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財務智商(3):天下並沒有免費的午餐 笨發

http://notcomment.com/wp/%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E4%B8%A6%E6%B2%92%E6%9C%89%E5%85%8D%E8%B2%BB%E7%9A%84%E5%8D%88%E9%A4%90/

有一句名言
集合了古今中外智慧
得之則受用無窮

天下並沒有免費的午餐

好多人對錢銀的觀念都好得意
食飯會等到廿點半去食下午茶餐
睇戲會睇早場
飲茶會係十二點前埋單
等等
總之所有消費
都要格到最抵

你可以想像到
如果你唱k 揀星期六日夜晚
買廣東唱片去hmv
一條友自由行去旅行
通常都會被取笑
覺得你晒左好多寃枉錢

但當去到投資時
好多人聽到個no.
有個炒作概念又飛身入市
輕率的程度
好似玩緊大富翁咁
似乎同之前所講的精明相去甚遠

其實
所謂的做功課
乃在於收集市場資訊
加以分析
減少決策錯誤的機會

既然十蚊八塊的優惠
我們都如此著緊
關乎到全乎身家的投資
何解又懶懶閒

明乎此理
則自自然會跑去看新聞看報告看分析看預測了

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從免費電視發牌說起 楓葉資料室

http://danielkyip.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=4492264

擾攘經年的免費電視發牌最終出現意外結果;政府原則上同意向有線寬頻(1097)的奇妙電視、電訊盈科(008)的香港電視娛樂發出牌照,但卻不接納王維基旗下的香港電視網絡(1137)的申請。商務及經濟發展局局長蘇錦樑強調,行政會議於2011年中展開有關討論,審批考慮了「一籃子相關因素」,包括市場環境、顧問報告,申請機構財政能力、節目投資等相關因素,但迴避交代香港電視的落選原因;僅強調已按法例規定及程序完成審批,符合程序公義,結果更不涉及政治考慮。

蘇氏表示,顧問報告顯示,本港市場不能容納五家免費電視台,否則或會產生節目水平下降等負面影響;故行會認為現階段原則上只會批准兩個牌照申請,但不排除日後會因應市況引入更多電視營辦商。他補充,結果屬於行會決定,不設上訴機制,但香港電視網絡可就結果提請司法覆核。

林少陽的評論認為,事件顯示政府在保護原有既得利益者。『……我們看不到任何理由,要拒絕新競爭者加入?現在政府的決定,明顯是為了保護原有經營電視業務財團的既得利益,將公眾利益置諸不理。事實上,今次政府發出的兩個新牌照,經營者來來去去都是原來那幾個財團,不是姓李的,就是姓吳的,而姓陳的那位,又跟姓李的關係那麼千絲萬縷。

現在全世界的經濟政策,大潮流是逐步擴大反壟斷法監管及執行的力度以阻止個別財團一家獨大,維護市場創新的活力;而我們這個聲稱全球經濟最自由的城市,卻倒行逆施,實行一套不明文的「反競爭法」,透過打壓小商家,以至社會上所有有可能出現上流力的潛在力量,以維護現有既得利益者的利益。

長此下去,香港的經濟將越來越欠缺活力,香港社會上被壓抑的階層,怨氣只會越來越深,香港這個城市,只會越來越變得政治化,這與北京當局期盼全國上下,創造一個和諧社會的願望,明顯是背道而馳。當權者實在不宜低估今次決定對社會分化所造成的破壞力,一旦處理不當,恐怕特區政府本已所剩無幾的管治威信,將進一步被削弱。』刊於1016

我們(本人)並不認為,政府的決定是為了保護原有經營電視業務財團的既得利益,如是者,電視廣播(511)的股價應該在發牌結果公布後出現更正面的反應,但結果不是。事實上,看免費電視發牌事件的發展,完全是由一個商業、文化議題,發展至政治議題。林少陽在Q&A中說得再坦白點:『老實說,從事廣播事業的,即使政府說沒有政治考慮,那是睜開雙眼講大話。問題在於,究竟王維基做了一些甚麼,或者做漏了一些甚麼,要落得這樣的下場,結果造成政府,市民及港視股東三輸的局面?』根據林行止猜測,王維基失落電視夢,絕對是源於他沒有政治包袱和拒絕政治考慮。

離開政治,回到投資。作為觀眾,當然有越多電視台選擇越好;但作為香港電視的股東,從投資角度看,不獲發牌可能是塞翁失馬。根據香港電視中期業績,截至6月底,淨現金加上短期投資有約23億元。有分析指出,香港電視根本沒有足夠資金,卻要作進取部署,打算從一開始就開設十多條頻道,燒等同煙花。然而,參考亞視的運作,王征四年來投入了約15億元,但亞視只有兩條頻道,並且極端緊縮運作;引伸問題是,以香港電視的十多條頻道及進取作風,23億元「咋一聲」燒晒的可能性極高。

當然,香港電視可以寄望開源,但回顧電視廣播去年的本地廣告收入約28億元,假設連同亞視合計約30億元,這就是本地免費電視廣告市場的整個「蛋糕」。有分析認為,發兩新牌後,四個電視台每年投入的開支,很可能已經大過整個廣告市場。而這點應該也是林少陽看淡整個本地電視行業的主因:『我們持有少量TVB淡倉……我的看法是邵Sir的眼光很準的,他千方百計要變賣TVB,肯定是認為是項資產的中長線競爭優勢將出現本質上的變化。而香港電視的出現,只是加速了這個趨勢的發展。』

我們(本人)不能否認,本地廣告市場的「蛋糕」size難有太明顯增長,因此,除了電視廣播之外,我們並不看好其他競爭者;因為它們不能像TVB一樣,有近半溢利來自海外,且佔比愈來愈高。我們不同意「邵跑跑」的離場完全反映他的專業考慮,事實上,年老的他將管理大權交給「方小姐」,其緊縮開支的做法,正正就是TVB最黑暗的時期。

我們(本人)再一次重申,電視廣播更換大股東後,基本上眼見的每個改變,都是將前朝的錯失糾正;到近年大力開拓海外市場、重奪世界杯傳播權,在在顯示TVB已經脫離「邵氏」暗影。不知大家對近期的「星夢傳奇」有何感覺,作為觀眾,這可能只是一套音樂節目,但對那些觀眾連名字也不曾聽過的藝人來說,這節目可以說是翻身的機會。度橋者成功將無知名度藝人來個人盡其材,令暗星也有發亮時,對藝人來說,這個背後意義其實非常深遠。
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也談免費電視發牌風波 老占手記 - 每週更新

http://drjimdiary.blogspot.hk/2013/10/blog-post_22.html
星期日有約五到十萬人遊行,昨晚也有近萬人集合在政府總部外面一齊睇電視,反對政府不發免費電視牌給香港電視網絡(港視)。確實人數多寡並不重要,最重要是今次上街的人,跟以往六四,七一等上街的本質很不一樣。今次行動沒有政黨在策劃,沒有政治動機,市民的出發點都是很清晰和明確。


認識老占的人都知道,老占一向以來都是傾向支持香港政府施政。不是對這個政府有什麼特別好感,而是一直以來覺得香港的整體管治比起很多世界其它地方已算不錯(我長期工作過的地區超過十個),知道每個政府施政都有它困難的地方,所以不能太苛刻。

我對王維基先生沒什麼認識,只知道他是一位很能幹,很有毅力和成功的創業家,做每件事都是全力以赴和志在必得。約兩年前有剛畢業的親友進入了香港電視做編助(即打雜),她說公司很有活力,但不到一年覺得前景暗淡就離職了。沒想過免費電視發牌事件擾攘了這樣久以為見到曙光時,最後結果竟然是王維基先生的港視會落選。老占承認是大跌眼鏡,當然沒人可以保證所有申請人都會順利獲得發牌,但我最驚訝的是香港政府竟然會如此不濟,用這樣笨拙的手法來處理今次事件。

雖然我是一直支持香港政府施政,雖然我不認識王維基先生,但我的立場是和大眾一樣,強烈要求香港政府發牌給香港電視

我對審批發牌的過程是否公平和透明沒有興趣,我也不認同發牌給誰和公義會扯得上什麼關系,也不管行政會議拒絕發牌給香港電視的真正原因。我只知道現在給予香港電視免費電視牌照是符合香港各階層的最大利益


行政會議不發牌給香港電視,綜合網上觀點,不外乎下面的原因(純粹靠估):
  1. 對王先生的資金來源有疑問,怕幕後另有外國政府支持(機會不大)
  2. 王先生的性格太強,政府怕不能駕馭,日後會變成另一個肥佬黎
  3. 前朝政府承諾了太多,影響既得利益者,今屆政府唔想認數(這個可能最大)
  4. 覺得港視實力最弱,香港廣告市場不能支持五家免費電視台,怕港電日後會成為佳視翻版(這個原因最多舊魚,但政府很大機會公開這個原因做藉口)
  5. 王先生太過高調和進取,志在必得的態度招人妒忌(呢個原因無人會承認)

老占支持發牌給港視的原因:
  1. 給香港人多一個選擇
  2. 給香港人帶來一個正面的信息,就是積極和進取是有回報的
  3. 我唔想亞視還在日日重播三十年前的節目
  4. 我唔想再見到兩件中女逢星期日陪著 May 姐一齊係度哈哈哈
  5. 我好唔想見到田小姐咁「索」既中女都可以做女主角
  6. 我唔想見到關小姐和 Bobby 元做了二十年銀幕情侶兼仲係收視冠軍
  7. 我唔想十年、二十年後由香港電視圈出身最紅的藝人還是只有鄭少秋、周潤發、劉德華和梁朝徫等老野
  8. 我更加唔想到我八十歲睇勁歌金曲時,仲見到容祖兒第五十次蟬聯最受歡迎女歌手獎
  9. 我也不想有時悶到寧願用 PPS 看韓劇、日劇、大陸劇、湖南衛視、深圳衛視 or even CCTV 也不想看香港 TBB


七、八十年代是香港電視業的黃金年代,那時電視佔了大部份香港人生活一個十分重要的位置。當時要是碰上香港小姐選舉或無線台慶等大型節目,的士司機也會提早收工,返正很多市民都要趕回家睇電視。那時香港是全世界中文文化最大的產地,為中國大陸,台灣、東南亞及海外華人製造了不少精神食糧。

只是亞視的制作越來越差勁,在沒有競爭下,TBB 不用提升節目水準的情況下也可以增加廣告收入,它用行之有效的公式繼續賺大錢,這方法用來對付亞視當然可以,但面對台灣、日本、韓國到近年的中國大陸的的制作都明顯給比了下去(我猜在亞洲我們只是比星加坡好些),這就是缺乏競爭的結果。

老占不認為只發牌給予 PCCW 和 Cable TV 可以引入有效競爭和提高香港電視的制作水平。原因很簡單,就是這兩個大財團已經擁有有線電視牌照和龐大的客戶群,如果他們的免費電視太受歡迎,首先受影響的就是自家的收入,沒有生意人會搬石頭砸自己腳。PCCW 最多把現時 now TV 的 100 到 105 頻度開放給公眾,而 Cable 也很只可能會把一些新聞或資訊性的節目公開,對 TBB 來說不會構成重大威脅。

香港電視網絡除了電視業務外什麼也沒有,所以它一定是最進取,也只有它能給予 TBB 真正的威脅。要提升香港的影響力,引人有效競爭是唯一正確做法。既然有有心人願以訓身投資這個市場,我真的不明白香港政府為何要把他拒絕。要是將來經營不善要倒閉的話都是後話,生意就是會有風險的。即使兩、三年後真係執粒,香港市民期間最少都可以免費享受到一些高質素的電視節目,不用每個星期日都是聽到哈哈哈了。(當年就是因為亞視太勁,無線「輪流轉」即使有46點收視都要腰斬,最後要靠王晶拍「千王之王」才能收服失地。)

老占是睇電視長大的香港人,對這裡的電視發展有很深厚的感情。雖然近年上網比睇電視的時間多了很多倍,但免費電視始終是香港基層市民最重要的娛樂。近年來香港的電視水平每況愈下,連中國大陸都超越了香港,真是感觸良多。

行政會議的愚蠢決定,已經把自己困在一個十分被動和進退兩難的局面。

要是政府現在改變初衷多發一個牌,所有人都會認為只要人多就可以兇到政府改變決定,影響管治威信(雖然已經所剩無幾)。

要是堅持原判,市民的要求看來也不會罷休,隨著政黨介入和抽水,只會只越來越熾熱。

交代不發牌原因?嘥氣,現在政府解釋什麼也只會被當成是藉口了。況且發牌或不發牌不能只看數據,還要考慮民意(因為電視是市民看的)和一些非理性(例如誠意和給小公司一個機會)等因素。

等司法覆核?Hey come on, 現在是法庭抑或政府在管理香港?

(我有絕對理由相信行政會議的大部分成員都不是看電視大的才會作出這樣愚蠢的決定)


如果我是 CY 會怎樣做:

立即發牌給港視和走出來認錯,認一次衰但立即糾正總比堅持衰下去好,認錯也要很大的勇氣。但一定要快,因為可以認錯的空間和時間也不多了
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周鴻禕:我的互聯網硬件「免費」觀

http://new.iheima.com/detail/2013/1202/56800.html

我一直非常喜歡「免費」這個東西,認為「免費」真正代表了互聯網的精神。現在互聯網的軟件產品大都是免費的,我認為未來的趨勢是「硬件免費」,並提出硬件免費的第一步是硬件零利潤。可惜,很多朋友只看到了「硬件免費」,卻沒看到我說的「硬件零利潤」,在一知半解的情況下就批評我「硬件免費」的觀點。我覺得有必要在這裡澄清一下。

我雖然很贊成K.K提出來的「硬件免費」,但我一直認為,至少是在現階段,在中國,在互聯網化的前提下,硬件會趨向於零利潤。

2012年5月,我在一篇文章中提出:

「達到硬件免費需要一個過程,在中國更是如此。但硬件價格降低,向零利潤方向發展,至少在美國這樣的互聯網發達國家,已經成為趨勢。雖然移動終端的利潤趨近於零,但通過內置的各種增值服務,同樣可以建立起互聯網化的商業模式。」

軟件免費是一個很好理解的概念,比如我開發一個軟件,開發成本是100萬,如果有1億個人在用這個軟件,攤到每個人身上的成本只有1分錢,就可以忽略不計,就可以免費。

比如,很多人都在用微信,它把運營商收費的短信和彩信給免費了,而且體驗做的更好。只要你有流量,你有WIFI,就不需要掏短信的錢,發一張照片也不需要為彩信付賬。於是,微信迅速地把運營商從通信這個層面幹掉了。

雖然微信不收你的通信費,但你們每天用微信,對騰訊來說就是巨大的用戶群。騰訊只要在微信裡給大家推廣遊戲,讓大家都打打飛機,在裡面給你推薦商品,它能輕鬆地掙到比中國移動每年收的短信費還要多的錢。

但是,硬件不同,原材料,物流,各個環節都要花錢,而且每銷售一個,這個成本還會疊加。所以,我提出的「硬件免費」,並不是零價格,分文不收,虧本賺眼球,而是零利潤。換句話說,是按成本價進行銷售。無論我們的隨身wifii,還是像樂視TV,都是走的「零利潤」的免費模式。

這個硬件的零利潤,真的將來有一天會變成零價格嗎?真的就免費白送了嗎?我認為是有可能的。90年代,像筆記本電腦這樣的計算設備非常貴,跟奢侈品似的,但現在各種計算設備飛入了尋常百姓家,計算設備佔整體支出的比例越來越低,但我們通過計算設備在網上的消費卻越來越多。如果一個智能手機的成本2000元,而讓用戶在兩年內通過智能手機購買某一品牌的服務,比如電子書、遊戲、商品等,大大超過2000元,這智能手機也可以考慮免費掉。

如果你只會生產硬件、賣硬件,一旦你的價值鏈被人免費掉了,對不起,你最後只能淪為代工,掙個微薄的利潤。要想生存下去,你需要建立一種新的商業模式,你必須要創造新的價值鏈。所以,我說硬件「免費」,必須要創造新的價值鏈來支撐,這也是傳統企業轉型互聯網時必須要考慮的問題。

硬件免費之後,如同免費的軟件一樣,不再是一個價值鏈裡的唯一的一環,而是變成了第一環,變成了廠商和用戶之間交互的窗口,變成了廠商與用戶溝通的橋樑。用戶用了我的冰箱,開了我的車,看了我的電視之後,我們還能不斷的給他提供其他的服務來賺錢。

硬件免費這事,我認為不會立馬發生,但在下一個五年會看到這個趨勢。今天,在互聯網上凡是懂得免費之道的企業,都會比較容易在這次新的浪潮中彎道超車。

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【案例】四川航空150輛大巴車免費乘坐,但盈利卻上億元的秘密!

來源: http://new.iheima.com/detail/2013/1223/57318.html

相信不少人都有過搭飛機的經驗,我們知道通常下了飛機以後還要再搭乘另一種交通工具才能到達目的地。在中國的四川成都機場有個很特別的景象,當你下了飛機以後,你會看到機場外停了百部休旅車,後面寫著“免費接送”。如果你想前往市區,平均要花150塊人民幣的車費去搭出租車,但是如果你選擇搭那種黃色的休旅車。只要一臺車坐滿了,司機就會發車帶乘客去市區的任何一個點,完全免費!居然有這樣的好事?其實這個驚喜都是來自四川航空公司的商業創新。本文來源於世界經理人雜誌,i黑馬分享給各位,希望幫助對創業者在搭建自己的商業模式時,能有所幫助。請先略讀下面這則新聞:四川航空公司一次性從風行汽車訂購150臺風行菱智MPV。四川航空公司此次采購風行菱智MPV主要是為了延伸服務空間,挑選高品質的商務車作為旅客航空服務班車來提高在陸地上航空服務的水平。為此,川航還制定了完整的選車流程。作為航空服務班車除了要具備可靠的品質和服務外,車型的外觀、動力、內飾、節能環保、操控性和舒適性等方面都要能夠達到服務航空客戶的基本要求。四川航空,這家航空公司,向風行汽車買了150輛休旅車,這麽大一筆訂單當然是為了要提供上述免費的接送服務用途。四川航空一方面提供的機票是五折優惠,一方面又給乘客提供免費接送服務,這一舉措為為四川航空帶來上億利潤。我們不禁要問:免費的車怎麽也能給它創造這麽高的利潤?這就是商業模式的魔力:原價一臺14.8萬元人民幣的MPV休旅車,四川航空要求以9萬元的價格集中一次性購買150臺,提供給風行汽車的條件是,四川航空令司機於載客的途中提供乘客關於這臺車子的詳細介紹,簡單的說,就是司機在車上幫風行汽車做廣告,銷售汽車。在乘客的乘坐體驗中順道帶出車子的優點和車商的服務。每一部車可以載7名乘客,以每天3趟計算,150輛車,帶來的廣告受眾人數是:7*6*365*150,超過了200萬的受眾群體,並且宣傳效果也非同一般。司機哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人,其中有部分很想要當出租車司機,據說從事這行要先繳一筆和轎車差不多費用的保證金,而且他們只有車子的使用權,不具有所有權。因此四川航空征召了這些人,以一臺休旅車17.8萬的價錢出售給這些準司機,告訴他們只要每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣!四川航空立即進帳了1320萬人民幣:(17.8萬-9萬)X150臺車子=1320萬。你或許會疑問:不對,司機為什麽要用更貴的價錢買車?因為對司機而言,比起一般出租車要在路上到處晃呀晃的找客人,四川航空提供了一條客源穩定的路線!這樣的誘因當然能吸引到司機來應征!這17.8萬里包含了穩定的客戶源,特許經營費用,管理費用。接下來,四川航空推出了只要購買五折票價以上的機票,就送免費市區接送的活動!如此一來,整個資源整合的商業模式已經形成了。我們繼續分析,對乘客而言,不僅省下了150元的車費,也省下了解決機場到市區之間的交通問題,劃算!對風行汽車而言,雖然以低價出售車子,不過該公司卻多出了150名業務員幫他賣車子,以及省下了一筆廣告預算,換得一個穩定的廣告通路,劃算!對司機而言,與其把錢投資在自行開出租車營業上,不如成為四川航空的專線司機,獲得穩定的收入來源,劃算!至於對四川航空而言呢,這150臺印有”免費接送”字樣的車子每天在市區到處跑來跑去,讓這個優惠訊息傳遍大街小巷。還不夠,與車商簽約在期限過了之後就可以開始酌收廣告費(包含出租車體廣告)。最後,四川航空最大的獲利,別忘了還有那1320萬,當這個商業模式形成後,根據統計,四川航空平均每天多賣了10000張機票!回想一下,四川航空付出的成本只有多少?到這里,各位一定發現了資源整合的驚人效益!分析:商業模式是什麽?從四川航空的案例不難看出,商業模式就是打一個平臺,讓你在上面既能做好人,又能做好事。模式是要從一個點到一條線再到一個面,再編制一張網,最後形成天羅地網。模式怎麽盈利?老板的任務不是自己在舞臺表演,而是編制這張天羅地網,讓更多的去上面表演,任何人上去表演,老板都可以抽成。最近一家公司市值超過微軟,就是蘋果電腦,它打造了世界上最大的軟件平臺,上面四萬套軟件可以下載,手機軟件也可以下載,但是沒有哪個軟件是蘋果自己花錢做的。“此路是我開,此樹是我栽。欲想此處過,留下買路錢。蘋果電腦,山賊是也。”這就是蘋果的商業模式。凡是成功的商業模式都有這麽一個共同之處,找到更多的人給自己支付成本,找到更多的人給自己創造利潤。蘋果電腦如是,四川航空亦如是。具體來說,我們怎麽才能找到更多的人給自己創造利潤和支付成本?這里要考慮三個關鍵詞:“最大化”“利益相關者”“提供服務”。“最大化”,就是最大化企業的價值。比如麥當勞,做到24小時營業後,租金成本不變,讓它的生產資料價值最大化。四川航空讓司機當起了業務員。讓乘客成為汽車的潛在消費者,在某種程度上讓消耗者變成消費者,這本身是讓企業價值得到最大化發揮。“利益相關者”,就是在這張天羅地網中的各個利益群體。一套好的商業模式是多贏的。四川航空在設計這套商業模式時,設計的企業利益相關者有乘客、司機、風行汽車公司、航空公司。四方的利益都得到照顧,各取所需。“提供服務”,就是為各個利益相關者提供服務,從而使得他們為你帶來業務。總結,使企業的價值最大化,在企業價值最大化過程中為所有的企業利益相關者提供服務,通過提供服務讓他們給企業帶來業務,這個過程所中形成的交易結構,就是四川航空的商業模式。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:李哲峰 | 編輯:wangjingjing | 責編:創業家

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【案例】移動遊戲公司Kabam:如何從免費做到年收入3.25億美元?

來源: http://new.iheima.com/detail/2013/1225/57375.html

這家公司的CEO凱文•周今年只有33歲,既不是志得意滿的天才畢業生,也沒在哪個知名大公司當過高管。這家公司的核心客戶是遊戲玩家,而不是家庭主婦,因此一向不是很出名。而且它的業務也不依賴於Facebook等任何一個社交網絡平台,也就意味著媒體不會把它當成哪個行業興衰的風向標來炒作。

它的背景雖然簡單,但成就卻讓人刮目相看。

Kabam公司所有的遊戲一開始都是免費對用戶開放的,但它的收入正在呈均衡的、爆炸式的增長,而且已經成為移動遊戲領域的重磅選手之一。凱文•周介紹說:「四年前,我們公司還在一家點心鋪的樓上,公司只有25個人。今天,我們在全球已經有700多名員工,其中一半在舊金山,其他人分佈在奧斯汀、北京、首爾、溫哥華、柏林等地的辦公室。」

地域化差異對於遊戲業來說非常重要,儘管所有的所謂「電子遊戲」本質上都差不多,但玩家對他們的青睞卻呈現絕對的地域化傾向。因此 kabam公司在它的柏林辦事處對旗下的所有遊戲進行了「本土化」,把這些遊戲翻譯成16種不同的語言,而且針對各國文化和「國情」對遊戲做出適當的修改,其中只有韓國是個例外。凱文•周表示,韓國雖然只有6000萬人口,但它的移動遊戲玩家的人數基本上和美國持平,因此這家公司特地在韓國建立了專門的本土化工作室。

Kabam是一家風投注資的私營公司,主要有三大業務。其一是製作自家品牌的遊戲,比如《亞瑟王國》( Kingdoms of Camelot)等。其二是與好萊塢的大電影公司合作,比如該公司與華納兄弟公司(Warner Bros.)合作製作的《霍比特人》(The Hobbit)系列遊戲,算上獨立開發和合作製作,Kabam一共已經開發了11款遊戲,平均每款遊戲的製作成本大約在500萬美元左右,其中大量的設計、編程、動畫和製作都是在北京的工作室完成的,Kabam的北京工作室目前有250名員工。

Kabam的第三項業務則是它專門在美國設立了一個部門,幫助美國以外(尤其是中國)的遊戲開發商開發、發行遊戲,這充分顯示了它的它的聰明和頭腦。然後,Kabam再把這些遊戲針對美國市場進行翻譯和本土化,也就是像凱文•周說的那樣:「我們把這些遊戲和我們自己的遊戲互相推向對方的市場。」

如今的遊戲業已經發展得非常複雜,有些大廠商推出了專門的遊戲機,有些遊戲公司專門主打面向Facebook用戶的簡單遊戲。相比之下,Kabam的戰略可謂獨樹一幟。Kabam的遊戲都是免費下載,賺錢主要靠銷售遊戲道具,比如寶劍、盔甲等道具以及各種「消耗品」(比如補紅、補藍的「功能飲料」 )。Kabam把營收重點放在了所謂的「核心」遊戲上,也就是那些敘事龐大、難度越來越高的複雜遊戲。幾乎所有的Kabam遊戲都能在智能手機或平板電腦上操作。這一點與主打「休閒遊戲」的Zynga公司形成了鮮明對比,因為那種休閒遊戲主要是為台式機時代設計的。另外凱文•周還說:「我們的用戶平均每天會在線玩兩個小時。」因此,這家公司的一些熱門遊戲的收入一直相當可觀,尤其是已經上線了整整四年的《亞瑟王國》。

Kabam公司支持30種支付模式,其中通過iTunes和谷歌錢包獲取的收入最大。遊戲製作商必須要有因勢利導、相機而動的能力。短短兩年前,Kabam的全部業務還都依賴Facebook,而現在它70%的業務都來自iOS、Android和亞馬遜平台。

遊戲市場風雲多變,Kabam公司成立七年以來,自然也走過了不少溝溝坎坎。不算目前的主要業務,它也已經走過了四個業務上的「關鍵點」:從社交網絡到Facebook上的體育社區,再到體育幻想遊戲,再到Facebook上的移動遊戲。

可以說,凱文•周自己就是一個成功本土化的典範。他是一個在洛杉磯郊區長大的台灣移民,後來考入加州大學伯克利分校(the University of California at Berkeley,不久前Kabam公司剛剛買斷了這所學校體育館的冠名權),畢業後曾經幹過投資銀行家、科技公司高管和風險資本家,後來在七年前才創辦了Kabam公司。


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窮上班族想出國趴趴走 信用卡達人教撇步 聰明刷卡 8年換19張免費機票

2013-12-23  TCW  
 

 

明年一月過農曆新年,你是否已規劃好旅遊行程?其實只要懂得把握信用卡優惠及妥善規畫,過年出國將不再成為旅行社的大肥羊。有豐富經驗的信用卡達人Teresa,教你八年換十九張免費機票的祕訣。

撰文‧楊寶楨

到日本長野縣恣意地滑雪、寮國旺陽洞穴探險、夏威夷歐胡島曬日光浴……,上班族若要過這樣的日子,除了要有閒之外,恐怕也得很會存錢。

但今年已經出國九次,足跡踏遍全亞洲的Teresa與其他上班族相較,薪水沒有比較高,能夠頻繁出國的主因是她懂得「聰明刷卡」,全家開銷有七成都以信用卡支付,而且信用卡的回饋大部分用來換機票。

在機票方面,她抱持「用最少的錢,換到最划算的機票」;在住宿方面,她不僅仔細上網比價,也會利用信用卡優惠折扣,挑到CP值最高的旅店。

六年級生的Teresa,自大學畢業後,先當了兩年的空服員,再轉換跑道至科技業擔任工程師,因為工作所需必須經常到國外出差,為了不浪費每次飛行的哩數,她開始研究各大航空聯盟兌換免費機票的「最低門檻」,且深入研究信用卡「點數變哩數」的速度,用「最少的錢,換到最遠航程」。

從二○○五年至今,Teresa共計兌換十九張免費機票,甚至在一○年及一三年的過年旅行社團費上漲數萬元、自由行機位搶不到票的期間,她成功換到兩次前往紐西蘭十一天、日本東京關西七天的旅遊機會,讓她直呼「真的好划算!」Teresa說,從台北飛往紐西蘭南島,搭乘本國籍航空都需要在北島的奧克蘭轉機到南島的基督城,若選擇到新加坡轉機再飛往南島,時間成本未必比較高;再加上新航配合政策推出「過境隨意行」的優惠,包括指定飯店住宿只要一美元、免費機場接送,及市區免費觀光行程,並提供每人二十新加坡幣的coupon券在機場使用,還可以到指定五星級酒店喝免費飲料,「恨不得可以再去一次!」除了紐西蘭外,Teresa今年農曆年也安排一趟日本關西行,這次她是用德航的哩程換到二張台北東京再轉機大阪國內線的全日空(ANA)免費機票,一樣很超值!

Teresa說,過年期間這二張機票的價值絕對超過三萬元台幣;若是想用哩程換免費機票,依照當時長榮的規定,至少得用超過平時兩倍的點數,一般時段是三萬五千哩,旺季得加到七萬五千哩,才能換到一張免費機票,而且一個班機只開放一、二個經濟艙的機位。因此,換免費機位的天條就是愈早訂位愈好,最好在一年前就先訂位。

加入三大聯盟 創造玩法其實,為了不浪費任何一家航空哩程,Teresa深思後,選擇三家航空聯盟的會員,並各自挑出一個主要的會員航空公司,比如說,星空聯盟裡以新航為主,亞洲萬里通則選國泰航空,天合聯盟則選華航。這樣的好處是,只要懂得巧妙安排,就能創造不同的玩法。

舉例來說,Teresa曾經利用星空聯盟裡夥伴航空全日空,從台北先飛大阪玩四天,再飛沖繩玩四天;也曾經有過台北飛到東京,當地玩一玩,再從東京飛到北海道,「一次玩兩個景點,又不用多花任何機票錢。」Teresa開心地說。

雖然Teresa兌換經驗豐富,但仍有「失算」的經驗。她回憶說,因為工作經常得飛美國,累積不少達美航空(DELTA)的點數,原先達美只要兩萬哩就能換一張免費票,「這樣的門檻差不多是飛一趟美國換一張亞洲線的概念。」當時她已累積超過四萬哩的門檻,足以換到兩張票,但因手上還有二、三個哩程酬賓計畫的期限快失效了,就暫時沒注意;但萬萬沒想到,達美改變兌換免費票策略,雖然把哩程期限改為終身,但另方面卻調高兌換門檻。

Teresa氣呼呼地說,「這樣一來,本來可以換兩張到東南亞的機票,結果變成一張都換不到!」因此,她特別強調,一定要注意航空公司的會員信通知,在更改兌換條件前,都還有時間可以做最好的安排。

除了公出之外,過去十年來Teresa平均每年出國四趟,每次行程至少半年前規畫,部分熱門景點更提高至一年。辦了三十張信用卡的Teresa出國必備的三張卡分別是:花旗紅利白金卡、澳盛飛行卡、大眾世界卡。

飛行卡回饋率最高四%

其中花旗卡是她最推崇的,「通常花旗一年會辦兩次的三倍送,每次大概兩、三個月的時間,再加上特定消費有三倍送,這樣總共就是五倍。五點換成哩程的話,其中有兩種選擇,兩點換一哩是新航的;長榮、亞洲萬里通是三點一哩(長榮現為一點一哩;亞洲萬里通為一.六點換一哩數),所以這種時候我就會努力刷花旗卡!」她說,澳盛飛行卡因為可累積長榮、華航與亞洲萬里通合作,可兌換六十五家航空公司機票;至於大眾世界卡第一年免年費,對於海外消費一%手續費自行吸收,一般消費也提供千分之三的現金回饋。

卡優新聞網總編輯周湘台認為,在信用卡所有的回饋機制當中,就屬累積哩程來兌換免費機票是最好、最划算的權益,「一般信用卡的回饋率通常是○.五%以上,最高也不超過一.五%,但如果是使用航空聯名信用卡或飛行卡,回饋率大概能落在二%到四%。」Teresa說,只要懂得一些兌換技巧,就能有兌換免費機票的機會;周湘台則認為,卡友可依照自己的消費習慣來決定卡別。以下三個方法,提供卡友參考。

方法一:按功能性選卡

如果你是常在百貨公司消費的人,就可以選擇百貨公司的聯名卡,透過紅利點數的累積來換取哩程數。此外,很多銀行會不定期推出紅利點數加倍贈的活動,這個時候就要集中火力刷卡。

方法二:選航空公司聯名卡因為回饋率較一般信用卡來得高,所以可先想好自己最常搭的航空公司是哪一家,再選擇相對應的聯名卡,不僅累積速度快,在機場的免稅店消費也往往能得到折扣。

方法三:集中消費

盡量使用同一張信用卡消費,可以辦附卡給家人使用,就能加快哩程累積的速度。Teresa也是辦附卡給她的老公,集中火力在她的信用卡上,衝高點數來累積哩程。

Teresa

出生:六年級生

經歷:美商科技公司經理、日商科技公司工程師、華航空姐學歷:國立大學資訊科學系粉絲專頁:痞客邦、臉書「Teresa的旅遊筆記」怎麼刷最划算—主要累積哩程之航空卡比較種類 銀行╱信用卡 卡別 累積哩程(元╱哩) 機票兌換門檻(萬元) 合作航空

聯名卡 匯豐銀行

中華航空聯名卡 無限卡、御璽卡 海外:15 國內:25 87.5(以國內消費累積哩程門檻為計算) 中華航空★白金卡 30 105

花旗銀行

長榮聯名卡 白金卡 長榮機票、海外:15 其他:25 87.5(以其他消費累積哩程門檻為計算) 長榮航空世界卡、鈦金卡 長榮機票、海外:15 其他:25 87.5(以其他消費累積哩程門檻為計算)

夢翔卡 30 105

遨遊卡 25 87.5

美國運通長榮航空簽帳聯名卡 白金卡 25 87.5 長榮航空

美國運通

國泰航空卡 尊尚

白金卡 25 75(以日航門檻,台北飛東京為計算) 亞洲萬里通美國運通新加坡航空天宇卡 ★白金卡 30 75 新加坡航空

聯邦銀行

復興航空聯名卡 御璽卡 海外:15 其他:25 87.5(以其他消費累積哩程門檻為計算) 復興航空★白金卡 30 105

中國信託

澳門航空聯名卡 ★白金卡 45 189(以台北飛東京為計算) 澳門航空

新光銀行

日本航空聯名卡 ★白金卡 ◆50 100(以台北飛東京為計算) 日本航空飛行卡 澳盛銀行飛行卡 御璽卡 23 80.5(以華航門檻為計算) 長榮、華航、亞洲萬里通等65家★白金卡 30 105(以華航門檻為計算)

台北富邦

a miles航空卡 ★白金卡 50 175(以華航門檻為計算)長榮、華航等23家註:機票兌換門檻以亞洲線經濟艙來回機票為例。花旗銀行長榮聯名卡、澳盛銀行飛行御璽卡哩程累積優惠至2013/12/31。★為首年免年費,◆當期帳單新增消費金額達新台幣3000元者。

資料來源:卡優新聞網、各銀行、各航空公司

換免費機票小撇步

1. 因為日本廉價航空出現,平常約6000元就能去日本,兌換日本免費票的價值變低了,因為即使是免費機票,但稅金仍得自付。

2. 過年期間,成功兌換非本國籍航空的機率比換國籍航空的長榮與華航高。

3. 免費票的機位很有限,因此最好在開放網路兌換前就要先訂位。

4. 要注意銀行紅利點數及兌換到航空公司哩程後的使用期限。

5. 若是哩程數快到期,換不到免費票,有些航空可兌換其他商品,如亞洲萬里通可以換飯店、香港捷運卡、餐廳餐券等。

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SENSE隨筆140107真有免費的午餐? 掌門天地

http://www.tangsbookclub.com/2014/01/07/sense%E9%9A%A8%E7%AD%86140107%E7%9C%9F%E6%9C%89%E5%85%8D%E8%B2%BB%E7%9A%84%E5%8D%88%E9%A4%90%EF%BC%9F/

SENSE隨筆140107

真有免費的午餐?

供稿人:Kan

 

2008年,英國 Monty Pyphon飛行馬戲團在YouTube網站上發表了一則聲明,宣稱盜版者把該馬戲團成千段的表演視頻短片上傳到了YouTube,他們因為侵犯版權猖獗而被觸怒。 但經過深思熟慮,他們放棄報復,反而在YouTube上開設了 Monty Pyphon飛行馬戲團頻道,上傳了他們自出道以來,甚至是最新的很多高質量視頻版本。 馬戲團只呼籲人們收看免費內容之後點擊頻道上的鏈結,購買馬戲團喜劇短片的電影和電視劇DVD,舒緩一下成員們這些年被白佔便宜而痛如刀割的心情。

這一看似軟弱的做法收到了奇效,很多父母都向子女推薦馬戲團的經典喜劇,網友回復的視頻帖子、有關他們喜劇的內容揉合和再混合製作,在網絡上也掀起了流行潮,由於口耳相傳,短短幾個月之內就有兩百萬人點擊了他們在YouTube上的頻道。 成千上萬網友看後意猶未盡,訂購了他們的DVD。 僅僅三個月,DVD銷售量增加了230倍之多,躍升至亞馬遜電影和電視劇銷售榜的榜眼席位。實際上,馬戲團並沒有為贏得這麽多擁躉而付出什麽額外代價,他們只是免費把自己的喜劇視頻與人分享,因為宣傳所用的頻道帶寬和儲存容量都是YouTube免費提供的。

 

對於大眾而言,“免費”這個概念既熟悉,又陌生。 任何人都曾經獲取過商家以某種方式免費派送的商品,諸如免費試用、抽獎等,商家最後的目的是想推銷另外的收費商品。

年紀較長生活經驗豐富的人(本文作者定義為30歲以上的人,例如阿KAN之流的老餅)是在這種20世紀的“免費”觀念中長大的,他們對 “免費”兩字總是持懷疑態度,認為「邊有咁大隻蛤乸隨街跳」,天下沒有白撿的便宜,午餐遲早都是要付費的,免費只是推銷的技倆,當我們聽到 “免費”的時候,就應該準備腰包以待掏了。 而在年輕人(30歲以下的第二陣營)的思維中,生根發芽的“免費”概念同前者是截然不同的,他們是用Google搜索引擎長大的一代人,天天浸泡在免費的網絡遊戲中,以MSN或QQ溝通,認為數字化的一切應用程式都自然地是免費的。***

 

Google是美國盈利能力最強的公司之一,他們提供將近100種產品,包括大部分人都會使用的搜尋器、地圖、電郵系統、網絡硬碟、文書處理、照片編輯等等,所有軟件都是免費的。

2014年晉升啡底股的藍籌股王騰訊市值已經超越香港五大地產商的總和,騰訊所提供的產品QQ、微信和網上遊戲都是免費的。同樣,我們使用Facebook社交網站,或用維基百科查閱資料,並不會有計費器在記錄使用時間。

從這些案例可以看出,在21世紀 “免費”已經成為一種全新的經濟模式,並沒有什麽陷阱,不是奸商們某種 “左袋出、右袋進”的營銷策略。 這些成功巨企背後都隱藏著「免費的悖論」—“免費”策略令商家賺得盆滿缽滿, 而所提供的商品價格卻是零。 這是如何做到的呢?

 

世界的物質資源是有限的,在傳統的物理經濟中,隨著時間的推移,所有貨品都逐漸升值。 但在電腦時代,由科技進步推動的數字化經濟中,所有商品或服務卻快速地變得越來越便宜。 這是數字化經濟獨特之處,能把貨物和服務的成本壓低到零— 如果某樣東西成了軟件,那麽它的成本和價格也就不可避免地趨近於零。***

在人類的生產歷史中, 每次產業革命都導致某種 “生產要素” 的運作成本大幅度下降。*** 例如,經過十八世紀的工業革命,和從前用動物或人力相比,機械的動力成本幾乎趨向零。 一間自動化工廠可以24小時不間斷地開工,源源不斷地生產,這在之前是難以想象的。

十九世紀七十年代的第二次科技革命導致了“電氣化”時代的到來,發電機、電話和無線電的發明進一步便利了通訊和交通。

二戰後人類進入了第三次產業革命,出現了許多嶄新的科技和工業,如電子電腦、半導體、核能、航天、生物工程、光導纖維等。自從美國電話電報公司屬下的貝爾實驗室於1948年發明了半導體至今,髙技術經濟就形成了一種獨特的模式:性能提髙伴隨著價格下滑

 

著名的「摩爾定律」指出大約每隔18個月,製造技術上的改進就會將芯片的性能提髙一倍,而其價格卻可維持不變。 這種變化趨勢並非僅僅局限於數字化產品。在所有信息成為產品主要構成要素的行業中,都會遵循這種 “學習曲線”的變化規律,產品的效能在增加,而價格卻在下跌。

相比電腦處理器,網絡帶寬和存儲器的價格下降速度更快。 處理器、帶寬、存儲器這三種科技的進步構成了價格下行的三駕馬車, 互聯網的作用是將三者融合在一起,放大了價格下降的趨勢。 因此,在線網絡每年的貶值速度將近50%,我們現時在YouTube上播放一個視頻帖子的成本,到了明年就會打個對折(在2008年每增加一個新用戶每小時的成本是0.25美分,到了2014年相關的成本已經降為0.004美分)。

 

信息產品行業的固定成本絕大部分是研發成本,那是種「沉沒成本」,如果生產停止就無法挽回,而且通常必須在生產開始以前支付。 除此以外,信息產品的「變動成本」也有一種特殊的結構:如果已經生產了一份完成品,生產多一批數量龐大的拷貝,成本也不會增加多少。****

微軟不像波音,波音每生產額外一架飛機,其「變動成本」不會怎樣下降。

 

信息企業也沒有折舊和生產容量的限制:信息企業很容易在一天之內擴大自己的生產能力以滿足需求。 如果你能生產一份拷貝,你就能以幾乎趨於零的成本多生產1萬份或1,000萬份拷貝。

Google為了讓其龐大的搜索引擎啟動運行,需要在軟件和基礎設施上投入數以十億計的美元,但其後遞增的搜索幾乎花不了它什麽錢。 這種獨特的成本結構決定了免費經濟的誕生。*****

新信息科技的沖擊使整個商業界發生了翻天覆地的變化, 幾十年來被奉為金科玉律的商業法則被瓦解。 新規則要求的不僅僅是產品的獨創、輕便和速度。企業正努力掌握 “免費商業模式”概念:產品價格最便宜之日,也是它們最有價值之時,高定價產品的市場將會越來越狹窄,而薄利多銷成為未來趨勢。 價格下降的趨勢很快會使所有硬件或軟件不再具有 “貼現價值present value”。****  到那時,公司真正的價值將在於與顧客建立的長期關系—- 盡管這意味著必須把某種產品白白送給顧客使用。

 

 

參考書籍

《免費: 商業的未來Free: How Today’s Smartest Businesses Profit by Giving Something for Nothing》(2010)

作者:Chris Anderson

譯者:蔣旭峰, 馮斌, 璩靜

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=88277

SENSE隨筆140110免費午餐從何來? 掌門天地

http://www.tangsbookclub.com/2014/01/10/sense%E9%9A%A8%E7%AD%86140110%E5%85%8D%E8%B2%BB%E5%8D%88%E9%A4%90%E5%BE%9E%E4%BD%95%E4%BE%86%EF%BC%9F/

SENSE隨筆140110

第(二)份免費午餐:「免費午餐從何來?」***

供餐人:Kan

 

一系列因素的共同作用令網絡企業免費派發產品和服務成為可能。 正如美國風險投資家 蒂姆•德雷珀所說:”如果你想更快地推廣一樣東西,就不要拿它來收費。”

事實上很多人願意為自己喜愛的社交網絡或網絡服務買單,但由規模帶來的潛在網絡效應使得免費成為一種無法抗拒的戰略選擇。

除了供應方的規模經濟,信息產品市場的另一個關鍵之處在於 Th.「需求方的網絡效應」,即是某種產品對一位用戶的價值取決於該產品總用戶的數量。****

通信技術是個顯示出強烈網絡效應的例子:一般會有一個長的引入期,緊接著是爆炸性的增長。

這種模式是由正反饋 positive feedback引起的:隨著某一產品的用戶基礎增加,越來越多用戶發現其他人正在使用它,令到該產品顯得更加吸引。*** 最後,產品越過臨界點, 迅速排擠掉競爭對手,佔領了極大部分市場份額。 這種網絡效應也是贏家通吃產生的前提。***

所以,用戶基礎的增長是網絡公司戰略上的必經之路,這不僅是為了獲得通常的生產方規模經濟,而且是為了獲得由網絡效應產生的需求方規模經濟。  所以,「免費」作為收費模式在將來會變得越來越重要。 它一方面允許企業保持免費所帶來的規模效益和廣告收入,另一方面又允許它們開闢額外的收入來源。

 

免費的商業模式其實是建立在 “交叉補貼“ 上面的—- 即是讓錢在不同的 產品之間、消費者之間、現在和未來之間、不與錢打交道的市場和金錢市場之間 往來轉移。***

交叉補貼可以被歸納為四大類:直接交叉補貼、三方市場、「免費加收費」模式和非貨幣市場。

 

(一)運用“直接交叉補貼”最著名的案例便是 金.吉列公司推銷剃鬚刀的策略,這種方式是以付費產品來補貼免費產品

 

吉列公司把剃鬚刀免費贈送給顧客或以遠低於成本的售價向銀行等商業夥伴出售,商業夥伴往往在推廣自己的產品時將剃鬚刀免費送出。 免費的剃鬚刀迅速送到了大量用戶手中,從而創造了人們對隨棄式刀片的巨大需求,而吉列公司真正的贏利點正是來自高利潤的刀片業務。在香港常見到類似的模式是零機價出手機上台—-訂購移動電話營運商的長期服務計劃,就可以得到一部”免費”手機;還有電視公司免費送機頂盒—為的是讓你訂閱付費頻道。

 

(二)最常見的“三方市場”免費形式包括電臺、電視和報紙雜誌等廣告行業,其運作方式是以付費人群來補貼不付費人群。

 

消費者不用為收看電視或網路資訊付費,他們購買報紙雜誌所付出的金錢實際上遠低於印刷成本,其原因都在於他們免費或低價獲得的內容被附加了廣告。 第三方 “廣告商”為推廣他們的產品向媒體發行商提供贊助, 使第二方 “消費者” 得以免費享用產品。作為第一方的 “媒體發行商”並非把節目賣給消費者,而是把消費者賣給了廣告商,這就是「三方市場」。*****

 

(三)“免費加收費”是網絡空間中最常見的商業模式,這個模式由風險資本家 弗雷德•威爾遜發明,其核心內容是把產品或服務分成從免費到昂貴收費的各種不同等級,用戶如果付費的話,可以享用比免費版功能更多的專業版。

 

商家按照每個用戶的需求及支付能力為其提供服務。 他在針對大多數用户提供免費產品時是虧本的, 但對那些信息產品估價甚髙的消費者則賣個好價獲取收益,同時把前者作為一種推廣手段,因為產品散發得越廣,越有可能把更多的付費客戶吸引過來。

《華爾街日報》采取的就是這樣的混合模式。 大多數在線遊戲也是對全部玩家免費開放的,博取部分玩家付費購買較佳的裝備或節省練功升級的時間。

很多網絡商家現正遵循 “5%定律“ :5%的付費用戶構成網站的全部收入來源。 在數字化經濟中,商家並非為了銷售95%的產品而免費贈送5%的產品,而是為了銷售5%的產品免費贈送95%的產品。 給5%的付費用戶提供服務後,再向其餘95%用戶提供服務的成本微乎其微,卻能使你占有巨大的市場份額。 例如上百萬的Skype用戶在網上進行聲音和視頻通話卻無需付一分錢,原因是一小部分用戶為了得到額外功能而付費補貼了免費用戶。

另外一些常見的免費加收費策略有:限定時間(一個月免費)、限定用戶數(一定數量的用戶可以免費)、限定客戶類別(學生、教育界或個人用戶可以免費;商業公司則須付費)等。其作用方式包含了“用日後付費來補貼當前免費”。

 

(四)做為交叉補貼的一種,「非貨幣市場」更符合現今的免費概念,其表現形式有 聲譽或關注度、勞動交換等。 在網絡世界中,“關注度”和“聲譽”的地位陡然提升。 名人通過互聯網樹立聲譽或關注度,並把它轉化成對人們的影響力。***

歐美樂隊時常把自己的音樂作品免費供網民分享, 提高自己的知名度並打造更大的粉絲團。 Google旗下的搜索引擎 “網頁排名算法”是線上聲譽的貨幣表現形式:你的網址的經濟價值在於你的網頁排名,只要在你的站點發布廣告並與Google分成,就可以將流量轉化為實實在在的金錢。

社交網站上的好友屬於典型的聲譽貨幣單位,一個人擁有的好友數目越多,他在虛擬世界中的影響力就越大,而且可以利用的社會資源就越多。

人氣和聲譽就是商家盈利的基礎,所以當人們得到某項免費服務的時候, 也就和別人進行了“勞動交換”: 我們瀏覽某個網站會增加該網站的點擊率和提升了它在Google搜索引擎網頁的排名;當我們在自己的博客中與他人進行鏈接時,其實是交換了各自的聲譽權;當我們免費使用提供者的各種服務時,實際上是贈與他們口碑、流量或者廣告潛力。

 

歸根究底,「天下沒有免費的午餐」這句銘言的原則,即使在免費經濟學中也並未被打破。只不過此時實質是,用對於自己無價值但對他人有價值的東西,與對方無價值(或價值接近於零)但對自己有價值的東西進行了交換而矣。****

 

參考書籍

《免費: 商業的未來Free: How Today’s Smartest Businesses Profit by Giving Something for Nothing》(2010)

作者:Chris Anderson

譯者:蔣旭峰, 馮斌, 璩靜

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=88280

【案例】看看一家免費吃喝的共享咖啡館是如何成功的?

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0113/57851.html

在英國倫敦,咖啡館里一杯手工調制的卡布奇諾通常要花費 2.65英鎊 (約合 26元人民幣)。據英國《衛報》,倫敦最近新開了一家奇特的 Ziferblat café,位於時髦的Shoreditch區一處半隱蔽的角落,在這里所有的咖啡茶點都免費供應,不過每呆上一分鐘就要交鐘點費3個便士。也就是說,花上2.65英鎊,你可以呆上88分鐘,將近1個半小時。在這里,你可以彈鋼琴,去自動咖啡機為自己沏上一杯熱騰騰的咖啡,從碗櫥里抓幾塊餅幹,從冰箱里取一盒牛奶-完全像在朋友的客廳一樣自在,只不過你要付上幾個小錢。這聽上去簡直像在集體主義公社的生活,沒錯,Ziferblat正是源自俄國(名字的含義是“時鐘表面”),之前已經在俄國成功開了十家連鎖店,並擴展到烏克蘭。Ziferblat 的創始人 Ivan Mitin 表示:來這里的客人通常排著隊主動清洗自己用過的餐具,他們甚至還幫助清洗別人留下的杯碟,一片其樂融融的大家庭感覺。他把客人當作共享空間的“微型房客”。熱愛文學的 Ivan Mitin 認為,這里是“The Social Network in real Life”- 將互聯網上的社交網絡搬回了現實。人們在咖啡館舉辦各種活動(但不許喝酒),共同營造社區氣氛,它滿足了人們心底的小幻想:回到無憂無慮的童年,拋棄成人社會愚蠢而造作的規範,做回本我,無條件地被愛。不少咖啡館試圖照搬 Ziferblat 的模式,但只是租一個空間,配備上幾件宜家的廉價家具,然後讓客人按時間付錢 -通常都會失敗,如果沒有適當的氛圍,只是機械地收鐘點費,客人往往會感覺乏味,不會再光顧。至於盈利模式,Mitin 表示,只要核心顧客在這里呆上足夠多的時間,就不會虧錢,咖啡館不時也會從常客那里募集一些小額捐款,不過歸根結底,他把這看作一個公益項目,而非商業模式。如果在倫敦行的通,他還準備到紐約開店。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:佚名 | 編輯:luhaitian | 責編:陸海天

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