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賈躍亭炮轟蘋果:下一代移動互聯網不再需要專制者

來源: http://www.yicai.com/news/2015/04/4604907.html

賈躍亭炮轟蘋果:下一代移動互聯網不再需要專制者

一財網 劉佳 2015-04-12 09:52:00

賈躍亭稱,蘋果的成功是時代的成功,是封閉的閉環模式的成功,喬布斯在產業鏈閉環模式下,創造了極致的用戶體驗,成就了蘋果的時代,但在封閉的模式下,蘋果日益霸道、專制,成為了今天龐大的帝國。

4月12日,樂視創始人賈躍亭發公開信炮轟蘋果封閉扼制創新,阻礙產業發展,長期會傷害用戶利益。賈躍亭稱,蘋果的成功是時代的成功,是封閉的閉環模式的成功,喬布斯在產業鏈閉環模式下,創造了極致的用戶體驗,成就了蘋果的時代,但在封閉的模式下,蘋果日益霸道、專制,成為了今天龐大的帝國。

他表示,只有時代的模式,沒有永恒的模式,封閉的蘋果已不符合時代的發展趨勢,必然會衰弱,樂視將用開放閉環的生態打造超級手機,挑戰蘋果。

樂視創始人賈躍亭

賈躍亭公開信原文:

下一代移動互聯網不再需要專制者

——致蘋果的一封信

1984年,一個自稱是顛覆創新者的小公司向巨人老大哥發起了挑戰,發布了震撼世界的廣告片《1984》,打破枷鎖,打破牢籠,構建新秩序。三十年之後,這家公司已經成為行業的巨人,他們開創了一個時代,重新定義了手機。三十年,時代在變,角色已變,他們從0變成1,從人變成神,也從顛覆者變成了專制者,變成了當年他們顛覆的對象——新的“老大哥”。

這家公司就是蘋果。

蘋果的成功是時代的成功,是封閉的閉環模式的成功。偉大的喬布斯在產業鏈閉環模式下,創造了極致的用戶體驗,成就了蘋果的時代,但在封閉的模式下,蘋果日益霸道、專制,成為了今天龐大的帝國。

在蘋果的封閉的體系中,所有的應用開發者、用戶,都必須是他的順民,都必須遵循他苛刻的規則。蘋果,已成為“封閉”的代名詞。開發者在蘋果模式下,創新變得艱難無比,同樣,蘋果自己的創新源泉也在慢慢枯竭,帝國黃昏已現,只不過能夠看到未來的人只是少數。

蘋果依然是當下最偉大的公司,但其模式已經扼制了創新,阻礙行業的發展,在長遠來看,一定會傷害用戶的利益,只不過現在用戶還未明顯地感知,因為被目前閉環帶來的極致體驗所掩蓋。蘋果的封閉違背了互聯網開放、自由、分享的精神,一個扼殺創新,扼殺自由,扼殺開放的商業模式,終將被時代替代。

封閉扼殺創新

蘋果的成功得益封閉的閉環模式,將硬件、系統、應用、服務完全一體化,閉環模式的優勢是可以將以上各個環節發揮到極致。

蘋果的封閉閉環模式,決定了只有其自有服務和應用才能很好的與系統、硬件結合,而大量第三方應用在苛刻的規則下顯得創新不足。蘋果對第三方應用的反用戶的條款已成為行業共識,第三方APP連自由定價權都沒有,只能按照蘋果的幾個價格檔定,被強制使用蘋果支付與用戶體系。此外,審核原則的不透明、低效反饋讓無數開發者深感之痛,很多開發者一年內更新安卓數十個版本,蘋果上只能更新幾個版本,這是反市場和反用戶的行為。

而對於中國蘋果手機用戶來說,最突出的痛點莫過於無法攔截騷擾電話和垃圾短信,蘋果完全可以在產品上實現這點,但在今天龐大的帝國中,用戶的聲音已經不能讓蘋果有所改變。很多中國公司在這方面嘗試的創新產品,卻被蘋果強制下架。事實上,還有大量類似的創新被摒棄被扼殺。

蘋果越來越遠離用戶,正是因為封閉,他們的創新動力正在衰竭。90後的前衛消費者已經不再以使用iPhone來提高身份感,他們是互聯網原住民,流淌著互聯網開放、自由、分享的血液。他們經常說,你可以對我的生活指指點點,但不可以指點我的生活。這就是90後,他們已經開始對蘋果封閉的產品、蠻橫的定價感到厭煩,他們不會再逆來順受。下一代的移動互聯網不需要專制者。

APP信息孤島割裂連接

蘋果開創了智能手機APP化模式,APP的出現,確實在手機智能化初期,為用戶提供了比較好的服務,但是蘋果APP模式造成的信息孤島,其弊端正逐步顯現,已經成為移動互聯網服務體驗進一步改善的瓶頸。目前蘋果APP Store的應用已達121萬,安卓應用更是高達143萬。大量的用戶需求,需要匹配大量的APP,用戶大量的時間在尋找APP、登錄APP、切換APP的過程中無形消逝。

實際上,隨著硬件性能的提升,去APP化正成為可能。從PC的發展歷史看,客戶端逐步被瀏覽器取代,已經證明去APP是大勢所趨,未來的APP應該在高度整合的系統中,隨著用戶的個性化數據而改變,讓手機更懂用戶,讓內容尋找用戶。我們認為,下一代移動互聯網的核心基因一定是開放、自由、分享,第一要全面開放,封閉是反互聯網發展趨勢的,第二是服務、應用、系統的全面雲化,第三、去APP化,打破孤島,讓服務尋找用戶。這才是未來方向。

蘋果的封閉模式已不能代表下一代移動互聯網的需要,必須需要被改變,樂視願意探索。

所以,我們來了,我們想試試。

打破邊界 生態化反

安卓的出現,打破了封閉,但目前的安卓手機,只是妥協的產品,互聯網內容及應用、UI、硬件的分割狀態,導致創新只能是局部創新,創新壁壘的存在使得目前的安卓手機鮮見極致的體驗和功能。

我們基於安卓的開放,結合樂視生態“平臺+內容+終端+應用”的垂直整合能力,打破硬件邊界、UI邊界、內容邊界、應用邊界,打破整個產業鏈中的創新邊界,打破內部的組織邊界,讓生態產生強大的化學聚變反應,形成開放的閉環,給用戶創造極致體驗的同時,也向所有第三方開發者史無前例的開放所有權。

這一點,已經在超級電視上得到了證明。超級電視讓電視行業跨越智能時代,直接步入生態時代。而樂視做超級手機,充分發揮產業鏈垂直整合的優勢,把互聯網內容、服務、軟件、硬件,充分整合,以最好的硬件為基礎,極致的UI為交互中樞,把樂視自有的優質內容、服務充分整合,打破APP的限制,讓用戶隨著意識的流轉,隨心隨意的操控手機。

我們希望更多的優質應用加入樂視生態,融入EUI,共同打破更多APP的信息孤島。這是我們想做的,也是我們正在做的。

開放閉環才是未來

喬布斯是精英時代最後一個偶像,少數精英閉門造車打造的產品,即使再極致,少數人的智慧,也無法與民智匹敵。智慧在民間,高手在民間,我們始終堅信這一點。所以,我們秉承CP2C模式,讓用戶全流程參與到每一個環節,“千萬人不滿,千萬人參與,千萬人研發,千萬人使用,千萬人傳播”,我們堅信,千萬人的共同創新,才符合互聯網開放的精神。

當我們評論蘋果模式已不符合下一代移動互聯網的時代特征時,當我們再次用未來定義未來時,當我們提出將要改變時,所有人都呵呵了,甚至連火星人都笑了。這讓我們想起了兩年前,2013年,我們推出超級電視的前夕,曾發出《致三星電視們即將逝去的青春》的公開信,那時很多人也在嘲諷我們,也在無視我們。但事實證明,千千萬萬的樂迷,每天通過超級電視、微博、論壇、郵件等形式給我們提出各種各樣的建議,我們基於用戶行為習慣的大數據,能更好地滿足用戶的需求。所以,我們打敗了三星電視,打敗了所有洋品牌,穩居線上銷量第一,成為中國智能電視第一品牌。

而今,我們再致蘋果,這也肯定會被認為是瘋子或者造勢。我們想說,時代在變,角色已變,精神不變。只有時代的模式,沒有永恒的模式。今天,我們秉持著當年蘋果顛覆巨人的精神,向蘋果這位今天的老大哥發起挑戰,希望能夠打破手機領域要麽封閉、要麽體驗差的魔咒。當大家看到蘋果的“太平盛世”時,我們看到他的危機;當大家在談論危機時,我們要探尋出路。

99%的人不看好的事情,才有可能成就顛覆。

開放是大勢所趨,封閉在未來不可能取得成功。保證極致的體驗,需要閉環的化學反應。

所以,開放的閉環才是未來的方向。

樂視超級手機即將發布,產品初期,也許會有不足,因為我們自身就是一個創新性產品,超級手機不只是一臺手機,而是一套完整的移動互聯網生態系統。有著千萬樂迷的支持和理解,有著CP2C模式,有著自生長、自進化、自創新能力的樂視生態開放閉環,我們堅信一定能夠打造出驚艷世界的產品。

至少,我們提供了一種新的可能,樂視生態,開放的閉環,已經邁入電視,即將邁入手機,也將會邁入汽車,打破各種邊界,引起生態化反。與樂視生態強相關、強化反;別人沒有做的,別人做不好的;能夠創造全新用戶價值的,我們做。一切用戶的不滿,一切用戶的痛點,都是我們前行的動力。

我們來了。你準備好了嗎?

賈躍亭

2015年4月12日

編輯:邊長勇

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黑馬每日資訊 | 萬事達開發移動應用,用戶自拍即可完成支付;下一代谷歌眼鏡或於年底面市

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0705/150148.html

黑馬說:隨著昨日A股大救市系列政策的陸續出臺,更多目光聚焦於經濟領域,但不可否認,昨日的科技界,也有大事件的發生:萬事達開發新移動應用,用戶自拍即可支付購物款;“陽光動力”2號連續飛行118小時抵達夏威夷;下一代谷歌眼鏡或於年底面市,面向企業市場。

文 | i黑馬  鞏二龍


 
【行業動態】
 
1、國務院發布推進“互聯網+”行動的指導意見

《國務院關於積極推進“互聯網+”行動的指導意見》7月4日發布,意見明確了“互聯網+”的十一個重點行動領域:創業創新、協同制造、現代農業、智慧能源、普惠金融、益民服務、高效物流、電子商務、便捷交通、綠色生態、人工智能。
 
(來源:網易科技)
 

2、大潤發集團董事長黃明端:我希望京東虧損下去

線下反攻線上正成為趨勢。大潤發集團董事長兼飛牛網CEO黃明端最近接受記者采訪,談及剛剛上線的第三方電商平臺飛牛商城,以及激烈的競爭環境。陸戰之王黃明端不改好鬥本性,京東也好1號店也罷,他恭候一切對手殺馬過來,因為“打到最後他(劉強東)也會痛”。
 
(來源:新浪科技)
 
 
3、運營商集體下調國際漫遊費,國內資費"按兵不動"

從7月1日起,中國電信下調用戶全部方向國際、港澳臺地區漫遊費。這意味著,繼中國移動、中國聯通先後宣布降低國際漫遊資費後,備受關註的三大運營商漫遊收費迎來集中下調。

記者調查發現,盡管個別運營商宣布收費最大降幅超過90%,但在實際中仍有消費者反映,目前降低漫遊費惠及用戶有限、國內漫遊及基本資費標準下調難,“提速降費”還存在一些“盲區”。
 
(來源:鳳凰科技)
 

4、萬事達開發新移動應用,用戶自拍即可支付購物款

北京時間7月4日消息,據科技網站CNET報道,支付服務廠商萬事達開發了一款移動應用,用戶只需自拍即可支付購物款。它正在試驗的這款應用利用人臉識別技術驗證用戶身份。下載應用後,用戶只需臉對著手機拍一張照片即可支付購物款,這使得竊賊不能利用用戶的照片欺騙應用。另外,這款應用還能識別用戶指紋。
 
(來源:鳳凰科技)
 

5、下一代谷歌眼鏡或於年底面市,面向企業市場

北京時間7月4日上午消息,本周,一款代號為“GG1”的新產品通過了美國聯邦通信委員會(FCC)的批準。許多人猜測,這款產品就是下一代谷歌眼鏡。業內人士認為,谷歌將會首先在企業市場推廣這款產品。

谷歌已經放棄了此前的谷歌眼鏡“探索者版”,並重新設計下一代谷歌眼鏡。今年早些時候有報道稱,多個版本的下一代谷歌眼鏡正在參與Glass for Work項目的創業公司中進行測試。而9to5Google的消息人士透露,下一代谷歌眼鏡在谷歌內部被稱作“企業版”,或是“谷歌眼鏡EE”。
 
(來源:新浪科技)
 
 
6、美國上半年流媒體音樂播放次數增長一倍

7月4日消息,據國外媒體報道,來自尼爾森娛樂(Nielsen Entertainment)的最新研究顯示,在美國今年上半年通過流媒體服務播放的歌曲和視頻次數為1350億,幾乎是去年同期的兩倍。
 
(來源:網易科技)
 

7、“陽光動力”2號連續飛行118小時抵達夏威夷

美國檀香山7月3日電 正在環球飛行的全球最大太陽能飛機“陽光動力”2號當地時間3日5時51分(北京時間3日23時51分)降落在美國夏威夷州首府檀香山的機場。該飛機在從日本名古屋飛往檀香山的118個小時不間斷飛行中創造了三項世界紀錄:最長時間太陽能飛機不間斷飛行、最長時間單人駕機飛行和最遠距離太陽能動力飛行。
 
(來源:網易科技)
 

【昨日最熱】
 
7月4日,周六,休市,即便如此,股市依然是“主角”。面對近期,資本市場連續三周調整。昨日,國務院、21家證券公司、25家公募基金公司分別召開會議,出臺系列利好政策,意在打贏“A股保衛戰”。

1、滬深兩市28只新股暫緩IPO;
2、21家券商救市方案出爐:1200億入市;
3、25家公募基金力挺資本市場:積極申購偏股型基金;
4、50家中小板上市公司發聲:積極回購、增持、暫不減持;
5、中關村上市公司協會發表倡議:多種方式穩定股價;

(更多A股救市詳情,查看創業家雜誌微博7月4日實時跟蹤報道)
\版權聲明:本文作者鞏二龍,由i黑馬編輯,文章為原創,i黑馬版權所有,如需轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權,轉載必究。

 

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十年前,CRT電視向平板電視轉型時,新進入者不斷湧現,多種技術流派交鋒,最終LCD(液晶)電視勝出。

如今,隨著互聯網公司紛紛“跨界”切入電視業,彩電廠急於修築“護城河”。這兩周,創維、康佳都推出下一代的4KOLED(有機發光二極管)電視新品,將此視作未來的發展方向。不過,國內另一彩電巨頭海信這次卻站在對立面,認為經過改良的液晶電視ULED性價比優於OLED電視,並將下一代顯示技術押寶於激光電視。

OLED電視與LCD電視、激光電視的交鋒,已經拉開序幕,新的輪回開啟了嗎?

卷土重來

2013年,LG、三星、創維等都曾發布過OLED電視。不過,後來OLED只停留在形象產品上,並沒有大規模銷售,三星甚至在去年宣布暫停OLED電視的生產。與此同時,LCD電視通過4K(超高清)、量子點等技術,在清晰度、色彩飽和度上逼近甚至超越OLED電視。

8月25日,創維宣布4KOLED電視將批量上市。創維彩電事業本部總裁劉棠枝激動地說,“我要為彩電硬件正名”,並表示創維今年OLED電視的銷量目標是3萬臺。

劉棠枝向《第一財經日報》記者透露,LG集團旗下LGDisplay公司(下稱“LGD”)的2KOLED面板良率已近九成,4KOLED面板今年6月開始量產,計劃明年良率達到九成。“我們整機也儲備了兩年,所以4KOLED電視的上市是水到渠成。”

相比於液晶電視,OLED電視通過OLED自發光形成顯示畫面,無需背光,所以黑色可以做到純黑,對比度優於液晶電視,而且響應速度更快,色彩也比液晶電視更炫麗,並且可以做得更輕薄。這次創維OLED電視新品的機身厚度只有5.27毫米。

劉棠枝預計,2020年中國OLED電視的市場滲透率將達到15%~20%,但銷售金額占比可能將達到30%。

康佳也將在今年“十一”國慶節推出55和65英寸的4KOLED電視。“OLED與LCD電視已經進入兩倍價差的區間。”康佳總裁劉丹認為,“3倍以上價差,處於形象期;現在是2~3倍價差,OLED電視已經進入導入期;未來,1.5倍價差是發展期;1.2倍價差,則進入替代期。”

三大障礙

業內普遍認為,OLED是下一代顯示技術。不過,價格、供應鏈和產業安全仍然是目前影響OLED電視普及的三大障礙。

DisplaySearch中國區研究總監張兵認為,OLED給陷入價格戰的電視業帶來希望,但是還需解決量產、成本的問題。目前,應用蒸鍍技術,OLED面板的良率不高;未來,印刷技術成熟後,才可以破解OLED的良率和成本問題。“短期內OLED電視成長不起來,不會對LCD電視構成重大威脅。”

群智咨詢的副總經理李亞琴也認為,OLED電視對LCD電視大規模替代的價格臨界點還沒到來。“由於產能過剩,從今年6月份開始,LCD電視面板的價格快速下跌,單價每個月下降5~10美元。55英寸4K液晶電視模組的價格已降至360~370美元之間。最近55英寸4K液晶電視的新品在3999、4999元之間,以55英寸4KOLED新品2萬元算,價差在四至五倍左右。未來LCD電視價格下降空間更大,OLED能跟上嗎?”

海信更從產業安全的角度,對OLED電視提出質疑。8月24日在上海的媒體溝通會上,海信電視技術研發帶頭人曹建偉表示:“OLED是自發光器件,不需要背光模組,一臺OLED電視‘屏’占了近90%的成本,所以中國品牌做的OLED整機,其實只能做剩余10%的工作,僅剩主板和底座了。一旦OLED成為市場主流,中國企業只能淪為外資品牌的分銷商和搬運工。”“在海信的藍圖里,ULED是當下,激光影院是未來。”曹建偉說,激光電視壽命長、節能環保、高度環境適應,“海信已實現在激光光源模組、激光光機、超短焦激光投影系統等核心技術的自主研發。”

新的輪回

相比於全球一年2.2億臺、中國一年4500萬臺的彩電銷量,不管是LGD今年計劃中的OLED電視屏出貨量77萬片,還是今年國內OLED電視不到10萬臺的銷量,都顯得微不足道。但是,新的一個彩電業技術更替的周期,也許已經開始。

本月,LGD宣布了一項投資計劃,未來三年內將投資10兆韓元(約合54億元人民幣),主要投在大尺寸OLED、柔性OLED等領域,以開拓數字標牌、車載等市場;另外,還有部分投資將被用在提高超大尺寸UHDTV、IT及Mobile等液晶產品性能上。

劉棠枝說,創維同尺寸、同檔次的OLED電視和液晶電視相比,前者價格只貴了50%,“我們高檔的LCD電視也有賣17000多元的,不能用高檔的OLED電視與低檔的LCD電視相比。”預計明年,這一價差將進一步縮小,明年“五一”價差將縮小至30%。他預計,明年上遊OLED電視面板將放量供應,價格進一步下降。

同時,他不認同激光電視的方向,“它不能從小尺寸做到大尺寸,投影過程會有色彩衰減。”劉棠枝還說,OLED電視的面板成本占比為六七成,並沒有九成那麽高。

至於產業安全的問題,劉棠枝說,國內京東方鄂爾多斯5.5代線、華星光電武漢6代線都導入了AMOLED的技術,這兩個項目可以生產中小尺寸OLED屏。他呼籲,由於OLED是下一代顯示技術,希望國內政府、行業重視大尺寸OLED面板的技術研發。

其實,華星光電已經在進行技術攻關了。其母公司TCL集團的董事長兼CEO李東生認為,印刷技術未來將成為面板生產的主流技術。現在的OLED采用蒸鍍技術,成本高,做電視缺乏競爭力,所以TCL用量子點技術,提升液晶電視的色彩飽和度。印刷技術一旦成熟,OLED電視的性能、成本優勢將發揮出來。

“這一段時期,OLED與LCD電視會共存。”劉丹認為,誰勝誰負,要看誰的面板生產線投入更多。(攝影記者/任玉明)

編輯:一財小編

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馬化騰:微信被誰顛覆,取決於下一代互聯網終端是什麽

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1217/153312.shtml

導讀 : “幾乎每20年,終端的演變會對整個信息業態甚至對整個經濟業態產生一個重大轉變。我們在思考,下一代的信息終端會是什麽呢?”

i黑馬訊 12月17日消息,第二屆世界互聯網大會日前在浙江烏鎮舉行,騰訊董事長馬化騰在會上發表演講。在演講中馬化騰表示,幾乎每20年,終端的演變會對整個信息業態甚至對整個經濟業態產生一個重大轉變。而在未來,微信很可能會被顛覆。

以下為馬化騰在世界互聯網大會的演講:

首先非常感謝給我這個機會,能夠跟大家交流我們在互聯網方面的一些經驗。剛才發言嘉賓的演講對我很有啟發,今年是我第二次來到世界互聯網大會,我非常有感觸。

首先,我想談一下互聯網行業在中國的發展已經超越了本身這個領域,我們看到互聯網跟實體經濟各行各業的連接規模越來越大。比如說我們在兩年前,2013年,我們首先看到互聯網和金融方面的融合,大家提到互聯網新興領域和傳統的金融領域結合,誕生出了很多新興的機會。我們也看到互聯網和交通的結合,跟隨著移動互聯網的發展和傳統的交通領域的銜接也越來越激烈。比如說臺下的劉總,在滴滴以及Uber的投資都可以看到互聯網和傳統領域的交流,已是越來越改變人們的衣食住行和方方面面。這是我一個很深的感受。

騰訊在這兩三年的發展過程中,這個趨勢的發展調整了我們的戰略。我們從微信、QQ大家最熟悉的應用入手,我們開始與各行各業連接,希望能夠推動各行各業的傳統實業有更多發展。

第二個感想,我們看到互聯網在改變人們的生活,在經濟以外以及社會影響方面的推動越來越多。比如說,我們在微信里面可以看到和公益的結合非常多。我們在2006年的時候,在PC互聯網時代創造了公益的平臺,但是我們可以看到,在移動互聯網時代我們通過社交網絡,在大量的數千家的NGO組織進行銜接,作出了大量的貢獻。通過我們微信的社交公益平臺,我們可以給用戶和公益組織銜接,創造了大量連接的機會。我們也看到在健康方面,在互聯網和醫療健康領域,有了越來越廣泛的連接機會。比如說在烏鎮,中國首家互聯網醫院也是我們投資的一個公司所提供的這種服務。

第三,在未來很多人會思考你們的微信在這五年來非常成功,那麽未來會有什麽樣的產品可以顛覆微信?這個問題非常好,因為我們在PC互聯網時代,我們的QQ非常流行,但是為什麽會創造出一個新的和QQ非常類似,但是又能顛覆性的這樣一個產品呢?其實最大的根源在於互聯網信息終端的演變。所以我們在思考,下一代移動互聯網、新一代的信息社會應該是怎樣一個業態,往什麽方向走。

我們在想,在過去幾十年里,比如說上個世紀六十年代,從大型機到PC的演變,僅僅是一個計算終端的變化就會產生出相當多的機會。那麽,我們在大型機到PC,再到PC單機運行,再到連接互聯網以及連接互聯網終端,從一個桌邊PC演進到大家的手機。我們發現了一個很有趣的現象:那就是幾乎是每20年,終端的演變會對整個信息業態甚至對整個經濟業態產生一個重大轉變。

我們在思考下一代的信息終端會是什麽呢?會是汽車還是穿戴設備?甚至比如說我們看到AR、VR這種虛擬現實技術和增強現實技術。可能我們未來會帶上眼鏡通過視網膜投射,我們可以跟人、服務、設備連接,不需要像現在用手機,而是通過視網膜溝通。這有未來嗎?我們現在看到了這個趨勢,但是我們不知道這是不是未來。但是我相信所有人都會非常關註整個科技界的發展。甚至在未來我們可以想像,也許我們未來跟信息者溝通是通過腦電波的方式,也許你帶著穿戴設備可以通過腦電波溝通。當信息時代發生巨大轉變,我們整個經濟社會會發生非常大的變化。

因為這個論壇談到可持續發展,所以我特別關註未來我們信息社會和互聯網的銜接,希望我的演講能夠給大家帶來一些啟發。謝謝!

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=175509

袁庚:要像老羚羊為下一代打開生命通道

來源: http://www.yicai.com/videos/2016/01/4746208.html

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=184305

VR將引領下一代互聯網社交?

來源: http://www.iheima.com/space/2016/0223/154376.shtml

導讀 : 2015年10月,第一個主流社交虛擬世界成為現實。那麽,他會引領未來社交領域的發展嗎?

2015年10月底,一件幾乎沒有人註意到的大事件發生了:第一個主流的社交虛擬世界成為了現實。

Facebook旗下VR公司Oculus VR公司發行了一款名叫Oculus Social 的app阿爾法版本。到目前為止,Oculus社交軟件仍然只是一款看電影的app。這種看電影的體驗就是你選擇了一個虛擬形象來代表你自己,然後你突然間出現在一個小電影院中,坐在其中一個椅子上。如果你願意,你也可以跟也在電影院里的其他四個人說話。

在當前Oculus社交軟件的版本中,並不能看到虛擬形象的身體。只能看到他們浮在座位上面的頭。正如現實生活中用戶的交談、點頭或者轉頭一樣,虛擬形象同樣也是這麽做。立體聲制造出從電影屏幕中傳出聲音的假象和幻覺,但其實聲音從虛擬形象扮演的用戶中傳出來。

從VR應用的角度出發,這種經歷和體驗可能聽上去枯燥而基礎。但是它卻是一個重要的里程碑:它是第一個基於Oculus VR平臺的社交軟件。

它非常基礎卻孕育著文化遷移的可能,類似於從過去到現在一直發生的,如諾基亞手機那樣曾經做過的文化遷移。

2016年註定是一個VR年,企業版的Microsoft Hololens也將於2016年面世。對所有公司都開源的Google Cardboard 平臺,能讓開發者們都積極參與進來,促進整個生態的繁榮,也許會最終成為主流。

雖然大家認為VR app重大突破會在於遊戲,但我認為VR app的重大突破會在於社交網絡。這就是Oculus Social 阿爾法版本的面世具有重大意義的原因。它是一個劃時代的里程碑,其重要程度不亞於第一款智能手機面世——VR社交app面世將徹底改變人與人交往的方式方法。

Zuck如是說

當Facebook CEO Mark Zuckerberg 曾經宣布Facebook收購Oculus VR時,新聞報導被一連串的”Huh?!”所刷屏。

畢竟,為什麽社交網絡公司會買一個被所有人都認為是制作遊戲的公司?Zuckerberg 本人在解釋這個問題時說道:“Oculus Rift是一款真正的社交平臺。通過真實的感覺,你可以在生活中與他人分享無限的空間和無限的體驗。雖然在線上與你的朋友不需要太多的時間就能分享自己的生活,但是整個的體驗充滿了挑戰。

社交勢在必行

人類是社會的生物。我們與他人的互動交往自然而然地進行。這就是Facebook用戶數有10億左右並且活躍用戶將近一半,並且用戶數量如此龐大的原因。但是人們不在Facebook上展示他們全部的生活,他們只展示他們希望讓別人看到的東西。

VR社交網絡會是顛覆式的,因為人們在虛擬網絡上交流時不會展示真正的形象,他們會根據他們幻想在VR中打造出完美的自己,更苗條、更年輕、更漂亮。

VR社交將會發生一些奇特的場景,在風景旖旎的戶外,在遙遠的行星上,在水下世界,在某個歷史的古跡中,或者讓你感覺停留在某個歷史時代。

這個是社交所有可能之中最好的體驗——你可以滿足於與他人交往。但是從某些角度來說,看到另一個“自己”會讓你感到十分奇妙。並且看到另外的一個“他”,這也是很驚奇的一件事。這些神奇的事情當然會發生在一個更加神奇的地方。你可以想象自己擁有一種魔力,能夠在瞬間中將你傳送到另一個世界,在這里你們可以面對面交流。

感情的威嚴和力量——包括VR的效果是大眾無法預期的。我相信利用VR的社交將會是最令人上癮和痛快的體驗,並且——我大膽預測——它也是有史以來最棒的體驗。

現實社會中,每個人或多或少都有些不如意。但在虛擬世界他們可以彌補他們的遺憾,這完全讓人無法抗拒。

對於數以百萬計的人來說,VR的世界將是逃避痛苦的最後聖地——虛擬的世界遠遠優於現實的世界。但這樣他們會陷入另一個麻煩之中——逃避現實,沈溺虛幻。最終可能變得比酗酒、吸毒和賭博加起來更加可怕。

不過,我認為VR只是一個讓人們進入到另一個世界中的方式,並且能成為最主要的社交方式——就像電視一樣,但它更具有社交性和參與性。

像所有技術革新一樣,社交的VR技術將是有史以來發生在我們身上的最好的事情,也是最壞的事情。它讓我們在虛擬世界某處走到一起,但也讓現實世界中的我們離彼此越來越遠。

每一次巨大的變革,它總開始於世界上的一個不起眼的,被忽視的角落。2015年10月底Oculus Social阿爾法版本的發行標誌著VR社交的開始。但VR技術會在2016年正式開始並逐步實現目標,時間也許是五年。

總而言之,VR技術的日益成熟,肯定會給我們在社交方面開創出一片新的天地。

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專訪美國太空與火箭中心執行長談太空熱 解放下一代跨界力:太空教育

2016-06-06  TCW

太空教育可謂集全學科大成,而解決太空任務的思維過程,能激發學生的探索天性,對未知的興趣便能轉為學習動力。

「外星人、飛碟、五十一區……。」每隔一段時間,這些關鍵字就躍上報紙版面。再也沒有比外太空更令人著迷的領域,從《星際大戰》和《星艦迷航記》等系列電影熱賣,延伸到周邊商品,幾十年來,太空熱潮從沒退燒。

近年,太空成了一門好生意。根據美國衛星產業協會(SIA),二○一四年全球的航太產業營收為二千零三十億美元(約合新台幣六兆六千五百億元),比起上一年增加四%,其中含發射產業、衛星製造產業和通訊產業等。

世界龍頭企業掀起太空熱。特斯拉、Space X創辦人馬斯克(Elon Musk)和亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)等人,都大力投入太空領域,馬斯克更大膽宣布:「兩年後要送太空船上火星!」

台灣太空行動則從

一九九九年發射第一

顆衛星起,以具有天

氣和遙測功能的衛星

為主。相較於過去衛星的製造仰賴國外,今年下半年,將發射

第一顆由台灣自行研

發的遙測衛星,成為台灣太空界創舉。

現在各國已積極投入太空教育,透過展覽或營隊等方式,連結天文、航太、數學、物理、化學等跨領域學習。但檢視目前台灣太空教育卻相當貧乏。

內容不光天氣與觀星

有些知識小學就能開始學

「台灣對太空相當陌生,」國家太空中心正工程師黃楓台指出,國中小的太空課程,大多為天氣、觀星等主題,即便有太空行動內容,也多以歷史角度來切入。許多人也不清楚,包含衛星電視、記憶枕、人工義肢和太陽能發電等,都與太空發展息息相關。

在台大教導普通天文學的台大物理系教授孫維新也感嘆,有些知識小學就可以學,「為何大家到了大學,才發現宇宙

的美好?」

台北市的復興中學,是目前全台唯一大規模推廣太空教育的學校。十年前開始,與美國休斯頓太空與科學教育協會(HASSE)合作,每月有一次的遠距教學,由NASA (美國國家航空暨太空總署)太空人和科學家授課,談太空人的生活等主題。

台灣學生被升學主義綁架,普遍缺乏目標,「太空教育是為了找到孩子的vision (願景),」長年推廣太空教育的iVicon執行長、HASSE共同創辦人劉倬宇觀察,學生建立起探索未知的熱情,就有自主學習能力。

除了啟發更有助探索

含工程、數學跨領域學習

他回憶,二〇一二年,NASA的火星採測車好奇號登陸火星時,一名參加HASSE太空學校的國中生在NASA目睹現場實況,不禁激動的說:「原來學數學不是為了考上好大學,而是要上太空、帶人類開啟未知。」《商業周刊》獨家專訪美國太空與火箭中心執行長伯恩哈特(Deborah Barnhart)。身為NASA官方太空展覽館,一九八二年起該中心舉辦青少年太空營,連特斯拉的創辦人馬斯克都曾參加過這個課程。

她如何看待太空教育?以下整理訪談精華。

《商業周刊》問(以下簡稱問):為什麼要了解太空?什麼是太空教育?

美國太空與火箭中心執行長伯恩哈特答(以下簡稱答):人類具有探索天性,自古以來我們就有許多探險行動,現在,太空成了下一階段的任務。重點不只在於我們在外太空發現什麼,而是我們透過哪種科技到達。能想像嗎?包含提款機內的晶片、衛星電視和通訊等,都是從太空發展而來。因此,探索本身就是目的。

現在我們能享有天氣預測和通訊等,都拜地球外的衛星所賜。可以說,當我們有更多離開地球的行動,反能幫我們拯救地球。太空教育

是整合型的跨領域

學習,舉凡工程、

數學、科學和生物

等,甚至連商業管理、安全等,都是課題。但推廣太空

教育的本質是啟

發,讓孩子對未來有更多想像。

兩年後,我們將發射詹姆斯.韋伯太空望遠鏡(JWST),功能比哈伯望遠鏡強一百倍,能看見一百三十五億年前,最早一批生成的恆星。這就像是雞蛋殼上的裂縫一樣,外太空的探索露出更多曙光了。

太空人現身當講師!

藉角色扮演學習團隊合作

問:太空教育該如何推行?

有哪些成效?

答:這略分為知識和實務操作兩大面向,可以透過太空營方式推行。首先是知識面,我們邀請太空人和科學家等解說太空歷史和各國的太空行動。

上課的地方不是教室,而是擁有火箭、實驗室、3D太空無重力體驗球等設備的中心,讓學生身歷其境學習。

實務操作上,我們提供任務挑戰,包含登陸月球、火星任務等。例如十多名學生角色扮演,有些人是地球上太空指揮中心的人員,有些則是在外太空的太空人,有些人在國際太空站裡工作。

當大家就定位,我們不經意的丟出各種任務:「太空艙發生緊急事件,糧食不夠吃了,怎麼辦?」「通訊斷了,如何跟地球的指揮中心聯絡?」聽到指令時,學生手忙腳亂,他們必須運用過去的知識解決危機,更要團隊合作。這就是「問題導向」學習法,為了解決任務,讓課本的知識活了起來。

踏進太空領域,不一定只能當太空人,還有工程師、科學家、律師、設計師等可以選擇。

例如,醫護人員知道人體在某個太空環境中,會產生身體質變,就能事先預防。

曾有名十一歲盲人女孩參加太空營,原本她認為人生一團糟,還失望的說:「我無法完成任何事情。」但因為對太空的愛,長大後她加入NASA 團隊,成為實驗室的一員。

還有一名小男孩,剛開始參與課程時很驕傲,他不信任組員,把所有事情攬在自己身上。這時教練告訴他:「來到這裡,不是讓你學如何在太空中完成任務,而是如何讓一大群人一起完成。」男孩事後說,這句話改變了他,他停止貶低他人,開始學習合作。可見,太空教育超越學術領域,更多的是生活上的技能,包含問題解決、團隊合作等能力。

用太空知識激發學習動機

九成學生更願意精進學業

問:除了太空營,還有什麼方法可以學太空教育?

答:體制內來看,如同現在許多學校老師會用藝術或音樂等素材,帶起學生的學習興趣,老師也應該懂得利用太空知識,當作有趣指引,進而講述深層內容。近九成的太空營畢業生說,之後回學校,他們更加精進自己的學業,尤其工程和數學等,因為他們了解到建立理論基礎的重要性。

至於自學方面,學生可使用NASA等線上學習資源(https://www.nasa.gov/),或是追蹤業界在太空發展的進程。

太空是所有學科的總和,當學習更廣泛,知識的運用將會更靈活。另外,太空書籍或電影也是很好的學習方法,尤其許多人看完電影後,習慣上網查詢電影內提及的太空知識。以電影《地心引力》來說,如果從科學角度來看,劇情極度荒謬,但多數人卻不知道。因此只有對太空的理解多一點,才能辨別是非。

問:怎麼看目前各國的太空行動?與我們生活的關係?

答:過去太空發展被掌握在政府手中,現在,我們從民間吸取能量。太空不再只是政府的事,而具有商業價值。

太空已是所有人類的事。

但太空計畫需要合作,甚至與過去的敵人合作。太空產業有個重要的詞是「競合」,也就是既競爭又合作,人類行動到達外太空後,國家的疆界也隨之消失。當太空探索已是全民行動,太空教育的推廣,是人類探索未知領域的唯一橋梁。

撰文者李雅筑

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高鐵創新繼續:中國標準動車組將成為下一代主力車型

來源: http://www.yicai.com/news/5027574.html

日前,第一財經從中車四方股份公司了解到,中國標準動車組目前正有序進行線路運用考核。

圖為中國標準動車組在大西高鐵開展試驗

近年來,隨著我國高速鐵路事業的快速發展,中國高速動車組技術取得了長足進步。中國標準動車組是由中國鐵路總公司主導的中國高鐵最新技術成果,該動車組去年剛在中車四方股份研制成功。

據了解,中國標準動車組采用的重要標準涵蓋了動車組基礎通用、車體、走行裝置、司機室布置及設備、牽引電氣、制動及供風、列車網絡標準、運用維修等全部13個大的方面,其中大量采用了國家標準、行業標準、中國鐵路總公司企業標準,以及專門為中國標準動車組制定的一批技術標準。

此前,為了適應中國高速鐵路運營環境和條件更為複雜多樣、長距離長時間連續高速運行等需求,打造適合中國國情、路情的高速動車組設計制造平臺,實現高速動車組技術全面自主化,自2012年開始,在中國鐵路總公司主導下,集合國內有關企業、高校科研單位等優勢力量,產學研用緊密結合、協調創新,開展了中國標準動車組研制工作。2013年12月完成總體技術條件制定,2014年9月完成方案設計,2015年6月下線。

中國標準動車組將成為中國高鐵的下一代主力車型,也為中國高鐵“走出去”搭建了重要的技術平臺。

近幾年,一件件“大國重器”已經在中車四方股份橫空出世,創新驅動中車四方股份在高鐵領域持續領跑。

中車四方股份公司副總經理管玉山對第一財經介紹,2011年,中車四方股份成功研制更高速度等級試驗列車,創造了時速605公里的實驗室滾動試驗最高速。2012年,將高速動車組技術創新延伸,研制出城際動車組,填補了國內空白。2014年,成功突破耐高寒、抗風沙、耐高溫、高海拔適應性、防紫外線老化五大技術難題,研制出耐高寒抗風沙動車組,目前已在世界運行環境最複雜的蘭新高鐵投入運營。2015年,成功研制國內首列永磁高速動車組;2016年5月,又成功研制國內首列永磁跨座式單軌列車。

圖為中車四方股份公司研制的CRH2G耐高寒抗風沙動車組運行在蘭新高鐵

高鐵在短時間內實現“領跑”,同以“政府為主導、企業為主體、市場為導向”,政產學研用協同創新密不可分。既打出了“組合拳”,又發揮了倍數效應。

據悉,早在CRH380A高速動車組研制期間,科技部和原鐵道部共同簽署並共同組織實施《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》。在政府主導下,中車四方股份聯合國內相關領域優勢高校、研究機構和國家級創新平臺,組成了世界規模最大的中國高速列車技術創新“聯合艦隊”。

“這種創新體系打破了部門、行業、院校、企業的壁壘,使我們可以把國內的創新資源整合在一起,既降低了創新的風險與成本,又加快了創新效率。”中車四方股份公司副總經理、總工程師梁建英說。CRH380A的研制,匯集了國內50余家企業、30余家科研院所與高校共同參與。

通過打造開放式創新平臺,聚合創新資源。2012年,在科技部的主導下,中車四方股份作為主發起單位,聯合16家科研院所和企業,成立了中國高速列車產業技術創新聯盟。之後,又發起成立了中國創新設計產業戰略聯盟。

圖為中車四方股份公司高速動車組車體生產線

中國標準動車組,同樣是協同創新結出的“果實”。在中國鐵路總公司的主導下,中車四方股份聯合國內近30家單位參與研制,形成了產學研用緊密結合的創新組織構架,從啟動研發到產品下線,中國標準動車組僅用了短短兩年多的時間。

與此同時,“中國高鐵的擴展和複雜的地理地質氣候環境,也給了高鐵裝備企業旺盛的需求驅動。”梁建英說,在中國鐵路總公司的主導下,“研發”與“應用”協同展開,“企業”與“用戶”持續互動,創新成果得到了迅速轉化。高鐵這種持續、互動創新的過程,也是中國特有的優勢。

技術先進、安全可靠的中國高鐵,如今已成為中國高端裝備“走出去”的代表。

緊扣國家“一帶一路”建設和高鐵走出去的戰略機遇,中車四方股份以“技術+市場”雙驅動,大力推進國際化經營,引領高端裝備加速“出海”。

在香港,2012年,中車四方股份在國際競標中贏得香港9列高速動車組訂單;2015年,再次在國際招標中勝出,獲得香港774輛地鐵車輛合同。

在新加坡,先後累計獲得916輛地鐵車輛訂單,實現我國首次向發達國家出口高端地鐵車輛。

在阿根廷,2013年,贏得總計709輛金額近10億美元、我國出口量最大的城際動車組訂單。今天,奔跑在阿根廷的“中國造”城際動車組,被譽為流動的“中國名片”。不僅如此,還向阿根廷輸出了城際動車組技術,從單一的“賣產品”,到“產品+技術+服務”全方位走出去。

今年3月,中車四方股份在國際競標中成功勝出,一舉斬獲美國歷史上最大的一次地鐵車輛采購——846輛地鐵車輛訂單。這也創下我國一次出口發達國家地鐵車輛數量最多的紀錄。

圖為高速動車組在交車線上整裝待發

近期,中老鐵路、中泰鐵路、中印尼高鐵等一批國際鐵路項目又紛紛花落中國,已相繼啟動或奠基,中車四方股份將在裝備制造方面扮演關鍵角色。

對於正在測試的中國標準動車組,中車四方股份公司副總經理李永樂對第一財經透露,未來將利用這一產品推廣中國標準走向海外。

除了長期密切跟蹤發達國家的市場外,李永樂表示,中車四方股份繼續看好南美和中東歐的市場。雖然全球經濟增速放緩,但無論是既有基礎設施改造還是新建交通設施,這些國家都蘊藏著大量的軌道交通建設機會。

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下一代石墨烯電池:手機五分鐘充滿電量

在2016世界移動大會(MWC)上海展上,新開辟的石墨烯展區異常火爆。首次設立的石墨烯展區成為一大亮點,吸引了碳谷集團、第六元素和諾貝爾物理學獎得主等知名企業、專家攜最新產品、技術參展,包括諸多根據石墨烯特性衍生出的創新產品,如柔性手機、快速充電電池、超薄傳感器等。

 

目前,石墨烯主要以粉體和薄膜兩種形式存在。石墨烯粉體主要應用於新材料領域和能源領域,如防腐塗料、散熱材料、鋰離子電池等。石墨烯薄膜應用於電子領域、環境領域和醫藥領域等,如觸控屏、電子元器件等。

來自英國曼徹斯特大學國家石墨烯研究所項目負責人IvanBuckley對《第一財經日報》記者表示:“這兩天我們幾乎一刻不停,前來問詢的人絡繹不絕。人們對於石墨烯的好奇心非常強烈,他們可能不了解這種材料背後的原理,但是我們會告訴他們,用石墨烯制成的燈泡,更加節能,可以連續發光幾千個小時。”

記者在曼徹斯特大學的展區見到了可調光石墨烯燈泡,燈泡內有燈絲形狀的LED燈,LED燈的外層被塗上石墨烯,石墨烯的導電能力強,可減少10%的能耗。Buckley向記者介紹:“最近英國曼徹斯特大學的國家級石墨烯研究所研制出了全新的石墨烯燈泡,擁有比LED燈泡更堅固的結構和更低廉的價格,一個燈泡可能就10英鎊左右,能用很長時間。”

就在白熾燈被LED燈泡逐步取代的時候,這種新型石墨烯燈泡即將為照明技術帶來又一次革新。英國曼徹斯特大學的國家級石墨烯研究所去年就開始了石墨烯燈泡的商業化。英國財政大臣奧斯本也對該項目贊賞有加。這種新型石墨烯燈泡仍基於LED技術研發,通過神奇的石墨烯分子大大增強其性能和使用壽命。

不同分子結構的石墨烯能夠為不同用途的下遊產品提供原材料。記者看到中國碳谷的展臺上陳列著不同形態結構的石墨烯分子,有PE纖維、聚酰胺纖維、防腐塗料、鋰離子電池、分離複合材料以及催化材料等。中國碳谷首席科學家戴加龍對《第一財經日報》表示:“根據結構的需要,能夠給下遊生產者進行匹配。比如防腐塗料,國家海洋研究院正在應用,能夠讓船體至少20年不生銹。再比如石墨烯改性鋰離子電池,能夠實現快速充電。海綿加上石墨烯後,能夠實現油水分離,另外石墨烯還能成為3D打印原料,國家納米中心也在使用。”

據戴加龍介紹,石墨烯的上下遊產業鏈實現完整對接的趨勢剛剛顯現出來,盡管目前的產業化的應用還很少,產品也幾乎沒有,但是未來的商業前景可觀。

來自牛津的ZapGocharger充電器應用的就是石墨烯鋰離子電池,能夠實現5分鐘快充。2013年,該公司獲得了來自英國政府的資助後,由“倫敦石墨烯”更名為ZapGoCharger。該公司從牛津大學材料科學系得到石墨烯電池技術的專利授權後開始進行新能源電池的研究及商業應用。ZapGoCharger的投資總監SimonHarris對《第一財經日報》表示:“我們的終極目標是能夠將石墨烯鋰離子電池做進手機里面,所以我們要開始和中國的華為這樣的企業談,但是這可能是四五年以後的事情了,現在我們的技術還不夠成熟。”

目前該電池5分鐘快充的電量僅夠一部iPhone的10%,公司有清晰的5代產品規劃,做到第三代時,就基本能夠滿足5分鐘充滿一部手機的電量。ZapGoCharger的一位中國投資人對《第一財經日報》記者表示:“我們在很早期的時候就進入了這家公司,如果技術發展快的話,未來半年到一年就將實現量產。我們對石墨烯行業還是很有信心的。”

劍橋大學的石墨烯中心的產品更酷。他們把石墨烯油墨塗在硬板紙上,做成一個紙上樂隊,人們可以通過用手指敲擊紙上的樂器圖案進行演奏。它的原理是通過石墨烯油墨環保和高導電率的特點,用於水性油墨印刷電子產品。劍橋大學石墨烯研究中心研究員StephenHodge博士對《第一財經日報》記者表示:“這種新方法在實現高導電石墨烯墨水在市場上的批量生產及創造有競爭力的價格方面邁出了一大步。劍橋石墨烯公司正在出售這些新的油墨,與客戶建立業務,同時為客戶提供油墨和發展方案。”據透露,該石墨烯環保油墨已經申請了專利。

記者還在石墨烯展區看到了今年2月巴塞羅那移動通信展上展出的柔性顯示手環。FlexEnable展示了多款可彎折的柔性顯示器。FlexEnable商業總監SimonJones對《第一財經日報》表示:“我們提供多種技術可能性,但是最終還是要看客戶對產品的需求,我們也在和一些電子產品生產商合作,希望在未來能應用在不同的電子產品中。”

就在兩個月前,重慶一家名為墨希科技的公司宣稱即將發布可彎曲形似手環的智能手機,意味著柔性屏技術的競爭又上升到一個新的臺階。當手機卷成手環時,它的觸屏仍然能夠工作,你也可以把手機展開成一個長方形,就像普通的智能手機一樣來使用,但該款手機要比普通手機薄而且長。

墨希科技應用中心負責人余崇聖對《第一財經日報》表示:“即將量產的可彎曲智能手機產品只能顯示黑白兩色,彩色的版本樣機已經推出,量產預計將於2018年面世。從技術上來講,黑白的要比彩色的容易很多。”對此,FlexEnable的Jones表示:“我們很期待看到墨希的柔性屏手機問世,這也將證明石墨烯的更多用途和功能。”

曼徹斯特大學的諾貝爾獎獲得者康斯坦丁-諾沃肖洛夫也現身石墨烯展區。對於目前石墨烯的應用價值方面,諾沃肖洛夫對《第一財經日報》記者表示:“應該應用石墨烯技術,在二維材料里挖掘更多應用,並結合RFID(射頻識別)制作傳感器,開發制造在這些基礎之上的多功能產品。”

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老冤家重聚首 傳三星獲得英偉達下一代GPU訂單

8月13日消息,據外媒報道,知情人士透露,韓國三星電子已經獲得了英偉達下一代GPU芯片的制造訂單。繼接連失去蘋果A10、A11芯片的訂單之後,三星終於有望填補這些業務空白。

報道稱,三星電子可能會在今年年底之前利用其14納米生產技術來為英偉達生產基於Pascal架構的下一代GPU芯片,但報道沒有說明這些訂單的價值。但是無論怎樣,對於因蘋果訂單被奪走失去很大一部分營收和利潤的三星來說,這都是一場及時雨。

目前,英偉達、三星電子發言人對此未予置評。

據早些時候的報道稱,蘋果首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)已經決定將A10芯片的訂單全部交給臺積電代工。A10芯片是iPhone 7系列手機的核心組件之一,隨後又有報道稱,下一代iPhone搭載的A11芯片的訂單也將由臺積電全部承擔,三星將徹底被蘋果踢出芯片供應鏈。失去蘋果芯片業務將對三星的營收和利潤造成明顯的影響。

三星和英偉達可謂是科技圈里的老冤家了,2014年9月份,當時英偉達向美國國際貿易委員會提起訴訟,指控高通和三星侵犯了自己的顯示相關專利技術。作為反擊,三星於當年11月在美國弗吉尼亞州瑞奇蒙德聯邦法院把英偉達告上法庭,起訴後者侵犯了八項專利。隨後的一年多時間中,雙方在法院上你來我往。而在今年5月份,英偉達宣布公司已經與三星電子就專利糾紛一事達成和解。

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