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【案例】美拍為什麼這麼火:圈住女人+傻瓜操作+誠意營銷

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圈住女人,是第一步

2013年4月,蔡文勝(著名天使投資人)出任美圖秀秀的董事長,從4399、暴風影音、58同城到現在的美圖市場,蔡文勝歷經了一場又一場波瀾壯闊的商戰。馳騁商海,蔡文勝一直秉持著一個理念:有了用戶就一定會有商業模式,而絕不是想好了模式再來找用戶。

所有人都知道,圈住了女人,就意味著滾滾財源。而在美圖市場,女性是一個龐大的手機拍照群體,任何的攝影攝像應用都不會忽略這一點。有了高使用率,緊隨其後的分享、社交與導購等一系列商業活動就水到渠成。

在各大軟件都在不斷更新變革的今天,美圖軟件也在經受著洗禮與成長:從原始的簡單調光調色、風格變換,到人像高級美容、美膚濾鏡,再到後來的增加邊框文字、直接應用到社交平台,還有最近幾款軟件相繼改進智能補光,添加美容秘笈等等。

這都是軟件開發商們對於女性用戶最人性化的改變。這些貼心的功能和濾鏡,在女性用戶群中評價都很高。

可以說,美圖秀秀本身就是一個龐大的市場,號稱擁有7.4億用戶和4.22億移動端用戶,單日活躍用戶超過1800萬,其中將近70%的用戶是女性。

有業內人士這樣分析:美拍要是能轉化美圖秀秀用戶的10%,就比微視等一系列微視頻軟件現有用戶要多得多。且美圖秀秀導入用戶以愛自拍女性為主,這批用戶身邊天然圍繞著很多男性用戶和同樣愛自拍的女性用戶,這形成了良好的傳播鏈條。#p#副標題#e#

離不開「傻瓜」式操作

女人在軟件操作方面天生不喜繁瑣與複雜。這一點,美拍正好迎合了女人的需求與口味。

從2013年開始,微視頻浪潮初現,微視、秒拍、樂播等一些微視頻軟件紛紛出現,但整體行業卻不溫不火。美拍iPhone版上線僅1天,即登App Store免費總榜第一;香港、澳門、台灣、馬來西亞等多個地區總榜第一。

為什麼?

首先,我們不得不承認美圖秀秀龐大的用戶群體撐起了半邊天。而恰好,美拍產品的定位就在「人人都是明星」,視頻界的「美圖秀秀」。簡單的說,美拍要告訴大眾的就是,它是一款效果特棒的攝像機——將剪輯,濾鏡,水印,音樂,高清畫質這五大要素融合成MV特效,把視頻處理所有複雜的後期工作,變成一鍵式的簡單操作。只要按一下,普通視頻一秒就能變身精美MV。

瞄準用戶的「美」需求,美拍提供了短視頻應用的基本功能:一、採用了和美國短視頻應用Vine相同的可停頓拍攝方式;二、拍攝完成後,用戶可以添加濾鏡或內置MV模版,它提供了多種MV特效模式,包括情書、摩登時代、櫻花、百老匯等;三、內置了大量背景音樂,用戶可為拍攝的短視頻配樂。

和美圖秀秀類似,通過提供這些內置模板,美拍提供一鍵「傻瓜」式操作,對軟件運用再陌生的人操作起來都不會感到困難。

此外,美拍的用戶關係借助了社交媒體。目前其提供新浪微博或Facebook帳號登錄,用戶可以導入新浪微博、facebook和手機通訊錄的好友,同時也可以一鍵邀請微信好友。除了通過社交分享擴大影響力,美拍還添加了類似遊戲的解鎖模式:除了普通MV特效外,美拍還推出「巴塞羅那」、「Juno」、「Clash」三種鎖定MV模式,用戶需要推薦美拍到微信朋友圈才能解鎖該效果。

大眾的偶像都在走「親民」娛樂路線

不僅操作簡單,美拍的概念也很容易讓用戶所接受。說到這裡,不得不提到同為短視頻App的騰訊微視和百度美拍。

先說美拍發佈之初的強勁對手——騰訊微視。作為騰訊去2013年年底推出的重點產品,微視擁有騰訊微博、朋友圈、QQ空間、騰訊視頻很多資源,儘管途徑很多,但論資源,美拍僅一個美圖秀秀的用戶群就足以秒殺它,再加上美拍以新浪微博作為主戰場,其傳播速度遠遠領先實屬太正常。

更何況,微視最初的設計思路是效仿Vine,以全民創意製作為內容導向,其短視頻媒體屬性大於社交屬性,但是在中國,用戶更喜歡娛樂而非創作,門檻太高,大家都懶得跨,什麼簡單,用戶追什麼。

再來說百度美拍,百度美拍先正式發佈而且是iOS和Android兩版都有,結果更風光的卻是後發布且只有iOS版本的美拍。這樣的結果讓大眾的腦袋裡劃上了滿滿的疑問,同樣的APP,且百度美拍的用戶群體在發佈之初顯得更為完善,可是怎麼就落後於美拍了呢?

其實在美拍的概念裡,是希望基於地理位置形成社交圈,並通過自拍、圖片等信息,讓位置接近的用戶之間能夠更容易的相互瞭解,循序漸進的在陌生人之間建立聯繫,這種不求集中反希望資源得以零散分佈的做法,讓人感覺到「親近」。

相比之下,百度美拍這個被定義為「美女綜合個性展示的平台」, 正嘗試著成為網絡紅人、明星的新承載平台,顯然這種「高大上」路子就顯得比較有「距離感」,如今的時代已是一個全民娛樂的時代,倘若民眾不能參與進來,那結果就只能是被放棄。

美圖秀秀向來擅長走娛樂路線,美拍也是一樣。它不僅受到大眾的追捧,也吸引了大眾的偶像,王菲、李小璐、羅志祥、李晨、陳坤、陳建州、莫文蔚、Angelababy等眾多明星的入駐,加速了美拍的火爆。美拍上線僅15天,李小璐的粉絲數已經超百萬,「且還是只有iPhone版客戶端的情況下達到的。」美拍相關人員說。很顯然,在受歡迎度上,這是一個可喜的數據。

誠意營銷牌打得太漂亮

當品牌定位、用戶群體及用戶體驗都處於成熟且穩定的狀態時,這樣的美拍,頗有萬事俱備的架勢,而東風--美拍的情感營銷也令人折服。美拍iphone版的爆紅,已讓其安卓版用戶有點急不可待,他們在微博上發出呼喚信息,「iPhone用戶都玩那麼久了,你怎麼還不來?」

於是,美拍安卓版在6月6日一上線,一封致安卓用戶的「道歉信」——「I'm sorry 我來遲了!」出現在了《新京報》頭版,吸引了所有人的眼球。除了報紙頭版,之後幾天美拍還通過線下的公交、萬達大屏幕等,及線上的蘑菇街、啪啪、掌閱、訊飛輸入法等App大幅開屏及Banner向用戶道歉。這樣隆重的道歉在App中尚屬首例,期盼已久的安卓用戶處處能感受到這份誠意,也在第一時間知道了安卓版上線的消息,僅是美拍小助手發佈的美圖團隊道歉視頻就獲得超過12萬個贊。

這樣一來,不僅滿足了用戶的心裡需求,更讓大家看到了一個生氣勃勃的美拍工作團隊,無疑,這張誠意牌打得漂亮而令人心悅誠服。

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途牛為啥這麼牛 點拾Deepinsight

http://xueqiu.com/3915115654/30247274
$途牛(TOUR)$ 除了攜程和去哪兒,相信很多人都覺得途牛旅行網這個名字在一眾的小旅遊網站中並沒有多少特別,只是最近看到林志穎和kimi代言途牛的廣告多了些。然而,途牛(代碼:TOUR)自從在美股上市後,從發行價9美元快速上漲到18美元,成為最近表現最好的中概股。途牛究竟牛在哪裡?

途牛旅遊網創立於2006年10月,自2007年開始提供線上旅遊預訂服務。CEO於敦德,80後、數學系出身、喜歡旅遊、熱愛互聯網,25歲便跟與人合作創辦了途牛網。至少從創始人的經歷來看,與攜程的沈南鵬、季琦、梁建章,或者是去哪兒的莊辰超相比,於敦德在互聯網和旅遊領域的資歷和經驗都不算深厚。而如果看創業時機,攜程(1999年)和去哪兒(2005年)的時間都早於途牛,競爭環境也明顯好於途牛。但是途牛成立至今,雖然尚未盈利,但途牛網站的在線交易額(GMV)從2009年的1億增長到了2013年的30億。收入從2011的7.7億增長到了2013年的19.6億。

關於途牛的經營數據以及和攜程、去哪兒的對比,已經有大量的文章做了詳細的分析。我們試圖從幾個角度去理解途牛的戰略和商業模式成功之處。

解決痛點,提升用戶體驗

根據途牛CEO的描述,一開始途牛給旅行社做一個平台,但遇到了問題:旺季人滿為患以及旅行社不上班的時候,根本無法保證途牛客戶的質量。因此途牛申請了旅行社的牌照,客戶在出遊過程中,直接跟途牛簽合同,交錢給途牛,客戶投訴,途牛對客戶承擔完全責任,後面再去找供應商,提升了客戶體驗。

這就和攜程的機票酒店OTA平台不一樣,一方面機票和酒店是比較標準化的產品,而旅遊產品標準化程度要低的多。另外一方面,OTA就是一個中介,航班、酒店出問題了,客戶不會找OTA。但旅遊客戶出的所有事都是途牛解決。尤其是出境游,涉及的旅遊資源包括簽證、機票、境外地接、酒店、餐廳、交通運輸、景點等多種要素,環節較多,流程較長,出境游各目的地政治環境、經濟水平、文化背景和風俗習慣差異較大,出境游遊客出境後處於一個完全陌生的環境,面臨的情況複雜,突發事件較多。這時候客戶服務的體驗就顯得極為重要。

因此途牛建立了總部呼叫中心,在15個城市有區域服務中心,有超過400個的旅遊顧問和100名客服代表,對目的地產品、簽證等信息非常熟悉,提供專門的服務。途牛還有一個VIP服務團隊和團隊定製服務,打造符合不同客戶群的優質體驗。

旅行社的電商平台

途牛主營旅行社產品的零售業務,不採用佣金模式,採用加價模式,向批發商統一採購,完全或部分與自行簽約打包後在線上銷售。相當於途牛做的事情是將旅行社搬到了線上,成為旅行社產品的電商,因此類似在線旅遊的京東。

因此,我們看途牛的視角應該從OTA的角度再加上電商,可比公司不僅是攜程,也包括京東或者唯品會,我們就可以更好的理解途牛的商業模式和前景。

電商相比的的很多優勢:24小時在線,無限貨架、低成本、消除信息不對稱、大數據以及服務等方面,在旅行社行業可以發揮的淋漓盡致。當然,在途牛的模式下,線下旅行社並不是途牛的競爭對手,而是途牛的供應商。而途牛利用B2C的模式做好了用戶服務和體驗,優化效率。而在線休閒遊市場,途牛的份額目前僅10%左右,線下旅行社又極其分散,行業格局提供給了途牛很大的成長空間。

高客單價和客單毛利

在CEO於敦德的眼裡,客單價會劃分行業。因為假設通常賣東西的毛利率水平基本上都是15%左右,客單價決定了每個客戶的毛利:100塊錢客單價賺15塊,10000塊錢客單價賺1500塊。毛利決定了客戶獲取和維護成本。所以,於敦德認為,客單價100塊會出現較大公司,700塊會出現較大公司,5000塊會出現較大公司。

我們來看一下中國典型的幾個B2C電商公司。的確,客單價(超過300元)的京東市值最高(380億美金)。客單價位居其次(超過200元)的唯品會市值112億美金。只是聚美優品的客單價低於噹噹網,但市值卻遠大於噹噹(聚美40億美金,噹噹10億美金)。所以一種可能是噹噹被低估了,另外一種解釋是噹噹毛利率低,導致客單毛利明顯低於聚美,更遠低於唯品會。這說明電商的另外一個重要問題,主打品類的選擇很重要。

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對於途牛而言,由於其獨特的品類,其客單價在5000元左右,即使其毛利率只有6-7%,其客單毛利也在300元以上。公司預計零售的毛利率將達到9-10%,費用7-8%,運營利潤2-3%。從這個角度看,途牛的9億美金的市值仍有較大空間。

精準定位,把握好與巨頭的競爭

談到與行業巨頭攜程和去哪兒的競爭,其實三者定位還是有一定區別。攜程偏重商務旅行,重點在國內市場、機票和酒店。旅遊業務中自助遊的比例較高。而去哪兒是攜程前端的搜索引擎,當然在很多業務領域兩者已經直接競爭。途牛則主要是休閒旅遊,商務極少,跟團游佔了主要比例,並且重點在出境游。因此直接的競爭並不是很激烈。

而在途牛上市時,攜程也認購了途牛的股票,並且梁建章也加入途牛董事會。未來的合作會大於競爭。

好的賽道:高速增長的出境游

與其他在線旅遊網站相比,途牛的一大特點是其核心業務是海外旅遊業務,交易額佔途牛總交易額的70%。而出境游市場是中國旅遊業增長最迅猛的細分市場。原因也很簡單:

中國對境外旅行政策的逐步放開

人均GDP和生活水平的提高,中產階級的崛起

人民幣升值、國內外奢侈品和旅遊消費的巨大價差等加劇了這一趨勢

我國對出境旅遊的發展最初實行嚴格的管制,建國後的很長一段時間對出境旅遊實行總量控制和配額管理。直至2004年,隨著歐盟國家整體開放,中國公民旅遊目的地國家的數量大幅增加,中國出境旅遊才取得突破性發展。從發展進程看,中國出境游大體上沿著「港澳游」、「邊境游」和「出國旅遊」的順序逐漸發展起來。

20世紀80年代中國放開港澳探親游和邊境游

1988年開始允許公民赴泰國探親旅遊

1990年開放了新加坡、馬來西亞等國家

1992年增批了菲律賓

1997年國家旅遊局發佈施行了《中國公民自費出國旅遊管理暫行辦法》,並審批了67 家組團社,中國政府正式開始將出境旅遊納入政府的法制管理,自費出國旅遊正式開始,但國家對出境旅遊的人數實行總量控制和配額管理。

1999年,澳大利亞正式成為中國公民自費出境旅遊目的地國家,成為首個獲得旅遊目的地國家資格的西方國家。

2004年開始,隨著加入世貿組織協議的逐步落實,中國出境旅遊呈現突破性發展,進入快速發展階段。除歐盟整體開放外,一些非洲、拉美國家和一些太平洋島國成為旅遊目的地國家。

2008年6月,中國公民組團赴美國旅遊業務開始

2010年6月,加拿大正式成為中國公民出境旅遊目的地

2012年底,中國公民出境旅遊目的地數量超過140 個,正式實施的達到114 個

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在專注出境游業務的A股上市公司眾信旅遊的報表中也可以印證行業的高景氣。2012年與2010年相比,眾信旅遊營業收入增長107.71%,其中出境游批發業務增長86.72%,出境游零售業務增長159.87%.

再看一下當年日本的經驗。日本自1964年取消對海外旅行的限制後,在1965年出現了第一次海外旅行高潮,達到了15.9萬人;1970年大型噴汽式飛機的使用使當年海外旅行人數達到 66.3萬人,比上年增長34.6%;1971年出現第二次海外旅行高潮,達96.1萬人,比上年增長44.9%;1986年日元升值帶來了第三次海外旅行高潮,當年出境人數達551.6萬人,比上年增長 11.5%;次年又增長 23.8%,達682.9萬人;1994年關西機場投入使用,使當年出遊人數增長13.8%,為1357.9萬人;1995年日元匯率達歷史最高點,出遊人數為1529.8萬人,增長12.7%。30年間日本的出境遊人數增長了95倍。而我們正在加速重現當年日本的這一過程。

簡單的一句話總結:獨特的市場定位和電商模式,加上高增長的細分市場,給途牛帶來了較大的發展空間。
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抄襲者小米:跑了這麼久的分,卻依舊做不好原創

http://newshtml.iheima.com/2014/0731/144591.html
年輕的電子產品廠商小米公司目前在中國的人氣爆棚,看上去似乎做好了征服世界的準備。在創立短短四年間,小米已成為這個地球上人口最多國家的一個備受關注的電子產品品牌。

小米現在可是一家很有影響力的公司,這部分得益於它對蘋果等公司產品設計毫不掩飾的「借鑑」。但如果小米公司想要保持當前發展勢頭,積極向海外擴張業務,那麼就必須做好接受公然抄襲競爭對手的後果的準備。

中國市場有著一套不同於美國市場的運營法則。在美國,原創是最為重要的商業原則,知識產權會得到高度重視和保護。雖然中國在知識產權方面也有自己的法律,但這些法律的規定普遍被認為缺乏力度,很少得到執行。

縱觀歷史,抄襲行為有時值得冒險。眾所周知,蘋果抄襲了Xerox的圖形用戶界面設計,同樣微軟在開發Windows時也抄襲了蘋果的操作系統設計。不可否認的是,蘋果和微軟均取得了巨大的成功,而且也曾因抄襲而飽受批評。幾年前,三星也從蘋果那裡竊取了多項重要功能,結果兩家公司陷入了曠日持久的法律紛爭。

然而,小米是一家不同的公司。蘋果和微軟抄襲的主要是概念,而小米卻抄襲設計和設計元素。從本質上講,小米公司的產品並不是山寨版,因為它們在個別元件甚至功能上與競爭對手並不一樣,但不可否認的是小米的設計創意的確借鑑了其他公司的產品。小米公司也生產了一些原創產品,但許多產品的設計更多是混搭而非致敬對方。

這不應被看作是一家不成熟的公司的無知行為:小米對自己正在做什麼心知肚明。

小米公司設計獲得「啟發」的來源不勝枚舉,但該公司專注於對蘋果的模仿令人驚訝不已。上週,在小米4的發布會上,小米CEO雷軍身穿黑色襯衫和藍色牛仔褲,竭力模仿史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)。他還多次提到蘋果產品,甚至明確表示他的公司還與iPhone的代工廠商進行了接觸,以瞭解他們能給小米帶來什麼價值。在雷軍陳述結束時,他身後的屏幕打出了「One more thing…」(還有一件事兒)字樣,這也是喬布斯的經典名言……

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這也是在持續95分鐘的新品發佈會上,唯一以英語出現的一句話。

蘋果痕跡無處不在

蘋果對小米的影響是廣為人知的一件事。《商業週刊》認為小米4是一款「iPhone風格的智能手機」。去年,《紐約時報》將雷軍稱為是喬布斯的「冒牌貨」。美國投資公司Rosenblatt Securities分析師布萊恩·布萊爾(Brian Blair)去年在接受CNBC網站採訪時表示,小米並不急於進行海外擴張,因為這家公司仍然處於山寨模式。他說:「三星處於山寨模式已經很長時間了。」

眾所周知,小米一直從其他公司的產品和營銷策略中獲取靈感,但它模仿最多的對象仍然是蘋果。小米4是小米公司迄今推出的最像iPhone的手機產品。很顯然,它從iPhone 4s和iPhone 5獲得了啟發。原因其實不難理解:iPhone在中國非常受歡迎,但價格高的令人咋舌。

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此外,小米公司推出的互聯網電視機頂盒小米盒子同樣與Apple TV(如圖所示)有著驚人的相似之處。小米平板電腦小米PAD在設計上也借鑑了iPad mini和iPhone 5c的元素,甚至在小米PAD的宣傳照片中也能看到這種痕跡。小米路由器Mini看上去就像是與Apple Magic Trackpad一個模子刻出來,而小米移動電源Mi PowerBank則完全是iPod mini的翻版。更令人吃驚的是,小米3產品頁面上的攝像頭竟然是蘋果Aperture的Logo——在7月29日小米做出調整之前,小米3的攝像頭圖標無疑就是蘋果產品的Logo。

小米公司效仿蘋果這一做法其實是明智之舉。對於小米第一大市場中國的用戶而言,iPhone價格過於高昂。在這裡,小米產品售價相當低。以小米3為例,它的價格大概只有蘋果低端iPhone 5c的一半。通過不斷拿自己與蘋果進行比較,小米充分利用了一家知名品牌的好處。至少到目前為止,這種策略奏效了:小米公司在中國本土市場正出現爆髮式增長,2013年小米手機銷量同比增長了271%。彭博社認為,小米公司明年的手機銷量有望達到1億部。

小米公司抄襲的對象並不只有蘋果。

小米公司的網站上到處是抄襲來的照片,小米3攝像頭照片就是典型例證。在小米3產品發佈會上,這些照片在經過修改後堂而皇之地出現在台上。有時,照片上的水印還被移除。以下就是抄襲自美國《國家地理》雜誌的一張照片。另一張來自於Flickr。還有兩張抄襲自Getty Image用戶,在有人注意到這種侵權行為後,小米在7月29日對照片做了改動。

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這種手法還延續到小米4的產品頁面,在小米公司宣稱是這款手機拍攝的照片中,至少有一張早在2006年便已存在,而且你只要有錢,就可以從圖片網站購買。對於將專業照片說成是小米3攝像頭拍攝的,小米公司似乎根本不介意。這種做法再次表明該公司完全不尊重其他公司的知識產權。

小米公司甚至還抄襲創業公司的產品,例如最近推出的Kickstarter上面熱門眾籌項目Pressy的山寨版。這款產品是被稱為米鍵的智能按鍵,可接在手機耳機口上。Pressy在2013年從Kickstarter網站上融資69.5萬美元,目前仍然在Kickstarter上面以27美元的價格出售。與此同時,小米米鍵的售價只有1到2美元,但功能完全一樣。

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追求轟動效應

即便存在大量抄襲證據,小米公司領導層仍然斷然否認抄襲蘋果設計,而且還發起了全面的公關活動。看起來,雷軍並不喜歡「中國喬布斯」這一頭銜。谷歌前副總裁、現任小米副總裁雨果·巴拉(Hugo Barra)也試圖徹底改變媒體有關小米公司的描述,最近在接受媒體的多次採訪中表示,他「反感並厭倦人們為了追求轟動效應而胡說八道。」

巴拉向The Verge和The Next Web解釋說,他認為小米「是一家極具創新的公司。」我們很難提出異議。在安卓系統面向中國用戶的定製上,在銷售策略上,特別是考慮到小米產品的性價比,而物料和配置卻過硬的問題上,小米公司的確很具創新精神。

但事實卻是,即便在很高的組織層面,小米的企業文化似乎都是「抄襲,而非延伸」。相比三星現在倣傚索尼在21世紀初期的做法,嘗試著去主導CE討論,小米公司則只是在「鸚鵡學舌」。

蘋果在美國找到了三星留下的一個市場空白,而小米公司則在中國發現了蘋果留下的市場空白。兩家公司均設計出了滿足用戶需要的產品以填補這種空白。

與之前蘋果在美國的做法一樣的是,小米公司也針對本土市場不斷轉變用戶界面。小米手機出貨時均搭載深度定製版本的安卓系統,因此具有了一套獨特的功能,這一點對中國市場尤其重要。小米公司還放棄谷歌的服務,轉而推出了自家應用交易市場,截至去年底,這個平台的應用下載量十分驚人。MIUI是迄今我用過的最好的安卓版本,而且還用在多家競爭對手的手機上。

小米公司的許多創新都圍繞零售端而不是產品設計本身展開的。小米公司成功以低於市場平均價格銷售其產品,它之所以能做到這一點,是因為將幾乎所有資源都投入到廣告宣傳中,同時很大程度上避免了在實體店銷售產品,而是選擇了一條直銷渠道。據小米總裁林斌介紹,該公司幾乎能以接近於物料成本的價格銷售產品,不用考慮研發和送貨等成本。與其他頂尖手機廠商不同的是,小米公司在產品上市之前不會囤積大量庫存。

迄今為止,小米公司採用一種所謂「飢餓營銷」的銷售策略,即每次產量並不大,有時只有5000部左右,從而讓該公司在對沖成本風險的同時,還能刺激消費者需求。

我們在此必須指出的是,在中國市場乃至全世界,所有這些決策都頗具創新性。問題就在於,小米公司的這種策略也很管用。最新數據表明,按銷量計算,小米公司現已成為中國第二大智能手機廠商,僅次於三星。蘋果則被小米公司擠到了第三的位置,而且後者與三星的差距正在縮小。

小米公司目前正在向多個新市場積極拓展業務。該公司今年早些時候宣佈進軍新加坡,同時還計劃在今年年底前在另外10個市場銷售小米產品,其中包括巴西、墨西哥和俄羅斯。巴拉在今年四月份表示,小米公司將在新的市場採用與國內相同的業務模式。

One More Thing…

小米公司仍很年輕,還在學習前輩的經驗。在雷軍、林斌、巴拉(負責海外業務)的領導下,小米公司正在證明自己。在被曝光存在侵權行為四天後,小米公司即從去官網上刪除了所有疑似盜版的照片和圖像。在小米3的產品頁面,攝像頭也不再有蘋果產品Logo。

小米公司目前還不具備像蘋果和三星一樣的品牌影響力,如果該公司有意延續抄襲競爭對手設計的當前戰略,那它只能在少數幾個接受這種行為的國家拓展業務。但在美國,小米公司還將瞭解到另一件事:電子產品巨頭們喜歡打官司,而且個個財力雄厚。因此,對於小米公司而言,真正的考驗還沒有到來。

即便小米公司真的不喜歡別人拿它與蘋果比較,但是該公司已經贏得了這一名聲。這對於小米公司而言,其實還是恭維的話。蘋果過去也曾明目張膽抄襲過其他公司的設計,但如今卻成了一個影響力覆蓋全球的商業帝國,能挑戰它的公司屈指可數。按照一些媒體的說法,小米公司有朝一日也有能力挑戰蘋果,當然,前提是在原創硬件設計上,它要有自己的獨門法寶。

TechCrunch網站已給小米公司發去郵件,希望該公司對這篇文章發表評論,但截至發稿時仍未收到回覆。

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中美煙草訴訟,為何差距這麽大“250元”難獲,“236億”易得?

來源: http://www.infzm.com/content/103201

美式煙草訴訟經驗在中國毫無生長的土壤,因為中國煙草公司是國有企業,與國家煙草專賣局兩塊牌子一套人馬。 (何籽/圖)

因丈夫吸煙成癮,死於肺癌,美國 “秋菊”辛西婭起訴美國雷諾煙草,六年後,法院判雷諾煙草賠付236億美元;萬里之外的北京,消費者李恩澤以江西中煙宣傳“低焦油、低危害”涉嫌欺詐為由,索賠250元,卻被判敗訴。

在美國,對控煙進程有影響的訴訟,是從集團訴訟和政府起訴煙草公司之後才開始出現的,但美式經驗在中國毫無生長的土壤。

236億美元,約合1454億人民幣,相當於2014年上半年河南省的地方財政收入,這是美國佛羅里達州的“秋菊”辛西婭可能獲得的賠償。

美國“秋菊”的丈夫邁克爾於1996年死於肺癌,他吸煙成癮,“去世的當天都還在抽煙。”辛西婭的一名代理律師克里斯說。

為了給邁克爾討個說法,2008年,辛西婭一家起訴美國第二大煙草公司雷諾煙草公司(以下簡稱“雷諾煙草”),理由是,後者故意隱瞞卷煙對健康的危害。

2014年7月下旬,幾乎在陪審團判決辛西婭獲得巨額賠償的同時,在萬里之外的北京,卷煙消費者李恩澤收到了北京市第一中級法院的二審判決,他向江西中煙工業有限公司(以下簡稱“江西中煙”)索賠250元,被判敗訴。

2013年,李曾以後者宣傳“低焦油、低危害”涉嫌欺詐,在海澱區法院起訴。2014年8月11日,李恩澤向南方周末記者表示,“將向法院提起重審”。

而在美國,憤怒的雷諾煙草在回複南方周末記者的采訪函中稱,“損害賠償金嚴重過度,是國家法律和憲法所不允許的。”

為何判賠236億美元?

236億美元是如何計算出來的?對於不太擅長數學的美國人,這似乎是個難題。

“我想是,陪審團每個成員在紙上寫一個數字,然後取其平均值。”在回複南方周末記者的郵件里,美國東北大學特聘法律教授理查德不忘打趣。他是美國最知名的控煙法律專家之一,曾主導多起對煙草企業的訴訟。

他還進一步解釋,“最後裁定的金額,必須是所有陪審團成員一致同意的。”

佛羅里達州地方法院陪審團的裁決中,賠償包括兩部分:第一部分是損失補償,共計約1700萬美元,由邁克爾的兩任妻子和子女分享;第二部分則是被全世界媒體報道的236億美元,為懲罰性賠償。

所謂懲罰性賠償,其解釋最早出現在1763年的一起案件中,法官在判決書中作出界定:懲罰性賠償不僅是補償受害人的實際傷害,同時也是對過失者的懲罰,對將來類似案件的限制,也體現了陪審團對被告行為的憎惡。

在美國紐約州執業的華裔律師宋一向南方周末記者解釋,在大型集團訴訟中,一些事實完全相同的案件,部分原告能得到大額賠償,另一些則被判敗訴,一分錢也拿不到,“訴訟結果和起訴的法院、陪審團成員有直接關系”。

煙草行業一直盛產“天價”賠償訴訟。1999年,美國司法部以欺詐罪名起訴美國五大煙草公司,索賠2800億美元,一舉成為美國歷史上賠償和罰款金額最高的案件。但6年之後,其請求被駁回。

但是,此案的天價賠償金計算模型,卻為美國類似的案件提供了借鑒。據悉,美國司法部獲得了麻省理工學院的兩位經濟學家費雪和約翰遜的幫助。這其中包括煙草公司向青少年煙民出售香煙獲利數額、利息以及額外利潤。

辛西婭案的懲罰性賠償金額也受到了上述案件的啟發。

幾乎在所有的案件中,煙草對青少年的健康損害,成為代理律師的核心策略,“讓青少年遠離煙草,這是過去數年控煙界的一個核心目標。”世界衛生組織駐華辦公室控煙項目官員安吉拉對南方周末記者說。

本案的另一名代理律師蓋也曾向美國媒體表示,這起訴訟案的目標是阻止煙草公司利用香煙廣告毒害青少年。

“恩格爾子代”訴訟

在佛羅里達州,所有與辛西婭遭遇相似而起訴煙草企業的案例,他們有一個統一的名稱——“恩格爾子代”訴訟。

1994年,在邁阿密執業的兒科醫生恩格爾起訴了一家煙草公司,從而引發“骨牌效應”,大約70萬民佛羅里達居民加入集體訴訟中。辛西婭丈夫也是原集團訴訟一員,他生前是一個重度煙民,13歲開始吸煙,1996年36歲時死於肺癌。

這起訴訟改寫了美國司法的歷史,也是控煙運動標誌性的勝利之一。在此之前,煙民在與煙草利益集團的司法較量中,幾無勝例。

2002年,邁阿密的一個陪審團對恩格爾集體訴訟作出判決,煙草公司隱瞞信息、出售有瑕疵產品、吸煙導致肺癌,向煙草受害訴訟集團支付1450億美元的懲罰性賠償。若煙民及家屬能證明其煙癮導致患病甚至死亡,均可索償。

“因為這些訴訟多為集團訴訟,並有懲罰性賠償,懲罰性賠償金額很大,因為賠償不只針對獨立單一的個案,也對所有類似‘集團’案件統一作出賠償。”宋一向南方周末記者解釋。

但是煙草公司不服裁決,上訴至佛羅里達州最高法院,後者於2006年推翻先前地方法院的裁決,要求煙民單個提起訴訟,因為“情況因人而異”。

此後,成千上萬件單獨起訴的類似訴訟紛紛浮出。因恩格爾醫生最先提出起訴,這一類訴訟被稱為“恩格爾子代”訴訟。

據南方周末記者檢索相關案件,至今已有23起“恩格爾子代”訴訟打贏官司,但236億美元的賠償是迄今為止的最大金額。2009年11月,佛羅里達州法院判美國最大煙草公司菲利普·莫里斯公司向女煙民辛迪賠付3億美元。

在美國,煙草訴訟常常曠日持久,辛西婭案同樣歷經六載。“持續的訴訟案件,以及相關機構的一些研究報告,使得煙草公司有意隱瞞的一些信息逐步曝光。吸煙有害健康等常識也得到普及和加強。特別是對於青少年群體而言,影響特別明顯。”理查德說。

賠償額可能大幅縮水

雷諾煙草在給南方周末記者的回複函中表示,“我們已經向法院申請判後請求,要求擱置判決,這樣的判決不會被允許存在。”

而美國媒體報道,雷諾煙草已經上訴。而據《紐約時報》報道,從今年起,美國聯邦最高法院已經拒絕受理來自佛羅里達州的煙草案。

“最高法院每年受理的案件非常少,從7000個左右只選擇80個左右受理。這些案件一般都有重大影響力,比如準許同性婚姻、取消個人政治捐款上限等。”中國社科院法學所副研究員黃金榮對南方周末記者表示。

盡管還有不確定性,但幾乎可以肯定,辛西婭一家拿不到236億美元。

美國最高法院對大規模的集團訴訟中的懲罰性賠償有明確規定,2008年,阿拉斯加石油泄漏汙染案的裁決就指出,懲罰性賠償不應“過度”,懲罰性賠償與損失賠償的比例不應該超過1∶1。

而在辛西婭案中,懲罰性賠償已近損失賠償的1400倍。雷諾煙草聲明中強調的“判決突破了常識與理智”,懲罰金額“嚴重過度”的理由就在於此。

此前,2002年10月,洛杉磯法院陪審團曾裁決,煙草公司菲利普·莫里斯應支付280億美元的懲罰性損害賠償金。但八年後,美國聯邦最高法院作出判決,判決煙草公司賠償2800萬美元。

宋一分析,如果等比賠償,辛西婭一家仍可能獲得超過3000萬美元的賠償。而在辛西婭案庭審時,原告表示,提起本訴訟的目的並不在於賠償額,而是希望制止煙草公司把青少年作為廣告營銷的目標。

中國版“辛西婭案”

就在236億美元裁決出臺時,“中國版”辛西婭案中,原告李恩澤向江西中煙索賠250元,被北京市一中院駁回。

李在2013年8月將江西中煙訴至海澱區法院,認為前者在網站上發布低焦油等於低危害,中草藥能夠減害的廣告,涉嫌欺詐,要求其賠償購煙費用250元。

一審判決顯示,江西中煙公司對金聖牌香煙進行“低焦低害”、“加中草藥減害”的宣傳,有科學實驗和中國毒理學會的評價報告等依據,不能證實系虛假誇大宣傳。因此,判決消費者李恩澤敗訴,隨後,李向北京市一中院提起上訴。

二審判決書顯示,法院認為,原告提交的證據,不能證實江西中煙“低焦油、低危害”系虛假誇大宣傳,且認為,“吸煙危害健康”是公認的事實,李恩澤在明知吸煙會對人體產生危害的情況下仍然對煙草商品進行消費的行為不應予以提倡。

李恩澤的代理律師王振宇向南方周末記者表示,“事實認定不清,法律適用錯誤,我們將申請重審。”

沒有拿到250元的賠償,對中國的控煙人士而言,這個結果並不意外。最可喜的是在與強大的煙草集團博弈多年後,中國控煙人士終於開始向美國同行學習——拿起法律武器,在法庭上與煙草企業針鋒相向。

而這正是美國控煙運動最成功的經驗之一:持續的煙草訴訟、高額的懲罰性賠償金,美國煙草公司壓力巨大。數據顯示,在這些訴訟中有約70%的案件原告勝訴,賠償金額少則幾十萬美元,多則上千萬美元。

“在美國,對控煙進程有影響的訴訟,是從集團訴訟和政府起訴煙草公司之後才開始出現的,但美式經驗在中國毫無生長的土壤。”中國政法大學衛生法研究中心特邀研究員於秀艷對南方周末記者說。

美式經驗在中國毫無生長的土壤,因為中國煙草公司是國有企業,與國家煙草專賣局兩塊牌子一套人馬,本身就是政府的一部分。現實的選擇是,“煙草訴訟在中國不應成為控煙的主要手段”,於秀艷還建議,“如果政府把控煙當做主要任務,完全可以通過制定控煙立法和政策,並落實這些立法和政策達到目的。”

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車險改革二十年 保費還是這麽貴

來源: http://www.infzm.com/content/103417

2013年的中國汽車銷量超過2000萬輛,保費超過4000億元。 (CFP/圖)

收權、放權,二十年來,中國車險一直搖擺於價格管制和市場化之間。在幾乎沒有競爭的車險市場,三家大公司坐地收金,小公司普遍虧損。新一輪車險改革再度釋放出了市場化的信號,“如果你的風險記錄良好,保費會明顯下調”。

“我都好幾年沒發生事故了,怎麽保費還這麽貴?為什麽不能便宜一半或者打三折呢?”2014年8月,車險無憂網站CEO帥勇說,這是他創辦網站兩年以來被客戶問得最多的問題。

中國已經成為世界第一汽車大國,2013年的汽車銷量就超過兩千萬輛。但奇怪的是,商業車險卻長期處於非市場化的狀態,定價權牢牢掌握在保監會手里。在這個無法競爭的市場上,大公司(如人保財險、平安財險、太保財險)盈利無虞,而大批小公司則掙紮在虧損線上。

不過,業界呼籲多年的商業車險改革最近有望重新啟動。7月底,中國保監會向各保險公司下發了《關於深化商業車險條款費率管理制度改革的指導意見(征求意見稿)》(下簡稱“征求意見稿”)。緊接著,8月,中國保險行業協會草擬了《機動車綜合商業保險示範條款》,在內部征求意見。

8月13日,時隔八年,國務院推出了保險業發展的新“國十條”(《關於加快發展現代保險服務業的若幹意見》),明確提出了“市場主導,政策引導”的發展方向。

事實上,過去20年來,商業車險的費率經歷了收緊、放松、再收緊的改革歷程。此次強調“市場主導”的新一輪改革,是否真能讓保險公司展開競爭,把定價權還給市場?

核心是費率改革

新一輪車險市場化改革其實發端於2012年。

“當時保監會的通知很快就掛出來了,但是後來發現這個事兒越商量、越研究,越是不敢放開。”首都經濟貿易大學金融系教授庹國柱還記得當時的一個規定,達到四條要求(資本、償付能力、車輛承保數額、經營時間)以上的公司可以自主定價,“結果大家算了一下,全國就那麽兩三家可以達到標準”。

又耗了兩年時間,2014年6月27日,在長沙召開的中國車險承保人聯席會議上,中國保監會再度宣布了車險費率自由化的改革方案。一位參會者在會後記錄,“這是一次勢必將記入史冊的會議,很可能將徹底改變未來3-5年中國財產險的市場格局。”

征求意見稿目前只在保險業內流傳,尚未對社會公眾公開。但南方周末記者采訪的多位保險業內人士均表示,改革的方向主要集中於條款和費率兩個部分。

條款以通俗化、標準化為方向。就內容來說,附加條款大量減少,由過去的38個減少為11個;第三者責任險中“誤撞自家人,不予賠償”的免責條款被刪除;車險生效時間由“次日零時”變為“即時”。

“如果說條款改革是豎立拳擊臺邊上的柵欄、搭好比賽的同一平臺,那麽費率改革則是放開了拳擊手的手腳,允許保險公司在改革的櫃架內逐步實現自由競爭。這次改革幅度最大的就是費率改革,這也是我們最能體會監管思路和決心的地方。”一位與會人士說。

費率改革的變化體現在保費計算公式的三個基本變量上:基準純風險保費,附加費用率,費率調整系數。

在以往的計算中,純風險保費和附加費用並未截然分開。保險的產品定價由兩部分構成。一部分是損失的概率,比如這個車未來一年內發生碰撞的概率有多大,業內叫它純保費;還有一部分是附加保費,就是管理成本,比如廣告營銷,給4S店等中介機構的費用。

在基準純風險保費之外,附加費用率是保險公司可以自主控制的部分。它主要指經營成本,尤其是渠道的變化,電話銷售、網絡銷售、4S店等中介機構銷售,成本各自不同。

費率調整系數也發生了變化:過去的費率系數有14個,而根據最新的信息,改革之後只有4個:NCD模型、交通違法系數、渠道系數和自主定價系數。後兩個系數是保險公司自己做主,是可以充分競爭的部分。

車險無憂網CEO帥勇對南方周末記者表示,改革後,保險公司大約60%的保費都是要基於風險定價,對消費者來說,保費會有明顯的變化。如果你的風險記錄良好,保費會明顯下調。

改革的另一個方面是加強保險業與汽車4S店博弈的能力。一位上述聯席會的與會人士寫到,“保監會勾勒的方向是車型定價,雖然實現起來非常艱難,但是可以從根本上解決奇葩的‘汽車零整比’問題,讓保險公司的人在汽修行業人的面前多一點反制的手段,多一些尊嚴,保護整個行業的利潤。”

“零整比”是指汽車所有零配件價格之和與其售價之比。中國保險行業協會與中國汽車維修協會4月發布的“零整比”報告顯示,每輛車的全部配件費用都至少能夠再買兩輛新車。系數最高的是北京奔馳C級某車型,高達1273%,也就是說更換這款車的全部零配件費用可以買12輛新車。

據帥勇透露,中國保監會下屬的中國信息技術管理有限公司已於2014年1月成立,其目的就是要調查整個行業數據,幫各家保險公司整合零整比數據。零整比經過測算以後,保險公司會有一個基於各個車型零部件價格的指導保費、基礎保費。在保險事故的維修成本中,汽車零配件占比約為70%。

對於此次的征集意見稿,一位保險學教授對南方周末記者稱,“以行業示範條款為主導,創新性條款為補充,費率和條款的改革基本上都是這個原則。沒有完全放開,應該說是一種比較穩妥的做法,漸進式的。不像我們2003年的市場化改革,步子邁得快了一點,狠了一點。”

放開競爭,但不能倒

中國保監會副主席陳文輝在8月發表的一篇文章中列出:今年前5月,車險占整個財產保險保費收入的比重達到72.60%。截至2013年底,全國民用汽車保有量為1.37億輛,全行業共承保汽車1.2億輛,汽車投保率從2007年的64.40%提高到87.34%。

也就是說,在汽車年產銷量世界第一的中國市場上,有近90%的汽車都購買了車險,車險已經與停車費、加油費一同計入了購車者的剛性支出。據前瞻產業研究院的數據,2013年汽車保險行業實現保費收入4300億元左右,同比增長7.8%。

在汽車保險中,分為交強險(機動車交通事故責任強制保險)和商業車險。交強險須強制繳納,商業車險則是自願購買,後者是前者的補充。例如,交強險可覆蓋的保險金額約為12.2萬元,然而發生交通事故甚至威脅生命安全時,這些金額可能遠遠不夠,那就需要通過商業車險來彌補損失。

“交強險就像防護堤,在最前面擋著,把最初的責任承擔了,如果‘洪水’超過了這個‘壩’,再到商業車險,特別是第三者責任保險里面來。”庹國柱介紹。

在保監會副主席陳文輝的文章中,梳理了我國車險改革“從收緊到放開又收緊的螺旋式發展過程”。

1995至2002年間,車險費率條款由監管部門統一制定。保險公司在虧損時可以要求監管部門提高費率,因此“旱澇保收”,彼此之間缺乏競爭意識,管理粗放,產品單一。

2001年,隨著中國加入WTO的步伐,市場化的呼聲也進入了車險領域。同年,車險費率的自由化在廣東省率先試點,深圳更是成了全國車險改革的試驗田。

兩年後,費率市場化推廣至全國。“一下子就放開了,各個公司你就自己幹吧,願意定多高價格,只要你能承受得了就去幹。”今年70歲的庹國柱說。

價格放開後,市場活力被激發,各公司積極推出風險細分的新產品,市場上的險種由原來的兩個基本險和九個附加險激增到數十個險種。與此同時,價格戰也悄然打響。華泰保險公司率先降價,整體平均價格下降30%以上,其中黨政機關公務車費率甚至下降55%。之後,各個公司開始降低費率,爭搶業務,平均降價幅度在30%以上。

庹國柱說,“有的公司一下就把費率降到了原來的一半,有的按兵不動。結果當年的經營水平和效果急劇下降,甚至虧損。一年之後,就有公司開始提高保險費,我印象很深的是,有的公司一年就漲了四次價。”

價格戰直接導致的結果是保險公司追求保費,缺乏風險評估和準備,出現財務問題。他還記得,“後來保監會就介入了,說不讓這麽幹,大概是2005年。”

2009年,新中國成立後的第二家保險公司中華聯合財險因連續三年巨額虧損,被保監會正式接管。在中華聯合當年的網站上顯示,該公司2006年的全國保費收入為150.6億元,相當於2002年6.28億元的20多倍。在他們“強攻”的保費中,車險正是大頭。2006年、2007年,車險保費收入占其整個保費收入的八九成。

就那輪市場化失敗的原因,在南方周末記者的采訪中,得到的普遍答案是:市場環境還沒有準備好。在費率完全放開後,車險市場缺乏細分市場的數據準備,保險公司的成本沒有分類,盲目下調費率,甚至不顧及自身的償付能力。

一個自由競爭的市場,有人進場,就有人退場。不過,如果保險公司破產而引發社會事件,卻是監管者不願看到的。最簡單的解決方法,就是再把定價權管起來。

收回定價權之後

2006年,市場化費率被叫停。監管機構再次推出行業內統一標準:由中國保險行業協會制定商業車險A、B、C條款費率,供各保險公司選擇使用。這三類條款分別以中國人保、中國平安、太平洋財險為主導。

這三類標準,實際上差別並不大。南方周末記者以新車車主身份逐一詢問了人保、平安、大地保險三家公司客服,以15萬左右的車型為例,商業保險的保費幾無差別,均在4000元左右。據客服人員介紹,三類標準的主要差異在於“前後大燈,倒車鏡和天窗”的理賠條款不同。

庹國柱介紹,當時三類條款的產生也是平衡考量的結果:“保監會制定標準,開始就找了中國人保一家,後來別人說不行,只找一家公司不公平,就把平安和太平洋也拉進來了,就等於制定了略有差異的三款產品。”

然而,在費率統一後,2003年前出現過的問題再度發生,保險公司主動提升管理水平的內在動力不足,車險費率條款的主動調整機制缺失。保監會副主席陳文輝在文章中說,“由於經營者的市場主體地位不明確、法律責任不明晰,一旦消費者提出意見,保險公司就以條款費率制定與己無關為由故意推諉。以至於一些社會公眾誤以為監管部門是保險公司的保護傘或者是代言人。”

消費者對於統一定價也有怨言。2008年,中國反壟斷法出臺後,最早的案件之一就發生在車險行業。一位重慶市民因私家車享受的車險折扣與其他地區不同,狀告重慶市保險行業協會。而後該協會修改了條例措辭,這位市民在開庭前一天撤訴。

目前的車險市場,大小險企的盈利差異很大。在此前公布2013年度車險承保利潤的49家保險公司中,除人保、平安、太平洋三家上市險企實現承保獲利外,其余46家公司全線虧損。

在車險無憂網站6月底做的一次覆蓋32萬人次的調查中顯示,79%的人選擇了中國人保、中國平安和太平洋財產保險三家公司。

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為什麽這麽多哈佛畢業生都去了華爾街?

來源: http://wallstreetcn.com/node/106664

為什麽我們那麽多人都去了華爾街?這是哈佛校長德魯福斯特2008年對畢業生演講的主題,也是許多哈佛學生一遍遍問自己,但始終沒有明確答案的問題。(更多精彩財經資訊,請到各大應用商店下載華爾街見聞App

Henry Wong從哈佛畢業後進入了華爾街投行,他以自己多年來的經歷和思考指出,哈佛的學生之所以對華爾街趨之若鶩,並非簡單地因為追求高收入和聲望,而是有更深層的原因。

為什麽哈佛的畢業生都喜歡去華爾街?我覺得這里面可能有著更多深層次的原因。

一個公認的事實是,銀行(和咨詢)的收入和聲譽都是很高的。至少,人們都是這麽想的,這就是問題所在。很少有人在21、22歲的時候就明白自己到底想要什麽,所以到投行(和咨詢)去做個通才是個不錯的選擇,這至少可以讓你晚幾年步入專業化軌道。這都是實實在在的原因。至少我選擇進投行的時候就是這麽想的。然而,在華爾街工作了多年,招募了很多新人,並對教育制度有了觀察之後,我開始覺得可能存在一些更深層次的問題。

哈佛本身就是一所“久負盛名”的大學,進入哈佛的學生本來就被視為將會走向“成功”,並需要擁有與之相符的各種特質,比如好成績、領袖才能、成熟等等。於是,學生和家長就會很自然地對這些特質趨之若鶩。那些服從這些社會期望的競爭中表現出眾的人更有機會進入哈佛。請不要誤解我,這些學生都極具天賦,但這也避免不了人類都是社會性動物這一事實。

在大多數人眼里,華爾街總是聲名卓著且充滿魅力,大批人才都對它趨之若鶩。事實是否真的如此,這並不重要,重要的是社會大眾的期望:對這些“服從”的人來說,華爾街就是他們的下一個燈塔。無論他們是否發自真心,華爾街都將成為他們最後的歸宿。

實際上,社會(學校、機構、家長等等)一直都在對那些服從於社會預期的學生進行獎勵。當這些學生進入勞動力市場,成為社會中的一員時,他們自然會選擇和自己一樣的人。哈佛和華爾街只是這一邏輯一個簡單縮影而已。

所以,我的結論是:哈佛(包括其他精英學校)的學生本來就是社會預期的服從者,他們服從同樣的預期進入華爾街是很自然的。

這里,我還引申出以下幾個問題:

1、服從者天生就會讓周圍的人滿意。這是否可以解釋為什麽華爾街的從眾心理會這麽強呢?

2、學校真的想要一個有“服從”特質的學生嗎?如果答案是yes,那麽我覺得很悲哀,雖然我也理解這是出於社會穩定的角度考慮。

3、(接上一問)如果不是這樣,那麽是否有方法剔除掉這些服從者的信號,更加審慎地進行選擇呢?

4、我相信,華爾街吸引的人才已經遠遠超過其實際所需。是否有辦法讓人才配置更加合理呢?

5、社會選擇那些服從的人來維持社會的穩定,然後偶爾產生一些狂人或天才來推動社會進步。這是一個穩定社會必然的結果嗎?

原文載於社交網站Quora,作者Henry Wong

 


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雕爺:我是這麼搞定消費者的

http://newshtml.iheima.com/2014/0823/145100.html
口述/阿芙精油、雕爺牛腩創始人孟醒(雕爺)

編輯/孫郁婷

雕爺=牛腩,你的產品=?

餐飲行業形態各異,錯綜複雜,每一種形態玩法都不一樣。比如大董烤鴨的服務直徑是半個北京城,他的選址自然會有他的邏輯。而麥當勞的選址則一定要在核心的商圈,因為賣的東西便宜,所以必須不斷地引入龐大的客流,提高翻檯率。

當然,這還取決於你的定位到底是什麼。如果定位於家庭聚餐,最好放在小區附近。雕爺牛腩就是為逛商場的白領服務的,所以選址都是大型購物Mall,定位相對地細分。

很多香港、澳門的餐廳,食客必須身著有領的上衣和長褲,穿拖鞋、短褲、無領上衣是不會允許進入就餐的。前幾天,我去一家餐廳吃飯。就為了吃那頓飯,我花了三千塊去買了一件襯衫。還好那天我穿了九分褲,就冒充長褲了。飯還沒吃呢,先干掉了三千,好貴!但是內地的餐廳還沒達到那個地步。

現在,中國中產階級壯大起來,市場的細分就開始了。歐洲的賭場,不打領帶不讓進的。人家的范兒就是那樣。所以,雕爺牛腩就是這個范兒,不提倡家庭聚餐,12歲小孩儘量不進去。我不提倡過度飲酒,一開喝就沒停,翻檯率太低。但在薛蟠烤串我就鼓勵你多喝酒,因為烤串本身沒什麼利潤,就靠酒水賺點錢。

所以,在未來每一種餐飲的形態是不一樣的。如果你做的餐飲是誰都可以來吃的,那麼今後的利潤一定會下降。就像沒有大一統的服裝,沒有品牌是可以通吃的。未來都是細分的。你定位得越準確,這群顧客才能最喜歡你。

未來的定位會越來越精準,甚至菜品都會越來越精準,要將一種食材做成成品。狗不理=包子,全聚德=烤鴨,西貝=莜面,雕爺=牛腩⋯⋯這樣是比較天然保險的打法。

我是這麼搞定消費者的

中國餐飲一直以來就沒有分餐制的習慣。中國人講究和和美美,吃飯講究和餐制。大家圍著桌子一起用餐,就不可能一道一道上菜。所以,中國的餐廳上菜都是一塊往前「扔」,這樣直接導致的結果就是每一道菜的溫度都控制不了。於是,涼菜、熱菜、主食,不分先後順序的,混搭著一起上桌。因為,99%的中國餐廳都對上菜秩序不作要求,哪道做好了上哪道。這就是中餐廳很大的問題。

現在收入過萬的白領一年去過幾次客單價500元的餐廳?如果光顧的餐廳都是人均100元左右,一下子去了人均500的餐廳,口味肯定會不習慣。這話有些傷人,但是大實話。

大多數人對美食的印象分三個階段:第一個階段,童年記憶,媽媽的味道;第二,海納百川;第三,返璞歸真。很多人都只停留在第一個階段,到達第二個階段,需要你花很多錢很多時間去品嚐美食。

我們來看南北差異,柳州的螺螄粉、湖南的油炸臭豆腐和杭州的臭豆腐,那種臭味都不一樣,很多人就吃不慣。就像我們最初喝咖啡、品紅酒時,會覺得味道奇怪是一樣的。哪一種食物在第一次嘗鮮不是這樣的感覺?我自己也是喝了若干次紅酒後,才慢慢喜歡上這種味道。這就是味蕾打開的過程。

為什麼雕爺牛腩的甜品幾乎沒有人吐槽?因為人類對甜味是天然的親近和接受,就像小孩喜歡吃甜。這是寫在基因裡的。但對剩下的幾種味道,苦、臭、澀味,都需要後天培養,慢慢適應。

牛腩有人吐槽,因為餐廳做出了超前的味道,很多人會不習慣。而薛蟠烤串沒有人說難吃,因為烤串的味道大家從小都吃慣了。為什麼雕爺牛腩不會開到汕頭,那邊的人根本不習慣這種味道。很多潮汕人不解,在網上組團來罵我。上次,杭州一個土豪通過我的好友和菜頭找到我,希望與雕爺牛腩合作。我就反問他,你幫我在本地能找到幾家真正的法餐和意式餐廳?他就明白了。但在上海就不一樣,心態更開放。這要看當地人口味的接受度。

當我在中國餐廳做一個消費者的時候,飢腸轆轆地到了餐館,服務員端來難喝的茶,還要收幾十元的茶水費,很討厭。在雕爺牛腩用餐時,首先我就要改善這種體驗。顧客一落座,就提供好喝的茶水和精緻的甜品,先墊墊肚子。

所以,雕爺牛腩的顧客有50%每個月會來一次,還有10%的死忠粉絲每週都會來。這點讓我驚訝。月收入在兩萬左右的白領,分配在吃的部分有多少?很多人都以性價比為畢生追求的。

我現在只做定位中高端的品牌,不管是牛腩的生意,還是現在的美甲項目。當然,能不能做高端,就要看企業主對品牌的塑造能力了。蘋果不是一個最懂得控制成本的公司,但它的贏利仍然很好。另一方面,我也很崇拜云海肴可以把成本控制得那麼好。很多餐廳從業者都是資深後廚出身,所以他們比較習慣於傳統後廚的做法。

像我這樣的人搞不定傳統的後廚,但是馬馬虎虎也能差不多。我的創新廚房主要負責研發新菜、菜品設計,菜品的名字基本都是與消費者互動的成果,很天馬行空。菜品的擺盤雖然有些誇張,但是我所用的食材一定是這個價位上最好的,廚師都是頂級酒店的。

做生意,首先要取悅你自己

雕爺牛腩是藍海戰略的產物。很多做傳統餐飲都是從資深後廚出身,他們就是要管理後廚;我是要消滅後廚。海底撈為什麼可以將幾乎沒有技術含量的火鍋做到極致?它不需要廚師,這就會面臨過度同質化的問題,人家就靠服務取勝。

我喜歡做案例式的商業,能給一個行業帶來啟發。至於它能賺多少錢,那是命。能做多大是一回事,但是能留名的一定是有強烈的啟發性。

舉一個例子,從畫光影的技法上來看,有很多畫家比莫奈畫得更好。那又怎麼樣?大家只記住了莫奈。雖然在那個時代,那種畫法挺粗糙的,但是印象畫派就是從莫奈開始的。大家明白,噢,原來可以這樣畫光影。

一個企業家留下最好的遺產,是能夠啟發後來者。在中國,小米手機的出貨量已經超過了蘋果。但它們都是喝著喬布斯的「乳汁」長大的。喬布斯帶來一個最大的啟發,就是做一門生意要取悅你自己。你覺得這麼做是對的,滿意了就行。這個世界上一定會有很多人和你是相同的品味、興趣和喜好。

大部分企業家缺乏想像力

問:在外界看來,你是一個非常擅長於自我營銷的人。

雕爺:我和馬佳佳他們不一樣。我不做自我營銷。我連面都不露,你看我什麼時候非常公開地出來過?我不喜歡拍照,很多人都不知道我長什麼樣子。

問:你曾在書中寫道,你並不喜歡在現實生活中被別人認識。是這樣嗎?

雕爺:自我營銷的前提是把自己先營銷出去,再看賣什麼合適。而我怕公開露面。如果非要這樣說的話,馬云就是這麼做的,而任正非就是他的反面。任正非內部的講話和文章一出來就被流傳出去,但他真的不想為外界所知。是因為他的企業做得好,所以一直被外界所關注。所以,我應該和任正非走的是一個路子,哈哈。但我最近為了O2O的美甲項目,開始露面了。再說了,企業主本人是否有魅力,這是天生的。

問:你怎麼看互聯網思維?我理解的互聯網思維,就是在它出現之前,不可能這麼做;互聯網出現之後,才能這麼做。某個層面來看,雕爺牛腩做的是飢餓營銷,和互聯網思維沒有什麼關係。第二,關注用戶和用戶體驗,也不屬於互聯網思維。難道互聯網出現之前,就不關注這些了?一樣會去關注。 問:互聯網時代,都說得屌絲者得天下。但你在做生意時好像「看不上」屌絲?

雕爺:在大時代的風口,中國現在就是全世界最大的風口。屌絲的基數最大,但是中國接下來的時代是中產階級的時代。屌絲樂於自嘲,但他不會甘於做一輩子屌絲。討好屌絲,是因為今天這個群體數量足夠龐大。現在中產階級起來了,開始有審美的訴求。這是大背景。他們的訴求才是這個世界的追求。中產階級的興起是這個國家的夢想,所謂中國夢吧。習近平估計天天也在想這事。

問:你現玩各種各樣的跨界嘗試,初衷是什麼呢?

雕爺:有人問登山者為什麼要登山,因為山在那。王小波說自己為什麼要寫作時說:「因為我覺得我能寫好。」去做自己所熱愛,所追求的事,不用被外界所束縛,也不用找理由去說服別人。這個狀態才是對的!一定要找到所熱愛的事,它會賦予你激情。打一個粗俗的比喻,一旦給愛找理由,就不是真正的愛了。但是,如果你做一件事做得很棒,但別停留太久,去尋找下一件讓你開心的、充滿激情的事。

問:企業家都會自持是最懂消費者的人。你在這一點上有什麼不一樣?

雕爺:我有想像力啊。大部分企業家缺乏想像力。我會討好消費者,我懂得去討好我喜歡的、合適的消費者。死忠粉絲都愛我愛的要死。商業、營銷始終都是智力型,不能忽悠,不能胡來。胡來就是找死。

問:有人說做企業最重要的是視野,你覺得是自己先天性的因素多,還是後天修煉的多一些?

雕爺:真正的管理者,要像鷹一樣。有時候要飛的足夠高,一攬全局;有時要飛的足夠低,一擊即中。優秀的企業家應該在高低之間,做好調整。

問:在管理公司的90員工時遇到什麼困惑?如何解決?

雕爺:全世界都在面臨這樣的問題。90後是互聯網的原住民,他們的整個生活習慣都發生了變化。現代人的注意力太容易被分散,我讀20分鐘書,可能就會去看一會微信,刷一下微博,只有在飛機上才能專注地去看書。所以,他們可能不太喜歡通過一個漫長的等待去換取一個超大的回報,而是傾向於即時反饋和鼓勵。激勵週期越短,對他們的正向影響就越大。我採取的是遊戲化管理,做一會工作,就要升級一下。小孩也這樣,他需要快速得到肯定。月月漲工資,一二百塊都行。

【採訪手記】

雕爺自謙是二流企業家,做著餐飲這樣三流的行業。不管是寫書還是說話,他都邏輯清晰,善於抽絲剝繭地表達自己的觀點。

他不喜歡墨守常規。雕爺做事的出發點,是想著怎麼做才能改變一些東西。

聊天最後,雕爺非常文藝地以他最喜歡的蒂姆·波頓的電影《大魚老爹》裡的故事作為結尾。男主角路過一個小鎮,遇上一個非常吸引他的美女。他們在一起很快樂。有天晚上,鎮上的人一起唱歌跳舞時,他突然說自己要離開。鎮長非常驚訝,「小夥子,你要走?」

「對啊!」鎮長勸誡他,「小夥子,我可告訴你,終此一生,你都不會再找到如此美好,令你這樣快樂的小鎮了。」「我知道我不會再遇到。但是,我沒打算停留。」雕爺說,這就是自己的人生態度。我知道,我都知道,但是,只有一個問題,我沒打算再停留。


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美股生物科技股泡沫?瑞銀不這麽看

來源: http://wallstreetcn.com/node/207759

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在瑞銀的一片叫好聲下,美國生物科技股周二受到提振。

瑞銀發布報告,上調了一批生物科技公司的股價預期,並表示看好未來的收購、兼並對中長期業績的幫助。

瑞銀表示雖然納斯達克生物科技指數年內已經上漲了22%,但依然看好生物科技板塊。瑞銀稱,如果他們的判斷正確,生物科技股的市盈率還將增長好幾倍。

瑞銀分析師Matthew Roden表示:“盡管生物科技大盤股近年來的表現相對搶眼,但我們看好其估值,主要是基於其產品周期和中長期的增長。”

他還稱:“考慮到大盤股現金流充裕,我們還預期會有更多的收購和兼並消息提振。由於中盤股目前表現優異,大盤股2016和2017年將面臨較大的增長挑戰。”

自今年3月吉利德公司(Gilead)的天價丙肝藥事件以來,生物科技股就一直漲漲跌跌。不過此後Gilead公司強勁的銷售額減輕了對該行業的一些擔憂。多名華爾街分析師預計,該公司今年的銷售額將高達100億美元。

瑞銀將Gilead的股價預期從115美元上調至125美元,將Achillion公司股價預期從11美元上調至15美元,將Regeneron公司預期股價從320美元上調至360美元,將Amgen公司股價從129美元上調至155美元。

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五張圖看懂歐洲經濟為什麽這麽糟糕

來源: http://wallstreetcn.com/node/208907

歐洲經濟始終沒有足夠強勁的複蘇動力,在明天的歐洲央行議息會議之前,不妨通過下面幾張圖表來綜覽一下歐洲經濟的現狀。

此前公布的歐元區通脹數據繼續走低,或致使歐洲央行推出進一步的刺激措施。本周四,歐洲央行將宣布10月政策決議,此前市場預計其會在政策會議上宣布將在10月開始在未來兩年多購買資產支持證券(ABS)的規模為4000-5000億歐元,而不太可能會在宣布任何關於廣泛的量化寬松政策(QE)的聲明。

先看一下歐洲的GDP水平,金融危機以來,除了德國和法國之外,歐盟其它國家的經濟水平還沒有實現完全複蘇:

20141001eurozone output_0

銀行私人貸款方面也基本類似,金融危機以來,德國該指標基本保持平穩,零星的幾個國家如意大利、法國、葡萄牙等實現了短暫的增長之後紛紛開始回落或出現回落跡象:

20141001Eurozone Bank lending_0

除德國之外,歐洲各國的私人債務都處於較高水平,但最近一段時間以來均有增長放緩或回落跡象:

20141001eurozone private debt_1

公共債務水平之高就更不用說了,歐債危機的影響仍然沒有退去:

20141001Eurozone Public debt_0

面對這樣疲弱的經濟,歐洲的生產力明顯不足,這一點也可以從歐洲人口的逐步減少看出來:

20141001Eurozone population 15-64_0

 
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美股為何這麽牛?標普500公司把利潤都拿來回購和分紅了

來源: http://wallstreetcn.com/node/209060

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在標普500上市的公司對股東的感情的確是真愛。為何這麽說呢?因為他們將大筆資金都用來給股東分紅和回購股票了。

彭博社和標普道瓊斯指數追蹤的數據顯示,納入標普500指數的上市公司們今年總共花費了9140億美元,用以分紅派息及回購股票。這大約相當於凈利潤的95%!

早在今年一季度,回饋股東的資金就超過了公司利潤,以目前形勢來看,三季度很可能也將如此。

巴克萊美國股市策略研究部門負責人Jonathan Glionna表示,用以回購股票的資金比例過去十年甚至已經翻了一番。同期,資本投資比例卻在下滑。

數額巨大的回購股票助推美股實現了過去50年來最為強勁的反彈之一。從2009年3月至今,多數回購收益都超過了300%。如今,隨著回報放緩,投資者們稱上市公司管理層可能存在扼殺美股牛市的風險,除非他們將錢用來做生意。

彭博新聞社援引Mutual Fund Store首席投資官Chris Bouffard的觀點稱:

在公司發展真的是被真真實實的業績拉動之前,(上市公司)所能運用的金融手段也就只能到此為止了。企業已經做了所有該做的事情,力所能及地回購股票。

截至10月3日,標普500回購指數今年累計上揚了7.5%。同期,標普500指數漲幅為6.5%。

本周,標普500上市公司將相繼披露第三季度財務報告。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

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