紐約JFK機場斥資百億翻新料吸全球上億旅客
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GS(14)@2017-01-07 00:28:58美國紐約旅客喜訊！紐約州州長科莫（Andrew Cuomo）宣佈，計劃斥資100億美元（約780億港元）翻新已有68年歷史的甘迺迪國際機場（JFK International Airport），又評估興建連接曼哈頓市中心機場鐵路的可行性。重建後，甘迺迪國際機場每年可處理旅客量將由現時約6,000萬人次，激增至2050年達1億人次。駐紐約記者：鄭柏齡1948年落成使用的甘迺迪國際機場，去年為紐約接待5,600多萬名旅客，為美國最繁忙機場之一。科莫周三宣佈，計劃以公私營合作方式，投資100億美元重建機場，重點是把現有6個分佈不同地點、由航空公司各自管理的客運大樓，全部連接起來，方便旅客出入；另外，滑行道（taxiway）設計亦會有所調整，以提高航班升降量。同時，新設計的客運大樓將加入大量便利旅客的配套設施，包括充電設備、餐廳、免稅店、會議中心等。翻新後，機場外圍馬路亦以「圓環」方式重新設計，讓駕駛者在同一路線上，可駛到不同客運大樓，大幅簡化現時複雜的路線。《蘋果》記者在機場訪問旅客意見，從上海到紐約出差的鄭先生認為機場配套足夠，亦有不少休息空間，但轉機時「有點不方便，要拖着行李跑來跑去」，地面交通亦非常擠塞，希望翻新後有所改善。居住在羅馬尼亞的胡小姐，一家人經紐約轉機到佛羅里達州渡假，則認為入境排隊時間過長，「從歐州過來，入境也要三個小時」，她對機場整體感覺「中規中距」，但找不到無線上網服務感到不便，「作為主要國際城市，它（甘迺迪國際機場）應該有很大提升空間」。當局指，除翻新機場部份，現有兩條主要連接機場的幹道亦會擴建，包括位於Kew Gardens的交通交匯處，以及Van Wyck Expressway。料完成後，每年可為駕駛者節省740萬小時。另外，科莫又要求評估如何改善連接機場至曼哈頓市中心的大眾運輸方案。方案一為提升現有連接皇后區牙買加（Jamaica）火車站的機埸鐵路（AirTrain）班次及改善車站設計，成本較低；方案二參照其他國際城市經驗，興建新機埸鐵路連接市中心，惟成本較高。當局未有公佈具體完工時間，科莫解釋，重建機場由公私營合作投資，總100億美元投資額中，料70億美元（約546億港元）來自私人公司，預期航空公司將踴躍參與。科莫笑指，周三早上已收到來自達美航空（Delta Airlines）管理層電話，對方稱有意與政府合作，當局將以先到先得方式決定合作機構。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170106/19888392
七大港資買地額 不及中資地王 本財年共斥資150億 多屬二線區
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GS(14)@2017-03-03 00:15:39【明報專訊】近年中資發展商大舉來港天價搶地，本港七大發展商2016年度僅投得5幅住宅地，共涉約150億元，以金額計佔整體賣地收入約16%（圖1），為近年新低，甚至不及內房奪得鴨脷洲地王的168億元中標價；折合平均每呎樓面地價約5827元，與中資的13,392元可謂天淵之別，反映本地龍頭發展商都寧願集中競投呎價較低的二線區域地，不願與中資硬碰。
本報統計近3個財年，本港七大發展商包括新地（0016）、恒地（0012）、長實（1113）、新世界（0017）、會德豐（0020）、信置（0083）及南豐，本港中小型發展商，以及中資在港投地情况（包括住宅官地及鐵路項目），發現本地龍頭發展商在投地金額及所涉樓面都持續下降，除被中資趕過外，更不及本地中小型發展商。
以2016/17年度為例，七大發展商只投得5幅住宅地，涉資約150億元，佔整體16.2%，涉及樓面約258萬方呎，佔整體26.5%；2015/16年度七大發展商共以262億元投地，佔整體45.7%，涉及418萬方呎樓面，佔整體46.3%。2014/15年度則為295億元、1053萬方呎，佔比58%及71%，即2016/17年度七大發展商投地明顯不及以往進取。新地主席兼董事總經理郭炳聯前日亦稱，新地將維持目前的入標方式，讓有意出「癲價」的買家先投地亦未嘗不可。
兩年前七大295億投地 涉逾千萬呎
反觀本地中小型發展商及中資購地情况轉趨積極，如2016/17年度本港中小型發展商已共斥323億元投地，涉及375萬方呎樓面，兩者分別佔整體近35%及38%，已拋離龍頭發展商；期內中資則以453億元投得338萬方呎樓面，佔比分別近49%及35%。
港資每呎樓面地價 僅中資一半
另外，港資與中資發展商投地取態，從每呎樓面地價可作參考，2016/17年度七大發展商投得之地皮，平均每呎樓面地價約5827元，中小型發展商則為8602元，中資發展商則達13,392元，反映本港發展商主攻一些地價較為相宜之地區，中資發展商則為求投得靚地，不惜以天價搶地。
本年度多幅矚目地皮都以天價落入中資手中，如海航系先後以近200億元鯨吞啟德3幅住宅地，每呎樓面地價1.3萬至1.36萬元。上周五龍光地產（3380）伙合景泰富（1813）更以168億元、每呎樓面地價2.2萬元投得鴨脷洲地皮，成交價刷新全港紀錄。另外，中國平安保險（2318）伙拍路勁基建（1098）投得港鐵（0066）黃竹坑站1期項目，更令市場大跌眼鏡。相反，期內七大發展商投得之地皮都集中在新界（圖2），只有會德豐以63.88億元、每方呎樓面地價7729元投得觀塘茜發道住宅地。
港資賣樓料求價多於求量
仲量聯行資本市場部區域董事莫凱傑表示，中資日益活躍於本港住宅市場，來自大型發展商的未來住宅供應料將減少，在補充土地儲備較過去困難下，大型發展商的新盤將更惜售，求價多於求量，預期新盤叫價更硬淨。
〔中資搶地狂潮（系列之一）〕
明報記者 林尚民、甘潔瑩
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8323&issue=20170302
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ahtf(35089)@2017-03-08 01:56:46佢幅圖整得唔錯
麥當勞斥資132億 重塑快餐店形象留客
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GS(14)@2017-03-04 00:22:16【明報專訊】2012年至今，麥當勞失去約5億客人。公司去年舉行歷史上最大型客戶調查，得出結論，流失的客戶並非去了健康食品店，而是去了其他快餐店。因而，麥當勞決心重新經營其快餐店形象。麥當勞美國業務總裁Chris Kempczinski表示，今年將投資17億美元（約132.6億港元）力圖挽回客源，投入着重在四大面向，分別是菜單翻新、店面翻修、數碼點餐及外送。
今年翻新4000門店
Kempczinski表示，今年底前會重新裝修4000門店，比預計快1年。到年底全球93%門店都已經重新裝修。裝潢更新，也會新增自助點餐的 Kiosk 機器，讓服務人員專注在送餐上，提供消費者傳統餐廳般的服務。這種「體驗未來」的新店面今年將出現在約650家據點上，讓類似的店面達到近2500家。
另外，麥當勞將持續擴展手機點餐以及支付平台，預計在今年底擴張服務到 2 萬個據點。今年末季，將開始推出「行動服務消費」應用程式服務，並且在年底前實現在美國全面覆蓋約1.4萬間分店。該服務讓顧客可以選擇在窗口或者指定的路邊停車位取餐。
麥當勞運營、數字及技術部門執行副總裁Jim Sappington稱，希望藉此減少顧客等待取餐的時間，並防止顧客因為等候時間過長而下次不再光顧。
冀亞洲外送服務複製到美國
麥當勞指其在亞洲的外送服務相當成功，它希望能將這樣的經驗複製到美國，現在並在測試幾個選項，包括自己外送或是透過第三方。麥當勞指，它前五大市場 (美、法、德、英、加) 達 75% 的客群住在距餐廳 3 英哩的範圍，85% 住在5英哩的範圍內。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2192&issue=20170303
恒地斥資3.6億 收購西灣河舊樓
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GS(14)@2017-09-13 11:19:44http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0106&issue=20170913
【明報專訊】恒地（0012）主席李兆基積極收購舊樓，今年以來頻頻出手。恒地早於去年初向土地審裁處就西灣河太祥街2號太樂樓進行強制拍賣，不過，恒地仍積極收購。土地註冊處資料顯示，西灣河太樂樓地下1A號於上月中以3.6億元易手，新買家為中潤投資有限公司，公司董事為恒地高層馮李煥瓊、李家誠等人。
去年已購太樂樓85%業權
資料顯示，恒地去年3月已就太樂樓項目申請強拍，項目佔地約1.37萬方呎，為一幢於1960年落成、樓齡57年的物業。恒地於2011年進行收購，截至去年已收購84.85%業權，隨即向土地審裁處申請強拍。
雖然尚未完成強拍程序，不過恒地仍積極收購，先後收購多個住宅單位，連同上月購入的地舖，料目前已持有九成業權。該地皮現規劃為「住宅（甲類）」，預計未來可以9倍地積比率發展商住項目，可建樓面面積料約12.3萬方呎。
新iPhone出籠 先達減25%吉舖
此外，以炒賣智能電話馳名的旺角先達廣場，隨着新iPhone出籠，令場內舖位空置率下調，目前該商場約有30個吉舖，較去年中高峰時的40個減少25%。目前月租叫價最平的2樓死角位商舖，月租叫價僅4000元。地下商場內商舖月租叫價2萬元起，面積約100方呎，較3年前高峰時月租叫價5萬元大劈六成。
恒地斥資10億 購西半山舊樓
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GS(14)@2017-10-22 16:51:58【本報訊】恒地（012）花多年收購的西半山堅道芬芳大廈，昨日終於透過強拍成功奪得，在毫無競爭對手下，以底價10.4925億元投得。集團計劃投資約15億元，重建為一幢提供160伙、主打細單位的項目。第一太平戴維斯表示，根據土地審裁處土地（為重新發展而强制售賣）條例作出的售賣令，昨日公開拍賣香港堅道芬芳大廈，底價10.4925億元。昨早現場所見，恒地在毫無競爭對手情況下以底價投得。恒地執行董事黃浩明表示，項目將重建為商住項目，總樓面約6.1萬方呎。項目鄰近半山自動電梯，料提供約160個住宅單位，主打細單位，最細單位實用面積介乎380至400方呎，總投資額15億元，預計4年後完成整個項目。
稱有項目將補價 涉千伙
西半山堅道芬芳大廈樓齡約61年，佔地約7,557方呎，過去曾申請重建但遭地區人士反對，理由包括交通負荷、屏風樓等等。對於集團位於粉嶺、古洞北及和生圍會否於年底前完成補地價，執行董事黃浩明沒有正面回應，只表示年底前有項目完成補地價，並提供逾千伙。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20171018/20186366
恒力斥資17億購倫敦物業
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GS(14)@2017-12-11 12:37:22https://www.mpfinance.com/fin/da ... 6281&issue=20171208
【明報專訊】再有投資者巨額入市英國物業。恒力投資控股早前透過第一太平戴維斯，購入勞埃德銀行（Lloyds Bank）的總部辦事處，成交價約1.6億英鎊（約16.63億港元），為該集團首次購入英國物業。
該辦事處位於倫敦EC2格雷西姆街25號，寫字樓約119,742方呎，物業落成至今一直由勞埃德銀行租用，每年租金約680萬英鎊（約7100萬港元），呎租約56.79英鎊（約593港元）。買賣協議內容包括勞埃德銀行將售後租回20年。恒力投資控股董事局主席陳長偉表示，是次以1個月內從考察、入圍投標到完成交易，集團將進一步開拓本港及海外的投資機會。
保利推售倫敦Cambium 630萬入場
保利置業（0119）與澳洲發展商Lendlease合作發展的英國倫敦Southfields純住宅項目Cambium，首次在香港推售，保利置業（香港）市場銷售部主管高藹華表示，倫敦Southfields樓價過去3年上升45.3%，Cambium是該地區唯一新盤，分層住宅已售出七成，將在港推售10伙，分層住宅價由60萬英鎊（約630萬港元）起，實用面積逾800方呎，別墅售價114萬英鎊（約1197萬港元）起。
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