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消費白馬股強勢領漲，兩市上演“V”形反轉

周二（6月12日）滬深股指早盤紛紛低開後震蕩下行，滬指再創年內新低後觸底反彈。午後，消費白馬股持續走強，滬指震蕩走高；醫藥股、芯片概念股等快速上行，創業板指漲逾1%。至今日收盤，滬深兩市股指紛紛收漲，兩市成交量較前一交易日小幅放量。

截至滬深股市全天收盤，上證綜指收報3,079.8點，上漲27.02點，漲幅0.89%，成交額1,545億元；深證成指收報10,315.28點，上漲139.93點，漲幅1.38%，成交額1,966億元；創業板指收報1,712.77點，上漲24.15點，漲幅1.43%，成交額625.9億元。

盤面上，燃料乙醇、機場航運、白酒等板塊漲幅居前；螞蟻金服概念、賽馬概念、共享單車等板塊跌幅居前。

資金方面，滬股通凈流入11.04億元，深股通凈流入16.00億元。另外，央行今日開展了1000億元逆回購操作。因當日有700億元逆回購到期，故實現凈投放300億元。

熱點板塊：

燃料乙醇概念股受天津市推廣乙醇汽油消息影響今日表現強勢，中糧生化、*ST龍力漲停，興化股份漲逾4%，*ST椰島漲逾3%。

機場航運板塊今日全天表現活躍，華夏航空漲逾8%，白雲機場、上海機場漲逾6%，深圳機場、廈門空港漲逾4%，吉祥航空、春秋航空、東方航空、中國國航漲逾2%。

跌幅榜上，螞蟻金服概念、賽馬概念、共享單車等板塊跌幅居前。

個股監控：

消息面：

1、中國互聯網金融協會發布提示，根據近期監測發現，現仍有部分機構或平臺“換穿馬甲”，以手機回租、虛假購物再轉賣等形式變相繼續發放貸款，有的還在貸款過程中通過強行搭售會員服務和商品方式變相擡高利率。特別惡劣的是，發現有少數平臺故意致使借款人形成逾期以收取高額逾期費用，嚴重地侵害了金融消費者的權益。

2、近日，國務院辦公廳印發《關於推進奶業振興保障乳品質量安全的意見》。對此，工信部相關負責人表示，將按照《意見》的要求，加快推動產業升級，進一步提高乳品企業競爭力。一是促進乳制品產品結構優化。二是推進產業集聚發展。包括深入推進嬰幼兒配方乳粉企業兼並重組，加快培育具有較強國際競爭力的大型乳制品企業集團，進一步提高行業集中度。三是提升行業質量安全保障水平。

機構觀點：

萬聯證券認為，市場經歷持續的殺跌之後，過度悲觀沒有必要。但在多重風險因素的制約下，短期風險偏好也難以提升。預計短期市場仍將繼續弱勢震蕩。在本周下半段或者下周等待這些風險因素集中釋放後，市場情緒將會有所恢複。短期建議投資者以控制倉位為主，等待風險事件的釋放。

網信證券認為，獨角獸公司陸續登陸對A股形成一定壓力，同時，美元加息時點的臨近也對短期情緒有所壓制。外加獨角獸基金的募集，對市場的資金吸血效應明顯。但也無需過度恐慌，適當降低倉位，靜待反彈進場時機。操作上，股指尚未明顯止跌企穩，盡量多看少動，合理控制倉位。逢低適當關註二線消費、奶業振興、超跌股、粵港澳大灣區、工業4.0、次新光伏、冷鏈物流、油氣管網等板塊龍頭個股。

周期股強勢領漲，滬指站上2900點關口

周二（7月24日）滬深兩市股指強勢走高，中字頭概念、周期股集體走強帶動上證50指數快速上漲逾1%，滬指盤中站上2900點關口。深圳市場上，新能源、鋰電池以及部分醫藥股反彈，市場交投趨於活躍，深成指、中小板指盤中漲逾1%，深成指站上30日均線。截至上午收盤，滬深兩市股指全線飄紅，兩市半日成交額較昨日放量近700億元。

滬深兩市上午收盤，上證綜指收報2,904.93點,上漲45.39點，漲幅1.59%，成交額1,453億元；深證成指收報9,468.91點,上漲154.61點，漲幅1.66%，成交額1,633億元；創業板指收報1,633.49點,上漲12.52點，漲幅0.77%，成交額502億元。資金方面，央行今日未開展逆回購操作，因今日有700億元逆回購到期，當日實現凈回籠700億元。

盤面上，兩市行業板塊早盤全面翻紅，水泥、建築裝飾、鋼鐵、裝配式建築以及細胞免疫治療板塊漲幅居前。

熱點板塊：

由於水泥公司上半年業績普遍預增，水泥板塊周二早盤繼續領漲，截至上午收盤，西藏天路漲停，冀東水泥漲逾8%，青松建化、祁連山漲逾6%，海螺水泥、金隅集團漲逾5%。根據申萬宏源的統計數據，1-5月份水泥行業累計實現利潤515億元，同比增長117%，創歷史新高。其中，水泥上市公司歸母凈利潤同比增速預計達到121%。

經歷周一集體下挫後，部分醫藥股周二早盤迎來強勢反彈。截至上午收盤，細胞免疫治療概念漲幅居前，銀河生物、華海藥業先後漲停，中源協和、冠昊生物漲逾6%，新開源漲逾4%。

消息面：

1、財政部消息，1-6月，國有企業經濟運行態勢良好。償債能力和盈利能力比上年同期均有所提升，利潤增幅高於收入10.9個百分點，鋼鐵、有色、石油石化等行業利潤大幅增長。1-6月，國有企業利潤總額17176.3億元，同比增長21.1%。其中，中央企業11134.1億元，同比增長18.6%；地方國有企業6042.2億元，同比增長26.0%。

2、國家統計局披露7月中旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況，與7月上旬相比，28種產品價格上漲，17種下降，5種持平。其中石油天然氣類產品價格普遍上漲，液化天然氣（LNG）價格漲11.1%，液化石油氣價格漲3.7%。生豬價格上漲5%。有色金屬類產品價格普遍下跌。焦炭（二級冶金焦）價格下跌7.4%。

機構觀點：

山西證券認為，當前行情下，市場上最主要的制約因素在逐漸消散，投資者風險偏好觸底反彈，短線來看，市場迎來一波反彈可期。中期維度下，下半年我們預計貨幣政策端對於流動性的調節會持續改善。

華鑫證券指出，受利好刺激，近兩日指數強勁反彈，核心因數來源於超跌金融權重股以及基建藍籌股連續走強，短期由於利好刺激有望延續強勢，但想要連續走強，還需要成交量的配合，若量後繼乏力，代表了場內外投資者對未來預期依然擺脫不了弱勢震蕩的判斷。

責編：俞晟麒

西安強勢崛起 成渝西有望成為中國經濟第四極

“網紅”城市西安最近制定了雄心勃勃的城市發展計劃，並加入到成渝兩地的兄弟之爭，西部地區的城市競賽由此出現三城角力局面。

7月30日~31日，中共西安市委十三屆五次全會舉行，提出全面啟動新時代大西安“三步走”發展戰略，並制定了加快國家中心城市建設的6大重點任務。

西安複興

上述會議提出的“三步走”發展戰略包括，第一步到2020年，經濟總量邁上萬億臺階，大西安都市圈全面形成；第二步到2035年，全面建成代表國家形象、引領“一帶一路”、具有重要國際影響力的國家中心城市；第三步到2050年，全面建成引領“一帶一路”、亞歐合作交流的國際化大都市等。

新中國成立之初，西安是中央直轄市。但在改革開放後，西安的經濟社會發展相比其他城市滯後，經濟總量也處於副省級城市中後遊。因此，西安複興一直是西安人的願景。

2016年12月，浙江省委常委、統戰部部長王永康調任西安市委書記。履新後不就，王永康就提出振興大西安。在他的強力推動下，西安發起了煙頭革命、廁所革命、行政效能革命，以及電視問政、招商比賽等，整個城市發展出現了新氣象。

不僅如此，2017年1月，陜西省委決定將西鹹新區劃歸西安托管。這一舉措使西安自改革開放以來第一次擁有了大西安的格局和體量。

2017年，西安市的生產總值為7469.85億元。按可比價格計算，同比增長7.7%，位列全國城市排行榜中遊，但是從名義GDP增速來看，西安以19.38%在全國城市排名中名列第一。

今年2月，國家發展改革委、住房城鄉建設部印發了《關中平原城市群發展規劃》。作為關中平原城市群的核心，西安躋身為繼北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州後的第9個國家中心城市。

陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通向第一財經記者表示，西安首先要加快國家中心城市建設，提高在國家中心城市中的地位，努力追趕超越。為此，一要加快西鹹一體化，建設大西安；二要加快發展步伐，做大經濟總量；三要加快創新驅動，實現高質量發展。

他還表示，在去年召開的全球硬科技大會上，西安提出要打造硬科技之都，在今年召開的第二屆世界西商大會上，又提出建設新經濟之都。有了硬科技的創新驅動和新經濟的高質量引領，西安就會引領新常態，在國家中心城市中的地位大大提升，為國際化大都市的建設打下堅實的基礎。

三城角力

上述會議提出，西安要全面提升西部經濟中心功能，增強對全國經濟版圖的支撐。以“3+1”萬億級大產業為主體，形成富有競爭力的現代產業體系；以建設絲路國際金融中心為目標，形成以服務實體經濟為導向的現代金融體系。

這一規劃將西安擠入到成渝競爭之中。在此以前，成都提出的打造“五中心一樞紐”，就包括西部經濟中心和西部金融中心。而重慶也較早就提出打造長江上遊經濟中心。而且，三地都將汽車和電子信息產業作為發展重點。

按照目前的經濟體量來看，西安明顯與成渝兩地有差距。按照規劃，西安2020年才能達到經濟總量萬億規模。但在2017年，重慶和成都就已分別實現地區生產總值19500.27億元和13889.39億元。

但張寶通表示，目前，西安作為西北經濟中心沒有問題，經濟體量的差距正在縮小。

現實的差距也激發了西安的拼勁。王永康履新之後，就提出全面對標成都。要求西安每個月、每個季度都要和成都的指標比一比賽一賽，派掛職幹部去成都取經，把西安的指標體系對接上，實現西安的追趕超越。

三城競賽在某些領域已經加劇。比如，去年中歐班列（蓉歐快鐵）突破1000列，今年，西安和重慶都提出要開行1000列。西安國際港務區近日發布的數據顯示，今年上半年，西安開行的中歐班列“長安號”開行545列，創造了開行量、貨運量、重載率、單月開行量四個全國第一。

在招商領域，競爭更為激烈。王永康在2017年西安第二期追趕超越擂臺賽上表示，招商引資是一場大仗，也是一場硬仗。無論是武漢、杭州還是成都，都把招商引資作為“一號工程”來抓，各大城市間的競爭已經呈現白熱化。他要求招商隊伍要勇於虎口奪食。

但在競爭的同時，三城之間也在合作。張寶通表示，以前提“西三角”，條件還不成熟，但是隨著高鐵的開通，條件逐漸成熟，秦嶺不再是屏障，而是中央公園。沒有了阻隔，三個城市可以形成類似長三角、珠三角的中國經濟增長第四極。

責編：應民吾

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