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樂視遭遇大規模DDoS攻擊 不排除仍有再次被攻擊可能

樂視今日發布聲明，表示7月19日19:40，樂視視頻遭遇了有史以來最大的一次惡意DDoS攻擊，峰值流量高達200G，樂視雲計算緊急啟動多重防護手段進行全面修複，現已恢複正常訪問;由於攻勢依然猛烈，不排除仍有再次被攻擊導致局部不能訪問的可能，公司已啟動最高應急預案嚴陣以待。並且樂視表示已向公安機關報案。

DDoS即是分布式拒絕服務攻擊。它是一種在互聯網地下非常常見的攻擊方式，借助於客戶/服務器技術，將多個計算機聯合起來作為攻擊平臺，對一個或多個目標發動DDoS攻擊，從而成倍地提高拒絕服務攻擊的威力。其攻擊方式有很多種，最基本的就是利用合理的服務請求來占用過多的服務資源，從而使合法用戶無法得到服務的響應。

每一次大規模DDoS，在互聯網上都可能成為大事件，因為它總能鬧出大動靜。例如2013年3月創記錄的300Gbps，Spamhaus、CloudFlare遭到攻擊，被評價為“差點癱瘓歐洲網絡”;2014年2月創紀錄的400Gbps，攻擊對象為CloudFlare客戶，據稱當時包括4chan、維基解密在內的78.5萬個網站安全服務受到影響。

（綜合來源：網易財經、雷鋒網）

中國海軍三大艦隊在東海舉行大規模實彈對抗演習

8月1日，建軍節。海軍在東海某海域組織複雜電磁環境下實兵實彈對抗演習，最大限度檢驗體系作戰能力、戰法訓法和武器裝備效能，共實射各型導彈、魚雷數十枚。中央軍委委員、海軍司令員吳勝利，海軍政委苗華指導演習，東部戰區司令員劉粵軍，政委鄭衛平參加。

這一仗，是海軍連續第11年圍繞複雜電磁條件和水聲環境組織實兵實彈對抗演習。海軍參謀部訓練局領導介紹，此次演練突出複雜電磁環境條件下作戰體系運用、偵察預警、遠程精確打擊、綜合防空反導等課題研練，是海軍年度例行性訓練活動。

演習分作紅方潛艇、藍方艦艇兩方。紅方潛艇在演習開始時率先發起攻擊，潛伏大洋深處的潛艇對藍方艦艇實施致命一擊。與此同時，紅方數架戰機低空掠海飛行，數枚導彈呼嘯而出，對藍方目標實施精確打擊。

緊接著，藍方迅速組織反擊，數枚導彈直撲重要目標。紅方海上指揮所警報聲驟然響起，指揮員命令戰機進行截擊。4架戰機組成編隊，從雲端直沖而下，對“敵”來襲導彈進行攔截。“發現目標!”“開始攻擊!”幾枚空對空導彈吐著長長的火舌飛向來襲導彈。

中國海軍東海演習（圖片來源：微博@軍報記者）

粉碎藍方反擊，紅方兵力對藍方海上編隊展開空潛艦立體突擊。在鄭州艦作戰指揮室，記者看到，信息化指揮平臺實時顯示各個方向的信息，尺寸熒屏可一覽波濤萬里的海空戰場，與此同時，隨著鍵盤敲擊聲，一道道作戰指令迅速傳遞到各作戰單元。

“發射!”紅方飛機、水面艦艇和潛艇按照時間節點依次攻擊，各型導彈同時臨空，藍方編隊遭受重創。

中國海軍東海演習（圖片來源：微博@軍報記者）

茫茫大海硝煙彌漫，紅藍雙方數個兵力群在空中、水面、水下激烈交鋒。

某新型導彈快艇被譽為“無影利劍”，演習中，紅方某導彈快艇單艇連射4枚導彈，一擊重創藍方艦艇。

岸艦導彈部隊被稱作“海岸霹靂”，演習中，數個岸導突擊群依托一體化指揮平臺，與航空兵密切協同，對藍方艦艇、碼頭等多個目標進行有效打擊。

“猛打、準打、穩打、快打，體現了未來信息化戰爭突發性強、平戰轉換節奏快、戰爭準備時間短的鮮明特征，必須速戰速決，提高戰場打擊效率。”東海艦隊訓練處處長沈煜介紹說，此次演練，充分檢驗了不同性能導彈快節奏、多方向對各類目標實施精確打擊的作戰效果。

以快打快，短短幾個小時的對抗中，紅藍雙方攻防數度轉換，藍方轉守為攻，組織導彈快艇、飛機對紅方前出艦艇編隊進行猛烈攻擊，並派出潛艇伺機尋殲紅方艦艇。

“戰鬥警報!準備抗擊來襲導彈!”鄭州艦實習艦長陳曦果斷下達作戰指令。頓時，鄭州艦進入一級戰備狀態。

基本指揮所的大屏幕上，數枚導彈前後間隔X秒，從不同方向貼著海面朝紅方艦艇編隊飛來。紅方迅速分配打擊單元，多艘艦艇合力抗擊，只見一枚枚對空導彈直沖雲霄，劃出數道曲線，大海上空閃現出一團團火球，來襲導彈被成功攔截。

中國海軍東海演習（圖片來源：微博@軍報記者）

演習專家組組長、海軍導彈業務長陳勝琪告訴記者，此次演練，水面艦艇同時應對空中、水下、水面威脅，全面檢驗了水面艦艇編隊同時處置多方向威脅的能力，更加貼近實戰。

海軍黨委常委、軍委訓練管理部領導、東部戰區主要領導上戰艦、下潛艇，分赴主要指揮部位跟訓參訓、現場指導。

之後紅藍雙方又接連上演了艦機協同對潛艇攻擊、海上艦艇編隊快速反擊作戰等精彩環節，數枚魚雷直入海中，朝著水下藍方目標迅速攻擊。

硝煙散盡，紅藍雙方艦艇編隊高速撤離。東海艦隊領導告訴記者，此次演習對實際作戰流程、作戰體系構建、主戰武器裝備性能進行了高強度的檢驗，提高了參演部隊遂行任務和諸兵種體系作戰的能力，充分展示了我們有能力、有信心履行黨和人民賦予的使命任務。

（綜合自中國海軍網、新華網）

阿布沙耶夫轉型：即將大規模從事海盜襲擊？

近日，一名遭阿布沙耶夫綁架的印度尼西亞拖船船員跳海逃生，躲過遭綁匪斬首的厄運。這一新的襲擊事件也標誌著阿布沙耶夫向海盜組織轉型。

直接插手海盜襲擊

這名船員逃走前，阿布沙耶夫組織的數名武裝分子正準備處決他。這名28歲的船員穆罕默德•薩菲揚，已被綁架兩個多月。今年6月23日，薩菲揚與另外六名印尼船員在菲南島嶼附近海域遭阿布沙耶夫組織襲擊，被從一艘貨輪上直接擄走。

成立於上世紀90年代初，阿布沙耶夫組織並不采取大規模的綁架行動，即便極少數的綁架也不是為了勒索贖金，而是為了實現其政治主張，逼迫菲律賓政府答應一些政治要求。當時，阿布沙耶夫被稱作“叛亂組織”，而不是“綁架組織”或“恐怖組織”。1999年，阿布沙耶夫組織頭目阿蔔杜拉賈克•詹賈蘭尼在交戰中被菲律賓政府軍打死後，該組織就不再把政治主張掛在口頭上，開始以勒索贖金為主要活動目的。

近來，阿布沙耶夫不僅作為中間商從其他海盜手中購買人質和所劫持貨物，還開始直接插手海盜襲擊事件，其作案特點不僅具備一般海盜的貪婪，還有恐怖組織的殘忍。

“我們沒有其他被綁架船員的信息，但該地區部隊已接到命令，將用盡所有方法尋找並救出人質。”菲律賓軍方新聞發言人菲勒蒙透露說。

前幾天的一個夜晚，薩菲揚趁夜色跳海逃出賊窩，他遊到菲律賓南蘇祿省和樂島（Jolo Island）岸外，被當地居民救起。

屢剿不滅

當前，阿布沙耶夫手上至少還控制著8名菲律賓人質，以及15名其他國家的人質，包括1名挪威人、1名荷蘭人、5名馬來西亞人和8名印度尼西亞人。隨著菲律賓沿岸地區加強安保工作，阿布沙耶夫難以入侵度假村和沿岸城鎮做案。於是，他們將目光轉向菲西南部蘇祿海（Sulu Sea）、甚至馬六甲海峽等繁忙的船運航線上，尤其擅長對行駛緩慢的拖船下手。

2016年3月底，印尼一艘拖船上10名印尼船員，遭到阿布沙伊夫挾持，綁匪過後向船公司要求贖金，這起挾持事件至今仍未解決。2016年4月22日以來，靠近印馬海上邊界的菲南海域連續發生三起拖船遭襲擊事件，印尼和馬來西亞共有18名船員被劫持，包括一艘從馬辰港口出發的運煤船，均是阿布沙耶夫直接參與策劃、組織和實施襲擊。

頻發的劫船事件，已引起菲律賓、印尼和馬來西亞等周邊國家的高度關註，三國已同意互相協調進行巡邏，加強該海域的航行安全。

阿布沙耶夫卻屢剿不滅。2002年至2014年，美軍曾在菲南輪駐500名特種部隊，以協助培訓菲軍人對抗阿布沙耶夫。在美菲聯合剿殺下，多名首領已落網或伏誅，從數千人減至目前可能的300人。

然而，美軍撤出後，阿布沙耶夫總是會重整旗鼓，以綁架勒索等方式籌集資金以招募人員、購買武器，向武裝海盜轉型則是該組織轉型的最新趨勢。

夏普新任CEO戴正吳：將實施大規模重組以實現盈利

8月22日消息，據《華爾街日報》報道，夏普新任CEO戴正吳在周一表示，公司將實施大規模重組以實現盈利，恢複夏普作為全球創新消費電子產品提供商的品牌形象。

作為富士康收購夏普交易的一部分，戴正吳成為了夏普新任CEO。“作為夏普的領導者，我的使命是帶領這家公司實現複蘇，不能再有一點延遲，”他表示。

戴正吳在周一稱，夏普將在研發上投入大筆資金。同時，富士康將為夏普的零部件采購和生產提供支持。他還表示，重組是必要的，將采取包括裁員在內的一系列措施。郭臺銘曾反複表示將裁員，夏普公司的高管此前也稱，他們將列出需要裁減的數千個崗位，這些崗位主要在海外工作地點。

另外，在出售給富士康前，夏普已經出售了一些權利和資產，包括以夏普品牌名稱銷售消費電子品的權利。戴正吳表示，他希望取消這種授權協議以提升夏普的品牌價值。

日本夏普公司8月12日在官網宣布，其已接受鴻海精密3888億日元註資，正式成為臺灣鴻海的子公司。與之相伴的還有人事等層面的磨合，而鴻海寄予厚望的OLED面板投產仍存時間差。

由於與蘋果業務的高關聯性和依賴性，鴻海最近業績並不好。鴻海最新的第二季度財報顯示，營收下滑5.2%至294.5億美元，凈利潤同比下滑21%至5.66億美元，凈利率為1.92%，創12個季度以來最低。而此次收購，將有望幫助鴻海擺脫對蘋果的依賴。收購後，鴻海的業務布局將不僅限於手機、電視等消費電子領域，甚至將擴展至汽車車載系統等領域。

鐵路9月10日大規模調圖 5號起發售新一輪國慶假期火車票

為迎接鄭徐高鐵9月正式開通，鐵路部門計劃於9月10號進行一輪大規模調圖。受此影響，此前很多地方的動車組列車都調整了預售時間。中國鐵路客戶服務中心在12306官網發布公告稱，為配合鄭徐高鐵開通，鐵路部門將自9月10日起對部分線路的列車運行圖進行調整。相關調整列車的車票，定於4日9時起開始發售9月30日之前的部分班列車票，9月5日開始發售國慶黃金周期間的車票。

據了解，鄭徐高鐵建成後，鄭州到徐州僅需1小時20分左右，較現有最快列車運行時間縮短1倍。而徐州與京滬高鐵相連，屆時，鄭州至上海、南京等地也將開通高鐵，目前，鄭州至上海的動車最快也得近8個小時，高鐵開通後，鄭州至上海將節約一半時間，只需4個小時左右。

受鄭徐高鐵建成影響，大面積的動車組列車都調整了預售時間，9月4號9點起各售票渠道將出售9月30號之前的部分班列車票。9月5號開始發售預售期60天內的車票，其中包含很多旅客非常關心的國慶黃金周期間的車票。對於可預見的即將到來的新增大客流，很多樞紐高鐵站也已經提前做好準備，擴大站房、增加站臺、新設售取票機。

另外，9月10日即將開始的鐵路運行圖調整後，上海至武漢、鄭州、西安或增加高鐵大站車，進一步縮短行程。具體看，滬西標桿車最快只需不到6小時，滬鄭標桿車最快只需約4小時。當然，鄭徐高鐵也不僅方便中原西北地區，使得中午離開上海，晚間就可以到達太原。從目前的列車運行情況來看，西安至青島運行時間最短需18個小時，運行圖調整後將縮短至9小時以內;西安至福州的運行時間將從最短的23小時18分減少到不到12小時;西安到南京、上海更是分別縮短到僅需5小時以內和6個多小時。

同時，調圖後武漢鐵路局管內新增6趟始發或經過的高鐵，使京廣高鐵鄭(州)武(漢)段、武(漢)長(沙)段以及滬蓉線客運專線高鐵動車運力更加優化。武漢鐵路局客運處副處長王同良介紹，調圖之前的襄陽火車站開行動車組，大部分是行駛在武漢到十堰城鎮之間，最遠則是到湖北境內的黃岡和黃石。本次調圖中增加襄陽～南京南D3084/D3083次動車組列車1對，經漢丹、寧蓉線運行。此外，革命老區紅安縣也首次開出始發高鐵，將開行紅安西-濟南西G1731-2次。

另外，鄭徐高鐵開通後，西安將開行至濟南、杭州、福州、青島、榮成高鐵，青島—重慶高鐵也將改道鄭徐。東北地區也有列車涉及調圖。記者從沈陽鐵路局了解到，其轄區內將新增開2對G字頭動車組列車，還有2對列車變更了經由線路。而鄭徐高鐵的開通也將緩解蚌埠南—徐州東區間的繁忙，讓旅客不再忍受合肥站換向的困擾，為旅客出行提供更多可能。

專家：我國鋼鐵業將在2020~2025年大規模推進兼並重組

作為去產能的關鍵領域，鋼鐵行業的兼並重組引發強烈關註。

19日，中國國際經濟交流中心第八十七期“經濟每月談”邀請了中國進出口銀行原董事長兼行長李若谷、中國國際經濟交流中心執行局副主任吳越濤、中國鋼鐵工業協會的副會長遲京東權威專家共話“化解過剩產能的思路與出路”。

遲京東認為，今後鋼鐵業的發展將以兼並重組為主導方向，而不是像過去那樣盲目擴張。只有通過重組，才能夠提升企業在市場上的競爭力，才能解決鋼鐵行業當前遇到的很多困難和問題。

遲京東否定了首鋼和河北鋼鐵合並的傳言，並指出，下一個國家推動的兼並重組對象將是鞍鋼和本鋼，到年底可能就會對外公布。不過，鞍鋼股份、本鋼板材20日晚間雙雙發布澄清公告稱，兩家上市公司及其控股股東對重組事項並不知情，同時兩家上市公司均表示，目前無任何應披露而未披露的信息。

兼並重組，優化產業布局

日前，寶鋼股份的控股股東寶鋼集團和武鋼股份的控股股東武鋼集團的聯合重組方案已獲國務院國資委批複，並上報國務院。

遲京東表示，寶鋼與武鋼的兼並重組是鋼鐵產業兼並重組示範性的第一步，今後鋼鐵業的發展將以兼並重組為主導方向。

國務院日前發布了《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》。遲京東透露，到2025年，中國鋼鐵產業60%~70%的鋼產能要集中在10家左右的大集團里面。上述大集團將由3~4家8000萬噸級的鋼鐵集團，6~8家4000萬噸級的鋼鐵集團及專業化集團組成。

對於兼並重組的總目標，遲京東稱要經歷三個階段：一是今年到2018年，以去產能為主，同時要對下一步的兼並重組作出示範;二是2018年~2020年，圍繞兼並重組的政策進行完善;三是2020~2025年大規模推進兼並重組。

目前鋼鐵行業面臨著諸多問題，產業分散、同質化競爭嚴重、上下遊供需不平衡、高端產品仍有較大探索空間等都受到業內關註。

遲京東認為，國內的鋼消費開始進入下降期，最主要的原因就是生產和消費環境變化，經濟增長由高速向中高速轉變，GDP、固定資產投資增速都在回落，這對鋼鐵的直接影響是單位GDP粗鋼消費強度在回落，單位固定資產投資粗鋼消費強度在下降，直接導致對鋼的消費是下降的。

李若谷則認為，目前我國鋼鐵行業產能過剩的現象比較嚴重，究其原因主要在於“標準低”。鋼材標準低，建築標準也比較低。鋼鐵行業產能分散的問題也相當嚴重，行業集中度低，產業布局分散，滋長了企業間的惡性競爭和個別地方政府的保護主義，並帶來環保問題。

對此，李若谷建議，鋼鐵行業化解過剩產能就要提高標準。煉鋼標準要提高、鋼材建築標準要提高。隨著標準的提高，生產不了或者成本比較高的企業就會被淘汰。李若谷還主張大力發展鋼結構建築，提高鋼結構在整個建築行業的百分比以達到發達國家的平均水平40%-50%。從“鋼混結構”變成“鋼結構”每平方米要貴200多元，國家可以用減稅或其他辦法免除建築企業的成本負擔以大力發展鋼結構建築。

加強國際產能合作

化解過剩產能的另一條出路是國際產能合作。吳越濤表示，產能過剩是一個全球化的概念。在全球化時代，世界市場是一個統一的市場，供應和需求都是全球性的，產能的問題也不例外。全球性的概念說明產能過剩並不存在只有中國過剩的問題。

李若谷認為，國際產能的合作和國際產能的轉移是化解鋼鐵產能的一個有效方法。比如非洲、印尼等國家和地區有著非常廣闊的大市場，鋼鐵也有非常大的缺口，道路、交通、基礎設施建設，未來對鋼鐵的需求量非常大。

吳越濤表示，中國提出了“一帶一路”的倡議，現在對改善發展中國家的基礎設施建設是一個有利時機，原材料、建材價格很低，可以抓住這個機會去大力改善發展中國家的基礎設施建設。經驗表明，1億元的鐵路建設就能夠提供3千多噸鋼材的需求，如果把這塊蛋糕做大，在一定程度上也可以為去產能起到好的效果。中國提出“一帶一路”的倡議，也是希望和這些國家共贏挑戰、共同發展，可以積極走出去。

遲京東表示，中國的鋼鐵產能國際合作一定要回歸到企業、實體，搞國際產能合作是要賺錢的，是要有效益的，沒有效益的東西是政府援助，不叫走出去，鋼鐵企業今後無論搞什麽形式的產能合作，什麽形式的走出去，一定要以效益為中心。

記者了解到，許多鋼企已經開始“走出去”，布局國際產能合作。比如河鋼唐鋼通過控股德高公司，擁有了全球布局的營銷網絡，目前正在推進的並購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠項目，將有望實現河鋼集團向歐洲等發達地區深度布局的目標。

日前舉辦的第13屆中國-東盟博覽會上，中國與東盟相關國家已簽下80 個國際產能合作項目，合作金額超過 50 億美元。該展會還舉辦國際產能合作對接會等活動，重點推動與鋼鐵、鐵路、電力、有色金屬、建材、工程機械等優勢產能相關的中國企業與東盟方現場對接。

雅虎承認發生大規模數據泄露 2億賬戶信息被盜

9月22日消息，據《今日美國》網站報道，援引知情人士的消息稱，經過調查確認後，雅虎本周將正式宣布上億用戶賬號信息被黑客竊取。

此前在8月1日，根據Motherboard的消息，一名自稱“peace_of_mind”的黑客宣稱其盜取了2億雅虎用戶的用戶名和密碼，並且已將這些信息出售給了黑客網絡。

這名黑客以3個比特幣(約合人民幣1.2萬元)的價格出售了疑似為2億名雅虎用戶的賬號信息，其中包括他們的用戶名、密碼和生日。今年5月，黑客“Peace”曾稱他已經盜取了上百萬的職業社交網站LinkedIn和社交網絡MySpace黑客案的數據並出售。

雅虎當時稱：“我們的安全團隊正在調查事情的真偽。”而知情人士今日稱，雅虎本周晚些時候將證實該消息，預計受影響的用戶相當廣泛。

有業內人士稱，該事件將對Verizon Communications收購雅虎交易造成不良影響。今年7月，Verizon Communications宣布以48.3億美元的現金收購雅虎核心的互聯網資產，即此次遭受黑客攻擊的這部分業務。對於雅虎而言，2億用戶賬號被泄露其將要承擔的責任重大，對於新東家Verizon Communications而言將是一件頭痛的事情。

然而這已經不是雅虎第一次遭到黑客竊取賬號信息了，早在2012年美國科技博客Ars Technica也報道稱，一個此前並不知名的黑客組織今天通過網絡宣布，該組織已經從雅虎服務器盜取了45萬多個用戶的帳戶和密碼等信息，並將相關的詳情公開在網絡上。

該黑客組織名為“D33DS Company”，成功攻擊了雅虎網站的一個未查明的子域名，並從該子域名中攻取了大量非加密的帳戶詳細信息。

營改增助推企業炒房？專家稱未現企業大規模買房

在房價上漲期間，有觀點認為，營業稅改增值稅（營改增）中允許企業將不動產納入進項抵扣，更是直接降低企業買房成本，將刺激企業加入“炒房”大軍。這一觀點近期在網絡上流傳，但是事實真如此麽？

接受第一財經記者采訪的專家認為，出於具體政策限制、風險管控等因素，不動產抵扣並未刺激企業大量炒房。從稅制改革角度看，不動產抵稅完全符合增值稅改革大方向，完善了增值稅抵扣鏈條。

今年以來，一線城市和多個二線城市的樓市進入瘋漲模式，到8月，國家統計局監測的70個大中城市住宅銷售價格中，比去年同期上漲的城市達62個，廈門、合肥等地同比漲幅更是超過40%。這讓廈門等地方重啟限購。

房價大幅上漲使得企業“做實業不如炒房”觀點更為人接受。近日在浙江德清縣新莫幹山會議上，當華夏新供給經濟學研究院院長賈康被問及作為一個企業家是做實業還是炒房時，他的回答是，作為企業家，實業利潤微薄，而炒房利潤可觀，答案很明顯。

近日上市公司*ST寧通B賣掉兩套學區房，從而實現扭虧為盈保殼。

*ST寧通B在2004年以營銷工程人員辦公居住名義在北京西城區買了兩套140多平方米的學區房，根據評估公司評估，這兩套房產原值總計214.71萬元，截至2016年7月底，評估值為2272 .62萬元，相比2004年漲了約16倍。

趨利行為也讓不少企業考慮買房，而營改增新政給了實實在在的優惠。而5月1日營改增新政推出一項重磅政策，即企業新增不動產所含增值稅可以納入進項抵扣範圍，且兩年可以抵扣完畢。

這一舉措將明顯降低企業購房成本，是國家為了給企業降成本一大優惠舉措。據第一財經記者了解，官方在此次營改增新政5000億元減稅預期中，不動產納入進項抵扣減稅規模達到3000億元。

在當前房價瘋漲背景下，也有觀點擔心，這一減稅政策可能被企業利用來投機炒房。即因為買房能抵扣增值稅，此舉不僅大大消減了企業的稅務成本，而且更將企業推進了“搶房大軍”。

對於企業利用不動產抵稅新政來炒房的觀點，有人認可，也有人不認同。

一位稅務局人士告訴第一財經記者，這種觀點有道理，不過從國家層面來看，這一政策是給企業減負的制度性紅利。現實操作中，企業的確可以利用這一政策購買民用住宅，但是否推高房價還需要數據支撐。

上海財經大學不動產研究所執行所長陳傑對第一財經記者分析，從他了解的數據情況看，買房子的主力還是個人，沒有看到企業買房激增的情況。

他認為出現這種情況有三種原因。第一，目前絕大部分的房企選擇的都是簡易征收，只能開具增值稅普通發票，企業購入是不能抵扣的。第二，企業如果購房的話，盡管增值稅可以抵扣，但還要負擔持有成本，每年要繳納房產稅、土地使用稅，將來拋售的時候涉及增值稅、企業所得稅和土地增值稅，成本遠高於個人。第三，企業購房還面臨一定風險，如果將來企業不景氣，導致破產，賬面資產都是要由法院處理的，但如果是個人購房的話，即便企業破產，房子還是屬於個人所有。

普華永道中國中區流轉稅服務的主管合夥人李軍告訴第一財經記者，上述觀點有些失之偏頗。將不動產納入進項抵扣是營改增是完善流轉稅稅制的一個環節，並不是以去庫存為主要目的。所以，市場上的這一說法有些本末倒置。即便是用房產來抵扣，主要抵扣項一般是指與生產經營有關的進項稅。

中國社會科學院財經戰略研究院財政研究室主任楊誌勇對第一財經分析，不動產抵扣是增值稅制的完善，是增值稅中性作用的要求。制度是制度，不應該和房地產市場有過多聯想。

國家行政學院經濟學部教授馮俏彬告訴第一財經記者，任何政策都會產生意想不到的效果。不是為了控制房價，我們就不去采取不動產進項抵扣政策，不采取這個政策企業就不買房了？因此關鍵問題應該營改增不動產進項抵扣政策主要解決目標，即增值稅制度的完善，而不是看企業策略性的反應。

賈康告訴第一財經記者，不動產進項抵扣的確刺激企業購房，在炒房方面可以出臺一些政策補丁。但是從稅制改革來看，不動產納入進項抵扣方向是肯定的，讓增值稅有一個完整的抵扣鏈條。

沒人要的Twitter很受傷 或將被迫進行大規模裁員

據路透社報道，由於Twitter難以找到潛在買家，公司可能不得不進行大規模重組和裁員。

本月早些時候，Twitter曾聘請投資銀行幫助尋求買家。雖然吸引了Salesforce.com、迪士尼和谷歌等科技和傳媒公司的興趣，但最終卻無人出手競購。

Twitter如今已不到Facebook的1/5的用戶數量，甚至低於Facebook旗下照片共享應用Instagram的用戶數量。

對此，賓夕法尼亞大學沃頓商學院管理學教授David Hsu稱：“Twitter需要采取一些激進措施。要繼續維持Twitter的廣告和消息平臺業務，不需要太多的員工。”

美國投資銀行太陽信托銀行分析師Robert Peck則表示，Twitter的成本結構最初建立在更龐大的用戶群基礎之上，但由於用戶增速停滯不前，他們需要降低額外的成本。如果Twitter可能裁員10%，每年可節省約1億美元。

而當前，Twitter擁有約4000名員工。

但是，重大裁員會影響到Twitter在舊金山的形象。在那里，競爭對手紛紛在招募工程人才。Peck認為，Twitter可能率先拿銷售和營銷人員開刀。因為在這方面， Twitter的投入明顯高於競爭對手，但效率並不高。

今年上半年Twitter銷售和營銷開支達到了4.73億美元，占營收的約40%。相比之下，雅虎的該比例為19%，Facebook為15%，谷歌母公司Alphabet為12%。

暴風魔鏡回應大規模裁員：是正常業務調整

10月22日消息，針對媒體報道的“暴風魔鏡裁員”消息，暴風魔鏡官方並未否認，稱“此次人事變化屬於公司正常的業務調整”，同時，暴風魔鏡“還在全國範圍內招募各類優秀的人才，校園招聘也正在進行中。”

此前，網傳暴風魔鏡公司最近啟動了一輪裁員。這次裁員可能會涉及公司一半左右的人員，預計這輪裁員本周能夠完成。暴風魔鏡幾乎所有的部門都有人員變動，部分部門甚至直接被裁掉。此次裁員規模之大和速度之快令業內震驚。

暴風魔鏡官微於20日發布聲明表示，此次人事變化屬於公司正常的業務調整。聲明稱，暴風魔鏡正在積極布局VR生態，拆分汽車、旅遊、房產、UGC等業務板塊，擬成立獨立的生態公司。未明確回應裁員說法。

暴風魔鏡正式成立於2015年初，是暴風集團旗下公司，主要專註於VR內容、硬件領域。

附聲明全文：