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預計2017年春運旅客發送量29.78億人次 同比增2.2%

《第一財經日報》記者4日從交通運輸部了解到,分析研判結果顯示,預計2017年春運期間,全國旅客發送量將達到29.78億人次,同比增長2.2%。其中,鐵路、民航客運量增長較快,均達到10%左右。春運旅客出行方式中,鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

近期,交通運輸部與發展改革委委托國家智能交通系統工程技術研究中心(ITSC)作為第三方機構,結合歷年春運情況和百度、攜程等互聯網平臺春運大數據,對2017年春運旅客出行需求進行了分析研判。

從客流規模來看,客運量保持小幅增長態勢,鐵路與公路仍是春運出行的主要方式。

2017春運出行交通方式分布預測


2017年春運客流量時間分布預測

從時間分布來看,客流雙高峰特征明顯。2017年春運啟動時間較2016年提前11天,節前返鄉客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高等特點。節前返鄉與節後回程客流高峰預計分別出現在1月25日(臘月二十八)及2月2日(正月初六)左右。


鐵路熱門線路車次類型結構預測

從空間分布來看,春運返鄉與回程客流高峰呈現潮汐性特點。節前返鄉熱點出行線路主要以特大城市為中心向周邊擴散,客流密度靠前的跨省遷移線路為上海-六安、廣州-衡陽、深圳-贛州、深圳-玉林、上海-阜陽、東莞-玉林、南京-滁州、佛山-貴港、蘇州-六安、廣州-贛州等,返鄉務工人員占比較大。節後回程熱點出行線路主要由中小城市向中心城市聚集。

從方式選擇來看,高鐵成為旅客出行首選。根據攜程火車票預售數據,春節前熱門鐵路線路為上海-杭州、深圳-廣州、重慶-成都、上海-蘇州、上海-南京、三亞-海口、北京-天津、上海-無錫、北京-石家莊、杭州-寧波,車次類型以高鐵為主。這些線路客流集中,購票壓力較大。

預測顯示,假期旅遊出行需求將創新高。受消費理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響,春運期間公眾旅遊出行需求將創新高。出境旅遊以及國內北上冰雪遊、南下海島遊成為春節旅遊消費熱點。預測春節期間出境遊人氣旺盛的目的地國家主要有泰國、日本、美國、新加坡等,遊客流量較大的國內旅遊目的地為三亞、廈門、北京、昆明、廣州、哈爾濱、麗江、西安、成都、上海等。


接送機需求較大城市預測

交通運輸部介紹,隨著經濟發展和消費升級,專車接送機成為民航旅客出行的重要方式,服務需求不斷上升。根據攜程專車接送機數據,預測2017年春運期間專車接送機需求量較大的城市北京、上海兩地的接送機需求量遙遙領先其他城市。

交通運輸部提示,鐵路出行關註點集中在售票服務、候乘環境、服務態度等方面;公路出行關註點集中在安全保障、道路狀況、售票服務等方面;航空出行關註點集中在航班準點、安全保障、售票服務等方面;自駕出行關註點集中在公路秩序維護、收費站服務、道路狀況、安全保障等方面。

本報記者從交通運輸部了解到,目前道路與鐵路接駁運力安排基本到位。從目前情況看,在春運平峰時段,各地計劃安排對接火車站的道路客運班線車輛約6.76萬輛、185.6萬個客位,其中夜間安排3416輛、11.6萬客位;與火車站接續接駁的公共汽電車約19.3萬輛、389.6萬班次,其中夜間安排2.4萬輛、21.1萬班次;與火車站接續接駁的城市軌道列車約8.8萬班次,其中夜間安排6496班次。

在春運高峰時段,各地計劃安排對接火車站的道路客運班線車輛約8.0萬輛、228.9萬客位,其中夜間安排4680輛、15.6萬客位;與火車站接續接駁的公共汽電車約19.9萬輛、458.3萬班次,其中夜間安排3.0萬輛、28.1萬班次;與火車站接續接駁的城市軌道列車11.9萬班次,其中夜間安排7215班次。與上一年相比,與火車站接續接駁的公共汽電車增長55.9%。同時,隨著新的城市軌道交通線路開通運行,對接鐵路的城市軌道交通運力增長了1.3倍。

交通運輸部表示,春運期間,各地還將根據實際需要及時調整對接火車站的運力安排,切實保障好旅客出行需求。

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