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NOTE 7爆炸凸顯電池問題 三星要花兩周準備替換用新元件

據外媒報道，三星電子稱將給所有有問題的蓋樂世NOTE 7智能手機替換上新元件。三星電子稱需要花費兩周時間來準備新元件，並表示電池缺陷造成手機起火。

三星電子稱迄今已經發現35例蓋樂世NOTE 7電池問題。而調查顯示每100萬部蓋樂世NOTE 7智能手機中有24部存在缺陷。

此前， 三星電子於8月31日表示，由於需要進行額外的品控測試，現決定推遲Galaxy Note 7出貨。 隨後，三星電子宣布將召回最新款智能手機Galaxy Note 7，原因是該款手機發生爆炸，調查證實是其電池不良問題。目前該款智能手機大概賣出了40萬臺，三星電子稱將對用戶進行無償維修及更換電池。

三星方面稱，在中國銷售的手機並沒有采用問題供應商提供的電池。

SpaceX火箭爆炸怨“水逆”？紮克伯格怒了 NASA急了

昨日，SpaceX火箭在美國佛羅里達肯尼迪發射中心試飛前發生爆炸，損毀的不僅僅是獵鷹9號火箭，還有以色列的一顆視頻和寬帶衛星阿莫斯6號，以及Facebook一枚能夠覆蓋全球部分地區無線網絡的衛星。這一計劃對Facebook創始人馬克·紮克伯格意義重大，是其Internet.org計劃的啟動項目。

火箭爆炸令Facebook的全球無線網絡計劃被迫推遲，Facebook和SpaceX簽訂價值9500萬美元的協議也面臨威脅。紮克伯格在爆炸發生後發博客稱：“對SpaceX火箭爆炸深表遺憾，他們毀了我們的衛星！”

怪地面設施還是飛行器?

盡管爆炸原因尚未查明，發射板的損毀程度也不得而知，這些因素都將決定SpaceX還要過多久才能再次起飛以及公司的業務將受到多大程度的影響。不過可以肯定的是，SpaceX之後的火箭發射時間窗口都將往後推遲。特斯拉股價昨天一度大跌5%。

未來發射時間窗口的推遲也嚴重影響到SpaceX的客戶，包括美國衛星系統公司銥星公司(Iridium)和全球衛星服務公司SES，銥星公司股價昨天應聲大跌近7%，

不過對於火箭爆炸，馬斯克至今沒有表態。

對SpaceX而言，最好的一種可能性是此次發射事故最終歸咎於地面設施的故障，而不是飛行器本身。SpaceX的投資人相兌資本創始合夥人張哲對第一財經記者表示：“不是火箭本身的問題引發爆炸，是在給火箭推進器增氧供給液體的時候發生爆炸。要怪就怪水逆吧!”不過他說SpaceX火箭發射窗口即使推遲對投資者並沒有太大影響。

從事太空咨詢業務的NexGen Space公司總裁Charles Miller在接受The Verge記者采訪時表示：“有可能爆炸與試飛的火箭沒有關系，只是地面支持設備或者其它輔助設施出了故障，但是我們仍然要找出根本原因才能得出最終結論。”

SpaceX總裁Gwynne Shotwell在事故發生後也深表遺憾：“我們的頭等任務是保證火箭發射的安全可靠，這一點不會改變，我們會仔細排查，找出原因。”

上一次SpaceX經歷重大事故是去年6月，當時獵鷹9號在通往國際空間站的途中自動解體。SpaceX為此用了近半年時間進行事故調查。在此期間，公司一切飛行器全部停飛。直到去年年底，SpaceX才重新讓獵鷹9號在設計改進後再次起飛。這也意味著這次事故可能同樣會耗去SpaceX相當長的時間去接受調查，並通過進一步的改進防止再次發生爆炸。

“獨一無二”的發射平臺

發射平臺的損毀程度也事關SpaceX何時再能進行試飛。這次試飛的發射平臺是Launch Complex 40，從爆炸事故發生後的圖片中可以看到，火箭發射塔已經彎曲，意味著情況可能不妙。如果發射臺需要重修的話，將是一個相當漫長的過程，可能至少幾個月時間。根據Space.com的信息，2014年NASA位於弗吉尼亞州的Wallop火箭發射臺在運送Orbital ATK公司的安塔爾火箭時發生爆炸事故，之後用了整整一年時間才修複了地面飛行設施。

當然SpaceX還是有其它可用的發射臺，比如公司在卡納維拉爾角附近還租了一個39A發射平臺。但是每一個火箭發射臺的功能都不一樣，每一次發射任務的需求也不一樣。SpaceX對39A發射平臺的改造工程還在進行中，年底才能投入使用。如果改造成功，39A發射臺也能夠支持獵鷹9號火箭的發射。

此外，SpaceX在美國加州亞範登堡空軍基地還有一個發射場，但問題是這個基地將無法把火箭送往國際空間站。根據SpaceX的公開資料，該發射平臺是主要用於把衛星運送到極地軌道的，火箭的行駛路徑將會通過大陸，這會對全球公眾產生影響，因此只有40號發射平臺所在的卡納維拉爾角是獵鷹9號火箭通往國際空間站的最佳發射地。

基於SpaceX對卡納維拉爾角地面發射設施的重度依賴，該發射平臺維修的時間越長，對SpaceX業務的損失也就越大。包括原定本周末的發射任務在內，SpaceX今年就已經在卡納維拉爾角進行了9次發射。

過去兩年，SpaceX發射火箭以來，總共試圖11次回收火箭。此次事故發生前，獵鷹9號的六次回收都宣告成功。今年就成功回收了5枚獵鷹9號火箭，並成功完成了三次GTO(同步運輸軌道)的火箭回收，成功的回收次數已經多於失敗的次數。

NASA合作被迫推遲

外界都希望知道此次事故會對SpaceX的火箭發射窗口造成多長時間的推遲，其中就包括NASA。NASA今年早些時候與SpaceX簽署協議，向國際空間站定期運送物資補給。如果SpaceX的發射推遲，也就意味著國際空間站可能面臨貨物補給不足的尷尬。NASA在一條Twitter中表示：“目前國際空間站的物資仍然非常充分，但是現在還無法判斷SpaceX的事故對於雙方的商業乘員計劃會產生多大的影響。”

作為商業乘員計劃的一部分， SpaceX原定將從2017年起，開始把NASA的宇航員運送到國際空間站。不過在此次事故發生前，這一計劃已經被迫推遲。根據NASA方面的信息，這項計劃仍然面臨著諸多重大挑戰，首批宇航員運送計劃將推遲到2018年下半年。

此次事故將令雙方的合作計劃雪上加霜。NASA必須確保SpaceX發送的火箭是足夠安全的。航空政策顧問公司PoliSpace創始人Jim Muncy表示：“SpaceX的所有客戶都想知道為什麽。NASA也不例外。”NASA一名公共關系事務負責人表示：“NASA已經在進行事故評估，但長期的影響還很難判斷。”

除了商業乘員計劃，NASA還與SpaceX簽訂了多項合作協議。去年6月SpaceX發生爆炸事故後，NASA並沒有中斷與SpaceX的合作。Muncy表示：“我認為政府一定會站在SpaceX這邊，幫助它重新站起來。”

根據此前外界預測，SpaceX很可能於今年發布一份載人火星路線圖，這比NASA此前公布的2030年實現載人火星登陸要提前很多。不少專家相信SpaceX在2020年就能夠完成載人登陸火星任務。馬斯克也曾表示，SpaceX將在公司開通火星航線後上市，他本人將親自登陸這顆紅色星球，這個時間點或在2025年左右。

百度搜狗等被立案調查；馬斯克的火箭爆炸，小紮的衛星“陪葬”

石慧 2016-09-02 08:28

靜靜謹以此圖獻給懷揣夢想的你

昨晚，在世界杯預選賽中，中國隊客場對戰韓國隊，第74分鐘和第77分鐘，中國隊在0-3落後的情況下連扳兩球。雖然最終中國隊2-3惜敗韓國隊，但網友紛紛表示，看到這血性就夠了。現場還有球迷拉出橫幅“因為沒有放棄，所以創造奇跡”。靜靜以這句話與創業者共勉。

話不多說，來看今天的早報。

1、獵鷹9號火箭爆炸 Facebook的2億美元衛星” 陪葬“ 

北京時間9月2日淩晨消息，由於SpaceX“獵鷹9號”（Falcon 9）火箭發生爆炸，導致價值2億美元的Facebook首顆互聯網衛星被完全摧毀。據悉，Facebook去年秋季宣布，將使用以色列航空工業公司制造的Amos-6衛星，為撒哈拉沙漠以南的部分非洲地區提供互聯網服務。Amos-6衛星重約5噸，造價2億美元。

@賴奕同誌：紮克伯格哭暈在廁所。

@潛力笨蛋要遠行：這真是一個悲傷的故事。心疼保險公司。

@什麽意思：2個億？錢都是小目標……

2、58同城被指逼員工主動辭職

據經濟之聲《天下公司》報道，昨日，網上有爆料稱，58同城公司正在展開全員“996工作制”：每天上班時間從早9點到晚9點，一周上6天班。且公司不給任何補償。在58同城CEO姚勁波的微博評論中，有不少疑似58員工寫下憤怒留言，要求姚勁波解釋996。有人認為，58這一行為可能與業績壓力有關，也有人認為，這是58的“變相裁員”之舉，希望借此逼迫一些員工主動辭職。

@小智：是真的嗎？感覺身體被掏空……

@雲青流：我女朋在58上班7點出門10點到家，好心疼。

3、三星宣布全球召回Note7：中國正常發售

據央視報道，三星宣布全球範圍內召回Galaxy Note7，調查後發現是由於電池不良的問題。早期售出的40萬部Note7將全部召回，盡管如此，三星依然決定昨日正式在中國發售該機。三星方面表示，在中國銷售的手機並沒有采用問題供應商提供的電池。

@我是高明星：赤裸裸的歧視啊。

@啊呦戴什麽代：這是區別對待？求真相!

@江湖遠_碧空長：三星買過一次打死不再買了。

4、百度搜狗等被立案調查

新華社記者昨日從上海市工商局獲悉，由於付費將不具備母嬰保健技術資格醫院的醫療廣告頂至前列，上海工商部門對上海南浦婦科醫院、安平醫院等廣告主涉嫌違法廣告行為，以及百度搜索、搜狗搜索等廣告發布者涉嫌未盡審查義務行為，將一並進行立案調查。

@銀銀銀：如果是黑的，工商為什麽不去查醫院。

@一階小民：若查，請持續查。

@小富反複：我只是笑笑不說話。

5、百度稱無人車獲上路牌照 雷達成本將從50萬降至3000元

昨日，百度無人車負責人王勁稱，百度無人車已在美國獲得上路實驗牌照。目前用於百度無人車的64線激光雷達去年的價格是10萬美元，但在今年已經降到了8萬美元，而百度的目標是將成本降低到500美元。

@當神跡降臨時：小米進場，降到500塊錢，人民幣。

@大哥賈誌維：哦，這個目標可不小。。。

@例Lee：以後送外賣就這個了？

6、京東發布無人配送車 稱明年有望大規模商用

9月1日，京東集團宣布，由其自主研發的中國首輛無人配送車已進入路測階段，10月份將開始試運營，明年有望進行大規模商用。京東方面表示，京東無人配送車可實現針對城市環境下辦公樓、小區便利店等訂單集中場所進行批量送貨。

@蔡蔡蔡蔡花生：路遇大媽熊孩子組合怎麽辦？

@童童兔兔兔：好擔心送我們寫字樓的大叔會失業。

@hi小威xiaowei：給上牌嗎？

7、巴鐵北戴河試驗線沒拆 又要在張家口建線

澎湃新聞報道，在輿論質疑聲中，寬體高架電車“巴鐵”項目近一個月低調潛行，與地方政府的合作也並未受到太大影響。截至8月31日晚間，位於秦皇島北戴河區的巴鐵試驗路線，並未如之前傳言的到期拆除。巴鐵在秦皇島、周口的項目仍在繼續推進，而且又簽約了張家口。

@我們是害蟲呵呵：或許應該給新事物點成長空間。

@Jeson_Bourne：都是為了安撫投資者。

@林燦培：在一個擁堵的城市，巴鐵可能很實用。

8、攜程第二季度營收6.64億美元 同比轉虧

昨日，攜程發布第二季度財報，顯示第二季度凈營收為人民幣44億元，同比增75%；歸屬於公司股東的凈虧損為人民幣5.21億元，去年同期歸屬於普通股股東的凈利潤為1.43億元。攜程預計第三季度凈營業收入的同比增長率約為70-75%。

@原來投資：收費那麽高，還虧損！

@GoodluckJason：要是沒有美團，攜程真是超級牛的公司。

9、去哪兒網第二季度營收10.3億元

昨日，去哪兒網公布了2016年第二季度財報，顯示上季度總營收為10.308億元人民幣(1.551億美元)，同比增長17.0%；以非美國通用會計準則(non-GAAP)計算，凈虧損為3.733億元人民幣(5620萬美元)，去年同期為6.238億元人民幣。

@敢不敢別逗：說好的返現沒有返我，就給卸載了。

@Mr傑_要奮鬥：那我是不是要改用攜程啦！？

10、外媒：中國對中概股借殼回歸設定估值上限

彭博報道，中國證監會開始為部分借殼上市交易估值設定上限，要求海外上市中概股尋求借殼回到國內上市時，需確保交易估值不超過預估利潤的20倍。據悉，包括奇虎360和去哪兒網在內的幾十家在美上市中資股收到了全盤收購提議。

@老錢是也：明明是利好消息，有些人就喜歡胡思亂想！

@黑潛艇SX：誰來估值？

11、小米卡位移動支付  對接20家銀行6地公交卡

華為牽手中國銀聯合推Huawei Pay的第二天，小米也正式加入移動支付大戰。9月1日，小米聯合中國銀聯及多家合作夥伴舉行發布會，正式發布了小米的移動支付產品Mi Pay。目前，Mi Pay已與20家銀行對接，而8月31日發布的Huawei Pay接入了25家銀行。此外，Mi Pay已支持上海、深圳兩地公交卡，並開放北京、廣東省（嶺南通）、蘇州、武漢等四省市公交卡大範圍測試。

@john_m_m：說實話，有了支付寶和微信已經不需要其它pay了。

@贊我：僅小米5支持。。。還得升級到MIUI 8。。。

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SpaceX爆炸“炸出”一家中國民企：除了衛星還曾想挖大運河

9月1日，美國私營航天公司Space X“獵鷹9”號火箭測試時發生爆炸，其裝載的價值2億美元的衛星Amos-6被炸毀。爆炸發生後不久，在中東的以色列首都特拉維夫，以色列的一家衛星運營公司Space-Communication Ltd(簡稱“SCC”)通過發布公告對外宣布，由於Space X公司的“獵鷹9”號火箭測試時發生爆炸，AMOS-6衛星完全損毀。SCC正是被損壞掉的衛星AMOS-6的運營方。

據路透社報道，以色列通信衛星運營商Space Communication(TASE:SCC)公司已對SpaceX發起索賠，要求其賠償5000萬美金，或者以一次免費發射作為交換。SCC同時對Amos-6號衛星的建造商發起賠償，要求其建造商IAI(Israel Aircraft industries，以色列航空航天工業公司)賠償預付的2.05億美元。

而就在爆炸前一周，8月24日，信威集團對外發布公告稱，擬通過其旗下的全資子公司盧森堡空天通信公司在以色列設立的大鳥項目有限公司，以2.85億美元收購以色列SCC公司100%股份。

按照該公司公告，此次收購完成後，信威集團的固定衛星通信網絡將基本實現全球覆蓋，實現為我國海外企業和相關國家及地區提供互聯網接入、高清廣播電視、地面網遠距離傳輸等寬帶信息服務的戰略目標。如果收購成功，信威集團也成為第一家通過海外並購方式獲取衛星軌位稀缺資源的中國企業。

火箭爆炸發生後，作為一家中國A股上市公司，信威集團9月2日申請停牌，並在當天晚些時候發出公告。該公告稱，現階段，雙方將共同就Amos-6衛星的損失對SCC公司的影響以及本次兼並的影響進行評估，根據兼並協議的約定，雙方可以就兼並對價和其他交易條款的調整另行展開談判。

信威集團比Facebook更早進入空天信息領域。2010年，信威集團完成重組時就低調紮實地啟動了空天信息戰略，致力於打造低軌衛星星座系統，構建天地一體的空天信息網絡。該公司於2014年成功發射了自己的首顆試驗衛星，而Facebook直到2014年才宣布進入這一領域。

獵鷹9號火箭的爆炸，將向來低調的信威集團以及該公司董事長王靖推至了聚光燈下。王靖感興趣的領域據說可以用“星辰大海”來形容，因為除了衛星外，他還曾一度想挖大運河――連通大西洋和太平洋。

SCC成立於1989年，是一家全球知名的衛星運營商，也是以色列唯一一家從事衛星運營、市場、銷售、貿易、安裝及衛星服務的綜合性衛星運營商。到目前為止，SCC公司提供的服務主要覆蓋中東、中歐、東歐、亞洲及非洲等區域，均為衛星通信服務需求增長較快的國家和地區。

信威集團總部位於北京，是一家目前總市值五百多億的中國民營科技企業，以研發通信技術標準起家。信威集團成立於1995 年11 月，原為大唐集團旗下核心資產，先後創造了SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL三大國家和國際無線通信技術標準。其基於SCDMA研發的“大靈通”系統，曾幫助固網運營商推出了移動通信業務。2014年信威集團成功發射中國首顆靈巧通信試驗衛星，被媒體譽為“中國民企第一星”。短短兩年後，信威集團又拿下了尼加拉瓜通信衛星項目，邁出了衛星技術商用化第一步。

Note7爆炸後三星拋棄自家SDI電池 轉投中國供應商ATL

9月6日消息，據科技博客AndroidAuthority報道，三星準備換掉所有召回手機中的電池，以保證用戶安全。據來自韓國業界內部的消息稱，未來新批次的Note 7還會徹底拋棄三星子公司SDI生產的電池，轉投香港新能源科技有限公司（Amperex Technology Ltd.）。

據道瓊斯消息，在已出貨或者到達消費者手中的大約250萬部Galaxy Note 7手機中，有70%電池為由子公司三星SDI(Samsung SDI Co.)供應，剩下的部分則采用了ATL的電池。

韓媒消息稱，受此次爆炸事件影響，未來Note 7將徹底拋棄三星SDI生產的電池，轉投供應商ATL。此外三星還有可能使用LG Chem的電池，以彌補供貨缺口。

此前三星在官方召回聲明中稱，電池缺陷是引起Note 7起火爆炸的主要原因。三星電子手機部門負責人高東鎮(Koh Dong-jin)上周五接受媒體采訪時甚至試圖撇清手機質量本身與電池的關系，稱Galaxy Note 7設備的爆炸是由電池缺陷引起的，與手機本身無關。

如果未來徹底丟掉Note 7的訂單，SDI今年的業界必然相當難看。算上召回需要花費的費用，今年第三季SDI恐怕要少收入1600萬美元。而這次龐大的召回計劃則會讓三星的10億美元打了水漂，對其品牌形象的影響更是不可估量。

獵鷹9號究竟為何爆炸？馬斯克稱這是14年來最費解的事故

9月9日消息，據彭博報道，特斯拉和SpaceX公司CEO埃隆·馬斯克今日表示，近日發生的“獵鷹9號”爆炸事故是Space X在過去14年間所經歷的最費解、最複雜的一次事故。

馬斯克今日在Twitter稱，火箭爆炸時引擎是處於關閉狀態的。為此，他還向公眾求援，如果有人當時用手機記錄下爆炸的一幕，可以以電子郵件形式發送給SpaceX。

馬斯克說：“目前事故原因調查仍在繼續。這是我們在過去14年間所經歷的最費解、最複雜的一次事故。需要強調的是，火箭爆炸前我們正在進行例行的燃料加註，火箭引擎是關閉的，根本沒有熱源。”

SpaceX表示，此次事故發生後，他們已經研究了大量數據和視頻。馬斯克說：“特別是要了解爆炸前幾秒的相對安靜的聲響。”當被問及是否有可能是外物撞擊到了火箭，馬斯克說：“不排除這種可能。”

此前在9月1日，SpaceX火箭在美國佛羅里達肯尼迪發射中心試飛前發生爆炸，損毀的不僅僅是獵鷹9號火箭，還有以色列的一顆視頻和寬帶衛星阿莫斯6號，以及Facebook一枚能夠覆蓋全球部分地區無線網絡的衛星。

上一次SpaceX經歷重大事故是去年6月，當時獵鷹9號在通往國際空間站的途中自動解體。SpaceX為此用了近半年時間進行事故調查。在此期間，公司一切飛行器全部停飛。直到去年年底，SpaceX才重新讓獵鷹9號在設計改進後再次起飛。這也意味著這次事故可能同樣會耗去SpaceX相當長的時間去接受調查，並通過進一步的改進防止再次發生爆炸。

對於這次事故，衛星所有者、以色列Space Communication公司表示，將索賠5000萬美元，或要求Space X提供一次免費的發射服務。另外，還可能向以色列Aerospace Industries公司索賠2.05億美元，因為該公司制造了AMOS-6衛星。

三星“爆炸門”發酵 美國航空局也將Note 7列為危險品

今日，美國聯邦航空管理局發出聲明，強烈建議乘客不要攜帶Note 7乘坐飛機。以免發生意外造成危險。在三星大規模召回瑕疵產品的大背景下，該航空局也適時做出動作，將這款攜帶不安全因素的手機列為危險品之列。除了不宜登機，乘客也被建議不要將這款手機托運。

此前， 三星電子於8月31日表示，由於需要進行額外的品控測試，現決定推遲Galaxy Note 7出貨。 隨後，三星電子宣布將召回最新款智能手機Galaxy Note 7，原因是該款手機發生爆炸，調查證實是其電池不良問題。

而為了撫慰消費市場的憤怒，三星表示將於下周開始給購買了Note 7的用戶提供改良版手機的更換計劃。屆時用戶可以選擇是繼續使用改良版Note 7或是更換成其他三星手機，比如Galaxy S7或Galaxy S7 edge。在後者的情況下三星公司會退還差價。

而據路透社報道，在Note 7事故頻發的壓力下，無獨有偶，澳大利亞的三家航空公司也已經禁止乘客攜帶Note 7乘坐他們的飛機。

目前三星公司未對此進行回應。

非洲貝寧：民眾搶奪面粉突遇爆炸 近百人死亡

據新華社報道，貝寧一家私營電視臺9日報道稱，當地時間8日下午，貝寧經濟首都科托努北部郊區一處廢物焚燒場發生爆炸，造成近百人死亡、200多人受傷。

據報道，事發前，當地警察、海關和司法部門正在共同監督焚毀從科托努海關查獲的大量變質面粉。這些面粉被放入焚燒坑，澆上汽油後點火焚毀。然 而，在監督人員離開後，當地居民為搶奪面粉進入焚燒區域。正在此時，燃燒未盡的面粉突然發生爆炸，在焚燒坑附近的眾多民眾被燒傷或燒死。

貝寧一焚燒場焚燒面粉發生爆炸 近百人遇難（來源：中國網）

貝寧共和國(簡稱貝寧)，位於西非中南部，前法國殖民地，南瀕幾內亞灣，東鄰尼日利亞，北與尼日爾接壤。是世界最不發達國家之一，經濟以農業為主，盛產棕櫚油。棕櫚仁和棕櫚油是貝寧最主要的出口項目。

貝寧共和國位於西非中南部

貝寧是世界最不發達國家之一，圖為貝寧經濟首都科托努的岡維埃水上村莊。

三星Note 7又爆炸了！紐約一6歲男孩受傷

據《紐約郵報》報道，三星Galaxy Note 7智能手機日前再次發生爆炸，導致紐約布魯克林區一位年僅6歲的男孩手掌燒傷。

據男孩的祖母Linda Lewis，男孩當時正在家中使用Galaxy Note 7，但手機突然著火，將男孩手掌燒傷。“孩子當時正在看視頻，手機突然就爆炸了。”

Linda Lewis還稱，孩子因為爆炸事件受到了驚嚇，如今不敢接近任何手機。據悉，三星已與該男孩家庭聯系。

近日，三星Note 7在全面鋪貨後遭遇了電池安全問題，世界各地陸續出現三星Note 7爆炸事故。對此，三星電子在韓國發布聲明稱，建議用戶暫停使用三星Note 7，並將其送往最近的三星服務中心替換新品。消費者在提交三星Note 7後可以暫時租賃三星手機產品使用，三星電子承諾將在9月19日起提供配備安全電池的新Note 7。

多家航空公司也已禁止用戶在飛機上使用Galaxy Note 7。美國、印度、加拿大和日本的監管部門也建議用戶不要在飛機上使該款手機。

如果沒有電池爆炸 iPhone7真的能打敗Note7？

9月12日消息，蘋果公司上周剛發布的iphone7目前正在預售期，新顏色“鋼琴黑”一經發出便立即告罄。而與此同時，蘋果最大的競爭對手三星卻正在忙著全球召回Note7,相較之下十分寒酸。但是，如果沒有電池的意外，iPhone7能否堂堂正正地打敗Note7？福布斯近日撰文，稱新款iPhone在一些重要方面表現得“足夠好”，三星在性能配置上顯然要更勝一籌。

福布斯認為，對於蘋果來說，壞消息是iPhone 7在上手體驗後並沒能給幾位知名的華爾街分析師和記者留下深刻印象。好消息則是，一些分析師認為，iPhone 7已經“足夠好”。

在過去一周里，多數分析師的研究報告都認為，iPhone 7處在取得成功的有利位置。例如，摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂(Katy Huberty)稱iPhone 7是蘋果的利好因素，除了其它的升級之外，iPhone 7和iPhone 7 Plus的電池續航時間都有了提升，較iPhone 6和iPhone 6 Plus分別延長了2個小時和1個小時。“從我們在6月做的全球智能手機調查來看，受訪者對於該類產品最不滿意的地方就是電池續航能力。因此，任何電池續航的提升，都會驅使更多的用戶升級他們的iPhone。”休伯蒂在本周致客戶的研究報告中寫道。

IHS Technology表示，像攝像頭升級這樣的新配置將“成功說服消費者升級他們的舊款iPhone”——盡管蘋果面臨著iPhone 7的外觀設計跟兩年前推出的iPhone 6一樣的“風險”

更重要的是，只要蘋果沒有搞砸一貫以來讓iPhone大獲成功的東西——卓越的做工，加上出色的軟硬件結合——它的前景就不會持續黯淡。更不必說廣受歡迎的iOS/應用生態系統。

另外，多數的評測也都給予Note 7和Edge 7好評，稱它們擁有基於弧形OLED顯示屏的前沿物理設計（三星在持續進行改良），出色的攝像頭，更好的電池續航能力，以及經過改進的Android體驗。諸如虹膜掃描器、VR裝置這樣的功能特性也給三星的新款機型錦上添花。

但普通智能手機購買者比較看重的東西是，電池續航時間，存儲空間、攝像頭和性能的提升，以及防水功能。蘋果iPhone 7在這些方面都有了提升，同時還增加了其它的一些元素，如雙攝像頭(Plus)、更好的顯示屏、立體揚聲器和無線耳機AirPods選項。

但是其實相比iPhone 7，三星Note 7和S7 Edge在性能配置上顯然要更勝一籌。然而，估計iPhone 7還是會取得不俗的銷售表現，而今年多數其它的主流智能手機廠商都將面臨下滑。