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Oculus頭盔發明者離職 Facebook將成立消費品部門

Oculus聯合創始人、虛擬現實頭盔Oculus Rift發明者帕爾默·拉基(Palmer Luckey)宣布周五離職，這一消息已經得到Facebook的證實。3年前拉基將虛擬現實初創企業Oculus賣給了Facebook，並加盟了這個世界上最大的社交網絡。

拉基創立Oculus的時候年僅24歲，也被視為天才創業者，他的照片曾刊登於各大科技雜誌封面。Oculus在聲明中稱：“這將是拉基作為Facebook正式員工的最後一周。我們會非常想念他，他的成就遠不止創辦了Oculus。他的創新精神掀起了一場現代VR革命。”

不過Facebook並未回應拉基是自願離職還是被迫。在親自向預定客戶交付首個消費版虛擬現實頭盔Oculus Rift之後，過去一年中，拉基從科技界最知名的團隊領袖變成隱士。2016年美國總統大選後，拉基更是消失在公眾視線內，只在法庭上短暫現身。

Facebook正式遠離拉基是從去年美國大選開始的。當時有媒體爆料稱，拉基與極右翼政治團體Nimble America聯合，利用有煽動性的在線策略反對希拉里·克林頓(Hillary Clinton)競選總統。拉基還向Nimble America組織捐獻大量資金，並附上許多不受人喜歡的貼文。該事件爆料後導致拉基遭到多方批評。

在拉基近半年的最新一條推文中沒有文字，只有一個鏈接，顯示的內容是到他在Facebook上的最後推文，他寫道：“我感到非常遺憾，我的行為對Oculus及其合作夥伴造成了負面影響。最近有關我的新聞報道並不能準確地代表我的觀點。”

拉基道歉後不到兩周，Oculus舉行第三屆Oculus Connect (OC3)開發者大會。拉基曾是OC1和OC2上無可爭議的主角，但在OC3上，並沒有見到拉基的蹤影，代替他走上舞臺的是Facebook首席執行官馬克·紮克伯格(Mark Zuckerberg)，向VR社區展示該公司的各種產品與服務。

Oculus的內容副總裁傑森·魯斌(Jason Rubin)表示，拉基之所以願意避開大會，主要是因為他不想分散人們的註意力。

但這還不是Facebook拋棄拉基的唯一原因。今年1月，軟件公司ZeniMax起訴Oculus一案開庭，ZeniMax指控Oculus竊取知識產權，宣稱Oculus現任首席技術官約翰·卡馬克(John Carmack)帶著商業機密離開ZeniMax，來到新公司，這些機密成為Rift開發的基礎。當時拉基與紮克伯格都作為證人出庭，為Oculus辯護。

最後Facebook在這場官司中敗訴。根據法院判決，由於侵犯版權和“虛假指定(false designation)”，Oculus及其聯合創始人拉基與布雷登·艾瑞比(Bredan Iribe)需要向ZeniMax賠償5億美元。Facebook已經表示會上訴，這意味著其很可能拖延數年。而5億美元的巨額賠償讓拉基的處境雪上加霜，他的離職也在意料之中。

拉基離職之前，Facebook人工智能負責人Yann LeCun向第一財經記者證實了Facebook正在籌劃建立一個關註消費級產品的部門，並在物色潛在的領導人選。截至目前，Oculus Rift是Facebook唯一的硬件產品。Facebook成立新部門想必也是因為考慮到拉基的離開會對公司產生一定的影響。

拉基及其創業夥伴在Oculus的努力吸引了許多VR粉絲的興趣，他們喜歡拉基所描述的願景，並將數以萬計的在頭戴式顯示器開發者套裝帶回家里。拉基曾說：“我們正在做的很多事情都不是我們發明的，它們是其他人發明的。只是我們非常幸運，正處於正確的時代，可以將它們發揚光大。”

當Facebook斥資20億美元收購Oculus的時候，它就相信VR頭盔將在日後變成人們生活中的主流。去年Oculus Rift的出貨量約為65萬臺。Oculus首席技術官John Carmack在最新的一次公開講話中就表示，高品質、低成本的VR最終將成為現實。

不過作為Oculus的大股東，拉基依然可以從Facebook領取巨額報酬，而他對VR的激情也依然存在。他曾表示，VR代表未來，是下一個“黑客帝國”。

另一方面，Yann LeCun上周接受第一財經獨家專訪時透露：“Facebook正在做消費市場的人工智能，有些是軟件，有些是應用，還有些是硬件，比如增強現實和虛擬現實，機器人，等等。我們用生態系統中的各個部件來連接人類。”

首航節能：擬成立合資公司開展雄安新區清潔能源業務

首航節能發布公告稱，公司與寰慧科技集團有限公司當日簽署合作框架協議，雙方擬成立合資公司(首航節能與寰慧集團持股比例分別為51%、49%)，開展儲能技術的研發和儲能市場推廣。合資公司將以寰慧集團在張家口、雄安新區的項目為依托，推動兩地電儲能項目落地;首航節能擬成立不低於百億的儲能產業基金，投入合資公司儲能業務的開發等。寰慧集團曾為宜賓紙業的重組標的。該協議不構成關聯交易，也不構成重大資產重組。

公司表示，將立足以能源、環保為核心打造清潔資源產業鏈，目前通過電站空冷、光熱發電、海水淡化已經積累了豐富的節水、凈水、能源再利用以及清潔電力生產等技術，特別是通過近 7 年的布局積累了豐富的太陽能熱發電相關技術，其中儲熱技術是最為重要的核心技術之一，公司已經取得大規模商業化應用。同時，正在通過自主研發和外延拓展布局儲電技術，未來將逐步完善形成儲熱+儲電為主體，其它儲能形式為補充的多種儲能技術集成的儲能技術方案提供方及儲能項目建設、運營方。逐步把公司打造成集建、發、儲、售一體的清潔資源綜合服務商。

200億引導基金撬動5000億社會資本 海河產業基金在津成立

4月8日，天津市海河產業基金啟動儀式暨產業基金助力京津冀協同發展高層論壇在天津舉行。

海河產業基金董事長王錦虹稱，海河產業基金分為引導基金、母基金、子基金三級架構。天津市財政出資200億元人民幣設立天津市海河產業引導基金，然後通過引導基金註資和市場化募集，吸引國內外金融機構、企業和其它社會資本共同發起設立多支產業投資母基金，形成1000億元左右規模的母基金群。母基金再通過發起設立若幹子基金等方式，進一步放大基金功能，撬動社會投資5000億元。引導基金和母基金均采用有限合夥制。

引導基金由天津市海河產業基金管理公司(GP)和天津津融投資服務集團有限公司(LP)共同發起。引導基金已於3月底註冊成立。該引導基金不向母基金其他出資人承諾投資本金不受損失或承諾最低收益，引導基金也不要求具體投資回報。

母基金將由引導基金、社會資本等共同發起設立。采用市場化方式運作，采取私募方式募集，除政府外的其他基金投資者為具備一定風險識別和承受能力的合格機構投資者，分若幹期設立。引導基金對母基金的出資占比原則上不超過30%。母基金可按行業設立，也可按重點區、功能區設立。母基金由基金發起人委托市場化的基金管理機構進行管理，引導基金管理公司按照對母基金的出資比例依法參與管理，引導基金出資的母基金對單個企業的投資額不得超過基金資產總值的20%，母基金可通過設立子基金等方式投資具體項目，也可直接投資具體項目。

王錦虹稱，海河產業基金將重點推動包括高端裝備制造、新一代信息技術、航空航天、石油化工、節能環保、新能源、節能與新能源汽車、新材料、生物醫藥和健康、互聯網等十大支柱產業，搶占產業制高點。同時，重點聚焦支持海洋工程裝備、特高壓輸變電、高檔數控機床、機器人、集成電路、高性能服務器、國產數據庫等七大新興行業。

“海河產業基金的原則是政府引導、市場運作、分類管理、註重效益、防範風險”，王錦虹表示，市場運作原則是指充分發揮市場在資源配置中的決定性作用以及專業化管理團隊的獨立決策和法人治理結構制衡作用，依照公司章程或合夥協議約定進行投資、管理和退出，避免行政幹預。

“具體體現在股東結構市場化和公司運作市場化兩方面：海河產業基金管理公司作為海河產業基金的唯一受托管理機構，按照混合所有制模式設立，股東遴選通過市場招募方式進行，由國家級投資機構、省級平臺公司、市場知名投資機構、上市公司等股東組成，股東結構合理。同時，基金管理公司根據現代企業制度組建，在治理機制、人才聘用、項目拓展等方面實行市場化運作。”

天津市海河產業基金管理公司已設立，其職能主要為負責引導基金的運營、管理和市場化運作，註冊資本金為2億元人民幣。基金管理公司按照混合所有制公司的模式設立，公司股東共有15家，包括中信集團、中民投、紫光集團、海爾集團等產業資本，弘毅投資、泛海控股、寬帶資本、信中利資本等知名投資機構，及津融集團、天士力集團等市內企業。

在隨後舉行的簽約儀式上，天津市政府分別與中國工商銀行、中國建設銀行、中國銀行、北京銀行、中信集團、中國保險投資基金、中國民生投資股份有限公司簽署合作備忘錄，五年內七家簽約單位將為海河產業基金(含母基金、子基金)提供超過1000億元的資金支持。

行動迅速 國家電網成立雄安新區供電公司

黨中央、國務院關於設立雄安新區的決策作出後，國家電網公司黨組書記、董事長舒印彪於4月5日上午主持召開專題會議，第一時間組織學習黨中央、國務院決策精神，研究貫徹落實措施。舒印彪表示，設立雄安新區是以習近平同誌為核心的黨中央，從推進京津冀協同發展和我國現代化建設全局出發作出的一項重大決策部署，是重大的歷史性戰略選擇，是千年大計、國家大事，具有重大現實意義和深遠歷史意義。建設雄安新區，為中央企業優化業務布局、拓展發展空間、加快轉型升級提供了千載難逢的歷史機遇。國家電網公司堅決擁護、堅決支持、堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，以有力舉措服務雄安新區發展，借勢推動企業做強做優做大。

4月10日下午，國家電網公司召開專題黨組會議，研究部署公司貫徹黨中央、國務院關於設立雄安新區決策的具體工作。舒印彪指出，設立雄安新區意義重大、影響深遠，是習近平總書記治國理政新理念新思想新戰略的光輝實踐。國家電網公司作為國有特大型骨幹企業，要以實際行動踐行“四個意識”，堅決同以習近平同誌為核心的黨中央保持高度一致，舉全公司之力服務雄安新區發展，搶抓歷史機遇，積極擔當、主動作為，真抓實幹、爭當排頭，充分發揮國企“六個力量”作用。

一是成立國家電網公司服務雄安新區發展領導小組。領導小組由公司黨組書記、董事長舒印彪任組長，班子其他同誌共同參與，負責研究決定國家電網公司服務雄安新區發展重大問題，統籌協調推進各項具體工作。

二是組建國網河北雄安新區供電公司。先期成立雄安新區供電公司籌備組，下設規劃組、建設組、供電服務組、綜合事務組，從國家電網公司全系統抽調精兵強將，配強專業力量，負責具體做好新區電網規劃建設、安全生產、供電服務等方面工作。

三是研究編制雄安新區電網初步建設規劃。主動對接雄安新區籌備委員會工作，主動配合服務雄安市政規劃編制，推動電網與其它基礎設施統一規劃、一體建設。根據雄安新區市政規劃有關內容，優化調整國家電網公司“十三五”電網規劃。借鑒世界先進城市電網發展經驗，聚焦支撐服務雄安新區七大建設任務，堅持以人民為中心，堅持一流理念、一流規劃、一流標準、一流技術、一流管理，研究編制雄安新區電網專項規劃，高起點高標準高質量打造“綠色低碳、智慧高效、友好便捷、堅強可靠”的國際一流綠色智能電網，支撐綠色智慧新城建設，使雄安電網成為大型城市電網示範的旗幟、智慧城市配用電系統的標桿、供電服務優質普惠的典範、能源消費清潔高效的品牌。

四是為雄安新區建設提供優質供電服務。簡化新區供電服務流程，主動對接智慧城市、智慧交通等重大項目建設，及時提供優質高效的報裝接電服務。以市場為導向，積極構建新型智能用電互動服務體系，努力為客戶提供安全可靠、經濟實惠、便捷省心的供電服務。發揮綜合技術優勢，提供綜合能源服務，提高用能電氣化水平，促進城市經濟、能源與生態環境協調發展。

五是搶抓機遇促進公司高端高新產業發展。根據中央有關雄安新區疏導北京非首都功能、發展高端高新產業工作要求，把服務雄安新區發展作為公司轉型升級的重要機遇，研究推動智能電網、車聯網、高新科技研發等戰略新興業務創新發展，培育創新驅動新引擎，為國家電網公司做強做優做大提供強大動力。

大型金融機構挺進雄安 成立高規格領導組設立分行

千年大計，國家大事。自4月1日中共中央、國務院決定在河北省保定市所轄雄縣、容城、安新3縣設立國家級新區不到半月，以國有大行為代表的大型金融機構紛紛召開內部研討會，摩拳擦掌，擇機入駐雄安新區設立分行。

“按照疏解北京非首都功能的要求與安排，未來農業銀行新設立的子公司、新建設的後臺中心和創新基地，統一設置在雄安新區。”4月12日，記者從農業銀行獲悉，近日，農行黨委在北京召開了服務雄安新區建設專題工作會議，研究部署農業銀行服務雄安新區建設的具體舉措。

一個由周慕冰董事長任組長，趙歡行長、王緯副行長、郭寧寧副行長、康義副行長任副組長，統籌全行服務雄安新區的整體規劃和方案設計、重大事項的協調推進的服務雄安新區建設領導小組成立。

在總行層面成立頗高規格的領導小組統籌策劃雄安新區事宜，農行並非個例。此前，建行在總行層面也成立了規格近乎相同的領導小組。該小組由建行董事長王洪章擔任組長，行長王祖繼、副行長章更生、副行長余靜波擔任副組長，目標是盡快在雄安新區設立分行。

工商銀行近日也已經派出專業團隊赴新區開展調研工作，除在總行層面成立領導小組和盡快組建新區分行外，該行還表明了具體發展意向：將積極提供投資銀行、債券發行、資管業務、金融租賃、產業基金、PPP、投貸聯動等多元金融服務;本著特事特辦原則，簡化業務流程，開辟“綠色通道”，提高金融服務質量和效率，全力滿足新區建設需求。

記者了解，目前國有大行中，工、農、建已經全面部署雄安新區金融服務的建設工作，政策銀行中，國開行、進出口銀行也進行總行層面的戰略布局。此外，中國郵政也表示要發揮好郵儲銀行資金優勢。

國開行黨委書記、董事長胡懷邦4月10日在該行黨委中心組學習(擴大)會議上指出，國開行要發揮開發性金融在關鍵時期、重點領域、薄弱環節的功能和作用，以“規劃先行融智、改革創新融制、市場運作融資”的“三融”方式積極主動開展工作，高起點、高水平支持雄安新區起步建設。

“按照特事特辦的原則，簡化業務流程，最大程度提高審批效率。”胡懷邦表示，將積極配合國家發改委、河北省政府，參與編制雄安新區總體規劃、起步區控制性規劃、啟動區控制性詳細規劃及白洋澱生態環境治理和保護規劃，及時提供規劃貸款，並制定相應的配套融資規劃。

“發揮好郵儲銀行資金優勢，舉全集團之力，服務好新區規劃建設。”4月9日，中國郵政集團公司召開黨組會議表示，中國郵政要發揮行業特長，在雄安新區的建設發展過程中，做好郵政、物流、金融、電子商務等各項服務，堅決服從雄安新區建設大局，加快推進各項後續工作，為雄安新區建設作出積極貢獻。

中國銀行：籌備成立雄安新區分行 全力支持雄安規劃建設

成立“搜索應用部”背後，誰才是微信目標？

“小程序”之後，微信動作頻繁。

昨日，微信團隊發出一封內部郵件，稱將成立“搜索應用部”，將目前已有的微信搜索業務獨立出來。

第一財經記者就此詢問微信團隊，相關部門人士對記者表示，該部門是為了優化用戶體驗而成立。“因業務發展需要，微信事業群內部架構作了一些調整，包括在原有的組織人員基礎上成立‘搜索應用部’。實際上，微信內部一直有搜索業務來支持平臺的發展，我們希望通過架構調整將內部的團隊作更好的整合，給用戶帶來更好的搜索體驗。”

在此之前，騰訊就對搜索業務表現出了不小的興趣，但去年收編的搜狗在搜索上的表現不溫不火，作為旗下流量最大的社交應用，微信將搜索作為獨立部門不僅是內部競爭的衍生物，或許也會成為騰訊叫板百度的一把利劍。

為小程序導流

布局搜索業務，對於騰訊而言並不是新鮮事。五年前，騰訊進行事業群制升級之時，就將搜索列為其中六大業務之一，馬化騰在內部郵件中明確了“聚力培育搜索業務”的目標。而去年，騰訊收購搜狗45%股權，成為搜狗最大股東，進一步擴大搜索業務版圖。

從目前微信所支持的搜索功能來看，主要還是集中包括微信公眾號文章、聯系人等內部內容的搜索上，而對於外部內容搜索暫時沒有涉及。

結合之前對於“小程序”搜索功能的優化，此次張小龍成立“搜索應用部”，最大的動力是利用搜索功能對“小程序”進行導流。由於小程序沒有特定的入口，用戶首次進入單個產品的小程序必須要通過搜索渠道。

根據騰訊旗下企鵝智酷發布《微信2017用戶研究和商機洞察》指出，目前主動搜索是用戶觸發小程序的第一渠道。根據調研，過半數的受訪小程序用戶使用小程序是基於功能需求，在微信內搜索，或通過朋友分享接觸到小程序。優化搜索功能能夠通過優化小程序用戶體驗提高用戶量。

除了給小程序導流，艾媒咨詢CEO張毅認為此次微信將搜索業務交給單獨成立的部門承載，很有可能是向市場釋放微信具有足夠大的內容庫的信號。“微信主要的突破重點還是在中小企業廣告投放和用戶粘性。”而這種信號增加了微信手中的籌碼。

根據騰訊財報，截至2016年12月底，其中披露微信和WeChat合並月活躍用戶數已達8.89億，QuestMobile 2016年12月數據顯示，微信APP人均月度使用時間在2016年12月達到了1967分鐘。

在搜索技術上的積累加上龐大的用戶體量以及用戶粘性，微信進入搜索領域不過是順水推舟的事情。

“騰訊收購搜狗之後，搜索技術對於騰訊來說不是什麽問題，與別的搜索引擎不同，微信搜索以社交為入口，這降低了搜索的導流成本，使得其搜索業務幾乎沒有門檻。” 張毅對第一財經記者說道。

劍指何處？

對於被騰訊收編的搜狗而言，微信進入搜索領域，暫時尚不構成壓力。

在財報分析會上，搜狗CEO王小川表示與騰訊達成了合作的共識。“關於騰訊目前做的搜索，我們之間有一些共識，騰訊的搜索業務不會進入搜狗的領域，如果進入，也將是我們之間的合作進入，搜狗外購的流量占整體移動流量的三分之一。”

但對於百度而言，騰訊近兩年間大舉進入搜索領域，被外界解讀為對其地位的挑戰。

在PC端上，騰訊無法超越百度多年來的技術沈澱。但依賴其QQ、微信等產品優勢，從社交領域進入不熟悉的搜索領域能為騰訊建立起移動端搜索功能的優勢。而移動端的搜索業務也並非百度強項。

從蘋果應用商城的下載量看來，百度搜索APP下載量並不多，有效評價只有600份左右，這個數量對比微信的8000份評價來說並不多。即便與旗下其它商品如百度地圖相比，下載量也遠遠不足。

百度在移動端搜索的優勢漸漸流失，但移動搜索卻是未來的一大趨勢。根據CNNIC的報告顯示，截至2016年12月，我國搜索引擎用戶規模達6.02億，使用率為82.4%;而手機搜索用戶數達5.75億，使用率為82.7%。

與此同時，微信卻在移動端積累了足夠的內容產品。“微信在一些產品，比如朋友圈、QQ空間積累了比較豐富的內容源這些競品是別的軟件所不具備的，這會成為其搜索內容的門檻。”張毅同時指出，在專業領域搜索上，百度多年來在搜索技術上的沈澱，目前還是無法被超越。“對於用戶來說不僅僅搜索一個方面的東西，還是希望搜索比較全面信息，這是百度強項。”

而對於微信而言，搜索業務是一枚硬幣兩面，優化該項功能的同時也必然帶來負面效應。“本身搜索引擎是獨立比較重的產品，這個對用戶終端負擔非常重，現在手機一般用戶每月電量、流量80%左右流量用在微信上，如果加入搜索功能，那麽可能占據用戶90%以上，對於用戶來說使用太重。”張毅說道。

京東正式成立物流子集團 承諾將在五年內收入超千億

京東4月25日宣布將正式組建京東物流子集團，原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝將出任京東物流子集團CEO，向京東集團董事局主席兼CEO劉強東匯報。

據京東官微介紹，京東物流子集團未來將為合作夥伴提供包括倉儲、運輸、配送、客服、售後的正逆向一體化供應鏈解決方案服務、物流雲和物流科技服務(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家數據服務(銷售預測、庫存管理等)、跨境物流服務、快遞與快運服務等全方位的產品和服務，還將聯合京東商城共享線上線下渠道資源，並聯手京東金融推出創新性的供應鏈金融產品和保險產品。

目前，京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業。截止目前，京東在全國範圍內擁有256個大型倉庫，6906個配送站和自提點，已經運營了7個大型智能化物流中心“亞洲一號”，目前京東自營配送覆蓋了全國98%的人口，將商品流通成本降低了70%，物流的運營效率提升了2倍以上。

未來五年，京東物流還將把物流中心的面積擴大至超過5000萬平方米、建設跨區航空物流網絡、擴展15倍於目前的冷庫面積、運營超過20個自營海外倉並覆蓋包括 “一帶一路”沿線國家在內的100多個國家和地區、B2B物流網絡將覆蓋超過300個城市、與達達的眾包網絡深度協同，形成全國最大的同城配送網絡。隨著網絡布局和建設的不斷完善，5年後京東物流將有望成為中國供應鏈解決方案和供應鏈科技領域的領導者，並成為年收入規模過千億的物流科技服務商。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示，十年前京東通過首創B2C的物流服務體系極大的提升了中國零售行業的流通效率，大幅降低了中國社會化物流成本，並打造了最優的用戶體驗。此次京東物流子集團的成立則是希望京東物流通過獨立運營，與眾多合作夥伴攜手一同建設一個涵蓋物流、電商、金融、保險、數據、技術在內的智慧供應鏈價值網絡，並成為最受合作夥伴信賴、最高效和用戶體驗最好的智慧供應鏈解決方案提供商。

以下為關於京東物流的核心問題：

1、京東為什麽要成立物流子集團？是否意味著京東物流從京東集團分拆了出來？

京東組建物流子集團並不是拆分，京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司;

京東希望通過更加靈活的組織架構和管理創新讓京東物流擁有更加市場化的經營權和決策權，使其可以更加緊密圍繞用戶需求展開創新、激發內部組織活力，將京東沈澱積累的專業物流能力更好的對外開放。一花獨放不是春，百花齊放春滿園，只有這樣才能夠帶動產業鏈上下遊的合作夥伴共同發展，一起降低供應鏈成本、提升流通效率，打造極致的客戶體驗。

2、京東物流未來是否有拆分及獨立融資、獨立上市計劃？

公司對於未來資本市場的進一步運作持開放態度，京東物流子集團不排除未來獨立融資和上市，但目前並無任何具體計劃，此次成立子集團，也不涉及拆分和上市問題

3、京東物流子集團更加市場化運作後將與市場上的快遞公司直面競爭嗎？你們將如何應對這個競爭？

物流行業和快遞行業是兩種不同的服務模式，更是兩種不同的商業模式，並不適合放在一起去比較;

京東物流子集團未來將重點提供四大服務：

A、 包含倉儲、運輸、配送、客服、售後正逆向一體化供應鏈解決方案的供應鏈服務;

B、 雲+物流科技服務，包含物流雲(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家數據服務(銷售預測、庫存管理)等;

C、 跨境物流服務

D、 快遞與快運服務;

通過這四大服務可以看出，京東物流和社會上的快遞服務企業可能會有部分業務上的重合，但未來的合作一定會大於競爭。京東希望京東物流通過子集團的設立由單一服務京東商城成為社會化的商業基礎設施、成為一項公共服務，京東所有的產品服務和科技創新，都將開放給包括社會化快遞企業在內的所有企業，京東願意與大家攜手同心、砥礪前行，共同為中國的經濟發展創造價值;

4、京東物流子集團的人員結構會有怎樣的變化？

京東物流在成立為子集團之後，隨著戰略的明晰和業務邊界的拓展，不僅內部的員工將擁有更加廣闊的發展空間和施展平臺，還將會產生大量的專業人才需求，京東像渴望呼吸一樣渴望社會各界的優秀人才加盟。

5、客戶有什麽理由要選擇京東物流服務？

京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業。這六張網絡之間可以產生巨大的協同價值，帶給客戶的價值就是綜合成本最低、響應效率最快，用戶體驗最好。同時，京東物流在四大物流服務之外，還將依托京東商城和京東金融，為客戶提供包含網絡營銷、大數據和供應鏈金融、保險產品，讓客戶花一樣的錢，但享受最多的服務。

6、自去年11月京東物流宣布全開放後，目前的京東物流開放業務的發展如何？

2016年京東物流的外部收入取得了高速增長，倉配一體的外單單量增長高達近200%，雙11外單單量達到日均數百萬單，包括李寧、蒙牛、青島啤酒在內的眾多知名品牌商均選擇了與京東物流合作。總之一句話，目前進展良好，未來潛力巨大。

7、京東物流未來的目標客戶包含哪些？

京東的服務客戶不僅包含電商平臺的商家，也會包含眾多的非電商企業客戶，以及社會化的物流企業。

京東希望采用了京東物流服務的客戶未來能讓消費者無論通過什麽途徑購物(線上線下)，購買什麽商品(海外、生鮮、醫藥…)，都可以在最短的時間內，獲得最佳的購物體驗，等同甚至超越於於京東自營的購物體驗水準，讓京東物流像水和電一樣融入到生活中，成為中國商業的基礎設施之一。

8、成立京東物流子集團，會不會在財務上進行剝離，從而對京東集團財報產生影響？

物流子集團的成立是京東集團內部組織架構的調整，京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司，不會對集團上市公司的合並報表產生影響。

微信成立搜索應用部，背後是張小龍的三重焦慮

俊世太保 2017-04-26 10:21

本文由俊世太保（微信ID：lijun_taibao）授權i黑馬發布。

4月24日，微信悄悄在內部宣布了最新的組織架構調整，其中有一個重要的調整那就是成立搜索應用部，周顥將擔任微信事業群搜索應用部負責人，直接向張小龍匯報。在經過一系列猶抱琵琶半遮面的布局之後，微信終於將搜索這一戰略公開了。

獨立微信搜索，背後是張小龍的三重焦慮

從搜索聯系人、聊天記錄、朋友圈到可以搜索微信公眾號的文章、朋友圈熱文，再到現在可以搜索站外的新聞和資訊，支持微信小程序模糊搜索，不久前，微信又上線了 “微信指數”。微信搜索的功能可以說一直在不斷完善中。而所有一切都表明，張小龍對於微信搜索的重視，但這背後更多還有焦慮。

1、下半場用戶使用時長的爭奪，微信並不占優

在微信之外，騰訊用類似今日頭條的推薦引擎將信息主動推薦給用戶，這其實是移動端搜索的另一種形態，但微信卻並沒有為用戶提供一個中心化的流量入口，在微信公眾號打開率逐漸下滑，朋友圈又存在過多的社交雜音時，可以說我們通過微信獲取信息的效率正在不斷下滑。

在昨天企鵝智酷發布的《2017微信用戶&生態研究報告》中，截止2016年12月，微信及WeChat合並月活躍用戶數達8.89億。而根據中國信息通信研究院此前披露的數據，2016年中國網民數量達7.31億人，其中手機網民數達6.95億人，占比95.1%。

微信用戶增長潛力基本已經消失，對微信來說接下來最重要的就是用戶時長的爭奪，而以今日頭條為代表的內容分發平臺的崛起，很大程度上壓榨了微信的使用時長。這也是為何我們看到微信搜索框在不斷演進的一個原因，因為只有位於一級入口的搜索框才能讓用戶獲取信息的效率提升。

2、 不具備搜索基因，但微信又必須得做

騰訊龐大的帝國中能夠產生內容的平臺其實有很多，微信下的微信公眾平臺、朋友圈，企鵝媒體平臺下的騰訊新聞和天天快報，以及QQ瀏覽器、QQ閱讀等一系列產品，但如何將這些內容和用戶連接起來是一個問題。

「騰訊這一兩年戰略做了很大的調整，我們把搜索、電商都賣掉之後更聚焦核心，就是以通信和社交為核心平臺，以微信和QQ為平臺作為連接器，我們希望搭建一個最簡單的連接，連接所有的人和資訊、服務。第二個事就是內容產業，就這麽簡單，一個是連接器，一個是做內容產業。」

在2015年兩會期間，騰訊CEO馬化騰在接受媒體采訪時說出了這樣一段話。擁有微信和QQ兩大超級社交平臺，兩款產品的月活都超過了8億，可以說騰訊已經很好的做到了連接“人”。但真正能實現人和信息的連接的產品，最適合的產品形態其實還是搜索。

在早前，騰訊並不是沒有嘗試過搜索引擎，但搜搜的失敗讓騰訊直接選擇了放棄，社交平臺和搜索引擎畢竟是兩碼事，這可能是張小龍的無奈之處。

3、光憑“掃一掃”，無法承載騰訊連接一切的野心

在連接內容之外，連接服務對騰訊來說可能更加重要。小程序就是微信能提供的服務，不需要下載且觸手可及，很顯然，微信希望通過小程序讓用戶可以在微信里快速找到需要的服務。

最近一段時間關於小程序的調整，其實就是微信在不斷優化用戶發現服務的路徑。而其中很關鍵的一環就是：開放模糊搜索。在移動互聯網通過智能手機將我們與線下如此緊密連接在一起時，面向未來的搜索顯然需要一種連接線下的能力。

簡而言之，微信並不是單純想做個簡單的搜索引擎，如果真是那樣的話，那直接交給搜狗來做就好了。微信搜索承擔的核心功能是將人、內容和服務連接起來，然後進行線下服務的分發，這不僅僅是一個場景需求，更是出於戰略布局的需要。

在微信連接一切服務商上，線下場景我們通過掃描二維碼已經很好的解決了，但線上場景如何找到我們想要是服務？答案，還是搜索。

微信搜索連接一切，但眼前的難關不容忽視

微信如今的月活高達8.89億，這是一個極其龐大的基數，作為使用頻度最高的社交工具，無論是用戶粘性還是使用時長，微信都具備其它平臺無可比擬的優勢。基於朋友圈和公眾平臺所產生的海量內容，這也將成為微信進軍移動搜索領域最強大的護城河。

不過對絕大多數人來說，微信仍然還只是一個溝通工具，真正的使用場景中，有多少用戶會主動通過微信搜索是看內容、找服務？我們不得而知，但通過微信群、公眾號和朋友圈被動接受信息和服務仍然會是主要方式。

毫無疑問，張小龍對微信搜索寄予了厚望，因為這是小程序連接線下服務不可缺失的一環。但從萬眾矚目到被業界唱衰，小程序真的會是連接線下服務最適合的形態嗎？這是一個很大的疑問。

隨著人機交互技術的發展，搜索框作為進入互聯網最重要的入口，很有可能有一天會被語音識別輸入所替代。試想一下，當你想要獲取服務時，只需對機器人助理說出你的需求，然後它就會幫你完成任務，這或許是比小程序更值得研究的方向。

而在谷歌、百度、微軟等主流搜索引擎服務商都在嘗試這個領域，Facebook 也已經在Messenger里加入了人工智能助手 M時，作為天然擁有諸多語音輸入場景的微信，卻更多是在選擇探索一條不確定的路徑。

巧合的是，在微信宣布內部架構調整之時，剛好搜狗發布了截止3月31日的2017財年第一季財報。財報顯示，搜狗整體搜索流量較一年前增長26%，移動搜索流量增長50%以上，而其最大的優勢主要就在於能夠獨家檢索千萬微信公眾號產生的內容。

在此之前，微信搜索中有大量來自搜狗的內容，例如搜索“張小龍”，排在搜索結果最前列的就有來自搜狗百科的內容。要知道搜索引擎是一項複雜的工程，微信搜索在短時間內很難真正建立起諸如：百科、問答、貼吧之類的內容護城河，這個時候還需要借助搜狗的能力。

但一旦微信搜索真正發力，這也意味著搜狗在移動端的優勢可能將會消失，在失去微信之後，搜狗的市場份額想要繼續增長，將面臨不小的問題。而更重要的是，對意在IPO的搜狗，失去了「騰訊系唯一搜索引擎」這個想象空間後，在資本市場能講的故事恐怕會失色不少。

更進一步講，假如哪一天微信搜索真正大成，騰訊會不會完全用微信搜索取代搜狗，這也是個未知數。而在這之前，搜狗還能給微信多大支持？

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華為余承東為“閃存門”再發聲：已成立消費者聆聽特別行動小組

4月27日，華為消費者業務CEO余承東再為“閃存門”發聲，這次發表了一個倡議書。余承東在倡議書中表示此次P10的事件對於華為終端來說是個警醒，表示之前沒有更多照顧消費者的心理感受，因此成立了一個“消費者聆聽特別行動小組”，落實後續的一系列計劃，將主動聆聽來自消費者的各種聲音。

他表示，“這次事件對我們來說是一次深刻警醒。這讓我們反思這幾年我們是否跑得太快了？我們是否認真踐行了公司的核心價值觀－－以客戶為中心？”

余承東在倡議書中說，“這些天我的心情非常地不平靜，可以說很沈重。我必須要進行深刻地自我批判。之前在微博上看到一些爭議的聲音，魚龍混雜，工程師出身的我對產品技術參數極為敏感，再加上太過急於表達，造成了不合適的回應。”

“我們在很多信息的公示上，還是太過粗線條，給消費者帶來了不必要的困擾。我們面對消費者的質疑和意見，習慣於將自身的境遇、所做的努力以及行業的特性作為第一訴求來回應，態度傲慢，缺乏謙卑。我們要深刻自省，消費者已經支付了全部的信任與熱愛，他們提出的任何要求都是鞭策我們繼續向前的力量！”余承東表示，“為此，我已安排成立了一個“消費者聆聽特別行動小組”，落實後續的一系列計劃，主動聆聽來自消費者的各種聲音。”

與此同時，余承東表示，五一期間他將帶領華為消費者業務管理團隊到零售店、服務店站店，深入一線與消費者近距離溝通。並呼籲華為消費者業務全體員工走訪店頭，聆聽消費者、服務消費者，改善華為的工作流程、服務態度。

最近兩周，華為P10“閃存事件”持續在網上發酵，引發大量網友的討論。4月18、19日，華為曾連續兩天發聲明對此事件進行回應，余承東也曾在4月20日發微博長文對P10缺少疏油層以及閃存混用的問題做了解釋，將矛頭直指競爭對手借機抹黑華為。