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大選後的台股──新領導者沉穩正引回投資者

2016-02-01  TWM

選後國際對台灣政治評論溫和,加上台股在十年線強勢徘徊,盤勢可望伺機向上;無線通訊、汽車相關、中國保健飲品、美容,及受惠油價破底、美元升值等族群,後市值得留意。

水清無魚,富貴險中求,總統大選後,投資紛擾雖多,但台股中,部分公司已靜靜走出多頭格局訊號,投資要贏,唯寧靜才能清透,二○一六年台股投資,只要用心,仍能大贏!

台灣大選後,新領導者沉穩應對政局,正導引台股投資者的驚恐回魂,過去四次總統大選,除○四年槍擊案外,選後一個月平均漲幅六%,三個月平均漲幅八%,一六年第一季台股指數高點徘徊區間,可能在八三○○點至八五○○點。

台股在十年線強勢徘徊,加上選後國際對台灣政治訊息評析溫和,台股伺機向上機會濃:一、《紐約時報》:引述北卡羅萊納大學東亞政治學教授任雪麗(Shelley Rigger)的話,指蔡英文的中國政策與馬英九相比,勢必更謹慎,蔡英文、華盛頓、北京都不想搞砸,那怎麼會搞砸?

二、法國研究院近代中國研究中心主任科爾庫夫:在兩岸事務上蔡英文是能力很強的談判高手,她謹慎、節制的態度將不會挑起兩岸危機。

本文由工作夥伴曾華義、江若寧、陳育倫和我共同撰述,願讀者有得。

回顧一五年,全球股市七至八月經歷一波股災,全年漲跌幅分別為:道瓊跌二.二三%、標普五百跌○.七三%、那斯達克漲五.七二%;德國漲九.五六%;日本漲九.○七%;上證漲九.四一%,歐亞股市較美股表現強勢。

台灣加權指數及OTC

(櫃買)指數一五年跌幅分別為一○.四一%、八.○七%,表現極差。

一六年主要股市,至一月二十二日止,道瓊跌七.六四%、標普五百跌六.七%、那斯達克跌八.三一%、德國DAX跌九.一%、日本跌一○.五一%、上證跌一七.五九%、台股也跌了六.九八%,再度跌破十年線,,今年投資操作,陰霾滿天。

國際局勢盤根錯節,但影響台股最深的,還是繫於兩大主軸:中國與美國。

中國,一五年全年GDP(國內生產毛額)成長率六.九%,正式滑落於七%以下,但政府主導強力作多股市,與基本面背離,至一五年中最高雖上漲六○%到五一七八點,但隨後一路暴跌八○%到二八五○點、一千四百家公司停牌,政府再祭出強力救市手段、調整人民幣中間價、五次降息、五次降準,才見止穩。

一五年十一月三十日,國際貨幣基金 (IMF)正式宣布將人民幣納入特別提款權(SDR),今年十月正式生效,成為自由流通的國際貨幣,也意味中國無法再加以干涉管制,外資撤離加劇,直接影響陸股。一六年至一月二十二日,人民幣貶值一.四一%,兌美元匯率創五年新低,引發陸股崩盤,進而造成全球股市恐慌,人民幣脈動主導全球投資悲喜氣息。

美國,失業率由一五年初五.七%下降到十二月五.○%,已在大繁榮時期三.九%至五%範圍,十一月分民間部門勞工平均時薪二十五.二五美元,年增二.三%,創○八年金融海嘯以來最高增幅,表示美國就業市場已經大幅回升;美國第三季GDP成長一.五%,雖不及前季成長三.九%,但消費者支出仍強勁成長,年增三%,顯示消費力道強勁,仍是全球經濟領頭羊。

回看台股,一五年十一月十七日宣布廢除證所稅,興櫃市場在移除證所稅後十二個交易日,交易金額暴增一六○%,與加權指數量價橫盤整理形成強烈對比。去年上市部分,外資買超四六四億元,但上櫃則買了五三三億元,OTC與興櫃市場交易相對熱絡,猴年聚焦中小型股:一、受惠數據流量、頻寬大起的無線通訊族群(一)手機、PC、平板成熟後催化4G、5G無線通訊飛揚:由於手機、網路普及,從支付、門禁、防偽到物流管理,各種物件與數據連結應用必定大量出現,RFID非接觸式感應器製造商韋僑,無線天線製造商F-芮特受益。

(二)微型基地台:為解決暴增的數據流量、頻寬,僅仰賴電信商搭建基地台已成過去,微型基地台取而代之,大量崛起,一四年微型基地台全球銷售量約為三○一萬台,一八年有機會成長至四三三五萬台,微波通訊商昇達科受益。

二、受惠汽車法規及使用更迭族群國際節能到安全配備等法規逐步完善,為汽車相關廠商增添成長動能,如汽車輕量化鋁圈鍛造商巧新、煞車系統新規定受益的零件商智伸科、倒車雷達商同致、朋程、胎壓偵測商為升、F-六暉,電動車相關供應鏈,齒輪製造商和大、連接線束商F-貿聯,鋰電池材料商康普。

三、受惠中國保健飲品、美容大起族群中國食品添加法規起步較晚,從機能飲品到益生菌產品,皆在起步階段,商機潛力大,佰研、大江、豐華直接受益。而美容和個人護理產品需求,在中國年度銷售額增長已超過全球化妝品銷售額增長,F-麗豐透過店面經營及母公司克緹直銷,直接受益,F-佐登也在趨勢線上。

四、受惠油價持續破底族群倫敦布蘭特原油價格一度跌破三十美元╱桶,創下十二年以來新低紀錄。國際原油過剩現象嚴重,全球庫存量達三十億桶,創歷史新高。展望一六年油價反轉上攻機會小,原物料占成本比重高且在產業中有獨特性的優質公司,如連動環保概念光固化材料供應商國精化、醫療乳膠供應商南帝,值得追蹤。

五、受惠美元升值族群

美國經濟相對穩健,與其內需連動者,仍是選股重點:全球第一大髮飾代工廠弘帆、全球第一大鎖頭製造商福興、全球最大衛浴設備零件廠橋椿,和擁有美國虛擬、實體通路的連接線廠岳豐,及世界第三窗簾製造商億豐,值得追蹤。

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春節前中央反腐再亮利劍:統計局有領導以“數”謀私 中信集團享樂風氣盛行

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-02-04/983053.html

根據中央統一部署,2015年中央第三輪專項巡視2015年10月到12月開展,15個中央巡視組對31家單位進行了巡視。今天(2月4日),中央巡視組集中公布反饋情況,31家被巡視單位均被指存在“黨的領導弱化”、“黨的建設缺失”、“全面從嚴治黨不力”等問題。

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中央第八巡視組向國家統計局黨組反饋專項巡視情況

根據中央統一部署,2015年中央第三輪專項巡視2015年10月到12月開展,15個中央巡視組對31家單位進行了巡視。今天(2月4日),中央巡視組集中公布反饋情況,31家被巡視單位均被指存在“黨的領導弱化”、“黨的建設缺失”、“全面從嚴治黨不力”等問題。

第一次政治巡視,第一次統一集中通報

本輪專項巡視是中央提出“政治巡視”要求後的首輪巡視,巡視對象包括教育部、國家統計局等國務院組成部門;團中央、中國文聯、中央黨史研究室等單位以及中國人民銀行、證監會、保監會、上交所、深交所等21家金融單位。對於巡視結果一次性對外公布。

從反饋情況看,31家被巡視單位都存在“黨的領導弱化”、“黨的建設缺失”、“全面從嚴治黨不力”等問題。上交所和深交所被指“重業務輕黨建”、“黨建工作與業務工作存在‘兩張皮’現象”;中投公司被指“有的下屬單位黨務部門被撤銷,部分黨員員工長期不轉入黨組織關系”; 中信集團被指“集團黨委講商言商語多,講黨言黨語少。黨委會除討論人事問題外,很少研究其他重大事項。”

31家單位普遍存在選人用人問題

選人用人問題在31家單位普遍存在。中央黨史研究室存在照顧性安排及提拔的情況,中國人民銀行“有的領導幹部規避制度安排親屬在系統內任職,有的違規用人搞“小圈子”,有的瞞報房產、股票和因私出國(境)等情況”;中國人壽機構臃腫,存在“帶病辭職”、“近親繁殖”等現象。

團中央“機關化、行政化、貴族化、娛樂化”問題仍然存在;中國文聯個別黨員幹部熱衷於出鏡出彩、參加有額外報酬的活動,甚至以權謀私、“借藝生財”。

此外,巡視組收到反映一些領導幹部的問題線索,已按有關規定轉中央紀委、中央組織部及有關部門處理。

國家統計局有領導以“數”謀私

中央第八巡視組認為國家統計局的問題有:對直屬單位和調查總隊領導班子教育監督管理不到位,黨的基層組織建設薄弱;幹部群眾對黨組選人用人、執行回避制度不嚴格等有反映;執行中央八項規定精神不到位,辦公室面積超標等問題仍然存在,一些部門工作作風不實,官僚主義問題依然存在,有的領導幹部工作不作為,懶政問題突出;有的領導幹部以“數”謀私,搞權力尋租。

中信集團奢侈、享樂風氣盛行

中央第十三巡視組認為中信集團的問題有:集團黨委講商言商語多,講黨言黨語少。黨委會除討論人事問題外,很少研究其他重大事項。奢侈、享樂風氣盛行。仍存在公款打高爾夫球、超標準接待和購車、到風景名勝區開會等問題。堅持黨管幹部原則不力。存在違規兼職取酬,“突擊提拔”“帶病提拔”問題。制度缺失、管理粗放,存在違紀違法問題。

央行有領導瞞報房產、股票等情況

中央第六巡視組認為央行存在的主要問題有:中央八項規定精神落實不嚴,一些下屬企事業單位領導幹部工作生活待遇變相違規,公款送禮吃喝屢禁不止,樓堂館所項目改頭換面,巧立名目發放薪酬補貼。組織紀律執行不嚴,有的領導幹部規避制度安排親屬在系統內任職,有的違規用人搞“小圈子”,有的瞞報房產、股票和因私出國(境)等情況。權力監督約束不嚴,對濫用審批和處罰自由裁量權、向所屬企事業單位轉移行政監管權等問題反映較多,隱含腐敗風險。同時,巡視組還收到涉及一些領導幹部的問題反映,已按規定轉中央紀委、中央組織部和有關部門處理。

證監會對重要權力監督制約不夠有力

中央第七巡視組認為證監會存在的主要問題有:對重要權力部門、關鍵環節和敏感崗位監督制約不夠有力;防範廉政風險不到位,防止利益沖突機制不健全,存在滋生腐敗的隱患;選人用人制度不夠完善,重大事項不請示不報告等。同時,巡視組還收到反映一些領導幹部的問題線索,已按有關規定轉中央紀委、中央組織部等有關部門處理。證監會主席肖鋼表示將加強對領導幹部親屬子女和身邊工作人員的教育、管理和監督等。

人壽集團集資詐騙等影響惡劣

中央第十巡視組認為人壽集團存在的問題有:落實中央八項規定精神反應遲緩,“四風”問題屢禁不止,存在豪華裝修、辦公室超標等頂風違紀問題。執行組織紀律不嚴格,機構臃腫,存在“帶病辭職”、“近親繁殖”等現象。重大投資項目監管缺失,招標采購過程中存在違規行為;有的單位虛列費用等違反財經紀律問題突出;基層違紀違法案件頻發,集資詐騙等“群眾身邊的腐敗”影響惡劣。

外匯局利用檢查處罰權謀私隱患大

中央第六巡視組認為外匯管理局的問題有:一些黨員領導幹部漠視紀律規矩,公款吃喝、辦公用房超標、出國(境)管理不嚴、違規發放津補貼等問題比較突出。選人用人工作不夠規範,有的幹部任用資格和程序把關不嚴,個人有關事項報告、輪崗交流等制度執行不嚴格。外匯行政執法等監管薄弱,利用檢查處罰權謀私隱患大,下屬企事業單位違規問題多發,存在利益輸送風險。

保監會有幹部以權謀私

中央第十四巡視組認為保監會的問題有:違反中央八項規定精神問題時有發生,仍存在辦公用房超標,違規接受宴請、報銷費用等問題;保險監管權力行使不規範,一些幹部存在以權謀私,違規兼職取酬等問題;選人用人、幹部管理方面問題較多,存在突擊提拔幹部現象,幹部監督管理不規範,有的幹部未按規定報告個人有關事項等。

深交所重要敏感崗位和人員存在廉潔風險

中央第七巡視組認為深交所存在的問題有:監督執紀偏輕偏軟,違規違紀問題時有發生,重要敏感崗位和人員存在廉潔風險。“四風”問題仍未得到有效遏制,一些違規違紀行為禁而不絕,有的單位鋪張浪費比較突出。幹部管理監督不嚴,回避、輪崗等制度未有效執行。投資和資金使用管理方面制度不健全,招投標等制度執行不嚴格等。

上交所下屬公司變相收費

中央第七巡視組認為上交所存在的問題有:廉潔風險防控不力,防範利益沖突不到位,違規違紀問題時有發生,有的下屬公司存在變相收費問題。經治理後“四風”問題仍不同程度存在,有的單位鋪張浪費比較嚴重。有的重大建設項目管控不嚴,幹部選拔任用工作不夠規範等。

(資料來源:中央紀委監察部網站)

  • 每經網綜合
  • 張喜威

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春節前一周,領導人都在忙些什麽?

來源: http://www.infzm.com/content/115221

(新華網/圖)

春節將至,在外地工作的人們往往提早結束手頭的工作,踏上返鄉之路。然而,對於國家領導人來說,還沒有到放假休息的時候,他們還有許多事情要做。

春節前一周,領導人們到底在忙些什麽?今天,南方周末記者就帶你看一看。

召開重要會議

軍隊改革是當下最熱的話題之一,在本周一,習近平參加了一次關於軍改的重要會議。

2月1日上午,中國人民解放軍戰區成立大會在北京八一大樓舉行。習近平向東部戰區、南部戰區、西部戰區、北部戰區、中部戰區授予軍旗並發布訓令。

解放軍原分為北京軍區、成都軍區、廣州軍區、沈陽軍區、南京軍區、蘭州軍區、濟南軍區七大軍區。2月1日的這次會議,確定了七大軍區重新洗牌,整合劃分,最終將變成“東西南北中”五大戰區。從此以後,中國人民解放軍正式進入“戰區時代”。

本周其他中央政治局常委也按照計劃,召開各種工作會議。像國務院總理李克強2月3日主持召開國務院常務會議,部署建設雙創基地發展眾創空間等事項。全國人大常委會委員長張德江則在2月2日主持召開座談會,聽取部分在京全國人大代表對《全國人大常委會工作報告(征求意見稿)》的意見建議。

還有一個十分重要的會議是2月2日全國政協主席俞正聲參加的2016年對臺工作會議。俞正聲在會議上強調:堅持一個中國原則,堅決反對和遏制任何形式的“臺獨”分裂活動。

對臺工作會議立刻在臺灣引起熱烈反響。南方周末記者查閱第二天的臺灣各大媒體,普遍對該會議進行了重點關註。比如臺灣《聯合報》就以“中共對臺工作會議 重申堅持一中原則”為題,轉引俞正聲的原話“加強與臺灣所有認同兩岸同屬一個中國的政黨和團體接觸交流”。

臺灣《旺報》3日評論稱,俞正聲這份談話稿,分別向民進黨(乃至所有泛綠陣營)、國民黨(所有泛藍陣營)及臺灣民眾喊話,針對性極高。

俞正聲在2月2日還參加了一個座談會,是由他主持召開的民營企業家座談會。俞正聲除了向廣大民營企業家表示新春慰問外,更重要的任務是圍繞調結構、謀發展聽取意見建議。娃哈哈集團宗慶後、騰訊公司馬化騰等業界大佬,都出席了這次座談會。

赴基層視察

按照以往傳統,國家領導人都會選擇在春節前一周到基層視察工作,更重要的是慰問各地民眾,向他們恭賀新春。

習近平自就任中共中央總書記後,一直在春節前赴基層視察。2013年春節前,習近平去了甘肅視察;2014年春節前他到了內蒙古自治區考察;2015年春節前,習近平則視察了陜西。

今年春節前,習近平選擇了一個革命老區視察。他在北京參加完解放軍戰區成立大會後,便奔赴江西慰問基層群眾,首站就到了革命老區井岡山。在此之前,習近平曾到過河北阜平西柏坡、山東臨沂、福建古田、陜西延安、貴州遵義等革命老區考察。

國務院總理李克強也是每逢春節前都會去基層考察。今年春節,他也去了一個革命老區——寧夏固原。2月1日,李克強來到寧夏固原市原州區中心敬老院,與老人們在一起過了小年,並吃了餃子。

慰問各屆知名人士

春節前另一個重要工作是慰問各界知名人士。今年還是按照以往慣例,由中央政治局常委劉雲山代表習近平和中共中央,到各界知識分子的家中看望他們。

1月30日和2月1日,劉雲山花了兩天時間看望了文化界知名人士。事實上,在本周以前,劉雲山便開始陸續看望了科技界知名人士。1月25日和26日,劉雲山登門看望了“兩彈一星”功勛獎章獲得者、中國科學院院士程開甲、任新民、王希季和諾貝爾生理學或醫學獎獲得者屠呦呦,向他們致以了新春祝福。

參加新春團拜會

春節前一周,領導人還會參加新春團拜會。2月3日,全國政協機關舉行了2016年新春團拜會,中共中央政治局常委、全國政協主席俞正聲出席團拜會。

按照以往慣例,春節前夕還會舉行一次由中共中央、國務院舉行的新春團拜會。2015年春節團拜會是在春節前兩天舉行,所有中央政治局常委都出席了這個團拜會,會上習近平發表了重要講話。通常團拜會上還會有文藝演出,根據去年的節目單看,當時有交響樂、京劇、雜技、合唱和舞蹈五個節目。

這個團拜會是春節前最重要的一次領導人集體活動,包括中共中央、全國人大常委會、國務院、最高人民法院、最高人民檢察院、全國政協、中央軍委的領導同誌和老同誌都會出席。

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【中國發展高層論壇】橋水基金達里奧:領導力的發揮對經濟複蘇有影響

來源: http://www.yicai.com/news/2016/03/4763909.html

【中國發展高層論壇】橋水基金達里奧:領導力的發揮對經濟複蘇有影響

一財網 張菲菲 2016-03-19 10:33:00

三個主要儲備貨幣,現在都是運作空間有限,基本上利率已經由央行提供到了接近零的水平,可能也沒辦法通過進一步的降息來刺激經濟

橋水基金創始人、CEO雷·達里奧在中國發展高層論壇上表示,目前三個主要的儲備貨幣,現在都是運作空間有限。而當權領導的領導力的發揮也對經濟複蘇有重要影響。

他表示,目前三個主要的儲備貨幣,現在都是運作空間有限,基本上利率已經由央行提供到了接近零的水平,可能也沒辦法通過進一步的降息來刺激經濟。另外,民粹主義和民族主義的盛行也是造成另外一個威脅,這是政治層面對於經濟複蘇的威脅。

他認為,比如通過結構性的改革,生產率的提升從長期來講是對生活水平最具有決定性的一個因素,因為這種勞動力的提升是逐步演化的,而不是一種突然的提升。

此外,債市的周期往往是和生產率的提升一致的。如果是那些能夠最有效的來借債並使用這些錢的人,就可以促進經濟的發展,如果是想讓經濟放緩一些,就要減債。長期債務的周期,人的一生大概也就經歷一次,這種情況我們往往不太熟悉,他的發生主要是因為政策的制定者更希望能夠刺激經濟,從而積累了過得多債務,以至於不能再進一步的舉債了。到了那個時點的時候,這就是長期債務周期的結束,因為你已經不能再舉債了,這個時候這個利率已經不能再刺激經濟了,這樣中央銀行就印鈔票,然後去買債券,就使得賣出債券的人獲得更多的錢,從而他又可以去買更多的東西,這種情況就是會使得長期的利率下降,最終會下降到零,這樣的時候其他資產的價格會被推高。這是在30年代發生的,現在也在重演。

好消息是,長期的債務周期可以得到很好管理,如果我們能夠以本幣來發債,同時有非常好的領導力,只是調整我們的財政和貨幣政策的問題,確保債務能夠進行重組,同時他的債務結構調整不會有這種顛覆性。但是我們可以看到,在這樣一種經濟低迷的時期,特別又有很多的沖突,所以政治的原因可能會帶來一些問題,比如說這種民粹主義和民族派主義的一個盛行。 他表示,當權的一些領導他的一個領導力的發揮也是會有影響的。此外,因為一些顛覆性的技術,比如說像AI、像大數據和像超級計算,全球的生產效率即將複蘇。

編輯:蘇蔓薏

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新閣揆接招!台灣改革關鍵四問 搶先專訪》他將如何領導內閣 帶國家走出困局?

2016-03-21  TWM

正式對外發布人事消息前,林全抽空接受《今周刊》專訪, 說明重返公職的心路歷程、用人哲學、施政藍圖,以及與準總統蔡英文的互動等議題。

編按:三月十四日,蔡英文正式公布行政院長人選前夕,準閣揆林全在新境界文教基金會(民進黨智庫)接受《今周刊》專訪。一整天行程滿檔的他,進門前還先往嘴裡塞了幾片水果,補充體力。

「我昨天因為思考一些人事問題,只睡了五個多小時就醒來,狀態很不好。」一坐進會議室裡,林全就放鬆地靠在椅背上,神情確實略顯疲憊。

專訪過程中,林全對於個人決定重返公職的心路歷程,多半只是輕描淡寫帶過;直到談起就任後的優先課題,他才像是打起了精神,挺直腰桿闡述他與蔡英文反覆琢磨多年的政策理念。

「如果你只是想但求無過,那乾脆不要來了。你當然希望付出是有代價的,還是希望能看到這個社會,照你的想像而有一些改變。」闡述理念之餘,冷靜沉穩的林全,終究還是讓人感受到他內心的溫度。以下是專訪重點:《今周刊》問(以下簡稱問):蔡英文怎麼說服你出任行政院院長?

林全答(以下簡稱答):這個問題在我自己,如果我不做,誰也沒辦法。她一開始對我談這件事的時候,我說我沒太大意願,要真的找不到人,我再考慮。我講完這句話以後,她就沒有很認真找人了。

問:暌違十年又將重返政府部門,你自認有哪些改變,又有哪些地方沒變?

答:這十年,我認識很多過去不了解的東西。在世界先進工作那三年(擔任董事長),了解IC產業的變化非常快,有時會面對企業經營上的問題,也滿有意思的。

離開世界先進後,我陸續待過不同產業,譬如在保險公司做董事,就對金融保險業的鬆綁問題有更多了解;在製藥業和電子資訊產業待過,了解這些產業的發展,對我來說都是滿好的經驗。

二○一二年,到小英基金會後,我的視野變廣,過去只看財經,到這裡會看到所有的政策,再加上待過業界,會把很多東西綜合起來看,覺得層次或觀點都不一樣。

沒變的,大概就是個性吧。

談閣員》「最好每個人都功高震主,做『將將之才』。」問:離開公職後,你也很滿意當下的生活,你又怎麼說服自己重回政治?

答:人生本就無常。從政對我來說是如臨深淵、如履薄冰,你能做的就是不犯錯、別做出讓你一生遺憾的事。

二○○六年卸任。○八年政黨輪替後,我經歷司法最嚴厲的檢驗,又走出另一片天來,現在要我放棄一切,重新再走一趟政治,看起來完全不理智。但很多時候你沒辦法選擇,如果我堅持不來(接閣揆),好像有點不近人情。

問:擔任閣揆的目標是什麼?不犯錯或留下遺憾嗎?

答:如果用這樣消極的態度,是做不出成績來的;如果只想但求無過,那乾脆不要來了。

你當然希望付出是有代價的,還是希望看到這個社會照你的想像有些改變,而且是那種如果你不來就可能不會有的改變。你在政府機關有了話語權,就能夠讓社會多想一些,為社會帶來一些更好的觀念。

問:即將組閣,你認為政務官應該具備什麼特質?

答:要獨當一面,最好是每一位政務官都能功高震主。我常說,要做「將將之才」,把自己累死是不行的,應該找一群能幫你做事的人;政務官最大的訓練是要預見風險、有能力處理危機;最好是能預見危機,事前解決。

談產業》「哪家企業提供最多就業,政府就先幫誰。」問:你將如何領導內閣?

答:內閣應該先有目標與方向,閣員自己告訴我他們的想法,我認為沒問題了,就全力支持。

不過如果閣員認為我的政策不好,他有能力改得更好,我也樂觀其成。

問:你上任後的優先施政目標是什麼?

答:最簡單的目標是把台灣經濟搞好,具體就是蔡英文的四個經濟發展目標:就業、創新、分配、永續發展。

有關經濟發展,政府當然要聽企業界的聲音,但誰的聲音最需要聽呢?很簡單,誰為台灣帶來最多的就業,政府就優先聽誰的。

如果有企業家來提建言,我會問兩個問題:你公司有幾個人?你的員工平均薪水多少?對台灣高質化就業愈有幫助的企業,政府就會愈優先解決他們的困難。

政府部門也該思考同一個問題,無論經濟部或任何部會,都要先檢討預算到底有沒有用在幫助就業?對創新到底有多少幫助?對分配有多少幫助?沒有幫助的計畫就要歸零思考,拿出零基預算的概念重新盤點。

過去我們常說自由貿易是好的,但對創新和就業到底有多大幫助?如果沒幫助,就表示光談自由貿易還不夠;不是自由貿易不好,而是它不能解決今天台灣的困境。

從這個觀念來看,什麼都可以改。例如稅制怎麼改?很簡單,請問稅制改了對創新、就業、分配、永續發展有什麼幫助?政策必須有個一致的論述基礎,進而鋪陳所有政策,如果社會對目標有共識,剩下就是透過鋪陳凝聚社會共識,形成改革手段。

談稅收》「證所稅在可見的未來,沒有課徵的可能性。」問:你先前提過調高營業稅與遺贈稅,作為長照服務的財源?

答:長照的目的也是為了就業和創新。台灣需要一個新的產業,長照就是一個可以改善人民生活品質,又能提供很多就業機會的產業,甚至能引進現代化的智慧型管理,對創新、就業都有幫助。

可是現在沒有長照產業,大家自力救濟找外勞,對台灣的就業、創新一點幫助也沒有。但要培養一個新產業,沒有政府在後面規畫是做不起來的,政府出面就需要資源。

錢從哪裡來?國民黨的作法是辦保險。有保險就要給付,但你如果沒有產業,給付也只是給錢雇外勞,沒有解決問題。

指定稅收制其實也是把錢投入基金,稅收的好處是沒有給付的義務,政府可以用這筆錢把產業建立起來,這是比較務實的作法。至於要用什麼稅收不重要,政府不管增加任何稅,都會有人有意見。

我只問一句:「請問長照要不要做?」如果要,我的方法是不是最務實、最省錢、最有效?如果以上皆是,是不是該有個指定稅收,我們來看哪一種比較好。我是堅持財源,不是堅持要哪種稅。

問:很多人關心你對證所稅的態度,有可能課徵嗎?

答:除非有什麼重大變化,否則證所稅在可見的未來,沒有課徵的可能性。

談兩岸》「經濟互利非操之在我,對岸也需釋出善意。」問:工商界很希望通過《兩岸協議監督條例》、兩岸服貿、貨貿協議,你將怎麼處理?

答:這些東西我也都希望盡快處理,但不能欲速則不達。服貿、貨貿有幾個爭議點,第一個就是簽協定的政策論述是什麼?你做這件事要達到什麼經濟策略?如果這些不清楚,就很難說服老百姓。第二是沒有配套,所有的貿易協定都是有得有失,得到的人很高興,失去的人政府要給某種程度的補償。

今天最大的挑戰,是怎麼針對貿易協定建立制度和作法,台灣過去不曾與一些大的經濟體談貿易協定,所以今天兩岸談判碰到的問題,將來要談「跨太平洋夥伴協定」(TPP)也一樣會碰到。

兩岸服貿協議在太陽花學運後不只是財經政策,而是棘手的政治問題。你要讓不同政治立場的人去重新接受一個大家都能認同的協議,比你重新發起一個談判還困難。

但這不代表兩岸經濟問題應該擱置,如果兩岸經濟不往前走,對台灣的經濟發展也不利,對兩岸政治穩定也不見得有利。所以,站在維持兩岸政治穩定和兩岸經濟發展互利的立場來看,我當然希望朝正面發展,可是很多挑戰不完全掌握在台灣這邊,對岸也要對這個問題,釋出相當程度的善意。

問:如果未來和總統意見不合時,會怎麼處理?

答:我的原則是誠實告訴她我的看法,大家再回頭想想誰的比較有道理。我的觀念是既然要合作,假如我不說出自己的真實看法,就是我的失職。

我覺得蔡主席是理性的人,我也是。若爭了半天都爭不出誰有道理,只有一種情況,就是大家主觀價值不一樣,這就看誰可以讓步。我不擔心和她會有什麼尖銳衝突,如果主觀價值接近,也能互相尊重,剩下來就只有溝通的問題。我們兩個都是滿直截了當的人,應該還好。

撰文 / 鄭閔聲

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華為用兵法管理,治好「大公司病」 跟三軍學領導 標普500大企業正流行

2016-04-25  TCW

從華為到全球企業,向軍隊學習管理,正成新顯學。因為能存活的戰士,比誰都更理解如何隨機應變。

有意思的是,根據哈佛商學院副教授教授葛羅伊斯堡(Boris Groysberg)在《哈佛商業評論》發表的文章所述,軍事經驗其實是企業很重要的資產,然而,陸、海、空三軍兵法各有強項,企業想學之前,最好想好需求,再決定跟誰學。

簡單的說,想要學靈活彈性如華為,就跟陸軍學,而企業若是高度流程導向,經營領域屬於壟斷或是寡占,譬如企業伺服器三到五年才更新一次產品設計,那麼跟空軍學,是個好選擇。

這個邏輯從何而來?「在陸軍,放錯一個螺栓,可能造成卡車故障;在海軍或空軍,放錯一個螺栓,可能損失價值一億美元的機器。」一位曾參與伊拉克戰爭的前陸軍統帥說。在陸軍的訓練裡,實地戰場狀況變數太多,每個軍人都是被通才訓練,強調適應性,如果步兵補給部隊受到攻擊,駕駛兵可以很快變成戰鬥人員。

因此,如果你所處行業高度變動與不確定,最典型的是消費型市場。以智慧型手機產業為例,三個月就能出一款新機,價格不到半年會腰斬,就適合陸軍兵法。陸軍出身的管理者,擅長把願景很清楚傳遞給員工知道,然後彈性授權。

「進行攻擊前, 必須確定所有下 士、上等兵跟一 等兵了解行動命令,若長官受傷,他們都能接手 做……。」葛羅 伊斯堡引述一位海軍陸戰隊出身 的執行長說法。在空軍與海軍裡,就不容許高度授權。其人員雖少,但戰鬥機破壞力強大,系統性損失難以估計,所以其管理思維,極重視嚴密流程與品質管理。這是用於高管制與低變動產業,如水泥業的產品「水泥」,已經上千年歷史,你需要的是謹遵精密文化的海空軍兵法。

大家直覺認為,重視流程的軍事背景執行長,會阻礙創新發生。但是葛羅伊斯堡卻直指,研究標普五百大創新企業發現,結果卻正好相反。創新也需要流程管理,確實讓軍人背景的CEO更有發展空間。

戰場比商場更殘忍、更需要領導力,你需要團隊成員跟你一起賣命,創出生機。

應對互聯網時代,跟軍隊學管理,確實是可參考的出路之一。

撰文者顏瓊玉

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新能源車領導非Tesla?

2016-04-21  NM

朋友敍舊閒談,天南地北,有朋友卻爭論,香港應沒有居住及土地問題,有的只是買樓問題,所持論據是部分人將置業等同致富,買樓成了投資致富的工具。朋友另外一個爭論,就是買車的問題!等新車要到2026?

上月底,美國上市的Tesla(TSLA)終於公布,傳聞已久的新型號電動車「Model 3」,正式接受預訂,社交網站及身邊的朋友亦熱烈討論,應否訂購。大家反應熱烈,除了因Tesla出色的品牌及產品性能,新車定價及訂購策略亦應記一功。Tesla新車定價約35,000美元一輛,訂購一輛,在美國僅需1,000美元訂金,在香港亦只需10,000港元訂金。更優惠的是,在新車付貨前,買家可無條件取消訂單及取回全數訂金。

直至上週,將在2017年底才開始付貨的新車,在全球共接受了約40萬輛的訂單。對2015年收入40億美元的Tesla來說,預訂新車的銷售額就達140億美元,訂金約4億美元。Tesla的股價在今年2月中,曾跌至141美元的一年新低;在公布新車前後,股價就持續上升,今個月初更升至近月新高的269美元,較2月中升逾九成。但究竟Tesla需多久才可完成訂單付貨?

從Tesla年報中,可知道由2012年中至2015年底,Tesla主要生產售價較昂貴的電動車「Model S」,付運了10.7萬輛;2015年第三季,開始付運七人電動車「Model X」;但2015年全年,仍僅付運此兩款電動車約52,000輛。如生產力不大幅提升及所有訂單不取消,40萬輛的訂單或要用8年,即到2025年才可完成付貨。大家如今天才訂車,或要等到2026年才可收到新車。

誰是新能源汽車領導?

Tesla的發展及市場反應不但令股價上升,更令一眾傳統汽車製造商感壓力。可惜,Tesla的收入雖年年上升,但虧損卻年年擴大,2015年就蝕了約9億美元,虧損按年升逾兩倍。此外,有人也說,在全球新能源汽車中,領導者仍不是Tesla!比亞迪(1211)在上月底發表的年報,就指出新能源汽車「銷量同比增長208.13%至5.8萬輛,新能源汽車銷量居全球第一,進一步鞏固了集團於全球新能源汽車行業的領導地位」。5.8萬輛的新能源汽車銷量,確超過Tesla付運約5.2萬輛的電動車。然而,新能源汽車可分四類,而以混合動力電動汽車和純電動汽車兩類為主。在年報中,卻找不到比亞迪純電動汽車的銷量。在2月底發出的「業績快報」,比亞迪表示溢利將升逾三倍,股價就由37港元,升至上月底公布業績後最高的45.75港元;最終公布的業績,收入上升40%,但溢利就升324%,原因除新能源汽車銷售倍增外,出售附屬公司的收益及緊縮開支增幅也貢獻不少。比較比亞迪與Tesla,比亞迪新能源汽車收入約190億元人民幣,Tesla的收入約40億美元,折合約260億元人民幣。Tesla收入較高但仍虧損,比亞迪有溢利但市盈率也達33倍。大家可自行判斷香港有否土地問題,但Tesla卻確有生產問題。要解決生產樽頸的問題,Tesla計劃倍增產能外,會否如網上傳聞般,到內地尋找合營夥伴?或者,那時就變成比亞迪的問題了!

林智遠Nelson Lam執業資深會計師,會計專業發展基金主席,最愛與太太旅行,出名講talk及撰寫大學會計書,其著作已被翻譯成不同語言。目標以淺易簡單的方法,使牛頭角順嫂也能看懂會計數字和陷阱。

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【第一領導力專欄】像賈科梅蒂那樣凝視失敗

來源: http://www.yicai.com/news/5012292.html

2015年佳士得拍賣創下了新紀錄:畢加索的“阿爾及爾女人”拍出1.4億美元,賈科梅蒂(Alberto Giacometti)的“指路人”(Pointing Man)拍出1.3億美元,後者是一個石膏像倒出的六尊銅像之一。這樣一算,賈科梅蒂的原創價值高達7.8億美元,難怪瑞士100法郎面值的鈔票上印著賈科梅蒂的頭像,其自身也被譽為20世紀最有影響力的雕塑家之一。

賈科梅蒂生前,薩特為他寫傳記,稱其作品為“存在與虛無之間的媒介”。這位藝術家雕刻的瘦削人形把世界維度降到“只有線條的存在”。有趣的是,賈科梅蒂的成功卻緣起於他對待失敗的態度和方法,他的失敗方法把創新和創造推向了一個新境界。

若說賈科梅蒂刻意選擇失敗,那是因為失敗乃通往奧妙的 “蟲洞”。“只有通過失敗,才能接近奧義” 賈科梅蒂一邊接受藝術評論家西爾維斯特(David Slyvester)的采訪,一邊嘟囔著他對失敗的看法,“我為每尊雕塑繪平面畫像,換一種形式,我才能看到另外一種形式的缺陷”。

在為美國作家洛德(James Lord)畫像的18天里,賈科梅蒂每天晚上都試圖毀掉白天的作品。直到有一天,他相信,摧毀了也可以迅速複原。至此,他知道自己已經能夠去除所有偽裝,把握這件作品的奧妙。“為學日益,為道日損,損而又損,以至無為”。某種意義上,賈科梅蒂也教會我們用老子的“損益觀”去實踐刻意失敗的方法。

賈科梅蒂求敗的另一招是不斷模仿,反複否定。在他藝術生涯的前半生,賈科梅蒂都在孜孜不倦地模仿非洲藝術、波西里西亞的大洋藝術、古羅馬和同時代的超現實主義,甚至是中國山水畫。沒有模仿,就沒有失敗的資糧。在不斷模仿中,賈科梅蒂“還魂”進入前人的意識,並刻意引導前人墮入失敗之境。至此,過往大師的命門和盲點在他面前便豁然開朗。

賈科梅蒂說他曾浸淫在大英博物館的古希臘和古羅馬雕像中,直到有一天,他突然感悟到那不過是一堆死石頭。用同樣的方法,他模仿立體派和超現實主義,一直到他洞察出全然不一樣的奧妙。

“1945年的一天,我在蒙帕納斯(Montparnasse)看電影,突然看到銀幕上都是雪花點,轉頭再看其他觀眾時,我眼中再沒有同樣的人。”賈科梅蒂曾說。而 1945年也成為他藝術創作的轉折點,從此,他的作品轉向瘦削的造型。

賈科梅蒂最終把“追求失敗”演化為“去除的藝術”。一團泥巴,在他的手里不斷變少、變小、變成瘦削的線條,殘留下僅可供支撐值得凝視的形體。《行走的人》、《高女人》、《基座上的婦女》,這些鬼魅般瘦削的人形作品都是一系列經過去除後的留存。持續模仿,堅持自我否定,在失敗的廢墟上,賈科梅蒂的鬼魅人影惶惶幢幢,透出當代社會人心中的孤獨、仿徨、荒誕等情緒。

這些像鬼魅一般瘦削的造型,也成為一種獨特藝術風範。“瘦削”是賈科梅蒂模仿豐腴失敗的後果,“我沒有刻意追求什麽效果。不斷失敗,它就出現了!” 賈科梅蒂這樣描述自己的藝術創造過程。

失敗的方法幫助賈科梅蒂洞察到前所未有的視覺效果。他否認藝術是為了表達或者創造,他的藝術就是把“看見”的刻畫出來,不過他的“看見”來自千百次從失敗淬煉出來的“凝視能力”。“指向眼睛的尖物”立即給人帶來驚恐顫栗,也最好地詮釋了賈科梅蒂的“凝視”意識。一個類似獠牙的尖物懸空直指一個圓睜裸目,幾乎觸及眼睛的晶體。

對觀眾來說,這種視覺危險容易瞬間轉化為神經系統層面的本能恐慌;而對賈科梅蒂來說,習慣凝視失敗的危險之後,他獲得了涅槃一般的透視能力。他發現,刀尖般的凝視為生死之分界線,找到值得凝視的主體,其他則可以粗暴對待。

賈科梅蒂一輩子找到了三樣值得凝視的主體:扁平的頭像、鬼魅般的瘦削造型、超大和超小的比例。為凸顯它們,賈科梅蒂不惜扭曲地對待周遭的一切。

“頭像最難塑造,我窮盡一生,都在嘗試塑造一個真正像樣的頭像,至今沒做到!”但賈科梅蒂扁平形狀的頭像顛覆了過去一切的頭像雕塑藝術,成為一種極具個性和代表性的藝術風格。

凝視至極,賈科梅蒂捏、掐、壓、刻、揪出“介於無與有之間的媒介”。猶如喬姆斯(Noam Chomsky)對語言局限性的評判,重要的都在語言表達之外,賈科梅蒂用泥巴把存在的虛無捏成粗糲的線條。他捏的那條“犬”只剩下惶恐的骨架和惴惴不安跑動中仍然在滴落的剩肉,那副“喪家的、任何階級的乏走狗”形象讓孤獨、焦慮和荒誕的當代社會性格直接刺激你的眼球,讓你厭惡卻不忍轉開視線。

“凝視失敗”的另一個效果就是幫助賈科梅蒂“拿一種東西搞出一萬個思想”。他的後半生創作就集中在瘦削風格上,但以此演繹出更豐富的元素。“高女人”、“廣場上的女人”、“威尼斯女人”,這些作品都只有一個風格,但卻可以憑借線條割出的空間,想象出無窮的關系。

賈科梅蒂如此解釋找到“一種東西”的感受:“凝視1.5英寸之外的玻璃杯,我可以看到無限逼真,看到共性”。用同樣的思想,賈科梅蒂頻繁臨摹他小弟叠戈(Diego),刻畫出各種各樣的叠戈頭像作品,包括在火柴盒大小的底坐上雕刻火柴頭大小的叠戈頭像。

1939年,巴黎左岸花神咖啡館 (Café de Flore)里,薩特欠身向一個熟悉的陌生人問道:我們常常在此偶遇,您看似我的同道人,我忘了帶錢包,可否麻煩您買個單。當時還是陌生人的賈科梅蒂毫不猶豫接過賬單。從此,存在主義與荒誕藝術的兩個代表人物意外結緣,並互粉終身。

與賈科梅蒂互粉的還有諾貝爾文學獎作家貝克特(Samuel Beckett)。同道相聚,他們用不同思想形式表現現代人的生存困境:孤獨、焦慮以及想做卻不敢、不願、不能的荒誕人性。

大學時代看貝克特的《等待戈多》覺得十分費解。三十年後,看到賈科梅蒂為朋友作品做的舞臺背景:沈重的靴子,雕零的三秋樹,才幡然醒悟。舞臺上那兩位永遠在談論未來,重複回憶過去,害怕失敗,因此無法向前邁步行動的演員就是現實中的你和我。

當失敗成為一個偏好,選擇就會突然容易起來。賈科梅蒂用自己追求失敗的藝術人生,幫助我們體會創造就是失敗的慶典。原來失敗也能收獲果實累累,那麽還等什麽?行動吧!

(作者為加拿大萊橋大學管理學院副教授、複旦大學管理學院EMBA特聘教授,他最近致力於研究創新領導力)

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女性領導企業緣何“害怕失控”?

來源: http://www.yicai.com/news/5011340.html

女性企業家在經濟領域正扮演著越來越重要的角色。

然而事實表明,亞太地區的女性企業規模往往小於男性企業,其收入在100多萬美元以上的僅占極小部分。

在很多人看來,女性領導者往往在溝通、細節、平衡個方面都更有優勢,那為何企業的發展卻反而容易受限呢?

“害怕失控”可能是一個最重要的因素。

安永一項針對亞太區女性企業家的最新調研顯示,該地區女性企業家普遍有信心且制定了大膽的企業擴張計劃,但在成功實現業務擴張的道路上仍面臨著一些關鍵的 執行障礙。143位受訪者中的絕大多數(90%)表示她們正計劃擴張公司規模,其中60%計劃發展全球性業務,16%正在向首次公開募股(IPO)的市場邁進。這其中,近三分之二(58%)的受訪者已經開始探索外部融資選擇,而73%則承認外部融資的過程“道阻且長”。

安永亞太區成功女性企業家項目主管、安永全球中型企業市場拓展主管合夥人金美安表示:“女性企業家已經為亞太區帶來了巨大的經濟價值,僅今年的15位EWW參與者便在2015年創造了合計55億美元的收入。然而,我們的突破性調研顯示,女性企業家團體仍面臨一些關鍵的執行障礙,而這些障礙可能會阻礙她們充分發揮潛力。”

“包括在全球運營女性企業家項目的時候,我們都發現這一點,只有有了資金的支持,企業才能夠做大。但是我們發現,女性企業家往往在這方面有些顧慮或者是猶豫,她們不願意通過外部資金的引入來擴展自己的業務,其中一個擔心是,害怕這樣做會使業務的發展失控。”安永全球市場拓展委員會副主席Uschi Schreiber對第一財經記者表示。

這份調查顯示,女性企業家在很大程度上比男性企業家較少程度接觸股權投資、天使投資和風險投資網絡。因此女性持有的企業獲得的資本不足10%,在這其中,有42%的女性企業家甚至在亞太區沒有獲得過外部的融資和資金的支持。

“任何一個有企業家精神的人都想把自己的業務做大,我們發現在亞洲,特別是女性的企業家往往滿足於現狀,滿足於我這個企業能夠正常的經營下去就可以了,她們是這樣一種心態。但是在今天充滿競爭的環境下,如果你不增長就沒有希望,如果在激烈的競爭當中不把企業做大很有可能最後的結局是企業被淘汰、被並購。”渣打銀行(中國)有限公司行長,總裁兼副董事長張曉蕾對第一財經記者表示。

在她看來,除了容易滿足於現狀,還有另一個更深次的原因在影響著女性對於融資的接受程度,進而影響企業規模的發展。

“她們害怕失控,女性創業的初心往往是想能夠使她對自己的生活有掌控權,如果追求外部的投資,她認為放棄了對企業的控制,把控制權放給了私募或是銀行,這對她來說是失控的表現。”張曉蕾說:“但是事實上,如果你能夠找到一個值得信賴的融資或者是銀行的合作夥伴,其能夠給到你一個全新的視角,能夠幫你從更好的企業治理的角度去看問題,使得你的企業能夠更可持續、更成功。”

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【第一領導力專欄】中國式好公司有沒有未來?

來源: http://www.yicai.com/news/5014275.html

前一陣子,筆者去了一趟江南,參觀一間規模很大的汽車配件公司。

這是家特別典型的中國式好公司——業務紮實,數字穩健,能賺錢,不忽悠。公司一年有70多億的營業額,十幾億的利潤。這就是說,它的利潤率高達百分之十幾。我們開玩笑說,這家企業從來沒有當過黑馬,它從來都是大白馬。因為它能做到連續10年年複合增長率30%,而且10年來,它提供的預測和實際增長數據之間的誤差,從來不超過正負3%。

有這樣的業績背書,企業不難得到資本市場的認可。它也早已於10年前就在香港上市。當然,作為傳統企業,它的PE值不算高,10倍左右,目前市值200億港幣。但它不但運營得很健康,且行業地位也舉足輕重。據說,全球每3輛汽車中,就有一輛在使用它的產品。

汽車行業是一個巨大的產業,這家公司做的恰恰是其中很精細的一個小部分——外部裝飾件。比如說,車身上的鍍絡條就是它的主流產品之一。每一年,全球有2500萬輛汽車在使用它的產品,平均每輛車承擔著300元人民幣的銷售額。目前,在這家公司的整體業務中,海外市場占比已經超過了40%,排名全球同行業前三的席位。

與互聯網圈的畫風不同,這並不是一家被廣為談論的公司。卻算得上是一個典型的“隱形冠軍”。公司創始人很年輕,70後,也是少見的實幹家。21年前,也就是1995年,他大學畢業就進入這家公司,投身到企業的創辦當中。當年,這里還是江南一家做汽車配件的小作坊,只有30多人;而今天,它已承載著1萬多名員工的生計,在全球遍布著40多家大大小小的工廠。

工業家風範的內涵

當天參觀交流的時候,我在車間里看到了一些流程圖。可以看到,這里的流程、體系、管理,極其細致嚴謹。要知道,這家公司正在為全球三分之一的汽車做配套服務,這是什麽概念呢?舉例來說,2019年將要上市的車,現在起,這家公司就要著手配合廠商做同步的配件開發。因此,這家公司同時運營和管理著幾百個之多的並行項目,每個項目都有非常嚴格的產品要求、成本要求和時間管理要求。

不難看出,這是一家有歷史、有情懷的公司。

當年華晨汽車曾經把自己的項目放到江南,就是在同他們並肩合作。十年前,高瓴資本進入先進的制造業,也對這里做了投資,並為他們開拓了戰略視野。在過去的這些年,他們從歐洲“舶來”過不少前沿技術,潛心研究,並一手搭建起了自己的戰略部門和產品預演部門,同時培養積累了不少人才。

當我們在一起開會時,坐在我旁邊的,有吉林大學材料學的高材生,也有哈工大機械制造專業的優秀畢業生,都是很傑出的年輕人。這些年輕人的戰略意識非常強,對於電動車和汽車產業不僅有夢想,而且保持著非常密切的關註。對於未來,他們的規劃非常清晰。

第一,邏輯精確。

未來5年,規模翻番。從全球2500萬輛車使用自己的產品,變成5000萬輛車;從每輛車使用300元人民幣的產品,變成500~600元人民幣。營業額從70多億人民幣,變成200億人民幣。

第二,合理創新。

完成技術創新。要實現多一倍的產能,卻仍然保持現有的人員規模,成本控制就必須通過技術創新來做到。從去年開始,這家公司也在研制自己的工業機器人。2015年,它從日本和德國定制了機械手臂和零配件,經過自主設計和集成,能夠出產500個工業機器人。平均下來,每一個機器人能夠取代兩個工人的勞動力。5年以後,我們確實有可能在這里看到全自動化的生產車間,只有一兩個人在監控。

第三,實現技術輸出。

再鍛煉兩三年,公司在機器人領域積累足夠的經驗和實力,能夠幫助有需求的制造企業完成全機器人工廠的集成招標。

第四,整合優勢資源,長線布局投資。

舉例來說,它現在也布局投資了一些汽車智能硬件公司。而對於大量的創業公司來說,你要參與汽車行業的創新,在起初可能連邊兒都摸不到。但現狀是,在全球,幾乎沒有一個整車廠商不是他們的客戶,它的魅力是可以把創業者帶入這個體系,然後跟投。

創業20年,中國的工廠已見多了,但這里還是讓筆者由衷敬佩。總體來說,中國工廠的整體管理水平並不差,即使比不上日本和德國,但在國際排名第二梯隊以上肯定是沒問題的。但即便如此,像這樣腳踏實地、管理嚴謹、業務健康、戰略清晰,且能夠做到這麽好的企業,仍舊是極少數。

中國改革開放38年來,有四類非常典型的企業家。每一類都是時代的片段,心態、氣質和對未來的走向,都完全不同。

我們不妨舉例看看:一、互聯網大創新型,不能賺錢,還大量燒錢,但非常值錢。
二、資源尋租型,走“喝大酒”路線的資源依賴者,像房地產開發商和礦主。
三、暴力營銷派,比如包裝一個品牌,把渠道、價格戰和暴力營銷玩得滴溜轉的。

四、勤懇的工業家,全世界成千上萬的小作坊,只有極少數能孕育出真正的工業家基因,它意味著嚴謹、規範和細膩,始終不懈地追求體系建設,並且能夠執行到位。這個流派的企業,本質上都是成本驅動的業務形態,通過業務流程創新,以及勞動力成本優勢,不斷優化業務,擴大規模。在這個領域,富士康從管理到技術到規模,都是當之無愧的老大,相當於互聯網領域的BAT。而我們今天文中提到的主角,它和富士康一樣,都屬於第四類,是真真正正的工業家範疇。

在移動互聯網時代,這四類企業家都要面對自己的命運,做出自己的選擇。每個企業家都有不堪的過去,但有些人也將不得不面對增長的瓶頸,另外一些人要在不斷的重複中尋求突破,有些人會被時代淘汰,有些人則將在不斷試錯中成長,完成真正的進化。

老實說,互聯網搞到今天,尤其是O2O,已經和實業越來越像,越來越靠運營驅動,而不是早期的產品驅動。筆者最大的感觸是,今天的互聯網企業應該反過頭來,向傳統企業學習管理。

第一,要紮紮實實地補上管理這一課,粗放型的互聯網公司太多了。

第二,應該從傳統行業引入更多管理型人才,向管理要效益,從管理減成本,公司才會更健康。

第三,應該放下互聯網中心主義的傲慢,對制造企業和工業家抱持更多的尊重和敬畏,人家有很多值得我們學習的地方。

筆者自己是個樂觀主義者,始終堅定不移地相信企業家的智慧。相信假以時日,這四類企業家一定會完成各自的進化和彼此的融合,你中有我,我中有你。

工業家如何參與新一波浪潮?

當然,面對新的技術浪潮,像“工業家型”的公司也會有焦慮。他們可能會困惑說,像易到這樣的公司,既不掙錢,反而燒掉這麽多錢,但為何還這麽值錢,而且社會影響力還遠遠大於他們呢?

確實,沒人願意在一個激動人心的時代變得不重要。不論你是四類企業家中的哪一類,誰都會有新想法,誰都希望站在舞臺中央,不被邊緣化。

上文中公司的掌舵人是中國最後的工業家,他們早就不為錢發愁了,也懷有抱負和夢想——畢竟幹的是堂堂正正的事業,幹嘛不變得更有影響力呢。但是,這樣一家穩健的傳統企業,在一個新時代要如何自處?他們已經這麽有價值了,又該如何參與新一波的浪潮呢?

毫無疑問,這是一家有進取心的公司。一方面,它有積累,也有視野。隨著多年來為全球汽車做同步開發,未來全世界的車長什麽樣子,2019年會出現哪些車,它全知道。另一方面,他們也抱著學習的心態,願意和易到這樣的互聯網公司合作,討論如何做出更有創新意義的汽車。另外,他們也舍得為未來做投入,肯在研發上花錢,光是新能源一項就投入了幾千萬。

盡管如此,這家公司仍然呈現出一些保守色彩。對於新生事物,他們本能地會保守觀望,抱持某種遲疑,而且一定要得到明確驗證才肯動手。

即使反複講,它或許還會有些不理解。很多東西我們現在未必可以陳述清楚,也無法確定說“一定行”,但只要有一個理想,有大致方向,就可以動手去做。確定性不是論證出來的,熬更守夜,天翻地覆,或許也論證不明白。

一切,都要動身去做。

這種思維習慣像一面墻,隔著這面墻,人們站在現在看未來——你們說的未來的車,真會吸引用戶嗎?聽起來有道理,但是未必吧?往好里說,這是謹慎,是穩健,是不沖動,是不看清楚不動手,是不見兔子不撒鷹;但往壞里說,這種嚴謹細致也很可能影響企業的創新和未來路徑,因為創新往往需要試錯,無法百分百保證成功,而機會則稍縱即逝。

其實,我也相當理解和尊重這種保守。它恰恰是一位工業家之所以獲得成功的秘訣,並且隨著歲月流逝,逐漸內化成為企業的文化基因。換句話說,如果過去20年,這里總想著能“豹變”,可能今天活下來的那一個也不會是它。此外,處在今天這樣一個業務規模的它,讓其“豹變”,不太可能,風險也太大。

但筆者還是覺得哪里不對勁。最近,在拉吉夫·納蘭(Rajiv Narang)、德維卡·德維亞(Devika Devaiah)的書《移軌創新》開篇中看到:“中國原本獨有的競爭力,來自成本驅動,是生產流程和廉價勞動力的結合,但是下一個創新,必將來自互聯網和技術。”

這樣的工業企業也存在一些令人擔憂的點——按照它的核心策略,無論是開發工業機器人,還是全球化,亦或是扮演產業投資的配角,都還是生產流程和勞動力的結合。即便做到更大的市場規模,它也依然只是一家汽車零部件供應商,實現的是優化小數點的線性增長。總之,它只不過因此變得更有能力了、優化了、整合了,卻無法“變軌”,實現“豹變”。

所謂“移軌創新”,就是讓傳統企業真正轉移到一條新的競爭跑道上,從而獲得陡峭的爆發式增長。這太難了,筆者也幾乎從沒見到過。萬物皆有規律,個人、企業、理念,無不如此。

工業家如何參與新一輪浪潮?這個命題,或許蘊藏的是一個驚人的機會。

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