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2017年中國民航春運客運量預計達5830萬人次

12月23日消息，據中新網報道，中國民航局23日在北京召開的全國民航工作會議上披露，2017年中國民航春運客運量預計達5830萬人次，同比增加10%。

民航局副局長王誌清在此間表示，春運期間，民航系統要嚴格落實安全責任，做好安全生產隱患排查;研究完善各項應急處置預案，高度重視非正常天氣下可能出現的大面積航班備降、航站樓旅客聚集等特殊情況的應對和處置工作。

2017年的春運將於1月13日正式拉開序幕。根據預測，春運期間中國南航將承運旅客近1100萬人次，同比增長約15%。為滿足春運期間旅客探親、旅遊等需求，南航春運期間增加航班7300余班次。

南航稱，春運期間計劃在廣州、北京、深圳等地熱點市場將部分窄體客機改為寬體客機，增加座位投放數量，在廣州、北京和深圳市場新增寬體機航班1250班，增加座位投入約90000個。

出境親子遊報告：出遊人次增2倍 超8成家長願帶娃看世界

12月27日消息，第一財經獲悉昨日驢媽媽發布了《2016出境親子遊報告》，《報告》數據顯示，2016年出境親子遊出遊人次相比去年增長近2倍，超8成家長計劃帶孩子出境旅遊，增長孩子見識和視野成為旅遊主要目的。

其中，《報告》認為上海、深圳、北京、廣州、杭州五地的家長最熱衷出境親子遊，出遊人次占全國總人次的51.49%。中國香港、日本、泰國、中國澳門、韓國位列出境親子遊熱門目的地前五，“郵輪親子遊”同比增長4倍，人氣格外爆棚。

超8成家長計劃帶娃出行

在驢媽媽本次針對年輕爸媽的調查問卷中，82%的家長表示2017年有計劃“帶著孩子看世界”，超40%的家長已經至少有一次帶孩子出境遊玩的經歷，79%的家長希望在旅途中增長孩子的見識，另有10.5%的家長認為這是增進與孩子間的感情的不錯方式，這說明出境親子遊已經逐漸被中國年輕爸媽所接受。

《報告》顯示，6-12歲的兒童出遊占比最高達42.7%， 2-6歲的兒童占比29.4%，12歲以上的兒童占比20.6%，0-2歲兒童占比7.3%。其中2-6歲兒童已經擁有學習和認知的能力，逐漸成為出境親子遊的重要群體。調查中最小“萌娃”僅3個月就被父母帶著飛往美國旅遊，這也反映出參與出境遊的兒童逐漸趨於低齡化。

一線城市是出遊主力 武漢、成都增長較快

《報告》顯示，上海、深圳、北京、廣州、杭州、武漢、天津、南京、成都、蘇州成為出境親子遊十大熱門出發城市。其中，上海、深圳、北京、廣州、杭州五地出遊人次占全國總人次的51.49%，國內一線城市父母是出境親子遊的主力客群。

同時，二線城市出境親子遊的出遊人次也有較大提升，其中武漢、成都表現突出，今年兩地的出遊人次都是去年同期的兩倍以上。隨著二線城市居民收入的提高，出境遊已經成為很多市民的生活必需品，甚至有家庭一年至少安排一次出國旅遊，帶著孩子看看世界，成為假期的絕佳選擇。

自助遊成出境親子遊主旋律

《報告》顯示，2016年出境親子遊十大熱門目的地依次是中國香港、日本、泰國、中國澳門、越南、中國臺灣、菲律賓、韓國、馬來西亞、美國。

和其他出境遊跟團為主不同，在出境親子遊中，自助遊占比53.7%成為出行主旋律，人們往往在旅遊網站上預訂好機票和酒店後，更願意根據孩子的喜好來自主安排整個行程。因此在出行前，95.5%的家長表示會提前做攻略，以便合理安排時間、行程，達到最滿意的出行效果。其中孩子媽媽做攻略占比超5成，玩什麽、怎麽玩媽媽說了算。

《報告》顯示，70%的遊客期望一次出境親子遊的預算控制在2萬元以內，22%的遊客希望預算在2-3萬之間，8%的遊客希望預算在3萬以上。花銷占比中，機票和酒店是旅遊消費的大頭，其次是美食、景點門票。

在線路選擇上，驢媽媽數據顯示，4-8天成出行主流，占比達85%，家長更青睞中短途線路，其中體驗遊、遊學遊、海島遊成為熱門主題。值得一提的是，郵輪遊已成為出境親子遊的新熱點，出遊人次同比大漲4倍。

2017年春運壓力較往年更大 客流量或將達29.78億人次

據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家發改委等部門預計，2017年春運客流量將達到29.78億人次，比上年增長2.2%。

1月13日，2017年春運工作將正式拉開序幕。由於2017年春節是五年來最早的一次，因此春運一開始就與高校集中放假、務工人員集中返鄉相重合，將具有高峰高、高峰早的特點，壓力較往年更大。國家發改委副主任連維良介紹，初步預計，春運客流量將達到29.78億人次，比上年增加6300萬人次，增長2.2%。其中道路25.2億人次，增長1%；鐵路3.56億人次，增長9.7%;民航5830萬人次，增長10%;水運4350萬人次，增長2%。

另一方面，入冬以來電煤、糧食等貨物運輸需求比前幾年旺盛，客貨運輸壓力碰頭；春運期間異常天氣因素偏多，局部可能出現雨雪冰凍和大霧、團霧天氣。這些都將對春運秩序造成一定影響。對此，中國鐵路總公司副總經理李文新表示，將積極增加鐵路運輸有效供給。科學安排基本列車運行圖、臨客運行圖和應急客車運行圖三種方案，積極采取熱門線路動車組重聯運行，壓縮動車組檢修率，硬臥代硬座，春運高峰期增開夜間高鐵列車等措施，最大措施增加客運能力供給。

元旦京滬客人最愛出遊！郵輪遊人次同比大增170%

隨著遊客紛紛返程，2017年“最火旅遊月”的第一個公眾節假日——元旦，落下了帷幕。還沒玩夠的遊客們又開始翹首期待春節黃金周的到來。

攜程、途牛、驢媽媽等紛紛發布元旦旅遊報告，與往年相比，今年元旦假期，選擇短途周邊遊的出遊人次占4成，更多遊客青睞“拼假”模式，選擇4天及以上行程的遊客占比高達到60%。總體而言，北京和上海兩地遊客最愛出遊。

國內長線方向，三亞、麗江、廈門等目的地人氣居高不下;泰國、日本依舊是出境遊熱門目的地。此外，郵輪跨年日益受到遊客歡迎，元旦假期內，郵輪遊出遊人次同比增長超過170%。

“拼假”流行 高鐵短途遊受青睞

途牛監測數據顯示，今年元旦假期，大約4成遊客選擇3天及以下行程，60%的遊客選擇4天及以上行程，“拼假”模式繼續流行。

在選擇3天及以下行程的短途周邊遊客戶中，選擇一日遊的客戶占比達到55%，略低於去年60%的占比，越來越多的遊客更講究旅途的舒適，不介意在目的地住宿一晚。

驢媽媽方面統計顯示，今年元旦周邊遊出遊人次為去年的2.13倍，增長依然迅速。其中，2天1晚的“景區+酒店”及酒店自由行成消費者首選，占比達9成。

據悉，周邊遊十大熱門目的地城市依次為蘇州、杭州、常州、珠海、北京、金華、廣州、嘉興、上海、湖州。周邊溫泉遊是本次節假日最熱門主題，帶溫泉的周邊景區、酒店預訂量同比上漲近3倍。

在出遊方式上，除了跟團、自駕，隨著高鐵網絡日益發達，不少遊客也傾向於選擇準點準時、安全舒適、成本較低的高鐵遊，1-3小時車程的高鐵短途遊最受遊客青睞。

出境遊短線為主

伴隨著“拼假”模式日益流行以及消費升級趨勢，遊客們的出境遊熱情持續上漲。

根據攜程、途牛、驢媽媽等數據顯示，在選擇4天及以上行程的遊客中，近七成選擇了出境遊，其中，出境短線遊更受青睞，出遊人次占比超過80%。今年元旦出境遊人次是去年的2.47倍。

元旦期間，出境遊熱門客源地前十名為北京、上海、天津、昆明、南京、深圳、成都、杭州、廣州、武漢。而十大熱門出境遊目的地則分別為泰國、日本、韓國、印度尼西亞、新加坡、法國、埃及、意大利、馬來西亞和越南。

通過這一排行榜可以看出，泰國、日本依舊是國內遊客主要前往的出境遊方向。其中，除了購物，冬季更是日本賞雪滑雪、溫泉度假的旺季，選擇“冰雪遊”、“溫泉遊”的遊客紛紛前往日本北海道。

而泰國的普吉島、印度尼西亞的巴厘島、馬來西亞的沙巴、越南的芽莊等海島，在元旦假期內則迎來眾多蜜月、情侶和家庭型遊客。

郵輪旅遊驟升

途牛監測數據顯示，元旦假期，出遊高峰出現在2016年12月31日，出遊人次占比近3成。出遊時間橫跨2016年12月31日-2017年1月1日的遊客占比達到了46%。

第一財經記者采訪了解到，近年來，郵輪以其慢節奏生活、吃住行購娛全方位體驗的優勢，成為不少遊客出境遊的選擇，尤其是不少遊客青睞在元旦期間帶領全家老小郵輪跨年，在海上迎接新年的第一個日出。

根據各大OTA統計顯示，元旦期間，選擇郵輪出遊的遊客人次同比2016年上漲超過170%。涵蓋跨年行程的“歌詩達幸運號上海-濟州-福岡-上海4晚5日遊 ”、“地中海郵輪抒情號天津-濟州-天津4晚5天”等郵輪產品人氣十足。日韓短線郵輪依舊是2017年元旦假期郵輪市場的主角，福岡、濟州等是中國遊客較歡迎的日韓郵輪目的地。

驢媽媽方面透露，郵輪遊在國內的滲透率不斷提升，已逐漸成為遊客假期旅遊的時尚之選，今年元旦郵輪遊出遊人次大漲，其中親子遊、老年遊類型的客戶占比高達近8成。郵輪旅遊憑借其輕松休閑等因素，成為親子遊、老年遊群體的“心頭好”。

途牛數據顯示，元旦期間，郵輪旅遊客戶的前十客源地分別為昆明、上海、北京、深圳、杭州、阜陽、廣州、南京、寧波、天津。

此外，根據各大OTA統計顯示，在元旦假期內，總體而言，北京和上海兩地的遊客最愛出遊。鑒於元旦旅遊的火熱，各大旅遊企業也非常看好即將到來的春節旅遊市場。

預計2017年春運旅客發送量29.78億人次 同比增2.2%

《第一財經日報》記者4日從交通運輸部了解到，分析研判結果顯示，預計2017年春運期間，全國旅客發送量將達到29.78億人次，同比增長2.2%。其中，鐵路、民航客運量增長較快，均達到10%左右。春運旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

近期，交通運輸部與發展改革委委托國家智能交通系統工程技術研究中心(ITSC)作為第三方機構，結合歷年春運情況和百度、攜程等互聯網平臺春運大數據，對2017年春運旅客出行需求進行了分析研判。

從客流規模來看，客運量保持小幅增長態勢，鐵路與公路仍是春運出行的主要方式。

2017春運出行交通方式分布預測

2017年春運客流量時間分布預測

從時間分布來看，客流雙高峰特征明顯。2017年春運啟動時間較2016年提前11天，節前返鄉客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高等特點。節前返鄉與節後回程客流高峰預計分別出現在1月25日(臘月二十八)及2月2日(正月初六)左右。

鐵路熱門線路車次類型結構預測

從空間分布來看，春運返鄉與回程客流高峰呈現潮汐性特點。節前返鄉熱點出行線路主要以特大城市為中心向周邊擴散，客流密度靠前的跨省遷移線路為上海-六安、廣州-衡陽、深圳-贛州、深圳-玉林、上海-阜陽、東莞-玉林、南京-滁州、佛山-貴港、蘇州-六安、廣州-贛州等，返鄉務工人員占比較大。節後回程熱點出行線路主要由中小城市向中心城市聚集。

從方式選擇來看，高鐵成為旅客出行首選。根據攜程火車票預售數據，春節前熱門鐵路線路為上海-杭州、深圳-廣州、重慶-成都、上海-蘇州、上海-南京、三亞-海口、北京-天津、上海-無錫、北京-石家莊、杭州-寧波，車次類型以高鐵為主。這些線路客流集中，購票壓力較大。

預測顯示，假期旅遊出行需求將創新高。受消費理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響，春運期間公眾旅遊出行需求將創新高。出境旅遊以及國內北上冰雪遊、南下海島遊成為春節旅遊消費熱點。預測春節期間出境遊人氣旺盛的目的地國家主要有泰國、日本、美國、新加坡等，遊客流量較大的國內旅遊目的地為三亞、廈門、北京、昆明、廣州、哈爾濱、麗江、西安、成都、上海等。

接送機需求較大城市預測

交通運輸部介紹，隨著經濟發展和消費升級，專車接送機成為民航旅客出行的重要方式，服務需求不斷上升。根據攜程專車接送機數據，預測2017年春運期間專車接送機需求量較大的城市北京、上海兩地的接送機需求量遙遙領先其他城市。

交通運輸部提示，鐵路出行關註點集中在售票服務、候乘環境、服務態度等方面;公路出行關註點集中在安全保障、道路狀況、售票服務等方面;航空出行關註點集中在航班準點、安全保障、售票服務等方面;自駕出行關註點集中在公路秩序維護、收費站服務、道路狀況、安全保障等方面。

本報記者從交通運輸部了解到，目前道路與鐵路接駁運力安排基本到位。從目前情況看，在春運平峰時段，各地計劃安排對接火車站的道路客運班線車輛約6.76萬輛、185.6萬個客位，其中夜間安排3416輛、11.6萬客位;與火車站接續接駁的公共汽電車約19.3萬輛、389.6萬班次，其中夜間安排2.4萬輛、21.1萬班次;與火車站接續接駁的城市軌道列車約8.8萬班次，其中夜間安排6496班次。

在春運高峰時段，各地計劃安排對接火車站的道路客運班線車輛約8.0萬輛、228.9萬客位，其中夜間安排4680輛、15.6萬客位;與火車站接續接駁的公共汽電車約19.9萬輛、458.3萬班次，其中夜間安排3.0萬輛、28.1萬班次;與火車站接續接駁的城市軌道列車11.9萬班次，其中夜間安排7215班次。與上一年相比，與火車站接續接駁的公共汽電車增長55.9%。同時，隨著新的城市軌道交通線路開通運行，對接鐵路的城市軌道交通運力增長了1.3倍。

交通運輸部表示，春運期間，各地還將根據實際需要及時調整對接火車站的運力安排，切實保障好旅客出行需求。

2017年春運首日全國道路共發送旅客5825萬人次

第一財經記者14日從交通運輸部了解到，13日春運首日運行平穩有序，全國道路共發送旅客5825萬人次，與去年同期基本持平;水路發送旅客59萬人次，增長2%。

1月13日上午，一位老人背著孩子在福建省福州市火車站準備返回四川老家。攝影/章軻

1月13日上午，交通運輸部、公安部、安全監管總局、全國總工會、共青團中央在福州聯合啟動2017年春運“情滿旅途”活動，動員一線廣大職工真心服務、傾情奉獻，不斷改進售票、換乘、路網保通、出行信息等環節的服務品質，為旅客創造更加溫馨、舒適的出行環境。

交通運輸部介紹，針對近期高校集中放假，上海組織3000余輛應急出租汽車，及時疏運學生客流;阜陽成立“學子服務隊”，開通“學子直通車”，為學生提供免費接送站服務。武漢延長對接天河機場和三大火車站的地鐵運營時間，保證夜間到站旅客順利回家。濟南、廣元、南充全面加強鐵路與道路運輸接駁服務，根據鐵路列車到發時刻，科學安排客運班車、城市公交和出租汽車運力，提升旅客“最先和最後一公里”出行效率。

西安開辟務工人員專用售票窗口，提供團體購票、上門送票和包車直達服務，讓務工人員滿意返鄉。成都在高速公路服務區設立多個誌願服務點，為旅客提供宣傳勸導、秩序維護、重點旅客幫扶、應急救援救助服務。

交通運輸部介紹，從“邀您共同話春運”大數據調查情況看，78%的旅客春運出行為探親訪友，45%的旅客有跨省出行需求，44%的旅客將乘坐火車出行，47%的旅客有自駕出行計劃，佛山—廣州、深圳—東莞、蘇州—上海等中短途線路較為繁忙，上海虹橋站、北京西站、深圳北站等客運樞紐客流密度較大。

上海迪士尼接待遊客已近600萬人次 符合中美合作方預期

1月16日消息，據新華社報道，上海迪士尼項目開園7個月來取得了一張優異“成績單”：截至1月中旬樂園接待遊客人次已將近600萬。

上海市政協常委、上海申迪集團董事長範希平16日對記者說，開園7個月來，中美合作方對目前上海迪士尼取得的各項成績表示“符合預期”，未來還將不斷提升園區現場管理和服務品質，滿足中外遊客不斷增長的多樣化需求。

在政協上海市十二屆委員會第五次會議上，範希平委員就上海迪士尼運營狀況進行了簡要介紹。據了解，截至2016年12月31日，上海迪士尼入園遊客達560萬人次，已成為全球迪士尼旗下各樂園遊客人次最快突破500萬的樂園之一。

來自第三方的遊客滿意度調查顯示，選擇“非常滿意”和“滿意”的遊客相加，達受訪遊客總量的八成。此外，開園以來，迪士尼配套酒店客房的入住率超過九成，中文版《獅子王》演出場次超過220場，刷新了百老匯單部音樂劇在中國大陸駐場演出的場次紀錄。在中外旅遊業界，上海迪士尼不僅收獲了好口碑，其多個景點及“夜景秀”還榮獲國際大獎。

範希平認為，通過各類數據分析，開園7個月來，上海迪士尼的整體表現符合中美合作方預期。他說：“過去7個月來，我們共同收獲的、最重要的是——信心。其一，信心來自於中美合作方時刻密切配合，使雙方對‘原汁原味迪士尼’和‘別具一格中國風’的完美融合充滿信心;其二，信心也來自上海本地消費市場和中國整個旅遊市場的積極反應，未來中美合作方還將不斷努力，提升樂園現場管理和服務的品質，進一步探索‘迪士尼標準’與‘上海最佳實踐’的有機結合之路。”

上海迪士尼項目於2011年4月8日開工，2016年6月16日樂園和度假區正式運行。

國家旅遊局：春節旅遊今年最熱 市場將接待3.43億人次

1月20日消息，國家旅遊局召開新聞發布會，面向社會發布2017年春節假日旅遊指南。指南顯示，今年春節，“南下避寒”、“北上賞雪”是國內遊客主要流向，三亞、廈門、哈爾濱以及上海、杭州、成都、桂林等地客流集中，美麗鄉村、旅遊小鎮、風情縣城、優秀旅遊城市等全域旅遊目的地以及精品景區、旅遊度假區、主題樂園和旅遊綜合體等將是熱點選擇，溫泉、冰雪、海島、郵輪遊艇、康體養生等旅遊新產品新業態供給充足、備受追捧。

國家旅遊局數據中心預測，2017年將成為旅遊過年史上最熱的春節，春節長假期間旅遊市場將接待3.43億人次，同比增長13.6%。

旅遊目的地提示

2017年春節假日將呈現百姓出遊火爆、產品供給豐富、旅遊過年漸成主流的特征。預計七天長假國內旅遊人數3.43億人次，同比增長13.6%。

國家旅遊局數據中心對全國60個樣本城市開展的《中國大陸居民出遊意願調查》顯示，一季度我國居民出遊意願為82%，接近半數居民選擇春節期間出遊，出遊意願高。

從遊客流向看，從東往西、由北往南的探親流，南北交織的“一冷一熱”旅遊流仍將是國內中遠程旅遊的主要流向。南北方向的旅遊流將集中流向三亞、廈門、珠海、深圳、北海、西雙版納、大連、長春、哈爾濱、長白山等地。短程旅遊將以城市流向周邊及城郊的休閑度假遊為主。從旅遊預訂情況看，遠程出境遊向美國、英國、西班牙、德國、瑞士、匈牙利、捷克等國家和地區出遊的趨勢比較明顯，中近程出境遊向澳大利亞、新西蘭、泰國、越南、印度尼西亞、菲律賓等國家和地區出遊的趨勢比較明顯。港澳地區仍是周邊出境遊主要地區。

從出遊目的來看，度假休閑、排解工作壓力和旅遊觀光、增長見識的是居民選擇出遊的兩個主要原因，此外，尋覓清新自然的綠色生態也是假日出遊的一個重要因素。

在旅遊交通方式的選擇上，選擇乘坐飛機出遊的占比最高，為36.4%，其次是選擇乘坐長途客車出遊，占比22.50%，選擇自駕車出遊占比21.40%，選擇火車出遊的占比18.50%。在出遊同伴的選擇上，近六成選擇家人陪伴出遊，近三成選擇與好友結伴出遊。

從出遊時間看，向節前節後擴展的趨勢顯現。為避開春節價格和人潮“雙高峰”，利用年假調休在節前及假期後半段出發的人數相比往年增加，錯峰出遊成為趨勢。數據顯示，在春節打算出遊的百姓中，有近5成選擇拼假提前出行。

旅遊新產品提示

在全域旅遊發展理念指引下，各地加大春節假日旅遊產品供給，豐富產品內容，組織推出一系列喜慶熱烈、年味兒十足的旅遊節慶活動以及民俗旅遊、鄉村旅遊、冰雪旅遊、文化旅遊、郵輪遊艇、康體健身等新產品新業態。美麗鄉村、旅遊小鎮、風情縣城、優秀旅遊城市等全域旅遊目的地，以及精品景區、旅遊度假區、主題樂園和旅遊綜合體成為出遊的熱點選擇。

根據出遊意願調查，在景點類型產品選擇上，自然風景區是最受遊客青睞的景區類型，其次為名勝古跡類景區。其中四類景區在春節最熱鬧——樂園、冰雪、溫泉、祈福。節日期間，北京的地壇、龍潭湖和玉淵潭景區將舉辦傳統廟會。上海城隍廟預計遊客將比平日上漲近100%。西安鐘鼓樓遊客人數將比平日上漲29%，除夕當日將出現峰值。南京夫子廟遊客將上漲約58%，出行高峰將一直延續到大年初六。石家莊、武漢、長沙、廣州、成都、昆明、西安、蘭州、西寧等城市在吃、廁、住、行、遊、購、娛基礎上，推出滿足文、商、養、學、閑、情、奇等新七大要素的各具特色的旅遊節慶活動和產品，將讓市民遊客獲得全方位的假日旅遊體驗。在浙江、江蘇等地，正在以全域旅遊理念建設的百余個特色風情小鎮和美麗鄉村，將成為自駕車遊客的樂園。隨著廁所革命建設進程的加快推進，幹凈、無味、實用、免費的廁所在各地普遍有所增加。

春節假日是冰雪旅遊的旺季，黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、新疆等地紛紛立足地域特色，整合豐富的冰雪旅遊資源，推出專項冰雪旅遊產品、特色冰雪旅遊體驗地、冰雪旅遊精品線路和冬季自駕車旅遊線路，為國內外遊客提供多姿多彩的冰雪旅遊大餐。年輕人熱衷的滑雪溜冰、看北極光和冰雕的冰雪路線仍受追捧。

郵輪遊、親子家庭遊、主題遊市場熱度不減。調查顯示，普吉島、巴厘島、濟州島、沖繩、長灘島、馬爾代夫、沙巴、芽莊、塞班島、斯里蘭卡是遊客度假的熱門海島。上海迪士尼樂園、廣州長隆旅遊度假區、澳門漁人碼頭等很受親子遊家庭歡迎。郵輪遊已成為國民出遊新方式，今年春節郵輪出遊人數預計增長1.7倍。自由行、定制遊增長更快，女性更愛出境旅遊，70、80後是消費主力。

農家樂休閑度假市場異常活躍。以鄉村農家樂、娛樂休閑、民俗文化、城鄉探親遊等為特色的鄉村旅遊成為短線旅遊的主力，重慶、北京、廣州、成都是鄉村遊的主要客源地。春節期間，湖北推出8條“鄉村美食購物旅遊線路”，安徽推出“10條自駕遊線路”，串起省內最美鄉村，黑龍江推出“奇妙的冰雪大年”、“林海人家過大年”等組合型產品，山東、河北、山西等多地推出“春節到農家過大年”旅遊精品線路，為遊客提供更多選擇。

受霧霾以及大眾度假需求上升等因素影響，空氣質量和自然環境成為遊客選擇目的地的重要因素。貴州、福建、海南等地依托豐富的山地、森林、濱海、海島旅遊資源，推出山地旅遊、森林旅遊、濱海旅遊、海島旅遊、溫泉旅遊、康養旅遊等多種新產品新業態。

“數”說春運第一周：全國共發送旅客約5.2億人次

第一財經記者20日從交通運輸部獲悉，春運第一周，全國春運工作總體平穩有序，客流量呈現上升態勢。

據初步統計，春運前七天，全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客約5.2億人次，同比增長3.1%。其中鐵路共發送旅客約6170萬人次，同比增長21.9%;道路共發送旅客4.38億人次，同比增長0.6%;水路共發送旅客595萬人次，同比增長11.7%;民航共發送旅客約1000萬人次，同比增長15.5%。預計未來一周，春運客流將迎來節前高峰，平均每日發送旅客將突破8000萬人次。

1月19日春運第七天，從北京、廣州、阜陽等12個春運重點聯絡城市監測情況看，26個重點客運樞紐客流量相比春運首日增長15.4%，其中阜陽市汽車東站、重慶龍頭寺汽車站、北京六里橋省際客運站客流量較春運首日增幅達20%以上。

從交通運輸部、發展改革委聯合開展的“邀您共同話春運”在線調查大數據分析來看，春運第一周全國客流呈以下特點：

從空間分布看，華東地區春運客運量領先其他地區，華南、華北、華中地區旅客出行較為活躍，廣東、江蘇、河南、浙江、河北、山東、四川、安徽、湖南、北京等省份旅客出行總量排名靠前。

從出行線路看，全國熱點省際出行線路為：上海-嘉興，廣州-贛州，南京-滁州，廣州-衡陽，溫州-上饒，宿州-徐州，榆林-鄂爾多斯，廣州-重慶，蘇州-嘉興，上海-寧波等，主要以大城市之間、以及大城市與中小城市間的返鄉出行為主。

熱門出行線路圖

從出行距離看，根據百度實時大數據監測，按起訖點城市間直線距離統計，全國旅客平均出行距離約為330公里，較往年有所縮短，500公里以內出行量占比達到80.4%，較2016年增加了3個百分點，中短途出行比例進一步提高。

出行距離分布圖

從熱點樞紐看，從236個重點樞紐客流強度監測情況看，春運第一周，火車站、機場的平均客流強度明顯大於汽車客運站，北京西站、上海虹橋站、廣州南站等火車站，首都國際機場、深圳寶安機場、廣州白雲國際機場成為全國春運客流強度最高的火車站和機場。

重點客運樞紐客流強度分布圖

從旅客關註重點看，鐵路、公路、自駕、民航出行方式中，旅客關註點位於首位的分別為售票服務、候車環境、道路路況和應急保障。此外，運輸樞紐(場站)、高速公路服務區、廁所衛生、熱水供應和餐飲供應等也受到旅客普遍關註。

“數”說春運：11天共發送旅客約8.4億人次

第一財經記者1月23日從交通運輸部了解到，春運目前已進入節前客流高峰，客運量穩步增長。

統計數據顯示，春運前11天(1月13日至23日)，全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客約8.4億人次，同比增長2.9%。

其中，鐵路約9800萬人次，增長18.3%;道路約7.16億人次，增長0.73%;水路990余萬人次，增長7.3%;民航約1600萬人次，增長16.4%。

交通運輸部表示，1月24日、25日，春運將迎來節前客流最高峰，預計日發送旅客將突破8300萬人次。

從北京、廣州、阜陽等12個交通運輸部重點聯絡城市監測情況看，1月23日，26個重點客運樞紐客流量比春運首日(1月13日)增長約32%。

其中，北京六里橋客運站、阜陽市汽車東站客流量比春運首日增長近1.2倍，成都機場客運站、重慶機場換乘中心增長50%以上，鄭州汽車中心站、北京八王墳客運站增長40%以上。

從“邀您共同話春運”在線調查情況看，乘坐火車出行的旅客，關註售票服務(27%)和候車環境(19%)的比例最高;乘坐營運客車出行的旅客，最關註安全保障(21%)和候車環境(20%);自駕出行的旅客，最關註公路通行(27%)和收費站管理(17%);乘坐飛機出行的旅客，最關註應急保障(18%)和換乘服務(16%)。

攜程、百度等互聯網平臺大數據分析結果顯示，北京、上海、廣州、深圳、鄭州、杭州、蘇州、東莞等城市排在旅客出發城市前列;濟南、阜陽、贛州、周口、合肥、昆明、南寧、上饒等城市排在客流遷入城市前列。