1、大眾媒體作為一個行業,會被結構掉。這就好比原來蠟燭是照明行業,但它現在變成一 種浪漫工具;原來馬是一種交通工具,現在則是高富帥的玩具。媒體也會這樣,大眾媒體會變成小眾的奢侈品,變成精英媒體。
2、大眾媒體在10年後數量會減少90%。在剩下的10%當中,只有極少幾家龍頭公司可以繼續使用原始的「發行-廣告」模式,其餘可能變 成服務公司,以及被大財團贊助的媒體。(這條其實是第1條的同義反覆)
3、自媒體一定會成為主流,但今天我們看到的這些自媒體一定不是主流。自媒體的主流商業模式,也一定不是廣告。
4、 內容生產不再是媒體的專門職能,它是品牌企業必須從事的一項基礎工作。也許以後會出來類似《星巴克lifestyle》、《路虎國家地理》、《G-star軍事博覽》這樣的企業媒體, 它們並非是企業內刊,除了名字以外,他們的內容和今天的第三方媒體並無區別。企業通過這種方式,來傳達自己的價值觀。這些媒體會吸納現在的很多媒體人。
5、媒體業被解構了,那廣告業一定也會被解構。廣告公司將會變得越來越像公關公司,但不是現在這種以搞定媒體為目標的公關公司,它們必須直接搞定消費者。
6、受媒體業變化影響,巨無霸品牌想湧現出來變得越來越難,但是小而美品牌的生存環境會變得越來越好,尤其是那些和創始人個人掛鉤的品牌。
7、音視頻媒體的變化不會那麼大,因為音視頻媒體的製作門檻高,個人不佔優勢。
對判斷的依據如下:
1、 大眾媒體的產品是什麼?並非那個8開的報紙,並非那個100多頁的雜誌,也並非那 個html的網頁或者app,它的產品歸根到底是 一篇篇文章、一個個字。介質,只是媒體運輸內容產品的包裝,就好像快遞外面的那個盒子 一樣。以前大眾媒體的優勢在於,它們有足夠的錢來生產盒子和運送盒子,而個人則沒有這 個能力。未來呢,數字內容的傳輸通路被徹底打通了,盒子的成本幾乎為0,大家就直接拼內 容產品本身。這個時候,大眾媒體相對於個人,真的沒有一點優勢可言。
2、媒體的編輯功能,會被社會化分享所取代。以前,編輯依靠自己的崗位作為權威性的基礎,他們來決定哪些內容能夠被看到。而未 來,你的好友決定了哪些內容會被看到,他們會充當編輯的角色。如此一來,大眾媒體的內容生產和編輯兩大功能都被替代了,它還有什麼存在的必要呢?
3、沒有大眾媒體不代表沒有內容可讀。一部分優秀的寫手,會從現在的機構媒體當中被 解放出來,他們因為有了更大的自由度,生產的內容會比此前更好。另外一些人則不屬於職業寫作者,他們有自己的工作,寫作是業餘愛好或者是為了增加自己的個人影響力,或者是 為了直接的商業利益。此外,相當多的品牌會建立「品牌自媒體」,它們為品牌服務,但提供 的內容卻和現在的第三方媒體沒有太大區別,原因我馬上就會解釋。
4、在未來,由於大眾媒體會被幹掉,那麼 通過廣告來接觸客戶的行為就變得越來越難、 越來越沒有效果。因此,你必須要把你的潛在 用戶轉化成用戶、把用戶轉化成忠誠用戶,你必須要和他們之間建立一個長期的渠道,這個渠道現在看來可能就是品牌自媒體,比如官方微博、官方微信。可是現在大多數的品牌自媒體做得都很差,他們好不容易建立了這個渠道,卻每天都給用戶發廣告,這除了把你的客戶趕跑以外,什麼價值都沒有。品牌自媒體必須為用戶提供 價值。打個比方說,如果nike做公眾號,那它應該提供的是運動、健康方面的優質內容,把它自己變成一個比第三方媒體更好的運動類媒 體。
5、再進一步,品牌自媒體其實完全可以不發跟自己產品、行業相關的內容,而只發和自 己的價值觀相符的內容。比如說開volvo的人可能給感覺低調、踏實、內斂、外表沉穩、內心激情,那它發的內容可能就是王小波的文章、瑞典旅遊的遊記、宗薩蔣揚欽哲仁波切的演講;而開大切諾基的人,可能是富有征服欲、喜歡探索、陽剛氣十足的人,那麼它發的內容可能就是戰爭故事、軍事裝備、公路小說。品牌自媒體除了帶有品牌的名字以外,其實和第三方媒體沒有本質區別。好的品牌自媒體,應該比第三方媒體做得更好。
6、企業與其把錢花在明星代言上面,不如把錢花在打造一份優秀的品牌自媒體上面。還有比媒體能更加直接的傳遞品牌價值觀的載體嗎?
7、和品牌做自媒體相比,個人自媒體轉化成為品牌其實更加容易,以後估計會有很多類 似個人品牌湧現,他們看起來雖小,但對於客戶的影響力極大。媒體人現在普遍焦慮,其實真沒必要。咱們丟掉的只是枷鎖,迎來的將是整個世界。
隨著各個層次網民的增多以及縣域互聯網用戶的增加,中國互聯網開始由「互聯網精英」時代向「大眾時代」轉型:一、二線城市以外的互聯網用戶將成為中國互聯網用戶的絕對主流——至少從數量上。
QQ用戶的數量與活躍度激增就說明了這一點。相對「互聯網精英」喜歡新浪微博、人人網這樣由美國拷貝而來的社交網絡,大眾網民們更愛QQ、QQ空間、騰訊微博。
一個升(QQ、QQ空間、騰訊微博),一個降(新浪微博、人人網、開心網),其背後成因是中國互聯網主流人群的變遷。
富礦
當初,在「互聯網精英」時代,微博營銷造就了無數社交網絡營銷傳奇,以及眾多因此發家的千萬富翁。隨著中國互聯網「互聯網精英」時代的逝去,以前致富的方式不再可行,但中國互聯網的增速並沒有放緩、移動互聯網也在迅速崛起,只是,機會轉移了,轉移到了人數更多,以及互聯網消費能力更強的互聯網精英用戶之外的普通網民中。
據7月29日,淘寶發佈的《縣域網購發展報告》顯示,網購消費,縣域人均花費是高於一二線城市網民的,其實這一點並不奇怪:互聯網精英人群從來不是中國互聯網的主力消費人群,大眾網民才是,從以前的遊戲一直到現在的網購。
而現在這座「大眾互聯網」富礦,正蘊藏在騰訊的社交工具與社交平台之下,QQ、QQ空間、騰訊微博….. 以蘑菇街為例,借助QQ互聯的海量用戶導流,蘑菇街網站的流量和用戶增勢明顯,總體流量提高了23%,總用戶數提升了14%,其中通過QQ登錄帶來的網站新註冊用戶數提升了43%,手機端新註冊用戶數則提升了30%,蘑菇街認證空間粉絲數量躍升至422萬。由此可見,QQ的強關係鏈易形成好友口碑,這樣的富礦有著巨大的想像空間。
怎麼挖
對待這種互聯網富礦,作為網絡淘金者,應該抱有與之「發生關係」的決心。但是,我們應該有策略的,符合趨勢的挖,才能挖到更多的金礦,成為中國互聯網「大眾時代」的時代新土財主。
首先,用以前微博病毒傳播那一套在騰訊系的社交網絡內效果相對一般,因為使用騰訊社交工具的網民,並不習慣從這個平台上攝取大量新聞資訊,他們在這個平台是與朋友、同學、工作夥伴等強社交關係進行互動的,所以QQ打造的社交網絡相對封閉,也更加緊密,更具備私密性。
再次,我們應該在移動互聯網上挖礦,因為今年年底,中國智能手機用戶將突破5億,移動互聯網上的社交才是未來。以下是艾媒公佈的智能手機用戶增長規模,一直保持平均20%的增速。
我們應該善於利用QQ互聯這樣的騰訊開放平台,通過在網站或APP中植入代碼(有的高級分享功能需要獲取騰訊API),讓用戶在使用(或點贊)我們的APP和服務時,同時把信息自動進行社會化傳播,把應用和服務的信息傳導進入用戶的QQ、QQ空間、微博中。
由於QQ、QQ空間、騰訊微博等社交工具具有強社交關係的屬性,用戶之間的關聯影響巨大,數據統計顯示,APP在採用QQ互聯社會化分享功能後,平均用戶自然增長率接近8%。
在八億用戶中做社交長尾,應該是不錯。
在阿里插手新浪、騰訊聯姻搜狐之後,BAT中只有百度看上去很孤獨。當然,百度絕非市井之輩,19億美元高調收購91就是最好的證明,但相對於新浪和搜狐這些「老牌勁旅」,收購91無線還不夠性感。何況從市值的角度衡量,百度目前和千億美元規模的阿里、騰訊已經不在一個身位,核心競爭領域還有奇虎、新搜狗這樣後勁兒十足的潛在威脅(李彥宏應該慶幸搜狗最終沒和360搞在一起)。
目前,百度佔國內搜索市場份額的70%。對比谷歌佔美國搜索市場66.7%的份額,百度在國內的地位似乎比比谷歌在美國的地位還牢固,然而冷靜分析,百度比谷歌的變數多得多。而真正能威脅到百度的,只有百度本身,其關鍵就是如何圍繞搜索提升綜合競爭力。
可以預見,隨著搜搜併入搜狗,包括騰訊對新搜狗的全力支持,目前百度、奇虎、搜狗之間7:1.5:1.5的份額比很可能最終變成6:2.5:1.5,甚至是5:3:2。其實早在2012年360佈局搜索之初,我便提出過如下觀點:
搜索發展到現在技術已經相當成熟,換句話說,對大公司而言,進入搜索不存在技術壁壘,這樣一來決定搜索能否成功的就是用戶壁壘的和入口壁壘。而360在用戶(360粉)和入口(360瀏覽器)這兩方面都存在巨大優勢,同樣,360(在國內)頂級的單項產品開發能力以及用戶體驗,也讓用戶對360搜索充滿信心。
如今看來,抱著騰訊大腿的搜狗,比之一年前360的用戶優勢與入口優勢,有過之而無不及。所以,在搜索市場份額極有可能被不斷蠶食的情況下,必須尋找其他防禦手段或者開闢新戰場。我個人更關心百度在移動端的表現。
從產品層面上看,百度app、百度地圖都已邁過「億用戶」門檻,收購91無線後,應用發佈也已成為百度在移動端的最新武器。至此,以移動搜索、地圖 LBS 和應用分發為核心業務的百度移動戰略已經初具雛形。在今年的二季度財報中,百度移動營收也已首次突破收入總額的10%。看上去,美好的事情正在發生。但回歸移動搜索即百度最核心業務本身,才是真正讓人擔憂的。
我認為移動搜索的趨勢主要有兩點:
一是基於一部分重要應用的細分搜索。比如微信可以搜聊天記錄和掃街、有道詞典搜詞彙翻譯、高德搜地圖、新浪微博搜人和資訊等。短期看,這一部分還不足以對百度構成威脅,然而一旦移動互聯網進一步發展,這些APP發展成為進一步的超級APP並在搜索上繼續完善下去,將會無無形中瓦解掉用戶在移動端對百度的絕對依賴。
二是更加具有服務性質的本地化搜索(其實這與細分搜索也是分不開的)。比如大眾點評、百度地圖、58同城、去哪網甚至包括陌陌等……我們知道,移動互聯網一直有三個關鍵詞——移動、社交、本地化。用戶的絕大多數移動搜索行為都是基於本地服務的。前一段美團王興和搜狗王小川還曾就「未來互聯網產品的工具屬性與服務屬性誰更有前景?」展開過激烈討論。做搜索出身的王小川更看重服務屬性,而我們都知道搜索是互聯網商業模式中工具屬性最強、最純粹也是最成功的。但絕不代表移動端也同樣如此。恰恰相反,移動端用戶將越來越在意產品的服務屬性,尤其是在與本地化結合方面。而目前國內本地化做得最好的卻是一家叫「大眾點評」的非上市公司。
所以當騰訊最終牽手搜狗的那一刻,我曾和同事打趣道:百度能不能搞一下大眾點評?
作為今天中國最神秘(神秘得快要被遺忘)的准巨頭互聯網公司,大眾點評移動客戶端累計獨立用戶數超過7500萬(截止2013年6月),經過十年的緩慢發酵,已經成為國內公認的本地生活消費平台,還曾於2012年8月被《福布斯》評選為「中國移動互聯網公司30強」第一名。如果能搞在一起,我說的是如果,至少對雙方來說至少有以下幾點好處:
1、百度搜索的工具屬性與大眾點評的本地化服務屬性將在移動端得到充分結合。其中,大眾點評能夠幫助百度提升在移動端的粘性與細分搜索領域的滲透,百度將為大眾點評提供空前強大的數據支撐與渠道便利。
2、百度地圖與大眾點評將像搜狗與搜搜一樣,優勢互補的同時減少不必要的惡性競爭。否則從目前的體驗看,二者很難讓用戶取捨,同時安裝又多少顯得重複浪費。
3、雖然國外同類型網站yelp市值高達40億美元,大眾點評的創始人張濤也是除了名的「慢性子」,但實事求是來講,大眾點評目前的處境在某種程度上很像京東,做了十年,依然沒有結果,說不急著上市是不可能的。即便創始人張濤不想,其高管團隊也未必不想。何況百度地圖、58同城、趕集網、美團等本地化生活服務公司不斷發力,微博(背後是阿里)、微信(背後是騰訊)也都無疑會涉獵此領域。所以,大眾點評本身的前景並不完全被看好。再拖個一年半載,不見得就能等來搜狗的多贏結果。
4、最重要的,百度仍需要佈局又不缺銀子,而大眾點評的張濤跟搜狗的王小川一樣,依然心懷大夢想。如果能得到百度的全力支持,大眾點評極有可能壟斷本地化服務市場,百度也將從之前的絕對依靠搜索的公司轉變成為更具抗風險能力的綜合互聯網公司,這對雙方來說,都是最好的結果。
當然,任何一樁交易或合作,都不會是三言兩語能夠分析頭的,不僅涉及到產品的互補和兼容,創始人、團隊的互補和兼容更加關鍵。總之,自從2012年360佈局搜索之後,百度相對於騰訊、阿里,總給人不那麼安全的感覺,而且對照谷歌的發展路徑不難看出,想成為真正偉大的互聯網公司,僅僅靠搜索是遠遠不夠的,確實還需要多留幾手。
目前擺在大眾點評這家中國著名的O2O公司面前的局勢是:一方面是新浪微博、高德軟件、美團、糯米等潛在的O2O重要角色或競爭者被阿里巴巴、百度這樣的巨頭掌控,一方面是BAT等傳統大佬攜各自強大優勢對O2O的虎視眈眈。
在這樣的情況下,被投資甚至被收購,就成了大眾點評可行的選擇之一:首先,基於其在O2O領域獨特的位置和優勢,它對於BAT們有巨大的戰略價值,比如完善其在大數據領域的數據完整性,這會大幅提升其價值;其次,它需要更多的資源(包括戰略、資金、技術、用戶等),來強化其地位;
第三,目前它的先發優勢,是建立在O2O的階段性特徵上的,即目前商戶對互聯網相關應用的不熟悉,導致了大量線下服務的需求,另一個優勢是其積累的大量點評信息,實際上是在產品服務極度分散化且良莠不齊的本地生活領域建立了某種用戶選擇標準。
但前一個優勢可以隨著商戶經驗的積累而得到消解,屆時類似BAT這樣掌握更多用戶資源,控制用戶入口的公司,就可能以較低的成本進入這一領域,除非大眾點評能以有競爭力的成本為商戶提供更加有吸引力的價值;
至於第二個優勢,如果美團這樣的競爭者能夠繼續擴大交易量優勢,它就能快速縮短差距,而從理論上看,騰訊等甚至可以通過付費或其他激勵機制,將用戶在大眾點評的點評內容搬家到微信等平台。此外,BAT們還可能尋找到其他更有效的商戶評價體系。
實際上,大眾點評創始人張濤對於潛在的投資和收購也並不排斥,就像他在不久前和筆者對話時說的:「從公司角度講,價值是核心,不管我們併購人家,還是別人併購我們,關鍵是對我們有價值的事情,我們就會去做,沒有價值的事情,我們就不會去做。」
那麼,大眾點評能賣多少錢?或者說,如果要買下大眾點評,可能需要多少錢?
我們先計算大眾點評仍然獨立經營並上市的價值,這方面我們可以參照已經上市的Yelp和Groupon,接著計算收購價值,這方面的參照是不久前被百度收購的糯米網——如果獨立上市,大眾點評最可能選擇的地點也是美國,而且它一直以Yelp+Groupon自居,而糯米則代表了BAT們對國內團購業務的評價。
Yelp對應的是大眾點評的兩大業務之一的信息平台業務,它在2012年的收入為1.36億美元,過去四個季度的收入是1.78億美元,同比增長了70%,虧損1300萬美元,其市值目前為42億美元。
Groupon目前市值約為70億美元,過去四個季度銷售額為55.6億美元,收入(相當於從銷售額中提取的佣金等收入)為24億美元,同比增長17%,虧損9420萬美元;其中,今年上半年銷售額為28.2億美元,同比增長了7%,環比增長了3%。
根據團800提供的數據估計,過去四個季度,大眾點評的團購銷售額為47億元(合7.6億美元),其中上半年為27.9億元,同比增長了142%,環比增長了50%。這一業績目前在團購網站中排名第二,排名第一的是美團。
美團過去四個季度的銷售額為86億元(合13.9億美元),其中上半年收入52.5億元,同比增長了195%,環比增長56%。美團大眾點評兩家公司的份額超過了整個行業的50%,而且份額處於上升過程中,這可以視為兩家公司地位的建立,以及增長趨勢可持續性的依據,因此其目前的數據可以作為合適的估值依據。
先根據Groupon的估值水平對大眾點評的團購業務部分進行估值:
Groupon過去一段時間的銷售額和收入增長都出現了放緩,假定其未來幾年的銷售額複合增長為10%。相比而言,根據團800的數據估計,目前中國團購整體市場的增長預計超過40%,假定這一速度能在未來幾年保持下去;同時考慮到美團大眾點評兩家的份額如果提高到一定比例,比如70%以上後,它們的增長水平可能將與整體市場保持一致,而這一天不會太久,因此可以假定未來幾年大眾點評的複合增長能保持在40%以上。
目前Groupon的市值/銷售額為1.3,大眾點評的增長速度是Groupon的4倍,因此給予大眾點評5.2倍的理論市值/銷售額比率。不過考慮到Groupon在資本市場和國際化管理方面擁有更多的經驗,而且其面臨的競爭似乎不如大眾點評激烈,這足以成為其未來的增值潛力,因此可以將大眾點評的價值/銷售額比率適當調低到3.5。
也就是說,按照3.5倍的價值/銷售額比率,目前大眾點評的團購業務價值為26.6億美元。
不過,考慮到最可能的買家都在國內,因此百度對糯米的收購就具有更實際的參照意義。8月份,百度以1.6億美元獲得了糯米網59%的股份,相當於給予糯米網2.7億美元的估值。根據團800的數據估算,在過去四個季度,糯米網的銷售額是4.7億美元,相當於0.57倍的市銷率。
不過,還必須考慮到,上半年糯米同比增長為80%,環比增長僅為14%,大眾點評的同比和環比增長率分別為是糯米的1.78倍和3.57倍。而且從最近一段時間看,兩家公司的差距很可能會繼續加大,而最終佔有市場份額絕對優勢的公司將享受更高的收益和價值。
因此,給予大眾點評團購業務3倍於糯米的市銷率,即1.71倍,算出大眾點評團購業務的相對價值為13億美元。
也就是說,如果將團購業務分拆出售或獨立上市,大眾點評的團購業務價值在13億美元~26.6億美元之間。
大眾點評的信息平台業務與Yelp相似,而且在進入團購之前,該業務已經實現盈利。該業務主要通過發行優惠券等方式賺錢,類似於一種廣告業務,但就廣告效果而言,顯然不如團購業務更直接,因此該業務的前景一直受到質疑,不過該業務的用戶和商戶培育價值卻被忽略了,從某種程度上看,當它與團購業務組合時,就能形成一個「信息搜索+交易+服務」的完整鏈條。
根據張濤透露,目前大眾點評來自信息業務和團購業務的收入(這裡指的很可能不是交易額,而是佣金收入)比例大約是1:1,考慮其過去四個季度的團購銷售額為47億元,假定大眾點評從交易額中抽取的平均佣金率為7%(結合張濤所說的目前「差不多打平」,以及毛利率達到8~9%就能盈利),那麼過去四個季度大眾點評信息業務的收入為3.29億元(合0.53億美元)。
按照過去四個季度的收入,Yelp的市銷率為23.6倍。考慮到Yelp目前沒有盈利,而且其增長率與大眾點評相當,那麼兩家公司的市銷率也應該相當,因此,大眾點評信息業務的價值應為12.5億美元。
兩項業務簡單相加的價值,介於25.5億美元~39億美元之間。
但正如我前文已經提到的,大眾點評兼顧信息平台與團購的模式,有助於大眾點評以很低的成本擴展用戶和商戶規模,增加用戶黏性,為團購扮演開路先鋒角色,而團購又能通過交易來提高信息平台的商業化效率,且能為信息平台增加更有價值的信息,因此整體上大眾點評理應享有相對於Group和Yelp類公司的商業模式溢價,假定這個溢價為20%。
因此,大眾點評的整體價值應介於31億美元~47億美元之間。前者是在不考慮收購競爭的情況下,大眾點評面向國內收購者的收購價值,後者是假定大眾點評謀求在美國上市時的價值——雖然有一定難度,且需要付出相當的代價,但可能是一個心理預期上限。
除此之外,還應該考慮到收購時的競爭因素:大眾點評的價值不止是O2O這個細分領域,其實還關係到用戶行為的重要部分,因此是大數據佈局不可缺少的環節,誰得到它都會立刻增加重要的籌碼,這意味著BAT、京東、蘇寧等巨頭中任何一家一旦正式啟動收購行動,其他家也很難坐視不理,這將推動大眾點評價值的水漲船高,即便只是為了增加競爭對手的代價。
仍然以百度為例,據說它一直同大眾點評進行著接觸,雖然它已經收購了糯米,但大眾點評仍然有難以抗拒的誘惑,這意味著一旦圍繞大眾點評的爭奪戰展開,它至少是重要的參與者。從過去的幾次收購來看,它一貫的作風是,只要認準,就會全力勝出。
以91無線為例,其收購價格是19億美元,考慮到市場上同類收入來源的公司的估值,百度給予了這樣一家能與其形成戰略協同效應的公司50~100%的溢價。
而大眾點評也屬於這類情況,考慮到其規模較大,需要更多的資金,因此假設給予50%的收購溢價,其最後的成交價格可能達到47億美元,這正好是大眾點評放棄被收購,爭取獨立上市時的理想價值。
目前中國幾家互聯網公司中,估計很難有一家能拿出如此大的魄力全資現金收購,而幾家公司的股票在經過一段時間增長後,也缺乏足夠的吸引力。
因此,最可能的情況是戰略投資,爭取成為最大的單一股東,就像阿里巴巴在新浪微博等項目上所做的,假設在大眾點評獲得最大單一股東地位的股份比例是30%,或者像百度所做的,力爭買下至少51%的股份以求控股。這樣算來,要控制大眾點評這個移動互聯網和O2O領域「最後的單身貴族」,可能需要至少14~24億美元。
【導讀】排名第一和第二的團購公司合併在一起,會不會形成雄霸O2O市場的新一極?如果二者結合,這將是一個1+1>2的選擇,有可能成為中國互聯網上BAT三巨頭之外的另外一極。在此黑馬哥分享這篇商業價值(王偉 and 紀云)的文章,這不僅對彼此都是益處,也將豐富中國互聯網生態。畢竟,在一個健康的商業環境中,每一個產業變革的新歷史階段,都會相應誕生新的巨頭,有時候,是去創造傳奇還是在多年之後一聲嘆息,真的只是在電光火石的一念之間。
找靈感、挖黑馬、評熱點、抄本質-這裡是黑馬通訊社:大眾點評網正在成為新的焦點——不是因為即將IPO,而是因為不斷與巨頭傳出緋聞。
10月28日,據深圳觸電電子商務公司創始人龔文祥爆料,「蘇寧在聯合弘毅4.2億美元收購pptv之後,現在正在和大眾點評網談收購,據稱也談的差不多了。」
幾天前的10月24日,有媒體報導稱,從大眾點評投資方紅杉資本得到消息,大眾點評網和百度正進行談判,商談百度以約20億美元價格收購大眾點評網事宜。大眾點評迅速闢謠,而緋聞的另一當事人百度則曖昧地表示「不予置評」。
正在過去的2013年,移動互聯網經歷了一系列的資本整合,第二梯隊企業(新浪微博、高德、UC、91)先後被收歸巨頭麾下,這讓大眾點評處在一個前所未有的複雜微妙的產業局面中。在這種巨頭紛紛用資本的方式為未來做出佈局的局面下,專注於連接用戶與線下商戶的大眾點評價值凸顯,成為了眾人垂涎的香餑餑。
核心價值
2013年移動互聯網諸多併購與入股事件的背景是巨頭對於移動渠道的爭搶,但客觀來說,大眾點評其實算不上UC或91那樣規模的流量大戶,那麼他被巨頭垂涎的核心價值到底是什麼?
首先是持續10年耕耘在線下商戶端積累的門檻。眾所周知,所謂O2O最難做的就是線下的半圓,產品、支付可以在短時間搭建,但要贏得商戶的信任並在數百萬家商戶中建立口碑和認同則遠非互聯網公司獲取用戶那麼容易。畢竟互聯網的概念可以說得天花亂墜,但到了合作商戶那,需求可能就兩句話:「你是不是真的懂我,跟你合作能給我帶來什麼利益?」
事實上,大眾點評在過去一年圍繞商戶端紮紮實實的做了很多工作,無論是發卡數過千萬的電子會員卡還是近期與部分合作商戶推行的在線預定系統,都在用互聯網的方式幫助商戶做營銷,這種在商戶端的影響力和認同不是短期內能夠輕易被取代的。
大眾點評另一個更核心的價值其實是用戶習慣。
互聯網世界中我們經常看到這樣的例子,一些看似產品不錯、推廣不差錢的應用最終卻在市場中折戟沉沙,很多時候輸給的對手所擁有的用戶習慣。在智能手機時代,找餐館看大眾點評已經成了很多用戶下意識的習慣,儘管曾經高德地圖也試圖在應用中集成各種商戶的點評信息,希望地圖作為一個統一的入口讓用戶把吃喝玩樂的事在地圖上全解決了,但是無奈用戶很難再養成打開地圖找餐館的習慣。
在線下商戶端的積累和用戶多年形成的點評習慣讓大眾點評擁有和其他流量型公司不同的優勢,並且這些線下優勢幾乎都是BAT(百度、阿里和騰訊)們並不具備的,如果有一個相對穩定的產業環境,讓大眾點評圍繞線下商戶做深做大,成為對數百萬商戶最具價值的互聯網公司,那麼獨立上市自然是最好的選擇。不過過去一年複雜微妙的產業和資本變局讓大眾點評不得不在這個節點嚴肅思考自己的未來。
大眾點評的尷尬
2013年資本層面的併購整合如同推倒了一個多米諾骨牌,大眾點評雖不直接身處其中,但在一系列資本撞球之後,產業的壓力已經向它迎面撲來。
首先面對的是資本壓力,事實上這也是今年諸多移動互聯網二三梯隊公司選擇被BAT併購的深層原因。對於大眾點評來說,雖然2008年開始就已經盈利,但2011年團購市場的巨變,在全行業虧損的壓力下,大眾點評不得不選擇於2012年繼續融資擴大市場份額,然而如今美國資本市場依舊持續低迷,中概股頻繁受到質疑,至少近期內並非上市的好時機。大眾點評網CEO張濤在近期接受採訪時表示希望在5年內獨立IPO,只是逐利的資本方未必能有這麼長遠的戰略眼光,那麼投資方若要尋求退出,自然希望有大公司用併購或者入股的方式接盤。
其次是產業環境變化的壓力。在巨頭圍繞流量的戰爭基本告一段落,移動互聯網的流量資源越來越向BAT和360這樣的公司聚集,大眾點評網面臨的競爭格局比以前更加複雜,選擇與一家流量巨頭合作就成為看似最合理的選擇。事實上,這也是一些媒體認為大眾點評會投入百度這樣流量巨頭懷抱的邏輯所在。但是,如果仔細分析大眾點評的流量結構就會發現大眾點評對百度的需求未必那麼強烈。據大眾點評內部人士透露,流量成本的上升對大眾點評的影響並沒有外界想像的那麼大,目前大眾點評網的流量構成中,60%以上來自自有流量,通過搜索帶來的流量只佔到10%左右。
與流量相比,團購業務的低毛利率才是大眾點評目前最棘手的問題。據團購業內人士透露,整個團購市場低毛利率的慘烈競爭已經嚴重影響了行業的健康發展。在2012年,團購行業的毛利率還能達到8%左右,而這一數字在今年已經下降到5%。無論是大眾點評還是美團,如果想要繼續發展,都必須思考如何讓團購業務跨過目前的低效競爭階段。
無論如何,面對行業內的激烈競爭和過去一年行業外產業環境的巨大變化,大眾點評作為一家業務注定很重的本地生活服務公司,如果一邊在本地生活市場與美團等競爭對手激烈搏殺,另一邊戰略空間卻被巨頭慢慢蠶食,將會使自己處於最為凶險的腹背受敵局面。尋求穩定的戰略後方,集中精力打一場戰爭就成為大眾點評必須要做出的選擇。
投入誰的懷抱?
在這樣的局面下,大眾點評若想既保證投資人的利益,又能為自己創造繼續在本地生活領域深入耕耘的條件,最容易的選擇就是與流量巨頭們的其中一家合作,專心建立對線下商戶的服務能力。沿著這個思路,百度、騰訊、阿里、360甚至蘇寧(至少解決資金的問題)都會成為可能的合作夥伴,不過對於大眾點評目前數十億美金的估值,有實力接盤的巨頭除了足夠的資金規模,更重要的是有沒有一次拿出這麼多錢的決心。
其實,大眾點評在投入巨頭懷抱之外還有另一個更大膽的選擇,那就是——和美團合併。如果這件事情真的發生,那麼新公司將在國內的團購和本地生活市場佔據絕對的統治地位,根據團800發佈的2013年8月團購市場報告中,大眾點評團和美團網在一二線市場的覆蓋份額分別為41.95%和33.22%,二者相加佔據中國一二線團購市場75%以上的份額,單月成交總額之和超過25億人民幣(大眾點評團9.25億,美團網為16.51億),大眾點評在一二線城市深耕耘多年的影響力加上美團網在三線城市的覆蓋率不僅將造就一個基於O2O的新的移動互聯網巨頭,也將一舉終結團購行業低毛利率割肉競爭的慘烈局面,帶動整個行業向更成熟的階段發展。
時光回到一年多前,視頻網站的老大優酷網與其最強大的競爭者土豆宣佈合併,視頻網站市場出現了絕對的領導者,今天回頭來看,這不僅終結了國內視頻網站們靠賣版權割肉競爭的蠻荒階段,不再為市場份額擔憂的新的優酷土豆集團也能夠把更多資源投入到自制內容和向移動端發展這些更有價值的戰略方向,在目光長遠的戰略下,才有了今天以《曉說》、《邏輯思維》、《萬萬沒想到》等一批國產視頻網站自制內容的百花齊放。
雖然美團網與大眾點評的合併對於行業發展是一件好事,但它同時面臨一個顯而易見的現實困難:且不說美團與大眾點評在團購領域的競爭關係,更重要的是阿里作為美團的股東,很難想像它會容忍大眾點評和美團攜手成為移動互聯網新的一極,但是如果是在百度或騰訊對大眾點評持續爭奪的壓力下呢?
事實上,大眾點評CEO張濤和美團網CEO王興曾有過一次長聊,那是在今年7月份的2013年極客公園移動互聯網創新大會上。他們先後上台演講,然後先在台下聊起來,再在嘉賓休息室裡繼續密談,最後王興甚至決定和張濤搭乘同一班飛機到上海。在云端的那幾個小時裡他們究竟聊了什麼外界無從得知,但這給人很多遐想,尤其在現今的互聯網格局下。
在互聯網圈的諸多CEO中,張濤是一個足夠低調但又有Vision的人,否則也很難帶領他的團隊持續十年耕耘在本地生活這塊充滿髒活累活的領域。因此他沒有選擇在團購概念興起, Groupon、Yelp等公司紛紛上市的時候藉著概念跟風IPO,而是繼續融資把團購業務和本地生活做紮實,尋求五年內以更以一個強大的本地生活服務商身份獨立上市。
另一方面,大眾點評也並非一個被資本架空的公司,根據張濤公開披露,大眾點評創始團隊和管理層目前佔據50%以上的股權。
事實上,對於大眾點評來說,如果加入BAT任何一家的陣營,都很難保證未來公司會沿著自己理想的方向去前行,這是任何一個想要有所作為的CEO心底最深的結。
正如UC優視董事長俞永福在談到為何拒絕百度20億美金收購時說過的,「圍繞未來進行佈局,百度有太多的想要UC幫他去支撐、幫他去落地、幫他去完成的事情。然而很多百度認為戰略優先級較高的事情都不是UC今天要重點去發展的方向。任何一個有追求的移動互聯網第2梯隊企業,在面對BAT伸出的資本橄欖枝時,心情都是複雜的,很多時候被收購意味著獲得大筆的現金,但同時也意味著夢想的破滅。至少也是自己變成實現巨頭夢想的工具而已,對於任何想要有所作為的創始人來說,內心都會有些許不甘。」
拒絕被收購、獨立發展固然需要實力和勇氣,那麼大眾點評與美團是否存在摒棄前嫌共同成為移動互聯網新一極的可能呢?
首先顯而易見的好處是,雙方不用再在團購這個本來就很「苦逼」的領域為爭奪市場份殺的魚死網破了。眾所周知團購是個毛利率極低的行業,一方面在於團購網站的同質化競爭,另一方面也因為目前階段的團購能給商戶帶來的營銷附加值實在有限,如果兩家合併,省去了重複勞動的資源消耗,能將更多精力和資源放在如何幫助商戶做營銷上,也將使整個團購的服務水平和利潤率拉上一個新台階。
另一方面,作為團購市場的前兩名,美團和大眾點評 事實上已經逐漸遠離同質化競爭,雙方互補的部分越來越多。拿團購業務來說,美團的覆蓋城市很廣,尤其在二三線城市迅速擴張。而大眾點評則在一二線城市比美團挖掘得更深,據最新數據,其覆蓋率達37.72% ,高出美團約5.5%。
而在公司戰略上,美團憑藉其在電影團購業務上的優勢推出單獨應用「貓眼電影」,這意味著美團已經在團購之外開拓疆土,進入垂直細分行業開始O2O的探索。目前,在「貓眼電影」之外,美團也開始在酒店領域發力,以團購為中心開始橫向發展。相應地,大眾點評憑藉其在餐飲領域多年的積累,則在往O2O上縱向延伸,把商戶的營銷做深做紮實。最近一年,大眾點評在點評信息、團購外,又先後推出電子會員卡和訂位業務。可以說,按照這個發展勢頭,兩家在很多方面其實並不存在直接的競爭關係。
如果二者結合,這將是一個1+1>2的選擇,有可能成為中國互聯網上BAT三巨頭之外的另外一極。這不僅對彼此都是益處,也將豐富中國互聯網生態。畢竟,在一個健康的商業環境中,每一個產業變革的新歷史階段,都會相應誕生新的巨頭,有時候,是去創造傳奇還是在多年之後一聲嘆息,真的只是在電光火石的一念之間。
【導讀】如果一家公司從信息供應角度出發,逐漸介入到交易環節,形成閉環,再越來越深度地介入交易,變成一個交易平台的話,最終的平台價值就會成倍增加。在此黑馬哥分享這篇中國企業家的文章,第一,這個行業是不是發展到這個階段了;第二,我們有沒有合適的人才儲備;第三,這個行業是不是已經有人做得很好了。
靈感、挖黑馬、評熱點、抄本質-這裡是黑馬通訊社:O2O將是一個非常大的行業,這兩三年各行各業都逐步發展起來了。我覺得,目前行業還處於萌芽期,現在看O2O感覺還是有點零散,許多領域將怎樣發展也說不清楚。但真正去分析O2O的內在情況,當你對一個行業理解更深刻時,就會發現有太多事情可做,有很多新機會。
在這樣的大背景下,對於大眾點評來說,這一年變化相當大,整體公司發展相當不錯。一方面,團購這個閉環已經走到一個兩強相爭的局面,我們和美團各有優勢,我認為這種互相競爭還將持續一段時間,但至少兩家都有了重要的行業地位。
另一方面就是預訂,這條比較重要的閉環我們已經把它做起來了,所以今年和明年我們會大力鋪開,盡快建立大眾點評在線預訂第一品牌地位。我們希望預訂和大眾點評的品牌聯繫起來,讓用戶想到大眾點評時,就想到是可以做預訂的。對此,大眾點評有天然的用戶優勢,也有天然的流量優勢。如果其它家想自己做的話,其實還是很難解決先有雞還是先有蛋的問題。
同時,我們在做一些新嘗試,也增加了一些人員,治理水平也有很大提高。現在大眾點評在採取雙平台策略:一個是團購等交易平台。現在的團購邊界已經越來越模糊,那些8.5甚至9折的現金券已經更像商品。這其實就是個交易平台,用戶把團購當成載體,在裡面買這樣那樣的商品,我認為這是一個入口。另一個入口是決策平台,很多用戶習慣於去點評裡找餐館、美容院,這裡會嫁接預訂,未來還可能在平台上點餐,這兩個是大眾點評比較清晰的兩大用戶入口。
目前O2O集中的,比如酒店、餐飲、交通和旅行等行業在美國已經出現了市值超過百億美元的酒店服務平台Priceline,其後還有Booking、Agoda等平台,在中國也有攜程、藝龍等平台。Priceline的市值之所以高,是因為它的本質是一個決策平台,幫助用戶做決策,然後再幫助用戶完成預訂。這其實很像大眾點評一直在做的事情,早期幫用戶做決策,後面要做的事情就是他們所謂的OTA(Over the Air,通常是指無線下載),完成預訂並交易。
大眾點評現在做的預訂,看起來是類似攜程做的事情。你找到一個餐館,之後馬上預訂,以前通過電話訂位或者直接到現場。如果你能很方便地完成訂座環節,其實很多用戶還是願意先預訂位置的。預訂之所以先在酒店行業發展起來,因為用戶到陌生城市沒有地方住是很焦慮的事情,所以他必須做這件事,這是用戶的「剛需」。
但是在餐飲上,這個需求要弱得多。其實餐廳是否需要訂位和餐廳的檔次相關,如果是高檔餐廳訂位需求就大得多,普通餐廳用戶直接就去了。而且用戶需求發展趨勢和中國的發展趨勢是一樣的。隨著用戶餐飲需求的提高,高檔餐廳需要等位越來越多,逐步發展下去訂位也會變成「剛需」。同時,大眾點評在產品上也做了一些創新,讓過程變得特別簡單,過去用戶覺得打電話太麻煩,現在只需簡單幾個操作,目的就是在轉化那些以前不訂位的用戶。
預訂對大眾點評來說是很重要的一件事。如果實現,我們就能像Priceline那樣實現和Agoda、Booking之間的關係,前面是決策平台,後面是預訂服務。這其實是一個非常順的閉環,從某種意義上來說,這種模式是為大眾點評量身定做的。
我認為O2O的核心就是閉環,如果想做大,必須完成閉環。但是閉環不是說用戶必須在你的平台上完成交易,而是指能讓每一個商戶知道,他的線下用戶由你帶來,而且他能夠評估效果。通過預訂服務,商戶很清楚地知道用戶流向,這對我們與商戶合作,我們自身商業模式的發展都十分有利。況且,我們能因此對用戶瞭解更多,我們能知道用戶去過多少次,消費水平如何。這樣的閉環對任何O2O來說都是非常核心的。如果一家公司從信息供應角度出發,逐漸介入到交易環節,形成閉環,再越來越深度地介入交易,變成一個交易平台的話,最終的平台價值就會成倍增加。
在交易平台上,主要產品形態是團購和優惠券。大眾點評以前做優惠券,優惠券和團購的區別就在於,團購是先付錢的,由於實現了交易,它是優惠券的閉環。那麼對於信息來說,如果給信息加上一個預訂,也等於把環「閉」掉了。各種O2O都在努力向閉環模式走。如果大眾點評的決策平台是單純的媒體模式,我認為價值是有限的。
目前大眾點評也在考慮要不要拓展外賣。外賣、預訂、團購,每一種閉環模式,都是在切線下交易的蛋糕。整個線下服務業的交易額是億萬級的,每種模式都只能切下一點點,你的閉環模式越多越好,你能切下的蛋糕越大。
整個O2O行業都是隨著行業發展而發展的。以前用戶在中國訂酒店不需要什麼決策,往往是根據位置、品牌直接通過攜程訂掉了,絕大部分商旅用戶還有簽約酒店。現在我們正在做酒店點評,因為用戶需求有了很大變化。隨著生活水平的提高,大家不再出去「玩景點」了,出去變得休閒了,就開始更注重酒店本身的品質,開始有了決策需求。
大眾點評的整個定位是跟用戶的大需求發展有關的,大眾點評會做的O2O,都是和品質生活有關。如果這個行業還沒有追求品質這個概念、階段,這樣的行業我們不會進入,我們想進也進不了。這也是為什麼我們在三線城市確實慢一些,因為這不是點評的核心定位,大部分用戶對餐飲還停留在純粹吃的層面,用戶接受團購是OK的,可以追求便宜,但用戶做決策的需求不大。
幾年前的酒店行業就相當於現在三線城市的餐飲。一個城市裡面就幾家豪華酒店,而且大家都相對熟悉,用戶沒什麼決策需求。但是用戶有交易需求,所以有了攜程、藝龍的商業機會。其實很多行業都是這樣,用戶有決策和交易兩個層次需求,可能不同場景偏重的不同,但是有很多交集的。這是我對大眾點評身處O2O行業中的一個思考。
還有一點是,O2O行業內其實有太多服務業,但大眾點評一直定位於做核心行業,就是吃喝玩樂。這些行業相對消費頻率比較高,相對需要做些決策,但這個決策不是特別重。只有滿足這些條件,點評才是幫助用戶做決策最好的方式。比如一個用戶要找開鎖匠或是一份工作,更需要的是信息發佈,並不需要點評,他也不需要知道這些,只要信息真實、位置準確就好了,這樣的機會更適合58同城。
O2O是一個競合的行業,你中有我,我中有你。如果O2O真的做起來,每個行業參與者,必須有這個心態,沒有一個東西是完全合作的,也沒有一個是完全競爭的。因為用戶的需求會不斷在決策和交易中切換,交易和決策又有很強的關聯性。
大眾點評和百度、騰訊、360等都有合作,因為用戶需求不同,層次也不同,大家擅長也不同。像用戶管理,一定是微信做得好,很多餐廳做微信公共賬號,直接和老用戶溝通,這是你管不了的,這是微信的優勢;但微信也很難做線下幫它們把商戶串起來,完成交易。公司和公司,平台和平台之間的合作、分成,錯綜複雜,開放的心態是必須的。
大眾點評沒必要什麼都做,是否會做一個板塊,只取決於三個因素:第一,這個行業是不是發展到這個階段了,我們是不是必須得做了,再不做被別人做掉了;第二,我們有沒有合適的人才儲備,我們有沒有精力去做,所以我們一直在強調人才的重要性;第三,這個行業是不是已經有人做得很好了,如果有人已經做的很好,大眾點評就不做了。