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呂廣渝要離職了?美團點評:純屬謠言

11月25日消息,據中新社報道, 今日有媒體爆料稱美團點評到店綜合事業群總裁呂廣渝將離職一事,針對此事,美團點評今日晚間做出官方回應,表示此事純屬謠言。

據悉,在美團點評宣布合並之前,呂廣渝一直擔任大眾點評COO,去年11月美團點評宣布整合後的高管團隊,呂廣渝擔任SVP、到店綜合事業群總裁。

對於上述媒體爆料中稱“美團點評合並至今,原點評系高管恐已全部出局”,美團點評稱該說法純屬無稽之談,在去年合並後宣布的新公司高管團隊中,有六位源自大眾點評的高管,目前均在職並承擔重要職責。據記者求證,該六位高管包括:原大眾點評聯合創始人葉樹蕻擔任CFO,原大眾點評高管呂廣渝、姜躍平、陳燁、羅道峰分別擔任到店綜合總裁、SVP、CTO等要職,原大眾點評高管鄭誌昊,也由美團點評公司輸出擔任貓眼CEO。

另據了解,到店綜合事業群包括結婚、麗人、休閑娛樂、親子、家裝和教育培訓等事業部,其中休閑娛樂、結婚、麗人等多項業務占據行業龍頭地位,是美團點評三大業務群中最先實現盈利的板塊。目前,美團點評到店綜合事業群正在準備“1212品質狂歡節”大促,在這個時間點爆出呂廣渝離職的謠言,其背後有許多值得玩味的地方。美團點評在官方回應中稱造謠者居心叵測,對美團點評的正常經營和商譽造成不良影響,將保留法律追責的權利。

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美團點評架構調整:張川接替呂廣渝任新事業群總裁

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0109/160747.shtml

美團點評架構調整:張川接替呂廣渝任新事業群總裁
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美團點評架構調整:張川接替呂廣渝任新事業群總裁

在組織人事上,點評平臺及綜合事業群總裁由新加入的張川擔任。

i黑馬訊 1月9日消息 今日,美團點評CEO王興發內部郵件,宣布將美團平臺與酒旅事業群合並,成立美團平臺及酒旅事業群;將大眾點評平臺與到店綜合事業群合並,成立點評平臺及綜合事業群。

在組織人事上,點評平臺及綜合事業群總裁由新加入的張川擔任。張川曾擔任58集團執行副總裁、百度聯盟產品負責人;原酒旅事業群總裁陳亮將擔任美團平臺及酒旅事業群總裁。

同時,王興在郵件中宣布,原到店綜合事業群總裁呂廣渝(LV)因家庭原因退休,轉任公司高級顧問。呂廣渝是原大眾點評的COO,美團與大眾點評合並後,呂廣渝擔任新公司的到店綜合事業群總裁。

附:美團點評CEO王興內部信全文

各位同事:

2016年剛剛過去,大家辛苦了!下半場已經開始,沒有中場休息,我們必須不斷向前。

去年11月我在烏鎮世界互聯網大會上說過,我們的下半場,就是“互聯網+”,就是要通過互聯網和生活服務各垂直行業的深度融合,服務於我國現代服務業的升級,以滿足人們不斷升級的消費需求;而我們這個公司的使命,就是要讓每個人吃得更好,活得更好(Eat Better, LiveBetter)。

Eat Better——餐飲是我們的重中之重,餐飲平臺成立半年以來,進一步明確了我們做深做透大餐飲的戰略布局,將從營銷、配送、IT系統、供應鏈等多角度全方位服務餐飲行業。

Live Better——我們要創造的價值不僅是讓人們吃得更好,還要為人們的生活創造更多的價值,讓人們日常生活的方方面面變得更好,讓人們的旅行生活變得更好。

這一切,都需要策略和組織的不斷升級。為了進一步做深業務,做強平臺,讓業務和平臺之間有更好的協同聯動,為了進一步打通“商戶-平臺-用戶”的價值鏈,增強平臺的運營能力,並不斷積累通用靈活的中後臺系統,公司決定進一步強化我們的“三駕馬車”架構,對相關的組織結構進行升級:

原平臺事業群的點評平臺將與到店綜合事業群合並為“點評平臺及綜合事業群”,原平臺事業群的美團平臺將與酒店旅遊事業群合並為“美團平臺及酒旅事業群”。公司其他部門的組織架構和匯報關系不變。

新成立的點評平臺及綜合事業群將更加聚焦品質生活,不斷提升我們在重決策行業的垂直整合能力,幫助消費者發現更多更美好的生活方式。美團平臺及酒旅事業群將在本地吃喝玩樂消費場景覆蓋的基礎上,利用酒旅業務和美團平臺的協同優勢,加強“他鄉是故鄉”的異地生活方式場景,進而實現對用戶在本異地吃喝玩樂消費場景的全面價值提升。

這里,我們要熱烈歡迎張川同學加入美團點評大家庭,擔任“點評平臺及綜合事業群”總裁,向我匯報。張川有近15年的互聯網及IT行業經歷,曾擔任過58集團執行副總裁、百度聯盟產品負責人。他在互聯網產品技術領域、商業產品設計、商業體系建設等方面有非常豐富的成功經驗。同時,任命陳亮為“美團平臺及酒旅事業群”總裁,繼續向我匯報。

原到店綜合事業群總裁呂廣渝(LV)因家庭原因退休,轉任公司高級顧問。LV深諳互聯網和O2O經營之道,將來會用更多時間研究O2O領域的發展方向,繼續在業務戰略、人才培養等方面支持公司的發展。在過去兩年中先後帶領原點評交易平臺和美團點評到店綜合事業群取得了驕人戰績,也為公司培養了大批的優秀人才。我們對LV的卓越貢獻表示感謝,並為他送上最美好的祝福。

農歷新年將至,在這里,向所有美團點評的同學和家人拜個早年!

金雞報曉,2017,我們繼續縱情向前!

美團點評CEO 王興

2017年1月9日

美團點評 王興 呂廣渝
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南有呂廣渝,北有莊辰超,沒有供應鏈的無人貨架統統會死掉!

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0928/165421.shtml

南有呂廣渝,北有莊辰超,沒有供應鏈的無人貨架統統會死掉!
野草新消費 野草新消費

南有呂廣渝,北有莊辰超,沒有供應鏈的無人貨架統統會死掉!

我判斷今年最大的投資和創業都會發生在新零售領域,而且會是升級便利店。

當你還在為“無人便利店和無人便利架哪個是風口”糾結時,猩便利和便利蜂早已分別打出了組合拳。近日,便利蜂宣布入局無人便利架,猩便利在上海連開6家便利店,也被外界視為便利店中的 “盒馬鮮生”。兩家巨頭不約而同的采用了“便利店+便利架”的組合模式。

鈴木敏文在《零售心理戰》里說,過去40年,7-eleven通過首創24小時營業、鎖定熱銷產品和提升銷售力,成為便利店行業的引領者。而到了2017年,無人便利店、無人售貨機、無人貨架、新型便利店等顛覆性的新零售形態層出不窮。

能打敗7-eleven的,一定不是另一個7-eleven,也許是猩便利或便利蜂這樣的“新物種”。本期,野草新消費采訪了光速中國創始合夥人韓彥,從他的觀點里,你能看到一個“新物種”的胃口和欲望。

口述 | 韓   彥

整理 | 張乘輔

新零售為什麽會爆發?

馬雲提出新零售和Amazon Go無人服務,作為兩個標誌性事件,拉開了零售新時代的序幕。但新零售的變革為什麽集中發生在現在?

我覺得主要有三個原因:

第一,移動互聯網的發展和移動支付的普及。這幾年,網上約車、共享單車等支付場景,以及微信、支付寶等應用使得無線支付迅速發展和普及,人們已經養成移動支付的習慣,使零售的線上線下聯通成為可能。

第二,無人便利店BOX、自動售貨機、無人便利架等終端逐漸出現,為新零售搭建出全新的消費場景。

第三是比較核心的,隨著消費升級,人們對商品需求逐漸提高,不僅要買得到,還要更加方便、快捷,並且有更好的服務和體驗。

在眾多零售形態中,我個人比較看好的是“升級版便利店”。升級便利店的核心在於具有更好的產品、更優的服務和更高的效率。

消費者的第一訴求就是以更便捷方式買到更喜歡、更優質的商品,並得到更好的服務。所以,便利店的核心不是“有人”和“無人”,重要的是能夠滿足消費者的第一訴求。

“便利店+便利架”才是最優形態

今年,“新零售”整體經歷了四波發展:第一波是無人自助售貨機,主要是賣咖啡、橙汁、盒飯等產品;第二波以繽果盒子為代表,開始出現無人便利店;第三波就是現在比較火的無人便利架,全新消費場景觸達用戶;第四波,我認為是升級版本的便利店,比如我們投資的猩便利。

這四波形態中,要求越來越高,維度也越來越高。我判斷今年最大的投資和創業都會發生在新零售領域,而且會是升級便利店。

單靠幾個貨架是解決不了問題的,只有貨架的零售,好比裸奔一樣。而升級版便利店在供應鏈、系統、數據、運營等方面的要求,遠超傳統便利店。這對團隊要求非常高,純互聯網的人、純零售的人、純做系統的人、純做技術的人都是搞不定的。

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我覺得便利蜂是行業內第一個吃螃蟹的公司,也是摸著石頭過河,難免會走一些彎路,遇到一些問題。但我對互聯網人強大的能量和獨特的布局非常有信心,比如便利蜂現在的布局打法就不是傳統的模式,傳統零售商很難理解 。

9月以來,無人值守便利架被炒得沸沸揚揚,其實無人值守便利架並不是新物種,一年前在很多地方就出現無人貨架了。

同時,它也不是很多人理解的“架子+零食”的簡單形態,它需要強大的供應鏈能力,沒有供應鏈能力的貨架公司是不能存活下去的。為什麽選擇猩便利?因為它采取的是“便利店+便利架”的打法,這是需要有很強的供應鏈、數據、系統作為後端支撐。

我認為,無人值守便利架具有無限的空間。

比如,它能獲取一個人在什麽位置、什麽時間、買了什麽東西等詳細數據。餓了麽就做了一件事情,讓你訂的食物在30分鐘送到,然後就造就了2000萬訂單量。而猩便利,則能使你在幾分鐘、幾百米內就能吃到想吃的東西,而這是一個千億級市場。

消費場景的不斷更新也會導致新的商業革命。因為無人便利架,這個變革首先是從辦公室爆發的,但我相信未來300米內的消費解決方案都要進行變革。以便利店為中心,輻射周邊2—3公里的購物需求,再配上無人便利架,解決最後一百米購物問題。

目前,中國便利店的日銷售額平均在5000元左右,羅森、全家好一點的店能達到1萬多元。但通過猩便利的組合拳打下來,未來可能做到10倍、20倍,甚至更高的日銷售額。有了利潤,便利店業態本身就會極大提升,就能給消費者帶來更大的優惠。比如,銷售量就能反映到供應鏈上來,便利店就有議價能力,就可以拿到最優惠的產品,然後反饋給消費者。

誰會是未來新零售的標準制定者?

現有的升級便利店中,我比較看好猩便利,我認為猩便利可能會是未來新零售的標準制定者。至於為何投資這個項目?

首先,猩便利的創投團隊是目前升級版便利店中陣容最強大的。

創始人為原大眾點評COO呂廣渝,原羅森中國副總裁曉村先生也加入猩便利任COO。投資方有光速中國,原美團點評系多位高管以個人身份參投。包括原美團CEO王興、原大眾點評CEO張濤,大眾點評CFO葉樹蕻和美團副總裁王慧文。融資和高管團隊堪稱豪華,天使輪融資就超1億元人民幣,可以說是“銜著金湯勺出生”的。

其實,新零售的入場券是很難拿的,從事新零售行業需要超強的思維格局,對個人在行業里面的時間和經驗要求也非常高。我覺得呂廣渝的思維能力、領導力、執行力、融資能力以及融合互聯網和傳統兩類基因的能力都是很強的。

其次,猩便利的打法是更高格局的,它是“便利店+便利架”的組合拳。

單從無人便利架來看,猩便利的上萬臺架子遍布十幾個城市,並且第一個提出了行業標準:日補貨周上新。此外,猩便利在8月底、9月初發布新聞之後,無人貨架的行業就沸騰起來了。它其實是一個很低調的現身,但像一個深水炸彈,把整個行業里面的玩家都炸出來了。而且,無人便利架僅僅是猩便利的冰山一角。

最後,猩便利具有強大的供應鏈、倉儲物流以及數據系統。

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現在99%的便利店和便利架沒有供應鏈支撐,或者供應鏈只是簡單的采購。而猩便利有20多年實操經驗的供應鏈團隊和多個鮮食團隊一起作戰,普通便利店、便利架的鮮食鳳毛麟角,而猩便利的鮮食則是非常豐富的。南有呂廣渝,北有莊辰超,猩便利和便利蜂是新零售走的比較靠前的,很多其它的都是在跟跑。

沒有供應鏈的無人貨架都會倒閉

猩便利一出場,就制定了行業標準,運營上按“日補貨周上新”、“千架千面”來執行。其運營團隊是新美大當年打百團大戰的幾個將軍,具有超強的執行力。同時猩便利的系統團隊也很厲害,用戶畫像可以做到非常精準。

舉個例子,你喜歡吃面包餅幹,當你買了五包後,就會有感謝你多次光臨的免單優惠。你經常買鴨翅,系統知道你喜歡鴨貨,明天就會有鴨脖子上架。再比如,你是招行白金卡用戶,就會有白金卡免費吃的營銷活動。

猩便利就類似於線下的淘寶,依托數據了解線下消費者的消費習慣,從“人找貨”重構到“貨找人”,既可以提高效率也可以提升體驗。

很多人有疑問,為什麽猩便利要強調“千架千面”?我認為,一個人的需求是千變萬化的,並且是永遠不能完全滿足的。在沒有摩拜和ofo之前,我們天天騎自行車,並不覺得需要共享單車,但共享單車出來後我們就離不開了,這就是生產決定需求。

便利店也如此,當它知道你的消費習慣後,就會針對性地為你提供產品和服務。我相信所有人面對這樣的產品或服務,都會非常激動和喜歡,而不會不在意。

其實現在很多無人貨架的項目都在和大商家合作,這種合作是因為它們的供應鏈能力太單薄了,必須合作,不合作就死。不合作開放的架子,他們就會變得非常單一。

升級版的便利店盈利形式眾多,有產品零售利潤、渠道/平臺費用和廣告費用,潛在的價值還有流量和數據等。其中,僅產品利潤就會很大。我認為新型便利店的效率會是傳統便利店的2-3倍,有效率,就有銷量,自然也就有利潤。

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現在很多巨頭都在布局線下零售,京東、每日優鮮也開始鋪設無人便利架,但猩便利選擇ALL in,其它大平臺,只是部分業務。而且,我對猩便利的模式也很有信心。

未來不久,沒有供應鏈的無人貨架都會倒閉或者被收購。從現有便利店來看,我認為“南有呂廣渝,北有莊辰超;南有猩便利,北有便利蜂”這種升級便利店會用線上線下的運營能力、數據能力、供應鏈能力來征服消費者,而傳統便利店都將會向其靠攏和學習。

* 本文由野草新消費原創,作者張乘輔,編輯張曉軍。加入消費升級VIP群,請加野草君微信(18710037601)。

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