財政部調整海南離島免稅政策：免稅店可開設網絡銷售窗口

財政部調整海南離島免稅政策：免稅店可開設網絡銷售窗口

一財網 趙陳婷 2016-01-29 15:18:00

國家對離島免稅政策作如下調整：一是調整免稅購物管理方式，對非島內居民旅客取消購物次數限制，每人每年累計免稅購物限額不超過16000元；二是同意三亞海棠灣免稅店和美蘭機場免稅店開設網上銷售窗口。離島旅客可以通過網上銷售窗口免稅購物，憑身份證件和登機牌在機場隔離區提貨點提貨並攜帶離島。

內憂外患 韓國免稅產業求突破

內憂外患 韓國免稅產業求突破

一財網 權小星 2016-02-04 15:44:00

盡管，中國遊客向來擠爆韓國免稅店，但近來，素有“免稅店大國”之稱的韓國，已隱隱感到日本、泰國等鄰國競爭對手搶占中國市場的威脅。

落實全面兩孩 全國人大代表張兆安建議為育兒、教育適當免稅

落實全面兩孩 全國人大代表張兆安建議為育兒、教育適當免稅

一財網 胥會雲 2016-03-06 15:35:00

2016年開始，我國開始全面實行“兩孩”政策。全國人大代表、上海社科院經濟研究所副所長張兆安表示，不僅生育兩個孩子家庭的經濟負擔會上升，而且也會對於現行的個人所得稅制度提出了新的挑戰。

比定價便宜20％，還幫你送到機場 機場免稅店　開到東京市中心

重談貿易協定還是做免稅島？WTO警告英國脫歐後果

一直以來盤踞在人們心頭的一個疑問日前終於得到了國際貿易領域頂級官員的回答：如果英國脫歐，其所有在世界貿易組織(WTO)下的貿易協定全部需要推倒重談，要麽英國就幹脆選擇把自己變成個免稅島。

WTO總幹事阿澤維多(Roberto Azevedo)是在5月25日接受英國媒體采訪時做出上述表述的。他還指出，脫歐之後，除了英國的WTO會員資格須重談之外，英國的消費者恐怕也要付出巨大代價，預估值每年在90億英鎊。

英國政府前經濟顧問、英國經濟研究院高級顧問普萊斯(Vicky Pryce)在接受《第一財經日報》記者專訪時表示，貿易對於英國非常重要：良性競爭促進了英國的企業繁榮，促使英國成為了進入歐洲的門戶。

史無前例的重新談判？

在脫歐陣營中，一個重要論據就是認為，如果英國脫歐，其在全球貿易中反而能夠獲得更大自由，即便暫時失去了歐盟單一市場，且需要同歐盟進行長期談判，但是可以依賴於WTO法則，同歐洲國家以及其他市場迅速建立聯系貿易聯系。

阿澤維多可不這麽看。在采訪中，他非常直白地表示，如果英國選擇脫歐，那麽這將導致英國同WTO中的161個成員國進行一場史無前例的重新談判。

“20年前，在歐盟主導的入世談判中，英國是以歐盟成員國身份加入的WTO，如英國脫歐，那WTO肯定不能允許英國只是簡單地“剪切和粘貼”入世條款就再次進入WTO系統，”阿澤維多表示。

英國必須重新進行談判的內容包括：對其農產品出口的補貼份額、貿易份額中的關稅稅目、英國農民享受的補貼、英國銀行和服務業目前在其他市場上的準入標準等數以萬計的條款。“幾乎所有英國與世界的貿易條款都必須以某種方式進行談判。”阿澤維多表示。

他還指出，WTO從未同與現有成員進行過這樣的討論，甚至如何進行這種重新談判的過程都不是很清楚。但是，這種會談可能非常複雜。比如利比里亞這樣的小規模經濟體，在去年成為WTO第162個成員國，也是花費了數年才達成談判。

在英國，如果脫歐，那麽將喪失作為歐盟成員國的許多貿易優先權，比如歐盟同58個國家協商的36項貿易協定所涵蓋的市場準入，英國就再也享受不到了。而接下來，為符合WTO法則，英國必須對上述58國進口商品施以較高“最惠國”關稅，這些國家反過來也將對英國出口商品施以更高附加稅。

根據WTO的研究，這些額外關稅將令英國消費者每年多付出90億英鎊的代價，而英國的出口商品每年也要多付出55億英鎊的關稅。

“英國的消費者必須承擔這些稅收。英國沒有權利決定‘我不會提高這些征稅’。這是不可能的。” 阿澤維多表示，“這也是違法的。”

要不變成個免稅島?

那麽，英國要如何破局呢?

可能唯一的選擇是走新加坡模式，把自己變成一個免稅島。唯有如此，英國才能立即為所有的WTO成員國解除所有的貿易壁壘，走上自由貿易之路。

“這是有可能的。不過（實際中）不太可能這麽操作。”阿澤維多表示。

另外一個重要的問題是，在國際貿易談判方面，英國政府沒有團隊了。由於歐盟已經代表英國進行了數十年的談判，英國政府目前沒有能夠代表英國進行談判的代表。如果英國脫歐，英國政府必須立即組織隊伍。即使如此，也可能要花上數年。阿澤維多表示，“貿易談判達成本身就非常困難、複雜，而且非常緩慢。”

“即便你想要快速進行談判，其他成員國也不一定奉陪。”他表示，“各國都有自己要優先處理的事情。”

目前，英國的民調在上周末發生了近三個月以來的首次轉變，從之前的平分秋色，超著留在歐盟的方向發展。根據英國《金融時報》的最新動態民調顯示，有47%的受訪民眾選擇留歐，而選擇脫歐的民眾為40%，剩余人群尚未作出決定。

這一轉變是否意味著，在英國民眾眼中，經濟真的是先於政治?長久以來，對於英國加入歐盟的主因，一種簡單的看法是英國看上了歐盟巨大的單一市場；而在全球化的今天，歐盟已經更加演化為英國參與全球貿易的跳板，特別是對於英國的商業群體。這一“歐盟成員國”身份的正溢出效應已經更加難以衡量亦愈加難以舍棄。

“ 如果我們打算離開的話，我們必須再考慮，比如重新出現的關稅壁壘，但還有更多的非關稅壁壘；比如產品標準，獲取歐盟國家政府采購準入，在歐洲應使用何種標準，甚至英國的畢業生是否可以容易地在歐洲其他國家就業等問題。”普萊斯對《第一財經日報》記者表示，“而英國就無法在服務業乃至創業產業這樣具有明顯比較優勢的產業在歐洲進行競爭了。”

財政部擬大幅擴大同業業務免稅範圍 利好銀行及債市

在4月末關於政策性金融債等，以及6月中關於再保險業務的營改增補充文件之後，《第一財經日報》記者今日獲悉，財政部於6月23日再次下發關於金融行業的營改增補充文件征求意見稿，擬大幅擴大金融同業往來利息收入的免稅範圍。如征求意見稿“成行”，將有利於銀行業及金融債。

據本報記者獲得的《關於金融機構同業往來等增值稅政策的補充通知(征求意見稿)》(下稱“征求意見稿”)顯示，財政部擬將同業存款、同業借款、同業代付、買斷式買入返售金融商品、持有金融債券、同業存單六種業務所取得的利息收入，均納入金融機構營改增試點文件“過渡政策”免征增值稅業務中“金融同業往來利息收入”的適用範圍。

此外，征求意見稿還將商業銀行購買央票的利息收入;境內銀行和境外的總機構、母公司之間，以及境內銀行與境外的分支機構、全資子公司之間的資金往來所產生的利息收入;人民幣合格境外投資者(RQFII)委托境內公司在我國從事證券買賣業務的轉讓收入，以及經人民銀行認可的境外機構投資銀行間本幣市場取得的收入均列入了免稅範圍。而前兩項同樣屬於上述“金融同業往來利息收入”。

利好銀行業及金融債

在今年3月末出臺的營改增試點方案細則中，在營業稅下可以免稅的同業往來業務在營改增中並非全部免稅。從細則的“過渡政策”來看，被納入“金融同業往來利息收入”得以免稅的僅有金融機構與人民銀行所發生的資金往來業務、銀行聯行往來業務、金融機構一年期或以內的“線上”短期拆借、金融機構之間開展的轉貼現業務。

營改增中對於同業業務利息收入免稅範圍較營業稅下的收窄，被外界認為對於銀行的同業業務沖擊不小。

“細則中規定，只有進入全國銀行間同業拆借市場的‘線上’短期拆借行為才可以免征增值稅，但‘線下’的短期拆借就並未在免稅範圍。原本行業預測同業業務即使不免稅，如果利息費用進項可抵的話也可以在同業間相互轉嫁，影響不會太大。但‘線下’的短期拆借可以被視為貸款的性質，而此次細則中貸款利息支出進項稅不能抵，那就意味著拆出銀行，即可以被視為將資金‘貸出去’的銀行，這6%的增值稅可能無法轉嫁。”一名稅務專業人士曾對本報記者如此表示。

同時，由於銀行持有的金融債及買入返售金融資產均較多，這兩塊所產生的利息收入在此前也並未列入免稅範圍，其中買入返售金融商品利息收入在細則的“實施辦法”中被列入貸款服務繳納增值稅。

而市場分析人士亦認為，對於金融債利息收入需繳納增值稅也會對債市產生一定的影響。

此後，4月末財政部和國家稅務總局發布《關於進一步明確全面推開營改增試點金融業有關政策的通知》（財稅【2016】46號文），將質押式買入返售金融商品及持有政策性金融債券的利息收入劃入了“過渡政策”的“金融同業往來利息收入”，意味著這兩者進入了免稅行列，被市場認為是兩項重要“補丁”。

而此次征求意見稿中，同業往來利息收入的增值稅免稅範圍又進一步擴大，同時買斷式買入返售金融商品以及所有金融債的利息收入均被列入免稅範圍。

申萬宏源認為，此次征求意見稿將同業往來利息收入增值稅免稅範圍擴大，有助於降低城商行、農商行、基金、證券公司等資金融入方的資金成本，按照2.5%的資金利率水平、6%的增值稅率測算，可以降低15BP。

同時，在財稅【2016】46號文中，明確了政策性金融債的利息收入可以免征增值稅，而本次進一步擴圍至金融債和同業存單。按照目前的金融債和同業存單的收益率水平，本次免稅政策預計可帶來20BP左右的下行空間，其中金融債主要是利好非政策金融債。

預計會有更多補充文件

一名稅務事務所資深合夥人表示，此次征求意見稿無疑主要針對的是銀行業，但作為此次營改增“最難啃的骨頭”，金融業中其實包括基金、證券、保險等都還有各自的各種問題，而銀行業也不只是此次征求意見稿涉及較多的同業業務免稅問題。

其中，證券公司反映較多的是能否對於一些行業特殊性收入予以免稅，如備付金利息收入、證券公司以總部名義存入托管戶的保證金利息收入是否可以免稅，還有過戶費等是否可以抵扣。基金公司的基金產品是否作為納稅主體，基金管理公司從產品中收取的管理費是否需要開票等。

上述問題目前還沒有具體明確，這種“不確定性”會使得企業在業務開展上遇到一定挑戰，而不同地方稅務機關的理解和處理也可能會不同。

“在營改增試點方案出臺後，財政部和國稅總局也一直在聽取各個企業的反饋，預計接下來還會有涉及金融業更多行業、方面的相關政策出臺。”上述資深合夥人表示。

營改增金融同業免稅範圍明晰擴圍 確保稅負只減不增

作為世界上首個對金融行業征收增值稅的國家，中國政策制定者正在進一步細化金融業增值稅政策，而目的之一就是確保行業稅負只減不增。

近日，財政部發布《關於金融機構同業往來等增值稅政策的補充通知》(《通知》)，進一步擴大了金融同業免征範圍。

《通知》將同業存款、同業借款、同業代付、同業存單、買斷式買入返售金融產品以及持有金融債券，納入“金融同業往來”的適用範圍。

也就是說，金融業增值稅免稅範圍包括：金融機構與人民銀行發生的借款業務、同業存款、同業存單、金融機構間資金往來、同業借款、銀行聯行往來、同業代付、轉貼現業務、持有金融機構發行的債券、質押式買入返售金融商品、買斷式買入返售金融商品。

普華永道中國內地及香港間接稅主管合夥人胡根榮表示，《通知》將買斷式買入返售金融商品納入免征增值稅範圍是首次明確，而持有金融債券納入免征增值稅範圍則意味著所有金融債券持有利息均免稅。這是此次補充政策帶給金融行業較為顯著的利好。

“這一補充《通知》的發布意味著質押式買入返售金融商品、持有政策性金融債券將享受免征增值稅的優惠政策。這將有利於減少資金市場和債券市場受營改增的沖擊，增加了穩定性，降低機構融資成本，也有利於完成稅改後的行業稅負只減不增的政策目標。”胡根榮稱。

之前，金融業在實行營業稅體制下，“同業往來”免稅的定義相對寬泛，今年5月1日營業稅改增值稅後，《關於全面推開營業稅改增值稅試點的通知》對同業往來免稅範圍有所收緊，這使得金融行業的稅負特別是銀行業的稅負會否因此上升成為業內人士關註的焦點。

而此次《通知》則對這一問題給予明晰。胡根榮表示，此次《通知》明確了同業範圍，更加統一了稅務局的稅收政策執行口徑。

他表示，隨著《通知》的落實執行，對於同業業務和金融債占比較高的銀行來說，稅負壓力的緩解也較為明顯。至此，金融機構的主要同業業務基本都被納入免稅範圍，隨著補丁增多、免征擴圍，稅基的縮小無疑為金融行業營改增稅負只減不增提供了政策基礎。

此前李克強總理多次強調，營改增要確保所有行業稅負只減不增。國務院曾估算，全面推開營改增降為企業減稅5000億元。

是上海人沒見過世面？這家免稅店居然要預約才能進……

張政榮這幾天簡直忙瘋了!從一大早上班到深夜，幾乎連吃飯的時間都沒有，說話太多嗓音也已嘶啞。

雖然很累，但作為上海悅達889廣場的總經理，張政榮心里特別滿足。

8月8日，上海唯一的市內免稅商店在他的廣場新張迎客，吸引了大批消費者排隊購物，為疲憊度夏的零售業內打了一劑強心針。

《第一財經日報》記者，還未靠近店門口就已聽見人聲鼎沸，商場外人頭攢動。門口大排長龍，而店內已經限流，店員異常忙碌。數天來，這家免稅店甚至不得不采取預排隊措施，以應對蜂擁而至的人流——這與上海諸多大型百貨商場客源稀少的狀況形成鮮明對比。

雖說中國人在海外購物好似洪流巨浪，但在國內消費卻波瀾不興、增長乏力。以北京為例，今年上半年的社會消費品零售總額增速僅為3.8%，為全國各省(區、市)中最低。基數較高是一方面，另一大原因是一線城市正率先經歷消費升級，而國內的高端零售業發展滯後，存在諸多不足。

據商務部數據，2015年我國出境人數達1.2億，境外消費，包括旅費、住宿費、購物費達1.5萬億元人民幣，其中至少有7000億至8000億元用於購物。僅僅在日本一地，據日本觀光廳統計，2015年中國遊客總消費額達1.41萬億日元(約合792億元人民幣)。

中國客人的“買買買”實力之強已全球聞名，於是市內免稅店的商機來了。以免稅店為代表的高端零售業，發力市內免稅店，對於吸引“高端購買力”回流到底能起到多大作用?

免稅店模式大不同，限額成掣肘

記者在開業當天下午抵達該店時，門口的“長龍”已經在店前廣場繞了好幾圈，令人驚訝的是，這些排隊者當天已不能進店——為了保證良好的購物體驗，超過規定進店人數後，客人需排隊拿預約券，預約第二天或更晚入店。因領券人數眾多，門口攔起了鐵馬，頗有當年世博會場館前的“蜿蜒之勢”。

“我們目前每天限流3000人。由於人實在是太多，第二天的預約券已發完了，現在最早的入店預約時間是後天的。”現場工作人員一邊維持秩序，一邊告訴記者。

其實，這家免稅店歷史悠久。1983年，中國出國人員服務總公司經國務院批準成立，是中國首家免稅商品專營企業，中服上海免稅店迄今已有30多年歷史。此前關閉了上海江寧路的舊址，新遷至現在的商圈，擴容後營業面積達3300多平方米，幾乎是舊店的5～6倍。

新店地理位置優越，選在了較為成熟的商圈，不僅裝修時尚，品牌和貨源也翻倍。

根據規定，持護照入境年滿16周歲的中國籍旅客，自入境之日起180天內，可憑本人護照在中服上海免稅店內一次性購買海關規定的限值限量範圍內的免稅商品。消費者需要先去服務點或者收銀臺驗證護照，符合要求者可以辦理一張購物識別卡。然後開始選購貨物，在收銀臺付錢後，前往櫃臺取貨。

記者進入店內看到，門店分為兩層。一樓主營化妝品、香水等，品牌包括海藍之謎、雅詩蘭黛、歐舒丹、資生堂、嬌韻詩等。二樓則是家電、食品、包包和服飾。店內商品達100余種，共萬余件。目前為試營業階段，商品上櫃率達80%。另有部分熱銷品，比如雅詩蘭黛紅石榴洗面奶缺貨。

至於消費者最關心的價格，中服免稅店將免三稅：即免關稅、免增值稅、免消費稅。一般比百貨專櫃的價格便宜20%～30%，最低可能近50%，記者現場比較了幾款產品，發現價格基本和機場的日上免稅店持平。

“免稅店分為三種，第一種是上述中服免稅店，針對出國人員回國後，在一定期間境內免稅購物，有限額;第二種是離境免稅店，比如機場免稅店，基本沒有限額;第三類是離島免稅店，比如海南的免稅店，也是有限額的。相對而言，第一種的額度最低，為5000元，這就意味著一些一線奢侈品，尤其是單價比較高的包包和寶石、手表等不太可能銷售。”長期從事免稅店業務的方偉明(化名)告訴《第一財經日報》記者。

記者了解到，由於存在5000元的限額，因此中服這類市內免稅店的商品結構與機場免稅店不同，一般會大量引入單價相對低的香水和化妝品，而高價名包名表等極少甚至沒有;因其限額，銷售額也有限。反觀機場免稅店比如日上，則品種齊全，銷售額會更高;離島免稅店介於市內免稅店和機場免稅店之間，限制比機場店多，但比市內免稅店開放度大。

財富品質研究院今年初的報告顯示，以免稅店為代表的國內高端零售業，對於吸引“高端購買力”回流尚未起到應有的作用。

“相比機場店和離島店，市內免稅店的貨品齊全度和銷售額都比較低，這也在一定程度上限制了市內免稅店的發展。其實按照現在人們的消費水平，5000元已經低了。”方偉明坦言。

以上海市內免稅店而言，當年如果可以走進江寧路免稅店“血拼”，那是非常有面子的事。可惜在經歷了上世紀八九十年代的輝煌期後，由於缺乏宣傳和包裝，以及面積過小、貨品品種不多，該店長期門可羅雀;另一個原因便是隨著經濟發展，越來越多上海人更願意走出國門，在旅遊中購物。

公開資料顯示，除了上海，北京、杭州等也有市內免稅店，不過面臨的瓶頸是一樣的。

商場引流真這麽簡單？

盡管限流、限額，但對於張政榮而言，其已經非常滿意這幾天免稅店的表現了。

“粗略估計，開業第一天的銷售額可能超過100萬元，畢竟進行了限流，而且有不少客人是中老年人，所以這個數字不錯了!”張政榮表示。

有業內消息指，即便是古馳(GUCCI)這樣的一線大牌，單店一天的銷售額若突破100萬元也算比較好的成績。

在其看來，免稅店帶來了多樣化的國際知名品牌。“如今，傳統零售業受電商沖擊，免稅政策帶來的價格優勢是區別於其他購物渠道的核心競爭力，可以持續為商場帶來區域外的目標消費客群。接下來，商場管理方將趁勢而為，加強零售類品牌的招商力度，同步提升現有餐飲的品質和特色。希望未來可以吸引更多區域外的消費者，成為上海市乃至長三角地區全新的購物熱點。” 張政榮說。

電商沖擊和成本高企之下，實體零售商正在“過冬”，對面臨轉型的購物中心而言，無論是引入餐飲還是電影院等體驗式業態，都是為了增加客流。

而中國遊客這幾年在海外的“買買買”熱情高漲，若可引入免稅店業態，自然被零售商視為吸引客流的“法寶”。

不過，引流真的這麽容易嗎?

“這可不一定，因為很多中國客人還是習慣在海外旅遊的過程中購物。盡管這幾天中服免稅店熱火朝天，但這幾天是剛開業的‘新鮮期’，能否保證一直這樣呢?雖然該店在貨品和面積上翻倍，環境也優於舊店，但與機場免稅店相比，市內免稅店有限額、貨品種類相對少，且只能一次性購買，這都是劣勢。時間久了，能否保證有這麽多客流是個未知數。”RET睿意德商業服務部董事杜斌分析。

在采訪中，記者還發現，旅客如果持有電子護照，回國入境走自助通道過關的(即護照無入境記錄章)，則中服免稅店難以驗證。據店員介紹說，這類旅客應提供護照和入境時打印的、有邊檢蓋章的回國記錄證明。這也給一些回國時自助通關的消費者帶來困擾。

業內人士對本報記者表示，市內免稅店有限量規定，比如入境一定時間內只能購物一次、額度不可超過5000元等，這些限制性規定也給市內免稅店的經營帶來影響，而現有商場依靠免稅店引流短期內效應明顯，長期還很難說。

二次元福利！十三五期間動漫企業進口環節免稅啦

8月18日，據文化部消息，經國務院批準，財政部、海關總署、國家稅務總局近日印發三部門《關於動漫企業進口動漫開發生產用品稅收政策的通知》(以下簡稱《通知》)。

《通知》稱，“十三五”期間，將繼續實施動漫企業進口動漫開發生產用品稅收政策，自2016年1月1日至2020年12月31日，經國務院有關部門認定的動漫企業自主開發、生產動漫直接產品，確需進口的商品可享受免征進口關稅及進口環節增值稅的政策。動漫直接產品包括漫畫、動畫、網絡動漫（含手機動漫）等。

據了解，為促進我國動漫產業健康快速發展，增強動漫產業自主創新能力，文化部積極爭取財政部等部委於2011年出臺動漫企業進口稅收優惠政策，對動漫企業進口動漫開發生產用品的進口關稅和進口增值稅予以減免，政策有效期到2015年底。2011年以來，文化部、財政部、海關總署、國家稅務總局四部門每年均聯合認定獲得進口稅收免稅資格的動漫企業，促進了動漫企業生產開發技術的提高。

隨著“十二五”期間政策的到期，2015年下半年以來，文化部積極推動並配合財政部，開展了“十三五”期間動漫企業進口稅收優惠延期政策的制定工作。“十三五”期間《動漫企業進口動漫開發生產用品免征進口稅收的暫行規定》(以下簡稱《暫行規定》)也隨《通知》正式發布。

《暫行規定》對動漫企業進口稅收免稅資格的認定程序進行了優化，經國家相關部委認定享受進口稅收政策的動漫企業將不再需要在“動漫企業證書”上進行標註，而是依據文化部、財政部、海關總署、國家稅務總局每年公布的通過認定企業名單，享受下一年度進口稅收政策。同時，《暫行規定》對享受進口稅收政策的動漫企業的責任進行了進一步明確，對於以虛報情況獲得進口免稅資格的，不僅將撤銷進口免稅資格，還將追繳已免稅進口有關商品的相應稅款。

業界普遍認為，在動漫產業和企業轉型升級的關鍵時期，進口免稅政策延期是一項重要利好，將提振產業發展信心，推動動漫企業提高生產技術水平和自主創新能力。據悉，下一步，文化部將會同相關部委，積極做好享受進口稅收政策動漫企業的資格認定工作。

環保稅來了！稅額標準高於排汙費 機動車汙染免稅

29日上午，財政部長樓繼偉在全國人大常委會上做了關於《中華人民共和國環境保護稅法(草案)》的說明。這代表著，備受關註的環保稅終於浮出水面。

環保稅草案，是黨的十八屆三中全會提出“落實稅收法定原則”之後，第一部提請全國人大常委會審議的稅法法律草案。

不向普通居民征收

草案中提出，環保稅的納稅人指的是與環境保護法相銜接，將納稅人確定為在中華人民共和國領域以及管轄的其他海域，直接向環境排放應稅汙染物的企業事業單位和其他生產經營者。

同時草案中也指出，向依法設立的汙水集中處理、生活垃圾集中處理場所排放應稅汙染物，繳納處理費用的，不繳納環保稅。這也就是說，環保稅將不向普通居民征收。

機動車汙染免稅

草案中也列舉了稅收優惠的情形，明確提出機動車、船舶和航空器等流動汙染源排放的應稅汙染物應給予免稅。此外，農業生產(不包括規模化養殖)排放的應稅汙染物等也將免稅。

對於排放應稅大氣汙染物和水汙染物的濃度值低於國家或地方規定的汙染物排放標準50%的減半征稅。

稅額標準高於現行排汙費

草案中規定的應稅汙染物一共有四種，分別是大氣汙染、水汙染、固體廢物和噪聲，與現行的排汙費征收對象相銜接。環保稅征收之後，排汙費將不再征收。

草案中規定，以現行排汙費征收標準作為環保稅的稅額下限。由於目前部分省市上調了排汙費收費標準，草案中明確，稅額標準可以向上浮動。