月薪增至近32萬
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GS(14)@2017-01-18 07:57:20【本報訊】勞工及福利局局長張建宗與發展局局長陳茂波仕途更上一層樓，2人的收入亦隨之增加。根據立法會資料，張建宗與陳茂波目前擔任局長的每月薪酬約為298,115元，接任政務司司長的張建宗月薪將升至330,565萬元，增加32,450元，增幅達11%。接任財政司司長的陳茂波月薪則增至319,385元，增加21,270元，增幅約為7.1%。
倘立會通過加薪再多3萬
除了薪酬增加，政府亦會為每位司局長提供專用座駕連司機，用途由各人自行決定，而出任司長更會獲編配官邸連家務員，並享有非實報實銷的酬酢津貼。適逢政府向立法會提出問責官員劃一加薪12.4%，一旦在本屆政府任期內獲得通過，而2人又於下屆政府連任，按照政府建議問責班子集體加薪12.4%，張建宗的月薪有機會進一步增至371,550元，較目前局長的月薪增加25%；至於陳茂波若然仍有機會獲委任為財政司司長，他的月薪亦會增至359,000元，較任局長增加逾兩成。■記者鍾雅宜
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170117/19899762
職訓資助名額增至3,000
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GS(14)@2017-01-19 08:04:09【本報訊】教育局2018/19年起每年斥資約9億元，恒常化「指定專業/界別課程資助計劃」（SSSDP），為每屆3,000名合資格自資學士學生提供學費資助，預計每學年共約1.3萬人受惠。修讀一般課程的學生可獲4萬元資助、實驗室為本課程學生則獲7萬元資助。為監察院校會否因資助計劃而濫加學費，政府將按通脹率審批學費調節。該計劃源自2015/16學年的職業專才教育措施，每屆資助1,000名學生修讀指定自資學士課程，施政報告提出增至3,000名。課程較職業導向，包括護理、建築、測量等學系。參與計劃的公開大學及職業訓練局（VTC）均對新措施表示歡迎；公大校長黃玉山指有助穩定自資院校財政，提升專上教育素質。
助非華語幼生學中文
政府亦將於2017/18學年增撥資源，協助非華語幼稚園學生學中文，每間錄取8名或以上非華語學生的合資格幼稚園每年獲30萬元資助；政府下學年實施免費幼稚園計劃，同時豁免特殊幼兒中心服務費、恒常化為特殊需要兒童提供訓練的「到校學前康復服務試驗計劃」。■記者葉偉東
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170119/19901988
意雪崩增至15死 3狗BB獲救
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GS(14)@2017-01-26 18:08:19■三隻小狗安然獲救，一度給救援人員帶來半絲希望。 路透社
意大利中部滑雪度假酒店雪崩發生已一星期，當局前日從瓦礫堆中救出三隻雪白幼犬，讓搜救人員士氣大增，堅信建築內仍有生還者，惟隨即再發現9具屍體，死亡人數增至15人，仍有14人失蹤。搜救人員前日聽到微弱的狗吠聲後，循聲鑿穿酒店鍋爐房一面牆壁，抱出3隻小牧羊犬，一名消防員興奮得吻向一隻狗狗，有搜救員表示：「牠們吠得很細聲。」3隻狗狗上月4日出生，是兩隻酒店吉祥犬所生，狗爸媽在雪崩時及時逃生，現在牠們終可一家團聚。
救援直升機墜毀6人罹難
3隻幼犬能死裏逃生，一度讓疲憊的救援人員重燃希望，相信積雪下有困着空氣的生存空間。不過，在上周救出11名生還者後，搜救員未再救出一人，更於前日和昨日再挖出9具屍體。消防發言人表示生還希望隨時間消逝，但不會放棄搜救。兩名罹難者的家屬昨日在法林多拉一座教堂舉殯，大批親友冒雨到場作最後告別。當局正調查災難是否涉及當局低估災情、救援緩慢和建築設計等人為失當，最終導致死亡人數增加。另外，意大利中部一架載有6人的救援直升機在大霧下墜毀，搜救人員未能到達現場，證實機上6人全部罹難。直升機出事時正從山區將一名受傷的滑雪者送院，跟100公里外雪崩救援行動無關。德新社/美聯社/法新社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170125/19907722
成交增至900億 港交所飈5% 恒指再升153點 今年跑贏全球主要股市
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GS(14)@2017-02-09 23:36:02【明報專訊】雖然北水不增反減，但港股仍靠內部資金撐起。昨日港股成交接近900億元，創3個月新高，久違了的資金市令港交所（0388）應聲急彈，跳升近5%，中港兩地券商股亦起飛。市場人士認為現時市况不可沽貨，應逢低吸納。
明報記者 顧冷冰、陳子凌
「港股通」資金淨流入昨日按日再減逾兩成，滬深兩市合計流入港股僅19.6億元人民幣。恒指早市曾跌170點，但升市在午後爆發，一度攻上23,520點，創下逾3個月高位。收報23,485點，升153點或0.7%。成交892.32億元，按日大增約205.07億元或29.8%，為近3個月來最高。
成交額892億 按日增三成
市場憧憬內地當局明天及後天舉行的證券期貨監管工作會議將公布「債市互通」。港交所橫行多時終見突破而上，曾升5.2%，收市升4.7%報195.5元。一眾券商股也借勢炒上。中信証券（6030）、海通證券（6837）均升3%，HTSC（華泰證券）（6886）升3.7%，國泰君安國際（1788）和海通國際（0665）分別升5%和6.7%。摩根士丹利再奏「摩笛」，唱好內房股，將內房行業評級升到「有吸引力」。中海外（0688）及華潤置地（1109）大升（見另文）。
葉尚志：守住22997點 可再上
內地外匯儲備剛跌破3萬億美元，港股即大升。第一上海首席經濟師葉尚志認為，外儲破3萬億美元，潛在風險釋放，市場氣氛轉好。本港資金積極入市。他指目前明顯是板塊輪流炒格局，由周一炒內險、汽車到昨日炒券商、內房。只要守住22,997點，大市就可再上。
黃國英：單靠債市通難再炒上
對於「債市互通」的傳聞，豐盛金融資產管理董事黃國英回應說，連續幾天港股炒上的形勢似乎是「有新聞」，至少市場人士的心態如此，這種情形下，沒人敢沽貨，「但如果新聞就真是『債市互通』，那就已經炒完，深港通都炒不起，債市通怎麼炒？」
交銀國際首席策略師洪灝相信，港股底部在22,500點左右，目前的策略應是，一有回調就入貨。可以買入周期股份，比如金融股，資源和原材料股等。
周雯玲：美元強或反利港股
瑞士寶盛私人銀行中國及香港高級證券分析師周雯玲相信，港股的市况主要取決於外圍。美股升，逼住港股升，基金也要追貨，現時「市底唔錯」。她特別強調，以往市場都相信，一旦美元強，新興市場就遭殃，不過今次的情况不同。雖然美元後市仍然會走強，但盧布等新興市場貨幣仍然強勁，主要是歐元弱勢明顯，這種情况有利港股。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1371&issue=20170209
特朗普登「福特號」造勢美航母擬增至12艘
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GS(14)@2017-03-04 10:18:06■特朗普向海軍水兵和船塢工人揮手。 美聯社
美國總統特朗普前天登上即將服役的最新航空母艦「福特號」，為他加軍費一成的強軍政策造勢。他再次批評美國海軍現在是一次大戰以來規模最小，承諾航母數目會由現時10艘增至12艘。
特朗普前天造訪建造「福特號」的維珍尼亞州紐波特紐斯市，登場也份外有氣勢，乘坐「海軍陸戰隊一號」直升機，降落在「福特號」的飛行甲板，下機時穿西裝和競選時招牌「讓美國再次偉大」紅色鴨嘴帽，打出醒目的致敬手勢，後換上軍綠色外套和「福特號」的藍色鴨嘴帽，視察一輪後乘戰機升降台落機庫，向數百水兵發表講話。
「提供維持和平的力量」
特朗普大讚排水量10萬噸的「福特號」，是「4.5英畝大的作戰力量和美國主權領土，無與倫比」，又是「美國力量的證明，提供維持和平必須的力量」，「我們希望不需要動用它的力量，但如真的要用，他們就會有很大很大麻煩」。「我剛跟海軍和業界人士討論，我的大幅度擴大海軍艦隊規模計劃，包括我們需要的12艘航母。」特朗普在水兵歡呼聲中說：「我們還需要多些軍機、現代化軍力和更大兵力水平，亦必須大幅改善網絡戰能力。」美軍現有10艘「尼米茲級」核動力航母服役，「福特號」已建成並將在今年內服役，新的「甘迺迪號」亦在建造中，預計2020年服役，不過現時服役時間最長、1975年服役的「尼米茲號」，預計約2025年退役，要維持12艘航母的規模，有需要加快建造新航母。「福特號」是最新式「福特級超級航母」的第一艘，以電磁力戰機彈射系統取代傳統蒸汽動力系統、核反應堆有新設計加上自動化技術，戰機出動次數比「尼米茲級」多25%，發電量多兩倍，需要的人手卻較少，但建造超時超支，造價增至129億美元（1,084億港元）。特朗普在講話說：「我們會讓海軍更易規劃未來和控制成本，為納稅人爭取最佳交易。」
指海軍規模一戰以來最小
白宮日前宣佈將在預算案加540億美元（4,212億港元）軍費，增幅一成。特朗普在講話中重申：「在這動亂時世，我們海軍的規模卻是一戰以來最小。」他在競選中多次表示要將海軍艦艇規模，由現時274艘增至350艘，比海軍期望2020年後增至310艘的目標更進取。美國海軍艦艇數目由1916年的245艘，到1945年二戰結束時增至6,768艘的高峯，之後除了在韓戰和越戰時期有所回升，總體趨勢都是下降。美國《紐約時報》/美聯社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170304/19946924
美車企難響應特朗普增產 3月銷售兩年最少 庫存增至410萬輛
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GS(14)@2017-04-05 23:40:48【明報專訊】美國主要汽車製造商近日公布最新的3月份銷售數據低於市場預期，觸動市場質疑美國總統特朗普能否兌現刺激經濟政策的承諾，令隔晚美股下跌。有業界人士更稱，在汽車銷售下滑庫存增加下，車企都不願意響應特朗普的號召在美國增加生產線，變相令特朗普借擴大本土生產帶動就業的如意算盤更難打響。
根據美國汽車業數據商Autodata估計，美國3月汽車銷量經季節調整後的年率化數量為1660萬輛，按年減少約10萬輛，既低於前一個月的1758萬輛，也差過市場預期的1720萬輛，是逾兩年以來最低，汽車庫存則增至410萬輛。
福特銷量下滑逾7% 豐田本田均跌
同時，各主要車企公布的3月銷量亦失色。據外電路透社引述各主要車企最新數字，美國兩大車企之一的福特汽車銷量按年下滑逾7%，通用汽車則有2%增長；日系車方面，豐田銷量下滑2.1%，本田減少0.7%；另外，快意佳士拿的銷量也按年下降5%。
市場憂慮，上述數據表明美國的汽車業已告別黃金期，開始走向衰退。汽車資訊網站Edmunds.com的分析師直言，本來認為汽車銷量還有增長空間，但如今看來，美國汽車市場銷量想要超過去年的機會已很渺茫，從3月來看，消費者對汽車的需求已放緩。
美國就業宏圖可能受阻
另一方面，汽車銷售欠佳加上庫存量高，將導致車企減產及減價促銷，這會對公司利潤帶來衝擊，在這情况下，美國總統特朗普企圖透過汽車業這個美國支柱產業擴大本土生產線，從而促進美國就業的宏圖將很大可能受阻。
通用汽車兩州裁3000工人
事實上，美國諮詢公司Alix Partners董事總經理兼汽車業務負責人Mark Wakefield也表示，美國人將不會再看到有新的汽車工廠興建， Wakefield預計汽車銷量在今年會減少30萬輛。與此同時，自去年底以來通用汽車已在密歇根和俄亥俄的車廠裁掉了3000名工人，1月份亦宣布取消在墨西哥投資16億美元的建廠計劃，避免產能過度增加。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2011&issue=20170405
星漣海撻定增至7宗 買家共損失逾500萬
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GS(14)@2017-04-05 23:44:11■馬鞍山星漣海20日內連環錄得7宗撻定。 資料圖片
【本報訊】今年新盤開售往往爭崩頭，但不乏買家撻定收場，多年積蓄化為烏有。本月首四日新盤市場已錄得8宗撻定，平均一日兩單。當中長實（1113）上月開售的馬鞍山星漣海，20日內連環錄得7宗撻定，交易斷纜比例屬近期大型新盤之冠，發展商進賬逾500萬元。記者：陳東陽
上月17日進行第一輪賣樓的馬鞍山星漣海，號稱收票逾2,200登記，超額認購近11倍，賣樓首日售樓處有過百人排隊，群情洶湧。
星漣海撻定比率達4%
可惜高潮過後，陸續有買家撻定離場。據成交紀錄冊顯示，樓盤至昨日累積售出約170伙單位，不過當中有7伙買家無進一步簽訂正式買賣合約，換言之買家撻定比率約4%。撻定戶總值逾1.06億元，按樓價5%計，發展商合共沒收定金多達530萬元。當中4伙撻定戶簽訂臨時買賣合約的時間更是相連，依次為上月24、25、26及27日。最新1宗撻定為2B座12樓F室，上月27日原本以1281.8萬元沽，屬實用面積765方呎三房單位，買家撻定離場料損失約63.5萬元定金。對照年內開售的其他大型新盤，例如由內房萬科及新世界（017）合作發展的荃灣西柏傲灣，同樣累錄7宗撻定，料發展商殺定315.8萬元，惟樓盤累積銷售伙數超過900伙，撻定比例不足1%。至於同樣年內開售的南昌站匯璽、元朗Grand Yoho2期、啟德1號2期、將軍澳Monterey、啟德龍譽及嘉匯，撻定比例均不足1%。據本報統計，本月首四日新盤市場合共錄得7宗撻定，涉及8伙單位，分佈於星漣海、匯璽及龍譽。
維港頌睇樓客嘆價錢貴
至於今年出現最多撻定宗數的新盤為九建（034）紅磡「劏房新城」環海．東岸，2月份有大批於2015年採用長成交期付款辦法的買家終止交易，共涉及13伙單位。年內最大宗殺定個案則屬新地（016）何文田天鑄，6座中層A室四房戶，同樣最初於2015年售出，年初撻定，料買家損失多達941萬元定金。長實貼近東區走廊的北角新盤維港頌癲價出擊，首批76伙折實平均呎價貴過周遭多個臨海屋苑逾五成。昨日公眾假期，示範單位的參觀者許多都坦言屋苑價錢貴難負擔，純粹抱住消磨時間的心態到場參觀。市傳收票過百，賬面屬足額登記，但數量不及南昌站匯璽第四輪登記，消息指後者單日錄近300票。市場人士指，發展商有意分多個組別，以大手優先形式發售，發展商高層昨午指，一切以銷售安排作實。
【市民對樓價意見】
■羅小姐
羅小姐：「樓價一年一年咁升，收入好似追唔上樓價。每年都有咁多新增人口，香港又冇乜地方發展，所以覺得樓價仲有上升潛力」。
■鄧先生
鄧先生：「感覺樓價緩慢向上升，而且地價都升緊，不過好難講幾時先係入市良機，大家都係估估吓。政府應該再出招打壓樓市，令市場健康番」。
【新盤動向】手機用戶請按:
http://bit.ly/adpropertyr
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170405/19980376
聯航補鑊 讓座補償金增至7.8萬
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GS(14)@2017-04-29 23:24:36美國聯合航空（United Airlines，圖）較早時發生暴力逐客風波後，進行內部檢討，報告昨天公開，提出10項「重大」改變，包括提高向騰出座位的乘客補償金上限至1萬美元（7.8萬港元）。聯航行政總裁穆諾茲發聲明，承認「政策蒙蔽了我們的價值觀，既定程序阻礙我們做正確的事」，這次事件是「轉捩點，象徵公司文化轉向，變成更好、更為顧客着想的航空公司」。
避免爆滿航班超賣
最快今日生效新政策，包括對超賣機位航班乘客的讓座補償金定出清晰上限1萬美元。對一些經常爆滿的航班，今後會避免超賣機位，務求「乘客無法登機情況近乎零」；過去聯航最多會超賣航班3%機位。另新設小組專責為受航班超賣或延誤影響的乘客作其他交通安排。聯航亦保證今後不再尋求機場警員幫助逐客。聯航拒透露機票銷售有否因事件減少，但穆諾茲承認潛在損害很大。趕客風波發生在本月9日聯航一個滿座的美國內陸航班，因無人肯接受最多1,000美元補償，機員要求已就座的69歲乘客杜成德讓座，他拒絕，終被機場警員強拖下機，其間面部撞傷流血。聯航廣遭炮轟後道歉。法新社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170428/20004203
共享單車ofo 估值增至234億
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GS(14)@2017-06-10 10:02:26【明報專訊】彭博社引述知情人士消息，中國共享單車初創公司ofo正尋求新一輪價值5億美元的融資，令公司估值增至30億美元（234億港元）。ofo在3月才完成價值4.5億美元的D輪融資，由滴滴出行、螞蟻金服、DST Global等參與。ofo迄今已完成多輪融資，累計金額達6.5億美元。
尋新一輪5億美元融資
新資金將有助ofo與由騰訊（0700）投資的摩拜等共享單車公司競爭。ofo目前投放的單車數目達300萬輛，並已進軍內地逾50城市。ofo也在積極拓展海外市場，服務範圍延伸至倫敦和新加坡。ofo今年的目標是進軍20個國家（包括日本、西班牙、法國、德國）共200多個城市。摩拜也準備今年進軍全球200多個城市。
ofo和摩拜兩家公司基本上已佔據90%市場份額。估值方面，摩拜較ofo低，只有約10億美元。摩拜今年1月完成價值2.15 億美元的D輪融資，由騰訊、華平投資領投。中國共享單車市場發展迅速，但也有分析認為共享單車市場存在泡沫。近期LimeBike等也仿效中國的單車共享模式，進軍美國。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1306&issue=20170610
海之戀撻定宗數增至10宗
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GS(14)@2017-06-18 21:42:12【本報訊】以「一刻戀上」為口號的長實（1113）荃灣西海之戀，持續有買家「悔婚」，至昨日累積撻定宗數已經增至10宗，短短兩周發展商合共殺定近403萬元。據成交紀錄冊顯示，海之戀本月6日進行第三輪銷售，當中8座7樓C室及45樓D室當天分別以594.6萬元945.1萬元售出，惟交易自簽定臨約後再無進展，買家撻定，料簽臨約時繳付樓價5%定金已遭發展商沒收，各涉及29.7萬元及47.3萬元。另外，會德豐（020）屯門掃管笏路88號Napa日前亦出現首宗撻大定，涉事單位為3座低層兩房戶，姓呂買家去年10月底採用二按付款辨法購入單位，成交價583.8萬元，今年初轉為折扣較多的即供，但至周三仍決定終止交易，料近58萬元定金遭發展商沒收。發展商隨即修改價單，將撻定戶加價8%。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：
http://hksar20.appledaily.com.hk
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170616/20057324
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