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中藝所成交額大增 羅傑斯造訪金馬甲 0

《每日經濟新聞》理財部（微信公眾號：huoshan5188）記者註意到，就在“雙南”文交所電子盤較為低迷之時，其他後來者已逐漸崛起，形成趕超之勢。

每經實習記者 王心田

近兩周以來，南方、南京文交所電子盤行情一直處於整理修複狀態。南京文交所自10月28日失守4000點以後，最低跌至3579.50點，在五日均線上下“掙紮”。盡管11月7日站穩五日均線，但成交額繼續萎縮至19.02億元。

南方文交所行情同樣不甚樂觀，綜合指數一直在1500點徘徊。截至11月7日，電子盤下跌1.84%，收於1552.64點，成交額大幅縮減為5.88億元。

《每日經濟新聞》理財部（微信公眾號：huoshan5188）記者註意到，就在“雙南”文交所電子盤較為低迷之時，其他後來者已逐漸崛起，形成趕超之勢。截至上周末，中國藝交所的成交額為5.57億元，僅次於南京文交所的9.85億元，成為成交額第二大的文交所。上周中國藝交所綜合指數實現7.42%的上漲。

值得一提的是，資本大鱷、量子基金創始人吉姆·羅傑斯上周前去北京金馬甲文交所考察，他甚至幽默表示，如果有一天郵幣卡要在美國掛牌交易，他會是第一個投資者。而北京金馬甲已然成為成交量最大的文交所，11月9日以成交量958.79萬超越南京文交所。

如今，郵幣卡電子盤交易平臺漸趨完善，交易模式逐漸被大眾接受，全國各地上線的文交所發展迅速，目前全國已有30多家交易平臺投入運營，正在籌備的有20多家。中國郵幣卡業協會籌備委員會也已在廣州成立，目前由南方文化產權交易所、南京文化產權交易所、北京福麗特郵幣交易平臺、北京金馬甲產權網絡交易有限公司、上海郵幣卡交易中心、中南郵票交易中心等六家國內知名郵幣卡交易平臺共同建立，委員會將負責協會的建立以及管理日常事務。

不過，隨著交易平臺的增多，投資者也要對其進行仔細甄別，謹慎投資。《每日經濟新聞》記者特為投資者梳理了幾家交易較為活躍的文交所資料，僅供參考。

 

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阿里飛豬高層集體造訪春秋集團 他們要一起做點啥

12月28日，阿里巴巴旗下在線旅行平臺的一幫高管集體來春秋做客了，包括飛豬總裁李少華，阿里巴巴集團副總裁、飛豬副總裁胡臣傑，飛豬副總裁鄭偉斌、飛豬副總裁周正等。

從杭州來到上海，為的是與春秋集團簽署一份戰略合作協議，雙方將基於各自的優勢資源，在機票業務、目的地業務、會員與積分服務、雲計算與大數據、支付與信用等領域進行全面深度合作。

對於航空公司和OTA、平臺來說，最直接的合作就是通過旗艦店、代理等方式的機票銷售，再深入些就像攜程直接砸30億成為東方航空的股東。而這一次的合作，則是阿里巴巴旗下在線旅行平臺，與之前最強調自身直銷能力建設的國內最大低成本航空和旅遊集團的合作。

據第一財經記者了解，雙方的合作首先自然是機票銷售方面，春秋航空在飛豬平臺上實施多艙位銷售，部分艙位具有相當強的價格優勢。此外，春秋航空飛豬旗艦店還將獨家上線行李選座、餐食、保險、貴賓廳、wifi、酒店、接送機、旅遊產品、打印行程單等全品類輔營項目，並支持一次和二次購買。

在此之前，與其他航空公司一樣，春秋航空已經在飛豬、攜程等平臺上設立了旗艦店，不過相比之下，春秋航空還是更重視自己官網、APP、微信等的直銷，比如特價艙位就基本是留給自己的平臺銷售，目前春秋基於官網、手機等移動端的機票直銷比例高達85%以上，遠高於其他國內航空公司。

春秋集團董事長王正華告訴記者，此次阿里希望通過深入合作，獲得春秋航空的低艙位票價，而春秋則希望借助阿里的平臺，拓展更多輔營收入的增加機會。目前，春秋航空自己銷售的輔營項目總收入占據公司總收入的6-7%左右，這幾年變化不大，與國外一些低成本航空公司還有一定的差距，不過相比賣機票的利潤，輔營項目獲得的利潤已經占到了公司總利潤的三分之一。

雙方的合作還涉及到會員體系的打通，阿里巴巴將與春秋航空打通雙方會員體系，盤活用戶群體，開展會員的權益共享、積分互換等。而在商品營銷方面，面對年輕用戶群體，雙方在微淘、微博等內容營銷渠道也將聯動起來，通過直播、互動等方式共同為旅遊產品宣傳和推廣，提升雙方影響力。

多家航空公司的市場部人士告訴記者，目前阿里擁有超過4億的活躍用戶，由此形成強大的用戶流量基礎和數據基礎，而清晰而準確的用戶畫像，也是近年來航空公司營銷部門最希望獲得的。

而在春秋集團的另一大業務板塊旅遊領域，春秋旅遊已同飛豬系統進行對接，全面接入春秋旅遊的優質度假商品。此外，春秋目前在海內外目的地資源均有布局，並在逐步搭建目的地服務體系，阿里巴巴將為這些目的地服務提供線上的運營整合、互聯網金融支付服務，平臺的數據對接，雙方將深挖目的地服務，共同拓展目的地資源，布局景區間的交通、景區入園、購物的支付退稅，為遊客提供深度的目的地旅遊閉環服務，提升旅遊體驗。

對於阿里巴巴的其他業務板塊，雙方也探討了合作空間，比如金融支付方面，目前春秋集團PC端和無線端已經全面接入支付寶，芝麻信用體系也將融入春秋航空會員體系的打造，未來通過芝麻信用可綁定相關會員權益及急速退款等服務；商旅業務方面，阿里商旅與春秋航空的對接正在緊鑼密鼓的進行中，春秋航空將為中小企業用戶提供更具性價比的差旅產品解決方案。

據記者了解，阿里商旅是今年10月，阿里旅行在阿里釘釘企業服務產品發布會上發布的戰略級商旅產品，目前擁有200萬中小企業的用戶基礎，而整個淘系的中小企業有2000萬。此前主打低價的春秋航空，近年來也在努力開拓企業客戶，以提高收益水平，現在也有五六百家固定合作的企業客戶。

春秋集團CIO鄭連剛告訴記者，如果與阿里商旅的系統對接，除了賣機票外，還可以利用春秋的旅遊資源，為阿里商旅上的企業客戶提供非標準化的旅遊定制產品，滿足企業團建、會獎旅遊的需求。

此外，雙方還計劃聯合推出“汽車票+機票”產品，打通目的地旅遊的最後一公里。汽車票的在線購買是阿里巴巴旗下在線旅行平臺飛豬於2015年推出的業務，目前已經覆蓋全國21個省份，1500個城市，3000多個車站，實現全國一二級車站的全面覆蓋，並在快速向三四線城市滲透擴張，如果推出“汽車票+機票”產品，可以增加春秋航空的航線覆蓋，打通目的地旅遊的最後一公里。

馬來西亞總理造訪阿里杭州總部 加速推進eWTP

5月12日，馬來西亞總理納吉布現身阿里巴巴，和馬雲就eWTP在馬來西亞的推進再次對話。

馬來西亞數字經濟發展局（MDEC）、杭州市政府和阿里巴巴簽署三方合作，eWTP全球兩大“數字中樞”——馬來西亞數字自由貿易區和杭州跨境電子商務綜合試驗區正式開啟互聯互通。杭州－馬來西亞，這條自古以來連接中國和世界的貿易航線，即將成為eWTP在全球開通的第一條“數字之路”。

納吉布總理親手把馬來西亞多媒體超級走廊項目MSC證書遞交給阿里巴巴董事局主席馬雲。這份證書將加速阿里巴巴雲計算、大數據、人工智能等技術引入馬來西亞的步伐。在會談中，納吉布總理特別點贊來自中國的新技術，為當地經濟增長提供新動能。

未來，借助阿里巴巴的互聯網技術和大數據力量，馬來西亞政府與杭州市將加強海關通關、檢驗、許可等方面合作，探索貿易便利化和政策創新，為中馬兩國中小企業參與全球貿易創造更多便利。

今年3月22日，海外第一個eWTP“試驗區”落地馬來西亞，馬來西亞數字經濟發展機構（MDEC）與阿里巴巴聯手在當地打造物流、支付、通關、數據一體化的“數字自由貿易區”。僅僅過了51天，馬來西亞推進eWTP發展的步伐再度邁進。

正如古絲綢之路由一個個驛站連接，在馬雲的設想中，eWTP作為互聯網和大數據時代全球貿易的實現路徑，也將由若幹個“數字中樞” （e-hub）組成，各中樞相互連接，提供一站式服務，為中小企業、消費者、年輕人，創造更加自由、創新、普惠的國際貿易環境。

未來，杭州龍井村的明前茶、臨安的山核桃、蕭山網紅淘寶店的當紅爆款……也許24小時就能通關銷往馬來西亞，而馬來西亞的肉骨茶、白咖啡、燕窩等特色產品，也將能更方便地抵達中國消費者。

杭州這座中國最具互聯網基因的城市，將為馬來西亞發展數字經濟提供經驗和智慧。此前，阿里巴巴已在馬來西亞開啟一系列務實合作，由菜鳥網絡和Lazada牽頭，在吉隆坡國際機場打造的國際超級物流樞紐，預計年內投入使用； 阿里雲將建立數據中心，引入飛天技術，為當地提供雲計算大數據和人工智能技術服務，同時為當地年輕人提供技術培訓；螞蟻金服正在將杭州“無現金社會”的建設經驗複制到馬來西亞，目前，馬來西亞央行已批準6家大型銀行受理支付寶。本月，第一批馬來西亞的商戶將上線。阿里巴巴稱，預計明年，支付寶將遍布馬來西亞街頭。

中馬eWTP“數字中樞”的互聯互通，只是踐行eWTP構想的第一步。未來，阿里巴巴將在更多國家建立類似的“數字中樞”。

2016年，馬雲飛了800個小時，在全球推動eWTP，幫助中小企業和年輕人進入全球貿易市場。

通過在全球範圍構建eWTP平臺，實現中國經濟與世界經濟有效對接，阿里巴巴正在幫助“一帶一路”沿線國家搭上互聯網時代的“中國快車”。這既是中國企業對“一帶一路”戰略的響應和民間探索，也是現代互聯網技術賦予“一帶一路”的新內涵。