📖 ZKIZ Archives

長江防總：三峽水庫減少出庫下泄流量 減輕下遊防洪壓力

三峽大壩從6月30日中午開始攔蓄，截至7月3日18時，三峽已攔蓄水量約30億立方米。按長江防總的統籌安排，三峽工程按31000立方米每秒控制下泄，最大削峰19000立方米每秒，削減洪峰40%。避免了長江上遊洪水與中下遊洪水疊加遭遇，有效減輕了長江中下遊防洪壓力

三峽水庫目前水位已達151.56米，隨著上遊來水減少，水位正在回落

截至7月6日上午8點，受連日暴雨影響，長江中下遊幹流全線超警戒水位。為減輕長江中下遊防洪壓力，長江水利委員會對三峽水庫下達調度令，從7月6日9時起，減少出庫下泄流量，從原來的31000立方米每秒，減少至25000立方米每秒。

3D打印將走進醫學臨床 國產廠商仍聚焦下遊

“現階段3D打印的臨床應用最大的挑戰還是在收費環節，作為醫療項目3D打印的收費尚未獲批，目前也多是用科研經費在做臨床，但這並不是長遠之計。”日前，上海小兒先天性心臟病研究所所長劉錦紛教授在接受《第一財經日報》記者采訪時表示，現階段3D打印的臨床應用已經在CFDA(國家食藥監總局)的申請過程中，預期一到兩年或可獲批。

計算機建模比“打印”更重要

“對於複雜先天性的心臟病患兒的治療，常常手術時間會超過5到8個小時。而如果我們可以在術前進行打印、模擬，就可以讓醫生更好地對手術預期有所了解，增加手術的成功率。”劉錦紛說。

據他透露，經過十年時間的發展，3D打印在心臟手術領域的應用早已走出心臟模型打印的初級階段，計算機模擬+打印可以為醫者提供更好的解決方案。

以隸屬於上海兒童醫學中心旗下的“兒科3D數字醫學研究中心”此前成功完成的一項血流動力學計算模擬研究為例，通過虛擬手術設計及計算血流動力學模擬，生動展現了預測手術過程中血流動力學參數定量化改變及血流運動軌跡，從而為降低手術風險提供了可靠的信息。

眾所周知，心臟是人體胚胎發育過程中最早形成並發揮功能的器官，其發育過程中與血流動力學影響息息相關，在運用於治療時，利用計算機血流動力學特性模擬分析，臨床醫生可以開展基於個體化醫學影像數據三維重建計算機輔助3D虛擬手術的設計，從而尋找符合患者個體化最佳血流動力學狀態的手術方案。

目前，這一技術已為諸如心外管道FONTAN手術、肺動脈環縮術、改良體肺分流術，以及氣道畸形、胸骨畸形等患者提供了更為精準的治療方案。

除此以外，研究中心的人員利用計算機重建技術還可以3D打印患者個體化解剖模型，幫助醫生在術前更加直觀地了解患者個體化心血管的解剖學結構，比如心臟缺陷的形態、大小、位置、程度，以及周邊組織的結構等。

“對於疑難、複雜罕見病人我們會推薦使用這樣的3D解決方案，如果得以推廣到臨床，未來有3%~5%的心臟病人可以因此受益。”劉錦紛說。

3D打印產業化仍遙遠

3D打印從夢想走進現實，仍要跨過兩道重要門檻，一道是上遊的“軟件設計”，另一道在於服務的收費環節。

3D打印軟件及服務供應商瑪瑞斯(Materialise)中國區總經理Kim Francois對《第一財經日報》記者透露，在目前，日本已經將3D打印技術產生的一些費用納入了保險條目，例如：根據患者CT數據對病竈部位進行三維重建，手術規劃和手術預演這樣的一套服務和處理，保險可以報銷大約1800元人民幣。不過在國內，3D打印仍不屬於合規的臨床收費醫療服務，也尚無保險公司可以提供相應的報銷服務。

“這個行業未來的趨勢一定是產業化，但現在大家都是在靠科研經費在做3D打印手術應用的探索，這並不是長久之計。”劉錦紛對此表示，不過據他透露，目前3D打印服務目前已在CFDA申報過程中，並有望在一兩年內獲批。

產業化的另一個難點在於軟件技術的突破上。

“這些年我們看了很多國產3D打印服務的供應商，它們在打印服務上可以說並不遜色於進口廠商，甚至性價比更高，但是在3D模型的設計上，也就是說在軟件實力上與進口廠商還是有差距。”劉錦紛透露。

他表示，國產3D打印供應商目前的主要競爭仍聚焦在下遊的打印制造環節，但這一環節實際盈利空間有限，但在3D醫療服務的手術設計、計算機模擬上仍有很大發展空間，目前並未獲得國產廠家廣泛關註，包括Materialise在內的進口廠商包攬了國內前期3D打印計算機設計服務，據第一財經記者了解，這些進口供應商占據了市場份額的90%以上。

“其實有時我們也會感到頭疼，因為很多醫院會使用一些盜版的設計軟件，那麽在臨床使用時就會遇到各種問題，但是在國外就不太會遇到這種情況。” Kim Francois說。

誰在為“蒜你狠”推波助瀾？ 看漲預期下遊資亂市

近期，部分城市大蒜零售價格超過每公斤20元，多地大蒜價格同比上漲90%以上，不少人驚呼“蒜你狠”卷土重來。

“新華視點”記者在山東金鄉、河南中牟等大蒜主產區調查發現，受天氣影響大蒜產量下降、供應量減少是價格上漲的主要原因，但在看漲預期下，遊資炒作起了推波助瀾的作用。

國家發改委相關負責人近日表示，已部署山東、河南、江蘇三省大蒜主產區開展大蒜價格巡查，對具有一定規模的儲存商、批發商進行提醒告誡，並對大蒜冷庫出庫、批發等環節進行摸底調查，發現串通、哄擡等價格違法行為，將迅速予以查處。

批發價同比上漲九成多，有拆遷戶用補償款炒蒜

山東省金鄉縣是“中國大蒜之鄉”，每天來自全國各地的蒜商匯集於此、撮合買賣，主導著全國甚至全世界的大蒜價格。

“今年大蒜價格漲得太快了，幾乎一天一個價。”金鄉縣豐盛果蔬有限公司董事長隋雲玉說，5月份鮮蒜上市時，地頭收購價為每公斤4元至5元，6月份幹蒜價格漲到每公斤9元至11元。此後，大蒜價格一路上漲，目前已漲到每公斤約14元。

據金鄉大蒜專業批發市場信息中心監測，近期，大蒜的平均批發價格為每公斤13.25元，去年同期為每公斤6.9元，同比上漲92.03%。

河南省中牟縣也是大蒜的主產區之一。中牟縣冷藏保鮮協會副會長校三保從事大蒜生意已經30余年，“蒜價從7月份開始快速上漲，目前批發價已經漲到每公斤13元，同比上漲九成以上”。

中國大蒜產業信息聯盟秘書長、金鄉縣大蒜產業信息協會常務會長楊桂華說，產量下降、供應量減少是這輪大蒜價格上漲的主要原因。去年11月份，陰雨天氣持續了近20天。還未等天晴，大蒜主產地突降大雪，山東、河北產地大蒜凍害較為嚴重。今年上市期，全國大蒜總產量較去年相比減少20%左右。

在大蒜減產的市場背景和蒜價上漲的預期下，許多遊資進入大蒜市場。“一些大的投機商在大蒜上市前會到全國主要大蒜產地考察、收集信息，如果大蒜面積減少了、減產了，就開始囤積大蒜，一出手就是三四萬噸。”從事了38年大蒜生意的中牟縣冷藏保鮮協會會長劉少臣說。

校三保說，今年，中牟縣的一些拆遷戶拿著補償款投到了蒜市，一名拆遷戶存了60噸蒜，前幾天賣出去掙了20萬元，利潤率37%。

有經紀人“炒蒜”已獲益上百萬元

金鄉、中牟等地多名蒜商告訴記者，大多數蒜商收購大蒜後，儲存一段時間達到預期盈利後即賣出，然後再根據行情進行新一輪操作，一輪一輪滾動賺錢。比如每公斤5元收購，過段時間每公斤6元賣出；然後過一段時間以每公斤6.5元收購，再以每公斤7.5元銷售，如此反複。

這種方式在中牟縣大蒜經紀人毛小安眼里就是“炒蒜”，他已從業20年，今年通過“炒蒜”獲益上百萬元。

“‘炒蒜’並不是什麽行業秘密。有時一批蒜在冷庫里不動，就被轉手好幾次。大家在漲價的預期下瘋狂買進賣出，每轉一次，價格就漲一次。”毛小安說，“也有那種五六月份收購大蒜後放到冷庫中儲存，等著來年一次性出售這樣賭徒式的蒜商，但這樣做風險極大，可能一夜暴富但更多時候是一夜賠光。”

隋雲玉說：“當一種商品供不應求時價格會上漲，盈利預期會吸引更多資金參與其中，然後再推高這種商品價格，如此反複，大蒜行業也是如此。從金鄉來看，至少有上千名大小蒜商各自為戰，但沒有一家獨大或者能夠號令其他蒜商步調一致的大蒜商。”

“蒜價能炒高的主要原因是供應量少，如果蒜豐收了是炒不起來的。像2008年，供應量特別大，一噸60元都沒人要，誰進去誰賠錢。”劉少臣說。

據了解，這一輪的大蒜批發價已上漲到每公斤14元左右，比今年4月份的那一輪上漲高2元到3元。業內人士分析，今年5月份新蒜的產量下降了，新蒜的地頭價就比去年高1元到2元，這為“炒蒜”提供了更大空間。

如何破解遊資亂市？

專家表示，大量遊資湧入大蒜市場，甚至有大戶動輒投幾億元囤積數萬噸大蒜，加劇了市場短缺，造成價格異動，擾亂了正常市場秩序，政府應當用有效的市場化手段幹預。

劉少臣說，政府應當重點關註、查處“炒蒜”大戶，因為他們囤積量大，小戶是跟著大戶跑的。對於那些多進少售、只進不售或囤積拒售等加劇市場供應緊張的行為，要嚴厲打擊。

“盡管今年大蒜減產，但大蒜存量並沒有那麽少，今年的價格歷年最高，漲得有些離譜。”劉少臣說，政府需要做的是如何保障蒜農的利益，從供應端穩定市場。

校三保說，比如，大蒜過剩的時候，政府可以采取收儲的辦法，穩定市場價格，保護蒜農利益；在蒜價暴漲的時候釋放庫存，穩定市場。

專家建議，政府應建立大數據庫，動態監測全國大蒜主產區的種植、生產、銷售、庫存、出口等情況，動態發布數據，增加市場透明度，減少炒作空間。許多專家表示，最根本的還是應采取措施穩定種植面積和產量，如推行大蒜價格保險，降低農民種植大蒜的風險，穩定大蒜種植面積。

據了解，由於今年大蒜價格普遍較高，中牟縣周邊的尉氏、通許、扶溝等縣的一些農民也開始種蒜，種植面積在增大，同時蒜種的價格大漲，不算人工，種蒜成本已達到每畝約4000元，同比增加一倍。

“信息不對稱也是農民種植收益大起大落的重要原因，政府應通過對市場信息的搜集和公開披露，引導農民按需種植。”劉少臣說。

原油大漲存隱憂 下遊影響或有限

北京時間周三(11月30日)晚間，石油輸出國組織歐佩克(OPEC)在奧地利首都維也納舉辦了第171屆歐佩克大會，討論其最新的石油政策。

根據OPEC的聲明，所有產油國達成協議，將合計減產約120萬桶/日。具體來看，自2017年1月起，沙特的日產量將從1054.4萬桶減少48.6萬桶，至1005.8萬桶，削減份額最大，剩余削減部分阿聯酋、伊拉克、科威特承擔最多，分別削減了13.9萬桶、21萬桶、13.1萬桶。值得註意的是，尼日利亞和利比亞不參與減產。

這是8年來OPEC首次做出減產決定，以應對2014年以來油價持續低迷的局面。歐佩克當天表示，決定減產是為了原油市場供需更為平衡。

非OPEC產油國也同意減產。俄羅斯能源部長諾瓦克表示，俄羅斯準備加入穩定油市的協議，明年上半年逐步削減石油產量，最多減產30萬桶/日。不過，因技術問題，俄羅斯只會循序漸進地減產。俄羅斯預計其它非OPEC產油國將最多減產30萬桶/日。

消息公布後，油價暴力拉升逾10%，布油刷新今年10月20日以來高位至52.24美元/桶。WTI原油刷新今年10月27日以來高位至49.82美元/桶。

近期持倉數據顯示，截至11月22日當周，紐約商品交易所原油期貨中持倉量1995504手，減少32035手。大型投機商在紐約商品交易所原油期貨中持有凈多頭276320手，比前一周減少6手。其中持有多頭560573手，比前一周減少20843手;持有空頭284253手，減少20837手。

銀河石化化工團隊分析稱，基於OPEC此番減產協定將產量目標設定在3250萬桶/日，全球原油供應將出現一定的不足，尤其是到2017年下半年，全球原油供需得到平衡，庫存將出現明顯的下降。預計2017年原油價格有望突破60-65美元。

多頭狂歡背後 未來仍存隱憂

油價真能就此走出低迷?或許並沒有這麽簡單。翻看歷史上產油國間的協議和如今美國的頁巖油產量，就會發現未來油價仍然存在很大的壓力。

知名投行高盛就對不大看好OPEC的減產協議。高盛稱，盡管OPEC成員國是否會遵守減產協議仍不得而知，但從往次OPEC的表現就可看出些端倪。該組織自1982年以來總共達成了17次減產協議，但其實際的減產幅度卻只有協議規定的60%。

高盛預計，OPEC在本次減產協議下的產油量將達3300萬桶/日，而非商定的3250萬桶/日。盡管俄羅斯參與減產會進一步改善原油市場的供求關系，但油價不可能長久處於55美元/桶上方。不過高盛也指出，如果OPEC協議能夠如期完全履行，油價將會突破每桶60美元。

事實上，就算OPEC成員國完美履行減產，油價也沒法高枕無憂。今日不如往昔，目前來看，油價的決定因素很大一部分在於美國的頁巖油，OPEC可能已經不再擁有所謂的“定價權”。

有分析認為，頁巖油增長勢頭已經很難遏制，OPEC減產反而會助推頁巖油產量回暖，從而在很大程度上抵消減產帶來的市場反應，讓市場重回供大於求的情況。

北美頁巖油鉆井目前的生產成本甚至已低於每桶50美元，已成為了邊際生產者。顯然油價的上限是由生產成本低於OPCE的頁巖油決定。

東方油氣網分析師程瑞鋒接受第一財經采訪時表示，在目前的油價下，美國將會生產更多的石油，預計產量未來存在爆發的可能。

美國頁巖油行業的反應在接下來的數周中就顯得至關重要，尤其是特朗普宣布將取消美國能源工業的就業限制的情況下。頁巖油鉆井數量的任何增加，都將使得這個冬天的石油產量再度反彈。

能化期貨跟漲

國內期貨市場上，與原油相關聯最密切的瀝青、燃油今日大漲逾4%，PP、PTA、甲醇、塑料也均錄得上漲。原油價格短期內的暴漲有助於提升國內化工品的原料成本，但實際上影響恐有限。

首先，目前來看，現貨市場基本面變動普遍不大。其次，除瀝青和燃油外，原油其實並非制備這些化工品種的直接原料。以PTA為例，PTA的直接原料是PX，而PX由石腦油制備，石腦油才是原油常壓蒸餾後的直接產物。因此，原油的價格波動在逐層傳導了石腦油和PX後，其對PTA的影響能力已經被弱化，且也有一定滯後性， PP、塑料、甲醇等亦然。

東吳期貨能化分析師王廣前接受采訪時表示：短線國內化工品價格受金融以及供需影響更大，特別是短線國內資金面偏緊預期升溫下，黑色系代表的大宗商品出現大跌走勢，整個國內商品市場運行氛圍偏空，因此短線化工品市場受油價大漲的提振作用有限，但中期的成本支撐作用還是很明顯的，一旦黑色系代表的大宗商品下跌勢頭穩住，可能化工品市場會迎來補漲機會。

王廣前認為：“原油漲對能化品種提振作用因品種而異，我覺得相關性最大的是PTA和甲醇。PTA目前是成本定價，原油大漲對成本有直接提振，所以跟漲會比較積極。甲醇上遊和下遊需求端如MTBE、二甲醚、甲醇制汽油等很多都與原油相關，油價上漲能帶來甲醇需求的增加，同時也會受到天然氣等與原油密切相關的能源成本支撐。”

雖然成本支撐對能化品種期貨價格有所提振，但在原油價格沒有產生趨勢性大漲的情況下，短期波動更多的來源於投資者心理層面的變化，而從中長期看，這種變化難以改變以供求關系為主導的價格走勢。

【農業】熬了兩年，東三省玉米下遊終於要翻身了：源於八年臨儲制度取消的巨變

中石化宣布收購雪佛龍在南非和博茨瓦納的下遊資產

3月22日，中國石化集團公司新聞辦宣布，中國石油化工股份有限公司與雪佛龍全球能源公司(簡稱“雪佛龍”)達成銷售與購買協議，收購Chevron South Africa (Proprietary) Limited(“雪佛龍南非公司”)75%股權(其余25%股權依據當地法律規定由當地信托及基金公司持有)和相關權益以及Chevron Botswana(“雪佛龍博茨瓦納公司”)100%股權，總交易額約為9億美元。該交易已在中國政府相關部門備案，並有待南非和博茨瓦納相關監管機構審批。

此次收購包括煉油能力500萬噸/年的南非開普敦煉廠、分布於南非和博茨瓦納的820多座加油站、220家便利店和油庫配送設施，以及位於南非德班的潤滑油廠。

南非和博茨瓦納在非洲國家中經濟發展穩定，石化產業擁有拓展潛力。南非的成品油需求近5年來以接近5%的年平均增速上升，年消費總量已達2700萬噸。

中國石化表示，將最大程度保證在南非和博茨瓦納被收購企業中當地員工的整體穩定性以及業務運行的完整性，鼓勵和引導現有員工在各自的崗位上持續提供優質服務。同時，中國石化將與包括當地股東在內的各方合作夥伴精誠協作，延續現有的合作關系。中國石化將在收購完成後策劃和落實最佳的品牌過渡方案，在五到六年的合理過渡期內逐步完成油站的品牌更替。

在過去的5年時間里，中國石化在全球6個國家投資了煉油、倉儲和石化等下遊項目，總投資超過60億美元。本次收購的資產縱跨價值鏈中的煉油、油品和非油銷售及潤滑油業務。

伊利領跑 下遊乳企率先複蘇

3月30日晚，國內乳業巨頭伊利股份(600887.SH)發布2016年全年業績，收入606億元，繼續領跑行業。第一財經記者了解到，至此目前國內三大乳企2016年業績均公布，整體都錄得較好增長，乳制品市場消費呈現率先複蘇的勢頭，但相比之下，雖然下半年國內奶價有所回升，但位於行業上遊的原奶企業日子依然不好過。

伊利領跑乳業複蘇

公告顯示，2016年伊利股份實現營業收入606.09億元，同比增長0.41%;實現凈利潤56.69億元，同比增長21.80%。另據尼爾森零研數據，報告期，公司在整體乳品市場的零售額份額為20%，比上年增加1.1個百分點，位居市場第一。

如此大的體量下，凈利潤有2成以上的增長難能可貴。年報顯示，在其整體收入比重中，新產品的銷售收入占比達到22.7%。較上年，增加約7個百分點。“金典”、“安慕希”、“暢輕”、“金領冠”、“巧樂滋”、“甄稀”等重點產品的收入占比達到49%，較上年提升3.2個百分點。

同時，伊利加大了在渠道滲透深度。凱度調研數據顯示，伊利常溫液態類乳品的市場滲透率達到77.1%，比上年度提升了0.3個百分點。截至2016年年末，公司直控村級網點已達34.2萬家，比上年度提升了約2倍。

事實上，在近年來相對發展較慢的嬰幼兒配方奶粉領域，伊利也在加大布局力度。伊利新西蘭生產基地現有產能發揮良好，所產“Pure-Nutra 培然”嬰兒配方奶粉已獲新西蘭政府官方認證，並上市銷售。而大洋洲生產基地二期也於3月25日正式揭牌，主要用於功能性乳蛋白牛乳深加工項目、UHT奶項目、全脂奶粉生產項目、嬰兒奶粉包裝項目四個單元的建設。同時，作為大洋洲生產基地的重要成果，伊利推出的新一代高科技奶粉“睿護”，也在當日的儀式上正式面世。

根據尼爾森公布的2016中國嬰幼兒行業藍皮書，在“雙獨二孩”和“單獨二孩”政策出臺後，全國預期將在2016年迎來超過1750萬的新生兒，2018年新生兒人數預期達到新的頂峰2188.6萬人。資深乳業分析師宋亮認為，奶粉行業在2017年將會迎來一次增長，預計到2018年，可能會帶來50億到100億元的市場增量。

值得註意的是，國內乳企整體業績都表現良好，行業中排名二三的蒙牛乳業(02319.HK)和光明乳業(600597.SH)2016年業績也有顯著增長。蒙牛全年實現銷售收入537.8億元人民幣，同比增長9.7%，大單品特倫蘇銷售110億元。因計提旗下子公司雅士利的商譽減值22.5億，以及出售庫存大包粉導致的一次性虧損,當年蒙牛凈利潤虧損7.5億元，在不含雅士利及商譽減值的情況下，蒙牛的凈利潤應為16.9億元。

光明乳業2016年業績也大幅增長，全年收入202億元，同比增長4.3%，而凈利潤為5.6億元，同比增長35%。

宋亮告訴第一財經記者，國內主要乳企的業績都出現了不同程度的增長，也反映出目前乳制品消費需求有所回暖，但還要保持謹慎樂觀，目前市場總體還偏低迷。另一方面，2016年國內原奶價格偏低，對於企業業績增長也作出了貢獻。

牧業還未迎來春天

相比之下，乳業複蘇的春風還未度上遊原奶企業，包括國內最大的原奶企業現代牧業(01117.HK)、原生態牧業(01431.HK)等均錄得虧損。

現代牧業公布的2016年年報顯示，當年收入48.6億元，較上年48.3億元微有增長，但在凈利潤上，而由於轉型下遊產業帶來的銷售及分銷開支的增長，以及原料奶價格的下滑，當年虧損7.9億元。其中液態奶業務收入15億元，虧損3.6億元。而原生態牧業全年收入10億元，較上年微有減少，但整體利潤從盈利0.67億元，變成虧損0.89億元。

記者看到，現代牧業每頭奶牛的年產奶量為9.4噸，較上年增加3.3%，但是外部銷售價格從4419元/噸，下滑到3956元/噸。原生態牧業的情況也類似，平均奶牛年產奶量已超過10噸，但是原料奶平均售價為3979元/噸，較上年下跌10%。

現代牧業方面表示，國內消費市場依舊低迷，但進口液態奶和複原乳的沖擊，抑制了中國原奶價格的上漲，因此大規模牧場也面臨經營利潤縮減和投資放緩，並加大奶牛淘汰的問題。但隨著國內奶牛存欄量的減少，國內原奶過剩的局面已經有所改觀。

現代牧業董事長兼總裁高麗娜在業績發布會上表示，2016年是公司成立以來業績最差的一年，但隨著奶價的回升整體形勢會有所好轉。

宋亮認為，目前來看，國內原奶產業已經逐漸進入上升通道，下半年奶價可能會全面複蘇，牧業企業的經營情況也會逐步好轉，但隨著奶價的上漲，可能會給乳業企業帶來一定的壓力。

黃金水道上的汙染風險：“審批上遊化工項目時聽聽下遊意見”

每年進出上海港的船舶達到200萬艘次，其中危險品船舶近7萬艘次，危險貨物吞吐量達5000多萬噸。長江巨大的船舶運輸量在推動沿江地區發展的同時，也帶來了巨大的汙染風險。

這就是目前長江沿線的生態環境窘況，更是地處長江下遊的城市最不願意看到的景象。

第一財經記者近日在重慶、湖北、江蘇、上海等地采訪時了解到，隨著長江沿線化工汙染風險仍存，下遊希望國家優化上遊地區化工布局的呼聲日益強烈。

黃金水道上的汙染風險

“對地處長江入海口的上海來說，城市最主要的飲用水水源地又在長江口，面臨的汙染風險尤其巨大。”4月17日，上海市交通委航運處副處長屠偉峰對記者說。

在當日交通運輸部“黃金水道·綠色航運”主題宣傳活動上海座談會上，屠偉峰以船舶汙染風險為例說，每年進出上海港的船舶達到200萬艘次，其中危險品船舶近7萬艘次，危險貨物吞吐量達5000多萬噸。長江巨大的船舶運輸量在推動沿江地區發展的同時，也帶來了巨大的汙染風險。

“此外，還有大量的過境船舶通過長江口進出長江，其中也有大量危險品船舶(超過進港船舶)，對長江口的危險品船舶汙染的防控力量提出了更高的要求。”屠偉峰說。

4月16日，“黃金水道·綠色航運”采訪團在江蘇采訪時，江蘇海事局副局長徐偉也介紹，長江江蘇段分布著700多家化工企業、117個化工碼頭，年進出港載運危險貨物船舶12萬艘次，危險貨物1.63億噸，占長江全線危險貨物運輸總量的80%，其中散裝危險化學品運輸量7009萬噸、品種200多種。同時，長江江蘇段分布有集中飲用水源地30處，並布置有南水北調東線取水口，監管壓力在全國首屈一指。

長江沿線是目前我國開發強度最大的區域之一。長江江蘇段分布著700多家化工企業攝影/章軻

長江沿線人口和經濟總量均超過全國的40%。攝影/章軻

河口是河流生態系統和海洋生態系統之間的生態交錯帶，是全球具有最高生物生產力的生態系統之一，也是許多重要經濟水生生物繁殖、育幼和取食場所，被視為全球最重要的生態敏感區之一。

座談會上，東海水產研究所研究員陳亞瞿也告訴記者，長江不斷地向其河口輸送大量的營養物質，孕育著河口及其鄰近海域，使其成為生產力很高的水域和優良水產物種的繁衍棲息地，如日本鰻鱺、中華絨螯蟹、松江鱸魚、鰣魚、胭脂魚和長吻鮠等;此外，長江口區也是國家一級或二級保護動物如江豚、中華鱘、松江鱸、胭脂魚等的棲息地和洄遊通道。

“然而，由於河口及其鄰近區域工農業的迅速發展，人口的急劇增加、過度捕撈、環境汙染以及各種海岸工程建設，導致長江口生態環境惡化及河口生態系統全面衰退。”陳亞瞿說。

長江橫跨我國東中西三大區域，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南、貴州等11省市，面積約205萬平方公里，占全國的21%，人口和經濟總量均超過全國的40%。但長江流域也是我國水環境問題最為突出的流域之一。沿江化工行業環境風險隱患突出，守住環境安全底線壓力大。

環保部門監測結果顯示，目前長江幹流總體水質較好，但部分支流汙染嚴重，部分飲用水水源地存在安全隱患，廢水排放量逐年增加，江湖關系緊張，部分地區生態問題突出。

中央第五環境保護督察組近日向重慶市反饋督察情況時說，目前重慶市航運汙染防治還不到位，僅主城區及沿長江幹流的有關區縣具備水上接收船舶汙水能力。部分港口碼頭船舶汙染防治設施不到位，汙水直接排入長江。

督察發現，重慶巿有24個工業園區位於長江、嘉陵江和烏江沿岸，其中長壽、萬州和涪陵等3個重點化工園區部分企業位於沿江1公里範圍內，98家規模以上化工企業沿長江布局，62家危化品生產企業未進入工業園區，存在一定的環境風險。

在長江經濟帶中，湖北省是長江徑流里程最長的省份，是三峽工程庫壩區和南水北調中線工程核心水源區。

中央第三環境保護督察組日前向湖北省反饋督察情況時說，長江環境保護形勢不容樂觀，湖北省長江支流總體呈現“好水變少、差水增多”的趨勢。

督察發現，東荊河潛江出境斷面2015年總磷、氨氮年均濃度分別較2013年上升200%、250%;通順河流經潛江境內僅15公里，水質急劇從II類惡化到劣V類，氨氮濃度最高超過130毫克/升;沮河宜昌段受磷化工企業排汙等影響，總磷汙染嚴重。

另外，督察還發現湖北省沿江部分重化工企業環境違法問題突出，沿江8巿(州)87個工業園區，近50%未配套建設集中式汙水處理廠。布局在長江兩岸的部分重化工企業汙染防治措施不到位，偷排、超標排汙等問題時有發生。宜昌等地區磷化工行業無序發展，加重了長江支流及幹流總磷汙染。同時，碼頭、排汙口監管不力，一些非法碼頭和入江排汙口增加了長江環境風險。

去年11月15日，中央環境保護督察組在向江蘇省反饋督察情況也指出，長江保護部署推進不夠有力。監測數據顯示，2015年長江江蘇段41條主要入江支流中，劣V類斷面占比20.5%，較2014年、2013年分別上升6.9個百分點和11.4個百分點。

督察發現，南京節制閘、鎮江葛村橋斷面水質嚴重惡化。長江江蘇段分布有30個集中式飲用水水源地，現場抽查12個，8個存在環境違法問題。無錫市長江窯港，南通巿狼山水廠，鎮江巿征潤洲、江心洲丹陽等飲用水水源一級或二級保護區內存在法律禁止的化工碼頭、水產養殖或修造船基地等，加之沿途危險化學品運輸頻繁，環境風險十分突出。

開發與保護應當齊頭並進

“長江是我國舉足輕重的經濟命脈，同時也是不可或缺的生命之源。”長江口航道管理局黨委副書記徐慶偉告訴記者，長江幹線貨運量已連續多年位居世界河運榜首，但“開發與保護應當齊頭並進”。

上海海事局通航管理處許家武、危管防汙處林祥彬介紹，上海港早在2006年就發布和實施《上海海上搜救和船舶汙染事故專項應急預案》，形成了依托地方、統一指揮、分工明確、協調聯動的船舶汙染應急組織指揮體系;構建了完善的“政府-港航企業-船舶”應急預案體系，將政府、專業石化企業、社會單位等各方面的應急力量納入應急反應體系，形成了系統的應急反應體系。同時建成並運行了國家大型設備庫“長江口船舶溢油應急設備庫”，單次溢油應急能力達到1000噸。

林祥彬介紹，但目前上海港尚不具備接收含醫療廢物、廢舊電池、油抹布等有毒有害物質以及貨物殘余物等種類的垃圾、壓載水沈積物、旅遊船餐飲汙水等汙染物的能力。

另外，上海港現有的船舶汙染應急設備器材主要來自國家投資的長江口船舶溢油應急設備庫和社會應急力量，現有設備大多適用於港內及近岸海域的較小規模船舶溢油事故，大型化、高端化、自動化、高海況的溢油應急設備以及化學品應急設備器材較為缺乏，對於大中型、遠海油化品汙染事故針對性不強，應急能力相對不足。

林祥彬介紹，目前，上海港船舶汙染監視手段整體相對落後，溢油監視雷達、紅外遙感監視系統、跟蹤監視浮標等先進的監視手段較為缺乏，難以實現對船舶汙染的全天候、全方位、高效率監視。

有專家分析，長江經濟帶汙染嚴重和“重化工圍江”的形成原因，與過去扭曲的政績觀不無關系，導致沿江各地大力發展重化工業。沿江各地方政府在招商引資過程中，不惜將大量高汙染、高消耗的重化工產業轉移至本地區加以扶持發展。

在整個長江水運發展中如何體現生態優先、綠色發展，就這一問題，本月15日，交通運輸部水運局副局長姜明寶對記者表示，“長江流域走生態優先、綠色發展之路，從交通運輸供給的角度看，就是要充分發揮航運的比較優勢，而且要通過自身努力，進一步提升航運的綠色品質。”

姜明寶表示，交通運輸部已經明確，以長江流域資源環境承載力為約束，制定綠色航運發展規劃，“在提高航道、港口通過能力上，凡是能通過船型開發、運輸組織優化、水庫群聯合調度、科技創新研發、體制機制改革等解決的，就不采取工程建設措施。”

第一財經記者從交通運輸部了解，長江沿線各地目前正加速淘汰低效率高汙染船舶，推動節能環保高效船型的研發和應用，合理布局LNG加註站和港口岸電設施，推動船舶廣泛應用清潔能源。

自2016年4月1日起，上海港在全國率先實施船舶大氣汙染物排放控制區，各類船舶在上海港航行、停靠和作業應滿足一定的用油標準。

徐慶偉介紹，長江口航道管理局開展的深水航道治理工程生態環境監測，監測範圍達到5000平方公里，監測內容包括11項學科，涉及項目包括水、沈積物等15個專題。

4月17日，上海橫沙東灘利用疏浚土吹填成陸現場。攝影/章軻

“在航道維護疏浚的同時，我們也承擔並資助了水生生態系統修複工程。”徐慶偉介紹，長江口航道管理局先後開展了10余次不同種類生態修複及漁業資源增殖放流，共約放流螺螄和河蜆5噸、中華絨螯蟹4.2萬只、長吻鮠6.5萬尾、暗紋東方鲀9萬尾、黃顙魚10萬尾等。

屠偉峰認為，應由國家層面統籌長江沿線化工企業的整體布局，優化沿江化工企業和化工碼頭布局，提高整體風險管控能力，在審批上遊化工項目時應當多聽取下遊省市的意見，盡量將風險降到最低。同時進一步加強各地方、條線管理資源整合和信息共享，形成各條線、各地方齊抓共管長江大保護的良好工作局面。

第一財經記者了解到，國務院辦公廳早在2014年就印發了《推進長江危險化學品運輸安全保障體系建設工作方案》，要求優化沿江石化化工產業布局，提高化工園區風險防控能力，構建長江危險化學品動態監管信息平臺，以應對危險化學品生產、倉儲、裝卸、運輸和汙染物處置等環節帶來的挑戰。

環境保護部部長陳吉寧此前也表示，今年將“堅定不移推動產業結構調整，優化產業布局。推進實施差別化環境準入，優化沿江產業布局，嚴格控制高耗水行業發展，從源頭防範環境汙染和生態破壞。”

長江江蘇段，沿江航行隨處可見化工企業和化學品儲運設施。攝影/章軻

【策略】如何利用上下遊ROE相關性提前選定上升趨勢前的股票

下遊乳業業績整體複蘇，伊利蒙牛繼續領跑

2017年3月以來的乳制品消費複蘇讓下遊乳企收獲頗豐。

4月26日深夜，伊利股份（600887.SH）公布了2017年全年和2018年一季報，數據顯示， 2017年伊利公司實現營業總收入680.6億元，較上年同期增長12.3%，凈利潤60億元。這一增速也較去年同期明顯提速，2016年，伊利收入606.1億元，同比增長0.41%。記者註意到，在目前大部分乳企年報都已公布，全國性乳企和區域乳企業績都迎來快速增長，並較上一年明顯提速。

主營業務方面，伊利液態奶、奶粉、酸奶、冷飲四大業務板塊全線增長。

其中，伊利的核心業務液態奶板塊收入為557.7億元，同比增長12.6%，增長主要來自於銷量的上升，增加收入55.4億元，核心產品常溫酸奶安慕希銷售129億元，複合增長率超過200%。而經過重新調整之後的奶粉業務板塊也重新恢複增長，2017年收入64.3億元，較上期增加近10億元銷售，同比增長17.8%；冷飲板塊收入46.1億元，同比增長4.1億元，增幅10%，增長則主要來自於產品結構調整，增加收入3.6億元。

當日伊利也公布了2018年一季度的業績，一季度收入195.8億元，同比增長24.6%，凈利潤21億元，同比增長21.2%。在此基礎上，伊利也公布了新的增長預期，計劃在2018年實現收入770億元，利潤總額75億元。

記者註意到，在目前包括蒙牛乳業（02319.HK）、光明乳業（600597.SH）等主要乳企都已公布全年財務數據，2017年各企業業績均現明顯增長。

從數據上看，全國性乳企繼續拉大領跑的優勢，蒙牛乳業2017年收入為601.6億元，同比增長11.9%，凈利潤20.5億元。光明乳業2017年實現營業收入216.7億元，同比增長7.3%；凈利潤6.2億元，同比增長9.6%，企業增速均較上一年有明顯提速，並進一步拉大與第二梯隊的差距。

而在中高端低溫產品的幫助下，區域乳企的業績也有較大改觀，天潤乳業（600419.SH）2017年收入12.4億元，同比增長41.7%；凈利潤為約1億元，同比增長26.6%；科迪乳業（002770.SZ）2017年實現營業收入12.4億元，同比增長53.9%，凈利潤為1.3億元，同比增長43.6%；燕塘乳業（002732.SZ）2017年的營業收入和凈利潤也實現了同比增長12.4%和13.29%。

事實上，2017年，國內乳品加工行業面臨著原輔材料、能源、物流運輸等價格上漲，乳企的綜合成本控制壓力增大，乳企能夠保持這樣的增長實為不易。

“乳企的高增長背後，創新產品扮演著越來越重要的角色。”獨立乳業分析師宋亮告訴第一財經記者，隨著乳品市場的不斷細分和細分市場消費規模的逐步擴大，創新和高端產品符合此輪消費升級的特征，也給企業帶來了更高的銷售和利潤。

公告顯示，伊利產品中，“金典”“安慕希”“暢輕”等重點產品的銷售收入占比達到45.7%；而去年推出的“安慕希常溫酸奶新品”“金領冠睿護嬰幼兒配方奶粉”“Joy Day 風味發酵乳”“巧樂茲綺炫脆層冰淇淋”為代表的新產品銷售收入占比約9.2%。

2017年蒙牛也加大了在酸奶和冰品業務的創新力度，酸奶業務推出6個產品系列15款低溫酸奶新產品；常溫酸奶方面也推出結合品牌宣傳的新包裝，全年酸奶業務收入174.5億元，同比增長17%。而冰激淩業務上，2017年，蒙牛冰激淩業務上推出42個新品，當年板塊收入25.1億元，同比增長15%。

而區域乳企則大多選擇推出中高端低溫類新品與全國乳企抗衡，比如新希望乳業的初心系列低溫酸奶等。

值得註意的是，此輪乳企的集體增長或更多受益於三四線以及農村市場。

伊利公布的數據顯示，2017年農村居民人均消費支出同比增速達8.1%，高於城鎮居民2.2個百分點，有效帶動了三四線城市及農村市場的乳品消費增長。根據尼爾森零研數據，三四線城市及農村市場液態類乳品零售額比上年同期增長8.8%，明顯高於一二線城市同類產品零售額增速，成為拉動乳品消費規模增長的新引擎。

而國內乳企也加快了渠道下沈，爭奪低線市場。數據顯示，2017年年末，伊利在全國直控村級網點近53萬家，比上年提升了54%。而蒙牛乳業也在2017年加大了在細分市場、投資售點、趕集熱賣推廣、增加駐鎮理貨人員、布建鄉鎮門店店招形象等強化縣鎮村市場的滲透力度。

中國品牌研究院研究員朱丹蓬告訴第一財經記者，2017年下半年開始，中國整個消費環境在回暖，消費信心也同步回升，相比之下，三四線市場的房貸等壓力較小，消費意願要高於一二線城市。而且長期以來，國內乳企大多都在爭奪一二線城市的市場，導致一二線市場整體飽和，隨著三四線和農村消費意願的提升，對於乳企來說都是新的機會。近兩年來，政府加大對下線市場雜牌和小品牌的清理，給品牌乳企擴張留下了市場空間。