海陸島”聯動獲取更多國內外航線


公司所處北部灣是“海上絲綢之路”的重要始發港,隨著國家“一帶一路”戰略推進,海洋旅遊將成為建設海洋強國、帶動海洋經濟產業鏈的重要增長極,同時也是旅遊消費升級的新供給。為 作為 A  股 海洋旅遊的龍頭企業,北部灣旅 現已發展成為集組織招徠、接待服務、遊覽觀光、海上旅遊運輸、旅遊項目開發建設運營為一體的複合型旅遊服務企業。公司業務主要包括旅遊運輸業務和旅行社兩部分,目前已開辟北海至潿洲島、北海至海口、煙臺至長島、蓬萊至長島 4 條海洋旅遊航線,擁有 10 艘船只。“航線運營+海島開發”為公司的經典模式,以“海陸島”聯動開發的模式進行實體業務拓展,獲取更多的國內外航線,短期海洋旅遊等將對業績實現強支撐,而長期看景區運營將為公司業績帶來較大提升空間。


集團優質資產整合預期升溫, 積極布局郵輪市場 。公司憑借海運及碼頭壟斷優勢、將公司旅遊業務向海島景區等上遊休閑要素延伸,使得旅遊航線運營和海島景區開發一體化運營;憑借自身豐富的船舶管理和調度經驗,積極布局郵輪藍海市場。


(完)

股市有風險,投資需謹慎。本文僅供受眾參考,不代表任何投資建議,任何參考本文所作的投資決策皆為受眾自行獨立作出,造成的經濟、財務或其他風險均由受眾自擔。


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旅遊 漂浮 海上 黃金 產業 郵輪 阿拉斯 阿拉 加、 南極洲 南極 尼羅河 尼羅 夏威夷 夏威 是一 一種 什麼 樣的 體驗
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夏威夷打頭陣 “叫板”特朗普新版禁穆令

美國夏威夷州政府7日表示,將提起修改版訴訟,用於挑戰特朗普剛剛簽署的有關入境限制的新版行政令,成為美國第一個反對特朗普新版入境限制令的州。

新華社報道稱,夏威夷州政府提交的這份法庭文件顯示,該州將於8日正式提起修訂訴訟,並將要求發布“臨時限制令”,即在司法審理結案前相關法令條款不予施行。

特朗普於6日簽署新版入境限制令,定於本月16日生效,規定在120天內停止實施全球難民入境美國項目,90天內暫禁來自蘇丹、敘利亞、也門、伊朗、索馬里和利比亞6國公民入境美國,原來被包括在內的伊拉克本次被排除在外。

夏威夷 夏威 打頭陣 打頭 叫板 特朗普 特朗 新版 禁穆 穆令
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心如霍建華擬夏威夷結婚

1 : GS(14)@2016-05-24 10:26:38

■林心如與霍建華突高調認愛,相信二人的婚期也不遠。資料圖片





■霍建華(右)前日與友人在青島打籃球。互聯網圖片


霍建華日前在微博宣佈與林心如相戀,昨日更有消息指二人計劃於明年底在夏威夷低調舉行婚禮,並只邀請部份親友出席。最近,霍建華在青島拍攝新片《捉迷藏》,林心如上周三曾飛去探班,與男友商量如何將戀情公告天下,日前林心如已返回台灣。女友不在身邊,霍建華寂寞難耐,前日收工後就相約戲組人員去打籃球。約6時許,有粉絲看見他獨自往籃球場,初時只見他一人打波,後來就多了幾位男性友人陪他一起打,當霍建華一進球,現場圍觀者就拍掌,令他越打越振奮。撰文:鍾國仁





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心如 霍建華 夏威夷 夏威 結婚
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申成祿下月夏威夷閃婚

1 : GS(14)@2016-05-26 17:40:30

在神劇《來自星星的你》中奸到出汁的33歲「載京」申成祿,去年驚爆和芭蕾舞蹈家女友4年情玩完,不過他已火速覓得最愛,昨日宣佈下月中旬於夏威夷和較自己年輕的圈外女友閃婚,婚禮非公開進行。事務所說:「準新娘是平凡的白領,聽說二人最近透過朋友介紹而認識,雖然拍拖時間很短,但他們彼此相愛和信賴,所以決定結婚。」而忙於籌備婚禮的申成祿,日前抽空去釣魚。





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申成 成祿 下月 夏威夷 夏威 閃婚
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【夏威夷美食】傳統魚生飯Pok 幾十款醬汁配料任你揀

1 : GS(14)@2016-11-16 05:10:57

夏威夷是美國最南方的州,除了是渡假勝地外,亦是美國其中一個擁有大量亞裔人口比例的地方。因此當地菜式亦深受東南亞菜所影響,就像著名傳統美食Poke,於夏威夷語中解為魚生沙律,當地土著會將吞拿魚切成小粒,加上不同醬汁及配料再享用。其後,移民到當地的日本人加入不同的家鄉元素,例如醬汁跟壽司飯,令Poké演變成混合夏威夷跟日本文化的一道料理。



最近在灣仔便開設了一間Poké專門店,除了推出六款招牌Poké,客人更可自選主食、餸菜和醬汁等,選擇豐富,好像主食已經有壽司飯、糙米跟藜麥配合羽衣甘藍、蔬菜或意大利青瓜麵。醬汁方面亦有八款,例如為香港而設的HK XO Sauce,以XO醬為主要材料,加入蜜糖,是拉差辣椒醬和芝麻。每份Poké售價大概一百元左右,價錢不算相宜,但勝在魚生份量十足,亦算是為灣仔區上班人士多出一個新選擇。
The Poké Co蘭杜街2號麗都大廈2號地舖記者:李泳烔攝影:黃子偉


「Tofu& Zoodles」(前)Tuna」($98/標準、$118/大),將意大利青瓜製成麵條狀,入口爽脆清甜,配搭豆腐、椰菜絲、毛豆、芋頭脆片、Korean Fire,味道充滿層次感。;「Classic Tuna」(後)($98/標準、$118/大)以蔬菜和羽衣甘藍作主食,加上吞拿魚、青瓜、甜洋蔥、海藻沙律和紫菜脆片等配料,口感豐富。

「Smoked Chicken Poke」(前)($88/標準、$108/大),煙燻雞肉,伴以糙米、BBQ粟米、甜洋蔥、青瓜和椰絲等,醬汁分別加入 SpicyMayo及 Wasabi Mayo,後者以芥末、麻油、薑、蒜頭和蛋黃醬調成,帶芥末的辛香,非常惹味;「Lomi Lomi salmon」($98/標準、$118/大)配以炸紫菜、中華沙律、蕃茄仔等配料,混合經調味的三文魚,甚有日本料理感覺。



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夏威夷 夏威 美食 傳統 魚生 Pok 幾十 款醬 醬汁 配料 任你 你揀
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【旅遊籽】走進世界午餐肉王國 夏威夷SPAM多花臣

1 : GS(14)@2016-11-24 07:41:35

夏威夷人幾愛SPAM?看超市內被搶劫一空的SPAM小食便知。



【旅遊籽:浪迹遊蹤】在八、九十年代美式小鎮風情的夏威夷遊走,你會發現大人細路皆愛吃厚午餐肉飯糰(SPAM Musubi),餐廳不難發現餐肉食材蹤迹,超市賣的SPAM更多達15款,連餐肉零食、果仁也大賣,原來夏威夷人個個都愛餐肉。夏威夷手信仲買朱古力、菠蘿和果仁?整番罐辣味餐肉先有新鮮感!



夏威夷,誰說只得果仁和草裙舞?這個只有142萬人口的火山群島,竟然是世界上吃午餐肉最多的地方,每年平均食700萬罐,每人平均食超過四罐。不論超市、便利店或高級餐廳也找到餐肉身影,是名副其實的午餐肉王國。


15款味道 做埋小食 

在夏威夷超級市場走一轉,不難發現SPAM品牌砌成的罐頭餐肉牆,單是一個品牌,前後已有15款餐肉種類,蒜味、芝士味、香辣味,想新奇點還可一試火雞和西班牙香腸味,煙肉味的餐肉又是甚麼玩法?同是一堆不健康的肥肉,令人又愛又恨。不想吃罐頭餐肉,還有小食如餐肉脆粒,滿足口癮。
SPAM的確是午餐肉元祖。1937年,美國罐頭肉巨頭荷美爾公司(Hormel),將本來銷量欠佳的荷美爾香料火腿(Hormel Spiced Ham)改名SPAM,有傳是將香料(Spices)加入火腿(Ham)的併法,官方譯法則為“Shoulder of Pork and Ham”,以豬肩和火腿合併成簡稱SPAM。早期的餐肉主要以廉價豬肩肉碎、加調味料和水打漿而成,不含馬鈴薯澱粉,再加入硝酸鈉把肉塊保存成粉紅色。烽火中的歲月,窮人吃不起午餐,只有政府高官中產吃得起,就是吃SPAM,讓這「在午宴聚會中食的肉」(Luncheon Meat)風行起來。SPAM傳入中國後被繙譯為「午餐肉」。打開英文字典查SPAM一字,解釋為「垃圾郵件」,有人認為兩種意思有淵源,因為午餐肉原為「假肉」、「沒用的肉」,引伸意思就是「垃圾訊息」之意。事實上,SPAM一字源自1970年一套英國搞笑節目《Monty Python》,劇中餐廳供應的食物全是午餐肉,一班維京人食客不斷唱着''SPAM''的讚美歌,令人煩厭不已;又提及二戰時英國得到美國的食物援助,原來全是SPAM,英國人食到厭,遂把SPAM一詞延伸至令人厭惡又沒用的「垃圾郵件」。



1937年,美國罐頭肉巨頭商人Jay Hormel將本來銷量欠佳的荷美爾香料火腿(Hormel Spiced Ham)改名SPAM,從此成為家喻戶曉的食物。

當年SPAM廣告配以多種前衞餐肉做法,以甜pancake襯鹹香餐肉並不是新潮食法。

1930年代美國午餐肉廣告風行,當時已興起以煎蛋配餐肉作美味早餐。


午餐肉飯糰 夏威夷代表

1930年代美國大蕭條,簡單廉價、易於存放食用,又能大量生產的罐頭餐肉陪着美國人度過許多艱難日子;二戰時,午餐肉成為英、美等軍隊主食,對各國飲食文化皆有一定影響,因此被譽為是幫助美國打贏二次大戰的食物。其中,以夏威夷人對餐肉最有情意結。1898年成為美國領土的夏威夷,華人是首批移民到小島工作生活的族裔,其次是日本人,為本地蔗糖業供應足夠勞動力。二十世紀初,夏威夷從日本輸入大量勞工,日本僑民倍增。二戰時,美軍為阻止當地日本人與日本海軍互通消息,禁止漁船出海及捕魚,小島無鮮魚供應,午餐肉成為士兵及島民的主食。為免食厭午餐肉,本地人想出非常多的午餐肉做法,其中日本僑民用午餐肉跟日式飯糰結合變成午餐肉飯糰,更成為夏威夷人的代表食物。



午餐肉成為美國軍隊主食,被譽為是幫助美國打贏二次大戰食物。

夏威夷被稱為世上最愛吃午餐肉之地,餐肉做法多達百種,勁到連cook book都有!

美國罐頭肉巨頭荷美爾公司(Hormel)早期生產的的香料火腿。


十多種餐肉款式也不夠,把餐肉製成小食,即使賣相似貓糧,偏油又偏鹹,也足以讓本地人過足口癮。

餐肉味夏威夷果仁有驚喜!雖然食不出是餐肉味,但果仁香脆,啱做手信。



夏威夷人最愛本地食物午餐肉飯糰(SPAM Musubi),不論是超市、便利店或餐廳也常見。

在夏威夷超級市場走一轉,不難發現SPAM品牌砌成的餐肉牆,單是一個品牌,已有15款餐肉種類,蒜味、芝士味、香辣味、火雞味、西班牙香腸味,唔怕無新鮮感。



Loco Moco $82

本地人至愛的pancake店也有餐肉餐單,在夏威夷傳統食物Loco Moco加入餐肉粒,混在香煎漢堡扒、荷包蛋和濃香牛肉汁中,是另一種風味。



夏威夷餐肉蛋飯 $77

夏威夷版茶記餐蛋飯,餐肉比平時香港食的更鹹香惹味,咬一小口就能食好幾啖飯。



Egg'n Things Sarabeth's343 Saratoga Road, Honolulu, Hawaii



自家製煙熏午餐肉年糕$78

誰說午餐肉只是地踎食物?在夏威夷餐肉可是能登大雅之堂。這間高級餐廳的日本主廚研製的煙熏午餐肉年糕,以自家香醃肉糜、紫菜醬製成的午餐肉,加上外層脆卜卜炸年糕和米粒,把餐肉提到另一層次。



MW Restaurant1538 Kapiolani Blvd. Suite107 Honolulu, Hawaii



香炸餐肉飯糰 $48

這裏獨有的香炸餐肉飯糰,是Musubi的變奏版,紫菜外層包裹香脆麵包糠,蘸紫菜醬,非常滋味!



Da Kitchen Cafe425 Koloa St, Kahului, Maui, Hawaii


梅林牌 vs SPAM

同為愛食SPAM的「餐肉人」,記者帶埋港人最愛梅林牌午餐肉到夏威夷出差,跟本地品牌SPAM過招,看看本地人是否認得食開的品牌和票選邊隻最好食!結果SPAM大勝梅林牌5:1,夏威夷人果然對家鄉餐肉有情意結。



(左)Jimmy:「我選梅林牌,因為味道較淡,口感軟軟的,較適合口味淡的人。」(右)Linng:「香港的餐肉也不錯,但我較喜歡夏威夷的SPAM,因為由細食到大。」

(左)Mac:「比較下就知平日吃開的SPAM有多鹹,但我都喜歡,因為食開重口味!」(右)Alicia:「梅林牌口感軟綿綿,吃下去像在嘴裏融化,但不夠鹹,所以我撐SPAM。」


TRAVEL MEMO

簽證:持特區護照或BNO均需申請美國簽證。機票:由香港乘坐聯合航空,經關島轉機至夏威夷檀香山,經濟客位來回機票$3,530起(未連稅)。查詢:https://www.united.com/ual/zh-hk/hk/匯率:1美元約兌7.8港元鳴謝:聯合航空、夏威夷旅遊局香港辦事處



記者:王秋婷攝影:林栢鈞編輯:謝慧珊美術:楊永昌




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161124/19843269
旅遊 走進 世界 午餐肉 午餐 王國 夏威夷 夏威 SPAM 多花
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【恐龍出沒注意】闖夏威夷侏羅紀公園 防空洞探二戰真蹟

1 : GS(14)@2016-12-09 00:04:16

位於夏威夷歐胡島、人稱侏羅紀公園的古蘭尼牧場,是個相傳幾代的家族牧場,由裘德醫生後人所擁有,至今已有160幾年歷史。



平日去旅行逛電影拍攝場所,總覺得是電影唯美的鏡頭把本來的場景加持,置身現場感覺不比銀幕上看到的震撼。直至前往拍攝《侏羅紀公園》及《侏羅紀世界》的Kualoa Ranch(古蘭尼牧場),看到宏偉壯觀的火山地貌和美麗寬廣的大草原,才相信有些風景用眼睇才不會浪費。



位於夏威夷Oahu(歐胡島)、人稱侏羅紀公園的古蘭尼牧場,原為古代夏威夷國王卡美哈美哈國王三世所擁有。1850年,國王把牧場其中600英畝土地租給了同為傳教士及國王顧問的裘德醫生(Dr.Judd),他在土地上種植甘蔗,成為島上首個甘蔗園,然而20年後,甘蔗園因為一場旱災而被摧毀,漸漸發展成一個相傳幾代的家族牧場,由裘德醫生後人所擁有,至今已有160幾年歷史。現在,有4000英畝大的牧場成為夏威夷必到旅遊景點之一,牧場活動多元化,騎馬、越野車電影場景探索、空中飛索、雨林探險、浮潛等亦有得玩,牧場導遊解釋:「我們牧場除了是旅遊景點,也有發展農業,種植夏威夷水果和養牛。基本上牧場都是由自己員工打理,牧場南邊則有55英畝地租用給本地農民使用,種的都是有機農作物,在本地售買。」奇特的火山地貌、寬闊的草地、美麗的海岸線,令古蘭尼牧場成為許多電影和電視劇的拍攝場地,除了《侏羅紀公園》,《珍珠港》、《哥斯拉》、電視劇《LOST》等大型製作也在這裏拍攝;而牧場裏的防空洞,則是二次大戰時遺留下的歷史痕迹,「防空洞是涉及珍珠港事件,當時美軍沒想過於北海岸防守,直到珍珠港事件,這邊南面海港被偷襲後,他們就在山上設防線,位於半山的防空洞是指揮中心。」記者:王秋婷攝影:林栢鈞


奇特的火山地貌和寬闊的草地,令古蘭尼牧場成為許多電影和電視劇的拍攝場地,《侏羅紀公園》、《珍珠港》、《哥斯拉》、電視劇《LOST》等大型製作也在這裏拍攝。

古蘭尼牧場除了是旅遊景點,也有發展農業,種植夏威夷水果和養牛。

夏威夷美麗的海岸線,讓古蘭尼牧場成為風景獨特的景點。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161208/19858336
恐龍 出沒 註意 夏威夷 夏威 侏羅紀 侏羅 公園 防空洞 防空 二戰 真蹟
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日訪三夏威夷墓地慰靈碑安倍︰為戰爭死難者真誠禱告

1 : GS(14)@2016-12-28 08:12:02

■安倍晉三(箭嘴示)到「愛媛丸號」事故慰靈碑前低頭默哀,追悼當年不幸罹難的9名日本人。美聯社



日本首相安倍晉三出訪美國夏威夷兩天,周二(香港時間今日)是高潮,他跟即將卸任的總統奧巴馬最後一次首腦會議,之後攜手參觀以二戰日軍偷襲珍珠港炸沉的「亞利桑那號」建成的紀念館。今趟「悼念之旅」,安倍首天到過三個墓地和慰靈碑獻花。



安倍乘坐專機在當地前日早上抵達珍珠港-希卡姆聯合基地,同行的還有外相岸田文雄和防衞相稻田朋美。夏威夷州長井下大衞、美國駐日大使嘉露蓮甘迺迪及美國太平洋艦隊指揮官哈里斯在場迎接。安倍隨後前往美國太平洋國家紀念公墓。


今紀念牆獻花

該公墓安葬了包括1941年日軍偷襲珍珠港事件中戰歿的陣亡美軍。安倍獻花並低頭默哀,亦有在訪客名冊上簽署,但並無發表講話。他亦一度在日裔參議員井上丹尼爾墓前駐足;井上曾參加歐洲戰事。安倍之後到日本僑民公墓獻花,其後再到「愛媛丸號」事故慰靈碑致意;2001年該艘日本水產高中實習船被美軍核動力潛艇撞沉,導致9死,當中4人是學生。默哀並獻上白色花圈的安倍說,當年他擔任官房副長官,「對事件記憶猶新」。在訪問過負責失蹤士兵遺骨收集工作的美國國防部設施後,晚上安倍出席歡迎晚宴,在講話中談到此行對日美兩國的意義,說:「我期望發送有力訊息,展現和解的價值,以及我方為戰爭死難者之魂所作的真誠禱告。」夏威夷州長井下向他送上一支夏威夷小結他ukulele,安倍當場彈了一下。經過首日的「熱身」,悼念之旅將上演壓軸一幕:安倍香港時間今早前往珍珠港,跟一家在家鄉夏威夷度假的奧巴馬會談後,兩人攜手參觀矗立於「亞利桑那號」殘骸正上方的「亞利桑那號紀念館」,向刻有1,177名陣亡船員姓名的紀念牆獻花。安倍在講話中將重申不讓戰禍重演的「不戰誓言」。安倍是首個到訪該館的日本首相。1950年代日本三任首相吉田茂、鳩山一郎、岸信介都到過珍珠港。


被北京斥做騷

日本政府早強調,安倍此行不會為突襲珍珠港道歉,此行目的是「慰靈」。而北京則直指安倍是「做騷」。外交部發言人華春瑩昨天指,安倍若以為藉此行可把二戰的舊賬「一筆勾銷」,是「癡心妄想」;她指出,「擺姿態、做表演」都是徒然,「只有真誠反省才是和解的關鍵」。美聯社/路透社




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日訪 訪三 夏威夷 夏威 墓地 慰靈 靈碑 安倍 戰爭 死難者 死難 真誠 禱告
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【旅遊籽】夏威夷無土地問題 登世界最活躍火山

1 : GS(14)@2017-01-12 08:04:04

全世界最活躍之一的基拉韋亞火山(Kīlauea),1983年至今不斷爆發,環火山口之路公路兩旁形成奇偉壯觀的岩石層。



【旅遊籽:浪迹遊蹤】飛機從起伏摺叠的火山上空飛過,未來得及讚嘆眼底的大自然造物,我們已到夏威夷的大島(Big Island)。大島,出名睇火山,單是火山國家公園已比一個香港大。園內擁有全世界最活躍之一的基拉韋亞火山(Kīlauea),每天產生25至65萬立方碼熔岩,為島嶼增加新土地,因此人人皆說,夏威夷是地球上唯一不停擴充土地面積的地方,絕不會有「土地問題」。



位於夏威夷Hilo西南部的火山國家公園,佔地1,335平方公里,幾乎佔島嶼一半面積。前往火山國家公園,最方便是僱用當地導遊驅車進入園區,年紀輕輕但地理知識豐富的導遊Kala帶我們走進這「世界上唯一可駕車進入的火山」。十人車從城市駛入荒蕪之地,偶爾經過叢林,走到延綿不斷的公路,凹凸不平的灰黑石塊鋪展出來的土地躍進視野,遠看就像燒焦了的土地,一片亂石散佈荒漠上。擺擺晃晃,一行人在車中酣睡,不知道已踏在環火山口路(Crater Rim Drive)上。車慢慢煞停,導遊Kala喚醒坐了接近兩小時車的城市人,來到環火山口路的第一站,欣賞由1969年至1974年火山爆發而來的岩漿流岩石。睜開眼跑出車廂,一大片灰黑色的岩石起伏跌宕地從腳邊向下延伸,奇石叠嶂,無邊無涯;海拔低一點的遠處霧靄繚繞,曾經流竄的熾熱岩漿變成光滑岩石,匍匐蔓延到海邊。



導遊說入黑後是觀賞紅光最佳時刻,白晝時因有陽光,即使岩石縫有岩漿流過,也未必看得清楚。(網上圖片)

由國家公園入口出發,需要徒步五至六小時才能抵達有岩漿流過的Chain of Craters Road。(網上圖片)


地貌跟火星相似 太空人模擬訓練

我站在像極殞石隕落的現場,在崎嶇不平岩石上行走,感受大自然奇偉創造。火星表面般奇特的岩石層,表面寧靜,內裏卻洶湧澎湃,難怪四年前NASA會派將到太空進行火星任務的六位太空人,送到這裏的茂納洛亞火山(Mauna Loa)進行模擬訓練,只因火山地貌跟火星太似!「這裏有兩種岩漿流,一種叫Pahoehoe,紋流像繩子一樣,熔岩凝結後特別平坦,表面平滑易走,可以不穿鞋走過;另一種叫a'a,表面凹凸不平多碎石,所以人們走過時會『呀呀』叫(跟a'a發音似,形容走路搖擺不定的叫嚷聲)。」
Kala興奮地說:「我們身在地球最活躍火山,這裏分了九個區域,以火山活躍程度區分,我們正站第二級活躍的第二區。」「所以我們隨時會在岩石中看到熔岩嗎?」我想起在網上看到的Kīlauea火山圖片,遊客站在岩石上看着伸手可及的熔岩在眼前流過,也希望能一睹奇景,Kala解釋,「可清楚看見熔岩流過的地方需要徒步五小時而至,想在這地帶看到便要靠運氣了,通常下午五、六時黃昏時間,天色昏暗會看得更清。」雖然未能親眼目睹新鮮流淌的岩漿,但畢竟已站在世上數一數二最接近熔岩的地方,感覺還是激動又震撼。



去年7月Kīlauea火山再次爆發,當局在高空拍到火山口的「恐怖笑臉」。

Kala指夏威夷擁有全世界最新的地,是地球上唯一土地面積因火山爆發而不斷擴大的島嶼。

當岩漿流留在地上越久,它便會沉到地底下,因為達千度高溫,岩漿會把沙地上的石頭也熔掉,成為一片美麗自然景觀。


岩漿澎湃 火山口比足球場大

傍晚五時許,我們驅車駛到Thomas A. Jaggar博物館,從那裏可遠距離看到哈雷茂茂火山口(Halemaumau Crater)。半世紀前,火山口曾被熔岩覆蓋,然後又被岩漿沖走。據說,那兒就是火山女神的住所,是當地人心目中最神聖之地。「現在熔岩特別活躍,火山口有岩漿,我只看過這情況21次。這火山口在2008年時變活躍了,但大部份時候裏面的岩漿都很深,我們肉眼看不見,只能在晚上時看到它的紅光。」平日常帶團的Kala因為不常看到澎湃的岩漿,因此比遊客更激動。站在距離火山口3公里遠之地,我們遠觀洞口火舌般捲動的熔岩,想像那邊活躍得騰空而起的岩漿。「別看火山口好像很小,其實有800米寬,80米深,洞口比足球場還大,噴出來的岩漿氣泡,比架巴士還巨型。今天這情況特別難得,有當地人一輩子可能也未見過這樣澎湃的岩漿。」世人總是對堅持在高危災害帶生活的人嘖嘖稱奇,我們看到危,他們看到機,把險境化成對生活的熱情,是當地人的求生智慧。樂天知命,反而練成了對大自然尊敬的本能。「我未做這工作前我也覺得火山很危險,但經過培訓、在國家公園工作後我知道火山的好處,我親眼看到火山創造的生命,我見證住新形成的土地、海灘,不斷擴大我們的居住地,它在摧毀,同時在創造,我有幸親眼目睹這變化。」原住民認為這島不是他們的,是屬於火山女神Pele的,原住民尊敬女神,亦習慣跟大自然一起生活,相信只要誠心祈求福蔭,她便會保護居民,這就是當地人不怕災害原因。



火山是神聖之地,不少遊客來到火山多手撿拾石頭做紀念,最後也寄回夏威夷,怕惹來厄運。

政府不想浪費錢開發新公路,他們把岩石打碎,利用火山石鋪成新路。


傳說火山女神 身體形成夏威夷

傳說Kīlauea火山口就是女神Pele的居住地,當地人信仰女神,用紅色的水果、鮮花膜拜。去年7月,Kīlauea火山再次爆發,Kala說該區大部份墓地也被岩漿淹沒了,唯獨一位每天虔誠在丈夫墓上祈禱及放花圈的墓碑,沒有被熔岩摧毀;當局在高空拍到火山口的「恐怖笑臉」,被人視為是大自然對人類的嘲笑和警告,當地人視火山為女神Pele的化身,火山帶是神聖之地,不少遊客來到火山多手撿拾石頭回家做紀念,最後也寄回夏威夷,因為怕惹來厄運,「土著相信火山女神是活生生的神靈,她用身體形成了夏威夷島,你把石頭拿走,等於把火山女神拿回家,火山女神生氣的話,火山就會爆發。」自然災害毀滅人類世界,同時創造新機,順應自然、樂天感恩,與天地同生共死,活好每個片刻,就是夏威夷人的命理格言,也是他們簡單快活的原因。



夏威夷被稱為「彩虹國度」,在火山帶常看到鮮艷奪目的彩虹橋。

飛機從起伏摺叠的火山山脈上空飛過,清楚看到夏威夷大島奇偉地貌。


火山上的美酒佳餚

在火山上一邊品嚐美酒佳餚,一邊遠觀入黑後的火山景觀,是怎樣的一種奇異感覺?由1846年開始營業的火山酒店(Volcano House Hotel),固然是欣賞哈雷茂茂火山口最佳景點,如果不想留宿,到樓下的Volcano House餐廳找個靠窗座位,呷杯以火山土壤提釀的紅酒,點份味道恰宜的晚餐,眺望女神Pele的火紅居所,也算是火山之旅的特別享受。



位於火山國家公園內的Volcano House餐廳,是入黑後遠觀火山的絕佳景點。

一位退休獸醫在位於4,000英尺高、被岩漿覆蓋的火山山坡植下20株葡萄藤,夏威夷火山酒莊因而成名,以亞歷山大麝香(Muscat of Alexandria)、灰歌海娜(Grenache Gris)等雜交白葡萄品種而聞名。

Volcano House食物及服務高於一般餐廳水平,賣相及味道很討好。


Volcano House

1 Crater Rim Drive, Hawaii Volcanoes National Park, Island of Hawaii, H


Travel Memo

簽證:持特區護照或BNO均需申請美國簽證機票:由香港乘坐聯合航空,經關島轉機至夏威夷檀香山,經濟客位來回機票$3,530起(未連稅)。查詢:https://www.united.com/ual/zh-hk/hk/?率:1美元約兌7.8港元住宿:Hilton Waikoloa Village酒店,雙人套房港幣$1,940起鳴謝:聯合航空、夏威夷旅遊局香港辦事處、Wasabi Tours Hawaii導遊團



記者:王秋婷攝影:林栢鈞編輯:梁浩維美術:楊永昌




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旅遊 夏威夷 夏威 土地 問題 世界 活躍 火山
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【蘋果VR】【隱世過菠蘿山!】快消失的「小夏威夷瀑布」

1 : GS(14)@2017-05-07 15:29:03

呢啲景啱晒一眾IG女神影相呃like



有咩可以一次過滿足晒「影呃like」﹑「呼吸新鮮空氣」同埋「做運動」呢三個願望?當然係去郊遊,親親大自然啦!將軍澳就有個既隱世又邪惡嘅瀑布—「小夏威夷瀑布」,大家唔好畀個名嚇親,只要搭港鐵就可以去到「小夏威夷」㗎喇!想360°感受一吓「小夏威夷瀑布」嘅磅礡氣勢?只要點擊以下《蘋果VR》網址:http://bit.ly/2qLBLas



氣勢十分磅礡!

對於生活喺都市嘅香港人嚟講,呢個瀑布真係一啲都唔小

「小夏威夷瀑布」之所以有呢個名,因為二十世紀初期,一位旅居香港嘅加拿大籍商人喺度開設麵粉廠,期後麵粉廠執笠;有人就將嗰度嘅儲水池改建為「小夏威夷泳場」。所以呢度就順利成章叫「小夏威夷徑」,而個瀑布就叫「小夏威夷瀑布」喇。雖然「小夏威夷徑」嘅難度只係一粒星,不過梯級都比較跣,各位hike girl唔好踢拖喇!另外提提大家,除咗做足防曬措施之外,防蚊都非常重要。事關嗰度嘅蚊十分狼死,小記當日已經着住長褲,但都畀惡蚊咬咗超過十啖,所以千祈唔好齋着bra top喇!此外,大家要好好珍惜「小夏威夷徑」,因為政府打算將將軍澳五幅綠化地帶用嚟起公屋,選址可能包括呢附近。如果落實的話,「小夏威夷徑」就可能要讓路喇。最後,醒個貼士畀一眾IG女神!如果怕攰﹑怕曬親﹑怕行到腳粗嘅話,女神們可以直接喺將軍澳村出發,唔洗十分鐘就可以直達「小夏威夷瀑布」,輕輕鬆鬆打個卡㗎喇!電腦用戶可選用Google Chrome瀏覽器,以滑鼠或方向鍵上下左右移動,360°欣賞片段。手機讀者,可率先下載全新《蘋果VR》程式,立即體驗壹傳媒集團旗下製作之所有360°影片及VR互動資訊:
iOS: http://bit.ly/ADVR_iOS
Android: http://bit.ly/ADVR_Android文﹑採:植詠珊(Cathy)剪﹑攝﹑導:Kaman




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聖子缺席女兒夏威夷婚禮

1 : GS(14)@2017-05-14 10:51:06

日本著名女星松田聖子的30歲女兒神田沙也加,昨日透過社交網站宣佈已與39歲男演員村田充於夏威夷結婚,其間感動落淚。



松田聖子

她指選擇於該處行禮是丈夫的意思,順道度蜜月,兩人昨日在東京補辦派對。近日盛傳聖子與沙也加母女關係決裂,聖子未有現身婚禮,前日她為電台錄音時亦未有回應女兒婚事,反而沙也加父親神田正輝有到夏威夷見證女兒結婚。




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聖子 缺席 女兒 夏威夷 夏威 婚禮
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【美圖晒晒】「夏威夷小姐」嚟自台南最掛住府城小食

1 : GS(14)@2017-05-19 05:27:43

來自台南的台灣女生郭瑞筠(Julie Kuo),去年底摘下2017年「夏威夷小姐(Miss Hawaii)」后冠,美國時間周日(14日)前往拉斯維加斯參加「美國小姐」決賽。可惜的是,她並未進入前10名決選,但仍是有史以來第一位台裔「夏威夷小姐」。郭瑞筠10歲時跟隨家人移居美國,去年自夏威夷大學畢業後,首次參加選美就一舉奪下冠軍,但是她仍念念不忘故鄉,常常到處宣傳台南的東西好吃。他說:「我也不知道怎麼去解釋,台南的食物為甚麼那麼多,肉圓怎麼解釋。」她希望,可以把府城美食文化帶到夏威夷。身高170厘米、體重50公斤的郭瑞筠,外貌姣好、有着健美身材與甜美笑容,舉手投足非常有自信,還說得一口流利中文的她,也時常在facebook貼文與粉絲分享生活。雖然未能摘下「美國小姐」后冠,網民留言鼓勵:「台灣之光!台南人的驕傲!」
facebook/台灣東森新聞雲




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美圖 曬曬 夏威夷 夏威 小姐 嚟自 自臺 臺南 南最 最掛 掛住 府城 小食
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安以軒夏威夷嫁CEO洗米華醉攬日本妹跳辣舞

1 : GS(14)@2017-06-10 12:55:45

■安以軒昨日在夏威夷嫁澳門百億CEO陳榮煉,中式嫁衣由新娘親自設計。



現年36歲台灣女星安以軒昨日脫離盛女行列,在夏威夷嫁澳門德晉集團百億CEO陳榮煉,由白歆惠、陳喬恩、陳小春、陳國坤、彭敬慈等擔任星級兄弟姐妹團,新郎率兄弟班過5關,通過着比堅尼T恤擺甫士、人肉伏地挺身等考驗,大派30萬新台幣(約7萬9千港元)共100封利是娶得美人歸,新娘親自操刀設計中式嫁衣,兩人互餵早生貴子糖水甜絲絲。



■安以軒聽着老公說誓詞時,感動爆喊。台灣《蘋果日報》

■安以軒的婚戒由Cindy Chao設計,鑽石主石重約10.57卡。

■陳喬恩力退姊妹團,在新娘手上接獲花球。

■安以軒穿上法國Stephane Rolland設計師度身訂做的白色婚紗行禮。台灣《蘋果日報》

陳喬恩接到花球

當地時間約5時許,一對新人在海邊舉行主題為「深海之弦」的浪漫婚禮,新娘穿上法國Stephane Rolland設計師度身訂做白色婚紗襯10.57卡結婚鑽戒,美麗迷人,當陳榮煉掀開安以軒的頭紗,兩人含情脈脈對望,之後輕吻新娘的額頭,兩人許下愛的誓詞時激動爆喊,新郎說:「我要保護你一輩子,疼你一輩子,寵你一輩子,我要你做一個快樂幸福的陳太太。」全場約200位賓客鼓掌。感動落下幸福淚水的安以軒,亦對老公許誓說:「遇到你是我這輩子最大的幸福,我會永遠愛你。」之後拋花球儀式,結果由盛女陳喬恩接到花球,而婚禮主持人納豆表示,一直覺得安以軒是女強人,沒有男人能征服她:「但沒想到可以在她的生命裏面,出現一個這樣打動她,讓她從此不用再做女強人的男人。」


洗米華舞池勁扭

原來新郎哥的好友、即太陽娛樂文化老闆周焯華(洗米華)都有專誠去祝賀,他平時習慣以一身全黑打扮的「澳門古天樂」造型,昨日就罕有改穿白西裝襯白短褲去派對,更有片段流出見他在派對玩得盡興。片段中,疑似飲醉的洸米華,沒甚戒心,玩得頗為忘形,在舞池扭動身軀,更與一名身穿熱褲的年輕女子攬腰起舞,動作有點火辣,據知女賓客是日本人。撰文:皓騫


■洗米華在派對上攬日本妹跳舞,之後獨自在舞池狂扭(右圖)。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170607/20046665
安以 以軒 夏威夷 夏威 CEO 洗米 米華 華醉 醉攬 日本 妹跳 跳辣 辣舞
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